KR101812753B1 - 배터리 팩 - Google Patents

Abstract

테이프 접착시 추가 공정없이도 기포 생성을 억제할 수 있는 배터리 팩을 제공한다. 본 발명에 따른 배터리 팩은 복수개의 파우치형 이차전지를 포함하는 배터리 팩에 있어서, 인접하는 두 파우치형 이차전지 사이가 접착 테이프로 접착이 되어 있으며, 상기 접착 테이프는 양면에 접착층을 갖는 시트형 부재로서, 대상면에 대한 접착 고정시 접착면과 대상면 사이에 기포가 갇히는 것을 방지하는 기포 생성 억제용 홀을 구비한다.

Description

배터리 팩{Battery pack}

본 발명은 배터리 팩에 관한 것으로, 보다 상세하게는 복수개의 파우치형 이차전지 사이에 접착 테이프를 개재시켜 제조하는 배터리 팩에 관한 것이다.

일반적으로, 이차전지는 충전이 불가능한 일차전지와 달리, 충방전이 가능한 전지를 의미하며, 휴대폰, 노트북 컴퓨터, 캠코더 등의 전자기기 또는 전기 자동차(EV) 등에 널리 사용되고 있다. 특히, 리튬 이차전지는 작동 전압이 3.6V 가량으로서, 전자 장비의 전원으로 많이 사용되는 니켈-카드뮴 전지 또는 니켈-수소 전지보다 큰 용량을 가지며, 단위 중량당 에너지 밀도가 높기 때문에 그 활용 정도가 급속도로 증가되는 추세에 있다.

리튬 이차전지는 주로 리튬계 산화물과 탄소재를 각각 양극 활물질과 음극 활물질로 사용한다. 리튬 이차전지는, 이러한 양극 활물질과 음극 활물질이 각각 도포된 양극판과 음극판이 분리막을 사이에 두고 배치된 전극조립체와, 전극조립체를 전해액과 함께 밀봉 수납하는 외장재, 즉 전지케이스를 구비한다. 리튬 이차전지는 전지케이스의 형상에 따라, 전극조립체가 금속 캔에 내장되어 있는 캔형 이차전지와 전극조립체가 알루미늄 라미네이트 시트의 파우치에 내장되어 있는 파우치형 이차전지로 분류될 수 있다.

파우치형 이차전지는 이차전지의 양/음극 탭(tab)에 연결된 전극리드가 한쪽으로 나와 있는 단방향 전지 또는 마주보고 있는 방향으로 나와 있는 양방향 전지로 나뉜다. 그 중에서 양방향 전지는 도 1과 같은 구조를 가진다.

도 1에 도시한 파우치형 이차전지(10)는, 전극조립체(20), 전극리드(30, 40), 파우치형 전지케이스(50)를 포함한다. 참조번호 "55"는 열 융착이 이루어진 실링부이다.

전지케이스(50)는 외부 수지층/금속층/내부 수지층의 라미네이트 구조로 이루어져 있어서, 상하부 파우치가 서로 접하는 양측면과 상단부 및 하단부에 열과 압력을 가하여 수지층을 상호 융착시킴으로써 접착시킬 수 있다.

도 1과 같은 파우치형 이차전지(10)는 단독으로 사용될 수 있을 뿐만 아니라 이것을 복수개 마련하고 보호회로 및 기타 자재를 틀 안에 조립한 형태로 핸드폰이나 노트북 기기 등에 장착할 수도 있다. 보호회로는 각각의 파우치형 이차전지에 대하여 장착되는 것이 아니고 결합된 복수개의 파우치형 이차전지에 대하여 하나의 보호회로가 장착되어 하나의 배터리 팩을 구성한다. 이 경우 실질적으로 동일한 구조와 형상을 구비한 파우치형 이차전지들은 서로 밀착되어 접착되는데, 이 때 파우치형 이차전지간의 접착 방법으로 종래에는 시중에 일반적으로 판매되는 양면 접착 테이프를 이용하고 있다.

도 2는 종래 방법으로 파우치형 이차전지(10)간을 접착하는 경우를 도시한 것으로, 배터리 팩 제조 공정시, (a)와 같이 두 개의 파우치형 이차전지(10) 사이에 접착 테이프(80)를 두고 눌러서 파우치형 이차전지(10)간을 접착하게 된다. 접착 테이프(80)는 폴리머 계통의 얇은 박막의 테이프로서, 접착 과정에서 공기가 미처 빠져 나가지 못하면 (b)와 같이 파우치형 이차전지(10) 사이에 기포(90)가 존재하게 된다. 이러한 기포(90)는 열전도를 방해하고 배터리 팩의 부피 에너지 밀도(volumetric energy density)를 증가시켜 문제가 된다. 특히 소면적보다는 대면적 배터리 팩인 경우에 기포(90)가 빈번하게 생성되므로 이에 대한 해결책이 요구된다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로서, 테이프 접착시 추가 공정없이도 기포 생성을 억제할 수 있는 배터리 팩을 제공하는 것이다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 배터리 팩은 복수개의 파우치형 이차전지를 포함하는 배터리 팩에 있어서, 인접하는 두 파우치형 이차전지 사이가 접착 테이프로 접착이 되어 있으며, 상기 접착 테이프는 양면에 접착층을 갖는 시트형 부재로서, 대상면에 대한 접착 고정시 접착면과 대상면 사이에 기포가 갇히는 것을 방지하는 기포 생성 억제용 홀을 구비한다.

상기 기포 생성 억제용 홀은 상기 접착면에 걸쳐 배치될 수 있도록 구비될 수 있다.

상기 기포 생성 억제용 홀은 일정한 간격을 두고 규칙적으로 배치되어 있는 통공일 수 있다. 이 때, 상기 통공은 원형, 타원형, 다각형, 슬롯(slot)형 또는 이 슬롯이 교차한 십자형 구멍일 수 있다. 그리고, 상기 통공이 차지하는 면적은 상기 접착 테이프의 전 면적에 대하여 5 내지 50%일 수 있다. 상기 통공의 직경은 0.5 내지 10mm일 수 있다.

상기 기포 생성 억제용 홀은 상기 접착 테이프가 접착되어지는 방향을 따라 개방되는 배기슬릿(slit)일 수도 있다. 이 때, 상기 배기슬릿은 다수 개가 상호 나란하게 연장된 패턴을 이룰 수도 있다.

바람직한 실시예에서, 상기 접착 테이프는 베이스 시트와 상기 베이스 시트 양면의 접착층을 포함하며, 상기 기포 생성 억제용 홀 주변으로 상기 접착층에 공기 배출로가 더 형성되어 있을 수 있다.

상기 공기 배출로는 상기 접착 테이프의 외부와 유체적으로 연결된 것이 바람직하며, 상기 공기 배출로끼리도 유체적으로 서로 연결된 것이 바람직하다.

상기 접착층은 접착 물질을 포함하며, 상기 공기 배출로는 상기 접착층에 대하여 오목한 부분과 대응될 수 있다. 상기 공기 배출로는 상기 접착 테이프가 접착되어지는 방향을 따라 연장되는 것일 수도 있고, 격자 모양의 패턴일 수도 있다.

본 발명에 따르면, 기포 생성 억제용 홀에 의해 접착 테이프의 접착면과 대상면 사이에 기포가 갇히는 것을 방지할 수 있게 된다. 별다른 추가 공정없이도 기포 생성을 억제할 수 있으므로 접착 불량을 해소하고 작업성을 개선할 뿐 아니라 공정이 용이하며, 기존에 기포 잔존 부분의 제거에 따르는 작업 공수를 줄일 수 있으므로 생산성을 향상시킬 수 있다.

특히 본 발명에 따르면, 기포가 없이 밀폐된 테이핑으로 인해 두 파우치형 이차전지간 열전도 경로를 확보할 수 있는 효과가 탁월하다. 그리고, 두 파우치형 이차전지를 고정함으로써 진동, 충격에 견딜 수 있도록 하여 배터리 팩의 내구성을 향상시킬 수 있다.

도 1은 종래 파우치형 이차전지의 평면도이다.
도 2는 종래 방법으로 파우치형 이차전지간을 접착하는 경우를 도시한다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면으로, (a)는 배터리 팩을 제조하는 과정을 도시하고, (b)는 제조된 배터리 팩의 일부 단면을 도시한다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩에 포함되는 접착 테이프의 단면도이다.
도 5는 도 4에 도시한 접착 테이프의 통공 모양의 여러가지 예를 도시한다.
도 6은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 다른 접착 테이프의 예를 도시한다.
도 7은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 또 다른 접착 테이프의 예를 도시한다.
도 8은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 또 다른 접착 테이프의 예를 도시한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩을 설명하기 위한 도면이다. 도 3의 (a)는 배터리 팩을 제조하는 과정을 도시하고, 도 3의 (b)는 제조된 배터리 팩의 일부 단면을 도시하며 (a)의 B-B' 단면에 대응된다.

도 3의 (a)를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 팩 제조 공정시, (a)와 같이 두 개의 파우치형 이차전지(10) 사이에 접착 테이프(180)를 두고 눌러서 파우치형 이차전지(10)간을 접착하게 된다. 양면 접착 테이프(180)는 대상면에 대한 접착 고정시 접착면과 대상면 사이에 기포가 갇히는 것을 방지하는 기포 생성 억제용 홀(190)을 구비한다.

접착 과정에서 기포 생성 억제용 홀(190)을 통해 공기 배출이 원활하게 이루어지므로 양면 접착 테이프(180) 접착면과 대상면 사이에 기포가 발생되는 것을 방지할 수 있다. 따라서, 이러한 접착 테이프(180)를 이용하여 제조한 배터리 팩의 단면을 보면 도 3의 (b)와 같이 파우치형 이차전지(10)들 사이에 접착 테이프(180)가 개재되고, 접착 테이프(180)의 접착면과 파우치형 이차전지(10) 사이에는 갇힌 기포가 없이 긴밀한 계면을 이루게 된다.

접착 테이프(180)의 형상은 도 3의 (a)에 도시된 바와 같은 사각형에 한정되지 않고 필요에 따라 원형 등 여러가지 형상을 가질 수 있다. 그러나 접착 테이프(180)는 파우치형 이차전지(10)의 전극조립체가 위치하는 부분에 접착되기 때문에 접착 테이프(180)의 크기는 파우치형 이차전지(10)의 크기보다는 작거나 같으며 접착 테이프(180)가 파우치형 이차전지(10) 외부로 돌출되지는 않는다.

접착 테이프(180)의 단면은 도 4에 도시한 바와 같은데, (a)의 IV-IV' 단면에 대응되는 부분을 도시하였다.

접착 테이프(180)는 양면에 접착층을 갖는 시트형 부재로서, 도 4에 도시한 바와 같이, 베이스 시트(182) 양면에 접착층(185)을 포함한다. 그리고, 기포 생성 억제용 홀(190)은 두께 방향으로 접착 테이프(180)를 관통하여 형성되는 구멍, 즉 통공이다.

베이스 시트(182)는 유연성을 가지는 고분자 필름 형태이고 접착 테이프(180)에 내구성을 부여하는 것으로, 인장 강도가 높고 내구성을 가지는 소재로 이루어짐이 바람직하다. 예를 들어 베이스 시트(182)는 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 등과 같은 폴리올레핀, 폴리에틸렌테레프탈레이트, 폴리부틸렌테레프탈레이트와 같은 폴리에스테르, 폴리염화비닐, 폴리스틸렌, 폴리우레탄, 폴리카보네이트, 폴리아미드, 폴리이미드, 폴리메타크릴산메틸, 폴리부텐, 폴리부타티엔 등과 같은 수지재를 포함한다.

접착층(185)은 접착 테이프(180)가 파우치형 이차전지(10)들 상에 접착되도록 접착성을 가지는 물질을 포함한다. 예컨대, 접착층(185)은 아크릴계, 폴리에스테르계, 폴리우레탄계, 고무계, 실리콘계 등의 물질을 포함할 수 있다.

기포 생성 억제용 홀(190)은 접착면에 걸쳐 배치될 수 있도록 구비된다. 도 3의 (a)와 도 4에서 보이는 바와 같이 기포 생성 억제용 홀(190)을 구성하는 통공은 일정한 간격을 두고 규칙적으로 배치되어 있다. 이는 접착 테이프(180)를 파우치형 이차전지(10) 사이에 개재시켰을 때 파우치형 이차전지(10) 전체 면에 걸쳐 기포의 발생을 방지할 수 있도록 하기 위한 것이다.

이러한 접착 테이프(180)는 베이스 시트(182) 양면에 접착성을 가지는 물질을 도포하여 접착층(185)을 형성한 후 이형지를 합지시키고, 일정한 간격과 크기의 핀으로 이루어진 금형을 사용하여 압압 타공함으로써 통공을 형성하는 방법으로 제조될 수 있다.

이 때, 접착 테이프(180)에 형성되는 통공은 도 3에서 원형의 형태로 나타내었으나, 본 발명의 목적을 달성하기에 적합한 것이면 여기에 한정되지 않으며, 도 5에 예시적으로 나타낸 바와 같이 (a) 타원형, (b) 다각형, 혹은 (c) 슬롯(slot)형일 수 있다. 슬롯은 길지만 폭도 있는 구멍이나 틈새를 가리킨다. 이 때 타원이나 슬롯은 파우치형 이차전지(10)에서 전극리드(30, 40)가 형성된 쪽의 변에 평행한 방향(편의상 이차전지의 가로라고 함)을 따라 길쪽하거나 그에 수직인 방향(편의상 이차전지의 세로라고 함)을 따라 길쭉한 것일 수 있다.

접착 테이프(180)는 양면에 접착층(185)을 포함하므로 접착층(185) 표면에는 이형지가 접착된 형태로 제공되어 사용될 수 있다. 접착 과정에서는 접착 테이프(180) 한쪽의 이형지를 벗겨 노출시킨 접착층(185)을 한쪽 파우치형 이차전지(10)에 롤러 등을 이용해 눌러 접착한 후, 나머지 이형지를 벗겨 노출시킨 다른 쪽 접착층(185) 위에 다른 파우치형 이차전지(10)를 놓고 롤러 등을 이용해 눌러 접착한다. 접착 테이프(180)를 대상면에 접착할 때, 가령 기포 생성 억제용 홀(190)의 사이에 기포가 일시적으로 들어가 있다 하더라도 롤러를 통한 접착 과정시, 기포가 가까이에 있는 기포 생성 억제용 홀(190)로 이동하여 쉽게 외부로 빠져나갈 수 있다. 기포 생성 억제용 홀(190)이 없다면, 기포가 접착 테이프(180)의 외곽부까지 이동하여야 비로소 제거되므로 기포의 제거가 매우 힘들다.

특히 이 과정에서 예를 들어 접착 테이프(180)가 이차전지의 세로 방향을 따라 순차 접착이 되거나 세로 방향을 따라 가압되면서 공기가 배출되는 경우, 타원형이나 슬롯형 통공은 이 세로 방향을 따라 길쭉한 것이 공기 배출에 더욱 유리하다. 다각형은 예로 도시한 삼각형과 사각형 이외에 다른 모양도 가능하다.

이러한 통공 형태의 기포 생성 억제용 홀(190)이 차지하는 면적은 접착 테이프(180)의 전 면적에 대하여 5 내지 50%일 수 있다. 만일 통공이 차지하는 면적이 5%보다 적게 되면 대상면과 접착시에 기포 생성 억제 효과가 미미할 수 있고 50%를 초과하게 되면 접착 강도가 저하하는 문제가 발생하여 바람직하지 않을 수 있다.

통공의 직경(혹은 장축 길이)은 작업상 가능한 적은 크기로 형성하는 것이 바람직하나, 작업성에 따른 경제성과 기포 발생의 억제 효과를 비교하여 적절한 크기를 선택할 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시 형태에 따르면, 통공의 직경은 0.5 내지 10mm일 수 있다. 만일 통공의 직경이 0.5mm보다 작게 되면 대상면과 접착시에 기포 생성 억제 효과가 미미할 수 있고 10mm를 초과하게 되면 접착 강도가 저하하는 문제가 발생하여 바람직하지 않을 수 있다.

본 발명에 따르면, 접착 테이프(180)를 대상면에 접착할 때 기포가 일시적으로 들어가 있다 하더라도 기포 생성 억제용 홀(190)을 통해 쉽게 빠져나갈 수 있다. 이에 따라, 별다른 추가 공정없이도 기포 생성을 억제할 수 있으므로 공정이 용이하며, 기존에 기포 잔존 부분의 제거에 따르는 작업 공수를 줄일 수 있으므로 생산성을 향상시킬 수 있다. 특히, 기포가 없이 밀폐된 테이핑으로 인해 두 파우치형 이차전지(10)간 열전도 경로를 확보할 수 있는 효과가 탁월하다.

접착면과 대상면 사이에 기포가 들어가면 기포에 의해 접착면과 대상면이 벌어져 물리적 접착력이 약해지고 이를 테면 외부로 가해지는 충격이나 진동에 의해 쉽게 탈락이 될 우려가 있다. 본 발명에 따르면, 기포가 없는 긴밀한 계면을 형성하도록 하여 접착 테이프(180)를 통해 두 파우치형 이차전지(10)를 고정함으로써 진동, 충격에 견딜 수 있고 배터리 팩의 내구성을 향상시킬 수 있다.

뿐만 아니라 파우치형 이차전지(10)의 경우, 파우치 자체가 유연성 소재로 이루어져 강성이 없기 때문에 정형화된 형태를 취하지 않아 그 표면이 평활하지 않을 수 있는데, 본 발명에 따르면 대상면의 상태가 평활하지 않더라도 대상면에 접착 테이프(180)의 접착면을 완벽하게 접착할 수 있어 접착 효율도 상승시킬 수 있다.

이와 같이 본 발명에 따르면, 접착 테이프 접착시 기포 발생을 억제하여 파우치형 이차전지간의 접착 불량을 용이하게 해소하고 작업성을 개선할 뿐 아니라 열전도 성능 유지 및 제조된 배터리 팩의 부피 에너지 밀도 증가 방지의 효과가 뛰어나다.

도 6은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 다른 접착 테이프의 예를 도시한다.

도 6을 참조하면, 접착 테이프(280)는 도 4를 참조하여 설명한 접착 테이프(180)와 통공의 형태를 제외하고는 동일하다. 접착 테이프(280)의 기포 생성 억제용 홀(290)은 슬롯이 교차한 십자형 구멍이다. 이차전지의 가로를 따라 길쪽한 슬롯과 이차전지의 세로를 따라 길쭉한 슬롯이 교차하여 형성되는 것일 수 있다. 이러한 경우에는 접착 테이프(280)를 이차전지의 세로 방향을 따라 순차 접착시키거나 세로 방향을 따라 가압을 하면서 공기를 배출시키는 경우 뿐 아니라, 이차전지의 가로 방향을 따라 순차 접착시키거나 가로 방향을 따라 가압을 하면서 공기를 배출시키는 경우에도, 즉 어느 방향을 따라 접착하더라도 공기 배출이 원활하다.

도 7은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 또 다른 접착 테이프의 예를 도시한다.

도 7을 참조하면, 접착 테이프(380)는 도 4를 참조하여 설명한 접착 테이프(180)와 기포 생성 억제용 홀(390)의 형태를 제외하고는 동일하다.

기포 생성 억제용 홀(390)은 접착 테이프(380)가 접착되어지는 방향을 따라 개방되는 배기슬릿(slit)이다. 슬릿은 길게 찢어진 틈이나 구멍을 의미하며, 가로 길이에 비해 세로 길이가 상대적으로 긴 형태를 가리킨다.

예를 들어 접착 테이프(380)를 이차전지의 세로 방향을 따라 순차 접착시키거나 세로 방향을 따라 가압을 하면서 공기를 배출시키는 경우, 배기슬릿은 도 7에 도시한 바와 같이 다수개가 이차전지의 세로 방향을 따라 나란하게 연장된 패턴을 이룰 수 있다.

접착 테이프(380) 접착 과정에서 기포 생성 억제용 홀(390) 주변에 기포가 일시적으로 생성되더라도 접착 테이프(380)를 눌러 붙이는 동안 기포는 기포 생성 억제용 홀(390)로 들어가고 그 연장된 방향을 따라 이동하여 대기 중으로 흩어진다. 이와 같이 접착 테이프(380)는 접착면과 대상면 사이에 기포의 발생을 근본적으로 방지하므로 생산성 및 작업성 향상을 도모하는 동시에 배터리 팩의 우수한 열전도 성능 및 부피 에너지 밀도를 지속적으로 유지할 수 있도록 한다.

본 실시예에서는 배기슬릿을 직선형으로 상호 나란하게 형성하였지만, 배기슬릿의 패턴도 매우 다양하게 변경할 수 있다. 가령 격자형이나 곡선형으로도 구현할 수 있다.

도 8은 본 발명에 따른 배터리 팩에 포함될 수 있는 또 다른 접착 테이프의 예를 도시한다. 도 8에는 접착 테이프의 일부를 확대하여 도시한 사시도도 포함되어 있다.

도 8을 참조하면, 접착 테이프(480)는 베이스 시트(482)와 그 양면의 접착층(485)을 포함하며, 기포 생성 억제용 홀(490)을 포함한다. 기포 생성 억제용 홀(490) 주변으로 접착층(485)에 공기 배출로(495)가 더 형성되어 있다. 베이스 시트(482)는 도 4에 도시한 접착 테이프(180)의 베이스 시트(182)에 대응되고, 접착층(485)은 접착층(185)에 대응되며, 기포 생성 억제용 홀(490)은 기포 생성 억제용 홀(190)에 대응된다.

공기 배출로(495)는 접착 테이프(480)가 접착되어지는 방향을 따라 연장되는 것일 수도 있고, 도시한 바와 같은 격자 모양의 패턴일 수도 있다. 공기 배출로(495)는 접착 테이프(480)가 파우치형 이차전지의 외면에 접착될 때, 접착 테이프(480)의 접착면과 대상면 사이에 공기가 가둬지거나, 기포가 발생되는 것을 방지해준다. 공기 배출로(495)는 접착층(485)에 대하여 상대적으로 오목한 형상으로, 베이스 시트(482)의 가장자리까지 연장되어 외부와 유체적으로 연결될 수 있다.

접착 테이프(480)의 내부에 있던 공기는 기포 생성 억제용 홀(490)뿐 아니라 공기 배출로(495)를 통하여 외부로 배출된다. 공기 배출로(495)는 유체적으로 서로 연결되어 네트워크를 이룰 수 있다. 예컨대, 공기 배출로(495)는 격자 모양의 패턴을 형성할 수 있다. 접착 테이프(480)의 내부에 있던 공기는 기포 생성 억제용 홀(490)을 통해 곧바로 배출되거나 상호 연결된 공기 배출로(495)를 통하여 사방으로 분산되어 이동할 수 있으므로, 접착 테이프(480)의 내부에 기포 형성을 방지하며, 공기의 배출 효율을 증가시킬 수 있다.

도시한 예에서, 공기 배출로(495)가 격자 모양의 패턴을 형성함에 따라, 접착층(485)은 공기 배출로(495)에 의하여 둘러싸인 형태가 될 수 있다. 또한, 접착층(485)은 서로 연결된 공기 배출로(495)와 달리 상호 이격되어 구비될 수 있다.

본 실시예에 있어서, 기포 생성 억제용 홀(490)은 원형 통공이고 공기 배출로(495)는 격자 모양의 패턴을 형성하는 경우를 예로 들어 도시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않는다.

상기한 바와 같이 구성되는 본 실시예의 기포 생성 억제용 홀(490)과 공기 배출로(495)를 포함하는 접착 테이프(480)는, 접착 테이프(480)의 접착시 접착면과 대상면의 사이에 생길 수 있는 기포를 외부로 쉽게 배출할 수 있어, 접착 테이프(480)에 대한 파우치형 이차전지의 결합이 강력하게 유지되며 열전달도 애초에 설계된 대로 구현될 수 있다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

10 : 파우치형 이차전지
180, 280, 380, 480 : 접착 테이프
182, 482 : 베이스 시트
185, 485 : 접착층
190, 290, 390, 490 : 기포 생성 억제용 홀
495 : 공기 배출로

Claims (14)

1. 복수개의 파우치형 이차전지를 포함하는 배터리 팩에 있어서,
   인접하는 두 파우치형 이차전지 사이가 접착 테이프로 접착이 되어 있으며,
   상기 접착 테이프는 양면에 접착층을 갖는 시트형 부재로서, 대상면에 대한 접착 고정시 접착면과 대상면 사이에 기포가 갇히는 것을 방지하는 기포 생성 억제용 홀을 구비함으로써 상기 이차전지 사이의 열전달 경로를 확보하고 상기 배터리 팩의 부피 에너지 밀도를 유지하며,
   상기 기포 생성 억제용 홀은 상기 접착 테이프의 가장자리보다 안쪽에서 상기 접착 테이프의 두께 방향으로 상기 접착 테이프를 관통하여 형성되는 구멍인 통공이고, 상기 통공은 2개의 슬롯이 교차한 십자형 구멍으로서 상기 접착면에 걸쳐 가로 및 세로 방향을 따라 일정한 간격을 두고 규칙적으로 배치되어 있어서, 상기 접착면과 대상면 사이에 기포가 들어가 있더라도 상기 기포가 상기 접착 테이프의 외곽부까지 이동할 필요없이 상기 기포의 가까이에 있는 기포 생성 억제용 홀로 이동하여 공기 배출되어 제거되는 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
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5. 제1항에 있어서, 상기 통공이 차지하는 면적은 상기 접착 테이프의 전 면적에 대하여 5 내지 50%인 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
6. 제1항에 있어서, 상기 통공의 직경은 0.5 내지 10mm인 것을 특징으로 하는 배터리 팩.
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