KR101768597B1 - Friction pendulum bearing with directional guide - Google Patents

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KR101768597B1
KR101768597B1 KR1020170064070A KR20170064070A KR101768597B1 KR 101768597 B1 KR101768597 B1 KR 101768597B1 KR 1020170064070 A KR1020170064070 A KR 1020170064070A KR 20170064070 A KR20170064070 A KR 20170064070A KR 101768597 B1 KR101768597 B1 KR 101768597B1
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friction
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directional
directional guide
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KR1020170064070A
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이유인
손만길
이지형
오정훈
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주식회사 부흥시스템
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    • F16F7/026—Vibration-dampers; Shock-absorbers with relatively-rotatable friction surfaces that are pressed together and characterised by damping force adjustment means resulting in the damping effects being different according to direction of rotation

Abstract

The present invention relates to a friction pendulum bearing including a directional guide, which is to guide a motion of the friction pendulum bearing only in a predetermined direction by using the directional guide when general vibration occurs, but to accommodate large displacement such as earthquake by separating the directional guide when the large displacement such as the earthquake occurs. According to the present invention, the friction pendulum bearing includes the directional guide extended to be lengthwise in a second direction which is an axially crossing direction of being at right angles to a first direction which is a vertical direction. The directional guide is connected to a lower surface on both sides in the first direction of an upper plate while the inner side of the directional guide faces the outer side of a lower plate. So, when a load causing horizontal displacement in the first direction is applied between the upper plate and the lower plate, the directional guide resists the load causing the horizontal displacement by being attached to the outer side of the lower plate. When the load causing the horizontal displacement is equal to or less than a predetermined load, the friction pendulum bearing permits only a pendulum movement by a middle plate and the horizontal displacement in the second direction while suppressing the horizontal displacement in the first direction. When the load causing the horizontal displacement exceeds the predetermined load, the directional guide is separated from the upper plate as the directional guide and the upper plate are disconnected on one side in the first direction.

Description

방향성 유도 가이드를 구비한 마찰진자 받침{FRICTION PENDULUM BEARING WITH DIRECTIONAL GUIDE}{FRICTION PENDULUM BEARING WITH DIRECTIONAL GUIDE}

본 발명은 마찰진자 받침에 관한 것으로, 특히 방향성 유도 가이드를 구비하여 일상적인 진동 발생시에는 마찰진자 받침의 운동을 특정 방향으로만 유도하지만, 지진 등 큰 변위가 발생할 경우에는 방향성 유도 가이드가 분리되면서 지진 등의 큰 변위를 수용할 수 있게 한 마찰진자 받침에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a friction pendulum support, and more particularly, it relates to a friction pendulum support having a direction inducing guide to guide the motion of the friction pendulum support in a specific direction at the time of occurrence of ordinary vibration. However, when a large displacement such as an earthquake occurs, And the like, which can accommodate a large displacement of the friction pendulum.

통상 대형 구조물들은 지진, 온도변화 등에 의한 횡 방향의 변위가 커서 이를 수용하기 위하여, 지반과 구조물 사이에 연직 하중을 지지하면서 횡 방향으로 변위를 수용할 수 있는 받침을 설치한다. In general, large structures are installed with a support capable of accommodating the lateral displacement while supporting a vertical load between the ground and the structure in order to accommodate the large lateral displacement due to earthquake, temperature change and so on.

마찰 진자받침은 횡 방향의 변위를 수용하도록 받침 내부에 미끄럼면을 형성시키고 상기 미끄럼면은 한 쪽 면은 오목한 반구 형상으로 하고 다른 한쪽 면은 볼록한 반구 형상으로 하여 진자운동이 가능하도록 한 받침이다. 따라서 횡 방향의 변위를 받으면 마찰면에서는 마찰력에 의하여 에너지를 소산함과 동시에 곡면을 따라 상승한 구조물은 원래의 위치로 되돌아오려는 복원력이 발생한다.The friction pendulum bearing forms a sliding surface inside the bearing so as to accommodate a lateral displacement, and the sliding surface has a concave hemispherical shape on one side and a convex hemispherical shape on the other side to enable the pendulum movement. Therefore, when the lateral displacement is applied, the frictional force dissipates the energy by the frictional force, and at the same time, the structure that rises along the curved surface generates a restoring force to return to the original position.

마찰 진자받침은 수평력 분산형으로 전 받침이 균등하게 마찰력으로 횡 방향의 수평력에 저항하거나 지지한다. 따라서 상시 혹은 풍하중시 수평력이 마찰력을 초과하지 않는 경우에는 상기 수평력 분산형으로 구조물의 안정적인 거동을 제어하는 것이 가능하나 풍하중 등이 마찰력을 초과하는 경우 대 변형이 발생하고 따라서 이것을 방지하기 위하여 별도의 변위제한 장치를 두는 것이 필요하다. 단, 상기 변위제한 장치는 지진 시에는 받침이 면진장치로서 기능을 하기 위해서는 변위를 구속하지 않아야 한다.The friction pendulum bearing is a horizontal force-dispersing type, in which the bearing rests against or supports the lateral force in the horizontal direction evenly with frictional force. Accordingly, when the horizontal force does not exceed the frictional force at the time of constant or wind load, it is possible to control the stable behavior of the structure by the horizontal force dispersion type. However, when the wind load or the like exceeds the frictional force, large strain occurs, It is necessary to put a limiter. However, in the case of an earthquake, the displacement limiting device should not constrain the displacement to function as a seismic isolation device.

마찰 진자받침에 대한 선행 기술에는 출원번호 제10-2004-0114135호(저마찰 구름운동 진자받침), 제10-2007-0092066호(복합 감쇠 기능을 갖는 면진장치)등이 있다.Prior arts for friction pendulum rests include Application No. 10-2004-0114135 (Low Friction Rolling Pendulum Pendulum Rests), and 10-2007-0092066 (Isolator with composite damping function).

도 12는 종래 기술에 따른 구조물들의 마찰 진자받침의 단면도이다.12 is a cross-sectional view of a friction pendulum support of structures according to the prior art;

도시된 바와 같이, 마찰진자 받침은 상부구조물과 하부구조물 사이에 구비되며, 상기 상부구조물과 체결되는, 하면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 상판(210), 상기 상판(210) 하부의 오목한 면에 부착되는 마찰판(220), 상기 마찰판(220)과 접촉하면서 서로 상대운동을 하는 마찰판(240), 상기 마찰판(240)의 일부를 수용하면서 상부구조물의 하중을 하부구조물로 전달하고 하면이 반구 형상인 중간판(250), 상기 중간판(250)과 접촉하면서 서로 상대 회전운동을 하는 회전 마찰판(260), 상기 회전 마찰판(260)의 일부를 수용하면서 상면이 반구 형상인, 하부구조물과 체결되는 하판(290) 등으로 이루어져 있다. 여기서, 상기 마찰판(220)을 사용하는 대신에 상판(210) 하면에 경질의 도금을 사용하는 것도 가능하다. As shown in the figure, the friction pendulum support is provided between an upper structure and a lower structure, and is attached to a concave surface of a lower portion of the upper plate 210, A friction plate (240) having a friction plate (220), a friction plate (240) for making a relative motion with each other while contacting the friction plate (220) A rotary friction plate 260 that rotates relative to each other while contacting the intermediate plate 250, a lower plate 290 that is coupled with a lower structure having a semi-spherical upper surface while accommodating a portion of the rotary friction plate 260, ) And the like. Here, instead of using the friction plate 220, hard plating may be used on the lower surface of the upper plate 210.

이러한 종래의 마찰 진자받침은 일상적인 진동 발생시에는 마찰진자 받침의 운동을 특정 방향으로만 유도하지만, 지진 등의 큰 변위를 수용할 수 있도록 하는 기능이 존재하지 않았던 한계가 있었다. Such a conventional friction pendulum bearing has a limitation in that it does not have a function of allowing the movement of the friction pendulum bearing to be received in a specific direction at the time of daily vibration, but capable of accommodating a large displacement such as an earthquake.

또한, 종래의 마찰 진자받침의 경우 서로 다른 소재를 사용하는 마찰판(260)과 중간판(250)을 일체화시키기 위하여 접착제를 사용하여 접착하는 방법을 사용하였으나 장기간 사용으로 인해 피로하중이 누적되거나 접착 불량으로 인해 접착제에 의한 접착강도의 부족이 초래되면서 마찰판(260)과 중간판(250)이 서로 분리되는 문제가 자주 발생되었다. Further, in the case of the conventional friction pendulum support, a method of using an adhesive to bond the friction plate 260 and the intermediate plate 250 using different materials is used, but fatigue load is accumulated due to long-term use, The friction plate 260 and the intermediate plate 250 are separated from each other due to the lack of adhesive strength due to the adhesive.

한국등록특허공보 제1440878호(2014.09.18.)Korean Registered Patent No. 1440878 (Apr. 18, 2014)

이에 본 발명은 상기와 같은 종래의 제반 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 본 발명의 목적은 방향성 유도 가이드를 구비하여 일상적인 진동 발생시에는 마찰진자 받침의 운동을 특정 방향으로만 유도하지만, 지진 등 큰 변위가 발생할 경우에는 방향성 유도 가이드가 분리되면서 지진 등의 큰 변위를 수용할 수 있게 한 마찰진자 받침을 제공하는 데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a direction induction guide to guide movement of a friction pendulum support in a specific direction, And to provide a friction pendulum bearing capable of accommodating a large displacement such as an earthquake while a directional guide is separated when a large displacement occurs.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 기술적 사상에 의한 마찰진자 받침은, 교량의 상부구조물에 고정되며 하면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 상부판과; 하부구조물에 고정되며 상면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 하부판과; 상기 상부판과 하부판 사이에 위치하며 상면과 하면에는 각각 상부판 하면과 하부판 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지는 마찰판이 구비되어 상기 마찰판의 외면이 각각 상부판 하면과 하부판 상면에 밀착된 상태에서 마찰진자 운동에 의해 상부구조물에 발생한 진동 변위를 저감시키는 중간판과; 교직방향인 제1방향에 직교하는 교축방향인 제2방향으로 길게 연장된 방향성 유도 가이드를 포함하며, 상기 방향성 유도 가이드는, 그 내측면이 상기 하부판의 외측면을 마주하여 대면한 상태로 상기 상부판의 제1방향 양측 하면에 결합되어 상, 하부판 사이에 제1방향으로 수평변위를 유발하는 하중이 작용할 때 상기 방향성 유도 가이드가 상기 하부판의 외측면에 밀착하여 수평변위 유발 하중에 저항하되, 수평변위를 유발하는 하중이 일정 하중 이하이면 제1방향으로의 수평변위를 억제하면서 제2방향으로의 수평변위 및 중간판에 의한 진자 운동만을 허용하지만, 수평변위를 유발하는 하중이 일정 하중을 초과하면 제1방향 일측에서 상기 방향성 유도 가이드와 상부판의 결합이 파괴되면서 상기 방향성 유도 가이드가 상부판으로부터 분리되도록 한 것을 그 기술적 구성상의 특징으로 한다. In order to achieve the above object, a friction pendulum support according to the technical idea of the present invention comprises: a top plate fixed to an upper structure of a bridge and having a bottom in a hemispherical shape; A lower plate fixed to the lower structure and having a hemispherical shape with a concave upper surface; And a friction plate having a convex outer surface corresponding to the concave hemispherical shape of the upper surface and the upper surface of the lower plate, respectively, so that the outer surface of the friction plate is in close contact with the upper surface and the upper surface of the lower plate An intermediate plate for reducing the vibration displacement generated in the upper structure by the friction pendulum motion in the state of the intermediate plate; And a direction-guiding guide extended in a second direction that is a throttling direction orthogonal to the first direction, which is a teaching direction, and the directional induction guide is a guide member having an inner side surface facing the outer surface of the lower plate, The directional guide member is brought into close contact with the outer surface of the lower plate when a load is applied between the upper and lower plates in the first direction to cause a horizontal displacement, If the load causing the displacement is below a certain load, horizontal displacement in the second direction and pendulum movement due to the intermediate plate are allowed while suppressing horizontal displacement in the first direction, but if the load causing horizontal displacement exceeds a predetermined load The directional guide and the top plate are disengaged from each other at one side in the first direction so that the directional guide is separated from the top plate As a technical feature.

본 발명에 의한 마찰진자 받침은, 상시 하중 상태의 경우, 방향성 유도 가이드를 통해서 제1방향으로의 진자 운동을 억제하고 제2방향으로만 진자 운동이 일어나도록 허용하여 진동을 저감시키지만, 지진 등으로 인하여 제1방향으로 큰 수평력이 작용하게 되는 경우에는, 방향성 유도 가이드가 상부판으로부터 분리되면서 제1방향으로의 진자 운동을 허용하여 진자 운동을 통해 감쇄운동이 진행되게 하며, 이에 따라 마찰진자 받침에 의한 진자운동을 원하는 방향으로 유도할 수 있게 되고, 교량에 사용될 때 일방향의 가동단이나 고정단의 형태로 매우 유용하게 사용할 수 있다. The friction pendulum bearing according to the present invention suppresses the pendulum motion in the first direction through the directional induction guide and allows the pendulum motion to occur only in the second direction to reduce the vibration in the case of the normal load, When the large horizontal force acts in the first direction, the directional induction guide is separated from the top plate, allowing the pendulum movement in the first direction to advance the damping motion through the pendulum movement, It is possible to guide the pendulum movement in a desired direction, and when used in a bridge, it can be very usefully used in the form of one-directional movable end or fixed end.

또한, 본 발명은 지진 발생으로 인해 상부판과 방향성 유도 가이드가 분리될 때 노치부를 갖는 결합볼트만 파단되도록 구성되어 단지 결합볼트만을 교체함으로써 마찰진자 받침을 원상 복귀된 상태로 재사용할 수 있는 장점이 있다. Further, according to the present invention, only the coupling bolt having the notch portion is broken when the top plate and the directional induction guide are separated by the occurrence of the earthquake, and the friction pendulum base can be reused in the original state by replacing only the coupling bolt have.

또한, 본 발명은 결합볼트의 노치부가 방향성을 갖도록 마련되고 방향성 유도 가이드에 개방홈 및 오목홈을 마련하여 결합볼트의 파단시 파단이 일어나는 위치, 꺾임방향을 거의 완벽하게 제어할 수 있고 파단된 결합볼트를 용이하게 제거할 수 있다. In the present invention, the notch portion of the coupling bolt is provided so as to have the directionality, and the directional induction guide is provided with the opening groove and the concave groove so that the position where the breaking bolt breaks at the time of breakage and the bending direction can be almost perfectly controlled, The bolt can be easily removed.

또한, 본 발명은 동심원 형상을 갖는 다수의 돌기라인을 구비한 중간판에 대하여 마찰판의 교합구조를 형성하는 마찰바와 교착구조를 형성하는 미세돌기의 이중 구조에 의해 중간판과 마찰판 서로 간에 마찰력을 증대시킴으로써 상부구조물에 의한 직교하중만으로 분리되지 않는다. 이로써 접착제의 접착강도 부족 및 접착 불량으로 인해 중간판과 마찰판이 분리되는 문제를 효과적으로 해소할 수 있다. Further, the present invention provides an intermediate plate having a plurality of concentric convex lines, which increases the frictional force between the intermediate plate and the friction plate due to the double structure of the frictional bar and the engaging structure forming the engaging structure of the friction plate, So that it is not separated only by the orthogonal load by the superstructure. As a result, it is possible to effectively solve the problem that the intermediate plate and the friction plate are separated from each other due to insufficient adhesive strength and adhesion failure of the adhesive.

도 1 및 도 2는 각각 본 발명의 제1실시예에 따른 마찰진자 받침을 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도
도 3은 도 1에 도시된 본 발명의 마찰진자 받침에 대한 개략적인 분해 사시도
도 4는 도 1의 선 A-A에 따른 개략적인 단면도
도 5는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도
도 6은 본 발명의 마찰진자 받침에 구비된 중간판의 분해된 상태를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 분해 사시도
도 7은 본 발명에 따른 마찰진자 받침에서 방향성 유도 가이드가 결합되는 구성을 보여주는 도 3의 원 C부분에 대한 개략적인 분해 사시도
도 8은 도 7에 도시된 형태를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 분해 사시도
도 9는 본 발명에서 제1방향 일측의 방향성 유도 가이드가 상부판으로부터 분리되는 상태를 보여주는 도 4에 대응되는 개략적인 단면도
도 10은 본 발명의 제2실시예에 따른 마찰진자 받침에 대한 도 2에 대응되는 개략적인 사시도
도 11은 도 10의 선 D-D에 따른 개략적인 단면도
도 12는 종래기술에 의한 마찰진자 받침을 설명하기 위한 참조도1 and 2 are schematic perspective views showing different views of a friction pendulum support according to a first embodiment of the present invention;
Fig. 3 is a schematic exploded perspective view of the friction pendulum support of the present invention shown in Fig. 1
Figure 4 is a schematic cross-sectional view along the line AA in Figure 1
5 is a schematic cross-sectional view along the line BB in Fig. 1
6 is a schematic exploded perspective view showing the decomposed state of the intermediate plate provided in the friction pendulum support of the present invention,
FIG. 7 is a schematic exploded perspective view of a circle C portion of FIG. 3 showing a configuration in which a directional guide is combined with a friction pendulum support according to the present invention. FIG.
Fig. 8 is a schematic exploded perspective view showing a different view of the shape shown in Fig. 7
Fig. 9 is a schematic sectional view corresponding to Fig. 4 showing a state in which the directional induction guide on one side in the first direction is separated from the upper plate in the present invention
Fig. 10 is a schematic perspective view corresponding to Fig. 2 for a friction pendulum support according to a second embodiment of the present invention; Fig.
11 is a schematic cross-sectional view along the line DD of Fig. 10
12 is a view for explaining a friction pendulum support according to the prior art;

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 설명한다. 본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 하나의 실시예로서 설명되는 것이며, 이것에 의해 본 발명의 기술적 사상과 그 핵심 구성 및 작용이 제한되지 않는다. 참고로 본 명세서에서는 "제1방향"은 지진 등과 같은 큰 수평변위가 상, 하부구조물 사이에 발생하게 되는 방향을 의미하는 것으로서, 본 발명의 마찰진자 받침이 교량에 사용될 경우 교량의 교직방향에 해당한다. 제2방향은 수평면 상에서 제1방향에 직교하는 방향을 의미하는 것으로서, 본 발명의 마찰진자 받침이 교량에 사용될 경우 교량의 교축방향에 해당한다. 도면에서 화살표 X-X는 제1방향을 나타내면 화살표 Y-Y는 제2방향을 나타낸다. 또한 본 명세서에서, 제1방향으로 마찰진자 받침의 양측을 각각 구분하여 언급할 때에는 "일측"과 "타측"이라고 표기한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. Although the present invention has been described with reference to the embodiments shown in the drawings, it is to be understood that the technical idea of the present invention and its essential structure and operation are not limited thereby. In the present specification, "first direction" means a direction in which a large horizontal displacement such as an earthquake occurs between upper and lower structures. When the friction pendulum support of the present invention is used for a bridge, do. The second direction refers to a direction orthogonal to the first direction on the horizontal plane. When the friction pendulum bearing of the present invention is used for a bridge, it corresponds to the direction of the bridge axis. In the drawing, arrows X-X indicate a first direction and arrows Y-Y indicate a second direction. Further, in this specification, when referring to the two sides of the friction pendulum support in the first direction, the terms "one side " and" the other side "

도 1 및 도 2에는 각각 본 발명의 제1실시예에 따른 마찰진자 받침(100)을 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 도 3에는 도 1에 도시된 본 발명의 마찰진자 받침(100)에 대한 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있으며, 도 4에는 도 1의 선 A-A에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있고, 도 5에는 도 1의 선 B-B에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있다.1 and 2 are schematic perspective views showing different views of a friction pendulum support 100 according to a first embodiment of the present invention. FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of the friction pendulum support 100 of the present invention shown in FIG. 1. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view taken along line AA of FIG. 1, 1 is a schematic cross-sectional view along line BB.

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 마찰진자 받침(100)은, 상부구조물에 고정 설치되며 하면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 상부판(110), 하부구조물에 고정 설치되며 상면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 하부판(120), 및 상기 상부판(110)과 하부판(120) 사이에 구비된 중간판(130)을 포함한다. As shown in the drawing, the friction pendulum support 100 according to the present invention includes an upper plate 110 fixed to an upper structure and having a bottom in a hemispherical shape, a lower plate fixedly installed in a lower structure, And a middle plate 130 provided between the top plate 110 and the bottom plate 120. [

상기 중간판(130)의 상면과 하면에는 각각 마찰판(131)이 구비되어 있다. 중간판(130)의 상, 하면에 각각 구비된 마찰판(131)은 각각 상부판(110) 하면과 하부판(120) 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지고 있어서, 마찰판(131)의 외면이 각각 상부판(110) 하면과 하부판(120) 상면에 밀착한 상태에서 마찰진자 운동을 통해서 상부구조물에 발생한 진동 변위를 저감시키게 된다.A friction plate 131 is provided on the upper surface and the lower surface of the intermediate plate 130, respectively. Each of the friction plates 131 provided on the upper and lower surfaces of the intermediate plate 130 has a convex outer surface corresponding to the concave hemispherical shape of the upper surface of the upper plate 110 and the upper surface of the lower plate 120, The vibration displacement generated in the upper structure is reduced through the friction pendulum motion in a state in which the lower surface of the upper plate 110 and the upper surface of the lower plate 120 closely contact each other.

도 6에는 중간판(130)에 대한 분해사시도가 각각 바라보는 방향을 달리하여 도시되어 있다. 도면에 도시된 것처럼, 중간판(130)의 상, 하면에는 오목배치부(132)가 형성되고, 중간판(130)에 비하면 비교적 얇은 두께를 가지는 판형상의 마찰판(131)이 각각 오목배치부(132)에 삽입배치된다. 오목배치부(132)의 오목한 깊이는 마찰판(131)의 연직두께보다 작다. 따라서 판형상의 마찰판(131)이 각각 오목배치부(132)에 삽입배치된 상태에서 중간판(130)이 상부판(110)과 하부판(120) 사이에 배치되면, 마찰판(131)의 외면이각각 상부판(110) 하면과 하부판(120) 상면에 밀착하게 된다.6, exploded perspective views of the intermediate plate 130 are shown in different directions. As shown in the figure, a recessed portion 132 is formed on the upper and lower surfaces of the intermediate plate 130, and a plate-shaped friction plate 131 having a relatively thin thickness as compared with the intermediate plate 130 is formed in the concave arrangement portion 132, respectively. The concave depth of the concave arrangement portion 132 is smaller than the vertical thickness of the friction plate 131. [ When the intermediate plate 130 is disposed between the upper plate 110 and the lower plate 120 in a state in which the plate-shaped friction plates 131 are inserted into the concave arrangement portions 132, the outer surfaces of the friction plates 131 The lower surface of the upper plate 110 and the upper surface of the lower plate 120 are in close contact with each other.

이와 같이 마찰판(131)이 각각 오목배치부(132)에 삽입배치될 때, 마찰판(131)과 중간판(130) 사이의 마찰 결합을 더욱 견고하게 하기 위하여, 오목배치부(132)의 표면 즉, 마찰판(131)의 저면이 놓이게 되는 오목배치부(132)의 표면은 탭핑(tapping) 가공되는 것이 바람직하다. 즉, 도면에 예시된 것처럼 오목배치부(132)의 표면이, 오목배치부(132)의 원중심에서부터 멀어지는 방향으로 복수개의 동심원 형태의 돌기라인이 형성되도록 탭핑(tapping) 가공된 면으로 이루어지는 것이다.In order to further strengthen the frictional coupling between the friction plate 131 and the intermediate plate 130 when the friction plates 131 are inserted into the concave arrangement portions 132, And the surface of the recessed portion 132 in which the bottom surface of the friction plate 131 is placed is preferably tapping. That is, as shown in the drawing, the surface of the concave arrangement portion 132 is formed by a tapping process so that a plurality of concentric convex lines are formed in a direction away from the center of the concave arrangement portion 132 .

마찰진자 운동이 이루어지는 과정에서, 마찰판(131)이 중간판(130)으로부터 벗겨지는 등의 문제가 발생하는 것을 방지하기 위하여, 마찰판(131)을 오목배치부(132)에 삽입할 때, 오목배치부(132)에 접착제를 도포하여 마찰판(131)을 고정시킬 수 있지만, 위와 같이 탭핑 가공된 오목배치부(132)의 표면을 탭핑가공하여, 마찰판(131)의 저면이 탭핑 가공된 면에 밀착되게 만들면, 마찰판(131)의 저면과 오목배치부(132)의 표면 사이에서의 마찰계수가 크게 높아지게 된다. 따라서 상부구조물에 의한 하중과 같이 상부판(110)을 통해서 가해지는 연직하중이 증가할수록 마찰판(131)의 저면과 오목배치부(132)의 표면 사이의 마찰력이 커지게 되며, 그에 따라 마찰진자 운동이 이루어지는 과정에서, 마찰판(131)이 중간판(130)으로부터 벗겨지는 등의 문제가 발생하지 않고 마찰판(131)과 중간판(130)의 결합이 견고하게 유지된다. When the friction plate 131 is inserted into the concave arrangement portion 132 in order to prevent the friction plate 131 from being peeled off from the intermediate plate 130 in the process of performing the friction pendulum movement, The friction plate 131 may be fixed by applying an adhesive to the portion 132. The surface of the concave arrangement portion 132 subjected to tapping as described above may be tapped so that the bottom surface of the friction plate 131 is closely contacted with the surface The coefficient of friction between the bottom surface of the friction plate 131 and the surface of the concave arrangement portion 132 is greatly increased. Therefore, as the vertical load exerted through the upper plate 110 as the load due to the upper structure increases, the frictional force between the bottom surface of the friction plate 131 and the surface of the concave arrangement portion 132 becomes larger, The coupling between the friction plate 131 and the intermediate plate 130 is firmly maintained without causing a problem such as peeling of the friction plate 131 from the intermediate plate 130.

더욱이 도 6에서 볼 수 있는 것처럼 상기 마찰판(131)의 저면 전체에는 평균 높이가 5mm 내지 8mm인 다수의 미세돌기(131a)가 균일하게 형성된다. 상기 마찰판(131)에 이같은 미세돌기(131a)가 형성되면 상부판(110)을 통해서 가해지는 연직하중에 의해 미세돌기(131a)가 압착되어 눌리면서 오목배치부(132)에 형성된 돌기라인에 교착된다. 이로써 마찰판(131)의 저면과 오목배치부(132)의 표면 사이에서의 마찰력은 더욱 높아진다. 6, a large number of fine protrusions 131a having an average height of 5 mm to 8 mm are uniformly formed on the entire bottom surface of the friction plate 131. When the fine protrusions 131a are formed on the friction plate 131, the fine protrusions 131a are pressed and pressed by the vertical load applied through the top plate 110 to be interlaced with the protrusion lines formed in the concave arrangement portion 132 . As a result, the frictional force between the bottom surface of the friction plate 131 and the surface of the concave arrangement portion 132 is further increased.

이에 더해, 상기 마찰판(131)의 저면 중 제1방향 양단부와 제2방향 양단부에는 각각 오목배치부(132)의 원중심을 향해 바 형상으로 형성된 마찰바(133)가 구비되며, 상기 마찰바(133)에는 상기 오목배치부(132)에 형성된 돌기라인과 교합되는 원호 형상의 산부(133a)와 저부(133b)가 교번하여 형성된다. 이같은 구성에 따르면 마찰판(131)의 저면과 오목배치부(132)의 표면 간에 교합 구조가 형성되어 서로 간에 수평방향으로 미끌리면서 어긋나는 문제를 효과적으로 억제할 수 있게 된다. 특히 상기 마찰판(131)의 저면 중 사방 단부에만 부분적으로 형성되어 중간판(130)의 돌기라인과 교합구조를 형성하는 마찰바(133)는 마찰판(131) 저면 전체에 형성되어 교착구조를 형성하는 미세돌기(131a)와 함께 마찰력을 높이기 위해 상호보완적인 이중의 구조를 형성한다.In addition, frictional bars 133 formed in the shape of a bar toward the center of the circle of the concave arrangement part 132 are provided at both ends of the bottom surface of the friction plate 131 in the first direction and both end parts in the second direction, 133 are formed with arcuate crests 133a and bottoms 133b alternating with the projection lines formed in the concave arrangement portion 132. [ According to such a configuration, it is possible to effectively suppress the problem that the bottom surface of the friction plate 131 and the surface of the concave arrangement portion 132 are formed with the meshing structure and are displaced in the horizontal direction. Particularly, the friction bar 133, which is partially formed only at the four ends of the bottom surface of the friction plate 131 and forms a mating structure with the projection line of the intermediate plate 130, is formed on the entire bottom surface of the friction plate 131, Together with the fine protrusions 131a, forms a mutually complementary double structure to increase frictional force.

위와 같이, 상부판(110), 중간판(130), 및 하부판(120)을 포함하는 구성을 가지는 본 발명의 마찰진자 받침(100)은 상부구조물과 하부구조물 사이에 설치되는데, 예를 들어 교량에 사용되는 경우, 교량의 상부구조와 교각 사이, 또는 교량의 상부구조와 교대 사이에 본 발명의 마찰진자 받침(100)이 설치되어 이용된다.As described above, the friction pendulum support 100 of the present invention having the structure including the top plate 110, the intermediate plate 130, and the bottom plate 120 is installed between the upper structure and the lower structure. For example, The friction pendulum support 100 of the present invention is installed and used between the upper structure of the bridge and the bridge or between the upper structure of the bridge and the bridge.

본 발명의 마찰진자 받침(100)은 위와 같은 구성에 더하여 제1방향의 마찰진자 운동을 제한하고 제2방향으로의 마찰진자 운동을 유도하기 위한 방향성 유도 가이드(1)가 더 구비되어 있다.The friction pendulum support 100 of the present invention is further provided with a directional guide 1 for restricting the friction pendulum movement in the first direction and inducing the friction pendulum movement in the second direction.

도 7에는 본 발명에 따른 마찰진자 받침(100)에서 방향성 유도 가이드(1)가 결합되는 구성을 보여주기 위하여 도 3의 원 C부분에 대한 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있고, 도 8에는 도 7에 도시된 형태를 바라보는 방향을 달리하여 보여주는 개략적인 분해 사시도가 도시되어 있다.7 is a schematic exploded perspective view of the circle C portion of FIG. 3 in order to show a configuration in which the directional guidance guide 1 is engaged in the friction pendulum support 100 according to the present invention, and FIG. And FIG. 6B is a schematic exploded perspective view showing a different view direction of the shape shown in FIG.

방향성 유도 가이드(1)는 소정 길이를 가지도록 연장된 부재로 이루어지는데, 도면에 예시된 것처럼, 평평한 상면과 평평한 내측면을 가지는 막대형 부재로 이루질 수 있다. 여기서 "내측"이라는 것은 마찰진자 받침(100)의 중앙을 향하는 측면이라는 의미이며, 따라서 "외측"은 이와 반대되는 방향의 측면을 의미한다.The directional induction guide 1 is made of a member extending to have a predetermined length, and may be a rod-like member having a flat upper surface and a flat inner surface, as illustrated in the figure. Herein, "inside" means the side toward the center of the friction pendulum support 100, and thus "outside" means the side in the opposite direction.

이러한 방향성 유도 가이드(1)는 제1방향으로 상부판(110)의 양측에서 상부판(110)의 하면에 조립 결합된다. 구체적으로 방향성 유도 가이드(1)는, 그 상면(10)이 상부판(110)의 하면에서 반구 형상의 오목한 부분 주변의 평평한 면에 밀착되고 그 연장된 방향이 제2방향을 향하도록 상부판(110)의 제1방향 양측에 각각 설치되는데, 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)의 하면에 밀착된 상태에서, 방향성 유도 가이드(1)의 하면으로부터 결합볼트(2)가 방향성 유도 가이드(1)를 관통하여 상부판(110)의 하면에 체결됨으로써, 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)에 조립 결합된다. The directional induction guide 1 is assembled to the lower surface of the upper plate 110 on both sides of the upper plate 110 in the first direction. Specifically, the directional induction guide 1 is configured such that the upper surface 10 thereof is in close contact with the flat surface around the hemispherical concave portion at the lower surface of the upper plate 110 and the extending direction thereof is in the second direction The coupling bolt 2 is guided from the lower surface of the directional guide 1 to the direction guide guide 1 in a state in which the directional guide 1 is in close contact with the lower surface of the upper plate 110. [ The guide member 1 is fastened to the lower surface of the top plate 110 through the guide plate 1 so that the guide member 1 is assembled to the top plate 110.

여기서, here,

이때, 방향성 유도 가이드(1)의 상면과 상부판(110)의 하면 사이에는 지압마찰판(3)이 구비된다. 지압마찰판(3)은 방향성 유도 가이드(1) 상면과 상부판(110) 하면 사이의 마찰력을 최소화하기 위하여 구비되는 것으로서, 도면에 도시된 실시예의 경우, 링 형태로 이루어져서, 결합볼트(2)가 관통하게 되는 방향성 유도 가이드(1)의 볼트관통공(11) 상단부를 감싸도록 배치된다. 특히, 도면에 도시된 실시예의 경우, 방향성 유도 가이드(1)의 볼트관통공(11) 주위에 오목홈(12)이 형성되어 있어서, 링 형태의 지압마찰판(3)이 오목홈(12)이 끼워진 상태로 방향성 유도 가이드(1)의 상면과 상부판(110)의 하면 사이에 구비된다. 이와 같이 지압마찰판(3)이 오목홈(12)에 설치되는 경우, 지압마찰판(3)의 설치위치가 안정적으로 유지되는 효과가 발휘된다.At this time, an acupressure friction plate (3) is provided between the upper surface of the directional guide (1) and the lower surface of the upper plate (110). The shark friction plate 3 is provided in order to minimize the frictional force between the upper surface of the directional guide 1 and the lower surface of the upper plate 110. In the embodiment shown in the drawing, Through hole 11 of the directional induction guide 1 to be passed therethrough. Particularly, in the case of the embodiment shown in the drawings, the concave groove 12 is formed around the bolt through hole 11 of the directional induction guide 1 so that the concave groove 12 is formed in the ring- And is provided between the upper surface of the directional guide 1 and the lower surface of the upper plate 110 in a fitted state. When the shark pressure friction plate 3 is provided on the concave groove 12, the effect of stably maintaining the installation position of the shark pressure friction plate 3 is exerted.

더 주목할 점은 상기 오목홈(12)에 상기 결합볼트(2)의 노치부(20)가 위치하도록 구성된다는 점이다. 이같은 구성에 의하면 상기 오목홈(12)이 상기 상부판(110)과 방향성 유도 가이드(1) 사이의 중간 영역을 더 넓게 확보해주어 상기 노치부(20)가 상기 상부판(110)과 방향성 유도 가이드(1) 사이에 용이하게 위치할 수 있도록 해준다. 따라서 상부판(110)과 방향성 유도 가이드(1) 간 전단하중이 노치부(20)에 정확히 전달되어 상기 노치부(20)를 중심으로 한 결합볼트(2)의 파단이 원활하게 일어나도록 유도하게 된다. It is further notable that the notch 20 of the coupling bolt 2 is located in the concave groove 12. According to such a configuration, the recessed groove 12 ensures an intermediate region between the top plate 110 and the directional guide 1 so that the notched portion 20 is positioned between the top plate 110 and the directional guide (1). ≪ / RTI > The shear load between the top plate 110 and the directional guide 1 is accurately transmitted to the notch 20 so that the coupling bolt 2 centered on the notch 20 can be smoothly broken do.

방향성 유도 가이드(1)가 제2방향으로 연장된 형태로 상부판(110)의 제1방향 양측에 각각 조립 설치된 상태에서, 방향성 유도 가이드(1)의 내측면은 하부판(120)의 외측면을 마주하거나 또는 접촉한 상태가 된다. 방향성 유도 가이드(1)의 내측면이 하부판(120)의 외측면과 접촉하도록 설치되는 경우, 접촉된 부분에서의 마찰 저감을 위하여, 방향성 유도 가이드(1)의 내측면과 하부판(120)의 외측면 중 어느 한 곳 또는 2곳 모두에는 마찰을 저감시키는 마찰저감 측면판(15)이 구비될 수 있다. 도면에 도시된 실시예의 경우, 마찰저감 측면판(15)이 하부판(120)의 외측면에 구비되어 있지만, 앞서 언급한 것처럼 방향성 유도 가이드(1)의 내측면에 마찰저감 측면판(15)이 구비될 수도 있고 2곳 모두에 구비될 수도 있다.The inner side surface of the directional guide member 1 is connected to the outer surface of the lower plate 120 in a state in which the directional guide members 1 are assembled on both sides of the upper plate 110 in the first direction, Facing or in contact with each other. The inner side of the directional guide 1 and the outer side of the lower plate 120 are arranged in such a manner that the inner side of the directional guide 1 is in contact with the outer side of the lower plate 120, The friction-reducing side plate 15 for reducing the friction may be provided at any one or both of the sides. Although the friction reducing side plate 15 is provided on the outer surface of the lower plate 120 in the embodiment shown in the drawing, the friction reducing side plate 15 is provided on the inner surface of the directional guide 1, Or may be provided in both of them.

이와 같이, 제1방향으로 길게 연장된 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)에 조립 결합되어, 하부판(120)의 제2방향 양측 외측면에 밀착되거나 또는 마주하도록 위치하고 있으므로, 상부판(110)의 제1방향으로의 수평변위가 방향성 유도 가이드(1)에 의해 억제된다. 즉, 제1방향으로 진동에 의해 상, 하부판(110, 120) 사이에 수평변위가 유발되는데, 상부판(110)의 제1방향 양측에서, 방향성 유도 가이드(1)의 내측면이 하부판(120)의 외측면을 마주하거나 또는 접촉한 상태로 구비되어 있어서 제1방향으로 상, 하부판(110, 120) 사이가 구속되어 있으므로, 상, 하부판(110, 120) 사이에 제1방향으로 유발되는 수평변위가 방향성 유도 가이드(1)로 인하여 억제되는 것이다. 반면에 제2방향으로는 상, 하부판(110, 120) 사이에 방향성 유도 가이드(1)가 존재하지 않으므로 제2방향으로 유발되는 수평변위는 중간판(130)을 통한 진자운동을 통해 수용하게 되어 진동을 유발하는 수평력을 감쇄시키게 된다. 이러한 상태를 "상시 하중 상태"라고 부를 수 있다.Since the directional induction guide 1 extended in the first direction is assembled to the upper plate 110 and is positioned so as to be in close contact with or facing the outer sides of both sides in the second direction of the lower plate 120, 110 in the first direction is suppressed by the directional guide 1. That is, the horizontal displacement is caused between the upper and lower plates 110 and 120 by the vibration in the first direction. On both sides of the upper plate 110 in the first direction, the inner side of the directional guide 1 contacts the lower plate 120 Since the upper and lower plates 110 and 120 are constrained in the first direction so as to face the outer side surfaces of the upper and lower plates 110 and 120, The displacement is suppressed by the directional guide 1. On the other hand, since the directional guide 1 does not exist between the upper and lower plates 110 and 120 in the second direction, the horizontal displacement induced in the second direction is accommodated through the pendulum movement through the intermediate plate 130 The horizontal force that causes vibration is attenuated. This state can be referred to as "normal load state ".

그런데 지진 등에 의해 제1방향으로 상, 하부판(110, 120) 사이에 큰 수평변위가 발생하여, 제1방향 일측에서 하부판(120)이 일측에 설치된 방향성 유도 가이드(1)를 제1방향으로 밀어주는 힘이, 방향성 유도 가이드(1)와 상부판(110) 사이의 결합력 보다 커지게 되면, 방향성 유도 가이드(1)와 상부판(110) 간의 결합이 파괴되면서 제1방향 일측의 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리된다.However, due to an earthquake or the like, a large horizontal displacement occurs between the upper and lower plates 110 and 120 in the first direction, and the directional guide 1 installed on one side of the lower plate 120 in the first direction is pushed in the first direction The coupling between the directional induction guide 1 and the top plate 110 is broken and the directional induction guide on one side in the first direction 1 is separated from the top plate 110.

도 9에는 제1방향 일측의 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되는 상태를 보여주는 도 4에 대응되는 개략적인 단면도가 도시되어 있는데, 도 9에 도시된 것처럼, 지진 등이 발생하게 되면 마찰진자 받침(100)의 제1방향 일측에서는 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되는 현상이 발생하는 것이다. 이와 같이 본 발명의 마찰진자 받침(100)에서는 상, 하부판(110, 120) 사이에 일정 범위 이상의 수평변위가 발생하였을 때, 제1방향의 양측에 구비된 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되면서, 중간판(130)에 의한 진자운동이 허용되며, 그에 따라 마찰진자 받침(100)은 자연스러운 진자운동을 통해서 지진 등의 수평력을 감쇄시키게 된다.9 is a schematic cross-sectional view corresponding to FIG. 4 showing a state in which the directional guide 1 on one side in the first direction is separated from the upper plate 110. As shown in FIG. 9, The directional induction guide 1 is separated from the upper plate 110 at one side of the friction pendulum support 100 in the first direction. As described above, in the friction pendulum support 100 according to the present invention, when a horizontal displacement of more than a predetermined range occurs between the upper and lower plates 110 and 120, the directional guide 1 provided on both sides in the first direction, 110, the pendulum motion by the intermediate plate 130 is allowed, and thus the friction pendulum support 100 attenuates the horizontal force such as an earthquake through natural pendulum motion.

위에서 살펴본 것처럼, 방향성 유도 가이드(1)의 경우, 상시 하중 상태에서는 제1방향의 변위를 억제하기 위하여 상부판(110)에 견고하게 결합 설치되어야 하지만, 지진 등과 같이 제1방향으로 상, 하부판(110, 120) 사이에 큰 수평변위가 발생하게 되면 상부판(110)으로부터 분리되어야 한다. 이를 위하여 방향성 유도 가이드(1)를 상부판(110)에 조립 결합하는데 이용되는 결합볼트(2)는, 단면이 축소되어 있는 노치(notch)부(20)를 구비한다. 이같은 노치부(20)가 구비되면 과도한 수평력이 작용하게 될 때 상기 노치부(20)를 중심으로 결합볼트(2)가 파단되면서 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되는 것이다. As described above, in the case of the directional induction guide 1, in order to suppress the displacement in the first direction in the normal load state, the directional induction guide 1 must be rigidly coupled to the top plate 110. However, 110, and 120, a large horizontal displacement occurs. To this end, the coupling bolt 2 used for assembling and coupling the directional induction guide 1 to the top plate 110 has a notch portion 20 whose cross section is reduced. When the notch 20 is provided, the directional guide 1 is separated from the top plate 110 while the coupling bolt 2 is broken around the notch 20 when an excessive horizontal force is applied.

여기서 상기 노치부(20)는 상기 결합볼트(2)의 외주면 둘레 전체를 따라 형성되는 것이 아니라 외주면 둘에의 1/2에 해당하는 반원상으로 부분 형성된다. 그리고 상기 노치부(20)가 상기 하부판(120)의 외측면을 향하도록 상기 결합볼트(2)의 세팅이 이루어지도록 한다. 이같은 구성에 의하면 결합볼트(2) 단면적의 축소는 최소화하면서도 노치부(20)를 중심으로 하여 결합볼트(2)의 파단을 유도하는 기능은 충분히 수행할 수 있게 된다. Here, the notch 20 is not formed along the entire circumference of the outer circumference of the coupling bolt 2, but is partially formed in a semi-circular shape corresponding to 1/2 of the outer circumference. The setting of the coupling bolt 2 is performed such that the notch 20 faces the outer surface of the lower plate 120. According to this configuration, the function of guiding the fracture of the coupling bolt 2 around the notch 20 can be sufficiently performed while minimizing the reduction of the cross-sectional area of the coupling bolt 2.

또한, 상기 방향성 유도 가이드(1)에는 도 7에서 볼 수 있는 것처럼 볼트관통공(11)의 하부를 외측면 쪽으로 개방하는 개방홈(13)이 형성된다. 이같은 개방홈(13)이 형성되면 방향성 유도 가이드(1)의 하면뿐만 아니라 외측면 쪽으로도 결합볼트(2)의 머리를 포함하는 하부가 외부로 노출되어 결합볼트(2)의 파단시 결합볼트(2) 하단부의 꺾임을 보다 자유롭게 허용하고 파단된 결합볼트(2)의 제거가 용이해진다. As shown in FIG. 7, the directional guide 1 has an opening groove 13 for opening the lower portion of the bolt through-hole 11 to the outer side. When the opening groove 13 is formed, the lower portion including the head of the coupling bolt 2 is exposed to the outside as well as the bottom surface of the directional guide 1 so that the coupling bolt 2 2) It is possible to freely allow bending of the lower end portion and to easily remove the broken coupling bolts 2.

이상에서 살펴본 것처럼, 본 발명의 마찰진자 받침(100)은, 상시 하중 상태에서는 방향성 유도 가이드(1)를 통해서 제1방향으로의 진자 운동을 억제하고 제2방향으로만 진자 운동이 일어나도록 허용하여 진동을 저감시키지만, 지진 등으로 인하여 제1방향으로 큰 수평력이 작용하게 되는 경우에는, 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되면서 제1방향으로의 진자 운동을 허용하여 진자 운동을 통해 감쇄운동이 진행되도록 한다. 따라서 본 발명에 의하면 마찰진자 받침에 의한 진자운동을 원하는 방향으로 유도할 수 있게 되며, 교량에 사용될 때 일방향의 가동단이나 고정단의 형태로 매우 유용하게 사용할 수 있게 된다.As described above, in the friction pendulum support 100 of the present invention, the pendulum movement in the first direction is suppressed through the directional guide 1 in the normal load state, and the pendulum movement is allowed to occur only in the second direction When the large horizontal force acts in the first direction due to an earthquake or the like, the directional induction guide 1 is separated from the top plate 110 to allow the pendulum movement in the first direction, So that the attenuating motion proceeds. Therefore, according to the present invention, the pendulum movement by the friction pendulum support can be guided in a desired direction, and when used in a bridge, it can be very usefully used in the form of a one-way movable end or a fixed end.

특히, 본 발명에서는 단지 파괴된 결합볼트(2)만을 교체하여 방향성 유도 가이드(1)를 다시 상부판(110)에 조립 설치하면 되므로, 마찰진자 받침(100)을 용이하게 원상 복귀시켜서 재사용할 수 있게 되는 장점이 있다. 즉, 지진 등의 큰 수평변위 유발 상황이 종료된 후에는, 분리되었던 방향성 유도 가이드(1)를 다시 제1방향으로 연장되도록 위치시켜서 상부판(110)의 하면에 조립 결합하여 원상 복귀시킬 수 있는 것이다.Particularly, in the present invention, since the directional guide 1 can be assembled to the upper plate 110 again by replacing only the broken coupling bolts 2, the friction pendulum arm 100 can be easily returned to its original position and reused There is an advantage to be. That is, after the large horizontal displacement causing condition such as an earthquake is terminated, the directional guide member 1 which has been separated can be positioned so as to extend in the first direction, and can be assembled to the lower surface of the upper plate 110 will be.

앞서 설명한 것처럼, 분리되었던 방향성 유도 가이드(1)를 다시 상부판(110)의 하면에 조립 결합하는 경우, 마찰진자 받침(100)이 이미 상, 하부구조물 사이에 설치되어 있는 상태이므로 상부판(110)과 하부판(120) 사이의 연직간격이 작으며, 그에 따라 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 간격도 작다. 만일 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 결합볼트(2)의 길이보다 작다면 결합볼트(2)를 방향성 유도 가이드(1)의 하면에 위치시키는 것 자체가 불가능하게 되며, 설사 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 결합볼트(2)의 길이보다 크더라도 결합볼트(2)를 방향성 유도 가이드(1)의 하면에 위치시킨 상태에서 결합볼트(2)의 체결을 위한 공구가 삽입될만한 연직공간이 결합볼트(2)의 볼트머리 아래쪽으로 확보되지 못할 수도 있다. 만일 이러한 상태가 된다면, 결합볼트(2)의 체결작업이 매우 어려워지게 된다. 방향성 유도 가이드(1)의 위치를 조정해야 하는 경우에도, 결합볼트(2)를 연직하향으로 빼내는 작업을 수행하여야 하는데, 이 경우에도 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 작아서 결합볼트(2)를 빼내는 작업이 매우 어려워질 수 있다. 이와 같이, 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 작아서 결합볼트(2)를 체결하거나 또는 결합볼트(2)를 빼내서 제거하는 작업이 어려워지는 경우가 발생할 수 있는 것이다.As described above, when the separated directional guide 1 is assembled to the lower surface of the upper plate 110 again, since the friction pendulum support 100 is already installed between the upper and lower structures, And the bottom plate 120 are small, so that the distance between the bottom surface of the directional guide 1 and the bottom plate 120 is small. If the vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is smaller than the length of the coupling bolt 2, it is not possible to position the coupling bolt 2 on the lower surface of the directional guide 1 Even if the vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is larger than the length of the coupling bolt 2, the coupling bolt 2 is placed on the lower surface of the directional guide 1 A vertical space in which a tool for fastening the coupling bolt 2 is inserted may not be secured below the bolt head of the coupling bolt 2. [ If this state is established, the fastening operation of the coupling bolt 2 becomes very difficult. Even when the position of the directional induction guide 1 needs to be adjusted, the coupling bolt 2 must be taken out vertically downward. In this case, too, the vertical direction between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 The spacing is small and the operation of pulling out the coupling bolts 2 can become very difficult. As such, since the vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is small, it may become difficult to fasten the coupling bolts 2 or remove the coupling bolts 2 .

그런데 위에서 설명한 것처럼 방향성 유도 가이드(1)의 하면에는 개방부(13)가 형성되고 볼트관통공(11)이 개방부(13)에 형성되어 있는 구성에서는, 개방부(13)의 연직방향의 깊이만큼 방향성 유도 가이드(1)와 하부판(120) 사이의 연직간격이 증가하게 되며, 따라서 방향성 유도 가이드(1)와 하부판(120) 사이에 결합볼트(2)를 연직하게 위치시키고 공구를 이용하여 결합볼트(2)를 회전시키는 작업을 용이하게 수행할 수 있게 된다. 즉, 방향성 유도 가이드(1)에는 개방부(13)가 형성되고 볼트관통공(11)을 개방부(13)에 형성하여 개방부(13)를 통해서 결합볼트(2)를 체결하는 구성을 이용하게 되면, 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 작아서 결합볼트(2)를 체결하거나 또는 결합볼트(2)를 빼내서 제거하는 작업이 어려워지는 문제점을 해결할 수 있게 되는 것이다.As described above, in the structure in which the opening 13 is formed on the lower surface of the directional guide 1 and the bolt through-hole 11 is formed in the opening 13, the depth of the opening 13 in the vertical direction The vertical distance between the directional guiding guide 1 and the lower plate 120 is increased as much as the distance between the directional guiding guide 1 and the lower plate 120. Accordingly, the coupling bolt 2 is vertically positioned between the directional guiding guide 1 and the lower plate 120, The operation of rotating the bolt 2 can be easily performed. That is, the directional induction guide 1 is provided with the opening portion 13 and the bolt through-hole 11 is formed in the opening portion 13 and the coupling bolt 2 is fastened through the opening portion 13 The vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is small so that it is difficult to tighten the coupling bolts 2 or to remove the coupling bolts 2 will be.

특히, 도면에 도시된 것처럼, 방향성 유도 가이드(1)의 하면에 개방부(13)를 형성함에 있어서, 방향성 유도 가이드(1)의 외측면으로 개방부(13)를 개방시킬 수 있다. 이와 같이 개방부(13)가 방향성 유도 가이드(1)의 제1방향 외측면으로 개방되어 있는 경우, 결합볼트(2)를 볼트관통공(11)에 위치시킬 때, 결합볼트(2)를 연직방향이 아닌 제1방향으로부터 접근시킬 수 있게 된다. 즉, 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 결합볼트(2)의 연직길이보다 작아도, 결합볼트(2)를 용이하게 볼트관통공(11)에 위치시킬 수 있는 장점이 있다.In particular, as shown in the drawing, in forming the opening 13 on the lower surface of the directional guide 1, the opening 13 can be opened to the outer surface of the directional guide 1. When the opening portion 13 is opened to the outside of the first direction of the directional guide 1 as described above, when the coupling bolt 2 is positioned on the bolt through-hole 11, Direction from the first direction. That is, even if the vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is smaller than the vertical length of the coupling bolt 2, the coupling bolt 2 can be easily positioned in the bolt through- There are advantages.

위와 같이 개방부(13)가 개방된 구성은, 결합볼트(2)를 볼트관통공(11)으로부터 빼내어 제거할 때에도 매우 유용하다. 방향성 유도 가이드(1)의 하면과 하부판(120) 사이의 연직간격이 결합볼트(2)의 연직길이보다 작다면, 결합볼트(2)가 연직하향으로 방향성 유도 가이드(1)의 볼트관통공(11)으로부터 빠진 상태에서도 결합볼트(2)를 제거하기 어렵게 된다. 그렇지만 위와 같이 개방부(13)가 제1방향으로 개방되어 있다면, 결합볼트(2)가 방향성 유도 가이드(1)의 볼트관통공(11)으로부터 빠진 상태에서 결합볼트(2)를 개방부(13)의 개방된 부분으로 움직여서 용이하게 제거할 수 있게 된다. The configuration in which the opening portion 13 is opened as described above is also very useful for removing the coupling bolt 2 from the bolt through hole 11 and removing it. If the vertical distance between the lower surface of the directional guide 1 and the lower plate 120 is smaller than the vertical length of the coupling bolt 2, the coupling bolt 2 is vertically downwardly inserted into the bolt through- It is difficult to remove the coupling bolts 2 even in a state where the coupling bolts 2 are missing from the coupling bolts 11. However, if the opening portion 13 is opened in the first direction as described above, the coupling bolt 2 is inserted into the opening portion 13 in the state in which the coupling bolt 2 is missing from the bolt through-hole 11 of the directional guide 1 So that it can be easily removed.

위에서 살펴본 본 발명의 제1실시예에 따른 마찰진자 받침(100)에서는 방향성 유도 가이드(1)가 제1방향으로 상부판(110)의 양측에 구비되어 있지만, 필요에 따라서는 제2방향으로도 상부판(110) 양측에 추가적인 방향성 유도 가이드가 더 구비될 수 있다. 도 10에는 상부판의 제1방향 양측뿐만 아니라 제2방향 양측에도 방향성 유도 가이드가 구비되어 있는 본 발명의 제2실시예에 따른 마찰진자 받침(100)에 대한 도 2에 대응되는 개략적인 사시도가 도시되어 있다. 도면에 예시된 것처럼, 방향성 유도 가이드는 제2방향으로도 상부판(110)의 양측에서 상부판(110)의 하면에 조립 결합되어 더 구비될 수 있는 것이다. 편의상 상부판(110)의 제1방향 양측에 설치되는 방향성 유도 가이드(1)와 구분하도록 상부판(110)의 제2방향 양측에 추가로 설치되는 방향성 유도 가이드는 "추가 방향성 유도 가이드(1a)"로 기재한다.In the friction pendulum support 100 according to the first embodiment of the present invention, the directional guide 1 is provided on both sides of the top plate 110 in the first direction. However, if necessary, Additional directional guidance guides may be further provided on both sides of the top plate 110. Fig. 10 is a schematic perspective view corresponding to Fig. 2 of a friction pendulum support 100 according to a second embodiment of the present invention in which a directional guide is provided on both sides in the first direction as well as on both sides in the second direction Respectively. As illustrated in the drawing, the directional guide may be further coupled to the lower surface of the upper plate 110 on both sides of the upper plate 110 in the second direction. Directionally guiding guides further provided on both sides of the top plate 110 in the second direction so as to be distinguished from the directionally guiding guides 1 provided on both sides of the top plate 110 in the first direction for convenience are referred to as " ".

제2방향으로 상부판(110)의 양측 하면에 구비되는 추가 방향성 유도 가이드(1a)는 제1방향으로 길게 연장된 부재로 이루어지는데, 결합볼트를 이용하여 결합 설치되는 구성, 오목홈, 볼트관통공, 지압마찰판 설치 등의 구성, 그리고 추가방향성 유도 가이드(1a)의 설치에 따른 작용과 효과에 대해서는 앞서 제1실시예와 관련하여 설명한 방향성 유도 가이드(1)에 대한 내용이 동일하게 적용되므로, 반복 설명은 생략한다.The additional directional guide 1a provided on both sides of the upper plate 110 in the second direction is formed by a member extending elongated in the first direction. The additional directional guide 1a is configured to be coupled and installed using coupling bolts, The operation of the additional directional guide 1a and the operation and effect of the additional directional guide 1a are the same as those of the directional guide 1 described above with reference to the first embodiment, Repeated explanations are omitted.

한편, 이와 같이 제2방향으로도 상부판(110)의 양측에서 상부판(110)의 하면에 추가 방향성 유도 가이드(1a)를 더 조립 결합하는 구성은, 교량에서 고정단에 설치되는 마찰진자 받침에 매우 유용하게 사용되지만, 이 뿐만 아니라, 상부구조물이 온도신축된 상태에서 마찰진자 받침(100)을 설치할 때에도 매우 유용하게 활용될 수 있다.The configuration in which the additional directional guide 1a is further assembled and coupled to the lower surface of the upper plate 110 on both sides of the upper plate 110 in the second direction as described above, But also can be very usefully used when installing the friction pendulum support 100 in a state in which the upper structure is stretched in temperature.

본 발명의 마찰진자 받침(100)을 상, 하부구조물 사이에 설치할 때에는, 마찰진자 받침(100)을 하부구조물 위에 배치하여 하부판(120)을 하부구조물에 결합 고정한 후, 상부판(110) 위에 교량의 거더 등과 같은 상부구조물을 배치하여 상부판(110)을 상부구조물에 결합 고정하는 작업 과정을 이용할 수 있다. 이와 같이 마찰진자 받침(100)의 설치를 위하여 마찰진자 받침(100)을 하부구조물 위에 배치할 때에는, 마찰진자 받침(100)을 이루는 상부판(110), 하부판(120) 및 중간판(130)을 움직이지 못하도록 만든 상태가 되어야 한다. 그래야 상부구조물이 상부판(110) 위의 설계된 위치에 정확하게 놓일 수 있기 때문이다.When the friction pendulum support 100 of the present invention is installed between the upper and lower structures, the friction pendulum support 100 is disposed on the lower structure and the lower plate 120 is fixed to the lower structure. A girder or the like may be disposed to fix the upper plate 110 to the upper structure. When the friction pendulum support 100 is disposed on the lower structure for installing the friction pendulum support 100 as described above, the upper plate 110, the lower plate 120, and the intermediate plate 130, which constitute the friction pendulum support 100, In a state in which it can not move. So that the superstructure can be accurately positioned at the designed position on the top plate 110.

위에서 설명한 것처럼 상부판(110)의 제1방향 양측뿐만 아니라, 제2방향 양측에 추가 방향성 유도 가이드(1a)가 더 구비되어 있는 경우, 사각형 하부판(120)의 4개 측면과 나란하게 방향성 유도 가이드(1)가 배치되어 상부판(110)의 제1방향 위치이동 및 제2방향 위치이동이 제한된다. 따라서 특별히 상부판(110), 중간판(130) 및 하부판(120)을 임시결속 끈이나 임시결속 테이프 등의 임시결속 부재로 서로 결속하여 고정시키지 않더라도, 상부판(110)과 중간판(130)의 위치가 변하지 않고 애초에 설치된 위치를 지속적으로 유지할 수 있게 되므로, 상부구조물을 상부판(110) 위의 설계된 위치에 정확하게 배치하는 작업을 간편하게 진행할 수 있게 되는 장점이 있다.In the case where the additional directional guide 1a is further provided on both sides of the top plate 110 in both the first direction and the second direction as described above, (1) is disposed to restrict the movement of the top plate (110) in the first direction and the movement in the second direction. Therefore, even if the upper plate 110, the intermediate plate 130, and the lower plate 120 are not bound to each other with a temporary binding member such as a temporary binding strap or a temporary binding tape, The position of the upper structure can be continuously maintained without changing the position of the upper structure 110. Accordingly, it is possible to easily perform the operation of accurately positioning the upper structure at the designed position on the upper plate 110. [

상부판(110)의 제2방향 양측에 추가적으로 설치되는 추가 방향성 유도 가이드(1a)는 필요할 때만 임시적으로 설치한 후, 추후 제거할 수도 있다. 본 발명의 마찰진자 받침(100)이 교량의 가동단에 설치될 경우, 제2방향 양측에 배치되는 추가 방향성 유도 가이드(1a)는 임시적으로 이용될 수 있는 것이다.The additional directional guide 1a additionally installed on both sides of the top plate 110 in the second direction may be temporarily installed only when necessary and then removed later. When the friction pendulum support 100 of the present invention is installed at the movable end of the bridge, the additional directional guide 1a disposed on both sides in the second direction can be used temporarily.

본 발명의 마찰진자 받침(100)이 교량에 설치될 때, 위에서 언급한 제1방향은 교직방향에 해당하며, 제2방향은 교축방향에 해당하게 된다. 그리고 마찰진자 받침(100) 위에 설치되는 상부구조물을 교량의 거더이거나 또는 교량의 바닥판이 된다. 그런데 상부구조물을 마찰진자 받침(100)의 상부판(110) 위에 설치할 때, 경우에 따라서는 상부구조물이 온도 신축상태에 있게 될 수 있다. 즉, 상부구조물이 주변 온도에 따라 교축방향으로 신장되어 있거나 수축된 상태에서, 마찰진자 받침(100)의 상부판(110) 위에 설치될 수 있는 것이다. 이 경우, 상부구조물이 다시 원상으로 회복되는 상황을 고려하여, 교축방향으로 상부판(110)의 중앙점이 교축방향의 일측으로 치우친 상태로 상부판(110), 중간판(130) 및 하부판(120)을 임시결속하여 하부구조물 위에 배치하여야 한다. 이 경우, 앞서 설명한 것처럼 상부판(110)의 제1방향 양측뿐만 아니라, 제2방향 양측에도 임시적으로 추가 방향성 유도 가이드(1a)를 설치하여, 상부판(110)의 중앙점이 교축방향의 일측으로 치우친 상태를 유지한 채, 마찰진자 받침(100)을 하부구조물 위에 결합 설치한다. 도 11에는 도 10의 선 D-D에 따른 개략적인 단면도가 도시되어 있다. 도 11에 예시된 것처럼, 상부구조물에 교축방향 온도신축이 발생함으로 인하여 상부판(110)의 중앙점(center line)이 교축방향의 일측으로 치우치게 위치하여 하부판(120)의 중앙점과 어긋난 상태에서, 상부판(110)의 제2방향 양측 하면에 추가적인 방향성 유도 가이드(1a)를 설치하되, 상부판(110)의 제2방향 양측 각각에 구비된 2개의 추가 방향성 유도 가이드(1a)의 교축방향 폭을 서로 달리함으로써, 상부판(110)의 중앙점이 교축방향의 일측으로 치우친 상태를 유지할 수 있게 된다. 즉, 제2방향 양측에도 임시적으로 추가 방향성 유도 가이드(1a)를 설치함으로써, 마찰진자 받침(100)에 대해 상부판(110)의 중앙점이 교축방향의 일측으로 치우친 상태를 원하는 시간동안 지속적으로 유지할 수 있게 되는 것이며, 이러한 상태 유지가 매우 용이하게 이루어질 수 있게 되는 것이다. 이와 같이 상부판(110)의 중앙점이 교축방향의 일측으로 치우친 상태를 유지하고 있는 마찰진자 받침(100)을 하부구조물에 고정 설치하고 마찰진자 받침(100) 위로 상부구조물을 배치하여 상부판(110)과 상부구조물 간의 결합을 완료한 후에는, 제2방향 양측에 임시적으로 설치해둔 추가 방향성 유도 가이드(1a)를 제거한다. 이와 같이 2방향 양측에 임시적으로 설치해둔 추가 방향성 유도 가이드(1a)가 제거된 상태에서는, 교축방향으로 발생하였던 상부구조물의 온도신축 변형이 소멸하였을 때 상부판(110)이 상부구조물과 함께 교축방향으로 자연스럽게 움직여서 상부판(110)의 교축방향 중앙점이 하부판(120)의 교축방향 중앙점과 일치하게 된다.When the friction pendulum support 100 of the present invention is installed in a bridge, the above-mentioned first direction corresponds to the teaching direction and the second direction corresponds to the throttling direction. The upper structure installed on the friction pendulum support 100 may be a girder of a bridge or a bottom plate of a bridge. However, when the upper structure is installed on the upper plate 110 of the friction pendulum support 100, the upper structure may be in a temperature expansion state in some cases. That is, the upper structure may be installed on the upper plate 110 of the friction pendulum support 100 in a state where the upper structure is elongated or contracted in the direction of the throttle according to the ambient temperature. The intermediate plate 130 and the lower plate 120 (the upper plate 110, the middle plate 130, the lower plate 120, and the upper plate 110) ) Shall be temporarily bound and placed on the substructure. In this case, as described above, the additional directional guide 1a may be temporarily provided not only on both sides of the top plate 110 in the first direction but also on both sides in the second direction, so that the center point of the top plate 110 extends to one side While maintaining the biased state, the friction pendulum support 100 is coupled to the lower structure. Fig. 11 is a schematic cross-sectional view taken along the line D-D of Fig. 11, since the center line of the top plate 110 is biased to one side of the throttling direction and deviated from the center point of the bottom plate 120 due to the expansion and contraction of the temperature in the throttling direction in the upper structure, And an additional directional guide 1a is provided on both sides of the upper plate 110 in the second direction so that the two additional directional guides 1a provided on both sides of the upper plate 110 in the second direction By making the widths different from each other, the center point of the top plate 110 can be maintained in a state of being offset to one side in the throttling direction. That is, provision of the additional directional guide 1a on both sides in the second direction temporarily maintains the state in which the center point of the upper plate 110 is offset to one side in the throttling direction with respect to the friction pendulum support 100, for a desired period of time And the maintenance of such a state can be made very easily. The friction pendulum support 100 having the center point of the top plate 110 in a shifted direction is fixed to the lower structure and the upper structure is disposed on the friction pendulum support 100, And the upper structure are completed, the additional directional guide 1a temporarily installed on both sides in the second direction is removed. In the state where the additional directional guide 1a temporarily installed on both sides in the two directions is removed, when the temperature expansion and contraction deformation of the upper structure that occurred in the throttle direction disappears, the upper plate 110 moves in the throttling direction So that the central point of the upper plate 110 in the throttle direction coincides with the center point of the lower plate 120 in the throttle direction.

위에서 설명한 것처럼, 본 발명의 마찰진자 받침(100)이 교량의 가동단에 설치할 때, 상부판(110)의 제2방향 양측에 추가 방향성 유도 가이드(1a)를 필요에 따라 추가적으로 설치한 후 사후적으로 제거하는 방식을, 매우 유용하게 이용할 수 있다.As described above, when the friction pendulum support 100 of the present invention is installed on the movable end of the bridge, the additional directional guide 1a may be additionally installed on both sides of the top plate 110 in the second direction, Can be very usefully used.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다. While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. It is clear that the present invention can be suitably modified and applied in the same manner. Therefore, the above description does not limit the scope of the present invention, which is defined by the limitations of the following claims.

1: 방향성 유도 가이드 1a : 추가 방향성 유도 가이드
2: 결합볼트 3: 지압마찰판
11: 볼트관통공 12: 오목홈
13: 개방부 100: 마찰진자 받침
110: 상부판 120: 하부판
130: 중간판 131: 마찰판
131a: 미세돌기 133 : 마찰바 1: directional guide 1a: additional directional guide
2: coupling bolt 3:
11: bolt through hole 12: concave groove
13: Opening part 100: Friction pendulum support
110: top plate 120: bottom plate
130: intermediate plate 131: friction plate
131a: fine protrusion 133: friction bar

Claims (11)

교량의 상부구조물에 고정되며 하면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 상부판(110)과;
하부구조물에 고정되며 상면이 오목한 반구 형상으로 이루어진 하부판(120)과;
상기 상부판(110)과 하부판(120) 사이에 위치하며 상면과 하면에는 각각 상부판(110) 하면과 하부판(120) 상면의 오목한 반구 형상에 대응되도록 볼록한 외면을 가지는 마찰판(131)이 구비되어 상기 마찰판(131)의 외면이 각각 상부판(110) 하면과 하부판(120) 상면에 밀착된 상태에서 마찰진자 운동에 의해 상부구조물에 발생한 진동 변위를 저감시키는 중간판(130)과;
교직방향인 제1방향에 직교하는 교축방향인 제2방향으로 길게 연장된 방향성 유도 가이드(1)를 포함하며,
상기 방향성 유도 가이드(1)는, 그 내측면이 상기 하부판(120)의 외측면을 마주하여 대면한 상태로 상기 상부판(110)의 제1방향 양측 하면에 결합되어 상, 하부판(110, 120) 사이에 제1방향으로 수평변위를 유발하는 하중이 작용할 때 상기 방향성 유도 가이드(1)가 상기 하부판(120)의 외측면에 밀착하여 수평변위 유발 하중에 저항하되, 수평변위를 유발하는 하중이 일정 하중 이하이면 제1방향으로의 수평변위를 억제하면서 제2방향으로의 수평변위 및 중간판(130)에 의한 진자 운동만을 허용하지만, 수평변위를 유발하는 하중이 일정 하중을 초과하면 제1방향 일측에서 상기 방향성 유도 가이드(1)와 상부판(110)의 결합이 파괴되면서 상기 방향성 유도 가이드(1)가 상부판(110)으로부터 분리되도록 하며,
상기 방향성 유도 가이드(1)는, 하면으로부터 관통하는 결합볼트(2)에 의해 상부판(110)에 체결되며, 상기 방향성 유도 가이드(1)와 상부판(110) 사이의 결합 파괴는, 상기 결합볼트(2)가 파단됨으로써 발생하도록 하며,
상기 결합볼트(2)는 단면이 축소되어 있는 노치부(20)가 형성되어 상기 노치부(20)에서 파단이 일어나도록 하되, 상기 노치부(20)는 상기 결합볼트(2)의 외주면 둘레를 따라 1/2에 해당하는 반원상으로 부분 형성되어 단면적의 축소를 최소화할 수 있도록 하며, 상기 노치부(20)가 상기 하부판(120)의 외측면을 향하도록 상기 결합볼트(2)의 세팅이 이루어지며,
상기 방향성 유도 가이드(1)에는 볼트관통공(11)의 하부를 외측면 쪽으로 개방하는 개방홈(13)이 형성되어 상기 결합볼트(2)의 파단시 상기 결합볼트(2) 하단부의 꺾임을 허용하고 제거를 용이하게 한 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.An upper plate 110 fixed to the upper structure of the bridge and having a concave hemispherical shape;
A lower plate 120 fixed to the lower structure and having a hemispherical shape with a concave upper surface;
A friction plate 131 is disposed between the upper plate 110 and the lower plate 120 and has a convex outer surface corresponding to a concave hemisphere shape of the upper surface of the upper plate 110 and the upper surface of the lower plate 120, An intermediate plate 130 for reducing the vibration displacement generated in the upper structure by the friction pendulum movement in a state where the outer surfaces of the friction plate 131 are in close contact with the upper surface of the upper plate 110 and the upper surface of the lower plate 120;
And a direction-guiding guide (1) elongated in a second direction which is a direction of a throttling perpendicular to a first direction which is a teaching direction,
The directional induction guide 1 is coupled to both sides of both sides of the upper plate 110 in the first direction with the inner side facing the outer side of the lower plate 120, , The directional guide 1 is brought into close contact with the outer surface of the lower plate 120 to resist a horizontal displacement induced load, and a load causing horizontal displacement When the load is less than a predetermined load, horizontal displacement in the second direction and pendulum movement due to the intermediate plate 130 are allowed, while horizontal displacement in the first direction is suppressed. However, if the load causing horizontal displacement exceeds a predetermined load, The directional guide 1 and the top plate 110 are disengaged from each other to separate the directional guide 1 from the top plate 110,
The directional induction guide 1 is fastened to the upper plate 110 by a coupling bolt 2 penetrating from the lower surface thereof and the coupling failure between the directional induction guide 1 and the upper plate 110 is transmitted to the coupling So that the bolt 2 is caused to break,
The notch portion 20 has a notched portion 20 formed to have a reduced cross section so that the notch portion 20 is broken and the notched portion 20 is formed around the outer circumference of the engaging bolt 2 And the setting of the coupling bolt 2 is adjusted so that the notch 20 faces the outer surface of the lower plate 120. In other words, Lt; / RTI >
An opening groove 13 is formed in the directional guide 1 so as to open the lower portion of the bolt through hole 11 toward the outer side so that the lower end of the coupling bolt 2 can be bent when the coupling bolt 2 is broken. Thereby facilitating the removal of the friction pendulum. 삭제delete 삭제delete 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서,
상부판(110)의 하면과 밀착되는 방향성 유도 가이드(1)의 상면에는 볼트관통공의 상단부를 둘러싸는 오목홈(12)이 형성되고, 상기 오목홈(12)에 상기 결합볼트(2)의 노치부(20)가 위치하도록 하여 상기 결합볼트(2)의 파단이 원활하게 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.The method according to claim 1,
A concave groove 12 surrounding the upper end of the bolt through hole is formed on the upper surface of the directional guide 1 which is in close contact with the lower surface of the upper plate 110, And the notch portion (20) is positioned so that the engagement bolt (2) is smoothly broken. 제6항에 있어서,
상기 방향성 유도 가이드(1)의 오목홈(12)에 끼워지는 링 형태의 지압마찰판(3)이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.The method according to claim 6,
Further comprising a ring-shaped acupressure friction plate (3) fitted in the concave groove (12) of the directional guide (1). 제1항에 있어서,
상기 중간판(130)의 상, 하면에는 오목배치부(132)가 형성되어 상기 마찰판(131)이 상기 오목배치부(132)에 삽입되며,
상기 마찰판(131)의 저면이 접촉하는 오목배치부(132)의 표면은 상기 마찰판(131)과의 마찰력을 높이기 위해 오목배치부(132)의 원중심에서부터 멀어지는 방향으로 동심원 형태의 돌기라인이 다수 형성되도록 탭핑(tapping) 가공된 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.The method according to claim 1,
A concave arrangement part 132 is formed on the upper and lower surfaces of the intermediate plate 130 so that the friction plate 131 is inserted into the concave arrangement part 132,
The surface of the concave arrangement portion 132 where the bottom surface of the friction plate 131 is in contact is formed with a plurality of concentric convex lines in the direction away from the center of the concave arrangement portion 132 in order to increase frictional force with the friction plate 131 Wherein the friction pendulum base is formed by tapping. 제8항에 있어서,
상기 마찰판(131)의 저면 전체에는 다수의 미세돌기(131a)가 균일하게 형성되어 상기 교량의 상부구조물에 의한 하중을 받아 상기 오목배치부(132)에 형성된 돌기라인에 눌리면서 교착된 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.9. The method of claim 8,
A plurality of fine protrusions 131a are uniformly formed on the entire bottom surface of the friction plate 131 and are pressed against the protrusion lines formed in the concave arrangement part 132 under a load by the upper structure of the bridge. Friction pendulum support. 제9항에 있어서,
상기 마찰판(131)의 저면 중 제1방향 양단부와 제2방향 양단부에는 각각 오목배치부(132)의 원중심을 향해 바 형상으로 형성된 마찰바(133)가 구비되며, 상기 마찰바(133)에는 상기 오목배치부(132)에 형성된 돌기라인과 교합되는 원호 형상의 산부(133a)와 저부(133b)가 교번하여 형성된 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.10. The method of claim 9,
A frictional bar 133 formed in a shape of a bar toward the center of the circle of the concave arrangement part 132 is provided at both ends of the bottom surface of the friction plate 131 in the first direction and both end parts in the second direction, And an arc-shaped crest portion (133a) and a bottom portion (133b) interlocked with the projection line formed in the concave arrangement portion (132) are alternately formed. 제1항에 있어서,
제2방향과 직교하는 제1방향으로 연장되어 있는 추가 방향성 유도 가이드(1a)가, 상부판(110)의 제2방향 양측 하면에 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 마찰진자 받침.The method according to claim 1,
Wherein an additional directional guide (1a) extending in a first direction orthogonal to the second direction is coupled to both lower sides of the upper plate (110) in the second direction.
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