KR101712791B1 - Sliding type head rest for an automobile - Google Patents

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KR101712791B1
KR101712791B1 KR1020160059932A KR20160059932A KR101712791B1 KR 101712791 B1 KR101712791 B1 KR 101712791B1 KR 1020160059932 A KR1020160059932 A KR 1020160059932A KR 20160059932 A KR20160059932 A KR 20160059932A KR 101712791 B1 KR101712791 B1 KR 101712791B1
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허선호
이상동
윤성민
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대원산업 주식회사
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Abstract

The present invention relates to a slide type headrest. The purpose of the slide type headrest is to reduce costs by simplifying composition and improve assembly performance and productivity. The slide type headrest is also to stably support the head of a passenger without shaking. According to the present invention, the slide angle (tilting angle) of the headrest is controlled in multiple stages as an insertion unit of a cam is inserted and connected to a ratchet of ratchet bracket by sliding of the headrest. A cam hinge connected to the cam moves the cam by moving forward and backward and vertically along an intersection space of a hinge guide hole of the ratchet bracket and a hinge slot of a rear connection link when the headrest slides. So, the slide angle of the headrest can be freely controlled at the multiple stages.

Description

슬라이드형 헤드레스트{SLIDING TYPE HEAD REST FOR AN AUTOMOBILE}SLIDING TYPE HEAD REST FOR AN AUTOMOBILE [0002]

본 발명은 슬라이드형 헤드레스트에 관한 것으로, 슬라이드형 3절링크 구조에 의해 헤드레스트를 전방으로 다단 슬라이드 시킬 수 있는 슬라이드형 헤드레스트에 관한 것이다. BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a slide-type headrest, and more particularly, to a slide-type headrest capable of multistage sliding a headrest forward by a slide-type three-link structure.

일반적으로 자동차용 헤드레스트는 시트의 등받이인 시트 백(SEAT BACK) 위에 머리를 지지하기 위하여 설치된 베개와 같은 부분으로, 차량의 후방 충돌시 탑승자의 뒤통수를 떠받치면서 목 부상을 방지하여 주는 기능을 주로 수행하거나, 또는 탑승자의 머리 높이에 맞게 승강 및 회전 조작하여 머리 받침대로도 사용되고 있다. BACKGROUND ART In general, a headrest for a car is a part such as a pillow installed to support a head on a seat back which is a backrest of a seat, and functions to prevent a neck injury while supporting the back of a head of a passenger Or is also used as a headrest by moving up and down in accordance with the height of the head of a passenger.

이와 같은 헤드레스트는 시트 백 상단에 중앙 홀을 구비하는 가이드 폴이 삽입되고, 상기 가이드 폴의 홀내로 헤드레스트의 스테이가 삽입되도록 되어 있으며, 상기 헤드레스트의 스테이는 가이드 폴에 장착된 록장치에 의해 헤드레스트의 높이 조절이 가능하도록 중앙부에 다수개의 홈이 형성되어 있다. In the headrest, a guide pole having a center hole is inserted into an upper end of the seat back, and a stay of the headrest is inserted into the hole of the guide pole. The stay of the headrest is inserted into a lock device A plurality of grooves are formed at the center portion so that the height of the headrest can be adjusted.

또한, 상기 헤드레스트 내부에는 헤드레스트의 각도를 조절할 수 있는 별도의 장치가 설치되어 있어 탑승자의 상태 및 취향에 따라 원하는 각도로 헤드레스트를 조절할 수 있다.In addition, a separate device for adjusting the angle of the headrest is provided in the headrest, so that the headrest can be adjusted at a desired angle according to the condition and the taste of the passenger.

종래에 사용되고 있는 헤드레스트 각도 조절장치는 헤드레스트 프레임 하단에 제공되며 헤드레스트를 시트백에 결합하기 위한 통상의 연결봉 상단이 회동 가능하게 연결된 수평축과, 일단은 상기 수평축에 타단은 시트백 프레임에 연결된 수직봉과, 헤드레스트가 임의의 각도로 고정될 수 있도록 상기 수직봉을 따라 승강되게 결합된 스토퍼와, 상기 수직봉에 개재되어 상기 스토퍼 하단을 상향으로 지지하는 압축스프링과, 상기 헤드레스트가 시트백에 대하여 전·후방향으로 젖혀질 수 있도록 상단은 상기 헤드레스트 프레임에 하단은 상기 스토퍼에 연결된 링크바와, 수동으로 작동되도록 와이어에 의해 상기 스토퍼에 연결되는 시트백의 일측면에 설치된 작동레버로 구성되어 작동레버에 의한 와이어의 작동으로 헤드레스트가 회동되도록 되어 있었다. A conventional headrest angle adjusting device is provided at the lower end of the headrest frame and includes a horizontal shaft to which a top end of a conventional connecting rod for coupling the headrest to the seatback is rotatably connected, a vertical rod having one end connected to the horizontal shaft and the other end connected to the seatback frame A stopper which is coupled to the vertical bar so as to be elevated along the vertical bar so that the headrest can be fixed at an arbitrary angle, a compression spring interposed between the vertical bar and supporting the lower end of the stopper upward, A link bar connected to the headrest frame at its upper end and connected to the stopper at its lower end, and an operating lever provided at one side of the seatback connected to the stopper by a wire so as to be manually operated, The headrest is rotated by the operation of the wire The.

그러나 상기 종래의 헤드레스트 각도 조절장치는 다수개의 부품으로 조립되어있어 구성이 복잡하고, 고장발생율이 높으며, 내부에 설치된 와이어가 늘어날 경우 작동이 불가능해지는 문제점이 있었다.However, the conventional headrest angle adjusting device has a problem in that the headrest angle adjusting device is assembled with a plurality of parts, the configuration is complicated, the failure occurrence rate is high, and operation becomes impossible when the wires installed therein are increased.

특히, 종래의 헤드레스트는 전반적으로 복잡한 구조로 제작되어 많은 단품의 제작, 가공 및 조립으로 인한 제작비용 및 시간 등과 같은 제작 공수가 증가하여 작업능률이 저하될 뿐만 아니라, 수리시 분해 조립이 용이하지 않음으로써 수리에 소요되는 수리비용 및 시간이 많이 소모 될 뿐 아니라, 전방으로의 이동거리가 길어질수록 헤드레스트의 부피가 커지게 되는 등 여러가지 문제점이 있었다. Particularly, the conventional headrest is manufactured with a complicated structure as a whole, and manufacturing costs such as manufacturing cost, time and the like due to the production, processing and assembly of many single parts are increased, The repair cost and time required for the repair are consumed. In addition, there is a problem that the headrest becomes bulky as the forward movement distance becomes longer.

등록특허공보 등록번호 10-0636960(2006.10.13)Patent Registration No. 10-0636960 (October 13, 2006) 등록특허공보 등록번호 10-0328732(2002.03.05)Patent Registration No. 10-0328732 (Mar. 23, 2002) 등록특허공보 등록번호 10-0395162(2003.08.06)Patent Registration No. 10-0395162 (2003.08.06) 공개특허공보 공개번호 10-1999-0038576(1999.06.05)Published Patent Publication No. 10-1999-0038576 (June 6, 1999)

본 발명의 목적은 구성을 단순화하여 비용을 절감하고 조립성 및 생산성을 향상시킴과 동시에, 탑승자의 머리를 흔들림없이 안정적으로 지지할 수 있는 슬라이드형 헤드레스트를 제공하는 것이다. SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a slide type headrest which can simplify the configuration, reduce cost, improve assembling and productivity, and stably support the head of a passenger without shaking.

본 발명은 헤드레스트의 슬라이딩에 의해 래칫브래킷의 래칫에 캠의 삽입부가 삽입결합되어 슬라이드 각도(틸팅각도)가 다단으로 조절되는 헤드레스트에 있어서; 상기 헤드레스트 장치는, 헤드레스트의 슬라이드 작동시, 캠이 연결설치된 캠힌지가, 후방연결링크의 힌지슬롯 및 래칫브래킷의 힌지가이드홀의 교차공간을 따라 전후 및 상하방향으로 이동되어 캠을 이동시킴으로써, 헤드레스트의 슬라이드가 각도가 다단으로 자유롭게 조절되도록 되어 있다. The present invention relates to a headrest in which a slide angle (tilting angle) is adjusted in multiple stages by inserting an inserted portion of a cam into a ratchet of a ratchet bracket by sliding a headrest, In the headrest device, when the headrest is slid, the cam hinge to which the cam is connected moves back and forth and up and down along the crossing space of the hinge slot of the rear connecting link and the hinge guide hole of the ratchet bracket to move the cam, And the slides of the headrests are freely adjustable in multistage angles.

본 발명은 래칫브래킷의 래칫을 따라 캠이 회전이동되도록 되어 있어, 헤드레스트의 슬라이드 각도가 용이하게 조절되고, 이로 인해 탑승자가 신체조건에 따라 가장 편안한 위치로 헤드레스트를 이동 고정시켜 사용할 수 있으므로, 탑승자에게 안락감을 주는 효과가 있다. According to the present invention, since the cam is rotated along the ratchet of the ratchet bracket, the slide angle of the headrest can be easily adjusted so that the occupant can move and fix the headrest to the most comfortable position according to the physical condition, It has the effect of comforting the passengers.

본 발명은 래칫브래킷과 전방브래킷, 후방브래킷 및 캠으로 이루어져 있어, 그 구성이 간단하고, 조립이 용이하며, 제작비용의 절감은 수리비용 및 조립시간을 대폭 절감 할 수 있다. The present invention is composed of a ratchet bracket, a front bracket, a rear bracket, and a cam, so that the structure is simple, easy to assemble, and the manufacturing cost can be greatly reduced in repair cost and assembling time.

본 발명은 캠, 후방연결링크, 전방연결링크 및 래킷브래킷이 캠힌지에 의해 서로 연결되고, 캠힌지가 래칫브래킷의 힌지가이드홀과 후방연결링크의 힌지슬롯에 의해 형성되는 교차공간을 따라 위치하도록 되어 있어, 헤드레스트의 슬라이드 작동에 다른 헤드레스트의 각도변화시에, 캠힌지가 래칫브래킷과 후방연결링크에 의해 상하전후방향으로 지지되므로, 진동 및 충돌시에도 헤드레스트의 위치가 견고하게 지지될 뿐 아니라, 충격을 완화시키는 헤드레스트 본연의 기능이 효율적으로 수행되어 탑승자의 목 부상을 방지하게 된다. The present invention allows the cam, the rear connecting link, the front connecting link and the rack bracket to be connected to each other by cam hinges and to locate the cam hinge along the crossing space defined by the hinge guide holes of the ratchet bracket and the hinge slots of the rear connecting link The cam hinge is supported by the ratchet bracket and the rear connecting link in the up-and-down-and-forward direction when the angle of the headrest is changed by the slide operation of the headrest, so that the position of the headrest is firmly supported In addition, the function of the headrest to relieve the impact is efficiently performed, thereby preventing the passenger from being injured in the neck.

본 발명은 헤드레스트의 부피를 최소화하는 동시에 헤드레스트 전방의 이동거리를 최대화하여 탑승자의 다양한 신체조건에 신속하게 대응할 수 있는 등 많은 효과가 있다. The present invention has many effects such as minimizing the volume of the headrest and maximizing the movement distance in front of the headrest to quickly respond to various physical conditions of the occupant.

도 1 은 본 발명의 분해된 구성을 보인 예시도
도 2 는 본 발명의 조립된 구성을 보인 예시도
도 3 은 본 발명에 따른 래칫브래킷의 구성을 보인 예시도
도 4 는 본 발명에 따른 후방연결링크의 구성을 보인 예시도
도 5 는 본 발명에 따른 전방연결링크의 구성을 보인 예시도
도 6 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 예시도
도 7 은 본 발명에 따른 교차공간을 보인 예시도
도 8 은 본 발명에 따른 전방 슬라이드 작동관계를 보인 예시도
도 9 는 본 발명에 따른 릴리즈 작동관계를 보인 예시도
도 10은 본 발명에 따른 헤드레스트의 전체구성을 보인 예시도BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Figure 1 is an illustration of an exploded configuration of the present invention
Figure 2 is an illustration of an assembled configuration of the present invention
3 is an exemplary view showing a configuration of a ratchet bracket according to the present invention.
4 is an exemplary view showing a configuration of a rear connection link according to the present invention.
5 is an exemplary view showing a configuration of a front connecting link according to the present invention;
6 is an exemplary view showing a configuration of a cam according to the present invention.
FIG. 7 is a view showing an example of a crossing space according to the present invention
8 is an exemplary view showing a front slide operation relationship according to the present invention.
9 is an exemplary view showing a release operating relationship according to the present invention
10 is an exemplary view showing the entire configuration of a headrest according to the present invention.

본 발명은 전방연결링크(40)에 연결된 캠힌지(50)가 후방연결링크에 형성된 힌지슬롯(24) 및 래칫브래킷(10)에 형성된 힌지가이드홀(14)을 따라 슬라이드 이동되는 3절링크 구조에 의해, 전방힌지(81)를 중심으로 전방연결링크(40)가 회전되고, 후방힌지(82) 및 링크힌지(83)를 중심으로 후방연결링크(20)가 회전되어, 헤드레스트가 다단으로 슬라이드 되도록 되어 있다. The present invention is characterized in that the cam hinge 50 connected to the front connecting link 40 is slid along the hinge slot 24 formed in the rear connecting link and the hinge guide hole 14 formed in the ratchet bracket 10, The front connecting link 40 is rotated about the front hinge 81 and the rear connecting link 20 is rotated around the rear hinge 82 and the link hinge 83 so that the headrest is rotated in a multi- And is slidable.

즉, 본 발명은 헤드레스트(100)의 슬라이딩에 의해 래칫브래킷의 래칫(15)에 캠의 삽입부(31)가 삽입결합되어 슬라이드 각도(틸팅각도)가 다단으로 조절되는 헤드레스트에 있어서;That is, the present invention is a headrest in which a sliding angle (tilting angle) of a cam insertion portion 31 is inserted into a ratchet 15 of a ratchet bracket by sliding the headrest 100 so that the sliding angle (tilting angle)

헤드레스트 장치(100)는, 헤드레스트의 슬라이드 작동시, 캠(30)이 연결설치된 캠힌지(50)가, 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 및 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)의 교차공간(90)을 따라 전후 및 상하방향으로 이동되어, 캠(30)을 이동시킴으로써, 헤드레스트의 슬라이드가 각도가 다단으로 자유롭게 조절되도록 되어 있다. The headrest device 100 is configured such that the cam hinge 50 to which the cam 30 is connected during the slide operation of the headrest is inserted into the hinge slot 24 of the rear connecting link and the intersection of the hinge guide hole 14 of the ratchet bracket The cam 30 is moved in the front, back, and up and down directions along the space 90 so that the angle of the headrest can be freely adjusted in multiple stages.

이하, 본 발명을 도면에 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

도 1 은 본 발명의 분해된 구성을 보인 예시도를, 도 2 는 본 발명의 조립된 구성을 보인 예시도를, 도 3 은 본 발명에 따른 래칫브래킷의 구성을 보인 예시도를, 도 4 는 본 발명에 따른 후방연결링크의 구성을 보인 예시도를, 도 5 는 본 발명에 따른 전방연결링크의 구성을 보인 예시도를, 도 6 는 본 발명에 따른 캠의 구성을 보인 예시도를, 도 7 은 본 발명에 따른 교차공간을 보인 예시도를, 도 8 은 본 발명에 따른 전방 슬라이드 작동관계를 보인 예시도를, 도 9 는 본 발명에 따른 릴리즈 작동관계를 보인 예시도를, 도 10 은 본 발명에 따른 헤드레스트의 전체구성을 보인 예시도를 도시한 것으로,FIG. 2 is a view showing an assembled configuration of the present invention, FIG. 3 is an exemplary view showing a configuration of a ratchet bracket according to the present invention, FIG. 4 is a cross- FIG. 5 is a view showing a configuration of a front connecting link according to the present invention, FIG. 6 is an illustration showing the configuration of a cam according to the present invention, FIG. 6 is a view showing a configuration of a rear connecting link according to the present invention, 7 is an exemplary view showing an intersecting space according to the present invention, FIG. 8 is an exemplary view showing a front slide operation relationship according to the present invention, FIG. 9 is an exemplary view showing a release operating relationship according to the present invention, 1 shows an example of a headrest according to the present invention,

본 발명은, 스테이(110)에 고정설치되는 래칫브래킷(10)과, 래칫브래킷(10)과 링크힌지(83)에 의해 하단이 연결되고 링크브래킷(80)과 후방힌지(82)에 의해 상단이 연결되는 후방연결링크(20)와, 래칫브래킷(10)의 래칫에 삽입부가 삽입결합되도록 설치되는 캠(30)과, 후방연결링크(20) 및 캠(30)이 내측에 위치하도록 링크브래킷(80)에 상단이 전방힌지(81)에 의해 연결되는 전방연결링크(40)와, 전방연결링크(40), 캠(30), 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 및, 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)을 관통하도록 설치되는 캠힌지(50)와, 래칫브래킷에 일측이 지지되고 타측이 후방연결링크(20)의 일측에 지지되도록 링크힌지(83)에 설치되는 메인스프링(60)과, 캠(30)과 전방연결링크(40)의 일측이 양단이 연결지지되도록 설치되는 리턴스프링(70)을 포함하여,The ratchet bracket 10 is fixed to the stay 110 and the lower end is connected by the link bracket 10 and the link hinge 83. The link bracket 80 and the rear hinge 82 connect the upper end A cam 30 installed to be inserted into the ratchet of the ratchet bracket 10 so as to be inserted into the ratchet of the ratchet bracket 10 and a rear connecting link 20 and a cam 30, A hinge slot 24 of a rear connecting link and a hinge slot 24 of a rear connecting link and a front connecting link 40 in which the upper end is connected to the hinge 80 by a front hinge 81, A main spring 60 installed on the link hinge 83 such that one side is supported on the ratchet bracket and the other side is supported on one side of the rear connecting link 20; And a return spring 70 installed on one side of the cam 30 and the front connecting link 40 so that both ends thereof are connected and supported,

헤드레스트의 슬라이드 작동시, 캠힌지(50)가 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 및 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)을 동시에 이동되도록 되어 있다. The cam hinge 50 is adapted to simultaneously move the hinge slot 24 of the rear connecting link and the hinge guide hole 14 of the ratchet bracket during the slide operation of the headrest.

상기 래칫브래킷(10)은 도 1 내지 도 3 에 도시된 바와 같이, 스테이(110)가 고정설치되는 베이스패널(11)과, 상기 베이스패널(11)의 일측에 베이스패널(11)과 수직되도록 형성되고 래칫(15)을 구비하는 래칫패널(12)과, 상기 래칫패널(12)과 평행하도록 베이스패널(11)의 타측에 형성되고 힌지가이드홀(14)을 구비하는 가이드패널(13)을 포함한다. 1 to 3, the ratchet bracket 10 includes a base panel 11 to which a stay 110 is fixedly installed, and a base plate 11 to be perpendicular to the base panel 11 on one side of the base panel 11 A ratchet panel 12 formed with a ratchet 15 and a guide panel 13 having a hinge guide hole 14 formed on the other side of the base panel 11 so as to be parallel to the ratchet panel 12 .

상기 베이스패널(11)은 일측에 메인스프링(60)의 일측단이 걸림지지되는 메인스프링홀(16)이 형성되어 있다. A main spring hole 16 is formed at one side of the base panel 11 so that one end of the main spring 60 is hooked.

상기 래칫패널(12)은 캠의 삽입부(31)가 삽입결합되어 지지되는 래칫(15)을 구비하도록 되어 있으며, 상기 래칫(15)을 중심으로 전방(F)방향에 래칫상단돌기(17)가 형성되고, 후방방향에 래칫가이드(18)가 형성되어 있다. The ratchet panel 12 is provided with a ratchet 15 to which a cam insertion portion 31 is inserted and coupled so that the ratchet upper end projection 17 is provided in the forward (F) direction about the ratchet 15, And a ratchet guide 18 is formed in the rear direction.

또한, 상기 래칫패널(12)은 전방(F)에서 후방(R)으로 하향경사지도록 래칫(15)이 형성되어, 래칫상단돌기(17)와 래칫가이드(18) 및 래칫(15) 사이에 캠작동공간(19)을 구비한다. 즉, 상기 캠작동공간(19)은 상부가 개방된 형상으로 이루어져 있다. The ratchet panel 12 is formed with a ratchet 15 so as to be inclined downwardly from the front F to the rear R so that the ratchet 12 is inclined with respect to the ratchet 15, And has an operating space (19). That is, the cam working space 19 has a top opened shape.

상기 래칫(15)은 복수의 걸림턱(15a)이 돌출형성되어 있으며, 일측 걸림턱과 이에 인접한 또다른 걸림턱 사이에 걸림단(15b)이 형성된다. 즉, 상기 래칫(15)은 복수의 걸림턱(15a)과 걸림단(15b)으로 이루져 있으며, 상기 걸림턱(15a)과 걸림단(15b)은 톱니형상의 산과 골의 형태로 형성되어 있다. A plurality of latching protrusions 15a protrude from the ratchet 15 and a latching end 15b is formed between one latching jaw and another latching jaw adjacent thereto. That is, the ratchet 15 includes a plurality of engaging protrusions 15a and engaging ends 15b, and the engaging protrusions 15a and engaging ends 15b are formed in the form of saw-tooth mountains and valleys .

또한, 본 발명의 도 1 내지 도 3, 도 8 내지 도 10 에는 4개의 걸림단(15c,15d,15e,15f)이 형성되어 있으나, 이는 본 발명에 따른 래칫(15)의 이해를 돕기 위한 것일 뿐, 래칫의 구성이 이에 한정되는 것은 아니다. 1 through 3 and 8 through 10, four latching steps 15c, 15d, 15e and 15f are formed in order to facilitate understanding of the ratchet 15 according to the present invention. However, the configuration of the ratchet is not limited thereto.

또한, 상기 래칫패널(12)은 하측에 링크힌지(83)가 연결설치되는 링크힌지홀(12a)이 형성되어 있다. The ratchet panel 12 is formed with a link hinge hole 12a to which a link hinge 83 is connected.

상기 가이드패널(13)은 캠힌지(50)가 삽입되어 이동되는 힌지가이드홀(14)을 구비하고, 하측에 링크힌지(83)가 연결설치되는 링크힌지홀(13a)이 형성되어 있다. The guide panel 13 includes a hinge guide hole 14 through which the cam hinge 50 is inserted and moved and a link hinge hole 13a through which the link hinge 83 is connected to the lower side.

상기 힌지가이드홀(14)은 전방(F)에서 후방(B)으로 하향경사지도록 곡선 원호형상으로 형성되어 있으며, 상기 가이드패널(13)의 링크힌지홀(13a)은 래칫패널의 링크힌지홀(12a)과 중심이 일치하도록 형성되어 있다.The hinge guide hole 14 is formed in a curved arc shape so as to be inclined downwardly from the front F to the rear B and the link hinge hole 13a of the guide panel 13 is connected to the link hinge hole 12a are aligned with the center.

상기 후방연결링크(20)는 도 1, 도 2 및 도 4 에 도시된 바와 같이, 힌지슬롯(24)을 구비하고 소정간격을 유지하도록 설치되는 제1,2지지링크(21,22)와, 상기 제1,2지지링크(21,22)를 연결하는 연결패널(23)을 포함하며, 상기 힌지슬롯(24)은 제1,2지지링크(21,22)의 길이방향으로 형성된다. 1, 2 and 4, the rear connection link 20 includes first and second support links 21 and 22 having hinge slots 24 and installed to maintain predetermined intervals, And a connection panel 23 connecting the first and second support links 21 and 22. The hinge slot 24 is formed in the longitudinal direction of the first and second support links 21 and 22.

이와 같이 구성된 후방연결링크(20)는 제1,2지지링크(21,22)의 하단이 링크힌지(83)에 의해 래칫브래킷의 래칫패널(12)과 가이드패널(13) 사이에 위치하도록 또한, 래킷패널(12)과 가이드패널(13)에 회전가능하도록 연결되고, 제1,2지지링크(21,22)의 상단이 후방힌지(82)에 의해 링크브래킷(80)에 회전가능하도록 연결설치된다. The rear connection link 20 thus constructed is configured such that the lower ends of the first and second support links 21 and 22 are positioned by the link hinge 83 between the ratchet panel 12 of the ratchet bracket and the guide panel 13 And the upper ends of the first and second support links 21 and 22 are connected to the link bracket 80 by a rear hinge 82 so as to be rotatable with respect to the link bracket 80 Respectively.

즉, 상기 제1,2지지링크(21,22)는 하단에 링크힌지(83)가 연결되는 하단홀(25)을 구비하고, 상단에 후방힌지(82)가 연결되는 상단홀(26)을 구비하며, 상기 상단홀(26)과 하단홀(25) 사이에 힌지슬롯(24)이 길이방향으로 형성되어 있다. The first and second support links 21 and 22 have a lower end hole 25 to which the link hinge 83 is connected at the lower end and an upper end hole 26 to which the rear hinge 82 is connected at the upper end. And a hinge slot 24 is formed between the upper hole 26 and the lower hole 25 in the longitudinal direction.

상기 전방연결링크(40)는 도 1, 도 2 및 도 5 에 도시된 바와 같이, 래칫브래킷(10)의 외측에 위치하도록 즉, 캠(30)과 래칫브래킷의 래칫패널(12) 일측에 위치하도록 설치되는 작동로드(41)와, 상기 작동로드(41)와 소정거리 이격되고 후방연결링크(20)와 래칫브래킷의 가이드패널(13) 사이에 위치하도록 설치되는 회전로드(42)와, 상기 작동로드(41)와 회전로드(42)에 일체로 연결되는 지지패널(43)을 포함하되, 상기 작동로드(41)와 회전로드(42)는 전방힌지(81)에 의해 상측이 링크브래킷(80)에 회전가능하도록 연결설치된다. The front connecting link 40 is located on the outside of the ratchet bracket 10, i.e., on one side of the ratchet panel 12 of the cam 30 and the ratchet bracket 10, as shown in Figs. 1, 2 and 5 A rotary rod 42 installed between the rear connection link 20 and the guide panel 13 of the ratchet bracket and spaced a predetermined distance from the operation rod 41, And a support panel 43 integrally connected to the operation rod 41 and the rotary rod 42. The operation rod 41 and the rotary rod 42 are supported by the front hinge 81 on the upper side of the link bracket 80 so as to be rotatable.

상기 작동로드(41)는 상측에 전방힌지(81)가 삽입되는 상단홀(41a)이 형성되고 하측에 리턴스프링(70)의 일측단이 삽입지지되는 스프링홀(41b)이 형성되며, 상단홀(41a)과 스프링홀(41b) 사이에 캠힌지(50)가 삽입되는 캠힌지홀(41c)이 형성되어 있다. The operation rod 41 has an upper hole 41a through which the front hinge 81 is inserted and a spring hole 41b through which the one end of the return spring 70 is inserted. A cam hinge hole 41c into which the cam hinge 50 is inserted is formed between the spring 41a and the spring hole 41b.

이때, 상기 작동로드(41)는 상단홀(41a)을 구비하는 상단로드(44)와, 스프링홀(41b)을 구비하는 하단로드(45)가 소정각(θ)을 구비하도록 형성되고, 상기 상단로드(44)와 하단로드(45)의 연결부위에 캠힌지홀(41c)이 형성되도록 되어 있다. At this time, the operation rod 41 includes an upper rod 44 having an upper hole 41a and a lower rod 45 having a spring hole 41b formed to have a predetermined angle? And a cam hinge hole 41c is formed at a connection portion between the upper rod 44 and the lower rod 45. [

상기 회전로드(42)는 상측에 전방힌지(81)가 삽입되는 상단홀(42a)이 형성되고, 하측에 캠힌지(50)가 삽입되는 캠힌지홀(42c)이 형성되어 있으며, 상기 회전로드에 형성된 상단홀(42a)은 작동로드의 상단홀(41a)과 동일중심을 구비하도록 또한, 회전로드에 형성된 캠힌지홀(42c)은 작동로드의 캠힌지홀(41c)과 동일중심을 구비하도록 형성된다. The rotary rod 42 has an upper hole 42a through which the front hinge 81 is inserted and a cam hinge hole 42c through which the cam hinge 50 is inserted. The upper hole 42a formed in the rotary rod has the same center as the upper hole 41a of the operating rod and the cam hinge hole 42c formed in the rotary rod has the same center as the cam hinge hole 41c of the operating rod .

상기 지지패널(43)은 일측단이 작동로드(41)에 일체로 연결되고, 타측단이 회전로드(42)에 일체로 연결되며, 작동로드(41)와의 사이에 캠작동홀(46)이 형성되어 있다. One end of the support panel 43 is integrally connected to the operation rod 41 and the other end thereof is integrally connected to the rotation rod 42. A cam operation hole 46 is formed between the support panel 43 and the operation rod 41 Respectively.

상기 캠작동홀(46)은 캠힌지(50)를 중심으로 작동되는 캠(30)과, 전방힌지(81)를 중심으로 회전작동되는 전방연결링크(40)간에 작동에 따른 간섭이 발생되지 않도록 하기 위한 것이다. 이와 같은 캠작동홀(46)은 캠(30)의 삽입이 용이하도록 하측이 개방된 형태로 형성될 수 있다. The cam actuating hole 46 is formed in such a manner that interference between the cam 30 operated on the cam hinge 50 and the front connecting link 40 rotationally operated about the front hinge 81 is not generated . The cam actuating hole 46 may be formed in a lower opening so as to facilitate insertion of the cam 30.

상기와 같이 구성된 전방연결링크(40)는 지지패널(43)의 양측에 서로 다른 길이를 구비하는 작동로드(41)와 회전로드(42)가 위치하고, 상기 작동로드(41)가 회전로드(42) 보다 길이가 더 길도록 되어 있으며, 래칫브래킷의 래칫패널(12) 외측에 작동로드(41)가 위치하고, 가이드패널(13)과 후방연결링크의 제2지지링크(22) 사이에 회전로드(42)가 위치하도록 설치된다.The front connecting link 40 constructed as described above has the operating rod 41 and the rotating rod 42 having different lengths on both sides of the supporting panel 43 and the operating rod 41 is connected to the rotating rod 42 The operating rod 41 is located outside the ratchet panel 12 of the ratchet bracket and the rotating rod 22 is positioned between the guide panel 13 and the second supporting link 22 of the rear connecting link 42 are positioned.

또한, 상기 전방연결링크(40)의 작동로드(41)와 회전로드(42)에는 헤드레스트의 각도조절시, 후방힌지(82)와의 간섭을 회피하기 위한 반원형상의 개방구(47)가 일측에 더 형성되어 있다. A semicircular opening 47 for avoiding interference with the rear hinge 82 is provided on the operating rod 41 and the rotary rod 42 of the front connecting link 40 at one side Respectively.

상기 캠(30)은 랫치브래킷(10)의 래칫(15)을 따라 이동되도록 캠힌지(50)에 의해 연결지지되도록 되어 있다. 즉, 상기 캠(30)은 랫치브래킷의 래칫(15)과 동일평면상에 위치하도록 캠힌지(50)에 의해 전방연결링크의 작동로드(41)와 후방연결링크의 제1지지링크(21) 사이에 설치된다.The cam 30 is connected and supported by the cam hinge 50 to move along the ratchet 15 of the latch bracket 10. That is, the cam 30 is connected to the operating rod 41 of the front connecting link and the first supporting link 21 of the rear connecting link by the cam hinge 50 so as to be located on the same plane as the ratchet 15 of the latch bracket. Respectively.

이와 같은 캠(30)은 도 1, 도 2 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 캠힌지(50)가 연결설치되는 캠몸체(32)와, 캠몸체의 하측에 위치하도록 형성되고 래칫(15)내로 삽입되어 결합지지되는 삽입부(31)와, 캠몸체(32)의 상측에 위치하도록 돌출형성된 접촉부(33)와, 접촉부(33)와 삽입부(31) 사이에 위치하도록 캠몸체(32)의 일측에 돌출형성된 걸림부(34)와, 캠몸체(32) 일측에 형성되어 스프링의 일측이 삽입지지되는 스프링홀(36)을 포함한다. 1, 2, and 6, the cam 30 includes a cam body 32 to which the cam hinge 50 is connected, a ratchet 15 formed to be positioned below the cam body, A contact portion 33 projected to be positioned on the upper side of the cam body 32 and a contact portion 33 projecting from the cam body 32 so as to be positioned between the contact portion 33 and the insertion portion 31. [ And a spring hole 36 formed at one side of the cam body 32 to receive and support one side of the spring.

이때, 상기 접촉부(33)와 걸림부(34) 및 삽입부(31)는 캠힌지(50)에 의한 캠(30)의 조립연결시, 래칫브래킷의 래칫(15)을 향하도록 캠몸체(32)의 일측에 형성되어 있다. At this time, when the cam 30 is assembled by the cam hinge 50, the contact portion 33, the engaging portion 34 and the insertion portion 31 are inserted into the cam body 32 As shown in Fig.

또한, 상기 걸림부(34)는 캠힌지홀(35)과 삽입부(31) 사이에 위치하도록 캠몸체(32)에 형성되고, 스프링홀(36)은 캠힌지홀(35)과 삽입부(31) 사이에 위치하도록 캠몸체(32)에 형성되는 것이 바람직하다. The engaging portion 34 is formed in the cam body 32 so as to be positioned between the cam hinge hole 35 and the insertion portion 31 and the spring hole 36 is formed in the cam hinge hole 35 and the insertion portion 31 31 in the axial direction of the cam body 32.

상기 캠힌지(50)는 도 1 및 도 2 에 도시된 바와 같이, 전방연결링크(40), 캠(30), 후방연결링크(20) 및 래칫브래킷(10)을 관통하도록 설치된다. 즉, 상기 캠힌지(50)는 전방연결링크의 작동로드에 형성된 캠힌지홀(41c), 캠의 캠힌지홀(35), 후방연결링크의 제1,2지지링크에 형성된 힌지슬롯(24) 및, 전방연결링크의 회전링크에 형성된 캠힌지홀(42c)을 순차적으로 관통하도록 설치된다. The cam hinge 50 is installed to penetrate the front connecting link 40, the cam 30, the rear connecting link 20 and the ratchet bracket 10, as shown in Figs. That is, the cam hinge 50 includes a cam hinge hole 41c formed in the operation rod of the front connection link, a cam hinge hole 35 of the cam, a hinge slot 24 formed in the first and second support links of the rear connection link, And a cam hinge hole 42c formed in the rotational link of the front connecting link.

이와 같이 설치되는 캠힌지(50)는 헤드레스트(100)의 슬라이드 작동시, 힌지가이드홀(14)과 힌지슬롯(24)을 따라 동시 이동되어, 래칫(15)을 따라 캠(30)을 이동시킴과 동시에, 전방힌지(81)를 중심으로 전방연결링크(40)를 회전이동시키게 된다. 즉, 상기 캠힌지(50)는 도 7 에 도시된 바와 같이, 힌지가이홀과 힌지슬롯의 교차공간(85,링크힌지를 중심으로 후방연결링크가 회전될 시, 후방연결링크의 힌지슬롯과 힌지가이드홀이 축방향으로 연통되는 사각형상의 공간)을 따라 이동된다. When the headrest 100 is slid, the cam hinge 50 is simultaneously moved along the hinge guide hole 14 and the hinge slot 24 to move the cam 30 along the ratchet 15 At the same time, the front connecting link 40 is rotated about the front hinge 81. That is, as shown in FIG. 7, the cam hinge 50 includes a hinge groove and a hinge slot intersecting space 85. When the rear connecting link is rotated about the link hinge, the hinge slot of the rear connecting link and the hinge slot A rectangular space in which the guide hole communicates in the axial direction).

상기 메인스프링(60)은 일측단이 래칫브래킷의 메인스프링홀(16)에 삽입되어 지지되고, 타측단이 후방연결링크의 연결패널(23)에 접촉지지되도록 링크힌지(83)에 연결설치되어, 링크힌지(83)를 중심으로, 후방연결링크(20)를 후방(B)방향으로 회전시키는 탄성력을 구비한다. 이와 같은 메인스프링(60)으로는 비틀림 스프링이 사용될 수 있다. The main spring 60 is connected to the link hinge 83 so that one end of the main spring 60 is inserted into and supported by the main spring hole 16 of the ratchet bracket and the other end of the main spring 60 is held in contact with the connection panel 23 of the rear link , And has an elastic force to rotate the rear connecting link 20 in the rear (B) direction about the link hinge 83. As such a main spring 60, a torsion spring may be used.

상기 리턴스프링(70)은 일측단이 캠의 스프링홀(36)내로 삽입되어 지지되고, 타측단이 전방연결링크의 스프링홀(41b)내로 삽입되어 지지되며, 캠의 삽입부(31)와 전방연결링크의 하단로드(45)가 서로 멀어지는 방향으로 탄성력을 구비한다. The return spring 70 is inserted and supported in the spring hole 36 of the cam and the other end is inserted and supported in the spring hole 41b of the front connecting link, The lower rods 45 of the connecting links are provided with an elastic force in a direction away from each other.

또한, 상기 래칫브래킷(10)에 형성된 힌지가이드홀(14)과 후방연결링크(20)에 형성된 힌지슬롯(24)에는 각각 캠힌지(50)의 이동시, 마찰력을 줄이고 캠힌지(50)의 원활한 곡선이동이 이루어지도록 슬라이드 가이드커버(91,92)가 더 설치될 수 있으며, 이와 같은 슬라이드 가이드커버(91,92)의 설치에 의해, 교차공간(85)의 면적이 더욱 세밀하게 조정되어 유격현상없이 캠힌지(50)의 곡선이동이 매끄럽게 이루어지면서 더욱 견고하게 지지된다. 상기 슬라이드 가이드커버(91,92)는 테프론 재질 등등과 같이 마찰저항이 저감되는 재질로 이루어질 수 있다. When the cam hinge 50 is moved in the hinge guide hole 14 formed in the ratchet bracket 10 and the hinge slot 24 formed in the rear connecting link 20 to reduce the frictional force and smooth the cam hinge 50 The slide guide covers 91 and 92 can be further provided so that the curved movement is performed. By the provision of the slide guide covers 91 and 92, the area of the intersecting space 85 is finely adjusted, So that the curved movement of the cam hinge 50 is smoothly carried out and more firmly supported. The slide guide covers 91 and 92 may be made of a material such as a Teflon material which has reduced frictional resistance.

또한, 상기 전방힌지(81), 후방힌지(82), 링크힌지(83) 및 캠힌지(50)는 모두 축방향으로 이탈이 방지되도록 연결설치되어 있으며, 이와 같은 이탈방지 구성은 공지의 기술을 이용한 것이므로, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다. The front hinge 81, the rear hinge 82, the link hinge 83 and the cam hinge 50 are both connected in a manner that they are prevented from being separated from each other in the axial direction. The detailed description thereof will be omitted.

이하, 상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 헤드레스트의 슬라이드 과정을 4개의 걸림단 즉, 제1,2,3,4 걸림단(15c,15d,15e,15f)을 구비하는 래칫(15)을 기준으로 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the slide process of the headrest according to the present invention constructed as described above will be described with reference to a ratchet 15 having four latching ends, namely, first, second, third and fourth latching ends 15c, 15d, 15e and 15f, As follows.

- 헤드레스트 전방 슬라이드(틸팅) 작동- Headrest slide forward (tilting) operation

도 8 은 본 발명에 따른 전방 슬라이드 작동관계를 보인 예시도를, 도 10 은 본 발명에 따른 헤드레스트의 전체구성을 보인 예시도를 도시한 것으로, 초기상태 즉, 헤드레스트가 전방으로 슬라이드 되지 않은 상태에서, 캠의 삽입부(31)는 래칫의 제1걸림단(15c)내에 위치하게 되고, 캠힌지(50)는 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14) 하측 및, 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 하측에 위치하게 된다. FIG. 8 is an exemplary view showing a front slide operation relationship according to the present invention, FIG. 10 is an exemplary view showing the overall configuration of a headrest according to the present invention, and shows an initial state, that is, The cam insertion portion 31 is located in the first latching end 15c of the ratchet and the cam hinge 50 is positioned below the hinge guide hole 14 of the ratchet bracket and in the hinge slot 24).

상기와 같은 초기상태에서 차량의 후방(B)에서 전방(F) 방향으로 헤드레스트(100)에 힘을 가하여 슬라이드 시키면, 가해지는 힘에 의해 링크브래킷(80)이 연결된 후방연결링크(20)가 링크힌지(83)를 중심으로 메인스프링(60)을 압축하며 반시계방향(A)으로 회전이동되고, 링크브래킷(80)에 연결된 전방연결링크(40)는 전방힌지(81)를 중심으로 반시계방향(A)으로 회전이동되며, 캠힌지(50)에 의해 전방연결링크(40)와 연결되어 있는 캠(30) 역시 전방힌지(81)를 중심으로 반시계방향(A)으로 이동된다. When the headrest 100 is slid in the forward (F) direction from the rear (B) of the vehicle in the initial state as described above, the rear connecting link 20 to which the link bracket 80 is connected by the applied force Clockwise direction A by compressing the main spring 60 about the link hinge 83 and the front connecting link 40 connected to the link bracket 80 is rotated about the front hinge 81 And the cam 30 connected to the front connecting link 40 by the cam hinge 50 is also moved in the counterclockwise direction A about the front hinge 81. [

이와 같은 전방연결링크(40)와 후방연결링크(20)의 회전에 의해 캠힌지(50)는 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)을 따라 전방으로 상향곡선회전이동을 하게 된다. 이때, 후방연결링크(20)는 전방을 향하여 링크힌지(83)를 중심으로 반시계방향(A)으로 회전되므로, 전방으로 상향곡선회전이동되는 캠힌지(50)는 후방연결링크 힌지슬록(24) 하측에서 상측방향으로 이동되게 된다. The rotation of the front connecting link 40 and the rear connecting link 20 causes the cam hinge 50 to move forward and upward along the hinge guide hole 14 of the ratchet bracket. At this time, since the rear connecting link 20 is rotated forward in the counterclockwise direction A with respect to the link hinge 83, the cam hinge 50, which is upwardly and upwardly rotationally moved, is rotated by the rear connecting link hinge stay 24 ) From the lower side to the upper side.

즉, 후방연결링크에 형성된 힌지슬릿(24)과, 래칫브래킷에 고정된 곡선호형상의 힌지가이드홀(14)과의 사이에서 형성되는 사각형상의 공간인 교차부위(90)는, 링크힌지를 중심으로 후방연결링크가 회전이동될 때, 힌지슬릿(24)의 회전에 의해 힌지가이드홀(14)을 따라 하측에서 상측방향으로 곡선궤적을 그리며 이동형성되고, 이와 같이 형성되는 교차부위(90)에 캠힌지(50)위치하게 되므로, 캠힌지(50)에 연결되어 있는 캠(30) 역시 전방 상측으로 곡선회전이동된다.That is, the intersecting portion 90, which is a rectangular space formed between the hinge slit 24 formed in the rear connecting link and the curved arc-shaped hinge guide hole 14 fixed to the ratchet bracket, When the rear connecting link is rotationally moved by the rotation of the hinge slit 24, the hinge slit 24 is moved along the hinge guide hole 14 from the lower side to the upper side in a curved trajectory, The cam 30 connected to the cam hinge 50 is also curved in the forward direction as the cam hinge 50 is positioned.

이와 같이 캠(30)이 곡선회전이동을 하게 되면, 캠의 삽입부(31)가 래칫브래킷의 래칫(15)을 타고 넘어가기 시작하게 되며, 캠의 삽입부(31)가 제1걸림단(15c)에서 래칫의 걸림턱(15a)을 타고 넘어 제2걸림단(15d)에 도달되면, 전방연결링크(40)와의 사이에 연결설치된 리턴스프링(70)의 탄력에 의해 캠힌지(50)를 중심으로 삽입부(31)가 시계방향(B)으로 회전되어, 래칫의 제2걸림단(15d)내로 삽입결합되게 된다. When the cam 30 rotates in a curved manner, the insertion portion 31 of the cam starts to move over the ratchet 15 of the ratchet bracket. When the insertion portion 31 of the cam is engaged with the first latching end 15b of the ratchet 15c and reach the second latching end 15d by the resilience of the return spring 70 connected to the front connecting link 40, The insertion portion 31 is rotated in the clockwise direction B to be inserted into the second latching end 15d of the ratchet.

상기 제2걸림단(15d)내로 캠의 삽입부(31)가 삽입되었을 때, 헤드레스트(100)에 가했던 힘이 제거되면, 메인스프링(60)에 의해 링크힌지(83)를 중심으로 후방연결링크(20)가 시계방향(B)으로 회전되고, 후방연결링크(20)의 회전에 의해 전방연결링크(40) 역시 전방힌지(81)를 중심으로 시계방향(B)으로 회전되므로, 후방연결링크(20)와 전방연결링크(40)의 서로 다른 회전반경에 따른 간섭 및 힘의 세기에 의해 캠의 삽입부(31)가 래칫의 제2걸림단(15d)내로 삽입결합된 상태가 유지되어 헤드레스트(100)의 위치가 고정되게 된다. When the force applied to the headrest 100 is removed when the insertion portion 31 of the cam is inserted into the second latching end 15d, the main spring 60 moves rearward about the link hinge 83 The connecting link 20 is rotated in the clockwise direction B and the front connecting link 40 is also rotated in the clockwise direction B about the front hinge 81 by the rotation of the rear connecting link 20, The state in which the insertion portion 31 of the cam is inserted and coupled into the second latching end 15d of the ratchet is maintained by the interference and the strength of the force depending on the different turning radii of the connecting link 20 and the front connecting link 40 So that the position of the headrest 100 is fixed.

또한, 헤드레스트(100)의 위치가 고정된 상태에서, 사각형상의 교차공간(90)내에 캠힌지(50)가 위치하게 되므로, 캠힌지(50)의 상하방향으로는 가이드패널(13)이 위치하고, 전후방향으로는 후방연결링크의 제1,2링크(21,22)가 위치하게 되므로, 캠힌지(50)의 상하전후방향에서 가이드패널(13)과 후방연결링크(20)가 캠힌지(50)를 지지해주는 효과가 발생되어, 헤드레스트(100)에 외력이 가해질 경우, 즉, 헤드레스트의 헤드부(120)가 연결설치되어 있는 링크브래킷(80)을 통해 전방연결링크(40) 및 후방연결링크(20)에 후방방향으로 힘 또는 진동이 가해지더라도 캠힌지(50)의 위치가 안정적으로 지지되게 된다. 즉, 헤드레스트의 위치가 더욱 견고하게 지지된다.Since the cam hinge 50 is positioned in the rectangular intersection space 90 with the headrest 100 fixed in position, the guide panel 13 is positioned in the vertical direction of the cam hinge 50 The guide panel 13 and the rear connecting link 20 are moved in the vertical and backward directions of the cam hinge 50 by the cam hinge 50 50 is applied to the headrest 100 and an external force is applied to the headrest 100. That is, the headrest 120 is connected to the front connecting link 40 and the front connecting link 40 through the link bracket 80, The position of the cam hinge 50 can be stably supported even when force or vibration is applied to the rear connecting link 20 in the backward direction. That is, the position of the headrest is more firmly supported.

또한, 상기에서와 같이, 캠의 삽입부가 래칫의 제1걸림단(15c)에서 제2걸림단(15d)으로 이동되어 삽입결합되면, 헤드레스트가 전방으로 소정거리만큼 슬라이드(틸팅)되어 위치가 변하게 되므로, 탑승자의 상태 및 취향에 따라 헤드레스트(100)에 가하는 힘을 조절하여 캠의 삽입부(31)를 래칫의 제3,4걸림단(15e,15f)으로 이동시킴으로써, 헤드레스트(100)의 위치가 자유롭게 조절되게 된다. In addition, as described above, when the insertion portion of the cam is moved from the first latching end 15c of the ratchet to the second latching end 15d and is inserted and coupled, the headrest is slid forward (by a predetermined distance) The insertion portion 31 of the cam is moved to the third and fourth latching ends 15e and 15f of the ratchet by adjusting the force applied to the headrest 100 according to the condition and the taste of the occupant, Can be freely adjusted.

또한, 캡의 삽입부(31)가 래칫의 걸림턱(15a)을 타고 넘어가는 과정에서는, 캠의 스프링홀(36)이, 캠힌지 중심(O)과 전방연결링크의 스프링홀 중심(O`)을 연결하는 연결라인(L) 하측에 위치하게 되므로, 리턴스프링(70)의 탄력에 의해 캠힌지(50)를 중심으로, 캠(30)이 시계방향(B)으로 회전되게 되어 캠의 삽입부(31)가 래칫의 제1,2,3,4걸림단(15c,15d,15e,15f) 방향으로 이동되어 삽입결합된다. In the process of the insertion of the cap insertion portion 31 over the latching jaw 15a of the ratchet, the spring hole 36 of the cam is engaged with the cam hinge center O and the spring hole center O ' The cam 30 is rotated in the clockwise direction B about the cam hinge 50 by the elastic force of the return spring 70 so that the insertion of the cam The engaging portions 31 are moved in the direction of the first, second, third, and fourth engaging ends 15c, 15d, 15e, and 15f of the ratchet,

또한, 상기 캠(30)은 캠힌지(50)에 의해 곡선궤적으로 이동되는데 반하여, 래칫의 제1,2,3,4걸림단(15c,15d,15e,15f)은 고정된 상태를 유지하게 되므로, 캠의 삽입부(31)가 래칫의 제1,2,3,4걸림단(15c,15d,15e,15f)에 순차적으로 결합되게 되면, 캠(30)은 캠힌지(50)를 중심으로 반시계방향(A)으로 조금씩 회전된 상태를 구비하게 된다. In addition, while the cam 30 is moved in a curved path by the cam hinge 50, the first, second, third, and fourth engaging ends 15c, 15d, 15e, 15f of the ratchet remain fixed When the cam insertion portion 31 is sequentially engaged with the first, second, third and fourth engaging ends 15c, 15d, 15e and 15f of the ratchet, the cam 30 rotates the cam hinge 50 to the center In the counterclockwise direction (A).

- 헤드레스트 원위치 복귀(초기상태로 복귀)- Headrest return to home position (return to initial state)

도 9 는 본 발명에 따른 릴리즈 작동관계를 보인 예시도를 도시한 것으로, 위에서와 같이 전방으로 슬라이드된 헤드레스트(100)를 다시 초기상태로 원위치 시키고자 할 경우, 먼저 헤드레스트(100)의 슬라이드 작동시와 같이, 헤드레스트 후방(R)에서 전방(F) 방향으로 헤드레스트(100)에 힘을 가하여 헤드레스트(100)를 전방으로 최대한 젖힌 다음, 가했던 힘을 제거하면(헤드레스트를 놓으면) 메인 스프링(60)의 탄력에 의해 헤드레스트(100)는 초기상태로 원위치하게 된다. 9 is a view illustrating an example of a releasing operation according to the present invention. When the headrest 100 slid forward as described above is to be returned to the initial state, the slide of the headrest 100 A force is applied to the headrest 100 in the forward (F) direction from the rear (R) of the headrest as in the operation, so that the headrest 100 is tilted forward to the maximum, and then the applied force is removed ) By the elastic force of the main spring 60, the headrest 100 is returned to its initial state.

즉, 상기 헤드레스트(100)를 전방으로 최대한 젖히게 되면, 캠의 걸림부(34)가 래칫상단돌기의 내측(17a)에 접촉되어 캠힌지(50)를 중심으로 캠(30)이 반시계방향(A)으로 회전되어, 캠의 스프링홀(36)의 위치가 연결라인(L)의 하측에서 상측으로 이동되게 되므로, 리턴스프링(70)의 탄력에 의해 캠(30)은 상측에 위치하는 접촉부(33)가 래칫상단돌기의 외측(17b)에 접촉될 때까지, 캠힌지(50)를 중심으로 반시계방향(A)으로 더욱 회전되어, 제1,2,3,4걸림단(15c,15d,15e,15f)으로 부터 캠의 삽입부(31)가 더욱 멀어지게 된다. That is, when the headrest 100 is fully pulled forward, the engaging portion 34 of the cam comes into contact with the inner side 17a of the ratchet upper end protrusion so that the cam 30 rotates about the cam hinge 50 The position of the spring hole 36 of the cam is shifted from the lower side to the upper side of the connecting line L so that the resilience of the return spring 70 causes the cam 30 to move upward Until the abutment portion 33 abuts the outer side 17b of the ratchet upper projection, it is further rotated in the counterclockwise direction A about the cam hinge 50 so that the first, second, , 15d, 15e, 15f, the cam insertion portion 31 is further moved away.

또한, 헤드레스트(100)를 전방으로 최대한 젖힌 다음 가했던 힘을 제거하면, 메인스프링(60)의 탄력에 의해 후방연결링크(20)가 시계방향(B)으로 회전되고, 캠의 접촉부(33)가 래칫상단돌기(17)를 타고넘어 캠힌지(50)와 함께 후방(R)으로 이동된다.The rear connecting link 20 is rotated in the clockwise direction B by the elastic force of the main spring 60 and the contact portion 33 of the cam 33 Rides over the ratchet upper projection 17 and moves rearward (R) together with the cam hinge 50.

이와 같은 상태에서 캠(30)이 후방(R)으로 이동될 경우, 전방힌지(81)를 중심으로 회전되는 전방연결링크(40)와 캠힌지(50)의 곡선궤도에 의해 캠의 스프링홀(36)은 연결라인(L) 상에 중심이 위치하다가 캠의 삽입부(31)가 래칫가이드(18)에 접촉될 무렵 또는 랫칫가이드(18)에 접촉되어, 연결라인(L) 하측으로 이동되게 되며, 이로 인하여 후방(R)으로 이동된 캠(30)은 삽입부(31)가 리턴스프링(70)의 탄력에 의해 래칫가이드(18)를 따라 제1걸림단(15c)방향으로 이동삽입되어, 헤드레스트(100)가 초기상태로 위치하게 된다.When the cam 30 is moved to the rear R in this state, the curved trajectory of the front connecting link 40 and the cam hinge 50, which are rotated about the front hinge 81, 36 are centered on the connecting line L so that the insertion portion 31 of the cam comes into contact with the ratchet guide 18 or comes into contact with the ratchet guide 18 and moves to the lower side of the connecting line L The cam 30 moved rearward is inserted and inserted in the direction of the first latching end 15c along the ratchet guide 18 by the elastic force of the return spring 70 , The headrest 100 is placed in the initial state.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위내에 있게 된다. It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined in the appended claims and their equivalents. Of course, such modifications are within the scope of the claims.

(10) : 래칫브래킷 (11) : 베이스패널
(12) : 래칫패널 (12a) : 링크힌지홀
(13) : 가이드패널 (13a) : 링크힌지홀
(14) : 힌지가이드홀 (15) : 래칫
(15a) : 걸림턱 (15b) : 걸림단
(15c) : 제1걸림단 (15d) : 제2걸림단
(15e) : 제3걸림단 (15f) : 제4걸림단
(16) : 메인스프링홀 (17) : 래칫상단돌기
(17a) : 내측 (17b) : 외측
(18) : 래칫가이드 (19) : 캠작동공간
(20) : 후방연결링크 (21) : 제1지지링크
(22) : 제2지지링크 (23) : 연결패널
(24) : 힌지슬롯 (25) : 하단홀
(26) : 상단홀 (30) : 캠
(31) : 삽입부 (32) : 캠몸체
(33) : 접촉부 (34) : 걸림부
(35) : 캠힌지홀 (36) : 스프링홀
(40) : 전방연결링크 (41) : 작동로드
(41a) : 상단홀 (41b) : 스프링홀
(41c) : 캠힌지홀 (42) : 회전로드
(42a) : 상단홀 (42c) : 캠힌지홀
(43) : 지지패널 (44) : 상단로드
(45) : 하단로드 (46) : 캠작동홀
(47) : 개방구 (50) : 캠힌지
(60) : 메인스프링 (70) : 리턴스프링
(80) : 링크브래킷 (81) : 전방힌지
(82) : 후방힌지
(83) : 링크힌지
(90) : 교차공간
(91,92): 슬라이드 커버 (100) : 헤드레스트
(110) : 스테이 (120) : 헤드부(10): ratchet bracket (11): base panel
(12): ratchet panel (12a): link hinge hole
(13): guide panel (13a): link hinge hole
(14): Hinge guide hole (15): Ratchet
(15a): engaging jaw (15b): engaging jaw
(15c): first latching end (15d): second latching end
(15e): third stopping end (15f): fourth stopping end
(16): main spring hole (17): ratchet upper projection
(17a): Inner side (17b): Outer side
(18): ratchet guide (19): cam working space
(20): rear connecting link (21): first supporting link
(22): second supporting link (23): connecting panel
(24): Hinge slot (25): Lower hole
(26): upper hole (30): cam
(31): insertion portion (32): cam body
(33): contact portion (34): engagement portion
(35): Cam hinge hole (36): Spring hole
(40): front connecting link (41): working rod
(41a): Upper hole (41b): Spring hole
(41c): cam hinge hole (42): rotating rod
(42a): Upper hole (42c): Cam hinge hole
(43): support panel (44): upper rod
(45): lower rod (46): cam working hole
(47): opening (50): cam hinge
(60): main spring (70): return spring
(80): Link bracket (81): Front hinge
(82): rear hinge
(83): Link hinge
(90): Intersection space
(91, 92): slide cover (100): headrest
(110): stay (120): head

Claims (9)

스테이(110)에 고정설치되는 래칫브래킷(10)과,
래칫브래킷(10)과 링크힌지(83)에 의해 하단이 연결되고 링크브래킷(80)과 후방힌지(82)에 의해 상단이 연결되는 후방연결링크(20)와,
래칫브래킷(10)의 래칫에 삽입부가 삽입결합되도록 설치되는 캠(30)과,
후방연결링크(20) 및 캠(30)이 내측에 위치하도록 링크브래킷(80)에 상단이 전방힌지(81)에 의해 연결되는 전방연결링크(40)와,
전방연결링크(40), 캠(30), 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 및, 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)을 관통하도록 설치되는 캠힌지(50)와,
래칫브래킷에 일측이 지지되고 타측이 후방연결링크(20)의 일측에 지지되도록 링크힌지(83)에 설치되는 메인스프링(60)과,
캠(30)과 전방연결링크(40)의 일측이 양단이 연결지지되도록 설치되는 리턴스프링(70)과,
캠힌지(50)의 유격 및 유동방지를 위하여 힌지가이드홀(14)과 힌지슬롯(24)에 설치되는 슬라이드 가이드커버(91,92)를 포함하여,
헤드레스트의 슬라이드 작동시, 캠힌지(50)가 후방연결링크의 힌지슬롯(24) 및 래칫브래킷의 힌지가이드홀(14)을 동시에 이동되도록 구성된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
A ratchet bracket 10 fixed to the stay 110,
A rear connecting link 20 whose lower end is connected by the ratchet bracket 10 and the link hinge 83 and whose upper end is connected by the link bracket 80 and the rear hinge 82,
A cam 30 installed to be inserted into the ratchet of the ratchet bracket 10 so as to be inserted into the ratchet,
A front connecting link 40 whose upper end is connected to the link bracket 80 by the front hinge 81 so that the rear connecting link 20 and the cam 30 are located inside,
A cam hinge 50 installed to penetrate the front connecting link 40, the cam 30, the hinge slot 24 of the rear connecting link, and the hinge guide hole 14 of the ratchet bracket,
A main spring 60 installed on the link hinge 83 so that one side is supported by the ratchet bracket and the other side is supported on one side of the rear connection link 20,
A return spring 70 installed at one side of the cam 30 and the front connecting link 40 so as to be connected at both ends thereof,
And slide guide covers 91 and 92 provided on the hinge guide hole 14 and the hinge slot 24 for preventing the cam hinge 50 from being spaced apart and prevented from flowing,
Wherein the cam hinge (50) is configured to simultaneously move the hinge slot (24) of the rear connecting link and the hinge guide hole (14) of the ratchet bracket during a slide operation of the headrest.
청구항 1 에 있어서;
래칫브래킷(10)은, 스테이(110)가 고정설치되는 베이스패널(11)과, 상기 베이스패널(11)의 일측에 베이스패널(11)과 수직되도록 형성되고 래칫(15)을 구비하는 래칫패널(12)과, 상기 래칫패널(12)과 평행하도록 베이스패널(11)의 타측에 형성되고 힌지가이드홀(14)을 구비하는 가이드패널(13)을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 1,
The ratchet bracket 10 includes a base panel 11 to which a stay 110 is fixedly mounted, a ratchet panel 15 formed to be perpendicular to the base panel 11 on one side of the base panel 11, , And a guide panel (13) formed on the other side of the base panel (11) so as to be parallel to the ratchet panel (12) and having a hinge guide hole (14).
청구항 2 에 있어서;
래칫패널(12)은, 캠의 삽입부(31)가 삽입결합되어 지지되는 래칫(15)을 구비하며, 래칫(15)을 중심으로 전방(F)방향에 래칫상단돌기(17)가 형성되고, 후방방향에 래칫가이드(18)가 형성되되,
상기 래칫(15)은 전방(F)에서 후방(R)으로 하향경사지도록 형성되고, 복수의 걸림턱(15a)과 걸림단(15b)이 톱니형상으로 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 2,
The ratchet panel 12 is provided with a ratchet 15 to which the insertion portion 31 of the cam is inserted and supported so that the ratchet upper end projection 17 is formed in the forward (F) direction about the ratchet 15 , And a ratchet guide (18) is formed in the rear direction,
The slide-type headrest according to claim 1, wherein the ratchet (15) is formed so as to be inclined downwardly from the front (F) to the rear (R), and the plurality of engagement protrusions (15a) and the engagement ends (15b) are formed in a sawtooth shape.
청구항 1 에 있어서;
후방연결링크(20)는, 힌지슬롯(24)을 구비하고 소정간격을 유지하도록 설치되는 제1,2지지링크(21,22)와, 상기 제1,2지지링크(21,22)를 연결하는 연결패널(23)을 포함하며, 상기 힌지슬롯(24)은 제1,2지지링크(21,22)의 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 1,
The rear connection link 20 includes first and second support links 21 and 22 provided with hinge slots 24 and spaced apart from each other and first and second support links 21 and 22 , And the hinge slot (24) is formed in the longitudinal direction of the first and second support links (21, 22).
청구항 1 에 있어서;
전방연결링크(40)는, 래칫브래킷(10)의 외측에 위치하도록 설치되는 작동로드(41)와, 상기 작동로드(41)와 소정거리 이격되고 후방연결링크(20)와 래칫브래킷의 가이드패널(13) 사이에 위치하도록 설치되는 회전로드(42)와, 상기 작동로드(41)와 회전로드(42)에 일체로 연결되는 지지패널(43)을 포함하되,
상기 작동로드(41)와 회전로드(42)는 전방힌지(81)에 의해 상측이 링크브래킷(80)에 회전가능하도록 연결설치된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 1,
The front connection link 40 includes an operation rod 41 installed to be positioned outside the ratchet bracket 10 and a guide plate 41 which is spaced apart from the operation rod 41 by a distance, And a support panel 43 which is integrally connected to the operation rod 41 and the rotary rod 42,
Wherein the operation rod (41) and the rotary rod (42) are rotatably connected to the link bracket (80) by a front hinge (81).
청구항 5 에 있어서;
작동로드(41)는, 전방힌지(81)가 삽입되는 상단홀(41a)이 형성된 상단로드(44)와, 리턴스프링(70)의 일측단이 삽입지지되는 스프링홀(41b)이 형성된 하단로드(45)을 구비하되,
상기 상단로드(44)와 하단로드(45)는 소정각(θ)을 구비하도록 형성되고, 상기 상단로드(44)와 하단로드(45)의 연결부위에 캠힌지홀(41c)이 형성된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 5, further comprising:
The operation rod 41 includes an upper rod 44 having an upper hole 41a into which a front hinge 81 is inserted and a lower rod 42 having a spring hole 41b into which one end of the return spring 70 is inserted, (45)
The upper rod 44 and the lower rod 45 are formed to have a predetermined angle θ and a cam hinge hole 41c is formed at a connecting portion between the upper rod 44 and the lower rod 45 A slide-type headrest.
청구항 1 에 있어서;
캠(30)은, 캠힌지(50)가 연결설치되는 캠몸체(32)와, 캠몸체의 하측에 위치하도록 형성되고 래칫(15)내로 삽입되어 결합지지되는 삽입부(31)와, 캠몸체(32)의 상측에 위치하도록 돌출형성된 접촉부(33)와, 접촉부(33)와 삽입부(31) 사이에 위치하도록 캠몸체(32)의 일측에 돌출형성된 걸림부(34)와, 캠몸체(32) 일측에 형성되어 스프링의 일측이 삽입지지되는 스프링홀(36)을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.
The method of claim 1,
The cam 30 includes a cam body 32 to which the cam hinge 50 is connected, an insertion portion 31 formed to be positioned below the cam body and inserted and coupled and supported in the ratchet 15, An engaging portion 34 protruding from one side of the cam body 32 so as to be positioned between the abutment portion 33 and the insertion portion 31, 32), and a spring hole (36) formed at one side of the spring for receiving and supporting one side of the spring.
삭제delete 청구항 1 에 있어서;
캠(30)은,
헤드레스트(100)가 전방으로 슬라이드 되면, 캠의 스프링홀(36)이 캠힌지 중심(O)과 전방연결링크의 스프링홀 중심(O`)을 연결하는 연결라인(L) 하측에 위치하게 되고,
헤드레스트(100)가 전방으로 최대한 젖혀지게 되면, 캠의 스프링홀(36)이 연결라인(L)의 하측에서 상측으로 이동되며,
헤드레스트(100)가 후방으로 릴리즈되어 캠(30)이 후방(R)으로 이동되면, 전방힌지(81)를 중심으로 회전되는 전방연결링크(40)와 캠힌지(50)의 곡선궤도에 의해 캠의 스프링홀(36)이 연결라인(L) 상에 중심이 위치하다가 연결라인(L) 하측으로 이동되도록 캠힌지(50)에 의해 전방연결링크(40)에 연결설치된 것을 특징으로 하는 슬라이드형 헤드레스트.The method of claim 1,
The cam (30)
When the headrest 100 is slid forward, the spring hole 36 of the cam is positioned below the connecting line L connecting the cam hinge center O and the spring hole center O 'of the front connecting link ,
When the headrest 100 is fully turned forward, the spring hole 36 of the cam is moved from the lower side of the connecting line L to the upper side,
When the headrest 100 is released rearward and the cam 30 is moved rearwardly by the curved trajectory of the front connecting link 40 and the cam hinge 50 which are rotated about the front hinge 81 Characterized in that the spring hole (36) of the cam is centered on the connecting line (L) and is connected to the front connecting link (40) by a cam hinge (50) Headrest.
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