KR101805487B1 - Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same - Google Patents

Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same Download PDF

Info

Publication number
KR101805487B1
KR101805487B1 KR1020110096596A KR20110096596A KR101805487B1 KR 101805487 B1 KR101805487 B1 KR 101805487B1 KR 1020110096596 A KR1020110096596 A KR 1020110096596A KR 20110096596 A KR20110096596 A KR 20110096596A KR 101805487 B1 KR101805487 B1 KR 101805487B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
funnel
pipe
funnel pipe
sound absorbing
absorbing material
Prior art date
Application number
KR1020110096596A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20130032791A (en
Inventor
김현철
조성균
Original Assignee
대우조선해양 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 대우조선해양 주식회사 filed Critical 대우조선해양 주식회사
Priority to KR1020110096596A priority Critical patent/KR101805487B1/en
Publication of KR20130032791A publication Critical patent/KR20130032791A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101805487B1 publication Critical patent/KR101805487B1/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00—Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/08—Other arrangements or adaptations of exhaust conduits
    • G—PHYSICS
    • G10—MUSICAL INSTRUMENTS; ACOUSTICS
    • G10K—SOUND-PRODUCING DEVICES; METHODS OR DEVICES FOR PROTECTING AGAINST, OR FOR DAMPING, NOISE OR OTHER ACOUSTIC WAVES IN GENERAL; ACOUSTICS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G10K11/00—Methods or devices for transmitting, conducting or directing sound in general; Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general
    • G10K11/16—Methods or devices for protecting against, or for damping, noise or other acoustic waves in general

Abstract

본 발명은 선박용 펀넬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이렌서 내지 펀넬파이프의 사이즈를 증대시키지 않으면서도 소음 저감 및 공진 회피를 용이하게 구현할 수 있는 선박용 펀넬파이프 및 이를 포함하는 펀넬구조에 관한 것이다.
본 발명에 의한 선박용 펀넬파이프에서 적어도 일부의 펀넬파이프의 내경면에는 환형의 흡음재가 설치되고, 흡음재는 펀넬파이프의 내경면에 밀착된 환형의 단열층, 단열층의 내경면에 밀착된 글라스 클로스(glass cloth), 글라스 클로스의 내경면에 말착된 타공시트(perforate sheet)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a ship funnel, and more particularly, to a funnel pipe for a ship and a funnel structure including the same, which can easily realize noise reduction and resonance avoidance without increasing the size of a siren or a funnel pipe.
In the funnel pipe for a ship according to the present invention, at least a part of the funnel pipe is provided with an annular sound absorbing material on the inner surface thereof. The sound absorbing material comprises an annular heat insulating layer adhered to the inner surface of the funnel pipe, a glass cloth And a perforated sheet attached to the inner surface of the glass cloth.

Description

선박용 펀넬파이프 및 이를 포함하는 펀넬구조{FUNNEL PIPE OF MARINE ENGINE AND FUNNEL SYSTEM HAVING THE SAME}FIELD OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a funnel pipe for a marine vessel and a funnel structure including the pipe funnel pipe.

본 발명은 선박용 펀넬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 사이렌서 내지 펀넬파이프의 사이즈를 증대시키지 않으면서도 소음 저감 및 공진 회피를 용이하게 구현할 수 있는 선박용 펀넬파이프 및 이를 포함하는 펀넬구조에 관한 것이다. The present invention relates to a ship funnel, and more particularly, to a funnel pipe for a ship and a funnel structure including the same, which can easily realize noise reduction and resonance avoidance without increasing the size of a siren or a funnel pipe.

드릴쉽 등과 같은 선박 또는 해양구조물에는 추진 내지 해저시추 등을 위한 선박용 발전기 엔진이 설치된다. Ship or marine structures such as drillships are equipped with marine generator engines for propulsion or subsea drilling.

선박용 발전기 엔진의 작동 시에는 배기가스가 발생하기 때문에 배기가스를 선체 외부로 배출하기 위한 펀넬구조가 선체의 갑판 측에 설치되어 있다. 이러한 펀넬구조는 선박용 엔진에서 선체의 갑판 상부로 펀넬파이프가 연장되고, 펀넬파이프의 도중에는 하나 이상의 사이렌서(silencer)가 설치되며, 펀넬파이프 및 소음기 등은 펀넬케이싱(funnel casing)에 의해 지지된다. Since the exhaust gas is generated during operation of the marine generator engine, a funnel structure for discharging the exhaust gas to the outside of the hull is provided on the deck side of the hull. In such a funnel structure, a funnel pipe extends from the ship engine to an upper portion of the deck of the ship, and at least one silencer is installed in the middle of the funnel pipe, and the funnel pipe and the silencer are supported by a funnel casing.

한편, 종래에는 펀넬파이프를 통해 배출되는 배기가스의 소음저감을 극대화하기 위해서는 사이렌서의 크기를 증대시켜 흡음면적을 확대하여야 하지만, 이렇게 사이렌서의 크기가 증대될 경우에는 사이렌서의 배치가 어려운 문제가 발생한다. In order to maximize the noise reduction of the exhaust gas discharged through the funnel pipe in the past, the size of the siren must be increased to increase the sound absorption area. However, if the size of the siren increases, Lt; / RTI >

또한, 종래에는 펀넬파이프의 길이를 연장하여 공진 회피를 구현하였지만, 이와 같이 펀넬파이프의 길이가 증가할 경우 펀넬구조의 상부 하중이 증가하여 COG값이 높아져 안정성(stability)에 악영향을 미치는 단점이 있었다. Conventionally, the resonance avoidance is realized by extending the length of the funnel pipe. However, when the length of the funnel pipe is increased, the upper load of the funnel structure is increased to increase the COG value, which has a disadvantage that the stability is adversely affected .

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 사이렌서 및 펀넬파이프의 사이즈를 증대시키지 않으면서 소음 저감 및 공진 회피를 효율적으로 극대화할 수 있는 선박용 펀넬파이프 및 펀넬구조를 제공하는 데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a funnel pipe and a funnel structure for a ship capable of effectively maximizing noise reduction and resonance avoidance without increasing the size of a siren and a funnel pipe, .

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면은 선체의 갑판 상부에 설치된 선박용 펀넬파이프로서, According to an aspect of the present invention, there is provided a funnel pipe for a ship installed on a deck of a ship,

적어도 일부의 펀넬파이프의 내경면에는 환형의 흡음재가 설치되고, An annular sound absorbing material is provided on the inner surface of at least one of the funnel pipes,

상기 흡음재는 펀넬파이프의 내경면에 밀착된 환형의 단열층, 상기 단열층의 내경면에 밀착된 글라스 클로스(glass cloth), 상기 글라스 클로스의 내경면에 말착된 타공시트(perforate sheet)로 이루어지는 것을 특징으로 한다. Wherein the sound absorbing material comprises an annular heat insulating layer adhered to an inner diameter surface of the funnel pipe, a glass cloth adhered to the inner diameter surface of the heat insulating layer, and a perforate sheet adhered to the inner diameter surface of the glass cloth do.

상기 펀넬파이프는 상기 선체의 펀넬케이싱에 의해 지지되고, 상기 펀넬파이프의 상부는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출하며, 상기 흡음재는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출되는 펀넬파이프의 일정 높이영역까지 설치되는 것을 특징으로 한다. The funnel pipe is supported by the funnel casing of the hull, the upper part of the funnel pipe protrudes from the upper end of the funnel casing, and the sound absorbing material is installed up to a predetermined height region of the funnel pipe protruding from the upper end of the funnel casing .

상기 펀넬파이프는 복수의 파이프부재가 길이방향으로 서로 연결되어 연장되는 것을 특징으로 한다. The funnel pipe is characterized in that a plurality of pipe members are connected and extended in the longitudinal direction.

본 발명의 다른 측면은 선체의 갑판 측에 설치되어 선박용 엔진에서 생성된 배기가스를 선체 외부로 배출시키는 펀넬구조로서, According to another aspect of the present invention, there is provided a funnel structure that is disposed on a deck side of a hull and discharges the exhaust gas generated from the marine engine to the outside of the hull,

상기 선박용 엔진에서 선체의 갑판 상부로 연장된 펀넬파이프; A funnel pipe extending from the marine engine to an upper portion of the deck of the ship;

상기 펀넬파이프의 도중에 설치된 하나 이상의 사이렌서;At least one siren installed in the middle of the funnel pipe;

선체의 갑판 상면에 설치되고, 상기 사이렌서 및 펀넬파이프를 지지하는 펀넬케이싱;을 포함하고, And a funnel casing installed on an upper surface of the deck of the hull and supporting the siren and the funnel pipe,

적어도 일부의 펀넬파이프의 내경면에는 환형의 흡음재가 설치되어 상기 펀넬파이프의 단면적을 변화시켜 공진주파수를 회피하는 것을 특징으로 한다. An annular sound absorbing material is provided on at least a part of the inner surface of the funnel pipe to change the sectional area of the funnel pipe to avoid the resonance frequency.

상기 흡음재는 펀넬파이프의 내경면에 밀착된 환형의 단열층, 상기 단열층의 내경면에 밀착된 글라스 클로스(glass cloth), 상기 글라스 클로스의 내경면에 말착된 타공시트(perforate sheet)로 이루어지는 것을 특징으로 한다. Wherein the sound absorbing material comprises an annular heat insulating layer adhered to an inner diameter surface of the funnel pipe, a glass cloth adhered to the inner diameter surface of the heat insulating layer, and a perforate sheet adhered to the inner diameter surface of the glass cloth do.

상기 펀넬파이프는 상기 선체의 펀넬케이싱에 의해 지지되고, 상기 펀넬파이프의 상부는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출하며, 상기 흡음재는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출되는 펀넬파이프의 일정 높이영역까지 설치되는 것을 특징으로 한다. The funnel pipe is supported by the funnel casing of the hull, the upper part of the funnel pipe protrudes from the upper end of the funnel casing, and the sound absorbing material is installed up to a predetermined height region of the funnel pipe protruding from the upper end of the funnel casing .

상기 펀넬파이프는 복수의 파이프부재가 길이방향으로 서로 연결되어 연장되는 것을 특징으로 한다. The funnel pipe is characterized in that a plurality of pipe members are connected and extended in the longitudinal direction.

본 발명에 의하면, 일부의 펀넬파이프의 내경면에 환형의 흡음재를 설치함으로써 펀넬파이프의 내부 단면적을 변화시켜 공진 주파수 즉, 선박용 엔진의 폭발주파수와의 공명현상을 회피하고, 이를 통해 사이렌서 및 펀넬파이프의 사이즈를 증대시키지 않으면서 소음 저감 및 공진 회피를 효율적으로 극대화할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention, by providing an annular sound absorbing material on the inner surface of a part of the funnel pipes, the internal cross-sectional area of the funnel pipe is changed to avoid resonance with the resonance frequency, that is, the explosion frequency of the marine engine, There is an advantage that noise reduction and resonance avoidance can be efficiently maximized without increasing the size of the pipe.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 펀넬구조를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 펀넬파이프의 파이프부재를 도시한 부분 단면도이다.
도 3은 도 2의 화살표 A부분을 확대하여 도시한 도면이다. 1 is a view showing a funnel structure according to an embodiment of the present invention.
2 is a partial cross-sectional view showing a pipe member of a funnel pipe according to an embodiment of the present invention.
3 is an enlarged view of a portion indicated by an arrow A in Fig.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 펀넬구조 및 펀넬파이프를 도시한 도면이다. 1 to 3 are views showing a funnel structure and a funnel pipe according to an embodiment of the present invention.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 펀넬구조는 선체의 갑판(2) 상면에 설치되어 선박용 엔진에서 생성된 배기가스를 선체의 외부로 배출하도록 구성된다. As shown in FIG. 1, the funnel structure according to the present invention is configured to be installed on the upper surface of the deck 2 of the hull to discharge the exhaust gas generated from the marine engine to the outside of the hull.

본 발명의 펀넬구조는 선체의 갑판(2) 상부로 연장된 펀넬파이프(11), 펀넬파이프(11)의 도중에 설치된 하나 이상의 사이렌서(13), 사이렌서(13) 및 펀넬파이프(11)를 지지하는 펀넬케이싱(12)을 포함한다. The funnel structure of the present invention comprises a funnel pipe 11 extending over the deck 2 of the hull, at least one siren 13 installed at the center of the funnel pipe 11, a siren 13 and a funnel pipe 11 (12).

도 2와 같이 적어도 일부의 펀넬파이프(11)의 내경면에는 환형의 흡음재(20)가 설치되고, 이러한 환형의 흡음재(20)가 펀넬파이프(11)의 내경면에 설치됨에 따라 펀넬파이프(11)의 길이를 연장하지 않는 대신에 펀널파이프(11)의 단면적을 변화시켜 공진주파수를 회피할 수 있다. 2, an annular sound absorbing material 20 is provided on the inner surface of at least a portion of the funnel pipe 11, and the annular sound absorbing material 20 is provided on the inner surface of the funnel pipe 11, It is possible to avoid the resonance frequency by changing the cross-sectional area of the funnel pipe 11.

펀넬파이프(11)는 복수의 파이프부재(11a)가 길이방향으로 서로 연결되어 연장되고, 각 파이프부재(11a)의 단부에는 플랜지(11b)가 구비되며, 이러한 플랜지(11b)를 통해 복수의 파이프부재(11a)는 길이방향으로 서로 연결될 수 있다. The funnel pipe 11 has a plurality of pipe members 11a extending in the longitudinal direction and connected to each other and a flange 11b at the end of each pipe member 11a. The members 11a may be connected to each other in the longitudinal direction.

흡음재(20)는 도 2 및 도 3과 같이, 각 파이프부재(11a)의 내경면에 밀착된 환형의 단열층(21), 단열층(21)의 내경면에 밀착된 글라스 클로스(22, glass cloth), 글라스 클로스(22)의 내경면에 말착된 타공시트(23, perforate sheet)로 이루어진다. 2 and 3, the sound absorbing material 20 includes an annular heat insulating layer 21 adhered to the inner diameter surface of each pipe member 11a, a glass cloth 22 adhered to the inner diameter surface of the heat insulating layer 21, , And a perforated sheet (23) which is attached to the inner surface of the glass cloth (22).

타공시트(23)는 복수의 흡음공(23a)이 형성되고, 이러한 흡음공(23a)을 통해 각종 소음이 글라스 클로스(22) 및 단열층(21) 내로 효과적으로 흡음될 수 있다. A plurality of sound absorbing holes 23a are formed in the perforation sheet 23 and various noises can be effectively absorbed into the glass cloth 22 and the heat insulating layer 21 through the sound absorbing holes 23a.

펀넬케이싱(12)은 선체의 갑판(2) 상면에 설치되고, 이 펀넬케이싱(12) 내에는 사이렌서(13) 및 펀넬파이프(11)가 수용되어 견고하게 지지된다. The funnel casing 12 is provided on the upper surface of the deck 2 of the hull and the siren 13 and the funnel pipe 11 are received and firmly supported in the funnel casing 12. [

펀넬파이프(11)의 상부는 펀넬케이싱(12)의 상단에서 돌출하고, 특히, 흡음재(20)는 펀넬케이싱(12)의 상단에서 돌출되는 펀넬파이프(11)의 일정 높이(h, 도 1 참조)영역까지만 설치될 수도 있다. 여기서, 일정 높이(h)는 펀넬케이싱(12)의 상단에서 1100mm 정도일 수 있다. The upper portion of the funnel pipe 11 protrudes from the upper end of the funnel casing 12. Particularly, the sound absorbing material 20 has a predetermined height h (see FIG. 1) of the funnel pipe 11 protruding from the upper end of the funnel casing 12 ) Area. Here, the predetermined height h may be about 1100 mm from the top of the funnel casing 12. [

이상과 같은 본 발명에 의하면, 일부의 펀넬파이프(11)의 내경면에 환형의 흡음재(20)를 설치함으로써 펀넬파이프(11)의 내부 단면적을 변화시켜 공진 주파수 즉, 선박용 엔진의 폭발주파수와의 공명현상을 회피하고, 이를 통해 사이렌서(13) 및 펀넬파이프(11)의 사이즈를 증대시키지 않으면서 소음 저감 및 공진 회피를 효율적으로 극대화할 수 있는 장점이 있다. According to the present invention as described above, the annular sound absorbing material 20 is provided on the inner surface of the part of the funnel pipe 11 to change the inner cross-sectional area of the funnel pipe 11 so that the resonance frequency, that is, The resonance phenomenon is avoided and the noise reduction and the resonance avoidance can be efficiently maximized without increasing the sizes of the siren 13 and the funnel pipe 11 through this.

10: 펀넬구조 11: 펀넬파이프
12: 펀넬케이싱 13: 사이렌서
20: 흡음재 21: 단열층
22: 글라스 클로스 23: 타공시트10: Funnel structure 11: Funnel pipe
12: Funnel casing 13: Siren stand
20: sound absorbing material 21: insulating layer
22: glass cloth 23: perforated sheet

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 삭제delete 선체의 갑판 측에 설치되어 선박용 엔진에서 생성된 배기가스를 선체 외부로 배출시키는 펀넬구조로서,
상기 선박용 엔진에서 선체의 갑판 상부로 연장된 펀넬파이프;
상기 펀넬파이프의 도중에 설치된 하나 이상의 사이렌서;
선체의 갑판 상면에 설치되고, 상기 사이렌서 및 펀넬파이프를 지지하는 펀넬케이싱;을 포함하고,
적어도 일부의 펀넬파이프의 내경면에는 환형의 흡음재가 설치하여 상기 펀넬 파이프의 단면적을 변화시켜 공진주파수를 회피하되,
상기 흡음재는 펀넬파이프의 내경면에 밀착된 환형의 단열층, 상기 단열층의 내경면에 밀착된 글라스 클로스(glass cloth), 상기 글라스 클로스의 내경면에 말착된 타공시트(perforate sheet)로 이루어지며,
상기 타공시트에는 복수의 흡음공이 형성되는 것을 특징으로 하는 펀넬구조.A funnel structure provided on a deck side of a hull so as to discharge exhaust gas generated from a marine engine to the outside of a hull,
A funnel pipe extending from the marine engine to an upper portion of the deck of the ship;
At least one siren installed in the middle of the funnel pipe;
And a funnel casing installed on an upper surface of the deck of the hull and supporting the siren and the funnel pipe,
Wherein at least a part of the inner surface of the funnel pipe is provided with an annular sound absorbing material to vary a cross-sectional area of the funnel pipe to avoid a resonance frequency,
Wherein the sound absorbing material comprises an annular heat insulating layer adhered to an inner diameter surface of the funnel pipe, a glass cloth adhered to the inner diameter surface of the heat insulating layer, and a perforate sheet adhered to the inner diameter surface of the glass cloth,
And a plurality of sound absorbing holes are formed in the perforated sheet. 청구항 4항에 있어서,
상기 펀넬파이프는 상기 선체의 펀넬케이싱에 의해 지지되고, 상기 펀넬파이프의 상부는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출하며, 상기 흡음재는 상기 펀넬케이싱의 상단에서 돌출되는 펀넬파이프의 일정 높이영역까지 설치되는 것을 특징으로 하는 펀넬구조.The method of claim 4,
The funnel pipe is supported by the funnel casing of the hull, the upper part of the funnel pipe protrudes from the upper end of the funnel casing, and the sound absorbing material is installed up to a predetermined height region of the funnel pipe protruding from the upper end of the funnel casing Features a funnel structure. 청구항 5항에 있어서,
상기 흡음재는 상기 펀넬 케이싱 상단으로부터 1,100mm 높이영역까지만 설치되는 것을 특징으로 하는 펀넬구조.The method of claim 5,
Wherein the sound absorbing material is installed only up to a height of 1,100 mm from the top of the funnel casing. 청구항 4항에 있어서,
상기 펀넬파이프는 복수의 파이프부재가 길이방향으로 서로 연결되어 연장되는 것을 특징으로 하는 펀넬구조. The method of claim 4,
Wherein the funnel pipe has a plurality of pipe members connected to each other in the longitudinal direction.
KR1020110096596A 2011-09-23 2011-09-23 Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same KR101805487B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110096596A KR101805487B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110096596A KR101805487B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130032791A KR20130032791A (en) 2013-04-02
KR101805487B1 true KR101805487B1 (en) 2017-12-08

Family

ID=48435495

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110096596A KR101805487B1 (en) 2011-09-23 2011-09-23 Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101805487B1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111179897A (en) * 2020-01-02 2020-05-19 歌尔股份有限公司 Active carbon sound absorbing material, sound generating device and electronic equipment

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200349376Y1 (en) * 2003-12-30 2004-05-04 동아공업 주식회사 Fluff type absorption materials for automotive muffler

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200349376Y1 (en) * 2003-12-30 2004-05-04 동아공업 주식회사 Fluff type absorption materials for automotive muffler

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130032791A (en) 2013-04-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN103573365A (en) Exhaust gas carrying component of an exhaust gas system
KR101239980B1 (en) Vent apparatus for ship
CN105378213A (en) Pipe components and methods of manufacture
KR101805487B1 (en) Funnel pipe of marine engine and funnel system having the same
JP2011163343A (en) Muffler
JP2009062922A (en) Resonance device and exhaust device of internal combustion engine
JP3938591B1 (en) Pipe tower natural frequency setting method and structure for marine cargo tanks.
US20180051608A1 (en) Structure of muffler
JP5910798B2 (en) Gas absorption tower, gas absorption tower manufacturing method and ship
EP2141330B1 (en) Exhaust system for a motorcycle and motorcycle comprising the same
RU2012138961A (en) DESIGN OF A WALL WITH NOISE-ISOLATING PROPERTIES AND A GAS-TURBINE INSTALLATION SUPPLIED WITH SUCH WALL
KR200480586Y1 (en) Sloshing decreasing module for liquid cargo tank
KR101258923B1 (en) Silencer
KR20140049692A (en) Exhaust silencer for ship
KR200468563Y1 (en) Noise reduction apparatus for ship
KR20100027445A (en) Silencer for ship's engine
JP2009287452A (en) Axial flow blower
KR101487503B1 (en) Offshore structures having structure for attenuating slamming impact
CN112623168A (en) Large-scale underwater platform noise reduction covering layer with space bending composite decoupling mechanism
KR20050021105A (en) A concussion-deadening apparatus for supporting a silencer of vessel funnel
KR102629059B1 (en) Silencer with selective catalytic reduction system and ship with the same
KR102629056B1 (en) Silencer with selective catalytic reduction system and ship with the same
KR101732504B1 (en) Structures for supporting high temperature pipe
JP4296107B2 (en) Silencer
KR102629055B1 (en) Silencer with selective catalytic reduction system and ship with the same

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right