KR101762531B1 - 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼 - Google Patents

팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼 Download PDF

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Abstract

본 발명은 해난사고와 같은 긴급 상황에서 팽창시켜 사용할 수 있는 튜브형 미니보트 어셈블리가 탈부착 가능하게 장착된 새로운 구조의 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼에 관한 것이다.
즉, 본 발명은 상체를 부력시키는 기본 구성 외에 긴급 상황에서 팽창시켜 사용할 수 있는 튜브형 미니보트 어셈블리를 조끼 몸체에 탈부착 가능하게 장착하여, 조난자의 전신을 수면 위로 위치되도록 함으로써, 조난자가 보다 안전한 상태로 오랜 시간 동안 견딜 수 있을 뿐만 아니라 저수온에 의한 저체온증을 크게 지연시킬 수 있는 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼를 제공하고자 한 것이다.

Description

팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼{LIFE JACKET HAVING BOAT ASSEMBLY}
본 발명은 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 긴급 상황에서 팽창시켜 사용할 수 있는 튜브형 미니보트 어셈블리가 탈부착 가능하게 장착된 새로운 구조의 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼에 관한 것이다.
일반적으로, 구명조끼는 사람이 물에 빠졌을 때 익사하는 것을 방지하기 위하여 착용하는 일종의 안전조끼로서, 외피와 내피, 외피와 내피 사이의 공간부에 내장되는 부유체로 구성되어, 물에 빠진 사람을 수면 위로 부상시키는 역할을 한다.
이러한 구명조끼는 강이나 호수, 바다 등 물가에서 레저활동시, 선박 승선시 등 익사 사고를 방지하기 위해 필수적으로 착용되는 것으로서, 대한민국 등록특허 등록번호 제10-1182957호 등에 개시된 바와 같이 팽창튜브와 부력재를 복합시켜 높은 부력을 제공하는 구조 등 여러가지 구조로 제작되고 있다.
그러나, 종래의 구명조끼는 상체에 착용하여 단순히 상체만을 부상시키는 구조로 제작됨에 따라, 해난사고시 조난자의 하체가 물 밑에 존재한 상태에서 수시간 내지 수일 이상 소요될 경우, 조난자의 생명을 장담할 수 없는 단점이 있다.
즉, 장시간 물에 빠진 사람의 사망원인은 체온이 저하되는 저체온증에 있기 때문에 단순히 상체만을 부상시키는 종래의 구명조끼로는 조난자의 생명을 장담할 수 없는 단점이 있다.
대한민국 등록특허 등록번호 제10-1182957호(2012.09.13)
본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 안출한 것으로서, 상체를 부력시키는 기본 구성 외에 긴급 상황에서 팽창시켜 사용할 수 있는 튜브형 미니보트 어셈블리를 조끼 몸체에 탈부착 가능하게 장착하여, 조난자의 전신을 수면 위로 위치되도록 함으로써, 조난자가 보다 안전한 상태로 오랜 시간 동안 견딜 수 있을 뿐만 아니라 저수온에 의한 저체온증을 크게 지연시킬 수 있는 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 상체에 착용하는 조끼 몸체; 상기 조끼 몸체의 전면에 형성된 안착구에 탈거 가능하게 장착되는 박스형 케이스; 상기 박스형 케이스의 내외부에 조립되는 팽창조작기구; 및 상기 팽창조작기구의 조작시 전신을 받쳐줄 수 있는 크기로 팽창되도록 박스형 케이스내에 내장되는 튜브형 미니보트; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼를 제공한다.
특히, 상기 팽창조작기구는 박스형 케이스의 양측에 누름 가능하게 장착되는 버튼과; 박스형 케이스의 내부에 폭발 가능하게 내설되어, 튜브형 미니보트에 폭발에 따른 팽창압력을 제공하는 작약과; 버튼의 눌림 신호를 감지하여 작약에 트리거 신호를 인가하는 제어기; 로 구성된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 조끼 몸체의 안착구 상단 및 하단면에는 각각 제1끼움홈 및 제2끼움홈이 형성되고, 상기 박스형 케이스의 상단 및 하단면에는 각각 제1끼움홈에 분리 가능하게 삽입되는 제1끼움돌기 및 제2끼움홈에 분리 가능하게 삽입되는 제2끼움돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.
더욱 바람직하게는, 상기 제2끼움돌기는 역 "U"자 형태로 구비되어 박스형 케이스의 하단부에 형성된 승하강 안내홀에 삽입 장착되고, 박스형 케이스의 하단 내부에는 제2끼움돌기의 상면과 압축 가능하게 접촉하는 스프링이 내장된 것을 특징으로 한다.
바람직하게는, 상기 박스형 케이스의 전면에는 튜브 팽창시 절개되는 절개홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 조끼 몸체의 측면부에 결합버클이 장착된 것을 특징으로 한다.
상기한 과제 해결 수단을 통하여, 본 발명은 다음과 같은 효과를 제공한다.
첫째, 조끼 몸체에 긴급 상황에서 팽창시켜 사용할 수 있는 튜브형 미니보트 어셈블리를 탈착 가능하게 장착하여, 해난사고 등과 같은 상황에서 튜브형 미니보트를 팽창시켜서 조난자의 전신을 수면 위로 위치되도록 함으로써, 조난자가 보다 안전한 상태로 오랜 시간 동안 견딜 수 있을 뿐만 아니라 저수온에 의한 저체온증을 크게 지연시킬 수 있다.
둘째, 튜브형 미니보트 어셈블리를 필요시에만 팽창시키고, 구조후 또는 오작동시 손쉽게 탈거시킬 수 있다.
셋째, 조끼 몸체의 소정 위치 등에 위치 추적용 GPS를 부착하고, 튜브형 미니보트에 열선을 내장하여, 조난자의 위치를 빠르게 파악할 수 있고, 저체온증을 예방할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼를 나타낸 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 해상 인명 구조용 조끼로부터 팽창되는 미니보트의 팽창 궤적을 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼의 사용 상태를 도시한 측면도,
도 4는 본 발명에 따른 해상 인명 구조용 조끼에 팽창식 보트 어셈블리가 탈거 가능하게 장착되는 구조를 도시한 단면도,
도 5는 본 발명에 따른 해상 인명 구조용 조끼에 장착되는 팽창식 보트 어셈블리의 내부 구성을 도시한 제어 연결도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명하기로 한다.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼를 나타낸 정면도이고, 도 2 및 도 3은 본 발명에 따른 해상 인명 구조용 조끼로부터 팽창되는 미니보트의 팽창 궤적 및 사용 상태를 나타낸다.
도 1 내지 도 3에서, 도면부호 10은 조끼 몸체를 지시한다.
상기 조끼 몸체(10)은 공지된 구명조끼와 같이 외피와 내피 사이에 부력체가 존재하는 구조로 만들어진 것이다.
또한, 상기 조끼 몸체(10)의 정면에 튜브형 미니보트가 내장된 박스형 케이스(20)가 탈거 가능하게 장착되므로, 착용을 위한 결합 버클(12)이 조끼 몸체(10)의 측면부에 장착된다.
특히, 상기 조끼 몸체(10)의 정면에는 박스형 케이스(20)를 탈거 가능하게 장착하기 위한 안착구(11)가 오목하게 형성된다.
따라서, 상기 조끼 몸체(10)를 사용자가 착용하면, 안착구(11)에 장착되는 박스형 케이스(20)가 사용자의 정면 가슴쪽에 위치되는 상태가 된다.
상기 박스형 케이스(20)는 튜브형 미니보트가 팽창 가능하게 내장된 일종의 라이프 박스로서, 그 정면에는 튜브형 미니보트의 외부 팽창시 절개되는 절개홈(25)이 십자형 또는 엑스자 형태로 형성된다.
특히, 상기 박스형 케이스(20)는 조끼 몸체(10)의 안착구(11)에 탈거 가능하게 장착되는 바, 이를 위해 상기 조끼 몸체(10)의 안착구(11) 상단 및 하단면에는 각각 제1끼움홈(13) 및 제2끼움홈(14)이 형성되고, 상기 박스형 케이스(20)의 상단 및 하단면에 각각 제1끼움돌기(21) 및 제2끼움돌기(22)가 형성된다.
이에, 상기 안착구(11)의 제1끼움홈(13)에 박스형 케이스(20)의 제1끼움돌기(21)를 끼워줌과 함께 제2끼움홈(14)에 제2끼움돌기(22)를 끼워줌으로써, 상기 박스형 케이스(20)에 대하여 조끼 몸체(10)가 탈거 가능하게 장착된 상태가 된다.
이때, 상기 박스형 케이스(20)에는 조끼 몸체(10)의 안착구(11)에 보다 쉽게 장착하고, 보다 쉽게 탈거하는 구조가 적용되며, 이를 더 상세하게 설명하면 다음과 같다.
첨부한 4에서 보듯이, 상기 제2끼움돌기(22)를 역 "U"자 형태로 구비하고, 박스형 케이스(20)의 하단부에 한 쌍의 승하강 안내홀(23)을 형성하여, 제2끼움돌기(22)의 양쪽 다리부를 박스형 케이스(20)의 내부에서 승하강 안내홀(23)을 통해 관통삽입하여 외부로 돌출시킨다.
또한, 상기 박스형 케이스(20)의 하단 내부에는 제2끼움돌기(22)의 상면과 압축 가능하게 접촉하는 스프링(24)이 내장된다.
따라서, 상기 안착구(11)의 상단부에 형성된 제1끼움홈(13)에 박스형 케이스(20)의 제1끼움돌기(21)를 끼워준 상태에서, 상기 제2끼움돌기(22)의 양쪽 다리중 앞쪽의 것을 누르면, 전체 끼움돌기(22)가 스프링(24)을 압축하며 승강하게 되고, 다시 놓으면 상기 제2끼움돌기(22)의 양쪽 다리중 뒤쪽의 것이 안착구(11)의 하단부에 형성된 제2끼움홈(14)에 끼워지게 됨으로써, 박스형 케이스(20)에 대하여 조끼 몸체(10)가 탈거 가능하게 장착된 상태가 된다.
이때, 상기 제2끼움돌기(22)의 양쪽 다리중 앞쪽의 것을 다시 누르면, 스프링(24)이 압축됨과 함께 제2끼움돌기(22)의 양쪽 다리중 뒤쪽의 것이 제2끼움홈(14)으로부터 빠져나오게 되므로, 박스형 케이스(20)를 손쉽게 분리시킬 수 있다.
여기서, 상기 박스형 케이스(20)의 내외부에는 실질적으로 미니보트를 팽창시키기 위한 팽창조작기구(30)가 장착된다.
상기 박스형 케이스(20)의 내부에는 팽창조작기구(30)의 조작시 튜브형 미니보트(40)가 전신을 받쳐줄 수 있는 크기로 팽창되도록 내장되며, 평상시에는 마치 차량 에어백과 같이 접혀진 상태로 내장된다.
이때, 상기 팽창조작기구(30)의 조작을 위한 버튼(31)이 박스형 케이스(20)의 양측에 누름 가능하게 장착된다.
특히, 상기 박스형 케이스(20)의 내부에는 작약(32)이 폭발 가능하게 내설되는 바, 이 작약의 순간 폭발에 의한 팽창압력으로 튜브형 미니보트(40)가 팽창 전개되어진다.
또한, 상기 박스형 케이스(20)의 내부에는 버튼(31)의 눌림 신호를 감지하여 작약(32)에 트리거 신호를 인가하는 제어기(33)가 내장된다.
여기서, 상기한 구성으로 이루어진 본 발명의 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼에 대한 사용 상태를 살펴보면 다음과 같다.
해난사고에 직면하여 조난자가 물에 빠졌을 때, 일단 구명조끼의 부력에 의하여 수면 위로 상체가 부양될 수 있지만, 사용자의 전신을 수면 위로 받쳐주기 위하여 박스형 케이스(20)내의 튜브형 미니보트(40)를 전개시킨다.
이를 위해, 먼저 사용자가 박스형 케이스(20)의 양측에 장착된 버튼(31)을 누른다.
이에, 상기 제어기(33)에서 버튼(31)의 눌림 신호를 감지하면, 작약(32)에 트리거 신호를 인가하게 된다.
바람직하게는, 상기 버튼(31)을 잘못 누르거나, 튜브형 미니보트(40)의 전개 의사없이 버튼(31)이 눌릴 수 있으므로, 실제 전개 의사를 확실하게 입력하기 위하여 버튼(31)을 일정 시간(예, 3~5초 이상) 지속적으로 눌러줄 때, 제어기(33)에서 미니보트(40)를 실제로 전개시키는 트리거 제어를 하게 된다.
연이어, 상기 작약(32)이 트리거 신호에 의하여 순간 폭발하면서 폭발압력이 튜브형 미니보트(40)로 제공되어, 튜브형 미니보트(40)가 박스형 케이스(20)의 절개홈(25)을 찢으면서 외부로 팽창 전개된다.
이렇게 팽창된 튜브형 미니보트(40)가 조끼 몸체(10)의 정면에 붙어서 조난자의 전신을 수면 위로 받쳐주게 됨으로써, 조난자가 보다 안전한 상태로 오랜 시간 동안 견딜 수 있을 뿐만 아니라 저수온에 의한 저체온증을 크게 지연시킬 수 있다.
본 발명의 조끼 몸체 또는 튜브형 미니보트의 소정 위치 등에 미도시되었지만 위치 추적용 GPS를 부착하고, 튜브형 미니보트에 열선을 내장하며, 박스형 케이스내에 열선 작동을 위한 스위치 및 배터리 등을 더 장착함으로서, GPS 신호에 의한 조난자 위치를 빠르게 파악할 수 있고, 열선 작동에 따른 저체온증을 예방할 수 있다.
한편, 스프링(24)의 둘레에는 마모방지도포층이 도포될 수 있다. 이 마모방지도포층은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량% 및 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되어 이루어진 분말이 스프링(24)에 용사되어서 이루어지고, 50∼600㎛의 두께로 이루어지며, 경도는 900∼1000HV를 유지하도록 플라즈마 도포될 수 있다.
스프링(24)의 외주면에 세라믹 도포를 하는 이유는 마모 방지 및 부식 방지가 주목적이다. 세라믹 도포는 크롬도금 또는 니켈크롬도금에 비해 내부식성, 내스크래치성, 내마모성, 내충격성 및 내구성이 뛰어나다.
산화크롬(Cr2O3)은, 금속 내부로 침입하는 산소를 차단시키는 부동태피막(Passivity Layer)의 역할을 함으로써 녹이 잘 슬지 않도록 하는 역할을 한다.
이산화티타늄(TiO2)은, 물리화학적으로 매우 안정적이고 은폐력이 높아서 백색안료로 많이 된다. 또한 굴절율이 높아서 고굴절율의 세라믹스에도 많이 이용되고 있다. 그리고 광촉매적 특성과 초친수성의 특성을 갖는다. 이산화티타늄(TiO2)은, 공기정화 작용, 항균작용, 유해물질 분해작용, 오염방지 기능, 변색 방지기능의 역할을 수행한다. 이러한 이산화티타늄(TiO2)은, 마모방지도포층이 스프링(24)의 외주면에 확실하게 피복되도록 하며, 마모방지도포층에 부착된 이물질을 분해, 제거하여 마모방지도포층의 손상을 방지시킨다.
여기서, 산화크롬(Cr2O3)과 이산화티타늄(TiO2)을 혼합하여서 사용할 경우, 이들의 혼합 비율은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량%에 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되는 것이 바람직하다.
산화크롬(Cr2O3)의 혼합비율이 96∼98%보다 적을 경우, 고온 등의 환경에서 산화크롬(Cr2O3)의 피복이 파괴되는 경우가 종종 발생되었으며, 이에 따라 스프링(24)의 외주면의 녹방지 효과가 급격이 저하되었다.
이산화티타늄(TiO2)의 혼합비율이 2∼4중량%보다 적을 경우, 이를 산화크롬(Cr2O3)에 혼합하는 목적이 퇴색될 정도로 이산화티타늄(TiO2)의 효과가 미미하였다. 즉, 이산화티타늄(TiO2)은 스프링(24)의 외주면 둘레에 부착되는 이물질을 분해, 제거하여서 스프링(24)의 외주면이 부식되거나 손상되는 것을 방지시키는데, 그 혼합비율이 2∼4중량%보다 작을 경우, 부착된 이물질을 분해하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 있다.
이러한 재료들로 이루어진 도포층은, 스프링(24)의 외주면의 둘레에 50∼600㎛의 두께로 이루어지고, 경도는 900∼1000HV, 표면조도는 0.1∼0.3㎛를 유지하도록 플라즈마 도포된다.
이러한 마모방지도포층은, 상기의 분말가루와 1400℃의 가스를 마하 2정도의 속도로 스프링(24)의 외주면의 둘레에 제트분사하여서 50∼600㎛으로 용사한다.
마모방지도포층의 두께가 50㎛ 미만일 경우, 상술한 세라믹 도포층에 의한 효과가 보장되지 못하게 되며, 마모방지도포층의 두께가 600㎛을 초과할 경우, 상술한 효과의 증대는 미미한 반면 과다한 세라믹도포에 의해 작업시간 및 재료비가 낭비되는 문제점이 있다.
스프링(24)의 외주면에 마모방지도포층이 도포되는 동안 스프링(24)의 외주면의 온도는 상승되는데, 가열된 스프링(24)의 외주면의 변형이 방지되도록 스프링(24)의 외주면이 냉각장치(미도시)로 냉각되어서 150∼200℃의 온도를 유지하도록 된다.
마모방지도포층의 둘레에는 금속계 유리 석영 계통으로 이루어진 무수크롬산(CrO3)으로 이루어진 실링재가 더 도포될 수 있다. 무수크롬산은 무기실링재로써 크롬니켈 분말로 이루어진 도포층 둘레에 도포된다.
무수크롬산(CrO3)은, 높은 내마모, 윤활성, 내열성, 내식성, 이형성을 필요로 하는 곳에 사용되며, 대기중에서 변색이 안되고, 내구성이 크며, 내마모성과 내식성이 좋다. 실링재의 도포 두께는 0.3∼0.5㎛ 정도가 바람직하다. 실링재의 도포두께가 0.3㎛ 미만이면 약간의 스크래치홈에도 실링재가 쉽게 파이면서 벗겨지게 되므로 상술한 효과를 얻을 수 없게 된다. 실링재의 도포두께가 0.5㎛를 초과할 정도로 두껍게 하면 도금면에 핀홀(pin hole), 균열 등이 많게 된다. 따라서 실링재의 도포두께는 0.3∼0.5㎛ 정도가 바람직하다.
따라서 스프링(24)의 외주면의 둘레에 내마모성 및 내산화성이 뛰어난 도포층이 형성되므로 스프링(24)의 외주면이 마모되거나 산화되는 것이 방지되고, 이에 따라 제품의 수명이 연장된다.
그리고, 버튼(31)의 둘레에는 외부 충격 또는 외부 환경에 대한 내충격성이 우수한 폴리프로필렌 수지 조성물이 코팅될 수 있다. 이러한 폴리프로필렌 수지 조성물은 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체 75~95중량% 및 에틸렌 함량이 20~50중량%인 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 5~25중량%로 이루어진 폴리프로필렌 랜덤 블록 공중합체를 포함할 수 있다.
상기 폴리프로필렌 랜덤 블록 공중합체는 전술한 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체 75~95중량% 및 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 5~25중량%인 것이 바람직한데, 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체가 75중량% 미만이면 강성이 저하되고, 95중량%를 초과하면 내충격성이 저하되며, 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체는 5중량% 미만이면 내충격성이 저하되고, 25중량%를 초과하면 강성이 저하된다. 상기 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체는 에틸렌 0.5~7중량% 및 탄소수가 4~5인 알파올레핀 1~15중량%를 포함하며, 폴리프로필렌 수지 조성물의 기계적 강성유지 및 내열성을 향상시키며 내백화성을 유지하는데 효과적인 역할을 한다. 상기 에틸렌 함량은 바람직하게는 0.5~5중량%이며, 더욱 바람직하게는 1~3중량%일 수 있으며, 0.5중량% 미만이면 내백화성이 저하되고, 7중량%를 초과하면 수지의 결정화도 및 강성이 저하된다.
또한, 상기 알파올레핀은 에틸렌 및 프로필렌을 제외한 임의의 알파올레핀을 의미하며, 바람직하게는 부텐이다. 또한, 전술한 알파올레핀은 탄소수가 4 미만이거나 5를 초과하면 랜덤 공중합체의 제조 시, 코모노머와의 반응성이 낮아 공중합체를 제조하는데 어려움이 있다. 또한, 전술한 알파올레핀 1~15중량%를 포함하며, 바람직하게는 1~10중량%이고, 더욱 바람직하게는 3~9중량%일 수 있다.
상기 알파올레핀은 1중량% 미만이면, 결정화도가 필요 이상으로 높아져 투명성이 저하되고, 15중량%를 초과하면 결정화도 및 강성이 저하되어 내열성이 현저히 낮아지는 문제점을 가진다. 또한, 상기 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체는 에틸렌 20~50중량%을 포함하며, 폴리프로필렌 수지 조성물에 내충격적 특성을 부여하고 미세 분산이 가능하여 내백화성 및 투명성을 동시에 부여하는 역할을 한다. 이러한 에틸렌 함량은 바람직하게는 20~40중량%일 수 있으며, 20중량% 미만이면 내충격성이 저하되고 50중량%를 초과하면 내충격성 및 내백화성이 저하될 수 있다.
이와 같이 버튼(31)의 둘레에 폴리프로필렌 수지 조성물이 코팅되므로 외부 충격 또는 외부 환경에 대한 내충격성이 향상된다.
또한, 박스형 케이스(20)에는 표면오염문제를 해결하기 위하여 실리콘 성분을 포함한 도포층이 도포될 수 있다. 상기 도포층은 미생물 및 부유물 등의 부착을 억제하여 표면오염문제를 방지하게 된다. 상기 도포액을 제조하는 방법에 대하여 간략하게 설명하자면, 우선 에틸아세테이트(ethyl acetate)용액에 디메틸디클로로실란 용액을 부피비로 2-5% 용해시켜 도포액을 제조한다. 이때, 상기 디메틸디클로로실란 용액의 함량이 2%에 미치지 못하면 도포의 효과를 충분히 얻을 수 없고, 5%를 초과하면 도포층이 너무 두꺼워져 효율이 떨어진다.
상기와 같은 비율로 용해된 도포액은 도포시간 및 도포두께를 고려하여 용액의 점도가 0.8-2cp(센티포아제)의 범위인 것이 바람직하다. 이는 점도가 너무 낮으면 도포시간을 오래해야 하며, 점도가 너무 높으면 도포가 두껍게 일어나고 건조가 안되며 또한 불균일한 도포로 인하여 센서의 오지시를 유발할 수 있기 때문이다.
본 발명에서는 상기와 같이 제조된 도포용액으로 박스형 케이스(20)에 1㎛이하의 두께로 도포한다. 이때, 도포층의 두께가 1㎛를 초과하면 표면오염 문제가 더이상 개선되지 않는 반면에 불필요하게 재료가 낭비된다. 따라서, 본 발명에서는 도포층의 두께를 1㎛이하로 한정한다. 또한, 상기와 같은 두께로 도포하는 방법으로서는 박스형 케이스(20)에 2-3회 정도 분사하는 스프레이 방법이 사용될 수 있다.
또한, 조끼 몸체(10)에는 살균기능을 가진 방향제 물질이 코팅될 수 있으며, 이에 따라 조끼 몸체(10)의 오염이 최소화된다.
이 방향제 물질에는 기능성 오일이 혼합될 수 있으며, 그 혼합비율은 방향제 95~97중량%에 기능성 오일 3~5중량%가 혼합되며, 기능성 오일은, 머틀 오일(Myrtle oil) 50중량%, 릿치아 쿠베아 오일(Litsea cubeba oil) 50중량%로 이루어진다.
여기서 기능성 오일은 방향제에 대해 3~5중량%가 혼합되는 것이 바람직하다. 기능성 오일의 혼합비율이 3중량% 미만이면, 그 효과가 미미하며, 기능성 오일의 혼합비율이 3~5중량%를 초과하면 그 기능이 크게 향상되지 않는 반면에 제조 단가는 크게 증가된다.
머틀 오일(Myrtle oil)의 주 화학성분은 cineol, myrtenol 등이며, 새순이나 작은 가지 등에서 스팀증류법으로 추출되는데 노란색을 띠며 상쾌하고 싱그러운 향을 가지고 있고, 살균작용, 방부작용 등에 좋은 효과가 있다.
릿치아 쿠베아 오일(Litsea cubeba oil)은 열매에서 스팀 증류법을 이용하여 오일을 추출하는데 달콤하면서도 레몬그라스와 비슷하면서도 강한 향을 갖고 있으며, 주 화학성분으로는 85%이상을 차지하는 citral을 비롯하여 linalol, neral 등을 함유하고 있고, 강한 방부효과를 내며 살균작용으로 박테리아균 등을 죽이는 작용효과가 우수하다. 이러한 기능성 오일이 조끼 몸체(10) 둘레 전체에 도포되므로 조끼 몸체(10)의 오염이 방지된다.
10 : 조끼 몸체
11 : 안착구
12 : 결합 버클
13 : 제1끼움홈
14 : 제2끼움홈
20 : 박스형 케이스
21 : 제1끼움돌기
22 : 제2끼움돌기
23 : 승하강 안내홀
24 : 스프링
25 : 절개홈
30 : 팽창조작기구
31 : 버튼
32 : 작약
33 : 제어기
40 : 튜브형 미니보트

Claims (6)

  1. 상체에 착용하는 조끼 몸체(10);
    상기 조끼 몸체(10)의 전면에 형성된 안착구(11)에 탈거 가능하게 장착되는 박스형 케이스(20);
    상기 박스형 케이스(20)의 내외부에 조립되는 팽창조작기구(30); 및
    상기 팽창조작기구(30)의 조작시 전신을 받쳐줄 수 있는 크기로 팽창되도록 박스형 케이스(20)내에 내장되는 튜브형 미니보트(40)를 포함하여 구성되고;
    상기 팽창조작기구(30)는 박스형 케이스(20)의 양측에 누름 가능하게 장착되는 버튼(31)과;
    박스형 케이스(20)의 내부에 폭발 가능하게 내설되어, 튜브형 미니보트(40)에 폭발에 따른 팽창압력을 제공하는 작약(32)과;
    버튼(31)의 눌림 신호를 감지하여 작약(32)에 트리거 신호를 인가하는 제어기(33)로 구성되며;
    상기 조끼 몸체(10)의 안착구(11) 상단 및 하단면에는 각각 제1끼움홈(13) 및 제2끼움홈(14)이 형성되고, 상기 박스형 케이스(20)의 상단 및 하단면에는 각각 제1끼움홈(13)에 분리 가능하게 삽입되는 제1끼움돌기(21) 및 제2끼움홈(14)에 분리 가능하게 삽입되는 제2끼움돌기(22)가 형성되고;
    상기 제2끼움돌기(22)는 역 "U"자 형태로 구비되어 박스형 케이스(20)의 하단부에 형성된 승하강 안내홀(23)에 승하강 가능하게 삽입 장착되고, 박스형 케이스(20)의 하단 내부에는 제2끼움돌기(22)의 상면과 압축 가능하게 접촉하는 스프링(24)이 내장되며;
    상기 박스형 케이스(20)의 전면에는 튜브형 미니보트 팽창시 절개되는 절개홈(25)이 형성되고;
    상기 조끼 몸체(10)의 측면부에 결합버클(12)이 장착되며;
    상기 조끼 몸체(10)에는 위치 추적용 GPS가 부착되고, 상기 튜브형 미니보트에 열선이 내장되며, 박스형 케이스(20) 내에 열선 작동을 위한 스위치 및 배터리가 장착되어서, GPS 신호에 의한 조난자 위치를 파악할 수 있고, 상기 열선 작동에 따른 저체온증을 예방할 수 있으며;
    스프링(24)의 둘레에는 마모방지도포층이 도포되되, 상기 마모방지도포층은, 산화크롬(Cr2O3) 96∼98중량% 및 이산화티타늄(TiO2) 2∼4중량%가 혼합되어 이루어진 분말이 스프링(24)에 용사되어서 이루어지고, 50∼600㎛의 두께로 이루어지며, 경도는 900∼1000HV를 유지하도록 플라즈마 도포되고;
    버튼(31)의 둘레에는 폴리프로필렌 수지 조성물이 코팅되되, 상기 폴리프로필렌 수지 조성물은 에틸렌-프로필렌-알파올레핀 랜덤 공중합체 75~95중량%와 에틸렌-프로필렌 블록 공중합체 5~25중량%로 이루어진 폴리프로필렌 랜덤 블록 공중합체를 포함하며;
    박스형 케이스(20)에는 실리콘 성분을 포함한 도포층이 도포되되, 상기 도포층은 에틸아세테이트(ethyl acetate)용액에 디메틸디클로로실란 용액을 부피비로 2-5% 용해시켜 도포액을 제조하고, 상기 도포액의 점도는 0.8-2cp(센티포아제)이며;
    조끼 몸체(10)에는 방향제 물질이 코팅되되, 상기 방향제 물질 95~97중량%에 기능성 오일 3~5중량%가 혼합되며, 상기 기능성 오일은, 머틀 오일(Myrtle oil) 50중량%, 릿치아 쿠베아 오일(Litsea cubeba oil) 50중량%로 이루어진 것을 특징으로 하는 팽창식 보트 어셈블리를 갖는 해상 인명 구조용 조끼.
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