KR101810028B1

KR101810028B1 - Coupling for heat exchanger

Info

Publication number: KR101810028B1
Application number: KR1020160061254A
Authority: KR
Inventors: 최상선
Original assignee: 최상선
Priority date: 2016-05-19
Filing date: 2016-05-19
Publication date: 2017-12-18
Also published as: KR20170130718A

Abstract

본 발명은 공조배관용 분배기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 압축기, 응축기, 팽창밸브 및 증발기 등의 장치들로 이루어지는 공조시스템에서 다수로 증발기를 구비함에 더하여 각 증발기들로 냉매를 공급하기 위해 냉매를 분기하는 분배기를 구비함으로써 실내의 냉방하는 경우 장시간을 소요하지 않고 손쉽게 냉방이 가능한 공조배관용 분배기에 관한 것이다.The present invention relates to a distributor for an air conditioning piping, and more particularly, to an air conditioning system comprising a compressor, a condenser, an expansion valve, and an evaporator, in addition to a plurality of evaporators, The present invention relates to a distributor for an air-conditioning piping which is provided with a branching distributor so that cooling can be easily performed without requiring a long time in the case of cooling the interior of the room.

Description

{COUPLING FOR HEAT EXCHANGER}

일반적으로 공조시스템은 실내와 실외에 걸쳐 냉매가 흐르는 중에 실내의 더운 열기를 실외로 배출하게 하여 실내 온도를 낮추는 것이다.Generally, the air conditioning system lowers the room temperature by discharging the hot air of the room outdoors while the refrigerant flows through the room and the outside.

이에 실내에서의 열교환장치, 실외에서의 열교환장치 등이 마련되며, 이를 위한 세부 구성들로써 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기 등이 있으며, 이러한 장치들을 파이프로 연결되어 냉매가 연속해서 흐르게 된다.A condenser, an expansion valve, an evaporator, and the like, and these devices are connected to each other by a pipe, so that the refrigerant flows continuously. In this case, the indoor heat exchanger, the outdoor heat exchanger, and the like are provided.

이러한 공조시스템이 적용된 자동차의 경우 대부분 앞좌석에만 증발기(에바포레이터)가 마련되어 뒷좌석 이용자는 한참 지난 후에라야 냉방의 효과를 느낄 수 있는 문제점이 발생된다.Most of the automobiles to which this air conditioning system is applied have evaporator (Evaporator) only in the front seat, so that the user of the rear seat can not feel the effect of cooling after a long time.

이를 극복하기 위해 일부 자동차의 경우, 앞좌석의 증발기로부터 뒷좌석으로 별도의 덕트를 구비하여, 이러한 덕트로 냉기를 뒷좌석으로 공급하도록 마련하곤 한다. 하지만 이러한 덕트를 자동차에 구성하기에는 자동차 특성상 협소한 문제가 있고, 별도로 자동차 설계를 꾸며야 하는 것이다. 아울러 덕트로 냉기를 공급하기 때문에 앞좌석보다 뒷좌석에 대한 냉기 효율이 저하되는 문제점이 발생되는 것이다.To overcome this, some automobiles have separate ducts from the front seat evaporator to the rear seat, so that the ducts are used to supply the cool air to the rear seat. However, to construct such a duct in a car, there is a narrow problem due to the nature of the car, and it is necessary to decorate the car design separately. In addition, since the cooling air is supplied to the duct, the cooling efficiency of the rear seat is lower than that of the front seat.

공개특허번호 제10-2012-0090538호(2012년 08월 17일 공개)Open Patent No. 10-2012-0090538 (published on August 17, 2012) 공개특허번호 제10-2015-0134303호(2015년 12월 01일 공개)Open Patent No. 10-2015-0134303 (published on Dec. 01, 2015)

상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 본 발명은 하나의 공조시스템에 대해서 복수로 증발기를 구비함에 복수의 증발기로 냉매가 분기되어 흐르도록 분배기를 구비하는 등 사용자의 위치에 알맞게 다수 증발기를 구비함에 의해 냉방 효율이 향상되게 하는 목적이 있다.According to an aspect of the present invention, there is provided an air conditioning system comprising a plurality of evaporators, a plurality of evaporators, and a plurality of evaporators, So that the efficiency is improved.

그리고 본 발명의 다른 목적은, 다수로 증발기를 구비하고 분배기로 냉매가 고르게 흐르도록 함으로써 냉방이 빠르게 이루어져 더운 계절에도 빠른 냉방이 이루어지는 것이다.Another object of the present invention is to provide a refrigerator having a plurality of evaporators and allowing the refrigerant to flow evenly through the distributor, thereby rapidly cooling the refrigerant, thereby rapidly cooling the refrigerant even in a hot season.

또한 본 발명의 또 다른 목적은, 이러한 분배기를 제조함에 있어서 결합되는 파이프가 안정적인 결합상태를 이루게 하는 것이다.Yet another object of the present invention is to provide a stable coupled state of the pipe to be joined when manufacturing such a distributor.

아울러 본 발명의 또 다른 목적은, 이러한 분배기를 6단계의 단조로 제조함으로써 별도의 절삭과정이 없어 절삭에서의 이물질(팁)이 냉매 흐름로로 침투되는 것을 방지하며 제조과정도 단순하여 생산효율도 향상되는 것이다.It is a further object of the present invention to provide a method of manufacturing a dispenser in which the dispenser is manufactured in six steps so that there is no separate cutting process, thereby preventing the foreign material (tip) from cutting into the coolant flow path, It will be improved.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 냉매를 압축하는 압축기; 상기 압축기에서 압축된 냉매를 응축시키는 응축기; 상기 응축기에서 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브; 및 상기 팽창밸브로부터 유입되는 냉매를 증발시키는 증발기를 포함한 공조시스템에 있어서, 상기 증발기는 앞좌석증발기 및 뒷좌석증발기로 이루어지고, 상기 팽창밸브를 통과한 냉매를 그 내부로 통과시키며 상기 앞좌석증발기 및 뒷좌석증발기로 분배하여 공급하는 분배기를 포함하며, 상기 분배기는; 상기 팽창밸브를 통과한 냉매를 받아들여 통과시키는 단일흐름로와, 상기 단일흐름로의 하류측에 위치하며, 단일흐름로를 통과한 냉매의 일부를 받아들이는 제1분기로와, 상기 제1분기로의 내부에 삽입되고, 제1분기로 내부로 유입된 냉매를 상기 앞좌석증발기로 유도하는 제1분기파이프와, 상기 제1분기로와 나란하게 연장되며, 상기 단일흐름로를 통과한 냉매의 나머지를 받아들이는 제2분기로와, 상기 제2분기로의 내부에 삽입되고, 제2분기로의 냉매를 상기 뒷자석증발기로 유도하는 제2분기파이프를 포함하고, 상기 제1,2분기로에 대한 제1,2분기파이프의 체결 상태를 유지하기 위한 것으로서, 상기 제1,2분기로에 각각 삽입되는 제1,2분기파이프의 단부에는, 그 외주면으로부터 반지름방향으로 돌출되고 원주방향으로 연장된 링형 체결돌기가 형성되고, 상기 제1분기로 및 제2분기로의 내주면에는, 상기 제1분기파이프 및 제2분기파이프의 체결돌기를 수용 지지하는 체결홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 분배기(40)는, 상기 단일흐름로(41)와 제1분기로(42) 및 제2분기로(43) 사이에서 냉매가 모이는 대면적 공간을 이루는 대면적공간부(44); 및 상기 단일흐름로(41)와 대면적공간부(44) 사이에서의 분배기(40) 내부의 지름이 단일흐름로(41)에 결합된 단일파이프(51)의 내경과 같은 지름을 이루도록 좁게 축관된 영역인 단일축소지름부분(45)을 포함하는 것을 특징으로 하는 공조배관용 분배기를 제공한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a compressor comprising: a compressor for compressing refrigerant; A condenser for condensing the refrigerant compressed in the compressor; An expansion valve for throttling the refrigerant condensed in the condenser; And an evaporator for evaporating the refrigerant flowing in from the expansion valve, wherein the evaporator comprises a front seat evaporator and a rear seat evaporator, the refrigerant passing through the expansion valve is passed through the front seat evaporator and the rear seat evaporator, A distributor for distributing and supplying to a rear seat evaporator, said distributor comprising: A first flow path for receiving and passing the refrigerant passing through the expansion valve, a first branch path located downstream of the single flow path and receiving a part of the refrigerant passed through the single flow path, A first branch pipe inserted in the first branch pipe and guiding the refrigerant introduced into the first branch to the front seat evaporator, and a second branch pipe extending in parallel with the first branch pipe, And a second branch pipe inserted into the second branch to introduce the refrigerant to the second branch into the rear magnet evaporator, The first and second branch pipes are respectively inserted into the first and second branch passages. The end portions of the first and second branch pipes extend in the radial direction from the outer peripheral surface of the first and second branch pipes and extend in the circumferential direction A ring-shaped fastening protrusion is formed And fastening grooves for receiving and supporting the fastening protrusions of the first branch pipe and the second branch pipe are formed on the inner circumferential surfaces of the first branch path and the second branch path.
In the preferred embodiment of the present invention, the distributor 40 is provided with a large-area space in which refrigerant is collected between the single flow path 41 and the first branch path 42 and the second branch path 43 (44); And the diameter of the inside of the distributor 40 between the single flow path 41 and the large space portion 44 is narrowed to the same diameter as the inside diameter of the single pipe 51 coupled to the single flow path 41, And a single reduced diameter portion (45), which is a region where the reduced diameter portion (45) is formed.

삭제delete

본 발명의 바람직한 실시예에 있어서, 상기 분배기(40)는, 상기 대면적공간부(44)에서 제1분기로(42) 측 방향으로 단턱을 형성하면서 제1분기로(42)에 결합되는 제1분기파이프(52)의 외경보다 작은 지름을 이루도록 구멍을 형성한 제1분기단턱흐름로(46); 및 상기 대면적공간부(44)에서 제2분기로(43) 측 방향으로 단턱을 형성하면서 제2분기로(43)에 결합되는 제2분기파이프(53)의 외경보다 작은 지름을 이루도록 구멍을 형성한 제2분기단턱흐름로(47)를 포함하는 것을 특징으로 하는 공조배관용 분배기를 제공한다.In the preferred embodiment of the present invention, the distributor 40 is provided with a first branch passage 42 which is coupled to the first branch passage 42 while forming a step in the direction toward the first branch passage 42 in the large- A first branching step flow path (46) in which a hole is formed to have a diameter smaller than an outer diameter of the first branch pipe (52); And a second branch pipe (53) connected to the second branch passage (43) while forming a step in the direction toward the second branch passage (43) in the large-area space portion And a second branch stepped flow path (47) formed on the second branch stepped flow path (47).

삭제delete

상기와 같이 구성되는 본 발명은 하나의 공조시스템에 대해서 복수로 증발기를 구비함에 복수의 증발기로 냉매가 분기되어 흐르도록 분배기를 구비하는 등 사용자의 위치에 알맞게 다수 증발기를 구비함에 의해 냉방 효율이 향상되게 하는 목적이 있다.According to the present invention configured as described above, since a plurality of evaporators are provided for one air conditioning system, and a plurality of evaporators are provided to suit the position of the user, such as having a distributor to allow the refrigerant to flow through the plurality of evaporators, There is a purpose.

도 1은 본 발명에 따른 분배기가 적용된 공조시스템에 대한 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 분배기에 대한 종단면도이다.
도 3은 본 발명에 따른 분배기에 대한 우측면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 분배기를 제조하는 제조방법의 순서도이다.1 is a configuration diagram of an air conditioning system to which a distributor according to the present invention is applied.
2 is a longitudinal sectional view of a distributor according to the present invention.
3 is a right side view of a distributor according to the present invention.
4 is a flowchart of a manufacturing method for manufacturing a distributor according to the present invention.

이하 첨부되는 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

즉 본 발명에 따른 공조배관용 분배기(40)는 첨부된 도 1 내지 도 4 등에서와 같이, 자동차나 가정용 및 공업용 등으로 이용되는 에어컨이나 냉장고, 냉동고, 에어커튼 등에서 이용되는 공조시스템(10)에 적용되는 것이다.That is, as shown in FIGS. 1 to 4, the air conditioner piping distributor 40 according to the present invention is applicable to an air conditioning system 10 used in an air conditioner, a refrigerator, a freezer, an air curtain, .

특히 도 1의 예에서처럼 자동차의 경우 앞좌석과 뒷좌석으로 각각 앞좌석증발기(20)와 뒷좌석증발기(30) 등으로 각각 구성함으로써 자동차 실내에 대한 냉난방의 열효율이 양호하게 하기 위한 것이다.In particular, as shown in FIG. 1, the front seat evaporator 20 and the rear seat evaporator 30 constitute the front seat and the rear seat, respectively, so as to improve the thermal efficiency of cooling and heating the vehicle interior.

물론 자동차에 대한 것뿐만 아니라 건축물의 실내나 냉동장치로써 냉장고 등도 다수로 구성할 경우 이들에 대해서도 본 발명에 따른 분배기(40)가 적용될 수 있을 것이다.Of course, when a plurality of refrigerators are used as well as a room for a building or a refrigerator for a vehicle, the distributor 40 according to the present invention can also be applied to the refrigerators.

즉 공조시스템(10)에 있어서, 냉매의 흐름이 다수로 분기하기 위해 분배기(40, COUPLING)를 적용함으로써 다수 증발기로 냉매가 고르게 흐르게 하며, 다시 다수 증발기로부터 공급되는 냉매도 본 발명에 따른 분배기(40)로 모아 압축기나 응축기 등으로 냉매가 흐르도록 구비되는 것이다. 이를 위한 분배기 등에 대한 상세한 구성을 살펴보기로 한다.That is, in the air conditioning system 10, the refrigerant flows uniformly to the plurality of evaporators by applying the COUPLING to the refrigerant flows to a plurality of branches, and the refrigerant supplied from the plurality of evaporators is also supplied to the distributor 40 so that the refrigerant flows through the compressor or the condenser. Hereinafter, a detailed configuration of the distributor and the like will be described.

이를 위한 상세 구성들로써 도 1에서와 같이, 냉매를 압축하는 압축기(15, compressor), 상기 압축기(15)에서 압축된 냉매를 응축시키는 응축기(16, condenser), 상기 응축기(16)에서 응축된 냉매를 교축시키는 팽창밸브(17, expansion valve), 그리고 상기 팽창밸브(17)로부터 유입되는 냉매를 증발시키는 다수 증발기(evaporator)를 포함하여 공조시스템(10)에서의 열교환기(heat exchanger)를 구비하는 것이다.1, a compressor 15 for compressing a refrigerant, a condenser 16 for condensing the refrigerant compressed in the compressor 15, a condenser 16 for condensing the refrigerant in the condenser 16, And a plurality of evaporators for evaporating the refrigerant flowing from the expansion valve 17 so that the heat exchanger in the air conditioning system 10 has a heat exchanger will be.

이러한 공조시스템(10)에 있어서, 실외측에 마련되어 냉매의 열기를 외부로 방출하여 냉매를 저온으로 형성한 후 실내에 있는 다수의 증발기(에바포레이터)를 통해 실내의 더운 열기를 식히게 된다. 이에 에바포레이터와 실외기 등이 1차적인 열교환기에 해당된다.In this air conditioning system 10, the outdoor heat exchanger is provided on the outdoor side, and the heat of the refrigerant is discharged to the outside to form the refrigerant at a low temperature, and then the hot air in the room is cooled through a plurality of evaporators (evaporators) in the room. Evaporators and outdoor units are the primary heat exchangers.

그리고 차량을 예를 들어 설명하면 상기 증발기는 앞좌석증발기(20) 및 뒷좌석증발기(30)로 이루어지고, 상기 팽창밸브(17)로부터 흐르는 냉매가 상기 앞좌석증발기(20) 및 뒷좌석증발기(30)로 분기되어 흐르는 분배기(40)를 포함하는 것이다.The evaporator is composed of a front seat evaporator 20 and a rear seat evaporator 30. The refrigerant flowing from the expansion valve 17 flows through the front seat evaporator 20 and the rear seat evaporator 30, (40).

또한 이러한 상기 분배기(40)는, 냉매가 단일로 흐르는 단일흐름로(41)를 구비하는 것이다. 이러한 단일흐름로(41)는 외부의 장치와 연결되어 냉매가 흐르는 단일파이프(51)가 결합되는 것이다.Further, the distributor (40) has a single flow path (41) in which the refrigerant flows in a single direction. The single flow path 41 is connected to an external device, and a single pipe 51 through which the refrigerant flows is coupled.

그리고 상기 앞좌석증발기(20)와의 사이에서 냉매가 흐르는 제1분기로(42)와, 상기 뒷좌석증발기(30)와의 사이에서 냉매가 흐르는 제2분기로(43)를 포함하는 것이다.And a second branch passage 43 through which the refrigerant flows between the first branch passage 42 and the rear seat evaporator 30 through which the refrigerant flows between the front seat evaporator 20 and the front seat evaporator 20.

아울러 이러한 제1분기로(42)는 앞좌석증발기(20)와 연결되는 제1분기파이프(52)가 결합되고, 제2분기로(43)는 뒷좌석증발기(30)와 연결되는 제2분기파이프(53)가 결합된다.The first branch pipe 42 is connected to the first branch pipe 52 connected to the front seat evaporator 20 and the second branch pipe 43 is connected to the second branch pipe 43 connected to the rear seat evaporator 30. [ (Not shown).

이에 더하여 상기 분배기(40)는, 상기 단일흐름로(41)와 제1분기로(42) 및 제2분기로(43) 사이에서 냉매가 모이는 대면적 공간을 이루는 대면적공간부(44)가 형성된다.In addition, the distributor 40 is provided with a large-area space portion 44 that forms a large-area space in which the refrigerant is collected between the single flow path 41 and the first branch path 42 and the second branch path 43 .

즉 단일흐름로(41)로 유입된 냉매는 각 분기흐름로로 흐르기 전에 대면적공간부(44)로 모이게 된다. 물론 각 분기흐름로로 유입된 경우에도 대면적공간부(44)에 냉매가 모인 후 단일흐름로(41)로 흐르게 되는 것이다.That is, the refrigerant flowing into the single flow path 41 is collected in the large-area space portion 44 before flowing into each branch flow path. The refrigerant flows into the single flow path 41 after the refrigerant is collected in the large-sized space portion 44, even if the refrigerant flows into each branch flow path.

아울러 상기 단일흐름로(41)와 대면적공간부(44) 사이에서의 분배기(40) 내부의 지름이 단일흐름로(41)에 결합된 단일파이프(51)의 내경과 같은 지름을 이루도록 좁게 축관된 영역인 단일축소지름부분(45)을 포함하는 것이다.The diameter of the inside of the distributor 40 between the single flow path 41 and the large space section 44 is narrowed to the same diameter as the inside diameter of the single pipe 51 coupled to the single flow path 41, Diameter portion 45, which is a region of the reduced diameter.

이에 단일축소지름부분(45)은 단일파이프(51) 내경과 같은 내경을 이루기 때문에 결국 단일파이프(51)로 흐르는 고압의 냉매가 흐름 시 체적 변화가 없기 때문에 안정적 흐름을 이룬다. 즉 분배기에서 흐르는 냉매는 고압을 형성한 상태이며, 이들의 내경 단차가 형성될 경우에는 고압 냉매가 흐르는 중에 위치별로 체적 변화로 인한 상태변화(액체 <-> 기체 등)가 발생될 수도 있고 이로 인해 에너지의 손실이 발생될 우려도 있을 것이다. 하지만 본 발명에서는 단일축소지름부분(45)에 대해서 축관의 단조과정에 의해 단일파이프(51) 내경과 같은 내경을 이루게 함으로써 고압의 냉매가 흐르는 중에도 체적변화없이 고른 흐름상태를 이루게 하는 것이다.Accordingly, since the single reduced diameter portion 45 has an inner diameter equal to the inner diameter of the single pipe 51, a stable flow is obtained because the high pressure refrigerant flowing through the single pipe 51 does not change in volume when flowing. That is, the refrigerant flowing in the distributor is in a state of forming a high pressure. When the inner diameter step is formed, a state change (liquid <-> gas or the like) due to the volume change may occur depending on the position while the high- There may also be a loss of energy. However, in the present invention, the inner diameter of the single reduced diameter portion 45 is made to be the same as the inner diameter of the single pipe 51 by the forging process of the axial pipe, thereby achieving a uniform flow state without changing volume even when high pressure refrigerant flows.

아울러 상기 분배기(40)는, 상기 대면적공간부(44)에서 제1분기로(42) 측 방향으로 단턱을 형성하면서 제1분기로(42)에 결합되는 제1분기파이프(52)의 외경보다 작은 지름을 이루도록 구멍을 형성한 제1분기단턱흐름로(46)를 구비하는 것이다.The distributor 40 is connected to the first branch pipe 42 and the second branch pipe 42 so as to form a step in the direction of the first branch path 42 in the large- And a first branch-and-branch flow path 46 in which a hole is formed so as to have a smaller diameter.

또한 상기 대면적공간부(44)에서 제2분기로(43) 측 방향으로 단턱을 형성하면서 제2분기로(43)에 결합되는 제2분기파이프(53)의 외경보다 작은 지름을 이루도록 구멍을 형성한 제2분기단턱흐름로(47)를 구비하는 것이다.And a hole is formed in the large-area space portion 44 so as to have a diameter smaller than the outer diameter of the second branch pipe 53 coupled to the second branch passage 43 while forming a step in the direction toward the second branch passage 43 And a second branch stepped flow path 47 formed therein.

그리하여 제1분기로(42) 및 제2분기로(43)로 삽입되는 제1분기파이프(52) 및 제2분기파이프를 손쉽게 체결하여 체결된 상태가 양호하게 하는 것이다.Thus, the first branch pipe 52 and the second branch pipe inserted into the first branch passage 42 and the second branch passage 43 are easily fastened to be in a fastened state.

이에 더하여 제1분기파이프(52) 및 제2분기파이프(53) 등의 끝단에는 각 파이프의 외향으로 돌출된 체결돌기(58)를 형성할 수 있다.In addition, fastening protrusions 58 protruding outward from the respective pipes can be formed at the ends of the first branch pipe 52, the second branch pipe 53, and the like.

그리고 제1분기로(42) 및 제2부기로(43)의 끝단에는 상기 체결돌기(58)가 삽입되는 체결홈(48)을 형성할 수 있다. 그리하여 각 파이프들이 안정적으로 체결된 상태를 유지할 수 있을 것이다.A coupling groove 48 into which the coupling protrusion 58 is inserted may be formed at the ends of the first branch path 42 and the second loading path 43. Thus, each pipe can be stably fastened.

다음으로 상기와 같이 마련되는 본 발명에 따른 분배기(40)를 제조하는 방법에 대해 살펴보기로 한다.Next, a method of manufacturing the distributor 40 according to the present invention will be described.

우선 상기 분배기(40)를 제조하기 위한 원재로써 내부가 막히고 타원형상을 이루는 막대 형태의 원재에 대해서 분배기의 형태를 이루기 위하여 단면이 타원형상을 이루는 형상으로 단조가공하여 분배기원재를 준비하는 분배기원재준비단계(S10)를 수행한다. 대체로 막대 형태의 원재를 타원형의 외부 단면 형태를 이루게 된다.First, as a raw material for manufacturing the distributor 40, a rod-like raw material having an inner clogging and an elliptical shape is prepared by dividing the raw material of the distributor into a shape having an elliptical cross section in order to form a distributor. Step S10 is performed. In general, the bar-shaped raw material forms an elliptical outer cross-sectional shape.

그리고 상기 분배기원재에서 단일파이프가 결합되는 부분에 대해서 단일의 공간이 일측으로 개구되고 타측으로 막힌 형태의 구멍을 형성하기 위해 단일의 단조홈펀치에 의한 단조로 대면적 공간을 형성하는 대면적공간형성단계(S20)를 수행한다. 그리하여 일측으로 대면적의 공간을 형성하며, 이러한 공간은 단일흐름로(41) 및 대면적공간부(44)를 이루게 된다.And a large-sized space forming a large-sized space by forging by a single forged groove punch to form a single closed space in one side and a closed-type hole in a portion where the single pipe is coupled in the distributor raw material Step S20 is performed. Thus, a large-area space is formed on one side, and this space constitutes a single flow path 41 and a large-area space portion 44.

또한 상기 대면적공간형성단계(S20)에 의해 형성된 대면적 공간에서 개구측의 반대인 막힌 부분에 대해서 제1분기파이프홈이 결합되는 제1분기로의 형성을 위한 분기용 단조펀치에 의한 단조로 제1분기로(42)의 통공을 형성하는 제1분기흐름로형성단계(S30)를 수행한다. 그리하여 제1분기파이프(52)가 결합되는 제1분기로(42)를 형성한다.Also, forging by a forging punch for branching for forming a first branch path in which a first branch pipe groove is coupled to a blocked portion opposite to the opening side in a large-area space formed by the large-area space forming step (S20) A first branch flow forming step S30 is performed to form a through hole of the first branch path 42. [ Thereby forming a first branch path 42 to which the first branch pipe 52 is coupled.

그리고 상기 대면적공간형성단계(S20)에 의해 형성된 대면적 공간에서 개구측의 반대인 막힌 부분에 대해서 제2분기파이프홈이 결합되는 제2분기로의 형성을 위한 분기용 단조펀치에 의한 단조로 제2분기로(43)의 통공을 형성하는 제2분기흐름로형성단계(S40)를 수행한다. 그리하여 제2분기파이프(53)가 결합되는 제2분기로(43)를 형성한다.And forging by a forging punch for branching for forming a second branch path in which the second branch pipe groove is engaged with a blocked portion opposite to the opening side in the large-area space formed by the large-area space forming step (S20) (S40) to form a second branch flow forming a through hole of the second branch passage (43). Thereby forming the second branch passage 43 to which the second branch pipe 53 is coupled.

아울러 상기 대면적공간형성단계(S20)에서의 형성된 대면적 공간 측으로 타원형 형태에 대해서, 원형단면의 원형단조펀치로 단일파이프(51)가 결합되는 원형 외관을 이루는 단일파이프결합공을 형성하는 단일파이프흐름로형성단계(S50)를 수행한다. 즉 앞선 대면적공간형성단계(S20)에서의 대면적 공간이 외부로는 단일파이프(51)가 결합되는 단일흐름로(41)를 이루게 되고, 원형 외관으로 가공되지 않은 내측 부분은 대면적공간부(44)를 이루게 되는 것이다.In addition, a single pipe (51) is joined to a large-area space formed in the large-space forming step (S20) by a circular forging punch having a circular cross section with respect to an elliptical shape. A flow path formation step S50 is performed. That is, the large-area space in the preceding large-area space forming step S20 forms a single flow path 41 to which the single pipe 51 is coupled to the outside, and the inner portion that is not processed into the circular- (44).

다음으로 상기 단일파이프결합공과 근접된 분배기원재의 외경을 축소하는 단조로써 단일축소지름부분(45)을 형성하는 단일축소지름부분형성단계(S60)를 수행한다.Next, a single reduced diameter portion forming step S60 is performed to form a single reduced diameter portion 45 by forging to reduce the outer diameter of the distributor raw material adjacent to the single pipe coupling hole.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 일실시예를 기재한 것이므로, 상기 실시예의 기재에 의하여 본 발명의 기술적 사상이 제한적으로 해석되어서는 아니 된다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. The technical idea of the present invention should not be construed as being limited.

10 : 공조시스템
15 : 압축기 16 : 응축기
17 : 팽창밸브
20 : 앞좌석증발기 30 : 뒷좌석증발기
40 : 분배기 41 : 단일흐름로
42 : 제1분기로 43 : 제2분기로10: Air conditioning system
15: compressor 16: condenser
17: Expansion valve
20: front seat evaporator 30: rear seat evaporator
40: Dispenser 41: Single flow
42: First quarter 43: Second quarter

Claims

A compressor (15) for compressing the refrigerant;
A condenser (16) for condensing the refrigerant compressed in the compressor (15);
An expansion valve (17) for throttling the refrigerant condensed in the condenser (16); And
And an evaporator for evaporating the refrigerant flowing from the expansion valve (17)
The evaporator comprises a front seat evaporator (20) and a rear seat evaporator (30)
And a distributor 40 for passing the refrigerant passed through the expansion valve 17 into the front seat evaporator 20 and the rear seat evaporator 30 and supplying the refrigerant to the front seat evaporator 20 and the rear seat evaporator 30,
The distributor (40) comprises:
A single flow path for receiving and passing the refrigerant passing through the expansion valve,
A first branch path located downstream of the single flow path and receiving a part of the refrigerant passed through the single flow path,
A first branch pipe inserted into the first branch path and leading the refrigerant introduced into the first branch to the front seat evaporator;
A second branch path extending in parallel with the first branch path and receiving the remainder of the refrigerant passed through the single flow path,
And a second branch pipe inserted in the second branch passage and leading the refrigerant to the second branch to the rear magnet evaporator,
The first and second branch pipes being connected to the first and second branch passages,
Wherein ring-shaped fastening protrusions protruding in the radial direction from the outer peripheral surface and extending in the circumferential direction are formed at the ends of the first and second branch pipes respectively inserted into the first and second branch passages,
Wherein a coupling groove for receiving and supporting the coupling protrusions of the first branch pipe and the second branch pipe is formed on the inner circumferential surface of the first branch path and the second branch path.

The method according to claim 1,
The distributor (40)
A large-area space 44 forming a large-area space in which the refrigerant collects between the single flow path 41, the first branch path 42 and the second branch path 43; And
The diameter of the inside of the distributor 40 between the single flow path 41 and the large space portion 44 is narrowed so as to have the same diameter as the inside diameter of the single pipe 51 coupled to the single flow path 41 And a single reduced diameter portion (45) which is a region of the reduced diameter portion (45).

3. The method of claim 2,
The distributor (40)
A hole is formed so as to have a diameter smaller than the outer diameter of the first branch pipe 52 coupled to the first branch passage 42 while forming a step in the direction toward the first branch passage 42 in the large- Into a first branch stepwise flow 46; And
A hole is formed so as to have a diameter smaller than the outer diameter of the second branch pipe 53 coupled to the second branch passageway 43 while forming a step in the direction toward the second branch passageway 43 in the large- And a second branch stepped flow path (47).

delete