KR101789647B1 - Elevating safety apparatus of rail-type elevating lighting tower - Google Patents

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KR101789647B1
KR101789647B1 KR1020170055036A KR20170055036A KR101789647B1 KR 101789647 B1 KR101789647 B1 KR 101789647B1 KR 1020170055036 A KR1020170055036 A KR 1020170055036A KR 20170055036 A KR20170055036 A KR 20170055036A KR 101789647 B1 KR101789647 B1 KR 101789647B1
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elevating
carrier
limit switch
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lifting
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장혁
황규환
이승준
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(주)삼진이아이씨
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Abstract

The present invention relates to a rail-type elevating lighting tower with an elevating safety device. The rail-type elevating lighting tower with an elevating safety device can prevent an accident by immediately stopping a driving motor of an elevating unit when an operator recognizes a malfunction of an upper limit switch for detecting an elevating position of the lighting tower when an elevating carrier moves upward, and can also prevent an accident caused by stopping before the elevating carrier is in a descending position by allowing an unskilled person to easily recognize whether the elevating carrier is completely in a descending position when the elevating carrier moves downward. The rail-type elevating lighting tower with an elevating safety device of the present invention comprises: a first lamp connected with a controller to be switched on when the elevating carrier moves upward, to be switched off when the upper limit switch is normally operated in an ascending limiting position of the elevating carrier, and to maintain a lighting state when the upper limit switch is not normally operated; a second lamp connected with the controller to be switched on when the elevating carrier descends and to be switched off when a lower limit switch is operated in a descending limit position of the lifting carrier; and a third lamp connected with the controller to be controlled by the controller to be switched on when the lower limit switch is operated in the descending limit position of the elevating carrier.

Description

승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워{ELEVATING SAFETY APPARATUS OF RAIL-TYPE ELEVATING LIGHTING TOWER}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a rail-type ascending / descending light-

본 발명은 레일식 승하강 조명타워에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 조명등이 탑재되는 승강캐리어의 승하강 동작시 조명탑의 정해진 상승위치와 하강위치에서 승강캐리어가 정지하도록 상승제한위치와 하강제한위치를 검출하는 센서의 고장 또는 오동작에 의해 발생할 수 있는 안전사고를 예방할 수 있는 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워에 관한 것이다. More particularly, the present invention relates to a rail-type ascending / descending lighting tower, and more particularly, to a rail-type ascending / descending lighting tower capable of ascending and descending positions such that the ascending and descending carrier stops at a predetermined ascending position and descending position of the illuminating tower, Up / down lighting tower equipped with an elevating / lowering safety device capable of preventing a safety accident that may be caused by a malfunction or malfunction of a detecting sensor.

일반적으로 항만, 공항, 철도역 및 고속도로 인터체인지 주변, 넓은 주차장 및 공원, 공장부대시설, 주요건물, 운동경기장 등에는 비교적 넓은 구역을 밝게 비출 수 있도록 지상으로부터 대략 12~50m높이의 기둥 상부에 다수개의 조명등을 설치한 조명타워가 마련되며, 다수개의 조명등은 승강캐리어에 장착되어 기둥에 구비된 가이드레일을 따라 승하강하도록 되어 있다.Generally, in the vicinity of harbors, airports, railway stations and expressway interchanges, large parking lots and parks, factory facilities, major buildings, athletic fields, etc., And a plurality of illuminating lamps are mounted on the elevating carrier so as to move up and down along guide rails provided on the columns.

이러한 레일식 승하강 조명타워로서, 본 출원인에 의해 제안된 대한민국 등록특허 10-0857016호의 자동 정지장치를 구비한 레일식 승하강 조명타워(이하, 선행기술 이라함.)가 있다. As such a rail type ascending / descending illumination tower, there is a rail type ascending / descending illumination tower (hereinafter referred to as prior art) provided with an automatic stop device of Korean Patent No. 10-0857016 proposed by the present applicant.

상기 선행기술은, 일정 높이로 설치되는 지주와, 상기 지주의 외측면에 형성된 가이드레일을 따라 이동하며 다수의 조명등이 배열 설치된 승강캐리어와, 상기 승강캐리어를 와이어로 연결하여 승하강 시키기 위한 승강구동부를 포함하여 구성된 레일식 승하강 조명타워를 개시하고 있다.The above-described prior art is characterized in that it comprises a support which is installed at a predetermined height, a lift carrier which moves along a guide rail formed on the outer surface of the support and has a plurality of illumination lamps arranged thereon, And a rail-type ascending / descending illumination tower including the elevating tower.

또한 상기 승강캐리어에 설치된 상부리미트스위치와, 상기 승강구동부에 설치된 하부리미트스위치를 구비하여 승강캐리어의 승하강 동작시 정해진 상승제한위치와 하강제한위치를 검출함으로써 승강캐리어를 지주의 정해진 상승위치 또는 하강위치에서 자동 정지시키도록 된 승강 안전장치를 포함하고 있다.And a lower limit switch provided on the lifting and lowering carrier to detect a predetermined upper limit position and a lower limit limit position during the lifting and lowering operation of the lifting and lowering carrier, And an elevation safety device for automatically stopping the vehicle at a predetermined position.

따라서, 사용자가 승강구동부의 모터를 동작시켜 승강캐리어를 상승시킬 때에는 승강캐리어의 상부리미트스위치가 지주의 상부에 마련된 구조물에 접촉하는 것에 의해 상승제한위치를 검출하고, 콘트롤러는 이 검출신호에 의거 승강구동부의 모터를 역구동시켜 승강캐리어를 소정거리 하강시킨 후, 바로 모터의 구동을 정지시킴으로써 승강캐리어를 지주의 상부에 구비한 안착대 위에 안착시키게 된다.Therefore, when the user operates the motor of the elevation driving section to raise the elevating carrier, the upper limit switch of the elevating carrier contacts the structure provided at the upper portion of the support, thereby detecting the elevation limit position. The motor of the east portion is driven in reverse to lower the elevating carrier by a predetermined distance and then the driving of the motor is immediately stopped so that the elevating carrier is seated on the seating table provided on the upper portion of the support.

또한 사용자가 승강구동부의 모터를 동작시켜 승강캐리어를 하강시킬 때에는 승강캐리어의 상승시 발생한 와이어의 장력이 승강캐리어의 하강위치에서 느슨해지는 것을 이용한 것으로, 승강캐리어의 상승시에는 와이어의 장력에 의해 승강구동부의 모터가 일정각도 회전하여 하부리미트스위치의 작동을 해제시키고, 승강캐리어가 지주 하부로 하강하여 와이어의 장력이 감소할 때 승강구동부의 모터가 원위치하는 것에 의해 하부리미트스위치가 작동하도록 되어 있다. 따라서 하부리미트스위치가 작동하는 것에 의해 승강캐리어의 하강제한위치가 검출되어 콘트롤러에 보내지고 콘트롤러는 즉시 모터의 구동을 정지시킴으로써 승강캐리어를 정해진 하강위치로 이동시키게 된다.Further, when the user operates the motor of the lifting and lowering carriage to lower the lifting carrier, the tension of the wire generated at the time of lifting the lifting carrier loosens at the lifted position of the lifting carrier. When the lifting carrier is lifted, The motor of the elevation driving section is rotated by a certain angle to release the operation of the lower limit switch and the motor of the elevation driving section is restored when the elevation carrier is lowered to the lower portion of the support and the tension of the wire is reduced. Therefore, the lower limit switch is operated to detect the lowering limit position of the lift carrier, and the controller is immediately stopped to stop the motor, thereby moving the lift carrier to the predetermined lowering position.

그러나, 이와 같이 동작하는 승강캐리어 자동 정지장치는, 상부리미트스위치가 정상적으로 작동할 때에는 조작자가 승강캐리어의 승하강 동작시 부주의하여도 자동 정지되므로 안전하지만, 상부리미트스위치가 고장나거나 오동작하는 상태에서 조작자가 이를 인지하지 못할 경우, 승강캐리어가 지주의 다른 구조물과 충돌하거나 지주 상단을 넘어가는 등의 안전사고를 유발할 수 있다.However, when the upper limit switch is normally operated, the automatic lifting carrier automatic stopping device operated in this manner is safe because the operator automatically stops inadvertently during the lifting and lowering operation of the lifting and lowering carrier. However, in a state in which the upper limit switch fails or malfunctions, The elevating carrier can cause a safety accident such as collision with other structures of the supporting column or passing over the upper end of the supporting column.

또한, 비숙련된 조작자가 승강캐리어를 승하강시킬 때 종종 발생되는 안전사고로서, 승강캐리어가 정해진 하강위치로 완전히 하강하지 않은 상태에서 모터의 구동을 정지시키는 경우가 있다. 이 경우 승강캐리어를 매달고 있는 와이어의 장력이 그대로 유지된 상태에서 장시간 방치될 수 있고, 이로써 와이어에 무리를 주어 끊어지거나 다음 승강캐리어의 승하강시 안전사고를 유발할 수 있다.Further, as a safety accident that often occurs when a non-skilled operator lifts and lowers the lift carrier, there is a case where driving of the motor is stopped in a state in which the lift carrier is not completely lowered to the predetermined lowered position. In this case, the tension of the wire hanging the lifting carrier can be left for a long time in the state where the tension is maintained. Thus, the lifting carrier can be broken by giving a load to the wire, or a safety accident in the ascending / descending of the next lifting carrier can be caused.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 그 목적은 승강캐리어의 상승시 조명탑의 상승위치를 검출하기 위한 상부리미트스위치가 고장나거나 오작동할 경우, 이를 즉시 조작자가 인지하여 즉시 승강구동부의 구동모터의 구동을 정지시킬 수 있도록 함으로써 안전사고를 예방할 수 있고, 또한 승강캐리어의 하강시 승강캐리어가 확실하게 하강위치에 정지되었는지 비숙련된 초보자인도 쉽게 알 수 있도록 함으로써 승강캐리어가 하강위치에 오기 전에 정지시킴에 따른 안전사고를 예방할 수 있는 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워를 제공하는데 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a lifting / It is possible to prevent a safety accident by stopping the driving of the driving motor of the elevating carrier. Further, the elevating carrier can be reliably detected at the lowering position when the lowering carrier is lowered, And an elevating safety device capable of preventing a safety accident caused by stopping the elevating and lowering lighting towers before coming.

상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 일정 높이로 설치되는 조명탑과, 상기 조명탑의 외측면에 형성된 가이드레일을 따라 이동하며 다수의 조명등이 배열 설치된 승강캐리어와, 상기 조명탑 하부에 구비되고 승강캐리어를 와이어로프로 연결하여 승하강 시키기 위한 승강구동부와, 상기 승강캐리어에 설치되어 승강캐리어의 상승제한위치를 검출하기 위한 상부리미트스위치, 상기 승강구동부에 설치되어 승강캐리어의 하강제한위치를 검출하기 위한 하부리미트스위치, 상기 상부리미트스위치와 하부리미트스위치로부터 검출된 신호에 의거 상기 승강구동부의 구동을 제어하는 콘트롤러로 이루어지는 승강 안전장치를 구비한 레일식 승하강 조명타워에 있어서, 상기 승강 안전장치는, 상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 상승시 점등되고 승강캐리어의 상승제한위치에서 상부리미트스위치가 정상적으로 작동할 때 소등되며 상부리미트스위치가 정상적으로 작동하지 않을 때 점등상태를 유지하도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제1 램프; 상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 하강시 점등되고 상기 승강캐리어의 하강제한위치에서 하부리미트스위치가 작동할 때 소등되도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제2 램프; 및 상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 하강제한위치에서 하부리미트스위치가 작동할 때 점등되도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제3 램프를 포함하는 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워에 특징이 있다.In order to achieve the above object, the present invention provides a lighting system comprising: a lighting tower installed at a predetermined height; a lifting carrier which moves along a guide rail formed on an outer surface of the lighting tower and has a plurality of lighting lamps arranged therein; An upper limit switch provided on the elevating carrier for detecting a rising limit position of the elevating carrier and a lower limit switch provided on the elevating driving unit for detecting a lowering limit position of the elevating carrier And a controller for controlling the driving of the elevation driving unit based on a signal detected from the upper limit switch and the lower limit switch, wherein the elevating safety device comprises: And is connected to the controller and is turned on when the lifting carrier rises A first lamp which is extinguished when the upper limit switch is normally operated at a rising limit position of the lift carrier and is controlled by the controller to maintain the lighting state when the upper limit switch is not normally operated; A second lamp connected to the controller and controlled by the controller so as to be turned off when the lift carrier is lowered and turned off when the lower limit switch is operated at the lower limit position of the lift carrier; And a third lamp connected to the controller and controlled by a controller to be turned on when the lower limit switch is operated at a lowering limit position of the elevating carrier.

또한 본 발명은 상기 콘트롤러에 연결되어 상부리미트스위치 또는 하부리미트스위치가 작동할 때 동작음을 발생하는 부져를 더 포함하는 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워에 특징이 있다.Further, the present invention is characterized by a rail type ascending / descending illumination tower having an elevating safety device, which is connected to the controller and further includes a buzzer for generating an operation sound when the upper limit switch or the lower limit switch is operated.

상기의 특징적 구성을 가지는 본 발명의 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워는, 승강캐리어가 상승할 때 제1 램프를 점등시켜 정상적으로 동작함을 조작자에게 알려주고, 승강캐리어가 조명탑의 상부제한위치까지 상승한 상태에서 상부리미트스위치가 정상적으로 작동하면 제1 램프가 소등되고 고장 등에 의해 이상이 발생할 경우에는 소등되지 않고 점등상태를 그대로 유지함으로써 조작자가 즉시 상부리미티스위치의 이상상태를 인지하여 승강구동부의 구동을 멈출 수 있도록 할 수 있다. 이로 인해 상부리미트스위치의 고장으로 인해 발생할 수 있는 안전하고, 예를 들면 승강캐리어가 조명탑 상부제한위치에서 정지하지 않고 계속 상승하여 다른 구조물에 충돌하거나 조명탑 상단을 따고 넘어가는 등의 안전사고를 예방할 수 있다.The rail type ascending / descending illumination tower having the above-described characteristic construction of the present invention informs the operator that the first lamp is normally operated by lighting up the ascending carrier, and when the ascending carrier approaches the upper limit When the upper limit switch is normally operated, the first lamp is turned off. If an abnormality occurs due to a trouble or the like, the lamp is not turned off and the lighting state is maintained as it is. Thus, the operator immediately recognizes the abnormal state of the upper limit switch, So that the driving can be stopped. This makes it possible to prevent safety accidents caused by the failure of the upper limit switch, for example, to prevent a safety accident such as a collision with another structure or a collision with the upper part of a light tower, have.

또한, 승강캐리어가 하강할 때는 제2 램프를 점등시켜 정상적으로 동작함을 조작자에게 알려주고 승강캐리어가 하부제한위치까지 하강하여 하부리미티스위치가 작동할 때 소등되게 함으로써 승강캐리어가 정해진 하강위치에 정상적으로 멈춘 것을 알릴 수 있다. 이로 인해 조작자의 부주의나 비숙련된 초보자에 의해 승강캐리어가 정해진 하강위치에 도달하기 전에 승강구동부의 구동을 정지시킴으로써 발생할 수 있는 안전상의 문제, 예를 들어 승강캐리어와 연결된 와이어로프의 장력이 제거되지 않은 상태가 장시간 방치되어 와이어로프의 내구성을 약화시킴으로써 끊어지거나 후에 승강캐리어를 승하강시킬 때 추락이 우려되는 등의 안전상 문제를 예방할 수 있다.Further, when the lift carrier descends, it informs the operator that the second ramp is operated by turning on the second ramp, and when the lift carrier is lowered to the lower limit position, the lifter carrier is turned off when the lower limit switch is operated to normally stop the lift carrier at the predetermined lowered position Can be informed. As a result, there is a safety problem that may be caused by the inadvertence of the operator or an unskilled beginner by stopping the driving of the elevation driving section before the elevating carrier reaches the predetermined lowering position, for example, the tension of the wire rope connected to the elevating carrier is removed The wire rope is left unused for a long time to weaken the durability of the wire rope, thereby preventing safety problems such as breakage or falling when raising and lowering the lift carrier later.

도 1은 본 발명에 따른 레일식 승하강 조명타워를 나타낸 정면도.
도 2는 본 발명의 레일식 승하강 조명타워에서 승강 안전장치를 나타낸 주요부 확대도.
도 3은 도 2에서 하부리미트스위치의 동작을 설명하기 위한 주요부 확대도.
도 4는 본 발명에 따른 레일식 승하강 조명타워에서 승강 안전장치의 제어구성을 나타낸 블럭도.1 is a front view showing a rail type ascending / descending illumination tower according to the present invention;
2 is an enlarged view of a main part showing an elevating safety device in the rail type ascending / descending lighting tower of the present invention.
3 is an enlarged view of a main part for explaining the operation of the lower limit switch in FIG.
4 is a block diagram showing a control configuration of an elevating safety device in a rail type ascending / descending illumination tower according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 상세하게 설명한다. 도 1은 본 발명에 따른 레일식 승하강 조명타워를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 12~50m의 길이를 가지는 조명탑(11)을 구비한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. FIG. 1 shows a rail type ascending / descending illumination tower according to the present invention. As shown in FIG. 1, the lighting tower 11 has a length of 12 to 50 m.

조명탑(11)에는 상하방향으로 가이드레일(12)이 길게 형성되어 있고, 이 가이드레일(12)에 승강캐리어(13)가 안내되어 조명탑(11)의 상승위치(도 1의 실선위치)와 하강위치(도 1의 가상선위치) 사이에서 승,하강하도록 되어 있으며, 승강캐리어(13)에는 다수개의 조명등(14)이 설치된다.The elevation carrier 13 is guided to the guide rail 12 so that the elevation position of the lighting tower 11 (solid line position in FIG. 1) And the elevation carrier 13 is provided with a plurality of illumination lamps 14. The illumination lamps 14 are arranged in the vertical direction.

상기 다수개의 조명등(14)이 설치된 승강캐리어(13)는 조명탑(11)의 하부에 마련된 보관실 내에 장착되는 승강구동부(20)에 의해 승하강 이동한다.The lift carrier 13 provided with the plurality of illumination lights 14 is moved up and down by an elevation drive unit 20 mounted in a storage room provided below the illumination tower 11. [

승강구동부(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 승강캐리어(13)를 조명탑(11)에 매달아 승하강시키기 위한 와이어로프(21)와, 상기 와이어로프(21)를 감기 위한 드럼(22)과, 상기 드럼(22)을 회전시키기 위한 구동모터(23)와, 상기 구동모터(23)의 회전속도를 감속시켜 드럼(22)에 전달하기 위한 감속기(24)를 구동부몸체(25)에 일체적으로 설치하여 구성되며, 상기 구동모터(23)는 콘트롤러(26)에 의해 구동이 제어되는 것으로 콘트롤러(26)와 연결한 업다운스위치(27)를 조작자가 조작하는 것에 의해 구동된다.2, the lifting drive unit 20 includes a wire rope 21 for lifting and lowering the lifting carrier 13 from the lighting tower 11, a drum 22 for winding the wire rope 21, A driving motor 23 for rotating the drum 22 and a speed reducer 24 for reducing the rotational speed of the driving motor 23 and transmitting the reduced speed to the drum 22, And the drive motor 23 is driven by an operator by operating the up-down switch 27 connected to the controller 26 whose drive is controlled by the controller 26. [

또한, 본 발명의 레일식 승하강 조명타워는 승강 안전장치가 구비되어 있다. 승강 안전장치는, 승강캐리어에 설치된 상부리미트스위치(31)와, 상기 승강구동부(20)에 설치된 하부리미트스위치(32)를 구비한다.Further, the rail type ascending / descending illumination tower of the present invention is provided with an ascending and descending safety device. The elevating safety device includes an upper limit switch (31) provided in the elevating carrier and a lower limit switch (32) provided in the elevation driving portion (20).

상부리미트스위치(31)는 접촉자(31a)의 돌출 및 삽입에 의해 작동하는 공지 구성을 사용한다. 상부리미트스위치(31)은 승강캐리어(13)에 설치되어 승강캐리어(13)가 상승제한위치(도 1의 실선위치)에서 조명탑에 구비된 구조물(도시하지 않음)과 접촉함으로써 승강캐리어(13)의 상승제한위치를 검출하여 콘트롤러(26)에 신호를 보냄으로써 콘트롤러(26)가 구동모터(23)를 제어할 수 있도록 한다.The upper limit switch 31 uses a known configuration which is operated by the projection and insertion of the contact 31a. The upper limit switch 31 is provided on the elevating carrier 13 so that the elevating carrier 13 comes into contact with a structure (not shown) provided on the illuminating tower at a rising limit position (solid line position in FIG. 1) And sends a signal to the controller 26 so that the controller 26 can control the drive motor 23. [

하부리미트스위치(32)는 레버(32a)의 회전에 의해 작동하는 공지의 구성을 사용한다. 하부리미트스위치(32)는 승강구동부(20)에 설치되어 승강캐리어(13)의 하강제한위치(도 1의 가상선위치)를 검출하여 콘트롤러(26)에 신호를 보냄으로써 콘트롤러(26)가 구동모터(23)를 제어할 수 있도록 한다.The lower limit switch 32 uses a known configuration that is operated by the rotation of the lever 32a. The lower limit switch 32 is provided on the lifting and lowering driving portion 20 to detect a lowering limit position of the lifting carrier 13 (the position of the virtual line in FIG. 1) and send a signal to the controller 26, So that the motor 23 can be controlled.

이때, 하부리미트스위치(32)는 승강캐리어(13)의 상승시 와이어로프(21)에 작용하는 장력을 이용하여 작동시키는 것이 바람직한 것으로, 하부리미트스위치(32)를 승강구동부(20)의 구동부몸체(25)에 설치한다.The lower limit switch 32 is preferably operated by using a tension acting on the wire rope 21 when the lift carrier 13 rises and the lower limit switch 32 is connected to the driving body of the elevation driving unit 20. [ (25).

또한 구동모터(23)는 구동부몸체(25)에 소정각도 회전가능하게 설치되어 승강캐리어(13)의 상승시에는 도 3에서와 같이 와이어로프(21)의 장력에 의해 감속기(24)의 축(24a)을 중심으로 소정각도 회전하여 구동모터(23)의 누름편(23a)가 하부리미트스위치(32)로부터 이격되어 하부리미트스위치(32)의 레버(32a)가 세워진 상태에 있고, 승강캐리어(13)의 하강시에는 도 2에서와 같이 와이어로프(21)의 장력이 제거되는 것에 의해 구동모터(23)가 원위치하면서 하부리미트스위치(32)에 근접하여 누름편(23a)가 레버(32a)를 눌러 회전시킴으로써 하부리미트스위치(32)가 작동하여 승강캐리어(13)의 하강위치를 검출하도록 되어 있다.3, the driving motor 23 is rotatably mounted on the driving unit body 25 at a predetermined angle so that the shaft 24a of the speed reducer 24 is rotated by the tension of the wire rope 21 So that the lever 32a of the lower limit switch 32 is in a state in which the pressing piece 23a of the drive motor 23 is spaced apart from the lower limit switch 32 and the lifting carrier 13 The tension of the wire rope 21 is removed as shown in Fig. 2, so that the drive motor 23 is retracted and the pushing piece 23a comes close to the lower limit switch 32 so that the lever 32a The lower limit switch 32 is actuated to detect the lowering position of the lifting carrier 13.

또한, 도 2 및 도 4에서와 같이 승강 안전장치는 상기 콘트롤러(26)와 연결되어 점,소등이 제어되는 제1 내지 제3 램프(33,34,35)를 포함한다. 제1 내지 제3 램프(33,34,35)는 콘트롤러(26)가 구비된 콘트롤박스(26a)의 외측에 노출시켜 구비하고, 서로 구분 가능하게 다른 색으로 형성하는 것이 바람직하다. 예를 들어 제1 램프(33)는 빨강색, 제2 램프(34)는 파란색, 제3 램프(35)은 주황색으로 할 수 있다. 2 and 4, the elevating safety device includes first to third lamps 33, 34, and 35 connected to the controller 26 to control the point and the lighting. It is preferable that the first to third lamps 33, 34 and 35 are exposed to the outside of the control box 26a provided with the controller 26 and are formed in different colors so that they can be distinguished from each other. For example, the first lamp 33 may be red, the second lamp 34 may be blue, and the third lamp 35 may be orange.

제1 램프(33)는 승강캐리어(13)의 상승시 점등되고 승강캐리어(13)의 상승제한위치에서 상부리미트스위치(31)가 정상적으로 동작할 때 소등되며, 상부리미트스위치(31)가 정상적으로 작동하지 않을 때에는 점등상태를 그대로 유지하도록 제어된다.The first lamp 33 is turned on when the lifting carrier 13 is lifted and extinguished when the upper limit switch 31 is normally operated at the lifting position of the lifting carrier 13 and the upper limit switch 31 is normally operated When not, the lighting state is controlled to be maintained.

제2 램프(34)는 콘트롤러(26)에 의해 제어되는 것으로, 승강캐리어(13)의 하강시 점등되고 상기 승강캐리어(13)의 하강위치에서 하부리미트스위치(32)가 작동할 때 소등되도록 제어된다.The second lamp 34 is controlled by the controller 26 and is turned on when the lifting carrier 13 is lowered and is turned off when the lower limit switch 32 is operated in the lowering position of the lifting carrier 13 do.

제3 램프(35)는 승강캐리어(13)의 하강위치에서 하부리미트스위치(32)가 작동할 때 점등하도록 제어된다.The third ramp 35 is controlled to be turned on when the lower limit switch 32 is operated in the lowering position of the lift carrier 13. [

또한, 승강 안전장치는, 상기 콘트롤러(26)에 연결되어 상부리미트스위치(31) 또는 하부리미트스위치(32)가 작동할 때 동작음을 발생하는 부져(36)를 더 포함하며, 부져(36)는 제1 내지 제3 램프(33,34,35)와 마찬가지로 콘트롤박스(26a)의 외측에 노출시켜 구비하는 것이 바람직하다.The elevating safety device further includes a buzzer 36 connected to the controller 26 and generating an operation sound when the upper limit switch 31 or the lower limit switch 32 is operated, Like the first to third lamps 33, 34, and 35, are preferably exposed to the outside of the control box 26a.

이러한 구성으로 이루어진 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워의 작용을 설명하면 다음과 같다.The operation of the rail type ascending / descending illumination tower having the ascending and descending safety device constructed as described above will be described as follows.

먼저, 도 1에 가상선으로 도시된 바와 같이 승강캐리어(13)가 하부위치에 있는 상태에서 조작자가 승강캐리어(13)를 상승시키기 위해 업다운스위치(27)의 업(Up) 버튼을 누르게 되면, 콘트롤러(26)는 구동모터(23)를 구동하여 와이어로프(21)를 감게 된다. 이로써 승강캐리어(13)는 조명탑(11)을 따라 상승하게 되고, 승강구동부(20)의 구동모터(23)는 도 3에 도시된 바와 같이 승강캐리어(13)의 상승시 발생된 와이어로프(21)의 장력에 의해 감속기(24)의 축(24a)을 중심으로 소정각도 회전하여 누름편(23a)이 하부리미트스위치(32)와 이격되어 레버(32a)를 작동해제 방향으로 회전시키게 되며, 이와 동시에 콘트롤러(26)는 제1 램프(33)를 점등시켜 승강캐리어(13)가 정상적으로 상승함을 조작자가 알 수 있게 한다.First, when the operator presses the up button of the up-down switch 27 to raise the lifting carrier 13 in a state where the lifting carrier 13 is in the lower position as shown by a phantom line in Fig. 1, The controller 26 drives the drive motor 23 to wind the wire rope 21. As a result, the elevating carrier 13 is lifted along the lighting tower 11, and the driving motor 23 of the elevation driving unit 20 moves the wire rope 21 The pressing piece 23a is separated from the lower limit switch 32 to rotate the lever 32a in the operation releasing direction, At the same time, the controller 26 turns on the first lamp 33 so that the operator can know that the lift carrier 13 is normally raised.

승강캐리어(13)가 계속 상승하여 상승제한위치에 도달하면, 승강캐리어(13)에 설치된 상부리미트스위치(31)의 접촉자(31a)가 조명탑(11)에 구비된 구조물(도시하지 않음)에 접촉하여 삽입되는 것에 의해 작동하여 승강캐리어(13)가 상승제한위치에 도달하였음을 검출 신호로서 콘트롤러(26)에 보내게 되고, 콘트롤러(26)는 즉시 미리 설정된 시간만큼 구동모터(23)를 역회전시킨 후 정지시킴으로써 승강캐리어(13)를 정해진 상승위치에 구비된 안착대(도시하지 않음) 위에 안착시키게 된다. The contact 31a of the upper limit switch 31 provided on the lift carrier 13 contacts the structure (not shown) provided on the illumination tower 11 when the lift carrier 13 continuously ascends and reaches the rising limit position, The controller 26 controls the drive motor 23 to rotate in the reverse direction by a preset time, and then, (Not shown) provided at a predetermined ascending position by stopping the lifting and lowering carrier 13 after the lifting and lowering operation.

이때, 상부리미트스위치(31)는 조명탑(11)의 구조물과 접촉했다가 이격하는 과정에서 접촉자(31a)가 1회 삽입되었다 돌출되는데, 콘트롤러(26)는 이를 상부리미트스위치(31)의 정상적인 동작으로 판단하고 제1 램프(33)를 소등시키게 되며, 조작자는 제1 램프(33)의 소등으로 상부리미트스위치(31)가 정상임을 확인할 수 있으며, 만약 상부리미트스위치(31)의 접촉자(31a)가 삽입상태에서 돌출하지 않게 되면, 콘트롤러(26)는 이를 상부리미트스위치(31)의 고장상태로 판단하여 제1 램프(33)를 점등상태 그대로 유지하게 된다.At this time, the upper limit switch 31 protrudes once the contactor 31a is inserted in the process of contacting and separating the structure of the lighting tower 11. The controller 26 controls the operation of the upper limit switch 31 The operator can confirm that the upper limit switch 31 is normal by turning off the first lamp 33 and if the contactor 31a of the upper limit switch 31 is in the normal state, The controller 26 determines that the upper limit switch 31 is in a fault state, and the first lamp 33 is maintained in a turned-on state.

따라서, 조작자는 승강캐리어(13)가 상승위치에 있는 상태에서도 제1 램프(33)가 그대로 점등되어 있으면 상부리미트스위치(31)가 고장난 것으로 보고 상부리미트스위치(31)의 고장을 수리함으로써 상부리미트스위치(31)가 고장난 상태에서 승강캐리어(13)를 동작시킴으로써 발생할 수 있는 안전사고를 미연에 방지할 수 있다.Accordingly, when the first ramp 33 is still lit even when the lifting carrier 13 is in the lifted position, the operator recognizes the failure of the upper limit switch 31 and recognizes the failure of the upper limit switch 31, It is possible to prevent a safety accident that may occur by operating the lift carrier 13 in a state where the switch 31 is broken.

또한, 콘트롤러(26)는 상부리미트스위치(31)의 접촉자(31a)가 정상적으로 1회 삽입되었다 돌출되는 동작시 부져(36)를 제어하여 동작음을 울리도록 함으로써 조작자가 상부리미트스위치(31)가 정상적으로 동작하였음을 청각적으로도 확실하게 인식시킬 수 있다. The controller 26 controls the buzzer 36 to sound an operation sound when the contact 31a of the upper limit switch 31 is inserted once normally so that the operator can operate the upper limit switch 31 It is possible to recognize audibly and reliably that it has operated normally.

이어서, 승강캐리어(13)가 상승위치에 있는 상태에서 하강시킬 때에는, 조작자가 업다운스위치(27)를 조작하여 다운(Down) 버튼을 누르게 되면, 콘트롤러(26)는 구동모터(23)를 구동하여 하강시킴과 동시에, 제2 램프(34)를 점등시켜 승강캐리어(13)가 정상적으로 하강함을 조작자가 알 수 있게 한다.When the operator pushes down the down button by operating the up-down switch 27, the controller 26 drives the drive motor 23 when the lift carrier 13 is lowered in the raised position The second lamp 34 is turned on so that the operator can know that the lifting carrier 13 is normally lowered.

승강캐리어(13)가 계속 하강하여 도 1의 가상선상태와 같이 하강제한위치에 도달하면, 와이어로프(21)의 장력이 제거되면서, 도 2에서 도 3의 위치로 구동모터(23)가 자중에 의해 감속기(24)의 축(24a)을 중심으로 회전하므로 구동모터(23)의 누름편(23a)이 하부리미트스위치(32)의 레버(32a)를 눌러 작동시키게 된다.When the lifting carrier 13 continues to descend and reaches the lowering limit position as shown in the virtual line state of Fig. 1, the tension of the wire rope 21 is removed and the drive motor 23 is driven to the position shown in Fig. The pressing piece 23a of the driving motor 23 presses the lever 32a of the lower limit switch 32 to operate.

이로써 승강캐리어(13)가 하강제한위치에 도달하였음을 검출신호로서 콘트롤러(26)에 보내게 되고, 콘트롤러(26)는 즉시 구동모터(23)의 구동을 정지시킴과 동시에 제2 램프(34)를 소등하고 제3 램프(35)를 점등시킴으로써 승강캐리어(13)가 정해진 하강위치로 안전하게 이동하였음을 조작자에게 알리게 된다.This causes the controller 26 to immediately stop the drive of the drive motor 23 and at the same time to stop the drive of the second ramp 34, The third lamp 35 is turned on to notify the operator that the lifting carrier 13 has safely moved to the predetermined lowering position.

또한 콘트롤러(26)는 하부리미트스위치(32)의 동작과 함께 부져(36)를 제어하여 동작음을 울리도록 함으로써 조작자에게 승강캐리어(13)가 정상적으로 하강위치에 안착하였음을 청각적으로도 확실하게 인식시킬 수 있다. Further, the controller 26 controls the buzzer 36 in conjunction with the operation of the lower limit switch 32 to sound an operation sound, so that it is possible to audibly and reliably inform the operator that the lifting carrier 13 is normally positioned at the lowered position Can be recognized.

따라서, 조작자의 부주의 또는 비숙련된 초보자의 실수로 승강캐리어(13)가 완전히 하강하지 않은 상태에서 구동모터(23)를 정지시킴으로써 와이어로프(21)의 장력이 제거되지 않은 상태에서 장시간 방치함으로써 발생할 수 있는 안전하고를 예방할 수 있다.Therefore, by stopping the drive motor 23 in a state in which the lifting carrier 13 is not completely lowered due to the carelessness of the operator or the inexperienced novice, the tension of the wire rope 21 is left unremoved for a long time Can be safe and can prevent.

지금까지 설명된 실시예는 본 발명의 바람직한 실시예를 설명한 것에 불과하고, 본 발명의 권리범위는 설명된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상과 청구범위 내에서 이 분야의 당업자에 의하여 다양한 변경, 변형 또는 치환이 가능할 것이며, 그와 같은 실시예들은 본 발명의 범위에 속하는 것으로 이해되어야 한다.It is to be understood that the embodiments described so far are merely illustrative of the preferred embodiments of the present invention and that the scope of the present invention is not limited to the embodiments described and that those skilled in the art, It will be understood that various modifications, substitutions or substitutions are possible, and such embodiments are within the scope of the present invention.

11 : 조명탑 12 : 가이드레일
13 : 승강캐리어 20 : 승강구동부
21 : 와이어로프 22 : 드럼
23 : 구동모터 24 : 감속기
25 : 구동부몸체 26 : 콘트롤러
31 : 상부리미트스위치 32 : 하부리미트스위치
33,34,35 : 제1 내지 제3 램프 36 : 부져11: light tower 12: guide rail
13: lifting carrier 20:
21: wire rope 22: drum
23: drive motor 24: speed reducer
25: driving body 26: controller
31: upper limit switch 32: lower limit switch
33, 34, 35: first to third lamps 36: buzzer

Claims (2)

일정 높이로 설치되는 조명탑과, 상기 조명탑의 외측면에 형성된 가이드레일을 따라 이동하며 다수의 조명등이 배열 설치된 승강캐리어와, 상기 조명탑 하부에 구비되고 승강캐리어를 와이어로프로 연결하여 승하강 시키기 위한 승강구동부와, 상기 승강캐리어에 설치되어 승강캐리어의 상승제한위치를 검출하기 위한 상부리미트스위치, 상기 승강구동부에 설치되어 승강캐리어의 하강제한위치를 검출하기 위한 하부리미트스위치, 상기 상부리미트스위치와 하부리미트스위치로부터 검출된 신호에 의거 상기 승강구동부의 구동을 제어하는 콘트롤러로 이루어지는 승강 안전장치를 구비한 레일식 승하강 조명타워에 있어서,
상기 승강 안전장치는,
상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 상승시 점등되고 승강캐리어의 상승제한위치에서 상부리미트스위치가 정상적으로 작동할 때 소등되며 상부리미트스위치가 정상적으로 작동하지 않을 때 점등상태를 유지하도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제1 램프;
상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 하강시 점등되고 상기 승강캐리어의 하강제한위치에서 하부리미트스위치가 작동할 때 소등되도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제2 램프;
상기 콘트롤러와 연결되어 승강캐리어의 하강제한위치에서 하부리미트스위치가 작동할 때 점등되도록 콘트롤러에 의해 제어되는 제3 램프; 및
상기 콘트롤러에 연결되어 상부리미트스위치 또는 하부리미트스위치가 작동할 때 동작음을 발생하는 부져를 포함하며,
상기 제1 내지 제3 램프와 부져는 상기 콘트롤러가 구비된 콘트롤박스의 외측에 노출시켜 구비하고, 상기 제1 내지 제3 램프는 서로 구분 가능하게 다른 색으로 형성한 것을 특징으로 하는 승강 안전장치가 구비된 레일식 승하강 조명타워. An elevating carrier installed along the guide rails formed on the outer surface of the illuminating tower and having a plurality of illuminating lamps arranged thereon, An upper limit switch provided on the lifting carrier for detecting a lifting limit position of the lifting carrier, a lower limit switch provided on the lifting drive unit for detecting a lifting limit position of the lifting carrier, And a controller for controlling driving of the elevation driving unit based on a signal detected from the switch, wherein the elevation safety device comprises:
The elevating safety device includes:
And a second limit switch which is connected to the controller and is turned on when the lift carrier is lifted and is turned off when the upper limit switch is normally operated at the lift limit position of the lift carrier, lamp;
A second lamp connected to the controller and controlled by the controller so as to be turned off when the lift carrier is lowered and turned off when the lower limit switch is operated at the lower limit position of the lift carrier;
A third lamp connected to the controller and controlled by the controller to be turned on when the lower limit switch is operated at a lowering limit position of the lift carrier; And
And a buzzer connected to the controller and generating an operation sound when the upper limit switch or the lower limit switch is operated,
Wherein the first to third lamps and the buzzer are exposed to the outside of a control box provided with the controller, and the first to third lamps are formed in different colors to be distinguishable from each other. Equipped rail up and down lighting tower. 삭제delete
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