KR101747128B1 - Uninterrrupted bypass method method using cabel fixing bar installed hot line work truck - Google Patents

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Abstract

본 발명은 기설전선(2)이 설치된 전주 인근의 교통흐름에 방해가 안되는 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 활선차(10)를 주차한 후, 활선차(10)의 상부에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6) 가설을 준비하는 단계와, 무정전 작업이 이루어질 수 있도록 노후되어 교체하고자 하는 기설전선(2)과 기설전주(4)의 양단을 연결하기 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결설치하는 단계와, 기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6)의 전원측, 부하측에 공사용개폐기(30)를 설치하여 RST 전압 상을 확인한 후 기설전선(2)의 양단에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하여 분기시킴으로써 전력의 공급을 우회시켜 정전이 발생하지 않도록 하는 단계와, 공사용개폐기(30)를 설치하여 전력이 가공 바이패스용 전선(6)으로 흐르도록 한 후 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 절단하여 전력의 흐름을 차단하여 기설전선을 절단하고 신설전선(8)과 신설전주(9)로 교체하는 단계와, 신설전선(8)와 신설전주(9)를 교체설치하고 기설전선(2)과 신설전선(8)을 점퍼선(40)으로 연결하여 전기적으로 접속되게 하는 단계와, 신설전선(8)의 전력 흐름을 확인한 후 공사용개폐기(30)를 차단하여 가공 바이패스용 전선(6)으로의 전력흐름을 차단하는 단계와, 기설전선(2)과 연결된 가공 바이패스용 전선(6)을 철거하는 단계 노후된 기설전선(2)을 교체함에 따라 전주가 설치된 위치가 아닌 이격된 위치에서 활선차(10)에 설치된 가완목(20)을 이용하여 신속하게 전선교체작업을 함으로써 교통흐름의 방해를 최소화할 수 있으며, 바이패스 공법에 의한 활선작업시에 전선을 바이패스로 연결하기 위한 전주를 전주 인근에 설치하지 않음에 따라 보행자의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있다.The present invention is characterized in that after a live car 10 is parked at a place where a disturbance from an existing electric line that does not interfere with a traffic flow near the electric pole where the live electric wire 2 is installed is parked, A step for preparing a wire 6 for machining by-pass, a step of preparing a bypass for electric wire 6 for machining bypass, a step of connecting a ground wire 2 and a ground wire 4, (2) and a processing bypass electric wire (6) are installed on the load side and the load side of the work bypass switch (30) to check the RST voltage phase A step of bypassing the supply of electric power by preventing electric power from being generated by branching and connecting the electric wire 6 for processing bypass to both ends of the rear electric wire 2; (6), and then the point of the existing wire (2) A step of cutting off the flow of electric power by cutting the perspiration 40 to cut the existing electric wire and replacing the electric wire with the new electric wire 8 and the new electric pole 9; replacing the new electric wire 8 with the new electric pole 9; Connecting the existing electric wire 2 and the new electric wire 8 by a jumper wire 40 so that they are electrically connected to each other; confirming a power flow of the new electric wire 8; (1), the step of breaking the electric power flow to the electric wire (6), and the step of removing the electric wire (6) for processing bypass connected to the electric wire (2) It is possible to minimize the interference of the traffic flow by performing the wire replacement work quickly by using the door handle 20 installed on the live car 10 at the spaced position and by using the bypass wire Do not install a pole for connection in the vicinity of Jeonju. There is an effect capable of ensuring the safety of pedestrians.

Description

활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법{UNINTERRRUPTED BYPASS METHOD METHOD USING CABEL FIXING BAR INSTALLED HOT LINE WORK TRUCK}{UNINTERRUPTED BYPASS METHOD METHOD USING CABEL FIXING BAR INSTALLED HOT LINE WORK TRUCK USING CUTTING REMOVABLE IN A HOT CAR

본 발명은 무정전 상태의 배전선로 전선, 전주교체방법에 관한 것으로, 구체적으로는 활선차에 설치된 가완목을 이용하여 바이패스 공법으로 전주에 설치된 전선을 신속하게 교체하여 교통흐름의 방해를 최소화하면서도 보행자의 안전을 확보할 수 있는 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법에 관한 것이다.More particularly, the present invention relates to a method of replacing electric wires and electric poles in an uninterruptible power supply. More particularly, the present invention relates to a method of replacing electric wires and electric poles in an uninterruptible state, The present invention relates to an uninterruptible power supply bypass method using an unbalanced power supply that can secure the safety of an uninterruptible power supply.

가공 배전선로는 지상에 설치되어 태양광과 풍우에 그대로 노출되기 때문에 시간이 경과함에 따라 절연피복이 손상되어 도전체가 노출되는 등의 노후화가 진행된다.Since the processing distribution line is installed on the ground and is exposed to the sunlight and the wind weathertight, the insulation coating is damaged with the lapse of time, and the deterioration such as the exposure of the conductor proceeds.

이러한 노후 가공 배전선로를 교체하는 방법으로서는 교체하고자 하는 기존 가공 배전선로를 통한 배전을 차단한 정전 사선공법과 무정전 활선공법이 있다.As a method of replacing the aged processing distribution line, there are an electrostatic line construction method and an uninterrupted live line construction method in which power distribution through an existing processing distribution line to be replaced is cut off.

고압의 전류가 흐르는 전력선을 교체하거나 선로의 개보수 작업 또는 전주교체, 애자교체 등의 작업을 위해서는 안전을 위해 작업 구간 내의 선로를 정전상태로 한 후에 작업을 수행하는 것이 바람직하다. It is desirable to carry out the work after the line in the work section is set to the power-off state for safety, in order to replace the power line through which the high-voltage current flows, the work for repairing the line, the electric pole change,

그러나 정전 상태에서의 작업시에는 인근 주민들의 불편이 크므로 무정전 상태에서 여러 가지 장비를 이용하여 이러한 작업들을 수행하고 있다.However, when working in a power failure state, there are many inconveniences of nearby residents.

최근에는 전주나 전선을 교체하는 배전공사시에 정전으로 인한 전기사용자의 피해 및 불편을 최소화하고자 무정전작업을 시행하고 있다.In recent years, uninterruptible power supply is being implemented to minimize the damage and inconvenience of electric users due to power outages during power distribution works for replacing electric poles or electric wires.

전선의 교체작업시에 전주 부근의 차량이나 사람의 통행을 차단한 후에 바이패스 전선 설치용 케이블을 임시로 가설하고 바이패스 공법에 의해 전주 및 전선로의 교체작업을 완료한 다음, 임시로 가설한 케이블을 철거시키고 있어 작업시간이 오래걸리는 문제가 있다.After switching off the traffic of people or people near the electric pole at the time of replacing the wires, temporarily install the bypass cable installation cable, complete the replacement work of the electric pole and the electric cable by the bypass method, There is a problem that it takes a long time to work.

등록특허공보 제10-1254577호, "배전선로 활선작업용 전주식 가완목 시설장비"Korean Patent Registration No. 10-1254577, "Jeonju-style Rift Equipments Equipment for Live Line Work by Distribution Line"

상기의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 노후된 기설전선과 전주의 교체시에 교통흐름을 방해하지 않으면서도 보행자의 안전을 확보하여 신속하게 교체할 수 있도록 하는 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법을 제공하는데에 있다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to solve the above-mentioned problems, and an object of the present invention is to provide a pedestrian safety device, which can secure the safety of a pedestrian without interrupting traffic flow, And to provide a processing bypass method.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 기설전선(2)이 설치된 전주 인근의 교통흐름에 방해가 안되는 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 활선차(10)를 주차한 후, 활선차(10)의 상부에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6) 가설을 준비하는 단계와,
무정전 작업이 이루어질 수 있도록 노후되어 교체하고자 하는 기설전선(2)과 기설전주(4)의 양단을 연결하기 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결설치하는 단계와,
가완목(20)에 연결된 가공 바이패스용 전선(6)과 기설전선(2)을 전기적으로 연결한 후 기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6) 사이에 공사용개폐기(30)를 설치하여 기설전선(2)에 흐르는 전력이 가공 바이패스용 전선(6)을 통해 우회하여 흐르도록 허용하는 단계와,
기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6)의 전원측, 부하측에 공사용개폐기(30)를 설치하여 RST 전압 상을 확인한 후 기설전선(2)의 양단에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하여 분기시킴으로써 전력의 공급을 우회시켜 정전이 발생하지 않도록 하는 단계와,
기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6) 사이에 공사용개폐기(30)를 설치하여 전력이 가공 바이패스용 전선(6)으로 흐르도록 한 후 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 절단하여 전력의 흐름을 차단하여 기설전선을 절단하고 신설전선(8)과 신설전주(9)로 교체하는 단계와,
신설전선(8)와 신설전주(9)를 교체설치하고 기설전선(2)과 신설전선(8)을 점퍼선(40)으로 연결하여 전기적으로 접속되게 하는 단계와,
신설전선(8)의 전력 흐름을 확인한 후 공사용개폐기(30)를 차단하여 가공 바이패스용 전선(6)으로의 전력흐름을 차단하는 단계와,
기설전선(2)과 연결된 가공 바이패스용 전선(6)을 철거하는 단계로 이루어지고,
상기 가완목(20)의 지거(24)에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결한 상태에서 절연붐(22)에 회전가능하게 설치된 가완목(20)을 작업자 방향으로 회전시켜 작업하고, 감전사고 방지를 위해서는 작업자로부터 멀리 떨어지도록 하여 사고를 방지하고,
상기 가완목(20)에 설치되는 지거(24)는 가완목(20) 상에 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되어, 다수의 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결하는 작업시에 이격된 거리에 위치하는 전선들을 지거(24) 각각에 연결하기 위해 작업자와 가까운 곳으로 모은 후 전선을 연결 가능한 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, according to the present invention, after a live car 10 is parked at a place where the existing electric line 2 is separated from an existing electric line which is not obstructed by a traffic flow near a pole, (20) is provided on an upper part of the upper surface of the electric wire (6)
Connecting an existing wire (2) to be replaced with an old wire (6) for connecting the opposite ends of the existing electric pole (4) to the fastener (20) so that an uninterrupted operation can be performed,
(30) is installed between the ground wire (2) and the machining bypass wire (6) after electrically connecting the wire (6) for machining bypass connected to the braid (20) to the ground wire Allowing the electric power flowing in the existing electric wire (2) to bypass and flow through the processing bypass electric wire (6)
A construction switch 30 is provided on the power source side and the load side of the existing electric wire 2 and the processing bypass electric wire 6 to confirm the RST voltage phase and then the processing bypass electric wire 6 is connected to both ends of the existing electric wire 2 Connecting and branching the power supply to bypass power supply so as not to generate a power failure;
A construction switch 30 is provided between the existing electric wire 2 and the processing bypass electric wire 6 so that electric power flows to the electric wire 6 for processing bypass and then the jumper wire 40 of the existing electric wire 2, Cutting the electric wire to cut off the electric wire and replacing the electric wire with the new electric wire (8) and the new electric pole (9)
A step of replacing the new electric wire 8 with the new electric pole 9 and electrically connecting the existing electric wire 2 and the new electric wire 8 with the jumper wire 40,
Closing the construction switch (30) after confirming the electric power flow of the new electric wire (8) and interrupting the power flow to the electric wire (6) for processing bypass,
And removing the processing bypass electric wire (6) connected to the existing electric wire (2)
A workpiece 20 rotatably installed on the insulating boom 22 is rotated in the direction of the worker while the electric wire 6 for machining bypass is connected to the workpiece 24 of the workpiece 20, To prevent accidents, keep workers away from accidents,
The jigger 24 provided on the warp knitting machine 20 is provided so as to be slidable on the warp knitting machine 20 so that the warp knitting yarn 24 And the electric wires, which are located at a distance from each other, can be collected in a place close to the worker to be connected to each of the fingers 24, and then the electric wires can be connected.

본 발명은 교통흐름의 방해가 최소화되는 기설선로와의 이격된 곳에 활선차를 위치하고 설치된 가완목을 이용하여 신속하게 전선교체작업을 함으로써 교통흐름의 방해를 최소화할 수 있으며, 보행자의 안전을 확보할 수 있는 효과가 있다.The present invention minimizes interference with traffic flow by quickly replacing wires by using a live car located at a place separated from the existing railway where interference of traffic flow is minimized and securing the safety of pedestrians There is an effect that can be.

고압 바이패스 케이블을 바닥에 포설하지 않고 가공으로 가공 바이패스용 전선을 가설하므로 지상에서 통행하는 통행인 및 차량의 안전성을 확보할 수 있다.Since the high-voltage bypass cable is not laid on the floor and the processing bypass wire is installed by machining, it is possible to secure the safety of passengers and vehicles passing on the ground.

기존의 분기용 고압 바이패스 케이블의 시공시에는 대부분 차량 보호용 덮게를 포설하여야 되므로 시공의 불편함과 인력이 많이 필요로 하고 또한 대형차가 지나갈 때 케이블 압착에 의한 선로사고가 발생될 수 있는 문제가 있던 것을 가공으로 가완목을 이용한 가공 바이패스용 전선을 활용함으로써 분기선로를 무정전으로 작업할 때 불편함과 사고발생을 막을 수 있는 것이다.When the existing high voltage bypass cable for branching is installed, it is necessary to install a cover for protecting the vehicle. Therefore, there is a problem that the inconvenience of construction and manpower are required, By using the wire for bypass processing by using machining, it is possible to prevent inconvenience and accident when working on uninterrupted branch circuit.

또한, 기존공법에는 바닥에 바이패스용 케이블을 포설하므로 유동인구가 많은 곳에서는 항상 사고의 위험이 발생할 우려가 있는 것이나 가공 바이패스용 전선을 설치하여 시공하게 되면 사고위험과 함께 사고를 방지하기 위한 인원배치를 줄일 수 있는 효과가 있다.In addition, since the existing construction method installs a bypass cable on the floor, there is always a risk of accident in a place where the floating population is large. However, if a construction bypass wire is installed and installed, It is possible to reduce the number of personnel.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법을 설명하는 흐름도,
도 2 내지 7은 본 발명의 실시 예에 따른 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법을 단계적으로 도시한 도면,
도 8은 본 발명의 가완목의 형태를 도시한 도면이다.FIG. 1 is a flowchart illustrating an uninterrupted processing bypass method using a door fastener installed on a live car according to an embodiment of the present invention. FIG.
FIGS. 2 to 7 are diagrams showing steps of an uninterruptible machining bypass method using a door fastener installed on a live car according to an embodiment of the present invention;
Fig. 8 is a view showing the form of the present invention. Fig.

이하 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시 예에 따른 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법을 설명하는 흐름도이고, 도 2 내지 도 7은 이를 설명하기 위한 무정전 가공바이패스공법을 설명하기 위한 예시도이다.FIG. 1 is a flowchart for explaining an uninterrupted processing bypass method using a door fastener installed in a live car according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 2 to 7 illustrate an uninterrupted processing bypass method to be.

본 발명의 무정전 가공바이패스공법은 기설전선(2)이 설치된 전주 인근의 교통흐름에 방해가 안되는 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 활선차(10)를 주차한 후, 활선차(10)의 상부에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6) 가설을 준비하는 단계와, 무정전 작업이 이루어질 수 있도록 노후되어 교체하고자 하는 기설전선(2)의 양단을 연결하기 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결설치하는 단계와, 기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6)의 전원측, 부하측에 공사용개폐기(30)를 설치하여 RST 전압 상을 확인한 후 기설전선(2)의 양단에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하여 분기시킴으로써 전력의 공급을 우회시켜 정전이 발생하지 않도록 하는 단계와, 공사용개폐기(30) 설치하여 전력이 가공 바이패스용 전선(6)으로 흐르도록 한 후 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 절단하여 전력의 흐름을 차단하고 신설전선(8)과 신설전주(9)를 교체하는 단계와, 신설전선(8) 또는 전주를 교체하여 설치하고 기설전선(2)과 신설전선(8)을 점퍼선(40)으로 연결하여 전기적으로 접속되게 하는 단계와, 신설전선(8)의 전력 흐름을 확인한 후 공사용개폐기(30)를 차단하여 가공 바이패스용 전선(6)으로의 전력흐름을 차단하는 단계와, 기설전선(2)과 연결된 가공 바이패스용 전선(6)을 철거하는 단계로 이루어진다.In the uninterrupted processing bypass method of the present invention, after the live car 10 is parked at a place where the distant from the existing electric line which is not obstructive to the traffic flow near the electric pole where the existing electric cable 2 is installed, A step for preparing a wire 6 for machining bypass by providing an upper part 20 on the upper surface of the base wire 2 and a processing bypass for connecting the both ends of the base wire 2 to be replaced, (2) and a processing bypass electric wire (6) are installed on the load side and the load side of the work bypass switch (30) to check the RST voltage phase A step of bypassing the supply of electric power by preventing electric power from being generated by branching and connecting the electric wire 6 for processing bypass to both ends of the after-mentioned electric wire 2; To flow to the electric wire (6) A step of cutting off the jumper wire 40 of the electric wire 2 to interrupt the flow of electric power and replacing the new electric wire 8 and the new electric pole 9 with the new electric wire 8 or electric pole, (2) and a new wire (8) are connected by a jumper wire (40) so as to be electrically connected to each other; and after confirming a power flow of the new wire (8) (6), and removing the electric wire (6) for processing bypass connected to the existing electric wire (2).

본 발명의 바람직한 실시 예로서 상기 활선차(10)는 교통흐름에 방해가 안되는 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 다수의 활선차(10)를 주차한 후 각각의 활선차(10)에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6)을 연결함으로써 활선작업을 하게 된다.As a preferred embodiment of the present invention, the live car 10 has a plurality of live cars 10 parked at a place where the distances from the existing electric vehicle roads that are not obstructed by the traffic flow are secured, (20) is installed to connect the electric wire (6) for processing bypass to perform live wire work.

상기와 같이 다수의 활선차(10)를 이용하여 기설전선(2)을 교체하는 경우 노후된 기설전선(2)의 교체와 함께 기설전주(4)도 교체할 수 있는 것이다.When replacing the existing electric wire 2 by using the plurality of live wires 10 as described above, it is possible to replace the old electric pole 4 with the replacement of the old electric wire 2.

이하에서는 도 2 내지 도 7을 참조하여 이를 순차적으로 기설전선(2) 및 전주(4)를 교체하는 과정을 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to FIG. 2 to FIG. 7, a procedure for replacing the existing wire 2 and the electric pole 4 in sequence will be described.

먼저, 도 2에서와 같이 노후된 기설전선(2)이나 기설전주(4)를 교체하고자 하는 위치의 교통흐름에 방해가 안되도록 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 활선차(10)를 주차시킨 후, 활선차(10)의 바켓에 작업자가 탑승한 상태에서 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6)을 가설하기 위한 준비를 한다.First, as shown in FIG. 2, the live car 10 is parked in a place where the distance from the existing electric line is secured so as not to interfere with the traffic flow at the position where the old electric wire 2 or the old electric pole 4 is to be replaced , The worker is mounted on the bucket of the live wire car 10 to prepare the work bypass wire 6 for installation.

상기 활선차(10)는 기설전주(4)가 설치된 인근에 위치하는 것이 아니라 인도 및 차도를 통행하는 보행자나 차량 등의 흐름을 방해하지 않도록 전주의 교통흐름에 방해가 안되는 곳과 기설전선로와 이격이 확보된 곳에 위치하여 상부에 설치된 가완목(20)을 통해 가공 바이패스용 전선(6)을 설치하여 활선작업을 한다.The live wire car 10 is not located near the installed electric pole 4 but is separated from the place where it is not obstructed by the traffic flow of the electric pole so as not to interfere with the flow of pedestrians or vehicles passing through India and the roads, And the wire 6 for machining bypass is installed through the fastener 20 installed on the upper part to perform the live wire work.

도 8을 참조하여 상기 가완목(20)의 구성을 살펴보면, 가완목(20)의 하부에는 활선차(10)와 연결하기 위한 절연붐(22)이 가완목(20)과 직각으로 설치되며, 가완목(20)에는 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하기 위한 다수의 지거(24)가 설치된다.8, an insulating boom 22 for connecting to the live wire 10 is installed at a right angle to the door 20 at a lower portion of the door 20, The fastener 20 is provided with a plurality of fasteners 24 for connecting the wires 6 for processing bypass.

이때, 가완목(20)은 절연테이프를 감거나 절연필름을 부착하여 절연처리하는 것이 바람직하며, 가완목(20)을 부도체로 형성하여 작업자의 안전을 확보하도록 할 수 있다.At this time, it is preferable that the insulating tape is wrapped around the insulating tape or the insulating film is attached to the insulating tape 20, and the insulating tape 20 is formed of non-conductive material to secure the safety of the operator.

또한, 우레탄, 에폭시, 폴리에스터, 아크릴 등의 합성수지소재를 코팅하여 절연피막을 형성함으로써 절연되게 할 수도 있으며, 탄성이 있는 소재로 가완목(20)을 감싸면 작업자가 부딪혀도 부상을 최소화할 수 있다.In addition, a synthetic resin material such as urethane, epoxy, polyester, and acrylic can be coated to form an insulating film to be insulated. When the elastic material covers the fastener 20, it is possible to minimize an injury even if a worker is hit.

상기 지거(24)는 연결하고자 하는 가공 바이패스용 전선(6)의 가닥수에 맞게 설치할 수 있으며, 지거(24) 내측에 가공 바이패스용 전선(6)을 위치시킨 상태에서 외측에 설치된 회전잠금부(28)로 지거(24)를 잠금으로써 지거(24) 내측의 가공 바이패스용 전선(6)이 이탈하지 않도록 제한하게 된다.The jig (24) can be installed to match the number of strands of the processing bypass electric wire (6) to be connected. In the state where the electric wire (6) for processing bypass is positioned inside the jig By blocking the jig 24 with the part 28, the processing bypass electric wire 6 on the inside of the jigger 24 is prevented from falling off.

지거(24)에 설치된 회전잠금부(28)는 지거(24) 내측에 가공 바이패스용 전선(6)을 사선구건으로 회전하여 잠금상태가 되도록 할 수 있다.The rotation locking portion 28 provided on the jig 24 can be rotated in the locked state by rotating the processing bypass electric wire 6 with a slanted wire gun inside the jig 24. [

상기 지거(24) 내측에는 다수의 회전롤러(26)들이 설치되고, 회전잠금부(28)에도 회전가능한 롤러가 설치됨에 따라 내측의 가공 바이패스용 전선(6)이 용이하게 이동할 수 있도록 한다.A plurality of rotating rollers 26 are provided inside the jig 24 and rotatable rollers are also provided in the rotation locking portion 28 so that the inner working wire 6 can be easily moved.

절연붐(22)상에 설치되는 가완목(20)은 회전가능하게 설치하여 작업자의 편의에 따라 가완목(20)을 회전시켜가며 가공 바이패스용 전선(6)을 연결할 수 있어 전주에 전선이 다수 설치되어 있어도 방해받지 않고 가완목(20)을 회전시켜 작업자 방향으로 이동시킨 후 작업하게 되며, 필요에 따라서는 감전사고 방지를 위해 고전압의 전선을 멀리 회전시켜 작업자의 감전 등과 같은 사고를 방지하도록 한다.The workpiece 20 to be installed on the insulating boom 22 is rotatably installed so that the workpiece 6 can be connected to the workpiece by rotating the workpiece 20 at the convenience of the operator, Even if a large number of the robot is installed, the robot 20 is rotated and moved in the direction of the worker without being disturbed. In order to prevent electric shock, if necessary, the electric wire of high voltage is rotated far away to prevent an accident such as an electric shock do.

즉, 작업자가 팔을 뻗어 작업하지 않고 가완목(20)을 회전시켜 작업함에 따라 고소작업시 추락사고도 방지하면서 작업자도 가까운 위치에서 활선작업을 할 수 있어 작업효율도 향상된다.That is, since the worker does not work by extending his / her arms and rotates the workpiece 20, the worker can perform live work at a nearby position while preventing the fall-off during the work of the elevator, thereby improving the work efficiency.

기설전주(4)에 상하 다단으로 기설전선(2)들이 설치된 경우에는 가완목(20)을 다단으로 설치하여 각각의 가완목(20)이 회전가능하도록 설치하며, 각각의 가완목(20)에 기설전선(2)들을 우회시키기 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 설치하여 교체작업을 하게 된다.In the case where the existing electric wires 2 are installed in the upper and lower stages of the electric pole 4, the electric wire 20 is installed in multiple stages so that each electric wire 20 is rotatable. A processing bypass electric wire 6 for bypassing the existing wires 2 is installed in the fastener 20 to perform the replacement work.

가완목(20)에 설치되는 지거(24)는 가완목(20) 상에 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치할 수 있으며, 다수의 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결하는 작업시에 이격된 거리에 위치하는 전선들을 지거(24) 각각에 연결하기 위해 가완목(20) 상에서 지거(24)를 작업자와 가까운 곳으로 모은 후 전선을 연결할 수 있어 작업자가 멀리까지 팔을 뻗쳐서 작업하지 않아도 됨에 따라 작업이 편리해진다.The jig 24 provided on the fastener 20 can be slidably moved on the fastener 20 and when a plurality of processing bypass electric wires 6 are connected to the fastener 20 In order to connect the wires located at the separated distance to each of the fingers 24, the fingers 24 can be connected to the worker in the vicinity of the workbench 20 and then the wires can be connected to each other so that the worker does not need to extend his / As a result, the work becomes convenient.

가완목(20)은 절연붐(22) 상에서 상하로 승강작동하게 설치될 수 있으며, 가완목(20)에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결한 상태에서 작업자가 작업의 편의에 맞게 가완목(20)의 높이를 임의로 조절하게 된다.The workpiece 20 can be installed vertically up and down on the insulating boom 22. The workpiece can be lifted and lowered on the insulating boom 22 by connecting the wire 6 for processing bypass to the workpiece 20, Thereby arbitrarily adjusting the height of the base 20.

활선차(10)에 가완목(20)을 설치한 상태에서 작업자가 탑승한 후 사다리를 올려 기설전주(4) 상부에 설치된 기설전선(2)까지 이동하게 되며, 도 3에서와 같이 기설전주(4)에 설치되어 있는 기설전선(2)과 연결될 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 설치하게 된다.The ladder is lifted up after the worker has boarded the ladder car 10 with the ladder car 10 installed and moved to the existing electric line 2 installed on the existing electric pole 4, The electric wire 6 for processing bypass to be connected to the existing electric wire 2 installed in the electric wire 4 is installed on the wire 20.

본 발명에서는 무정전 전선교체를 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 지상이나 별도로 설치된 전주에 설치하지 않고 이격된 위치의 활선차(10)에 설치된 가완목(20)을 이용하여 공중에 설치함에 따라 보행자의 감전사고를 예방할 수 있으며, 차량의 흐름에도 방해가 되지 않는 효과가 있다.In the present invention, since the processing bypass electric wire 6 for replacing the uninterruptible electric wire is installed in the air using the door handle 20 installed on the live car 10 at a spaced apart position, It is possible to prevent the electric shock accident of the pedestrian and the effect of preventing the flow of the vehicle.

상기 가공 바이패스용 전선(6)에는 절연을 위한 전선커버를 끼운 상태에서 가완목(20)의 상부에 설치된 지거(24)에 전선커버와 함께 끼워져 연결되며, 이때 작업자는 기설전선(2)의 가닥수에 맞는 가공 바이패스용 전선(6)을 지거(24)에 설치하게 된다.The electric wire cover for insulation is inserted into the electric wire 6 for processing bypass so as to be inserted and connected to the electric wire cover on the electric wire 24 installed on the upper portion of the electric wire 20, And the electric wire 6 for machining bypass corresponding to the number of strands is installed in the jigger 24.

앞서 설명하였듯이 지거(24) 내측은 사방에 회전롤러(26)가 설치되어 있어 작업자에 의한 전선연결시에 좌우로 가공 바이패스용 전선(6)이 쉽게 이동가능하여 작업이 용이한 것이다.As described above, the inside of the jig 24 is provided with the rotary rollers 26 on all four sides, so that the working bypass wire 6 can be easily moved to the left and right when the worker connects the wires.

도 4에 도시한 바와 같이 가완목(20)에 가공 바이패스용 전선(6)을 설치한 상태에서 교체하고자 하는 기설전선(2)의 양단에 각각 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하여 분기시키게 되며, 이때 공사용개폐기(30)를 설치하여 전원측과 부하측의 RST 상을 확인한 후 전력이 설치된 가공 바이패스용 전선(6)으로 흐를 수 있도록 제어한다.As shown in Fig. 4, the processing bypass electric wire 6 is connected to both ends of the existing electric wire 2 to be replaced in the state where the electric wire 6 for processing bypass is provided in the electric wire 20, At this time, the construction switch 30 is installed to check the RST image on the power source side and the load side, and then controls to flow to the electric wire 6 for the processing bypass provided with electric power.

본 발명에서는 노후된 기설전선(2)이나 전주(4)의 교체작업시에 정전으로 인한 인근 지역주민들의 불편을 없애기 위한 것으로, 무정전 방식으로 기설전선(2)이나 전주(4)를 교체하는 방법이다.In the present invention, in order to eliminate the inconvenience of the residents in the vicinity due to the power failure at the time of replacing the old electric wire 2 or the electric pole 4, there is a method of replacing the existing electric wire 2 or the electric pole 4 by an uninterrupted method .

이를 위해 가완목(20)에 연결된 가공 바이패스용 전선(6)과 기설전선(2)을 전기적으로 연결한 후 기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6) 사이에 공사용개폐기(30)를 설치하여 기설전선(2)에 흐르는 전력이 가공 바이패스용 전선(6)을 통해 우회하여 흐르도록 허용하거나 이를 차단하도록 한다.To this end, a construction bypass switch 30 is provided between the existing electric wire 2 and the processing bypass electric wire 6 after electrically connecting the electric wire 6 for the processing bypass connected to the door handle 20 and the existing electric wire 2, So that the electric power flowing in the existing electric wire 2 can be bypassed or blocked through the electric wire 6 for processing bypass.

즉, 노후된 기설전선(2)과 기설전주(4) 철거하여도 공사용개폐기(30)를 통해 가공 바이패스용 전선(6)으로 전력이 흐르도록 허용함으로써 인근 지역에 정전이 발생하지 않게 된다.That is, even when the old pre-existing wire 2 and the old pre-existing wire 4 are removed, power can be allowed to flow to the processing bypass electric wire 6 through the construction switch 30, so that a power failure does not occur in the nearby area.

노후된 기설전선(2)과 기설전주(4)를 신설전선(8)과 신설전주(9) 교체함에 있어 다수의 기설전선(2)을 동시에 교체하거나 교체가 필요한 기설전선(2)만을 교체하는 것도 가능하며, 기설전선(2)을 개별적로 교체하기 위해서는 공사용개폐기(30)에 의해 교체하는 기설전선(2)의 전력만이 가공 바이패스용 전선(6)으로 우회하도록 제어하면 되는 것이다.In replacing old wires (2) and old wires (4) with new wires (8) and new ones (9), it is also necessary to replace many existing wires (2) at the same time or replace only existing wires (2) In order to individually replace the existing wires 2, only the electric power of the existing wires 2 to be replaced by the construction switch 30 is controlled to be bypassed to the processing bypass electric wires 6.

또한, 기설전선(2)에서 분기되어 전선이 연결된 경우에도 활선차(10) 상단에 가완목(20)이 설치된 상태에서 그 하단에 가완목(20)을 하나 더 설치함으로써 한대의 활선차(10)를 이용하여 작업하는 것이 가능하며, 필요에 따라서는 2단 이상의 가완목(20)을 활선차(10)에 설치하는 것도 가능하다.Even when the electric wire is branched from the existing electric wire 2, the electric wire 20 is provided at the upper end of the live wire 10, and a single electric wire 20 is provided at the lower end thereof, It is also possible to install two or more stages 20 on the live car 10, if necessary.

도 5에 도시한 바와 같이 공사용개폐기(30)를 설치하여 기설전선(2)의 전력을 가공 바이패스용 전선(6)으로 우회시켜 정전이 발생하지 않도록 한 상태에서 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 절단하게 되며, 전력이 완전히 차단된 노후된 기설전선(2)은 절단하여 제거하고 기설전주(4)도 교체하여 설치한다.As shown in Fig. 5, the construction switch 30 is provided to bypass the electric power of the existing electric wire 2 to the processing bypass electric wire 6 so that the electric power is not generated, The old electric wire 2 whose electric power is completely cut off is cut off and the old electric pole 4 is also installed to be replaced.

도 6에 도시한 바와 같이 노후된 기설전선(2)과 전주(4)를 교체하여 신설전선(8)과 신설전주(9)를 설치한 후, 가공 바이패스용 전선(6)과 연결된 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 신설전선(8)과 연결하여 전기적으로 접속시키게 된다.6, the old electric wire 2 and the electric pole 4 are exchanged to form the new electric wire 8 and the new electric pole 9, and then the existing electric wire 6 connected to the electric wire 6 for processing bypass The jumper wires 40 of the two wires 2 are connected to the new wires 8 to be electrically connected.

기설전선(2)과 신설전선(8)을 전기적으로 연결하여 전력이 흐르도록 한 상태에서 공사용개폐기(30)를 차단하여 가공 바이패스용 전선(6)으로 전력이 흐르도록 하지 않도록 한다.The constructional switch 30 is shut off in a state where electric power is flowing by electrically connecting the existing electric wire 2 and the new electric wire 8 so that electric power does not flow to the electric wire 6 for processing bypass.

철거되지 않은 기설전선(2)과 신설전선(8)의 전력 흐름을 확인한 후 도 7에 도시된 바와 같이 기설전선(2)에서 분기되어 연결된 가공 바이패스용 전선(6)과 가완목(20)을 철거하여 교체작업을 마무리한다.7, after confirming the power flow of the unpowered ground wires 2 and the new wires 8, the processing bypass electric wires 6 branched from the ground wires 2 connected to the ground wire 20, To complete the replacement work.

상술한 본 발명의 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해 설명하였으나, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위에서 벗어나지 않고 실시할 수 있다. 따라서 본 발명의 범위는 설명된 실시 예에 의하여 정할 것이 아니고 특허청구범위 및 그 특허청구범위의 균등한 것에 의해 정해져야 한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments. Therefore, the scope of the present invention should not be limited by the described embodiments but should be determined by the scope of the appended claims and equivalents thereof.

(2)-- 기설전선 (4)-- 기설전주
(6)-- 가공 바이패스용 전선 (8)-- 신설전선
(9)-- 신설전주 (10)-- 활선차
(20)-- 가완목 (22)-- 절연붐
(24)-- 지거 (26)-- 회전롤러
(28)-- 회전잠금부 (30)-- 공사용개폐기
(40)-- 점퍼선(2) - Existing wires (4) - Existing wires
(6) - Wire for processing bypass (8) - New wires
(9) - New Jeonju (10) - Live car
(20) - a warp knob (22) - an insulation boom
(24) - jigger (26) - rotating roller
(28) - rotation lock part (30) - construction switch
(40) - Jumper wire

Claims (5)

기설전선(2)이 설치된 전주 인근의 교통흐름에 방해가 안되는 기설전선로와의 이격이 확보된 곳에 활선차(10)를 주차한 후, 활선차(10)의 상부에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6) 가설을 준비하는 단계와,
무정전 작업이 이루어질 수 있도록 노후되어 교체하고자 하는 기설전선(2)과 기설전주(4)의 양단을 연결하기 위한 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결설치하는 단계와,
가완목(20)에 연결된 가공 바이패스용 전선(6)과 기설전선(2)을 전기적으로 연결한 후 기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6) 사이에 공사용개폐기(30)를 설치하여 기설전선(2)에 흐르는 전력이 가공 바이패스용 전선(6)을 통해 우회하여 흐르도록 허용하는 단계와,
기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6)의 전원측, 부하측에 공사용개폐기(30)를 설치하여 RST 전압 상을 확인한 후 기설전선(2)의 양단에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결하여 분기시킴으로써 전력의 공급을 우회시켜 정전이 발생하지 않도록 하는 단계와,
기설전선(2)과 가공 바이패스용 전선(6) 사이에 공사용개폐기(30)를 설치하여 전력이 가공 바이패스용 전선(6)으로 흐르도록 한 후 기설전선(2)의 점퍼선(40)을 절단하여 전력의 흐름을 차단하여 기설전선을 절단하고 신설전선(8)과 신설전주(9)로 교체하는 단계와,
신설전선(8)와 신설전주(9)를 교체설치하고 기설전선(2)과 신설전선(8)을 점퍼선(40)으로 연결하여 전기적으로 접속되게 하는 단계와,
신설전선(8)의 전력 흐름을 확인한 후 공사용개폐기(30)를 차단하여 가공 바이패스용 전선(6)으로의 전력흐름을 차단하는 단계와,
기설전선(2)과 연결된 가공 바이패스용 전선(6)을 철거하는 단계로 이루어지고,
상기 가완목(20)의 지거(24)에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결한 상태에서 절연붐(22)에 회전가능하게 설치된 가완목(20)을 작업자 방향으로 회전시켜 작업하고, 감전사고 방지를 위해서는 작업자로부터 멀리 떨어지도록 하여 사고를 방지하고,
상기 가완목(20)에 설치되는 지거(24)는 가완목(20) 상에 슬라이딩 이동할 수 있도록 설치되어, 다수의 가공 바이패스용 전선(6)을 가완목(20)에 연결하는 작업시에 이격된 거리에 위치하는 전선들을 지거(24) 각각에 연결하기 위해 작업자와 가까운 곳으로 모은 후 전선을 연결 가능한 것을 특징으로 하는 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법.
After the live car 10 is parked at a place where the distance from the existing electric line that is not obstructed by the traffic flow near the electric pole 2 in which the live electric wire 2 is installed is secured, the live car 20 is installed on the upper part of the live car 10 Preparing a wire 6 for processing bypass,
Connecting an existing wire (2) to be replaced with an old wire (6) for connecting the opposite ends of the existing electric pole (4) to the fastener (20) so that an uninterrupted operation can be performed,
(30) is installed between the ground wire (2) and the machining bypass wire (6) after electrically connecting the wire (6) for machining bypass connected to the braid (20) to the ground wire Allowing the electric power flowing in the existing electric wire (2) to bypass and flow through the processing bypass electric wire (6)
A construction switch 30 is provided on the power source side and the load side of the existing electric wire 2 and the processing bypass electric wire 6 to confirm the RST voltage phase and then the processing bypass electric wire 6 is connected to both ends of the existing electric wire 2 Connecting and branching the power supply to bypass power supply so as not to generate a power failure;
A construction switch 30 is provided between the existing electric wire 2 and the processing bypass electric wire 6 so that electric power flows to the electric wire 6 for processing bypass and then the jumper wire 40 of the existing electric wire 2, Cutting the electric wire to cut off the electric wire and replacing the electric wire with the new electric wire (8) and the new electric pole (9)
A step of replacing the new electric wire 8 with the new electric pole 9 and electrically connecting the existing electric wire 2 and the new electric wire 8 with the jumper wire 40,
Closing the construction switch (30) after confirming the electric power flow of the new electric wire (8) and interrupting the power flow to the electric wire (6) for processing bypass,
And removing the processing bypass electric wire (6) connected to the existing electric wire (2)
A workpiece 20 rotatably installed on the insulating boom 22 is rotated in the direction of the worker while the electric wire 6 for machining bypass is connected to the workpiece 24 of the workpiece 20, To prevent accidents, keep workers away from accidents,
The jigger 24 provided on the warp knitting machine 20 is provided so as to be slidable on the warp knitting machine 20 so that the warp knitting yarn 24 And an electric wire can be connected to the electric wire near the worker in order to connect the electric wires located at the separated distance to each of the jiggers (24).
제1항에 있어서,
상기 가완목(20)은 절연붐(22) 상에서 상하로 승강작동하도록 설치되어 지거(24)에 가공 바이패스용 전선(6)을 연결한 상태에서 작업높이에 맞게 가완목(20)의 높이를 조절하는 것을 특징으로 하는 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법.
The method according to claim 1,
The warp knitting machine 20 is provided so as to move upward and downward on the insulating boom 22 so that the height of the warp knitting machine 20 is adjusted in accordance with the work height in a state in which the wire 6 for processing bypass is connected to the jigger 24 And the uninterrupted processing bypass method using the door fastener installed on the live car.
제1항에 있어서,
상기 가완목(20)에는 절연테이프를 감거나 절연필름을 부착하고, 우레탄, 에폭시, 폴리에스터, 아크릴 등의 합성수지소재를 코팅하여 절연피막을 형성하여 절연되게 하여 작업자의 감전사고를 방지하도록 함을 특징으로 하는 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법.
The method according to claim 1,
An insulating tape is wound around the rigid body 20, an insulating film is attached, and a synthetic resin material such as urethane, epoxy, polyester, or acrylic is coated to form an insulating film so as to be insulated, The uninterruptible machining by-pass method using the drag fastener installed on the live-car.
삭제delete 제1항에 있어서,
기설전선(2)이 설치된 전주의 도로 반대편에 다수의 활선차(10)를 주차한 후 각각의 활선차(10)에 가완목(20)을 설치하여 가공 바이패스용 전선(6)을 연결함으로써 활선작업을 하도록 함을 특징으로 하는 활선차에 설치된 가완목을 이용한 무정전 가공바이패스공법.
The method according to claim 1,
A plurality of hot-wire cars 10 are parked on the opposite side of the road of the prefecture in which the preliminary wires 2 are installed and then the wire rods 20 are installed on the respective hot-wire cars 10 to connect the wires 6 for processing bypass And an uninterrupted processing bypass method using a door fastener installed on a live car.
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