KR101735743B1 - Load current detection apparatus for overhead transmission and distribution line using drone - Google Patents

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KR101735743B1
KR101735743B1 KR1020170035317A KR20170035317A KR101735743B1 KR 101735743 B1 KR101735743 B1 KR 101735743B1 KR 1020170035317 A KR1020170035317 A KR 1020170035317A KR 20170035317 A KR20170035317 A KR 20170035317A KR 101735743 B1 KR101735743 B1 KR 101735743B1
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이두일
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Abstract

The present invention relates to an apparatus for detecting load current of an overhead transmission and distribution line using a flying object, which can conveniently and precisely detect the load current of the overhead transmission and distribution line, which is difficult to be approached and measured by a person, by using a unmanned flying object (for example, a drone). The apparatus of the present invention comprises: an unmanned flying object with equipment for measuring load current of an overhead transmission and distribution line, and moving to a position of the overhead transmission and distribution line through the flight; a current measuring controller mounted on the unmanned flying object, controlling the driving of a current measuring device, and storing detected current as information for determining the load current; and a current measuring device for measuring the load current of the overhead transmission and distribution line in a measurement position of the overhead transmission and distribution line in accordance with the control of the current measuring controller, and transferring the same to the current measuring controller. Accordingly, the apparatus for detecting the load current of the overhead transmission and distribution line using the flying object is realized, and each phase current of a three-phase overhead transmission and distribution line is simultaneously measured.

Description

비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치{Load current detection apparatus for overhead transmission and distribution line using drone}TECHNICAL FIELD [0001] The present invention relates to a load current detection apparatus for overhead transmission and distribution line using drone,

본 발명은 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치에 관한 것으로, 특히 무인 비행체(예를 들어, 드론)를 이용하여 사람이 접근하여 측정하기 어려운 가공 송배전선로의 부하전류를 편리하면서도 정확하게 검출할 수 있도록 한 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치에 관한 것이다.The present invention relates to a load current detecting apparatus for a transmission / distribution line using a flying object, and more particularly, to a load current detecting apparatus for detecting a load current of a processed / And more particularly, to a load current detection apparatus for a transmission / distribution line using a flight object.

우리나라의 전력계통은 154kV, 345kV, 765kV, 전기 철도, 22.9kV-y 배전방식등 가공 송배전선로를 통해 변전소로부터 공장이나 빌딩과 같은 큰 규모의 수용가에 직접 전력을 공급하거나, 2차 변압기를 통해 소규모 공장이나 일반 가정에 전력을 공급하는 방식이다.Korea's power system can supply power directly from a substation to large-scale customers such as factories and buildings through 154kV, 345kV, 765kV, electric railway, 22.9kV-y power distribution system, It supplies electricity to factories and homes.

여기서 송배전선로는 도시 외곽이나 농어촌 등지에서는 가공선 형태(이를 "가공 송배전선로"라고 칭함)로 시공되나, 대도시나 유원지와 같이 미관이 중시되는 지역에서는 지중으로 매설 시공한다.Here, the transmission / distribution line is constructed in the form of a machined line (called "processing / transmission line") in the outskirts of cities and farming and fishing villages, but buried underground in areas where beauty is important, such as large cities and amusement parks.

가공 송배전선로는 공장이나 주택 등지에서 단상부하를 사용하여 3상 선로에는 각상(a, b, c)의 전류가 불평형이 되어 흐르게 된다.Processed transmission and distribution lines use single-phase loads in factories and houses, and currents of each phase (a, b, c) flow to the three-phase line with unbalance.

불평형 전류가 크게 되면 송배전선로의 선로 이용률이 저하할 뿐만 아니라 발전기에는 역상 전류에 의해 발전기가 과열되는 등 정격 출력을 발생하지 못하게 된다.When the unbalanced current becomes large, the line utilization ratio of the transmission / distribution line is lowered, and the generator is not able to generate the rated output because the generator is overheated due to the reverse current.

또한, 수용가에는 역상 전류에 의해 3상 모터가 과열되고, 역상 토크에 의해 제품이 균일하지 못하는 단점이 있으며, 손실이 커지게 된다.In addition, the three-phase motor is overheated by the reverse-phase current in the customer, the product is not uniform due to the reverse-phase torque, and the loss becomes large.

또한, 각상의 전압이 차이가 나서 단상부하에도 영향을 미친다.In addition, the voltage of each phase is different, which affects the single phase load.

따라서 송배전선로의 간선이 분기하는 지점마다 또는 수용가 설비접속점, 주상변압기 접속점 등에 각상(a,b,c) 전류를 동시에 측정하여 수용가에 부하 불평형을 보완하거나 부하가 평형이 되도록(상별 부하 분담이 평형이 되도록) 전기공사를 시행하여야 한다.Therefore, it is necessary to measure the currents of each phase (a, b, c) simultaneously at branching points of the transmission and distribution lines or at the connection points of the customer service facility and the pillar transformer to compensate the unbalance of the load or to balance the load Electrical work should be carried out.

하기의 <특허문헌 1> 내지 <특허문헌 2> 에는 종래 가공 송배전선로의 측정 장치가 개시되어 있다.In the following Patent Documents 1 to 2, there is disclosed a measuring apparatus for a conventional transmission / distribution line.

<특허문헌 1> 에 개시된 종래기술은 CT(current transformer) 센서 하나의 구성물에 전압을 얻기 위한 CT 센서와 전류를 얻기 위한 CT 센서가 하나의 기구물에 별도의 분리된 형태로 존재함으로써, 컨트롤러 유닛(controller unit)의 동작에 따라서 전류부의 CT 센서가 영향을 받지 않고 동작함은 물론 CT 센서와 컨트롤러 유닛이 일체형으로 되어 있어 사용상의 편리성과 유지보수시의 편리성을 도모할 수 있게 된다.In the prior art disclosed in Patent Document 1, a CT sensor for obtaining a voltage and a CT sensor for obtaining a current are separately provided in a single structure in a constituent of a current transformer (CT) sensor, According to the operation of the controller unit, the CT sensor of the current unit operates without being influenced, and the CT sensor and the controller unit are integrated so that convenience in use and convenience in maintenance can be achieved.

또한, <특허문헌 2> 에 개시된 종래기술은 드론을 이용하여 자동으로 케이블을 따라 전력 설비 주변을 비행하며 고화질 영상을 촬영하고, 실시간 영상 처리를 수행하여 전력 설비의 영상을 실시간으로 지상 제어 시스템으로 전송하여 신속하고 효율적인 전력 설비 진단을 수행하도록 한다.In addition, the prior art disclosed in Patent Document 2 uses a dron to automatically fly around a power facility along a cable, shoot a high-quality image, and perform real-time image processing, thereby realizing the image of a power facility as a ground control system To perform a quick and efficient power equipment diagnosis.

대한민국 등록특허 10-0979636호(2010.08.26. 등록)(가공 송배전선로의 이상전류를 감지하기 위한 무선 모니터링 시스템)Korean Registered Patent No. 10-0979636 (Registered on Aug. 26, 2010) (Wireless Monitoring System for Detecting an Abnormal Current in a Processed Transmission Line) 대한민국 공개특허 10-2016-0123551호(2016.10.26. 공개)(전력 설비 점검을 위한 위상 정보 기반의 드론 시스템 자동 제어 시스템 및 그 방법)Korean Patent Laid-Open No. 10-2016-0123551 (Oct. 26, 2016) (Topological information-based drones system automatic control system and method thereof for electric power facility inspection)

그러나 상기와 같은 기존의 가공 송배전선로의 전류 검출 방식 및 종래기술은 변전소의 전류계를 확인하는 방식을 이용하므로, 가공 송배전선로의 부하 전류를 정확하게 검출하는 것이 어려운 단점이 있었다.However, the current detection method and the conventional technique of the conventional processing and transmission line as described above have a disadvantage in that it is difficult to accurately detect the load current of the processed transmission / distribution line because the method of confirming the ammeter of the substation is used.

따라서 본 발명은 상기와 같은 종래기술에서 발생하는 제반 문제점을 해결하기 위해서 제안된 것으로서, 무인 비행체(예를 들어, 드론)를 이용하여 사람이 접근하여 측정하기 어려운 가공 송배전선로의 부하전류를 편리하면서도 실시간으로 검출할 수 있도록 한 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a method and apparatus for controlling a load current of a processed / And an object of the present invention is to provide a load current detecting apparatus for a transmission / distribution line using a flight object which can detect in real time.

본 발명의 다른 목적은 무인 비행체를 이용하여 가공 송배전선로의 부하전류를 검출함으로써, 부하전류에 의해 측정자가 감전되는 것을 예방할 수 있는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a load current detection device for a processing / transmission line by using a flying object which can prevent a measurer from being charged by a load current by detecting a load current of a processed /

본 발명의 또 다른 목적은 무인 비행체를 이용하여 가공 송배전선로의 3상 부하전류를 동시에 검출함으로써, 부하전류 검출시간을 단축하고 측정 오차를 제거할 수 있도록 한 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 제공하는 것이다.It is another object of the present invention to provide a method and apparatus for detecting a load current of a processed / delivered line using a vehicle that can detect a three-phase load current of a processed / Device.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치는 가공 송배전선로의 부하전류를 측정하는 장비를 장착하고, 비행을 통해 가공 송배전선로의 위치로 이동하는 무인 비행체; 상기 무인 비행체에 장착되며, 전류 측정기의 구동을 제어하고 검출한 전류를 부하 전류 판단을 위한 정보로 저장하는 전류측정 제어기; 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 가공 송배전선로의 측정 위치에서 가공 송배전선로의 부하전류를 측정하여 상기 전류측정 제어기에 전달하는 전류 측정기를 포함하고,In order to achieve the above object, the load current detection device for a processed / delivered line using a flight according to the present invention is equipped with a device for measuring a load current of a processed transmission / distribution line, Unmanned aerial vehicles; A current measuring controller mounted on the unmanned aerial vehicle for controlling driving of a current measuring device and storing the detected current as information for determining a load current; And a current measuring unit for measuring a load current of the processed transmission / distribution line at a measurement position of the processed transmission / distribution line under the control of the current measurement controller and transmitting the measured load current to the current measurement controller,

상기 전류 측정기는 삼상 가공 송배전선로의 전류를 동시에 측정하는 것을 특징으로 한다.And the current measuring device simultaneously measures the current of the three-phase processed transmission and distribution line.

상기에서 전류측정 제어기는 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부; 상기 전류 측정기의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부; 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라; 상기 모드 설정부에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 전류 측정기의 위치를 설정하는 위치 설정부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 상기 전류 측정기를 구동시키는 측정기 구동부; 상기 전류 측정기에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하여 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부에 전달하는 측정전류 취합부; 상기 전류측정 제어부에서 출력되는 측정전류를 가공 송배전선로의 부하전류 판단정보로 저장하는 메모리를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the current measurement controller comprises: a remote control signal receiver for receiving an adjustment signal transmitted from a remote location; A mode setting unit for setting a manual mode for manually setting the position of the current measuring device in an automatic mode or in response to a remote control signal; A camera for acquiring image information by shooting; And controlling the position of the current meter by using the adjustment signal when the mode set by the mode setting unit is a manual mode and setting the position of the current meter by image analysis acquired by the camera when the set mode is the automatic mode A current measurement control unit for controlling the driving of the current measuring unit and the storage of the measured current; A position setting unit for setting the position of the current measuring unit under the control of the current measurement control unit; A meter driving unit for driving the current meter under the control of the current measurement control unit; A measurement current collecting unit for collecting the three-phase current measurement values measured by the current measuring unit, converting the three-phase current measurement values into a digital signal, and transmitting the digital signal to the current measurement control unit; And a memory for storing the measured current output from the current measurement control unit as load current determination information of the processed transmission / distribution line.

상기에서 전류 측정기는 상기 전류측정 제어기에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블, 상기 구동신호 전달 케이블로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로의 삼상 부하전류를 동시에 측정하는 제1 내지 제3 전류 측정부; 상기 제1 내지 제3 전류 측정부에서 측정한 전류 값을 상기 전류측정 제어기에 전달하는 제1 내지 제3 측정값 전송케이블을 포함하는 것을 특징으로 한다.The current measuring device includes a driving signal transmission cable for transmitting a sensor driving signal output from the current measurement controller, a first current measuring unit for turning on / off the first to third current measuring units according to a sensor driving signal transmitted through the driving signal transmitting cable, the first to third sensor drivers are operated in the ON or OFF state in accordance with the operation of the first to third sensor drivers and the closed circuit is formed in the ON state, First to third current measuring units simultaneously measuring three-phase load currents; And first to third measured value transmission cables for transmitting the current values measured by the first to third current measurement units to the current measurement controller.

상기에서 제1 내지 제3 센서 구동부는 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로에 접근한 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 특정 위치에서 상기 가공 송배전선로를 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 폐쇄 동작시키는 것을 특징으로 한다.The first to third sensor drivers may be configured to control the first to third current measuring units, which approach the processed transmission / distribution line to the open state under the control of the current measurement controller, so as to surround the processed / And closes the third current measuring unit.

상기에서 전류측정 제어기는 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부; 상기 전류 측정기의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부; 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라; 상기 모드 설정부에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 전류 측정기의 위치를 설정하는 위치 설정부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 상기 전류 측정기를 구동시키는 측정기 구동부; 상기 전류 측정기에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하는 측정전류 취합부; 상기 측정전류 취합부에서 취합한 삼상 전류 광신호를 전기 신호로 변환한 후 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부에 전달하는 광/전 변환기; 상기 전류측정 제어부에서 출력되는 측정 전류를 가공 송배전선로의 부하전류 판단정보로 저장하는 메모리를 포함하는 것을 특징으로 한다.Wherein the current measurement controller comprises: a remote control signal receiver for receiving an adjustment signal transmitted from a remote location; A mode setting unit for setting a manual mode for manually setting the position of the current measuring device in an automatic mode or in response to a remote control signal; A camera for acquiring image information by shooting; And controlling the position of the current meter by using the adjustment signal when the mode set by the mode setting unit is a manual mode and setting the position of the current meter by image analysis acquired by the camera when the set mode is the automatic mode A current measurement control unit for controlling the driving of the current measuring unit and the storage of the measured current; A position setting unit for setting the position of the current measuring unit under the control of the current measurement control unit; A meter driving unit for driving the current meter under the control of the current measurement control unit; A measuring current collecting unit for collecting the three-phase current measurement value measured by the current measuring unit; An optical / electrical converter for converting the three-phase current optical signal collected by the measuring current collecting unit into an electrical signal, converting the optical signal into a digital signal, and transmitting the digital signal to the current measurement controller; And a memory for storing the measured current output from the current measurement control unit as load current determination information of the processed transmission / distribution line.

상기에서 전류 측정기는 상기 전류측정 제어기에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블, 상기 구동신호 전달 케이블로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로의 삼상 부하전류를 동시에 측정하는 제1 내지 제3 전류 측정부; 상기 제1 내지 제3 전류 측정부에서 측정한 전류 값을 광신호로 변환하는 제1 내지 제3 전/광 변환기; 상기 제1 내지 제3 전/광 변환기에서 변환된 광신호를 상기 전류측정 제어기에 전달하는 제1 내지 제3 광섬유를 포함하는 것을 특징으로 한다.The current measuring device includes a driving signal transmission cable for transmitting a sensor driving signal output from the current measurement controller, a first current measuring unit for turning on / off the first to third current measuring units according to a sensor driving signal transmitted through the driving signal transmitting cable, the first to third sensor drivers are operated in the ON or OFF state in accordance with the operation of the first to third sensor drivers and the closed circuit is formed in the ON state, First to third current measuring units simultaneously measuring three-phase load currents; First to third electro-optical converters for converting the current values measured by the first to third current measuring units into optical signals; And first to third optical fibers for transmitting the optical signals converted by the first to third pre-optical converters to the current measurement controller.

상기에서 센서 구동부는 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 상기 제1 내지 제3 전류 측정부가 개방 상태로 가공 송배전선로에 접근한 후 정해진 위치에서 상기 가공 송배전선로를 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 폐쇄하는 것을 특징으로 한다.The sensor driving unit controls the current measuring controller to move the first through third current measurement units to the open / close state and to open / close the processed / Thereby closing the part.

본 발명에 따르면 무인 비행체를 이용하여 고압이 흐르는 삼상 가공 송배전선로의 부하전류를 검출함으로써, 가공 송배전선로의 전류 검출에 편의성을 도모해주며, 무인 비행체를 이용함으로써 기존 측정자가 직접 가공 송배전선로를 측정함으로써 발생하는 감전 사고를 미리 방지할 수 있는 장점이 있다.According to the present invention, by detecting the load current of the three-phase processing transmission / distribution line in which a high pressure flows using an unmanned air vehicle, the convenience of detection of the current of the processed transmission / distribution line can be obtained. By using an unmanned air vehicle, There is an advantage that an electric shock accident caused by the electric shock can be prevented in advance.

또한, 본 발명에 따르면 무인 비행체를 이용하여 가공 송배전선로의 부하전류를 검출하되, 가공 송배전선로 삼상의 부하전류를 동시에 검출함으로써, 가공 송배전선로의 전류 검출 시간을 단축할 수 있으며, 가공 송배전선로의 삼상 전류를 실시간으로 동시에 검출함으로써, 정확하게 부하전류를 검출할 수 있는 장점이 있다.In addition, according to the present invention, it is possible to detect the load current of the processed / distributed transmission line by using the unmanned air vehicle, and simultaneously detect the load currents of the three phases of the processed / distributed transmission line, thereby shortening the current detection time of the processed transmission / There is an advantage that the load current can be accurately detected by simultaneously detecting three-phase current in real time.

또한, 본 발명에 따르면 무인 비행체를 자동 모드로 설정하면, 카메라를 이용하여 가공 송배전선로의 위치 정보를 획득하고, 이를 기반으로 자동으로 가공 송배전선로의 측정 위치로 이동하여 자동으로 가공 송배전선로의 전류를 측정함으로써, 사용자의 조작의 불편함을 제거할 수 있어, 사용자의 편의성 향상을 도모해주는 장점도 있다.In addition, according to the present invention, when the unmanned air vehicle is set to the automatic mode, the position information of the processed transmission / distribution line is obtained by using the camera, and automatically moves to the measurement position of the processed / It is possible to eliminate the inconvenience of the user's operation, thereby improving the convenience of the user.

도 1은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 송전선로 전류검출 이전의 예시도,
도 2는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 송전선로 검출 예시도,
도 3은 본 발명의 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 배전선로 검출 이전의 예시도,
도 4는 본 발명의 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 배전선로 검출 예시도,
도 5는 도 1 내지 도 4에 적용된 전류 측정 제어기의 블록 구성도,
도 6은 도 1 내지 도 4에 적용된 전류 측정기의 상세 구성도,
도 7은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 송전선로 전류검출 이전의 예시도,
도 8은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 송전선로 검출 예시도,
도 9는 본 발명의 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 배전선로 검출 이전의 예시도,
도 10은 본 발명의 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 가공 배전선로 검출 예시도,
도 11은 도 7 내지 도 10에 적용된 전류 측정 제어기의 블록 구성도,
도 12는 도 7 내지 도 10에 적용된 전류 측정기의 상세 구성도,
도 13은 본 발명에서 비행체를 이용하여 가공 송배전선로의 부하전류를 검출하는 위치 예시도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a diagram showing an example of a load current detection apparatus for a processed transmission and distribution line using a flying object according to a first embodiment of the present invention,
FIG. 2 is a diagram showing an example of detection of a working power transmission line of a load current detecting device for a processed transmission / distribution line using a flying object according to a first embodiment of the present invention,
3 is a diagram showing an example of the load current detection device of a processed / distributed transmission line using a flight vehicle according to the first embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a diagram showing an example of detection of a working distribution line in a load current detection device for a processed / distributed transmission line using a flying object according to a first embodiment of the present invention;
FIG. 5 is a block diagram of a current measurement controller applied to FIGS. 1 to 4. FIG.
6 is a detailed configuration diagram of a current meter applied to Figs. 1 to 4. Fig.
FIG. 7 is a diagram showing an example of the load current detection device of a processed / distributed transmission line using a flying object according to the second embodiment of the present invention,
8 is a diagram showing an example of detection of a working power transmission line of a load current detection device for a processed transmission / distribution line using a flying object according to a second embodiment of the present invention,
FIG. 9 is a diagram showing an example of the load current detection device for a processed / distributed transmission line using a flight vehicle according to the second embodiment of the present invention before detection by a processing distribution line,
FIG. 10 is an exemplary detection diagram of a processing power distribution line of a load current detection device for a processed transmission and distribution line using a flight according to a second embodiment of the present invention, FIG.
11 is a block diagram of a current measurement controller applied to Figs. 7 to 10,
FIG. 12 is a detailed configuration diagram of a current meter applied to FIGS. 7 to 10,
13 is a positional example for detecting load current of a processed / distributed line by using a flying object in the present invention.

이하 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, an apparatus for detecting a load current of a processed / delivered line using a flight vehicle according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

<실시 예1>&Lt; Example 1 >

도 1 및 도 2는 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 이용하여 가공 송전선로의 부하전류를 검출하는 구성도이고, 도 3 및 도 4는 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 이용하여 가공 배전선로의 부하전류를 검출하는 구성도이다.FIG. 1 and FIG. 2 are diagrams for illustrating a configuration for detecting a load current of a machining power transmission line using a load current detection device for a processed transmission and distribution line using a flying object according to a first preferred embodiment of the present invention. FIGS. 3 and 4 are views FIG. 2 is a configuration diagram for detecting a load current in a processing distribution line by using a load current detection apparatus for a processed / distributed line using a flight according to a first preferred embodiment of the present invention;

송전선로나 배전선로에서 부하 전류를 검출하는 구성이나 방식은 동일하므로, 이하, 설명의 편의를 위해 송전선로에 대해서만 설명하기로 한다.Since the configuration and the method of detecting the load current in the transmission line or the distribution line are the same, only the transmission line will be described below for convenience of explanation.

본 발명에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 제1 실시 예는 무인 비행체(110), 전류측정 제어기(120) 및 전류 측정기(130)를 포함한다.The first embodiment of the load current detection device for a processed / distributed line using a flight according to the present invention includes the unmanned air vehicle 110, the current measurement controller 120, and the current meter 130.

상기 무인 비행체(110)는 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 측정하는 장비를 장착하고, 비행을 통해 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 위치로 이동하는 역할을 한다. 여기서 무인 비행체(110)는 다양한 비행체를 이용할 수 있으며, 본 발명에서는 실시 예로 드론(drone)을 이용하는 것으로 가정한다. 이러한 무인 비행체(110)는 무선전파의 유도에 의해 비행 및 조종이 이루어지며, 무선전파의 유도를 통해 비행 및 조종을 하는 것은 드론 분야에 이미 잘 알려진 기술 내용이므로, 그에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다. The unmanned air vehicle 110 is equipped with a device for measuring the load current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 and moves to the position of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 through the flight. Here, it is assumed that the unmanned aerial vehicle 110 can utilize various flying objects, and a drone is used as an embodiment of the present invention. Since the unmanned aerial vehicle 110 is in a state of being well-known in the field of drone, flight and control are performed by induction of radio waves, and flight and control through induction of radio waves are well known in the art, so a detailed description thereof will be omitted do.

여기서 가공 송배전선로(11 ~ 13)는 삼상을 이용하므로, 3개의 가공 송배전선로는 상별 3개의 선로로 이해하면 된다.Here, since the processed transmission / distribution lines 11 to 13 use three phases, the three processed transmission / distribution lines can be understood as three lines for each phase.

상기 전류측정 제어기(120)는 상기 무인 비행체(110)의 몸체(111)에 장착되며, 전류 측정기(130)의 구동을 제어하고 검출한 전류를 불평형 전류 판단을 위한 정보로 저장하는 역할을 한다.The current measurement controller 120 is mounted on the body 111 of the unmanned air vehicle 110 and controls driving of the current meter 130 and stores the detected current as information for determining an unbalanced current.

이러한 전류측정 제어기(120)는 도 5에 도시한 바와 같이, 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부(121), 상기 전류 측정기(130)의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부(122), 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라(112), 상기 모드 설정부(122)에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기(130)의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라(112)에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기(130)의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기(130)의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부(123), 상기 전류측정 제어부(123)의 제어에 따라 전류 측정기(130)의 위치를 설정하는 위치 설정부(125), 상기 전류측정 제어부(123)의 제어에 따라 상기 전류 측정기(130)를 구동시키는 측정기 구동부(126), 상기 전류 측정기(130)에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하여 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부(123)에 전달하는 측정전류 취합부(127), 상기 전류측정 제어부(123)에서 출력되는 측정전류를 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 불평형 전류 판단정보로 저장하는 메모리(124)를 포함한다.5, the current measurement controller 120 includes a remote control signal receiving unit 121 for receiving an adjustment signal wirelessly transmitted from a remote location, an automatic mode setting unit 123 for automatically setting a position of the current meter 130, A mode setting unit 122 for setting a manual mode to be manually set according to a remote control signal, a camera 112 for capturing and acquiring image information, a mode set by the mode setting unit 122, In the manual mode, the position of the current meter 130 is controlled using the adjustment signal. If the set mode is the automatic mode, the position of the current meter 130 is determined through image analysis acquired by the camera 112 A current measurement control unit 123 for controlling the operation of the current measuring unit 130 and the storage of the measured current and a control unit 123 for controlling the current measuring unit 130 according to the control of the current measuring control unit 123, A measuring device driving unit 126 for driving the current measuring device 130 under the control of the current measuring control unit 123 and a current measuring unit 130 for collecting the measured current values measured by the current measuring unit 130 A measurement current collecting unit 127 for converting the measured current into a digital signal and transmitting the digital current to the current measurement controller 123; And a memory 124 for storing data.

여기서 카메라(112)는 전류측정 제어기(120)에 별도로 구비하고 촬영을 통해 영상 정보를 획득하거나 기존 무인 비행체(110)에 기본적으로 구비된 카메라를 활용할 수 있다.Here, the camera 112 may be separately provided in the current measurement controller 120 and may acquire image information through shooting or utilize a camera that is basically provided in the existing unmanned air vehicle 110.

여기서 무인 비행체(110)는 사용자의 무선전파 유도에 의해 비행 및 조종이 이루어지고, 전류 측정기(130)는 사용자의 무선전파 유도 또는 카메라에 의해 촬영된 영상 분석을 통해 위치가 제어되는 것으로 가정한다.Herein, it is assumed that the unmanned air vehicle 110 is controlled and operated by induction of radio waves by a user, and the current measuring device 130 is controlled by a user's radio wave induction or image analysis taken by a camera.

또한, 상기 전류 측정기(130)는 상기 전류측정 제어기(120)의 제어에 따라 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 측정 위치에서 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 측정하여 상기 전류측정 제어기(120)에 전달하는 역할을 한다.The current measuring unit 130 measures the load current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at the measurement positions of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 under the control of the current measurement controller 120, (120).

도 13은 본 발명에서 무인 비행체(110)를 이용하여 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 검출하는 위치 예시도로서, C1, C2, C3, C4, C5, C6이 무인 비행체를 이용하여 삼상 부하전류를 동시에 측정하는 위치가 될 수 있다.13 is a positional example of the load current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 by using the unmanned air vehicle 110 according to the present invention and C1, C2, C3, C4, C5, It can be a position to simultaneously measure three-phase load current.

이러한 전류 측정기(130)는 도 6에 도시한 바와 같이, 상기 전류측정 제어기(120)에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블(137), 상기 구동신호 전달 케이블(137)로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136), 상기 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136)의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 삼상 전류를 동시에 측정하는 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133), 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)에서 측정한 전류 값을 상기 전류측정 제어기(120)에 전달하는 제1 내지 제3 측정값 전송케이블(138a ~ 138c)을 포함한다.6, the current meter 130 includes a drive signal transfer cable 137 for transferring a sensor drive signal output from the current measurement controller 120, First to third sensor drivers 134 to 136 for operating the first to third current measuring units 131 to 133 in an on or off state according to a sensor driving signal, The first and second sensor drivers 134 to 136 operate to turn on or off according to the operation of the sensor driver 134 to 136 and form a closed circuit in the on state to simultaneously measure the three- The first to third measured value transmission cables 131 to 133 for transmitting the current values measured by the first to third current measurement units 131 to 133 to the current measurement controller 120, (138a-138c).

또한, 전류 측정기(130)는 상기 제1 및 제3 전류 측정부(131, 133)의 길이를 조절하는 구동기(139a), 상기 구동기(139a)의 제어에 따라 길이가 조절되는 길이 조절부(139b)를 더 포함한다.The current measuring unit 130 includes a driver 139a for adjusting the length of the first and third current measuring units 131 and 133 and a length adjusting unit 139b for adjusting the length of the current measuring unit 131 and 133 according to the control of the driver 139a. ).

여기서 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136)는 상기 전류측정 제어기(120)의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 접근한 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 특정 위치에서 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)를 각각 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 폐쇄 동작시키는 것이 바람직하다.The first to third sensor drivers 134 to 136 are connected to the first to third current measuring units 131 to 131 which approach the processed transmission and distribution lines 11 to 13 in an open state under the control of the current measurement controller 120. [ 133) to close the first to third current measuring units 131 to 133 so as to enclose the processed transmission / distribution line 11 to 13 at a specific position, respectively.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제1 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The operation of the load current detection device for a processed / distributed line using the air vehicle according to the first preferred embodiment of the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 검출하기 위해서 사용자(관리자)는 무선 조종기를 이용하여 무인 비행체(110)의 비행 및 조종을 제어한다. 이때 사용자는 고압이 흐르는 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 근접할 필요없이, 원거리에서 무선 조종기를 이용하여 무인 비행체(110)를 조종하면 되므로, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 노후화로 인해 이상 전류가 발생하거나 지락, 포락 등의 발생으로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 이상전류가 발생하여도, 사용자의 안전을 보장할 수 있게 된다.First, a user (manager) controls the flying and steering of the UAV 110 using a radio controller in order to detect the load current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13. At this time, the user has to control the unmanned air vehicle 110 by using the remote controller at a long distance without being close to the processed transmission / distribution lines 11 to 13 through which the high pressure flows. Therefore, It is possible to ensure the safety of the user even if an abnormal current is generated in the processed transmission / distribution lines 11 to 13 due to the occurrence of electric current, ground fault or envelope.

사용자는 무인 비행체(110)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 근접시킨 후, 무선 조종기를 통해 정밀 제어를 하여 전류 측정기(130)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 위치시키거나 자동 모드 설정을 통해 조정하는 불편함 없이 전류 측정기(130)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 위치시킬 수 있다.The user moves the unmanned air vehicle 110 close to the processed transmission and distribution lines 11 to 13 and then precisely controls the current measuring device 130 via the radio remote controller to place the current measuring device 130 on the processed transmission and distribution lines 11 to 13, It is possible to place the current measuring device 130 on the processed transmission / distribution lines 11 to 13 without inconvenience of adjusting through the transmission /

예컨대, 사용자는 무인 비행체(110)를 이용하여 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 전류를 측정하기 이전에. 전류측정 제어기(120)에 구비된 모드 설정부(122)의 모드 설정 키를 조작하여 자동 모드 또는 수동 모드를 설정한다.For example, before the user uses the unmanned air vehicle 110 to measure the currents of the processed and distributed lines 11 to 13, The mode setting key of the mode setting unit 122 provided in the current measurement controller 120 is operated to set the automatic mode or the manual mode.

이에 따라 전류측정 제어기(120)는 구동을 시작하면, 전류 측정 제어부(123)에서 모드 설정부(122)에서 설정된 모드에 따라 위치 설정부(125)를 제어하여, 전류 측정기(130)를 정해진 위치로 이동시킨다.When the current measurement controller 120 starts to drive the current measurement controller 120, the current measurement controller 123 controls the position setting unit 125 according to the mode set by the mode setting unit 122 to set the current meter 130 to a predetermined position .

다시 말해, 상기 모드 설정부(122)에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면, 전류 측정 제어부(123)는 원격 조정신호 수신부(121)에서 수신된 사용자 조정신호를 기초로 위치 설정부(125)를 컨트롤하여, 전류 측정기(130)가 정해진 위치로 이동하도록 한다. 이와는 달리 모드 설정부(122)에 의해 설정된 모드가 자동 모드이면, 전류 측정 제어부(123)는 카메라(112)에 의해 촬영된 가공 송배전선로(11 ~ 13) 및 그 주변 영상을 기초로 위치 설정부(125)를 제어하여, 전류 측정기(130)가 정해진 위치로 이동하도록 한다. 여기서 전류 측정기(130)는 상기 위치 설정부(125)의 제어에 의해 회전을 하거나 전, 후진이 이루어지는 것으로 가정한다. 영상 판독을 통한 자동 제어는 영상 분석 및 이동 제어 기술에서 이미 잘 알려진 기술이므로, 본 발명에서는 공지의 영상 판독 기술 및 제어 기술을 그대로 채택하여 전류 측정기(130)의 위치를 제어하는 데 사용하는 것으로 가정한다.In other words, when the mode set by the mode setting unit 122 is the manual mode, the current measurement control unit 123 controls the position setting unit 125 based on the user adjustment signal received from the remote adjustment signal receiving unit 121 So that the current measuring device 130 moves to a predetermined position. If the mode set by the mode setting unit 122 is an automatic mode, the current measurement control unit 123 controls the current measurement unit 123 based on the processed transmission / distribution lines 11 to 13 photographed by the camera 112, (125) so that the current measuring device (130) moves to a predetermined position. Here, it is assumed that the current measuring unit 130 is rotated by the control of the position setting unit 125, or forward and backward. Since the automatic control through image reading is a well-known technique in the image analysis and movement control technology, it is assumed that the present invention uses the known image reading technology and control technology as it is to control the position of the current measuring device 130 do.

여기서 철탑에 설치된 송배전선로의 높이는 설치 기준에 따라 차이가 있다. 따라서 이러한 차이를 보상하기 위해서, 구동기(139a)를 통해 길이 조절부(139b)를 동작시켜, 철탑에 설치된 송배전선로의 높이에 대응하게 제1 및 제3 전류 측정부(131)(133)의 길이를 조절한다.Here, the height of the transmission line installed on the steel tower differs according to the installation standard. Therefore, in order to compensate for such a difference, the length adjusting section 139b is operated through the driver 139a so that the lengths of the first and third current measuring sections 131 and 133 corresponding to the height of the transmission / .

한편, 위치 설정 제어에 의해 도 1 및 도 3에 도시한 바와 같이, 전류 측정기(130)가 정해진 위치에 도달하면 즉, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 각 상에 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)가 위치하면, 전류 측정 제어부(123)는 측정기 구동부(126)를 동작시킨다. 여기서 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)의 외면은 절연 물질에 의해 도포되는 것이 바람직하다.On the other hand, as shown in Figs. 1 and 3, when the current measuring device 130 reaches a predetermined position by the position setting control, the first to third current measurements When the units 131 to 133 are located, the current measurement control unit 123 operates the measuring device driving unit 126. Here, the outer surfaces of the first to third current measuring parts 131 to 133 are preferably coated with an insulating material.

상기 측정기 구동부(126)는 동작이 이루어지면 센서 구동신호를 발생하게 되고, 이렇게 발생하는 센서 구동신호는 구동신호 전달 케이블(137)을 통해 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136)에 전달된다.The sensor driving unit 126 generates a sensor driving signal when the operation is performed and the sensor driving signal thus generated is transmitted to the first to third sensor driving units 134 to 136 through the driving signal transmitting cable 137 .

상기 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136)는 센서 구동신호가 전달되면, 이를 이용하여 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 동작시켜, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 측정하도록 한다.The first to third sensor drivers 134 to 136 receive the sensor driving signals and operate the first to third current measuring units 131 to 133 to measure the currents Measure the load current.

예컨대, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부(134 ~ 136)는 상기 전류측정 제어기(120)의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 접근한 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 특정 위치에서 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)를 각각 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 폐쇄 동작시킨다. 즉, 개방된 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 폐쇄하여, 도 2 및 도 4에 도시한 바와 같이 양단이 서로 접촉되도록 한다. 여기서 양단이 서로 접촉되면 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)의 내부에 마련된 전류 측정기가 폐회로 상태가 되어, 가공 송배전선로(11 ~ 13)에서 발생한 전류를 전자기 유도 방식으로 유도하여 전류를 측정하게 된다. 여기서 전자기 유도 방식은 폐회로 가까이에서 자석을 움직이거나 전류가 흐르는 다른 회로를 이용해 자기장을 변화시키면 전자기 유도현상에 의해 폐회로에 전류가 통하게 되는 것을 의미한다.For example, the first through third sensor drivers 134 through 136 may be connected to the first through third current measuring units 120 through 130, which approach the processed transmission / distribution line 11 through 13 under the control of the current measurement controller 120, The first to third current measuring units 131 to 133 are closed so as to enclose the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at specific positions. That is, the first to third current measuring units 131 to 133 that are opened are closed so that both ends are brought into contact with each other as shown in Figs. When the both ends are in contact with each other, the current measuring unit provided in the first to third current measuring units 131 to 133 is closed, thereby inducing the current generated in the processed transmission and distribution lines 11 to 13 in an electromagnetic induction manner, . Here, the electromagnetic induction method means that when a magnet moves near a closed circuit or a magnetic field is changed by using another circuit in which a current flows, a current is passed through the closed circuit by an electromagnetic induction phenomenon.

여기서 본 발명의 특징은 삼상인 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 각 상을 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)를 이용하여 동시에 이상전류를 측정할 수 있다는 것이다. 실제 삼상 가공 송배전선로를 상별로 개별 측정을 하게 되면 정확성이 떨어진다. 이는 가공 송배전선로의 환경이 변경되면 측정시간에 따라 측정 전류가 달라질 수 있다. 이에 반하여, 본 발명은 삼상 가공 송배전선로의 각 상을 동시에 측정하게 되므로, 이러한 환경 변화나 측정 시간에 따라 달라질 수 있는 문제를 사전에 예방하면서 정확하게 가공 송배전선로의 각 상의 부하전류를 측정할 수 있게 되는 것이다.It is a feature of the present invention that the abnormal current can be measured at the same time by using the first to third current measuring units 131 to 133 for each phase of the three-phase processed transmission and distribution line 11 to 13. If the actual three-phase process transmission and distribution lines are individually measured for each phase, the accuracy becomes poor. This means that the measurement current can be changed according to the measuring time when the environment of the processed transmission line is changed. On the contrary, since the present invention simultaneously measures each phase of the three-phase processed transmission and distribution line, it is possible to precisely measure the load current on each phase of the processed transmission and distribution line while preventing problems that may vary depending on the environment change or measurement time .

상기 제1 내지 제3 전류 측정부(131 ~ 133)는 삼상 가공 송배전선로의 상별(예를 들어, R, S, T)로 전류를 측정한다. 즉, 제1 전류 측정부(131)는 R상을, 제2 전류 측정부(132)는 S상을, 제3 전류 측정부(133)는 T상을 측정하는 것으로 가정하며, 각 상별로 120°의 위상 차를 갖는다.The first to third current measuring units 131 to 133 measure currents in different phases (for example, R, S, T) of the three-phase processed transmission and distribution line. That is, it is assumed that the first current measuring unit 131 measures the R phase, the second current measuring unit 132 measures the S phase, and the third current measuring unit 133 measures the T phase. / RTI &gt;

상기 제1 전류 측정부(131)에서 측정된 R상 측정 전류는 제1 측정값 전송케이블(138a)을 통해 전류측정 제어기(120)에 전달되고, 제2 전류 측정부(132)에서 측정된 S상 측정 전류는 제2 측정값 전송케이블(138b)을 통해 전류측정 제어기(120)에 전달되며, 제3 전류 측정부(133)에서 측정된 T상 측정 전류는 제3 측정값 전송케이블(138c)을 통해 전류측정 제어기(120)에 전달된다.The R-phase measurement current measured by the first current measurement unit 131 is transmitted to the current measurement controller 120 via the first measurement value transmission cable 138a, and the S phase current measured by the second current measurement unit 132 The phase measurement current is transmitted to the current measurement controller 120 via the second measurement value transmission cable 138b and the T phase measurement current measured by the third current measurement unit 133 is transmitted to the third measurement value transmission cable 138c. Lt; RTI ID = 0.0 &gt; 120 &lt; / RTI &gt;

상기 전류측정 제어기(120)의 측정 전류 취합부(127)는 측정된 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 전류 측정값을 취합하고, 이를 디지털 전류 측정 데이터로 변환하여 상별 전류 측정 데이터로 전류 측정 제어부(123)에 전달한다.The measured current collecting unit 127 of the current measuring controller 120 collects current measurement values of the measured processed transmission and distribution lines 11 to 13 and converts the measured current values into digital current measurement data, (123).

상기 전류 측정 제어부(123)는 전달되는 상별 가공 송배전선로의 전류 측정 데이터는 가공 송배전선로의 부하전류를 판단하기 위한 정보로 메모리(124)에 저장한다.The current measurement control unit 123 stores the current measurement data of the transferred processed transmission / distribution line in the memory 124 as information for determining the load current of the processed transmission / distribution line.

메모리(124)에 저장된 상별 가공 송배전선로의 전류 측정 데이터는 추후 가공 송배전선로의 불평형 전류를 판단하는 데 활용된다.The current measurement data of the different processed transmission / distribution line stored in the memory 124 is utilized to determine the unbalanced current of the later processed transmission / distribution line.

<실시 예2>&Lt; Example 2 >

도 7 및 도 8은 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 이용하여 가공 송전선로의 부하전류를 검출하는 구성도이고, 도 9 및 도 10은 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치를 이용하여 가공 배전선로의 부하전류를 검출하는 구성도이다.FIG. 7 and FIG. 8 are diagrams for illustrating a configuration for detecting a load current of a machining power transmission line using a load current detection device for a processed / distributed transmission line using a flying object according to a second preferred embodiment of the present invention, Fig. 8 is a configuration diagram for detecting load current of a processing distribution line by using a load current detection apparatus for a processed / distributed transmission line using a flying object according to a second preferred embodiment of the present invention;

송전선로나 배전선로에서 부하 전류를 검출하는 구성이나 방식은 동일하므로, 이하, 설명의 편의를 위해 송전선로에서 대해서만 설명하기로 한다.The configuration and method for detecting the load current in the transmission line or the distribution line are the same, and therefore, only the transmission line will be described below for convenience of explanation.

본 발명에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 제2 실시 예는 무인 비행체(110), 전류측정 제어기(150) 및 전류 측정기(140)를 포함한다.The second embodiment of the load current detection apparatus for a processed / distributed line using the air vehicle according to the present invention includes the unmanned air vehicle 110, the current measurement controller 150, and the current meter 140.

상기 무인 비행체(110)는 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 이상전류를 측정하는 장비를 장착하고, 비행을 통해 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 위치로 이동하는 역할을 한다. 여기서 무인 비행체(110)는 다양한 비행체를 이용할 수 있으며, 본 발명에서는 실시 예로 드론(drone)을 이용하는 것으로 가정한다. 이러한 무인 비행체(110)는 무선전파의 유도에 의해 비행 및 조종이 이루어지며, 무선전파의 유도를 통해 비행 및 조종을 하는 것은 드론 분야에 이미 잘 알려진 기술 내용이므로, 그에 대한 구체적인 설명은 생략하기로 한다. The unmanned air vehicle 110 is equipped with a device for measuring an abnormal current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 and moves to the position of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 through the flight. Here, it is assumed that the unmanned aerial vehicle 110 can utilize various flying objects, and a drone is used as an embodiment of the present invention. Since the unmanned aerial vehicle 110 is in a state of being well-known in the field of drone, flight and control are performed by induction of radio waves, and flight and control through induction of radio waves are well known in the art, so a detailed description thereof will be omitted do.

여기서 가공 송배전선로(11 ~ 13)는 삼상을 이용하므로, 3개의 가공 송배전선로는 상별 3개의 가공 송배전선로로 이해하면 된다.Here, since the processed transmission / distribution lines 11 to 13 use three phases, the three processed transmission / distribution lines can be understood as three processed transmission / distribution lines.

상기 전류측정 제어기(150)는 상기 무인 비행체(110)의 몸체(111)에 장착되며, 전류 측정기(140)의 구동을 제어하고 검출한 전류를 부하전류 판단을 위한 정보로 저장하는 역할을 한다.The current measurement controller 150 is mounted on the body 111 of the unmanned air vehicle 110 and controls the operation of the current meter 140 and stores the detected current as information for determining the load current.

이러한 전류측정 제어기(150)는 도 11에 도시한 바와 같이, 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부(151), 상기 전류 측정기(140)의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부(152), 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라(112), 상기 모드 설정부(152)에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기(140)의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라(112)에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기(140)의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기(140)의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부(153), 상기 전류측정 제어부(153)의 제어에 따라 전류 측정기(140)의 위치를 설정하는 위치 설정부(156), 상기 전류측정 제어부(153)의 제어에 따라 상기 전류 측정기(140)를 구동시키며, 측정부의 길이 조절을 위한 구동신호를 발생하는 측정기 구동부(156), 상기 전류 측정기(140)에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하는 측정전류 취합부(157), 상기 측정전류 취합부(157)에서 취합한 삼상 전류 광신호를 전기 신호로 변환한 후 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부(153)에 전달하는 광/전 변환기(158), 상기 전류측정 제어부(153)에서 출력되는 측정 전류를 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류 판단정보로 저장하는 메모리(154)를 포함한다.11, the current measurement controller 150 includes a remote control signal receiving unit 151 for receiving an adjustment signal wirelessly transmitted from a remote location, an automatic mode setting unit for automatically setting the position of the current measuring unit 140, A mode setting unit 152 for setting a manual mode to manually set according to an adjustment signal transmitted from a remote device, a camera 112 for capturing and acquiring image information, a mode set by the mode setting unit 152 In the manual mode, the position of the current meter 140 is controlled using the adjustment signal. If the set mode is the automatic mode, the position of the current meter 140 is determined through image analysis acquired by the camera 112 A current measurement controller 153 for controlling the operation of the current meter 140 and the storage of the measured current and a controller 160 for controlling the position of the current meter 140 according to the control of the current measurement controller 153 A measuring unit driving unit 156 for driving the current measuring unit 140 under the control of the current measuring control unit 153 and generating a driving signal for controlling the length of the measuring unit, 140), a three-phase current optical signal output from the measuring current collecting unit 157 is converted into an electrical signal and then converted into a digital signal, And a memory 154 for storing the measured current output from the current measurement control unit 153 as load current determination information of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 do.

여기서 카메라(112)는 전류측정 제어기(150)에 별도로 구비하고 촬영을 통해 영상 정보를 획득하거나 기존 무인 비행체(110)에 기본적으로 구비된 카메라를 활용할 수 있다.Here, the camera 112 may be separately provided in the current measurement controller 150, and may acquire image information through shooting or utilize a camera that is basically provided in the existing unmanned air vehicle 110.

여기서 무인 비행체(110)는 사용자의 무선전파 유도에 의해 비행 및 조종이 이루어지고, 전류 측정기(150)는 사용자의 무선전파 유도 또는 카메라에 의해 촬영된 영상 분석을 통해 위치가 제어되는 것으로 가정한다.Herein, it is assumed that the unmanned air vehicle 110 is controlled and operated by induction of a radio wave by a user, and the current measuring device 150 is controlled by a user's radio wave induction or image analysis taken by a camera.

또한, 상기 전류 측정기(140)는 상기 전류측정 제어기(150)의 제어에 따라 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 측정 위치에서 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 이상전류를 측정하여 상기 전류측정 제어기(150)에 전달하는 역할을 한다.The current measuring device 140 measures an abnormal current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at the measurement position of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 under the control of the current measurement controller 150, (150).

이러한 전류 측정기(140)는 도 12에 도시한 바와 같이, 상기 전류측정 제어기(150)에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블(147), 상기 구동신호 전달 케이블(147)로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부(141a, 142a, 143a), 상기 제1 내지 제3 센서 구동부(141a, 142a, 143a)의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 삼상 전류를 동시에 측정하는 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143), 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)에서 측정한 전류 값을 광신호로 변환하는 제1 내지 제3 전/광 변환기(144a ~ 144c), 상기 제1 내지 제3 전/광 변환기(144a ~ 144c)에서 변환된 광신호를 상기 전류측정 제어기(150)에 전달하는 제1 내지 제3 광섬유(145a ~ 145c)를 포함한다.12, the current measuring device 140 includes a driving signal transmitting cable 147 for transmitting a sensor driving signal output from the current measuring controller 150, a driving signal transmitting cable 147 for transmitting a driving signal transmitted from the driving signal transmitting cable 147, First to third sensor drivers 141a, 142a and 143a for operating the first to third current measuring units 141 to 143 in the ON or OFF state according to the sensor driving signal, And the third sensor driver 141a, 142a, and 143a, and a closed circuit is formed in the ON state to measure the three-phase currents of the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at the same time The first through third current measuring units 141 through 143 and the first through third current measuring units 141 through 143 convert the current values measured by the first through third current measuring units 141 through 143 into optical signals. 144a to 144c, the optical signals converted by the first to third pre-optical converters 144a to 144c, It includes first to third optical fiber (145a ~ 145c) to pass the measurement controller 150.

또한, 상기 전류 측정기(140)는 상기 측정기 구동부(156)의 제어에 따라 제1 및 제3 전류 측정부(141, 143)의 길이를 조절하는 구동기(149a), 상기 구동기(149a)의 제어에 따라 길이가 조절되는 길이 조절부(149b)를 더 포함한다.The current meter 140 includes a driver 149a for adjusting the lengths of the first and third current measuring units 141 and 143 under the control of the measuring device driver 156, And a length adjuster 149b whose length is adjusted.

여기서 제1 내지 제3 센서 구동부(141a ~ 141c)는 상기 전류측정 제어기(150)의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 접근한 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 특정 위치에서 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)를 각각 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 폐쇄 동작시키는 것이 바람직하다.The first to third sensor drivers 141a to 141c are connected to the first to third current measuring units 141 to 141 which approach the processed transmission and distribution lines 11 to 13 in an open state under the control of the current measuring controller 150. [ 143) to close the first to third current measuring units 141 to 143 so as to enclose the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at specific positions.

이와 같이 구성된 본 발명의 바람직한 제2 실시 예에 따른 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치의 동작을 구체적으로 설명하면 다음과 같다.The operation of the load current detecting device for the processed / distributed line using the air vehicle according to the second preferred embodiment of the present invention will be described in detail as follows.

먼저, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 검출하기 위해서 사용자(관리자)는 무선 조종기를 이용하여 무인 비행체(110)의 비행 및 조종을 제어한다. 이때 사용자는 고압이 흐르는 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 근접할 필요없이, 원거리에서 무선 조종기를 이용하여 무인 비행체(110)를 조종하면 되므로, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 노후화로 인해 이상 전류가 발생하거나 지락, 포락 등의 발생으로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 이상전류가 발생하여도, 사용자의 안전을 보장할 수 있게 된다.First, a user (manager) controls the flying and steering of the UAV 110 using a radio controller in order to detect the load current of the processed transmission and distribution lines 11 to 13. At this time, the user has to control the unmanned air vehicle 110 by using the remote controller at a long distance without being close to the processed transmission / distribution lines 11 to 13 through which the high pressure flows. Therefore, It is possible to ensure the safety of the user even if an abnormal current is generated in the processed transmission / distribution lines 11 to 13 due to the occurrence of electric current, ground fault or envelope.

사용자는 무인 비행체(110)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 근접시킨 후, 무선 조종기를 통해 정밀 제어를 하여 전류 측정기(140)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 위치시키거나 자동 모드 설정을 통해 조정하는 불편함 없이 전류 측정기(140)를 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 위치시킬 수 있다.The user moves the unmanned air vehicle 110 close to the processed transmission and distribution lines 11 to 13 and then precisely controls the current measuring device 140 via the radio remote controller to place the current measuring device 140 on the processed transmission and distribution lines 11 to 13, It is possible to place the current measuring instrument 140 on the processed transmission / distribution lines 11 to 13 without inconvenience of adjusting through the transmission /

예컨대, 사용자는 무인 비행체(110)를 이용하여 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 전류를 측정하기 이전에. 전류측정 제어기(150)에 구비된 모드 설정부(152)의 모드 설정 키를 조작하여 자동 모드 또는 수동 모드를 설정한다.For example, before the user uses the unmanned air vehicle 110 to measure the currents of the processed and distributed lines 11 to 13, The mode setting key of the mode setting unit 152 provided in the current measurement controller 150 is operated to set the automatic mode or the manual mode.

이에 따라 전류측정 제어기(150)는 구동을 시작하면, 전류 측정 제어부(153)에서 모드 설정부(152)에서 설정된 모드에 따라 위치 설정부(155)를 제어하여, 전류 측정기(140)를 정해진 위치로 이동시킨다.The current measurement controller 150 controls the position setting unit 155 in accordance with the mode set by the mode setting unit 152 in the current measurement controller 153 to set the current meter 140 to a predetermined position .

다시 말해, 상기 모드 설정부(152)에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면, 전류 측정 제어부(153)는 원격 조정신호 수신부(151)에서 수신된 사용자 조정신호를 기초로 위치 설정부(155)를 컨트롤하여, 전류 측정기(140)가 정해진 위치로 이동하도록 한다. 이와는 달리 모드 설정부(152)에 의해 설정된 모드가 자동 모드이면, 전류 측정 제어부(153)는 카메라(112)에 의해 촬영된 가공 송배전선로(11 ~ 13) 및 그 주변 영상을 기초로 위치 설정부(155)를 제어하여, 전류 측정기(140)가 정해진 위치로 이동하도록 한다. 여기서 전류 측정기(140)는 상기 위치 설정부(155)의 제어에 의해 회전을 하거나 전, 후진이 이루어지는 것으로 가정한다. 영상 판독을 통한 자동 제어는 영상 분석 및 이동 제어 기술에서 이미 잘 알려진 기술이므로, 본 발명에서는 공지의 영상 판독 기술 및 제어 기술을 그대로 채택하여 전류 측정기(140)의 위치를 제어하는 데 사용하는 것으로 가정한다.In other words, if the mode set by the mode setting unit 152 is the manual mode, the current measurement control unit 153 controls the position setting unit 155 based on the user adjustment signal received from the remote control signal receiving unit 151 So that the current measuring device 140 moves to a predetermined position. If the mode set by the mode setting unit 152 is an automatic mode, the current measurement control unit 153 controls the current setting unit 153 to set the current position of the current position of the current position (155) so that the current meter (140) moves to a predetermined position. Here, it is assumed that the current measuring device 140 is rotated or moved forward or backward under the control of the position setting unit 155. Since the automatic control through image reading is a well-known technique in the image analysis and movement control technology, it is assumed that the present invention uses the known image reading technology and control technology as it is to control the position of the current measuring device 140 do.

여기서 철탑에 설치된 송배전선로의 높이는 설치 기준에 따라 차이가 있다. 따라서 이러한 차이를 보상하기 위해서, 구동기(149a)를 통해 길이 조절부(149b)를 동작시켜, 철탑에 설치된 송배전선로의 높이에 대응하게 제1 및 제3 전류 측정부(141)(143)의 길이를 조절한다.Here, the height of the transmission line installed on the steel tower differs according to the installation standard. Therefore, in order to compensate for such a difference, the length adjusting section 149b is operated through the driver 149a so that the lengths of the first and third current measuring sections 141 and 143 corresponding to the height of the transmission / .

한편, 위치 설정 제어에 의해 도 8 및 도 10에 도시한 바와 같이, 전류 측정기(140)가 정해진 위치에 도달하면 즉, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 각 상에 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)가 위치하면, 전류 측정 제어부(153)는 측정기 구동부(156)를 동작시킨다. 여기서 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)의 외면은 절연 물질에 의해 도포되는 것이 바람직하다.On the other hand, as shown in Figs. 8 and 10, when the current measuring device 140 reaches a predetermined position by the position setting control, the first to third current measurements When the units 141 to 143 are located, the current measurement control unit 153 operates the measuring device driving unit 156. Here, the outer surfaces of the first to third current measuring units 141 to 143 are preferably coated with an insulating material.

상기 측정기 구동부(156)는 동작이 이루어지면 센서 구동신호를 발생하게 되고, 이렇게 발생하는 센서 구동신호는 구동신호 전달 케이블(157)을 통해 제1 내지 제3 센서 구동부(141a ~ 141c)에 전달된다.The sensor driving unit 156 generates a sensor driving signal when an operation is performed, and the sensor driving signal thus generated is transmitted to the first to third sensor driving units 141a to 141c through the driving signal transmitting cable 157 .

상기 제1 내지 제3 센서 구동부(141a ~ 141c)는 센서 구동신호가 전달되면, 이를 이용하여 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 동작시켜, 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 부하전류를 측정하도록 한다.The first to third sensor drivers 141a to 141c operate the first to third current measuring units 141 to 143 by using the sensor driving signals and transmit the sensor driving signals to the first to third sensor drivers 141a to 141c, Measure the load current.

예컨대, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부(141a ~ 141c)는 상기 전류측정 제어기(150)의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로(11 ~ 13)에 접근한 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 특정 위치에서 상기 가공 송배전선로(11 ~ 13)를 각각 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 폐쇄 동작시킨다. 즉, 개방된 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 폐쇄하여, 도 8 및 도 10에 도시한 바와 같이 양단이 서로 접촉되도록 한다. 여기서 양단이 서로 접촉되면 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)의 내부에 마련된 전류 측정기가 폐회로 상태가 되어, 가공 송배전선로(11 ~ 13)에서 발생한 전류를 전자기 유도 방식으로 유도하여 전류를 측정하게 된다. 여기서 전자기 유도 방식은 폐회로 가까이에서 자석을 움직이거나 전류가 흐르는 다른 회로를 이용해 자기장을 변화시키면 전자기 유도현상에 의해 폐회로에 전류가 통하게 되는 것을 의미한다.For example, the first to third sensor drivers 141a to 141c may be connected to the first to third current measuring units 150a to 150c, which approach the processed transmission / distribution line 11 to 13 in an open state under the control of the current measurement controller 150, The first to third current measuring units 141 to 143 are closed so as to enclose the processed transmission and distribution lines 11 to 13 at specific positions. That is, the first to third current measurement units 141 to 143 that are opened are closed so that both ends are brought into contact with each other as shown in Figs. When both ends are in contact with each other, the current measuring devices provided in the first to third current measuring parts 141 to 143 are closed, and the current generated in the processed transmission and distribution lines 11 to 13 is guided in an electromagnetic induction manner, . Here, the electromagnetic induction method means that when a magnet moves near a closed circuit or a magnetic field is changed by using another circuit in which a current flows, a current is passed through the closed circuit by an electromagnetic induction phenomenon.

본 발명의 특징은 삼상인 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 각 상을 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)를 이용하여 동시에 부하전류를 측정할 수 있다는 것이다. 실제 삼상 가공 송배전선로를 상별로 개별 측정을 하게 되면 정확성이 떨어진다. 이는 가공 송배전선로의 환경이 변경되면 측정시간에 따라 측정 전류가 달라질 수 있다. 이에 반하여, 본 발명은 삼상 가공 송배전선로의 각 상을 동시에 측정하게 되므로, 이러한 환경 변화나 측정 시간에 따라 달라질 수 있는 문제를 사전에 예방하면서 정확하게 가공 송배전선로의 각 상의 부하전류를 측정할 수 있게 되는 것이다.The feature of the present invention is that each phase of the three-phase processed transmission and distribution lines 11 to 13 can be measured simultaneously with the load current using the first to third current measuring units 141 to 143. If the actual three-phase process transmission and distribution lines are individually measured for each phase, the accuracy becomes poor. This means that the measurement current can be changed according to the measuring time when the environment of the processed transmission line is changed. On the contrary, since the present invention simultaneously measures each phase of the three-phase processed transmission and distribution line, it is possible to precisely measure the load current on each phase of the processed transmission and distribution line while preventing problems that may vary depending on the environment change or measurement time .

상기 제1 내지 제3 전류 측정부(141 ~ 143)는 삼상 가공 송배전선로의 상별(예를 들어, R, S, T)로 전류를 측정한다. 즉, 제1 전류 측정부(141)는 R상을, 제2 전류 측정부(142)는 S상을, 제3 전류 측정부(143)는 T상을 측정하는 것으로 가정하며, 각 상별로 120°의 위상 차를 갖는다.The first to third current measuring units 141 to 143 measure currents in different phases (for example, R, S, T) of the three-phase processed transmission / distribution line. That is, it is assumed that the first current measuring unit 141 measures the R phase, the second current measuring unit 142 measures the S phase, and the third current measuring unit 143 measures the T phase. / RTI &gt;

상기 제1 전류 측정부(141)에서 측정된 R상 측정 전류 값은 제1 전/광 변환기(144a)를 통해 광신호로 변환되고, 제1광섬유(145a)를 통해 광신호로 전류측정 제어기(150)에 전달된다. 아울러 제2 전류 측정부(142)에서 측정된 S상 측정 전류 값은 제2 전/광 변환기(144b)를 통해 광신호로 변환되고, 제2광섬유(145b)를 통해 광신호로 전류측정 제어기(150)에 전달된다. 또한, 상기 제3 전류 측정부(143)에서 측정된 T상 측정 전류 값은 제3 전/광 변환기(144c)를 통해 광신호로 변환되고, 제3광섬유(145c)를 통해 광신호로 전류측정 제어기(150)에 전달된다.The R-phase measured current value measured by the first current measuring unit 141 is converted into an optical signal through the first electro-optic converter 144a and is converted into an optical signal through the first optical fiber 145a by the current measurement controller 150). The S phase measurement current value measured by the second current measuring unit 142 is converted into an optical signal through the second opto-optic converter 144b and the optical signal is transmitted through the second optical fiber 145b to the current measurement controller 150). The measured T-phase current value measured by the third current measuring unit 143 is converted into an optical signal through the third opto-optic converter 144c and measured by the optical signal through the third optical fiber 145c And transmitted to the controller 150.

상기 전류측정 제어기(150)의 측정 전류 취합부(157)는 측정된 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 전류 측정 광신호를 취합하고, 이를 광/전 변환기(158)에 전달한다.The measured current collecting unit 157 of the current measuring controller 150 collects the current measurement optical signals of the measured processed transmission and distribution lines 11 to 13 and transfers the collected current measurement optical signals to the optical to electrical converter 158.

상기 광/전 변환기(158)는 상기 측정 전류 취합부(157)에서 가공 송배전선로(11 ~ 13)의 상별로 전달되는 광신호를 그에 대응하는 전기 신호 즉, 측정 전류 값으로 변환하고, 변환한 상별 측정 전류 값을 디지털 전류 측정 데이터로 변환하여 상별 전류 측정 데이터로 전류 측정 제어부(153)에 전달한다.The optical / electrical converter 158 converts the optical signal transmitted from the measured current collecting unit 157 to each of the phases of the processed transmission / distribution lines 11 to 13 into an electrical signal corresponding thereto, that is, a measured current value, Converts the measured current value for each phase into digital current measurement data, and transmits the digital current measurement data to the current measurement controller 153 as the current measurement data for each phase.

상기 전류 측정 제어부(153)는 전달되는 상별 가공 송배전선로의 전류 측정 데이터는 가공 송배전선로의 부하전류를 판단하기 위한 정보로 메모리(154)에 저장한다.The current measurement control unit 153 stores the current measurement data of the transferred processed transmission / distribution line in the memory 154 as information for determining the load current of the processed transmission / distribution line.

메모리(154)에 저장된 상별 가공 송배전선로의 전류 측정 데이터는 추후 가공 송배전선로의 불평형 상태를 판단하는 데 활용된다.Current measurement data of the separately processed transmission / distribution line stored in the memory 154 is utilized to determine the unbalanced state of the later processed transmission / distribution line.

이와 같이 본 발명은 드론과 같은 무인 비행체를 이용하여 사람이 접근하여 측정하기 어렵고 고압이 흐르는 가공 송배전선로의 상별 부하전류를 동시에 측정함으로써, 측정자(사용자)의 안전을 도모하면서 정확하고 편리하게 가공 송배전선로의 부하전류를 측정할 수 있게 되는 것이다.As described above, according to the present invention, it is difficult for a person to approach and measure by using a unmanned air vehicle such as a drone, and simultaneously measures the load current of the processed and distributed transmission line, The load current of the line can be measured.

이상 본 발명자에 의해서 이루어진 발명을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 발명은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It is obvious to those who have.

본 발명은 가공 송배전선로의 부하전류를 무인 비행체를 이용하여 측정하는 기술에 효과적으로 적용된다.The present invention is effectively applied to a technique for measuring a load current of a processed transmission line by using an unmanned aerial vehicle.

110: 무인 비행체
120,150: 전류 측정 제어기
121, 151: 원격 조정신호 수신부
122, 152: 모드 설정부
123, 153: 전류 측정 제어부
124, 154: 메모리
125, 155: 위치 설정부
126, 156: 측정기 구동부
127, 157: 측정 전류 취합부
130, 140: 전류 측정기
131 ~ 133, 141 ~ 143: 제1 내지 제3 전류 측정부
134 ~ 136, 141a ~ 141c: 제1 내지 제3 센서 구동부
137, 147: 구동신호 전달 케이블
138a ~ 138c: 제1 내지 제3 측정값 전송케이블
144a ~ 144c: 제1 내지 제3 전/광 변환기
145a ~ 145c: 제1 내지 제3 광섬유
158: 광/전 변환기
110: unmanned aerial vehicle
120,150: Current measurement controller
121, 151: remote control signal receiving unit
122, 152: Mode setting section
123, 153: current measurement control section
124, 154: memory
125, 155: Position setting unit
126, 156:
127, 157: measuring current collecting unit
130, 140: current meter
131 to 133, 141 to 143: First to third current measuring units
134 to 136, 141a to 141c: first to third sensor drivers
137, 147: Driving signal transmission cable
138a to 138c: first to third measured value transmission cables
144a to 144c: First to third all-optical converters
145a to 145c: first to third optical fibers
158: optical / electric converter

Claims (7)

무인 비행체를 이용하여 가공 송배전선로의 부하전류를 검출하는 장치로서,
가공 송배전선로의 부하전류를 측정하는 장비를 장착하고, 비행을 통해 가공 송배전선로의 위치로 이동하는 무인 비행체;
상기 무인 비행체에 장착되며, 전류 측정기의 구동을 제어하고 검출한 전류를 부하전류 판단을 위한 정보로 저장하는 전류측정 제어기; 및
상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 가공 송배전선로의 측정 위치에서 가공 송배전선로의 부하전류를 측정하여 상기 전류측정 제어기에 전달하는 전류 측정기를 포함하고,
상기 전류 측정기는 삼상 가공 송배전선로의 상별 전류를 동시에 측정하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
An apparatus for detecting load current of a processed / distributed line using an unmanned aerial vehicle,
An unmanned aerial vehicle equipped with a device for measuring the load current of the processed transmission line and traveling to the position of the processed transmission line through the flight;
A current measuring controller mounted on the unmanned aerial vehicle for controlling driving of a current measuring device and storing the detected current as information for determining a load current; And
And a current measuring unit for measuring a load current of the processed transmission / distribution line at a measurement position of the processed transmission / distribution line under the control of the current measurement controller and transmitting the measured load current to the current measurement controller,
Wherein the current meter simultaneously measures the current of each of the three-phase processed transmission and distribution lines.
청구항 1에서, 상기 전류측정 제어기는 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부; 상기 전류 측정기의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부; 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라; 상기 모드 설정부에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 전류 측정기의 위치를 설정하는 위치 설정부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 상기 전류 측정기를 구동시키며, 전류 측정부의 길이를 조절하는 구동신호를 발생하는 측정기 구동부; 상기 전류 측정기에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하여 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부에 전달하는 측정전류 취합부; 상기 전류측정 제어부에서 출력되는 측정전류를 가공 송배전선로의 부하전류 판단정보로 저장하는 메모리를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
The current measuring controller of claim 1, further comprising: a remote control signal receiver for receiving an adjustment signal wirelessly transmitted from a remote location; A mode setting unit for setting a manual mode for manually setting the position of the current measuring device in an automatic mode or in response to a remote control signal; A camera for acquiring image information by shooting; And controlling the position of the current meter by using the adjustment signal when the mode set by the mode setting unit is a manual mode and setting the position of the current meter by image analysis acquired by the camera when the set mode is the automatic mode A current measurement control unit for controlling the driving of the current measuring unit and the storage of the measured current; A position setting unit for setting the position of the current measuring unit under the control of the current measurement control unit; A meter driving unit for driving the current measuring unit under the control of the current measuring control unit and generating a driving signal for adjusting the length of the current measuring unit; A measurement current collecting unit for collecting the three-phase current measurement values measured by the current measuring unit, converting the three-phase current measurement values into a digital signal, and transmitting the digital signal to the current measurement control unit; And a memory for storing the measured current output from the current measurement control unit as load current determination information of the processed transmission / distribution line.
청구항 1에서, 상기 전류 측정기는 상기 전류측정 제어기에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블, 상기 구동신호 전달 케이블로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로의 삼상 전류를 동시에 측정하는 제1 내지 제3 전류 측정부; 상기 제1 내지 제3 전류 측정부에서 측정한 전류 값을 상기 전류측정 제어기에 전달하는 제1 내지 제3 측정값 전송케이블; 상기 전류 측정 제어기의 제어에 따라 제1 및 제3 전류 측정부의 길이를 조절하는 구동기, 상기 구동기의 제어에 따라 길이가 조절되는 길이 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
The current measuring device according to claim 1, wherein the current measuring device comprises: a driving signal transmitting cable for transmitting a sensor driving signal output from the current measuring controller; and a controller for controlling the first to third current measuring units according to a sensor driving signal transmitted through the driving signal transmitting cable. ) Or off (off) state, a first to a third sensor driver operating in an on or off state according to the operation of the first to third sensor drivers, First to third current measuring units for simultaneously measuring three-phase currents of the transmission / distribution line; First to third measured value transmission cables for transmitting the current values measured by the first to third current measurement units to the current measurement controller; A controller for controlling the length of the first and third current measuring units under the control of the current measuring controller, and a length adjuster for controlling the length of the first and third current measuring units under the control of the driver. Detection device.
청구항 3에서, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부는 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 개방 상태로 가공 송배전선로에 접근한 후, 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 측정 위치에서 상기 가공 송배전선로를 감싸도록 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 폐쇄 동작시키는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
The first to third sensor drivers may approach the processed transmission / distribution line in an open state under the control of the current measurement controller, and then the first to third current measurement units are wrapped around the processed / The first current measuring unit and the second current measuring unit are closed.
청구항 1에서, 상기 전류측정 제어기는 원격에서 무선으로 송신된 조정신호를 수신하는 원격 조정신호 수신부; 상기 전류 측정기의 위치를 자동으로 설정하는 자동 모드 또는 원격에서 전송된 조정신호에 따라 수동으로 설정하는 수동 모드를 설정하는 모드 설정부; 촬영을 하여 영상 정보를 획득하는 카메라; 상기 모드 설정부에 의해 설정된 모드가 수동 모드이면 상기 조정신호를 이용하여 상기 전류 측정기의 위치를 제어하고, 상기 설정된 모드가 자동 모드이면 상기 카메라에 의해 획득한 영상 분석을 통해 상기 전류 측정기의 위치를 제어하며, 상기 전류 측정기의 구동과 측정된 전류의 저장을 제어하는 전류측정 제어부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 전류 측정기의 위치를 설정하는 위치 설정부; 상기 전류측정 제어부의 제어에 따라 상기 전류 측정기를 구동시키며, 전류 측정부의 길이 조절을 위한 구동신호를 발생하는 측정기 구동부; 상기 전류 측정기에서 측정한 삼상 전류 측정값을 취합하는 측정전류 취합부; 상기 측정전류 취합부에서 취합한 삼상 전류 광신호를 전기 신호로 변환한 후 디지털 신호로 변환하여 상기 전류측정 제어부에 전달하는 광/전 변환기; 상기 전류측정 제어부에서 출력되는 측정 전류를 가공 송배전선로의 부하전류 판단정보로 저장하는 메모리를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
The current measuring controller of claim 1, further comprising: a remote control signal receiver for receiving an adjustment signal wirelessly transmitted from a remote location; A mode setting unit for setting a manual mode for manually setting the position of the current measuring device in an automatic mode or in response to a remote control signal; A camera for acquiring image information by shooting; And controlling the position of the current meter by using the adjustment signal when the mode set by the mode setting unit is a manual mode and setting the position of the current meter by image analysis acquired by the camera when the set mode is the automatic mode A current measurement control unit for controlling the driving of the current measuring unit and the storage of the measured current; A position setting unit for setting the position of the current measuring unit under the control of the current measurement control unit; A meter driving unit for driving the current measuring unit under the control of the current measuring control unit and generating a driving signal for controlling the length of the current measuring unit; A measuring current collecting unit for collecting the three-phase current measurement value measured by the current measuring unit; An optical / electrical converter for converting the three-phase current optical signal collected by the measuring current collecting unit into an electrical signal, converting the optical signal into a digital signal, and transmitting the digital signal to the current measurement controller; And a memory for storing the measured current output from the current measurement control unit as load current determination information of the processed transmission / distribution line.
청구항 1에서, 상기 전류 측정기는 상기 전류측정 제어기에서 출력되는 센서 구동신호를 전달하는 구동신호 전달 케이블, 상기 구동신호 전달 케이블로 전송된 센서 구동신호에 따라 제1 내지 제3 전류 측정부를 온(on) 또는 오프(off) 상태로 동작시키는 제1 내지 제3 센서 구동부, 상기 제1 내지 제3 센서 구동부의 동작에 따라 온 또는 오프 상태로 동작하고, 상기 온 상태로 동작시 폐회로를 형성하여 상기 가공 송배전선로의 삼상 전류를 동시에 측정하는 제1 내지 제3 전류 측정부; 상기 제1 내지 제3 전류 측정부에서 측정한 전류 값을 광신호로 변환하는 제1 내지 제3 전/광 변환기; 상기 제1 내지 제3 전/광 변환기에서 변환된 광신호를 상기 전류측정 제어기에 전달하는 제1 내지 제3 광섬유; 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 제1 및 제3 전류 측정부의 길이를 조절하는 구동기, 상기 구동기의 제어에 따라 길이가 조절되는 길이 조절부를 포함하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.
The current measuring device according to claim 1, wherein the current measuring device comprises: a driving signal transmitting cable for transmitting a sensor driving signal output from the current measuring controller; and a controller for controlling the first to third current measuring units according to a sensor driving signal transmitted through the driving signal transmitting cable. ) Or off (off) state, a first to a third sensor driver operating in an on or off state according to the operation of the first to third sensor drivers, First to third current measuring units for simultaneously measuring three-phase currents of the transmission / distribution line; First to third electro-optical converters for converting the current values measured by the first to third current measuring units into optical signals; First to third optical fibers for transmitting the optical signals converted by the first to third pre-optical converters to the current measurement controller; A controller for controlling the length of the first and third current measuring units under the control of the current measuring controller, and a length adjuster for controlling the length of the first and third current measuring units under the control of the driver. Detection device.
청구항 6에서, 상기 센서 구동부는 상기 전류측정 제어기의 제어에 따라 상기 제1 내지 제3 전류 측정부가 개방 상태로 가공 송배전선로에 접근한 후, 정해진 위치에서 상기 제1 내지 제3 전류 측정부를 폐쇄하여 상기 가공 송배전선로를 제1 내지 제3 전류 측정부가 감싸도록 제어하는 것을 특징으로 하는 비행체를 이용한 가공 송배전선로의 부하전류 검출장치.The sensor driving unit closes the first to third current measuring units at a predetermined position after the first to third current measuring units approach the working / transmission line to the open state under the control of the current measuring controller And controls the first to third current measurement units to surround the processed transmission / distribution line.
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