KR101640029B1

KR101640029B1 - Portable Burner

Info

Publication number: KR101640029B1
Application number: KR1020150021424A
Authority: KR
Inventors: 김진웅
Original assignee: 김혜라
Priority date: 2015-02-12
Filing date: 2015-02-12
Publication date: 2016-07-19

Abstract

The present invention relates to a portable burner, and more specifically, to a portable burner having an automatic fuel supply structure. The portable burner having an automatic fuel supply structure is capable of promoting combustion by uniformly supplying air and combust heat and flame produced when burning multiple times to improve combustion efficiency and prevent harmful gas by complete combustion, uses recycled fuel such as relatively inexpensive solid fuel (pellets) when using fuel to reduce fuel costs, automatically supplies fuel when supplying the fuel to create constant flame by stably supplying the fuel and reduce fuel, gives an optimal combustion condition such as prevention of a backfire during a burning process, and is conveniently carried for convenient outdoor use. Specifically, when applying the burner, the portable burner can be used as a burner and a heater for heating when needed to efficiently use the burner.

Description

[0001] Portable Burner [0002]

본 발명은 야외에서 사용 가능한 휴대용 연소기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 야외에서 버너로의 사용은 물론 난로로의 겸용 사용이 가능하게 하고, 다수회에 걸친 연소 방식을 구현함으로써 완전연소에 따른 연소효율의 향상과 유해가스의 발생을 방지하며, 특히 고형연료(펠렛)의 일정량 자동공급으로 연료의 안정된 공급에 따른 일정한 화염의 부여가 가능하면서도 연료의 절감이 가능하게 하는 등 최적의 연소조건의 부여가 가능한 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기에 관한 것이다.
The present invention relates to a portable combustor which can be used outdoors, and more particularly, to a portable combustor which can be used both as a burner and a fireplace in the open air and to realize a combustion efficiency through complete combustion And the generation of harmful gas is prevented. Particularly, by supplying a certain amount of solid fuel (pellets) automatically, uniform flame can be given according to stable supply of fuel, To a portable combustor having a possible fuel supply structure.

일반적으로 연소기라 함은 연료를 태워 열과 빛을 발생시키는 것으로, 일반적으로 버너와 난로 등을 들수 있다.In general, a combustor refers to a burner that generates heat and light by burning fuel, and generally includes a burner and a stove.

이때 버너는, 음식을 조리시 그 조리에 필요한 열원을 공급하기 위한 것으로, 일반적으로 가스를 연료로 하는 가스버너와 석유를 연료로 하는 석유버너가 사용되고 있다.At this time, the burner is used to supply a heat source necessary for cooking the food, and a gas burner using gas as fuel and an oil burner using petroleum as fuel are generally used.

한편, 최근에는 여가활동 중 하나로 가족단위의 야영 즉, 캠핑(camping)을 즐기는 사람들이 늘어나고 있고, 이로 인해 캠핑용품이 수요가 늘어나고 있다.Meanwhile, recently, as one of the leisure activities, there are more people enjoying camping in the family unit, that is, camping, and the demand for camping equipment is increasing.

이러한 캠핑용품 중 빠질 수 없는 것의 하나가 음식의 조리에 필요한 버너이고, 또한 겨울철이나 낮과 밤의 기온차가 심한 환절기 등에는 난로가 필수품으로 사용되어 지고 있다.One of the things that can not be missed out of these camping equipment is the burner which is necessary for the cooking of the food, and the stove is used as a necessity in the winter season and the season when the temperature difference between day and night is severe.

이에, 이러한 캠핑을 위해서는 휴대용 버너와 휴대용 난로가 사용되어지고 있다.Therefore, a portable burner and a portable fireplace are used for such camping.

즉, 상기와 같이 사용되는 휴대용 버너로는 통상적으로 쉽게 사용할 수 있는 특허등록출원 제10-2001-0057381호와 같은 부탄가스를 이용한 휴대용 버너가 사용되어지고 있다.That is, a portable burner using butane gas such as the patent application No. 10-2001-0057381, which can be easily used as a portable burner used as described above, is generally used.

그러나, 상기와 같은 휴대용 버너는 그 취급이 매우 불편하면서도, 그 버너를 사용하기 위한 연료로 사용되는 부탄가스의 비용 또한 상당하였으며, 특히, 착화시 착화부구 외부로 노출되어 있어 바람의 영양을 많이 받아 원활한 화염의 부여가 이루어지지 못하는 문제점이 있었다.However, the portable burner is very uncomfortable to handle, and the cost of butane gas used as a fuel for using the burner is also considerable. Especially, when the burner is exposed to the outside of the ignition unit, There is a problem in that a smooth flame can not be given.

또한, 상기와 같은 휴대용 버너는 단순히 음식의 조리를 위한 버너로의 사용에 한정되어 있는바, 환절기 야외활동시에는 별도의 난로를 중복 구비하여야 하는 불편함이 있었다.In addition, since the portable burner is limited to use as a burner for cooking food, it is inconvenient to provide a separate fireplace for outdoor activities during the season of the season.

또한, 펠렛을 이용한 난로가 있는데 이는 실용신안등록출원 제20-2012-0000698호와 같이 상부에 펠렛 연료통이 형성되어 수직 공급되는 구조를 가지고 있는 것으로, 수직으로 공급되는 펠렛을 연소시켜 화염을 발생시키게 된다.In addition, there is a stove using pellets. This is a structure in which a pellet fuel cell is formed at the upper part and vertically supplied as in the Utility Model Registration No. 20-2012-0000698, and the vertically supplied pellets are burned to generate a flame do.

그러나, 상기와 같은 난로의 연료 공급 구조는 상부에서 공급되는 구조를 가지고 있는 것인바, 연소중 화염이 역화하여 펠렛 연료통의 연료를 연소시키는 오작동이 발생하는 문제점이 있었다.However, the fuel supply structure of the above-described stove has a structure to be supplied from the upper part thereof, and there is a problem that a flame is backed up during combustion and a malfunction occurs in burning the fuel of the pellet fuel cylinder.

또한, 특허등록출원 제10-1998-0009015호와 같이 내부에 화목을 충전하고 그 화목을 연소시켜 화염을 발생시키는 목재용 난로가 있다.In addition, there is a fireplace for wood that fills the interior with refractory and burns the refractory to generate a flame as in Patent Application No. 10-1998-0009015.

그러나, 상기와 같은 목재용 난로는 항시 연소율을 유지하기 위해 수시로 화목을 투입하여 하는 것인바, 연소의 연속 공급성이 떨어지고 이에 따른 일정한 화염의 유지가 불가능한 문제점이 있는 등 그 연소조건이 매우 불편하였다.
However, in the above-mentioned wooden hearth, the fuel is supplied from time to time in order to maintain the burning rate at all times, and the continuous supply of the burning is inferior and the constant flame can not be maintained accordingly. .

대한민국특허등록출원 제10-2001-0057381호.Korean Patent Application No. 10-2001-0057381. 대한민국특허등록출원 제10-1998-0009015호.Korean Patent Application No. 10-1998-0009015.

본 발명은 상기와 같은 제반 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 공기의 고른 공급으로 연소의 촉진과 연소시 발생되는 열기 및 화염을 다수회 걸쳐 연소가 가능하게 하여 완전 연소에 따른 연소효율의 향상과 유해가스의 발생을 방지하게 하기 위한 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.The present invention has been devised to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to improve the combustion efficiency by promoting the combustion by the uniform supply of air and by allowing the combustion of the heat and the flame generated in the combustion a plurality of times. And it is an object of the present invention to provide a portable combustor having an automatic fuel supply structure for preventing generation of noxious gas.

또한, 연료를 사용함에 있어 비교적 저렴한 고형연료(펠렛:Pellet) 등의 재활용성 연료를 사용하여 연료비의 절감을 가져오면서도, 연료를 공급함에 있어서도 자동으로 공급이 가능하게 하여 안정된 연료 공급에 따른 일정한 화염의 발생이 가능하게 하면서도 연료의 절감이 가능하게 하며, 연소 과정에서 역화가 방지되게 하는 등 최적의 연소조건의 부여가 가능하게 하기 위한 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.In addition, while using a fuel, it is possible to use a recyclable fuel such as a relatively inexpensive solid fuel (pellet) to reduce the fuel cost, and to automatically supply the fuel even when the fuel is supplied, The present invention provides a portable combustor having an automatic fuel supply structure for enabling generation of a flame while reducing fuel consumption and enabling optimization of combustion conditions such as prevention of backfire in a combustion process. .

또한, 휴대가 간편하게 하여 야외에서의 사용이 편리하게 하며, 특히, 연소기를 적용함에 있어 버너로의 사용은 물론 필요에 따라 난방용 난로로의 겸용 사용이 가능하게 하여 연소기의 효율적인 사용이 가능하게 하기 위한 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기를 제공함에 본 발명의 목적이 있는 것이다.
In addition, it is possible to use the burner conveniently in the outdoors as well as to use it as a burner, as well as to use it as a heating furnace when necessary, thereby making it possible to use the burner efficiently The present invention provides a portable combustor having an automatic fuel supply structure.

상기 목적을 달성하기 위한 구체적인 수단으로는, 휴대용 연소기에 있어서,In order to achieve the above object, in a portable combustor,

연소기의 지지가 가능하도록 바닥을 이루는 받침부가 형성되고, 상기 받침부로부터 상부로 수직 입설되는 한편 일측 하부에는 공기 유입관이 형성되며, 타측 중간부에는 공급관 삽입공이 관통 형성된 상부 개방형 통체 형태의 외통;An outer tube in the form of an open-topped tubular body having a bottom supporting part for supporting the combustor, an air inflow tube formed at one side of the upper part vertically from the receiving part, and a supply tube insertion hole penetrating at the other middle part;

상기 외통보다 작은 직경을 가지면서 외통 내부에 내입되어 외통과의 사이에 공기 순환공간이 형성되게 구성하되, 상단 외주면에는 지지턱이 형성되어 외통 상단에 걸림 지지되고, 바닥면에는 다수의 1차 공기급기공이 형성되고, 공급관 삽입공 측 둘레에는 공급관 삽입공 보다 낮은 위치에서 내측에 걸림턱이 형성된 공급관 결합공이 관통 형성되며, 공급관 결합공의 하부에는 연소 촉진공이 형성되고, 공급관 결합공의 상부에서 둘레에는 적어도 한 열 이상의 2차 공기급기공이 타공 형성된 상부 개방형 내통;And an air circulation space is formed between the outer cylinder and the outer cylinder. The upper outer circumferential surface of the outer cylinder has a support rim formed to be engaged with the upper end of the outer cylinder, and a plurality of primary air And a supply pipe coupling hole having a latching jaw formed therein at a position lower than the supply pipe insertion hole is formed through the supply pipe insertion hole, a combustion promoting hole is formed in the lower portion of the supply pipe coupling hole, An upper open internal cylinder in which at least one row of secondary air feed holes is formed;

상기 외통의 공기 유입관에 결합되어 공기 순환공간으로 공기를 공급하는 송풍기;A blower coupled to the air inlet pipe of the outer tube to supply air to the air circulation space;

내통에 내입되어 바닥면에 안착되되, 내통의 연소 촉진공 측에는 상부를 향하는 급경사 형태의 제1 경사부와, 상기 제1 경사부의 상단으로부터 하부를 향하는 완만한 경사 형태의 제2 경사부를 이루는 메쉬 형태의 연소판;A first inclined portion of a steeply inclined shape toward the upper portion and a second inclined portion of a gentle inclined shape directed downward from the upper end of the first inclined portion; Of the combustion plate;

공급관 삽입공을 통해 삽입 및 공급관 결합공에 끼움 고정되어 경사를 이루며, 하부 저면에는 역화방지 급기공이 형성되고, 상단에는 플랜지부가 형성된 연료 공급관;A fuel supply pipe having an inclination formed by being inserted and fixed to the insertion hole through the supply pipe insertion hole and having a flange portion formed at an upper end thereof,

상부 개방형 연료 저장부와, 연료 저장부의 하부로부터 연료 공급관과 동일 경사를 이루게 경사상으로 연장 형성되는 한편 단부에는 상기 연료 공급관의 플랜지부와 결합되는 플랜지부가 형성된 연료 배출관으로 된 연료 저장통; 및A fuel storage container having an upper open fuel storage portion and a fuel discharge pipe extending from the lower portion of the fuel storage portion so as to incline same as the fuel supply pipe and having a flange portion coupled to the flange portion of the fuel supply pipe at an end portion thereof; And

하단 둘레에 "ㄱ" 절곡형 단턱부가 형성되어 외통의 상단에 결합되며, 외주면에는 다수의 3차 공기급기공이 관통 형성된 화염 유도관을 포함하여 구성함으로 달성할 수 있는 것이다.
And a flame guiding tube having a plurality of tertiary air supply holes formed on an outer circumferential surface of the flame guiding tube.

이상과 같이 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기는, 하부에서 연소 촉진을 위한 공기의 공급으로 1차 연소와 중간부에서 연소가스를 재연소 시키기 위한 공기의 공급으로 2차 연소와 상부에서 화염을 유도하여 3차 연소를 수행함으로, 공기의 고른 공급으로 연소의 촉진과 연소시 발생되는 열기 및 화염을 다수회에 걸쳐 연소시켜 완전 연소에 따른 연소효율의 향상과 유해가스의 발생이 방지되는 효과를 얻을 수 있는 것이다.As described above, the portable combustor having the fuel automatic supply structure according to the present invention has a structure in which the combustion is performed by the supply of air for promoting the combustion in the lower part and the supply of air for re-burning the combustion gas in the middle part, The combustion is promoted by the uniform supply of air and the heat and flame generated in the combustion are burned many times to improve the combustion efficiency due to complete combustion and to prevent generation of noxious gas Can be obtained.

또한, 연료를 사용함에 있어 비교적 저렴한 고형연료(펠렛:Pellet) 등의 재활용성 연료를 사용하여 연료비가 절감되고, 연료를 공급함에 있어서도 경사상의 연료 공급관을 통해 자동으로 공급이 가능하여 안정된 연료 공급과 이에 따른 일정한 화염의 발생과 연료가 절감되며, 연소 과정에서 역화 방지공을 통한 공기의 공급으로 화염의 역화가 방지되는 등 최적의 연소조건의 부여가 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.In addition, the fuel cost is reduced by using recyclable fuel such as relatively cheap solid fuel (pellet) in the use of fuel, and even when supplying fuel, it can be supplied automatically through the fuel supply pipe on the inclined phase, Accordingly, it is possible to obtain an effect that the optimum combustion condition can be given, such as the occurrence of a constant flame and fuel, and the backfire of the flame is prevented by the supply of air through the anti-backflow hole in the combustion process.

또한, 휴대가 간편하여 야외에서의 사용이 편리하며, 특히, 연소기를 적용함에 있어 버너로의 사용은 물론 필요에 따라 난방용 난로로의 겸용 사용이 가능하게 하여 효율적인 사용이 가능한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
In addition, it is convenient to carry out and is easy to use outdoors. In particular, when a combustor is used, it is possible to use it as a burner and also to use it as a heating furnace as needed, .

도 1은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 분해 사시도.
도 2는 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 결합 사시도.
도 3은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 결합 단면도.
도 4는 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 연료 저장통 다른 실시예도.
도 5는 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 연소 상태도.
도 6은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 버너로의 사용상태도.
도 7은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 난로로의 사용상태도.1 is an exploded perspective view of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention.
2 is a perspective view of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention;
3 is an assembled sectional view of a portable combustor having an automatic fuel feed structure of the present invention.
Figure 4 is another embodiment of a fuel reservoir of a portable combustor having an automatic fuel supply structure of the present invention.
5 is a combustion state diagram of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention.
FIG. 6 is a state of use of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention as a burner. FIG.
7 is a view showing a state of use of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention as a furnace.

본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.The terms and words used in the present specification and claims should not be construed as limited to ordinary or dictionary terms and the inventor may appropriately define the concept of the term in order to best describe its invention It should be construed as meaning and concept consistent with the technical idea of the present invention.

따라서, 본 명세서에 기재된 실시예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.
Therefore, the embodiments described in the present specification and the configurations shown in the drawings are merely the most preferred embodiments of the present invention, and not all of the technical ideas of the present invention are described. Therefore, It should be understood that various equivalents and modifications may be present.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 분해 사시도이고, 도 2는 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 결합 사시도이며, 도 3은 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 결합 단면도이다.FIG. 1 is an exploded perspective view of a portable combustor having an automatic fuel supply structure according to the present invention, FIG. 2 is an assembled perspective view of a portable combustor having an automatic fuel supply structure of the present invention, and FIG. 3 is a perspective view of a portable combustor FIG.

도 1 내지 도 3의 도시와 같이 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기(1)는, 외통(100)과, 내통(200)과, 송풍기(300)와, 연소판(400)과, 연료 공급관(500)과, 연료 저장통(600)과, 화염 유도관(700)으로 구성된다.1 to 3, a portable combustor 1 having an automatic fuel supply structure according to the present invention includes an outer cylinder 100, an inner cylinder 200, a blower 300, a combustion plate 400, A fuel supply pipe 500, a fuel reservoir 600, and a flame induction pipe 700.

여기서, 상기 외통(100)은, 하단에 연소기(1)의 지지가 가능하도록 받침부(110)로 마감 형성되고, 상기 받침부(110)로부터 상부로 수집 입설된 형태를 이루는 것으로, 상부는 개방되고 하단은 상기 받침부(110)에 의해 마감된 상태를 이루는 원형 또는 사각 통체로 구성된다.Here, the outer cylinder 100 is formed by finishing with a receiving part 110 so as to be able to support the combustor 1 at a lower end thereof, and collecting and assembling the upper part from the receiving part 110, And a lower end thereof is formed of a circular or quadrangular cylinder in a state of being closed by the receiving part 110.

이때, 외통(100)의 하부 일측에는 공기 유입관(120)이 돌출 형성된 것으로, 공기 유입관(120)은 외통(100)의 내부로 관통 형성되며, 관 등으로 구성된다.At this time, an air inlet pipe 120 protrudes from one side of the lower part of the outer cylinder 100, and the air inlet pipe 120 passes through the inside of the outer cylinder 100 and is formed of a pipe or the like.

그리고, 공기 유입관(120)의 반대측에는 공급관 삽입공(130)이 관통 형성된 것으로, 공급관 삽입공(130)은 외통(100)의 중간부 높이 정도에 형성함이 바람직하다.The supply pipe inserting hole 130 is formed on the opposite side of the air inlet pipe 120 and the supply pipe inserting hole 130 is formed at a height of the middle portion of the outer pipe 100.

상기 내통(200)은, 상기 외통(100)보다 작은 직경을 가지게 구성되어 외통(100)의 내부에 내입되게 구성된 것으로, 내통(200)의 상단 둘레에는 지지턱(210)이 돌출 형성되어 외통(100)의 상단에 거치 지지되는 한편 바닥면이 외통(100)의 바닥면과 이격된 형태를 이루게 된다.The inner tube 200 is configured to have a diameter smaller than that of the outer tube 100 and to be inserted into the outer tube 100. A support tuck 210 protrudes from the upper end of the inner tube 200, 100 and the bottom surface is spaced apart from the bottom surface of the outer cylinder 100.

즉, 내통(200)은, 외통(100)에 내입시 외통(100)의 내주면과의 사이 및 외통(100)의 바닥면과의 사이에 공기의 순환이 가능하도록 공기 순환공간(201)이 형성되어 공기의 순환이 가능하게 구성된다.That is, the inner cylinder 200 is formed with an air circulation space 201 so that air can circulate between the outer cylinder 100 and the inner circumferential face of the outer cylinder 100 and the bottom face of the outer cylinder 100 So that air can circulate.

그리고, 내통(200)의 바닥면에는 다수의 1차 공기급기공(220)이 형성된 것으로, 1차 공기급기공(220)은 내통(200)의 바닥면에 타공되어 구성된다.A plurality of primary air supply holes 220 are formed on the bottom surface of the inner tube 200 and the primary air supply holes 220 are formed on the bottom surface of the inner tube 200.

그리고, 내통(200)에는 공급관 결합공(230)이 관통 형성된 것으로, 공급관 결합공(230)은 상기 외통(100)의 공급관 삽입공(130) 측에서 그 공급관 삽입공(130) 보다 낮은 위치 즉, 도 3의 도시와 같이 공급관 삽입공(130)과 공급관 결합공(230)이 경사를 이루게 구성된다.The supply tube fitting hole 230 is formed in the inner tube 200 at a lower position than the supply tube insertion hole 130 on the side of the supply tube insertion hole 130 of the outer tube 100 , The supply pipe insertion hole 130 and the supply pipe coupling hole 230 are inclined as shown in FIG.

이때, 공급관 결합공(230)의 내측에는 걸림턱(231)이 형성되어 하기하는 연료 공급관(500)이 걸림 지지된다.At this time, a hooking jaw 231 is formed inside the supply pipe coupling hole 230 so that the fuel supply pipe 500 is hooked and supported.

그리고, 내통(200)에는 상기 공급관 결합공(230)의 하부로 연소 촉진공(240)이 형성된 것으로, 연소 촉진공(240)은 상기 공기 순환공간(201)과 연통되게 구성된다.A combustion promoting hole 240 is formed in the inner cylinder 200 below the supply pipe coupling hole 230 and the combustion promoting hole 240 is communicated with the air circulating space 201.

그리고, 공급관 결합공(230)의 상부에서 내통(200)의 외주면에는 한 열 이상의 다수의 2차 공기급기공(250)이 타공 형성된다.A plurality of secondary air supply holes 250 are formed on the outer circumferential surface of the inner tube 200 at the upper portion of the supply pipe coupling hole 230.

상기 송풍기(300)는, 상기 외통(100)의 공기 유입관(120)에 결합되어 그 공기 유입관(120)을 통해 공기 순환공간(201)로 공기를 공급하게 구성된 것으로, 통상의 팬(Fan)(도면중 미도시함) 작동하는 것이면 가능하며, 야외 사용의 특성상 배터리(도면중 미도시함)를 사용하는 것이면 가능할 것이다.The fan 300 is connected to the air inlet pipe 120 of the outer cylinder 100 and supplies air to the air circulation space 201 through the air inlet pipe 120. The fan ) (Not shown in the drawing), and it is possible to use a battery (not shown in the drawing) in view of the characteristics of outdoor use.

상기 연소판(400)은, 상기 내통(200)에 내입되어 바닥면에 안착되며, 메쉬 형태로 구성된다.The combustion plate 400 is inserted into the inner cylinder 200 and is seated on the bottom surface, and is formed in a mesh shape.

이때, 연소판(400)은, 제1 경사부(410)와, 그 제1 경사부(410)와 연장되는 제2 경사부로 구성된 것으로, 제1 경사부(410)는 연소 촉진공(240) 측으로부터 상부를 향하게 급경사를 이루게 구성되며, 제2 경사부(420)는 제1 경사부(410)의 상단으로부터 완만한 하방 경사 형태를 이루게 구성된다.The combustion plate 400 includes a first inclined portion 410 and a second inclined portion extending from the first inclined portion 410. The first inclined portion 410 is formed in the combustion promoting hole 240, And the second inclined portion 420 is configured to have a gentle downward inclination from the upper end of the first inclined portion 410.

즉, 연소판(400)의 제1 경사부(410)는 단면상 비교적 좁은 폭에서 급한 경사를 이루고, 제2 경사부(420)는 비교적 넓은 폭으로 완만한 경사를 이루게 구성된다.That is, the first inclined portion 410 of the combustion plate 400 has a sharp inclination at a relatively narrow width in a cross section, and the second inclined portion 420 has a relatively wide width and a gentle inclination.

상기 연료 공급관(500)은, 양측 개방형 관체 형태로 구성된 것으로, 일단이 상기 외통(100)의 공급관 삽입공(130)을 통해 삽입되어 내통(200)의 공급관 결합공(230)에 삽입 및 걸림턱(231)에 걸림 지지되게 구성된 것으로, 공급관 삽입공(130)이 공급관 결합공(230) 보다 높은 위치에 있는 것인바, 결합시 외측으로부터 하방 경사 형태를 이루게 구성된다.One end of the fuel supply pipe 500 is inserted through the supply pipe insertion hole 130 of the outer cylinder 100 and inserted into the supply pipe coupling hole 230 of the inner pipe 200, And the supply pipe insertion hole 130 is located at a higher position than the supply pipe coupling hole 230 and is configured to be inclined downward from the outer side when engaged.

이때, 연료 공급관(500)의 하부 저면에는 역화방지 급기공(510)이 타공 형성된 것으로, 역화방지 급기공(510)은 연료 공급관(500)이 결합시 공기 순환공간(201)과 연통되게 구성된다.The backflow prevention air hole 510 is formed to communicate with the air circulation space 201 when the fuel supply pipe 500 is coupled with the backflow prevention air hole 510 .

또한, 연료 공급관(500)의 상단 둘레에는 플랜지부(520)가 돌출 형성된다.A flange 520 protrudes from the upper end of the fuel supply pipe 500.

상기 연료 저장통(600)은, 연료 저장부(610)와, 연료 배출관(620)으로 구성된다.The fuel reservoir 600 is composed of a fuel storage portion 610 and a fuel discharge pipe 620.

이때, 연료 저장부(610)는 연료(펠렛)의 수용이 가능하도록 상부 개방형 수직 관체 형태로 구성 구성된다.At this time, the fuel storage part 610 is configured in the form of an upper open vertical tube so as to be able to receive fuel (pellets).

그리고, 연료 배출관(620)은, 상기 연료 저장부(610)의 하단으로부터 연장 형성된 것으로, 상기 연료 공급관(500)의 경사와 동일한 경사를 이루게 구성되며, 하단 둘레에는 상기 연료 공급관(500)의 플랜지부(520)와 결합되는 플랜지부(621)가 형성되어 볼트 등을 통해 연료 공급관(500)과 결합 연결된다.The fuel discharge pipe 620 extends from the lower end of the fuel storage part 610 and is inclined at the same angle as the inclination of the fuel supply pipe 500, A flange portion 621 is formed to be coupled with the fuel supply pipe 500 through a bolt or the like.

한편, 도 4의 도시와 같이 연료 저장통(600)의 연료 저장부(610)는, 확장 가능하게 구성할 수 있는 것으로, 이는, 연장관(611)을 더 구성하되, 연장관(611)이 연료 저장부(610)에 삽입되어 확장이 가능하게 구성하여 가능하다.4, the fuel storage part 610 of the fuel storage container 600 can be configured to be expandable. This configuration further includes an extension pipe 611, in which the extension pipe 611 is connected to the fuel storage part 611, (610) and expandable.

또한, 연장관(611)의 둘레에는 방열판(630)이 더 형성된 것으로, 방열판(630)은, 외통(100) 측에 형성함이 바람직하다.
It is preferable that the heat radiating plate 630 is further formed around the extension pipe 611 and the heat radiating plate 630 is formed on the outer cylinder 100 side.

이하, 상기와 같은 구성을 갖는 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기의 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, the operation of the portable combustor having the fuel automatic supply structure according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기(1)는, 야외 활동시 음식의 조리가 가능하도록 버너로의 사용은 물론, 필요에 따라 난로로의 사용이 가능하게 된다.INDUSTRIAL APPLICABILITY The portable combustor 1 having an automatic fuel supply structure according to the present invention can be used as a burner and also as a hearth, if necessary, so that food can be cooked in outdoor activities.

이에, 도 1 내지 도 3의 도시와 같이 연소기(1)를 사용하기 위해서는 외통(100)의 내부에 내통(200)을 내입 설치하되, 내통(200)의 상단에 형성된 지지턱(210)이 외통(100)의 상단에 거치 지지되게 하면 되는 것으로, 이때 내통(200)의 공급관 결합공(230)은 외통(100)의 공급관 삽입공(130) 측을 향하게 되면하면 되고, 내통(200)에는 연소판(400)을 설치하되, 연소판(400)의 제1 경사부(410)가 내통(200)의 연소 촉진공(240) 측에 위치하게 하면 된다.1 to 3, in order to use the combustor 1, the inner cylinder 200 is installed inside the outer cylinder 100, and a support protrusion 210 formed on the upper end of the inner cylinder 200 is inserted into the outer cylinder 100, The inner tube 200 may be connected to the upper end of the inner tube 200 and the inner tube 200 may be connected to the outer tube 100 through the tube insertion hole 130. In this case, The first inclined portion 410 of the combustion plate 400 may be positioned on the side of the combustion promoting hole 240 of the inner cylinder 200.

그리고, 연료 공급관(500)을 외통(100)의 공급관 삽입공(130)을 통해 내통(200)의 공급관 결합공(230)에 끼우되, 걸림턱(231)에 걸림 지지되게 하면 되는 것으로, 이에 연료 공급관(500)은 외측을 향하게 상향 경사 형태를 이루게 된다.The fuel supply pipe 500 is inserted into the supply pipe fitting hole 230 of the inner cylinder 200 through the supply pipe insertion hole 130 of the outer cylinder 100 so that the fuel supply pipe 500 is engaged with the coupling protrusion 231, And the fuel supply pipe 500 is shaped upwardly toward the outside.

이후, 연료 공급관(500)의 상단에는 연료 저장통(600)을 결합하되, 연료 저장통(600)의 그 하부로 연장 형성된 연료 배출관(620)을 이용하여 연료 공급관(500)과 플랜지부(520)(621) 결합하면 되는 것으로, 플랜지부(520)(621)의 결합은 볼트 등을 통해 가능하다.The fuel supply pipe 500 and the flange portion 520 are connected to each other by a fuel discharge pipe 620 extending to the lower portion of the fuel storage container 600, 621, and the flange portions 520, 621 can be coupled through bolts or the like.

이에, 연료 저장통(600)의 연료 저장부(610)에는 연료를 충전하되, 이때 사용되는 연료로는 고형연료(펠렛)을 충전하면 된다.Accordingly, fuel is filled in the fuel storage part 610 of the fuel storage container 600, and solid fuel (pellets) may be filled in the fuel.

이때, 충전된 연료는 연료 배출관(620) 및 연료 공급관(500)을 통해 내통(200)의 내부로 자유 낙하되어 유입되는 것이며, 내통(200)으로 유입된 연료는 연소판(400)의 제2 경사부(420)를 통해 흘러내려 반대측까지 고르게 공급되게 된다.At this time, the charged fuel is freely dropped into the inner cylinder 200 through the fuel discharge pipe 620 and the fuel supply pipe 500, and the fuel introduced into the inner cylinder 200 flows into the second Flows through the inclined portion 420 and is uniformly supplied to the opposite side.

이후, 내통(200)에 공급된 연료에 별도의 점화수단을 통해 점화시키면 되고, 외통(100)의 상부에는 화염 유도관(700)을 결합하되, 화염 유도관(700)은 그 하단에 형성된 단턱부(710)를 이용하여 외통(100)의 상단을 감싸며 끼움 결합하면 된다.Thereafter, the fuel supplied to the inner cylinder 200 is ignited through a separate ignition means, and the flame induction pipe 700 is coupled to the upper portion of the outer cylinder 100, The upper end of the outer cylinder 100 may be wrapped around the upper end of the outer cylinder 100 by using the jaws 710.

이후, 도 5의 도시와 같이 외통(100)의 공기 유입관(120)에는 송풍기(300)를 결합한 상태에서 그 송풍기(300)를 작동시키게 되면 송풍기(300)로부터 발생된 공기(바람)은 공기 순환공간(201)으로 유입되어 연료의 연소를 촉진시키게 된다.5, when the blower 300 is operated in a state where the blower 300 is coupled to the air inlet pipe 120 of the outer barrel 100, the air (air) generated from the blower 300 is blown into the air And then flows into the circulation space 201 to promote combustion of the fuel.

즉, 공기 순환공간(201)으로 공급된 공기는 공기 순환공간(201)을 순환하는 과정에서 먼저, 내통(200)의 바닥면에 형성된 1차 공기급기공(220)을 통해 연소판(400)으로 공급되어 연소판(400) 상부 연료를 1차 연소시키게 된다.That is, the air supplied to the air circulation space 201 is first circulated through the air circulation space 201 through the primary air supply hole 220 formed on the bottom surface of the inner cylinder 200, So that the upper fuel of the combustion plate 400 is firstly combusted.

또한, 상기와 같이 내통(200) 내부에서 1차 연소되어 발생된 화염 및 연소가스는 상승기류를 통해 상부로 이동하게 되는 것인바, 이때 내통 상부에서는 2차 공기급기공(250)을 통해 공기가 공급되어 2차 연소를 시키게 된다.As described above, the flame and the combustion gas generated by the primary combustion in the inner cylinder 200 are moved upward through the upward air flow. At this time, air flows through the secondary air supply hole 250 at the upper portion of the inner cylinder So that secondary combustion is performed.

또한, 발생된 화염 및 연소가스는 계속하여 상부로 이동하여 화염 유도관(700)으로 진입되게 되는 것인바, 이때, 화염 유도관(700)의 개방된 상부를 통해 상부로 분출된다.Also, the generated flame and combustion gas continue to move upward to enter the flame induction pipe 700, whereupon it is blown upward through the open top of the flame induction pipe 700.

이때, 화염 유도관(700)의 외주면에는 형성된 3차 공기급기공(720)을 통해 공기가 유입되어 화염 및 연소가스를 3차로 완전 연소시키게 된다.At this time, air is introduced through the tertiary air supply hole 720 formed in the outer circumferential surface of the flame induction pipe 700, and the flame and the combustion gas are completely burnt.

한편, 상기와 같이 연료가 연소되는 과정에서 연료는 지속적으로 공급되게 되는 것인데, 이는, 연료 배출관(620) 및 연료 공급관(500)은 경사 형태를 이루고 있는 것인바, 지속적인 자유 낙하 공급이 가능하게 된다.Meanwhile, the fuel is continuously supplied in the process of burning the fuel as described above. This is because the fuel discharge pipe 620 and the fuel supply pipe 500 are formed in an inclined shape, and continuous free-fall supply is possible .

이때, 공급되는 연료는, 내통(200) 내부에서 연료 공급관(500) 측 즉, 제1 경사부(410)에서 머무를 수 있는 것인데, 이는 공급관 결합공(230)의 하부에는 연소 촉진공(240)이 형성된 것인바, 이때, 연소 촉진공(240)을 통해 공기를 공급하여 제1 경사부(410)에 쌓여진 연료를 보다 빠르게 연소시켜 분해함으로 쌓여진 연료가 무너지는 작용이 발생해 자연스럽게 공급이 이루어지게 된다.At this time, the supplied fuel can stay inside the inner cylinder 200 on the side of the fuel supply pipe 500, that is, the first inclined portion 410. This is because the combustion promoting hole 240 is formed in the lower portion of the supply pipe coupling hole 230, At this time, air is supplied through the combustion promoting hole 240, and the fuel accumulated in the first inclined portion 410 is burned and decomposed more quickly, so that the accumulated fuel collapses to cause a natural supply do.

또한, 상기와 같이 연료가 연소되는 과정에서 화염의 역화가 발생할 수 있는 것인데, 이는 연료 공급관(500)의 하부에 형성된 역화방지 급기공(510)을 통해 역화가 방지되게 된다.In addition, the flame may be backfired in the process of burning the fuel as described above, which is prevented from being backfired through the anti-backlash air holes 510 formed in the lower portion of the fuel supply pipe 500.

즉, 역화방지 급기공(510)은, 공기 순환공간(201)과 연통 형성된 것인바, 공기가 역화방지 급기공(510)을 통해 내통(200)으로 분출되어 화염이 역화되는 것이 방지되게 된다.That is, the backfire prevention pores 510 are formed in communication with the air circulation space 201, and the air is prevented from being flushed back into the inner cylinder 200 through the backfire prevention air holes 510.

한편, 연료 저장통(600)의 연료 저장부(610)에는 연료가 충전되는 것인데, 이때 연료 저장부(610)에 연장관(611)을 삽입 및 그 연료 저장부(610)를 상부 확장 연장시킴으로, 많은량의 연료 충전이 가능하게 된다.Meanwhile, the fuel storage portion 610 of the fuel storage container 600 is filled with fuel. At this time, by inserting the extension pipe 611 into the fuel storage portion 610 and extending the fuel storage portion 610 upward, Fuel can be charged.

또한, 연장관(611)의 외주면에는 방열판(630)이 형성된 것인바, 외통(100)을 통해 발생되는 열이 연장관(611)으로의 전달이 차단되어 혹시 모를 열에 의한 연료의 발화를 방지할 수 있다.In addition, since the heat generated by the external cylinder 100 is blocked from the extension tube 611 by the heat radiating plate 630 formed on the outer circumferential surface of the extension tube 611, the ignition of the fuel due to heat can be prevented .

한편, 상기와 같이 화염이 발생되는 본 발명 연소기(1)는, 버너 또는 난로로의 사용이 가능한 것인바, 먼저, 버너로의 사용시에는 도 6의 도시와 같이 야외에서 사용되는 더치오븐(10) 등의 하부에 위치시키면 되는 것인바, 화염 유도관(700)의 상부를 통해 분출되는 화염으로 음식의 조리가 가능하게 된다.The burner according to the present invention can be used as a burner or a fireplace. When the burner is used as a burner, The flame can be cooked by the flame ejected through the upper portion of the flame induction pipe 700. [

또한, 난로로의 사용시에는 도 7의 도시와 같이 연소기(1)만을 이용하면 되는 것으로, 화염 유도관(700)의 상부를 통해 분출되는 화염과 외둘레를 통해 방사되는 열을 통해 난방이 가능하게 된다.7, it is possible to use only the combustor 1 as shown in FIG. 7, so that the flame can be heated through the flame ejected through the upper portion of the flame induction pipe 700 and the heat radiated through the outer circumference do.

이상에서와 같이 본 발명 연료 자동공급 구조를 갖는 휴대용 연소기는, 3차에 걸친 화염 및 연소가스의 연소로 완전연소가 가능하게 하는 등 최적의 연소효율을 발휘할 수 있으며, 공급되는 연료 또한 자동으로 공급되어 항시 일정한 화력의 유지가 가능하게 된다.
As described above, the portable combustor having the automatic fuel supply structure according to the present invention can achieve optimal combustion efficiency by enabling the complete combustion by the combustion of the flame and the combustion gas over the third order, and the supplied fuel is automatically supplied So that a constant firepower can be maintained at all times.

100 : 외통 110 : 받침부
120 : 공기 유입구관 130 : 공급관 삽입공
200 : 내통 201 : 공기 순환공간
210 : 지지턱 220 : 1차 공기급기공
230 : 공급관 결합공 231 : 걸림턱
240 : 연소 촉진공 250 : 2차 공기급기공
300 : 송풍기
400 : 연소판 410 : 제1 경사부
420 : 제2 경사부
500 : 연료 공급관 510 : 역화방지 급기공
520 : 플랜지부
600 : 연료 저장통 610 : 연료 저장부
611 : 연장관
620 : 연료 배출관 621 : 플랜지부
630 : 방열판
700 : 화염 유도관 710 : 단턱부
720 : 3차 공기급기공100: outer tube 110:
120: air inlet port 130: supply pipe insertion hole
200: inner cylinder 201: air circulation space
210: support jaw 220: primary air supply hole
230: Supply pipe coupling hole 231:
240: Combustion promotion ball 250: Secondary air supply hole
300: blower
400: combustion plate 410: first inclined portion
420: second inclined portion
500: fuel supply pipe 510:
520: flange portion
600: fuel storage container 610: fuel storage part
611: extension pipe
620: fuel discharge pipe 621: flange portion
630: heat sink
700: Flame guide tube 710: Short jaw
720: Third air supply system

Claims

In a portable combustor,
The air inlet pipe 120 is formed at one side of the upper part of the receiving part 110 and the air inlet pipe 120 is formed at the other side of the receiving part 110, An outer cylinder 100 in the form of an open top cylinder having a hole 130 penetrated therethrough;
The air circulation space 201 is formed inside the outer cylinder 100 with a diameter smaller than the outer cylinder 100 and between the outer cylinder 100 and the outer cylinder 100. A support protrusion 210 is formed around the upper end of the outer cylinder 100 A plurality of primary air supply holes 220 are formed on the bottom surface of the outer cylinder 100 and a plurality of primary air supply holes 220 are formed on the outer circumferential surface of the supply tube insertion hole 130 at a position lower than the supply tube insertion hole 130, A combustion facilitating hole 240 is formed in a lower portion of the supply pipe fitting hole 230 and at least one row or more is formed in the outer circumferential surface of the supply pipe fitting hole 230 An upper open internal cylinder (200) having a plurality of secondary air supply holes (250) formed therein;
A blower 300 coupled to the air inlet pipe 120 of the outer cylinder 100 to supply air to the air circulation space 201;
A first inclined portion 410 of a steeply inclined shape toward the upper side and an upper inclined portion 410 of an upper side of the first inclined portion 410 are formed on the side of the combustion promoting hole 240 of the inner tube 200, Shaped combustion plate 400 constituting a second inclined portion 420 having a gentle inclination from the lower end to the lower end;
A fuel supply pipe (not shown) having a flange portion 520 formed at an upper end thereof is formed with an anti-backfire feed hole 510 formed in a lower bottom surface thereof and inserted into a feed pipe insertion hole 130 through a feed pipe insertion hole 230, 500);
And a fuel supply pipe 500 extending from the lower part of the fuel storage part 610 to the flange 520 of the fuel supply pipe 500. The fuel storage part 610 includes an upper open fuel storage part 610, A fuel reservoir 600 having a fuel discharge pipe 620 formed with a flange portion 621 coupled with the fuel supply pipe 620; And
And a flame induction pipe 700 having a plurality of tertiary air supply holes 720 formed on the outer circumferential surface thereof and having an "a" bending type step portion 710 formed around the lower end thereof and coupled to the upper end of the outer cylinder 100 Wherein the fuel supply system is configured to supply fuel to the combustion chamber.

The method according to claim 1,
In the fuel storage portion 610 of the fuel storage container 600,
Further comprising an extension pipe (611) inserted into the fuel storage part (610) so as to allow expansion of the fuel storage part (610)
And a heat radiating plate (630) is further formed around the extension pipe (611) in the direction of the outer cylinder (100).