KR101781539B1 - 경첩 - Google Patents

Abstract

경첩이 개시된다. 본 발명의 일 측면에 따른 경첩은 도어프레임 및 도어에 각각 장착되는 제1 바디부와 제2 바디부, 일단에서 제1 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하고, 타단에서 제2 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하며, 도어의 개폐에 대응하는 복원력을 제2 바디부에 제공하는 링크부, 도어의 개폐 속도를 조절하도록 제1 바디부에 설치되는 완충부를 포함하고, 완충부는, 도어의 개폐에 대응하는 제2 바디부의 회전에 따라 제1 바디부의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 일단에서 제2 바디부와 결합되어 제1 바디부의 내측에 배치되고, 점탄성 고분자 물질을 포함하는 탄성부재 및 탄성부재의 왕복 운동 시 탄성부재의 외측면과 접촉하도록 탄성부재의 외측에 대칭적으로 배치되어 제1 바디부의 내측에 결합되는 복수의 휠부재를 포함한다.

Description

경첩{HINGE}

본 발명은 경첩에 관한 것이다.

경첩이란 창문, 출입문 또는 가구의 문짝 등과 같이 공간을 구획하도록 설치된 구조물(이하, 도어라고 함)을 개폐시키기 위하여 설치되는 철물을 일컫는다. 도어와 창틀, 문틀 또는 가구의 본체 등과 같이 도어를 지지하는 구조물(이하, 도어프레임이라고 함)에 경첩을 설치함으로써, 도어는 도어를 지지하는 구조물에 대하여 회전함으로써 개폐될 수 있다.

종래의 스프링 방식의 경첩은 도어를 열 때 스프링에 의한 지지 임계각까지만 도어를 당겨주면, 그 이후에는 스프링의 복원력에 의해 자동으로 도어를 완전히 전개할 수 있고, 다시 도어를 닫을 때에는 도어를 스프링을 압축시켜 지지 임계각까지만 도어를 밀면, 그 이후에는 스프링의 복원력에 의해 자동으로 도어를 닫을 수 있다.

그러나, 이러한 스프링 방식의 경첩을 도어와 도어프레임 사이에 설치한 경우, 도어를 여닫을 때 스프링의 복원력에 대한 완충 작용 없이 빠른 속도록 열리고 닫히게 되므로, 갑작스런 충격 소음이 발생하거나 도어 자체에 충격이 가해져 도어의 수명이 단축되는 문제점이 있었다.

이와 같은 문제점을 해결하고자, 도어의 여닫는 속도를 제어하고자 도어 체크(door check) 등과 같은 도어 클로저(door closer) 장치를 도어와 도어프레임 사이에 경첩 외에 추가적으로 설치할 수 있으나, 도어 클로저 장치는 일반적으로 구조가 복잡하여 고장이 빈번하게 발생하고, 설치 위치에 대한 많은 제약이 따를 뿐만 아니라 스프링의 복원력에 대한 완충 작용을 하는 구성이 외부로 노출되어 있어 외부 충격에 의하여 손상될 수 있는 문제점이 있다.

한편, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 유압을 통해 완충 작용을 수행하는 유압식 경첩이 사용될 수 있다. 유압식 경첩은 경첩 내부에 유압 실린더가 설치된 형태의 경첩으로, 도어와 도어프레임 사이에 유압식 경첩을 설치하는 경우, 도어를 여닫을 때 유압에 의한 완충 작용으로 도어가 서서히 여닫힐 수 있게 한다. 이로써 도어의 급작스런 개폐를 방지할 수 있다.

보다 구체적으로, 유압식 경첩은 오일 등과 같은 유체가 채워진 실린더와 실린더 내를 왕복 운동하는 피스톤을 포함할 수 있다. 유압식 경첩은 도어가 경첩 내의 스프링에 의한 복원력에 의하여 빠른 속도로 닫힐 때, 유압식 경첩 내의 피스톤이 이동하면서 실린더 내의 유체를 유동시키고, 유체의 유동 시 발생하는 유압에 의하여 완충 작용을 생성할 수 있다.

다만, 유압식 경첩은 도어의 반복적인 개폐 작용에 따른 피스톤의 이동으로 실린더 내의 유체가 외부로 누출되어 경첩 내의 다른 구성을 손상시키거나 실린더 내에서 유효 완충 작용에 사용되는 유체의 감소로 충분한 완충력을 생성하지 못하는 문제점이 있다.

대한민국 공개특허공보 제10-2008-0086135호(2008.09.25, 가구용 경첩)

본 발명의 실시예는 도어의 개폐 시 유압 방식에 의하지 않고 기구적인 방식으로 완충 작용을 구현하여 장치의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 경첩을 제공하기 위한 것이다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 도어프레임에 대하여 도어가 개폐되도록 도어프레임과 도어 사이에 설치되는 경첩에 있어서, 도어프레임 및 도어에 각각 장착되는 제1 바디부와 제2 바디부, 일단에서 제1 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하고, 타단에서 제2 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하며, 도어의 개폐에 대응하는 복원력을 제2 바디부에 제공하는 링크부, 도어의 개폐 속도를 조절하도록 제1 바디부와 제2 바디부에 설치되는 완충부를 포함하고, 완충부는, 도어의 개폐에 대응하는 제2 바디부의 회전에 따라 제1 바디부의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 일단에서 제2 바디부와 결합되어 제1 바디부의 내측에 배치되고, 점탄성 고분자 물질을 포함하는 탄성부재 및 탄성부재의 왕복 운동 시 탄성부재의 외측면과 접촉하도록 탄성부재의 외측에 대칭적으로 배치되어 제1 바디부의 내측에 결합되는 복수의 휠부재를 포함하는, 경첩이 제공된다.

여기서, 휠부재는 외주면에 가이드홈이 형성되고, 탄성부재는 가이드홈에 일부분이 삽입되어 휠부재와 접촉될 수 있다.

탄성부재는 단부가 원형으로 형성될 수 있다.

그리고, 휠부재는 테프론(teflon)을 포함하는 재질로 이루어질 수 있다.

본 발명의 실시예에 따르면, 도어의 개폐 시 유압 방식에 의하지 않고 기구적인 방식으로 완충 작용을 구현하여 장치의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있는 경첩을 구현할 수 있다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 경첩을 나타내는 사시도.
도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 경첩을 나타내는 평면도.

본 출원에서 사용한 용어는 단지 특정한 실시예를 설명하기 위해 사용된 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다. 단수의 표현은 문맥상 명백하게 다르게 뜻하지 않는 한, 복수의 표현을 포함한다.

본 출원에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서 전체에서, "상에"라 함은 대상 부분의 위 또는 아래에 위치함을 의미하는 것이며, 반드시 중력 방향을 기준으로 상 측에 위치하는 것을 의미하는 것이 아니다.

또한, 결합이라 함은, 각 구성 요소 간의 접촉 관계에 있어, 각 구성 요소 간에 물리적으로 직접 접촉되는 경우만을 뜻하는 것이 아니라, 다른 구성이 각 구성 요소 사이에 개재되어, 그 다른 구성에 구성 요소가 각각 접촉되어 있는 경우까지 포괄하는 개념으로 사용하도록 한다.

또한, 제1, 제2 등의 용어는 다양한 구성요소들을 설명하는데 사용될 수 있지만, 상기 구성요소들은 상기 용어들에 의해 한정되어서는 안 된다. 상기 용어들은 하나의 구성요소를 다른 구성요소로부터 구별하는 목적으로만 사용된다.

도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도시된 바에 한정되지 않는다.

이하, 본 발명에 따른 경첩의 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명하기로 하며, 첨부 도면을 참조하여 설명함에 있어, 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면번호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.

도 1 및 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 경첩을 나타내는 사시도이다. 도 3 및 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 경첩을 나타내는 평면도이다.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 경첩(1000)은 제1 바디부(100), 제2 바디부(200), 링크부(300) 및 완충부(400)를 포함한다.

제1 바디부(100)와 제2 바디부(200)는 도어프레임(미도시) 및 도어(미도시)에 각각 장착되는 부분으로, 본 실시예에 따른 경첩(1000)의 주요 외관을 형성하여 도어프레임과 도어를 서로 연결하기 위한 베이스 기능을 수행할 수 있다.

이 경우, 제1 바디부(100)가 도어프레임에 장착된다면 제2 바디부(200)는 도어에 장착될 수 있고, 반대로 제1 바디부(100)가 도어에 장착된다면 제2 바디부(200)는 도어프레임에 장착될 수 있다.

링크부(300)는 일단에서 제1 바디부(100)의 일단과 회전 가능하게 결합하고, 타단에서 제2 바디부(200)의 일단과 회전 가능하게 결합하며, 도어의 개폐에 대응하는 복원력을 제2 바디부(200)에 제공하는 부분으로, 제1 바디부(100)와 제2 바디부(200)를 서로 연결하여 도어프레임에 대하여 도어가 개폐되도록 할 수 있다.

구체적으로, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 링크부(300)의 일단과 타단이 이루는 각도가 변형됨으로써, 제1 바디부(100)와 제2 바디부(200)가 이루는 각도가 변형될 수 있고, 이를 통해 도어프레임에 대하여 도어가 개폐될 수 있다.

한편, 링크부(300)는 도면상에 도시된 구성에 한정되는 것은 아니고, 일단과 타단이 각각 제1 바디부(100)와 제2 바디부(200)에 결합된 상태로 일단과 타단이 이루는 각도가 변형될 수 있는 다양한 구조로 이루어질 수 있다.

완충부(400)는 도어의 개폐 속도를 조절하도록 제1 바디부(100)에 설치되는 부분으로, 도어의 개폐 시 갑작스런 충격 소음이 발생하거나 도어 자체에 충격이 가해지는 것을 방지할 수 있다.

구체적으로, 도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 완충부(400)는 탄성부재(410) 및 복수의 휠부재(420)를 포함한다.

탄성부재(410)는 도어의 개폐에 대응하는 제2 바디부(200)의 회전에 따라 제1 바디부(100)의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 일단에서 제2 바디부(200)와 결합되어 제1 바디부(100)의 내측에 배치되는 부분이고, 복수의 휠부재(420)는 탄성부재(410)의 왕복 운동 시 탄성부재(410)의 외측면과 접촉하도록 탄성부재(410)의 외측에 대칭적으로 배치되어 제1 바디부(100)의 내측에 결합되는 부분으로, 탄성부재(410)가 복수의 휠부재(420)와 접촉되어 탄성부재(410)의 왕복 운동 시 일정 수준의 압력이 탄성부재(410)에 가해질 수 있다.

보다 구체적으로, 탄성부재(410)는 점탄성 고분자 물질을 포함한다. 여기서, 점탄성 고분자 물질이란, 점성과 탄성을 겸비하고 있는 고분자의 물질로서, 고속에서는 탄성 고체와 같은 거동을 보이고, 저속에서는 점성 액체와 같은 거동을 보인다.

이로 인해, 점탄성 고분자 물질을 포함하는 탄성부재(410)가 왕복 운동 시 복수의 휠부재(420)와 접촉되는 상태인 경우에는, 고속으로 도어를 닫을 때는 상대적으로 높은 저항을 받고, 저속으로 도어를 받을 때에는 상대적으로 낮은 저항을 받을 수 있다. 그 결과, 도어가 순간적으로 급격하게 닫히는 것을 방지할 수 있다.

이와 같이, 본 실시예에 따른 경첩(1000)은 도어의 개폐 시 유압 방식에 의하지 않고 기구적인 방식으로 완충 작용을 구현하여 장치의 내구성 및 신뢰성을 향상시킬 수 있다.

또한, 본 실시예에 따른 경첩(1000)은 기구적인 방식으로 완충력을 생성하므로, 유압 방식으로 완충력을 생성하는 경첩에 비하여 낮은 비용으로 생산할 수 있어, 낮은 단가가 요구되어 기존에 유압식 경첩의 적용이 불가능하였던 분야에도 적용할 수 있다.

본 실시예에 따른 경첩(1000)에서, 휠부재(420)는 외주면에 가이드홈이 형성되고, 탄성부재(410)는 가이드홈에 일부분이 삽입되어 휠부재(420)와 접촉될 수 있다.

이로 인해, 탄성부재(410)가 휠부재(420)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있으므로, 본 실시예에 따른 경첩(1000)의 내구성 및 신뢰성이 더욱 향상될 수 있다.

본 실시예에 따른 경첩(1000)에서, 탄성부재(410)는 단부가 원형으로 형성될 수 있다. 단부가 원형으로 형성된 탄성부재(410)는 복수의 휠부재(420) 사이에 삽입되어 점탄성 고분자 물질의 재료적 특성 뿐만 아니라, 단부의 형상적 특성을 통해서도 완충 작용을 수행할 수 있다.

즉, 탄성부재(410)가 왕복 운동 시 복수의 휠부재(420)와 접촉되는 상태인 경우에는 탄성부재(410) 단부의 폭이 클수록 보다 큰 저항력을 받아 탄성부재(410)의 이동 속도가 느려질 수 있다.

본 실시예에 따른 경첩(1000)에서, 휠부재(410)는 테프론(teflon)을 포함하는 재질로 이루어질 수 있다. 테프론은 상대적으로 내구성이 강하면서도 저마찰성 재료에 해당하므로, 작동 시 발생할 수 있는 소음을 최소화할 수 있는 등, 사용성을 보다 향상시킬 수 있다.

이상, 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였으나, 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다고 할 것이다.

100: 제1 바디부
200: 제2 바디부
300: 링크부
400: 완충부
410: 탄성부재
420: 휠부재
1000: 경첩

Claims (4)

1. 도어프레임에 대하여 도어가 개폐되도록 상기 도어프레임과 상기 도어 사이에 설치되는 경첩에 있어서,
   상기 도어프레임 및 상기 도어에 각각 장착되는 제1 바디부와 제2 바디부;
   일단에서 상기 제1 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하고, 타단에서 상기 제2 바디부의 일단과 회전 가능하게 결합하며, 상기 도어의 개폐에 대응하는 복원력을 상기 제2 바디부에 제공하는 링크부;
   상기 도어의 개폐 속도를 조절하도록 상기 제1 바디부에 설치되는 완충부;를 포함하고,
   상기 완충부는,
   상기 도어의 개폐에 대응하는 상기 제2 바디부의 회전에 따라 상기 제1 바디부의 길이 방향으로 왕복 운동하도록 일단에서 상기 제2 바디부와 결합되어 상기 제1 바디부의 내측에 배치되고, 점탄성 고분자 물질을 포함하는 탄성부재 및
   상기 탄성부재의 왕복 운동 시 상기 탄성부재의 외측면과 접촉하도록 상기 탄성부재의 외측에 대칭적으로 배치되어 상기 제1 바디부의 내측에 결합되는 복수의 휠부재를 포함하는, 경첩.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 휠부재는 외주면에 가이드홈이 형성되고,
   상기 탄성부재는 상기 가이드홈에 일부분이 삽입되어 상기 휠부재와 접촉되는, 경첩.
   
3. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 탄성부재는 단부가 원형으로 형성되는, 경첩.
   
4. 제1항 또는 제2항에 있어서,
   상기 휠부재는 테프론(teflon)을 포함하는 재질로 이루어지는, 경첩.
   

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