KR101715846B1

KR101715846B1 - 낙하산

Info

Publication number: KR101715846B1
Application number: KR1020140130323A
Authority: KR
Inventors: 송진석
Original assignee: 주식회사 진글라이더
Priority date: 2014-09-29
Filing date: 2014-09-29
Publication date: 2017-03-14
Also published as: KR20160037574A

Abstract

본 발명은 낙하산에 관한 것으로서, 사각형 평면 형상을 가진 상면부와, 상기 상면부의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부를 구비한 캐노피를 구비한 낙하산으로서, 상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 코너부에 형성되어 있는 코너구멍; 상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 측면부에 형성되어 있는 측면구멍; 상기 코너구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제1 형상유지수단; 상기 측면구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제2 형상유지수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 낙하산이 하강할 때 상기 코너구멍 및 측면구멍의 구멍 크기가 변하지 않고 일정하게 유지될 수 있어, 하강시 낙하물이 전후좌우로 흔들리는 현상이 거의 없고 낙하 속도도 일정하여 낙하 안정성이 증가하는 효과가 있다.

Description

낙하산 {A parachute}

본 발명은 낙하산에 관한 것으로서, 특히 하강시 낙하물이 전후좌우로 흔들리는 현상이 거의 없고 낙하 속도도 일정하여 낙하 안정성이 증가하는 낙하산에 관한 것이다.

낙하산(parachute)은 항공기로부터 사람이나 물건을 투하하기 위하여 사용되는 장치로서, 일반적으로 반구형 캐노피를 가진 낙하산이 많이 사용되고 있으나, 사각형 평면 형상을 가진 상면부와, 상기 상면부의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부를 포함한 캐노피를 구비한 십자형 낙하산도 많이 사용되고 있다.

이러한 십자형 낙하산은, 단순한 구조로 인하여 제조가 용이하고 제조 비용이 저렴하며, 낙하물의 중량을 증가시킬 수 있는 장점이 있으나, 낙하산이 하강할 때 산줄에 매달린 낙하물이 전후좌우로 흔들리는 현상이 비교적 심하고, 공기 투과도가 거의 없는 직물을 캐노피에 사용할 경우에는 산줄이 꼬이거나 낙하산이 뒤집어 질 수 있는 불안정성도 발생하는 문제점이 있다.

이러한 십자형 낙하산의 장점은 유지하면서 상술한 문제점들을 해소하기 위하여 본 발명을 도출하기에 이르렀다.

미국특허등록공보 제3331573호 (1967.07.18)

본 발명은 상기 문제를 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은 하강시 낙하물이 전후좌우로 흔들리는 현상이 거의 없고 낙하 속도도 일정하여 낙하 안정성이 증가할 수 있도록 구조가 개선된 낙하산을 제공하기 위함이다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 낙하산은, 사각형 평면 형상을 가진 상면부와, 상기 상면부의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부를 구비한 캐노피를 구비한 낙하산으로서, 상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 코너부에 형성되어 있는 코너구멍; 상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 측면부에 형성되어 있는 측면구멍; 상기 코너구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제1 형상유지수단; 상기 측면구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제2 형상유지수단;을 포함하는 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 코너구멍은 상기 캐노피의 4개 코너부에 각각 형성되어 있으며, 상기 측면구멍은 상기 캐노피의 4개 측면부에 각각 형성되어 있는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 코너구멍은, 상기 코너구멍의 좌단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 좌단 띠부재; 상기 코너구멍의 우단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 우단 띠부재;를 포함하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 좌단 띠부재와 상기 우단 띠부재의 양단부는 서로 겹쳐진 상태로 배치되어 있으며, 상기 좌단 띠부재와 상기 우단 띠부재의 양단부가 겹쳐진 지점에는 하나 이상의 보강부재가 추가로 겹쳐진 상태로 부착되어 있는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 제1 형상유지수단은, 상기 코너구멍을 가로지르도록 배치된 상태로 상기 코너구멍의 양단부를 서로 연결함으로써, 상기 코너구멍의 양단부가 미리 정한 거리 이상 이격되지 않도록 하는 형상유지줄을 포함하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 코너구멍은, 인접한 한 쌍의 측면부가 서로 결합됨으로써 세로 방향으로 길게 연장된 형태로 형성되며, 상기 형상유지줄은, 상기 코너구멍을 세로 방향으로 가로지르도록 배치되어 있는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 측면구멍은, 가로 방향으로 길게 절개된 슬롯 형태로 형성되어 있는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 제2 형상유지수단은, 상기 측면구멍의 상단과 하단을 서로 연결하는 격벽부재를 포함하며, 상기 측면구멍은, 상기 격벽부재에 의하여 형성된 복수 개의 소형구멍을 포함하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 측면구멍은, 상기 측면구멍의 상단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 상단 띠부재; 상기 측면구멍의 하단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 하단 띠부재;를 포함하며, 상기 격벽부재는 상기 상단 띠부재와 상기 하단 띠부재를 연결하는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 측면구멍은, 가로 방향으로 복수 개가 나열되어 있는 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 코너부에 형성되어 있는 코너구멍과, 상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 측면부에 형성되어 있는 측면구멍과, 상기 코너구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제1 형상유지수단과, 상기 측면구멍의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제2 형상유지수단을 포함함으로써, 낙하산이 하강할 때 상기 코너구멍 및 측면구멍의 구멍 크기가 변하지 않고 일정하게 유지될 수 있어, 하강시 낙하물이 전후좌우로 흔들리는 현상이 거의 없고 낙하 속도도 일정하여 낙하 안정성이 증가하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예인 낙하산의 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 낙하산의 평면도이다.
도 3은 도 1에 도시된 낙하산의 정면도이다.
도 4는 도 1에 도시된 낙하산의 "M" 부분 확대도이다.
도 5는 도 1에 도시된 낙하산의 "N" 부분 확대도이다.
도 6은 도 1에 도시된 낙하산 캐노피의 전개도이다.
도 7은 도 1에 도시된 낙하산의 사용상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하에서, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예인 낙하산의 사시도이며, 도 2는 도 1에 도시된 낙하산의 평면도이다. 도 3은 도 1에 도시된 낙하산의 정면도이다.

도 1 내지 도 3을 참조하면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 낙하산(100)은, 비행 중인 항공기 따위에서 사람이나 물건과 같은 낙하물(P)을 안전하게 땅 위에 낙하시키기 위한 낙하산(parachute)으로서, 캐노피(10)와, 코너구멍(20)과, 측면구멍(30)을 포함하여 구성된다.

상기 캐노피(10)는, 공기(A)의 저항을 받아 낙하물(P)의 낙하 속도를 감소시키기 위한 부분으로서, "십자" 형태의 직물과 그 직물에 재봉에 의하여 결합된 복수 개의 띠부재(H, V)들을 포함하고 있다. 본 실시예에서 상기 캐노피(10)는, 상면부(11)와, 측면부(12)와, 코너부(13)를 포함하고 있다.

상기 띠부재(H, V)들은, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 미리 정한 간격(W)만큼 이격된 상태로 가로로 길게 연장되어 있는 복수 개의 가로 띠부재(H1, H2, ... H8)들과, 미리 정한 간격(W)만큼 이격된 상태로 세로로 길게 연장되어 있는 복수 개의 세로 띠부재(V1, V2, ... V8)들을 포함하고 있다. 여기서 상기 띠부재(H, V)들은 폭 12.5mm의 직물 띠부재이며, 상기 띠부재(H, V)들의 간격(W)은 813mm이다.

본 실시예에서 상기 가로 띠부재(H1, H2,..., H8)들과 세로 띠부재(V1, V2,..., V8)들은, 도 6에 도시된 바와 같이 미리 정한 길이(L4+2*L5)를 가지고 있다. 여기서 상기 길이 값(L4+2*L5)은 8230mm이다.

상기 상면부(11)는, 정사각형 평면 형상을 가진 부분으로서, 공기(A)의 저항을 가장 많이 받는 부분이다.

상기 상면부(11)는, 도 6에 도시된 전개도에서 알 수 있듯이, 가로 및 세로가 미리 정한 길이(L4)를 가지는 정사각형 형상을 가지고 있다. 본 실시예에서 상기 길이(L4)는 5704mm의 값을 가지고 있다.

상기 측면부(12)는, 상기 상면부(11)의 각 변에서 하방으로 연장된 사각형 부분으로서, 4개가 마련되어 있다. 본 실시예에서 상기 측면부(12)는 상기 상면부(11)와 일체로 형성되어 있다.

상기 측면부(12)는, 도 6에 도시된 전개도에서 알 수 있듯이, 가로가 상기 길이(L4)를 가지며, 세로가 미리 정한 길이(L5)를 가지는 직사각형 형상을 가지고 있다. 본 실시예에서 상기 길이(L5)는 1263mm의 값을 가지고 있다.

상기 측면부(12)의 하단에는 다수 개의 산줄(S)이 부착되어 있으며, 상기 산줄(S)의 하단에는 도 7에 도시된 바와 같이 낙하물(P)이 부착될 수 있다.

상기 코너부(13)는, 상기 상면부(11)의 네 귀퉁이 부분에 위치하는 부분으로서, 인접한 한 쌍의 측면부(12)가 서로 만나는 지점에 위치한다.

본 실시예에서 상기 캐노피(10)는, 도 3에 도시된 바와 같이 미리 정한 스커트 반경(R1)과 공칭 곡률 반지름(R2)을 가지도록 형성된다. 여기서, 상기 스커트 반경(R1)은 3113mm이며, 상기 공칭 곡률 반지름(R2)은 4115mm이다.

상기 코너구멍(20)은, 도 4에 도시된 바와 같이 상기 캐노피(10)의 내부 공기(A)가 외부로 유출될 수 있도록 형성된 구멍으로서, 상기 캐노피(10)의 4개 코너부(13)에 각각 1개씩 형성되어 있다. 상기 코너구멍(20)은, 좌단 띠부재(21)와, 우단 띠부재(22)와, 형상유지줄(23)을 포함하고 있다.

여기서, 도 4는 낙하산 사용 중에 공기력에 의하여 상기 코너구멍(20)이 벌어진 상태를 도시하고 있다.

상기 좌단 띠부재(21)는, 폭 12.5mm의 직물 띠부재로서, 상기 코너구멍(20)의 좌단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 부재이다. 여기서 상기 좌단 띠부재(21)의 길이(L6)는 896mm이다.

본 실시예에서는, 상기 좌단 띠부재(21)가 상기 가로 띠부재(H1)의 일부분을 이루며, 상기 가로 띠부재(H1)와 일체로 형성되어 있다.

상기 우단 띠부재(22)는, 폭 12.5mm의 직물 띠부재로서, 상기 코너구멍(20)의 우단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 부재이다. 여기서 상기 우단 띠부재(22)의 길이(L6)는 896mm이다.

본 실시예에서는, 상기 우단 띠부재(22)가 상기 세로 띠부재(V1)의 일부분을 이루며, 상기 세로 띠부재(V1)와 일체로 형성되어 있다.

상기 좌단 띠부재(21)와 우단 띠부재(22)의 상단부는 서로 90도 각도로 교차한 상태로 겹쳐져 있으며, 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)의 상단부가 겹쳐진 지점에는 사각형 보강부재(24d)가 재봉에 의하여 겹쳐진 상태로 부착되어 있다.

본 실시예에서 상기 보강부재(24d)로서는, 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)와 동일한 재질의 부재가 사용되고 있다.

상기 좌단 띠부재(21)와 우단 띠부재(22)의 하단부는 서로 나란하게 겹쳐진 상태로 배치되어 있으며, 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)의 하단부가 겹쳐진 지점에는 기다란 띠 부재 형상의 보강부재(24a)와 보강부재(24b) 및 직사각형 보강부재(24c)가 재봉에 의하여 겹쳐진 상태로 부착되어 있다.

본 실시예에서 상기 보강부재(24a)와 보강부재(24b) 및 보강부재(24c)로서는, 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)와 동일한 재질의 부재가 사용되고 있다.

상기 보강부재(24b)는, 도 4에 도시된 바와 같이 세로 방향으로 길게 연장된 띠 부재로서, 상기 가로 띠부재(H1) 또는 세로 띠부재(V1)의 양단부 상면에 배치되며, 366mm의 길이를 가진다.

상기 보강부재(24a)는, 도 4에 도시된 바와 같이 가로 방향으로 길게 연장된 띠 부재로서, 상기 보강부재(24b)의 상면에 배치되며, 1628mm의 길이를 가진다.

상기 보강부재(24c)는, 상기 보강부재(24a)의 상면에 나란하게 배치되는 부재로서, 40mm의 길이를 가진다.

결국 상기 코너구멍(20)은, 인접한 한 쌍의 측면부(12)가 재봉에 의하여 서로 결합됨으로써, 세로 방향으로 길게 연장된 형태로 형성된다.

상기 좌단 띠부재(21)와 우단 띠부재(22)는, 평상시에는 서로 인접하게 배치되어 있다가, 낙하산의 사용 중에는 공기력에 의하여 미리 정한 최대 가로 거리(L1)만큼 서로 이격됨으로써, 도 4에 도시된 바와 같이 벌어지게 된다. 여기서 상기 최대 가로 거리(L1)는 400mm이다.

상기 형상유지줄(23)은, 미리 정한 길이(L2)를 가지는 로프형 부재로서, 상기 코너구멍(20)의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키기 위한 제1 형상유지수단의 일 구성요소이다. 여기서 상기 형상유지줄(23)의 길이(L2)는 710mm이다.

본 실시예에서는, 상기 형상유지줄(23)의 길이(L2)는 710mm이고 상기 코너구멍(20)의 최대 가로 거리(L1)는 400mm이므로, 상기 코너구멍(20)의 가로세로비(L2/L1)의 값이 1.78을 가지나, 상기 코너구멍(20)의 가로세로비(L2/L1)는 1.30 내지 2.10의 값을 가지는 것이 바람직하다.

여기서, 상기 코너구멍(20)의 가로세로비(L2/L1)가 1.30 미만이면, 상기 코너구멍(20)의 형상이 원형에 가까워지게 됨으로써 낙하산 사용중에 상기 코너구멍(20)의 형상 유지가 어려워지는 단점이 있으며, 상기 코너구멍(20)의 가로세로비(L2/L1)가 2.10 초과이면, 상기 코너구멍(20)의 면적이 지나치게 감소됨으로써 상기 코너구멍(20)의 공기(A) 배출 효과가 감소하는 단점이 있다.

상기 형상유지줄(23)은, 상기 코너구멍(20)을 세로 방향으로 가로지르도록 배치되어 있으며, 상단부는 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)의 상단부가 겹쳐진 지점에 연결되어 있으며, 하단부는 상기 좌단 띠부재(21) 및 우단 띠부재(22)의 하단부가 겹쳐진 지점에 연결되어 있다.

본 실시예에서 상기 형상유지줄(23)의 상단부는 상기 보강부재(24d)의 하면에 배치되어 있고, 상기 형상유지줄(23)의 하단부는 상기 보강부재(24a)와 보강부재(24c)의 사이에 배치되어 있다.

결국 상기 형상유지줄(23)은, 상기 코너구멍(20)의 상하 양단부가 미리 정한 거리 이상 이격되지 않도록 하는 기능을 수행하게 된다.

상기 측면구멍(30)은, 상기 캐노피(10)의 내부 공기(A)가 외부로 유출될 수 있도록 형성된 구멍으로서, 상기 캐노피(10)의 4개 측면부(12)에 각각 5개씩 형성되어 있다. 상기 측면구멍(30)은, 상단 띠부재(31)와, 하단 띠부재(32)와, 격벽부재(33)와, 소형구멍(34)을 포함하고 있다.

상기 상단 띠부재(31)는, 상기 측면구멍(30)의 상단을 따라 가로로 길게 부착된 띠 형태의 부재로서, 미리 정한 길이(W)를 가진다. 여기서 상기 상단 띠부재(31)의 길이(W)는 813mm이다.

상기 하단 띠부재(32)는, 상기 측면구멍(30)의 하단을 따라 가로로 길게 부착된 띠 형태의 부재로서, 미리 정한 길이(W)를 가진다. 여기서 상기 하단 띠부재(32)의 길이(W)는 813mm이다.

상기 하단 띠부재(32)는 상기 상단 띠부재(31)와 나란하게 배치된 상태로 인접하게 배치되어 있으므로, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 측면구멍(30)이 가로 방향으로 길게 절개된 슬롯(slot) 형태로 형성된다.

상기 상단 띠부재(31)와 하단 띠부재(32)는, 평상시에는 서로 인접하게 배치되어 있다가, 낙하산 사용 중에는 도 5에 도시된 바와 같이 공기력에 의하여 서로 벌어진 상태가 된다.

본 실시예에서는 상기 5개의 상단 띠부재(31)는 일체로 형성되어 있고, 상기 5개의 하단 띠부재(32)도 일체로 형성되어 있다.

상기 측면구멍(30)은, 1개의 측면부(12)에서 가로 방향으로 5개가 연달아 나열되어 있다.

상기 격벽부재(33)는, 가로 12.5mm 세로 25mm의 직사각형 띠 부재로서, 상기 측면구멍(30)의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키기 위한 제2 형상유지수단의 일 구성요소이다.

상기 격벽부재(33)는 미리 정한 간격(L3)만큼 이격된 상태로 복수 개 마련되며, 상기 격벽부재(33)의 상단은 상기 상단 띠부재(31)에 부착되어 있고, 상기 격벽부재(33)의 하단은 상기 하단 띠부재(32)에 부착되어 있다. 여기서 상기 격벽부재(33)의 간의 간격(L3)은 271mm이다.

따라서, 상기 격벽부재(33)가 부착된 지점의 상기 상단 띠부재(31) 및 상기 하단 띠부재(32)는, 그 지점에서는 서로 이격될 수가 없다.

상기 소형구멍(34)은, 도 5에 도시된 바와 같이 상기 격벽부재(33)에 의하여 분할된 상기 측면구멍(30)의 일부이다. 본 실시예에서는 1개의 측면구멍(30)이 3개의 소형구멍(34)으로 분할되어 있다.

상기 상단 띠부재(31) 및 하단 띠부재(32)의 양단부는 상기 세로 띠부재(V1, V2)와 각각 겹쳐지며, 상기 세로 띠부재(V1, V2)들의 상면에는 보강부재(35)가 각각 재봉에 의하여 겹쳐진 상태로 부착되어 있다.

본 실시예에서 상기 보강부재(35)는, 50mm의 길이를 가지며, 상기 상단 띠부재(31) 및 하단 띠부재(32)와 동일한 재질의 부재를 포함하고 있다.

상술한 구성의 낙하산(100)은, 사각형 평면 형상을 가진 상면부(11)와, 상기 상면부(11)의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부(12)를 구비한 캐노피(10)를 구비한 낙하산으로서, 상기 캐노피(10)의 내부 공기(A)가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피(10)의 코너부(13)에 형성되어 있는 코너구멍(20)과, 상기 캐노피(10)의 내부 공기(A)가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 측면부(12)에 형성되어 있는 측면구멍(30)과, 상기 코너구멍(20)의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제1 형상유지수단과, 상기 측면구멍(30)의 크기를 미리 정한 값으로 유지시키는 제2 형상유지수단을 포함하므로, 도 7에 도시된 바와 같이 상기 산줄(S)의 하단에 낙하물(P)을 매달아 낙하시키는 경우, 상기 코너구멍(20) 및 측면구멍(30)의 구멍 크기가 변하지 않고 일정하게 유지될 수 있어, 상기 코너구멍(20) 및 측면구멍(30)을 통하여 배출되는 공기(A)의 단위 시간당 유량이 일정하게 유지될 수 있는 장점이 있다. 이렇게 상기 코너구멍(20) 및 측면구멍(30)을 통하여 배출되는 공기(A)의 단위 시간당 유량이 일정하게 유지되면, 낙하산이 하강할 때 낙하물(P)이 전후좌우로 흔들리는 현상이 감소되고 낙하 속도도 일정하여 낙하 안정성이 증가하는 장점이 있다.

그리고 상기 낙하산(100)은, 사각형 평면 형상을 가진 상면부(11)와, 상기 상면부(11)의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부(12)를 구비한 캐노피(10)를 구비한 사각형 낙하산이므로, 원형 낙하산에 비하여 상기 캐노피(10)의 내부에 갇히는 공기량이 증가되어, 산줄(S)에 매달 수 있는 낙하물(P)의 중량을 증가시킬 수 있는 장점이 있다.

또한 상기 낙하산(100)은, 상기 코너구멍(20)이 상기 캐노피(10)의 4개 코너부(13)에 각각 형성되어 있으며, 상기 측면구멍(30)은 상기 캐노피(10)의 4개 측면부(12)에 각각 형성되어 있으므로, 내부 공기(A)를 외부로 배출시킬 수 있는 공기 배출공(20, 30)을 상기 캐노피(10)의 중심을 기준으로 대칭적 형상으로 구비할 수 있어, 낙하산이 하강할 때 낙하물(P)이 전후좌우로 흔들리는 현상을 균일하게 감소시킬 수 있는 장점이 있다.

그리고 상기 낙하산(100)은, 상기 코너구멍(20)이, 상기 코너구멍(20)의 좌단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 좌단 띠부재(21)와, 상기 코너구멍(20)의 우단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 우단 띠부재(22)를 포함하므로, 상기 코너구멍(20)의 테두리가 구조적으로 보강되어 내구성이 증가하는 장점이 있다.

또한 상기 낙하산(100)은, 상기 좌단 띠부재(21)와 상기 우단 띠부재(22)의 양단부는 서로 겹쳐진 상태로 배치되어 있으며, 상기 좌단 띠부재(21)와 상기 우단 띠부재(22)의 양단부가 겹쳐진 지점에는 하나 이상의 보강부재(24a, 24b, 24c, 24c)가 추가로 겹쳐진 상태로 부착되어 있으므로, 상기 코너구멍(20)의 테두리가 추가적으로 보강되어 내구성이 더욱 증가하는 장점이 있다.

그리고 상기 낙하산(100)은, 상기 제1 형상유지수단이, 상기 코너구멍(20)을 가로지르도록 배치된 상태로 상기 코너구멍(20)의 양단부를 서로 연결함으로써, 상기 코너구멍(20)의 양단부가 미리 정한 거리 이상 이격되지 않도록 하는 형상유지줄(23)을 포함하므로, 간단하고 저렴한 부재인 로프를 상기 형상유지줄(23)로 사용할 수 있으며, 상기 형상유지줄(23)의 길이(L2)를 조절하여 낙하산의 낙하 속도를 조절할 수 있는 장점이 있다.

또한 상기 낙하산(100)은, 상기 코너구멍(20)이 인접한 한 쌍의 측면부(12)가 서로 결합됨으로써 세로 방향으로 길게 연장된 형태로 형성되며, 상기 형상유지줄(23)이 상기 코너구멍(20)을 세로 방향으로 가로지르도록 배치되어 있으므로, 도 6에 도시된 "십자" 형태의 직물과 그 직물에 결합된 복수 개의 띠부재(H, V)들을 사용하여 상기 캐노피(10)를 간단하게 제조할 수 있는 장점이 있다.

그리고 상기 낙하산(100)은, 상기 측면구멍(30)이, 가로 방향으로 길게 절개된 슬롯 형태로 형성되어 있으므로, 상기 측면구멍(30)을 상기 측면부(12)의 길이 방향을 따라 복수 개 배치하기 용이하며, 상기 측면구멍(30)을 통하여 외부로 배출되는 공기(A)의 단위 시간당 유량을 비교적 소량으로 유지할 수 있는 장점이 있다.

또한 상기 낙하산(100)은, 상기 제2 형상유지수단이 상기 측면구멍(30)의 상단과 하단을 서로 연결하는 격벽부재(33)를 포함하며, 상기 측면구멍(30)은 상기 격벽부재(33)에 의하여 형성된 복수 개의 소형구멍(34)을 포함하므로, 상기 측면구멍(30)의 면적이 미리 정한 크기 이상으로 증가하지 않아, 상기 소형구멍(34)을 통하여 배출되는 공기(A)의 단위 시간당 유량이 일정하게 유지되는 장점이 있다.

그리고 상기 낙하산(100)은, 상기 측면구멍(30)이, 상기 측면구멍(30)의 상단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 상단 띠부재(31)와 상기 측면구멍(30)의 하단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 하단 띠부재(32)를 포함하며, 상기 격벽부재(33)는 상기 상단 띠부재(31)와 상기 하단 띠부재(32)를 연결하므로, 상기 측면구멍(30) 및 소형구멍(34)의 테두리가 구조적으로 보강되어 내구성이 증가하는 장점이 있다.

또한 상기 낙하산(100)은, 상기 측면구멍(30)이 가로 방향으로 복수 개가 나열되어 있으므로, 상기 측면부(12)의 길이 방향을 따라 일정한 유량의 공기(A)를 배출시킬 수 있어, 낙하산이 하강할 때 낙하물(P)이 전후좌우로 흔들리는 현상이 감소되는 장점이 있다.

이상으로 본 발명을 설명하였는데, 본 발명의 기술적 범위는 상술한 실시예에 기재된 내용으로 한정되는 것은 아니며, 해당 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 수정 또는 변경된 등가의 구성은 본 발명의 기술적 사상의 범위를 벗어나지 않는 것임은 명백하다.

＊ 도면의 주요부위에 대한 부호의 설명 ＊
100 : 낙하산 10 : 캐노피
11 : 상면부 12 : 측면부
13 : 코너부 20 : 코너구멍
21 : 좌단 띠부재 22 : 우단 띠부재
23 : 형상유지줄 24a, 24b, 24c, 24d : 보강부재
30 : 측면구멍 31 : 상단 띠부재
32 : 하단 띠부재 33 : 격벽부재
34 : 소형구멍 35 : 보강부재
H : 가로 띠부재 V : 세로 띠부재
P : 낙하물 S : 산줄

Claims

사각형 평면 형상을 가진 상면부와, 상기 상면부의 각 변에서 하방으로 연장된 4개의 측면부를 구비한 캐노피를 구비한 낙하산으로서,
상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 측면부들 중 서로 인접한 한 쌍의 측면부가 만나서 생기는 코너부에 형성되어 있는 코너구멍;
상기 캐노피의 내부 공기가 외부로 유출될 수 있도록, 상기 캐노피의 측면부에 형성되어 있는 측면구멍;
상기 코너구멍의 양단부를 서로 연결하여 상기 코너구멍의 양단부가 미리 정한 거리 이상 이격되지 않도록 유지하는 제1 형상유지수단;
상기 측면구멍의 양단부를 서로 연결하여 상기 측면구멍의 양단부가 미리 정한 거리 이상 이격되지 않도록 유지하는 제2 형상유지수단;
을 포함하며,
상기 제1 형상유지수단은, 상기 코너구멍을 가로지르도록 배치된 상태로 상기 코너구멍의 양단부를 서로 연결하는 형상유지줄을 포함하며,
상기 코너구멍은, 서로 인접한 한 쌍의 상기 측면부가 서로 결합됨으로써 세로 방향으로 길게 연장된 형태로 형성되며,
상기 형상유지줄은, 상기 코너구멍을 세로 방향으로 가로지르도록 배치되어 있으며,
상기 측면구멍은, 가로 방향으로 길게 절개된 슬롯 형태로 형성되어 있으며,
상기 제2 형상유지수단은, 상기 측면구멍의 상단과 하단을 서로 연결하는 격벽부재를 포함하며,
상기 측면구멍은, 상기 격벽부재에 의하여 형성된 복수 개의 소형구멍을 포함하는 것을 특징으로 하는 낙하산.
제 1항에 있어서,
상기 코너구멍은 상기 캐노피의 4개 코너부에 각각 형성되어 있으며, 상기 측면구멍은 상기 캐노피의 4개 측면부에 각각 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 낙하산.
제 1항에 있어서,
상기 코너구멍은, 상기 코너구멍의 좌단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 좌단 띠부재; 상기 코너구멍의 우단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 우단 띠부재;를 포함하는 것을 특징으로 하는 낙하산.
제 3항에 있어서,
상기 좌단 띠부재와 상기 우단 띠부재의 양단부는 서로 겹쳐진 상태로 배치되어 있으며,
상기 좌단 띠부재와 상기 우단 띠부재의 양단부가 겹쳐진 지점에는 하나 이상의 보강부재가 추가로 겹쳐진 상태로 부착되어 있는 것을 특징으로 하는 낙하산.
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제 1항에 있어서,
상기 측면구멍은,
상기 측면구멍의 상단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 상단 띠부재; 상기 측면구멍의 하단을 따라 길게 부착된 띠 형태의 하단 띠부재;를 포함하며,
상기 격벽부재는 상기 상단 띠부재와 상기 하단 띠부재를 연결하는 것을 특징으로 하는 낙하산.
제 1항에 있어서,
상기 측면구멍은, 가로 방향으로 복수 개가 나열되어 있는 것을 특징으로 하는 낙하산.