KR101808041B1 - Vibration reduction type of pallet - Google Patents

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KR101808041B1 KR1020170078951A KR20170078951A KR101808041B1 KR 101808041 B1 KR101808041 B1 KR 101808041B1 KR 1020170078951 A KR1020170078951 A KR 1020170078951A KR 20170078951 A KR20170078951 A KR 20170078951A KR 101808041 B1 KR101808041 B1 KR 101808041B1
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Abstract

The present invention relates to a pallet capable of loading a cargo on the top and moving the cargo by using equipment such as a forklift. More specifically, an air tube capable of adjusting air pressure is provided in each of a plurality of block bodies provided in a lower portion of an upper plate loading the cargo on the top of the pallet so that vibration transferred to the upper plate from the bottom is reduced. According to a kind of the cargo, the air pressure of the air tube is adjusted so that vibration resistance can be applied differently according to the kind of the cargo. The air tubes are connected to each other so that the air pressure can be equally interconnected.

Description

에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트{Vibration reduction type of pallet}[0001] The present invention relates to a vibration reduction type pallet using an air tube,

본 발명은 상부에 적재물을 적재시키고 지게차와 같은 장비를 이용하여 적재물을 이동시킬 수 있는 파레트에 관한 것으로서, 보다 상세하면 적재물을 상부에 적재시키는 상판의 하부에 구비된 복수 개의 블럭체 각각에 에어압을 조절 가능한 에어튜브가 구비되어, 바닥에서 상판으로 전달되는 진동을 감소시키고, 적재물의 종류에 따라 상기 에어튜브의 에어압을 조절하여 적재물의 종류에 따라 달라질 수 있는 내진동성을 각각 다르게 적용시킬 수 있고, 상기 복수 개의 에어튜브는 상호 연결되어 에어압이 동일하게 상호 연동될 수 있는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트에 관한 분야이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a pallet capable of loading a load on an upper part and moving a load using equipment such as a forklift, The vibration transmitted from the floor to the upper plate is reduced and the air pressure of the air tube is adjusted according to the type of the load so that the anti-vibration property that can be changed according to the type of the load can be applied differently And the plurality of air tubes are connected to each other so that the air pressures that can be interlocked with each other in the same air pressure are interlocked with each other.

파레트는 지게차 등을 이용해서 적재물을 운반할 때 사용되는 각종 적재물을 적재하는 받침대로서, 일반적으로 사각형의 판재 형상으로 구성되며, 목재, 합성수지재, 알루미늄 등의 금속재를 이용하여 제작되고 있다.A pallet is a pedestal for loading various loads used for transporting a load using a forklift or the like. The pallet is generally formed in the shape of a rectangular plate, and is manufactured using a metal material such as wood, synthetic resin, or aluminum.

또한 합성수지재 파레트는 원료인 합성수지 가격이 비싸며, 사양에 따라 사출금형을 각각 제작해야 하는 관계로 사양 변화에 대한 대처에 경제적 부담이 크고, 재활용이 쉽지 않아 환경을 오염시키는 문제점이 있다.In addition, synthetic resin pallets are expensive because of the high price of synthetic resin as a raw material, and since injection molds must be manufactured according to specifications, there is a great economic burden to cope with specification changes, and recycling is difficult.

이러한 문제점에 대한 대안으로 알루미늄 등을 이용하는 금속 파레트가 이용되고 있다. 그러나 이와 같은 알루미늄 파레트는 중량당 가격이 고가인 원자재의 소요중량, 가공 및 조립공수가 과다하게 소요됨으로써 제조원가가 고비용으로 되어 소비자의 경제적 부담이 크고, 이로 인하여 우수한 장점을 두루 갖추고 있음에도 이용을 어렵게 하고 있다.As an alternative to such a problem, a metal pallet using aluminum or the like has been used. However, such an aluminum pallet is expensive to manufacture due to the high cost of raw materials, excessive processing and assembly costs, high cost of production, high economic burden on consumers, and thus, it is difficult to use .

또한, 상기와 같은 소재의 채택에 관계없이 파레트의 설계과정에서 제품의 경량화를 추구하게 되면 파레트 전체 강도가 저하되는 현상이 발생되고, 고강도화를 추구하게 되면 중량의 증가와 더불어 원자재의 비용이 상승함으로써 제품의 가격경쟁력이 저하되는 문제점이 발생되고 있는 실정이다.In addition, irrespective of the adoption of the above-mentioned materials, if the weight of the pallet is reduced during the designing process of the pallet, the overall strength of the pallet is lowered. If the strength of the pallet is to be increased, There is a problem that the price competitiveness of the product is deteriorated.

다음은 파레트에 관한 대표적인 종래기술이다.The following is a representative prior art for the pallet.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0476627호는 2-방향 파레트에 관한 것으로서, 적재물이 적재되는 상판, 상기 상판을 지지하는 지지체, 및 상기 지지체와 결합하여 상기 지지체의 강도를 보강하는 보강체를 포함하는 2-방향 파레트가 개시되었다. 즉, 상기 파레트는 골판지로 된 지지체들 및 보강체들을 끼워맞춤방식으로 결합한 다음에 상판과 결합하여 제작되는 구성을 하여, 제작이 용이할 뿐만 아니라 파레트의 상판을 지지하는 지지체가 보강체에 의하여 보강되기 때문에 지지체들 간의 결합 부위들 사이에서도 더욱 강한 지지력을 발휘할 수 있는 효과를 실현하였다.Korean Registered Utility Model No. 20-0476627 relates to a two-directional pallet comprising a top plate on which a load is placed, a support for supporting the top plate, and a reinforcement body for reinforcing the strength of the support in combination with the support. A two-way pallet was initiated. In other words, the pallet is constructed by combining corrugated supports and reinforcing members in a fitting manner, and then assembled with the upper plate, so that the pallet is easily manufactured and the supporting member supporting the pallet is reinforced by the reinforcing member So that a stronger supporting force can be exerted even between the bonding portions between the supports.

하지만 상기 종래기술에 의한 파레트는 적재물을 안정적으로 적재시키기 위한 구조적인 강도는 우수하게 실현할 수 있으나, 파레트의 이동시에 파레트에 적재된 적재물로 가해지는 진동에 의한 적재물의 손상이 발생되는 문제가 발생하여, 이를 해결하기 위한 지속적인 연구개발이 요구되는 실정이다.However, the pallet according to the related art can realize excellent structural strength for stably loading the load, but there is a problem that the load is damaged by the vibration applied to the pallet when the pallet is moved And research and development are required to solve this problem.

대한민국 등록실용신안공보 제20-0476627호(2015.03.10.)Korean Utility Model Registration No. 20-0476627 (Feb. 대한민국 등록특허공보 제10-1253996호(2013.04.08.)Korean Registered Patent No. 10-1253996 (Apr. 대한민국 등록특허공보 제10-1249281호(2013.03.23.)Korean Registered Patent No. 10-1249281 (Mar. 23, 2013) 대한민국 공개실용신안공보 제20-1995-0008453호(1994.10.20.)Korean Utility Model Publication No. 20-1995-0008453 (October 20, 1994)

본 발명은 적재물을 적재시키는 파레트의 종래기술에 따른 문제점들을 개선하고자 안출된 기술로서, 종래 파레트는 단순히 적재물을 안정적으로 적재시키기 위한 구조적인 강도 실현만을 주되게 추구하기 때문에, 적재물이 적재된 파레트의 이동시에 발생하는 진동에 의하여 적재물이 손상될 수 있는 문제가 발생하였고;The present invention has been made to overcome the problems associated with the prior art pallets for loading pallets. Conventionally, pallets merely pursue the structural strength realization for stably loading pallets, so that pallets of loaded pallets There was a problem that the load could be damaged by the vibration generated during the movement;

특히, 상기 적재물이 반도체와 같은 전자부품 또는 귀중품인 경우에는 파레트의 이동시에 발생하는 진동에 매우 취약한 문제가 발생하여, 이에 대한 해결점을 제공하는 것을 주된 목적으로 하는 것이다.Particularly, when the load is an electronic part such as a semiconductor or a valuable article, the load is very vulnerable to vibration generated when the pallet is moved, and a main object thereof is to provide a solution thereof.

본 발명은 상기와 같은 소기의 목적을 실현하고자,The present invention has been made to solve the above-

적재물을 상부에 적재시키는 상판; 상부는 상기 상판의 하부에 체결되고, 하부는 바닥에 안착되며, 내부에 하나 이상의 에어튜브를 구비하여 바닥에서 상판으로 전달되는 진동을 저감시키는 복수 개의 블럭체;를 포함하여 구성되고, 상기 복수 개의 블럭체 각각에 구비된 에어튜브는 상호 연결되어, 어느 하나의 블럭체에 구비된 에어튜브의 에어압과 인접된 다른 블럭체에 구비된 에어튜브의 에어압이 상호 연동되어 동일하게 조절되도록 구성되는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트를 제시한다.A top plate for loading the load on top; And a plurality of block bodies which are fastened to a lower portion of the upper plate, a lower portion of which is seated on a floor, and at least one air tube is provided therein to reduce vibration transmitted from the floor to the upper plate, The air tubes provided in each of the block bodies are mutually connected so that the air pressure of the air tube provided in one of the block bodies and the air pressure of the air tube provided in another adjacent block bodies are interlocked and adjusted in the same manner A vibration reduction type pallet using an air tube in which air pressure interlocks is presented.

상기와 같이 제시된 본 발명에 의한 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트는 상판의 하부에 구비되는 복수 개의 블럭체에 에어압을 조절 가능한 에어튜브가 구비되기 때문에, 화물차, 선박 또는 지진 등에 의한 바닥의 진동에 에어튜브에서 저감되어, 상판의 상부에 적재된 적재물에 가해질 수 있는 진동을 감소시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있고;Since the vibration reducing pallet using the air tube in which the air pressure according to the present invention is interlocked as described above is provided with the air tube capable of adjusting air pressure in a plurality of blocks provided at the lower part of the upper plate, The vibration of the floor due to the earthquake or the like can be reduced in the air tube, and the vibration that can be applied to the load placed on the upper part of the upper plate can be reduced;

또한 파레트에 의하여 이동되는 적재물이 반도체와 같은 전자부품 또는 귀중품과 같이 진동에 취약한 종류의 것이라도, 다량이 적재된 상태로 안전하게 이동시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있으며;In addition, even if the pallet transported load is a kind of electronic parts such as a semiconductor or a kind of valuables that are susceptible to vibration, it is possible to securely move the pallet in a state of being loaded in a large amount;

특히, 복수 개의 블럭체 각각에 구비된 에어튜브가 상호 연통되는 구성을 하여, 어느 하나 이상의 에어튜브의 에어압이 비정상적으로 낮아진 경우에 다른 에어튜브의 에어가 에어압이 낮아진 에어튜브로 공급되어 에어튜브 전체의 에어압이 일정하게 유지될 수 있도록 하는 효과를 얻을 수 있다.Particularly, in the case where the air tubes provided in each of the plurality of block bodies communicate with each other and air pressure of one or more of the air tubes becomes abnormally low, the air of the other air tubes is supplied to the air tubes whose air pressure is low, The effect that the air pressure of the entire tube can be maintained constant can be obtained.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트를 나타내는 평면도.
도 2a, 2b는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트를 나타내는 측면도.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체를 나타내는 사시도.
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체를 나타내는 분리 사시도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체를 나타내는 평면도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 노즐홀 입구가 상부블럭의 측부에 형성된 경우를 나타내는 평면도.
도 7a는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체를 나타내는 A-A부분 측단면도.
도 7b는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체의 상부블럭의 승강 및 하강 상태를 나타내는 A-A부분 측단면도.
도 8a는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체를 나타내는 B-B부분 측단면도.
도 8b는 본 발명의 바람직한 실시예에 의한 진동 저감형 파레트의 블럭체의 상부블럭의 승강 및 하강 상태를 나타내는 B-B부분 측단면도.1 is a plan view showing a vibration reduction type pallet according to a preferred embodiment of the present invention.
FIGS. 2A and 2B are side views showing a vibration-reduced pallet according to a preferred embodiment of the present invention;
3 is a perspective view showing a block of a vibration reduction type pallet according to a preferred embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view showing a block of a vibration-reduced pallet according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a block body of a vibration reduction type pallet according to a preferred embodiment of the present invention.
5 is a plan view showing a case where a nozzle hole inlet of a vibration reduction type pallet according to a preferred embodiment of the present invention is formed on a side portion of an upper block;
FIG. 7A is a cross-sectional view of a vibration-reduced pallet according to a preferred embodiment of the present invention, taken along the line AA in FIG.
Fig. 7B is a cross-sectional view of the vibration-reduced pallet according to the preferred embodiment of the present invention, taken along the AA section of the upper block of the block; Fig.
8A is a cross-sectional view of a portion of a vibration reduction pallet according to a preferred embodiment of the present invention, taken along the line BB in Fig.
Fig. 8B is a cross-sectional view of the vibration-reduced pallet according to the preferred embodiment of the present invention, taken along the line BB in Fig.

본 발명은 상부에 적재물을 적재시키고 지게차와 같은 장비를 이용하여 적재물을 이동시킬 수 있는 파레트에 관한 것으로서, 적재물을 상부에 적재시키는 상판(10); 상부는 상기 상판(10)의 하부에 체결되고, 하부는 바닥에 안착되며, 내부에 하나 이상의 에어튜브(30)를 구비하여 바닥에서 상판(10)으로 전달되는 진동을 저감시키는 복수 개의 블럭체(20);를 포함하여 구성되고, 상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30)는 상호 연결되어, 어느 하나의 블럭체(21)에 구비된 에어튜브(30-1)의 에어압과 인접된 다른 블럭체(22)에 구비된 에어튜브(30-2)의 에어압이 상호 연동되어 동일하게 조절되도록 구성되는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트에 관한 것이다.The present invention relates to a pallet capable of loading a load on the upper part and moving the load using equipment such as a forklift, which comprises: an upper plate (10) for loading the load on the upper part; The upper part is fastened to the lower part of the upper plate 10 and the lower part is seated on the floor and includes at least one air tube 30 therein to reduce vibration transmitted from the floor to the upper plate 10 The air tube 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 is connected to the air tube 30-1 provided in one of the block bodies 21, The air pressure of the air tube 30-2 provided in the other block body 22 adjacent to the air pressure is interlocked and adjusted in the same manner, will be.

이하 본 발명의 실시예를 도시한 도면 1 내지 8b를 참고하여 본 발명을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 8B showing embodiments of the present invention.

우선, 본 발명에 의한 파레트는 거시적으로 상판(10), 에어튜브(30) 및 블럭체(20)를 포함하여 구성되고, 상기 블럭체(20)의 높이에 의하여 바닥과 상판(10)의 하부 사이에 형성된 공간으로는 지게차의 리프트(미도시)가 인입 또는 인출될 수 있도록 하여, 지게차를 이용하여 파레트를 들어 이동시킬 수 있다.First, the pallet according to the present invention comprises a top plate 10, an air tube 30 and a block body 20 by a height of the block body 20 and a bottom of the top plate 10 A lift (not shown) of the forklift can be inserted or withdrawn, and the pallet can be moved using the forklift.

또한 본 발명에 의한 상기 상판(10) 및 블럭체(20)는 목재 또는 합성수지재로 만들어질 수 있다.Further, the top plate 10 and the block body 20 according to the present invention may be made of wood or synthetic resin.

즉, 상기 상판(10)은 적재물을 상부에 적재시키는 구성으로서, 일정의 상부 면적을 가지고 판상을 하는 단일체의 판 또는 일정의 폭과 길이를 가지는 복수 개의 판이 상호 이격되어 상판(10)을 형성시킬 수도 있다.That is, the upper plate 10 has a structure in which a load is mounted on the upper part, and a plate of a single plate having a predetermined upper surface area and a plate-like shape or a plurality of plates having a predetermined width and length are spaced apart from each other to form the upper plate 10 It is possible.

아울러 상기 상판(10)의 하부에 체결되는 상기 블럭체(20)는 상부는 상기 상판(10)의 하부에 체결되고, 하부는 바닥에 안착되며, 내부에 하나 이상의 에어튜브(30)를 구비하여 바닥에서 상판(10)으로 전달되는 진동을 저감시키는 복수 개의 구성으로서, 상판(10)을 바닥으로부터 일정의 높이로 이격시켜 이격공간을 형성시키고, 바닥으로부터 전달되는 진동이 상판(10)에 전달되지 않도록 하는 구성이다.The upper part of the block body 20 fastened to the lower part of the upper plate 10 is fastened to the lower part of the upper plate 10 and the lower part is seated on the floor and has at least one air tube 30 therein The upper plate 10 is spaced apart from the floor by a predetermined height to form a spacing space and vibration transmitted from the floor is transmitted to the upper plate 10 .

구체적으로, 상기 블럭체(20)는 일정의 수평면적과 높이를 가지는 기둥 형태로 구성되고, 복수 개의 것이 상판(10)의 하부에 일정의 간격을 이루며 이격되어 체결되는 구성을 한다. 이때, 상기 블럭체(20)의 상부와 상판(10) 간의 체결은 당업자의 판단에 따라 일체의 것으로 구성되거나, 볼트 또는 못과 같은 체결구(미도시)를 이용하여 실현될 수 있다.Specifically, the block body 20 has a columnar shape having a predetermined horizontal area and a height, and a plurality of the block bodies 20 are spaced apart from each other and spaced apart from each other at a predetermined interval. At this time, the fastening between the upper part of the block body 20 and the upper plate 10 may be integrally formed according to the judgment of a person skilled in the art, or may be realized by using fasteners (not shown) such as bolts or nails.

아울러 상기 블럭체(20)는 일반적인 운송 장비인 지게차의 리프트가 복수 개의 블럭체(20) 사이에 형성된 이격공간에 내입될 수 있을 정도의 높이를 가지는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that the block body 20 has a height such that the lift of the forklift truck, which is a typical transportation equipment, can be inserted into a space formed between the plurality of block bodies 20.

또한 상기 블럭체(20)의 하부는 적재 창고, 화물차 또는 선박 등의 바닥에 블럭체(20)의 하부가 직접 안착되는 구성을 할 수도 있지만, 도 2b와 같이 상기 블럭체(20)의 하부에는 상기 상판(10)과 대응하는 형태를 가지는 하판(15)이 더 구비되는 구성을 하여, 상기 하판(15)이 바닥에 안착되는 구성을 할 수 있다.The lower portion of the block body 20 may be directly mounted on a floor of a loading depot, a cargo truck, a ship, or the like. In the lower portion of the block body 20 as shown in FIG. 2B, A lower plate 15 having a shape corresponding to that of the upper plate 10 may be further provided and the lower plate 15 may be seated on the floor.

즉, 상기 하판(15)은 상기 블럭체(20)를 기준하여 상기 상판(10)과 대칭되는 부분에 위치되고, 상기 상판(10)과 동일 또는 유사한 형태의 판상으로 구성되어 블럭체(20)의 하부를 지지시키는 구성이다. 보다 상세하면, 상기 하판(15)은 상기 블럭체(20)의 하부와 체결되는 구성을 하고, 상기 블럭체(20)를 상판(10)과 하판(15)의 사이에 위치시켜 구조적으로 보다 안정적인 파레트의 형태를 실현시킬 수 있다.That is, the lower plate 15 is located at a portion symmetrical with the upper plate 10 with respect to the block body 20, and is formed in the same or similar plate shape as the upper plate 10, As shown in Fig. More specifically, the lower plate 15 is fastened to the lower portion of the block body 20, and the block body 20 is positioned between the upper plate 10 and the lower plate 15, The shape of the pallet can be realized.

이때, 상기 하판(15)과 블럭체(20) 하부간의 체결은 당업자의 판단에 따라 일체의 것으로 구성되거나, 볼트와 같은 체결구를 이용하여 실현될 수 있다.At this time, the fastening between the lower plate 15 and the lower portion of the block body 20 can be realized as a single body according to the judgment of a person skilled in the art, or can be realized by using fasteners such as bolts.

아울러 상기 블럭체(20)의 내부에 구비되는 하나 이상의 에어튜브(30)는 내부공간에 일정의 에어압이 형성될 수 있도록 하여, 상기 에어압의 정도에 따라 바닥에서 상판(10)으로 전달되는 진동을 에어튜브(30)의 완충력으로 저감시키는 구성으로서, 상기 블럭체(20)의 일부분에 에어튜브(30)가 구비되어 블럭체(20)의 하부에서 상부 전달되는 진동을 저감시키도록 구성된다.In addition, at least one air tube 30 provided inside the block body 20 can form a constant air pressure in the internal space, and is transmitted from the floor to the top plate 10 according to the degree of the air pressure The air tube 30 is provided in a part of the block body 20 so as to reduce the vibration transmitted from the lower portion of the block body 20 .

이때, 상기 에어튜브(30)의 에어압은 적재물의 종류에 따라 조절 가능하도록 구성되어, 적재물이 진동에 민감한 종류의 것인지 아닌지 또는 적재물의 중량의 가벼움과 무거움에 따라 적절하게 조절될 수 있다.At this time, the air pressure of the air tube 30 is adjustable according to the type of the load, and the air pressure of the air tube 30 can be appropriately adjusted depending on whether the load is a vibration-sensitive type or the weight of the load is heavy.

일실시예로서, 상기 적재물이 반도체와 같은 전자부품인 경우에는, 파레트에 적재되어 이송되는 반도체가 화물차, 선박 또는 지진 등과 같은 외력에 의하여 생성되는 진동에 의하여 손상되지 않도록 에어튜브(30)의 에어압을 작게(가상의 크기임.) 조절하고, 그 결과 에어튜브(30)에 의한 큰 완충력으로 바닥에서 반도체로 가해지는 진동을 최대한 저감시킬 수 있다. 이때, 상기 적재물의 종류에 따른 에어압의 조절은 당업자의 판단에 따라 적재물의 종류 및 개수에 따른 중량에 따라 적절하게 조절할 수 있다.As an example, when the load is an electronic component such as a semiconductor, the air of the air tube 30 is supplied to the air tube 30 so as to prevent the semiconductor, which is loaded on the pallet and transported, from being damaged by external forces such as a lorry, It is possible to reduce the vibration applied to the semiconductor from the bottom with a large buffering force by the air tube 30 as much as possible. At this time, the control of the air pressure according to the type of the load can be appropriately adjusted according to the type and number of loads according to the judgment of the person skilled in the art.

또한 상기 에어튜브(30)는 복수 개의 블럭체(20)의 각각에 구비되는 구성을 하도록 복수 개로 구성되고, 각각의 블럭체(20)에 구비된 에어튜브(30)는 상호 연통되도록 연결되는 구성을 한다.The air tube 30 is configured to be provided in each of the plurality of block bodies 20, and the air tube 30 provided in each of the block bodies 20 is connected to communicate with each other .

즉, 상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30)는 상호 연결되어, 어느 하나의 블럭체(21)에 구비된 에어튜브(30-1)의 에어압과 인접된 다른 블럭체(22)에 구비된 에어튜브(30-2)의 에어압이 상호 연동되어 동일하게 조절되도록 구성된다.That is, the air tubes 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 are connected to each other, and the air pressure of the air tube 30-1 provided in one of the block bodies 21, The air pressure of the air tube 30-2 provided in the body 22 is interlocked and adjusted in the same manner.

이때, 상기 구성의 에어튜브(30)들은 어느 하나의 에어튜브(30-1)의 에어압이 소실되어 다른 에어튜브(30)들보다 에어압이 낮아지게 되면, 다른 에어튜브(30)들의 에어압이 상기 어느 하나의 에어튜브(30)로 에어를 공급하여 에어튜브(30)들의 에어압이 모두 동일할 수 있도록 조절하여, 파레트의 상판(10)에 적재된 적재물이 어느 한쪽으로 기울어지지 않도록 하는 효과를 실현시킨다.At this time, when the air pressure of one of the air tubes 30-1 is lost and air pressure is lower than that of the other air tubes 30, the air tubes 30 of the above- The air is supplied to any one of the air tubes 30 so that the air pressures of the air tubes 30 are equal to each other so that the load placed on the pallet upper plate 10 is not tilted to one side .

보다 상세하면, 상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30) 복수 개는 도 1과 같이 상호 연결되어 전체 에어튜브(30)들이 단일의 에어 흐름라인을 형성하도록 구성될 수 있다.More specifically, a plurality of air tubes 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 are interconnected as shown in FIG. 1, so that the entire air tubes 30 can be configured to form a single air flow line .

즉, 상기와 같이 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30) 각각을 제1차 에어튜브(30-1), 제2차 에어튜브(30-2), 제3차 에어튜브(30-3)...제N차 에어튜브(30-N)로 명명하면, 상기 제1차 에어튜브(30-1)는 제2차 에어튜브(30-2)와 연통되도록 연결되고, 상기 제2차 에어튜브(30-2)는 제3차 에어튜브(30-3), 제3차 에어튜브(30-3)는 제4차 에어튜브(30-4), 제N-1차 에어튜브(30-N-1)는 제N차 에어튜브(30-N) 및 제N차 에어튜브(30-N)는 상기 제1차 에어튜브(30-1)와 연통되도록 연결되는 구성을 한다.That is, as described above, each of the air tubes 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 is divided into a first air tube 30-1, a second air tube 30-2, The first air tube 30-1 is connected to the second air tube 30-2 so as to communicate with the second air tube 30-2, The second air tube 30-2 is connected to the third air tube 30-3, the third air tube 30-3 is connected to the fourth air tube 30-4, The air tube 30-N-1 is configured such that the N-th order air tube 30-N and the N-th order air tube 30-N are connected to communicate with the first air tube 30-1 do.

또한 상기 구성의 에어튜브(30)들은 외부와는 폐쇄되는 상태로 복수 개의 에어튜브(30)들이 상호 연결되어 단일의 에어 흐름라인을 형성하기 때문에, 복수 개의 에어튜브(30)들 중에서 어느 하나의 에어튜브(30-1)의 에어압이 낮아진 경우에는 인접된 다른 에어튜브(30-2)에서 일정의 에어압을 연속적으로 공급하여, 결과적으로는 전체 에어튜브(30)들이 동일한 에어압을 가질 수 있도록 하는 효과를 실현시킬 수 있다.Also, since the plurality of air tubes 30 are connected to each other to form a single air flow line in a state in which the air tubes 30 are configured to be closed from the outside, When the air pressure of the air tube 30-1 is lowered, a constant air pressure is continuously supplied from another adjacent air tube 30-2, and as a result, all of the air tubes 30 have the same air pressure Can be realized.

더불어 상기 복수 개의 에어튜브(30)는 어느 하나의 에어튜브(30-1)와 인접된 다른 에어튜브(30-2)를 상호 연결시키는 에어관(50)에 의하여 상호 연결되도록 구성되고, 상기 에어관(50)에는 상기 에어 흐름라인의 어느 한쪽 방향으로만 에어를 유동시키는 체크밸브(51)가 구비되는 구성을 할 수 있다.In addition, the plurality of air tubes 30 are configured to be mutually connected by an air tube 50 interconnecting one air tube 30-1 and another adjacent air tube 30-2, The pipe 50 may be provided with a check valve 51 for allowing air to flow only in one direction of the air flow line.

즉, 상기 구성의 에어관(50)은 복수 개의 에어튜브(30)가 상호 연통가능하도록 연결시키는 구성을 하고, 상기와 같이 복수 개의 에어튜브(30)가 제N차 에어튜브(30-N)로 구성되는 경우, 상기 에어관(50) 역시 제1차 에어관(50-1), 제2차 에어관(50-2), 제3차 에어관(50-3)...제N차 에어관(50-N)를 포함하는 구성을 한다.That is, the air tube 50 having the above-described structure is configured to connect a plurality of air tubes 30 so that they can communicate with each other. When the plurality of air tubes 30 are connected to the N-th order air tubes 30- The air tube 50 also includes a first air tube 50-1, a second air tube 50-2, a third air tube 50-3, And an air tube 50-N.

이때, 상기 에어관(50) 각각에는 체크밸브(51)가 구비되어 상기 에어 흐름라인의 어느 한쪽 방향에서 다른쪽 방향으로만 에어를 유동시킬 수 있도록 구성되어, 에어압이 복수 개의 에어튜브(30)의 일방향으로만 유동될 수 있도록 하여, 에어압이 낮아진 어느 하나의 에어튜브(30-1)를 기준하여 인접된 다른 하나의 에어튜브(30-2)에서만 에어가 유동될 수 있도록 구성됨으로써 에어의 흐름이 복잡해지는 것을 방지시킬 수 있다.At this time, each of the air pipes 50 is provided with a check valve 51 so that air can flow only from one direction to the other of the air flow lines, So that the air can flow only in the other adjacent air tube 30-2 based on any one of the air tubes 30-1 having a lowered air pressure, Can be prevented from becoming complicated.

또한 상기 블럭체(20)는 상기 상판(10)에서 하방으로 가해지는 적재물의 중량을 지지하기 위한 지지력을 가지고, 상기 에어튜브(30)를 내부에 구비하여 블럭체(20)의 하부에서 상부로 전달되는 진동을 저감시킬 수 있는 구성이면 다양한 형태의 것으로 구성될 수 있고, 바람직하게는 상기 블럭체(20)는 상기 상판(10)의 하부에 상부가 체결되고, 하부에 하나 이상의 에어튜브홀(20a-1)이 형성되는 상부블럭(20a); 상기 에어튜브홀(20a-1)에 내입되는 에어튜브(30) 및; 상기 에어튜브(30)의 하부를 안착시키며 에어튜브홀(20a-1)의 하부에 내입되는 하나 이상의 받침대(20b-1)를 구비하고, 상기 상부블럭(20a)이 승강 및 하강되도록 지지하는 하부블럭(20b);을 포함하는 구성을 할 수 있다.The block body 20 has a supporting force for supporting the weight of the load applied downward from the upper plate 10 and is provided inside the block body 20, The block body 20 preferably has an upper portion coupled to a lower portion of the upper plate 10 and at least one air tube hole (not shown) formed at a lower portion thereof. An upper block 20a on which the first and second electrodes 20a-1 and 20a-1 are formed; An air tube 30 which is inserted into the air tube hole 20a-1; And at least one pedestal 20b-1 that seats the lower portion of the air tube 30 and is inserted into the lower portion of the air tube hole 20a-1. The upper portion 20a supports the lower portion And a block 20b.

즉, 상기 구성의 블럭체(20)는 상부에서 하부방향으로 상부블럭(20a), 에어튜브(30) 및 하부블럭(20b)이 순차적으로 포함되는 구성을 한다.That is, the block body 20 having the above-described structure is configured such that the upper block 20a, the air tube 30, and the lower block 20b are sequentially included from the upper part to the lower part.

구체적으로, 상기 상부블럭(20a)은 상기 상판(10)의 하부에 상부가 체결되고, 하부에 하나 이상의 에어튜브홀(20a-1)이 형성되는 구성으로서, 상기 블럭체(20)의 상부 일부분에 해당되어 블럭체(20)를 상판(10)의 하부에 체결시키는 구성이다.Specifically, the upper block 20a is configured such that an upper portion is fastened to a lower portion of the upper plate 10 and at least one air tube hole 20a-1 is formed at a lower portion thereof. So that the block body 20 is fastened to the lower portion of the upper plate 10.

이때, 상기 상부블럭체(20)는 일정의 수평면적과 높이를 가지는 기둥 형태로 구성되고, 상부는 상기 상판(10)의 하부에 체결되는 구성을 하며, 하부에는 에어튜브(30)를 내입시킬 수 있도록 하는 에어튜브홀(20a-1)이 형성되는 구성을 한다.At this time, the upper block body 20 has a columnar shape having a predetermined horizontal area and height, and the upper portion is fastened to the lower portion of the upper plate 10, and the air tube 30 is inserted into the lower portion And an air tube hole 20a-1 is formed so that the air tube hole 20a-1 can be formed.

또한 상기 에어튜브홀(20a-1)은 상부블럭(20a)의 하부면에서 상부방향으로 일정의 깊이와 면적을 가지고 형성되는 구성으로서, 상기 에어튜브(30)의 수평면적과는 동일 또는 조금 큰 면적(수평면적)을 가지고, 상기 에어튜브(30)의 높이보다는 더 깊은 깊이를 가져 하기 하부블럭(20b)의 받침대(20b-1) 상부의 일부분이 에어튜브(30)의 하부 아래에 내입될 수 있도록 구성된다.The air tube hole 20a-1 is formed to have a predetermined depth and area in the upper direction from the lower surface of the upper block 20a, and is equal to or slightly larger than the horizontal area of the air tube 30 A portion of the upper portion of the pedestal 20b-1 of the lower block 20b having an area (horizontal area) that has a depth deeper than the height of the air tube 30 is inserted into the lower portion of the air tube 30 .

더불어 상기 에어튜브홀(20a-1)의 개수는 상기 에어튜브(30)의 개수와 동일한 개수로 형성되어야 함은 자명할 것이다.It is to be understood that the number of the air tube holes 20a-1 should be the same as the number of the air tubes 30.

아울러 상기 에어튜브(30)는 상기에서 구체적으로 설명한 바와 같이, 에어튜브(30)에 형성된 내부공간에 일정의 에어압이 형성될 수 있도록 하여, 에어튜브(30)의 상부에 배치되는 상기 상부블럭(20a)이 에어튜브(30)에 의하여 완충되며 지지될 수 있도록 구성되면 다양한 형태로 구성될 수 있고, 바람직하게는 상기 에어튜브(30)에는 에어를 주입 및 배출시킬 수 있는 에어주입노즐(31)이 더 구비되고, 상기 상부블럭(20a)에는 상기 에어주입노즐(31)을 외부로 노출시키는 노즐홀(20a-2)이 더 형성되는 구성을 할 수 있다.The air tube 30 may be formed to have a predetermined air pressure in the inner space formed in the air tube 30 and may be formed in the upper portion of the air tube 30, The air tube 30 may be constructed in various forms as long as the air tube 20a can be buffered and supported by the air tube 30. The air tube 30 preferably includes an air injection nozzle 31 Further, the upper block 20a may further include a nozzle hole 20a-2 for exposing the air injection nozzle 31 to the outside.

즉, 상기 에어주입노즐(31)은 파레트의 외부에 준비되는 에어펌프(미도시)로부터 일정의 에어를 펌핑받아 에어튜브(30)의 내부공간에 에어를 주입하거나, 에어튜브(30)의 내부공간에 수용된 에어의 일부 또는 전부를 외부로 배출시킬 수 있는 구성이다.That is, the air injection nozzle 31 is pumped with a predetermined amount of air from an air pump (not shown) provided outside the pallet and injects air into the internal space of the air tube 30, A part or all of the air accommodated in the space can be discharged to the outside.

보다 상세하면, 당업자는 본 발명에 의한 진동 저감형 파레트의 상판(10)에 적재물을 적재하기 이전 또는 적재한 이후에, 적재물의 종류에 따라 다르게 요구되는 내진동성을 만족시키기 위하여 상기 에어주입노즐(31)을 통하여 에어를 에어튜브(30)의 내부공간에 주입하거나, 에어튜브(30)의 내부공간에서 에어를 외부로 배출시킬 수 있다.To be more specific, a person skilled in the art will appreciate that, prior to or after loading of the load on the top plate 10 of the vibration reduction pallet according to the present invention, the air injection nozzle 31 to inject air into the internal space of the air tube 30 or to exhaust air from the internal space of the air tube 30 to the outside.

이때, 상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비되는 에어튜브(30)에 각각에 상기 에어주입노즐(31)이 구비되는 구성을 할 수도 있고, 복수 개의 에어튜브(30) 중 어느 하나 이상의 에어튜브(30)에만 상기 에어주입노즐(31)이 구비되는 구성을 할 수도 있다.At this time, the air tube 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 may be provided with the air injection nozzle 31, or one of the plurality of air tubes 30 The air injection nozzle 31 may be provided only in the tube 30.

또한 상기 에어관(50)은 상기 에어튜브(30)에 연결되는 구성을 할 수도 있고, 상기 에어주입노즐(31)에 연결되어, 어느 하나의 에어튜브(30-1)와 인접된 다른 하나의 에어튜브(30-2)가 상호 연통되도록 구성될 수 있다.The air tube 50 may be connected to the air tube 30 and may be connected to the air injection nozzle 31 so that one air tube 30-1 and another The air tube 30-2 can be configured to communicate with each other.

더불어 상기 상부블럭(20a) 또는 하부블럭(20b) 중 어느 하나 이상의 것에는 상기 에어관(50)이 관통될 수 있도록 하는 에어관 관통홀(23)이 형성되는 구성을 하여, 상기 에어관(50)이 상부블럭(20a) 및 하부블럭(20b)에 간섭되지 않으며 블럭체(20)의 외부로 인출될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.In addition, an air tube through-hole 23 is formed in at least one of the upper block 20a and the lower block 20b to allow the air tube 50 to pass therethrough. The air tube 50 Is not interfered with the upper block 20a and the lower block 20b and can be drawn out of the block body 20.

아울러 상기 노즐홀(20a-2)은 상기 상부블럭(20a)의 일정부분에 형성되어 상기 에어튜브(30)의 에어주입노즐(31)이 내입될 수 있도록 하는 구성으로서, 노즐홀(20a-2)의 내부에 내입된 에어주입노즐(31)의 말단은 외부로 노출되어 에어펌프의 에어주입관 말단과 연결될 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.The nozzle hole 20a-2 is formed in a predetermined portion of the upper block 20a so that the air injection nozzle 31 of the air tube 30 can be inserted therein. The nozzle hole 20a-2 The end of the air injection nozzle 31 is preferably exposed to the outside and connected to the end of the air injection tube of the air pump.

또한 상부블럭(20a)의 외부와 연통되는 상기 노즐홀(20a-2)의 입구는 상부블럭(20a)의 상부 또는 측부 중 어느 한 부분 이상의 부분에 형성될 수 있고, 일실시예로는, 상기 상부블럭(20a)의 상부에 형성되고, 상기 상판(10)에는 상기 노즐홀(20a-2)의 입구와 연통되는 관통홀(11)이 상판(10)의 상부에서 하부로 관통 형성되어, 작업자가 파레트의 상판(10)에 서있는 상태로 용이하게 에어튜브(30)의 에어압을 조절할 수 있도록 구성될 수 있다.The inlet of the nozzle hole 20a-2 communicating with the outside of the upper block 20a may be formed at an upper portion or a portion of the upper portion of the upper block 20a. In one embodiment, A through hole 11 communicating with an inlet of the nozzle hole 20a-2 is formed in an upper portion of the upper block 20a so as to pass through from the upper portion to the lower portion of the upper plate 10, The air pressure of the air tube 30 can be easily adjusted in a state where the air tube 30 is standing on the upper plate 10 of the pallet.

아울러 상기 상부블럭(20a)의 외부와 연통되는 상기 노즐홀(20a-2)의 입구는 다른 실시예로는, 상기 상부블럭(20a)의 측부에 형성되어, 작업자가 파레트의 측부에서 에어튜브(30)에 에어를 주입하거나 배출시킬 수 있도록 구성될 수 있다.The inlet of the nozzle hole 20a-2 communicating with the outside of the upper block 20a may be formed at the side of the upper block 20a in an alternative embodiment, 30 in order to inject or discharge air.

즉, 상기 다른 실시예와 같이 상기 노즐홀(20a-2)이 상부블럭(20a)의 측부에 형성되는 경우에는 복수 개의 파레트가 수직 방향으로 적층되거나, 수평 방향으로 인접되어 배열되는 경우, 상기 노즐홀(20a-2)이 파레트의 측부에 위치되는 구성을 하기 때문에, 작업자가 보다 용이하게 에어튜브(30)에 에어를 주입하거나 배출시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.That is, in the case where the nozzle holes 20a-2 are formed on the side of the upper block 20a as in the other embodiments, when a plurality of pallets are vertically stacked or arranged adjacently in the horizontal direction, Since the hole 20a-2 is located on the side of the pallet, it is possible to obtain an effect that the operator can more easily inject or discharge air into the air tube 30. [

특히, 상기 노즐홀(20a-2)의 입구가 파레트의 다수 측부(사각 파레트의 경우에는 사면의 측부)에 형성된 경우, 도 6과 같이 복수 개의 파레트가 수평 방향으로 인접되어 배열되면, 작업자는 복수의 노즐홀(20a-2)의 입구 중, 외부에 노출된 노즐홀(20a-2)을 통하여 에어튜브(30)에 용이하에 에어를 주입하거나 배출시킬 수 있는 효과를 얻을 수 있다.Particularly, when the entrance of the nozzle hole 20a-2 is formed on the majority side of the pallet (the side of the slope in the case of a rectangular pallet), if a plurality of pallets are arranged adjacently in the horizontal direction as shown in Fig. 6, Air can be injected into or discharged from the air tube 30 through the nozzle hole 20a-2 exposed to the outside of the inlet of the nozzle hole 20a-2 of the nozzle hole 20a-2.

상기와 연관하여, 상기 에어튜브(30)는 상기 에어튜브홀(20a-1)에 내입된 상태로 에어튜브홀(20a-1)의 하부에 위치되는 하기 하부블록의 받침대(20b-1)의 지지력을 받아 상기 상부블록을 완충시키며 지지할 수 있으면 하나 이상의 개수 및 다양한 형태로 구성될 수 있고, 바람직하게는 상기 에어튜브(30)는 상기 상부블럭(20a)의 중앙에 위치되고, 상기 에어주입노즐(31)이 구비되는 중앙 에어튜브(30a)와; 상기 상부블럭(20a) 내부의 측부에 위치되는 복수 개의 중앙 에어튜브(30b);를 포함하여 구성되고, 상기 중앙 에어튜브(30a)와 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)들이 상호 연통되도록 구성될 수 있다.In connection with the above, the air tube 30 is inserted into the air tube hole 20a-1 so that the air tube 30 is inserted into the air tube hole 20a-1, The air tube 30 may be located at the center of the upper block 20a, and the air tube 30 may be positioned at the center of the upper block 20a, A central air tube 30a provided with a nozzle 31; And a plurality of central air tubes 30b positioned on the side of the inside of the upper block 20a so that the central air tubes 30a and the plurality of central air tubes 30b can communicate with each other have.

즉, 상기 구성의 에어튜브(30)는 거시적으로 중앙 에어튜브(30a)와 중앙 에어튜브(30b)를 포함하여 구성된다.In other words, the air tube 30 having the above-described structure is composed of the central air tube 30a and the central air tube 30b macroscopically.

구체적으로, 상기 중앙 에어튜브(30a)는 상기 상부블럭(20a)의 중앙에 위치되고, 상기 에어주입노즐(31)이 구비되는 구성으로서, 상부블럭(20a)의 중앙 내부에 형성되는 에어튜브홀(20a-1a, 이하 '중앙 에어튜브홀(20a-1a)'이라 칭함.)에 내입되는 구성이다.The center air tube 30a is located at the center of the upper block 20a and includes the air injection nozzle 31. The center air tube 30a includes an air tube hole (Hereinafter, referred to as " central air tube hole 20a-1a ").

이때, 상기 중앙 에어튜브(30a)에 구비되는 에어주입노즐(31)은 중앙 에어튜브(30a)의 일정부분에 형성될 수 있으나, 중앙 에어튜브(30a)의 상부에 구비되어 상기 상부블럭(20a)의 중앙 상부 쪽으로 에어주입노즐(31)의 상부 말단이 위치되는 것이 바람직하다.The air injection nozzle 31 provided in the central air tube 30a may be formed at a predetermined portion of the central air tube 30a but may be provided at an upper portion of the central air tube 30a, The upper end of the air injection nozzle 31 is positioned toward the center upper portion of the air injection nozzle 31.

또한 상기 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)는 상기 상부블럭(20a) 내부의 측부에 위치되는 구성으로서, 바람직하게는 상기 중앙 에어튜브(30a)를 중심으로 방사형으로 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)가 등간격 배치된다.The plurality of central air tubes 30b are located on the side of the inside of the upper block 20a and preferably have a plurality of central air tubes 30b radially around the central air tube 30a Are spaced equidistantly.

즉, 상기 중앙 에어튜브(30b)는 상부블럭(20a)의 중앙을 기준하여 측부에 해당하는 내부에 형성되는 에어튜브홀(20a-1b, 이하 '중앙 에어튜브홀(20a-1)'이라 칭함.)에 내입되는 구성을 하고, 상기 중앙 에어튜브홀(20a-1b)은 상부블럭(20a)의 측부면 쪽 또는 상기 측부면들이 서로 만나는 모서리 쪽에 형성되는 구성을 할 수 있다.That is, the central air tube 30b has an air tube hole 20a-1b (hereinafter, referred to as a 'central air tube hole 20a-1') formed in the side corresponding to the center of the upper block 20a The central air tube holes 20a-1b may be formed on the side surface of the upper block 20a or on the corner where the side surfaces meet with each other.

이때, 상기 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)는 각각의 중앙 에어튜브(30b)의 내부공간에 에어의 주입 또는 배출을 조절하는 에어주입노즐(31)이 구비되지 않고, 각각의 중앙 에어튜브(30b)는 상기 중앙 에어튜브(30a)와 연결관(32)을 통하여 연통되는 구성을 하여, 중앙 에어튜브(30a)에 구비된 에어주입노즐(31)을 통하여 주입되거나 배출되는 에어의 양에 따라 각각의 중앙 에어튜브(30b)의 에어압이 조절될 수 있도록 구성된다. At this time, the plurality of central air tubes 30b are not provided with the air injection nozzles 31 for controlling injection or discharge of air into the inner spaces of the respective central air tubes 30b, and each of the central air tubes 30b Are communicated with the central air tube 30a through the connection pipe 32. The air is injected into the central air tube 30a through the air injection nozzle 31, So that the air pressure of the central air tube 30b of the main air tube 30b can be adjusted.

그 결과, 상기 구성의 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)의 내부공간에 수용된 에어의 압력은 상기 중앙 에어튜브(30a)의 에어압과 항상 동일한 값을 가질 수 있고, 중앙 에어튜브(30a)에 구비된 에어주입노즐(31)을 통하여 조절되는 에어의 주입 또는 배출여부에 따라 에어튜브(30) 전체의 에어압을 일괄적으로 조절할 수 있도록 하는 효과를 실현할 수 있다.As a result, the pressure of the air accommodated in the inner space of the plurality of central air tubes 30b having the above-described configuration can be always the same as the air pressure of the central air tube 30a, It is possible to realize the effect of collectively controlling the air pressure of the entire air tube 30 according to the injection or discharge of the air to be adjusted through the air injection nozzle 31.

더불어 상기 하부블럭(20b)은 상기 에어튜브(30)의 하부를 안착시키며 에어튜브홀(20a-1)의 하부에 내입되는 하나 이상의 받침대(20b-1)를 구비하고, 상기 상부블럭(20a)이 승강 및 하강되도록 지지하는 구성으로서, 상기 에어튜브(30)를 받침대(20b-1)에 안착시킨 상태로 상기 상부블럭(20a)을 바닥에 지지시키는 구성이다.The lower block 20b includes at least one pedestal 20b-1 that seats the lower portion of the air tube 30 and is inserted into the lower portion of the air tube hole 20a-1. The upper block 20a, The upper block 20a is supported on the floor in a state in which the air tube 30 is mounted on the pedestal 20b-1.

즉, 상기 하부블럭(20b)은 상기 블럭체(20)의 하부 일부분에 해당하는 구성으로서, 상기 상부블럭(20a)과는 에어튜브(30)에 의하여 이격된 상태를 가지고, 상부블럭(20a)의 상부에 배치되는 상판(10) 및 상판(10)의 상부에 적재된 적재물의 하중을 지지하는 구성이다.That is, the lower block 20b has a configuration corresponding to a lower portion of the block body 20 and is spaced apart from the upper block 20a by the air tube 30. The upper block 20a, And the load of the load placed on the upper part of the upper plate 10 is supported.

이때, 상기 하부블럭(20b)은 상기 상부블럭(20a)과 동일 또는 유사한 형태의 외주를 가지도록 구성되어 상기 상부블럭(20a)과 일체성을 가지도록 구성되는 것이 바람직하고, 상기 하부블럭(20b)의 상부에 상방으로 돌출형성되는 받침대(20b-1)는 상기 상부블럭(20a)의 하부에 형성된 상기 에어튜브홀(20a-1)의 하부로 내입되는 구성을 한다.The lower block 20b is configured to have the same or similar outer shape as the upper block 20a and to be integrated with the upper block 20a, The pedestal 20b-1 protruded upward from the upper portion of the upper block 20a is inserted into the lower portion of the air tube hole 20a-1 formed at the lower portion of the upper block 20a.

구체적으로, 상기 하부블럭(20b)에 구비된 받침대(20b-1)는 상기 에어튜브홀(20a-1)의 내주와 동일 또는 조금 작은 크기 및 형태를 가지도록 구성되어, 받침대(20b-1)가 상기 에어튜브홀(20a-1)에서 원활하게 승강 및 하강 이동할 수 있도록 구성된다.Specifically, the pedestal 20b-1 provided in the lower block 20b is configured to have the same or slightly smaller size and shape as the inner circumference of the air tube hole 20a-1, Can smoothly move up and down in the air tube hole (20a-1).

또한 상기 하부블럭(20b)에 구비된 받침대(20b-1)는 상기 에어튜브홀(20a-1)의 개수와 동일한 개수로 구성되어야 함은 자명할 것이고, 상기 받침대(20b-1)의 높이는 도 6a, 6b와 같이 상기 에어튜브홀(20a-1)에 먼저 내입된 에어튜브(30)의 하부를 상기 받침대(20b-1)의 상부가 지지하되, 받침대(20b-1)의 높이에 의하여 상기 상부블럭(20a)의 하부면과 하부블럭(20b)의 상부면이 일정 간격 이격될 수 있도록 구성되어, 하부블럭(20b)의 상부에서 상기 상부블럭(20a)이 에어튜브(30)의 에어압에 의한 완충력을 받으며 승강 및 하강 이동될 수 있도록 구성된다.It is to be understood that the pedestal 20b-1 provided in the lower block 20b should have the same number as the number of the air tube holes 20a-1, and the height of the pedestal 20b- The upper portion of the pedestal 20b-1 is supported by the lower portion of the air tube 30 which is first inserted into the air tube hole 20a-1 as shown in FIGS. 6a and 6b, The lower surface of the upper block 20a and the upper surface of the lower block 20b may be spaced apart from each other by a predetermined distance so that the upper block 20a is positioned above the lower block 20b, And can be moved up and down.

상기와 연관하여, 상기와 같이 상부블럭(20a)과 하부블럭(20b)으로 구분되어 블럭체(20)가 구성되는 경우, 상기 상부블럭(20a)과 하부블럭(20b)은 항상 일체의 상태(물론, 하부블럭(20b)에서 상부블럭(20a)은 승강 및 하강 이동 가능한 상태임.)를 가져, 상판(10)의 하부를 지게차의 리프트로 들어올릴 때, 상기 상부블럭(20a)과 하부블럭(20b)이 분리되지 않도록 구성되는 것이 바람직하다.When the block 20 is divided into the upper block 20a and the lower block 20b as described above, the upper block 20a and the lower block 20b are always in an integrated state When the lower portion of the upper plate 10 is lifted by the lift of the forklift, the upper block 20a and the lower block 20b are moved upward and downward, (20b) are not separated.

즉, 상기 상부블럭(20a)과 하부블럭(20b)의 사이에는 상기 하부블럭(20b)에 하부가 체결되는 상태로 수직방향으로 길이가 형성되는 가이드로드(40)가 하나 이상 더 구비되어, 상기 상부블럭(20a)이 상기 가이드로드(40)를 따라 하부블럭(20b)의 상부에서 승강 및 하강되도록 구성되고, 상기 가이드로드(40)의 상부에는 상기 상부블록의 일부분과 걸림이 형성될 수 있는 헤드(41)가 구비되도록 구성을 할 수 있다.That is, at least one guide rod 40 is provided between the upper block 20a and the lower block 20b to have a length in a vertical direction in a state where the lower block 20b is fastened to the lower block 20b, The upper block 20a is configured to be lifted and lowered from the upper portion of the lower block 20b along the guide rod 40. A portion of the upper block may be engaged with the upper portion of the guide rod 40 A head 41 may be provided.

구체적으로, 상기 가이드로드(40)는 도 4와 같이 수직방향으로 일정의 길이를 가지는 바(Bar) 또는 기둥 형태로 구성되고, 하부는 하부블럭(20b)의 상부면에 체결되거나 하부블럭(20b)의 상부에 내입되어 체결되는 구성을 한다.4, the guide rod 40 is formed in a bar or column shape having a predetermined length in the vertical direction and the lower part is fastened to the upper surface of the lower block 20b or the lower block 20b And is fastened.

이때, 상기 가이드로드(40)는 단수 개로 구성될 수도 있지만, 하부블럭(20b)의 중앙을 기준하여 방사형으로 복수 개가 구비되는 구성을 하여 하부블럭(20b)의 상부에서 승강 및 하강 이동하는 상부블럭(20a)의 전방향을 고르게 지지할 수 있도록 구성되는 것이 바람직하다.At this time, the guide rods 40 may be composed of a single number, but a plurality of radial ones are provided with respect to the center of the lower block 20b, so that the upper block, which is moved up and down from the upper portion of the lower block 20b, So as to evenly support the forward direction of the first arm 20a.

또한 상기 상부블럭(20a)에는 상기 가이드로드(40)가 내입되어 가이드로드(40)를 기준하여 상부블럭(20a)이 흔들리지 않는 상태로 승강 및 하강 이동할 수 있도록 하는 로드홀(20a-3)이 상기 가이드로드(40)의 배치 위치에 맞게 수직방향으로 깊이를 가지며 형성되는 것이 바람직하고, 이때, 상기 로드홀(20a-3)의 내주는 상기 가이드로드(40)의 외주와 대응하거나 조금 큰 크기를 가져야 함은 자명할 것이다.The upper block 20a is provided with a load hole 20a-3 for allowing the guide rod 40 to move upward and downward with respect to the guide rod 40 in a state in which the upper block 20a is not shaken The inner circumference of the rod hole 20a-3 corresponds to the outer circumference of the guide rod 40 or is slightly larger than the outer circumference of the guide rod 40. In this case, It is obvious that it should have.

아울러 상기 가이드로드(40)의 상부에는 상기 상부블럭(20a)의 일부분(상기 로드홀(20a-3))의 일부분과 걸림을 형성할 수 있도록 구성되어, 지게차 리프트에 의하여 상판(10)과 함께 들어올려지는 상부블럭(20a)의 상승 시에 하부블럭(20b)이 상부블럭(20a)에서 분리되지 않도록 구성된다.The upper portion of the guide rod 40 is formed with a portion of the upper block 20a (the rod hole 20a-3) to be engaged with the upper plate 10 by the forklift lift So that the lower block 20b is not separated from the upper block 20a when the upper block 20a is lifted up.

즉, 상기 가이드로드(40)의 상부에는 가이드로드(40)의 다른 외주부분보다 더 측방으로 돌출된 형태를 가지는 헤드(41)가 구비되고, 상기 헤드(41)는 상부블럭(20a)에 형성된 상기 로드홀(20a-3)의 상부에 내입되는 구성을 할 수 있다.That is, a head 41 having a shape protruding laterally from the other outer circumferential portion of the guide rod 40 is provided on the guide rod 40, and the head 41 is formed on the upper block 20a And is inserted into the upper portion of the rod hole 20a-3.

이때, 상기 상부블럭(20a)에 형성된 상기 로드홀(20a-3)은 도 6a와 같이 상부에서 하부방향으로 상부로드홀(20a-3a)과 하부로드홀(20a-3b)로 순차적으로 구분되는 구성을 할 수 있고, 상기 상부로드홀(20a-3a)은 상기 가이드로드(40) 헤드(41)의 외경과 대응하는 내경을 가지고, 상기 하부로드의 내경은 상기 가이드로드(40)의 헤드(41) 이외의 부분과 대응하는 크기를 가지도록 구성되는 것이 바람직하다.At this time, the rod holes 20a-3 formed in the upper block 20a are sequentially divided into upper rod holes 20a-3a and lower rod holes 20a-3b in the upper and lower directions as shown in FIG. 6a And the upper rod holes 20a-3a have an inner diameter corresponding to the outer diameter of the head 41 of the guide rod 40 and the inner diameter of the lower rod is larger than the inner diameter of the head of the guide rod 40 41 of the first embodiment.

즉, 상기와 같이 하부로드홀(20a-3b)의 내경이 상부로드홀(20a-3a)의 내경보다 더 작은 크기를 가지도록 구성되는 경우에는, 상기 가이드로드(40)의 헤드(41)는 상부로드홀(20a-3a)의 내에서만 승강 및 하강 이동할 수 있고, 상부블럭(20a)이 상승되는 경우에는 가이드로드(40)의 헤드(41)가 하부로드홀(20a-3b)의 상단부와 상부로드홀(20a-3a)의 하단부에 형성된 단턱에 걸림을 형성하여, 하부블럭(20b)이 상부블럭(20a)의 하부에서 분리되지 않도록 하는 효과를 실현할 수 있다.That is, when the inner diameter of the lower rod holes 20a-3b is smaller than the inner diameter of the upper rod holes 20a-3a as described above, the head 41 of the guide rod 40 The head 41 of the guide rod 40 can be moved upward and downward only in the upper rod holes 20a-3a and the upper end of the lower rod hole 20a-3b when the upper block 20a is lifted. It is possible to realize the effect of preventing the lower block 20b from being separated from the lower portion of the upper block 20a by forming a hook at the step formed at the lower end of the upper rod holes 20a-3a.

상기와 연관하여, 상기 상부로드홀(20a-3a)의 형성 길이(깊이)는 상기 상부블럭(20a)의 하부면과 하부블럭(20b)의 상부면 간의 이격간격보다 더 크도록 구성되어, 상부로드홀(20a-3a) 내에서 가이드로드(40)의 헤드(41)가 간섭없이 승강 및 하강 이동될 수 있도록 구성되어야 함은 자명할 것이다.In relation to the above, the formation depth (depth) of the upper rod holes 20a-3a is configured to be larger than the spacing distance between the lower surface of the upper block 20a and the upper surface of the lower block 20b, It should be apparent that the head 41 of the guide rod 40 should be configured to be able to move up and down and move down without interference in the rod holes 20a-3a.

상기는 본 발명의 바람직한 실시예를 참고로 설명하였으며, 상기의 실시예에 한정되지 아니하고, 상기의 실시예를 통해 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위에서 다양한 변경으로 실시할 수 있는 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It is possible to carry out various changes in the present invention.

10 : 상판 11 : 관통홀
15 : 하판 20, 21, 22 : 블럭체
20a : 상부블럭 20a-1 : 에어튜브홀
20a-1a : 중앙 에어튜브홀 20a-1b : 중앙 에어튜브홀
20a-2 : 노즐홀 20a-3 : 로드홀
20a-3a : 상부로드홀 20a-3b : 하부로드홀
20b : 하부블럭 20b-1 : 받침대
23 : 에어관 관통홀 30, 30-1, 30-2 : 에어튜브
30a : 중앙 에어튜브 30b : 중앙 에어튜브
31 : 에어주입노즐 32 : 연결관
40 : 가이드로드 41 : 헤드
50 : 에어관 51 : 체크밸브10: upper plate 11: through hole
15: lower plate 20, 21, 22:
20a: upper block 20a-1: air tube hole
20a-1a: Central air tube hole 20a-1b: Central air tube hole
20a-2: nozzle hole 20a-3: rod hole
20a-3a: Upper rod hole 20a-3b: Lower rod hole
20b: lower block 20b-1: pedestal
23: air tube through hole 30, 30-1, 30-2: air tube
30a: central air tube 30b: central air tube
31: air injection nozzle 32: connection pipe
40: guide rod 41: head
50: air tube 51: check valve

Claims (6)

적재물을 상부에 적재시키는 상판(10);
상부는 상기 상판(10)의 하부에 체결되고, 하부는 바닥에 안착되며, 내부에 하나 이상의 에어튜브(30)를 구비하여 바닥에서 상판(10)으로 전달되는 진동을 저감시키는 복수 개의 블럭체(20);를 포함하여 구성되고,
상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30)는 상호 연결되어, 어느 하나의 블럭체(21)에 구비된 에어튜브(30-1)의 에어압과 인접된 다른 블럭체(22)에 구비된 에어튜브(30-2)의 에어압이 상호 연동되어 동일하게 조절되도록 구성되고,
상기 블럭체(20)는,
상기 상판(10)의 하부에 상부가 체결되고, 하부에 하나 이상의 에어튜브홀(20a-1)이 형성되는 상부블럭(20a); 상기 에어튜브홀(20a-1)에 내입되는 에어튜브(30) 및; 상기 에어튜브(30)의 하부를 안착시키며 에어튜브홀(20a-1)의 하부에 내입되는 하나 이상의 받침대(20b-1)를 구비하고, 상기 상부블럭(20a)이 승강 및 하강되도록 지지하는 하부블럭(20b);을 포함하여 구성되며,
상기 에어튜브(30)에는,
에어를 주입 및 배출시킬 수 있는 에어주입노즐(31)이 더 구비되고,
상기 상부블럭(20a)에는 상기 에어주입노즐(31)을 외부로 노출시키는 노즐홀(20a-2)이 더 형성되도록 구성되며,
상기 에어튜브(30)는,
상기 상부블럭(20a)의 중앙에 위치되고, 상기 에어주입노즐(31)이 구비되는 중앙 에어튜브(30a)와; 상기 상부블럭(20a) 내부의 측부에 위치되는 복수 개의 중앙 에어튜브(30b);를 포함하여 구성되고, 상기 중앙 에어튜브(30a)와 복수 개의 중앙 에어튜브(30b)들은 상호 연통되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트.
An upper plate (10) for loading the load on top;
The upper part is fastened to the lower part of the upper plate 10 and the lower part is seated on the floor and includes at least one air tube 30 therein to reduce vibration transmitted from the floor to the upper plate 10 20, < / RTI >
The air tubes 30 provided in each of the plurality of block bodies 20 are connected to each other so that the air pressure of the air tube 30-1 provided in the one block body 21 The air pressure of the air tube 30-2 provided in the first and second exhaust pipes 22 and 22 is interlocked and adjusted in the same manner,
The block body (20)
An upper block 20a having an upper portion fastened to a lower portion of the upper plate 10 and one or more air tube holes 20a-1 formed at a lower portion thereof; An air tube 30 which is inserted into the air tube hole 20a-1; And at least one pedestal 20b-1 that seats the lower portion of the air tube 30 and is inserted into the lower portion of the air tube hole 20a-1. The upper portion 20a supports the lower portion And a block 20b,
In the air tube 30,
An air injection nozzle 31 capable of injecting and discharging air is further provided,
The upper block 20a is further formed with a nozzle hole 20a-2 for exposing the air injection nozzle 31 to the outside,
The air tube (30)
A central air tube 30a located at the center of the upper block 20a and having the air injection nozzle 31; And a plurality of central air tubes 30b positioned on the side of the inside of the upper block 20a and the central air tubes 30a and the plurality of central air tubes 30b are configured to communicate with each other A vibration reduction type pallet using an air tube in which air pressure is interlocked.
제1항에 있어서,
상기 복수 개의 블럭체(20) 각각에 구비된 에어튜브(30) 복수 개는,
상호 연결되어 전체 에어튜브(30)들이 단일의 에어 흐름라인을 형성하도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트.
The method according to claim 1,
A plurality of air tubes (30) provided in each of the plurality of block bodies (20)
Characterized in that the air tubes (30) are interconnected to form a single air flow line.
제2항에 있어서,
상기 복수 개의 에어튜브(30)는,
어느 하나의 에어튜브(30-1)와 인접된 다른 에어튜브(30-2)를 상호 연결시키는 에어관(50)에 의하여 상호 연결되도록 구성되고,
상기 에어관(50)에는 상기 에어 흐름라인의 어느 한쪽 방향으로만 에어를 유동시키는 체크밸브(51)가 구비되도록 구성되는 것을 특징으로 하는 에어압이 상호 연동되는 에어튜브를 이용한 진동 저감형 파레트.
3. The method of claim 2,
The plurality of air tubes (30)
And are interconnected by an air tube 50 interconnecting one air tube 30-1 and another adjacent air tube 30-2,
Wherein the air tube (50) is provided with a check valve (51) for flowing air only in one direction of the air flow line.
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