KR101815656B1

KR101815656B1 - 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널 및 이를 이용한 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음벽

Info

Publication number: KR101815656B1
Application number: KR1020170042275A
Authority: KR
Inventors: 백준호; 방인석
Original assignee: 주식회사 케이이테크
Priority date: 2017-03-31
Filing date: 2017-03-31
Publication date: 2018-01-09

Abstract

평면으로만 이루어진 표면에 비해 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 향력계수를 줄여주는 볼록부를 표면에 갖추고 있어서 풍압저감 효과가 매우 뛰어난 방음패널이 개시된다. 상기 방음패널은 상기 방음패널의 전후 양측 표면 중 적어도 하나의 표면에 형성되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 향력계수를 줄여주기 위해 바깥으로 볼록하게 형성된 볼록부 및 상기 볼록부 주변을 따라 배치되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름과 상기 볼록부의 표면을 따라 유도되어 흘러오는 바람의 공기흐름의 통과를 허용하는 바람통로를 포함하는 구성을 한다.

Description

표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널 및 이를 이용한 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음벽{Air-passing soundproof panel having convex portions on a surface and Air-passing soundproof wall utilizing the same}

본 발명은 풍하중 저감형 방음패널 및 방음벽의 개선에 관한 것으로, 특히 바람이 통과할 수 있는 바람통로를 구비하는 방음패널 및 이를 이용한 방음벽의 개선에 관한 것이다.

일반적으로, 차량이 주행하는 도로나 열차가 달리는 철도 주변에는 도로나 철도에서 발생하는 소음이 주변으로 전달되는 것을 줄이기 위한 방음벽이 설치된다. 종래의 방음벽은 소음 차단만 생각하여 바람이 통할 수 없는 형태로 만들어졌다. 이러한 종래의 방음벽은 소음뿐만 아니라 공기의 흐름도 차단하여 생태학적 단절을 일으켜서 자연환경보호에 부정적인 영향을 미친다. 그리고 방음벽 전체의 면적이 바람의 저항을 받으므로, 해당 지역의 최대 풍속을 고려하여 방음벽을 조성할 때, 방음벽 기초의 규모가 과대해지게 되어 단위 길이당 방음벽 설치 단가가 매우 높아진다는 문제점이 있었다.

위와 같은 종래 방음벽의 문제점을 극복하고자 하는 노력으로 풍하중 저감형 방음벽이 개발되어 사용되고 있다.

풍하중 저감형 방음벽과 관련한 종래기술로는 등록번호 10-1422113호(발명의 명칭: 통기통로 또는 통수통로 둘레에 중첩된 차음용 공진 체임버(chamber)를 갖는 통기형 또는 통수형 방음벽, 발명자: 김상훈, 이하, "선등록발명"이라 함)의 등록특허공보에, 창이나 벽을 관통하는 통기통로를 낸 후 통기통로 주변에 공진 체임버를 배치하되 통기통로와 공명 체임버 사이는 다공성 흡음재로 분리하여 공기와 함께 통기통로를 통과하는 과정에서 소음의 일부가 체임버에서 흡수되게 하는 방음벽이 개시되어 있다.

상기와 같은 선등록발명은 환기와 방음을 동시에 달성, 풍압 저감, 생태학적 차단으로 인한 환경문제 해결 등 여러 가지 긍정적인 효과를 제공하지만, 풍압을 저감하는 데 한계가 따른다는 문제점을 안고 있다. 풍압을 크게 떨어뜨리기 위해서는 통기통로의 직경을 상대적으로 크게 형성해야 하는데, 통기통로의 직경이 너무 커지면 방음벽의 강도가 저하되고 차음효과도 떨어지고, 통기통로의 직경을 줄이면 방음성능은 좋아지지만 풍압이 증가한다는 문제점을 안고 있다.

선등록발명의 출원일 이전에도 다양한 형태의 풍하중 저감형 방음패널이 많이 개발된 바 있고, 그 이후에도 지속해서 풍하중 저감형 방음패널이 개발되고 있으나 이들 방음패널 역시 풍압저감과 관련하여 선등록발명에서와 같은 문제점을 안고 있어서 방음성능과 풍압저감성능 둘 모두를 만족할 수 있는 방음패널을 제공하지 못하고 있는 실정이다.

본 발명의 목적은 바람통로의 크기에 비해 풍압저감 효과가 뛰어난 방음패널 및 방음벽을 제공하는 데 있다.

본 발명의 다른 목적은 풍압저감 효율이 뛰어나면서도 공명체임버를 통한 차음효과도 제공할 수 있는 방음패널 및 방음벽을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 도로 표면부근에서 발생하여 외부로 전달되는 소음을 종래의 것에 비해 보다 효과적으로 차단할 수 있는 방음패널 및 방음벽을 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 만들기 쉽고 풍압저감 및 소음 차단의 효율이 뛰어나면서도 배수성능이 우수하고, 공명체임버 내부의 바닥이 쉽게 마를 수 있는 방음패널 및 방음벽을 제공하는 데 있다.

본 발명에 따른 방음패널은, 전후 양측 표면 중 적어도 하나의 표면에 형성되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 항력계수를 줄여주기 위해 바깥으로 볼록하게 형성된 적어도 하나의 볼록부 및 상기 볼록부 주변에 배치되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름과 상기 볼록부의 표면을 따라 유도되어 흘러오는 바람의 공기흐름의 통과를 허용하는 바람통로를 포함하는 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널에 있어서, 상기 방음패널은,
상기 방음패널의 측면을 둘러싸는 외곽 프레임; 상기 외곽 프레임의 전면부에 설치되고 상기 바람통로 형성을 위한 구멍이 형성되거나 분할되어 이격 배치된 전면판; 상기 외곽 프레임의 후면부에 설치되고 상기 바람통로 형성을 위한 구멍이 형성되거나 분할되어 이격 배치된 후면판; 상기 전면판과 상기 후면판 사이의 상기 외곽 프레임 내부에 설치되어 내부 공간을 상하 및 좌우로 구획하는 구획 프레임; 및 상기 구획 프레임의 앞쪽과 뒤쪽에서 좌우로 간격을 두고, 그리고 전후로 간격을 두고 마주보고 상기 구획 프레임에 결합되어 구획된 상기 내부 공간을 분할하여 상기 바람통로와 상기 바람통로에 이웃하는 공명체임버를 형성할 수 있도록 함과 아울러 상기 바람통로와 상기 공명체임버를 연통시키는 슬릿형의 공명구멍을 형성하는 격판들을 포함하여 구성되고,
상기 바람통로는 턱부 없이 외부로 개방되어 상기 바람통로의 바닥을 형성하는 상기 구획프레임의 표면에 접하게 형성되고,
상기 바람통로의 바닥과 상기 공명체임버의 바닥은 상기 슬릿형의 공명구멍을 통해 턱부 없이 서로 연결된 구성을 한다.
상기 전면판과 상기 후면판 사이에 상기 구획 프레임이 전후로 2개 또는 3개가 배치되고, 각각의 상기 구획 프레임에 상기 격판들이 설치되고, 이웃하는 상기 구획 프레임들 사이에 내부판이 설치되어 전후로 2층 또는 3층의 상기 공명체임버가 형성된 것이 바람직하다.

삭제

본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음벽은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널을 포함하는 구성을 한다.

상기 통풍형 방음벽은, 간격을 두고 배치되고, 마주보는 측면을 따라 상하로 끼움홈이 형성된 포스트를 구비하고, 상기 방음패널의 양측 가장자리를 따라 상기 끼움홈에 삽입될 수 있는 끼움부가 상하로 형성되어 있는 구성을 한다.

본 발명에 따르면, 평면으로만 이루어진 표면에 비해 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 항력계수를 줄여주는 볼록부를 표면에 갖추고 있어서 풍압저감 효과가 뛰어난 방음패널 및 이를 이용한 방음벽을 제공할 수 있다.

본 발명에 따르면, 볼록부의 볼록한 정도와 통풍로의 크기를 조정함으로써 요구되는 상황에 맞는 풍압과 방음효과를 가지는 방음패널로 설계하기가 쉬운 방음패널 및 이를 이용한 방음벽을 제공할 수 있다.

본 발명에 따르면, 풍압저감 효과가 뛰어나면서도 공명에 의한 차음효과도 제공하는 방음패널 및 이를 이용한 방음벽을 제공할 수 있다.

본 발명에 따르면, 각각의 바람통로는 그 바닥을 형성하는 구획 프레임의 표면에 접하게 형성되므로 바람통로 내부로 유입되는 빗물 등에 대한 배수가 저절로 이루어질 뿐만 아니라 바람통로의 바닥이 턱부 없이 외부로 그대로 노출되어 있어서 바람통로를 통과하면서 속도가 빨라지는 바람에 의해 바람통로 바닥에 남아 있는 습기도 신속하게 마른다는 탁월한 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 바람통로의 바닥과 공명체임버의 바닥이 턱부 없이 서로 연결되어 있어서 공명체임버 내부로 유입된 빗물 등의 배출이 수월하게 이루어질 뿐만 아니라 바람통로를 통과하면서 속도가 빨라지는 바람에 의해 바람통로의 기압이 떨어짐에 따라 공명체임버 내부에 있던 물이 바람통로를 거쳐 외부로 빠져나가므로 공명체임버 내에 있던 물의 배수도 저절로 이루어지고 공명체임버 바닥의 습기도 신속하게 마른다는 탁월한 효과를 얻을 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널의 일례를 나타낸 사시도,
도 2는 본 발명에 따른 방음패널의 분리사시도,
도 3 내지 5는 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 다른 예를 각각 나타낸 분리사시도,
도 6은 도 1 방음패널의 변형 예를 나타낸 사시도,
도 7은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도,
도 8은 본 발명에 따른 방음패널의 분리사시도,
도 9는 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 예를 설명하기 위한 단면도,
도 10은 볼록부에 배치된 바람통로에 설치되는 통풍관을 나타낸 사시도,
도 11은 골부에 배치된 바람통로에 설치되는 통풍관을 나타낸 사시도,
도 12와 13은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 실시 예들을 각각 나타낸 부분 파단사시도이다.

이하, 첨부된 도면을 참고하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널의 일례를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1에 나타낸 방음패널의 분리사시도이다.

도 1과 2에 나타낸 바와 같이 본 발명에 따른 방음패널(100)은, 바람직하게, 방음패널(100)의 측면을 둘러싸는 외곽 프레임(110)을 갖춘다. 이 외곽 프레임(110)은 도 1과 2에 나타낸 바와 같이 4각형으로 된 것이 바람직하지만, 외관은 변형될 수 있다. 이 외곽 프레임(110)의 전면부에는 전면판(120)이 설치된다. 이 전면판(120)은 바람통로(WP1) 형성을 위해 도 2에서 알 수 있는 바와 같이 분할된 상태로 상하로 떨어져 배치된다.

또한, 외곽 프레임(110)의 후면부에는 후면판(130)이 설치된다. 이 후면판(130) 역시 바람통로(WP1)를 형성하기 위해 분할된 상태로 상하로 떨어져 배치된다.

바람직하게, 전면판(120)과 후면판(130)의 표면에는 바깥으로 볼록하게 형성된 볼록부(CVP)를 갖추며, 볼록부(CVP) 주변을 따라 골부(CCP)가 형성된다.

이 실시 예에서, 볼록부(CVP)는 전후 양 측면 모두에 형성된 것을 예시하고 있으나, 때에 따라 볼록부(CVP)는 방음패널(100)의 전면 또는 후면에만 형성될 수 있다. 이 볼록부(CVP)는 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 항력계수(Drag coefficient)를 줄여주기 위한 것으로 본 발명의 큰 특징을 이루는 부분이다.

표면이 평면인 기존의 방음패널의 유체에 대한 항력계수가 2.0이라면, 원통형의 볼록부(CVP)는 1.2 정도의 항력계수를 가지고, 유선형은 0.12 정도의 항력계수를 가진다. 볼록부(CVP)의 형상이 유선형의 앞부분 일부 형상에 가까울수록 좋지만, 방음패널의 두께와 제작상의 용이성을 감안하면 반원통형 등의 원통형의 일부 형상을 하도록 만드는 것이 현실적이다. 하지만, 볼록부(CVP)의 형상은 유선형의 일부 형상이나 원통형의 일부 형상에 한정되지 않으며, 바깥으로 갈수록 단면이 감소되는 삼각형 등의 단면모양을 할 수도 있다. 이러한 볼록부(CVP)는 외곽 프레임(110)의 전면부에 설치되는 전면판(120) 및/또는 외곽 프레임(110)의 후면부에 설치되는 후면판(130)에 형성된다.

볼록부(CVP)가 원통형 또는 구형의 일부 형상을 하는 경우, 원통 또는 구의 지름의 약 50%(반지름)정도 바깥으로 돌출되면 항력계수가 많이 낮아서 풍압을 크게 낮출 수 있다. 그러나 볼록부(CVP)를 너무 많이 돌출시키면 방음패널(100)의 두께가 너무 커질 수 있으므로, 방음패널(100)이 설치되는 장소의 여건에 따라 볼록부(CVP)가 반지름보다 작게 돌출되도록 할 수 있음은 물론이고, 특수한 경우, 반지름보다 더 많이 돌출되게 할 수도 있다. 이러한 볼록부(CVP)는 도로를 주행하는 차량에서 발생하여 경사진 상방으로 향하는 소음을 차단할 수 있어서 소음 차단에 더 효과적이다.

이 실시 예에서는 전면판(120)과 후면판(130)으로는 바깥으로 볼록한 곡면판이 각각 상하로 분할되어 이격 배치된 것을 예시하고 있다. 때에 따라, 전면판(120)과 후면판(130)은 일체로 된 것이 사용될 수 있다. 이러한 전면판(120)과 후면판(130)으로는 투명한 아크릴판 등으로 만든 것이 사용될 수 있다.

본 발명에 따른 방음패널(100)은 볼록부(CVP) 주변을 따라 배치된 바람통로(WP1)를 갖춘다. 바람직하게, 바람통로(WP1)는 볼록부(CVP) 주변을 따라 형성되는 골부(CCP)를 따라 간격을 두고 배치된다. 이러한 바람통로(WP1)는 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름과 볼록부(CVP)의 표면을 따라 유도되어 흘러오는 바람의 공기흐름의 통과를 허용한다. 볼록부(CVP)가 평면에 비해 저항력 또는 항력 계수를 줄여주기 때문에, 본 발명에 따른 방음패널(100)은 기존의 통풍형 방음패널에 비해 풍압을 작게 받는다.

때에 따라, 골부(CCP)를 따라 배치되는 바람통로(WP1)는 좌우 또는 상하로 분할되지 않고 길게 서로 연결된 형태로 구성될 수 있다.

바람직하게, 전면판(120)과 후면판(130)에는 볼록부(CVP)를 따라 구멍(122, 132)이 간격을 두고 형성되어 있다. 이 구멍(122, 132)은 볼록부(CVP)를 따라서 복수 개의 바람통로(WP2)를 더 배치할 수 있도록 하기 위한 것이다. 볼록부(CVP)를 따라 배치되는 바람통로(WP2)는 볼록부(CVP) 주변을 따라 배치되는 바람통로(WP1)에 비해 크게 형성할 수 있다. 이렇게 하면 볼록부(CVP)가 배치된 부분은 그 두께가 크므로 공명체임버의 부피도 크고, 음파가 통과하는 바람통로(WP2)의 단면적도 크다. 이 경우 낮은 주파수의 소음 저감에 효과적이다. 이 경우, 골부(CCP)에 배치되는 바람통로(WP1)의 단면적과 그 둘레에 설치되는 공명체임버(RC1)의 부피는 볼록부(CVP)에서보다 상대적으로 작게 형성하여 높은 주파수의 소음을 저감하는데 효과를 가지도록 구성한다.

본 발명에 따른 방음패널(100)은, 바람직하게, 구획 프레임(140)을 갖춘다. 이 구획 프레임(140)은 전면판(120)과 후면판(130) 사이의 외곽 프레임(110) 내부에 내부 공간을 상하와 좌우로 구획하기 위한 것으로, 바람직하게, 격자형의 것이 사용된다.

본 발명에 따른 방음패널(100)은, 바람직하게, 내부판(150)을 더 갖춘다. 이 내부판(150)은 전면판(120)과 구획 프레임(140) 사이 및 후면판(130)과 구획 프레임(140) 사이에 설치되는 것으로 바람통로(WP1, WP2) 형성을 위한 구멍(152)들을 구비한다. 이 내부판(150)은 전면판(120)과 후면판(130) 사이의 적어도 일부 공간을 전후로 분리하여 바람통로(WP2) 주변에 전후 방향으로 복수개의 공명체임버(RC2)가 배치될 수 있게 하는 역할을 한다. 이러한 내부판(150)은, 때에 따라, 전면판(120)과 구획 프레임(140) 사이 또는 후면판(130)과 구획 프레임(140) 사이에만 설치될 수도 있다.

위와 같은 구성의 본 발명에 따른 방음패널(100)은 볼록부(CVP)에 전후 방향으로 배치되는 공명체임버(RC2)의 개수는 골부(CCP)에 전후방향으로 배치되는 공명체임버(RC1)의 개수보다 많다. 이 실시 예에서, 볼록부(CVP)에 전후 방향으로 배치되는 공명체임버(RC2)는 3개이지만, 골부(CCP)에 배치되는 공명체임버(RC1)는 1개이다.

이 실시 예에서, 바람통로(WP1, WP2)를 형성하기 위한 구멍(152, 122)은 원형의 것을 예시하였으나, 바람통로(WP1, WP2)를 형성하기 위한 구멍(152, 122)은 타원형, 반원형, 정사각형, 직사각형 등 여타 형태의 다양한 형태의 것도 사용될 수 있고, 서로 다른 모양의 것을 혼용하는 것도 가능하다.

도 3 내지 5는 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 다른 예를 각각 나타낸 분리사시도이다.

도 3에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 방음패널(100)은 앞에서 설명한 내부판 없이 외곽 프레임(110), 구획 프레임(140) 및 전면판(120)과 후면판(130)으로 구성될 수 있다. 이 실시 예에서, 전면판(120)과 후면판(130)은 볼록부(CVP)와 골부(CCP)를 구비하며 볼록부(CVP)와 골부(CCP)를 따라 바람통로(WP1, WP2) 형성을 위한 구멍(122, 124, 132, 134)이 형성된 일체형의 것이 사용될 수 있다. 때에 따라 전면판(120)과 후면판(130)의 볼록부(CVP)와 골부(CCP)를 분리한 것을 사용할 수 있음은 물론이다. 구멍(122, 124, 132, 134)은 원형, 타원형, 정사각형, 직사각형, 오각형 등 다양한 모양으로 형성될 수 있다.

때에 따라, 도 4에 나타낸 바와 같이, 본 발명에 따른 방음패널(100) 앞 실시 예에서 설명한 구획 프레임과 내부판 없이 외곽 프레임(110)과 볼록부(CVP) 및 오목부(CCP)를 갖는 전면판(120) 및 후면판(130)만으로 구성될 수 있다. 도 4는 볼록부(CVP)가 앞의 실시 예에서보다 바깥으로 더 볼록하게 형성된 것을 보여준다.

전면판(120)과 후면판(130)으로는 도 3과 4에 나타낸 바와 같이 두 볼록부(CVP)가 골부(CCP)를 통해 일체로 연결된 것이 바람직하다.

또, 때에 따라, 전면판(120)과 후면판(130)으로는 볼록부(CVP)와 오목부(CCP)가 상하로 서로 분리된 것이 사용될 수 있다.

더 나아가, 도 4의 일체형 전면판(120)과 후면판(130) 대신 도 5에 나타낸 바와 같이, 전면판(120)과 후면판(130)이 상하로 각각 분리된 것이 사용될 수 있다.

도 3 내지 5에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 방음패널(100)은 그 구성이 복잡하지 않을 뿐만 아니라 필요에 따라 다양하게 변형하여 구성할 수 있다.

도 6은 도 1 방음패널의 변형 예를 나타낸 사시도이다.

때에 따라, 방음패널(100)의 양측 가장자리를 따라 전면판(120)과 후면판(130)보다 측면으로 돌출되게 끼움부(112)를 형성하고, 상하로 끼움홈(162)이 형성된 포스트(160)를 도로의 가장자리를 따라 설치하여 끼움부(112)를 끼움홈(162)에 끼워서 본 발명에 따른 방음벽(200)을 구성하도록 할 수 있다. 이 때, 끼움부(112)로는 외곽 프레임(110)의 양측 가장자리를 전면판(120)과 후면판(130)보다 측방으로 돌출시켜 구성하면 된다.

도 7은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 실시 예를 나타낸 사시도이고, 도 8은 본 발명에 따른 방음패널의 분리사시도이다.

도 7과 8에 나타낸 방음패널(100)은 외곽 프레임(110)과 좌우로 분리되어 이격 배치되는 전면판(120)과 후면판(130), 내부 공간을 구획하는 구획 프레임(140) 및 구획 프레임(140)에 결합되어 슬릿형(slit type)의 바람통로(WP1)와 공명체임버(RC)를 형성하며 바람통로(AC1)와 공명체임버(RC)를 연통시키는 슬릿형의 공명구멍(RH)을 형성하는 격판(145)들로 구성되어 있다.

격판(145)은 바람통로(WP1)와 공명체임버(RC)를 형성하며 바람통로(WP1)와 공명체임버(RC)를 연통시키는 슬릿형의 공명구멍(RH)을 형성하기 위해 구획 프레임(140)의 앞쪽과 뒤쪽에서 좌우로 간격을 두고, 그리고 전후로 간격을 두고 마주보고 결합된다. 이러한 격판(145)은 상하로 여러 개로 분할된 것을 각각 구획 프레임(140)에 부착하여 설치할 수 있으나, 상하로 분할되지 않은 것에 결합홈(146)을 형성하고 이 결합홈(146)에 구획 프레임(140)의 대응부위를 끼워서 각각 고정되게 할 수 있다. 플라스틱으로 만드는 경우, 격판(145)은 구획 프레임(140)과 일체로 만들어질 수 있다.

앞 실시 예에서는, 골부(CCP)와 볼록부(CVP)에 각각 공명체임버(RC1, RC2)가 형성되는 구성인 반면에, 이 실시 예에서는 골부(CCP) 전체에 바람통로(WP1)가 형성되고, 볼록부(CVP) 내부에 공명체임버(RC)가 형성된 것을 보여준다.

이 실시 예에서, 볼록부(CVP)는 곡률을 크게 하여 작게 돌출된 것을 예시하고 있으나, 바람통로(WP1)의 크기와 풍압, 설치되는 방음벽의 강도 등을 고려하여 곡률을 줄여서 볼록부(CVP)의 곡률 반경 또는 그 이상으로 바깥으로 많이 돌출되게 할 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 각각의 바람통로(WP1)는, 턱부 없이 외부로 노출되어 상기 바람통로(WP1)의 바닥을 형성하는 구획프레임(140)의 표면에 접하게 형성되므로 바람통로(WP1) 내부로 유입되는 빗물 등에 대한 배수가 저절로 이루어질 뿐만 아니라 바람통로(WP1)의 바닥이 턱부 없이 외부로 그대로 노출되어 있어서 바람통로(WP1)를 통과하면서 속도가 빨라지는 바람에 의해 바람통로(WP1) 바닥에 남아 있는 습기도 신속하게 마른다는 탁월한 효과를 얻을 수 있다.

또한, 본 발명에 따르면, 바람통로(WP1)의 바닥과 공명체임버(RC)의 바닥이 턱부 없이 서로 연결되어 있어서 공명체임버(RC) 내부로 유입된 빗물 등의 배출이 수월하게 이루어질 뿐만 아니라 바람통로(WP1)를 통과하면서 속도가 빨라지는 바람에 의해 바람통로(WP1)의 기압이 떨어짐에 따라 공명체임버(RC) 내부에 있던 물이 바람통로(WP1)를 거쳐 외부로 빠져나가므로 공명체임버(RC) 내에 있던 물의 배수도 저절로 이루어지고 공명체임버(WP1) 바닥의 습기도 신속하게 마른다는 탁월한 효과를 얻을 수 있다.

이 실시 예에서, 전면판(120)과 후면판(130)은 바깥으로 볼록한 곡면판으로 구성되며, 각 곡면판은 슬릿형의 바람통로(WP1)를 형성하기 위해 좌우로 서로 이격하여 배치된다.

도 7과 8에서 슬릿형의 바람통로(WP1)가 좌우로 간격을 두고 배치된 것을 예시하고 있으나, 슬릿형 바람통로(WP1)는 상하로 간격을 두고 배치될 수 있다. 이는 도 7에 나타낸 방음패널(100)을 좌우로 90도 회전시켜보면 알 수 있다.

도 9는 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 예를 설명하기 위한 단면도, 도 10은 볼록부에 배치된 바람통로에 설치되는 통풍관을 나타낸 사시도이고, 도 11은 골부에 배치된 바람통로에 설치되는 통풍관을 나타낸 사시도이다.

때에 따라, 외곽 프레임(110) 내측에 2개의 구획 프레임(140)을 앞뒤로 간격을 두고 배치하고, 두 구획 프레임(140) 사이는 지지대(147)로 지지하고, 두 구획 프레임(140) 바깥쪽에 볼록부(CVP)를 갖는 전면판(120)과 후면판(130)을 설치할 수 있다. 전면판(120)과 구획 프레임(140) 사이 및 후면판(130)과 구획 프레임(140) 사이에는 바람통로(WP1, WP2)를 형성하기 위한 구멍(152)이 형성된 내부판(150)이 설치될 수 있다. 더 나아가 각 구획 프레임(140)과 지지대(147) 사이에도 바람통로(WP1)를 형성하기 위한 구멍(152)이 형성된 내부판(150)을 설치하여 공명체임버(RC)를 형성하는 공간을 전후로 더 작게 분할할 수 있다.

또한, 볼록부(CVP)가 배치된 부분과 골부(CCP)가 배치된 부분은 그 경계를 따라 상하로 나누어서 별도로 제작하고 이것을 도 6에 나타낸 바와 같은 끼움홈(162)이 형성된 포스트(160)에 차례대로 끼워서 방음벽을 구성할 수 있다.

한편. 볼록부(CVP)의 위치에 배치된 바람통로(WP2)에는 도 10에 나타낸 바와 같이 측면에 공명구멍(RH)이 뚫린 통풍관(171)이 설치될 수 있고, 골부(CCP)에 배치된 바람통로(WP1)에는 도 11에 나타낸 바와 같이 볼록부(CVP)에 설치된 통풍관(171)보다 길이가 짧고 측면에 공명구멍(RH)이 뚫린 통풍관(175)이 설치될 수 있다. 공명구멍(RH)의 모양은 다양하게 변경될 수 있다.

나머지는 도 1과 2를 통해 설명한 것과 같다.

도 12와 13은 본 발명에 따른 표면에 볼록부를 갖는 방음패널의 또 다른 실시 예들을 각각 나타낸 부분 파단사시도이다.

때에 따라, 전면판(120)과 후면판(130) 사이에 구획 프레임(140)을 2개 또는 3개 전후로 배치하고, 각각의 구획 프레임(140)에 격판(145)들을 간격을 두고 설치하여 이웃하는 두 구획 프레임(140) 사이에 내부판(150)을 설치하고, 슬릿형 바람통로(WP1)와 공명체임버(RC) 사이에 슬릿형 공명구멍(RH)이 형성되도록 하여, 전후로 2층 또는 3층의 공명체임버(RC)가 형성된 방음패널(100)을 구성할 수 있다.

나머지는 도 7 내지 9를 통해서 앞에서 설명한 것과 같다.

본 발명은 풍압저감 효과가 뛰어난 통풍형 방음패널 또는 방음벽을 만드는 데 이용될 가능성이 있다.

100: 방음패널 110: 외곽 프레임
120: 전면판 130: 후면판
140: 구획 프레임 145: 격판
150: 내부판 160: 포스트
CVP: 볼록부 CCP: 골부
WP1, WP2: 바람통로 RC, RC1, RC2: 공명체임버

Claims

전후 양측 표면 중 적어도 하나의 표면에 형성되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름에 대한 저항력 또는 항력계수를 줄여주기 위해 바깥으로 볼록하게 형성된 적어도 하나의 볼록부 및 상기 볼록부 주변에 배치되고 자신을 향해 불어오는 바람의 공기흐름과 상기 볼록부의 표면을 따라 유도되어 흘러오는 바람의 공기흐름의 통과를 허용하는 바람통로를 포함하는 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널에 있어서,
상기 방음패널은,
상기 방음패널의 측면을 둘러싸는 외곽 프레임;
상기 외곽 프레임의 전면부에 설치되고 상기 바람통로 형성을 위한 구멍이 형성되거나 분할되어 이격 배치된 전면판;
상기 외곽 프레임의 후면부에 설치되고 상기 바람통로 형성을 위한 구멍이 형성되거나 분할되어 이격 배치된 후면판;
상기 전면판과 상기 후면판 사이의 상기 외곽 프레임 내부에 설치되어 내부 공간을 상하 및 좌우로 구획하는 구획 프레임; 및
상기 구획 프레임의 앞쪽과 뒤쪽에서 좌우로 간격을 두고, 그리고 전후로 간격을 두고 마주보고 상기 구획 프레임에 결합되어 구획된 상기 내부 공간을 분할하여 상기 바람통로와 상기 바람통로에 이웃하는 공명체임버를 형성할 수 있도록 함과 아울러 상기 바람통로와 상기 공명체임버를 연통시키는 슬릿형의 공명구멍을 형성하는 격판들을 포함하여 구성되고,
상기 바람통로는 턱부 없이 외부로 노출되어 상기 바람통로의 바닥을 형성하는 상기 구획프레임의 표면에 접하게 형성되고,
상기 바람통로의 바닥과 상기 공명체임버의 바닥은 상기 슬릿형의 공명구멍을 통해 턱부 없이 서로 연결된 것을 특징으로 하는 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널.
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제1항에서, 상기 전면판과 상기 후면판 사이에 상기 구획 프레임이 전후로 2개 또는 3개가 배치되고, 각각의 상기 구획 프레임에 상기 격판들이 설치되고, 이웃하는 상기 구획 프레임들 사이에 내부판이 설치되어 전후로 2층 또는 3층의 상기 공명체임버가 형성된 것을 특징으로 하는 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널.
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제1항 또는 제9항의 볼록부를 갖는 통풍형 방음패널을 포함하는 것을 특징으로 하는 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음벽.
제12항에서, 상기 통풍형 방음벽은,
간격을 두고 배치되고, 마주보는 측면을 따라 상하로 끼움홈이 형성된 포스트를 구비하고,
상기 방음패널의 양측 가장자리를 따라 상기 끼움홈에 삽입될 수 있는 끼움부가 상하로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 표면에 볼록부를 갖는 통풍형 방음벽.