KR101655718B1

KR101655718B1 - A second stage bicycle parking rack

Info

Publication number: KR101655718B1
Application number: KR1020160001081A
Authority: KR
Inventors: 박병철
Original assignee: 박병철
Priority date: 2016-01-05
Filing date: 2016-01-05
Publication date: 2016-09-07

Abstract

The present invention relates to a two-stage bicycle rack and, more specifically, to a two-stage bicycle rack which improves the convenience of use and space utilization. The two-stage bicycle rack comprises: an upper base frame (150) which has vertical frames (151) and a horizontal frame (152) coupled to the top ends of the vertical frames (151); rotation guide bodies (120) which are coupled to the horizontal frame and have first and second rotation guide plates (124, 125), bottom rotation guide brackets (122) formed in the bottom ends of the rotation guide plates, coupling plates (121) formed under the bottom rotation guide brackets, and front rotation guide brackets (123) formed in the front ends of the rotation guide plates; upper mounts (110) of which each has a main body (111), a front wheel guide (113) formed to protrude upward from the front of the main body, a rear wheel guide (114) formed to protrude upward from the rear of the main body, and a gas spring coupling bracket (115) formed in the front end of the main body; and gas springs (130) of which the front ends of the both sides are coupled to the front rotation guide brackets and the gas spring coupling brackets, respectively.

Description

A second stage bicycle parking rack

본 발명은 2단 자전거보관대에 관한 것으로서, 구체적으로는 기존의 슬라이딩 인출 후 회동식 2단 자전거보관대의 문제점을 개선하여 보다 구조적으로 간단하여 제작이 쉽고 경제적이고 사용 편리성이 높으며, 공간 효율성을 높인 2단 자전거보관대에 관한 것이다. The present invention relates to a two-tier bicycle rack, and more specifically, it relates to a bicycle rack for a two-tier bicycle rack, more specifically, The second stage relates to the bicycle stand.

최근에 자전거 사용인구의 증가 및 관련 법령의 정비로 인하여 자전거 주차시설 내지는 자전거보관대에 관한 수요가 증가하게 되었다. Due to the recent increase in the number of bicycle users and the improvement of related laws, the demand for bicycle parking facilities or bike storage has increased.

특히, 관련 법령의 규정에 의하여 건축물의 신축시 일정 대수 이상의 자전거 주차시설을 의무화함으로써 자전거를 주차 및 보관함에 있어서 공간 활용률의 문제가 대두하게 되었다. In particular, according to the provisions of relevant laws and regulations, it is obligatory to install more than a certain number of bicycle parking facilities when building new buildings.

자전거는 기본적으로 일정한 폭을 가지는 핸들로 인하여 일정 간격을 두고 좌우로 늘어 놓아 주차하게 되는데 이러한 핸들의 기본적인 폭으로 인하여 일정한 공간에 주차 가능한 자전거 대수가 제한된다. 예를 들어 좌우 길이 3미터의 공간에는 자전거 7대, 4미터의 공간에는 자전거 10대를 주차하는 식이다. Bicycles are basically parked at regular intervals by left and right handles. Due to the basic width of these handles, the number of bicycles that can be parked in a certain space is limited. For example, seven parking spaces in a 3-meter-long space, and ten bicycles in a four-meter space.

최근에는 각 아파트, 상가, 상업용 빌딩 등의 주차장 내지는 실외에 많은 대수의 자전거를 주차할 수 있도록 하는 자전거 보관소가 설치되고 있는데 제한된 공간에 가급적 많은 자전거를 효율적으로 주차하고 사용 편리성을 배가하기 위한 노력들이 그동안 지속되어 오고 있는 실정이다. In recent years, bicycle storage facilities have been installed to allow parking lots of many bicycles in parking lots or outdoor areas of apartments, commercial buildings, commercial buildings, etc. Efficiently parking lots of bicycles as much as possible in a limited space, Have been continuing.

특히 최근에는 공간 활용율을 높이기 위하여 자전거를 상하 2단으로 배치하여 보관할 수 있는 2단 자전거보관대가 설치되고 있다. In recent years, a two-stage bicycle rack has been installed, which can store bicycles in two stages in order to increase space utilization.

자전거를 상단과 하단에 상하 2단으로 배치하기 위한 2단 자전거보관대에 관하여는 그동안 몇몇 실시예와 특허출원이 있었으며, 이들 2단 자전거보관대들을 그 유형별로 크게 분류하면 회동식, 인출식, 승강식, 접이식으로 나눌 수 있다. There have been several examples and patent applications for the two-stage bicycle rack for placing the bicycle in the upper and lower two stages in the upper and lower stages, and these two-stage bicycle racks are roughly divided into the types, , And folding.

인출식은 등록특허 제10-0983603호, 등록실용신안공보 제20-0445580호, 공개실용신안공보 실1999-0032614호에서와 같이 단면이 채널 형상인 외부 케이스의 내부에 단면이 채널 형상인 내부 케이스를 롤러 구동하도록 하여 슬라이딩 전진 및 후진시켜 인출입시키는 방식이다. 이러한 인출식의 경우 자전거를 올려 놓는 내부 케이스를 후방으로 인출하는 방식으로서 자전거보관대의 앞뒤 폭이 커서 넓은 배후 공간을 요한다는 단점이 있다. The draw-out formula is an inner case having a channel-shaped cross-section inside an outer case having a channel-shaped cross-section as shown in Patent Registration No. 10-0983603, Registered Utility Model No. 20-0445580, and Public Utility Model Publication No. 1999-0032614 So that the roller is driven to slide forward and backward. In the case of such a draw-out type, there is a disadvantage that a large rear space is required because the width of the front and rear of the bicycle storage unit is large as a way of pulling the inner case on which the bicycle is placed to the rear.

승강식은 등록특허 제10-0928165호 및 등록실용신안 제20-0459618호에서와 같이 자전거를 올려놓는 거치대를 지면에서 수직 방향으로 승강시켜 지상의 공간을 상하 2층으로 구분하여 사용하도록 함으로써 공간 활용률을 높이기 위한 것이다. As shown in the Patent No. 10-0928165 and Registration Utility Model No. 20-0459618, the elevating ceremony can be carried out by vertically lifting the cradle on which the bicycle is placed from the ground to divide the ground space into two upper and lower floors, .

한편, 접이식은 등록실용신안 제20-0467324호와 같이 자전거 거치대를 다수의 관절과 링크로 구성하여 접히도록 함으로써 비사용시에 공간을 활용하기 위한 구조이다. On the other hand, the folding type is a structure for utilizing the space in the non-use by folding the bicycle cradle into a plurality of joints and links as shown in Registration Practical Utility Model No. 20-0467324.

그런데 이러한 승강식과 접이식은 그 구조가 다소 복잡하고 제작 단가가 높다는 것이 단점으로 지적된다. However, it is pointed out that the disadvantages of this elevation type and folding type are that the structure is somewhat complicated and the manufacturing cost is high.

회동식은 1단에 고정식 또는 슬라이드식 자전거거치대를 일정 간격으로 이격하도록 배치한 후 그 상부에 위치하는 2단 자전거 거치대를 후방으로 인출하지 않는 상태에서 그대로 회동 및 하강시켜 자전거를 2단에 거치하여 보관하기 위한 자전거보관대이다. In the pivoting type, a stationary or slide type bicycle stand is arranged to be spaced apart at a certain distance from the first stage, and the second stage bicycle stand which is located at the upper stage is rotated and lowered in the state It is a bicycle stand for.

이러한 회동식 2단 자전거 주차장치로는 등록특허 제10-0919558호, 등록특허 제10-1119058호 및 등록실용신안 제20-0451510호가 있다. Such rotary two-stage bicycle parking lots are disclosed in Korean Patent No. 10-0919558, Korean Patent No. 10-1119058, and Korean Utility Model No. 20-0451510.

등록특허 제10-0919558호에서는 자전거를 올려 놓기 위한 2단 주차대(230)의 하방에 회동대(220)를 형성하고 다수의 힌지(h1,h2)에 의하여 회동하도록 하되, 힌지의 외주면에 핀공(254)을 형성한 후 여기에 스프링(256)에 의하여 탄성 작동하는 핀(255)이 삽입 또는 삽입 해제되도록 함으로써 2단 주차대가 수평 또는 회동 하강 후 고정된 상태를 유지하도록 하고 있다. 10-1019558 discloses that a pivot 220 is formed below a second parking bar 230 for placing a bicycle and is rotated by a plurality of hinges h1 and h2, 254 are formed, and the pin 255 elastically operated by the spring 256 is inserted or released therefrom, thereby keeping the second parking space stationary after being horizontally or pivoted.

이때 상기 핀의 작동은 핸들(251)에 연결되어 당겨지는 와이어(257)에 의하여 작동하며 이러한 와이어(257)는 도르래를 거쳐 핀에 연결되어 있다. At this time, the operation of the pin is operated by the wire 257 connected to the handle 251, and the wire 257 is connected to the pin through the pulley.

그런데 이러한 방식의 2단 회동식 주차장치의 경우 회동 구조가 다소 복잡하며, 와이어와 핸들을 별도로 요하게 되는데 핸들에 고정된 와이어 케이블이 느슨해지면 핀이 오작동할 우려가 있다. However, in the case of the two-step rotary parking apparatus of this type, the rotating structure is somewhat complicated and the wire and the handle are separately required. If the wire cable fixed to the handle is loosened, there is a fear that the pin malfunctions.

등록특허 제10-1119058호는 하단 자전거 주차대를 롤러와 레일 구조에 의하여 좌우 이동 가능하도록 한 후 그 상부에 상단 자전거 주차대를 상하로 회동 가능하도록 한 것으로서 공간 활용률이 뛰어나다는 장점이 있으나, 하단 레일 구조와 상단 회동 구조가 다소 복잡하다는 단점이 있다. No. 10-1119058 discloses that the lower bicycle parking block is made to be movable left and right by the roller and rail structure and then the upper bicycle parking block is vertically rotatable so that it has an advantage of excellent space utilization, And the upper rotating structure is somewhat complicated.

등록실용신안 제20-0451510호는 하방에 고정식 하단 주차대를 배치하고 그 상부에 하단 주차대를 피한 위치에 상단 주차대를 엇갈리게 배치한 후 상단 주차대를 그대로 회동시켜 승강하도록 한 것이나, 공간 활용률에 한계가 있고, 회동 하강시 각도 조절 및 잠금수단으로 기능하는 회전조절장치의 피스톤과 돌기가 정확하게 결합하지 못하고 어긋나 오작동을 유발할 우려가 있다는 단점이 있다. The registration utility model No. 20-0451510 arranges the stationary lower parking zone in the lower part and arranges the upper parking zone in a staggered position at the position where the lower parking zone is avoided and then raises and lowers the upper parking zone as it is, The piston and the projection of the rotation control device functioning as the angle adjusting and locking means at the time of the rotation lowering can not be precisely engaged and may be misaligned to cause a malfunction.

본 발명은 특히 전기의 선행특허 문헌들 중에서 등록실용신안 제20-0445580호와 등록특허 제10-1119058호와 관련하여 좀 더 상세하게 비교할 필요가 있다. In particular, the present invention needs to be compared in more detail with respect to Registrar Utility Model No. 20-0445580 and Registration No. 10-1119058, among the prior patent documents of the prior art.

먼저 등록실용신안 제20-0445580호(발명의 명칭: 자전거 주차장치)의 경우 해당 특허문헌의 도4에 도시한 바와 같이 상부 주차기(300)가 기본적으로 메인 프레임(100)과 상기 메인 프레임 상단에 고정되는 채널 형상의 본체(310), 상기 본체의 내부에서 전후로 일정 길이 슬라이딩 운동하며 전단에 회동장치부(330)가 결합하는 안착부(350)로 이루어진다. 상기 상단 주차기는 자전거를 주차하기 위하여 우선은 회동장치부가 전방에 고정 결합된 안착부(350)를 도5a 및 도5b에 도시한 바와 같이 본체(310)의 후방으로 끝까지 슬라이딩시켜 인출시킨 후 안착부를 회동 하강시키는 구조이다. As shown in FIG. 4 of the related patent document, the upper parking unit 300 basically includes a main frame 100 and a main frame 100, And a seating part 350 slidingly moved longitudinally back and forth in the main body and coupled with the pivoting part 330 at the front end thereof. 5A and FIG. 5B, the upper parking unit slidably pulls the seat 350 to the rear of the main body 310, and then moves the seating unit It is a structure to pivot down.

그런데 이러한 구조의 상단 주차기의 경우 기본적으로 자전거가 올려지는 안착부를 일정한 길이를 가지는 외부 케이스인 본체(310)의 내부로 밀어서 슬라이딩시키는 구조이므로 원활한 동작을 위하여 본체의 내부에 가이드 레일(311) 및 안내롤러(313) 등을 장착해야 하고, 안착부와 일체로 결합하는 회동장치(330)에도 다수의 롤러(3311)를 장착해야 하는 등으로 인하여 그 내부 구조가 다소 복잡해지게 된다. However, in the case of the upper parking garage having such a structure, since the seat portion on which the bicycle is lifted is basically slidingly slid inside the main body 310 which is an outer case having a predetermined length, the guide rail 311 and / The guide roller 313 or the like must be mounted and the roller 3311 must be mounted to the pivoting device 330 which is integrally coupled to the seat portion.

또한 각 안내 롤러 등과 본체 및 안착부에 형성되는 가이드 레일과의 사이에 치수 정밀도를 유지해야 원활하고 부드럽게 슬라이딩하게 되므로 제작이 까다롭다. 특히, 2단 자전거보관대는 좁은 공간을 활용하고자 하는 것이라는 점에서 이러한 방식의 2단 자전거보관대의 경우 안착부를 본체의 내부에서 후방으로 슬라이드시켜 인출하는 길이가 상대적으로 길어서 후방에 안착부 인출을 위한 별도의 공간이 필요하게 된다. Furthermore, since dimensional precision must be maintained between the guide rollers and the guide rails formed in the main body and the seating portion, smooth and smooth sliding is required, which is difficult to manufacture. Particularly, since the second-stage bicycle storage unit is intended to utilize a narrow space, the second-stage bicycle storage unit of this type has a relatively long length for sliding the seat portion backward from the inside of the main body, Space is required.

등록특허 제10-1119058호(발명의 명칭: 2단 자전거 주차대)의 경우 전기한 등록실용신안의 단점을 개선하고자 하는 노력의 일환으로 상단 자전거 거치대(230)를 본체의 내부에서 인출할 필요 없이 그대로 회동 하강시켜 자전거를 탑재할 수 있도록 하는 구성을 개시하고 있다. In an effort to improve the disadvantages of the present invention in the case of Registration No. 10-1119058 (the name of the invention: second-tier bicycle parking lot), the upper bike cradle 230 need not be taken out from the inside of the main body So that the bicycle can be mounted.

해당 등록특허의 경우 상단 자전거 거치대를 회동시켜 하강 또는 원위치시키기 위하여 상단 자전거 거치대의 전방에 고정되는 회전 지지부에 원호 형상의 가이드 홈(222)을 형성하고 여기에 스토퍼핀(260)을 관통 삽입한 후 상단 자전거 거치대의 중간 쯤 측방에 별도의 회동 조작구조를 형성하고 있다. 상기 회동 조작구조는 가이드판(242)에 'V'자 형상의 가이드공(241)을 형성한 후 상기 가이드공을 따라 움직일 수 있도록 손잡이(243)를 형성하였으며, 상기 손잡이와 스토퍼핀(260) 사이를 와이어(250)로 연결함으로써 손잡이의 조작에 의하여 스토퍼핀이 당겨지거나 원위치로 복귀하도록 구성하고 있음을 알 수 있다. In the case of the registered patent, an arc-shaped guide groove 222 is formed in a rotary support portion fixed to the front of the upper bike stand to rotate the upper bike stand to lower or in place, and a stopper pin 260 is inserted through the guide groove 222 A separate turning operation structure is formed on the side of the middle of the upper bike stand. The pivoting operation structure has a handle 243 formed in the guide plate 242 so as to move along the guide hole after a guide hole 241 having a V shape is formed on the guide plate 242. The stopper pin 260, It is understood that the stopper pin is pulled or returned to the original position by the operation of the handle.

이러한 위 등록특허의 구조는 전방의 회동 구조 외에 후방에 별도로 회동 조작 구조가 별개로 형성되는 점에서 구조가 복잡하여 제작 단가가 상승하는 요인이되며, 전방 구조와 후방 구조를 연결하는 와이어의 장력이 느슨해지는 경우 작동하기 어려워 내구성 면에서도 문제가 있을 것으로 예상된다. 또한 사용자의 입장에서도 상단 자전거 거치대의 후단부가 아닌 상단 자전거 거치대의 중간부를 잡고 아래로 내리고 올려야 한다는 점에서 불편하고 힘이 많이 드는 문제가 있다. The structure of the above-mentioned patent is a structure in which the rotating operation structure is separately formed at the rear side in addition to the forward rotation structure, so that the manufacturing cost is increased, and the tension of the wire connecting the front structure and the rear structure If it loosens, it is difficult to operate and it is expected that there will be problems in durability. Also, from the viewpoint of the user, there is a problem that it is inconvenient and troublesome in that the middle portion of the upper bike cradle, not the rear end of the upper bicycle caddy, is held down and raised.

따라서 자전거를 지상에 상하 2단으로 주차하도록 하되 상단 보관대의 기본 구조를 보다 단순화시켜 제작이 쉽고 제작비가 저렴하며 고장률이 적고 내구성이 우수하도록 하는 한편 공간 활용률을 더욱 개선하고, 아울러 사용자의 입장에서 사용 편리성이 향상되도록 그 구조를 개선할 필요가 생기게 되었다. Therefore, it is necessary to park the bicycle on the ground in two steps. The basic structure of the upper storage unit is simplified to make it easier to manufacture, lower production cost, lower failure rate and durability, and further improve the space utilization rate. There is a need to improve the structure so as to improve convenience.

등록특허 제10-0919558호 "복층식 자전거 주차장치"Registered Patent No. 10-0919558 entitled " 등록특허 제10-1119058호 "2단 자전거 주차대"Registration No. 10-1119058 "2-speed bicycle parking" 등록실용신안 제20-0451510호 "2단 자전거 주차장치"Registration Practical Utility Model No. 20-0451510 "2-speed bicycle parking device" 등록특허 제10-0983603호 "복층식 자전거 주차장치"Registered Patent No. 10-0983603 entitled " 등록실용신안공보 제20-0445580호 "자전거 주차장치"Registration Utility Model No. 20-0445580 "Bicycle Parking Device" 공개실용신안공보 실1999-0032614호 "자전거 이단보관장치"Public utility model publication room 1999-0032614 "bicycle two-stage storage device" 등록특허 제10-0928165호 "자전거 주차장치"Registered Patent No. 10-0928165 entitled " 등록실용신안 제20-0459618호 "자전거용 2단 주차장치"Registration Practical Utility Model No. 20-0459618 "Two-Stage Parking Device for Bicycle & 등록실용신안 제20-0467324호 "자전거용 2단 주차장치용 자동 접이식 유동주차대"Registration Practical Utility Model No. 20-0467324 "Automatic folding-type parking block for bicycle second-level parking lot & 등록특허 제10-1081233호 "슬라이드식 자전거 보관대"Registered Patent No. 10-1081233 " 등록실용신안 제20-0454587호 "슬라이드식 자전거 보관대"Registration Utility Model No. 20-0454587 "Slide-type bicycle stand" 등록특허 제10-1416187호 "좌우 슬라이드식 자전거 주차장치"Registration No. 10-1416187 entitled " Left and Right Sliding Bicycle Parking Device " 등록특허 제10-1279903호 "슬라이드식 자전거 주차랙"Registration No. 10-1279903 "Sliding bicycle parking rack" 등록특허 제10-1468628호 "2단 자전거보관대"Registered Patent No. 10-1468628 "Two-Stage Bicycle Storage &

본 발명의 목적은 자전거를 지상에 상하 2단으로 주차할 수 있도록 2단 자전거보관대를 제공하되, 구조가 단순화되어 제작이 용이하고 그에 따라 생산단가를 획기적으로 절감할 수 있으며, 구조가 복잡하지 않아 고장이 적고 내구성이 우수하며, 사용자의 입장에서는 사용이 편리하고 공간 활용률을 개선함으로써 급증하는 자전거 보관시설의 수요에 경제적으로 대응할 수 있도록 하는 것이다. An object of the present invention is to provide a two-stage bicycle storage unit for parking a bicycle on the ground in two stages in an up and down manner, but it is possible to simplify the structure so that it is easy to manufacture and thus the production cost can be drastically reduced, It is to be able to economically cope with the demand of bicycle storage facility which is rapidly increased by improving the space utilization rate and the convenience of use from the viewpoint of the user with less trouble and less durability.

전술한 과제의 해결을 위하여 본 발명에서는, 지면에 고정되는 세로 프레임(151)과 상기 세로 프레임의 상단에 결합하는 가로 프레임(152)으로 이루어지는 상단 베이스 프레임(150); 상기 가로 프레임 상에 결합하며, 한 쌍을 이루어 마주하도록 배치되는 제1 회전 가이드판(124)과 제2 회전 가이드판(125), 상기 한 쌍의 회전 가이드판의 하단에 형성되는 회전 가이드 하방 브라켓(122), 다수 개의 체결공(121a)을 가지며 상기 회전 가이드 하방 브라켓의 하방에 형성되는 결합 플레이트(121), 상기 한 쌍의 회전 가이드판의 전단에 형성되는 회전 가이드 전방 브라켓(123)으로 이루어지고, 상기 한 쌍의 회전 가이드판 각각에는 제1 가이드공(124a)과 제2 가이드공(124b)이 판면을 관통하도록 형성되되, 상기 제1 가이드공은 직선 방향으로 연장되는 직선공(124aa)과 상기 직선공의 후단부에서 상방으로 원호를 그리며 연장되는 원호공(124ab)으로 이루어지며, 상기 제2 가이드공은 상기 직선공과 같은 방향으로 연장 형성되는 회전 가이드체(120); 내부에 바퀴 수용부(111a)가 오목하게 형성되는 본체(111)와 상기 본체의 전방에 상향 돌출하도록 형성되는 전륜가이드(113)와 상기 본체의 후방에 상향 돌출하도록 형성되는 후륜가이드(114)로 이루어지며, 상기 본체의 전단부에 가스 스프링 결합 브라켓(115)이 형성되는 상단 거치대(110); 및 양측 선단부가 상기 회전 가이드 전방 브라켓과 상기 가스 스프링 결합 브라켓에 각각 결합하는 가스 스프링(130);을 포함하여 구성되며, 상기 회전 가이드체의 내부에 삽입되는 상기 상단 거치대의 전방부를 상기 제1 가이드공과 제2 가이드공을 통하여 각각 삽입되는 제1축(116)과 제2축(117)이 관통하도록 결합함으로써 상기 제1축과 제2축의 위치가 잠금 상태, 잠금 해제 상태 및 회동 상태를 이룰 수 있도록 한 것을 특징으로 한 2단 자전거보관대를 제안한다. In order to solve the above-mentioned problems, according to the present invention, an upper base frame 150 comprising a vertical frame 151 fixed to the ground and a horizontal frame 152 coupled to the upper end of the vertical frame; A first rotation guide plate (124) and a second rotation guide plate (125) which are coupled to the transverse frame and arranged to face each other in a pair; a rotation guide lower bracket A coupling plate 121 having a plurality of fastening holes 121a and formed below the rotation guide lower bracket and a rotation guide front bracket 123 formed at a front end of the pair of rotation guide plates, A first guide hole 124a and a second guide hole 124b are formed in the pair of rotation guide plates so as to penetrate the plate surface. The first guide hole includes a linear hole 124aa extending in a linear direction, And a circular hole (124ab) extending upwardly from the rear end of the linear hole to form an arc, the second guide hole having a rotation guide body (120) extending in the same direction as the linear hole; A front wheel guide 113 formed to protrude upward in front of the main body and a rear wheel guide 114 protruding upward from the rear of the main body 111. The main body 111 includes a wheel receiving portion 111a recessed therein, And a gas spring coupling bracket 115 is formed at a front end of the main body. And a gas spring (130) to which both end portions are coupled to the rotation guide front bracket and the gas spring connection bracket, respectively, and a front portion of the upper mounting table, which is inserted into the rotation guide body, The first shaft 116 and the second shaft 117, which are respectively inserted through the ball and the second guide hole, penetrate through the first shaft 116 and the second shaft 117, so that the positions of the first shaft and the second shaft can be locked, unlocked, So as to provide a two-tier bicycle rack.

여기서, 상기 상단 거치대의 하방에는 다수 개의 하단 거치대(210)들이 일 방향으로 나란하게 배열되는 하단 보관대(200)가 마련되도록 한다. Here, a lower shelf 200 having a plurality of lower shelves 210 arranged in one direction is provided below the upper shelf.

본 발명에 의하면 상단 보관대의 회동 구조가 간단하고 회동 후 잠금장치의 구조 역시 단순화되어 반복적인 사용에 의하여도 잘 고장이 나지 않고 제작 단가 역시 저렴하다. According to the present invention, the structure of pivoting of the upper holding table is simple and the structure of the locking device after the pivoting is also simplified, so that it is not broken even by repeated use and the manufacturing cost is also low.

특히 종래처럼 상단 거치대를 후방으로 상당한 거리를 슬라이드시켜 인출할 필요가 없어 자전거보관대의 후방에 별도로 인출을 위한 공간을 둘 필요가 없게 되어 공간활용률이 우수하다는 장점이 있다. Particularly, there is no need to slide up the upper holder for a considerable distance to pull out the upper holder as in the prior art, and there is no need to provide a space for drawing out separately on the rear side of the bicycle holder.

또한 사용자는 단순히 상단 거치대를 살짝 당기거나 밀어서 잠금 또는 잠금 해제를 한 후 상단 거치대를 회동시키거나 원 위치로 복귀시키므로 사용 편리성이 높다는 장점이 있다. In addition, the user has a merit that the user can easily use the upper cradle simply by pivoting or pushing the upper cradle to lock or unlock the upper cradle, or to return the upper cradle to the original position.

본 발명에 의하면 상단 자전거보관대의 하단에는 슬라이드식 자전거보관대를 배치할 수 있게 되고 그 결과 동일한 바닥 면적에 기존 보다 훨씬 많은 대수의 자전거를 주차 및 보관할 수 있게 된다. 이러한 우수한 공간 활용성은 자전거 이용 활성화에 관한 법률에 의하여 건축물 준공시 일정 대수 이상의 자전거 주차시설 확보가 의무화된 법규정과 국토가 좁은 국내 실정을 감안하면 공간 절약과 시설물 규모 감축이라는 현실적 이득을 통하여 상당한 경제적 유용성을 발휘하게 될 것이다. According to the present invention, the slide-type bicycle storage unit can be disposed at the lower end of the upper bicycle storage unit, and as a result, a larger number of bicycles can be parked and stored in the same floor space than the conventional one. This excellent space utilization is based on the Act on the Promotion of Bicycle Utilization Act, the provision of bicycle parking facilities that require more than a certain number of bicycle parking facilities at the time of completion of buildings, and the realistic benefits of space saving and facility size reduction, It will be useful.

도1은 본 발명에 따라 자전거가 탑재된 상태의 2단 자전거보관대의 사시도.
도2는 본 발명에 따른 2단 자전거보관대의 사시도.
도3은 본 발명에 따른 상단 보관대의 잠금상태를 보여주는 측면도.
도4는 본 발명에 따른 상단 보관대의 잠금 해제 상태를 보여주는 측면도.
도5는 본 발명에 따른 상단 보관대의 회동 상태를 보여주는 측면도.
도6은 본 발명에 따른 상단 거치대와 회전가이드체의 조립 사시도.
도7은 본 발명에 따라 회전 가이드체를 생략한 상태의 상단 거치대의 측면도.
도8은 본 발명에 따른 회전 가이드체의 사시도와 측면도. BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS Fig. 1 is a perspective view of a two-tier bicycle storage unit with a bicycle mounted thereon according to the present invention; Fig.
2 is a perspective view of a two-tier bicycle rack according to the present invention.
3 is a side view showing the locking state of the top stand according to the present invention.
4 is a side view showing the unlocked state of the upper stool according to the present invention;
5 is a side view showing the pivoting state of the upper stand according to the present invention.
6 is an assembled perspective view of an upper holder and a rotary guide according to the present invention.
7 is a side view of an upper holder in a state in which a rotary guide is omitted according to the present invention.
8 is a perspective view and a side view of a rotation guide body according to the present invention.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 구성과 작동원리에 관하여 상술한다. 본 실시예에서는 상단 보관대(100)의 구조를 중심으로 설명할 것이며, 상단 보관대(100)의 하방에 위치하는 하단 보관대(200)에 관하여는 본 발명에 일체화된 출원인의 선등록특허들인 등록특허 제10-1081233호 "슬라이드식 자전거 보관대", 등록실용신안 제20-0454587호 "슬라이드식 자전거 보관대", 등록특허 제10-1416187호 "좌우 슬라이드식 자전거 주차장치", 등록특허 제10-1279903호 "슬라이드식 자전거 주차랙", 등록특허 제10-1468628호 "2단 자전거보관대" 에서 자세하게 기술하고 있으므로 이를 참조하기로 한다. Hereinafter, the configuration and operation principle of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. In the present embodiment, the structure of the upper storage unit 100 will be mainly described. As for the lower storage unit 200 located below the upper storage unit 100, the lower storage unit 200, which is a registered patent of the applicant, No. 10-1081233 entitled "Slide-type bicycle storage unit ", Registered Utility Model No. 20-0454587," Slide-type bicycle storage unit ", Registered Patent No. 10-1416187, Slide-type bicycle parking rack ", Registered Patent No. 10-1468628 "Second-run bicycle rack ".

본 발명의 2단 자전거보관대(10)는 도1 및 도2에 도시한 바와 같이 다수의 상단 거치대(110)로 이루어지는 상단 보관대(100)와 다수의 하단 거치대(210)로 이루어지는 하단 보관대(200)로 구성된다. 1 and 2, the two-stage bicycle storage rack 10 of the present invention includes a top storage bin 100 including a plurality of upper storage racks 110, a bottom storage bin 200 including a plurality of bottom storage racks 210, .

하단 보관대(200)는 본 발명의 도2 및 본 발명에 일체화된 출원인의 등록특허 제10-1468628호 "2단 자전거보관대" 에 개시된 바와 같이 하단 베이스 프레임(201) 상에 마련되는 한 쌍의 슬라이드레일(202)에 장착되어 슬라이드 운동하는 리니어 모션체(203)의 상부에 하단 거치대(210)가 결합하여 좌우로 슬라이딩하게 된다. The lower storage bin 200 is formed by a pair of slides (not shown) provided on the lower base frame 201, as disclosed in Fig. 2 of the present invention and in the applicant's No. 10-1468628 entitled " The lower pedestal 210 is coupled to the upper portion of the linear motion body 203 mounted on the rail 202 and slidingly moved to slide left and right.

상기 하단 거치대(210)는 내부에 바퀴수용부(211a)가 형성되는 하단 거치대 본체(211)와 상기 하단 거치대 본체(211)의 전방부에 형성되는 전륜 가이드(212)로 이루어진다. The lower pedestal 210 includes a lower pedestal main body 211 having a wheel receiving portion 211a formed therein and a front wheel guide 212 formed at a front portion of the lower pedestal main body 211.

상단 보관대(100)는 기본적으로 지면에 고정되는 상단 베이스 프레임(150), 상기 상단 베이스 프레임(150)의 상단에 결합하는 회전 가이드체(120), 상기 회전 가이드체(120)의 내부에 회동 가능하게 결합하는 상단 거치대(110) 및 상기 상단 거치대(110)와 상기 회전 가이드체(120)를 연결하는 가스 스프링(130)으로 이루어진다. The upper storage base 100 includes an upper base frame 150 fixed to the ground, a rotation guide 120 coupled to an upper end of the upper base frame 150, And a gas spring 130 connecting the upper holder 110 and the rotation guide body 120. The upper holder 110 and the gas spring 130 are connected to each other.

상기 상단 베이스 프레임(150)은 하단에 형성되는 앵커 플레이트(151a)에 의하여 지면에 고정되는 세로 프레임(151)과 상기 세로 프레임(151)의 상단에 결합하는 가로 프레임(152)으로 구성된다. 도면의 미설명 부호 153은 돌출 블럭을 나타낸다. The upper base frame 150 includes a vertical frame 151 fixed to the ground by an anchor plate 151a formed at the lower end and a horizontal frame 152 coupled to the upper end of the vertical frame 151. Reference numeral 153 denotes a protruding block.

상기 가로 프레임(152)의 상부에는 도8에 도시한 바와 같은 회전 가이드체(120) 다수 개가 일렬로 일정 간격 이격하여 형성된다. A plurality of rotation guides 120 as shown in FIG. 8 are formed on the upper part of the horizontal frame 152 at a predetermined interval in a row.

상기 회전 가이드체(120)는 제1 회전 가이드판(124)과 제2 회전 가이드판(125)이 한 쌍을 이루어 서로 마주하도록 배치되며, 상기 한 쌍의 회전 가이드판(124,125)의 하단에 회전 가이드 하방 브라켓(122)이 형성되고, 전단에 회전 가이드 전방 브라켓(123)이 형성된다. 상기 회전 가이드 하방 브라켓(122)의 하방에는 다수 개의 체결공(121a)이 형성된 결합 플레이트(121)가 형성된다. The rotation guide body 120 is disposed such that the first rotation guide plate 124 and the second rotation guide plate 125 are opposed to each other and the rotation guide body 120 rotates at a lower end of the pair of rotation guide plates 124, A guide lower bracket 122 is formed, and a rotation guide front bracket 123 is formed at the front end. A coupling plate 121 having a plurality of coupling holes 121a is formed below the rotation guide lower bracket 122.

상기 회전 가이드 전방 브라켓(123)에는 후술할 가스 스프링(130)의 일측 선단부를 볼트나 핀과 같은 가스 스프링 제1 고정구(131)로 결합하기 위한 가스 스프링 연결공(123a)이 형성된다. The rotation guide front bracket 123 is formed with a gas spring connection hole 123a for coupling one end of a gas spring 130 to be described later with a gas spring first fixture 131 such as a bolt or a pin.

상기 제1 회전 가이드판(124)과 제2 회전 가이드판(125)에는 동일한 형상의 제1 가이드공(124a)과 제2 가이드공(124b)이 판면을 관통하여 형성된다. A first guide hole 124a and a second guide hole 124b having the same shape are formed in the first rotation guide plate 124 and the second rotation guide plate 125 through the plate surface.

상기 제2 가이드공(124b)은 한 쌍의 회전 가이드판(124,125)의 후방측에 형성되는 것으로서 전후 직선 방향으로 일정 길이 연장되는 장공의 형상을 가진다. 상기 제1 가이드공(124a)은 크게 두 부분으로 이루어지는데 상기 제2 가이드공(124b)의 전방 측에 상기 제2 가이드공(124b)과 동일한 형상으로 형성되는 직선공(124aa)과 상기 직선공(124aa)의 후단부에서 원호 형상으로 연장 형성되는 원호공(124ab)으로 이루어진다. The second guide hole 124b is formed on the rear side of the pair of rotation guide plates 124 and 125, and has a shape of a long hole extending in a longitudinal direction in the forward and backward directions. The first guide hole 124a is formed of two parts. The first guide hole 124a has a straight hole 124aa formed in the same shape as the second guide hole 124b on the front side of the second guide hole 124b, And a circular hole 124ab extending in an arc shape at the rear end of the circular hole 124aa.

이러한 구성의 회전 가이드체(120)는 상기 가로 프레임(152) 또는 돌출 블럭(153)의 상단부와 볼트에 의하여 결합하거나 용접 등에 의하여 고정 결합한다. The rotation guide body 120 having such a configuration is engaged with the upper end of the horizontal frame 152 or the protruding block 153 by bolts or fixedly joined by welding or the like.

도6 및 도7에 도시한 바와 같이, 상기 회전 가이드체(120)는 상단 거치대(110)와 결합하게 된다. 상기 상단 거치대(110)는 바퀴 수용부(111a)가 오목하게 형성되는 채널 형상의 상단 거치대 본체(111), 상기 상단 거치대 본체(111)의 전방과 후방에 각각 상향 돌출하도록 형성되어 자전거(300)의 전륜과 후륜을 각 지지하는 전륜 가이드(113)와 후륜 가이드(114)로 이루어진다. 미도시한 설명 부호 112는 상단 거치대 본체(111)의 상단에서 절곡되어 형성되는 날개부를 나타낸다. As shown in FIGS. 6 and 7, the rotation guide body 120 is engaged with the upper holder 110. The upper pedestal 110 includes a channel-shaped upper pedestal main body 111 having a wheel receiving portion 111a formed in a concave shape and a pedestal 110 protruding upward and forward from the upper pedestal main body 111, A front wheel guide 113 and a rear wheel guide 114 for supporting front and rear wheels of the vehicle. Reference numeral 112 denotes a wing portion formed by bending at the upper end of the upper mount base 111. [

상기 상단 거치대 본체(111)의 전단부에는 가스 스프링 결합 브라켓(115)이 형성되고 여기에 가스 스프링(130)의 타측 선단부가 볼트나 핀과 같은 가스 스프링 제2 고정구(132)에 의하여 결합한다. A gas spring coupling bracket 115 is formed at the front end of the upper mount base 111 and the other end of the gas spring 130 is coupled to the gas spring second fixture 132 such as a bolt or a pin.

상기 상단 거치대 본체(111)의 전방부 측면에는 두 개의 구멍이 전후로 이격하도록 관통하여 형성되며, 여기에 제1축(116)과 제2축(117)이 삽입하여 결합한다. 상기 제1축(116)은 도2에 도시한 바와 같이 회전 가이드체(120)의 제1 가이드공(124a)에 결합하고, 상기 제2축(117)은 제2 가이드공(124b)에 결합한다. Two holes are formed in the front side surface of the upper mount base body 111 so as to be spaced back and forth, and a first shaft 116 and a second shaft 117 are inserted and coupled to the front side surface. The first shaft 116 is coupled to the first guide hole 124a of the rotation guide body 120 and the second shaft 117 is coupled to the second guide hole 124b do.

이와 같이 상단 거치대(110)를 회전 가이드체(120)에 결합하면 도6에 도시한 바와 같이 상단 거치대(110)의 전방부 일부가 회전 가이드체(120)의 제1 회전 가이드판(124)과 제2 회전 가이드판(125)의 사이에 삽입된 상태를 이루게 된다. 6, when the upper holder 110 is coupled to the rotary guide 120, a part of the front portion of the upper holder 110 is engaged with the first rotary guide plate 124 of the rotary guide 120 The first rotation guide plate 125 and the second rotation guide plate 125 are inserted.

도3 내지 도5는 각각 상단 거치대(110)의 잠금 상태, 잠금 해제 상태 및 회동 상태를 나타내는 상단 보관대(100)의 측면도이다. FIGS. 3 to 5 are side views of the upper storage bin 100 showing the locked state, the unlocked state, and the turned state of the upper holder 110, respectively.

도3과 같이 평상시에는 상단 거치대(110)를 전방으로 살짝 밀어서 제1축(116)과 제2축(117)이 각각 제1 가이드공(124a)과 제2 가이드공(124b)의 좌측단(방향은 해당 도면 기준임)에 위치하도록 한다. 이렇게 하면 자전거(300)가 상단 거치대(110) 위에 올려진 상태에서도 자전거(300)의 무게로 인하여 상단 거치대(110)가 아래로 처지거나 하는 것을 예방할 수 있다. 원래 선택된 적당한 압력을 가지는 가스 스프링(130)이 존재하므로 자전거 자체의 하중 만으로는 상단 거치대(110)가 하강하지 않도록 할 수 있으나, 만일의 안전을 대비하기 위하여 2중의 안전장치를 두는 것이다. The first shaft 116 and the second shaft 117 are moved to the left end of the first guide hole 124a and the second end of the second guide hole 124b by sliding the upper mount 110 forward, Direction is the reference of the drawing). This prevents the upper mount 110 from falling down due to the weight of the bicycle 300 even when the bicycle 300 is mounted on the upper mount 110. Since there is a gas spring 130 having an originally selected proper pressure, it is possible to prevent the upper mount 110 from descending only by the load of the bicycle itself. However, in order to protect the safety of the upper mount 110,

도3과 같은 잠금 상태에서 자전거를 싣기 위하여 상단 거치대(110)를 회동 하강시키고자 하는 경우에 상단 거치대(110)를 도면에서 우측으로 살짝 당기면 제1축(116)과 제2축(117)의 위치가 도4에 도시한 바와 같이 잠금 해제 상태가 된다. 여기서 상기 제1축(116)과 제2축(117)은 각각 제1 가이드공(124a),상세하게는 직선공(124aa)과 제2 가이드공(124b)의 우측단에 위치하게 된다. 3, when the upper holder 110 is slightly pulled to the right in the drawing in order to lower the upper holder 110 in order to load the bicycle in the locked state as shown in FIG. 3, the first shaft 116 and the second shaft 117 The position becomes the unlocked state as shown in Fig. The first shaft 116 and the second shaft 117 are located at the right ends of the first guide holes 124a, specifically, the straight holes 124aa and the second guide holes 124b.

이 상태에서 상단 거치대(110)를 아래로 눌러 회동 하강시키면 도5에 도시한 바와 같이 제1축(116)은 원호공(124ab)의 최 상단에 위치하고 제2축(117)은 제2 가이드공(124b)의 우측단에 위치하는 회동상태가 된다. 5, the first shaft 116 is positioned at the uppermost end of the circular hole 124ab and the second shaft 117 is positioned at the uppermost position of the second guide shaft 124ab, And is positioned at the right end of the second arm 124b.

이러한 회동 상태에서 사용자는 자전거(300)를 도시한 바와 같이 상단 거치대(110) 위에 올린 후 상단 거치대(110)를 위로 들어 올리면 된다. 이때 상단 거치대(110)에는 가스 스프링(130)의 복원력이 미치므로 사용자의 올리는 힘을 덜어주게 된다. In this pivoting state, the user may raise the bicycle 300 on the upper mount 110 as shown in the figure, and lift the upper mount 110 up. At this time, since the restoring force of the gas spring 130 is insufficient in the upper mount 110, the force of raising the user is relieved.

자전거(300)가 탑재된 상단 거치대(110)가 잠금 해제 상태로 복귀하면 사용자가 상단 거치대(110)를 전방으로 살짝 밀면 잠금 상태가 되어 자전거가 안정적으로 주차 상태를 유지하게 된다. When the upper cradle 110 on which the bicycle 300 is mounted returns to the unlocked state, when the user slightly pushes the upper cradle 110 forward, the vehicle is locked and the bicycle stably maintains the parking state.

본 발명은 자전거 보관대에 관한 것으로서 특히 기존 보다 구조가 단순하여 제작이 쉽고 제작 단가가 저렴하며 그에 따라 고장이 적어 내구성이 우수한 2단 자전거보관대에 관한 것이다. The present invention relates to a bicycle rack, and more particularly to a two-tier bicycle rack which is simpler in structure than the conventional bicycle rack, is easy to manufacture, has a low manufacturing cost, and thus has a small number of failures and is excellent in durability.

본 발명의 2단 자전거보관대는 공간 활용성,사용 편리성, 내구성이 우수하고 경제성이 뛰어나므로 아파트, 각급 학교, 상업지구나 상업용 빌딩, 역사 주변 등에 설치하는 경우 좁은 공간을 효과적으로 활용할 수 있으며, 늘어가는 자전거 사용인구에 따른 인프라 시설 확충에 기여할 수 있게 될 것이다. Since the two-stage bicycle storage unit of the present invention is excellent in space utilization, ease of use, durability, and economy, it can effectively utilize a narrow space when installed in an apartment, a school, a commercial district, a commercial building, It will be able to contribute to the expansion of infrastructure facilities depending on the population of bicycles.

10: 2단 자전거보관대 100: 상단 보관대
110: 상단 거치대 111: 상단 거치대 본체
112: 날개부 113: 전륜 가이드
114: 후륜 가이드 115: 가스 스프링 결합 브라켓
116: 제1축 117: 제2축
120: 회전 가이드체 121: 결합 플레이트
122: 회전 가이드 하방 브라켓 123: 회전 가이드 전방 브라켓
124: 제1 회전 가이드판 125: 제2 회전 가이드판
124a: 제1 가이드공 124aa: 직선공
124ab: 원호공 124b: 제2 가이드공
130: 가스 스프링 131: 가스 스프링 제1 고정구
132: 가스 스프링 제2 고정구 150: 상단 베이스 프레임
151: 세로 프레임 152: 가로 프레임
200: 하단 보관대 210: 하단 거치대
201: 하단 베이스 프레임 202: 슬라이드 레일
203: 리니어 모션체 10: Stage 2 Bike stand 100: Top stand
110: upper stand 111: upper stand body
112: wing portion 113: front wheel guide
114: rear wheel guide 115: gas spring coupling bracket
116: first axis 117: second axis
120: rotation guide body 121: engaging plate
122: Rotation guide lower bracket 123: Rotation guide front bracket
124: first rotation guide plate 125: second rotation guide plate
124a: first guide ball 124aa: straight ball
124ab: a circular hole 124b: a second guide ball
130: gas spring 131: first gas spring spring
132: gas spring second fixture 150: upper base frame
151: vertical frame 152: horizontal frame
200: Lower shelf 210: Lower shelf
201: lower base frame 202: slide rail
203: linear motion sieve

Claims

An upper base frame 150 composed of a vertical frame 151 fixed to the ground and a horizontal frame 152 coupled to the upper end of the vertical frame;
A first rotation guide plate (124) and a second rotation guide plate (125) which are coupled to the transverse frame and arranged to face each other in a pair; a rotation guide lower bracket A coupling plate 121 having a plurality of fastening holes 121a and formed below the rotation guide lower bracket and a rotation guide front bracket 123 formed at a front end of the pair of rotation guide plates, A first guide hole 124a and a second guide hole 124b are formed in the pair of rotation guide plates so as to penetrate the plate surface. The first guide hole includes a linear hole 124aa extending in a linear direction, And a circular hole (124ab) extending upwardly from the rear end of the linear hole to form an arc, the second guide hole having a rotation guide body (120) extending in the same direction as the linear hole;
A front wheel guide 113 formed to protrude upward in front of the main body and a rear wheel guide 114 protruding upward from the rear of the main body 111. The main body 111 includes a wheel receiving portion 111a recessed therein, And a gas spring coupling bracket 115 is formed at a front end of the main body. And
And a gas spring (130) having both ends connected to the rotation guide front bracket and the gas spring connection bracket, respectively,
The first shaft 116 and the second shaft 117, which are respectively inserted through the first guide hole and the second guide hole, penetrate through the front portion of the upper mount that is inserted into the rotation guide body, So that the position of the shaft and the second axis can be locked, unlocked, and pivoted.

The method according to claim 1,
Wherein a lower shelf (200) is arranged below the upper shelf so that a plurality of lower shelves (210) are arranged side by side in one direction.