KR101755459B1 - 차량용 안테나 마운팅 유닛 - Google Patents

차량용 안테나 마운팅 유닛 Download PDF

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Abstract

차량용 루프 안테나 마운팅 유닛이 개시된다. 본 발명의 실시예에 따른 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛는 차량의 루프에 형성된 장착홀에 장착되어 안테나를 고정시키는 차량용 안테나 마운팅 유닛에 있어서, 몰딩부와 체결부로 구성되며, 상기 장착홀에 상기 체결부가 삽입되는 체결부재; 상기 몰딩부의 외주면을 감싸도록 사출 성형을 통해 상기 체결부재와 일체로 결합되고, 상기 루프의 상부 외측에 배치되는 상부커버; 상기 루프와 상기 상부커버의 사이에 개재되는 시일부재; 및 상기 루프의 하부 내측에서 상기 장착홀로 삽입된 상기 체결부에 장착되는 고정너트를 포함한다.

Description

차량용 안테나 마운팅 유닛{MOUNTING UNIT FOR A VEHICLE}
본 발명은 차량용 안테나 마운팅 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량의 루프에 장착되며, 중량 및 제작비용을 절감하도록 하는 차량용 안테나 마운팅 유닛에 관한 것이다.
일반적으로 현재 차량용 안테나는 매뉴얼 타입 안테나, 글라스 타입 안테나, 및 마이크로 타입 안테나 등으로 구분할 수 있다.
이들 중, 매뉴얼 타입 안테나는 차량 외부로 노출되어 있어 외관상 불리하며, 글라스 타입 안테나는 수신 성능이 저하되는 단점이 있다. 이에 따라, 최근에는 차량에 마이크로 타입 안테나를 적용하는 추세에 있다.
이러한 마이크로 타입 안테나는 작은 외형으로 밖으로 노출되어도 외관에 영향을 미치지 않으며, 내부에 신호를 증폭시키는 회로기판을 구비하고 있기 때문에 수신 성능도 글라스 안테나와 대비하여 우수한 편이다.
이러한 마이크로 타입 안테나는 베이스, 커버, 다수개의 홀더, 다수개의 볼트, 및 너트로 구성되는 안테나 마운팅 유닛을 통하여 차체의 루프에 장착된다.
그러나 상기와 같은 종래의 차량용 안테나 마운팅 유닛은 구성요소가 복잡하여 조립성이 저하되고, 제작비용이 증가되는 문제점이 있다.
또한, 각각의 구성요소들이 다른 소재로 형성됨에 따라, 중량이 증가되고, 너트의 체결 시에 발생되는 비틀림 토크로 인해 안테나가 루프에 정위치 되지 못하는 문제점도 내포하고 있다.
이 배경기술 부분에 기재된 사항은 발명의 배경에 대한 이해를 증진하기 위하여 작성된 것으로서, 이 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래 기술이 아닌 사항을 포함할 수 있다.
따라서, 본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명이 해결하고자 하는 과제는 체결부재와 상부커버를 일체형으로 구성함으로써, 차량의 루프에 안정적으로 장착하고, 중량 및 제작비용을 절감하도록 하는 차량용 안테나 마운팅 유닛을 제공하고자 한다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛은 차량의 루프에 형성된 장착홀에 장착되어 안테나를 고정시키는 차량용 안테나 마운팅 유닛에 있어서, 몰딩부와 체결부로 구성되며, 상기 장착홀에 상기 체결부가 삽입되는 체결부재; 상기 몰딩부의 외주면을 감싸도록 사출 성형을 통해 상기 체결부재와 일체로 결합되고, 상기 루프의 상부 외측에 배치되는 상부커버; 상기 루프와 상기 상부커버의 사이에 개재되는 시일부재; 및 상기 루프의 하부 내측에서 상기 장착홀로 삽입된 상기 체결부에 장착되는 고정너트를 포함하되, 상기 체결부재는 상기 몰딩부의 외주면 둘레에 적어도 하나의 결합홈과, 적어도 하나의 토크 홈이 일체로 형성될 수 있다.
삭제
상기 결합홈은 상기 몰딩부의 내부에서 상호 이웃하는 5개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 육면체 형상으로 형성될 수 있다.
상기 결합홈은 상기 몰딩부의 길이방향을 따라 이격되게 배치되고, 상기 체결부재의 중심(C)을 기준으로 대향되는 양측에 각각 형성될 수 있다
상기 토크 홈은 상기 체결부재의 중심(C)을 지나는 가상 중심선(L)을 기준으로 이격된 양측에 각각 배치될 수 있다.
상기 토크 홈은 상기 몰딩부의 길이방향을 따라 상기 결합홈과 교대로 이격되게 형성될 수 있다.
상기 토크 홈은 상기 체결부재의 중심(C)을 기준으로 대향되게 형성되며, 상기 몰딩부의 외주면 상에서 방사방향으로 형성될 수 있다.
상기 토크 홈은 상기 몰딩부의 내부에서 상호 이웃하는 4개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 오면체 형상으로 형성될 수 있다.
상기 체결부의 외주면은 테핑 가공을 통해 길이방향으로 나사산이 형성될 수 있다.
상기 체결부재는 그 재질이 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성될 수 있다.
상기 상부커버는 그 재질이 ASA 소재(Acrylic Styrene Acrylonitrile)로 형성될 수 있다.
상기 시일부재는 그 재질이 열가소성 가황물(Thermoplastic Vulcanizates : TPV) 소재로 형성될 수 있다.
상기 고정너트는 그 재질이 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성될 수 있다.
상술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 따른 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛에 의하면, 체결부재와 상부커버를 일체형으로 구성함으로써, 차량의 루프에 안정적으로 장착하여 체결력 및 수밀성을 향상시킬 수 있다.
또한, 각 구성요소들이 플라스틱 소재로 형성됨에 따라, 중량을 줄이고, 제작비용을 절감할 수 있다.
또한, 상부커버가 체결부재에 사출 성형을 통해 일체로 결합됨과 더불어 체결부재에 형성된 결합홈들과 토크 홈들에 상부커버의 일부가 유입된 상태로 결합됨에 따라, 체결부재와 상부커버의 체결력을 향상시키고, 너트 체결 시에 비틀림 토크에 대한 저항력을 향상시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛의 측면 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛에 적용되는 체결부재의 사시도이다.
도 4는 도 3의 A-A 선에 따른 단면도이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛에서 체결부재와 상부커버의 결합된 상태를 나타낸 투영 사시도이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
이에 앞서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조 부호를 붙이도록 한다.
도면에서 나타난 각 구성의 크기 및 두께는 설명의 편의를 위해 임의로 나타내었으므로, 본 발명이 반드시 도면에 도시된 바에 한정되지 않으며, 여러 부분 및 영역을 명확하게 표현하기 위하여 두께를 확대하여 나타내었다.
그리고 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 “포함”한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
또한, 명세서에 기재된 “...유닛”, “...수단”, “...부”, “...부재” 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 하는 포괄적인 구성의 단위를 의미한다.
도 1과 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛의 측면 사시도 및 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛에 적용되는 체결부재의 사시도이며, 도 4는 도 3의 A-A 선에 따른 단면도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛에서 체결부재와 상부커버의 결합된 상태를 나타낸 투영 사시도이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 안테나 마운팅 유닛(100)은 차량의 루프(10)에 형성된 장착홀(12)에 장착되며, 마이크로 타입의 안테나를 차량의 루프에 고정시키게 된다.
이러한 차량용 안테나 마운팅 유닛(100)은, 도 1과 도 2에서 도시한 바와 같이, 체결부재(110), 상부커버(120), 시일부재(130), 및 고정너트(140)를 포함한다.
먼저, 상기 체결부재(110)는 몰딩부(112)와 체결부(114)로 구성되며, 상기 장착홀(12)에 체결부(114)가 삽입된다.
이와 같이 구성되는 상기 체결부재(110)는 엔지니어링 플라스틱 중 하나인 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성될 수 있다.
여기서, 상기 체결부재(110)는 상기 몰딩부(112)의 외주면 둘레에 적어도 하나의 결합홈(112a)과, 적어도 하나의 토크 홈(112b)이 일체로 형성된다. 상기 결합홈(112a)과 상기 토크 홈(112b)의 상세 구조는 하기에서 설명하기로 한다.
그리고 상기 체결부(114)의 외주면은 테핑 가공을 통해 길이방향으로 나사산(N)이 형성될 수 있다.
본 실시예에서, 상기 상부커버(120)는 상기 몰딩부(112)의 외주면을 감싸도록 사출 성형을 통해 상기 체결부재(110)와 일체로 결합되고, 상기 루프(10)의 상부 외측에 배치된다.
이러한 상부커버(120)는 그 재질이 ASA 소재(Acrylic Styrene Acrylonitrile)로 형성될 수 있다.
상기 ASA 소재는 내후성과 충격강도가 높고, 성형 시의 유동성이 우수한 플라스틱 소재의 하나로서, 이는 당 업계에 널리 알려진 공지기술에 해당하므로 이하 상세한 설명은 생략한다.
상기 시일부재(130)는 상기 루프(10)와 상기 상부커버(120)의 사이에 개재된다. 이러한 시일부재(130)는 루프(10)와 상기 상부커버(120)의 사이로 이물질 및 수분이 유입되는 것을 방지할 수 있다.
여기서, 상기 시일부재(130)는 그 재질이 열가소성 가황물(Thermoplastic Vulcanizates : TPV) 소재로 형성될 수 있다.
상기한 TPV 소재는 일반 고무 제품을 대체하며, 기계적, 내열적, 내화학적 성질을 보유하며 재사용이 가능한 폴리프로필렌과 이피디엠 고무로 만들어진 신소재로서, 이는 당 업계에 널리 알려진 공지기술에 해당하므로 이하 상세한 설명은 생략한다.
그리고 상기 고정너트(140)는 상기 루프(10)의 하부 내측에서 상기 장착홀(12)로 삽입된 상기 체결부(114)에 장착된다.
즉, 상기 고정너트(140)는 상기 체결부(114)에 형성된 나사산(N)에 나사 체결됨으로써, 상기 루프(10)에 상부커버(120)를 고정시킬 수 있다.
이러한 고정너트(140)는 상기 체결부재(110)와 동일하게 그 재질이 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성될 수 있다.
한편, 상기 체결부재(110)의 몰딩부(112)에 형성되는 상기 결합홈(112a)과 상기 토크 홈(114a)을 도 3과 도 4를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 상기 결합홈(112a)은 상기 몰딩부(112)의 내부에서 상호 이웃하는 5개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부(112)의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 육면체 형상으로 형성될 수 있다.
이러한 결합홈(112a)은 상기 몰딩부(112)의 상하로 길이방향을 따라 이격되게 배치된다. 상기 결합홈(112a)은 상기 체결부재(110)의 중심(C)을 기준으로 대향되는 양측에 각각 형성된다.
그리고 상기 토크 홈(112b)은 상기 체결부재(110)의 중심(C)을 지나는 가상 중심선(L)을 기준으로 이격된 양측에 각각 배치될 수 있다.
즉, 상기 토크 홈(112b)은 상기 체결부재(112)의 중심(C)을 기준으로 대향되게 형성되며, 상기 몰딩부(112)의 외주면 상에서 방사방향으로 형성된다.
여기서, 상기 토크 홈(112b)은 상기 몰딩부(112)의 상하로 길이방향을 따라 상기 결합홈(112a)과 교대로 이격되게 형성될 수 있다.
또한, 상기 토크 홈(112b)은 상기 몰딩부(112)의 내부에서 상호 이웃하는 4개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부(112)의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 오면체 형상으로 형성될 수 있다.
이와 같이 구성되는 상기 결합홈(112a)은, 도 5에서 도시한 바와 같이, 상기 체결부재(110)에 상기 상부커버(120)를 사출 성형 시에 상부커버(102)가 유입된 상태로 결합되도록 하여 체결부재(110)와 상부커버(120)의 결속력을 증대시킬 수 있다.
또한, 상기 토크 홈(112b)은 사출 성형 시, 상부커버(120)가 유입된 상태에서 상부커버(120)와 일체로 결합됨으로써, 상기 체결부(114)에 고정너트(140)의 체결 시에 발생되는 비틀림 토크에 대한 저항력을 증대시킬 수 있다.
따라서, 상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛(100)을 적용하면, 체결부재(110)의 몰딩부(112)에 사출 성형을 통하여 상부커버(120)를 일체로 구성하도록 함으로써, 차량의 루프(10)에 상부커버(120)를 안정적으로 장착하고, 체결력 및 수밀성을 향상시킬 수 있다.
또한, 각 구성요소들이 플라스틱 소재로 형성됨에 따라, 중량을 줄이고, 제작비용을 절감할 수 있다.
또한, 상기 상부커버(120)가 체결부재(110)에 사출 성형을 통해 일체로 결합됨과 더불어 체결부재(110)에 형성된 결합홈(112a)들과 토크 홈(112b)들에 상부커버(120)의 일부가 유입된 상태로 결합됨에 따라, 체결부재(110)와 상부커버(120)의 체결력을 향상시키고, 고정너트(140) 체결 시에 비틀림 토크에 대한 저항력을 향상시킬 수 있다.
이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 본 발명의 기술 사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.
100 : 루프 안테나 마운팅 유닛
110 : 체결부재
112 : 몰딩부
112a : 결합홈
112b : 토크 홈
114 : 체결부
120 : 상부커버
130 : 시일부재
140 : 고정너트

Claims (13)

  1. 차량의 루프에 형성된 장착홀에 장착되어 안테나를 고정시키는 차량용 안테나 마운팅 유닛에 있어서,
    몰딩부와 체결부로 구성되며, 상기 장착홀에 상기 체결부가 삽입되는 체결부재;
    상기 몰딩부의 외주면을 감싸도록 사출 성형을 통해 상기 체결부재와 일체로 결합되고, 상기 루프의 상부 외측에 배치되는 상부커버;
    상기 루프와 상기 상부커버의 사이에 개재되는 시일부재; 및
    상기 루프의 하부 내측에서 상기 장착홀로 삽입된 상기 체결부에 장착되는 고정너트;를 포함하되,
    상기 체결부재는 상기 몰딩부의 외주면 둘레에 적어도 하나의 결합홈과, 적어도 하나의 토크 홈이 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 결합홈은
    상기 몰딩부의 내부에서 상호 이웃하는 5개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 육면체 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 결합홈은
    상기 몰딩부의 길이방향을 따라 이격되게 배치되고, 상기 체결부재의 중심(C)을 기준으로 대향되는 양측에 각각 형성되는 것을 특징으로 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 토크 홈은
    상기 체결부재의 중심(C)을 지나는 가상 중심선(L)을 기준으로 이격된 양측에 각각 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  6. 제4항에 있어서,
    상기 토크 홈은
    상기 몰딩부의 길이방향을 따라 상기 결합홈과 교대로 이격되게 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 토크 홈은
    상기 체결부재의 중심(C)을 기준으로 대향되게 형성되며, 상기 몰딩부의 외주면 상에서 방사방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 토크 홈은
    상기 몰딩부의 내부에서 상호 이웃하는 4개의 면이 각각 수직하게 배치되는 직선면들과, 상기 몰딩부의 외주면에 배치되는 개구된 1개의 곡면을 포함하는 오면체 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 체결부의 외주면은
    테핑 가공을 통해 길이방향으로 나사산이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  10. 제1항에 있어서,
    상기 체결부재는
    그 재질이 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  11. 제1항에 있어서,
    상기 상부커버는
    그 재질이 ASA 소재(Acrylic Styrene Acrylonitrile)로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  12. 제1항에 있어서,
    상기 시일부재는
    그 재질이 열가소성 가황물(Thermoplastic Vulcanizates : TPV) 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
  13. 제1항에 있어서,
    상기 고정너트는
    그 재질이 폴리아미드(Polyamide :PA) 소재로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 루프 안테나 마운팅 유닛.
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