KR101676665B1 - Sensor module sensing obstacle for vehicles - Google Patents

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KR101676665B1 KR1020100114528A KR20100114528A KR101676665B1 KR 101676665 B1 KR101676665 B1 KR 101676665B1 KR 1020100114528 A KR1020100114528 A KR 1020100114528A KR 20100114528 A KR20100114528 A KR 20100114528A KR 101676665 B1 KR101676665 B1 KR 101676665B1
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장영준
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Abstract

본 발명은 차량의 물체감지 센서 모듈에 관한 것으로서, 특히, 차량의 전방측 또는 후방측 범퍼에 설치되어 차량의 주행시 물체를 감지하는 센서 모듈을 보다 쉽고 간편하게 설치할 수 있음은 물론 제품의 제작 비용을 절감할 수 있는 이점을 제공한다.The present invention relates to an object sensor module for a vehicle, and more particularly, to a sensor module that is installed on a front or rear side bumper of a vehicle to detect an object when the vehicle is running, It provides an advantage that can be done.

Description

차량의 물체감지 센서 모듈{Sensor module sensing obstacle for vehicles}[0001] The present invention relates to a vehicle sensor module,

본 발명은 차량의 물체감지 센서 모듈에 관한 것으로서, 특히, 차량의 전방측 또는 후방측 범퍼에 설치되어 차량의 주행시 물체를 감지하는 센서 모듈을 보다 쉽고 간편하게 설치할 수 있음은 물론 제품의 제작 비용을 절감할 수 있는 차량의 물체감지 센서 모듈에 관한 것이다.
The present invention relates to an object sensor module for a vehicle, and more particularly, to a sensor module that is installed on a front or rear side bumper of a vehicle to detect an object when the vehicle is running, And an object detection sensor module for a vehicle.

최근, 차량에는 운전자의 시야가 확보되지 못하는 사각지역을 주행할 때, 운전자의 눈을 대신하여 주행 중인 차량의 전방 또는 후방 등 반사경 등에 의하여 커버되지 못하는 부분의 장애물을 감지하여 운전자에게 사전에 경고하는 차량의 물체감지 센서 모듈이 배치되는 추세이다.In recent years, when a vehicle is traveling in a rectangular area in which a driver's field of vision can not be secured, an obstacle in a portion that can not be covered by a reflector, such as a front or rear of the vehicle, The object detection sensor module of the vehicle is arranged.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 일예를 나타낸 것이다.FIG. 1 shows an example of an object detection sensor module of a vehicle according to the prior art.

종래 기술에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈(1)은, 초음파 센서와, 상기 초음파 센서(10)의 후방부를 차량의 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼(미도시)에 고정시키는 제1홀더(20)와, 상기 제1홀더(20) 외에 상기 초음파 센서(10)의 전방부를 상기 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼의 내측면으로 지지하도록 고정시키는 제2홀더(30) 및 상기 제1홀더(20)와 상기 제2홀더(30) 사이에 배치되어 상기 제2홀더(30)를 상기 범퍼의 내측면으로 밀어주도록 탄성력을 제공하는 탄성부재(40)를 포함하여 구성된다.The object detection sensor module 1 according to the related art includes an ultrasonic sensor and a first holder 20 for fixing the rear portion of the ultrasonic sensor 10 to a front side bumper or a rear side bumper (not shown) A second holder 30 for fixing the front portion of the ultrasonic sensor 10 to be supported by the inner side surfaces of the front side bumper or the rear side bumper in addition to the first holder 20, And an elastic member (40) disposed between the second holders (30) to provide an elastic force to push the second holder (30) to the inner side of the bumper.

상기 차량의 물체감지 센서 모듈(1)의 장착 순서를 설명하면, 먼저, 제1홀더(20)를 상기 초음파 센서(10)의 외주면에 끼워 넣어 상기 초음파 센서(10)를 전방으로 지지하도록 설치한다. 다음으로, 상기 제1홀더(20)의 전방부에 지지되도록 상기 탄성부재(40)를 끼워 넣은 후 상기 제2홀더(30)를 순차적으로 상기 초음파 센서(10)의 전방부로부터 끼워 넣는다. 마지막으로, 상기 범퍼의 내측면으로부터 상기 범퍼에 형성된 결합 홀(미도시)을 통하여 상기 제1홀더(20)가 설치된 상기 초음파 센서(10)의 전단부를 관통시킨 다음, 상기 제2홀더(30)의 전단부가 상기 범퍼의 내측면에 밀착되도록 고정시키면 설치가 완료된다.First, the first holder 20 is fitted to the outer circumferential surface of the ultrasonic sensor 10 so as to support the ultrasonic sensor 10 in a forward direction . Next, the elastic member 40 is inserted to be supported on the front portion of the first holder 20, and then the second holder 30 is sequentially inserted from the front portion of the ultrasonic sensor 10. Finally, the front end of the ultrasonic sensor 10 provided with the first holder 20 is passed through the coupling hole (not shown) formed in the bumper from the inner side of the bumper, The front end of the bumper is fixed so as to be in close contact with the inner surface of the bumper.

그러나, 종래 기술에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈(1)은, 상기 제1홀더(20), 상기 제2홀더(30) 및 상기 탄성부재(40)를 각각 제작하여야 하므로 제품의 제조단가가 상승하는 문제점과 아울러, 상기 제1홀더(20), 상기 제2홀더(30) 및 상기 탄성부재(40)를 순차적으로 결합시켜야 하는 바, 제품의 조립시간 및 공수가 많아 작업 효율이 저하되는 문제점이 있다.
However, since the object sensor module 1 of the vehicle according to the related art has to manufacture the first holder 20, the second holder 30 and the elastic member 40, The first holder 20, the second holder 30 and the elastic member 40 must be sequentially connected to each other. In addition, since the assembling time and the number of workpieces are increased, have.

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량의 전방측 또는 후방측 범퍼에 설치되어 차량의 주행시 물체를 감지하는 센서 모듈을 보다 쉽고 간편하게 설치할 수 있음은 물론 제품의 제작 비용을 절감할 수 있는 차량의 물체감지 센서 모듈을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
Disclosure of Invention Technical Problem [8] Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a sensor module which is installed on a bumper on a front side or a rear side of a vehicle, And to provide an object detection sensor module for a vehicle which can be used for a vehicle.

본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈은, 차량의 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼에 형성된 결합 홀에 삽입 고정되는 초음파 센서와, 상기 초음파 센서의 외주면과 결합되어 상기 초음파 센서를 상기 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼 내측에 고정시키는 후방링부와, 상기 후방링부와 동일한 재질로 이루어지되, 상기 후방링부로부터 연장 형성된 탄성부재와 연결되고, 상기 후방링부에 의하여 고정된 상기 초음파 센서를 상기 범퍼의 내측면과 지지하면서 고정시키는 전방링부로 구성된 마운팅 부재를 포함한다.The object sensor module for a vehicle according to the present invention comprises an ultrasonic sensor inserted and fixed in a coupling hole formed in a front bumper or a rear bumper of a vehicle, A rear ring portion fixed to the inside of the rear bumper; and an ultrasonic sensor connected to an elastic member extending from the rear ring portion and made of the same material as the rear ring portion, the ultrasonic sensor being fixed by the rear ring portion, And a mounting ring composed of a front ring portion for holding and fixing.

여기서, 상기 탄성부재는 상기 전방링부와 상기 후방링부를 서로 밀어내는 방향으로 탄성력을 가지도록 구비될 수 있다.Here, the elastic member may be provided to have an elastic force in a direction pushing the front ring portion and the rear ring portion toward each other.

또한, 상기 탄성부재는 적어도 한 쌍이 이격되게 배치되는 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that at least one pair of the elastic members are disposed apart from each other.

아울러, 상기 한 쌍의 탄성부재 사이에는 상기 후방링부에 고정 연결되고, 외력에 의한 탄성 이동시 상기 전방링부의 내주면과 미끄럼 접촉되도록 상기 전방링부를 향하여 돌출된 가이드부가 형성될 수 있다.A guide portion protruding toward the front ring portion may be formed between the pair of elastic members so as to be in sliding contact with the inner circumferential surface of the front ring portion when the elastic member is moved by an external force.

또한, 상기 탄성부재는, 상기 전방링부 및 상기 후방링부와 같은 재질로 이루어지되, 일체로 성형되는 것이 바람직하다.Further, the elastic member is made of the same material as the front ring portion and the rear ring portion, but is preferably integrally formed.

또한, 상기 탄성부재는, 탄성을 가지도록 폴딩 가능하게 형성될 수 있다.Further, the elastic member may be formed to be foldable so as to have elasticity.

또한, 상기 초음파 센서의 후방부 외주면에는 상기 초음파 센서의 전방 이동시 걸림되도록 걸림 홈이 형성되고, 상기 후방링부에는 상기 걸림 홈에 걸림되도록 걸림단이 형성될 수 있다.In addition, a locking groove may be formed on the outer circumferential surface of the rear portion of the ultrasonic sensor so as to engage with the ultrasonic sensor when the ultrasonic sensor moves forward, and a locking end may be formed on the rear ring portion to engage with the locking groove.

본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈은, 초음파 센서의 전방부를 탄성지지하는 전방링부와, 상기 초음파 센서의 후방부를 고정시키는 후방링부 및 상기 전방링부와 후방링부 사이에 일체로 형성된 탄성부재에 의하여 탄성지지되도록 형성됨으로써 제품의 조립시간 및 조립공수를 단축할 수 있는 효과를 가진다.The object detection sensor module of a vehicle according to the present invention comprises a front ring portion for elastically supporting the front portion of the ultrasonic sensor, a rear ring portion for fixing the rear portion of the ultrasonic sensor, and an elastic member integrally formed between the front ring portion and the rear ring portion So that the assembling time and the number of assembling steps of the product can be shortened.

또한, 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈은, 상기 전방링부 및 후방링부와, 탄성부재를 모두 하나의 금형으로 일체 성형 제작함으로써 제품의 제조 비용을 절감하는 효과를 가진다.Further, the object detection sensor module of the vehicle according to the present invention has the effect of reducing the manufacturing cost of a product by integrally molding the front ring portion, the rear ring portion, and the elastic member in one mold.

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 일예를 나타낸 것이고,
도 2는 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 바람직한 일실시예를 나타낸 분해 사시도이며,
도 3은 도 2의 구성 중 초음파 센서가 결합된 상태의 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 측면도이고,
도 4a는 도 3의 A-A선에 따라 취한 단면도이며,
도 4b는 도 3의 B-B선에 따라 취한 단면도이다.FIG. 1 shows an example of a vehicle object sensor module according to the prior art,
2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of an object sensor module for a vehicle according to the present invention,
FIG. 3 is a side view of the object detection sensor module of the vehicle according to the present invention in the state where the ultrasonic sensor is coupled,
4A is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3,
4B is a cross-sectional view taken along line BB in Fig.

이하, 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, a preferred embodiment of an object sensor module for a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 바람직한 일실시예를 나타낸 분해 사시도이고, 도 3은 도 2의 구성 중 초음파 센서가 결합된 상태의 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 측면도이며, 도 4a는 도 3의 A-A선에 따라 취한 단면도이고, 도 4b는 도 3의 B-B선에 따라 취한 단면도이다.FIG. 2 is an exploded perspective view showing a preferred embodiment of the object sensor module of the vehicle according to the present invention. FIG. 3 is an exploded perspective view of the object sensor module of the vehicle according to the present invention, 4A is a cross-sectional view taken along line AA in FIG. 3, and FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line BB in FIG.

본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈(100)은, 도 2에 참조된 바와 같이, 차량의 전방측 범퍼(150)(150) 또는 후방측 범퍼(미도시)에 형성된 결합 홀(도면부호 미표기)에 삽입 고정되는 초음파 센서(110)를 포함한다.2, the object sensor module 100 of the vehicle according to the present invention includes a coupling hole (not shown) formed on the front side bumper 150 (150) or the rear side bumper (not shown) of the vehicle And an ultrasonic sensor 110 which is inserted and fixed in the ultrasonic sensor 110.

상기 초음파 센서(110)는, 이미 잘 알려진 바와 같이, 소정 주파수 대역의 초음파를 발진하고, 발진된 초음파가 발진 방향에 해당하는 소정의 감지영역 내의 물체에 부딪혀 반사되어 되돌아오는 시간 또는 위치 등을 파악하여 차량의 주위에 장애물의 유무를 알려주는 경보를 위한 구성이다.As is well known, the ultrasonic sensor 110 oscillates an ultrasonic wave in a predetermined frequency band, and grasps the time or position of the ultrasonic wave reflected by the ultrasonic wave reflected by the object in the predetermined sensing area corresponding to the oscillation direction And an alarm for informing the presence of an obstacle around the vehicle.

한편, 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈(100)은, 상기 초음파 센서(110)의 외주면과 결합되어 상기 초음파 센서(110)를 상기 전방측 범퍼(150) 또는 후방측 범퍼 내측에 고정시키는 후방링부(123)와, 상기 후방링부(123)와 동일한 재질로 이루어지되, 상기 후방링부(123)로부터 연장 형성된 탄성부재(125)와 연결되고, 상기 후방링부(123)에 의하여 고정된 상기 초음파 센서(110)를 상기 범퍼의 내측면과 지지하면서 고정시키는 전방링부(121)로 구성된 마운팅 부재(120)를 포함한다.The object detection sensor module 100 of the vehicle according to the present invention may further include a sensor module 110 coupled to the outer circumferential surface of the ultrasonic sensor 110 to fix the ultrasonic sensor 110 inside the front bumper 150 or the rear side bumper And a rear ring part 123 connected to the elastic member 125 extending from the rear ring part 123 and fixed by the rear ring part 123. The rear ring part 123 is formed of the same material as the rear ring part 123, And a front ring part 121 for supporting and fixing the sensor 110 to the inner surface of the bumper.

본 발명의 바람직한 일실시예는, 종래 상기 후방링부(123) 및 전방링부(121)가 별도로 제작되어 구비되고, 별도 제작된 상기 탄성부재(125)에 의하여 조립시 연결되어 탄성력을 제공함으로써 차체의 요동으로부터 전해지는 진동에 따른 악영향을 방지하는 구성이었으나, 이와는 달리 상기 후방링부(123) 및 전방링부(121)와 이를 연결하는 상기 탄성부재(125)를 하나의 부재로 성형 제작함으로써 제품의 제조 비용을 절감할 수 있음은 물론, 조립시 조립공수를 절감하여 조립자의 불편을 해소할 수 있는 이점을 가진다.In a preferred embodiment of the present invention, the rear ring portion 123 and the front ring portion 121 are separately manufactured and are connected to each other by the separately manufactured elastic member 125 when assembled to provide an elastic force, The rear ring portion 123 and the front ring portion 121 and the elastic member 125 connecting the rear ring portion 123 and the front ring portion 121 are formed into a single member so as to prevent the manufacturing cost It is possible to reduce the number of assembling steps and reduce the inconvenience of the assembler.

보다 상세하게는, 상기 전방링부(121)와 상기 후방링부(123)는 그 사이를 연결하는 상기 탄성부재(125)와 일체로 형성된다.More specifically, the front ring portion 121 and the rear ring portion 123 are integrally formed with the elastic member 125 connecting between them.

상기 탄성부재(125)는 상기 전방링부(121)와 상기 후방링부(123)를 서로 밀어내는 방향으로 탄성력을 가진다. 즉, 상기 후방링부(123)는 상기 전방측 범퍼(150)의 내측에 해당하는 차체에 상기 초음파 센서(110)를 고정시키는 역할을 하고, 상기 전방링부(121)는 상기 후방링부(123)에 의하여 고정된 상기 초음파 센서(110)를 상기 전방측 범퍼(150)의 내측면에 고정/지지시키는 역할을 한다.The elastic member 125 has an elastic force in a direction pushing the front ring part 121 and the rear ring part 123 toward each other. That is, the rear ring part 123 serves to fix the ultrasonic sensor 110 to a vehicle body corresponding to the inside of the front bumper 150, and the front ring part 121 functions to fix the ultrasonic sensor 110 to the rear ring part 123 Side bumper (150). The ultrasonic sensor (110) is fixed to the inner surface of the front bumper (150).

그리고, 상기 탄성부재(125)는 상기 전방링부(121)와 상기 후방링부(123) 사이에 배치되어 상기 전방링부(121)와 상기 후방링부(123) 사이에서 서로 밀어내는 방향으로 탄성력을 제공하기 때문에, 상기 전방측 범퍼(150)가 상기 차체로부터 멀어지더라도 상기 마운팅 부재(120)에 의하여 계속적으로 탄성 지지되게 된다.The elastic member 125 is disposed between the front ring portion 121 and the rear ring portion 123 to provide an elastic force in a direction pushing each other between the front ring portion 121 and the rear ring portion 123 Therefore, even if the front side bumper 150 is moved away from the vehicle body, the mounting member 120 is continuously elastically supported.

이와 같이, 상기 전방링부(121) 및 상기 후방링부(123) 사이에서 탄성력을 제공하는 상기 탄성부재(125)는 적어도 한 쌍이 이격되게 배치될 수 있다.As described above, at least one pair of the elastic members 125, which provide the elastic force between the front ring part 121 and the rear ring part 123, may be spaced apart.

또한, 상기 한 쌍의 탄성부재(125) 사이에는 상기 후방링부(123)에 고정 연결되고, 외력에 의한 탄성 이동시 상기 전방링부(121)의 내주면과 미끄럼 접촉되도록 상기 전방링부(121)를 향하여 돌출된 가이드부(127)가 형성된다.The front ring part 121 is fixedly connected to the rear ring part 123 between the pair of elastic members 125 and protrudes toward the front ring part 121 so as to be in sliding contact with the inner circumferential surface of the front ring part 121 when the elasticity is moved by external force. The guide portion 127 is formed.

상기 가이드부(127)는, 상기 전방링부(121)와는 직접적으로 연결되지는 않도록 형성되고, 상기 전방링부(121)와 상기 후방링부(123) 사이의 이격거리가 변동되는 경우 상기 전방링부(121)의 이동을 안내하는 역할을 함과 동시에, 상기 전방측 범퍼(150)와 상기 후방링부(123) 간 이격거리가 짧아 압축되는 되는 경우 최대 압축거리를 제한함으로써 부품의 형상 변형을 방지하는 역할을 한다.The guide part 127 is formed so as not to be directly connected to the front ring part 121. When the distance between the front ring part 121 and the rear ring part 123 is varied, The front bumper 150 and the rear ring part 123 serve to guide the movement of the front bumper 150. When the distance between the front bumper 150 and the rear ring part 123 is short, do.

한편, 상기 탄성부재(125)는, 상기 전방링부(121) 및 상기 후방링부(123)와 같은 재질로 이루어지되, 일체로 성형된다. 즉, 하나의 금형을 이용하여 상기 전방링부(121)와 후방링부(123) 및 상기 탄성재질을 포함한 일체의 구성을 일체로 성형할 수 있는 것이다.On the other hand, the elastic member 125 is made of the same material as the front ring part 121 and the rear ring part 123, but is integrally formed. In other words, the integral structure including the front ring part 121, the rear ring part 123, and the elastic material can be integrally formed by using one metal mold.

상기 탄성부재(125)는, 탄성을 가지도록 폴딩 가능하게 형성된다. 본래 일정한 재질마다 약간의 탄성을 가지게 되나, 본 발명에서와 같이 상기 탄성부재(125)를 폴딩 가능하게 절곡 형성함으로써 형상에 의한 탄성력을 갖도록 함이 바람직하다. The elastic member 125 is formed to be foldable so as to have elasticity. It is preferable that the elastic member 125 has a resilient force by its shape by folding the elastic member 125 foldably as in the present invention.

상기 탄성부재(125)는 도 2 및 도 3에 참조된 바와 같이, 중공부를 형성하고 두 개의 얇은 판체가 서로 절곡 형성되되, 상기 중공부를 중심으로 대칭되도록 형성되는 것이 바람직하고, 이와 같은 형상의 탄성부재(125)는 상기 후방링부(123)와 상기 전방링부(121) 사이에 한 쌍이 서로 이격되게 구비됨이 바람직하다.2 and 3, it is preferable that the elastic member 125 is formed to have a hollow portion, two thin plate members are bent to each other, and are formed to be symmetrical with respect to the hollow portion, It is preferable that the member 125 is provided so that a pair of the rear ring part 123 and the front ring part 121 are spaced apart from each other.

한편, 상기 초음파 센서(110)의 외주면에는 내측으로 함입된 걸림 홈(115)이 형성된다. 상기 걸림 홈(115)은 상기 초음파 센서(110)가 차량의 진동에 따라 전방으로 이동할 경우 이를 상기 후방링부(123)에 걸림시켜 그 이동을 탄성 억제시키는 역할을 하거나, 반대로, 상기 초음파 센서(110)가 차량의 진동에 따라 후방으로 이동할 경우 이를 상기 후방링부(123)에 걸림시켜 그 이동을 탄성 억제시키는 역할을 한다.On the other hand, the outer circumferential surface of the ultrasonic sensor 110 is formed with an engaging groove 115 which is embedded inward. When the ultrasonic sensor 110 moves forward according to the vibration of the vehicle, the engagement groove 115 engages the rear ring part 123 to suppress the movement of the ultrasonic sensor 110. In contrast, the ultrasonic sensor 110 Is moved rearward according to the vibration of the vehicle, it is hooked on the rear ring part 123 to suppress the movement thereof.

상기 후방링부(123)에는 상기 걸림 홈(115)에 걸림되도록 걸림단(129)이 형성될 수 있다. 보다 상세하게는, 상기 후방링부(123)에는 상기 가이드부(127)가 상기 후방링부(123)의 후방부로 연장된 형상으로써 상기 후방링부(123)의 후단부를 형성하는데, 상기 후방링부(123)의 후단부에 내측으로 상기 걸림 홈(115)에 대응되는 형상으로 돌출되게 상기 걸림단(129)이 형성되는 것이다.
The rear ring part 123 may have a latching end 129 for latching the latching groove 115. More specifically, the guide portion 127 extends from the rear portion of the rear ring portion 123 to form a rear end portion of the rear ring portion 123, The latching protrusion 129 protrudes inward from the rear end of the latching protrusion 115 in a shape corresponding to the latching recess 115.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈(100)의 설치과정을 간략하게 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, an installation process of the object sensor module 100 according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

먼저, 조립자는 상기 초음파 센서(110)의 외주면에 상기 마운팅 부재(120)를 후방부에서 전방부 측으로 순차적으로 끼워 넣는다. 이때, 상기 걸림홈에 상기 후방링부(123)의 걸림단(129)이 걸림되도록 하여 1차적으로 고정시키게 된다.First, the assembler inserts the mounting member 120 on the outer circumferential surface of the ultrasonic sensor 110 sequentially from the rear portion to the front portion side. At this time, the engaging groove 129 of the rear ring part 123 is engaged with the engaging groove to be fixed primarily.

다음으로, 상기 전방측 범퍼(150)의 내측에 형성된 결합공(미도시)을 통하여 상기 초음파 센서(110)의 전단부가 외부로 돌출되게 위치시키는데, 이때, 상기 전방링부(121)가 상기 탄성부재(125)로부터 소정의 탄성력을 제공받으면서 상기 전방측 범퍼(150)의 내측면에 지지되게 된다.Next, the front end portion of the ultrasonic sensor 110 protrudes outward through a coupling hole (not shown) formed inside the front bumper 150. At this time, the front ring portion 121 is inserted into the elastic member Side bumper 150 while being provided with a predetermined elastic force from the front bumper 125.

여기서, 상기 후방링부(123)는 상기 초음파 센서(110)에 고정되고, 상기 후방링부(123)를 중심으로 상기 전방링부(121)가 멀어지는 방향으로 상기 탄성부재(125)에 의하여 밀림되기 때문에, 상기 전방측 범퍼(150)의 내측면에 탄성지지되므로, 차량의 진동을 저감시켜 제품의 내구성을 향상시킬 수 있다.Since the rear ring part 123 is fixed to the ultrasonic sensor 110 and is pushed by the elastic member 125 in the direction in which the front ring part 121 moves away from the rear ring part 123, Since the front side bumper 150 is elastically supported on the inner side surface of the front side bumper 150, the vibration of the vehicle can be reduced and the durability of the product can be improved.

또한, 상술한 바와 같이 비교적 간편한 조립공수로 상기 초음파 센서(110)를 고정시킬 수 있으므로, 조립시간을 단축하고, 조립비용을 절감할 수 있는 이점이 있다.
In addition, since the ultrasonic sensor 110 can be fixed with a relatively simple assembly process as described above, there is an advantage that the assembly time can be shortened and the assembly cost can be reduced.

이상, 본 발명에 따른 차량의 물체감지 센서 모듈의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의하여 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다. 예를 들면, 본 발명의 바람직한 일실시예에서는, 차량의 전방측 범퍼에 설치되는 차량의 물체감지 센서 모듈에 한정하여 설명하였으나, 실시예에 따라서는 차량의 후방측 범퍼에 설치될 수 있다. 따라서, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해져야 할 것이다.
Hereinafter, a preferred embodiment of the object sensor module according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art to which the present invention pertains. For example, in the preferred embodiment of the present invention, the present invention is limited to the object sensor module of the vehicle mounted on the front side bumper of the vehicle, but it may be provided on the rear side bumper of the vehicle according to the embodiment. Accordingly, the true scope of the present invention should be determined by the following claims.

100: 물체감지 센서 모듈 110: 초음파 센서
115: 걸림 홈 120: 마운팅 부재
121: 전방링부 123: 후방링부
125: 탄성부재 127: 가이드부
129: 걸림단 150: 범퍼100: object detection sensor module 110: ultrasonic sensor
115: latching groove 120: mounting member
121: front ring part 123:
125: elastic member 127: guide part
129: Strap 150: Bumper

Claims (7)

차량의 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼에 형성된 결합 홀에 삽입 고정되는 초음파 센서와;
상기 초음파 센서의 외주면과 결합되어 상기 초음파 센서를 상기 전방측 범퍼 또는 후방측 범퍼 내측에 고정시키는 후방링부와, 상기 후방링부와 동일한 재질로 이루어지되, 상기 후방링부로부터 연장 형성된 탄성부재와 연결되고, 상기 후방링부에 의하여 고정된 상기 초음파 센서를 상기 범퍼의 내측면과 지지하면서 고정시키는 전방링부로 구성된 마운팅 부재를 포함하고,
상기 탄성부재는 상기 전방링부와 상기 후방링부를 서로 밀어내는 방향으로 탄성력을 가지고,
상기 탄성부재는 적어도 한 쌍이 이격되게 배치되고,
상기 한 쌍의 탄성부재 사이에는 상기 후방링부에 고정 연결되고, 외력에 의한 탄성 이동시 상기 전방링부의 내주면과 미끄럼 접촉되도록 상기 전방링부를 향하여 돌출된 가이드부가 형성된 차량의 물체감지 센서 모듈.
An ultrasonic sensor inserted and fixed in a coupling hole formed in a front side bumper or a rear side bumper of the vehicle;
A rear ring portion coupled to an outer circumferential surface of the ultrasonic sensor and fixing the ultrasonic sensor to the inside of the front bumper or the rear bumper, and an elastic member connected to the elastic member formed from the same material as the rear ring portion, And a front ring portion for supporting and fixing the ultrasonic sensor fixed by the rear ring portion to the inner surface of the bumper,
The elastic member has an elastic force in a direction pushing the front ring portion and the rear ring portion against each other,
Wherein at least one pair of the elastic members are disposed apart from each other,
And a guide portion protruding toward the front ring portion so as to be in sliding contact with an inner circumferential surface of the front ring portion when the elastic force is moved by an external force, is fixedly connected to the rear ring portion between the pair of elastic members.
삭제delete 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 탄성부재는, 상기 전방링부 및 상기 후방링부와 같은 재질로 이루어지되, 일체로 성형되는 차량의 물체감지 센서 모듈.
The method according to claim 1,
Wherein the elastic member is made of the same material as the front ring portion and the rear ring portion, and is integrally molded.
청구항 5에 있어서,
상기 탄성부재는, 탄성을 가지도록 폴딩 가능하게 형성된 차량의 물체감지 센서 모듈.
The method of claim 5,
Wherein the elastic member is foldably formed so as to have elasticity.
청구항 1에 있어서,
상기 초음파 센서의 후방부 외주면에는 상기 초음파 센서의 전방 이동시 걸림되도록 걸림 홈이 형성되고,
상기 후방링부에는 상기 걸림 홈에 걸림되도록 걸림단이 형성된 차량의 물체감지 센서 모듈.The method according to claim 1,
Wherein an engaging groove is formed on an outer circumferential surface of a rear portion of the ultrasonic sensor so as to engage with the ultrasonic sensor when the ultrasonic sensor moves forward,
And an engagement step is formed on the rear ring portion to engage with the engagement groove.
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