KR101661242B1

KR101661242B1 - 표적충돌 후 분리되는 이탈피

Info

Publication number: KR101661242B1
Application number: KR1020150100597A
Authority: KR
Inventors: 방재원; 윤경재; 윤상용
Original assignee: 국방과학연구소
Priority date: 2015-07-15
Filing date: 2015-07-15
Publication date: 2016-09-29

Abstract

본 발명은 표적충돌 후 분리되는 이탈피에 관한 것이다. 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피는 탄체(100)가 내부에 삽입되는 이탈피 몸체(200); 상기 이탈피 몸체(200)에 상기 탄체(100)를 고정시키는 나사부(300); 및 상기 이탈피 몸체(200)의 외주면 하단에 결합되는 밀폐링(400);을 포함한다. 본 발명에 따르면, 이탈피가 발사 직후 비산되지 않으므로, 시험장 주위의 인원과 장비 및 시설에 대해 안전성을 제공한다.

Description

표적충돌 후 분리되는 이탈피{A SABOT SEPARATED AFTER CRASH WITH TARGET}

본 발명은 표적충돌 후 분리되는 이탈피에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 화포나 Luncher(발사용 튜브)와 같은 발사장치 앞에서 탄체와 분리되지 않고, 표적과 충돌 후에 분리되는 이탈피에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 이탈피는 보통 3~4개의 Segment로 구성되며, 발사된 후 공기항력이나 원심력 등에 의해 탄체로부터 분리된다. 종래의 이탈피는 발사속도가 높을수록 비산되는 범위가 넓고 운동에너지가 커서 시험장 주위의 인원과 장비 및 시설에 매우 큰 위험요인이 된다. 따라서, 종래의 이탈피는 비산거리를 고려, 넓은 구역을 확보 후 발사시험을 해야 하는 문제점이 있었다.

등록실용신안공보 제20-0321848호 (2003.07.31)

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 화포나 Luncher(발사용 튜브)와 같은 발사장치 앞에서 탄체와 분리되지 않고, 표적과 충돌 후에 분리되는 이탈피를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피는 탄체(100)가 내부에 삽입되는 이탈피 몸체(200); 상기 이탈피 몸체(200)에 상기 탄체(100)를 고정시키는 나사부(300); 및 상기 이탈피 몸체(200)의 외주면 하단에 결합되는 밀폐링(400);을 포함한다.

상기 이탈피 몸체(200)는 1개의 피스(piece)로 형성된 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)는 상기 탄체(100)와 접하는 접촉부(210) 및 상기 탄체(100)와 접하지 않는 비접촉부(220)를 포함하고, 상기 접촉부(210)의 내경이 상기 비접촉부(220)의 내경보다 작도록, 상기 이탈피 몸체(200)의 내주면이 2단으로 가공된 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210) 및 상기 비접촉부(220)에 형성된 복수 개의 슬롯(230)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210)의 외주면에서 상기 접촉부(210)의 중심 방향으로 형성되어, 상기 나사부(300)와 나사결합하는 복수 개의 나사결합홀(211);을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 탄체(100)는 상기 나사결합홀(211)과 접하는 위치에 형성된 복수 개의 나사결합홈(110)을 포함하고, 상기 나사부(300)의 일단에 형성된 접촉부가 상기 나사결합홈(110)에 접하는 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)가 표적에 충돌할 때, 상기 나사결합홀(211)의 내주면에 형성된 나사산 또는 상기 나사부(300)의 외주면에 형성된 나사산 중 어느 하나가 전단파손되는 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)는 외주면 하단에 형성되어, 상기 밀폐링(400)이 결합되는 원주홈(240)을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 밀폐링(400)을 상기 원주홈(240)에 본딩(bonding) 또는 열박음(shrinkage fitting)에 의해 결합하는 것을 특징으로 한다.

상기 탄체(100)를 상기 이탈피 몸체(200)에 장착한 경우, 상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)가 상기 탄체(100)의 선단부(120)보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)와 상기 탄체(100)의 선단부(120)의 높이 차는, 상기 탄체(100)와 상기 이탈피 몸체(200)가 접하는 지점으로부터 상기 탄체의 선단부(120)까지의 호의 길이(L)의 1/2 이상, 1/3 이하인 것을 특징으로 한다.

상기 이탈피 몸체(200)의 재질은 플라스틱 또는 알루미늄 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다.

상기에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따르면, 이탈피가 발사 직후 비산되지 않으므로, 시험장 주위의 인원과 장비 및 시설에 대해 안전성을 제공한다. 이에 따라, 위험요소 대비에 필요한 비용 및 제작비용을 절감할 수 있다. 특히 종래의 이탈피를 사용했을 때, 이탈피의 넓은 비산거리에 고려, 충분히 넓은지역을 안전구역으로 확보해야하는 부담을 줄일 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합상태의 정면도.
도 2는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합상태의 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합부분의 확대도.
도 4는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 분리상태의 정면도, 양측면도 및 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피에서 나사부의 확대도.
도 6은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피의 작동상태도.

본 명세서 및 청구범위에서 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합상태의 정면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합상태의 단면도이다. 도 3은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 결합부분의 확대도이고, 도 4는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피와 탄체의 분리상태의 정면도, 양측면도 및 단면도이다. 도 5는 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피에서 나사부의 확대도이고, 도 6은 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피의 작동상태도이다.

도 1 내지 도 6을 참조할 때, 본 발명에 따른 표적충돌 후 분리되는 이탈피는 탄체(100)가 내부에 삽입되는 이탈피 몸체(200); 상기 이탈피 몸체(200)에 상기 탄체(100)를 고정시키는 나사부(300); 및 상기 이탈피 몸체(200)의 외주면 하단에 결합되는 밀폐링(400);을 포함한다.

종래의 이탈피가 3~4개의 세그먼트(segment)로 형성된 것에 비해, 본 발명의 상기 이탈피 몸체(200)는 1개의 피스(piece)로 형성된 것을 특징으로 한다. 이에 따라, 가공이 용이하고, 표적에 충돌 시 이탈피 중 일부가 탄체에서 이탈되지 않을 우려를 방지할 수 있다.

상기 이탈피 몸체(200)는 상기 탄체(100)와 접하는 접촉부(210) 및 상기 탄체(100)와 접하지 않는 비접촉부(220)를 포함하고, 상기 접촉부(210)의 내경이 상기 비접촉부(220)의 내경보다 작도록, 상기 이탈피 몸체(200)의 내주면이 2단으로 가공된 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210) 및 상기 비접촉부(220)에 형성된 복수 개의 슬롯(230)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 이탈피 몸체(200)의 재질은 플라스틱 또는 알루미늄 중 어느 하나인 것을 특징으로 한다. 이는 이탈피 몸체(200)의 중량 감량을 위함이다.

상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210)의 외주면에서 상기 접촉부(210)의 중심 방향으로 형성되어, 상기 나사부(300)와 나사결합하는 복수 개의 나사결합홀(211);을 포함하는 것을 특징으로 한다. 또한, 상기 탄체(100)는 상기 나사결합홀(211)과 접하는 위치에 형성된 복수 개의 나사결합홈(110)을 포함하고, 상기 나사부(300)의 일단에 형성된 접촉부가 상기 나사결합홈(110)에 접하는 것을 특징으로 한다. 즉, 상기 나사부(300)의 일단에 형성된 접촉부는 상기 이탈피 몸체(200)에 상기 탄체(100)를 결합할 때, 탄체의 바닥면과 이탈피 몸체의 내측바닥면이 면접촉할 수 있도록, 로케이팅 핀 역할을 하는 것이다. 나사결합홀(211) 및 나사부(300)는 필요에 따라 2개 내지 6개를 적용할 수 있다. 상기 나사부(300)는 발사조건에 맞는 크기로 제작할 수 있으며, 상용 세트스크류를 사용할 수도 있다. 상기 나사부(300)의 일단에 형성된 접촉부는 원추형일 수 있고, 타단에는 렌치홈이 형성될 수도 있다.

상기 이탈피 몸체(200)가 표적에 충돌할 때, 상기 나사결합홀(211)의 내주면에 형성된 나사산 또는 상기 나사부(300)의 외주면에 형성된 나사산 중 어느 하나가 전단파손되는 것을 특징으로 한다. 즉, 표적에 충돌하기 전까지는 이탈피 몸체(200)와 탄체(100)가 나사부(300)에 의해 결합된 상태를 유지하나, 표적에 충돌한 후에는 이탈피 몸체(200)와 탄체(100)가 분리되어야 하므로, 상기 나사결합홀(211)의 내주면에 형성된 나사산 또는 상기 나사부(300)의 외주면에 형성된 나사산 중 어느 하나가 전단파손되는 것이다. 상기 나사결합홀(211)의 내주면에 형성된 나사산 또는 상기 나사부(300)의 외주면에 형성된 나사산 중 전단파손되는 부분은 개발자에 의해 선택될 수 있다.

상기 이탈피 몸체(200)는 외주면 하단에 형성되어, 상기 밀폐링(400)이 결합되는 원주홈(240)을 포함하는 것을 특징으로 한다. 상기 밀폐링(400)을 상기 원주홈(240)에 본딩(bonding) 또는 열박음(shrinkage fitting)에 의해 결합하는 것을 특징으로 한다. 상기 밀폐링(400)은 발사 시 발사장치의 약실에서 발생한 가스에 의해 이탈피 몸체(200)와 탄체(100)가 포구를 빠져나갈 때까지 포구를 밀폐시키는 기능을 한다. 상기 밀폐링(400)은 플라스틱, 알루미늄 또는 동등계열의 재질 등으로 형성될 수 있다. 상기 밀폐링(400)은 링형상으로 제작된 후, 상기 원주홈(240)에 본딩(bonding) 또는 열박음(shrinkage fitting)에 의해 결합될 수 있다.

상기 탄체(100)를 상기 이탈피 몸체(200)에 장착한 경우, 상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)가 상기 탄체(100)의 선단부(120)보다 높게 형성되는 것을 특징으로 한다. 특히, 상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)와 상기 탄체(100)의 선단부(120)의 높이 차는, 상기 탄체(100)와 상기 이탈피 몸체(200)가 접하는 지점으로부터 상기 탄체의 선단부(120)까지의 호의 길이(L)의 1/2 이상, 1/3 이하일 수 있다. 이는, 표적에 충돌시, 상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)가 상기 탄체(100)의 선단부(120)보다 먼저 충돌하도록 하여, 상기 이탈피 몸체(200)와 상기 탄체(100)가 분리되도록 하기 위함이다.

상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)와 상기 탄체(100)의 선단부(120)의 높이 차이는 시험 조건에 따라 달라질 수 있다. 특히, 경사진 표적의 경우에는, 경사각도가 크면 이탈피 몸체(200)가 표적에 부딪히는 순간 탄체(100)와 함께 전복될 수 있으므로, 이를 방지할 수 있도록 탄도와 충돌각도를 고려하여 높이 차이를 바꾸어 적용할 수 있다.

앞서 살펴본 실시 예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자(이하 '당업자'라 한다)가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있도록 하는 바람직한 실시 예일 뿐, 전술한 실시 예 및 첨부한 도면에 한정되는 것은 아니므로 이로 인해 본 발명의 권리범위가 한정되는 것은 아니다. 따라서, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능하다는 것이 당업자에게 있어 명백할 것이며, 당업자에 의해 용이하게 변경 가능한 부분도 본 발명의 권리범위에 포함됨은 자명하다.

100 탄체
110 나사결합홈
120 탄체의 선단부
200 이탈피 몸체
210 접촉부
211 나사결합홀
220 비접촉부
230 슬롯
240 원주홈
250 이탈피 몸체의 선단부
300 나사부
400 밀폐링

Claims

탄체(100)가 내부에 삽입되는 이탈피 몸체(200);
상기 이탈피 몸체(200)에 상기 탄체(100)를 고정시키는 나사부(300); 및
상기 이탈피 몸체(200)의 외주면 하단에 결합되는 밀폐링(400);을 포함하며,
상기 이탈피 몸체(200)는 상기 탄체(100)와 접하는 접촉부(210) 및 상기 탄체(100)와 접하지 않는 비접촉부(220)를 포함하고,
상기 접촉부(210)의 내경이 상기 비접촉부(220)의 내경보다 작도록, 상기 이탈피 몸체(200)의 내주면이 2단으로 가공되며,
상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210)의 외주면에서 상기 접촉부(210)의 중심 방향으로 형성되어, 상기 나사부(300)와 나사결합하는 복수 개의 나사결합홀(211);을 포함하는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 1항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)는 1개의 피스(piece)로 형성된 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)는 상기 접촉부(210) 및 상기 비접촉부(220)에 형성된 복수 개의 슬롯(230)을 포함하는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 탄체(100)는 상기 나사결합홀(211)과 접하는 위치에 형성된 복수 개의 나사결합홈(110)을 포함하고,
상기 나사부(300)의 일단에 형성된 접촉부가 상기 나사결합홈(110)에 접하는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 1항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)가 표적에 충돌할 때, 상기 나사결합홀(211)의 내주면에 형성된 나사산 또는 상기 나사부(300)의 외주면에 형성된 나사산 중 어느 하나가 전단파손되는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 1항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)는 외주면 하단에 형성되어, 상기 밀폐링(400)이 결합되는 원주홈(240)을 포함하는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 8항에 있어서,
상기 밀폐링(400)을 상기 원주홈(240)에 본딩(bonding) 또는 열박음(shrinkage fitting)에 의해 결합하는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 1항에 있어서,
상기 탄체(100)를 상기 이탈피 몸체(200)에 장착한 경우, 상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)가 상기 탄체(100)의 선단부(120)보다 높게 형성되는 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 10항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)의 선단부(250)와 상기 탄체(100)의 선단부(120)의 높이 차는, 상기 탄체(100)와 상기 이탈피 몸체(200)가 접하는 지점으로부터 상기 탄체의 선단부(120)까지의 호의 길이(L)의 1/2 이상, 1/3 이하인 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.
제 1항에 있어서,
상기 이탈피 몸체(200)의 재질은 플라스틱 또는 알루미늄 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 표적충돌 후 분리되는 이탈피.