KR101829434B1 - Port of caisson structure - Google Patents
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Abstract
Description
본 발명은 항만구조물의 케이슨에 관한 것으로, 더 상세하게는 각 격실 내로 채워지는 채움재에 의한 전,후 벽체의 하부는 물론 그 전,후 벽체 사이의 서로 마주보도록 형성된 아치형태의 각 측벽의 하부로 발생하는 하중에 대하여 최대한 높은 대응력을 가질 수 있도록 한 항만구조물의 케이슨에 관한 것이다. The present invention relates to a caisson of a harbor structure, and more particularly to a caisson of a harbor structure, more particularly to a lower portion of each side wall To a caisson of a harbor structure capable of having a maximum possible response force against a generated load.
케이슨 구조물이란, 외해 입사 파랑으로부터 항내 시설물과 해변 구조물을 보호하기 위한 방파제와 호안(湖岸)축조 또는 항내 선박 접안을 위한 안벽(岸壁)축조 등에 사용되는 구조물을 통칭해서 말한다. A caisson structure refers to a structure commonly used to protect a ship's inner structures and beach structures from incoming waves and to construct a seawall for the construction of lakeside or harbor.
일반적으로 방파제 및 호안, 안벽 등의 축조는 해저면의 상태, 파랑의 세기 및 조수간만의 차이 등을 감안하여 이루어지는 데, 이에 배치되는 구조물은 설치 형상에 따라 직립제(直立堤), 경사제(傾斜堤) 또는 혼성제(混成堤), 안벽은 콘크리트 블록식, 셀식, 케이슨식, 잔교식 등으로 크게 구분될 수 있다. Generally, the construction of breakwaters, revetments, and quay walls are made considering the condition of the sea floor, the intensity of the waves, and the difference in the tidal range only. The structure to be installed in this way is divided into upright bays, And concrete wall, concrete wall, concrete wall, cell type, caisson type, and brick type.
상기한 항만구조물의 여러 유형 중 본원에서는 콘크리트재질로 이루어진 장방 형상의 케이슨 구조물에 대하여 설명한다. Among various types of port structures described above, the present invention describes a rectangular caisson structure made of a concrete material.
케이슨과 관련된 선행기술에는 대한민국 공개특허 제10-2011-0021235호(이한 '선행기술문헌 1'이라 한다)에 게시된 바와 같이 허니콤 구조의 셀이 형성되어 투입되는 재료 량 대비 넓은 공간을 확보할 수 있어 우수한 구조적 안정성을 얻을 수 있고, 다방향 파랑에 대한 완충 효과를 얻을 수 있도록 하기 위한 소파구조물의 케이슨 및 이를 이용한 안벽, 방파제, 호안과 같은 기술이 제안된 바 있다. Prior art related to caisson includes a honeycomb structure cell as disclosed in Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2011-0021235 (referred to as " Prior Art Document 1 "), A caisson of a sofa structure and a seawall, a breakwater, and a seawater using the caisson structure have been proposed in order to obtain excellent structural stability and to obtain a buffering effect for multi-directional waves.
또한, 대한민국 등록특허 제10-1290330호(이하 '선행기술문헌 2'라 한다)에 게시된 바와 같이 전,후방 원형 셀에 의해 설치를 위한 수상 견인 작업 중 파손의 우려가 없고, 파압 및 속채움재의 측압에 효과적으로 저항할 수 있어 재료량을 줄일 수 있으며, 다방향 파랑에 대한 완충효과를 얻을 수 있도록 하기 위한 소파구조물의 케이슨 및 이를 이용한 안벽, 방파제, 호안과 같은 기술도 제안된 바 있다. Also, as disclosed in Korean Patent No. 10-1290330 (hereinafter referred to as "Prior Art Document 2"), there is no fear of damage during the water towing operation for installation by the front and rear circular cells, Which can effectively reduce the amount of material and can obtain a buffering effect against multi-directional waves, and a caisson of a sofa structure and a technique using the same, such as a quay wall, a breakwater, and a shore protection have been proposed.
또, 대한민국 등록특허 제10-1386626호(이하 '선행기술문헌 3'이라 한다)에 게시된 바와 같이 전,후방으로 볼록한 기둥 형상으로 인해 작은 크기로도 내파 및 소파기능이 우수하여 재료를 절감할 수 있고, 미관상으로도 우수하면서도, 수중 동식물의 식생공간을 제공함으로써 친환경적인 소파구조물의 케이슨 및 이를 이용한 안벽, 방파제 및 호안과 같은 기술도 제안된 바 있다. In addition, as disclosed in Korean Patent Registration No. 10-1386626 (hereinafter referred to as "Prior Art Document 3"), the front and rear convex pillars form a small size so that the function of inner wave and sofa is excellent, And by using a caisson of an environmentally friendly sofa structure and providing a vegetation space for underwater animals and plants, a technique such as a quay wall, a breakwater, and a revetment using the same has been proposed.
또, 대한민국 등록특허 제10-1613886호(이하 '선행기술문헌 4'라 한다)에 게시된 바와 같이 케이슨의 양측 단부의 벽체를 생략하여 벽체 개수를 줄이고 벽체를 더 얇게 구성할 수 있어 전체적인 시공비용을 절감하면서도 시공성이 좋고, 이웃하는 두 케이슨의 마주하는 부위에 형성된 오픈 셀이 서로 마주하며 형성되는 인터 셀에 사석 형태의 속채움재를 채워 이웃하는 케이슨을 플렉시블하게 인터록킹 함에 따라 파랑이나 지반의 부등침하에도 불구하고 인터록킹 부위의 파손을 방지함과 아울러 시공 후에 뿐만 아니라 시공 과정에서도 이웃하는 케이슨을 서로 인터록킹 함으로써, 시공 과정에서도 항만구조물의 안정성을 확보할 수 있는 오픈셀 케이슨, 그 구조물 및 시공 방법과 같은 기술도 제안된 바 있다. In addition, as disclosed in Korean Patent No. 10-1613886 (hereinafter referred to as "Prior Art Document 4"), it is possible to omit the walls at both ends of the caissons to reduce the number of walls and make the wall thinner, And the open cells formed at the opposite sides of the two adjacent caissons face each other to fill the intercell, which is filled with the filler material in the form of stones, so that the adjacent caissons are flexibly interlocked with each other, In order to prevent breakage of the interlocking part despite settlement and to interlock the neighboring caissons not only after the construction but also during the construction process, the open cell caisson which can secure the stability of the port structure during the construction process, Techniques have been proposed.
또, 본 출원인에 의해 선출원하여 등록받은 대한민국 등록특허 제10-1694524호(이하 '선행기술문헌 5'라 한다)에 게시된 바와 같이 양 측벽과 내부의 전,후 주 격벽을 아치형으로 형성함에 따라 각 격실에 채워지는 속채움재의 측압에 대해 높은 대응력을 가지면서 동일한 케이슨 단면규격에 대비하여 내부 격실 수를 최대한 줄여 전체 중량을 감소시킬 수 있도록 한 항만구조물의 케이슨과 같은 기술도 제안된 바 있다. In addition, as disclosed in Korean Patent No. 10-1694524 (hereinafter referred to as "Prior Art Document 5"), which has been filed and filed by the present applicant, both front and rear main partitions are formed into an arcuate shape A caisson-like structure of a harbor structure has been proposed which has a high response to the side pressure of the filling material filled in each compartment and reduces the total weight by reducing the number of inner compartments as much as possible in comparison with the same caisson section standard.
그러나 선행기술문헌 1 내지 4에는 전면 또는 전,후면 하부에 바닥면으로 지지되면서 채움재에 의한 상부로부터 가해지는 하중에 대하여, 높은 대응력을 가지도록 베이스 또는 보강부를 마련하였으나, 양 측면에는 채움재에 의해 상부로부터 가해지는 하중에 대하여 대응력이 약하여 그 하부가 터지거나 손상되는 문제점이 빈번하게 발생하였다. However, in the prior art documents 1 to 4, the base or the reinforcing portion is provided so as to have a high correspondence with respect to the load applied from the upper portion by the filler while being supported by the floor at the front, And the lower portion thereof is often blown or damaged.
선행기술문헌 5는 동일한 케이슨 단면규격에 대비하여 내부 격실 수를 최대한 줄여 전체 중량을 감소시킬 수 있는 장점을 가지나, 전,후 벽체와 각 측면의 양측 하부로 채움재에 의해 가해지는 하중에 취약한 단점을 가진다. The prior art document 5 has the advantage of reducing the total weight by reducing the number of inner compartments as much as possible in comparison with the same caisson cross-sectional standard. However, there is a drawback that the front and rear walls and the lower portions of both sides of each side are vulnerable to the load applied by the filler I have.
상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 본 출원인이 선출원하여 등록받은 대한민국 등록특허 제10-1694524호를 토대로 개량한 것으로, 그 주된 해결과제는 각 격실 내로 채워지는 채움재에 의한 전,후 벽체의 하부는 물론 그 전,후 벽체 사이의 서로 마주보도록 형성된 아치형태의 각 측벽의 하부로 발생하는 하중에 대하여 최대한 높은 대응력을 가질 수 있도록 한 항만구조물의 케이슨을 제공하는 데 있다. In order to solve the above problems, the present invention has been improved on the basis of Korean Registered Patent No. 10-1694524 filed by the applicant of the present invention. The main problem to be solved is that the filling material, which is filled in each compartment, And to provide a caisson of a harbor structure capable of having a maximum possible response force against a load generated at the lower portion of each side wall of the arch shape formed so as to face each other between the front and rear walls as well as the lower portion of the rear wall.
본 발명의 다른 해결과제는 각 격실로 속채움 후 상면으로 콘크리트 타설시 몰탈이 인입되어 좌,우로의 활동에 대한 억제력을 가질 수 있도록 하는 데 있다. Another object of the present invention is to provide a mortar which is capable of restraining the left and right activities when the concrete is poured into the upper surface after filling into each compartment.
본 발명의 또 다른 해결과제는 케이슨의 전,후 벽체에 파력을 상쇄시킴은 물론 채움재에 의한 하중에 대하여 더욱더 높은 대응력을 가질 수 있도록 하는 데 있다. Another object of the present invention is to offset the waves on the front and rear walls of the caisson, as well as to have a higher responsiveness to the load caused by the filler.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 해결수단은 전,후 벽체 사이의 양측에 볼록한 부분이 서로 마주보도록 아치형태로 형성되는 각각의 측벽과; 상기 아치형태의 각 측벽 사이와 전,후 벽체 사이에 볼록한 부분이 전,후 벽체를 향하도록 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽과; 상기 각 측벽과 각 주격벽 사이에 서로 교차되게 형성되는 복수의 제1 보조 수직격벽에 의해 형성되는 복수의 주격실; 및 상기 각 주격벽과 전,후 벽체 사이에 연결되는 제2 보조 수직격벽에 의해 서로 다른 면적을 갖도록 형성되는 보조격실;을 포함하는 항만구조물의 케이슨으로서, 상기 전,후 벽체의 하단에 그 전,후 벽체의 폭과 대응되는 폭으로 연장 형성되는 각각의 보강턱부; 상기 각 측벽의 하단에 각 측벽의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 하부 지지리이브를 포함하되, 상기 각 하부 지지리이브의 상면과 각 측벽 사이에는 적어도 하나 이상의 수직 지지리이브를 더 포함한다. According to a first aspect of the present invention, there is provided a method of manufacturing a plasma display panel, comprising: forming a plurality of barrier ribs, each having a convex portion on an opposite side between front and rear walls facing each other; Each of the main bulkheads being formed in an arch shape so that convex portions between the respective side walls of the arch shape and the front and rear walls face the front and rear walls; A plurality of auxiliary chambers formed by a plurality of first auxiliary vertical partition walls formed between the respective side walls and the respective main partition walls so as to intersect with each other; And an auxiliary compartment formed to have a different area by the second auxiliary vertical partition wall connected between the respective main partition walls and the front and rear walls, wherein the caisson is provided at the lower end of the front and rear walls, Each reinforcing jaw extending in a width corresponding to the width of the rear wall; And at least one vertical supportive eave is provided between the upper surface of each lower supportive rib and each of the side walls, each of the lower supportive ribs being formed at a lower end of each of the side walls so as not to extend beyond both ends of the respective side walls.
상기 수직 지지리이브는 각 측벽의 높이와 대응되는 높이 또는 각 측벽의 높이 보다 낮은 높이로 형성되는 제1 수직 지지리이브, 상기 제1 수직 지지리이브의 양측에 상기 제1 수직 지지리이브 보다 낮은 높이를 가지는 각각의 제2 수직 지지리이브로 마련되는 것을 더 포함한다. Wherein the vertical support ribs have a first vertical support rib formed at a height corresponding to the height of the respective side walls or a height lower than the height of each of the side walls and a second vertical support rib formed at both sides of the first vertical support rib, And each second vertical support rib is provided.
상기 각 측벽의 상부에는 각 측벽의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 상부 지지리이브를 더 포함하되, 상기 각 상부 지지리이브는 각 측벽의 상단 보다 하부로 단차진 위치의 하부에 형성된다. Each of the upper sidewalls is formed with a respective upper supporter eave extending from both ends of each sidewall. The upper supporter ribs are formed at the lower portion of the lower sideof the upper ends of the respective sidewalls.
상기 상부 지지리이브의 밑면과 각 측벽 사이에는 적어도 하나 이상의 보조 수직 지지리이브를 더 포함한다. And at least one auxiliary vertical retainer between the bottom surface of the upper support rib and each side wall.
상기 전,후 벽체에는 파력을 감쇄시키도록 일정 간격으로 수직 또는 수평 형태의 복수 개로 마련되는 파력 감쇄부를 더 마련한다. The front and rear walls are further provided with a plurality of vertical or horizontal wave damper portions at predetermined intervals so as to attenuate the wave power.
상기 파력 감쇄부는 돌기 또는 홈, 관통된 형태의 중 어느 하나의 형태로 형성되는 것을 포함한다. The wave attenuator includes one of a protrusion, a groove, and a through-hole.
상기 전 벽체와 후 벽체 중의 적어도 하나는 파력에 대한 대응력을 높이면서 채움재의 하중을 경감시킬 수 있도록 상기 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽과 대향되는 아치형태 또는 아치형의 다각면 형태로 형성되는 것을 더 포함한다. At least one of the front wall and the rear wall is formed in an arcuate or arcuate polygonal shape opposed to each of the main bulkheads formed in the arch shape so as to reduce the load of the filler while increasing the responsiveness against the wave force .
본 발명은 각 격실 내로 채워지는 채움재에 의한 전,후 벽체의 하부는 물론 그 전,후 벽체 사이의 서로 마주보도록 형성된 아치형태의 각 측벽의 하부로 발생하는 하중에 대하여 최대한 높은 대응력을 가질 수 있도록 함으로써, 채움재에 의해 하부로 발생하는 하중에 대해서도 전,후 벽체는 물론 양 측벽의 하부가 파손이나 손상되는 것을 방지함에 따라 높은 신뢰성을 확보함은 물론 오랜 사용기간을 확보할 수 있는 효과도 가진다. The present invention is designed to have a maximum possible response to the loads generated on the lower portions of the arch-shaped sidewalls formed to face each other between the front and rear walls as well as the front and rear walls by the filler filled in each compartment As a result, the load generated by the filling material is prevented from being damaged or damaged in both the front and rear walls as well as the lower portions of both side walls, thereby securing a high reliability and securing a long period of use.
또한, 각 격실로 속채움 후 상면으로 콘크리트 타설시 몰탈이 인입되어 좌,우로의 활동에 대한 억제력을 가질 수 있도록 함으로써, 외력으로부터 케이스 간에 좌우로 이격됨 또한 극소화할 수 있는 효과를 가진다. In addition, when mortar is inserted into the upper surface after filling into each compartment, it is possible to have a restraining force against the left and right actions, so that the separation from the external force to the right and left sides of the case is also minimized.
또, 케이슨의 전,후 벽체에 파력을 상쇄시킴은 물론 채움재에 의한 하중에 대하여 더욱더 높은 대응력을 가질 수 있도록 함으로써, 파력에 의해 케이슨의 파손이나 손상됨을 최소화하여 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 효과와 함께 더욱더 오랜 사용기간을 확보할 수 있는 효과도 가진다. In addition, it is possible to offset the wave front and rear walls of the caisson, and to have a higher responsiveness against the load caused by the filler, thereby minimizing damage or damage of the caisson due to the wave power, It is possible to secure a longer usage period together with the effect.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 사시도,
도 2는 도 1에 따른 사용 상태를 도시한 사시도,
도 3은 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 사시도,
도 4는 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 사시도,
도 5는 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 사시도,
도 6은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다. 1 is a perspective view for explaining a first embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a perspective view showing the use state according to FIG. 1,
3 is a perspective view for explaining a second embodiment of the present invention,
4 is a perspective view for explaining a third embodiment of the present invention,
5 is a perspective view for explaining a fourth embodiment of the present invention,
6 is a perspective view for explaining a fifth embodiment of the present invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 좀 더 상세하게 설명하면 다음과 같으며, 본 발명이 실시 예에 의해 제한되거나 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in more detail with reference to the accompanying drawings. The present invention is not limited to the embodiments.
도 1은 본 발명의 제1 실시 예를 설명하기 위한 사시도이며, 도 2는 도 1에 따른 사용 상태를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view for explaining a first embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view showing a use state according to FIG.
도시된 바와 같이 항만구조물의 케이슨(100)은 해저면에 공지된 방식에 의해 시공된 기초층의 상부에 설치되어 파랑의 에너지를 차단시켜 항내 또는 해변 구조물을 보호하기 위하여 설치된다. As shown, the
케이슨(100)은 본 출원인의 대한민국 등록특허공보 제10-1694524호에 게시된 것으로, 전,후 벽체(110)(110A) 사이의 양측에 볼록한 부분이 서로 마주보도록 아치형태로 형성되는 각각의 측벽(120)과; 상기 아치형태의 각 측벽(120) 사이와 전,후 벽체(110)(110A) 사이에 볼록한 부분이 전,후 벽체(110)(110A)를 향하도록 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽(130)과; 상기 각 측벽(120)과 각 주격벽(130) 사이에 서로 교차되게 형성되는 복수의 제1 보조 수직격벽(132)에 의해 형성되는 복수의 주격실(135); 및 상기 각 주격벽(130)과 전,후 벽체(110)(110A) 사이에 연결되는 제2 보조 수직격벽(142)에 의해 서로 다른 면적을 갖도록 형성되는 보조격실(140);을 포함한다. The
이러한, 케이슨의 구조적인 특징은 등록특허공보 제10-1694524호에 게시된 것이므로 상세한 설명은 생략한다. Such a structural feature of the caisson is disclosed in Patent Publication No. 10-1694524, and a detailed description thereof will be omitted.
본 발명은 각 격실 내로 채워지는 채움재에 의한 전,후 벽체의 하부는 물론 그 전,후 벽체 사이의 서로 마주보도록 형성된 아치형태의 각 측벽의 하부로 발생하는 하중에 대하여 최대한 높은 대응력을 가질 수 있도록 하는 데 있다. 이때, 제1 보조 수직격벽과 제2 보조 수직격벽에 의해 형성되는 주격실과 보조격실에 채워지는 채움재는 각 수직격벽으로 인해 서로 대응되는 하중에 의하여 대응력을 가짐에 따라 파손이나 손상됨이 적다. The present invention is designed to have a maximum possible response to the loads generated on the lower portions of the arch-shaped sidewalls formed to face each other between the front and rear walls as well as the front and rear walls by the filler filled in each compartment I have to. At this time, the filler material formed by the first auxiliary vertical partition wall and the second auxiliary vertical partition wall and the filler material filled in the auxiliary compartment are less damaged or damaged due to their corresponding loads due to the respective vertical partition walls.
허 나, 외관을 이루는, 즉 전,후 벽체와, 각 측벽은 외부 측으로 어떠한 지지수단이 마련되지 않은 관계로, 특히 하부는 각 격실로 채워진 채움재에 의해 가해지는 하중에 대하여 취약한 단점을 가진다. In other words, the front and rear walls and the sidewalls are not provided with any supporting means on the outer side, and in particular, the lower portion is vulnerable to the load applied by the filler filled in each compartment.
본 발명에 따른 각 격실 내로 채워지는 채움재로 인한 전,후 벽체와 각 측벽의 하부로 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가질 수 있도록 하는 기술적 구성은, 상기 전,후 벽체(110)(110A)의 하단에 그 전,후 벽체(110)(110A)의 폭과 대응되는 폭으로 연장 형성되는 각각의 보강턱부(10)와; 상기 각 측벽(120)의 하단에 각 측벽(120)의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 하부 지지리이브(20)를 포함하되, 상기 각 하부 지지리이브(20)의 상면과 각 측벽(120) 사이에는 적어도 하나 이상의 수직 지지리이브(22)를 더 포함한다. The technical structure that allows the front and
보강턱부(10), 하부 지지리이브(20) 및 수직 지지리이브(22)는 별도로 제작하여 공지된 결합 고정방식에 의해 고정할 수 있음은 물론 바람직하게는 케이슨을 제작시 일체로 형성하는 것이 바람직하다. The reinforcing
즉, 상기 각 격실에 채워진 채움재로 인한 그 채움재의 하부로 가해지는 하중이 전,후 벽체와 각 측벽의 외각 하부로 집중하게 되는 데, 이때, 전,후 벽체의 각 보강턱부는 바닥면으로 지지됨과 아울러 전,후 벽체의 하단으로 집중되는 하중을 그 보강턱부에서 분산시킴으로써, 채움재에 의한 상부로부터 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가져 전,후 벽체의 하단이 파손이나 손상됨을 방지할 수 있는 것이다. That is, the load applied to the lower portion of the filler due to the filling material filled in the respective compartments is concentrated on the front and rear walls and the lower portion of the outer side of each side wall. At this time, And the load concentrated on the lower ends of the front and rear walls is dispersed in the reinforcing jaws so that it is possible to prevent the lower ends of the front and rear walls from being damaged or damaged due to the high responsiveness against the load applied from the top by the filler .
하부 지지리이브 및 수직 지지리이브 또한 바닥면과 측벽을 지지함에 따라 채움지의 하부로 가해지는 하중을 수직 지지리이브와 하부 지지리이브에서 고르게 분산시킴으로써, 채움재에 의한 하부로 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가져 각 측벽의 하단이 파손이나 손상됨을 방지할 수 있는 것이다. The lower support eaves and the vertical support eaves also support the bottom and sidewalls so that the load applied to the lower portion of the filler is uniformly dispersed in the vertical support eaves and the lower support eaves to provide high responsiveness to the load applied to the bottom by the filler The lower ends of the side walls can be prevented from being damaged or damaged.
따라서, 본 발명은 복잡한 기술적 구성을 가지는 것이 아니라 케이스의 전,후 벽체와 각 측벽의 하단으로 채움재로부터 하부로 가해지는 하중을 고르게 분산시켜 높은 대응력을 가질 수 있도록 함으로써, 채움재로 인한 케이스의 하부가 파손이나 손상됨을 방지하여 케이슨에 대한 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 조건을 가진다. Accordingly, the present invention is not limited to a complicated technical structure, but can be applied to a case in which the load applied to the front and rear walls of the case and the lower ends of the side walls from the filling material is uniformly distributed, It is possible to prevent breakage or damage and to ensure high reliability of the caisson.
도 3은 본 발명의 제2 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다. 3 is a perspective view for explaining a second embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 채움재의 상부로부터 가해지는 하중에 대하여 높은 대응력을 가질 수 있도록 각 하부 지지리이브와 각 측벽 사이에 마련되는 수직 지지리이브가 더욱더 큰 대응력을 가질 수 있는 기술적 구성을 제공한다. As shown in the drawings, in the above-described construction, the vertical support ribs provided between the lower support ribs and the respective side walls can have a greater coping power so as to have a high response force against the load applied from the upper portion of the filler do.
수직 지지리이브(22)는 각 측벽(120)의 높이와 대응되는 높이 또는 각 측벽(120)의 높이 보다 낮은 높이로 형성되는 제1 수직 지지리이브(22A)와, 상기 제1 수직 지지리이브(22A)의 양측에 상기 제1 수직 지지리이브(22A) 보다 낮은 높이를 가지는 각각의 제2 수직 지지리이브(22B)로 마련되는 것을 더 포함한다. 이때, 상기 제2 수직 지지리이브는 제1 보조 수직격벽과 동일한 위치에, 즉 측벽과 측벽을 연결할 수 있도록 형성되는 제1 보조 수직격벽과 동일한 위치에 형성한다. The
그에 따라 제1 수직 지지리이브는 측벽의 상부에서 하부까지 마련되고, 제2 수직 지지리이브는 하중이 많이 가해지는 하부에 집중됨에 따라 채움재에 의해 상부로부터 하부로 가해지는 하중에 대하여 최대한 높은 대응력을 가질 수 있는 조건을 가진다. 그로 인해 각 측벽으로 가해지는 채움재의 하중에 대하여 충분한 대응력을 가져 파손이나 손상됨을 원천적으로 차단할 수 있는 것이다. Accordingly, the first vertical support eave is provided from the upper portion to the lower portion of the side wall, and the second vertical support eave is concentrated at the lower portion where the load is much applied, so that the load is applied to the load from the upper portion to the lower portion It has the condition that it can be. Therefore, it can sufficiently prevent the load of the filler applied to each side wall, thereby preventing breakage or damage.
도 4는 본 발명의 제3 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다. 4 is a perspective view for explaining a third embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 각 격실로 채움재의 채움이 끝나면 그 상면으로 콘크리트를 타설하여 마감하는 과정을 수행하게 되는 데, 이때, 각 케이스의 측벽이 서로 마주보는 공간에는 채움재를 채울 필요없이 콘크리트 타설이 더욱더 편리하게 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 콘크리트 타설 후에는 각 케이슨 간의 좌우 활동을 억제할 수 있도록 하는 기술적 구성 또한 제공한다. As shown in the drawings, when the filler is filled in each compartment, concrete is poured into the upper surface of the compartment. In this case, the spaces where the side walls of the cases face each other are not required to be filled with filler Not only can concrete pouring be made more convenient, but also provides a technical structure for restricting lateral movement between each caisson after concrete pouring.
각 측벽(120)의 상부에는 각 측벽(120)의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 상부 지지리이브(30)를 더 포함하되, 상기 각 상부 지지리이브(30)는 각 측벽(120)의 상단 보다 하부로 단차진 위치의 하부에 형성된다. 이때, 상기 상부 지지리이브(30)의 밑면과 각 측벽(120) 사이에는 상기 상부 지지리이브(32)를 지지하기 위한 적어도 하나 이상의 보조 수직 지지리이브(32)를 더 포함한다. Each of the
다시 말해서, 케이슨과 케이슨이 시공되는 과정에서 각 측면이 맞닿을 때, 그 사이는 각 상부 지지리이브에 의해 막혀 짐에 따라 각 측벽 사이로 채움재를 채울 필요가 없게 됨은 물론 작업자 등이 상기 각 측벽 사이에 별도의 디딤판이나 혹은 받침대 등을 다시 설치할 필요없이 콘크리트 타설 작업이 원활하게 이루어질 수 있는 것이다. In other words, when the caissons and the caissons are in contact with each other in the course of the installation, it is not necessary to fill the filler between the side walls as a result of closure of the caisson by the upper retainer eaves, The concrete pouring work can be smoothly performed without the need to re-install a separate tread plate or pedestal.
특히, 상기 상부 지지리이브는 측벽의 상단 보다 단차진 형태의 하부에 위치하는 관계로, 타설된 콘크리트는 그 단차진 차이만큼 상부 지지리이브의 상면으로 메워짐에 따라 콘크리트 타설하여 양생과정을 거쳐 경화 시에는 각 케이슨의 측면이 맞물리는 형태로 유지하게 된다. Particularly, since the upper support rib is located at a lower portion of a lower profile than the upper end of the side wall, the concrete poured is filled with the upper surface of the upper support rib by the step difference, So that the side surfaces of the respective caissons are held in an engaged state.
그에 따라 케이슨으로 가해지는 외력에 의해 각 상부 지지리이브의 단차진 부분으로 인입된 콘크리트가 하나의 스토퍼와 같은 역할을 겸함으로써, 각 케이슨이 좌우로의 유동되는 활동을 억제하게 된다. Accordingly, the concrete introduced into the stepped portion of each upper supporter eave by the external force acting on the caisson serves as one stopper, so that the movement of the caissons to the left and right is suppressed.
그로 인해 케이슨과 케이슨이 연결되는 부분 또한 높은 신뢰성을 확보할 수 있는 조건도 가진다. Therefore, the portion where the caisson and the caisson are connected also has a condition for securing high reliability.
도 5는 본 발명의 제4 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다. 5 is a perspective view for explaining a fourth embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 케이슨이 시공된 후 외해 또는 내해 입사 파랑에 의한 파력을 상쇄시켜 케이슨이 파손이나 손상됨을 최소화할 수 있도록 하는 기술적 구성 또한 제공한다. As shown in the drawings, the present invention also provides a technical structure that can minimize the damage or damage of the caisson by canceling the waves caused by the sea or sea waves after the caisson is constructed.
전,후 벽체(110)(110A)에는 파력을 감쇄시키도록 일정 간격으로 수직 또는 수평 형태의 복수 개로 마련되는 파력 감쇄부(40)를 더 마련하되, 상기 파력 감쇄부(40)는 파력을 상쇄시키는 돌기 또는 홈, 관통된 형태 중 어느 하나의 형태로 형성되는 것을 포함한다. 상기 돌기, 홈 또는 관통된 형태 이외에 충돌에 의한 파력을 감쇄시킬 수 있는 공지된 어떠한 형태를 적용하여도 무방하다. The front and
즉, 전,후 벽체에 파랑의 파력을 상쇄시키는, 즉 파력 감쇄부에 의해 충돌시 발생하는 파력을 상쇄시킴에 따라 전,후 벽체가 파력에 의해 파손이나 손상됨을 최소화할 수 있는 것이다. 그에 따라 케이슨의 사용 기간을 최대한 확보할 수 있는 장점도 가진다. That is, by canceling the wave force of the wave on the front and rear walls, that is, by canceling the wave force generated by the wave damper during the collision, the damage of the front and rear walls due to the waves can be minimized. Therefore, it has an advantage that the period of use of the caisson can be maximized.
도 6은 본 발명의 제5 실시 예를 설명하기 위한 사시도이다. 6 is a perspective view for explaining a fifth embodiment of the present invention.
도시된 바와 같이 상기한 구성에서, 케이슨의 전,후 벽체에 가해지는 파력에 대하여 그 전,후 벽체에서 원천적으로 파력을 감소시키면서 전,후 벽체와 연결되는 각 보조격실로 채워지는 채움재의 하부로 가해지는 하중 또한 감소시킬 수 있도록 하는 기술적 구성 또한 제공한다. As shown in the figure, in the above-described construction, the lower part of the filler filled with the auxiliary compartments connected to the front and rear walls while reducing the wave power originally from the front and rear walls of the front and rear walls, It also provides a technical configuration that allows the applied load to be reduced as well.
외해와 내해에 위치하는 각 전 벽체(110)와 후 벽체(110A) 중의 적어도 하나는 파력에 대한 대응력을 높이면서 채움재의 하중을 경감시킬 수 있도록 상기 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽(130)과 대향되는 아치형태 또는 아치형의 다각면 형태로 형성되는 것을 더 포함한다. At least one of the
다시 말해서, 전 벽체 또는 후 벽체는 외해와 내해에 위치하여 파랑과 지속적으로 접촉하면서 파력의 충격이 직접적으로 전달되는 부분으로, 전 벽체와 후 벽체 중의 적어도 하나는 파력을 분산시키도록 아치형태 또는 아치형의 다각면 형태로 형성시킴으로써, 파력을 최대한 분산시켜 감소시키는 것이다. In other words, the front wall or the rear wall is a portion where the impact of the wave is directly transmitted while being in contact with the wave, which is located in the outer and inner waters, and at least one of the front wall and the rear wall is formed in an arch- So that the wave power is dispersed to the maximum.
그로 인해 전,후 벽체가 파력에 의해 파손이나 손상됨을 최소화함으로써, 높은 신뢰성은 물론 더욱더 오랜사용 기간을 확보할 수 있는 조건을 가진다. Thereby minimizing damage or damage to the front and rear walls due to the waves, thereby providing a high reliability as well as a long service life.
10 : 보강턱부 20 : 하부 지지리이브
22 : 수직 지지리이브 22A : 제1 수직 지지리이브
22B : 제2 수직 지지리이브 30 : 상부 지지리이브
32 : 보조 수직 지지리이브 40 : 파력 감쇄부
100 : 케이슨
110 : 전 벽체 110A : 후 벽체
120 : 측벽 130 : 주격벽
132 : 제1 보조 수직격벽 135 : 주격실
140 : 보조격실 142 : 제2 보조 수직격벽10: reinforcing jaw 20: lower supporting rib
22: vertical supporting
22B: second vertical supporting ribs 30: upper supporting ribs
32: auxiliary vertical support eave 40: wave damping part
100: Caisson
110:
120: side wall 130: primary barrier
132: first auxiliary vertical partition wall 135:
140: auxiliary compartment 142: second auxiliary vertical partition
Claims (7)
상기 전,후 벽체의 하단에 그 전,후 벽체의 폭과 대응되는 폭으로 연장 형성되는 각각의 보강턱부;
상기 각 측벽의 하단에 각 측벽의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 하부 지지리이브를 포함하되, 상기 각 하부 지지리이브의 상면과 각 측벽 사이에는 적어도 하나 이상의 수직 지지리이브를 더 포함하며,
상기 각 측벽의 상부에는 각 측벽의 양단을 벗어나지 않도록 연장 형성되는 각각의 상부 지지리이브를 더 포함하되, 상기 각 상부 지지리이브는 각 측벽의 상단 보다 하부로 단차진 위치의 하부에 형성되는 항만구조물의 케이슨. Each side wall being formed in an arch shape so that convex portions on both sides between the front and rear walls face each other; Each of the main bulkheads being formed in an arch shape so that convex portions between the respective side walls of the arch shape and the front and rear walls face the front and rear walls; A plurality of auxiliary chambers formed by a plurality of first auxiliary vertical partition walls formed between the respective side walls and the respective main partition walls so as to intersect with each other; And an auxiliary compartment formed to have a different area by the respective auxiliary bulkheads and the second auxiliary vertical bulkheads connected between the front and rear walls,
A reinforcing jaw extending from a lower end of the front and rear walls to a width corresponding to a width of the front and rear walls;
And at least one vertical supportive eave is provided between the upper surface of each of the lower supportive ribs and each of the side walls,
The upper support ribs are formed at upper portions of the side walls so as not to extend beyond both ends of the side walls. Each of the upper support ribs is formed at a lower portion of a lowered position than the upper end of each side wall Caeson.
상기 수직 지지리이브는 각 측벽의 높이와 대응되는 높이 또는 각 측벽의 높이 보다 낮은 높이로 형성되는 제1 수직 지지리이브, 상기 제1 수직 지지리이브의 양측에 상기 제1 수직 지지리이브 보다 낮은 높이를 가지는 각각의 제2 수직 지지리이브로 마련되는 것을 더 포함하는 항만 구조물의 케이슨. The method according to claim 1,
Wherein the vertical support ribs have a first vertical support rib formed at a height corresponding to the height of the respective side walls or a height lower than the height of each of the side walls and a second vertical support rib formed at both sides of the first vertical support rib, Further comprising a plurality of second vertical support ribs, each second vertical support rib being provided.
상기 상부 지지리이브의 밑면과 각 측벽 사이에는 적어도 하나 이상의 보조 수직 지지리이브를 더 포함하는 항만구조물의 케이슨. The method according to claim 1,
Further comprising at least one auxiliary vertical retainer between the bottom surface and each side wall of the upper retainer eave.
상기 전,후 벽체에는 파력을 감쇄시키도록 일정 간격으로 수직 또는 수평 형태의 복수 개로 마련되는 파력 감쇄부를 더 마련되는 항만구조물의 케이슨. 5. The method according to any one of claims 1 to 4,
Wherein the front and rear walls are further provided with a wave damper provided in a plurality of vertical or horizontal shapes at regular intervals to attenuate the wave power.
상기 파력 감쇄부는 돌기 또는 홈, 관통된 형태의 중 어느 하나의 형태로 형성되는 것을 포함하는 항만구조물의 케이슨. 6. The method of claim 5,
Wherein the wave damper is formed in the form of a projection, a groove, or a through-hole.
상기 전 벽체와 후 벽체 중의 적어도 하나는 파력에 대한 대응력을 높이면서 채움재의 하중을 경감시킬 수 있도록 상기 아치형태로 형성되는 각각의 주격벽과 대향되는 아치형태 또는 아치형의 다각면 형태로 형성되는 것을 더 포함하는 항만구조물의 케이슨.
5. The method according to any one of claims 1 to 4,
At least one of the front wall and the rear wall is formed in an arcuate or arcuate polygonal shape opposed to each of the main bulkheads formed in the arch shape so as to reduce the load of the filler while increasing the responsiveness against the wave force Further contain the caisson of the harbor structure.
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|---|---|---|---|
| KR1020170025811A KR101829434B1 (en) | 2017-02-27 | 2017-02-27 | Port of caisson structure |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR102020977B1 (en) * | 2019-07-31 | 2019-09-11 | 주식회사 항도엔지니어링 | Interlocking caisson providing restraint effect to filler |
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2017
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