KR101717376B1 - 배터리 충전 장치 및 그 제어 방법 - Google Patents

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허경용
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안승현
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동의대학교 산학협력단
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Abstract

배터리 충전 장치가 개시된다. 배터리 충전 장치는 디스플레이 및 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이에 디스플레이하도록 제어하는 프로세서를 포함한다. 이에 따라, 배터리 충전 장치는 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 디스플레이함으로써 사용자의 편의가 증대될 수 있다.

Description

배터리 충전 장치 및 그 제어 방법{BATTERY CHARGING APPARATUS AND THE CONTROLLING METHOD}
본 발명은 배터리 충전 장치 및 그 제어 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 배터리 충전 상태에 관한 정보를 디스플레이하는 배터리 충전 장치 및 그 제어 방법에 관한 것이다.
전자 기술의 발달에 힘입어 다양한 유형의 전자 제품들이 개발 및 보급되고 있다. 특히, TV, 휴대폰, PC, 노트북 PC, PDA 등과 같은 각종 디스플레이 장치들은 대부분의 일반 가정에서도 많이 사용되고 있다.
특히, 휴대폰과 같은 디스플레이 장치의 경우 배터리를 충전하여 사용해야 하는데, 주로 배터리를 충전하는데 있어서 배터리 충전 장치를 개별적으로 사용하게 된다.
여기서, 배터리 충전 장치는 보통 배터리가 완충되면 이에 대응하여 LED를 점등할 뿐, 배터리가 현재 얼마나 충전이 되었는지, 앞으로 얼마나 더 충전되어야 하는지 및 배터리가 완충되기까지 남은 시간은 얼마나 되는지에 대한 정보를 표시해주지는 못하는 문제가 있다.
이에 따라, 배터리 충전 장치에서 배터리의 충전 상태 및 소요 시간을 디스플레이 하여 사용자에게 알려주고자 하는 요구가 증대되었다.
또한 최근 휴대 단말기와 같은 사이즈가 작은 기기뿐만 아니라 전기 자동차와 같은 사이즈가 큰 배터리에 대한 충전 정보를 쉽게 확인하기 위한 요구가 증대하고 있고, 배터리 충전 장치가 장착된 장치의 배터리뿐만 아니라 외부의 다른 장치의 배터리 상태 정보도 표시하도록 하여 사용자의 편의성을 증대 시킬 필요도 커지고 있다.
한편 한국특허 공개번호 10-2011-0127391에 따르면, 어플리케이션의 실행 조건에 대응하여 배터리의 충전 상태를 표시하므로, 상기 어플리케이션이 실행될 수 있는 환경을 갖춘 장치에 한정하여 배터리의 충전 상태를 표시할 수 있는 한계가 있고, 네비게이션과 같은 다른 장치와의 통신을 통해 다른 장치의 배터리의 충전 상태를 확인하는 데는 한계가 있다.
한국특허 공개번호 10-2011-0127391
본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 디스플레이하는 배터리 충전 장치 및 그 제어 방법을 제공함에 있다.
또한 외부 장치의 배터리 충전 상태를 표시할 수 있도록 하는 기능을 더 부가함으로써, 사용자의 편의성을 증대 시키기 위한 배터리 충전 장치 및 그 제어 방법을 제공함에 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치는, 디스플레이; 및 휴대 단말기의 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이 하도록 제어하는 제1 프로세서;를 포함하는 배터리 충전 장치를 제공할 수 있다.
또한 상기 제1 프로세서는, 상기 제1 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 소요 시간을 산출하고, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 상기 디스플레이에 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 사용자로부터 목적지 정보를 입력받는 입력부, 전기 자동차의 제2 배터리 잔량을 측정하는 배터리 잔량 검출부, 상기 목적지 정보에 기초하여 필요한 제2 배터리의 충전량과 상기 필요한 제2 배터리의 충전량을 충전하기 위한 충전 시간을 룩업 테이블로 저장한 저장부, 충전소 정보를 표시하는 디스플레이부 및 상기 저장부의 룩업 테이블에 기초하여 실제 충전량 및 상기 실제 충전량에 따라 이동 가능한 거리 내에 위치한 충전소 정보를 상기 디스플레이부에 표시하는 제2 프로세서를 포함하는 네비게이션 장치로부터 상기 전기 자동차의 제2 배터리 충전량과 충전에 필요한 시간 정보를 수신하는 통신부를 더 포함하고, 상기 제2 배터리 충전량과 상기 충전에 필요한 시간 정보를 상기 디스플레이를 통해 디스플레이 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 스피커부;를 더 포함하며, 상기 제1 프로세서는, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 상기 스피커부를 통해 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 상기 디스플레이는 LED를 포함하며, 상기 제1 프로세서는, 상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 LED의 컬러를 상이하게 조정하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 사용자 조작을 입력받는 기능키;를 더 포함하며, 상기 제1 프로세서는, 상기 기능키에 대해 사용자 조작이 입력되면, 상기 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이 하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 상기 제1 프로세서는, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 상기 디스플레이에 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치를 제공할 수도 있다.
또한 배터리 충전 장치의 제어 방법에 있어서, 휴대 단말기의 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하는 단계; 및 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이 하는 단계;를 포함하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한, 사용자로부터 목적지 정보를 입력받는 입력부, 전기 자동차의 제2 배터리 잔량을 측정하는 배터리 잔량 검출부, 상기 목적지 정보에 기초하여 필요한 제2 배터리의 충전량과 상기 필요한 제2 배터리의 충전량을 충전하기 위한 충전 시간을 룩업 테이블로 저장한 저장부, 충전소 정보를 표시하는 디스플레이부 및 상기 저장부의 룩업 테이블에 기초하여 실제 충전량 및 상기 실제 충전량에 따라 이동 가능한 거리 내에 위치한 충전소 정보를 상기 디스플레이부에 표시하는 제2 프로세서를 포함하는 네비게이션 장치로부터 상기 전기 자동차의 제2 배터리 충전량과 충전에 필요한 시간 정보를 수신하여 디스플레이 하는 단계;를 더 포함하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한, 상기 디스플레이 하는 단계는, 상기 제1 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 소요 시간을 산출하고, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 출력하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한, 상기 디스플레이 하는 단계는, 상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 LED의 컬러를 상이하게 조정하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한, 상기 디스플레이 하는 단계는, 상기 제1 배터리 충전 장치에 구비된 기능키를 통해 사용자 조작이 입력되면, 상기 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이 하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
또한 상기 디스플레이 하는 단계는, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치의 제어 방법을 제공할 수도 있다.
이상과 같은 본 발명의 다양한 실시 예에 따르면, 배터리 충전 장치는 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 디스플레이함으로써 사용자의 편의가 증대될 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 다른 배터리 충전 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리의 충전 상태를 측정하기 위한 회로도를 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 디스플레이의 표시 방식에 관한 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 개괄적인 모습을 도시한 도면이다.
도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 9는 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치와 상기 배터리 충전 장치와 상기 배터리 충전 장치와 통신이 가능한 네비게이션 장치의 블록도이다.
도 10은 충전량에 따른 이동 가능 거리 및 충전소 정보를 나타낸 도면이다.
도 11은 제2 실시예의 동작 과정을 나타낸 도면이다.
도 12는 충전량에 따른 충전 속도를 나타낸 그래프이다.
본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정 해석되지 아니하며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있음을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "...부", "모듈", "장치" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어 및/또는 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치는 디스플레이 및 상기 배터리의 전압을 검출하여 상기 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 상기 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 배터리의 현재 충전량 및 상기 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이하도록 제어하는 프로세서를 포함한다.
여기서, 상기 프로세서는, 상기 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 상기 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 소요 시간을 산출하고, 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 상기 디스플레이에 디스플레이할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치는 스피커부를 더 포함하며, 상기 프로세서는, 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 상기 스피커부를 통해 출력하도록 제어할 수 있다.
여기서, 상기 디스플레이는 LED를 포함하며, 상기 프로세서는, 상기 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 LED의 컬러를 상이하게 조정할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치는 사용자 조작을 입력받는 기능키를 더 포함하며, 상기 프로세서는, 상기 기능키에 대해 사용자 조작이 입력되면, 상기 배터리의 전압을 검출하여 상기 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 상기 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 배터리의 현재 충전량 및 상기 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이하도록 제어할 수 있다.
또한, 상기 프로세서는, 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 상기 디스플레이에 디스플레이할 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 제어 방법은 상기 배터리의 전압을 검출하여 상기 배터리의 현재 충전 상태를 판단하는 단계 및 상기 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 배터리의 현재 충전량 및 상기 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이하는 단계를 포함한다.
여기서, 상기 디스플레이하는 단계는, 상기 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 상기 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 소요 시간을 산출하고, 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 디스플레이할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 제어 방법은 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.
여기서, 상기 디스플레이하는 단계는, 상기 배터리의 현재 충전량에 기초하여 LED의 컬러를 상이하게 조정할 수 있다.
또한, 상기 디스플레이하는 단계는, 상기 배터리 충전 장치에 구비된 기능키를 통해 사용자 조작이 입력되면, 상기 배터리의 전압을 검출하여 상기 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 상기 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 배터리의 현재 충전량 및 상기 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이하도록 제어할 수 있다.
또한, 상기 디스플레이하는 단계는, 상기 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 디스플레이할 수 있다.
이하 본 발명의 다양한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 그리고, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단된 경우 그 상세한 셜명은 생략한다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관계 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
<제1 실시예>
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 다른 배터리 충전 장치의 구성을 나타낸 블럭도이다.
도 1을 참조하면, 배터리 충전 장치(100)는 디스플레이(110) 및 프로세서(120)를 포함한다. 여기서, 배터리 충전 장치(100)는 배터리가 탈부착이 가능하며 배터리가 부착된 상태에서 배터리를 충전시키는 기능을 수행하는 장치를 의미한다. 예를 들어, 배터리 충전 장치(100)는 배터리가 부착된 상태에서, USB 포트 또는 입력 전압 포트 등을 통해 배터리를 충전시킬 수 있으며, 다양한 형태로 구현될 수 있다.
또한 상기 배터리 충전 장치(100)는 휴대 단말기에 부착되어 상기 휴대 단말기에 전원 등의 전력을 제공할 수 있고, 상기 배터리 충전 장치(100)에 부착된 배터리의 충전 상태 정보와 외부의 네비게이션 장치로부터 수신한 전기 자동차의 충전 상태 정보 중 적어도 하나를 디스플레이 할 수 있다.
디스플레이(110)는 문자, 스틸 이미지, 사진, 문서, 동영상 이미지, 아이콘 등을 표시할 수 있으며, 이러한 디스플레이(110)는 액정 표시 장치(Liquid Crystal Display,LCD), 유기 전기 발광 다이오드(Organic Light Emiiting Display, OLED) 또는 플라즈마 표시 패널(Plasma Display Panel,PDP) 등으로 구현될 수 있다.
프로세서(120)는 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이(110)에 디스플레이하도록 제어할 수 있다.
구체적으로, 프로세서(120)는 배터리 충전 장치(100)에 배터리가 부착되면 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단할 수 있다. 예를 들어, 프로세서(120)는 배터리에 흐르는 전류의 양을 검출하여 배터리의 전압을 측정할 수도 있고, 배터리의 양 단자의 전압 차이를 검출하여 배터리의 전압을 측정할 수도 있다.
그리고, 프로세서(120)는 배터리의 전압을 측정하여 배터리의 현재 충전 상태가 판단되면, 판단된 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다.
구체적으로, 프로세서(120)는 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 배터리의 현재 충전량에 기초하여 소요 시간을 산출하고, 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다. 여기서, 배터리의 완충 상태에서의 충전량은 배터리의 용량에 따라 달라질 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 배터리 충전 장치(100)와 연결되는 전압 소스의 전압 세기에 따라 소요 시간을 다르게 산출할 수 있다.
예를 들어, 배터리의 완충 상태에서의 충전량이 100이고 배터리의 현재 충전량이 50이라고 상정하면, 배터리 충전 장치(100)가 전압 소스로부터 1분당 2의 전압을 제공받는 경우 소요 시간은 25분이라고 산출할 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 배터리 충전 장치(100)와 연결된 전압 소스가 제공하는 전압이 변경되는 경우라도 변경되는 전압의 세기를 고려하여 소요 시간을 산출할 수 있다.
예를 들어, 배터리의 완충 상태에서의 충전량이 100이고 배터리의 현재 충전량이 50이라고 상정하면, 배터리 충전 장치(100)가 전압 소스로부터 1분당 2의 전압을 제공받다가 전압 소스로부터 제공되는 전압이 증가하여 1분당 5의 전압을 제공받게 되면, 프로세서(120)는 소요 시간을 25분에서 10분으로 변경하여 산출할 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 산출된 배터리의 현재 측정량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다. 구체적으로, 프로세서(120)는 산출된 배터리의 현재 측정량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 문자 또는 아이콘의 형태로 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(120)는 배터리의 현재 측정량이 50프로이고 완충 상태가 되기까지의 소요 시간은 30분이라고 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 배터리가 현재 충전 중인지 여부 및 현재 충전이 되고 있는 상태를 나타내는 아이콘 등을 디스플레이에 함께 표시할 수 있다.
한편, 도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리의 충전 상태를 측정하기 위한 회로도를 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 프로세서(120)는 배터리(230)가 회로에 연결되면 저항(210)과 캐패시터(220)을 이용하여 회로에 흐르는 전류와 전압을 측정할 수 있고, 이에 따라, 배터리(230)의 현재 충전 상태를 판단할 수 있다.
물론, 도 2에 도시된 회로도는 하나의 저항과 하나의 캐패시터만을 도시하고 있으나, 복수의 저항과 캐패시터가 사용될 수 있음은 당연하며, 저항과 캐패시터를 통해 배터리의 현재 상태를 측정할 수만 있다면 어떠한 형태의 회로도든 적용할 수 있다.
한편, 도 3은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 3을 참조하면, 배터리 충전 장치(100)는 디스플레이(110), 프로세서(120) 및 스피커부(130)를 포함할 수 있다. 여기서, 디스플레이(110) 및 프로세서(120)에 대해서는 이미 설명하였으므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.
특히, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 스피커부(130)를 통해 출력하도록 제어할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(120)는 배터리의 현재 측정량이 50프로이고 완충 상태가 되기까지의 소요 시간은 30분이라고 디스플레이(110)에 디스플레이함과 동시에 "현재 충전량은 50프로이고 완충되기까지 남은 시간은 30분입니다"와 같은 음향 신호를 스피커부(1130)를 통해 출력할 수 있다.
한편, 디스플레이(110)는 LED를 포함할 수 있으며, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량에 기초하여 LED의 컬러를 상이하게 조정할 수 있다.
구체적으로, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량에 기초하여 충전량이 기 설정된 제1 구간에 진입하면 LED의 컬러를 제1 컬러로 조정하고, 충전량이 기 설정된 제2 구간에 진입하면 LED의 컬러를 제2 컬러로 조정할 수 있다.
예를 들어, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량이 10에서 20 사이 구간에 속하면 LED의 컬러를 레드 컬러로 조정하고, 배터리의 현재 충전량이 40에서 50 사이 구간에 속하면 LED의 컬러를 옐로우 컬러로 조정하며, 배터리의 현재 충전량이 80에서 90 사이 구간에 속하면 LED의 컬러를 그린 컬러로 조정할 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 제1 구간에 진입하면 LED의 컬러를 제1 컬러로 조정함과 동시에 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 제1 구간에 진입하였음을 알리는 음향 신호를 스피커부(130)를 통해 출력할 수 있고, 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 제2 구간에 진입하면 LED의 컬러를 제2 컬러로 조정함과 동시에 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 제2 구간에 진입하였음을 알리는 음향 신호를 스피커부(130)를 통해 출력할 수 있다.
즉, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 구간에 진입할 때마다 자동적으로 배터리의 충전량이 얼마인지, 완충되기까지 남은 시간이 얼마인지를 디스플레이(110)에 표시하거나 스피커부(130)를 통해 음향 신호로 출력할 수 있다.
한편, 도 4는 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 구성을 도시한 블럭도이다.
도 4를 참조하면, 배터리 충전 장치(100)는 디스플레이(110), 프로세서(120) 및 기능키(140)를 포함할 수 있다. 여기서, 디스플레이(110) 및 프로세서(120)에 대해서는 이미 설명하였으므로 자세한 설명은 생략하기로 한다.
기능키(140)는 사용자 조작을 입력받을 수 있다. 이러한 기능키(140)는 사용자의 터치를 인식하기 위한 터치 센서를 포함할 수 있고, 사용자의 조작에 따른 압력을 센싱하기 위한 압력 센서를 포함할 수도 있으며, 단순히 스위치 구조로 구현될 수도 있다.
여기서, 프로세서(120)는 기능키에 대해 사용자 조작이 입력되면, 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이(110)에 디스플레이하도록 제어할 수 있다.
즉, 프로세서(120)는 기 설정된 주기마다 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이할 수도 있고, 또는 배터리의 현재 충전량이 기 설정된 구간에 진입할 때마다 자동적으로 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이할 수도 있으며, 또한, 사용자 조작이 입력되는 경우에 한하여 배터리의 전압을 검출하고 배터리의 현재 충전 상태를 판단하며, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이할 수도 있다.
사용자 조작이 입력되는 경우에 한하여 배터리의 전압을 검출하고 배터리의 현재 충전 상태를 판단하며, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이하게 되면 전력 소모 면에서 유리한 면이 있으며, 배터리의 충전 속도를 상대적으로 높일 수 있다는 장점이 존재한다.
한편, 도 5 내지 도 6은 본 발명의 일 실시 예에 따른 디스플레이의 표시 방식에 관한 도면이다.
도 5를 참조하면, 배터리 충전 장치(100)에 구비된 디스플레이(110)는 텍스트 형태로 현재 충전량이 50프로이고 남은 시간은 30분임을 디스플레이할 수 있다. 여기서, 사용자는 사용자 조작을 통해 디스플레이(110)에 표시되는 텍스트의 글꼴, 폰트, 색상 등을 변경할 수 있다.
예를 들어, 사용자가 기능키(140)를 기 설정된 시간 이상 누르면 프로세서(120)는 디스플레이(110)에 메뉴가 표시되도록 할 수 있으며, 사용자가 기능키(140)를 한번 누르면 프로세서(120)는 메뉴에 표시된 기능을 선택하여 실행할 수 있고, 사용자가 기능키(140)를 일정 시간 내에 두 번 누르면 프로세서(120)는 이전 메뉴로 돌아가는 기능을 수행할 수도 있다.
이와 같이, 프로세서(120)는 사용자 조작에 따라, 디스플레이(110)에 표시되는 배터리의 현재 충전량과 남은 시간의 글자 크기, 폰트, 색상 등을 변경할 수 있다.
한편, 프로세서(120)는 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 디스플레이(110)에 디스플레이할 수 있다.
도 6을 참조하면, 하나의 원을 중심으로 복수의 사각형이 표시되어 있으며, 이러한 복수의 사각형이 기 설정된 컬러로 변경되면서, 기 설정된 컬러로 변경된 사각형의 개수를 통해 현재 배터리의 충전량이 표시될 수 있다.
예를 들어, 복수의 사각형이 24개인 상태에서 12개가 기 설정된 컬러로 변경되었다면 현재 배터리의 충전량은 50프로이고, 복수의 사각형이 24개인 상태에서 18개가 기 설정된 컬러로 변경되었다면 현재 배터리의 충전량은 75프로가 될 수 있다.
또한, 프로세서(120)는 GUI와 함께 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 텍스트 형태로 디스플레이할 수도 있다.
물론, 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 표시하는 GUI의 형태는 다양하게 적용될 수 있으며, 사용자가 직접 원하는 형태의 GUI를 선택할 수도 있다.
도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 개괄적인 모습을 도시한 도면이다.
도 7을 참조하면, 배터리 충전 장치(700)는 플라스틱 또는 금속의 소재로 이루어질 수 있으며, 커버(730)와 본체(720)로 구성될 수 있다.
본체(720)에는 배터리가 부착되어 내장될 수 있으며, 커버(730)에는 디스플레이(710)가 구비될 수 있다. 그리고, 커버(730)는 슬라이드 형태로 밀어서 본체와 완전히 분리될 수도 있으나, 커버(730) 일 영역이 본체(720)와 힌지로 연결되어 열고 닫을 수 있는 형태로 구현될 수도 있다.
물론, 도 7에 도시된 도면은 일 예일 뿐이며, 디스플레이(710)가 커버(730)에 구비되지 않고, 본체(720)의 옆면에 구비되어 있을 수도 있다.
한편, 도 7에는 도시되어 있지 않으나, 배터리 충전 장치(700)는 스피커부(130)와 기능키(140)를 포함할 수 있으며, 이러한 스피커부(130)는 본체(720)의 일 영역에 부착될 수 있고, 기능키(140)는 커버(730)의 일 영역에 부착될 수 있다.
한편, 도 8은 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 8에 도시된 배터리 충전 장치의 제어 방법은, 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단한다(S810).
그리고, 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이한다(S820).
여기서, 디스플레이하는 단계는, 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 배터리의 현재 충전량에 기초하여 소요 시간을 산출하고, 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 디스플레이할 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시 예에 따른 배터리 충전 장치의 제어 방법은 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 출력하는 단계를 더 포함할 수 있다.
또한, 디스플레이하는 단계는, 배터리의 현재 충전량에 기초하여 LED의 컬러를 상이하게 조정할 수 있다.
또한, 디스플레이하는 단계는, 배터리 충전 장치에 구비된 기능키를 통해 사용자 조작이 입력되면, 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이에 디스플레이하도록 제어할 수 있다.
또한, 디스플레이하는 단계는, 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI를 디스플레이할 수 있다.
<제2 실시예>
도 9는 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치와 상기 배터리 충전 장치와 상기 배터리 충전 장치와 통신이 가능한 네비게이션 장치의 블록도이고, 도 10은 충전량에 따른 이동 가능 거리 및 충전소 정보를 나타낸 도면이다. 그리고 도 11은 제2 실시예의 동작 과정을 나타낸 도면이다.
제2 실시예를 설명함에 있어서, 제1 실시예와 중복되는 기술적 내용은 동일한 도면 번호를 부가하고 상세한 설명은 생략한다.
배터리 충전 장치(100)는 디스플레이(110), 프로세서(120) 그리고 통신부(150)를 포함할 수 있다.
상기 배터리 충전 장치의 프로세서(120)는 상기 배터리 충전 장치의 통신부(150)에 의해 수신된 정보를 상기 디스플레이(110)에 표시할 수 있다.
상기 배터리 충전 장치의 통신부(150)는 네비게이션 장치(300)와 통신이 가능하고, 상기 네비게이션 장치(300)로부터 정보를 수신할 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치(100)와 통신이 가능한 네비게이션 장치(300)는 사용자로부터 목적지 정보를 입력받는 입력부(310), 전기 자동차의 배터리 잔량을 측정하는 배터리 잔량 검출부(320), 상기 목적지 정보에 기초하여 필요한 배터리 충전량과 상기 필요한 배터리 전량을 충전하기 위한 충전 시간을 룩업 테이블로 저장한 저장부(330), 충전소 정보를 표시하는 디스플레이부(340) 및 상기 저장부(330)의 룩업 테이블에 기초하여 실제 충전량 및 상기 실제 충전량에 따라 이동 가능한 거리 내에 위치한 충전소 정보를 상기 디스플레이부(340)에 표시하는 네비게이션 장치의 프로세서(350)를 포함할 수 있다.
구체적으로 도 9 내지 도 11을 참조하면, 다른 실시예에 따른 배터리 충전 장치(100)와 통신이 가능한 네비게이션 장치(300)는 입력부(310), 배터리 잔량 검출부(320), 저장부(330), 디스플레이부(340), 네비게이션 장치의 프로세서(350) 및 네비게이션 장치의 통신부(360)를 포함할 수 있다.
상기 배터리 잔량 검출부(320)는 배터리의 전압 또는 전류를 측정하여 배터리의 잔여 용량을 검출할 수 있다. 배터리는 사용 시간에 따라 전압이 떨어지는 특성을 가지므로, 배터리 잔량 검출부(320)는 이와 같은 배터리의 특성을 이용하여, 배터리의 잔여 용량을 측정할 수 있다.
제1 단계는 사용자로부터 입력부(310)를 통해 모드(Mode) 선택 명령을 수신하는 단계이다.
사용자는 네이게이션 장치(300)에 목적지를 입력 하고 출발지로부터 출발한 이후, 제1 충전소에 진입하여 배터리 충전을 진행하고자 할 때, 네비게이션 장치(300)의 입력부(310)를 통해 1) 시간 절약 모드 및 2) 비용 절약 모드 중 어느 하나를 선택할 수 있다.
제2 단계는 현재 배터리의 충전량을 확인하는 단계이다.
네비게이션 장치의 프로세서(350)가 입력부(310)를 통해 사용자로부터 1) 시간 절약 모드 선택 명령을 수신한 경우, 배터리 잔량 검출부(320)를 통해 현재 배터리의 충전량을 확인할 수 있다. 이 경우, 현재 배터리의 충전량은 실제 배터리의 충전 잔량으로 제1 충전량이 될 수 있다.
제3 단계는 현재의 위치로부터 목적지까지의 거리에 따른 필요한 충전량을 계산하는 단계이다.
프로세서(350)는 입력부(310)를 통해 입력된 전기 자동차의 목적지 정보에 기초하요 현재의 위치, 예를 들어 제1 충전소에서부터 상기 목적지까지의 이동 거리에 따라 필요한 배터리의 충전량을 계산할 수 있다. 이 경우, 목적지까지 배터리 방전 없이 안전하게 도달하기 위하여 배터리는 제4 충전량을 필요하다고 가정한다.
또한 저장부(330)는 이동 거리에 따른 필요한 충전량에 대한 정보를 제1 룩업테이블 형태로 저장할 수 있고, 상기 프로세서(350)는 상기 저장부(330)의 제1 룩업테이블을 참조하여 이동 거리에 따른 필요한 충전량에 대한 정보를 읽어드릴 수 있다.
제4 단계는 충전 정도에 따른 충전 시간 판단 단계이다.
저장부(330)에 기 저장된 충전 정도에 따른 충전 시간에 대한 정보를 제2 룩업테이블 형태로 저장할 수 있다.
프로세서(350)는 제2 룩업 테이블을 참조하여, 제1 충전량을 가진 현재 배터리의 충전량을 제2 충전량을 높이기 위해 필요한 충전 시간을 확인할 수 있다. 이 경우, 상기 프로세서(350)는 제2 룩업 테이블을 통해 제1 시간이 필요하다는 정보를 읽어드릴 수 있다. 또한 프로세서(350)는 저장부(330)에 기 저장된 충전 정도에 따른 충전 시간 제2 룩업 테이블을 참조하여, 제1 충전량을 가진 현재 배터리의 충전량을 제3 충전량을 높이기 위해 필요한 충전 시간을 확인할 수 있다. 이 경우, 상기 프로세서(350)는 제2 룩업 테이블을 통해 제2 시간이 필요하다는 정보를 읽어드릴 수 있다. 또한 프로세서(350)는 저장부(330)에 기 저장된 충전 정도에 따른 충전 시간 제2 룩업 테이블을 참조하여, 제1 충전량을 가진 현재 배터리의 충전량을 제4 충전량을 높이기 위해 필요한 충전 시간을 확인할 수 있다. 이 경우, 상기 프로세서(350)는 제2 룩업 테이블을 통해 제3 시간이 필요하다는 정보를 읽어드릴 수 있다.
상기 제3 충전량은 상기 제2 충전량보다 높은 충전량이고, 상기 제2 및 제3 충전량은 상기 제1 충전량과 상기 제4 충전량 사이의 충전량을 지칭한다. 또한 프로세서(350)는 목적지까지 도달하는데 필요한 충전량이 제4 충전량이므로, 제2 룩업테이블을 참조할 때, 현재의 충전량인 제1 충전량과 목적지 도달에 필요한 충전량인 제4 충전량 사이의 범위에 해당하는 충전량에 따른 시간 정보(제4 충전량에 따른 시간 정보도 포함)를 참조할 수 있다. 다만, 이에 한정하는 것은 아니고 상기 프로세서(350) 저장부(330)의 제2 룩업테이블 상에서 제4 충전량과 완충전 사이의 범위에 해당하는 충전량에 따른 시간 정보(완충전에 따른 시간 정보도 포함)를 참조할 수도 있다. 그러나, 상기 프로세서(350)의 저장부(330)의 제2 룩업테이블 참조 시간과 정보처리 시간을 고려하여 제1 충전량과 제4 충전량 사이의 범위에 해당하는 충전량에 따른 시간 정보만을 참조할 수 있다.
제5 단계는 각 충전량에 따른 이동 거리 내의 충전소 정보 표시 단계이다.
저장부(330)는 각 충전량에 따른 이동 가능 거리에 대한 제3 룩업테이블을 더 저장할 수 있다.
프로세서(350)는 제4 단계에서 판단한 제2 내지 제4 충전량 각각에 따른 이동 거리를 상기 저장부(330)의 제3 룩업테이블을 참조하여 상기 저장부(330)로부터 읽어드릴 수 있다.
또한 상기 프로세서(350)는 통신부(360)로부터 수신한 해당 거리별 충전소 위치 정보 및 해당 충전소의 충전 비용 정보를 수신하여 제2 내지 제4 충전량 각각에 따른 이동 거리 내의 충전소 위치 여부를 판단할 수 있다.
사용자는 시간 절약 모드를 선택하였으므로, 상기 프로세서(350)는 충전시간이 가장 빠른 제2 충전량에 따른 이동 가능 거리와 상기 이동 가능 거리 내에 위치한 충전소가 있는지 여부를 판단하고, 만약 충전소가 존재하지 않는 경우, 후 순위로 제3 충전량에 따른 이동 가능 거리와 해당 이동 가능 거리 내에 위치한 충전소가 있는지 여부를 판단할 수 있다.
예시 도면에 따르면 제2 충전량에 따른 이동 가능 거리 내에 제2 및 제3 충전소가 위치하므로, 상기 제2 및 제3 충전소 각각의 위치 정보와 함께 상기 제2 및 제3 충전소 각각의 충전 비용(요금) 정보를 디스플레이부(340)를 통해 출력할 수 있다.
그에 따라 사용자는 제2 또는 제3 충전소 중 어느 하나의 충전소를 방문하여 또 다시 배터리 충전을 진행할 수 있고, 이 경우 전술한 동작 과정을 다시 진행할 수 있다.
한편 상기 제1 및 제4 충전량 사이의 충전량인 제2 및 제3 충전량과 그에 따른 충전 시간은 전기 자동차로 충전소에 진입하는 시간과 충전 후 충전소를 빠져 나가는 시간을 고려한 것으로, 즉 실제 배터리의 충전 시간을 제외한 충전을 위해 소요되는 기타 시간을 고려하여 통계적인 결과를 바탕으로 결정한 것이다. 그리하여 반복된 충전에 따라 오히려 충전을 위해 소요되는 기타적인 시간에 대한 낭비가 오히려 더 커지는 문제를 해결할 수 있다.
제6 단계는 추천 정보 송신 단계이다.
제6 단계에서 프로세서(350)는 디스플레이부(340)에 충전량과 충전 시간 그리고 다음 충전소의 위치 및 요금 정보를 표시하는 것과는 별도로, 통신부(360)를 통해 전기 자동차의 배터리 충전량과 충전에 필요한 남은 시간에 대한 정보를 배터리 충전 장치(100)로 전송하는 단계이다.
한편 사용자가 2) 비용 절약 모드를 선택한 경우, 제1 단계에서, 프로세서(350)는 사용자로부터 입력부(310)를 통해 모드(Mode) 선택 명령을 수신하고, 후속 단계를 진행할 수 있다.
제2 단계에서, 프로세서(350)가 입력부(310)를 통해 사용자로부터 1) 비용 절약 모드 선택 명령을 수신한 경우, 배터리 잔량 검출부(320)를 통해 현재 배터리의 충전량을 확인할 수 있다. 이 경우, 현재 배터리의 충전량은 제1 충전량이 될 수 있다.
제3 단계에서, 프로세서(350)는 현재의 위치, 예를 들어 제1 충전소에서부터 목적지까지의 이동 거리에 따라 필요한 배터리의 충전량을 계산할 수 있다. 이 경우, 목적지까지 배터리 방전 없이 안전하게 도달하기 위하여 배터리는 제4 충전량을 필요하다고 가정한다.
또한 상기 프로세서(350)는 상기 저장부(330)의 제1 룩업테이블을 참조하여 이동 거리에 따른 필요한 충전량에 대한 정보를 읽어드릴 수 있다.
제4 단계에서, 프로세서(350)는 저장부(330)의 제2 룩업 테이블을 참조하여, 제1 충전량을 가진 현재 배터리의 충전량을 제2 충전량을 높이기 위해 필요한 충전 시간을 확인할 수 있다. 이 경우, 상기 프로세서(350)는 제2 룩업 테이블을 통해 제1 시간이 필요하다는 정보를 읽어드릴 수 있다. 그리고 제3 및 제4 충전량에 대해서도 전술한 방식으로 충전을 위해 필요한 시간 정보를 읽어드릴 수 있다.
제5 단계에서, 프로세서(350)는 제4 단계에서 판단한 제2 내지 제4 충전량 각각에 따른 이동 거리를 상기 저장부(330)의 제3 룩업테이블을 참조하여 상기 저장부(330)로부터 읽어드릴 수 있다.
또한 상기 프로세서(350)는 통신부(360)로부터 수신한 해당 거리별 충전소 위치 정보 및 해당 충전소의 충전 비용 정보를 수신하여 제2 내지 제4 충전량 각각에 따른 이동 거리 내의 충전소 위치 여부를 판단할 수 있다.
사용자는 비용 절약 모드를 선택하였으므로, 상기 프로세서(350)는 각 충전량에 따른 이동 가능 거리 내에 위치한 충전소들 각각의 충전 비용 정보를 기초하여 가장 비용이 저렴한 충전소의 위치 정보와 가격 정보를 디스플레이부(340)를 통해 디스플레이 할 수 있다.
이 경우, 상기 프로세서(350)는 각 충전량에 따른 충전 시간을 고려하여 제2 충전량에 따른 충전 시간과 제3 충전량에 따른 충전 시간의 차이 시간 그리고 제3 충전량에 따른 충전 시간과 제4 충전량에 따른 충전 시간의 차이 시간과 허용 충전 시간 정보를 모두 고려할 수 있다. 구체적으로, 예를 들어 허용 충전 시간이 1시간이고, 제2 충전량에 따른 충전 시간이 10분이고, 제3 충전량에 따른 충전 시간이 30분이며, 제4 충전량에 따른 충전 시간이 1시간 10분인 경우, 허용 충전 시간인 1시간 이내의 충전 시간이 필요한 제2 충전량과 제3 충전량 각각에 따른 이동 가능 거리 내의 충전소의 위치 정보와 각 충전소의 비용 정보를 비교하여 비용이 가장 저렴한 충전소의 위치 정보를 디스플레이부(340)에 디스플레이 할 수 있다.
상기 허용 충전 시간은 사용자가 입력부(310)를 통해 입력할 수 있고, 디스플레이장치(300)의 제품 제작 시 적정 시간으로 미리 설정되어 저장부(330)에 기 저장될 수 있으며, 사용자가 허용 충전 시간을 변경할 수도 있다.
위와 같은 방식을 통해 사용자는 디스플레이부(340)를 통해 디스플레이된 충전소를 방문하여 또다시 배터리 충전을 진행할 수 있고, 이 경우 전술한 동작 과정을 다시 진행할 수 있다.
한편, 전기 자동차가 고속도로에 진입한 경우, 상기 프로세서(350) 전기 자동차가 고속도로 상에 위치한 것을 GPS 정보를 통해 확인한 경우, 충전량에 따른 이동 가능 거리 내의 충전소에 대한 정보를 디스플레이부(340)를 통해 표시할 때, 입력된 목적지에 이르는 최종 톨게이트까지 고속도로 상에 위치한 충전소 외에 국도 등, 해당 고속도로가 아닌 지역에 위치한 충전소 리스트를 제외함으로써, 사용자로 하여금 실질적으로 유용한 충전소 정보를 제공할 수 있다.
도 12는 충전량에 따른 충전 속도를 나타낸 그래프이다.
도 12를 참조하면, 배터리의 충전량의 증가에 따른 배터리의 저항의 증가의 요인으로 배터리의 충전량이 늘어날수록 배터리의 충전 속도는 줄어들게 된다. 또한 배터리의 안정성을 고려하여 배터리에 인가되는 전류의 량을 배터리의 충전량에 따라 줄이게 된다. 따라서 배터리의 충전량을 높이는 경우, 충전 시간은 충전량의 증가량 보다 높은 비율로 증가하게 된다. 따라서 목적지에 도달하기 위해 필요한 충전량을 한번에 배터리에 충전시키는 경우, 충전 시간의 비 효율성이 크게 높아진다. 따라서 충전량에 따른 충전 시간을 고려하여 충전 시간을 고려하여 배터리를 적정 수준으로 충전하고, 목적지 도달 전에 추가로 배터리를 충전하도록 하는 것이 전체 충전 시간을 줄일 수 있다.
이와 같이 네비게이션 장치(300)는 전체 충전 시간을 줄일 수 있도록, 출발지로부터 목적지에 도달 전에 적어도 한번 이상의 배터리를 충전할 수 있도록 유도하여, 배터리 충전 시간을 감소시킬 수 있고, 사용자로 하여금 충전소 진입에 따른 운전 휴식 시간을 갖도록 하여 안전 운행할 수 있도록 할 수 있다. 또한 각 충전소의 충전 비용도 함께 고려하므로 충전 비용을 절감할 수 있다. 이와 같이 본 발명에 따른 실시예는 시간적, 경제적인 효과를 가지고, 사용자의 운행 안전에 도움을 줄 수 있다.
한편 전술한 바와 같이 단계를 통해, 네비게이션 장치(300)는 디스플레이부(340)를 통해 추천 정보 이용 수락 및 거절 아이콘을 디스플레이 할 수 있다. 사용자는 상기 추천 정보 이용 수락을 클릭하면, 네비게이션 장치(300)의 프로세서(350)는 입력부(310)를 통해 상기 사용자의 추천 정보 이용 수락 아이콘 클릭을 감지하고, 그에 따라 GPS 정보에 기초하여, 전기 자동차가 충전소 위치 내에 기 설정 시간 고정된 것으로 감지되면, 상기 추천 정보에 따른 현재의 전기 자동차의 배터리 충전량에 대한 정보와 남은 시간에 대한 정보를 상기 배터리 충전 장치(100)로 전송할 수 있다.
상기 추천 정보는 네비게이션 장치(300)가 디스플레이부(340)를 통해 시간 절약 모드 또는 비용 절약 모드에 기초하여 적절한 충전량과 다음 충전소에 대한 정보에 관한 것으로, 사용자가 추천 정보 이용 수락을 클릭하면, 상기 네비게이션 장치(300)가 제공한 정보에 사용자가 동의한 것으로 보고, 사용자가 실제로 충전소에서 추천한 전기 자동차 배터리 충전량에 대응하여 상기 전기 자동차의 배터리를 충전하게 될 것으로 가정하게 된다.
또한 상기 네비게이션 장치(300)의 프로세서(350)는 GPS 정보에 기초하여, 전기 자동차가 충전소 위치 내에 기 설정 시간 고정된 것으로 감지하는 이유는, 사용자가 전기 자동차의 배터리를 충전하는 중임을 사용자로부터의 별도의 신호 없이 자동으로 감지하기 위한 것이다.
또한 상기 배터리 충전 장치(100)는 사용자의 휴대 단말기에 장착될 수 있고, 사용자는 전기 자동차의 배터리를 충전하는 중에 휴게소 등을 이용할 수 있으므로, 추천 정보에 따른 상기 전기 자동차의 배터리 충전량과 충전을 위해 필요한 남은 시간에 대한 정보를 표시할 수 있다.
이 때 전기 자동차의 배터리의 충전량과 해당 충전량을 충족하기 위한 남은 시간에 대한 정보는 배터리 잔량 검출부(320)를 통해 실제 전기 자동차의 배터리 상태를 센싱한 실측 정보가 될 수 있다. 그러나 이에 한정하는 것은 아니고, 추천한 배터리의 충전량과 그에 필요한 시간 정보에 기초하여, 실제 시간의 흐름에 따라 충전되는 양을 추정한 개략적인 정보가 될 수도 있다. 사용자는 네비게이션 장치(100)로부터 배터리 충전 장치(100)로 전송되는 정보를 확인함으로써, 현재 전기 자동차의 배터리 충전 상태를 확인할 수 있다.
또한 전기 자동차의 배터리 충전을 위해 전기 자동차의 시동을 오프(OFF)한 경우에, 상기 네비게이션 장치(100)는 디스플레이부(340)의 백라이트를 오프할 수 있고, 다른 구성을 동작하기 위해 턴온 상태를 유지하여, 배터리 충전 장치(100)와 지속적인 통신이 가능하도록 할 수 있다.
한편, 본 발명에 따른 제어 방법을 순차적으로 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.
일 예로, 배터리의 전압을 검출하여 배터리의 현재 충전 상태를 판단하는 단계 및 판단된 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 배터리의 현재 충전량 및 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 디스플레이하는 단계를 수행하는 프로그램이 저장된 비일시적 판독 가능 매체(non-transitory computer readable medium)가 제공될 수 있다.
비일시적 판독 가능 매체란 레지스터, 캐쉬, 메모리 등과 같이 짧은 순간 동안 데이터를 저장하는 매체가 아니라 반영구적으로 데이터를 저장하며, 기기에 의해 판독(reading)이 가능한 매체를 의미한다. 구체적으로는, 상술한 다양한 어플리케이션 또는 프로그램들은 CD, DVD, 하드 디스크, 블루레이 디스크, USB, 메모리카드, ROM 등과 같은 비일시적 판독 가능 매체에 저장되어 제공될 수 있다.
또한, 배터리 충전 장치에 대해 도시한 상술한 블록도에서는 버스(bus)를 미도시하였으나, 배터리 충전 장치에서 각 구성요소 간의 통신은 버스를 통해 이루어질 수도 있다. 또한, 각 디바이스에는 상술한 다양한 단계를 수행하는 CPU, 마이크로 프로세서 등과 같은 프로세서가 더 포함될 수도 있다.
또한, 이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어져서는 안될 것이다.
100: 배터리 충전 장치
110: 디스플레이
120: 배터리 충전 장치의 프로세서
130: 스피커부
140: 기능키
150: 배터리 충전 장치의 통신부
300: 네비게이션 장치 310: 입력부
320: 배터리 잔량 검출부 330: 저장부
340: 디스플레이부 350: 네비게이션 장치의 프로세서
360: 네비게이션 장치의 통신부

Claims (14)

  1. 배터리 충전 장치에 있어서,
    디스플레이;
    휴대 단말기의 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고, 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이 하도록 제어하는 제1 프로세서; 및
    사용자로부터 목적지 정보를 입력받는 입력부, 전기 자동차의 제2 배터리의 충전 잔량을 측정하는 배터리 잔량 검출부, 상기 목적지 정보에 기초하여 필요한 제2 배터리의 충전량과 상기 제2 배터리의 충전 잔량에서부터 상기 목적지 정보에 기초하여 필요한 제2 충전량까지의 범위 내에서 제1 내지 제N(N은 2이상의 자연수) 이동 거리별 충전에 필요한 제1 내지 제N 충전량과 상기 제1 내지 제N 충전량 각각을 충전하기 위한 제1 내지 제N 충전 시간에 대한 정보를 룩업테이블로 저장한 저장부, 디스플레이부 및 상기 입력부로부터 수신된 상기 사용자의 선택 모드에 따라 상기 제1 내지 제N 충전 시간 별 상기 제1 내지 제N 충전량에 따른 제1 내지 제N 이동 가능 거리 내의 충전소 중에서 적어도 하나의 충전소 정보를 상기 디스플레이부에 표시하는 제2 프로세서를 포함하는 네비게이션 장치로부터 상기 전기 자동차의 제2 배터리의 충전량과 충전에 필요한 시간 정보를 수신하는 통신부;를 포함하고,
    상기 제2 배터리 충전량과 상기 충전에 필요한 시간 정보 그리고 충전소 정보를 상기 디스플레이를 통해 디스플레이 하고,
    상기 선택 모드는 시간절약모드 및 비용절약모드를 포함하고,
    상기 시간절약모드가 선택되면 상기 제2 프로세서는 상기 제1 내지 제N 충전 시간에 대응하는 상기 제1 내지 제N 충전량에 따른 상기 제1 내지 제N 이동 가능 거리 내의 충전소 존부를 상기 제1 내지 제N 충전 시간 별로 순차적으로 판단하여 충전소가 존재하는 이동 가능 거리 및 그에 따른 충전량 및 충전량에 따른 충전 시간 정보를 표시하고, 상기 제1 충전 시간은 최소 충전 시간이고,
    상기 비용절약모드가 선택되면 상기 제2 프로세서는 상기 제1 내지 제N 충전 시간 중 기 설정된 허용충전시간 내의 충전 시간 별 충전량에 따른 이동 가능 거리 별로 이동 가능 거리 내의 충전소들 중 최소의 충전 가격을 가진 충전소 정보를 표시하고,
    상기 제2 프로세서는 상기 디스플레이부를 통해 추천 정보 이용 수락 및 거절 아이콘을 디스플레이하고, 상기 입력부를 통한 추천 정보 이용 수락 아이콘의 클릭을 감지하면 GPS 정보에 기초하여 상기 전기 자동차가 충전소 위치에 기 설정 시간 고정된 것으로 감지되면, 현재의 전기 자동차의 배터리 충전량에 대한 정보와 충전에 필요한 남은 시간에 대한 정보를 상기 통신부로 전송하는 배터리 충전 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 제1 프로세서는,
    상기 제1 배터리의 완충 상태에서의 충전량 및 상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 소요 시간을 산출하고, 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간을 상기 디스플레이에 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치.
  3. 삭제
  4. 제1항에 있어서,
    스피커부;를 더 포함하며,
    상기 제1 프로세서는,
    상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 음향 신호를 상기 스피커부를 통해 출력하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이는 LED를 포함하며,
    상기 제1 프로세서는,
    상기 제1 배터리의 현재 충전량에 기초하여 상기 LED의 컬러를 상이하게 조정하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치.
  6. 제1항에 있어서,
    사용자 조작을 입력받는 기능키;를 더 포함하며,
    상기 제1 프로세서는,
    상기 기능키에 대해 사용자 조작이 입력되면, 상기 제1 배터리의 전압을 검출하여 상기 제1 배터리의 현재 충전 상태를 판단하고 상기 판단된 제1 배터리의 현재 충전 상태에 기초하여 상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 상기 제1 배터리가 완충 상태가 되기까지의 소요 시간을 산출하여 상기 디스플레이에 디스플레이 하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 제1 프로세서는,
    상기 제1 배터리의 현재 충전량 및 산출된 소요 시간에 대응되는 GUI(Graphic User Interface)를 상기 디스플레이에 디스플레이 하는 것을 특징으로 하는 배터리 충전 장치.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 삭제
  12. 삭제
  13. 삭제
  14. 삭제
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