KR101778349B1 - 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법 - Google Patents

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Abstract

배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법이 개시된다. 본 발명에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템은, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구; 상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구; 배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정하는 온도 측정부; 및 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우 상기 제1 토출구로부터 냉각 공기가 토출되도록 제어하고 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 상기 제2 토출구로부터 가열 공기가 토출되도록 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법{System and method for cooling and heating battery container}
본 발명은 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구 및 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구를 별도로 구비하도록 하여 냉난방 토출구를 이원화함으로써, 일원화된 공기 토출구를 갖는 종래의 방식에 비해 공기의 토출량을 증대시켜 공기의 유동을 효율적으로 개선할 수 있고, 고출력 배터리에서 방전시 발생하는 많은 발열량에 의해 온도가 상승할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 낮추거나, 외기 온도 등에 의해 온도가 하강할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 높일 수 있는 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법에 관한 것이다.
다수의 배터리 랙(rack)으로 구성된 에너지 저장 장치(Energy Storage System, ESS)용 배터리 컨테이너(container)의 온도를 제어하기 위해 사용되는 종래의 공조 시스템의 경우, 토출구와 흡입구가 구비된다.
이와 같은 종래의 공조 시스템은 고출력 배터리에서 방전시 발생하는 많은 발열량에 의해 배터리 컨테이너 내의 온도가 상승하면, 토출구를 통해 냉각 공기가 토출되어 배터리 컨테이너 내의 배터리 랙 및 배터리 모듈을 식히고, 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입구를 통해 흡입하여, 냉방을 수행한다. 그리고 외기 온도 등에 의해 배터리 컨테이너 내의 온도가 하강하면, 토출구를 통해 가열 공기가 토출되어 배터리 컨테이너 내의 배터리 랙 및 배터리 모듈을 데우고, 온도가 하강된 가열 공기를 흡입구를 통해 흡입하여, 난방을 수행한다.
하지만 이러한 종래의 공조 시스템에 따르면, 토출구와 흡입구가 각각 하나씩 구비되므로, 공기의 유동이 일원화 되어 있다. 즉, 냉각 공기이건 가열 공기이건 동일한 토출구를 통해 토출되고 동일한 흡입구를 통해 흡입되므로, 공기의 흐름이 바닥에서 천장으로 또는 천장에서 바닥으로 한 가지 방향으로 밖에 이동이 불가능하다.
이는 냉각 공기가 천장에서 바닥으로 하강하는 경우나 가열 공기가 바닥에서 천장으로 상승하는 경우에는 크게 문제가 없으나, 반대의 경우에는 문제가 될 수 있다. 일반적으로 차가운 공기는 하방으로 하강하는 성질을 가지고 있고, 따뜻한 공기는 상방으로 상승하는 성질을 가지기 때문에, 냉각 공기가 바닥에서 천장으로 상승하는 경우나 가열 공기가 천장에서 바닥으로 하강하는 경우에는 토출구나 흡입구에 설치된 팬(fan)에 반대의 경우보다 더 많은 동력을 가해 주어야 한다. 이에 따라 팬 등을 더 강하게 가동하기 위한 별도의 에너지 소모가 발생하는 문제점이 있다.
대한민국 공개특허공보 제10-2012-0099404호
본 발명의 목적은, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구 및 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구를 별도로 구비하도록 하여 냉난방 토출구를 이원화함으로써, 일원화된 공기 토출구를 갖는 종래의 방식에 비해 공기의 토출량을 증대시켜 공기의 유동을 효율적으로 개선할 수 있고, 고출력 배터리에서 방전시 발생하는 많은 발열량에 의해 온도가 상승할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 낮추거나, 외기 온도 등에 의해 온도가 하강할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 높일 수 있는 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법을 제공하는 것이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템은, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구; 상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구; 배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정하는 온도 측정부; 및 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우 상기 제1 토출구로부터 냉각 공기가 토출되도록 제어하고 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 상기 제2 토출구로부터 가열 공기가 토출되도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성된다.
상기 제1 토출구는, 상기 배터리 컨테이너의 상측으로 냉각 공기를 토출할 수 있도록 형성될 수 있다.
상기 제2 토출구는, 상기 배터리 컨테이너의 하측으로 가열 공기를 토출할 수 있도록 형성될 수 있다.
상기 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템은, 상기 제1 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입하는 제1 흡입구; 및 상기 제2 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기를 흡입하는 제2 흡입구를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 흡입구는, 상기 배터리 컨테이너의 하측으로부터 상기 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입할 수 있도록 형성될 수 있다.
상기 제2 흡입구는, 상기 배터리 컨테이너의 상측으로부터 상기 온도가 하강된 가열 공기를 흡입할 수 있도록 형성될 수 있다.
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 방법은, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구 및 상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구를 구비하는 단계; 온도 측정부가 배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정하는 단계; 및 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우, 냉각 공기가 상기 제1 토출구로부터 토출되고, 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 가열 공기가 제2 토출구로부터 토출되도록 제어하는 단계를 포함하여 구성된다.
상기 제1 토출구 및 제2 토출구를 구비하는 단계는, 상기 제1 토출구가 상기 배터리 컨테이너의 상측으로 냉각 공기를 토출할 수 있도록 상기 제1 토출구를 형성하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 제1 토출구 및 제2 토출구를 구비하는 단계는, 상기 제2 토출구가 상기 배터리 컨테이너의 하측으로 가열 공기를 토출할 수 있도록 상기 제2 토출구를 형성하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 배터리 컨테이너의 냉난방 방법은, 상기 제1 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입하는 제1 흡입구 및 상기 제2 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기를 흡입하는 제2 흡입구를 구비하는 단계를 더 포함할 수 있다.
상기 제1 흡입구 및 제2 흡입구를 구비하는 단계는, 상기 제1 흡입구가 상기 배터리 컨테이너의 하측으로부터 상기 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입할 수 있도록 상기 제1 흡입구를 형성하는 단계를 포함할 수 있다.
상기 제1 흡입구 및 제2 흡입구를 구비하는 단계는, 상기 제2 흡입구가 상기 배터리 컨테이너의 상측으로부터 상기 온도가 하강된 가열 공기를 흡입할 수 있도록 상기 제2 흡입구를 형성하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구 및 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구를 별도로 구비하도록 하여 냉난방 토출구를 이원화함으로써, 일원화된 공기 토출구를 갖는 종래의 방식에 비해 공기의 토출량을 증대시켜 공기의 유동을 효율적으로 개선할 수 있고, 고출력 배터리에서 방전시 발생하는 많은 발열량에 의해 온도가 상승할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 낮추거나, 외기 온도 등에 의해 온도가 하강할 경우 배터리 컨테이너의 온도를 효율적으로 높일 수 있는 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템 및 방법을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템의 냉방 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템의 난방 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. 여기서, 반복되는 설명, 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능, 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 본 발명의 실시형태는 당 업계에서 평균적인 지식을 가진 자에게 본 발명을 보다 완전하게 설명하기 위해서 제공되는 것이다. 따라서, 도면에서의 요소들의 형상 및 크기 등은 보다 명확한 설명을 위해 과장될 수 있다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성 요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템의 냉방 과정을 설명하기 위한 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템의 난방 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 1 및 도 2에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)이 도시된다.
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)은 배터리 컨테이너(10) 및 공조 시스템(20)과 결합되어 배터리 컨테이너(10)의 냉난방을 수행할 수 있다. 일 실시예에서, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)은 배터리 컨테이너(10)에 포함되어 구현될 수도 있고, 배터리 컨테이너(10) 그 자체로 구현될 수도 있다.
배터리 컨테이너(10)는 복수의 배터리 랙(11)을 포함하며, 각 배터리 랙(11)은 복수의 배터리 모듈(미도시)을 포함하여 구성된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)은 제1 토출구(110), 제2 토출구(120), 온도 측정부(130), 제어부(140), 제1 흡입구(150) 및 제2 흡입구(160)를 포함하여 구성될 수 있다. 도 1 및 도 2에 도시된 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)은 일 실시예에 따른 것이고, 그 구성요소들이 도 1 및 도 2에 도시된 실시예에 한정되는 것은 아니며, 필요에 따라 일부 구성요소가 부가, 변경 또는 삭제될 수 있다.
제1 토출구(110)는 공조 시스템(20)으로부터 제공되는 냉각 공기(30)가 토출되고, 제2 토출구(120)는 공조 시스템(20)으로부터 제공되는 가열 공기(40)가 토출된다. 일 실시예에서, 제1 토출구(110) 및 제2 토출구(120)는 팬(fan)이 설치되어 모터로부터 동력을 받아 팬을 회전시켜 냉각 공기(30) 또는 가열 공기(40)가 공조 시스템(20)으로부터 배터리 컨테이너(10) 내부로 이동하도록 할 수 있다. 또한, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 제1 토출구(110) 및 제2 토출구(120)는 필요에 따라 하나 이상으로 형성될 수 있다.
온도 측정부(130)는 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도를 측정한다. 일 실시예에서, 온도 측정부(130)는 온도 센서(sensor)일 수 있다.
제어부(140)는 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우 제1 토출구(110)로부터 냉각 공기(30)가 토출되도록 제어할 수 있다. 여기서, 제1 설정 온도는 해당 온도 이상으로 올라갈 경우 배터리 컨테이너(10) 내에 포함된 배터리 랙(11) 또는 배터리 모듈(미도시)이 고온으로 인해 비정상 동작하거나 고장이 발생할 수 있는 온도로서, 초기값으로 설정되거나 사용자에 의해 설정될 수 있는 값이다.
또한, 제어부(140)는 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 제2 토출구(120)로부터 가열 공기(40)가 토출되도록 제어할 수 있다. . 여기서, 제2 설정 온도는 해당 온도 미만으로 내려갈 경우 배터리 컨테이너(10) 내에 포함된 배터리 랙(11) 또는 배터리 모듈(미도시)이 저온으로 인해 비정상 동작하거나 고장이 발생할 수 있는 온도로서, 초기값으로 설정되거나 사용자에 의해 설정될 수 있는 값이다.
제1 흡입구(150)는 제1 토출구(110)로부터 토출되어 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기(31)를 흡입하고, 제2 흡입구(160)는 제2 토출구(120)로부터 토출되어 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기(41)를 흡입한다. 일 실시예에서, 제1 흡입구(150) 및 제2 흡입구(160)는 팬이 설치되어 모터로부터 동력을 받아 팬을 회전시켜 온도가 상승된 냉각 공기(31) 또는 온도가 하강된 가열 공기(41)가 배터리 컨테이너(10) 내부로부터 외부로 이동하도록 할 수 있다.
이 때, 제어부(140)는 제1 흡입구(150)가 온도가 상승된 냉각 공기(31)를 흡입하고, 제2 흡입구(160)가 온도가 하강된 가열 공기(41)를 흡입하도록 제어할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)의 냉방 과정이 도시되어 있다.
도 1을 참조하면, 제1 토출구(110)는 배터리 컨테이너(10)의 상측으로 냉각 공기(30)를 토출할 수 있도록 형성될 수 있고, 제1 흡입구(150)는 배터리 컨테이너(10)의 하측으로부터 온도가 상승된 냉각 공기(31)를 흡입할 수 있도록 형성될 수 있다.
온도 측정부(130)에서 측정된 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우, 제어부(140)는 제1 토출구(110)로부터 냉각 공기(30)가 토출되도록 제어한다. 냉각 공기(30)는 제1 토출구(110)로부터 배터리 컨테이너(10)의 상측으로 토출되고, 차가운 공기의 상태이므로 자연스럽게 배터리 랙(11) 사이로 하강하게 되며, 배터리 랙(11) 및 배터리 랙(11)에 포함된 배터리 모듈(미도시)의 온도를 낮추게 된다. 그리고 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기(31)는 제1 흡입구(150)를 통해 배터리 컨테이너(10)의 하측으로부터 흡입된다.
냉각 공기는 일반적으로 위에서 아래로 하강하는 성질을 가지므로 도 1의 경우에는 냉각 공기가 위에서 아래로 자연스러운 공기의 유동을 형성하게 되어 효과적으로 냉방을 수행할 수 있게 된다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 시스템(100)의 난방 과정이 도시되어 있다.
도 2를 참조하면, 제2 토출구(120)는 배터리 컨테이너(10)의 하측으로 가열 공기(40)를 토출할 수 있도록 형성될 수 있고, 제2 흡입구(160)는 배터리 컨테이너(10)의 상측으로부터 온도가 하강된 가열 공기(41)를 흡입할 수 있도록 형성될 수 있다.
온도 측정부(130)에서 측정된 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 제어부(140)는 제2 토출구(120)로부터 가열 공기(40)가 토출되도록 제어한다. 가열 공기(40)는 제2 토출구(120)로부터 배터리 컨테이너(10)의 하측으로 토출되고, 따뜻한 공기의 상태이므로 자연스럽게 배터리 랙(11) 사이로 상승하게 되며, 배터리 랙(11) 및 배터리 랙(11)에 포함된 배터리 모듈(미도시)의 온도를 높이게 된다. 그리고 배터리 컨테이너(10) 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기(41)는 제2 흡입구(160)를 통해 배터리 컨테이너(10)의 상측으로부터 흡입된다.
가열 공기는 일반적으로 아래에서 위로 상승하는 성질을 가지므로 도 2의 경우에는 가열 공기가 아래에서 위로 자연스러운 공기의 유동을 형성하게 되어 효과적으로 난방을 수행할 수 있게 된다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 방법을 설명하기 위한 순서도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 컨테이너의 냉난방 방법이 시작되면, 먼저 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 제1 토출구 및 상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 제2 토출구를 구비하고(S201), 상기 제1 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입하는 제1 흡입구 및 상기 제2 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기를 흡입하는 제2 흡입구를 구비한다(S202).
그리고 온도 측정 주기가 되었는지를 확인하여(S203), 온도 측정 주기가 되었으면, 배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정한다(S204).
그리고 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인지를 확인하여(S205), 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우, 냉각 공기가 상기 제1 토출구로부터 토출되고(S206), 냉각 공기가 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘다(S207). 그리고 나서, 상기 제1 흡입구가 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입한다(S208).
단계(S205)에서 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상이 아닌 경우, 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인지를 확인하여(S209), 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 가열 공기가 상기 제2 토출구로부터 토출되고(S210), 가열 공기가 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인다(S211). 그리고 나서, 상기 제2 흡입구가 온도가 하강된 가열 공기를 흡입한다(S212).
단계(S209)에서 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만이 아닌 경우에는 현재 상태를 유지하고(S213), 다시 온도 측정 주기가 되었는지 여부를 확인한다(S203).
전술한 배터리 컨테이너의 냉난방 방법은 도면에 제시된 순서도를 참조로 하여 설명되었다. 간단히 설명하기 위하여 상기 방법은 일련의 블록들로 도시되고 설명되었으나, 본 발명은 상기 블록들의 순서에 한정되지 않고, 몇몇 블록들은 다른 블록들과 본 명세서에서 도시되고 기술된 것과 상이한 순서로 또는 동시에 일어날 수도 있으며, 동일한 또는 유사한 결과를 달성하는 다양한 다른 분기, 흐름 경로, 및 블록의 순서들이 구현될 수 있다. 또한, 본 명세서에서 기술되는 방법의 구현을 위하여 도시된 모든 블록들이 요구되지 않을 수도 있다.
이상 본 발명의 특정 실시예를 도시하고 설명하였으나, 본 발명의 기술사상은 첨부된 도면과 상기한 설명내용에 한정하지 않으며 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 형태의 변형이 가능함은 이 분야의 통상의 지식을 가진 자에게는 자명한 사실이며, 이러한 형태의 변형은, 본 발명의 정신에 위배되지 않는 범위 내에서 본 발명의 특허청구범위에 속한다고 볼 것이다.
110: 제1 토출구
120: 제2 토출구
130: 온도 측정부
140: 제어부
150: 제1 흡입구
160: 제2 흡입구

Claims (12)

  1. 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 복수 개의 제1 토출구;
    상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 복수 개의 제2 토출구;
    배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정하는 온도 측정부;
    상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우 상기 복수 개의 제1 토출구로부터 냉각 공기가 토출되도록 제어하고 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 상기 복수 개의 제2 토출구로부터 가열 공기가 토출되도록 제어하는 제어부;
    상기 제1 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입하는 제1 흡입구; 및
    상기 제2 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기를 흡입하는 제2 흡입구를 포함하며,
    상기 복수 개의 제1 토출구는 상기 배터리 컨테이너의 상측으로 냉각 공기를 토출할 수 있도록 형성되며,
    상기 복수 개의 제2 토출구는 상기 배터리 컨테이너의 하측으로 가열 공기를 토출할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 시스템.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 삭제
  5. 제1항에 있어서,
    상기 제1 흡입구는,
    상기 배터리 컨테이너의 하측으로부터 상기 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 시스템.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 제2 흡입구는,
    상기 배터리 컨테이너의 상측으로부터 상기 온도가 하강된 가열 공기를 흡입할 수 있도록 형성되는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 시스템.
  7. 공조 시스템으로부터 제공되는 냉각 공기가 토출되는 복수 개의 제1 토출구 및 상기 공조 시스템으로부터 제공되는 가열 공기가 토출되는 복수 개의 제2 토출구를 구비하는 단계;
    온도 측정부가 배터리 컨테이너 내부의 온도를 측정하는 단계;
    상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제1 설정 온도 이상인 경우, 냉각 공기가 상기 복수 개의 제1 토출구로부터 토출되고, 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도가 제2 설정 온도 미만인 경우, 가열 공기가 상기 복수 개의 제2 토출구로부터 토출되도록 제어하는 단계; 및
    상기 복수 개의 제1 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 낮춘 후 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입하는 제1 흡입구 및 상기 복수 개의 제2 토출구로부터 토출되어 상기 배터리 컨테이너 내부의 온도를 높인 후 온도가 하강된 가열 공기를 흡입하는 제2 흡입구를 구비하는 단계;를 포함하며,
    상기 복수 개의 제1 토출구 및 제2 토출구를 구비하는 단계는,
    상기 배터리 컨테이너의 상측으로 냉각 공기를 토출할 수 있도록 상기 복수 개의 제1 토출구를 형성하는 단계; 및
    상기 배터리 컨테이너의 하측으로 가열 공기를 토출할 수 있도록 상기 복수 개의 제2 토출구를 형성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 방법.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제7항에 있어서,
    상기 제1 흡입구 및 제2 흡입구를 구비하는 단계는,
    상기 제1 흡입구가 상기 배터리 컨테이너의 하측으로부터 상기 온도가 상승된 냉각 공기를 흡입할 수 있도록 상기 제1 흡입구를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 방법.
  12. 제7항에 있어서,
    상기 제1 흡입구 및 제2 흡입구를 구비하는 단계는,
    상기 제2 흡입구가 상기 배터리 컨테이너의 상측으로부터 상기 온도가 하강된 가열 공기를 흡입할 수 있도록 상기 제2 흡입구를 형성하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는,
    배터리 컨테이너의 냉난방 방법.
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