KR101650362B1 - Cutting apparatus of raw material for aircraft reinforcement - Google Patents

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Abstract

본 발명은 원자재(10)가 권취되는 공급부(100); 상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)에 장력을 가하여 이송하는 가이드부(200); 상기 가이드부(200)에서 이동하는 원자재(10)를 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)로 절단하는 절단부(300); 상기 절단부(300)에서 이송된 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)를 일측에서 타측으로 각각 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14), ...라고 할 때, 상기 제1분리자재(11), 제3분리자재(13), ...가 권취되는 제1회수롤(410)과, 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 권취되는 제2회수롤(420)을 포함하는 회수부(400); 및 상기 모든 구성요소가 설치되는 프레임(500);를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)에 관한 것이다.The present invention relates to a feeder (100) in which a raw material (10) is wound; A guide unit 200 for applying tension to the raw material 10 transferred from the supply unit 100; A cutting portion 300 for cutting the raw material 10 moving in the guide portion 200 into a plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14; The first separating material 11, the second separating material 12 and the third separating material 13 are transferred from one side to the other side of the plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14 transferred from the cut- The first separating material 14 and the third separating material 13 are wound around the first separating material 11 and the fourth separating material 14, A recovery unit 400 including a second recovery roll 420 on which a second separation material 12, a fourth separation material 14, ... are wound; And a frame (500) on which all the components are installed. [5] The apparatus for cutting an aircraft stiffener according to claim 1,

Description

항공기 보강재용 원자재의 절단 장치{Cutting apparatus of raw material for aircraft reinforcement}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a cutting apparatus for raw material for aircraft reinforcement,

본 발명은 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치에 관한 것이다.
The present invention relates to a cutting device for raw materials for aircraft reinforcement.

일반적으로 항공기에는 앵글(angls)이나 채널(channel)재를 조합하여 보강재로 사용하며, 이렇게 여러 가지 모양의 앵글 또는 채널재의 조합시 모서리부분의 라운드진 형상에 따라 틈새가 생기게 되므로 이러한 틈새를 보강재(filler)로 보강하게 된다.Generally, an aircraft is used as a stiffener by combining angles or channel materials. When combining various angles or channel materials, a gap is formed depending on the rounded shape of the corner portion. Therefore, filler).

한편, 종래의 항공기 보강재의 성형 장치는 원자재를 적층하기 위한 적층장치와; 원자재를 이송하는 롤러와; 송출되는 원자재를 필요한 부분만 절단하여 생산자재를 생성하는 절단 장치와; 생산자재를 성형하여 보강재를 형성하는 한 쌍의 성형 롤러와; 성형되는 보강재를 소정 길이에 절단하는 절단 장치와; 한 쌍의 성형 롤러 중의 한편의 성형 롤러의 양측에 중앙부에 설치한 형의 양테두리부터 돌출하는 플랜지부; 및 한편의 성형 롤러의 양측에 설치되며, 상기 플랜지 중앙부에 설치한 형보다 소경의 소경부를 포함하여 구성된다.The conventional apparatus for forming an aircraft stiffener includes a laminating apparatus for laminating raw materials; A roller for conveying the raw material; A cutting device for cutting the raw material to be sent out to produce a production material; A pair of forming rollers for forming a reinforcing material by molding the production material; A cutting device for cutting the reinforcing member to be formed into a predetermined length; A flange portion protruding from both edges of a mold provided on both sides of a forming roller of a pair of forming rollers at a central portion; And a small diameter portion provided on both sides of the forming roller on one side and smaller in diameter than a mold provided in the central portion of the flange.

그러나 종래기술은 원자재에서 필요한 부분만 절단하여 생산자재로 사용함으로써, 잉여자재가 많이 발생하는 문제점이 있었다.However, in the prior art, there is a problem that a large amount of surplus material is generated by cutting only a necessary part of a raw material and using it as a production material.

또한, 종래기술은 잉여자재의 폐기 처리를 위한 폐기 비용이 많이 소요되는 문제점이 있었다.Further, the prior art has a problem that a disposal cost for disposal of surplus material is large.

또한, 종래기술은 생산자재와 잉여자재가 성형 롤러로 이송되는 과정에서 서로 접촉되어 달라붙어버리는 문제점이 있었다.
In addition, the prior art has a problem in that the production material and the surplus material come into contact with each other in the process of being transferred to the shaping roller.

따라서 상술한 문제점을 해결하기 위한 다양한 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 개발이 필요한 실정이다.Therefore, it is necessary to develop a cutting device for various aircraft reinforcement materials to solve the above-mentioned problems.

이와 관련된 기술로는 한국등록특허 제1419072호의 테이프 형태의 2층의 비축 보강재 프리프레그 재료를 제조하는 장치로서, 제1 롤 스탠드 상의 후면지 롤; 후면지를 풀어서 적어도 2개의 굴대 스탠드에 지지된 원통형 굴대둘레에 후면지를 감도록 된 적어도 하나의 종이 가이드; 굴대와는 무관하게 지지되며 서로 반대방향으로 굴대 주위를 동축으로 회전하도록 된 적어도 2개의 적용휠로서, 각 휠 내에는 종이벗김 롤과 프리프레그 재료를 갖는 적어도 하나의 보강재 프리프레그 공급롤이 장착되어 있고, 종이벗김 롤과 프리프레그 공급롤은 굴대의 중앙선으로부터 법선벡터에 대하여 비축인 각각의 축들 상에 있고, 그리고 각 휠은 프리프레그 공급롤로부터 테이프 층을 굴대 둘레로 나선형 방위로 후면지 위에 동시에 내려놓도록 설계된, 적어도 2개의 적용휠; 굴대 둘레에 감긴 프리프레그 튜브를 형성하기 위하여 후면지에 프리프레그 재료를 압착하고 가압하는 압착부재; 프리프레그 튜브를 절단하는 절단부재; 및 후면지와 보강재 프리프레그로 형성된 테이프 형태의 편평한 2층의 비축 보강재 프리프레그 재료를 형성하기 위하여 절단된 프리프레그 튜브를 펼쳐서 편평하게 놓는 펼침 부재로서, 상기 테이프 형태의 보강재 프리프레그 재료는 제2 롤 스탠드에 장착된 아웃풋 롤을 형성하기 위하여 둘레에 감겨있는, 펼침부재;를 구비하여, 보강재 프리프레그 재료는 경화되지 않은 수지 매트릭스내에 단방향 탄소섬유들을 구비하고, 프리프레그 재료는 기존의 레이업 기계들에 로딩되는, 테이프 형태의 2층의 비축 보강재 프리프레그 재료를 제조하는 장치가 제시된 적이 있었다.
A related art is a device for manufacturing a two-layer non-axial-stiffener prepreg material in the form of a tape of Korean Patent No. 1419072, comprising: a backside roll on a first roll stand; At least one paper guide that unwinds the backing and winds the backing around a cylindrical mandrel supported by at least two mandrel stands; At least two application wheels supported independently of the mandrel and adapted to coaxially rotate about the mandrel in mutually opposite directions, each wheel being equipped with at least one stiffener prepreg supply roll having a paper stripping roll and a prepreg material And the paper strip roll and the prepreg supply roll are on respective axes reserved against the normal vector from the center line of the mandrel and each wheel moves from the prepreg supply roll to the tape layer around the mandrel in a spiral orientation simultaneously on the back surface At least two application wheels, designed to lay down; A pressing member for pressing and pressing the prepreg material to the back surface to form a prepreg tube wound around the mandrel; A cutting member for cutting the prepreg tube; And a flat, two-layered non-axial stiffener in the form of a tape formed from a backing sheet and a stiffener prepreg, wherein the tape-form stiffener prepreg material is laid flat on the second Wherein the stiffener prepreg material comprises unidirectional carbon fibers in an uncured resin matrix and the prepreg material is rolled around an existing layup machine to form an output roll mounted on the roll stand, There has been proposed an apparatus for manufacturing a two-layered non-axial stiffener prepreg material in the form of a tape.

한국등록특허 제1419072호 (2014.07.07)Korean Patent No. 1419072 (Jul.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 원자재를 절단하고 남은 잉여자재가 발생하는 양을 최소화할 수 있는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치를 제공하기 위한 것이다.SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide an apparatus for cutting a raw material for an aircraft reinforcement that can minimize the amount of surplus material generated by cutting raw materials.

또한, 본 발명의 다른 목적은 잉여자재의 폐기 처리를 위한 폐기 비용을 최소화할 수 있는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치를 제공하기 위한 것이다.Another object of the present invention is to provide a cutting device for raw material for aircraft reinforcement which can minimize the disposal cost for disposal of surplus material.

또한, 본 발명의 또 다른 목적은 원자재를 절단하여 생성된 다수의 분리자재가 회수되는 과정에서 서로 접촉되어 달라붙는 것을 방지할 수 있는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치를 제공하기 위한 것이다.
It is still another object of the present invention to provide an apparatus for cutting an aircraft reinforcement raw material, which can prevent the plurality of separating materials produced by cutting raw materials from coming into contact with each other while being collected.

이에 따라, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)는 원자재(10)가 권취되는 공급부(100); 상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)에 장력을 가하여 이송하는 가이드부(200); 상기 가이드부(200)에서 이동하는 원자재(10)를 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)로 절단하는 절단부(300); 상기 절단부(300)에서 이송된 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)를 일측에서 타측으로 각각 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14), ...라고 할 때, 상기 제1분리자재(11), 제3분리자재(13), ...가 권취되는 제1회수롤(410)과, 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 권취되는 제2회수롤(420)을 포함하는 회수부(400); 및 상기 모든 구성요소가 설치되는 프레임(500);를 포함하는 것을 특징으로 한다.Accordingly, the apparatus 1000 for cutting the raw material for aircraft stiffener according to the present invention includes a feeder 100 in which the raw material 10 is wound; A guide unit 200 for applying tension to the raw material 10 transferred from the supply unit 100; A cutting portion 300 for cutting the raw material 10 moving in the guide portion 200 into a plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14; The first separating material 11, the second separating material 12 and the third separating material 13 are transferred from one side to the other side of the plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14 transferred from the cut- The first separating material 14 and the third separating material 13 are wound around the first separating material 11 and the fourth separating material 14, A recovery unit 400 including a second recovery roll 420 on which a second separation material 12, a fourth separation material 14, ... are wound; And a frame 500 on which all the components are installed.

또한, 상기 회수부(400)는 상기 제1회수롤(410)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 제1회수그립(430)과, 상기 제1회수롤(410)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 제1회수베어링(440)과, 상기 한 쌍의 제1회수베어링(440)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 제1회수커버(450)와, 상기 제2회수롤(420)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 제2회수그립(460)과, 상기 제2회수롤(420)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 제2회수베어링(470)과, 상기 한 쌍의 제2회수베어링(470)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 제2회수커버(480)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The recovery unit 400 includes a pair of first recovery grips 430 fitted to both ends of the first recovery roll 410 and hinged to the frame 500, A pair of first recovered bearings 440 installed at both ends of the pair of first recovery bearings 440 and a pair of first recovery bearings 440 fitted to the frame 500, A pair of second recovery grips 460 that are both hinged to both ends of the second recovery roll 420 and are hinged to the frame 500, And a pair of second collecting covers 480 fitted to the frame 500. The pair of second collecting bearings 470 and the pair of second collecting bearings 470 are mounted on the frame 500, .

또한, 상기 회수부(400)는 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)이 상기 제1회수커버(450) 또는 제2회수베어링(470)에서 탈착되지 않도록 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)의 근처에 설치되는 회수핀(490)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The recovery unit 400 may be disposed in the first recovery cover 450 or the second recovery bearing 470 to prevent the first recovery bearing 440 or the second recovery bearing 470 from being detached from the first recovery cover 450 or the second recovery bearing 470. [ And a recovery pin (490) installed near the bearing (440) or the second recovery bearing (470).

또한, 상기 공급부(100)는 원자재(10)가 권취되는 공급롤(110)과, 상기 공급롤(110)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 공급그립(120)과, 상기 공급롤(110)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 공급베어링(130)과, 상기 한 쌍의 공급베어링(130)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 공급커버(140)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The feeder 100 includes a feed roll 110 on which the raw material 10 is wound and a pair of feed grips 120 (both of which are fitted on both ends of the feed roll 110 and are hinged to the frame 500) A pair of feed bearings 130 installed at both ends of the feed roll 110 and a pair of feeds 130 inserted into the frame 500, And a cover (140).

또한, 상기 공급부(100)는 상기 공급베어링(130)이 상기 공급커버(140)에서 탈착되지 않도록 상기 공급베어링(130)의 근처에 설치되는 공급핀(150)을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.The supply unit 100 may further include a supply pin 150 installed in the vicinity of the supply bearing 130 so that the supply bearing 130 is not detached from the supply cover 140.

또한, 상기 가이드부(200)는 상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)의 상면과 하면을 각각 지지하는 다수의 가이드롤(210)과, 원자재(10)의 일측 또는 타측을 지지하며 상기 프레임(500)에 결합되는 가이드핸드(220)를 포함하는 것을 특징으로 한다.The guide unit 200 includes a plurality of guide rolls 210 for supporting the upper and lower surfaces of the raw material 10 transferred from the supply unit 100 and a plurality of guide rolls 210 for supporting one side or the other side of the raw material 10, And a guide hand (220) coupled to the frame (500).

또한, 상기 절단부(300)는 상기 가이드부(200)의 상측에 배치되어 상기 프레임(500)에 결합되는 제1절단축(310) 및 제2절단축(320)과, 상기 제1절단축(310)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 원자재(10)를 슬리팅하여 다수의 분리자재를 형성시키는 다수의 절단날(330)과, 상기 제2절단축(320)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 다수의 절단날(330)의 위치를 측정하는 절단위치측정센서(340)를 포함하는 것을 특징으로 한다.
The cutting unit 300 includes a first cutting axis 310 and a second cutting axis 320 disposed on the upper side of the guide unit 200 and coupled to the frame 500, A plurality of cutting blades 330 slidably coupled to the second cutting axis 310 to slice the raw material 10 to form a plurality of separating materials, And a cutting position measuring sensor 340 for measuring the position of the blade 330. [

이에 따라, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치는 원자재를 절단한 다수의 분리자재를 모두 회수하여 생산자재나 재활용자재로 사용함으로써, 잉여자재가 발생하는 것을 최소화할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, the cutting device for raw materials for aircraft stiffeners according to the present invention can minimize the occurrence of surplus materials by collecting a large number of separated materials cut from raw materials and using them as production materials or recycled materials.

특히, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치는 잉여자재의 폐기 처리를 위한 폐기 비용을 최소화할 수 있는 효과가 있다.Particularly, the cutting device for raw material for aircraft reinforcement according to the present invention has an effect of minimizing the disposal cost for disposal of surplus material.

또한, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치는 회수부가 다수의 분리자재를 서로 접촉되지 않게 회수함으로써, 다수의 분리자재가 회수되는 과정에서 서로 접촉되어 달라붙는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
In addition, the cutting device for raw material for aircraft stiffeners according to the present invention has the effect of preventing the plurality of separating materials from coming into contact with each other in the process of collecting a plurality of separating materials by collecting the plurality of separating materials without contacting each other .

도 1은 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 정면사시도
도 2는 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 평면도
도 3은 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 배면사시도
도 4는 본 발명에 따른 회수부의 부분확대도
도 5는 본 발명에 따른 공급부의 부분확대도
도 6은 본 발명에 따른 절단부의 확대도1 is a front perspective view of a cutting device for raw materials for aircraft reinforcement according to the present invention;
2 is a plan view of a cutting device for raw materials for aircraft reinforcement according to the present invention.
3 is a rear perspective view of a cutting device for raw materials for aircraft reinforcement according to the present invention.
4 is a partial enlarged view of the recovery unit according to the present invention;
Figure 5 is a partially enlarged view of the supply part according to the invention
Fig. 6 is an enlarged view of a cut-

이하, 본 발명의 기술적 사상을 첨부된 도면을 사용하여 더욱 구체적으로 설명한다.Hereinafter, the technical idea of the present invention will be described more specifically with reference to the accompanying drawings.

첨부된 도면은 본 발명의 기술적 사상을 더욱 구체적으로 설명하기 위하여 도시한 일예에 불과하므로 본 발명의 기술적 사상이 첨부된 도면의 형태에 한정되는 것은 아니다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The accompanying drawings, which are included to provide a further understanding of the technical concept of the present invention, are incorporated in and constitute a part of the specification, and are not intended to limit the scope of the present invention.

본 발명의 방향 표시에 있어서, 도면의 상측을 상측, 도면의 하측을 하측, 으로 정의하기로 한다.
In the direction display of the present invention, the upper side of the drawing is defined as the upper side, and the lower side of the drawing is defined as the lower side.

도 1은 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 정면사시도, 도 2는 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 평면도, 도 3은 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치의 배면사시도이다.FIG. 1 is a front perspective view of a cutting device for raw material for aircraft reinforcement according to the present invention, FIG. 2 is a plan view of a cutting device for raw material for aircraft reinforcement according to the present invention, and FIG. FIG.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)는 공급부(100), 가이드부(200), 절단부(300), 회수부(400), 프레임(500)을 포함하여 구성된다.1 to 3, a cutting apparatus 1000 for a raw material for an aircraft reinforcement according to the present invention includes a feed unit 100, a guide unit 200, a cutting unit 300, a collecting unit 400, a frame 500).

상기 공급부(100)는 상기 가이드부(200)로 원자재(10)를 공급하기 위한 구성으로, 원자재(10)가 권취된다.The supply unit 100 is configured to supply the raw material 10 to the guide unit 200, and the raw material 10 is wound.

상기 가이드부(200)는 상기 공급부(100)의 상측에 설치되며, 상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)에 장력을 가하여 이송한다.The guide unit 200 is installed on the upper side of the supply unit 100 and applies tension to the raw material 10 transferred from the supply unit 100 and transfers the same.

다시말하면, 상기 가이드부(200)는 원자재(10)를 팽팽하게 펼쳐진 상태를 유지시키며 이송하는 역할을 한다.In other words, the guide part 200 serves to maintain and transport the raw material 10 in an unfolded state.

상기 절단부(300)는 상기 가이드부(200)의 상측에 설치되며, 상기 가이드부(200)에서 이동하는 원자재(10)를 다수의 분리자재로 절단한다.The cutting portion 300 is provided on the guide portion 200 and cuts the raw material 10 moving in the guide portion 200 into a plurality of separating materials.

이 때, 도면에는 원자재(10)가 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14)로 절단된 실시예를 도시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 아니한다.The raw material 10 is cut into the first separating material 11, the second separating material 12, the third separating material 13 and the fourth separating material 14, The present invention is not limited thereto.

상기 회수부(400)는 상기 절단부(300)에서 이송된 다수의 분리자재를 일측에서 타측으로 각각 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14), ...라고 할 때, 상기 제1분리자재(11), 제3분리자재(13), ...가 권취되는 제1회수롤(410)과, 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 권취되는 제2회수롤(420)을 포함하여 구성된다.The collecting unit 400 separates a plurality of separating materials conveyed from the cutting unit 300 from one side to the other by a first separating material 11, a second separating material 12, a third separating material 13, A first separating material 14 is wound around the first separating material 11 and a third separating material 13 when the second separating material 14 is wound on the first separating material 14, And a second recovering roll 420 on which the material 12, the fourth separating material 14, ... are wound.

즉, 상기 회수부(400)는 다수의 분리자재를 서로 접촉시키지 않으며 상기 제1회수롤(410)과 제2회수롤(420)에 회수한다.That is, the recovery unit 400 does not contact the plurality of separation materials with each other, but recovers the first recovery roll 410 and the second recovery roll 420.

또한, 상기 제1회수롤(410)과 제2회수롤(420)은 다수의 분리자재 중에서 선택된 것만 흡착하는 에어샤프트로 구성될 수 있다.In addition, the first recovery roll 410 and the second recovery roll 420 may be configured as air shafts that adsorb only selected materials from a plurality of separation materials.

상기 프레임(500)은 상기 모든 구성요소가 설치된다.The frame 500 includes all of the above components.

이에 따라, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)는 원자재(10)를 절단한 다수의 분리자재를 모두 회수하여 생산자재나 재활용자재로 사용함으로써, 잉여자재가 발생하는 것을 최소화할 수 있는 효과가 있다.Accordingly, the cutting device 1000 for cutting the raw material for an aircraft reinforcement according to the present invention can recover a large number of separating materials cut from the raw material 10 and use it as a production material or recycled material, thereby minimizing the occurrence of surplus material There is an effect that can be.

특히, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)는 잉여자재의 폐기 처리를 위한 폐기 비용을 최소화할 수 있는 효과가 있다.Particularly, the apparatus 1000 for cutting raw material for aircraft reinforcement according to the present invention has an effect of minimizing the disposal cost for disposal of surplus material.

또한, 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000)는 회수부(400)가 다수의 분리자재를 서로 접촉되지 않게 회수함으로써, 다수의 분리자재가 회수되는 과정에서 서로 접촉되어 달라붙는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
The cutting device 1000 for cutting the raw material for aircraft stiffener according to the present invention may be configured such that the recovery part 400 collects a plurality of separating materials so that they are not in contact with each other, There is an effect that can be prevented.

도 4는 본 발명에 따른 회수부의 부분확대도이다.4 is a partially enlarged view of the recovery unit according to the present invention.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 회수부(400)는 한 쌍의 제1회수그립(430), 한 쌍의 제1회수베어링(440), 한 쌍의 제1회수커버(450), 한 쌍의 제2회수그립(460), 한 쌍의 제2회수베어링(470), 한 쌍의 제2회수커버(480)를 포함하여 구성된다.3 and 4, the recovery unit 400 includes a pair of first recovery grips 430, a pair of first recovery bearings 440, a pair of first recovery covers 450, A pair of second recovery grips 460, a pair of second recovery bearings 470, and a pair of second recovery covers 480.

상기 한 쌍의 제1회수그립(430)은 상기 제1회수롤(410)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합된다.Both ends of the first recovery roll 410 are fitted to the pair of first recovery grips 430 and are hinged to the frame 500.

이 때, 상기 한 쌍의 제1회수그립(430)은 구동모터(미도시)에 의해 자동으로 회전될 수 있다.At this time, the pair of first recovery grips 430 can be automatically rotated by a driving motor (not shown).

상기 한 쌍의 제1회수베어링(440)은 상기 제1회수롤(410)의 양단에 각각 설치된다.The pair of first recovery bearings 440 are installed at both ends of the first recovery roll 410.

상기 한 쌍의 제1회수커버(450)는 상기 한 쌍의 제1회수베어링(440)이 내부에 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합된다.The pair of first recovery covers 450 are inserted into the pair of first recovery bearings 440 and are coupled to the frame 500.

상기 제1회수베어링(440)과 제1회수커버(450)는 상기 제1회수롤(410)이 회전하는 동안 발생하는 진동이 최소화되도록 상기 제1회수롤(410)의 양단을 지지하는 역할을 한다.The first recovering bearing 440 and the first recovering cover 450 serve to support both ends of the first recovering roll 410 so as to minimize the vibration generated during the rotation of the first recovering roll 410 do.

상기 한 쌍의 제2회수그립(460)은 상기 제2회수롤(420)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합된다.The pair of second recovery grips 460 are inserted into both ends of the second recovery roll 420 and are hinged to the frame 500.

이 때, 상기 한 쌍의 제2회수그립(460)은 구동모터(미도시)에 의해 자동으로 회전될 수 있다.At this time, the pair of second recovery grips 460 can be automatically rotated by a driving motor (not shown).

상기 한 쌍의 제2회수베어링(470)은 상기 제2회수롤(420)의 양단에 각각 설치된다.The pair of second recovery bearings 470 are installed at both ends of the second recovery roll 420.

상기 한 쌍의 제2회수커버(480)는 상기 한 쌍의 제2회수베어링(470)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합된다.The pair of second recovery covers 480 are fitted to the frame 500 while the pair of second recovery bearings 470 are fitted.

상기 제2회수베어링(470)과 제2회수커버(480)는 상기 제2회수롤(420)이 회전하는 동안 발생하는 진동이 최소화되도록 상기 제2회수롤(420)의 양단을 지지하는 역할을 한다.The second recovery bearing 470 and the second recovery cover 480 serve to support both ends of the second recovery roll 420 so that the vibration generated during the rotation of the second recovery roll 420 is minimized do.

이에 따라, 본 발명에 따른 회수부(400)는 상기 제1회수롤(410)(또는 제2회수롤(420))이 상기 한 쌍의 제1회수그립(430)(또는 한 쌍의 제2회수그립(460))에 끼워짐으로써, 상기 제1회수롤(410)(또는 제2회수롤(420))을 상기 한 쌍의 제1회수그립(430)(또는 상기 한 쌍의 제2회수그립(460))에서 간편하게 탈착 한 후, 상기 제1회수롤(410)(또는 제2회수롤(420))에 권취된 분리자재들을 상기 제1회수롤(410)에서 간편하게 탈착할 수 있는 장점이 있다.Accordingly, the recovery unit 400 according to the present invention is configured such that the first recovery roll 410 (or the second recovery roll 420) is positioned between the pair of first recovery grips 430 (or a pair of second (Or the second recovery roll 420) is inserted into the pair of first recovery grips 430 (or the pair of second recovery rolls 420) by sandwiching the first recovery rolls 410 (or the recovery grips 460) (Or the second recovery roll 420) can be easily removed from the first recovery roll 410 after the first recovery roll 410 (or the grip 460) is easily detached from the first recovery roll 410 .

한편, 상기 제2회수롤(420)은 일단이 상기 제2회수그립(460)에서 끼워지고, 타단이 상기 제2회수그립(460)에서 끼워지지 않은 상태로 설치될 수 있다.Meanwhile, the second recovery roll 420 may be installed in a state where one end is fitted in the second recovery grip 460 and the other end is not fitted in the second recovery grip 460.

이 때, 상기 제2회수롤(420)에는 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 경사지게 권취될 수 있다.
At this time, the second separating material 12, the fourth separating material 14, ... may be inclinedly wound on the second recovering roll 420.

한편, 상기 회수부(400)는 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)이 상기 제1회수커버(450)에서 탈착되지 않도록 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)의 근처에 설치되는 회수핀(490)을 더 포함하여 구성될 수 있다.Meanwhile, the recovery unit 400 may prevent the first recovery bearing 440 or the second recovery bearing 470 from being detached from the first recovery cover 450 by the first recovery bearing 440 or the second recovery And a return pin 490 provided near the bearing 470. [

또한, 상기 회수부(400)는 상기 회수핀(490)이 내부에 삽입될 수 있는 회수케이스(495)와, 상기 회수케이스(495)의 내부에 설치되며 상기 회수핀(490)과 결합되어 상기 회수핀(490)이 상기 회수케이스(495)에서 노출되도록 탄성력을 제공하되, 상기 회수핀(490)이 상기 회수케이스(495)의 내부에 삽입되면 압축되는 회수스프링(미도시)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
The collecting unit 400 includes a collecting case 495 into which the collecting pin 490 can be inserted and a collection case 495 disposed inside the collecting case 495 and coupled to the collecting pin 490, And a recovery spring (not shown) that compresses when the recovery pin 490 is inserted into the recovery case 495 while providing an elastic force to expose the recovery pin 490 in the recovery case 495 Lt; / RTI >

도 5는 본 발명에 따른 공급부의 부분확대도이다.5 is a partial enlarged view of a supply part according to the present invention.

도 5 및 도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 공급부(100)는 공급롤(110), 한 쌍의 공급그립(120), 한 쌍의 공급베어링(130), 한 쌍의 공급커버(140)를 포함하여 구성될 수 있다.5 and 1, a feeder 100 according to the present invention includes a feed roll 110, a pair of feed grips 120, a pair of feed bearings 130, a pair of feed covers 140).

상기 공급롤(110)은 에어샤프트로 구성될 수 있으며, 원자재(10)가 권취된다.The feed roll 110 may be composed of an air shaft, and the raw material 10 is wound.

상기 한 쌍의 공급그립(120)은 상기 공급롤(110)이 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합된다.The pair of supply grips 120 are inserted into both ends of the supply roll 110 and are hinged to the frame 500.

이 때, 상기 한 쌍의 공급그립(120)은 구동모터(미도시)에 의해 자동으로 회전될 수 있다.At this time, the pair of feeding grips 120 can be automatically rotated by a driving motor (not shown).

상기 한 쌍의 공급베어링(130)은 상기 공급롤(110)의 양단에 각각 설치된다.The pair of feed bearings 130 are installed at both ends of the feed roll 110, respectively.

상기 한 쌍의 공급커버(140)는 상기 한 쌍의 공급베어링(130)이 내부에 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합된다.The pair of feed covers 140 are inserted into the frame 500 and inserted into the pair of feed bearings 130, respectively.

상기 공급베어링(130)과 공급커버(140)는 상기 공급롤(110)이 회전하는 동안 발생하는 진동이 최소화되도록 상기 공급롤(110)의 양단을 지지하는 역할을 한다.The feed bearing 130 and the feed cover 140 serve to support both ends of the feed roll 110 such that the vibrations generated during rotation of the feed roll 110 are minimized.

또한, 상기 공급부(100)는 상기 공급베어링(130)이 상기 공급커버(140)에서 탈착되지 않도록 상기 공급베어링(130)의 근처에 설치되는 공급핀(150)을 더 포함하여 구성될 수 있다.The supply unit 100 may further include a supply pin 150 installed near the supply bearing 130 to prevent the supply bearing 130 from being detached from the supply cover 140.

또한, 상기 공급부(100)는 상기 공급핀(150)이 내부에 삽입될 수 있는 공급케이스(160)와, 상기 공급케이스(160)의 내부에 설치되며 상기 공급핀(150)과 결합되어 상기 공급핀(150)이 상기 공급케이스(160)에서 노출되도록 탄성력을 제공하되, 상기 공급핀(150)이 상기 공급케이스(160)의 내부에 삽입되면 압축되는 공급스프링(미도시)을 더 포함하여 구성될 수 있다.
The supply unit 100 may include a supply case 160 into which the supply pin 150 can be inserted and a supply case 150 provided inside the supply case 160 and coupled with the supply pin 150, And a supply spring (not shown) that provides an elastic force to expose the pin 150 in the supply case 160 and is compressed when the supply pin 150 is inserted into the supply case 160, .

한편, 상기 가이드부(200)는 다수의 가이드롤(210)과, 가이드핸드(220)를 포함하여 구성될 수 있다.Meanwhile, the guide unit 200 may include a plurality of guide rolls 210 and a guide hand 220.

상기 다수의 가이드롤(210)은 상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)의 상면과 하면을 각각 지지하며 상기 프레임(500)에 결합된다.The plurality of guide rolls 210 support upper and lower surfaces of the raw material 10 transferred from the supply unit 100 and are coupled to the frame 500.

상기 가이드핸드(220)는 원자재(10)의 일측 또는 타측을 지지하며 상기 프레임(500)에 결합된다.The guide hand 220 supports one side or the other side of the raw material 10 and is coupled to the frame 500.

이 때, 상기 가이드핸드(220)는 원자재(10)의 일측 또는 타측을 지지하는 부분이 'c'자 형태로 형성될 수 있다.At this time, the guide hand 220 may be formed in a 'c' shape to support one side or the other side of the raw material 10.

또한, 상기 가이드핸드(220)의 내면에는 원자재(10)의 두께를 측정하는 두께측정센서(미도시)가 더 설치될 수 있다.
Further, a thickness measuring sensor (not shown) for measuring the thickness of the raw material 10 may be further provided on the inner surface of the guide hand 220.

도 6은 본 발명에 따른 절단부의 확대도이다.6 is an enlarged view of a cut-away portion according to the present invention.

도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 절단부(300)는 제1절단축(310) 및 제2절단축(320)과, 다수의 절단날(330)과, 절단위치측정센서(340)를 포함하여 구성될 수 있다.6, the cutting unit 300 includes a first cutting axis 310 and a second cutting axis 320, a plurality of cutting blades 330, a cutting position measuring sensor 340, As shown in FIG.

상기 제1절단축(310) 및 제2절단축(320)은 상기 가이드부(200)의 상측에 서로 일정간격 이격되게 배치되어 상기 프레임(500)에 각각 결합된다.The first sectioning shaft 310 and the second sectioning shaft 320 are spaced apart from each other at the upper side of the guide part 200 and are coupled to the frame 500, respectively.

상기 다수의 절단날(330)은 상기 제1절단축(310)에 각각 슬라이딩 가능하게 결합되어 원자재(10)를 절단하여 다수의 분리자재를 형성시킨다.The plurality of cutting blades 330 are slidably coupled to the first cutting axis 310 to cut the raw material 10 to form a plurality of separating materials.

상기 절단위치측정센서(340)는 상기 제2절단축(320)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 다수의 절단날(330)의 위치를 측정한다.
The cutting position measuring sensor 340 is slidably coupled to the second cutting axis 320 to measure the positions of the cutting blades 330.

본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 적용범위가 다양함은 물론이고, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이다.It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10 : 원자재
11 : 제1분리자재
12 : 제2분리자재
13 : 제3분리자재
14 : 제4분리자재
1000 : 본 발명에 따른 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치
100 : 공급부
110 : 공급롤
120 : 공급그립
130 ; 공급베어링
140 : 공급커버
150 : 공급핀
200 : 가이드부
210 ; 가이드롤
220 : 가이드핸드
300 : 절단부
310 : 제1절단축
320 : 제2절단축
330 : 절단날
340 : 절단위치측정센서
400 : 회수부
410 : 제1회수롤
420 : 제2회수롤
430 : 제1회수그립
440 : 제1회수베어링
450 : 제1회수커버
460 : 제2회수그립
470 : 제2회수베어링
480 : 제2회수커버
490 : 회수핀
495 : 회수케이스
500 : 프레임10: Raw materials
11: First separation material
12: Second separation material
13: Third separation material
14: Fourth separation material
1000: Cutting device for raw material for aircraft stiffener according to the present invention
100:
110: Supply roll
120: Supply grip
130; Feed bearing
140: Supply Cover
150: Supply pin
200: guide portion
210; Guide roll
220: Guide Hand
300:
310: Section 1 Reduction
320: Section 2 Shortening
330: cutting blade
340: Cutting position measuring sensor
400:
410: first recovered roll
420: 2nd recovery roll
430: 1st withdrawal grip
440: First take-off bearing
450: First recovery cover
460: 2nd retract grip
470: Second take-off bearing
480: Second recovery cover
490:
495: Recovery case
500: frame

Claims (7)

삭제delete 삭제delete 원자재(10)가 권취되는 공급부(100);
상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)에 장력을 가하여 이송하는 가이드부(200);
상기 가이드부(200)에서 이동하는 원자재(10)를 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)로 절단하는 절단부(300);
상기 절단부(300)에서 이송된 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)를 일측에서 타측으로 각각 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14), ...라고 할 때, 상기 제1분리자재(11), 제3분리자재(13), ...가 권취되는 제1회수롤(410)과, 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 권취되는 제2회수롤(420)을 포함하는 회수부(400); 및
상기 모든 구성요소가 설치되는 프레임(500);를 포함하며,
상기 회수부(400)는 상기 제1회수롤(410)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 제1회수그립(430)과, 상기 제1회수롤(410)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 제1회수베어링(440)과, 상기 한 쌍의 제1회수베어링(440)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 제1회수커버(450)와, 상기 제2회수롤(420)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 제2회수그립(460)과, 상기 제2회수롤(420)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 제2회수베어링(470)과, 상기 한 쌍의 제2회수베어링(470)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 제2회수커버(480)와, 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)이 상기 제1회수커버(450) 또는 제2회수베어링(470)에서 탈착되지 않도록 상기 제1회수베어링(440) 또는 제2회수베어링(470)의 근처에 설치되는 회수핀(490)과, 상기 회수핀(490)이 내부에 삽입될 수 있는 회수케이스(495)와, 상기 회수케이스(495)의 내부에 설치되며 상기 회수핀(490)과 결합되어 상기 회수핀(490)이 상기 회수케이스(495)에서 노출되도록 탄성력을 제공하되, 상기 회수핀(490)이 상기 회수케이스(495)의 내부에 삽입되면 압축되는 회수스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000).
A feeder 100 in which the raw material 10 is wound;
A guide unit 200 for applying tension to the raw material 10 transferred from the supply unit 100;
A cutting portion 300 for cutting the raw material 10 moving in the guide portion 200 into a plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14;
The first separating material 11, the second separating material 12 and the third separating material 13 are transferred from one side to the other side of the plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14 transferred from the cut- The first separating material 14 and the third separating material 13 are wound around the first separating material 11 and the fourth separating material 14, A recovery unit 400 including a second recovery roll 420 on which a second separation material 12, a fourth separation material 14, ... are wound; And
And a frame (500) on which all the components are installed,
The recovery unit 400 includes a pair of first recovery grips 430 fitted to both ends of the first recovery roll 410 and hinged to the frame 500, A pair of first recovery bearings 440 which are respectively installed at both ends of the frame 500 and which are respectively fitted to the pair of first recovery bearings 440, A pair of second recovery grips 460 fitted to both ends of the second recovery roll 420 and hinged to the frame 500, and a pair of second recovery grips 460 fixed to both ends of the second recovery roll 420 A pair of second recovery bearings 470 to be installed, a pair of second recovery covers 480 to which the pair of second recovery bearings 470 are fitted and are coupled to the frame 500, The first recovery bearing 440 or the second recovery bearing 470 may be detached from the first recovery cover 450 or the second recovery bearing 470 to prevent the first recovery bearing 440 or the second recovery bearing 470 from being detached from the first recovery cover 450 or the second recovery bearing 470. [ A recovery pin 490 installed in the vicinity of the recovery pin 490 and a recovery case 495 into which the recovery pin 490 can be inserted, 490 to provide an elastic force such that the recovery pin 490 is exposed in the recovery case 495 and a recovery spring that is compressed when the recovery pin 490 is inserted into the recovery case 495 (1000) for cutting an aircraft reinforcement material.
삭제delete 원자재(10)가 권취되는 공급부(100);
상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)에 장력을 가하여 이송하는 가이드부(200);
상기 가이드부(200)에서 이동하는 원자재(10)를 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)로 절단하는 절단부(300);
상기 절단부(300)에서 이송된 다수의 분리자재(11, 12, 13, 14)를 일측에서 타측으로 각각 제1분리자재(11), 제2분리자재(12), 제3분리자재(13), 제4분리자재(14), ...라고 할 때, 상기 제1분리자재(11), 제3분리자재(13), ...가 권취되는 제1회수롤(410)과, 상기 제2분리자재(12), 제4분리자재(14), ...가 권취되는 제2회수롤(420)을 포함하는 회수부(400); 및
상기 모든 구성요소가 설치되는 프레임(500);를 포함하며,
상기 공급부(100)는 원자재(10)가 권취되는 공급롤(110)과, 상기 공급롤(110)의 양단이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 힌지 결합되는 한 쌍의 공급그립(120)과, 상기 공급롤(110)의 양단에 각각 설치되는 한 쌍의 공급베어링(130)과, 상기 한 쌍의 공급베어링(130)이 각각 끼워지며 상기 프레임(500)에 결합되는 한 쌍의 공급커버(140)와, 상기 공급베어링(130)이 상기 공급커버(140)에서 탈착되지 않도록 상기 공급베어링(130)의 근처에 설치되는 공급핀(150)과, 상기 공급핀(150)이 내부에 삽입될 수 있는 공급케이스(160)와, 상기 공급케이스(160)의 내부에 설치되며 상기 공급핀(150)과 결합되어 상기 공급핀(150)이 상기 공급케이스(160)에서 노출되도록 탄성력을 제공하되, 상기 공급핀(150)이 상기 공급케이스(160)의 내부에 삽입되면 압축되는 공급스프링을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000).
A feeder 100 in which the raw material 10 is wound;
A guide unit 200 for applying tension to the raw material 10 transferred from the supply unit 100;
A cutting portion 300 for cutting the raw material 10 moving in the guide portion 200 into a plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14;
The first separating material 11, the second separating material 12 and the third separating material 13 are transferred from one side to the other side of the plurality of separating materials 11, 12, 13 and 14 transferred from the cut- The first separating material 14 and the third separating material 13 are wound around the first separating material 11 and the fourth separating material 14, A recovery unit 400 including a second recovery roll 420 on which a second separation material 12, a fourth separation material 14, ... are wound; And
And a frame (500) on which all the components are installed,
The supply unit 100 includes a supply roll 110 on which the raw material 10 is wound and a pair of supply grips 120 on which both ends of the supply roll 110 are fitted and are hinged to the frame 500, A pair of feed bearings 130 installed at both ends of the feed roll 110 and a pair of feed covers 130 fitted to the frame 500, A feed pin 150 installed in the vicinity of the feed bearing 130 so that the feed bearing 130 is not detached from the feed cover 140; A supply case 160 provided inside the supply case 160 and coupled with the supply pin 150 to provide an elastic force to expose the supply pin 150 in the supply case 160, And a supply spring that is compressed when the supply pin 150 is inserted into the supply case 160 Cutting of the reinforcing material for aircraft according to Gong commodity device 1000.
제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 가이드부(200)는
상기 공급부(100)에서 이송된 원자재(10)의 상면과 하면을 각각 지지하는 다수의 가이드롤(210)과,
원자재(10)의 일측 또는 타측을 지지하며 상기 프레임(500)에 결합되는 가이드핸드(220)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000).
6. The apparatus according to claim 3 or 5, wherein the guide part (200)
A plurality of guide rolls 210 for supporting the upper and lower surfaces of the raw material 10 transferred from the supply unit 100,
And a guide hand (220) supporting one side or the other side of the raw material (10) and coupled to the frame (500).
제3항 또는 제5항에 있어서, 상기 절단부(300)는
상기 가이드부(200)의 상측에 배치되어 상기 프레임(500)에 결합되는 제1절단축(310) 및 제2절단축(320)과,
상기 제1절단축(310)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 원자재(10)를 슬리팅하여 다수의 분리자재를 형성시키는 다수의 절단날(330)과,
상기 제2절단축(320)에 슬라이딩 가능하게 결합되어 상기 다수의 절단날(330)의 위치를 측정하는 절단위치측정센서(340)를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 보강재용 원자재의 절단 장치(1000).[5] The apparatus according to claim 3 or 5, wherein the cutting unit (300)
A first cutting axis 310 and a second cutting axis 320 disposed on the upper side of the guide unit 200 and coupled to the frame 500,
A plurality of cutting blades 330 slidably coupled to the first cutting axis 310 to form a plurality of separating materials by slitting the raw material 10,
And a cutting position measuring sensor (340) slidably coupled to the second cutting axis (320) to measure a position of the plurality of cutting blades (330). The apparatus for cutting an aircraft stiffener ).
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