KR101754867B1 - Electric vehicle and external equipment of power supply method thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법에 관한 것으로, 구체적으로는 전기 차량의 배터리 충전과 동시에 차량에 구비된 콘센트에 연결되는 외부기기에 전원을 공급할 수 있도록 한 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법에 관한 것이다. 이를 위해서 본 발명은 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 인가 받아 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 전기 차량에 있어서, 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하는 OBC (On Board Charger); 충전 모드시, 상기 OBC로부터 DC전원을 인가 받아 충전되는 고압 배터리; 상기 OBC 앞단의 AC전원의 전류량을 센싱하는 상기 전류 센서; 및 외부기기의 플러그가 삽입되어, 상기 전류 센서로부터 AC전원을 인가 받아 상기 외부기기에 동작 전원을 인가하는 콘센트를 포함하되, 상기 OBC는 상기 전류 센서의 센싱된 전류량을 전달받아, 실제 입력받는 전류량과 센싱된 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 상기 충전 제어장치로부터 인가 받는 전기 차량 및 그의 외부기기 전원 공급 방법을 제공한다.The present invention relates to an electric vehicle and a method for supplying power to the external device. More particularly, the present invention relates to an electric vehicle capable of supplying electric power to an external device connected to an outlet provided in a vehicle, And a method of supplying the same. To this end, the present invention provides an electric vehicle that receives AC power from a charging cable provided with a charge control device and charges a high-voltage battery inside the vehicle, comprising: an OBC (On Board Charger) for converting the AC power into DC power; A high-voltage battery which is charged by receiving a DC power from the OBC in a charging mode; The current sensor for sensing the amount of current of the AC power source in the front end of the OBC; And a socket for receiving an AC power from the current sensor and applying operating power to the external device, wherein the OBC receives the sensed current amount of the current sensor, And an AC power source of a charging current determined in consideration of the amount of the sensed current is supplied from the charge control device, and an external device power supply method therefor.

Description

전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법{ELECTRIC VEHICLE AND EXTERNAL EQUIPMENT OF POWER SUPPLY METHOD THEREOF}ELECTRIC VEHICLE AND EXTERNAL EQUIPMENT OF POWER SUPPLY METHOD THEREOF FIELD OF THE INVENTION [0001]
본 발명은 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법에 관한 것으로, 구체적으로는 전기 차량의 배터리 충전과 동시에 차량에 구비된 콘센트에 연결되는 외부기기에 전원을 공급할 수 있도록 한 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법에 관한 것이다.
The present invention relates to an electric vehicle and a method for supplying power to the external device. More particularly, the present invention relates to an electric vehicle capable of supplying electric power to an external device connected to an outlet provided in a vehicle, And a method of supplying the same.
일반적으로, 전기 차량에는 외부에서 공급된 상용전원을 DC 전원으로 변환하는 탑재형 충전장치(On Board Charger, 이하, “OBC”라 약칭함)가 구비되어 있어, 상용전원을 공급받아 전기 차량의 고압 배터리를 충전할 수 있다. Generally, an electric vehicle is equipped with an On Board Charger (hereinafter referred to as " OBC ") for converting a commercial power supplied from the outside into a DC power, The battery can be charged.
또한, 전기 차량의 충전을 위한 상용전원은 충전용 설비 또는 가정용 전원으로부터 공급받을 수 있으며, 충전용 설비 또는 가정용 전원과 전기 차량을 연결하기 위한 용도로 충전 케이블이 사용되고 있다.A commercial power source for charging an electric vehicle can be supplied from a charging facility or a domestic power source, and a charging cable is used for charging equipment or for connection between a domestic power source and an electric vehicle.
특히, 가정용 전원을 전기 차량으로 공급하고자 할 경우에는, 전기 차량의 충전에 관한 제어 및 안전 기능을 수행하는 충전 제어 장치, 예컨대, ICCB(In-Cable Control Box)가 구비된 충전 케이블이 사용되고 있다.Particularly, when a domestic power source is to be supplied to an electric vehicle, a charging control device for performing control and safety functions for charging the electric vehicle, for example, a charging cable provided with an ICCB (In-Cable Control Box) is used.
종래의 충전 제어 장치는 전기 차량의 탑재형 충전장치로부터 전송된 충전 정보에 따라 상용전원을 공급하거나 차단하는 기능을 수행하고, 누설 전류를 검출하여 전원 공급을 차단하여 충전을 정지시키는 기능도 수행하고 있다.The conventional charge control device performs a function of supplying or shutting off the commercial power according to the charge information transmitted from the on-board type charging device of the electric vehicle, detecting the leakage current, stopping the power supply and stopping charging have.
한편, 최근 캠핑, 레져 등을 즐기는 운전자들이 증가함에 따라 외부에 나가서도 전원에 의해 동작하는 외부기기를 사용할 수 있도록 차량에 콘센트를 구비하여 콘센트에 연결되는 외부기기에 전원을 공급하는 제공되고 있다. 이에 따라 전기 차량에도 콘센트가 구비되어, 외부기기에 전원을 공급할 수 있는 기능이 적용될 것이다.On the other hand, as the number of drivers enjoying camping, leisure, and the like is increasing, an electric outlet is provided in a vehicle so that an external device operated by a power source can be used even if the user goes outside, thereby supplying power to an external device connected to the outlet. Accordingly, the electric vehicle is provided with a receptacle so that the function of supplying power to the external device will be applied.
그러나, 상술한 기술이 전기 차량에 적용되면, 전기 차량의 배터리를 충전함과 동시에 차량 콘센트를 통해 외부기기 사용시, 실제 OBC가 받는 전류량이 OBC에서 요구한 전류량보다 적어 OBC에서 더 많은 전류를 요구함으로써, ICCB에서 과전류를 차단하게 된다. 이에, 전기 차량의 배터리는 충전동작을 수행하지 못하게 되는 문제점이 있다. However, when the above-described technique is applied to an electric vehicle, when the battery of the electric vehicle is charged and an external device is used through a vehicle outlet, the amount of current actually received by the OBC is less than the amount of current required by the OBC, , The ICCB will block the overcurrent. Accordingly, there is a problem that the battery of the electric vehicle can not perform the charging operation.
즉, 전기 차량의 배터리를 충전과 함께 동시에 외부기기를 동시에 사용할 수 없는 문제점이 있다. 이에, 외부기기의 사용에 제한이 발생하여, 사용자는 외부기기 사용 혹은 전기 차량의 충전에 불편함을 겪게 된다.
That is, there is a problem that the battery of the electric vehicle is charged and the external device can not be used at the same time. Therefore, the use of the external device is limited, and the user is inconvenienced in using the external device or charging the electric vehicle.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 안출된 것으로 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법에 관한 것으로, 전기 차량의 배터리 충전과 동시에 차량에 구비된 콘센트에 연결되는 외부기기에 전원을 공급할 수 있도록 한 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법을 제공함에 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in view of the above problems, and it is an object of the present invention to provide an electric vehicle and a method of supplying power to the external device, And to provide a method of supplying power to an electric vehicle and an external device thereof.
본 발명의 다른 목적은 AC전원 중단시, 전기 차량의 배터리를 이용하여 전기 차량의 콘센트에 연결되어 사용되고 있는 외부기기에 끊김 없이 동작 전원을 공급할 수 있도록 한 전기 차량 및 그 외부기기 전원 공급방법을 제공함에 있다.Another object of the present invention is to provide an electric vehicle and an external device power supply method for supplying operating power to an external device connected to an outlet of an electric vehicle by using a battery of the electric vehicle when the AC power is interrupted .
본 발명의 목적들은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The objects of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일면에 따른 전기 차량은, 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 인가 받아 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 전기 차량에 있어서, 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하는 OBC(On Board Charger); 충전모드시, 상기 OBC로부터 DC전원을 인가 받아 충전되는 고압 배터리; 상기 OBC 앞단의 AC전원의 전류량을 센싱하는 상기 전류 센서; 및 외부기기의 플러그가 삽입되어, 상기 전류 센서로부터 AC전원을 인가 받아 상기 외부기기에 동작 전원을 인가하는 콘센트를 포함하되, 상기 OBC는 상기 전류 센서의 센싱된 전류량을 전달받아, 실제 입력 받는 전류량과 센싱된 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 상기 충전 제어장치로부터 인가 받는다.According to another aspect of the present invention, there is provided an electric vehicle for charging a high-voltage battery in a vehicle by receiving an AC power from a charging cable provided with a charging control device, OBC (On Board Charger) for converting to power source; A high-voltage battery which is charged by receiving a DC power from the OBC in a charging mode; The current sensor for sensing the amount of current of the AC power source in the front end of the OBC; And a socket for receiving an AC power from the current sensor and applying operating power to the external device, wherein the OBC receives the sensed current amount of the current sensor, And the AC power of the charging current determined in consideration of the sensed current amount is supplied from the charging control device.
바람직하게, 상기 OBC에 의해 방전 모드 시에 구동되어, 고압 배터리로부터 출력되는 DC전력을 AC 전력으로 변환하여 상기 전류 센서로 출력하는 DC/AC 컨버터를 더 포함한다.The DC / AC converter further includes a DC / AC converter that is driven in the discharge mode by the OBC and converts DC power output from the high-voltage battery to AC power and outputs the AC power to the current sensor.
바람직하게, 상기 DC/AC컨버터의 출력단과 상기 충전 제어장치와 OBC사이에서 분기된 전원라인이 공통으로 전류센서에 입력되되, 상기 전원라인에 연결되어, 충전 모드 시에 닫히고, 방전 모드 시에 개방되는 스위치를 더 포함한다.Preferably, an output terminal of the DC / AC converter and a power supply line branched between the charge control device and the OBC are commonly input to the current sensor and are connected to the power supply line to be closed in a charge mode, Lt; / RTI >
바람직하게, 상기 OBC는, AC전원의 공급 중단시 방전모드로 진입하여 상기 고압 배터리가 충전된 DC전력을 방전하도록 제어한 후, 상기 고압 배터리로부터 출력되는 DC전력을 DC/AC 컨버터로 출력하여 외부기기에 동작전원을 인가하도록 한다.Preferably, the OBC enters a discharge mode when the AC power supply is interrupted, discharges the DC power charged in the high-voltage battery, and outputs DC power output from the high-voltage battery to the DC / Apply operating power to the unit.
바람직하게, 상기 OBC는, 상기 전류 센서의 센싱된 전류값을 전달받아, 실제 입력 받는 전류량과 센싱된 전류량을 상기 충전 제어장치로 전송하여 상기 충전 제어장치로부터 상기 OBC가 실제 입력 받는 전류량과 상기 외부기기의 사용 전류량을 고려한 상기 충전 전류량의 AC전원을 인가 받는다.Preferably, the OBC receives the sensed current value of the current sensor, and transmits the amount of the actual input and the sensed current amount to the charge control device to determine the amount of current that the OBC actually receives from the charge control device, And receives the AC power of the charging current amount taking into consideration the used current amount of the device.
바람직하게, 상기 OBC는, 상기 전류 센서의 센싱된 전류값을 전달받아, 실제 입력 받는 전류량과 센싱된 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류를 상기 충전 제어장치로 전송하여 그에 대응하는 AC전원을 상기 충전 제어장치로부터 인가 받는다.Preferably, the OBC receives a sensed current value of the current sensor and transmits a charging current determined in consideration of an amount of current actually received and a sensed current amount to the charging controller, And is received from the control device.
바람직하게, 상기 전기 차량에는 외부기기의 사용전력과 함께 충전완료 예상시간 및 고압 배터리의 충전전류를 표시하는 디스플레이부를 더 포함한다.Preferably, the electric vehicle further includes a display unit for displaying the charging completion time and the charging current of the high-voltage battery together with the electric power used by the external device.
바람직하게, 상기 충전 제어장치에는 외부기기의 사용전력과 함께 충전완료 예상시간 및 고압 배터리의 충전전류를 표시하는 디스플레이부를 포함한다.Preferably, the charge control device includes a display unit for displaying the charge completion time and the charge current of the high-voltage battery together with the usage power of the external device.
본 발명의 다른 면에 따른 전기 차량은, 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 인가받아 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 전기 차량에 있어서, 충전 모드시 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하고, 방전 모드시 DC전력을 AC전력으로 변환하는 탑재형 충전장치 OBC ( On Board Charger); 충전 모드시, 상기 OBC로부터 DC전원을 인가 받아 충전되는 고압 배터리; 상기 OBC 앞단의 AC전원의 전류량을 센싱하는 상기 전류 센서; 및 외부기기의 플러그가 삽입되어, 상기 전류 센서로부터 AC전원을 인가 받아 상기 외부기기에 동작 전원을 인가하는 콘센트를 포함하되, 상기 OBC는 상기 전류 센서의 센싱된 전류량을 전달받아, 실제 입력 받는 전류량과 센싱된 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 상기 충전 제어장치로부터 인가 받는다.An electric vehicle according to another aspect of the present invention is an electric vehicle that receives AC power from a charging cable provided with a charging control device and charges a high-voltage battery in the vehicle, converts the AC power into a DC power in a charging mode An onboard charger OBC (On Board Charger) for converting DC power to AC power in a discharge mode; A high-voltage battery which is charged by receiving a DC power from the OBC in a charging mode; The current sensor for sensing the amount of current of the AC power source in the front end of the OBC; And a socket for receiving an AC power from the current sensor and applying operating power to the external device, wherein the OBC receives the sensed current amount of the current sensor, And the AC power of the charging current determined in consideration of the sensed current amount is supplied from the charging control device.
바람직하게, 상기 OBC는 AC전원의 공급 중단시 방전모드로 진입하여 고압배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환한 후, 상기 전류 센서로 출력하여 외부기기로 동작 전원을 인가한다.Preferably, the OBC enters a discharge mode when the AC power supply is interrupted, converts the DC power of the high-voltage battery into AC power, and outputs the AC power to the current sensor to apply operating power to the external device.
본 발명의 또 다른 면에 따른 전기 차량의 외부기기 전원 공급 방법은, 충전 모드시, 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 인가 받아 외부기기가 동작하며, 전기 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 OBC(On Board Charger)에 의해 상기 외부기기에 동작 전원을 공급하는 방법에 있어서, 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하여 고압 배터리를 충전하는 단계; 및 상기 충전 제어장치와의 통신에 의해 상기 AC전원으로부터 외부기기로 공급되는 전류량과 실제 고압 배터리로 입력되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 인가 받아 DC전원으로 변환하여 고압 배터리를 충전하는 단계를 포함한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of supplying power to an external device of an electric vehicle, the method comprising the steps of: charging the high voltage battery in the electric vehicle by receiving AC power from a charging cable provided with a charging control device, The method comprising the steps of: charging the high voltage battery by converting the AC power to a DC power source; And an AC power supply for charging current determined by considering the amount of current supplied from the AC power supply to the external device and the amount of current input to the actual high-voltage battery by communication with the charge control device, .
바람직하게, 상기 충전모드 중 AC전원이 차단되면, 방전모드로 진입하여 고압 배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환하여 상기 외부기기로 동작 전원을 인가하는 단계를 더 포함한다.Preferably, when the AC power is cut off during the charging mode, the method further includes a step of entering the discharge mode to convert the DC power of the high-voltage battery into AC power and applying the operating power to the external device.
바람직하게, 상기 외부기기로 동작 전원을 인가하는 단계는, 센싱된 상기 외부기기의 사용전류를 입력 받는 단계; 및 상기 사용전류를 고려하여 상기 외부기기로 동작 전원을 인가하는 단계를 더 포함한다. Preferably, the step of applying operating power to the external device comprises: receiving a current of the external device sensed; And applying operating power to the external device in consideration of the used current.
바람직하게, 상기 OBC가 양방향 OBC인 경우에는 양방향 OBC에서 DC전력을 AC전력으로 변환한다.Preferably, if the OBC is a bidirectional OBC, the DC power is converted to AC power in the bidirectional OBC.
바람직하게, 상기 OBC가 단방향 OBC인 경우에는 DC/AC 컨버터를 통해 DC전력을 AC전력으로 변환한다.
Preferably, if the OBC is a unidirectional OBC, DC power is converted to AC power through a DC / AC converter.
전술한 과제해결 수단에 의해 본 발명은 전기 차량의 배터리 충전과 동시에 차량에 구비된 콘센트에 연결되는 외부기기에 전원을 공급할 수 있는 효과가 있다. The present invention has the effect of supplying power to an external device connected to an outlet provided in a vehicle at the same time as charging the battery of the electric vehicle.
또한 외부기기의 사용 전류량과 OBC의 실제 입력 전류량을 고려하여 그에 대응하는 충전 전류의 전원을 OBC에 공급함과 동시에 외부기기의 사용 전류량에 따른 전원을 외부기기에 공급함으로써, 전원의 끊김 없이 전기 차량의 배터리를 충전하며, 외부기기를 사용할 수 있도록 하는 효과가 있다. In addition, in consideration of the amount of current used by the external device and the actual input current amount of the OBC, the power supply of the corresponding charging current is supplied to the OBC and the power according to the amount of current used by the external device is supplied to the external device. The battery is charged, and an external device can be used.
또한 AC전원 중단시, 전기 차량의 배터리를 이용하여 전기 차량의 콘센트에 연결되어 사용되고 있는 외부기기에 끊김 없이 동작 전원을 공급할 수 있도록 함으로써, 사용자의 편의성을 증대시키는 효과가 있다.
Also, when the AC power is interrupted, the battery of the electric vehicle can be used to supply the operation power to the external device connected to the outlet of the electric vehicle and used continuously, thereby enhancing convenience for the user.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전기 차량의 구성도이다.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기 차량의 구성도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전기 차량의 외부기기 전원 공급방법을 보인 흐름도이다.
1 is a configuration diagram of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
2 is a configuration diagram of an electric vehicle according to another embodiment of the present invention.
3 is a flowchart illustrating a power supply method of an external device of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
하기의 설명에서 본 발명의 특정 상세들이 본 발명의 보다 전반적인 이해를 제공하기 위해 나타나 있는데, 이들 특정 상세들 없이 또한 이들의 변형에 의해서도 본 발명이 용이하게 실시될 수 있다는 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명할 것이다.It should be understood that the specific details of the invention are set forth in the following description to provide a more thorough understanding of the present invention and that the present invention may be readily practiced without these specific details, It will be clear to those who have knowledge.
하기의 설명에서 충전모드는 고압 배터리를 충전함과 동시에 콘센트에 연결된 외부기기에 전원을 인가하는 모드를 의미한다. 또한 방전모드는 외부기기의 사용 중에 AC전원공급이 중단되어 고압 배터리의 충전전력을 방전하여 외부기기에 AC전력을 공급하는 모드를 의미한다.In the following description, the charging mode refers to a mode of charging a high-voltage battery and simultaneously applying power to an external device connected to an outlet. The discharge mode means a mode in which the AC power supply is interrupted while the external device is in use and the AC power is supplied to the external device by discharging the charging power of the high-voltage battery.
또한 하기의 설명에서 충전 전류는 고압 배터리에 공급되는 전류를 의미하는 것으로, 외부기기에 입력되는 전류는 아닌 것이다.Also, in the following description, the charging current means a current supplied to the high-voltage battery, not a current input to the external device.
또한 하기의 설명에서 OBC(단방향 OBC 및 양방향 OBC)는 AC전원을 DC전원으로 변환하여 전기 차량의 고압 배터리를 충전하고, AC전원 공급이 중단되면, 충전모드에서 방전모드로 전환하여 고압 배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환하여 외부기기로 공급할 수 있도록 하는 양방향 OBC와, AC전원을 DC전원으로 변환하여 전기 차량의 고압 배터리를 충전하고, AC전원 공급이 중단되면, 고압 배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환하는 DC/AC컨버터를 구동시켜 변환된 AC전력을 외부기기로 공급할 수 있도록 하는 단방향 OBC가 있다. In the following description, the OBC (unidirectional OBC and bidirectional OBC) converts the AC power to DC power to charge the high-voltage battery of the electric vehicle. When the AC power supply is interrupted, the charging mode is switched to the discharging mode, A bidirectional OBC that converts power to AC power and supplies the AC power to an external device; a DC power supply for charging the high voltage battery of the electric vehicle by converting AC power to DC power; Way DC-to-AC converter, and a unidirectional OBC that can supply the converted AC power to an external device.
즉, 양방향 OBC는 AC전원에서 인가되는 AC전원을 DC전원으로 변환하여 고압 배터리로 인가하는 순방향과, 순방향의 역방향으로 고압 배터리의 충전 전력을 AC전원 방향으로 출력할 수 있도록 한다. 그러나, 단방향 OBC는 AC전원에서 고압 배터리로 AC전원을 DC전원으로 변환하여 고압 배터리로 인가하는 순방향만 가능하다.That is, the bi-directional OBC converts the AC power applied from the AC power source to DC power and outputs the charging power of the high-voltage battery in the forward direction and the AC power direction in the forward direction and the reverse direction. However, unidirectional OBCs are only capable of forwarding AC power to high voltage batteries by converting AC power to DC power from a high voltage battery.
이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하되, 본 발명에 따른 동작 및 작용을 이해하는데 필요한 부분을 중심으로 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, with reference to the parts necessary for understanding the operation and operation according to the present invention.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 전기 차량의 구성도이다.1 is a configuration diagram of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 전기 차량(20)은 단방향 OBC(21), 고압 배터리(23), DC/AC컨버터(25), 전류 센서(27) 및 콘센트(29) 등을 포함하여 구성된다.1, an electric vehicle 20 according to an embodiment of the present invention includes a unidirectional OBC 21, a high voltage battery 23, a DC / AC converter 25, a current sensor 27, and an outlet 29 .
우선, 충전 케이블(13)은 충전 제어장치를 구비하여, 충전 제어장치의 제어하여 AC전원을 전기 차량(20)의 단방향 OBC(21)로 AC전원을 공급한다. 이때, 충전 케이블(13)은 콘센트(29)에 연결되는 외부기기(40)(일예로, TV)에서 사용되는 전류량과 단방향 OBC(21)에서 실제 입력 받는 전류량을 고려하여 결정된 충전 전류의 AC전원을 단방향 OBC(21)에 인가한다. 여기서, 충전 제어장치(11)에는 디스플레이부(미도시)가 구비되어, 외부기기(40)의 사용전력과 함께 충전완료 예상시간 및 고압 배터리의 충전전류를 표시한다. 또한 충전 제어장치(11)와는 별도의 전기 차량(20)에 구비된 디스플레이부(미도시)를 통해서도 가능하다.First, the charging cable 13 is provided with a charging control device, and supplies AC power to the unidirectional OBC 21 of the electric vehicle 20 by controlling the charging control device. At this time, the charging cable 13 is connected to the AC power source of the charging current determined in consideration of the amount of current used in the external device 40 (for example, TV) connected to the socket 29 and the amount of current actually input in the unidirectional OBC 21, To the unidirectional OBC (21). Here, the charge control device 11 is provided with a display unit (not shown) to display the charge completion time and the charge current of the high-voltage battery together with the usage power of the external device 40. (Not shown) provided in the electric vehicle 20, which is separate from the charge control device 11.
단방향 OBC(21)는 충전모드에서 충전 케이블(11)로부터 인가되는 AC전원을 DC전원으로 변환하여 고압 배터리(23)를 충전한다. 이때 단방향 OBC(21)는 후술되는 전류 센서(27)로부터 센싱된 전류량을 전달받아, 실제 입력받는 전류량과 콘센트(29)에 연결된 외부기기(40)에서 사용되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 충전 제어장치(11)로부터 인가 받는다. 이는 단방향 OBC(21)와 충전 제어장치(11)간에 통신을 통해 가능하다.The unidirectional OBC 21 converts the AC power applied from the charging cable 11 into the DC power in the charging mode to charge the high-voltage battery 23. The unidirectional OBC 21 receives the amount of the current sensed from the current sensor 27 to be described later and determines the amount of charge current determined in consideration of the amount of current actually input and the amount of current used in the external device 40 connected to the socket 29 And receives the AC power from the charge control device 11. This is possible by communicating between the unidirectional OBC 21 and the charge control device 11. [
또한 단방향 OBC(21)는 외부의 AC전원 공급이 중단되면, 충전모드에서 방전모드로 전환하여 후술되는 DC/AC컨버터(25)를 구동시켜 고압 배터리(23)의 전력을 콘센트(29)에 연결된 외부기기(40)에 공급할 수 있도록 제어한다. 이때 고압 배터리(23)의 전력은 DC상태이므로, 후술되는 DC/AC컨버터(25)를 통해 변환된 AC전력이 최종적으로 외부기기(40)에 공급된다.The unidirectional OBC 21 switches the charging mode to the discharging mode when the external AC power supply is interrupted and drives the DC / AC converter 25 to be described later so that the power of the high-voltage battery 23 is connected to the outlet 29 To be supplied to the external device (40). At this time, since the power of the high-voltage battery 23 is in the DC state, the AC power converted through the DC / AC converter 25 to be described later is finally supplied to the external device 40.
고압 배터리(23)는 단방향 OBC(21)로부터 고압 배터리(23)의 충전전류를 고려한 AC전원을 인가 받아 충전된다. 이때, 외부기기(40)가 콘센트(29)에 연결되어 전기 차량(20)의 충전과 동시에 사용되고 있다면, 충전 제어장치(11)를 통해 외부기기(40)에서 사용되는 전류량을 고려한 충전 전류의 AC전원을 입력 받아 충전되게 된다. 여기서 외부기기(40)가 사용되고 있을 때 동시에 고압 배터리(23)의 충전이 이루어지게 되면, 외부기기(40)의 사용 전류량에 따라 배터리의 충전소요시간이 더 소요되게 된다.The high-voltage battery 23 is charged with the AC power from the unidirectional OBC 21 in consideration of the charging current of the high-voltage battery 23. If the external device 40 is connected to the receptacle 29 and is used simultaneously with the charging of the electric vehicle 20, the charging current of the charging current, which takes account of the amount of current used in the external device 40, Power is input and charged. When the high-voltage battery 23 is charged at the same time when the external device 40 is used, the time required for charging the battery takes longer depending on the amount of current used by the external device 40. [
DC/AC컨버터(25)는 외부기기 사용시, AC전원 공급이 중단되면, 단방향 OBC(21)에 의해 충전모드에서 방전모드로 전환됨과 동시에 구동되어, 고압 배터리(23)로부터 인가 받은 DC전력을 AC전력으로 변환하여 전류 센서(27)로 출력한다. The DC / AC converter 25 is driven simultaneously with the switching from the charging mode to the discharging mode by the unidirectional OBC 21 when the AC power supply is interrupted when an external device is used. The DC power supplied from the high- And outputs them to the current sensor 27. [
전류 센서(27)는 충전 제어장치(11)와 단방향 OBC(21)사이에서 분기된 전원라인을 입력 받고, 외부기기(40)의 플러그가 연결되는 콘센트(29) 앞단에 위치한다. 여기서, 분기된 전원라인에는 스위치(SW)가 연결되되, 스위치의 후단 전원라인은 DC/AC컨버터(25)의 출력단과 공통으로 연결되어, 충전 모드시에 스위치(SW)가 닫히고, 방전 모드시에 스위치(SW)가 개방되도록 한다. 그래서 스위치(SW)는 충전 모드시에 닫힌 상태가 되어, AC전원을 전류 센서(27)에 인가한다. 그러면 최종적으로 외부기기(40)측으로 외부기기(40)의 동작전원이 인가된다. 이때 전류 센서(27)는 콘센트(29)가 연결된 외부기기(40)측으로 공급되는 전류량을 센싱한다. 그러나, 방전 모드시에는 스위치(SW)가 개방되어, DC/AC컨버터(25)의 출력 전력이 단방향 OBC(21)로 입력되는 것을 방지하고, 전류센서(27)측으로 인가할 수 있도록 한다. 그러면 전류 센서(27)는 외부기기(40)에서 사용되는 전력에 따른 전류량을 센싱하여 앞서 기술한 단방향 OBC(21)측으로 전송한다. 그러면, 단방향 OBC(21)는 충전 제어장치(11)와 통신을 수행하여 자신의 실제 입력 받는 전류량과 외부기기(40)의 사용 전류량을 고려하여 결정된 충전 전류를 충전 제어장치(11)로부터 입력 받게 된다. 여기서, 충전 전류는 단방향 OBC(21)에서 계산되어 충전 제어장치(11)측으로 전송될 수 있거나, 충전 제어장치(11)가 단방향 OBC(21)로부터 수신한 실제 입력 받는 전류량 및 외부기기의 사용 전류량을 고려하여 충전 전류를 계산할 수도 있다.The current sensor 27 receives the power supply line branched from the charge control device 11 and the unidirectional OBC 21 and is located at the front end of the outlet 29 to which the plug of the external device 40 is connected. Here, the switch SW is connected to the branched power line, and the rear power line of the switch is commonly connected to the output terminal of the DC / AC converter 25 so that the switch SW is closed during the charging mode, The switch SW is opened. Thus, the switch SW is closed at the time of the charging mode, and the AC power is applied to the current sensor 27. Then, the operation power of the external device 40 is finally applied to the external device 40 side. At this time, the current sensor 27 senses the amount of current supplied to the external device 40 side to which the receptacle 29 is connected. However, in the discharge mode, the switch SW is opened to prevent the output power of the DC / AC converter 25 from being input to the unidirectional OBC 21 and to be applied to the current sensor 27 side. Then, the current sensor 27 senses the amount of current according to the electric power used in the external device 40 and transmits it to the unidirectional OBC 21 side described above. The unidirectional OBC 21 communicates with the charge control device 11 to receive a charge current determined in consideration of the amount of current actually received by the charge control device 11 and the amount of current used by the external device 40 from the charge control device 11 do. Here, the charging current may be calculated in the unidirectional OBC 21 and transmitted to the charging control device 11, or the charging current may be transmitted to the charging control device 11 by controlling the amount of current received from the unidirectional OBC 21, To calculate the charging current.
한편 양방향 OBC의 경우에는 도 1의 단방향의 OBC(21)을 통해 상술한 DC/AC컨버터(25)가 필요가 없는 것으로, 첨부된 도면을 참조하여 후술하도록 한다.On the other hand, in the case of the bidirectional OBC, the DC / AC converter 25 described above is not necessary through the unidirectional OBC 21 shown in FIG. 1, and will be described later with reference to the accompanying drawings.
도 2는 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기 차량의 구성도이다. 2 is a configuration diagram of an electric vehicle according to another embodiment of the present invention.
도 2를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 전기 차량(30)은 양방향 OBC(31), 고압 배터리(33), 전류 센서(35) 및 콘센트(37) 등을 포함하여 구성된다. 여기서 도 2의 각 구성요소들 중 도 1의 구성요소와 동일한 구성의 동작 및 기능에 대한 상세한 설명은 생략하도록 함을 인지해야 한다.2, an electric vehicle 30 according to another embodiment of the present invention includes a bidirectional OBC 31, a high-voltage battery 33, a current sensor 35, an outlet 37, and the like. Here, it should be noted that the detailed description of the operation and the function of the same configuration as those of the constituent elements of Fig. 1 among the constituent elements of Fig. 2 is omitted.
우선, 전기 차량(30)은 충전 제어장치(11)의 제어하에 AC전원을 전기 차량(30)의 양방향 OBC(31)로 AC전원을 공급한다. 이때, 충전 케이블(13)은 도 1에서 상술한 바와 동일하게 콘센트(37)에 연결되는 외부기기(40)(일예로, TV)에서 사용되는 전류량과 양방향 OBC(31)에서 실제 입력 받는 전류량을 고려하여 결정된 충전 전류의 AC전원을 양방향 OBC(31)에 인가한다. First, the electric vehicle 30 supplies AC power to the bidirectional OBC 31 of the electric vehicle 30 under the control of the charge control device 11. 1, the charge cable 13 is connected to the outlet 37 via a current amount used in the external device 40 (for example, a TV) and an amount of current actually input in the bidirectional OBC 31 And applies the AC power of the charge current determined in consideration to the bidirectional OBC 31. [
양방향 OBC(31)는 충전모드에서 충전 케이블(11)로부터 인가되는 AC전원을 DC전원으로 변환하여 고압 배터리(33)를 충전한다. 이때 양방향 OBC(31)는 후술되는 전류 센서(27)로부터 센싱된 전류량을 전달받아, 실제 입력 받는 전류량과 콘센트(37)에 연결된 외부기기(40)에서 사용되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류의 AC전원을 충전 제어장치(11)로부터 인가 받는다. 또한 양방향 OBC(31)는 외부 AC전원 공급이 중단되면, 충전모드에서 방전모드로 전환하여 고압 배터리(33)의 방전 전력을 콘센트(29)에 연결된 외부기기(40)에 공급할 수 있도록 제어한다. 이때 양방향 OBC(31)는 고압 배터리(33)의 충전전력 중 외부기기(40)에서 사용되는 전류량을 센싱하는 전류센서(35)로부터 수신한 후, 이를 고려하여 고압 배터리(33)를 방전하도록 제어한다. 그러면 양방향 OBC(31)는 방전되는 DC전력을 AC전력으로 변환하여 전류센서(35)와 콘센트(37)측으로 인가하여 최종적으로 외부기기(40)에 공급할 수 있도록 한다. Way bidirectional OBC 31 converts the AC power applied from the charging cable 11 into the DC power in the charging mode to charge the high voltage battery 33. [ At this time, the bidirectional OBC 31 receives the amount of the current sensed from the current sensor 27, which will be described later, and determines the amount of the charge current determined based on the amount of current actually input and the amount of current used in the external device 40 connected to the socket 37 And receives the AC power from the charge control device 11. The bidirectional OBC 31 switches from the charging mode to the discharging mode and supplies the discharge power of the high-voltage battery 33 to the external device 40 connected to the outlet 29 when the external AC power supply is interrupted. At this time, the bidirectional OBC 31 receives from the current sensor 35 that senses the amount of current used in the external device 40 among the charging power of the high-voltage battery 33, and then controls to discharge the high-voltage battery 33 do. Then, the bidirectional OBC 31 converts the discharged DC power into AC power and applies it to the current sensor 35 and the outlet 37 so as to finally supply the AC power to the external device 40.
고압 배터리(33)는 양방향 OBC(21)로부터 고압 배터리(33)의 충전전류를 고려한 AC전원을 인가 받아 충전된다. 이때, 외부기기(40)가 콘센트(37)에 연결되어 전기 차량(30)의 충전과 동시에 사용되고 있다면, 충전 제어장치(11)를 통해 외부기기(40)에서 사용되는 전류량을 고려한 충전 전류의 AC전원을 입력 받아 충전되게 된다. The high-voltage battery 33 is charged with the AC power from the bidirectional OBC 21 in consideration of the charging current of the high-voltage battery 33. If the external device 40 is connected to the receptacle 37 and is used simultaneously with the charging of the electric vehicle 30, the charge current of the charging current, which takes account of the amount of current used in the external device 40, Power is input and charged.
전류 센서(35)는 충전 모드시에 충전 제어장치(11)와 양방향 OBC(31)사이에서 분기된 전원라인으로부터 AC전원을 입력 받아 콘센트(37)에 연결된 외부기기(40)에 동작 전원을 공급하고, 방전 모드시에 양방향 OBC(31)로부터 출력되는 AC전력을 입력 받아 콘센트(37)에 연결된 외부기기(40)에 동작 전원을 공급한다. 이때 전류 센서(35)는 외부기기(40)로 공급되는 전류량을 센싱한 후, 양방향 OBC(31)로 센싱된 전류량을 전송한다.The current sensor 35 receives the AC power from the power supply line branched between the charging control device 11 and the bidirectional OBC 31 in the charging mode and supplies the operating power to the external device 40 connected to the outlet 37 And supplies AC power to the external device (40) connected to the socket (37) by receiving the AC power output from the bidirectional OBC (31) in the discharge mode. At this time, the current sensor 35 senses the amount of current supplied to the external device 40, and then transmits the amount of current sensed by the bidirectional OBC 31.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 전기 차량의 외부기기 전원 공급방법을 보인 흐름도이다. 아래의 도 3에서 OBC는 단방향 OBC(21)와 양방향 OBC(31)를 통칭하는 용어로 사용할 것이다.3 is a flowchart illustrating a power supply method of an external device of an electric vehicle according to an embodiment of the present invention. In the following FIG. 3, the OBC will be used as a generic term for the unidirectional OBC 21 and the bidirectional OBC 31.
도 3을 참조하면, 충전제어장치에 구비된 충전 케이블을 통해 AC전원이 전기 차량(20, 30)에 인가되어, OBC(21, 31)는 고압 배터리를 충전한다(S301).Referring to FIG. 3, the AC power is applied to the electric vehicles 20 and 30 through the charging cable provided in the charging control device, and the OBCs 21 and 31 charge the high-voltage battery (S301).
이때 OBC(21, 31)는 전기 차량(20, 30)에 구비된 콘센트(29, 37)에 외부기기(40)가 연결되어 사용되는지를 판단한다(S303). 여기서, 외부기기(40)의 사용여부는 외부기기(40)측으로 흐르는 사용전류를 센싱하는 전류 센서(27, 35)로부터 센싱 전류가 입력되면 외부기기(40)가 사용되고 있다고 판단한다.At this time, the OBCs 21 and 31 determine whether the external devices 40 are connected to the outlets 29 and 37 provided in the electric vehicles 20 and 30 (S303). Here, whether or not the external device 40 is used determines that the external device 40 is being used when the sensing current is inputted from the current sensors 27 and 35 that sense the used current flowing to the external device 40 side.
판단결과, 외부기기(40)가 사용 중이면, OBC(21, 31)는 외부기기(40)의 사용 전류량과 OBC(21, 31)의 실제 입력 전류량을 고려해서 공급되는 충전 전류에 대응하는 전원으로 고압 배터리(23, 33)를 충전한다(S305). 이때 외부기기(40)에는 사용 전류량을 고려한 AC전원이 충전 제어장치(11)를 통해서 계속해서 공급된다. As a result of the determination, when the external device 40 is in use, the OBCs 21 and 31 receive the power supply corresponding to the charging current supplied in consideration of the amount of current used by the external device 40 and the actual input current amount of the OBCs 21 and 31 Pressure batteries 23 and 33 (S305). At this time, the external power supply 40 is continuously supplied with the AC power through the charge control device 11 in consideration of the amount of current used.
이후, OBC(21, 31)는 충전 제어장치(11)를 통해 AC전원 공급이 중단되는지를 판단한다(S307).Thereafter, the OBCs 21 and 31 determine whether the AC power supply is stopped through the charge control device 11 (S307).
판단결과, AC전원 공급이 중단되면, OBC(21, 31)는 고압 배터리(23, 33)에 충전된 DC전력을 AC전력으로 변환하여 외부기기(40)의 사용 전류량에 대응하는 AC전력으로 외부기기(40)에 동작전원을 공급한다(S309). 여기서, 고압 배터리(23, 33)에 충전된 DC전력을 AC전력으로 변환시키는 것은 양방향 OBC(31)가 될 수 있으며, 단방향 OBC(21)인 경우에는 별도의 DC/AC 컨버터(25)를 통해서 가능하게 된다.As a result of the determination, when the AC power supply is interrupted, the OBCs 21 and 31 convert the DC power charged in the high-voltage batteries 23 and 33 into AC power, and output AC power corresponding to the used current amount of the external device 40 The operation power is supplied to the device 40 (S309). Here, it is possible to convert the DC power charged in the high-voltage battery 23, 33 into the AC power by the bidirectional OBC 31. In the case of the unidirectional OBC 21, .
그러나, 판단결과, AC전원 공급이 중단되지 않으면, OBC(21, 31)는 AC전원 공급이 중단될 때까지 계속해서 305단계를 반복 수행한다.However, if it is determined that the AC power supply is not interrupted, the OBCs 21 and 31 continue to repeat step 305 until the AC power supply is interrupted.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시예에 관해 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그러므로 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며 후술하는 특허청구의 범위뿐만 아니라 이 특허청구의 범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.
While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes and modifications may be made without departing from the spirit and scope of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the illustrated embodiments, but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.
11: 충전 제어장치 13: 충전 케이블
20, 30: 전기 차량 21: 단방향 OBC
23, 33: 고압 배터리 25: DC/AC 컨버터
27, 35: 전류 센서 29, 37: 콘센트
31: 양방향 OBC 40: 외부기기
11: charge control device 13: charge cable
20, 30: electric vehicle 21: unidirectional OBC
23, 33: High-voltage battery 25: DC / AC converter
27, 35: current sensor 29, 37: outlet
31: Bi-directional OBC 40: External device

Claims (15)

  1. 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 공급 받아 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 전기 차량에 있어서,
    상기 충전 케이블로부터 공급된 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하는 OBC (On Board Charger);
    충전 모드시, 상기 OBC로부터 DC전원을 공급 받아 충전되는 고압 배터리;
    콘센트에 연결된 외부기기로 공급되는 전류량을 센싱하는 전류 센서; 및
    외부기기가 연결되면, 상기 충전 케이블로부터 공급되는 AC 전원을 상기 외부기기로 공급하는 상기 콘센트를 포함하되,
    상기 OBC는, 상기 외부기기로 공급되는 전류량을 상기 전류 센서로부터 입력받고, 상기 충전 제어장치와 통신을 수행하여, 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량과 상기 외부기기로 공급되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류량을 상기 충전 제어장치로부터 공급받되,

    상기 충전 제어 장치가 상기 충전 케이블을 통해서 공급하는 전류량인 상기 충전 전류량은
    상기 OBC에서 상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 고려하여 계산되거나,
    상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 상기 OBC로부터 수신한 상기 충전 제어장치에서 계산되는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    An electric vehicle that receives an AC power from a charging cable provided with a charge control device and charges a high-voltage battery inside the vehicle,
    An OBC (On Board Charger) for converting the AC power supplied from the charging cable into a DC power;
    A high voltage battery which is charged by receiving DC power from the OBC in a charging mode;
    A current sensor for sensing an amount of current supplied to an external device connected to an outlet; And
    And an outlet for supplying AC power supplied from the charging cable to the external device when an external device is connected,
    Wherein the OBC receives an amount of current supplied to the external device from the current sensor and performs communication with the charge control device to determine a charge amount determined in consideration of an amount of current actually supplied to the OBC and an amount of current supplied to the external device A current amount is supplied from the charge control device,

    Wherein the charging current amount, which is the amount of current supplied by the charging control device through the charging cable,
    Calculated in consideration of the amount of current supplied from the OBC to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC,
    An amount of current supplied to the external device and an amount of current actually supplied to the OBC are calculated in the charge control device that receives the amount of current supplied to the OBC and the amount of current actually supplied to the OBC.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 OBC에 의해 방전 모드시에 구동되어, 고압 배터리로부터 출력되는 DC전력을 AC 전력으로 변환하여 상기 외부기기로 출력하는 DC/AC 컨버터를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    The method according to claim 1,
    Further comprising a DC / AC converter that is driven in the discharge mode by the OBC and converts DC power output from the high-voltage battery to AC power and outputs the AC power to the external device.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 DC/AC컨버터의 출력단과, 상기 충전 제어장치와 OBC사이에서 분기된 전원라인이 상기 콘센트에 연결되고,
    일단이 상기 전원라인에 연결되고 타단이 상기 콘센트에 연결되어, 충전 모드시에 닫히고, 방전 모드시에 개방되는 스위치를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    3. The method of claim 2,
    An output terminal of the DC / AC converter, a power supply line branched from the charge control device and the OBC are connected to the outlet,
    Further comprising a switch, one end of which is connected to the power supply line and the other end of which is connected to the outlet, and which is closed during the charging mode and is opened during the discharging mode.
  4. 제 2 항 또는 제 3 항에 있어서,
    상기 OBC는, AC전원의 공급 중단시 방전모드로 진입하여 상기 고압 배터리가 충전된 DC전력을 방전하도록 제어한 후, 상기 고압 배터리로부터 출력되는 DC전력을 DC/AC 컨버터로 출력하여 외부기기에 동작전원을 인가하도록 하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    The method according to claim 2 or 3,
    The OBC controls the DC power to be discharged from the high-voltage battery to the DC / AC converter and then to the DC / AC converter, And the electric power is applied.
  5. 삭제delete
  6. 삭제delete
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 전기 차량에는 외부기기의 사용전력과 함께 충전완료 예상시간 및 고압 배터리의 충전전류를 표시하는 디스플레이부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    The method according to claim 1,
    Wherein the electric vehicle further includes a display unit for displaying the charging completion time and the charging current of the high-voltage battery together with the electric power used by the external device.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 충전 제어장치에는 외부기기의 사용전력과 함께 충전완료 예상시간 및 고압 배터리의 충전전류를 표시하는 디스플레이부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    The method according to claim 1,
    Wherein the charge control device includes a display unit for displaying the charge completion time and the charge current of the high-voltage battery together with the electric power used by the external device.
  9. 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 인가 받아 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 전기 차량에 있어서,
    충전 모드시 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하고, 방전 모드시 DC전력을 AC전력으로 변환하는 탑재형 충전장치 OBC (On Board Charger);
    충전 모드시, 상기 OBC로부터 DC전원을 공급 받아 충전되는 고압 배터리;
    콘센트에 연결된 외부기기로 공급되는 전류량을 센싱하는 전류 센서; 및
    외부기기가 연결되면, 상기 충전 케이블로부터 공급되는 AC 전원을 상기 외부기기로 공급하는 상기 콘센트를 포함하되,
    상기 OBC는, 상기 외부기기로 공급되는 전류량을 상기 전류 센서로부터 입력받고, 상기 충전 제어장치와 통신을 수행하여, 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량과 상기 외부기기로 공급되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류량을 상기 충전 제어장치로부터 공급받되,

    상기 충전 제어 장치가 상기 충전 케이블을 통해서 공급하는 전류량인 상기 충전 전류량은
    상기 OBC에서 상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 고려하여 계산되거나,
    상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 상기 OBC로부터 수신한 상기 충전 제어장치에서 계산되는 것을 특징으로 하는 전기 차량..
    An electric vehicle for charging a high-voltage battery in a vehicle by receiving an AC power from a charging cable provided with a charge control device,
    An onboard charger OBC (On Board Charger) for converting the AC power to a DC power in a charging mode and converting DC power to AC power in a discharging mode;
    A high voltage battery which is charged by receiving DC power from the OBC in a charging mode;
    A current sensor for sensing an amount of current supplied to an external device connected to an outlet; And
    And an outlet for supplying AC power supplied from the charging cable to the external device when an external device is connected,
    Wherein the OBC receives an amount of current supplied to the external device from the current sensor and performs communication with the charge control device to determine a charge amount determined in consideration of an amount of current actually supplied to the OBC and an amount of current supplied to the external device A current amount is supplied from the charge control device,

    Wherein the charging current amount, which is the amount of current supplied by the charging control device through the charging cable,
    Calculated in consideration of the amount of current supplied from the OBC to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC,
    An amount of current supplied to the external device and an amount of current actually supplied to the OBC are calculated in the charge control device that receives the amount of current supplied to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 OBC는 AC전원의 공급 중단시 방전모드로 진입하여 상기 고압 배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환한 후, 상기 외부기기로 출력하는 것을 특징으로 하는 전기 차량.
    10. The method of claim 9,
    Wherein the OBC enters a discharge mode when the supply of the AC power is interrupted, converts the DC power of the high-voltage battery into AC power, and outputs the AC power to the external device.
  11. 충전 제어장치가 구비된 충전 케이블로부터 AC전원을 공급 받아 전기 차량 내부의 고압 배터리를 충전하는 OBC (On Board Charger)에 의해, 차량내 콘센트에 연결된 외부기기에 전원을 공급하는 방법에 있어서,
    (a) 충전 모드시, 상기 AC전원을 DC전원으로 변환하여 상기 고압 배터리를 충전하는 단계; 및
    (b) 전류 센서를 이용하여 상기 AC 전원으로부터 상기 콘센트에 연결된 외부기기로 공급되는 전류량을 센싱하는 단계;
    (c) 상기 OBC 가 상기 충전 제어장치와의 통신에 의해서, 상기 외부기기로 공급되는 전류량과 상기 OBC로 실제 공급되는 전류량을 고려하여 결정되는 충전 전류량을 상기 충전 제어장치로부터 공급받아 DC전원으로 변환하여 고압 배터리를 충전하는 단계를 포함하고,

    상기 (c) 단계에서,
    상기 충전 제어 장치가 상기 충전 케이블을 통해서 공급하는 전류량인 상기 충전 전류량은
    상기 OBC에서 상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 고려하여 계산되거나,
    상기 외부기기로 공급되는 전류량 및 상기 OBC로 실제로 공급되는 전류량을 상기 OBC로부터 수신한 상기 충전 제어장치에서 계산되는 것을 특징으로 하는 외부기기 전원 공급방법.
    A method of supplying power to an external device connected to an in-vehicle socket by an OBC (On Board Charger) that receives AC power from a charging cable provided with a charge control device and charges a high-voltage battery inside the electric vehicle,
    (a) charging the high-voltage battery by converting the AC power source to a DC power source in a charging mode; And
    (b) sensing an amount of current supplied from the AC power source to an external device connected to the socket using a current sensor;
    (c) a charge current amount determined in consideration of the amount of current supplied to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC by the OBC communicating with the charge control device, And charging the high-voltage battery,

    In the step (c)
    Wherein the charging current amount, which is the amount of current supplied by the charging control device through the charging cable,
    Calculated in consideration of the amount of current supplied from the OBC to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC,
    Wherein the charge control device receives the amount of current supplied to the external device and the amount of current actually supplied to the OBC from the OBC.
  12. 제 11 항에 있어서,
    (d) 상기 충전모드 중 AC전원이 차단되면, 방전모드로 진입하여 상기 고압 배터리의 DC전력을 AC전력으로 변환하여 상기 외부기기로 공급하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 전기 차량의 외부기기 전원 공급방법.
    12. The method of claim 11,
    (d) when the AC power is cut off during the charging mode, entering the discharging mode to convert the DC power of the high-voltage battery into AC power and supplying the AC power to the external device Power supply method.
  13. 제 12 항에 있어서, 상기 (d) 단계는
    상기 (b) 단계에서 센싱된, 상기 외부기기로 공급되는 전류를 고려하여 상기 외부기기로 전력을 공급하는 것을 특징으로 하는 전기 차량의 외부기기 전원 공급 방법.
    13. The method of claim 12, wherein step (d)
    Wherein the electric power supplied to the external device is supplied in consideration of the electric current supplied to the external device sensed in the step (b).
  14. 제12 항에 있어서,
    상기 OBC가 양방향 OBC인 경우에는 양방향 OBC에서 DC전력을 AC전력으로 변환하는 것을 특징으로 하는 전기 차량의 외부기기 전원 공급 방법.
    13. The method of claim 12,
    And converting the DC power into AC power in the bidirectional OBC when the OBC is a bidirectional OBC.
  15. 제12 항에 있어서,
    상기 OBC가 단방향 OBC인 경우에는 DC/AC 컨버터를 통해 DC전력을 AC전력으로 변환하는 것을 특징으로 하는 전기 차량의 외부기기 전원 공급 방법.
    13. The method of claim 12,
    And converting DC power to AC power through a DC / AC converter when the OBC is a unidirectional OBC.
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