KR101790323B1 - Vehicles entering the pile for braille tactile suppression - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝에 관한 것으로, 더욱 자세하게는, 횡단보도에 설치되어 차량의 진입을 억제하는 점자 촉지 말뚝에 있어서, 지면에 매립되는 제1몸체(100); 상기 제1몸체(100)의 외측을 감싸며 구성되는 제2몸체(200); 상기 제2몸체(200)의 외측을 감싸며 구성되며 외측에 상하부로 다수의 탄성돌기(330)와 둘레에 반사부(340)가 각각 형성되는 제3몸체(300); 상기 제2몸체(200)의 외측에 상기 제3몸체(300)의 내측과 각각 연결되는 탄성체(400); 일측에 다수의 점자정보(510)가 형성되며 상기 제2몸체(200)의 상부에 구성되는 점자부(500); 로 구성됨으로써, 점자 촉지 말뚝의 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 세분화된 간단한 구조로 이루어져 손쉽게 결합 및 분리가 가능하고 상부에 점자부를 선택적으로 교체할 수 있어 편리성을 부여하는 한편, 시각장애인들과 마찰이 일어날 시에도 충격을 완화시킬 수 있어 안전성을 확보할 수 있고 차량 등 충격이 발생할 시 충격이 가해진 방향으로 이동 후 원래의 상태로 복원이 가능하여 파손 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 유용한 발명인 것이다.The present invention relates to a braille-piercing pile for inhibiting vehicle entry, and more particularly, to a braille-pile pile installed on a pedestrian crossing and restraining entry of a vehicle, the first body being embedded in the ground; A second body (200) configured to surround an outer side of the first body (100); A third body 300 which surrounds the second body 200 and has a plurality of elastic protrusions 330 at upper and lower portions and a reflection portion 340 around the outer sides of the second body 200; An elastic body (400) connected to the inside of the third body (300) outside the second body (200); A braille part 500 formed on the upper part of the second body 200 and having a plurality of braille information 510 formed on one side thereof; So that it is possible to easily combine and separate the braille pile and to selectively replace the braille part at the upper part, thereby providing convenience. Further, It is possible to relieve the impact even when friction occurs and to secure the safety. In the case of a shock such as a vehicle, it is possible to restore the original state after moving in the direction in which the impact is applied, It is an invention.
Description
본 발명은 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝에 관한 것으로, 더욱 자세하게는 세분화된 구조로 이루어지며 차량 또는 사람의 충돌이 발생할 시 충격완화 및 복원력을 가질 수 있도록 하는 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝에 관한 기술이다.The present invention relates to a braille-piercing pile for inhibiting vehicle entry, and more particularly, to a braille-pile pile for inhibiting entry of a vehicle, which is made of a detailed structure and has a shock-absorbing and restoring force when a vehicle or a person collides, to be.
통상적으로 말뚝은 차도와 경계를 이루는 인도의 가장자리에 설치되어 인도로 진입하는 차량을 저지하기 위한 것으로써, 하단부가 지면에 매설되어 고정된 상태로 설치된다.Generally, the pile is installed at the edge of the boundary which is bounded by the roadway, to prevent the vehicle entering the road, and the lower end is installed in a fixed state embedded in the ground.
하지만, 이러한 말뚝은 철재 파이프, 화강석, 대리석 등 비교적 강도를 가지는 소재로 구성되어, 차량의 충돌 시 차량 및 말뚝이 쉽게 파손되는 한편, 철재의 경우 파손부위에 녹이 발생할 수가 있고, 화강석 및 대리석의 경우 파손 부위에 뾰족하게 돌출되어 자칫 크고 작은 안전사고가 종종 발생하고 있다.However, these piles are composed of relatively strong materials such as steel pipe, granite, and marble. When the vehicle collides, the vehicle and the pile are easily damaged. In the case of steel, rust can be generated in the damaged part. In case of granite and marble, There is a large and small safety accident often protruding to the site.
다시 말해, 화강석 및 대리석으로 구성되는 통상의 말뚝은 약시각장애 또는 시각장애를 가진 장애인들이 치명적인 상해를 입을 수가 있다.In other words, ordinary piles composed of granite and marble may suffer severe damage to persons with visual or visual impairment.
우선 종래의 기술들을 살펴보면,First of all,
등록번호 10-1507531호(특) 차량의 인도 진입을 막는 볼라드에 있어서, 몸체; 상기 몸체의 상단에 형성되며 탈착이 가능한 점자정보를 포함하는 정보수납부; 상기 정보수납부와 결합하여 상기 정보수납부를 보호하는 보호캡; 및 상기 몸체와 상기 정보수납부 그리고 상기 보호캡을 결합하는 결합부재; 로 이루어지되, 상기 정보수납부는 충격을 감쇄하기 위해 요철 형상으로 형성되는 완충돌기;가 구비되고, 상기 보호캡은 상기 점자정보가 구비되는 부분에 중공되는 중공부가 구비되어 접촉을 통하여 상기 점자정보를 확인할 수 있으며, 상기 보호캡이 상기 정보수납부를 통과하지 않게 상기 보호캡 상단에 걸림부가 형성되는 것을 포함하는 시각장애인용 점자 인도 볼라드에 관한 것이다.Registration No. 10-1507531 (Special) A bollard for preventing entry of a vehicle, comprising: a body; An information storage unit formed at an upper portion of the body and including braille information capable of being detached; A protective cap coupled to the information storage unit to protect the information storage unit; And a coupling member for coupling the body, the information storage unit, and the protection cap. Wherein the information storage unit is provided with a buffer projection formed in a concavo-convex shape in order to attenuate an impact, and the protective cap has a hollow portion hollowed in a portion where the braille information is provided, And a latching portion formed on an upper end of the protective cap so that the protective cap does not pass through the information storage portion.
상기한 종래 기술은 시각장애인들의 편리성을 도모할 수 있도록 구성되어 있어 볼라드가 차량 등 외부요인으로 충격이 발생할 시에는 파손이 될 수밖에 없는 구조로 구성되어 있고, 복잡한 구조로 이루어짐에 따라 불편함이 따를 수밖에 없다.The above-described prior art is configured to facilitate the convenience of the visually impaired, so that the bollard is structured to be damaged when an impact occurs due to external factors such as a vehicle, and the structure is complicated. I have to follow.
또한, 충격을 감쇄하기 위하여 완충돌기가 형성되어 있지만, 이는 충격을 흡수한다 하더라도 원래의 상태로 복원이 어려운 구조이며, 실질적으로 충격흡수가 이루어질 수 없는 구조이다.In addition, although a buffering protrusion is formed to attenuate the impact, it is a structure that is difficult to restore to its original state even if the shock is absorbed, and the structure can not substantially absorb shock.
즉, 상기 충격흡수를 위하여 일측방향에서 충격이 발생하였을 시 타측으로 이동하였다가, 원래의 상태로 복원되는 구조로 구성되지 않아 충격흡수를 하지 못하고 오히려 파손이 될 수밖에 없다.That is, when the impact is generated in one direction for the shock absorption, the shock absorber can not absorb the shock because it is not structured to be restored to its original state after being moved to the other side.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출해낸 것으로서, 제1,2,3몸체로 구성되되, 제3몸체의 외주에 탄성돌기를 구성하여 시각장애인들로부터 안전성을 제공토록 하고, 상기 제1,2,3몸체가 상하 및 좌우로 유동될 수 있도록 구성하여 충격이 발생할 시 꺾임 등 파손으로부터 유연하게 대응할 수 있도록 하면서도 상기 제1,2몸체와 제2,3몸체를 연결하는 탄성체들을 각각 구성하여 유동 후 원래의 상태로 복원될 수 있도록 함은 물론, 상부에 구성되는 점자부를 선택적으로 교체할 수 있는 간단한 구조를 통하여 다양한 용도로 사용할 수 있도록 하는 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝을 제공함에 주안점을 두고 그 기술적 과제로 완성해낸 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for providing safety to blind persons by constituting elastic projections on the outer periphery of a third body, The first, second and third bodies can be vertically and horizontally moved to flexibly cope with breakage or the like in the event of an impact, and the elastic bodies connecting the first and second bodies to the second and third bodies The present invention provides a braille pile for restraining an inflow of a vehicle, which can be restored to its original state after flowing and can be used for various purposes through a simple structure capable of selectively replacing the braille part formed at the upper part. And the technical problem was completed.
이에 본 발명은, 횡단보도에 설치되어 차량의 진입을 억제하는 점자 촉지 말뚝에 있어서, 지면에 매립되는 제1몸체(100); 상기 제1몸체(100)의 외측을 감싸며 구성되는 제2몸체(200); 상기 제2몸체(200)의 외측을 감싸며 구성되며 외측에 상하부로 다수의 탄성돌기(330)와 둘레에 반사부(340)가 각각 형성되는 제3몸체(300); 일측에 다수의 점자정보(510)가 형성되며 상기 제2몸체(200)의 상부에 구성되는 점자부(500); 로 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.Accordingly, the present invention provides a braille-piercing pile installed on a pedestrian crossing and restraining entry of a vehicle, comprising: a
여기서, 상기 제1몸체(100)는 외측 상부에 상호 이격되는 한 쌍으로 이루어지며 일측에 걸림고리(111)와 형성되는 고정테(110)와, 각각의 상기 고정테(110)의 사이에 형성되는 유동공간(130)으로 구성되고, 상기 제2몸체(200)는 하부 내측 둘레에 상기 유동공간(130) 상에 끼워지는 걸림테(211)가 구성되고 내부 상측에 고정고리(215)가 형성되는 끼움부(210)와, 상기 끼움부(210)의 일측에서 상부로 연장되되 하부 둘레에 돌출테(221)가 형성되는 인입부(220)로 구성되며 상기 끼움부(210)와 인입부(220) 사이에 유동홈(230)이 형성되며, 상기 제3몸체(300)는 상기 제2몸체(200)의 인입부(220) 외측을 감싸며 구성되되, 하부 내측 둘레에 상기 유동홈(230)에 끼워지는 끼움테(310)와, 상측 중앙부에 안착부(320)가 형성되고, 상기 점자부(500)는 하부에 상기 안착부(320)에 안착되는 점자끼움부(530)가 형성되고, 상기 제3몸체(300)의 내부에 일측이 제3몸체(300)의 내측과 연결되고, 타측이 상기 인입부(220)의 외측과 연결되는 다수의 탄성체(400)가 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.Here, the
또한, 상기 제3몸체(300)의 상부에는 상기 점자부(500)의 고정을 위한 커버부(600)가 구성되고, 상기 한 쌍의 고정테(110)의 상측과 하측에는 우레탄재질의 탄성패킹(140)이 구성되며, 상기 걸림고리(111)와 고정고리(215)를 각각 연결하는 탄성체(t)가 구성되는 것을 기술적 특징으로 한다.A
본 발명에 따른 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝에 의하면, 말뚝의 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 세분화된 간단한 구조로 이루어져 손쉽게 결합 및 분리가 가능하고 상부에 점자부를 선택적으로 교체할 수 있어 편리성을 부여하는 한편, 시각장애인들과 마찰이 일어날 시에도 충격을 완화시킬 수 있어 안전성을 확보할 수 있고 차량 등 충격이 발생할 시 충격이 가해진 방향으로 이동 후 원래의 상태로 복원이 가능하여 파손 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 유용한 발명인 것이다.According to the Braille-piercing pile for inhibiting entry of a vehicle according to the present invention, since the original purpose of the pile is maintained as it is, and the pile is simple and subdivided, it can be easily combined and separated and the braille part can be selectively replaced at the upper part. In addition, it is possible to relieve the impact when friction occurs with the visually handicapped person, and it is possible to secure safety. In case of impact such as vehicle, it can be restored to the original state after moving in the direction of impact, It is a useful invention that can be prevented in advance.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사시도
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 분해사시도
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 정단면도
도 4는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 사시도
도 5는 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 작동상태도
도 6은 본 발명의 바람직한 실시 예를 나타내는 작동상태도1 is a perspective view showing a preferred embodiment of the present invention;
2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of the present invention.
3 is a front section view showing a preferred embodiment of the present invention
4 is a perspective view showing a preferred embodiment of the present invention.
Figure 5 is an operating state diagram illustrating a preferred embodiment of the present invention.
6 is an operational state diagram showing a preferred embodiment of the present invention
이하, 첨부되는 도면과 관련하여 상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 바람직한 구성 및 작용에 대하여 도 1 내지 도 9를 참고로 하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
우선 본 발명을 설명하기에 앞서 그 구성을 도 1 내지 도 3을 참고하여 설명하면, 횡단보도에 설치되어 차량의 진입을 억제하는 점자 촉지 말뚝에 있어서, 지면에 매립되는 제1몸체(100); 상기 제1몸체(100)의 외측을 감싸며 구성되는 제2몸체(200); 상기 제2몸체(200)의 외측을 감싸며 구성되며 외측에 상하부로 다수의 탄성돌기(330)와 둘레에 반사부(340)가 각각 형성되는 제3몸체(300); 일측에 다수의 점자정보(510)가 형성되며 상기 제2몸체(200)의 상부에 구성되는 점자부(500); 로 구성된다.1 to 3, a braille-piercing pile installed on a pedestrian crossing and restraining entry of a vehicle includes a
상기 제1몸체(100)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상기 제1몸체(100)는 외측 상부에 상호 이격되는 한 쌍으로 이루어지며 일측에 걸림고리(111)가 형성되는 고정테(110)와, 각각의 상기 고정테(110)의 사이에 형성되는 유동공간(130)이 구성된다.1 to 4, the
상기 한 쌍의 고정테(110)는 상기 제2몸체(200)의 걸림테(211)에 의해 제2몸체(200)의 유동을 제한할 수 있도록 하면서도 상기 제2몸체(200)가 일정범위까지만 유동할 수 있도록 하기 위한 구성이다.The pair of
다시 말해, 상기 한 쌍의 고정테(110)가 일정간격으로 이격되게 각각 설치됨에 따라 자연스레 그 사이에 유동공간(130)이 형성되며, 상기 걸림테(211)가 상기 유동공간(130) 상에 위치되며, 제2몸체(200)가 상기 유동공간(130) 상에서 상, 하부로 유동할 수 있게 되고, 상기 걸림테(211)의 하측 또는 상측에 의해 이동이 제한되게 된다.In other words, since the pair of
한편, 상기 걸림고리(111)의 경우 하기될 탄성체(t)의 일측이 걸림될 수 있도록 고리형태로 형성되어진다.Meanwhile, in the case of the
여기서, 상기 고정테(110)에는 하측둘레와 상측둘레에 우레탄재질의 탄성패킹(140)이 각각 구성되어, 상기 제2몸체(200)의 걸림테(211)가 유동공간(130) 상에서 유동하면서도 이동을 제한하는 고정테(110)와의 마찰이 일어날 시에 그 충격을 완화시켜, 상기 고정테(110)의 파손 등을 방지할 수 있게 된다.The
상기 탄성패킹(140)의 경우 하나 또는 다수개로 구성될 수가 있으며, 각각의 고정테(110)에 하나가 구성되는 것으로 도시하였다.In the case of the
상기 제2몸체(200)는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 제2몸체(100)의 외측 상부가 삽입되어 감싸질 수 있도록 하부가 개방된 형태로 내부에 공간이 마련되고, 하부 내측 둘레에 상기 유동공간(130) 상에 끼워지는 걸림테(211)가 구성되고 내부 상측에 고정고리(215)가 형성되는 끼움부(210)와, 상기 끼움부(210)의 일측에서 상부로 연장되되 하부 둘레에 돌출테(221)가 형성되는 인입부(220)로 구성되며 상기 끼움부(210)와 인입부(220) 사이에 유동홈(230)이 형성된다.As shown in FIGS. 1 to 4, the
상기 끼움부(210)의 걸림테(211)의 경우 상기 유동공간(130) 상에 끼워져 제2몸체(200)의 상, 하 유동이 가능토록 하기 위한 구성이면서도 상기 제2몸체(200)와 제1몸체(100)의 이탈을 방지하는 역할을 수행한다.In the case of the
상기 고정고리(215)는 앞서 설명한 바와 같이 제1,2몸체(100, 200)를 상호 연결하는 탄성체(t)의 걸림고리(111)가 연결되는 타측이 걸림되는 고리형태로 형성되어, 상기 제1,2몸체(100, 200)를 연결하여 고정할 수 있게 된다.As described above, the
즉, 상기 탄성체(t)가 제1,2몸체(100, 200)를 연결하여, 제2몸체(200)가 충격에 의해 유동한다 하더라도 상기 탄성체(t)의 탄성력으로 인해 원래의 상태로 복원될 수 있게 된다.That is, even though the elastic body t connects the first and
또한, 상기 걸림고리(111)와 고정고리(215)는 다수개로 구성될 수가 있으며, 상기 걸림고리(111)와 고정고리(215)의 개수에 따라 상기 탄성체(t)도 동일하게 구성되는 것이 바람직하며, 다수개로 각각 구성될 시에는 탄성력과 복원력을 극대화시킬 수 있게 된다.It is preferable that the
한편, 상기 인입부(220)의 돌출테(221)의 경우, 상기 끼움부(210)와 인입부(220)의 경계를 이루는 부분에 유동홈(230)이 형성될 수 있도록 하기 위한 구성이면서도, 상기 유동홈(230) 상에 제3몸체(300)의 끼움테(310)가 끼워지되, 이탈을 방지할 수 있도록 하기 위한 구성으로써, 상기 제1몸체(100)의 고정테(111)와 유사한 역할을 수행하게 된다.The
상기 제3몸체(300)는 본 발명의 점자 촉지 말뚝(10)을 설치 시에 실질적으로 시각장애인들 또는 차량 등과의 마찰이 가장 많이 일어나는 구성요소로써, 시각장애인들과 차량의 파손 등의 안전성을 확보 및 약시각장애인들의 식별을 위하여 외주에 다수의 탄성돌기(330)와 반사판(340)이 각각 구성된다.The
상기 탄성돌기(330)의 경우 우레탄 고무재질로 구성되는 것이 바람직하고, 외주 둘레를 따라 전체적으로 형성되어 시각장애인들 또는 차량과의 충돌이 발생한다 하더라도 시각장애인들과 차량의 파손 및 안전성을 확보할 수 있게 된다.In the case of the
상기 반사판(340)은 약시각장애인들이 근거리에서도 빛을 반사시켜 점자 촉지 말뚝(10)의 위치를 식별할 수 있도록 하여 약시각장애인들의 안전성을 확보할 수 있다.The
한편, 제3몸체(300)는 상기 제2몸체(200)의 인입부(220) 외측을 감싸며 구성되되, 하부 내측 둘레에 상기 유동홈(230)에 끼워지는 끼움테(310)와, 상측 중앙부에 안착부(320)가 형성된다.The
상기 끼움테(310)는 앞서 설명한 바와 같이 제2몸체(200)의 유동홈(230)에 끼워지되, 도 3에 도시된 바와 같이 끼움테(310)의 내주가 상기 유동홈(230)의 시작지점(가장 안쪽부분)과 완전히 맞닿지 않고 일정간격 이격되게 위치된다.As shown in FIG. 3, the inner circumference of the
상기 끼움테(310)가 완전히 맞닿지 않는 이유는 상기 제3몸체(300)가 외부 충격이 발생할 시 상기 끼움테(310)가 끼워진 후 남은 유동홈(230) 상에서 유동할 수 있도록 하기 위한 것이다.The reason why the
여기서, 도시하진 않았지만, 상기 유동홈(230) 상에도 상기 끼움테(310)의 단부와 마찰이 발생할 시 충격을 완화할 수 있도록 제1몸체(100)에 구성된 탄성패킹(140)이 동일하게 구성될 수가 있다.Although not shown in the drawing, the
또한, 상기 제3몸체(300)의 상부에는 점자부(500)가 삽입되어 고정될 수 있도록 일정깊이 홈형태의 안착부(320)가 형성되어, 상기 점자부(500)의 하부에 삽입되어 고정될 수 있게 되어 상기 점자부(500)의 고정력을 확보할 수 있게 된다.In addition, a
한편, 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 상기 제3몸체(300)의 내부에 일측이 제3몸체(300)의 내측과 연결되고, 타측이 상기 인입부(220)의 외측과 연결되는 다수의 탄성체(400)가 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 4, the
상기 탄성체(400)는 당기는 성질을 가진 구성으로, 제3몸체(300)에 충격이 발생할 시, 충격이 발생한 방향으로 유동된 후, 원래의 상태로 복원될 수 있도록 하기 위한 구성이며, 다수개의 구성은 탄성체(400)의 복원력과 탄성력을 극대화시킬 수 있도록 하였다.The
즉, 상기 탄성체(400)는 제3몸체(300)의 좌우 유동이 가능토록 하면서도 복원력을 가질 수 있도록 하고, 탄성체(t)는 제2몸체(200)의 상하 유동이 가능토록 하면서도 복원력을 가질 수 있도록 하기 위한 구성인 것이다. That is, the
또한, 상기 점자부(500)의 하부에는 상기 제3몸체(300)의 안착부(320)에 안착되어 고정될 수 있도록 점자끼움부(530)가 형성되어, 견고한 고정력을 가질 수게 된다. 상기 점자끼움부(530)의 경우 돌출된 다양한 형태로 가변될 시에는 상기 제3몸체(300)의 안착부(320)도 상기 가변된 점자끼움부(530)의 형태와 대응되게 구성되는 것이 바람직하다.The braille part 530 is formed at the lower part of the
또한, 상기 제3몸체(300)의 상부에는 상기 점자부(500)의 고정을 위한 커버부(600)가 구성되어, 상기 점자부(500)의 이탈을 방지할 수 있게 된다. 상기 커버부(600)는 상기 제3몸체(300)의 상부 외측에 단순히 끼워지도록 하는 각각의 구조로 구성될 수가 있고, 필요에 따라서는 상호 결합될 수 있도록 하는 통상의 결합구조로 구성될 수가 있다.In addition, a
본 발명에서는 상기 제3몸체(300)의 상부 외측에 나사산이 형성되고, 상기 커버부(600)의 내측에 나사산이 형성되어 상호 결합되도록 도시하였다.In the present invention, threads are formed on the outer side of the upper part of the
상기한 바와 같은 본 발명의 점자 촉지 말뚝(10)을 설치 시에 그에 따른 작용 및 작동을 설명하면,The operation and operation of the above-described braille-piercing
도시하진 않았지만, 다수의 상기 점자 촉지 말뚝(10)을 지면에 매립하여 설치하게 된다.Although not shown, a plurality of braille-
그 후, 시각장애인, 약시각장애인, 차량 또는 기타 외부요인으로 점차 촉지 말뚝(10)에 충격이 발생하게 되면, 제1몸체(100)는 지면에 매립된 상태를 그대로 유지하게 되고, 상기 제2몸체(200) 또는 제3몸체(300)가 상하 또는 좌우유동하게 된다.Thereafter, when an impact is generated on the
이때, 상기 제2몸체(200)가 상하로 유동하되, 제2몸체(200)의 걸림테(211)에 의해 이동이 제한되면서도, 탄성체(t)로 인해 원래의 상태로 복원되게 된다. 또한 상기 이동이 제한되는 시점에 탄성패킹(140)으로 인해 제2몸체(200)의 충격을 완화시킬 수가 있다.At this time, the
한편, 상기 제3몸체(300)가 좌우로 유동하되, 제3몸체(300)의 끼움테(310)에 의해 이동이 제한되면서도, 탄성체(400)로 인해 원래의 상태로 복원되게 된다.Meanwhile, the
즉, 본 발명의 점자 촉지 말뚝(10)은 종래에 단순한 결합구조를 가진 기술에 반해, 충격을 완화 및 흡수하면서도 탄성력과 복원력을 가지는 기술로써, 안전성, 경제적 효율성, 유지보수의 용이성 등 복합적인 효과를 가질 수 있는 획기적인 발명인 것이다.In other words, the braille-pierced
본 발명에 따른 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝에 의하면, 점차 촉지 말뚝의 본연의 목적을 그대로 유지함과 동시에, 세분화된 간단한 구조로 이루어져 손쉽게 결합 및 분리가 가능하고 상부에 점자부를 선택적으로 교체할 수 있어 편리성을 부여하는 한편, 시각장애인들과 마찰이 일어날 시에도 충격을 완화시킬 수 있어 안전성을 확보할 수 있고 차량 등 충격이 발생할 시 충격이 가해진 방향으로 이동 후 원래의 상태로 복원이 가능하여 파손 등을 미연에 방지할 수 있도록 한 유용한 발명인 것이다.According to the Braille-piercing pile for inhibiting entry of a vehicle according to the present invention, it is possible to easily maintain the original purpose of the palpable pile and to make it easy to combine and separate, and to selectively replace the braille part at the upper part It is possible to relieve the impact even when there is friction with the visually handicapped person and to secure the safety. In case of impact such as the vehicle, it can be restored to the original state after moving in the direction of impact, It is a useful invention that can prevent such a problem.
10 : 점자 촉지 말뚝
100 : 제1몸체 110 : 고정테 111 : 걸림고리
130 : 유동공간 140 : 탄성패킹
200 : 제2몸체
210 : 끼움부 211 : 걸림테 215 : 고정고리
220 : 인입부 221 : 돌출테 230 : 유동홈
300 : 제3몸체 310 : 끼움테 320 : 안착부
330 : 탄성돌기 340 : 반사부
400 : 탄성체
500 : 점자부 510 : 점자정보 520 : 점자끼움부
600 : 커버부10: braille pile
100: first body 110: fixing frame 111:
130: flow space 140: elastic packing
200: second body
210: fitting portion 211: latching frame 215: retaining ring
220: inlet portion 221: protrusion 230:
300: third body 310: fitting part 320:
330: elastic protrusion 340:
400: elastic body
500: Braille part 510: Braille information 520: Braille part
600: cover part
Claims (3)
지면에 매립되는 제1몸체(100);
상기 제1몸체(100)의 외측을 감싸며 구성되는 제2몸체(200);
상기 제2몸체(200)의 외측을 감싸며 구성되며 외측에 상하부로 다수의 탄성돌기(330)와 둘레에 반사부(340)가 각각 형성되는 제3몸체(300);
일측에 다수의 점자정보(510)가 형성되며 상기 제2몸체(200)의 상부에 구성되는 점자부(500); 로 구성되되,
상기 제1몸체(100)는 외측 상부에 상호 이격되는 한 쌍으로 이루어지며 일측에 걸림고리(111)가 형성되는 고정테(110)와, 각각의 상기 고정테(110)의 사이에 형성되는 유동공간(130)으로 구성되고,
상기 제2몸체(200)는 하부 내측 둘레에 상기 유동공간(130) 상에 끼워지는 걸림테(211)가 구성되고 내부 상측에 고정고리(215)가 형성되는 끼움부(210)와, 상기 끼움부(210)의 일측에서 상부로 연장되되 하부 둘레에 돌출테(221)가 형성되는 인입부(220)로 구성되며 상기 끼움부(210)와 인입부(220) 사이에 유동홈(230)이 형성되며,
상기 제3몸체(300)는 상기 제2몸체(200)의 인입부(220) 외측을 감싸며 구성되되, 하부 내측 둘레에 상기 유동홈(230)에 끼워지는 끼움테(310)와, 상측 중앙부에 안착부(320)가 형성되고,
상기 점자부(500)는 하부에 상기 안착부(320)에 안착되는 점자끼움부(530)가 형성되며,
상기 제3몸체(300)의 내부에 일측이 제3몸체(300)의 내측과 연결되고, 타측이 상기 인입부(220)의 외측과 연결되는 다수의 탄성체(400)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝.
A braille pile installed on a pedestrian crossing to inhibit entry of a vehicle,
A first body (100) embedded in the ground;
A second body (200) configured to surround an outer side of the first body (100);
A third body 300 which surrounds the second body 200 and has a plurality of elastic protrusions 330 at upper and lower portions and a reflection portion 340 around the outer sides of the second body 200;
A braille part 500 formed on the upper part of the second body 200 and having a plurality of braille information 510 formed on one side thereof; Respectively,
The first body 100 includes a pair of spaced apart upper portions on the upper side of the first body 100, a fixing frame 110 having a hooking ring 111 formed at one side thereof, a flow formed between the fixing frames 110, Space 130,
The second body 200 includes a fitting portion 210 having a fastening portion 211 to be fitted on the flow space 130 at a lower inner periphery thereof and a fixing ring 215 formed at an upper portion of the fastening portion 210, And an inlet 220 extending upward from one side of the inlet 210 and having a protrusion 221 formed around the lower portion of the inlet 210. A flow groove 230 is formed between the inlet 210 and the inlet 210, Lt; / RTI &
The third body 300 is configured to surround the inlet 220 of the second body 200 and includes a fitting protrusion 310 which is inserted into the flow groove 230 around the lower inner side, A seating portion 320 is formed,
The braille part 500 has a braille fitting part 530 which is seated on the seating part 320 at a lower part thereof,
And a plurality of elastic bodies 400 are formed in the third body 300 so that one side of the third body 300 is connected to the inside of the third body 300 and the other side of the third body 300 is connected to the outside of the inlet 220. Braille pile for inhibiting vehicle entry.
상기 제3몸체(300)의 상부에는 상기 점자부(500)의 고정을 위한 커버부(600)가 구성되고,
상기 한 쌍의 고정테(110)의 상측과 하측에는 우레탄재질의 탄성패킹(140)이 구성되며,
상기 걸림고리(111)와 고정고리(215)를 각각 연결하는 탄성체(t)가 구성되는 것을 특징으로 하는 차량진입 억제용 점자 촉지 말뚝.
The method according to claim 1,
A cover part 600 for fixing the braille part 500 is formed on the third body 300,
An elastic packing 140 made of a urethane material is formed on the upper and lower sides of the pair of fixing frames 110,
Wherein the elastic bracket (t) for connecting the retaining ring (111) and the retaining ring (215) is formed.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160070582A KR101790323B1 (en) | 2016-06-07 | 2016-06-07 | Vehicles entering the pile for braille tactile suppression |
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KR200437211Y1 (en) * | 2007-09-13 | 2007-11-15 | (주)미그린 | Bollard Having a shock absorbing |
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2016
- 2016-06-07 KR KR1020160070582A patent/KR101790323B1/en active IP Right Grant
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