KR101773264B1 - Gas exhaustion system of air independent propulsion and gas exhaustion method using the same - Google Patents

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Abstract

본 발명은 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템을 제공한다. 연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 개질부와, 상기 개질부로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성하는 수소 가스 정제부와, 상기 개질부로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 가스 배출부; 및 상기 수소 가스 정제부로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절하는 압력 조절부를 포함한다.The present invention provides a gas exhaust system of a reformer-type air-impervious propulsion system. A reforming part for reforming the fuel to form a reaction gas and discharging the exhaust gas generated when the reaction gas is formed; a reforming part for receiving the reaction gas formed from the reforming part to purify the hydrogen gas, And an exhaust gas containing the residual gas from the reforming unit and the exhaust gas from the reforming unit to dissolve the exhaust gas in seawater flowing from the outside, A gas discharge portion for discharging the gas to the gas discharge portion And a pressure regulator for variably controlling the pressure of the seawater introduced so that the inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas refiner becomes a required pressure value.

Description

개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 가스 배출 방법{GAS EXHAUSTION SYSTEM OF AIR INDEPENDENT PROPULSION AND GAS EXHAUSTION METHOD USING THE SAME}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a gas exhaust system of an air-

본 발명은 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 가스 배출 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 개질기로부터 반응 가수의 유입 압력을 요구되는 압력으로 유지되도록 하여 수소 정제 효율을 향상시킬 수 있는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 가스 배출 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a gas exhaust system of a reformer-type air-requiring propulsion system and a gas exhaust method using the same, and more particularly, The present invention relates to a gas exhaust system of a reforming-type air-impervious propulsion system and a gas exhaust method using the same.

일반적으로, 잠수함은 수중과 수상에서 자체의 추진력으로 이동할 수 있는 선박으로 주로 군용으로 사용되며, 이러한 잠수함은 대부분의 시간 동안 적에게 노출되지 않고 수중에서 작전 수행을 해야 하는 특성을 가지고 있다.Generally, a submarine is a ship capable of moving its own propulsion force in water and water, and is used mainly as a military. Such a submarine has a characteristic that it is required to perform an operation in water without being exposed to the enemy for most of the time.

또한, 잠수함은 적의 잠수함을 탐색하고 공격하는 대잠전(anti-submarine warfare), 기동 전투전대 외곽에 배치하여 적의 수상함을 정찰하고 공격하는 대함전(anti-surface ship warfare), 전략 핵무기 및 미사일(missile)을 탑재하여 전략 임무를 수행하는 대지전(anti land warfare), 상대국의 작전 해역에서 전자정보 및 통신정보를 수집하는 정찰 및 감시(surveillance and reconnaissance), 특수전 요원을 투입하여 정보수집 및 주요시설파괴 등의 임무를 수행하는 특수전(special warfare) 및 기뢰부설(mine laying) 등 중요한 전략 임무를 수행한다.The submarine also includes an anti-submarine warfare to explore and attack the enemy's submarines, an anti-surface ship warfare, a strategic nuclear weapon and a missile ), Anti-land warfare, which performs strategic missions, surveillance and reconnaissance that collects electronic information and communication information in the op- erating sea of the other country, (Special warfare) and mine laying (mine laying).

현대에 들어 잠수함은 비대칭전략무기로 전쟁억지력이 다른 무기체계에 비하여 높으며, 특히 최근 국지전(전투가 한정된 지역에서만 이루어지는 제한 전쟁의 한 형태)의 형태로 발생하고 있는 전쟁에서 잠수함은 정보전 및 특수전 요원 투입을 적에게 들키지 않고 접근하여 수행할 수 있는 최적의 함정으로 대두되고 있다.In modern times, submarines are asymmetric strategic weapons and their deterrent is higher than other weapon systems. Especially, in a recent war that takes place in the form of a local war (a kind of limited war that occurs only in limited areas of combat) It is becoming an optimal trap that can be performed without approaching the enemy to the input.

한편, 우리나라의 경우 현재까지 군용으로 사용되고 있는 잠수함은 모두 디젤 잠수함(이하, '기존 재래식 잠수함'이라 함)인데, 기존 재래식 잠수함은 디젤 잠수함의 특성상 물 위로 올라와 발전기를 돌려 충전하는 스노클링 횟수가 많다. 따라서 기존 재래식 잠수함은 해상에 노출되는 횟수가 많아 적에게 발각될 위험성이 높은 단점이 있다.In the meantime, in Korea, all submarines used for military purposes are diesel submarines (hereinafter referred to as "conventional submarines"). Conventional conventional submarines have a large number of snorkelings for charging the diesel submarine. Therefore, existing conventional submarines have a high risk of being exposed to the sea because they are frequently exposed to the sea.

이러한 문제를 해결하기 위해 도입된 것이 바로 공기불요추진장치(AIP: air independent propulsion)이다.An air independent propulsion (AIP) was introduced to solve this problem.

공기불요추진장치는 잠수함의 추진장치가 운전하는 데에 공기가 소모되지 않도록 개발된 것으로, 기존 재래식 잠수함은 이러한 공기불요추진장치를 탑재함으로써 3~4일에 한 번씩은 충전을 위해 수행해야 했던 스노클링을 2주에 한 번 가량만 하면 되므로 그 만큼 해상에 노출되는 횟수가 줄어 적에게 발각될 위험성도 줄었다.The air-borne propulsion system was developed so that the propulsion system of the submarine was not consumed to operate the air. Conventional conventional submarines were equipped with this air-borne propulsion system, so that the snorkeling which had to be performed once every 3 to 4 days Because it only needs to be done once every two weeks, so the number of times of exposure to the sea is reduced and the risk of being detected by the enemy is reduced.

이와 관련하여 도 1은 공기불요추진장치를 탑재한 잠수함의 연료 추진 시스템을 보여준다.In this regard, Fig. 1 shows a fuel propulsion system of a submarine equipped with an air-borne propulsion device.

스노클링 상황에서 디젤유저장탱크는 저장하고 있던 디젤유를 디젤엔진으로 공급하며 디젤엔진은 스노클을 통하여 공기를 공급받아 발전기를 돌려 전력을 생산하고 배터리를 충전한다.In the snorkeling situation, the diesel oil tank supplies the stored diesel oil to the diesel engine, and the diesel engine supplies the air through the snorkel to turn the generator to generate electricity and charge the battery.

한편, 잠항 시 연료전지는 공급받는 수소 및 산소에 의해, 자체 내에서 이루어지는 물의 전기분해 역반응을 통해 필요한 전력을 생산하여 배터리를 충전한다. 모터는 배터리에 충전된 전력을 이용하여 프로펠러(11)를 돌린다.On the other hand, the fuel cell during the submerged operation generates necessary electric power through the reverse reaction of electrolysis of water, which is performed in itself, by the supplied hydrogen and oxygen, thereby charging the battery. The motor turns the propeller 11 using the electric power charged in the battery.

특히, 개질기형 공기불요체계를 탑재한 잠수함은 개질기, 수소정제장치 및 배기가스, 예컨대 이산화탄소를 함 외로 배출하기 위한 가스 배출 시스템을 탑재한다.In particular, a submarine equipped with a reformer-type air-impermeable system is equipped with a reformer, a hydrogen refining apparatus, and a gas exhaust system for discharging exhaust gas, for example, carbon dioxide.

여기서, 멤브레인 타입으로 형성되는 수소정제장치는, 높은 수소정제 효율을 위해서 입구단과 배출 가스가 용해된 해수를 배출하는 출구단의 압력차이가 보장 되어야 한다.Here, for the hydrogen purification apparatus formed in the membrane type, the pressure difference at the outlet end for discharging the seawater in which the inlet end and the exhaust gas are dissolved must be ensured for high hydrogen purification efficiency.

그러나, 함의 잠항 깊이에 따라 함 외부로부터 유입되는 해수의 압력이 가변되기 때문에, 상기 가스배출 시스템에 발생하는 배압은 달라지고, 개질기 및 수소정제장치의 운전 압력에 악영향을 미치는 문제점이 있다.
However, since the pressure of the seawater flowing from outside the cabin varies depending on the depth of submersion of the cabin, there is a problem that the backpressure generated in the gas ventilation system changes and adversely affects the operating pressure of the reformer and the hydrogen refining apparatus.

잠수함 밖으로 가스를 배출하기 위한 장치를 구비한 잠수함(특허출원 제10-2010-0097889호)A submarine equipped with a device for discharging gas out of a submarine (Patent Application No. 10-2010-0097889)

본 발명의 목적은, 함의 잠항 깊이에 따라 함 외부 해수의 압력이 달라지고 이에 따라 가스배출 시스템에 발생하는 배압이 달라 지는 경우, 수소정제장치 입구단의 압력을 필요 압력으로 유지할 수 있도록 하여, 개질기 및 수소정제장치의 운전 압력에 영향 요소를 제거함과 아울러, 수소정제장치의 효율을 상승시킬 수 있는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 가스 배출 방법을 제공함에 있다.
An object of the present invention is to provide a method and apparatus for maintaining the pressure at the inlet end of a hydrogen refining apparatus at a required pressure when the pressure of the off-sea water varies depending on the submergence depth of the compartment, And to provide a gas exhaust system of a reformer-type air-impervious propulsion system capable of raising the efficiency of a hydrogen refining apparatus, and a gas discharging method using the same.

바람직한 실시예에 있어서, 본 발명은 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템을 제공한다.In a preferred embodiment, the present invention provides a gas exhaust system of a reformer-type air-rich propulsion system.

연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 개질부와, 상기 개질부로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성하는 수소 가스 정제부와, 상기 개질부로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 가스 배출부; 및 상기 수소 가스 정제부로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절하는 압력 조절부를 포함한다.A reforming part for reforming the fuel to form a reaction gas and discharging the exhaust gas generated when the reaction gas is formed; a reforming part for receiving the reaction gas formed from the reforming part to purify the hydrogen gas, And an exhaust gas containing the residual gas from the reforming unit and the exhaust gas from the reforming unit to dissolve the exhaust gas in seawater flowing from the outside, A gas discharge portion for discharging the gas to the gas discharge portion And a pressure regulator for variably controlling the pressure of the seawater introduced so that the inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas refiner becomes a required pressure value.

상기 가스 배출부는, 상기 개질부와 연결되어, 상기 배출 가스가 유동되는 배출 라인과, 상기 배출 라인에 연결되어, 상기 해수를 상기 배출 라인으로 유입시키는 해수 유입 라인과, 상기 해수 유입 라인과 연결되도록 상기 배출 라인에 설치되어, 상기 해수와, 상기 배출 가스를 상기 해수에 용해시키는 믹서를 구비하는 것이 바람직하다.The gas discharge unit includes a discharge line connected to the reforming unit and through which the discharge gas flows, a seawater inlet line connected to the discharge line for introducing the seawater into the discharge line, And a mixer installed in the discharge line for dissolving the seawater and the discharge gas in the seawater.

상기 믹서를 통과한 상기 배기 가스가 용해된 해수는 한 외부로 배출되는 것이 바람직하다.And the seawater in which the exhaust gas having passed through the mixer is dissolved is preferably discharged to the outside.

상기 압력 조절부는, 상기 개질부와 상기 해수 유입 라인 사이의 상기 배출 라인 상에 설치되어, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인을 따라 강제 배출되도록 하는 컴프레서와, 상기 수소 가스 정제부의 전단에서, 상기 개질기로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정하는 제 1압력 센서와, 상기 해수 유입 라인 전단에 배치되어, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정하는 제 2압력 센서와, 상기 요구되는 압력값이 기설정되고, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서를 구동시키는 제어기를 구비하는 것이 바람직하다.Wherein the pressure regulator includes a compressor installed on the discharge line between the reformer and the seawater inlet line for forced discharge of the discharge gas along the discharge line, A first pressure sensor for measuring an inflow pressure value of the incoming reaction gas; a second pressure sensor disposed at a front end of the seawater inflow line for measuring a pressure value of the inflowing seawater; And a controller for driving the compressor such that the inflow pressure value of the reaction gas reaches the required pressure value.

상기 배출 라인은, 상기 개질부와 연결되는 제 1배출 라인과, 상기 해수 유입 라인과 연결되고, 상기 믹서가 설치되는 제 2배출 라인과, 상기 제 1배출 라인과 상기 제 2배출 라인을 병렬로 연결하는 한 쌍의 배압 조절 라인을 구비하는 것이 바람직하다.Wherein the discharge line includes a first discharge line connected to the reforming unit, a second discharge line connected to the seawater inflow line and installed with the mixer, and a second discharge line connected to the first discharge line and the second discharge line in parallel It is preferable to provide a pair of back pressure regulating lines to be connected.

상기 한 쌍의 배압 조절 라인 중, 어느 하나에는, 상기 컴프레서와, 상기 컴프레서의 전단을 개폐하는 개폐 밸브가 설치되는 것이 바람직하다.It is preferable that one of the pair of back pressure control lines is provided with the compressor and the opening and closing valve for opening and closing the front end of the compressor.

상기 한 쌍의 배압 조절 라인 중, 다른 하나에는, 상기 해수 유입 라인 전단에서 배압을 조절하는 배압 조절 밸브가 설치되는 것이 바람직하다.The other of the pair of back pressure regulating lines is preferably provided with a back pressure regulating valve for regulating the back pressure at the upstream side of the seawater inflow line.

상기 제어기는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 배압 조절 밸브를 구동시키는 것이 바람직하다.It is preferable that the controller receives the inflow pressure value of the reaction gas and the pressure value of the incoming seawater and drives the back pressure regulating valve such that the inflow pressure value of the reaction gas is maintained at the required pressure value Do.

상기 제어기에는, 상기 요구되는 압력값을 이루는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차가 미리 설정되는 것이 바람직하다.
In the controller, a pressure difference between the inflow pressure value of the reaction gas and the pressure value of the incoming seawater constituting the required pressure value is set in advance.

다른 실시예에 있어서, 본 발명은 개질부를 사용하여, 연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 개질 단계와; 수소 가스 정제부를 사용하여, 상기 개질부로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성하는 수소 가스 정제 단계와; 가스 배출부를 사용하여, 상기 개질부로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 가스 배출 단계; 및 압력 조절부를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절하는 압력 조절 단계를 포함하는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법을 제공한다.According to another embodiment of the present invention, there is provided a fuel reforming apparatus comprising: a reforming step of reforming a fuel to form a reaction gas by using a reforming unit and exhausting the exhaust gas generated when forming the reaction gas; A hydrogen gas purification step of using the hydrogen gas purification unit to receive the reaction gas formed from the reforming unit to purify the hydrogen gas and generate a residual gas other than the hydrogen gas; The exhaust gas is supplied from the reforming unit to the reforming unit and the exhaust gas containing the residual gas from the hydrogen gas purifying unit to dissolve the exhaust gas in the seawater flowing from the outside, A gas discharge step; And a pressure regulating step for variably controlling a pressure of the seawater introduced so that an inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas refiner becomes a required pressure value, Provide a method of gas emission of the propulsion system.

상기 압력 조절 단계는, 상기 개질부와 해수 유입 라인 사이의 배출 라인 상에 설치되는, 컴프레서를 사용하여, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인을 따라 강제 배출하고, 제 1압력 센서를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부의 전단에서, 상기 개질기로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정하고, 제 2압력 센서를 사용하여, 상기 해수 유입 라인 전단에서, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정하고, 상기 요구되는 압력값이 기설정되는 제어기를 사용하여, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서를 구동시키는 것이 바람직하다.Wherein the pressure regulating step includes the step of forcibly discharging the exhaust gas along the discharge line by using a compressor provided on a discharge line between the reforming unit and the seawater inflow line, Measuring the inflow pressure value of the reaction gas introduced from the reformer at the front end of the gas purification unit and measuring the pressure value of the inflowing seawater at the upstream side of the seawater inflow line using the second pressure sensor, The controller preferably drives the compressor such that the inflow pressure value of the reaction gas reaches the required pressure value.

상기 제어기는, 상기 요구되는 압력값을 형성하는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차를 설정하고, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 해수 유입 라인 전단에 설치되는 배압 조절 밸브를 구동시켜 배압을 조절하는 것이 바람직하다.
Wherein the controller sets a pressure difference between an inlet pressure value of the reaction gas and a pressure value of the incoming seawater that forms the required pressure value and sets a pressure difference between the inlet pressure value of the reaction gas and the incoming seawater It is preferable to control the back pressure by driving the back pressure regulating valve installed at the upstream side of the seawater inflow line so that the inflow pressure value of the reaction gas is maintained at the required pressure value.

본 발명은, 함의 잠항 깊이에 따라 함 외부 해수의 압력이 달라지고 이에 따라 가스배출 시스템에 발생하는 배압이 달라지는 경우, 수소정제장치 입구단의 압력을 필요 압력으로 유지할 수 있도록 하여, 개질기 및 수소정제장치의 운전 압력에 영향 요소를 제거함과 아울러, 수소정제장치의 효율을 상승시킬 수 있는 효과를 갖는다.
According to the present invention, it is possible to maintain the pressure at the inlet end of the hydrogen refining apparatus at a required pressure when the pressure of the off-sea water varies depending on the depth of the submerged vessel and thus the backpressure generated in the gas discharge system changes, It is possible to eliminate the influencing factor on the operation pressure of the apparatus and to increase the efficiency of the hydrogen refining apparatus.

도 1은 잠수함의 연료 추진 시스템에서의 종래의 공기불요추진장치를 보여주는 구성도이다.
도 2는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템을 포함하는 연료 추진 시스템을 보여 주는 구성도이다.
도 3은 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템의 개략적인 공정 흐름도를 보여주는 도면이다.
도 4는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템의 압력 제어부의 동작을 보여주는 블록도이다.
도 5는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법을 보여주는 흐름도이다.1 is a view showing a conventional air-borne propulsion device in a fuel propulsion system of a submarine.
2 is a configuration diagram showing a fuel propulsion system including a gas exhaust system of the reformer-type air-impervious propulsion system of the present invention.
3 is a schematic process flow diagram of the gas exhaust system of the reformer-type air-borne propulsion system of the present invention.
4 is a block diagram illustrating the operation of the pressure control unit of the gas exhaust system of the reformer-type air-rich propulsion system of the present invention.
5 is a flow chart showing a gas discharge method of the reformer-type air-rich propulsion system of the present invention.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법을 설명한다.Hereinafter, a gas exhaust system of the reformer-type air-poor propulsion system and a gas exhaust method of the reformer-type air-unnecessary propulsion system using the same will be described with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템을 포함하는 연료 추진 시스템을 보여 주는 구성도이다.2 is a configuration diagram showing a fuel propulsion system including a gas exhaust system of the reformer-type air-impervious propulsion system of the present invention.

도 2를 참조 하면, 상기 연료 추진 시스템은, 개질기형 공기불요추진체계와, 디젤유저탱크와, 디젤엔진과, 발전기와, 배터리와, 모터 및 프로펠러를 포함한다.Referring to FIG. 2, the fuel propulsion system includes a reformer-type air-rich propulsion system, a diesel user tank, a diesel engine, a generator, a battery, a motor, and a propeller.

여기서, 상기 개질기형 공기불요추진체계는 가스 배출 시스템을 구비한다.Here, the reformer-type air-poor propulsion system includes a gas exhaust system.

상기 시스템이 탑재된 잠수함에서, 스노클링 상황에서 디젤유저장탱크는 저장하고 있던 디젤유를 디젤엔진으로 공급한다.In the submarine equipped with the above system, the diesel oil storage tank supplies the stored diesel oil to the diesel engine under the snorkeling condition.

이어, 디젤엔진은 스노클을 통하여 공기를 공급받아 발전기를 돌려 전력을 생산하고 배터리를 충전한다.Then, the diesel engine supplies air through the snorkel, turns the generator, generates electric power, and charges the battery.

한편, 연료 전지 모듈은 본 발명에 따르는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템과 연결된다.Meanwhile, the fuel cell module is connected to the gas exhaust system of the reformer-type air-rich propulsion system according to the present invention.

상기 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템은 후술한다.The gas exhaust system of the reformer-type air-requiring propulsion system will be described later.

도 3은 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템의 개략적인 공정 흐름도를 보여주는 도면이고, 도 4는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템의 압력 제어부의 동작을 보여주는 블록도이다.FIG. 3 is a flowchart showing a schematic process flow of a gas exhaust system of a reformer-type air-impervious propulsion system according to the present invention, FIG. 4 is a block diagram showing the operation of a pressure control unit of a gas- .

다음은, 본 발명의 상기 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템의 구성을 설명한다.Next, the configuration of the gas exhaust system of the reformer-type air-rich propulsion system of the present invention will be described.

도 3을 참조 하면, 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템은 크게 개질부와, 가스 정제부와, 가스 배출부와, 압력 조절부로 구성된다.Referring to FIG. 3, the gas exhaust system of the reformer-type air-rich propulsion system according to the present invention mainly comprises a reforming unit, a gas purifying unit, a gas exhausting unit, and a pressure regulating unit.

도 2 및 도 3을 참조 하면, 상기 각 구성을 상세하게 설명한다.Referring to FIG. 2 and FIG. 3, each of the above configurations will be described in detail.

개질부(100)를 설명한다.The reforming unit 100 will be described.

본 발명에 따르는 개질부(100)는 연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 역할을 한다.The reforming unit 100 according to the present invention reforms the fuel to form a reaction gas and discharges the exhaust gas generated when the reaction gas is formed.

즉, 상기 개질부(100) 또는 개질기에서는 해당 연료를 반응 가스와, 반응 가스를 제외한 배기 가스로 개질하여, 서로 다른 경로를 따라 외부로 배출되도록 한다.
That is, in the reforming unit 100 or the reformer, the fuel is reformed into exhaust gas except for the reaction gas and the reactive gas, and is discharged to the outside along different paths.

수소 가스 정제부(200)를 설명한다.The hydrogen gas purifier 200 will be described.

본 발명에 따르는 수소 가스 정제부(200)는 상기 개질부(100)와 제 1라인을 통해 연결되고, 상기 개질부(100)로부터 반응 가스를 상기 제 1라인을 통해 전달 받는다.The hydrogen gas purifying unit 200 according to the present invention is connected to the reforming unit 100 through the first line and receives the reaction gas from the reforming unit 100 through the first line.

그리고, 상기 수소 가스 정제부(200)는 상기 개질부(100)로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성한다.The hydrogen gas purifying unit 200 receives the reaction gas formed from the reforming unit 100, purifies the hydrogen gas, and generates a residual gas other than the hydrogen gas.

여기서, 상기 잔여 가스는 불필요한 가스로, 외부로 배출하도록 하고, 정제된 수소 가스는 연료 전지 모듈로 전달되도록 한다.Here, the residual gas is discharged as an unnecessary gas to the outside, and the purified hydrogen gas is delivered to the fuel cell module.

여기서, 상기 수소 가스 정제부(200)는 제 2라인을 통해 상기 개질부(100)와 연결된다.Here, the hydrogen gas purifier 200 is connected to the reformer 100 through a second line.

상기 제 2라인을 통해, 상기 잔여 가스는 상기 개질부(100)로 전달된다.Through the second line, the residual gas is transferred to the reforming unit 100.

여기서, 상기 개질부(100)는 상술한 이산화탄소와 같은 배기 가스와, 잔여 가스를 후술되는 배출 라인(310)을 따라 배출되도록 한다.Here, the reforming unit 100 allows the exhaust gas such as carbon dioxide and the residual gas to be exhausted along the exhaust line 310, which will be described later.

상기 배기 가스와, 잔여 가스는 이들을 모두 포함하여 배출 가스로 명명한다.The exhaust gas and the residual gas include both of them and are referred to as an exhaust gas.

가스 배출부(300)를 설명한다.The gas discharge unit 300 will be described.

본 발명에 따르는 가스 배출부(300)는 상기 개질부(100)로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부(200)로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 역할을 한다.The gas exhaust part 300 according to the present invention receives the exhaust gas from the reforming part 100 and the exhaust gas containing the residual gas from the hydrogen gas purifier 200, It dissolves in the incoming seawater and discharges it to the outside.

상기 가스 배출부(300)는 상기 개질부(100)와 연결되어, 상기 배출 가스가 유동되는 배출 라인(310)과, 상기 배출 라인(310)에 연결되어, 상기 해수를 상기 배출 라인으로 유입시키는 해수 유입 라인(320)과, 상기 해수 유입 라인(320)과 연결되도록 상기 배출 라인(310)에 설치되어, 상기 해수와, 상기 배출 가스를 상기 해수에 용해시키는 믹서(330)를 포함한다.The gas discharge unit 300 is connected to the reforming unit 100 and includes a discharge line 310 through which the discharge gas flows and a discharge line 310 connected to the discharge line 310, A seawater inflow line 320 and a mixer 330 installed in the discharge line 310 to be connected to the seawater inflow line 320 to dissolve the seawater and the discharge gas in the seawater.

여기서, 상기 믹서(330)를 통과한 상기 배기 가스가 용해된 해수는 한 외부로 배출될 수 있다.Here, the seawater in which the exhaust gas having passed through the mixer 330 is dissolved may be discharged to the outside.

또한, 상술한 배출 라인(310)은 상기 개질부와 연결되는 제 1배출 라인(311)과, 상기 해수 유입 라인(320)과 연결되고, 상기 믹서(330)가 설치되는 제 2배출 라인(314)과, 상기 제 1배출 라인(311)과 상기 제 2배출 라인(314)을 병렬로 연결하는 한 쌍의 배압 조절 라인(312,313)을 갖는다.The discharge line 310 includes a first discharge line 311 connected to the reforming unit and a second discharge line 314 connected to the sea water inflow line 320 and installed with the mixer 330 And a pair of back pressure control lines 312 and 313 for connecting the first discharge line 311 and the second discharge line 314 in parallel.

여기서, 상기 한 쌍의 배압 조절 라인(312,313) 중, 어느 하나(이하, 제 1배압 조절 라인(312)이라 한다.)에는, 상기 컴프레서와, 상기 컴프레서(460)의 전단을 개폐하는 개폐 밸브(440)가 설치된다.One of the pair of back pressure regulating lines 312 and 313 (hereinafter referred to as a first back pressure regulating line 312) is provided with the compressor and an opening / closing valve (not shown) for opening / closing the front end of the compressor 460 440 are installed.

그리고, 상기 한 쌍의 배압 조절 라인(312,313) 중, 다른 하나(이하, 제 2배압 조절 라인(313)이라 한다.)에는, 상기 해수 유입 라인(320) 전단에서 배압을 조절하는 배압 조절 밸브(450)가 설치된다.
The other one of the pair of back pressure regulating lines 312 and 313 (hereinafter referred to as a second back pressure regulating line 313) is provided with a back pressure regulating valve (not shown) for regulating the back pressure at the front end of the seawater inflow line 320 450 are installed.

압력 조절부(400)를 설명한다.The pressure regulator 400 will be described.

본 발명에 따르는 압력 조절부(400)는 크게 컴프레서(460)와, 제 1,2압력 센서(410,420)와, 제어기(430)로 구성된다.The pressure regulator 400 according to the present invention mainly includes a compressor 460, first and second pressure sensors 410 and 420, and a controller 430.

상기 컴프레서(460)는 상기 개질부(100)와 상기 해수 유입 라인(320) 사이의 상기 배출 라인(310) 상에 설치되어, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인(310)을 따라 강제 배출되도록 한다.The compressor 460 is installed on the discharge line 310 between the reforming unit 100 and the seawater inlet line 320 so that the discharge gas is forcedly discharged along the discharge line 310.

그리고, 상기 제 1압력 센서(410)는 제 1라인 상에 설치되어, 상기 수소 가스 정제부(200)의 전단에서, 상기 개질부(100)로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정한다.The first pressure sensor 410 is installed on the first line and measures the inflow pressure value of the reaction gas introduced from the reforming unit 100 at the front end of the hydrogen gas purifier 200 .

상기 제 2압력 센서(420)는, 제 2배출 라인(314) 상에 설치되어 상기 해수 유입 라인(320) 전단에 배치되어, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정한다.The second pressure sensor 420 is installed on the second discharge line 314 and is disposed at a front end of the seawater inflow line 320 to measure a pressure value of the seawater.

그리고, 본 발명에 따르는 제어기(430)는 상기 요구되는 압력값이 기설정되고, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서(460)를 구동시킨다.The controller 430 according to the present invention drives the compressor 460 such that the required pressure value is preset and the inflow pressure value of the reaction gas reaches the required pressure value.

여기서, 상기 제어기(430)는 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 배압 조절 밸브(450)를 구동시킨다.Here, the controller 430 receives the inflow pressure value of the reaction gas and the inflow pressure of the seawater, and controls the inflow pressure value of the reaction gas so that the back pressure regulating valve 450 .

바람직하게, 본 발명에 따르는 제어기(430)에는 상기 요구되는 압력값을 이루는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차가 미리 설정되는 것이 좋다.
Preferably, the controller 430 according to the present invention may set a pressure difference between the inflow pressure value of the reaction gas forming the required pressure value and the inflow pressure of the seawater.

다음은, 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법을 설명한다.Next, a gas discharge method of the reformer-type air-borne propulsion system of the present invention will be described.

도 5는 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법을 보여주는 흐름도이다. 이외, 구성은 도 2 내지 도 4를 참조하기로 한다.5 is a flow chart showing a gas discharge method of the reformer-type air-rich propulsion system of the present invention. Other configurations will be described with reference to Figs. 2 to 4. Fig.

도 5를 참조 하면, 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법은 개질 단계 -> 수소 가스 정제 단계 -> 가스 배출 단계 -> 압력 조절 단계의 순으로 실시된다.Referring to FIG. 5, the gas exhaust method of the reformer-type air-imperious propulsion system of the present invention is carried out in the order of reforming, hydrogen gas purification, gas discharge, and pressure control.

먼저, 개질 단계를 설명한다.First, the reforming step will be described.

개질부(100)를 사용하여, 연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출한다.The reforming unit 100 is used to reform the fuel to form a reaction gas and to exhaust the exhaust gas generated when the reaction gas is formed.

상기 반응 가스를 제 1라인을 따라 수소 가스 정제부(200)로 전달하고, 배기 가스를 제 1배출 라인(311)을 따라 배출한다.
The reaction gas is transferred to the hydrogen gas purifier 200 along the first line, and the exhaust gas is discharged along the first discharge line 311.

수소 가스 정제 단계를 설명한다.The hydrogen gas purification step will be described.

수소 가스 정제부(200)를 사용하여, 상기 개질부(100)로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성한다.The hydrogen gas purifier 200 is used to purify the hydrogen gas by receiving the reaction gas formed from the reformer 100 and to generate a residual gas other than the hydrogen gas.

정제된 수소 가스를 연료 전지 모듈로 전달하고, 잔여 가스는 제 2라인을 통해 개질부(100) 측으로 이송하여 제 1배출 라인(311)을 따라 배출되도록 한다.
The purified hydrogen gas is transferred to the fuel cell module, and the residual gas is transferred to the reformer 100 through the second line to be discharged along the first discharge line 311.

가스 배출 단계를 설명한다.The gas discharge step will be explained.

가스 배출부(300)를 사용하여, 상기 개질부(100)로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부(200)로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출한다.The exhaust gas from the reforming unit 100 and the exhaust gas containing the residual gas from the hydrogen gas purifier 200 are received using the gas exhaust unit 300, It dissolves in the seawater and discharges it to the outside.

컴프레서(460)의 구동을 통해 배기 가스와 잔여 가스를 포함하는 배출 가스는 제 1배출 라인(311) 및, 제 1배압 조절 라인(312)을 거쳐, 제 2배출 라인(314)으로 이동 후, 유입되는 해수와 함께 믹서로 공급된다.The exhaust gas containing the exhaust gas and the residual gas through the driving of the compressor 460 is moved to the second discharge line 314 via the first discharge line 311 and the first back pressure regulating line 312, And supplied to the mixer together with the incoming seawater.

상기 믹서(330)로 공급되는 배출 가스는 해수에 용해되어, 함 외부로 배출될 수 있다.
The exhaust gas supplied to the mixer 330 is dissolved in seawater and can be discharged to the outside.

이어, 압력 조절 단계를 설명한다.Next, the pressure control step will be described.

상기 압력 조절 단계에서는 압력 조절부(400)를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부(200)로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절한다.In the pressure control step, the pressure adjusting unit 400 may be used to vary the pressure of the seawater introduced so that the inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas refiner 200 becomes a required pressure value .

먼저, 개질부(100)와 해수 유입 라인(320) 사이의 배출 라인(310) 상에 설치되는, 컴프레서(460)를 사용하여, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인(310)을 따라 강제 배출한다.First, the exhaust gas is forcedly discharged along the discharge line 310 by using a compressor 460 installed on a discharge line 310 between the reforming unit 100 and the seawater inflow line 320.

이어, 제 1압력 센서(410)를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부(200)의 전단에서, 상기 개질부(100)로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정하고, 이를 제어기(430)로 전송한다.Next, the first pressure sensor 410 is used to measure the inflow pressure value of the reaction gas introduced from the reforming unit 100 at the front end of the hydrogen gas purifier 200, Lt; / RTI >

그리고, 제 2압력 센서(420)를 사용하여, 상기 해수 유입 라인(320) 전단에서, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정하고, 이를 제어기(430)로 전송한다.Using the second pressure sensor 420, the pressure value of the seawater flowing in front of the seawater inlet line 320 is measured and transmitted to the controller 430.

이어, 본 발명에 따르는 제어기(430)는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 제어기에 기설정되는 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서(460)를 구동시킨다.Next, the controller 430 according to the present invention drives the compressor 460 such that the inflow pressure value of the reaction gas reaches a desired pressure value preset in the controller.

특히, 본 발명에 따르는 제어기(430)는, 상기 요구되는 압력값을 형성하는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차를 설정할 수 있다.In particular, the controller 430 according to the present invention can set a pressure difference between the inflow pressure value of the reaction gas forming the required pressure value and the pressure value of the inflowing seawater.

따라서, 제어기(430)는 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 해수 유입 라인(320) 전단에 설치되는 배압 조절 밸브(450)를 구동시켜 배압을 조절한다.Accordingly, the controller 430 receives the inflow pressure value of the reaction gas and the inflow pressure value of the inflowing seawater, so that the inflow pressure value of the reaction gas is lower than the inlet pressure of the seawater inflow line 320 The back pressure is regulated by driving the back pressure regulating valve 450 installed at the front end.

상기와 같은 구성 및 작용에 따라, 본 발명에 따르는 실시예는 함의 잠항 깊이에 따라 함 외부 해수의 압력이 달라지고 이에 따라 가스배출 시스템에 발생하는 배압이 달라 지는 경우, 수소정제장치 입구단의 압력을 필요 압력으로 유지할 수 있도록 하여, 개질기 및 수소정제장치의 운전 압력에 영향 요소를 제거함과 아울러, 수소정제장치의 효율을 상승시킬 수 있는 이점이 있다.According to the structure and operation as described above, in the embodiment according to the present invention, when the pressure of the off-sea water varies depending on the depth of the submerged vessel and the backpressure generated in the gas discharge system is changed, Can be maintained at a required pressure, thereby eliminating the influencing factors on the operating pressure of the reformer and the hydrogen refining apparatus, and improving the efficiency of the hydrogen refining apparatus.

이상, 본 발명의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템 및 이를 사용한 가스 배출 방법에 관한 구체적인 실시예에 관하여 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서는 여러 가지 실시 변형이 가능함은 자명하다.Although the gas exhaust system of the reformer-type air-impervious propulsion system and the gas exhaust method using the same according to the present invention have been described above, it is obvious that various modifications are possible within the scope of the present invention .

그러므로 본 발명의 범위에는 설명된 실시예에 국한되어 전해져서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the above-described embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

즉, 전술된 실시예는 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로 이해되어야 하며, 본 발명의 범위는 상세한 설명보다는 후술될 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 그 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
It is to be understood that the foregoing embodiments are illustrative and not restrictive in all respects and that the scope of the present invention is indicated by the appended claims rather than the foregoing description, It is intended that all changes and modifications derived from the equivalent concept be included within the scope of the present invention.

100 :개질부
200 : 수소 가스 정제부
300 : 가스 배출부
400 : 압력 조절부100:
200: hydrogen gas purification unit
300: gas discharge portion
400: Pressure regulator

Claims (9)

연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 개질부; 상기 개질부로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성하는 수소 가스 정제부; 상기 개질부로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 가스 배출부; 및 상기 수소 가스 정제부로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절하는 압력 조절부를 포함하는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템으로서,
상기 가스 배출부는, 상기 개질부와 연결되어, 상기 배출 가스가 유동되는 배출 라인과, 상기 배출 라인에 연결되어, 상기 해수를 상기 배출 라인으로 유입시키는 해수 유입 라인과, 상기 해수 유입 라인과 연결되도록 상기 배출 라인에 설치되어, 상기 해수와, 상기 배출 가스를 상기 해수에 용해시키는 믹서를 구비하되, 상기 믹서를 통과한 상기 배기 가스가 용해된 해수는 함 외부로 배출되며,
상기 압력 조절부는, 상기 개질부와 상기 해수 유입 라인 사이의 상기 배출 라인 상에 설치되어, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인을 따라 강제 배출되도록 하는 컴프레서와, 상기 수소 가스 정제부의 전단에서, 상기 개질기로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정하는 제 1압력 센서와, 상기 해수 유입 라인 전단에 배치되어, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정하는 제 2압력 센서와, 상기 요구되는 압력값이 기설정되고, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서를 구동시키는 제어기를 구비하고,
상기 배출 라인은, 상기 개질부와 연결되는 제 1배출 라인과, 상기 해수 유입 라인과 연결되고, 상기 믹서가 설치되는 제 2배출 라인과, 상기 제 1배출 라인과 상기 제 2배출 라인을 병렬로 연결하는 한 쌍의 배압 조절 라인을 구비하되, 상기 한 쌍의 배압 조절 라인 중, 어느 하나에는, 상기 컴프레서와, 상기 컴프레서의 전단을 개폐하는 개폐 밸브가 설치되고, 상기 한 쌍의 배압 조절 라인 중, 다른 하나에는, 상기 해수 유입 라인 전단에서 배압을 조절하는 배압 조절 밸브가 설치되며,
상기 제어기는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 배압 조절 밸브를 구동시키며,
상기 제어기에는, 상기 요구되는 압력값을 이루는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차가 미리 설정되는 것을 특징으로 하는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템.
A reforming unit for reforming the fuel to form a reaction gas and exhausting the exhaust gas generated when the reaction gas is formed; A hydrogen gas purifier for receiving the reaction gas formed from the reformer and purifying the hydrogen gas to generate a residual gas other than the hydrogen gas; A gas discharging unit that receives the exhaust gas from the reforming unit and the exhaust gas containing the residual gas from the hydrogen gas purifying unit, dissolves the exhaust gas into seawater flowing from outside, and discharges the exhaust gas to the outside; And a pressure regulator for variably controlling a pressure of the seawater introduced into the hydrogen gas purifier so that an inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas purifier is a required pressure value, ,
The gas discharge unit includes a discharge line connected to the reforming unit and through which the discharge gas flows, a seawater inlet line connected to the discharge line for introducing the seawater into the discharge line, And a mixer installed in the discharge line for dissolving the seawater and the exhaust gas in the seawater, wherein the seawater having the exhaust gas dissolved therein passes through the mixer,
Wherein the pressure regulator includes a compressor installed on the discharge line between the reformer and the seawater inlet line for forced discharge of the discharge gas along the discharge line, A first pressure sensor for measuring an inflow pressure value of the incoming reaction gas; a second pressure sensor disposed at a front end of the seawater inflow line for measuring a pressure value of the inflowing seawater; And a controller for driving the compressor such that the inflow pressure value of the reaction gas reaches the required pressure value,
Wherein the discharge line includes a first discharge line connected to the reforming unit, a second discharge line connected to the seawater inflow line and installed with the mixer, and a second discharge line connected to the first discharge line and the second discharge line in parallel And a pair of back pressure control lines for connecting the front and rear ends of the compressor, wherein one of the pair of back pressure control lines is provided with an opening / closing valve for opening / closing the front end of the compressor, And the other is provided with a back pressure regulating valve for regulating the back pressure at the front end of the seawater inflow line,
Wherein the controller receives the inflow pressure value of the reaction gas and the inflow pressure of the seawater to drive the back pressure regulating valve so that the inflow pressure value of the reaction gas is maintained to the required pressure value,
Wherein the pressure difference between the input pressure value of the reactive gas and the pressure value of the incoming seawater constituting the required pressure value is previously set in the controller.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항의 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 시스템을 이용한 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법으로서,
상기 개질부를 사용하여, 연료를 개질하여 반응 가스로 형성 및, 상기 반응 가스 형성 시 발생되는 배기 가스를 배출하는 개질 단계;
상기 수소 가스 정제부를 사용하여, 상기 개질부로부터 형성된 상기 반응 가스를 전달 받아, 수소 가스를 정제하고, 상기 수소 가스 외 잔여 가스를 생성하는 수소 가스 정제 단계;
상기 가스 배출부를 사용하여, 상기 개질부로부터 상기 배기 가스와, 상기 수소 가스 정제부로부터 상기 잔여 가스를 포함하는 배출 가스를 전달 받아, 상기 배출 가스를 외부로부터 유입되는 해수에 용해시켜 함 외부로 배출하는 가스 배출 단계; 및
상기 압력 조절부를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부로 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 요구되는 압력값을 이루도록 유입되는 상기 해수의 압력을 가변적으로 조절하는 압력 조절 단계를 포함하며,
상기 압력 조절 단계는, 상기 개질부와 해수 유입 라인 사이의 배출 라인 상에 설치되는, 컴프레서를 사용하여, 상기 배출 가스를 상기 배출 라인을 따라 강제 배출하고, 제 1압력 센서를 사용하여, 상기 수소 가스 정제부의 전단에서, 상기 개질기로부터 유입되는 상기 반응 가스의 유입 압력값을 측정하고, 제 2압력 센서를 사용하여, 상기 해수 유입 라인 전단에서, 유입되는 상기 해수의 압력값을 측정하고, 상기 요구되는 압력값이 기설정되는 제어기를 사용하여, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값에 이르도록, 상기 컴프레서를 구동시키며,
상기 제어기는, 상기 요구되는 압력값을 형성하는, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값과의 압력차를 설정하고, 상기 반응 가스의 유입 압력값과, 유입되는 상기 해수의 압력값을 전달 받아, 상기 반응 가스의 유입 압력값이, 상기 요구되는 압력값이 유지되도록 상기 해수 유입 라인 전단에 설치되는 배압 조절 밸브를 구동시켜 배압을 조절하는 것을 특징으로 하는 개질기형 공기불요추진체계의 가스 배출 방법.A gas discharge method of a reforming-type air-impervious propulsion system using the gas discharge system of the air-impervious propulsion system according to claim 1,
A reforming step of reforming the fuel using the reforming unit to form a reaction gas and exhausting the exhaust gas generated when the reaction gas is formed;
A hydrogen gas purification step of using the hydrogen gas purification unit to purify the hydrogen gas by receiving the reaction gas formed from the reforming unit and generating residual gas other than the hydrogen gas;
The exhaust gas containing the residual gas is received from the reforming unit and the exhaust gas containing the residual gas from the reforming unit to dissolve the exhaust gas in the seawater flowing from the outside, A gas discharge step; And
And a pressure regulating step of variably controlling the pressure of the seawater introduced so that an inflow pressure value of the reaction gas flowing into the hydrogen gas refiner becomes a required pressure value using the pressure regulator,
Wherein the pressure regulating step includes the step of forcibly discharging the exhaust gas along the discharge line by using a compressor provided on a discharge line between the reforming unit and the seawater inflow line, Measuring the inflow pressure value of the reaction gas introduced from the reformer at the front end of the gas purification unit and measuring the pressure value of the inflowing seawater at the upstream side of the seawater inflow line using the second pressure sensor, The compressor is driven so that the inflow pressure value of the reaction gas reaches the required pressure value,
Wherein the controller sets a pressure difference between an inlet pressure value of the reaction gas and a pressure value of the incoming seawater that forms the required pressure value and sets a pressure difference between the inlet pressure value of the reaction gas and the incoming seawater And the back pressure is adjusted by driving the back pressure regulating valve installed at the upstream side of the seawater inflow line so that the inflow pressure value of the reaction gas is maintained at the required pressure value. Gas emission method of propulsion system. 삭제delete 삭제delete
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