KR101785147B1 - 이동식 과속 단속장비의 야간촬영 투광기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이동식 과속 단속장비의 야간촬영 투광기에 관한 것으로, 상기 이동식 과속 단속장비(10)로부터 무선으로 스트로브 신호를 수신하는 무선 적외선 수신모듈(100); 상기 이동식 과속 단속장비(10)와의 거리를 측정할 수 있도록 이동식 과속 단속장비(10)로부터 송출되는 레이저 신호를 반사하는 반사판(200); 상기 무선 적외선 수신모듈(100)부터 트리거 신호를 수신하여 차량을 향해 발광하는 발광부(500)를 포함하며; 특히 상기 무선 적외선 수신모듈(100)은 상기 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 스트로브 신호를 수신하는 적외선 수광부(100b); 이동식 과속 단속장비(10)로부터의 무선 스트로브 신호를 정확히 수신할 수 있도록 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)와 상기 적외선 수광부(100b)가 일직선상에 위치하도록 하는 위한 레이저 포인터(100a); 상기 이동식 과속 단속장비(10)가 상기 반사판(200) 위치를 식별할 수 있도록 발광하는 다수개의 고휘도 LED(100c)를 포함하는 투광기에 관한 것이다.

Description

이동식 과속 단속장비의 야간촬영 투광기 {Wireless flashlight for stationary type speed enforcement system}
본 발명은 이동식 과속 단속장비의 야간촬영을 위한 투광기에 관한 것이다.
상세하게는 이동식 과속 단속장비로부터 무선으로 스트로브 신호를 수신하는 적외선 수신모듈을 탑재한 투광기를 이용하여 이동식 과속 단속장비가 야간 촬영 시 선명한 화질의 영상을 취득할 수 있도록 보조하는 투광기에 관한 것이다.
최근 교통량의 증가와 함께 교통사고의 발생률이 높아지고 있으며, 특히 과속에 의한 사고는 인명피해로 직결되는 사례가 많다. 이에 따라, 도로를 주행하는 과속차량을 단속하는 연구개발이 진행되고 있다.
이동식 과속 단속장비는 도로 임의의 장소를 선택하여 설치한 후, 과속차량을 단속하기 때문에, 운전자가 설치 장소를 미리 숙지하기 힘들며, 일시적 감속운전을 할 수 없기 때문에 순간적인 단속효과를 높일 수 있다.
이동식 과속 단속장비는 주간이나 야간에 과속차량을 검지하고 영상을 취득하는 장비로 교통단속장비 경찰규격서(규격번호: 경찰-6310-98-0001-사)의 이동식 과속 단속장비의 단속 영상 촬영거리 규격이 주간 120m,야간 100m 이상으로 되어 있으며 전방 100m 이상의 과속차량을 검지하고 검지된 차량의 영상을 선명하게 촬영하여 단속 차량의 번호판을 식별할 수 있어야 한다.
특히 빛이 없는 야간에는 과속차량을 검지하고 선명한 영상을 취득하기 위한 조명장치로 투광기(20)를 사용한다.
종래의 이동식 과속 단속장비 촬영방법(도1 참조)은 관리자가 이동식 과속 단속장비로부터 전방 80m ~ 90m 정도에 투광기를 설치하고, 투광기와 이동식 과속 단속장비에 유선케이블을 연결한다.
하지만, 야간에 원활한 촬영을 위해서는 투광기(20)에 발광부(500)의 빛이 이동식 과속 단속장비가 촬영하려는 차량에 정확히 비추어야 하는데 이동식 과속 단속장비와 투광기의 거리를 80m ~ 90m 정도의 직선거리에서 이동식 과속 단속장비로부터 투광기의 위치를 파악하기 힘들며, 이동식 과속 단속장비로 야간 촬영 시 선명한 영상을 얻기 위한 투광기의 거리를 정확히 측정하는 작업에 많은 시간과 노력이 필요하다.
투광기를 설치하고 이동시 과속 단속장비로 제한속도를 위반하는 차량을 검출하고 촬영을 위해 투광기의 점등신호를 이동식 과속 단속장비로부터 유선케이블(40)을 통해 투광기에 송출하게 되는데, 유선케이블을 연결해야 점등신호를 보낼 수 있는 번거로움이 있으며, 유선케이블을 80m ~ 90m 길게 늘어뜨리기 때문에, 노이즈 등으로 에러발생 확률이 높다.
[문헌 1] KR 101386392 [문헌 2] KR 101291302 [문헌 3] KR 100823313
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여, 야간에 이동식 과속 단속장비의 단속영상을 선명하게 촬영하기 위한 투광기의 설치 위치와 거리를 정확히 측정하여 설치시간을 줄일 수 있는 이동식 과속 단속장비 야간촬영 개선방법을 제공하기 위한 것이다.
또한, 본 발명의 다른 목적은 이동식 과속 단속장비로부터 유선 케이블보다 설치가 편리한 무선으로 스트로브 신호를 수신하는 적외선 수신모듈을 탑재한 투광기를 이용하여 이동식 과속 단속장비 야간촬영 개선방법을 제공하기 위한 것이다.
.
본 발명은 이러한 목적을 달성하기 위하여,
본 발명의 일실시예에 따른 투광기(20)는 이동식 과속 단속장비(10)로부터 무선으로 스트로브 신호를 수신하는 무선 적외선 수신모듈(100)과 이동식 과속 단속장비(10)와 투광기(20)의 거리를 측정할 수 있도록 이동식 과속 단속장비(10)로부터 송출되는 레이저 신호를 반사하는 반사판(200) 및 무선 적외선 수신모듈(100)로부터 트리거 신호를 수신하여 투광하는 발광부(500)를 포함한다.
상기 무선 적외선 수신모듈(100)은 적외선 수광부(100b),적외선 수광부(100b)가 이동식 과속 단속장비(10)를 향하도록 하기 위한 레이저포인터(100a), 다수개의 고휘도 LED(100c)를 포함한다.
상기 적외선 수광부(100b)는 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 송출되는 무선 스트로브 신호를 잘 수신할 수 있도록 수광렌즈를 사용한다.
본 발명의 이동식 과속 단속장비의 야간 촬영 투광기에 따르면, 투광기의 수신모듈에 포함된 레이저 포인터를 사용하여 이동식 과속 단속장비 설치 위치를 정확히 향하도록 하고 무선 적외선 수신모듈의 고휘도 LED가 깜빡거림으로서, 이동식 과속 단속장비로부터 투광기의 위치를 쉽게 파악할 수 있고, 이동식 과속 단속장비는 레이저 신호를 투광기에 송출한 후, 투광기의 반사판으로부터 되돌아온 신호를 수신하여, 이동식 과속 단속장비와 투광기의 정확한 거리를 측정하여 야간에 이동식 과속 단속장비에서 선명한 단속영상을 촬영하기위한 투광기의 설치시간을 줄일 수 있다.
또한, 과속차량의 야간 촬상을 위한 점등신호를 무선 스트로브 신호 기반으로 송신 및 수신을 하기 때문에, 유선케이블이 필요 없으며, 유선케이블을 80m ~ 90m 길게 늘어뜨려 이동식 과속 단속장비와 투광기를 연결하는 번거로움이 없다.
도 1은 종래의 이동식 과속단속 시스템의 동작과정을 설명하기 위한 시스템 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 무선 적외선 수신모듈의 정면도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 무선 적외선 수신모듈과 반사판을 탑재한 투광기의 후면도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 이동식 과속 단속장비 야간촬영을 위한 시스템 구성도이다.
10:이동식 과속 단속 장비 12:적외선 송광부
20:투광기 30:과속차량
40:유선케이블 100:무선 적외선 수신모듈
100a:레이저포인터 100b:적외선 수광부
100c:고휘도 LED 200:반사판
300:고정레버 500:발광부
도 2에 도시된 바와 같이, 무선 적외선 수신모듈(100)은 레이저 포인터(100a), 적외선 수광부(100b), 고휘도 LED(100c)를 포함한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 반사판(200)에 무선 적외선 수신모듈(100)이 고정되며, 투광기(20)로부터 반사판(200)의 움직임을 고정할 수 있는 고정레버(300)를 포함한다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 이동식 과속 단속장비 야간촬영 개선방법의 시스템 구성도이다.
투광기(20)에서 적외선 수광부(100b)가 이동식 과속단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 송출한 무선 스트로브 신호를 받는 위치를 설정하는 방법은 이동식 과속 단속장비(10)를 설치하고 전방에 투광기(20) 설치위치로 이동하여 투광기(20)를 설치하고 전원을 켜면 고휘도 LED(100c)와 함께 레이저 포인트(100a)가 켜진다. 이동식 단속장비(10)로부터 무선 스트로브 신호를 받기위하여 반사판(200)의 레이저 포인터(100a)의 빛이 이동식 과속단속장비(10)를 향하도록 반사판(200)을 조절하고 고정레버(300)로 반사판(200)을 고정한다.
반사판(200)의 구조는 반사판(200) 한쪽에 고정레버(300)를 달아 투광기(20)본체와 연결하도록 하여 반사판(200)의 방향을 상하 좌우 여러 각도로 조절하기 쉽도록 한다.
투광기(20)의 적외선 수광부(100b)는 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 송출된 무선 스트로브 신호를 80m ~ 90m 떨어진 위치에서 잘 수신할 수 있도록 볼록렌즈를 사용하여 무선 스트로브 신호를 수신한다.
고휘도 LED(100c)는 야간에 원활한 촬영을 위해 과속 단속장비(10)로부터 전방 80m ~ 90m에 투광기(20)를 설치하고 구동시, 과속 단속장비(10)로부터 투광기(20)의 정확한 위치를 식별할 수 있도록 계속해서 깜빡거리며, 정확한 스트로브 신호를 수신하면 깜빡거림을 멈춘다.
이때, 이동식 과속 단속장비(10)는 레이저 신호를 투광기(20)에 송출한 후, 투광기(20)의 반사판(200)으로부터 되돌아온 신호를 수신하여, 이동식 과속 단속장비(10)와 투광기(20)의 정확한 거리를 측정하여 야간 영상 촬영 시 선명한 영상을 얻고 투광기의 전체 설치 시간이 기존보다 단축된다.
제한속도를 위반한 과속차량이 검출될 경우, 이동식 과속 단속장비(10)는 투광기(20)에 탑재된 무선 적외선 수신모듈(100)에 무선 스트로브 신호를 송신하며, 이를 무선 적외선 수신모듈(100)의 적외선 수광부(100b)가 수신하여 발광부(500)에 트리거 신호를 보내 발광을 하도록 한다.
10:이동식 과속 단속장비 12:적외선 송광부
20:투광기 30:과속차량
40:유선케이블 100:무선 적외선 수신모듈
100a:레이저포인터 100b:적외선 수광부
100c:고휘도 LED 200:반사판
300:고정레버 500:발광부

Claims (6)

  1. 이동식 과속 단속장비(10)로부터 전방의 일정거리에 설치되는 투광기(20)에 있어서;
    상기 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 무선으로 스트로브 신호를 수신하는 무선 적외선 수신모듈(100);
    상기 이동식 과속 단속장비(10)와의 거리를 측정할 수 있도록 이동식 과속 단속장비(10)로부터 송출되는 레이저 신호를 반사하는 반사판(200);
    상기 무선 적외선 수신모듈(100)부터 트리거 신호를 수신하여 차량을 향해 발광하는 발광부(500)를 포함하며;
    상기 무선 적외선 수신모듈(100)은 상기 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)로부터 스트로브 신호를 수신하는 적외선 수광부(100b); 상기 이동식 과속 단속장비(10)로부터의 무선 스트로브 신호를 정확히 수신할 수 있도록 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)와 상기 적외선 수광부(100b)가 일직선상에 위치하도록 하는 위한 레이저 포인터(100a); 상기 이동식 과속 단속장비(10)가 상기 반사판(200) 위치를 식별할 수 있도록 발광하는 다수개의 고휘도 LED(100c)를 포함하는 투광기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 레이저 포인터(100a)의 지시점이 상기 이동식 과속 단속장비(10)의 적외선 송광부(12)를 향하도록 상기 레이저 포인터(100a)의 각도를 3차원적으로 조정할 수 있도록 하는 고정레버(300)를 더 포함하는 투광기.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 고휘도 LED(100c)는 이동식 과속 단속장비(10)에서 상기 투광기의 정확한 위치를 식별할 수 있도록 계속해서 깜빡거리는 것을 특징으로 하는 투광기.
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  5. 삭제
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