KR101701469B1 - ventilation cap for car - Google Patents

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KR101701469B1
KR101701469B1 KR1020160116663A KR20160116663A KR101701469B1 KR 101701469 B1 KR101701469 B1 KR 101701469B1 KR 1020160116663 A KR1020160116663 A KR 1020160116663A KR 20160116663 A KR20160116663 A KR 20160116663A KR 101701469 B1 KR101701469 B1 KR 101701469B1
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한영식
우병찬
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(주)상아프론테크
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Abstract

According to the present invention, disclosed is a ventilation cap for a vehicle, which has a simple structure so as to be easily assembled and has water-proof and vibration-proof functions. The ventilation cap according to the present invention is installed in a cylindrical opening portion formed to protrude from a housing of a vehicle component, wherein the ventilation cap comprises a body and a cover member. The body is formed to be cylindrical so as to be tightly inserted into and fixed to the outer surface of the opening portion, and comprises a diameter expansion portion on the outer circumferential side thereof having a plurality of vent holes for ventilation in a longitudinal direction. The cover member is formed to be cylinder having a closed end portion so as to be tightly inserted into the outer surface of the body, and when the body is inserted thereinto, constrains an insertion of the body such that the vent hole communicates with a hollow portion of the body.

Description

자동차용 통기 캡 {ventilation cap for car}[0001] The present invention relates to a ventilation cap for car,

본 발명은 자동차용 통기 캡에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 구조를 가지고 용이하게 조립이 가능하며 방수 및 방진 기능과 저통기성을 구비한 자동차용 통기 캡에 관한 것이다.The present invention relates to a vent cap for a vehicle, and more particularly, to a vent cap for a vehicle having a simple structure and being easily assembled and having a waterproof and dustproof function and a low air permeability.

일반적으로, 자동차용 헤드라이트, 미등, 안개등, 방향표시등, 모터, 다양한 압력 센서, 압력 스위치 및 전자제어장치 케이스와 같은 자동차용 전장 부품의 하우징에는 통기성 캡이 사용되고 있다.Generally, breathable caps are used in housings of automotive electrical components such as automotive headlights, taillights, fog lights, direction indicators, motors, various pressure sensors, pressure switches and electronic control unit cases.

즉, 전장 부품의 하우징은, 그 내부와 외부 사이를 연통하도록 형성된 개구부에 통기 캡을 구비하여 물, 먼지 등이 그 내부로 유입되는 것을 방지하고, 온도 변화에 기인한 하우징내의 압력 변화를 완화시키고, 소리가 디바이스 하우징의 내외간에 전달되도록 하고, 또한 디바이스 하우징 내에 생성된 가스와 습기가 방출되도록 한다.That is, the housing of the electric component has a ventilation cap at an opening formed to communicate between the inside and the outside of the housing to prevent water, dust, etc. from flowing into the inside thereof, to alleviate a pressure change in the housing due to a temperature change , Allowing sound to be transmitted between the interior and exterior of the device housing, and also allowing the generated gas and moisture to be released within the device housing.

종래기술에서는, 빗물이나 진흙물 및 기름과 같은 오염물질에 노출되는 자동차용 전장 부품과 같은 전장부품의 하우징은 통상 파이프 형태의 개구를 구비하고 이러한 개구에 L자형 원통형 몸체를 가진 통기 캡을 사용하였다. 이러한 통기 캡은 오염물질이 장착 개구에 직접 부착되는 것이 방지된다. 그 결과, 장착 개구는 막히지 않으며, 장착 개구의 통기성 및 방수성을 보장한다. 그러나 외부의 환경이 변함에 따라 완벽한 통기성과 방수성을 보장할 수 없는 문제점이 있었다.In the prior art, the housing of electrical components such as automotive electric components exposed to contaminants such as rainwater, mud water and oil has a generally cylindrical, vented cap with an opening in the form of a pipe with an L-shaped cylindrical body . This vent cap is prevented from attaching the contaminants directly to the mounting opening. As a result, the mounting opening is not clogged and ensures ventilation and waterproofing of the mounting opening. However, there has been a problem that the ventilation and waterproofing can not be guaranteed as the external environment changes.

종래기술에서, 방진성 또는 방수성이 더욱 요구되는 경우, 원통형 몸체가 개구에 결합되기 전에 필터 부재가 하우징의 개구 끝단에 부착될 수 있다. In the prior art, when dustproof or waterproof is more required, the filter element may be attached to the open end of the housing before the cylindrical body is coupled to the opening.

그러나, 원통형 몸체가 결합되더라도, 자동차용 전장 부품과 같은 하우징의 내부로 물, 먼지 등이 유입되는 것을 방지할 수 없다. 물, 먼지 등이 하우징의 내부로 유입되는 더욱 확실히 보정하기 위하여 원통형 몸체의 길이를 증가시키는 경우, 원통형 몸체의 장착에 요구되는 공간과 원통형 몸체의 제조비용이 증가되는 단점이 있다. However, even if the cylindrical body is coupled, water, dust, etc. can not be prevented from flowing into the housing such as an electric component for an automobile. Water and dust are introduced into the interior of the housing, there is a disadvantage that the space required for mounting the cylindrical body and the manufacturing cost of the cylindrical body are increased when the length of the cylindrical body is increased.

또한, 원통형 몸체가 그 내부에 이물질을 걸러 낼 수 있도록 미로를 구비할 수가 있는데, 이 경우에는 원통형 몸체가 구조가 복잡해지는 단점이 있어, 비용을 증가시킨다.In addition, the cylindrical body may be provided with a maze so as to filter foreign matter therein. In this case, the cylindrical body has a disadvantage that the structure is complicated, which increases the cost.

또한, 종래기술에 의한 통기 캡은 방수와 방진 등의 기능을 수행하기 위하여 전술한 여러 가지 방법 외에도 다양한 방법이 시도되고 있으나, 결국에는 기능을 위한 구성품이 추가되거나 구조가 추가되어 전체 크기가 증가하고 제조단가가 상승하게 되는 문제점이 있었다.In addition, in order to perform functions such as waterproof and dustproof, the ventilating cap according to the related art has attempted various methods in addition to the above-mentioned various methods, but in the end, a component for the function is added or a structure is added, There is a problem that the manufacturing unit cost is increased.

등록특허 10-0564468Patent No. 10-0564468

본 발명의 목적은, 이러한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 저통기성을 요구하는 자동차용 부품에 통기 캡의 부품수를 최대한 줄이면서 저통기성 기능을 수행할 수 있는 자동차용 통기 캡을 제공하는 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide an automotive ventilation cap capable of performing a low air permeability function while minimizing the number of components of the ventilation cap in automotive parts requiring low air permeability.

상기한 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로서 본 발명은, 자동차 부품의 하우징에 돌출 구비된 원통형의 개구부에 장착되는 자동차용 통기 캡에 있어서, 상기 개구부의 외면에 밀착 삽입되어 고정되도록 원통형으로 이루어지고, 외측면에는 직경 확대부가 구비되며, 상기 직경 확대부에는 길이 방향을 따라 통기되도록 복수개의 벤트홀을 구비한 몸체; 및 폐단부를 가지는 원통형으로 이루어져 상기 몸체의 외면에 밀착 삽입되고, 상기 몸체가 삽입되면 상기 벤트홀이 상기 몸체의 중공부와 연통되도록 상기 몸체의 삽입을 제한하는 단턱을 상기 폐단부에 구비한 커버부재;를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a ventilation cap for an automobile, which is mounted on a cylindrical opening portion protruding from a housing of an automobile part, the ventilation cap being formed in a cylindrical shape so as to be closely inserted into and fixed to an outer surface of the opening portion, A body having a plurality of vent holes to be ventilated along the longitudinal direction; And a cover member provided on the closed end of the body so as to restrict the insertion of the body so that the vent hole communicates with the hollow portion of the body when the body is inserted, .

바람직하게는, 상기 직경 확대부의 외면에는 주름이 형성될 수 있다.Preferably, a wrinkle may be formed on the outer surface of the diameter enlarged portion.

바람직하게는, 상기 몸체의 끝단에는 멤브레인 필터가 설치될 수 있다.Preferably, a membrane filter may be installed at the end of the body.

바람직하게는, 상기 멤브레인 필터는 발수 또는 발유 처리될 수 있다.Preferably, the membrane filter may be water repellent or oil repellent.

바람직하게는, 상기 몸체와 상기 커버부재는 탄성률이 다른 재질로 이루어질 수 있다.Preferably, the body and the cover member may be made of materials having different elastic moduli.

바람직하게는, 상기 몸체는 탄성중합체로 이루어질 수 있다.Preferably, the body may be made of an elastomer.

바람직하게는, 상기 몸체의 길이가 상기 커버부재의 길이보다 길게 구비될 수 있다.Preferably, the length of the body is longer than the length of the cover member.

상기한 바와 같은 본 발명에 의하면 다음과 같은 효과가 있다.The present invention as described above has the following effects.

(1) 본 발명은 공기통로가 몸체와 커버부재에 의해 형성되도록 구성함으로써 조립구조가 매우 간단해지는 효과가 있다.(1) In the present invention, the air passage is formed by the body and the cover member, so that the assembling structure is greatly simplified.

(2) 본 발명은 공기통로가 몸체의 방사형으로 구비된 벤트홀을 통과한 다음 반대 방향으로 다시 거슬러 유입되는 방식이기 때문에 통기성을 요구하는 통기 캡에 매우 적합한 구조를 제공한다.(2) The present invention provides a structure very suitable for a ventilation cap requiring air permeability because the air passage passes through vent holes provided radially of the body and then flows back in the opposite direction.

도 1은 본 발명의 제1실시예에 의한 자동차용 통기 캡을 자동차 부품에 결합하는 사시도이다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 의한 자동차용 통기 캡의 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 의한 자동차용 통기 캡의 단면도이다.
도 4는 본 발명의 제1실시예에 의한 자동차용 통기 캡에 의해 공기가 통하는 상태를 보여주는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 제2실시예에 의한 통기 캡의 단면도이다.
도 6은 본 발명의 제2실시예에 의한 통기 캡에 의해 공기가 통하는 상태를 보여주는 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view of a vehicle air vent assembly according to a first embodiment of the present invention. FIG.
2 is an exploded perspective view of a ventilation cap for a vehicle according to a first embodiment of the present invention.
3 is a cross-sectional view of an automotive ventilation cap according to a first embodiment of the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing a state in which air is passed through the automotive ventilation cap according to the first embodiment of the present invention. FIG.
5 is a cross-sectional view of a vent cap according to a second embodiment of the present invention.
6 is a perspective view showing a state in which air passes through the vent cap according to the second embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 도면에서 본 발명을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 동일 또는 유사한 구성요소에 대해서는 동일한 참조부호를 붙였다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may be embodied in many different forms and is not limited to the embodiments described herein. In order to clearly illustrate the present invention, parts not related to the description are omitted, and the same or similar components are denoted by the same reference numerals throughout the specification.

본 명세서에서, "포함하다" 또는 "가지다" 등의 용어는 명세서상에 기재된 특징, 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부품 또는 이들을 조합한 것이 존재함을 지정하려는 것이지, 하나 또는 그 이상의 다른 특징들이나 숫자, 단계, 동작, 구성 요소, 부분품 또는 이들을 조합한 것들의 존재 또는 부가 가능성을 미리 배제하지 않는 것으로 이해되어야 한다. 또한, 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "위에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 위에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다. 반대로 층, 막, 영역, 판 등의 부분이 다른 부분 "아래에" 있다고 할 경우, 이는 다른 부분 "바로 아래에" 있는 경우뿐만 아니라 그 중간에 또 다른 부분이 있는 경우도 포함한다.In this specification, the terms "comprises" or "having" and the like refer to the presence of stated features, integers, steps, operations, elements, components, or combinations thereof, But do not preclude the presence or addition of one or more other features, integers, steps, operations, elements, parts, or combinations thereof. Also, where a section such as a layer, a film, an area, a plate, or the like is referred to as being "on" another section, it includes not only the case where it is "directly on" another part but also the case where there is another part in between. On the contrary, where a section such as a layer, a film, an area, a plate, etc. is referred to as being "under" another section, this includes not only the case where the section is "directly underneath"

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 자동차용 통기 캡(1)을 보다 상세히 설명하도록 한다. Hereinafter, a ventilation cap 1 for a vehicle according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명의 제1실시예에 따른 자동차용 통기 캡(1)은 자동차 부품(100)의 하우징에 돌출 구비된 원통형의 개구부(101)에 장착되는 자동차용 통기 캡에 적용된다.The ventilation cap 1 for a vehicle according to the first embodiment of the present invention is applied to a ventilation cap for a vehicle mounted on a cylindrical opening portion 101 protruding from the housing of the automotive part 100. [

본 발명에 의한 자동차용 통기 캡(1)은 몸체(10), 그리고 커버부재(30)를 포함한다.The automotive ventilation cap (1) according to the present invention includes a body (10) and a cover member (30).

상기 몸체(10)는, 도 2 내지 도 4를 참고하면, 상기 개구부(101)의 외면에 밀착 삽입되어 고정되도록 원통형으로 이루어지고, 외측면에는 직경 확대부(12)가 구비되며, 상기 직경 확대부(12)에는 길이 방향을 따라 통기되도록 복수개의 벤트홀(13)을 구비한다. 이때, 상기 직경 확대부(12)의 외면에는 주름이 형성될 수 있다. 이렇게 주름이 형성됨으로써 밀폐성을 놓이고, 조립 후 빠지는 것을 방지한다.2 to 4, the body 10 has a cylindrical shape so as to be closely inserted into and fixed to an outer surface of the opening 101, a diameter enlarged portion 12 is provided on an outer surface of the cylindrical body 10, The unit 12 includes a plurality of vent holes 13 to be ventilated along the longitudinal direction. At this time, a wrinkle may be formed on the outer surface of the diameter enlargement part 12. By forming the wrinkles in this manner, the hermeticity is restrained, and it is prevented that the hermetically sealed container is removed after assembly.

상기 몸체(10)는 실질적으로 원통형으로 이루어지되, 외경이 다른 두 개의 부분, 직경축소부(11)와 직경확대부(12)로 이루어진다. 상기 직경확대부(12)는 상기 직경축소부(11)로부터 외경이 증가된 부분으로 간주할 수 있다. 따라서 상기 몸체(10)의 내경은 동일하나 외경이 두 부분으로 나누어지게 된다.The body 10 has a substantially cylindrical shape and includes two diametrically different portions, a diametrically reduced portion 11 and a diametrically enlarged portion 12. The diameter enlarging portion 12 can be regarded as a portion where the outer diameter is increased from the diameter reducing portion 11. Therefore, the inner diameter of the body 10 is the same, but the outer diameter is divided into two parts.

상기 몸체(10)의 끝단에는 도 3을 참고하면 상기 부품(100)의 개구부(101)가 용이하게 삽입될 수 있도록 절개부(10a)가 형성되어 있다.Referring to FIG. 3, a cutout 10a is formed at an end of the body 10 so that the opening 101 of the component 100 can be easily inserted.

상기 몸체(10)의 직경확대부(12)는 외경이 확대된 부분으로 상기 직경확대부(12)에는 상기 벤트홀(13)이 방사형으로 구비되어 있다. 상기 벤트홀(13)은 상기 몸체(10) 내외부로 공기가 통기될 때, 그 통기되는 양을 조절할 수 있게 한다.The diameter-enlarged portion 12 of the body 10 is an enlarged portion of the outer diameter, and the diameter-enlarged portion 12 is provided with the vent hole 13 radially. The vent hole 13 allows the amount of air to be vented to be adjusted when venting air to the inside and outside of the body 10.

즉 상기 벤트홀(13)의 직경을 조절하거나 벤트홀(13)의 개수를 조절하여 통기량을 조절할 수 있는 것이다.That is, the diameter of the vent hole 13 may be adjusted or the number of the vent holes 13 may be adjusted to control the ventilation amount.

상기 커버부재(30)는, 도 3을 참고하면, 폐단부를 가지는 원통형으로 이루어져 상기 몸체(10)의 외면에 밀착 삽입되고, 상기 몸체(10)가 삽입되면 상기 벤트홀(13)이 상기 몸체(10)의 중공부와 연통되는 공간(30a)을 가지도록 상기 몸체(10)의 삽입을 제한하는 단턱(31)을 상기 폐단부에 구비한다.3, the cover member 30 is formed in a cylindrical shape having a closed end and is closely inserted into the outer surface of the body 10, and when the body 10 is inserted, the vent hole 13 is inserted into the body 10 has a space 30a communicating with the hollow portion of the body 10 at the closed end.

상기 커버부재(30)는 폐단부를 가지는 마개 형태로 이루어지는 바, 특히 측면에 상기 단턱(31)이 형성되어 있는 것이 중요한 부분이다. 상기 단턱(31)이 없다면 상기 몸체(10)가 상기 커버부재(30)의 내측 끝까지 삽입되어 공기통로가 막힐 수 있기 때문이다.The cover member 30 is in the form of a cap having a closed end. Particularly, it is important that the step 31 is formed on the side surface. If the step 31 is not provided, the body 10 may be inserted to the inner end of the cover member 30 to block the air passage.

또한 상기 단턱(31)은 상기 벤트홀(13)을 막지 않을 위치까지만 형성되어야 함은 물론이다.Needless to say, the step 31 should be formed only to the position where the vent hole 13 is not blocked.

따라서 상기 개구부(101)와 외부 사이의 공기통로는 상기 벤트홀(13)과 상기 몸체(10) 끝단과 상기 커버부재(30)의 폐단부 내측면과 이루는 공간들에 의해 이루어진다.Therefore, the air passage between the opening 101 and the outside is formed by spaces formed between the vent hole 13, the end of the body 10, and the inner surface of the closed end of the cover member 30.

상기 몸체(10)의 끝단에는 멤브레인 필터(20)가 설치된다. 이때, 상기 멤브레인 필터(20)는 요구되는 사양에 따라 발수 또는 발유 처리될 수도 있다.At the end of the body 10, a membrane filter 20 is installed. At this time, the membrane filter 20 may be water-repellent or oil-repellent according to the required specifications.

여기서 상기 멤브레인 필터(20)는 상기 몸체(10) 끝단에 고착된 상태로 제공된다. 즉 상기 몸체(10)에 접착제 등을 사용하여 상기 멤브레인 필터(20)를 상기 몸체(10) 끝단에 부착한다. 이외에도 초음파 용착 또는 열융착, 레이저 융착 등의 기타 가공방식을 통하여 필터를 부착할 수 있음은 물론이다.Here, the membrane filter 20 is provided in a state of being fixed to the end of the body 10. That is, the membrane filter 20 is attached to the end of the body 10 using an adhesive or the like to the body 10. It is needless to say that the filter can be attached through other processing methods such as ultrasonic welding, heat welding, laser welding, and the like.

상기 몸체(10)와 상기 커버부재(30)는 탄성률이 다른 재질로 이루어질 수 있다. 즉, 상기 몸체(10)는 탄성중합체로 이루어지고, 상기 커버부재(30)는 합성수지로 이루어지도록 제작할 수 있다. 상기 몸체(10)를 탄성중합체와 같은 탄성률이 큰 재질을 사용하여 제작함으로써 상기 개구부(101)와 상기 커버부재(30) 사이에 견고한 조립을 매개할 수 있게 된다.The body 10 and the cover member 30 may be made of materials having different elastic moduli. That is, the body 10 is made of an elastic polymer, and the cover member 30 can be made of synthetic resin. The body 10 is made of a material having a high elastic modulus such as an elastic polymer, so that the rigid assembly between the opening 101 and the cover member 30 can be mediated.

이때, 상기 몸체(10)의 길이가 상기 커버부재(30)의 길이보다 길게 구비될 수 있다. 이렇게 상기 몸체(10)의 길이가 더 길게 구비됨으로써 상기 개구부(101)와의 조립시 육안으로 위치 확인이 용이하여 조립성을 향상시킬 수 있다.At this time, the length of the body 10 may be longer than the length of the cover member 30. As the length of the body 10 is longer, the positioning with the naked eye can be easily performed at the time of assembling with the opening 101, so that the assembling property can be improved.

한편, 도 4를 참고하면 본 발명에 의한 자동차용 통기 캡(1)에서 통기가 이루어지는 모식도가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이, 우선 외기는 상기 몸체(10)의 직경축소부(11)와 상기 커버부재(30)의 내측면 사이로 유입된다.On the other hand, referring to FIG. 4, there is shown a schematic view of ventilation in the ventilation cap 1 for a vehicle according to the present invention. As shown in the figure, the outside air first flows between the diameter-reduced portion 11 of the body 10 and the inner surface of the cover member 30.

그 다음, 상기 직경확대부(12)의 벤트홀(13)을 통과하여 필터링되고, 상기 커버부재(30)의 폐단부 내측면까지 유입된다.And then passes through the vent hole 13 of the diameter enlarged portion 12 to be filtered and then flows into the closed end portion of the cover member 30.

마지막으로, 상기 폐단부면 내측면을 따라 중앙으로 이동한 다음 상기 멤브레인 필터(20)를 거쳐 상기 몸체(10) 중공부로 유입되고, 결국 상기 개구부(101)를 통과하여 상기 부품(100) 내부로 유입된다. 물론 상기 부품(100)의 내기는 반대방향으로 통과하여 배출된다.Finally, the gas flows into the hollow portion of the body 10 through the membrane filter 20 after passing through the inner side of the closed end surface, and finally flows into the hollow portion of the body 10 through the opening portion 101, do. Of course, the inside of the component 100 passes through in the opposite direction and is discharged.

상술한 바와 같이 공기의 흐름이 상하로 흐르게 되고, 특히 벤트홀(13)을 따라 흘러가야하는 구조이기 때문에 저통기성을 요구하는 부품에 적합하게 개발될 수 있다.As described above, since the flow of the air flows vertically and flows along the vent hole 13 in particular, it can be suitably developed for parts requiring low air permeability.

더불어, 상기 벤트홀(13)의 개수와 직경이 다른 여러 개의 몸체(10)를 제작하여 요구되는 통기량에 따라 적절한 몸체(10)를 선택하여 조립할 수 있도록 할 수도 있다.In addition, it is possible to manufacture several bodies 10 having different diameters and the number of the vent holes 13, so that the body 10 can be selected and assembled according to the required ventilation amount.

한편, 본 발명의 제2실시예에 의한 자동차용 통기 캡(1)이 도 5 및 도 6에 도시되어 있다. 도 5 및 도 6을 참고하면, 상기 통기 캡(1)은 커버부재(30)에 조절돌기(31a)가 원호를 따라 구비된 것이 제1실시예와 다른 구성을 가진다.On the other hand, a vent cap 1 for a vehicle according to a second embodiment of the present invention is shown in Figs. 5 and 6. Fig. 5 and 6, the vent cap 1 has a structure different from that of the first embodiment in that the cover member 30 is provided with an adjusting projection 31a along an arc.

이때, 상기 조절돌기(31a)는 상기 커버부재(30)의 내측면에 구비되되, 벤트홀(13)이 형성된 원호의 직경과 동일한 직경의 원호를 따라 구비된다. 또 상기 조절돌기(31a)는 상기 공간(30a)을 이루는 높이보다는 작게 형성된다.At this time, the adjusting protrusion 31a is provided on the inner side surface of the cover member 30 along an arc having a diameter equal to the diameter of the arc formed with the vent hole 13. [ The adjustment protrusion 31a is formed to be smaller than the height of the space 30a.

이와 같이 상기 조절돌기(31a)가 상기 벤트홀(13)과 나란하도록 구비됨으로써, 상기 커버부재(30)를 상기 몸체(10)에 대하여 약간 회전시킴으로써 통기량을 용이하게 조절할 수 있게 된다. 특히 상기 커버부재(30)를 투명 또는 반투명한 재질로 이루어지도록 한다면 더욱더 작업자가 용이하게 통기량을 조절할 수 있게 된다. 즉, 도 5를 참고하면 상기 조절돌기(31a)가 상기 벤트홀(13)과 중첩되지 않은 상태이기 때문에 통기량이 최대일 것이다. 이러한 상태에서 상기 커버부재(30)를 상기 몸체(10)에 대하여 약간 회전시키면, 상기 조절돌기(31a)와 상기 벤트홀(13)이 중첩되기 시작할 것이고, 그 중첩된 면적에 비례하여 통기량이 줄어들게 되어, 결국 통기량을 임의 조절할 수 있게 된다.The amount of ventilation can be easily adjusted by rotating the cover member 30 slightly with respect to the body 10 by arranging the adjusting projection 31a in parallel with the vent hole 13. [ In particular, if the cover member 30 is made of a transparent or semitransparent material, the operator can more easily control the amount of airflow. That is, referring to FIG. 5, since the adjustment projection 31a is not overlapped with the vent hole 13, the ventilation amount will be the maximum. In this state, when the cover member 30 is slightly rotated with respect to the body 10, the adjustment projection 31a and the vent hole 13 will start overlapping with each other. In this case, The amount of airflow can be arbitrarily adjusted.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

1 : 통기 캡
10 : 몸체 11 : 직경축소부
12 : 직경확대부 13 : 벤트홀
20 : 멤브레인 필터 30 : 커버부재
31 : 단턱 100 : 부품
101 : 개구부1: vent cap
10: Body 11:
12: diameter enlarging portion 13: vent hole
20: membrane filter 30: cover member
31: Step 100: Parts
101: opening

Claims (7)

자동차 부품의 하우징에 돌출 구비된 원통형의 개구부에 장착되는 자동차용 통기 캡에 있어서,
상기 개구부의 외면에 밀착 삽입되어 고정되도록 원통형으로 이루어지고, 외측면에는 직경 확대부가 구비되며, 상기 직경 확대부에는 길이 방향을 따라 통기되도록 복수개의 벤트홀을 구비한 몸체; 및
폐단부를 가지는 원통형으로 이루어져 상기 몸체의 외면에 밀착 삽입되고, 상기 몸체가 삽입되면 상기 벤트홀이 상기 몸체의 중공부와 연통되도록 상기 몸체의 삽입을 제한하는 단턱을 상기 폐단부에 구비한 커버부재;
를 포함하고,
상기 커버부재에는 복수개의 조절돌기가 원호를 따라 구비되되,
상기 복수개의 조절돌기는 상기 커버부재의 내측면에 일체로 구비되고, 상기 복수개의 벤트홀이 형성된 원호의 직경과 동일한 직경의 원호를 따라 구비되며,
상기 커버부재와 상기 복수개의 조절돌기가 투명 또는 반투명한 재질로 이루어져, 상기 커버부재를 상기 몸체에 대하여 회전시킴으로써 통기량을 조절할 수 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.An automotive ventilation cap mounted on a cylindrical opening protruding from a housing of an automotive component,
A body having a plurality of vent holes to be communicated along a longitudinal direction of the body, the body having a plurality of vent holes; And
A cover member having a closed end formed in a cylindrical shape having a closed end and being closely inserted into an outer surface of the body and having a step for limiting the insertion of the body so that the vent hole communicates with the hollow portion of the body when the body is inserted;
Lt; / RTI >
Wherein the cover member is provided with a plurality of adjustment projections along an arc,
Wherein the plurality of adjustment protrusions are integrally provided on an inner surface of the cover member and are provided along an arc having a diameter equal to a diameter of the arc formed with the plurality of vent holes,
Wherein the cover member and the plurality of adjustment protrusions are made of a transparent or translucent material so that the amount of air can be adjusted by rotating the cover member with respect to the body. 제1항에 있어서,
상기 직경 확대부의 외면에는 주름이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method according to claim 1,
And a wrinkle is formed on the outer surface of the diameter enlarged portion. 제1항에 있어서,
상기 몸체의 끝단에는 멤브레인 필터가 설치된 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method according to claim 1,
Wherein a membrane filter is installed at an end of the body. 제3항에 있어서,
상기 멤브레인 필터는 발수 또는 발유 처리된 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method of claim 3,
Wherein the membrane filter is water-repellent or oil-repellent. 제1항에 있어서,
상기 몸체와 상기 커버부재는 탄성률이 다른 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method according to claim 1,
Wherein the body and the cover member are made of materials having different elastic moduli. 제1항에 있어서,
상기 몸체는 탄성중합체로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method according to claim 1,
Wherein the body is made of an elastomer. 제1항에 있어서,
상기 몸체의 길이가 상기 커버부재의 길이보다 길게 구비된 것을 특징으로 하는 자동차용 통기 캡.The method according to claim 1,
Wherein a length of the body is longer than a length of the cover member.
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