KR101631088B1 - Load interlocking device - Google Patents

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KR101631088B1
KR101631088B1 KR1020100097942A KR20100097942A KR101631088B1 KR 101631088 B1 KR101631088 B1 KR 101631088B1 KR 1020100097942 A KR1020100097942 A KR 1020100097942A KR 20100097942 A KR20100097942 A KR 20100097942A KR 101631088 B1 KR101631088 B1 KR 101631088B1
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박이섭
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현대모비스 주식회사
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Abstract

로드 연동장치에 대한 발명이 개시된다. 개시된 로드 연동장치는: 푸쉬버튼의 작용력으로 설치 브라켓에 슬라이드 가능하게 설치된 로드, 로드의 가압부에 눌려져서 양측으로 벌려지거나 오므려지게 형성되는 한 쌍의 개폐로드, 로드의 가압부에 연결되어 설치브라켓에 슬라이드 이동가능하게 설치되고, 로드에 반발력을 제공하는 복원 스프링이 설치된 안내축, 개폐로드에 각각 경사지게 형성되는 제1,제2안내홈 및 제1,제2안내홈에 각각 삽입되는 제1,제2삽입돌기가 저면에 각각 형성되고, 로드 작동시 회전하여 개폐로드의 연동을 조절하는 연동조절판을 포함하는 것을 특징으로 한다.An invention relating to a rod interlock device is disclosed. The load interlocking device includes: a rod slidably installed on an installation bracket by an action force of a push button; a pair of opening and closing rods pushed by the pressing portion of the rod to be opened or closed on both sides; A guide shaft provided on the bracket so as to be slidable and provided with a restoring spring for providing a repulsive force to the rod, first and second guide grooves formed to be inclined respectively on the opening and closing rods, and first and second guide grooves respectively inserted into the first and second guide grooves, And an interlocking throttle plate formed on the bottom surface of the second insertion protrusion, the interlocking throttle plate being rotated during the rod operation to adjust interlocking of the opening and closing rods.

Description

로드 연동장치{LOAD INTERLOCKING DEVICE}[0001] LOAD INTERLOCKING DEVICE [

본 발명은 로드 연동장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 로드의 가압력으로 개폐로드 작동시 기존의 복잡한 링크구조를 개선하여 부품수를 줄여주는 로드 연동장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a load interlocking device, and more particularly, to a load interlocking device that reduces the number of components by improving a complicated link structure when an open /

일반적으로, 차량의 글로브박스는 주로 조수석의 인스트루먼트 패널 하측에 설치되어, 상단부가 하단 힌지축을 중심으로 회동됨에 의하여 개폐되도록 되어 있다.Generally, the glove box of a vehicle is installed mainly on the lower side of the instrument panel of the passenger seat, and the upper end portion is rotated around the lower hinge axis to open and close.

이와 같은 글로브박스는 보통 개폐태양에 따라, 당김식 글로브박스와, 푸쉬버튼식 글로브박스로 분류된다.Such a glove box is usually classified into a pulling-type glove box and a push-button type glove box according to the opening and closing sun.

당김식 글로브박스는 사용자가 글로브박스 덮개(이하 "덮개"라 축약하여 칭함)에 구비된 개폐노브(KNOB)를 잡아당김으로써 개폐가 이루어지는데 주로 소형차량 또는 중저가의 차량에 탑재되어 있다.The pull-up type glove box is opened and closed by pulling on an opening / closing knob (KNOB) provided on a glove box cover (hereinafter abbreviated as "cover") by the user, and is mainly mounted on a small-sized vehicle or a mid-

한편, 푸쉬버튼식 글로브박스는 덮개에 구비된 푸쉬버튼을 누름으로써 개폐가 이루어지는데 주로 고급 승용차량에 탑재되어 있다.On the other hand, the push-button type glove box is opened and closed by pushing a push button provided on the lid, and is mainly mounted on a luxury passenger vehicle.

도 1은 종래의 푸쉬버튼식 글로브박스를 조수석에서 본 도면이고, 도 2는 도 1의 A-A선 단면을 보인 도면으로서, 이하, 푸쉬버튼식 글로브박스의 구성을 간략하게 살펴 본다.FIG. 1 is a view showing a conventional pushbutton type glove box viewed from a passenger seat. FIG. 2 is a sectional view taken along the line A-A of FIG. 1. Hereinafter, the configuration of a pushbutton type glove box will be briefly described.

글로브박스(10)는 조수석 전방에서 위치한 인스트루먼트 패널(2)을 덮어주는 덮개(12)를 포함하여 이루어지고, 글로브박스 덮개(12)에는 개방을 위한 푸쉬버튼(14)이 고정브라켓(2)에 구비된다.The glove box 10 includes a lid 12 covering the instrument panel 2 located in front of the passenger seat. A push button 14 for opening the glove box lid 12 is attached to the stationary bracket 2 Respectively.

푸쉬버튼(14)의 우측에는 키가 키삽입홈(18)으로 삽입되어 덮개(12)를 잠그거나 잠금을 해제하는 록킹부재(16)가 구비된다.On the right side of the push button 14, a key is inserted into the key insertion groove 18 to provide a locking member 16 for locking or unlocking the lid 12. [

푸쉬버튼(14)은 2단으로 절곡 형성되고 설치브라켓(22)에 설치된 로드(30)를 푸쉬하여 양측으로 경사져 있는 가압부(34)를 통해 양측으로 개폐로드(40)를 벌려주어 개폐로드(40)의 하측에 구비된 고정후크(미도시 됨)의 걸림을 해제하여 덮개(12)를 인스트루먼트 패널(2)에서 열어 준다.The push button 14 is bent in two stages and pushes the rod 30 provided on the mounting bracket 22 to open the opening and closing rod 40 to both sides through the pressing portion 34 inclined to both sides, (Not shown) provided on the lower side of the instrument panel 2 to release the cover 12 from the instrument panel 2.

이때, 푸쉬버튼식 글로브박스는 로드(30)의 가압부(34)에 의해 개폐로드(40)가 양측으로 벌려질 때, 상측으로 이탈하는 것을 방지하기 위해 개폐로드(40)에 각각 일단이 힌지 연결되는 한 쌍의 링크부재(54)와, 링크부재(54)에 타단이 힌지 연결되고, 개폐로드(40)가 이동함에 따라 벌려지는 회전판(52)을 포함하는 로드 연동부(50)를 구비한다.At this time, in order to prevent the push-button type glove box from being separated upward when the opening / closing rod 40 is opened to both sides by the pressing portion 34 of the rod 30, And a rod interlocking portion 50 including a rotary plate 52 which is hingedly connected to the link member 54 at the other end thereof and hung as the opening and closing rod 40 moves, do.

이 로드 연동부(50)는 글로브박스 뿐만 아니라 트레이(Tray) 류에도 적용된다.The rod interlocking portion 50 is applied not only to the glove box but also to the tray.

한편, 한 쌍의 링크부재(54)는 글로브박스 또는 트레이의 커버 닫음시 개폐로드(40)(42) 중에 한쪽 쏠림에 의한 한쪽 개폐로드만 작동하는 것을 방지하기 위해 회전판(52)에 각각 힌지 연결되어 동일 거리를 유지하면서 한 쌍의 개폐로드(40)(42)가 양측으로 벌려지도록 구성되는 것이다.On the other hand, the pair of link members 54 are respectively hinged to the rotary plate 52 to prevent only one opening / closing rod due to one of the opening and closing rods 40 and 42 from operating during closing of the cover of the glove box or tray, So that the pair of the open / close rods 40 and 42 are spread on both sides while maintaining the same distance.

로드(30)는 우측에 록킹부재(16)가 구비됨으로 인해 간섭을 방지하기 위해 설치브라켓(22) 내에서 2단 절곡 형성된다.The rod 30 is formed in two steps in the mounting bracket 22 to prevent interference due to the provision of the locking member 16 on the right side.

개폐로드(40)(42)에는 원래 상태로 복원되게 하는 스프링을 구비하고, 로드(30)의 가압부(34) 끝단에도 푸쉬버튼(14)에서 가하여지는 작용력에 대응하여 복원력을 가하도록 안내축(35)에 삽입되어 탄성력을 제공하는 복원스프링(38)이 더 구비된다.The opening and closing rods 40 and 42 are provided with a spring for restoring the original state of the rod 30 so that a restoring force is applied to the end of the pressing portion 34 of the rod 30 in accordance with the force exerted by the push button 14. [ And a restoring spring 38 that is inserted into the elastic member 35 to provide an elastic force.

그런데, 기존의 로드 연동장치는 로드의 가압부에 의해 양측으로 벌려지는 한 쌍의 개폐로드가 양측으로 일정한 거리를 유지하게 하기 위해 반드시 한 쌍의 링크부재가 필요하므로 부품수가 증가로 인해 생산원가가 증가하고, 조립성이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the conventional rod interlocking device, a pair of link members are necessarily required in order to keep a pair of open / close rods spread on both sides by the pressing portion of the rod at a constant distance to both sides, And the assemblability is deteriorated.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.
The technical structure described above is a background technique for assisting the understanding of the present invention, and does not mean the prior art widely known in the technical field to which the present invention belongs.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다. 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 개선하기 위해 창출된 것으로서, 로드의 가압력으로 개폐로드 작동시 기존의 복잡한 링크구조를 개선하여 부품수를 줄여주어 생산원가를 절감하고, 조립성을 향상시키도록 하는 글로브박스용 로드 연동장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
Therefore, there is a need for improvement. The present invention has been made in order to overcome the above problems, and it is an object of the present invention to provide a glove for improving the assembling property by reducing the number of parts by improving the existing complex link structure, And it is an object of the present invention to provide a rod interlocking device for a box.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치는: 푸쉬버튼의 작용력으로 설치 브라켓에 슬라이드 가능하게 설치된 로드; 상기 로드의 가압부에 눌려져서 양측으로 벌려지거나 오므려지게 형성되는 한 쌍의 개폐로드; 상기 로드의 가압부에 연결되어 설치브라켓에 슬라이드 이동가능하게 설치되고, 로드에 반발력을 제공하는 복원 스프링이 설치된 안내축; 상기 개폐로드에 각각 경사지게 형성되는 제1,제2안내홈; 및 상기 제1,제2안내홈에 각각 삽입되는 제1,제2삽입돌기가 저면에 각각 형성되고, 상기 로드 작동시 회전하여 상기 개폐로드의 연동을 조절하는 연동조절판을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a rod interlock device comprising: a rod slidably mounted on an installation bracket by an action force of a push button; A pair of opening and closing rods which are pressed by the pressing portion of the rod and are formed so as to be opened or closed on both sides; A guide shaft connected to the pressing portion of the rod and slidably mounted on the mounting bracket and provided with a restoring spring for providing a repulsive force to the rod; First and second guide grooves formed on the opening and closing rods, respectively; And first and second insertion protrusions respectively inserted in the first and second guide grooves are formed on the bottom surface, and an interlocking throttle plate that rotates during the rod operation to control interlocking of the opening and closing rods .

또한, 상기 로드는 상기 설치브라켓에 설치되어 푸쉬버튼에 눌려지는 제1로드부; 상기 제1로드부에 굴곡지게 연결되는 제2로드부; 및 상기 제2로드부에 굴곡지게 연결되고 상기 가압부가 형성되는 제3로드부를 포함하는 것을 특징으로 한다.In addition, the rod may include a first rod portion mounted on the mounting bracket and pressed by a push button, A second rod portion bendingly connected to the first rod portion; And a third rod portion bent in connection with the second rod portion and having the pressing portion formed thereon.

또한, 상기 제1안내홈의 경사각도와 상기 제2안내홈의 경사각도는 동일한 것을 특징으로 한다.The inclination angle of the first guide groove and the inclination angle of the second guide groove are the same.

또한, 상기 로드의 가압에 의해 상기 연동조절판의 회동시 상기 제1,제2삽입돌기 사이의 거리가 일정하게 유지되도록 상기 개폐로드에 상기 제1,제2안내홈의 형성 위치가 정해지는 것을 특징으로 한다.The first and second guide grooves are formed on the opening and closing rod so that the distance between the first and second insertion protrusions is kept constant when the interlocking throttle plate is rotated by the pressure of the rod. .

또한, 상기 로드 미작동시 상기 제1삽입돌기는 상기 제1안내홈의 좌측 상단에 위치하고, 제2삽입돌기는 상기 제2안내홈에 우측 하단에 위치하고, 상기 로드 최대 작동시 상기 제1삽입돌기는 상기 제1안내홈의 우측 하단에 위치하고, 제2삽입돌기는 상기 제2안내홈에 좌측 상단에 위치하는 것을 특징으로 한다.The first insertion protrusion is located at the left upper end of the first guide groove and the second insertion protrusion is located at the lower right end of the second guide groove. Is located at the lower right end of the first guide groove and the second insertion projection is located at the upper left side of the second guide groove.

또한, 상기 연동조절판의 중심부에는 설치공이 형성되고, 상기 설치공에 상기 로드의 가압부 중심 상측으로 돌출 형성된 걸림후크에 걸림 고정되는 것을 특징으로 한다.In addition, an installation hole is formed in the central portion of the interlocking throttle plate, and the fixing hole is fixed to the mounting hole by a hook that protrudes upward from the center of the pressing portion of the rod.

또한, 상기 제1,제2삽입돌기는 단면이 원형 또는 다각형상인 것을 특징으로 한다.
The first and second insertion protrusions may have a circular or polygonal cross section.

본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치는, 로드의 가압력으로 개폐로드 작동시 연동조절판의 저면에 한 쌍 형성된 제1,제2삽입돌기를 개폐로드의 제1,제2안내홈에 각각 설치하여 기존의 복잡한 링크구조와 달리 부품수를 줄여주어 생산원가를 절감하고, 조립성을 향상시킬 수 있다.
In the rod interlocking device according to the embodiment of the present invention, the first and second insertion protrusions, which are formed on the bottom surface of the interlocking adjustment plate when the opening and closing rod is operated by the pressing force of the rod, are installed in the first and second guide grooves of the opening- Thereby reducing the number of parts, thereby reducing the production cost and improving the assemblability.

도 1은 종래의 푸쉬버튼식 글로브박스를 조수석에서 본 도면.
도 2는 도 1의 A-A선에서 푸쉬버튼식 글로브박스의 개폐구조를 보인 단면도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치를 푸쉬버튼식 글로브박스에 적용한 상태를 보인 도면.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 분해 사시도.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 결합 상태도.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 작동상태를 작동 상태도.1 is a view of a conventional push button type glove box seen from a passenger seat.
FIG. 2 is a cross-sectional view showing the open / closed structure of a push-button type glove box at line AA in FIG.
3 is a view showing a state in which a rod interlock device according to an embodiment of the present invention is applied to a push button type glove box.
4 is an exploded perspective view of a rod interlock device according to an embodiment of the present invention;
FIG. 5 is an assembled state of a rod interlocking device according to an embodiment of the present invention; FIG.
FIG. 6 is an operational state diagram showing an operation state of the load interlocking device according to an embodiment of the present invention; FIG.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 로드 연동장치를 설명하도록 한다.Hereinafter, a load interlocking device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
In this process, the thicknesses of the lines and the sizes of the components shown in the drawings may be exaggerated for clarity and convenience of explanation. In addition, the terms described below are defined in consideration of the functions of the present invention, which may vary depending on the intention or custom of the user, the operator. Therefore, definitions of these terms should be made based on the contents throughout this specification.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치를 푸쉬버튼식 글로브박스에 적용한 상태를 보인 도면이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시에에 따른 로드 연동장치의 결합 상태도이며, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 작동상태를 작동 상태도이다.
FIG. 3 is a view showing a state in which a rod interlock device according to an embodiment of the present invention is applied to a push button type glove box, FIG. 4 is an exploded perspective view of a rod interlock device according to an embodiment of the present invention, FIG. 6 is an operational state diagram showing an operation state of a load interlocking device according to an embodiment of the present invention; FIG.

도 3 내지 도 6를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치는 글로브박스(10) 또는 스테이(Stay) 류에 적용하는 구성으로서, 로드(30), 개페로드(40)(42), 안내축(36), 제1,제2안내홈(44)(46), 연동조절판(60)를 포함한다.3 to 6, a rod interlock device according to an embodiment of the present invention is configured to apply to a glove box 10 or a stay, and includes a rod 30, a pair of load rods 40 A guide shaft 36, first and second guide grooves 44 and 46, and an interlocking throttle plate 60.

본 발명의 일 실시예에서는 글로브박스(10)에 적용하는 상태를 도시하도록 한다.In one embodiment of the present invention, the state applied to the glove box 10 is shown.

로드(30)는 2단 절곡되고, 설치브라켓(22)에 푸쉬버튼(14)의 작용력으로 슬라이드 가능하게 설치되며, 출력 측에 가압부(34)가 형성된다.The rod 30 is bent in two stages and is slidably mounted on the mounting bracket 22 by the action of the push button 14 and a pressing portion 34 is formed on the output side.

즉, 로드(30)는 우측에 록킹부재(16)가 구비됨으로 인해 간섭을 방지하기 위해 2단 절곡 형성되는 것이 바람직하다.That is, the rod 30 is preferably formed in a two-step bent shape to prevent interference due to the provision of the locking member 16 on the right side.

물론, 로드(30)는 필요에 따라 다양한 형상으로 형성하는 것이 가능하다.Of course, the rod 30 can be formed in various shapes as needed.

즉. 로드(30)는 직선으로 형성될 수 있다.In other words. The rod 30 may be formed in a straight line.

로드(30)의 가압부(34)는 개폐로드(40)(42)의 양측 면이 경사지게 접촉되도록 삼각형, 특히 이등변 삼각형으로 형성될 수 있다.The pressing portion 34 of the rod 30 may be formed into a triangle, particularly an isosceles triangle, so that both side surfaces of the opening and closing rods 40 and 42 come into slant contact.

본 발명의 도면에 도시된 일 실시예의 로드(30)는 설치브라켓(22)에 설치되어 푸쉬버튼(14)에 눌려지는 제1로드부(30a), 제1로드부(30a)에 굴곡지게 연결되는 제2로드부(30b) 및 제2로드부(30c)에 굴곡지게 연결되고 가압부(34)가 형성되는 제3로드부(30d)를 포함한다.The rod 30 of the embodiment shown in the drawings of the present invention includes a first rod portion 30a which is installed on the mounting bracket 22 and which is pressed by the push button 14, And a third rod portion 30d which is connected to the second rod portion 30b and the second rod portion 30c so as to be bent and has a pressing portion 34 formed thereon.

개폐로드(40)(42)는 로드(30)의 가압부(34)에 눌려져서 양측으로 벌려지거나 오므려지게 한 쌍 형성된다.The opening and closing rods 40 and 42 are pushed by the pressing portion 34 of the rod 30 and are formed so as to be opened or closed on both sides.

개폐로드(40)(42)의 접촉면은 경사지게 형성되어 가압부(34)의 진입시 양측으로 벌려지게 된다.The contact surfaces of the opening and closing rods 40 and 42 are formed to be inclined so as to be opened on both sides when the pressurizing portion 34 advances.

개폐로드(40)(42)에는 원래 상태로 복원되게 하는 코일 스프링(48)을 구비한다.The opening and closing rods 40 and 42 are provided with a coil spring 48 for restoring the original state.

코일스프링(48)은 이탈이 방지되도록 개폐로드(40)(42) 내측면과 설치브라켓(22)의 내측면에 각각 돌출 형성된 끼움돌기(47)에 삽입 설치된다.The coil spring 48 is inserted into the fitting protrusion 47 protruding from the inner surface of the opening and closing rods 40 and 42 and the inner surface of the mounting bracket 22, respectively.

안내축(36)은 로드(30)의 가압부(34)에 연결되어 설치브라켓(22)에 슬라이드 이동가능하게 설치되고, 로드(30)에 반발력을 제공하는 복원 스프링(38)이 설치된다.The guide shaft 36 is connected to the pressing portion 34 of the rod 30 and is provided on the mounting bracket 22 so as to be slidable and provided with a restoring spring 38 for providing a repulsive force to the rod 30.

복원스프링(38)은 안내축(36)의 외주에 설치되어 로드(30)에 복원력을 제공한다.The restoring spring 38 is provided on the outer periphery of the guide shaft 36 to provide a restoring force to the rod 30.

제1,제2안내홈(44)(46)은 개폐로드(40)(42)에 각각 경사지게 형성된다.The first and second guide grooves 44 and 46 are formed to be inclined on the opening and closing rods 40 and 42, respectively.

제1안내홈(44)의 경사각도와 제2안내홈(46)의 경사각도는 동일한 것이 바람직하다.It is preferable that the inclination angle of the first guide groove 44 and the inclination angle of the second guide groove 46 are the same.

물론, 필요에 따라 제1,제2안내홈(44)(46)의 경사각도는 서로 다르게 형성될 수 있고, 필요에 따라 직선 또는 굴곡지게 형성될 수 있다.Needless to say, the inclination angles of the first and second guide grooves 44 and 46 may be different from each other, if necessary, and may be formed to be straight or curved as required.

연동조절판(60)은 제1,제2안내홈(44)(46)에 각각 삽입되는 제1,제2삽입돌기(62)(64)가 저면에 각각 형성되고, 로드(30) 작동시 회전하여 개폐로드(40)(42)의 연동을 조절한다.The interlocking throttle 60 is provided with first and second insertion projections 62 and 64 respectively inserted into the first and second guide grooves 44 and 46, Thereby adjusting the interlocking of the opening and closing rods 40 and 42.

로드(30)의 가압에 의해 연동조절판(60)의 회동시 제1,제2삽입돌기(62)(64) 사이의 거리가 일정하게 유지되도록 개폐로드(40)(42)에 제1,제2안내홈(44)(46)의 형성 위치가 정해진다.The first and second insertion projections 62 and 64 are provided on the opening and closing rods 40 and 42 such that the distance between the first and second insertion projections 62 and 64 is kept constant by the rotation of the rod 30 when the interlocking throttle plate 60 rotates. 2 guide grooves 44, 46 are determined.

한편, 도 6의 첫 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 미작동시 제1삽입돌기(62)는 제1안내홈(44)의 좌측 상단에 위치하고, 제2삽입돌기(64)는 제2안내홈(46)에 우측 하단에 위치한다.6, when the rod 30 is not operated, the first insertion protrusion 62 is positioned at the left upper end of the first guide groove 44, and the second insertion protrusion 64 is positioned at the left upper end of the second guide groove 44, And is positioned at the right lower end in the guide groove 46.

그리고, 도 6의 세 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 최대 개방작동시 제1삽입돌기(62)는 제1안내홈(44)의 우측 하단에 위치하고, 제2삽입돌기(64)는 제2안내홈(46)에 좌측 상단에 위치한다.6, when the rod 30 is fully opened, the first insertion protrusion 62 is positioned at the lower right end of the first guide groove 44, and the second insertion protrusion 64 is positioned at the lower right end of the first guide groove 44, 2 guiding grooves 46, as shown in Fig.

물론, 도 6의 두 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 중간위치 작동시에는 제1,제2삽입돌기(62)(64)는 개략적으로 제1,제2안내홈(44)(46)의 중간 위치에 있을 것이다.6, the first and second insertion protrusions 62 and 64 are schematically formed in the first and second guide grooves 44 and 46 in the intermediate positional operation of the rod 30, Lt; / RTI >

이와 같이, 로드(30)의 작동에 따라 연동조절판(60)은 반 시계방향으로 회전하게 된다.In this manner, the interlocking plate 60 rotates in the counterclockwise direction in accordance with the operation of the rod 30.

물론, 제1,제2삽입돌기(44)(46)와 제1,제2안내홈(44)(46)의 형성 위치를 바꾼다면, 연동조절판(60)은 시계방향으로 회전할 수 있다.Of course, if the positions of the first and second insertion projections 44 and 46 and the first and second guide grooves 44 and 46 are changed, the interlocking throttle plate 60 can rotate clockwise.

연동조절판(60)의 중심부에는 설치공(66)이 형성된다.At the center of the interlocking throttle plate 60, an installation hole 66 is formed.

설치공(66)에 로드(30)의 가압부(34) 중심 상측으로 돌출 형성된 걸림후크(70)에 걸림 고정된다.Is fastened to the mounting hole (66) by a hooking hook (70) protruding upward from the center of the pressing portion (34) of the rod (30).

걸림후크(70)는 연동조절판(60)이 상측으로 이탈되는 것을 방지한다.The hooking hook 70 prevents the interlocking control plate 60 from being separated from the upper side.

제1,제2삽입돌기(62)(64)는 단면이 원형 또는 다각형상이 바람직하다.The first and second insertion projections 62 and 64 preferably have a circular or polygonal cross section.

물론, 제1,제2삽입돌기(62)(64)는 다양한 형상으로 적용하는 것이 가능하다.
Of course, the first and second insertion projections 62 and 64 can be applied in various shapes.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치의 작용 및 효과를 살펴보도록 한다.Hereinafter, functions and effects of a rod interlocking device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

우선, 사용자가 푸쉬버튼(14)을 누르면, 로드(30)를 푸쉬하여 양측으로 경사져 있는 가압부(34)를 통해 양측으로 개폐로드(40)(42)를 벌려준다.First, when the user pushes the push button 14, the rod 30 is pushed to open the opening and closing rods 40 and 42 to both sides through the pressing portion 34 inclined to both sides.

연이어, 개폐로드(40)(42)의 단부에 구비된 고정후크(미도시 됨)의 걸림을 해제하여 덮개를 인스트루먼트 패널에서 열어 준다.(Not shown) provided at an end portion of the opening and closing rods 40 and 42 to release the cover from the instrument panel.

그리고, 개폐로드(40)(42)가 양측으로 벌려지는 상태를 상세하게 살펴 본다.The state in which the opening and closing rods 40 and 42 are spread to both sides will be described in detail.

도 6의 첫 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 미작동시 제1삽입돌기(62)는 제1안내홈(44)의 좌측 상단에 위치하고, 제2삽입돌기(46)는 제2안내홈(46)에 우측 하단에 위치한다.6, when the rod 30 is not operated, the first insertion projection 62 is positioned at the upper left of the first guide groove 44, and the second insertion projection 46 is positioned at the upper left end of the second guide groove 44. [ (46).

이러한 상태에서, 로드(30)의 가압부(34)가 개폐로드(40)(42)를 각각 양측으로 벌려 주게 된다.In this state, the pressing portion 34 of the rod 30 opens the opening / closing rods 40 and 42 to the both sides, respectively.

연이어서, 도 6의 두 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 중간위치 작동시에는 제1,제2삽입돌기(44)(46)는 개략적으로 제1,제2안내홈(44)(46)의 중간 위치에 있을 것이다.6, the first and second insertion protrusions 44 and 46 are schematically provided with first and second guide grooves 44 (46) and 46 ). ≪ / RTI >

이때, 연동조절판(60)은 반 시계방향으로 회전하게 된다.At this time, the interlocking throttle plate 60 rotates counterclockwise.

계속하여 도 6의 세 번째 그림을 참조하면, 로드(30) 최대 개방작동시 제1삽입돌기(62)는 제1안내홈(44)의 우측 하단에 위치하고, 제2삽입돌기(64)는 제2안내홈(46)에 좌측 상단에 위치한다.6, the first insertion protrusion 62 is located at the lower right end of the first guide groove 44, and the second insertion protrusion 64 is located at the lower right end of the first guide groove 44, 2 guiding grooves 46, as shown in Fig.

이 경우에는 연동조절판(60)은 반 시계방향으로 더 이상 회전하지 못하고 정지 상태를 유지하게 된다.In this case, the interlocking throttle plate 60 can not rotate any more in the counterclockwise direction and remains in the stopped state.

그리고, 누름버튼(14)의 가압을 해제하는 경우에는 복원 스프링(38)의 탄성력을 받는 안내축(36)이 복원되면서 상기한 반대 과정을 거쳐 원 상태로 복귀한다.When the pressing of the push button 14 is released, the guide shaft 36, which receives the elastic force of the return spring 38, is restored and returns to the circular state through the reverse process described above.

따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 로드 연동장치는, 로드(30)의 가압력으로 개폐로드(40)(42) 작동시 연동조절판(60)의 저면에 한 쌍 형성된 제1,제2삽입돌기(62)(64)를 개폐로드의 제1,제2안내홈(44)(46)에 각각 설치하여 기존의 복잡한 링크구조와 달리 부품수를 줄여주어 생산원가를 절감하고, 조립성을 향상시킬 수 있다.Therefore, the rod interlock device according to the embodiment of the present invention can prevent the first and second insertion protrusions 40 and 42, which are formed on the bottom surface of the interlocking plate 60 when the open / close rods 40 and 42 are operated by the pressing force of the rod 30, (62) and (64) are provided in the first and second guide grooves (44) and (46) of the opening and closing rod, respectively, thereby reducing the number of components, thereby improving the assembling performance .

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. I will understand.

따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
Accordingly, the true scope of protection of the present invention should be defined by the following claims.

14 : 푸쉬버튼 22 : 설치브라켓
30 : 로드 34 : 가압부
40,42 : 개폐로드 44 : 제1안내홈
46 : 제2안내홈 60 : 연동조절판
62 : 제1삽입돌기 64 : 제2삽입돌기14: push button 22: mounting bracket
30: rod 34:
40, 42: opening / closing rod 44: first guide groove
46: second guide groove 60: interlocking throttle plate
62: first insertion projection 64: second insertion projection

Claims (7)

푸쉬버튼의 작용력으로 설치 브라켓에 슬라이드 가능하게 설치된 로드;
상기 로드의 가압부에 눌려져서 양측으로 벌려지거나 오므려지게 형성되는 한 쌍의 개폐로드;
상기 로드의 가압부에 연결되어 설치브라켓에 슬라이드 이동가능하게 설치되고, 로드에 반발력을 제공하는 복원 스프링이 설치된 안내축;
상기 개폐로드에 각각 경사지게 형성되는 제1,제2안내홈; 및
상기 제1,제2안내홈에 각각 삽입되는 제1,제2삽입돌기가 저면에 각각 형성되고, 상기 로드 작동시 회전하여 상기 개폐로드의 연동을 조절하는 연동조절판을 포함하고,
상기 로드 미작동시 상기 제1삽입돌기는 상기 제1안내홈의 좌측 상단에 위치하고, 제2삽입돌기는 상기 제2안내홈에 우측 하단에 위치하고,
상기 로드 최대 작동시 상기 제1삽입돌기는 상기 제1안내홈의 우측 하단에 위치하고, 제2삽입돌기는 상기 제2안내홈에 좌측 상단에 위치하는 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
A rod slidably installed on the mounting bracket by an action force of a push button;
A pair of opening and closing rods which are pressed by the pressing portion of the rod and are formed so as to be opened or closed on both sides;
A guide shaft connected to the pressing portion of the rod and slidably mounted on the mounting bracket and provided with a restoring spring for providing a repulsive force to the rod;
First and second guide grooves formed on the opening and closing rods, respectively; And
And an interlocking throttle plate formed on the bottom surface to receive the first and second insertion protrusions respectively inserted into the first and second guide grooves and to control the interlocking of the opening /
The first insertion protrusion is located at the left upper end of the first guide groove and the second insertion protrusion is located at the lower right end of the second guide groove,
Wherein the first insertion protrusion is located at the lower right end of the first guide groove and the second insertion protrusion is located at the upper left end of the second guide groove.
제 1 항에 있어서, 상기 로드는
상기 설치브라켓에 설치되어 푸쉬버튼에 눌려지는 제1로드부;
상기 제1로드부에 굴곡지게 연결되는 제2로드부; 및
상기 제2로드부에 굴곡지게 연결되고 상기 가압부가 형성되는 제3로드부를 포함하는 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
2. The apparatus of claim 1, wherein the rod
A first rod installed on the mounting bracket and pressed by a push button;
A second rod portion bendingly connected to the first rod portion; And
And a third rod portion connected to the second rod portion so as to be bent and in which the pressing portion is formed.
제 1 항에 있어서,
상기 제1안내홈의 경사각도와 상기 제2안내홈의 경사각도는 동일한 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
The method according to claim 1,
Wherein the inclination angle of the first guide groove and the inclination angle of the second guide groove are the same.
제 1 항에 있어서,
상기 로드의 가압에 의해 상기 연동조절판의 회동시 상기 제1,제2삽입돌기 사이의 거리가 일정하게 유지되도록 상기 개폐로드에 상기 제1,제2안내홈의 형성 위치가 정해지는 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
The method according to claim 1,
The first and second guide grooves are formed on the opening and closing rod so that the distance between the first and second insertion protrusions is kept constant when the interlocking throttle plate is rotated by the pressing of the rod. Load interlocking device.
삭제delete 제 1 항에 있어서,
상기 연동조절판의 중심부에는 설치공이 형성되고,
상기 설치공에 상기 로드의 가압부 중심 상측으로 돌출 형성된 걸림후크에 걸림 고정되는 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
The method according to claim 1,
A mounting hole is formed in the central portion of the interlocking throttle plate,
Wherein the rod is fixed to the mounting hole by a hook formed to protrude upward from the center of the pressing portion of the rod.
제 1 항에 있어서,
상기 제1,제2삽입돌기는 단면이 원형 또는 다각형상인 것을 특징으로 하는 로드 연동장치.
The method according to claim 1,
Wherein the first and second insertion protrusions are circular or polygonal in cross-section.
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