KR101717218B1 - 어획량 자동 추정 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 어획량 자동 추정 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의한 어획량 자동 추정 장치은, 어구에 낚인 물고기에 의한 하중을 측정할 수 있도록, 상기 어구에 연결된 원줄의 장력을 측정하는 로드셀; 및 상기 로드셀에 의해 측정된 측정치를 연산하는 연산부와 그 연산된 결과에 기초하여 데이터를 표시하여 주는 디스플레이부와 상기 연산부 및 디스플레이부에 제어신호를 인가하는 제어부를 구비하고, 선박에 설치되는 계측기;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

Description

어획량 자동 추정 장치{Automatic estimation apparatus for catch of fish}

본 발명은 어획량 자동 추정 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 어획량을 자동으로 추정할 수 있도록 하여 조업자의 안전성 및 편리성을 높일 수 있도록 구조가 개선된 어획량 자동 추정 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 삼치, 방어, 갈치 등의 포획을 위한 끌낚시는, 도 1에 잘 도시된 바와 같이, 선박(S)에 탑재된 인양롤러(R)에 원줄(101)을 연결시켜 놓고 그 원줄(101)에 연결된 모릿줄에 미끼(102)를 내걸어 바닷 속 일정 깊이에 위치시켜 놓은 상태에서 조업이 이루어지게 된다.

이러한 끌낚시 조업은, 원줄(101), 모릿줄 및 인양롤러(R)와 같은 끌낚시 도구인 어구에 지나친 장력이 걸리게 됨으로써, 그 어구의 손상이나 파손 또는 조업자의 안전사고를 초래하게 되는데, 이러한 것을 방지하기 위하여, 적당량의 어획량이 포획된 적절한 시기에 원줄이 인양되는 것이 매우 중요하다.

지금까지 수중에서 어획량의 추정은, 선상에서 원줄의 일정 부분을 현수 곡선을 이루도록 늘어뜨리고, 원줄을 손으로 잡던지 어깨에 메어 육감적으로 느껴지는 하중을 감지하는 방식으로 이루어지고 있다.

그러나, 이러한 방식에 의하면, 앞에서 설명한 바와 같이, 어구의 손상이나 파손을 초래하고 조업자의 안전사고를 일으킬 염려가 있음은 물론, 부족한 조업 인력난에 의한 불편함을 더욱 가중시키는 결과를 초래하였다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 어구의 손상이나 파손 및 조업자의 안전사고 발생을 억제시킬 수 있으며, 부족한 인력에 의해서도 조업의 효율성을 높일 수 있는 어획량 자동 추정 장치을 제공하고자 하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 어구에 낚인 물고기에 의한 하중을 측정할 수 있도록, 상기 어구에 연결된 원줄의 장력을 측정하는 로드셀; 및 상기 로드셀에 의해 측정된 측정치를 연산하는 연산부와 그 연산된 결과에 기초하여 데이터를 표시하여 주는 디스플레이부와 상기 연산부 및 디스플레이부에 제어신호를 인가하는 제어부를 구비하고, 선박에 설치되는 계측기;를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 계측기는, 상기 측정치가 설정값에 도달하는 경우에, 상기 선박에 탑승한 탑승자에게 상기 어구를 인양하기 위한 인양신호를 송출시키는 알림부;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명은, 상기 원줄과 어구 사이에 배치되고, 그 어구에 낚인 물고기의 하중이 일정값 이상인 경우에 상기 어구를 원줄로부터 분리시킬 수 있도록, 그 원줄과 어구를 분리 가능하게 연결시키는 커플링을 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

본 발명은, 상기 계측기의 제어부로부터 송출되는 제어신호에 기초하여, 상기 측정치가 설정값에 도달하는 경우에 상기 원줄을 자동으로 당겨 주는 엑추에이터;를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 따른 어획량 자동 추정 장치은, 원줄의 일단에 연결된 로드셀에 의해 그 원줄의 타단에 낚인 수많은 물고기들에 의한 장력을 측정할 수 있도록 하여, 종래의 작업자의 경험치에 의해서 어획량을 추정하는 것이 아니라 자동으로 어획량의 추정을 가능하게 하고 그 추정값에 따라 미끼를 포함한 어구의 적절한 인양시기를 조업자에게 제공할 수 있도록 한다.

이러한 본 발명은, 조업자의 편리성 및 조업의 효율성을 높일 수 있음은 물론, 종래의 작업자의 경험치에 의한 인양방식으로부터 초래되는 문제점, 즉 인양시기를 놓쳐 선박에 탑재된 인양롤러나 가이드롤러와 같은 인양도구에 과부하가 걸려 그 인양도구의 파손이나 손상을 초래하고 작업자의 안전사고를 일으키는 것을 해결할 수 있는 장점을 도출한다.

도 1은 일반적인 선박의 끌낚시 방법 및 이로 인한 문제점을 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 어획량 자동 추정 장치의 사용상태를 보인 사용상태도.
도 3은 본 발명 일실시예에 채용된 커플링의 구조를 보인 분리 사시도.
도 4는 본 본발명 일실시예에 채용된 커플링의 동작원리를 설명하기 위한 단면도.
도 5는 본 발명 일실시예의 구성을 설명하기 위한 블록도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 채용된 또 다른 커플링의 구조를 보인 사시도.

이하에서는 본 발명의 일실시예에 따른 어획량 자동 추정 장치을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 어획량 자동 추정 장치의 사용상태를 보인 사용상태도이고, 도 3은 본 발명 일실시예에 채용된 커플링의 구조를 보인 분리 사시도이며, 도 4는 본 본발명 일실시예에 채용된 커플링의 동작원리를 설명하기 위한 단면도이며, 도 5는 본 발명 일실시예의 구성을 설명하기 위한 블록도이다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 어획량 자동 추정 장치는, 로드셀(3)과 계측기(5)를 포함하여 이루어지고, 상기 계측기(5)는 디스플레이부(52)와 연산부(53)와 제어부(51)를 포함하여 이루어진다.

상기 로드셀(3)은, 상기 어구(2)에 연결된 원줄(1)의 장력을 측정하기 위한 것으로, 어구(2)에 낚인 물고기에 의한 하중을 자동으로, 측정할 수 있도록 하는 역할을 한다.

이러한 로드셀(3)은, 도 2에 잘 도시된 바와 같이, 선박(S)에 설치되고 원줄(1)의 일단이 연결된 상태로 사용되며, 측정된 측정값을 상기 계측기(5)로 송출시킬 수 있도록 데이터 송출수단을 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 로드셀(3)에 의한 장력 측정을 가능하게 하는 구성 및 원리에 대해 설명하면, 다음과 같다.

즉, 상기 원줄(1)은 선박(S)에 탑재된 인양롤러(R)에 권회된 상태로 그 일단은 상기 로드셀(3)에 연결되고 타단은 수많은 미끼가 달린 모릿줄에 연결된다. 상기 모릿줄에 달린 미끼에 삼치나 방어와 같은 물고기가 낚이게 되면, 수많은 물고기들에 의한 텐션이 상기 모릿줄을 통해 원줄(1)에 작용하게 된다. 이러한 원리에 의해 상기 원줄(1)에 연결된 로드셀(3)에 의해 포획된 물고기들에 의한 장력을 측정할 수 있는 것이다.

상기 계측기(5)는, 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 로드셀(3)에 의해 측정된 측정치를 연산하는 연산부(53)와 그 연산된 결과에 기초하여 데이터를 표시하여 주는 디스플레이부(52)와 상기 연산부(53) 및 디스플레이부(52)에 제어신호를 인가하는 제어부(51)를 포함하여 이루어진다.

이러한 계측기(5)는, 상기 로드셀(3)에 의해 측정된 측정값을 사용자에게 표시하여 줌은 물론, 그 측정값을 연산하여 조업자에게 포획된 물고기의 적절한 인양시기를 알려 줄 수 있도록 함으로써, 조업자의 편리성 및 조업의 효율성을 높일 수 있게 한다.

상술한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 일실시예에 따른 어획량 자동 추정 장치은, 원줄(1)의 일단에 연결된 로드셀(3)에 의해 그 원줄(1)의 타단에 낚인 수많은 물고기들에 의한 장력을 측정할 수 있도록 하여, 종래의 작업자의 경험치에 의해서 어획량을 추정하는 것이 아니라 자동으로 어획량의 추정을 가능하게 하고 그 추정값에 따라 미끼를 포함한 어구(2)의 적절한 인양시기를 조업자에게 제공할 수 있도록 함으로써, 조업자의 편리성 및 조업의 효율성을 높일 수 있음은 물론, 종래의 작업자의 경험치에 의한 인양방식으로부터 초래되는 문제점, 즉 인양시기를 놓쳐 선박(S)에 탑재된 인양롤러(R)나 가이드롤러(G)와 같은 인양도구에 과부하가 걸려 그 인양도구의 파손이나 손상을 초래하고 작업자의 안전사고를 일으키는 것을 해결할 수 있는 장점을 도출한다.

본 발명에 채용된 상기 계측기(5)는, 적절한 인양시기를 더욱 효율적으로 조업자에게 알려 줄 수 있도록, 도 5에 잘 도시된 바와 같이, 상기 계측기(5) 상기 측정치가 설정값에 도달하는 경우에, 상기 선박(S)에 탑승한 탑승자에게 상기 어구(2)를 인양하기 위한 인양신호를 송출시키는 알림부(54)를 더 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

예컨대, 상술한 알림부(54)는 LED 또는 경보음 등에 의한 알림수단을 활용하여 조업자에게 알려 줌으로써, 조업자가 인양시기를 놓치지 않게 한다.

이러한 알림부(54)에 더하여, 본 발명은, 상기 계측기(5)의 제어부(51)로부터 송출되는 제어신호에 기초하여, 상기 측정치가 설정값에 도달하는 경우에 상기 원줄(1)을 자동으로 당겨 주는 엑추에이터(6)를 포함하여 이루어지는 것이 바람직하다.

즉, 상기 계측기(5)에 의해 인양시기를 조업자에게 알려 준다 하더라도, 조업자가 수동으로 상기 인양롤러(R)를 회전시켜서 원줄(1)을 인양하게 되는데, 이 경우 조업자가 인양작업을 할 수 없는 상태에 놓이게 된다면 아무리 적절한 인양시기를 알려 준다 하더라도 무용지물이 될 수 있다.

이러한 점을 보완할 있도록, 본 발명은, 상기 인양롤러(R)를 자동으로 회전시키는 엑추에이터(6)를 마련하여 두고, 상기 계측기(5)에 의해 자동으로 추정된 어획량이 설정값에 도달된 경우에, 상기 계측기(5)의 제어신호에 기초하여 상기 엑추에이터(6)를 자동으로 작동되게 구성하는 것이 바람직하다.

한편, 도 3 및 도 4에는, 본 발명의 일실시예에 채용된 커플링(4)에 관한 구성 및 동작원리에 과한 도면이 잘 도시되어 있다.

상기 커플링(4)은, 상기 원줄(1)과 어구(2)(모릿줄, 미끼를 포함한 어획도구) 사이에 배치되고, 그 어구(2)에 낚인 물고기의 하중이 일정값 이상인 경우에 상기 어구(2)를 원줄(1)로부터 분리시킬 수 있도록, 그 원줄(1)과 어구(2)를 분리 가능하게 연결시키는 역할을 한다.

이러한 커플링(4)은, 상기 원줄(1)에 연결되어 있는 제1커플요소(41)와, 모릿줄에 연결되어 있고 상기 제1커플요소(41)의 홈부에 접속되는 돌기를 가지는 제2커플요소(42)와, 상기 제1커플요소(41)와 제2커플요소(42)를 서로 결속시키는 결속핀(43)을 포함하여 이루어진다.

도 4의 (a)와 같은 상태에서는 제1커플요소(41)와 제2커플요소(42)가 견고히 결속되어 있게 되고, 상기 커플링(4)의 설계된 장력 허용치보다 큰 장력이 걸리게 되는 경우에는, 도 4의 (b)와 같이 결속핀(43)이 과부하 장력을 견디지 못하고 찌그러짐에 따라 제2커플요소(42)가 제1커플요소(41)로부터 이격되게 되며, 결국 도 4의 (c)와 같이 제2커플요소(42)가 제1커플요소(41)로부터 완전히 분리되게 된다.

이와 같이, 본 실시예에 의하면, 적절한 인양시기를 작업자에게 제공할 수 있는 장점에 더하여 작업자의 부주의 또는 인양시기 인지를 못하는 상황 등의 요인으로 원줄(1)에 과부하 장력이 작용하게 되는 경우에도 모릿줄과 미끼 등을 포함한 어구(2)가 상기 제2커플요소(42)와 함께 원줄(1)로부터 분리될 수 있게 함으로써, 과부하 장력으로 인한 인양롤러(R)와 같은 인양도구의 파손을 억제시킬 수 있음은 물론, 작업자의 안전사고 발생을 더욱 억제시킬 수 있는 장점이 기대된다.

도 6은 본 발명의 일실시예에 채용된 또 다른 커플링의 구조를 보인 사시도이다.

이 도면에 도시된 실시예는, 도 3에 도시된 커플링의 구조에 더하여, 제2커플요소가 제1커플요소와 분리된 경우에, 추후 그 제2커플요소의 경로 추적이 가능하도록, 상기 제2커플요소(42)에 연결된 경로추적줄(W)을 포함하여 이루어진다.

본 실시예에 의하면, 도 4의 (c)와 같이, 제2커플요소가 제1커플요소로부터 완전히 분리된다 하더라도, 모릿줄의 추후 인양을 가능하게 하여 모릿줄이 예기치 않게 원줄로부터 분리되는 것에 의한 조업 손실을 최소화시킬 수 있는 장점이 기대된다.

1:원줄 2:어구
3:로드셀 4:커플링
41:제1커플요소 42:제2커플요소
43:결속핀 5:계측기
51:제어부 52:디스플레이부
53:연산부 54:알림부
6:엑추에이터 G:가이드롤러
R:인양롤러 S:선박

Claims (4)

1. 어구에 낚인 물고기에 의한 하중을 측정할 수 있도록, 상기 어구에 연결된 원줄의 장력을 측정하는 로드셀; 및 상기 로드셀에 의해 측정된 측정치를 연산하는 연산부와 그 연산된 결과에 기초하여 데이터를 표시하여 주는 디스플레이부와 상기 연산부 및 디스플레이부에 제어신호를 인가하는 제어부를 구비하고, 선박에 설치되는 계측기;를 포함하여 이루어지되,
   상기 원줄과 어구 사이에 배치되고, 그 어구에 낚인 물고기의 하중이 일정값 이상인 경우에 상기 어구를 원줄로부터 분리시킬 수 있도록, 그 원줄과 어구를 분리 가능하게 연결시키는 커플링을 포함하고,
   상기 커플링은, 상기 원줄에 연결되어 있는 제1커플요소와, 모릿줄에 연결되어 있고 상기 제1커플요소의 홈부에 접속되는 돌기를 가지는 제2커플요소와, 상기 제1커플요소와 제2커플요소를 서로 결속시키는 결속핀을 포함하여 이루어지며,
   상기 커플링의 구조에 더하여, 상기 제2커플요소가 상기 제1커플요소와 분리된 경우에, 추후 그 상기 제2커플요소의 경로 추적이 가능하도록, 상기 제2커플요소에 연결된 경로추적줄을 포함하는 것을 특징으로 하는 어획량 자동 추정 장치.
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