KR101709705B1 - Brush type start motor - Google Patents

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KR101709705B1
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armature shaft
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김창일
박순식
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발레오전장시스템스코리아 주식회사
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Abstract

본 발명은 브러시 타입 스타트 모터에 관한 것으로, 원주 방향으로 회전되며 전후진 유동되는 아마추어 샤프트, 아마추어 샤프트의 회전력을 전달받아 회전되는 드라이브 샤프트, 드라이브 샤프트와 함께 원주 방향으로 회전되는 아마추어의 정류자, 정류자에 접촉되는 브러시, 및 드라이브 샤프트의 축 방향 유동과 정류자와 일체화된 아마추어 자체의 유동에 의한 브러시의 편마모를 방지를 위한 축 방향 유동 완충용 편마모방지부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 종래 기술과 달리 드라이브 샤프트의 축 방향 이동의 영향과 정류자와 일체화된 아마추어 자체의 축 방향 유동량을 최소화하거나 브러시와 정류자의 축 방향 상대운동을 방지하기 위한 축 방향 유동 흡수용 탄성 스프링을 적용함에 따라 정류자와 브러시는 축 방향 유동 없이 회전 운동만 가능하게 하여 정류자 편마모방지를 통한 브러시의 내구성을 향상시킬 수 있다.[0001] The present invention relates to a brush type start motor, and more particularly, to a brush type start motor which includes an armature shaft rotated in a circumferential direction and flowing back and forth, a drive shaft rotated by receiving a rotational force of an armature shaft, a commutator of an armature rotated in a circumferential direction together with a drive shaft And an axial flow buffering anti-wear member for preventing an uneven wear of the brush due to the axial flow of the drive shaft and the flow of the armature itself integrated with the commutator.
Unlike the prior art, an axial flow absorbing elastic spring is applied to minimize the influence of the axial movement of the drive shaft and the axial flow amount of the armature itself integrated with the commutator or to prevent the axial relative movement of the brush and the commutator The commutator and the brush can be rotated only in the axial direction without rotating, so that the durability of the brush can be improved by preventing the commutator from being unevenly worn.

Figure R1020150102190
Figure R1020150102190

Description

브러시 타입 스타트 모터{BRUSH TYPE START MOTOR}Brush type start motor {BRUSH TYPE START MOTOR}

본 발명은 브러시 타입 스타트 모터에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 드라이브 샤프트의 축 방향 유동과 아마추어의 축 방향 유동을 흡수할 수 있는 스프링을 적용하여 축 방향으로 유동되는 정류자로 인한 브러시의 편마모를 방지할 수 있는 브러시 타입 스타트 모터에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a brush-type start motor, and more particularly, to a brush-type start motor which is capable of absorbing an axial flow of a drive shaft and an axial flow of an armature to prevent uneven wear of a brush due to an axially- Type brushless motor.

일반적으로, 자동차 엔진은 자력으로 시동할 수 없으므로, 실린더 안에서 최초로 폭발 연소를 일으켜 엔진을 회전시키려면 외부의 힘으로 크랭크축을 돌려주어야 한다.Generally, an automobile engine can not be started by a magnetic force. Therefore, in order to cause explosive combustion in the cylinder for the first time to rotate the engine, the crankshaft must be returned by an external force.

그리고 엔진의 크랭크축을 돌려주기 위한 것이 시동장치이다.And the starter is to rotate the crankshaft of the engine.

이러한, 시동장치는 엔진의 크랭킹(cranking)을 위한 토크를 발생시키는 스타트 모터와, 이 스타트 모터의 구동전원을 인가하기 위한 배터리를 포함하여 이루어진다.The starting device includes a start motor for generating a torque for cranking the engine, and a battery for applying driving power to the start motor.

이를 위하여, 스타트 모터는 마그네틱 스위치부와 회전부와 이 회전부의 구동력을 엔진의 크랭크축에 전달하기 위한 오버러닝클러치(ORC: OVER RUNNING CLUTCH)로 구성된다. 이때, 스타트 모터는 배터리에서 인가되는 전류를 회전부로 공급하기 위하여 회전부에 브러시 홀더 어셈블리가 구비되고 이 브러시 홀더 어셈블리가 브러시 홀더에 의해 회전부의 요크에 결합된다.To this end, the start motor is composed of a magnetic switch part, a rotating part, and an overrunning clutch (ORC: over running clutch) for transmitting the driving force of the rotating part to the crankshaft of the engine. At this time, the start motor includes a brush holder assembly in a rotation part to supply a current applied from the battery to the rotation part, and the brush holder assembly is coupled to the yoke of the rotation part by a brush holder.

또한, 브러시 홀더 어셈블리는 회전부의 정류자에 접촉되는 브러시와 이 브러시를 지지하기 위한 브러시 홀더를 가지며, 브러시가 정류자에 접촉될 수 있도록 브러시가 스프링에 의해 정류자측으로 탄성 지지된다. 이때, 브러시 홀더 어셈블리는 스프링이 브러시와 브러시 홀더 사이에 마련되며, 요크와의 절연을 위하여 브러시와 브러시 홀더가 절연 플레이트에 설치된다.Further, the brush holder assembly has a brush contacting the commutator of the rotating portion and a brush holder for supporting the brush, and the brush is elastically supported by the spring to the commutator side so that the brush can be brought into contact with the commutator. At this time, the brush holder assembly is provided with a spring between the brush and the brush holder, and a brush and a brush holder are provided on the insulating plate for insulation from the yoke.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

스타트모터에 대해서는 국내등록특허 제10-1111546호에 제안되어 있다.
The start motor is proposed in Korean Patent No. 10-1111546.

기존 스타트모터는 브러시의 내구성 향상을 위해 정류자와 브러시 상호간의 축 방향 상대 운동을 최소화해야 함에도, 축방향의 유격을 가진 아마추어가 축 방향으로 유동하게 되면, 아마추어와 일체화된 정류자와 브러시 간의 축 방향 상대운동으로 발생되는 공기층으로 인해 전기통전에 의한 스파크가 발생하여 브러시의 표면산화가 증가하게 되는 문제점이 있다. 따라서, 이를 개선할 필요성이 요구된다.Conventional start motors must minimize the axial relative movement between the commutator and the brush in order to improve durability of the brush. However, when the armature having the axial clearance flows in the axial direction, the axial direction relative to the armature integrated with the armature There is a problem that the surface oxidation of the brush is increased due to the spark due to electric current due to the air layer generated by the movement. Therefore, there is a need to improve this.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위하여 안출된 것으로서, 드라이브 샤프트의 축 방향 유동과 아마추어의 축 방향 유동을 흡수할 수 있는 스프링을 적용하여 축 방향으로 이동되는 정류자로 인한 브러시의 편마모를 방지하고자 하는 브러시 타입 스타트 모터를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made in order to solve the above problems, and it is an object of the present invention to prevent uneven wear of a brush due to a commutator moving in an axial direction by applying a spring capable of absorbing an axial flow of a drive shaft and an axial flow of an armature. Type brushless motor.

본 발명에 따른 브러시 타입 스타트 모터는: 원주 방향으로 회전되며 전후진 작동되는 아마추어 샤프트; 상기 아마추어 샤프트의 회전력을 전달받아 회전되는 드라이브 샤프트; 상기 아마추어 샤프트와 함께 원주 방향으로 회전되는 정류자; 상기 정류자에 접촉되는 브러시; 및 상기 드라이브 샤프트의 축 방향 유동과 상기 정류자에 의한 상기 브러시의 편마모를 방지를 위한 축 방향 유동 완충용 편마모방지부재를 포함한다.A brush-type start motor according to the present invention includes: an armature shaft rotated in a circumferential direction and operated forward and backward; A drive shaft rotated by receiving the rotational force of the armature shaft; A commutator rotated in the circumferential direction together with the armature shaft; A brush contacting the commutator; And an axial flow buffering anti-wear member for preventing axial flow of the drive shaft and uneven wear of the brush by the commutator.

상기 편마모방지부재는 축 방향으로 상기 아마추어 샤프트에 대해 상기 드라이브 샤프트를 탄성 지지하는 스프링으로 적용할 수 있다.The anti-union prevention member may be applied as a spring that elastically supports the drive shaft with respect to the armature shaft in the axial direction.

상기 편마모방지부재는 상기 드라이브 샤프트 또는 상기 아마추어 샤프트에 일체 또는 분리 가능하게 구비될 수 있다.
The anti-union prevention member may be integrally or detachably provided on the drive shaft or the armature shaft.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 브러시 타입 스타트 모터는 종래 기술과 달리 아마추어 샤프트와 함께 원주 방향으로 회전되며 아마추어 샤프트의 축 방향으로 유동되는 정류자로 인한 브러시의 편마모를 방지하기 위해 드라이브 샤프트에 대해 아마추어 샤프트를 축 방향으로 탄성 지지함으로써 아마추어 샤프트의 축 방향 이동을 최소화하거나 방지할 수 있다.
As described above, the brush type start motor according to the present invention is different from the conventional art in that the brush type start motor is rotated about the drive shaft in the circumferential direction together with the armature shaft to prevent the brush from being unevenly caused by the commutator flowing in the axial direction of the armature shaft. The axial movement of the armature shaft can be minimized or prevented by elastically supporting the armature shaft in the axial direction.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브러시 타입 스타트모터의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 모터부의 단면도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 인터널기어 어셈블리의 분해 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 브러시홀더 어셈블리의 분해 사시도이다.1 is a perspective view of a brush-type start motor according to an embodiment of the present invention.
2 is a sectional view of a motor portion of a start motor according to an embodiment of the present invention.
3 is an exploded perspective view of an internal gear assembly of a start motor according to an embodiment of the present invention.
4 is an exploded perspective view of a brush holder assembly of a start motor according to an embodiment of the present invention.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 브러시 타입 스타트 모터의 실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
Hereinafter, an embodiment of a brush-type start motor according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 브러시 타입 스타트모터의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 모터부의 단면도이다.FIG. 1 is a perspective view of a brush type start motor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a sectional view of a motor portion of a start motor according to an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 인터널기어 어셈블리의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 스타트모터의 브러시홀더 어셈블리의 분해 사시도이다.
FIG. 3 is an exploded perspective view of an internal gear assembly of a start motor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 4 is an exploded perspective view of a brush holder assembly of a start motor according to an embodiment of the present invention.

도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 브러시 타입 스타트 모터는 마그네트 스위치부(100) 및 모터부(200)를 포함한다.1 to 4, a brush-type start motor according to an embodiment of the present invention includes a magnet switch unit 100 and a motor unit 200.

마그네트 스위치부(100)는 케이스(110)로써 외형을 형성하고, 배터리(도시하지 않음)의 전류가 인가됨에 따라 모터부(200)가 엔진의 링기어(도시하지 않음)에 선택적으로 연결되도록 모터부(200)의 오버러닝 클러치(250)를 이동시킨다.The magnet switch unit 100 forms an outer shape as a case 110 and is connected to a motor (not shown) so that the motor unit 200 is selectively connected to a ring gear The overrunning clutch 250 of the unit 200 is moved.

또한, 모터부(200)는 양측으로 개방되는 원통형 요크 하우징(210)을 사이에 두고 조립된 프런트 브라켓(212)과 리어 브라켓(214), 아마추어 어셈블리(240), 인터널기어 어셈블리(260) 및 아마추어 어셈블리(240)에 전원을 공급하기 위한 브러시홀더 어셈블리(270)를 포함한다.The motor unit 200 includes a front bracket 212, a rear bracket 214, an armature assembly 240, an internal gear assembly 260, and a rear bracket 260 assembled with cylindrical yoke housings 210 opened to both sides thereof. And a brush holder assembly 270 for supplying power to the armature assembly 240.

특히, 요크 하우징(210)은 내부에 아마추어 어셈블리(240), 인터널기어 어셈블리(260) 및 브러시홀더 어셈블리(270) 등을 구비하여 보호한다.In particular, the yoke housing 210 includes an armature assembly 240, an internal gear assembly 260, and a brush holder assembly 270 to protect the yoke housing 210.

그리고, 모터부(200)는 아마추어 어셈블리(240)로부터 발생되는 회전력을 오버러닝 클러치(250)를 통해 피니언(282)으로 전달한다.The motor unit 200 transmits the rotational force generated from the armature assembly 240 to the pinion 282 through the overrunning clutch 250.

특히, 마그네트 스위치부(100)의 작동에 의해 레버(284)가 피니언(282)과 오버런닝 클러치(250)를 전후진 시킬 목적으로 힌지점(286)을 축으로 회동하게 된다.The lever 284 rotates the hinge point 286 about the hinge point 286 in order to move the pinion 282 and the overrunning clutch 250 back and forth by the operation of the magnet switch unit 100. [

따라서, 운전자가 엔진 시동을 걸고자 Key On을 하면 전원이 공급되면서 아마추어 어셈블리(240)가 회전을 하게 되고, 그 회전력은 오버러닝 클러치(250)에 의해서 피니언(282)에 전달된다.Accordingly, when the driver performs a key-on operation to start the engine, the amateur assembly 240 is rotated while power is supplied, and the rotational force is transmitted to the pinion 282 by the overrunning clutch 250.

또한, 브러시홀더 어셈블리(270)는 리어 브라켓(214)의 내측면에 고정하는 절연판(272), 이 절연판(272)에 방사상으로 조립된 복수의 브러시홀더(274) 및 이 브러시홀더(274) 속에 끼워진 브러시(276)를 포함한다.The brush holder assembly 270 includes an insulating plate 272 fixed to the inner surface of the rear bracket 214, a plurality of brush holders 274 radially assembled to the insulating plate 272, And includes a fitted brush 276.

특히, 브러시홀더 어셈블리(270)는 다수의 브러시홀더(274)를 방사상으로 구비한 절연판(272)을 리어 브라켓(214)의 내측면에 밀착시킨 후 서로 조립된다.Particularly, the brush holder assembly 270 is assembled with the insulating plate 272 having a plurality of brush holders 274 radially in close contact with the inner surface of the rear bracket 214.

아울러, 인터널기어 어셈블리(260)는 아마추어 샤프트(220)와 드라이브 샤프트(230)의 연결 부위에 구비되어 아마추어 샤프트(220)의 회전력을 드라이브 샤프트(230)에 전달하는 역할을 한다.The internal gear assembly 260 is provided at a connection portion between the armature shaft 220 and the drive shaft 230 to transmit the rotational force of the armature shaft 220 to the drive shaft 230.

그리고, 인터널기어 어셈블리(260)는 유성기어(262)와 썬기어(264)를 포함한다.The internal gear assembly 260 includes a planetary gear 262 and a sun gear 264.

즉, 드라이브 샤프트(230)의 유성기어(262)가 아마추어 어셈블리(240)에 포함되는 아마추어 샤프트(220)의 썬기어(264)에 치합되어 연결된다. 이로 인하여, 차량에 전원을 인가하면 아마추어 샤프트(220)의 회전력이 썬기어(264)와 기어 결합된 드라이브 샤프트(230)의 유성기어(262)에 전달되고, 썬기어(264)가 유성기어(262)에 회전력을 전달함으로써 드라이브 샤프트(230)가 회전하게 된다.That is, the planetary gear 262 of the drive shaft 230 is meshed and connected to the sun gear 264 of the armature shaft 220 included in the armature assembly 240. When the power is applied to the vehicle, the rotational force of the armature shaft 220 is transmitted to the planetary gear 262 of the drive shaft 230, which is gear-engaged with the sun gear 264, and the sun gear 264 is rotated The drive shaft 230 is rotated.

또한, 브러시홀더(274)를 통해 절연판(272)에 설치되는 브러시(276)는 (+)과 (-)로 구성되며, 절연판(272)에 방사선으로 위치된다. 또한, (+)과 (-)가 절연판(272)에 원주방향을 따라 하나씩 상호 이웃되게 설치된다.The brush 276 provided on the insulating plate 272 through the brush holder 274 is composed of (+) and (-), and is placed in the insulating plate 272 with radiation. (+) And (-) are provided adjacent to each other along the circumferential direction on the insulating plate 272.

그리고, 각각의 브러시(276)는 정류자(242)의 외주연에 배치되며, 브러시 스프링(278)의 압축력에 의해 정류자(242)의 외주면과 접촉 상태를 유지하게 된다.Each of the brushes 276 is disposed on the outer periphery of the commutator 242 and is kept in contact with the outer circumferential surface of the commutator 242 by the compressive force of the brush spring 278.

아울러, 브러시(276) 각각을 고정하기 위한 브러시홀더(274)는 클램핑 등의 결합방식을 통해 절연판(272)에 결합된다. The brush holder 274 for fixing each of the brushes 276 is coupled to the insulating plate 272 through a coupling method such as clamping.

여기서, 정류자(242)는 브러시(276)에 접촉한 상태로 회전을 하게 된다. 아울러, 정류자(242)는 아마추어 샤프트(220)와 일체로 연결되어 아마추어 샤프트(220)와 함께 드라이브 샤프트(230)의 축 방향 유격만큼 전후진 유동하게 된다.Here, the commutator 242 rotates in contact with the brush 276. In addition, the commutator 242 is integrally connected to the armature shaft 220 and flows together with the armature shaft 220 forward and backward by an axial clearance of the drive shaft 230.

따라서, 브러시(276)는 정류자(242)와의 마찰로 인해 마모가 발생하게 된다. Therefore, the brush 276 is abraded due to friction with the commutator 242.

브러시(276)의 마모 방지 또는 최소화를 위해서는, 드라이브 샤프트(230)의 축 방향 이동이 최소화되어야 한다.In order to prevent or minimize wear of the brush 276, the axial movement of the drive shaft 230 must be minimized.

이에 따라, 유동되는 정류자(242)에 의한 브러시(276)의 편마모를 방지하기 위해 편마모방지부재(300)가 구비된다.Accordingly, the anti-uneven wear-preventing member 300 is provided to prevent the brush 276 from being unevenly worn by the flowing commutator 242.

편마모방지부재(300)는 축 방향으로 아마추어 샤프트(220)와 드라이브 샤프트(230) 사이에 구비되어, 아마추어 샤프트(220)에 대해 드라이브 샤프트(230)를 탄성 지지한다. 그래서, 아마추어 샤프트(220)는 드라이브 샤프트(230)의 축 방향 유동에 관계없이 리어 브라켓(214)측으로 이동된 상태에서 축 방향 유동이 최소화된다.The anti-unevenness preventing member 300 is provided between the armature shaft 220 and the drive shaft 230 in the axial direction to elastically support the drive shaft 230 with respect to the armature shaft 220. Thus, the axial flow is minimized while the armature shaft 220 is moved toward the rear bracket 214 side regardless of the axial flow of the drive shaft 230. [

여기서, 편마모방지부재(300)는 다양하게 적용할 수 있는데, 드라이브 샤프트(230)를 견고하게 축 방향으로 탄성 지지할 수 있도록 코일 스프링으로 적용할 수 있다.Here, the anti-wear member 300 may be variously applied, and may be applied as a coil spring so as to firmly support the drive shaft 230 in the axial direction.

이때, 편마모방지부재(300)가 코일 스프링일 경우 재질, 탄성계수, 길이 및 너비는 한정하지 않는다.At this time, the material, elastic modulus, length and width are not limited when the anti-wear-preventing member 300 is a coil spring.

또한, 아마추어 샤프트(220) 또는 드라이브 샤프트(230)는 편마모방지부재(300)를 수용하기 위해 수용홈부(310)를 함몰 형성한다. 수용홈부(310)는 편마모방지부재(300)의 측방향 휨이나 변형 등을 방지하는 역할을 하고, 편마모방지부재(300)의 임의적 이탈을 방지하는 역할을 한다.The armature shaft 220 or the drive shaft 230 also recesses the receiving groove 310 to receive the anti-wear member 300. The receiving groove 310 serves to prevent lateral warpage and deformation of the anti-wear protection member 300 and to prevent any deviation of the anti-wear protection member 300.

편의상, 수용홈부(310)는 드라이브 샤프트(230)의 단부에 함몰 형성된 것으로 도시한다.For convenience, the receiving groove 310 is shown as being recessed at the end of the drive shaft 230.

따라서, 드라이브 샤프트(230)가 축 방향으로 이동하더라도, 아마추어 샤프트(220)는 편마모방지부재(300)에 탄성 지지됨으로써 최소로 축 방향 유동되거나 또는 축 방향으로 유동 방지된다.Therefore, even if the drive shaft 230 is moved in the axial direction, the armature shaft 220 is elastically supported by the anti-wear member 300 so as to minimize the axial flow or the axial flow.

한편, 수용홈부(310)는 내측에 볼부재(320)를 구비한다. 볼부재(320)는 소정 유격되는 아마추어 샤프트(220)와 드라이브 샤프트(230) 사이에 개재되어 상호 원활한 회전을 위한 베어링 역할을 하고, 아마추어 샤프트(220)와 접촉된 상태로 회전하게 된다.Meanwhile, the receiving groove 310 has a ball member 320 on the inner side. The ball member 320 is interposed between the armature shaft 220 and the drive shaft 230. The ball member 320 rotates in contact with the armature shaft 220 and serves as a bearing for smooth rotation between the armature shaft 220 and the drive shaft 230. [

이때, 볼부재(320)는 일측이 편마모방지부재(300)에 탄성 지지되고, 타측이 아마추어 샤프트(220)의 단부에 접하게 배치된다. At this time, one end of the ball member 320 is resiliently supported by the anti-wear member 300, and the other end is disposed in contact with the end of the armature shaft 220.

즉, 볼부재(320)가 편마모방지부재(300)에 탄성 지지된 채 아마추어 샤프트(220)에 접하여 지지함으로써, 아마추어 샤프트(220)는 간섭이 최소화된 채 축 방향 이동이 제한되며 원주 방향으로 회전된다. 따라서, 정류자(242)는 드라이브 샤프트(230)의 유동과 무관하게 이동이 제함됨으로써, 브러시(330)의 편마모가 방지된다. 이를 통해, 브러시(330)의 내구성이 향상된다.That is, by supporting the ball member 320 in contact with the armature shaft 220 while being resiliently supported by the anti-wear protection member 300, the armature shaft 220 is restricted in axial movement with minimum interference, do. Accordingly, the commutator 242 is prevented from moving, irrespective of the flow of the drive shaft 230, thereby preventing the brush 330 from being unevenly worn. As a result, the durability of the brush 330 is improved.

더욱 상세히, 드라이브 샤프트(230)의 축 방향 유동의 영향과 정류자(242)를 포함한 아마추어 어셈블리(240) 자체의 조립공차 만큼의 축 방향 유동이 축 방향으로 고정되어 있는 브러시(276)와 축 방향으로 상대운동을 하게 되면, 마모가 진행되면서 브러시(276)가 편하중을 받게 되고, 유격만큼 기울어짐에 따라 브러시(276)와 정류자(242) 표면사이에 공극이 발생함으로써, 스파크로 인한 불균일한 마모로 인해, 브러시(276) 내구성이 감소되는 것을 방지하기 위해, 아마추어 어셈블리(240)는 브러시(276)와 회전운동만 할 수 있도록, 편마모방지부재(300)를 구비한다.More specifically, the axial flow of the drive shaft 230 and the axial flow of the armature assembly 240 itself, including the commutator 242 itself, are axially fixed to the brush 276 and axially When the relative movement is performed, the brush 276 receives the offset load while the wear progresses. As the brush 276 is inclined by the clearance, a gap is formed between the brush 276 and the surface of the commutator 242, The armature assembly 240 is provided with the anti-wear member 300 so as to rotate only with the brush 276, in order to prevent the durability of the brush 276 from being reduced.

이때, 브러시(276)와 아마추어 어셈블리(240)의 정류자(242)는 회전방향으로만 회전하여 축 방향으로는 움직이지 않게 항상 같은자리에 접촉되도록 하여 정류자(242)와 브러시(276) 사이의 접촉저항을 최적화함으로써, 브러시(276)의 내구성이 향상된다.At this time, the brush 276 and the commutator 242 of the armature assembly 240 are rotated only in the rotating direction so that they are always in the same position so as not to move in the axial direction, so that the contact between the commutator 242 and the brush 276 By optimizing the resistance, the durability of the brush 276 is improved.

물론, 볼부재(320)의 직경은 다양하게 적용 가능하다.
Of course, the diameter of the ball member 320 is variously applicable.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100: 마그네트 스위치부 110: 케이스
200: 모터부 210: 요크 하우징
212: 프런트 브라켓 214: 리어 브라켓
220: 아마추어 샤프트 230: 드라이브 샤프트
240: 아마추어 어셈블리 242: 정류자
250: 오버러닝 클러치 260: 인터널기어 어셈블리
262: 유성기어 264: 썬기어
270: 브러시홀더 어셈블리 272: 절연판
274: 브러시홀더 276: 브러시
278: 브러시 스프링 283: 피니언
284: 레버 300: 편마모방지부재
310: 수용홈부 320: 볼부재100: Magnet switch part 110: Case
200: motor unit 210: yoke housing
212: front bracket 214: rear bracket
220: armature shaft 230: drive shaft
240: Amateur assembly 242: Commutator
250: Over Running clutch 260: Internal gear assembly
262: planetary gear 264: sun gear
270: Brush holder assembly 272: Insulating plate
274: Brush holder 276: Brush
278: Brush spring 283: Pinion
284: Lever 300: Anti-wear member
310: receiving groove 320: ball member

Claims (4)

원주 방향으로 회전되며 전후진 작동되는 아마추어 샤프트;
상기 아마추어 샤프트의 회전력을 전달받아 회전되는 드라이브 샤프트;
상기 아마추어 샤프트와 함께 원주 방향으로 회전되는 정류자;
상기 정류자에 접촉되는 브러시; 및
상기 드라이브 샤프트의 축 방향 유동과 상기 정류자에 의한 상기 브러시의 편마모를 방지를 위해 축 방향으로 상기 아마추어 샤프트에 대해 상기 드라이브 샤프트를 탄성 지지하는 축 방향 유동 완충용 편마모방지부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 브러시 타입 스타트 모터.An armature shaft rotated in the circumferential direction and operated forward and rearward;
A drive shaft rotated by receiving the rotational force of the armature shaft;
A commutator rotated in the circumferential direction together with the armature shaft;
A brush contacting the commutator; And
And an axial flow buffering anti-wear member for elastically supporting the drive shaft with respect to the armature shaft in an axial direction to prevent axial flow of the drive shaft and uneven wear of the brush by the commutator Brush type start motor. 제 1항에 있어서,
상기 편마모방지부재는 스프링인 것을 특징으로 하는 브러시 타입 스타트 모터.The method according to claim 1,
Wherein the anti-wear member is a spring. 제 1항 또는 제 2항에 있어서,
상기 편마모방지부재는 상기 드라이브 샤프트 또는 상기 아마추어 샤프트에 일체 또는 분리 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 브러시 타입 스타트 모터.3. The method according to claim 1 or 2,
Wherein the anti-union prevention member is provided integrally or detachably with the drive shaft or the armature shaft. 제 1항에 있어서,
상기 아마추어 샤프트에 회전 가능하게 지지되도록 상기 편마모방지부재와 상기 아마추어 샤프트 사이에 마련된 볼부재를 더 포함하는 브러시 타입의 스타트 모터.
The method according to claim 1,
And a ball member provided between the anti-wear protection member and the armature shaft so as to be rotatably supported by the armature shaft.
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