KR101825306B1 - Pillars used in road structures for recycling rain - Google Patents

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KR101825306B1
KR101825306B1 KR1020160119442A KR20160119442A KR101825306B1 KR 101825306 B1 KR101825306 B1 KR 101825306B1 KR 1020160119442 A KR1020160119442 A KR 1020160119442A KR 20160119442 A KR20160119442 A KR 20160119442A KR 101825306 B1 KR101825306 B1 KR 101825306B1
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이동규
이재홍
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세종대학교산학협력단
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Abstract

According to the present invention, a pillar used in a road structure for recycling rainwater comprises: a main body of which the inside is hollow; and a rainwater inflow guide provided in the main body to guide an inflow of rainwater toward the inside of the body. According to the present invention, the pillar used in a road structure for recycling rainwater can store rainwater in the inside thereof while intactly maintaining a function of a road structure such as a street lamp or the like.

Description

우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥{PILLARS USED IN ROAD STRUCTURES FOR RECYCLING RAIN}PILLARS USED IN ROAD STRUCTURES FOR RECYCLING RAIN

본 발명은 도로 구조물용 기둥 또는 지주(支柱, pillar)에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로교통표지판, 가로등 및 신호등과 같은 도로 구조물용 기둥의 내부에 우수(빗물)를 저장하고, 저장된 우수를 필요한 곳에 사용할 수 있는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥에 관한 것이다. The present invention relates to a pillar or a pillar for a road structure, and more particularly, to a pillar or a pillar for a road structure such as road traffic signs, street lights and traffic lights, The present invention relates to a column for a road structure for excellent recycling that can be used in a road.

우리나라는 현재의 물 소비 증가 추세로 볼 때 대체 수자원의 개발이 없을 경우에는 물 기근 국가로 전락할 위기에 처해 있다. 수자원을 확보하기 위한 댐 건설은 환경문제로 인하여 개발이 제한된다. 그러나, 국민들의 물 소비량은 점차 증가하고 있어 새로운 대체 수자원의 개발이 요구되는 실정이다. Korea is in a crisis to become a water famine country in the absence of development of alternative water resources in view of the current increase in water consumption. The construction of dams to secure water resources is limited due to environmental problems. However, the water consumption of the people is gradually increasing, and it is necessary to develop new alternative water resources.

전 세계적으로 기후변화로 인한 가뭄빈발과 수질오염으로 사용 가능한 깨끗한 물이 줄어들면서 향후 물 부족 문제가 심화될 가능성이 있다. 우리 나라의 경우 1인당 강수량 연간 2,591mm로 세계 평균의 약 1/8 수준이다. 그러나, 우리 나라의 경우에는 강수량의 대부분에 하절기 등 일부 시기에 집중되기 때문에 수자원의 효율적인 이용과 관리가 매우 어려운 실정이다. Global water shortages due to climate change and water pollution can reduce the amount of clean water that can be used. In our country, rainfall per capita is 2,591mm per year, which is about 1/8 of the world average. However, in the case of Korea, most of the precipitation is concentrated in some periods such as the summer season, so it is very difficult to efficiently use and manage water resources.

더욱이, 도시 지역의 경우 포장되어 불투수성의 아스팔트 도로가 많기 때문에, 자연 상태의 우수(빗물)는 대부분 하천으로 유입되도록 설계되어 있다. 이에 따라, 호우 시 우수의 급속한 유출로 인해 오히려 홍수 등의 위험요소가 증가된다. 또한, 비가 상대적으로 오지 않는 건기 시에는 용수가 부족하고, 도시 지천의 건천화 등이 유발되게 되어 결국 물 공급의 악순환을 가져온다. Moreover, because urban areas have many packed and impervious asphalt roads, natural rainfall (rainwater) is designed to flow mostly into rivers. As a result, the risk of floods and the like is increased due to the rapid outflow of stormwater. Also, during the dry season when the rain does not come relatively, there is a shortage of water and a runoff in the urban area, resulting in a vicious cycle of water supply.

이에 기후변화 및 향후 물 부족에 선제적 대응을 하기 위하여 한번 사용한 물을 재사용하는 친환경 수자원 확보 필요성 및 우수를 저장하여 활용할 수 있는 기술의 필요성이 대두되고 있다. Therefore, in order to preemptively respond to climate change and future water shortage, there is a need for technology that can save and utilize the need for securing eco-friendly water resources and reusing once used water.

따라서, 본 출원인은, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 본 발명은 제안하게 되었으며, 이와 관련된 선행기술문헌으로는, 대한민국 공개실용신안 20-2009-0007430호(발명의 명칭: 가로등 겸용 빗물 저장장치, 공개일: 2009. 07. 22.)가 있다.Accordingly, the present applicant has proposed the present invention in order to solve the above-mentioned problems. As a prior art document related thereto, Korean Utility Model Application Publication No. 20-2009-0007430 (titled as a streetlight combined rainwater storage device, The date of publication is 2009. 07. 22.).

본 발명은 도로 구조물용 기둥의 내부에 우수를 저장하고, 저장된 우수를 필요에 따라 사용할 수 있는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥을 제공할 수 있다. The present invention can provide a column for a road structure for excellent recycling which can store storms inside columns for road structures and can use stored storms as needed.

본 발명은 기존에 설치된 도로 구조물의 기둥을 이용하여 우수를 모으고 활용할 수 있기 때문에 설치비 및 운영비를 최소화할 수 있는 도로 구조물용 기둥을 제공할 수 있다.The present invention can provide a pole for a road structure that can minimize the installation cost and the operation cost because the pole of the existing road structure can be used to collect and utilize the excellent.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다. The problems to be solved by the present invention are not limited to the above-mentioned problems, and other matters not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.

상기한 바와 같은 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로구조물용 기둥은, 내부가 중공으로 마련되는 본체; 및 상기 본체에 마련되어 상기 본체의 내부로의 우수의 유입을 가이드하는 우수 유입가이드;를 포함할 수 있다. According to an aspect of the present invention, there is provided a pole for a road structure for excellent recycling, comprising: a body having a hollow interior; And an excellent inflow guide provided on the main body to guide inflow of rainwater into the inside of the main body.

상기 본체의 내부에 마련되어 상기 본체에 저장된 우수의 수위를 조절하거나 증발을 방지하는 승강부재를 포함할 수 있다. And an elevating member provided inside the main body to adjust the level of the storm water stored in the main body or to prevent evaporation.

상기 본체의 내부 상단부에는 스톱퍼가 형성되고, 상기 본체로 유입된 우수의 수위가 상기 본체의 최상단부까지 도달하면 상기 승강부재는 상기 스톱퍼에 의해 상승을 멈추게 되고, 상기 본체로 우수가 유입되는 것이 차단될 수 있다. A stopper is formed on an inner upper end of the main body, and when the level of the rainwater introduced into the main body reaches the uppermost portion of the main body, the lifting member stops rising by the stopper, .

상기 스톱퍼는, 상기 본체의 내측방향으로 돌출되는 형태로 형성될 수 있다. The stopper may be formed to protrude inward of the main body.

상기 스톱퍼는, 상기 본체의 내측방향으로 돌출되는 형태로 마련되되, 상기 본체의 내면에서부터 상기 본체의 중심을 향해 상향 경사지게 형성될 수 있다. The stopper may be formed to protrude inward of the main body, and may be formed to be inclined upward from the inner surface of the main body toward the center of the main body.

상기 승강부재는, 부력을 가지는 판 또는 구 형태로 형성될 수 있다. The elevating member may be formed in a plate or sphere shape having buoyancy.

상기 승강부재는, 구 형태로 형성되어 상기 본체 내부로 유입된 우수의 수위에 따라 상승 또는 하강하는 승강구; 및 상기 승강구의 상부에 위치되어 상기 승강구의 상승 또는 하강을 가이드하는 승강 플레이트를 포함할 수 있다. The elevating member is formed in a spherical shape and ascends or descends according to the level of the storm that flows into the main body. And a lifting plate disposed on the upper part of the door to guide the lifting or lowering of the door.

상기 승강부재는, 상기 승강구가 상기 본체의 하측에 위치할 때 상기 승강구 또는 상기 승강 플레이트를 지지하는 가이드 블록을 더 포함할 수 있다. The elevating member may further include a guide block for supporting the elevation gate or the elevation plate when the elevation gate is located below the main body.

상기 승강 플레이트는 상기 가이드 블록의 상단부에 안착되되, 상기 승강구가 상기 본체의 내부로 유입된 우수에 의해 상승되면 상기 승강 플레이트는 상기 가이드 블록으로부터 분리되어 상기 승강구와 함께 상승될 수 있다. The lifting plate is seated on the upper end of the guide block. When the lifting opening is raised by the storm introduced into the main body, the lifting plate may be separated from the guide block and lifted together with the lifting opening.

상기 승강 플레이트에는, 상기 승강구가 상기 승강 플레이트의 중심부에 형성된 원형홀을 막은 상태에서도 우수가 상기 본체의 내부로 흘러 들어가게 하는 복수개의 가이드홀이 형성될 수 있다. The elevating plate may be formed with a plurality of guide holes for allowing the rain to flow into the interior of the main body even in a state in which the entrance is formed with a circular hole formed in the central portion of the elevating plate.

본 발명의 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥은, 가로등 등의 도로 구조물의 기능을 그대로 유지하면서도 도로 구조물용 기둥의 내부에 우수를 저장할 수 있다. The column for a road structure for excellent recycling of the present invention can store the interior of a column for a road structure while maintaining the function of a road structure such as a street lamp.

또한, 본 발명에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥은, 기둥 내부에 별도의 승강부재가 마련됨으로써 기둥의 내부에 저장된 우수의 유출 및 태양열에 의한 증발을 방지할 수 있다. In addition, the column for a road structure for excellent recycling according to the present invention is provided with a separate elevating member inside the column, thereby preventing leakage of stormwater stored in the column and evaporation due to solar heat.

또한, 본 발명에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥은, 기 설치되어 있는 도로표지판 기둥, 신호등 및 가로등을 이용할 수 있기 때문에 초기 설치비 및 운영비를 줄일 수 있다.In addition, the pole for the road structure for excellent recycling according to the present invention can reduce the initial installation cost and the operation cost since the installed road sign pole, the traffic light and the street light can be used.

더욱이, 본 발명에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥은, 가뭄 대비 상시 물저장 국가시스템에 적용될 수 있고, 방화수, 조경수, 청소용수, 생활용수 등 다양한 분야에 적용되어 수자원 재활용에 이바지할 수 있다.Moreover, the column for road structure for excellent recycling according to the present invention can be applied to a system for water storage in everyday situations against drought, and can be applied to various fields such as fire water, landscape water, cleaning water, domestic water, .

도 1은 본 발명의 실시예들에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥이 도로변에 설치된 모습을 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도이다.
도 3은 도 2에 도시한 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 변형예를 설명하기 위한 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도이다.
도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도이다.
도 6은 도 5에 도시한 승강부재의 분해 사시도이다. 1 is a view showing a pole for a road structure for excellent recycling according to an embodiment of the present invention installed on the road side.
2 is a schematic cross-sectional view of a column for a road structure for excellent recycling according to a first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view for explaining a modified example of a column for a road structure for excellent recycling shown in Fig.
4 is a schematic cross-sectional view of a column for a road structure for excellent recycling according to a second embodiment of the present invention.
5 is a schematic cross-sectional view of a column for a road structure for excellent recycling according to a third embodiment of the present invention.
6 is an exploded perspective view of the elevating member shown in Fig.

이하, 첨부된 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예들에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예들에 한정되지 않는다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein.

도면들은 개략적이고 축적에 맞게 도시되지 않았다는 것을 일러둔다. 도면에 있는 부분들의 상대적인 치수 및 비율은 도면에서의 명확성 및 편의를 위해 그 크기에 있어 과장되거나 감소되어 도시되었으며 임의의 치수는 단지 예시적인 것이지 한정적인 것은 아니다. 그리고 둘 이상의 도면에 나타나는 동일한 구조물, 요소 또는 부품에는 동일한 참조 부호가 유사한 특징을 나타내기 위해 사용된다. The drawings are schematic and illustrate that they are not drawn to scale. The relative dimensions and ratios of the parts in the figures are shown exaggerated or reduced in size for clarity and convenience in the figures, and any dimensions are merely illustrative and not restrictive. And to the same structure, element or component appearing in more than one drawing, the same reference numerals are used to denote similar features.

본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예들을 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도면의 다양한 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다.The embodiments of the present invention specifically illustrate ideal embodiments of the present invention. As a result, various variations of the drawings are expected. Thus, the embodiment is not limited to any particular form of the depicted area, but includes modifications of the form, for example, by manufacture.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥(이하, '도로 구조물용 기둥' 이라 함)을 설명한다. Hereinafter, a pole for a road structure (hereinafter referred to as a pole for a road structure) for excellent recycling according to embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

우선, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(100)을 설명한다. First, a column 100 for a road structure according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 and 2. FIG.

도 1은 본 발명의 실시예들에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥이 도로변에 설치된 모습을 나타낸 도면, 도 2는 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도 및 도 3은 도 2에 도시한 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 변형예를 설명하기 위한 단면도이다. FIG. 2 is a schematic view of a pole for a road structure for excellent recycling according to the first embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic view of a pole for a road structure for excellent recycling according to the first embodiment of the present invention. And FIG. 3 is a cross-sectional view for explaining a modified example of a column for a road structure for excellent recycling shown in FIG.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(100)은, 내부가 중공으로 마련되는 본체(110) 및 본체(110)에 마련되어 본체(110)의 내부로 우수(빗물)가 유입되는 것을 용이하게 하는 우수 유입가이드(120)를 포함할 수 있다. 1 to 3, a column 100 for a road structure according to a first embodiment of the present invention includes a main body 110 having a hollow inside and a main body 110, (Rainwater) into the interior of the cannula.

먼저, 도 1을 참조하면, 본 발명의 제1 실시예들에 따른 도로 구조물용 기둥(100)에, 도로(1)의 폭 방향 양단에 설치되어 차량 운전자들에게 차량 운행에 관한 정보를 제공하는 도로교통표지판(101)이 설치되는 것으로 도시하였으나, 가로등, 신호등 등 다른 도로 구조물이 설치될 수도 있다. 또한, 가로보 형태의 육교 난간 등에 사용되는 중공형의 기둥도 우수를 저장하기 위한 공간으로 사용할 수도 있다. 1, a column 100 for a road structure according to the first embodiment of the present invention is provided at both ends in the width direction of the road 1 to provide information on vehicle operation to vehicle drivers Although the road traffic sign 101 is shown as being installed, other road structures such as a street light, a traffic light, and the like may be installed. In addition, a hollow column used for a railway-type overpass or the like can also be used as a space for storing stormwater.

도로 구조물용 기둥(100)의 본체(110)는 도로 구조물을 지지하기 위한 부분이다. 본체(110)는 내부에 우수(雨水, 빗물)를 저장하기 위하여 중공(中孔)으로 마련될 수 있다. A main body 110 of a column 100 for a road structure is a portion for supporting a road structure. The main body 110 may be provided with a hollow for storing rainwater or rainwater therein.

참고로, 본체(110)는 다양한 재질로 형성될 수 있으나, 대체적으로는 스틸(steel), 콘크리트 재질로 형성된다. 이에 따라, 본체(110)의 내부가 우수에 의해 부식되는 것을 방지하기 위하여, 본체(110)의 내부에는 부식방지코팅이 형성될 수도 있다. For reference, the main body 110 may be formed of various materials, but is generally formed of steel or concrete. Accordingly, in order to prevent the inside of the main body 110 from being corroded by rain, an anti-corrosive coating may be formed inside the main body 110.

또한, 상술한 바와 같이 본체(110)에는 도로교통 표지판 뿐만 아니라 가로등, 신호등, CCTV 및 카메라와 같은 도로 감시용 장비 등이 설치될 수도 있다. 만약, 본체(110)에 가로등, 신호등, 도로 감시용 장비 등과 같이 전원이 연결되어야 하는 구조물이 설치될 경우에는 전원 공급을 위한 전선이 마련되는 공간과 우수를 저장하는 공간을 분리하기 위해 본체(110)의 별도의 격벽(미도시) 등을 이용하여 내부 공간을 구분할 수도 있다. 이와 같이, 본체(110)의 내부 공간을 분리함으로써 누전 등에 의한 사고를 방지할 수 있다. 다만, 전원 공급을 위한 전선에 방수 피복이 형성되는 경우에는 본체(110)의 내부 공간을 구분하지 않을 수도 있다.As described above, the main body 110 may be provided with a road traffic sign, a street light, a traffic light, a CCTV, and a camera for road surveillance such as a camera. If a structure to which a power source is to be connected is installed in the main body 110, such as a street light, a traffic light, a road surveillance equipment, etc., a main body 110 (Not shown) or the like may be used to separate the inner space. As described above, by separating the internal space of the main body 110, it is possible to prevent an accident caused by a short circuit or the like. However, if the waterproof cover is formed on the electric wire for power supply, the internal space of the main body 110 may not be distinguished.

더욱이, 도면에는 도시하지 않았으나, 본체(110)의 내부에 저장되는 우수의 양을 늘리기 위하여 본체(110)의 하단부에는 별도의 집수조(미도시)가 설치될 수도 있다. 집수조는 본체(110)의 하단부, 즉 지면에 매립되는 본체(110)의 하단부와 연통되도록 지면에 매립된 상태로 설치하는 것이 바람직하다. Further, although not shown in the drawings, a separate collecting tank (not shown) may be installed at the lower end of the main body 110 to increase the amount of storm that is stored in the main body 110. The water collecting tank is preferably installed in a state of being buried in the ground so as to communicate with the lower end of the main body 110, that is, the lower end of the main body 110, which is embedded in the ground.

한편, 본체(110)는 지지블록(102)에 의하여 지면에 고정될 수 있다. 지지블록(102)은 본체(110)의 하단부의 폭방향 양측을 지지하는 것이 바람직하며, 본체(110)와 동일한 재질로 마련될 수 있다. 참고로, 본체(110)가 지면에 매립되는 형태 및 상태에 따라 지지블록(102)이 설치되지 않을 수도 있다. Meanwhile, the main body 110 may be fixed to the ground by the support block 102. The supporting block 102 preferably supports both sides in the width direction of the lower end of the main body 110 and may be made of the same material as the main body 110. For reference, the support block 102 may not be installed depending on the shape and state of the main body 110 being embedded in the paper.

또한, 본체(110)에는 우수 유입가이드(120)가 마련될 수 있다. 즉, 우수가 자연적으로 본체(110)의 내부로 유입될 수 있도록 본체(110)의 상단에 우수 유입가이드(120)가 형성될 수 있다.In addition, the main body 110 may be provided with a fine inflow guide 120. In other words, a strong inflow guide 120 may be formed at the upper end of the main body 110 so that the rain may naturally flow into the main body 110.

우수 유입가이드(120)는 깔때기(funnel)의 형태를 가지는 것이 바람직하다. 다시 말해서, 우수 유입가이드(120)는 윗부분의 폭은 넓고 그에 비하여 아랫부분의 폭이 좁은 형태로 형성될 수 있다. 본 발명의 제1 실시예에 따른 우수 유입가이드(120)의 윗부분에 의해 우수를 받아 본체(110) 쪽으로 가이드하고, 아랫부분에 의해 본체(110) 쪽으로 가이드 된 우수를 본체(110)의 외부로 유출시키지 않고 내부로 유입시킬 수 있게 된다. Desirably the inflow guide 120 is in the form of a funnel. In other words, the superior inlet guide 120 may have a wide upper portion and a narrower lower portion. The upper part of the storm inflow guide 120 according to the first embodiment of the present invention receives the storm and guides the storm toward the main body 110. The storm which is guided toward the main body 110 by the lower part is guided to the outside of the main body 110 So that it can be introduced into the inside without flowing out.

한편, 본체(110)에는 스톱퍼(130)가 형성될 수 있다. 스톱퍼(130)는 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 증발을 방지하거나 우수의 수위를 조절하기 위한 승강부재(140)가 본체(110)로부터 빠져나가지 못하도록 하기 위한 부재이다. 여기서, 승강부재(140)는 본체(110)의 내부에 저장되는 우수가 증발하는 것을 방지할 뿐만 아니라 우수의 수위를 조절할 수도 있다. 즉, 승강부재(140)는 증발방지수단과 수위조절수단을 겸하는 것이며, 이하 동일하다.Meanwhile, the stopper 130 may be formed on the body 110. The stopper 130 is a member for preventing the elevation member 140 from escaping from the main body 110 to prevent evaporation of the rainwater flowing into the inside of the main body 110 or to control the water level of the rainwater. Here, the elevating member 140 may prevent the evaporation stored in the main body 110 from being evaporated, and may also control the water level of the shower. That is, the elevating member 140 serves also as the evaporation preventing means and the water level adjusting means, and the same is applied hereinafter.

스톱퍼(130)는 본체(110)의 내부에 마련되되, 본체(110)의 내측방향 즉, 본체(110)의 내부 중심을 향하여 돌출되는 형태로 형성될 수 있다. 스톱퍼(130)는 우수 유입가이드(120)와 본체(110)의 상단이 연결되는 부위에 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이, 스톱퍼(130)가 가능한 본체(110)의 상단 가까운 부위에 형성됨으로써 본체(110)의 내부에 저장되는 우수의 양을 최대화할 수 있다.The stopper 130 may be formed inside the main body 110 and protrude toward the inner side of the main body 110, that is, toward the inner center of the main body 110. Preferably, the stopper 130 is formed at a portion where the storm inflow guide 120 and the upper end of the main body 110 are connected. Since the stopper 130 is formed near the upper end of the main body 110, the amount of storability stored in the main body 110 can be maximized.

스톱퍼(130)는 본체(110)의 내경이 상대적으로 좁아지는 부분이다. 스톱퍼(130)는 전체적으로 본체(110)의 내부 중심을 향해 돌출 형성될 수도 있고, 방사상으로 일부 부분만 본체(110)의 내부 중심을 향해 돌출 형성될 수도 있다. 즉, 스톱퍼(130)는, 본체(110)의 내부에 저장된 우수의 수위가 상승함에 따라 함께 상승하는 승강부재(140)이 더 이상 상승하지 못하도록 승강부재(140)가 걸릴 수 있는 구조를 가지기만 하면 어떠한 형태로 형성되어도 무방하다.The stopper 130 is a portion where the inner diameter of the main body 110 becomes relatively narrow. The stopper 130 may protrude entirely toward the center of the main body 110, or may protrude radially toward the center of the main body 110 only. That is, the stopper 130 has a structure in which the lifting member 140 can be caught so that the lifting member 140 rising together with the rise of the water level stored in the main body 110 can not be lifted further It may be formed in any form.

여기서, 도 2와 같은 형태로 스톱퍼(130)를 형성할 경우, 승강부재(140)의 재질 및 형상에 따라 스톱퍼(130)에 걸리지 않을 수 있다. 이에 따라, 도 3에 도시한 바와 같이 스톱퍼(130)를 차단바(bar)와 같은 형태로 변형함으로써, 승강부재(140)가 스톱퍼(130)에 확실하게 걸리도록 할 수도 있다. Here, when the stopper 130 is formed as shown in FIG. 2, the stopper 130 may not be caught by the material and shape of the lifting member 140. 3, the elevation member 140 can be surely engaged with the stopper 130 by deforming the stopper 130 into the shape of a shut-off bar.

한편, 스톱퍼(130)의 크기 및 형태는 본체(110)의 내부 공간을 차단할 정도의 크기, 즉 본체(110)의 내부 직경보다는 작은 크기로 형성되고 스톱퍼(130)에 걸릴 수 있도록 형성되는 것이 바람직하다. 이와 같이 스톱퍼(130)의 형태 및 크기는 승강부재(140)의 형태 및 크기에 따라 달라질 수 있다. The size and shape of the stopper 130 are preferably small enough to block the inner space of the main body 110, that is, smaller than the inner diameter of the main body 110 and formed to be caught by the stopper 130 Do. The shape and size of the stopper 130 may vary depending on the shape and size of the lifting member 140. [

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(100)은 승강부재(140)를 더 포함할 수 있다. 즉, 도로 구조물용 기둥(100)의 본체(110) 내부에는 우수의 수위 따라 승강하는 승강부재(140)가 마련될 수 있다.In addition, the column 100 for a road structure according to the first embodiment of the present invention may further include an elevating member 140. That is, the elevating member 140 may be provided inside the main body 110 of the column 100 for the road structure.

승강부재(140)는 본체(110)의 내부에 마련되어, 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 증발을 방지하거나 우수의 수위를 조절할 수 있다. 구체적으로, 승강부재(140)는 판(플레이트, plate) 형태로 마련되되, 본체(110)의 내부 단면 모양과 일치하는 형태로 마련되는 것이 바람직하다. 이때, 승강부재(140)는 고무 재질 또는 실리콘 등의 유연한 재질과 같이 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 수위에 따라 상승 또는 하강하도록 물에 뜨는 재질로 형성되는 것이 바람직하다. The elevating member 140 is provided inside the main body 110 to prevent the evaporation of the fine water introduced into the main body 110 or to adjust the level of the water level. Specifically, it is preferable that the elevating member 140 is provided in the form of a plate, and is provided so as to coincide with the inner cross-sectional shape of the main body 110. At this time, it is preferable that the elevating member 140 is made of a material such as a rubber material or a flexible material such as silicon, so as to rise or descend according to the level of the rainwater flowing into the body 110.

승강부재(140)는 본체(110)의 내부에 저장된 우수의 수면에 뜬 상태로 제공되기 때문에 우수의 수위가 승강함에 따라 승강부재(140)도 우수의 수위에 따라 승강하게 된다. 본체(110)의 내부에 유입되어 저장되는 우수가 증가하게 되면 승강부재(140)는 점차 상승하게 되는데, 승강부재(140)가 스톱퍼(130)에 걸릴 때까지 승강부재(140)는 상승할 수 있다.Since the elevating member 140 is provided in a floating state on the surface of the water stored in the inside of the main body 110, the elevating member 140 also ascends and descends according to the level of the water level. The lifting member 140 may be lifted up until the lifting member 140 is caught by the stopper 130. When the lifting member 140 is lifted up to the inside of the main body 110, have.

승강부재(140)는 항상 우수의 수면에 떠 있기 때문에, 본체(110)의 내부로 내리쬐는 햇빛이 수면에 전달되는 것을 방지하고 공기가 수면과 접촉하는 것을 방지함으로써, 햇빛이나 공기가 수면과 접촉하여 우수가 증발되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 우수의 수위가 계속 증가하여 승강부재(140)가 스톱퍼(130)에 걸리게 되면 우수 유입가이드(120)를 통해 유입되는 우수가 본체(110)의 내부로 유입되지 않기 때문에, 승강부재(140)는 우수의 수위가 스톱퍼(130) 보다 상승하지 않도록 우수의 수위를 조절할 수도 있다.Since the lifting member 140 always floats on the water surface of excellent quality, it is possible to prevent the sunlight, which is sunk to the inside of the main body 110, from being transmitted to the water surface and prevent the air from coming into contact with the water surface, So that evaporation of the storm can be prevented. If the height of the stormwater continues to increase and the elevation member 140 is caught by the stopper 130, the stormwater flowing through the stormwater inflow guide 120 will not flow into the interior of the main body 110, May adjust the water level of the rainwater so that the water level of the rainwater does not rise above the stopper 130.

또한, 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(100)에는 우수배출수단(150)이 마련될 수 있다. 우수배출수단(150)은 본체(110)의 내부에 저장된 우수를 본체(110) 밖으로 배출시킬 수 있다. In addition, the pillar 100 for a road structure according to the first embodiment of the present invention may be provided with a storm drain means 150. The storm drain means 150 can discharge the storm stored in the main body 110 to the outside of the main body 110.

우수배출수단(150)은 일종의 개폐밸브 형태로 마련될 수 있다. The storm drain means 150 may be provided in the form of an open / close valve.

또한, 도면에는 도시하지 않았으나, 도로 구조물용 기둥(100)에는 수위센서(미도시) 또는 감지센서(미도시)가 마련될 수 있다. 수위센서 또는 감지센서는 본체(110)의 내부로 유입되는 우수의 수위 또는 우수를 감지하지 할 수 있다. 참고로, 수위센서 또는 감지센서는 상술한 우수배출수단(150)과 연동되어 사용자가 조작하지 않더라도 자동으로 우수배출수단(150)을 개방 또는 폐쇄되도록 구현할 수도 있다. Although not shown in the drawing, a water level sensor (not shown) or a detection sensor (not shown) may be provided on the column 100 for a road structure. The water level sensor or the detection sensor may not detect the water level or the storm water flowing into the inside of the main body 110. For reference, the water level sensor or the sensing sensor may be interlocked with the above-mentioned excellent discharge means 150 to automatically open or close the discharge means 150 even if the user does not operate it.

참고로, 상술한 승강부재(140)에 의해서 본체(110)의 내부로는 더 이상 우수가 유입되지 못하더라도 본체(110)의 상단부에 형성된 우수 유입가이드(120)의 내부 공간의 허용범위까지 우수가 유입되어 저장될 수 있다. The height of the inner space of the superior inlet guide 120 formed in the upper end portion of the main body 110 may be increased to the allowable range of the inner space of the main body 110 by the above- Can be introduced and stored.

도 2 및 도 3을 참조하여, 본 발명의 제1 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(100)의 작동 원리에 대하여 설명한다. The operation principle of the column 100 for a road structure according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 2 and 3. FIG.

먼저, 비가 내리게 되면, 본체(110)의 상단부에 마련된 깔때기 형태의 우수 유입가이드(120)를 통해 우수가 모이게 되고, 모인 우수는 본체(110)의 내부에 저장된다. First, when the rain comes down, the rainwater is collected through the funnel-shaped fine inflow guide 120 provided at the upper end of the main body 110, and the collected rainwater is stored inside the main body 110.

본체(110)의 내부로 유입되어 저장되는 우수의 양이 증가되어 본체(110) 내부의 우수의 수위가 높아지게 되면 승강부재(140)도 우수의 수위의 증가와 함께 상승하게 된다. 여기서, 본체(110)의 내부에 우수가 없을 경우에는 승강부재(140)가 본체(110)의 최하단부에 위치되고, 우수의 수위가 점차 증가되면 본체(110)의 내부를 따라 상승하게 된다. When the amount of stormwater that is introduced into the main body 110 to be stored is increased to increase the level of the stormwater in the main body 110, the lifting member 140 also increases with the increase of the stormwater level. If the inside of the main body 110 does not have a clearance, the elevating member 140 is positioned at the lowermost end of the main body 110. When the water level of the main body 110 gradually increases, the main body 110 rises along the inside of the main body 110.

본체(110)의 내부로 유입된 우수가 본체(110)의 길이방향 내부를 가득 채워서 저장된 우수의 수위가 높아지게 되면, 승강부재(140)도 본체(110)의 최상단부에 위치하게 된다. 이때, 승강부재(140)는 본체(110)의 상단부에 형성된 스톱퍼(130)에 걸리게 되어 더 이상 상승하지 못하고, 본체(110)의 내부 공간을 외부와 차단한다. 즉, 승강부재(140)가 본체(110)의 내부 공간을 외부와 차단함으로써, 본체(110)의 내부에 저장된 우수가 외부로 유출되거나 태양열에 의해 증발되는 것을 차단할 수 있다. The elevation member 140 is also located at the uppermost end of the main body 110 when the height of the stormwater stored in the main body 110 is filled up in the longitudinal direction of the main body 110. At this time, the lifting member 140 is caught by the stopper 130 formed at the upper end of the main body 110 and can not move up any more, thus blocking the inner space of the main body 110 from the outside. That is, since the elevation member 140 blocks the inner space of the main body 110 from the outside, it is possible to prevent the storm that is stored in the main body 110 from flowing out or being evaporated by the solar heat.

한편, 도 4를 참조하여, 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(200)을 전술한 실시예와 상이한 점을 중심으로 설명한다. 4, the pole 200 for a road structure according to the second embodiment of the present invention will be described focusing on a point different from the above-described embodiment.

도 4는 본 발명의 제2 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도이다. 4 is a schematic cross-sectional view of a column for a road structure for excellent recycling according to a second embodiment of the present invention.

도 4에 도시한 바와 같이, 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(200)은, 내부가 중공으로 마련되는 본체(110), 본체(110)의 상단부에 마련되어 본체(110)의 내부로 유입되는 우수를 가이드하는 우수 유입가이드(120) 및 본체(110)의 내부에 마련되어 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 증발을 방지하거나 우수의 수위를 조절하기 위한 승강부재(240)을 포함할 수 있다. 4, the pillar 200 for a road structure according to the second embodiment of the present invention includes a main body 110 having a hollow interior, an upper end portion of the main body 110, And a lifting member 240 provided inside the main body 110 to prevent the evaporation of the main body 110 from flowing into the main body 110 or to control the level of the main body 110, . ≪ / RTI >

본 발명의 제2 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(200)은 본체(110)의 내부 형태 및 승강부재(240)를 제외하고, 전술한 제1 실시예와 실질적으로 동일하므로, 그 동일한 구성에 대해서는 동일한 명칭 및 도면부호를 부여하였으며, 그에 대한 설명은 전술한 제1 실시예를 준용하기로 한다. The column 200 for a road structure according to the second embodiment of the present invention is substantially the same as the first embodiment described above except for the internal shape of the main body 110 and the elevation member 240, Are given the same names and reference numerals, and description thereof will be applied to the first embodiment described above.

승강부재(240)는 제1 실시예에 따른 승강부재(140)와는 다르게 구(球, sphere) 형태로 마련될 수 있다. 만약, 제1 실시예와 같이 판 또는 플레이트의 형태로 마련된 승강부재(140)는 유입된 우수의 수위가 상승함에 따라 뒤집힐 수 있다. 또한, 본체(110)의 내부 중심과 승강부재(140)의 중심이 항상 일치한 상태로 승강부재(140)가 상승하지 않고, 본체(110)의 내부 중심과 승강부재(140)의 중심이 어긋난 상태로 승강부재(140)가 상승함에 따라 승강부재(140)가 스톱퍼(130)에 걸리지 않고 스톱퍼(140)를 빠져나갈 수도 있다. 하지만, 승강부재(240)를 구 형태로 형성하게 되면, 우수의 수위에 의해 상승하는 중에 승강부재(240)가 뒤집히거나 스톱퍼(230)에 걸리지 않는 것을 방지할 수 있다. The elevating member 240 may be provided in a spherical shape different from the elevating member 140 according to the first embodiment. The elevation member 140 provided in the form of a plate or a plate as in the first embodiment can be turned over as the level of the introduced storm rises. The elevation member 140 does not rise in a state where the inner center of the main body 110 is always aligned with the center of the elevation member 140 and the center of the elevation member 140 is displaced from the inner center of the main body 110 The lifting member 140 may be pulled out of the stopper 140 without being caught by the stopper 130 as the lifting member 140 moves upward. However, when the elevating member 240 is formed in a spherical shape, it is possible to prevent the elevating member 240 from being turned upside down or from being caught by the stopper 230 during the elevation due to the water level.

또한, 스톱퍼(230)는 전술한 제1 실시예와 동일하게 본체(110)의 내측방향으로 돌출되는 형태로 마련될 수 있다. 그러나, 본 발명의 제2 실시예에 따른 스톱퍼(230)는 본체(110)의 내면에서부터 본체(110)의 중심을 향해 상향 경사지게 형성될 수 있다. 만약, 스톱퍼(230)가 경사가 없이 수평한 상태로 형성될 경우에는 승강부재(240)가 스톱퍼(230)에 걸리더라도 일정한 위치에 걸리지 않을 수 있다. 스톱퍼(230)의 중심부에는 원형홀(미도시)이 형성되는데, 승강부재(230)가 상기 원형홀을 막아야 우수의 증발을 방지하거나 우수의 수위를 조절할 수 있다. 그런데, 스톱퍼(230)가 수평하게 형성되는 경우에는 승강부재(240)는 스톱퍼(230)의 원형홀을 막지 않으면서 스톱퍼(230)에 걸릴 수도 있다. 이렇게 되면 스톱퍼(230)의 원형홀을 통해서 우수가 증발할 수 있게 된다. 하지만, 스톱퍼(230)가 본체(110)의 내면에서부터 중심을 향해 상향 경사진 형태로 형성되면, 구 형태의 승강부재(240)는 스톱퍼(230)의 경사면을 따라 움직이면서 스톱퍼(230)의 원형홀을 막을 수 있다. 또한, 승강부재(240)가 스톱퍼(230)에 걸리는 경우에 승강부재(240)의 중심과 스톱퍼(230)의 중심이 항상 일치될 수 있다.Also, the stopper 230 may be provided to protrude inward of the main body 110, as in the first embodiment. However, the stopper 230 according to the second embodiment of the present invention may be formed to be inclined upward from the inner surface of the main body 110 toward the center of the main body 110. If the stopper 230 is formed in a horizontal state without inclination, the elevating member 240 may not be caught at a predetermined position even if it is caught by the stopper 230. A circular hole (not shown) is formed at the center of the stopper 230. The elevating member 230 blocks the circular hole to prevent evaporation of the storm or control the water level of the storm. However, when the stopper 230 is formed horizontally, the elevating member 240 may be caught by the stopper 230 without blocking the circular hole of the stopper 230. In this case, the rainwater can be evaporated through the circular hole of the stopper 230. When the stopper 230 is formed to be inclined upward from the inner surface of the main body 110 toward the center of the main body 110, the spherical elevating member 240 moves along the inclined surface of the stopper 230, . In addition, when the elevating member 240 is caught by the stopper 230, the center of the elevating member 240 and the center of the stopper 230 can always be matched.

따라서, 구 형태로 형성되는 승강부재(240)에 대해서는 일부분을 상향 경사지게 형성한 스톱퍼(230)를 이용하는 것이 바람직하다. Therefore, for the elevation member 240 formed in a spherical shape, it is preferable to use a stopper 230 having an upward sloping portion.

도 4를 참조하여, 본 발명의 제2 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(200)의 작동 원리에 대하여 설명한다. The operation principle of the column 200 for a road structure according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

먼저, 본체(110)에 마련된 우수 유입가이드(120)에 의해 우수를 본체(110) 쪽으로 모아 본체(110)의 내부로 유입된다. First, the stormwater is guided to the main body 110 by the storm inflow guide 120 provided in the main body 110, and then flows into the main body 110.

본체(110)의 내부로 유입된 우수의 수위가 상승함에 따라 승강부재(240)도 본체(110)의 하측에서부터 상측 방향으로 상승하게 된다. As the level of the rainwater flowing into the main body 110 rises, the lifting member 240 also rises from the lower side to the upper side of the main body 110.

내리는 비의 양이 많아져서 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 양이 증가되어 본체(110)의 내부에 저장된 우수의 수위가 본체(110)의 최상단부까지 도달하게 되면 승강부재(240)는 스톱퍼(230)에 걸리게 된다. The amount of the rainwater flowing into the main body 110 increases and the height of the rainwater stored in the main body 110 reaches the uppermost portion of the main body 110, Is caught by the stopper 230.

승강부재(240)가 스톱퍼(230)에 걸려서 본체(110)의 상단부를 차단하게 되면, 본체(110)의 내부로는 더 이상의 우수가 유입되지 않고, 본체(110)의 내부에 저장된 우수가 공기 또는 태양열과 접촉하여 증발되는 것을 방지하게 된다. When the lifting member 240 is caught by the stopper 230 to cut off the upper end of the main body 110, no more storm is introduced into the main body 110, Or evaporation in contact with solar heat.

또한, 도 5 및 도 6을 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(300)을 전술한 실시예들과 상이한 점을 중심으로 설명한다. 5 and 6, the pillar 300 for a road structure according to the third embodiment of the present invention will be described mainly on the points different from the above-described embodiments.

도 5는 본 발명의 제3 실시예에 따른 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥의 개략적인 단면도이고, 도 6은 도 5에 도시한 승강부재의 분해 사시도이다.  FIG. 5 is a schematic cross-sectional view of a column for a road structure for excellent recycling according to a third embodiment of the present invention, and FIG. 6 is an exploded perspective view of the elevating member shown in FIG.

도 5 및 도 6을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(300)은 내부가 중공으로 마련되는 본체(110), 본체(110)의 상단부에 마련되어 본체(110)의 내부로 우수의 유입을 가이드하는 우수 유입가이드(120) 및 본체(110)의 내부에 마련되어 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 증발을 방지하기 위한 승강부재(340)을 포함할 수 있다. 5 and 6, a pillar 300 for a road structure according to a third embodiment of the present invention includes a main body 110 having a hollow interior, a main body 110 provided at an upper end of the main body 110, An inflow guide 120 for guiding inflow of rainwater into the inside of the main body 110 and an elevating member 340 provided inside the main body 110 to prevent evaporation of the rainwater flowing into the inside of the main body 110.

본 발명의 제3 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(300)은 승강부재(340)를 제외하고, 전술한 실시예들과 실질적으로 동일하므로, 그 동일한 구성에 대해서는 동일한 명칭 및 도면부호를 부여하였으며, 그에 대한 전술한 실시예들을 준용하기로 한다. The column 300 for a road structure according to the third embodiment of the present invention is substantially the same as the above-described embodiments except for the elevating member 340, so that the same constituent elements are given the same names and reference numerals , And the above-described embodiments thereof will be applied mutatis mutandis.

본 발명의 제3 실시예에 따른 승강부재(340)는 승강구(342) 및 승강 플레이트(344)를 포함할 수 있다. The elevating member 340 according to the third embodiment of the present invention may include the elevating gate 342 and the elevating plate 344. [

승강구(342)는 본체(110)의 내부에 유입된 우수의 수위에 의해 승강하여 본체(110)의 일단부를 외부와 차단하는 부재이다. 승강구(342)는 전술한 제2 실시예에서와 같이 구 형태로 형성될 수 있다. 승강구(342)는 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 수위에 따라 상승 또는 하강할 수 있다. 만약, 본체(110)의 내부로 유입된 우수의 수위가 본체(110)의 최상단부까지 도달하면 승강구(342)도 본체(110)의 최상단부까지 상승되고, 상승된 승강구(342)는 본체(110)의 일단부를 차단할 수 있다. The elevation opening 342 is a member that ascends and descends according to the level of the rainwater flowing into the inside of the main body 110 and blocks one end of the main body 110 from the outside. The elevation opening 342 may be formed in a spherical shape as in the second embodiment described above. The elevation opening 342 can be raised or lowered according to the level of the rainwater flowing into the inside of the main body 110. If the level of the rainwater flowing into the main body 110 reaches the uppermost portion of the main body 110, the lift port 342 is raised to the upper end of the main body 110, 110 may be blocked.

승강 플레이트(344)는 승강구(342)를 가이드하고 우수를 본체(110)의 내부로 유입하기 위한 부재이다. 승강 플레이트(344)는 승강구(342)의 위쪽에 위치되어 승강구(342)가 본체(110)의 내부에서 상승 또는 하강할 때 뒤틀리거나 움직이지 않도록 가이드할 수 있다. The lifting plate 344 is a member for guiding the entrance 342 and introducing the storm into the interior of the main body 110. The lifting plate 344 is positioned above the lifting opening 342 and can guide the lifting opening 342 to be twisted or not to move when the lifting opening 342 ascends or descends from the inside of the main body 110.

승강 플레이트(344)는 승강구(342)와 함께 승강할 수 있도록 본체(110)의 내부에 마련된다.The elevating plate 344 is provided inside the main body 110 so as to be able to move up and down together with the elevating opening 342.

도 6을 참조하면, 승강 플레이트(344)는 원판 형태로 도시되어 있으나, 반드시 이에 한정되는 것은 아니다. 승강 플레이트(344)는, 그 가장자리가 본체(110)의 내면과 접촉하거나 일치하는 상태로 본체(110)의 내면을 따라 승강 가능한 형태라면 어떠한 형태로도 형성될 수 있다. 승강 플레이트(344)는 본체(110)의 내면을 따라 승강하기 때문에 승강 플레이트(344)는 본체(110)의 내면 크기 보다 조금 작게 형성되는 것이 바람직하다.Referring to FIG. 6, the lifting plate 344 is shown in a disc shape, but is not limited thereto. The lifting plate 344 can be formed in any shape as long as the lifting plate 344 can be lifted and lowered along the inner surface of the main body 110 in a state where the edge thereof contacts or coincides with the inner surface of the main body 110. Since the lifting plate 344 is lifted along the inner surface of the main body 110, it is preferable that the lifting plate 344 is formed to be slightly smaller than the inner surface size of the main body 110.

이때, 승강 플레이트(344)의 중심부에는 원형홀(348)이 형성될 수 있는데, 원형홀(348)에 승강구(342)가 살짝 끼워지거나 위치하면서 승강 플레이트(344)와 승강구(342)가 함께 승강하게 된다. At this time, a circular hole 348 may be formed in the central portion of the elevating plate 344. When the elevating plate 344 and the elevating / lowering door 342 are raised / lowered together with the elevating / lowering hole 342 being slightly fitted or positioned in the circular hole 348 .

또한, 승강 플레이트(344)에는 승강 플레이트(344)의 가장자리에서부터 위쪽으로 절곡된 가이드벽(345)이 형성될 수 있다. 가이드벽(345)은 승강 플레이트(344)가 본체(110)의 내측면과 접촉되어 승강 플레이트(344)의 상승 또는 하강이 안정적으로 이루어지도록 할 수 있다. A guide wall 345 bent upward from the edge of the lifting plate 344 may be formed on the lifting plate 344. The guide wall 345 can contact the inner surface of the main body 110 so that the lifting plate 344 can be stably lifted or lowered.

더욱이, 승강 플레이트(344)에는 복수개의 가이드홀(343)이 형성될 수 있다. 가이드홀(343)는 가이드벽(345)과 원형홀(348)을 연결하는 평면부(349)에 형성될 수 있다.Furthermore, a plurality of guide holes 343 may be formed in the lifting plate 344. [ The guide hole 343 may be formed in the flat surface portion 349 connecting the guide wall 345 and the circular hole 348.

가이드홀(343)을 통해서 본체(110)로 유입되는 우수가 승강 플레이트(344)에 고이지 않고 본체(110)의 내부로 흘러 들어갈 수 있다. 승강 플레이트(344)의 원형홀(348)을 승강구(342)가 막은 상태로 승강 플레이트(344)와 승강구(342)가 함께 상승 또는 하강하기 때문에 가이드홀(343)이 없으면 우수가 본체(110)의 내부로 유입될 수 없게 되는데, 도시한 바와 같이, 다수개의 가이드홀(343)이 형성되어 있기 때문에 승강구(342)가 승강 플레이트(344)의 원형홀(348)을 막은 경우에도 가이드홀(343)을 통해서 우수가 본체(110)의 내부로 유입될 수 있다. The air flowing into the main body 110 through the guide holes 343 can flow into the main body 110 without being accumulated on the lifting plate 344. [ Since the elevating plate 344 and the elevating opening 342 are raised or lowered together with the elevating opening 342 of the elevating plate 344 in a state that the elevating opening 342 is closed, The guide hole 343 can not be introduced into the guide hole 343 even when the lift hole 342 blocks the circular hole 348 of the lift plate 344. As a result, The rainwater can be introduced into the inside of the main body 110 through the through-

여기서, 승강 플레이트(344)는 승강구(342) 보다 가벼운 재질로 형성되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 승강 플레이트(344)는 승강구(342)의 상단부와 접촉되어 승강구(342)의 상승 또는 하강을 가이드하기 위한 것이기 때문에, 승강구(342)보다 무거운 재질로 형성될 경우 우수의 수위에 따른 상승 또는 하강 동작이 원활하지 않을 수 있다. Here, it is preferable that the lifting plate 344 is made of a material that is lighter than the elevation opening 342. This is because the lifting plate 344 contacts the upper end of the lifting opening 342 to guide the lifting or lowering of the lifting opening 342. Therefore, when the lifting opening 342 is formed of a material heavier than the lifting opening 342, The descending operation may not be smooth.

승강 플레이트(344)의 원형홀(348)을 승강구(342)가 막은 상태로 승강부재(340)가 승강하기 때문에 본체(110)의 내부에 저장된 우수가 태양열 또는 공기와 접촉하여 증발하는 것을 방지할 수 있고, 또한, 우수의 수위를 조절할 수도 있다.Since the elevating member 340 is lifted and lowered in a state where the elevating opening 342 of the elevating plate 344 is closed by the elevating opening 342, the storages stored in the main body 110 are prevented from evaporating in contact with the solar heat or air And the water level of the storm can be adjusted.

본 발명의 제3 실시예에 따른 승강부재(340)은 가이드 블록(346)을 더 포함할 수 있다. The elevating member 340 according to the third embodiment of the present invention may further include a guide block 346.

가이드 블록(346)은 승강구(342)가 본체(110)의 최하측에 위치할 때 승강구(342)를 지지하는 부재이다. 즉, 본체(110)의 내부에 우수가 전혀 없는 경우에 가이드 블록(346)에 승강구(342)가 놓이게 된다. 가이드 블록(346)은 내부가 뚫린 형태로 형성되는데, 가이드 블록(346)의 내부에 승강구(342)가 위치될 수 있다. 이에 따라, 가이드 블록(346)의 크기는 승강구(342)의 크기 및 형상에 따라 달라질 수 있다. 또한, 가이드 블록(346)의 내측면에는 단턱(347)이 형성될 수 있다. The guide block 346 is a member for supporting the entrance 342 when the entrance 342 is positioned on the lowermost side of the main body 110. That is, when the main body 110 does not have any rain, there is a door 342 in the guide block 346. The guide block 346 is formed in an open form, and the entrance 342 can be positioned inside the guide block 346. Accordingly, the size of the guide block 346 may vary depending on the size and shape of the entrance 342. In addition, a step 347 may be formed on the inner surface of the guide block 346.

본체(110)의 내부에 우수가 전혀 없는 경우에 승강 플레이트(344)와 승강구(342)는 본체(110)의 최하단으로 내려오게 되는데, 이때 단턱(347)의 상단에는 상술한 승강 플레이트(344)가 안착될 수 있다. The lifting plate 344 and the lift port 342 come down to the lowest end of the main body 110. At this time, Can be seated.

도 6을 참조하면, 본 발명의 제3 실시예에 따른 승강부재(340)는 가이드 블록(346), 승강구(342) 및 승강 플레이트(344) 순으로 결합된다. 다시 말해서, 가이드 블록(346)이 본체(110)의 하측에 장착되고, 가이드 블록(346)의 내부에 승강구(342)가 안착되며, 승강구(342)의 상단부가 원형홀(348)을 막은 상태로 승강 플레이트(344)와 접촉되어 가이드 블록(346)의 단턱(347) 상단에 승강 플레이트(344)가 안착된다. 이때, 승강구(342)가 본체(110)의 내부로 유입된 우수에 의해 상승되면 승강 플레이트(344)는 가이드 블록(346)의 단턱(347)으로부터 분리되어 승강구(342)와 함께 상승할 수 있다. Referring to FIG. 6, the elevating member 340 according to the third embodiment of the present invention is coupled in order of the guide block 346, the elevation opening 342, and the elevating plate 344. In other words, the guide block 346 is mounted on the lower side of the main body 110, the elevation opening 342 is seated in the guide block 346, and the upper end of the elevation opening 342 is closed with the circular hole 348 The lifting plate 344 is mounted on the upper end of the step 347 of the guide block 346 in contact with the lifting plate 344. The elevating plate 344 may be separated from the step 347 of the guide block 346 and may be lifted together with the elevating opening 342 when the elevating opening 342 is lifted by the rain that has flowed into the interior of the main body 110 .

참고로, 스톱퍼(130)는 도 2 및 도 3에 도시한 전술한 제1 실시예와 동일한 형태로 형성되거나, 다른 형태로 변형될 수도 있다. For reference, the stopper 130 may be formed in the same shape as that of the above-described first embodiment shown in Figs. 2 and 3, or may be modified into another shape.

도 5를 참조하여 본 발명의 제3 실시예에 따른 도로 구조물용 기둥(300)의 작동 원리에 대하여 간단히 설명한다. The operation principle of the column 300 for a road structure according to the third embodiment of the present invention will be briefly described with reference to FIG.

먼저, 본체(110)의 상단부에 형성된 우수 유입가이드(120)를 통해 우수가 본체(110)의 내부로 유입된다. First, the rainwater flows into the main body 110 through the rainwater inflow guide 120 formed at the upper end of the main body 110.

본체(110)의 내부로 유입된 우수의 수위가 증가될수록 승강부재(340)가 본체(110)의 하측에서 상측방향으로 상승하게 된다. As the water level introduced into the main body 110 increases, the elevation member 340 rises upward from the lower side of the main body 110.

이때, 본체(110)의 내부로 유입되는 우수의 양이 증가하여 본체(110)에 저장된 우수의 수위가 본체(110)의 최상단부까지 도달하면 승강부재(340), 즉 승강 플레이트(344) 및 승강구(342)도 본체(110)의 최상단부까지 상승된다. 이때, 승강구(342) 및 승강 플레이트(344)는 본체(110)의 상단부에 형성된 스톱퍼(130)에 걸리기 때문에 더 이상 상승하지 못하게 된다. At this time, when the amount of storm that flows into the main body 110 increases and the level of the storm stored in the main body 110 reaches the uppermost part of the main body 110, the elevation member 340, that is, The elevation opening 342 is raised to the uppermost portion of the main body 110 as well. At this time, the elevator 342 and the lifting plate 344 are caught by the stopper 130 formed at the upper end of the main body 110, so that they can no longer be raised.

상기와 같이 승강구(342) 및 승강 플레이트(344)가 스톱퍼(130)에 걸려서 본체(110)의 상단부를 차단하면, 본체(110)의 내부로 우수가 더 이상 유입되지 못할 뿐만 아니라 본체(110)의 내부에 저장된 우수도 방출되거나 태양열에 의해 증발되지 않게 된다. The upper end of the main body 110 is blocked by the stopper 130 when the elevator 342 and the lifting plate 344 are caught by the stopper 130. As a result, And the evaporation is not caused by the solar heat.

상기한 구성에 의하여 본 발명의 실시예들에 따른 도로 구조물용 기둥(100,200,300)은 도로교통표지판, 가로등, 신호등 등의 도로 구조물의 기능을 그대로 유지하면서도 도로 구조물용 기둥의 내부에 우수를 저장할 수 있다. According to the above-described structure, the columns 100, 200, and 300 for road structures according to the embodiments of the present invention can store storages inside pillars for road structures while maintaining the functions of road structures such as road traffic signs, street lights, .

또한, 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥(100,200,300)은, 기둥 내부에 별도의 승강부재가 마련됨으로써 기둥의 내부에 저장된 우수의 수위를 조절하여 유출을 방지하거나 태양열에 의한 우수의 증발을 방지할 수 있다. In addition, the column 100, 200, 300 for high-grade recycled use has a separate elevating member inside the column to control the level of the stormwater stored in the column to prevent the outflow, have.

이상과 같이 본 발명의 일 실시예에서는 구체적인 구성 요소 등과 같은 특정 사항들과 한정된 실시예 및 도면에 의해 설명되었으나 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상적인 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다. 따라서, 본 발명의 사상은 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등하거나 등가적 변형이 있는 모든 것들은 본 발명 사상의 범주에 속한다고 할 것이다. While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. Accordingly, the spirit of the present invention should not be construed as being limited to the embodiments described, and all of the equivalents or equivalents of the claims, as well as the following claims, belong to the scope of the present invention .

100, 200, 300: 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥
101: 도로교통표지판
102: 지지블록
110: 본체
120: 우수 유입가이드
130: 스톱퍼
140, 240, 340: 승강부재
150: 우수배출수단
342: 승강구 343: 가이드홀
344: 승강 플레이트 345: 가이드벽
346: 가이드 블록 347: 단턱
348: 원형홀 349: 평면부100, 200, 300: Columns for road structures for excellent recycling
101: Road Traffic Signs
102: support block
110:
120: Good Inflow Guide
130: Stopper
140, 240, 340:
150: Good discharge means
342: a hatching hole 343: a guide hole
344: lifting plate 345: guide wall
346: guide block 347: step
348: Circular hole 349:

Claims (10)

내부가 중공으로 마련되는 본체;
상기 본체에 마련되어 상기 본체의 내부로의 우수의 유입을 가이드하는 우수 유입가이드; 및
상기 본체의 내부에 마련되어 상기 본체에 저장된 우수의 수위를 조절하거나 우수의 증발을 방지하는 승강부재를 포함하고,
상기 승강부재는,
상기 본체 내부로 유입된 우수의 수위에 따라 상승 또는 하강하는 승강구;
상기 승강구의 상부에 위치되어 상기 승강구의 상승 또는 하강을 가이드하는 승강 플레이트; 및 상기 승강구가 상기 본체의 하측에 위치할 때 상기 승강구 또는 상기 승강 플레이트를 지지하는 가이드 블록을 포함하는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
A body having a hollow interior;
An excellent inflow guide provided on the main body to guide inflow of rainwater into the main body; And
And an elevating member provided inside the main body to adjust the level of the storm water stored in the main body or to prevent evaporation of the storm,
The elevating member
A raising / lowering port that is raised or lowered according to the level of the rainwater flowing into the main body;
A lifting plate positioned at an upper portion of the hatch and guiding the lifting or lowering of the hatch; And a guide block for supporting the elevation gate or the elevation plate when the elevation gate is located on the lower side of the main body.
삭제delete 제1항에 있어서,
상기 본체의 내부 상단부에는 스톱퍼가 형성되고,
상기 본체로 유입된 우수의 수위가 상기 본체의 최상단부까지 도달하면 상기 승강부재는 상기 스톱퍼에 의해 상승을 멈추게 되고, 상기 본체로 우수가 유입되는 것이 차단되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
The method according to claim 1,
A stopper is formed on an inner upper end of the main body,
Wherein when the level of the rainwater flowing into the main body reaches the uppermost portion of the main body, the lifting member stops rising by the stopper, and the rainwater is prevented from flowing into the main body. Pillars.
제3항에 있어서,
상기 스톱퍼는,
상기 본체의 내측방향으로 돌출되는 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
The method of claim 3,
The stopper
Wherein the pillar is formed to protrude inward of the main body.
제3항에 있어서,
상기 스톱퍼는,
상기 본체의 내측방향으로 돌출되는 형태로 마련되되, 상기 본체의 내면에서부터 상기 본체의 중심을 향해 상향 경사지게 형성되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
The method of claim 3,
The stopper
Wherein the pillar is formed to protrude inwardly of the main body and is formed to be inclined upward from the inner surface of the main body toward the center of the main body.
제1항에 있어서,
상기 승강부재는,
부력을 가지는 판 또는 구 형태로 형성되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
The method according to claim 1,
The elevating member
Wherein the pillar is formed in a plate or sphere having buoyancy.
삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상기 승강 플레이트는 상기 가이드 블록의 상단부에 안착되되, 상기 승강구가 상기 본체의 내부로 유입된 우수에 의해 상승되면 상기 승강 플레이트는 상기 가이드 블록으로부터 분리되어 상기 승강구와 함께 상승되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.
The method according to claim 1,
Wherein the elevating plate is seated on an upper end of the guide block, and when the elevating opening is raised by the rain that flows into the interior of the main body, the elevating plate is separated from the guide block and raised together with the elevating opening. Columns for road structures for.
제1항에 있어서,
상기 승강 플레이트에는,
상기 승강구가 상기 승강 플레이트의 중심부에 형성된 원형홀을 막은 상태에서도 우수가 상기 본체의 내부로 흘러 들어가게 하는 복수개의 가이드홀이 형성되는 것을 특징으로 하는 우수 재활용을 위한 도로 구조물용 기둥.The method according to claim 1,
In the elevating plate,
Wherein a plurality of guide holes are formed to allow the rain to flow into the interior of the main body even in a state in which the circular hole formed in the central portion of the lifting plate is closed.
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