KR101627666B1 - Hopper type freight car - Google Patents

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KR101627666B1
KR101627666B1 KR1020140138627A KR20140138627A KR101627666B1 KR 101627666 B1 KR101627666 B1 KR 101627666B1 KR 1020140138627 A KR1020140138627 A KR 1020140138627A KR 20140138627 A KR20140138627 A KR 20140138627A KR 101627666 B1 KR101627666 B1 KR 101627666B1
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고재욱
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화신강업(주)
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/06—Hopper cars with openings capable of discharging both between and outside the wheels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
    • B61D7/00—Hopper cars
    • B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
    • B61D7/32—Means for assisting charge or discharge

Abstract

본 발명은 호퍼형 화차에 관한 것으로, 내부에 화물을 적재하기 위한 적재공간이 형성되고, 상부가 개구된 박스 형태로 형성되며, 상기 적재공간의 하부에 고정 스키드가 구비되는 본체부재와, 상기 본체부재의 전단 및 후단으로 상부에 고정월이 구비되고, 상기 본체부재의 측면 상부프레임 상에 길이방향으로 양측에 각각 측면레일이 구비되며, 상기 측면레일에 결합되어 길이방향으로 안내되는 복수의 프레임롤러가 구비되고, 상기 프레임 롤러의 상부에 전단 또는 후단으로 이동되어 보호커버를 지지하는 보호커버 프레임이 구비되며, 적재되는 상기 화물을 보호하는 덮개부재와, 상기 본체부재의 측면 중단 프레임에 구비되는 회전축에 따라 외측 방향으로 개방될 수 있도록 측면개폐문이 구비되고, 상기 본체부재의 하부 측면프레임 상에 복수개가 길이방향으로 구비되어 상기 측면개폐문을 고정시키는 개폐문 록킹구가 구비되며, 상기 개폐문 록킹구에 고정 결합되어 상기 본체부재의 전단 하부프레임과 후단 하부프레임에 양단이 결합되는 록킹축 로드가 구비되고, 상기 록킹축 로드의 끝단에 고정 결합되어 회전을 통해 상기 측면개폐문의 록킹 상태를 해제하는 록킹핸들을 구비하는 개폐부재와, 상기 고정 스키드의 상부에 양측 경사면에 대응하여 두 개의 플레이트 형태로 리프팅 스키드가 구비되며, 일단이 상기 리프팅 스키드의 각 상부에 고정 연결되는 리프팅 와이어를 이용하여 상기 리프팅 스키드를 잡아 당겨 벌리는 리프팅 부재와, 상기 고정 스키드 및 리프팅 스키드에 진동되도록 하는 진동 부재를 포함할 수 있다.[0001] The present invention relates to a hopper-type freight car, which comprises a body member having a loading space for loading cargo therein and formed in a box shape with an upper portion opened and having a fixed skid at a lower portion of the loading space, And a plurality of frame rollers coupled to the side rails and guided in the longitudinal direction, wherein the side rails are provided on both sides in the longitudinal direction on the side upper frame of the body member, A cover member for protecting the cargo to be loaded and a protective cover frame for supporting the protective cover by being moved to the front or rear end of the frame roller, A side opening and closing door is provided so as to be opened in an outward direction in accordance with the operation of the main body member, A locking axle rod fixedly coupled to the opening and closing door locking opening and having both ends connected to the front end lower frame and the rear end lower frame of the body member, An opening / closing member fixedly coupled to an end of the locking shaft rod and releasing a locking state of the side opening / closing door through rotation; and a lifting skid provided in the form of two plates corresponding to both side slopes on the fixed skid A lifting member having one end pulled up by lifting the lifting skid using a lifting wire fixedly connected to each upper portion of the lifting skid, and an oscillating member for causing the lifting skid to vibrate.

Description

호퍼형 화차{HOPPER TYPE FREIGHT CAR}[0001] HOPPER TYPE FREIGHT CAR [0002]

본 발명은 적재공간에 적재된 벌크 화물을 쉽게 외부로 배출할 수 있는 호퍼형 화차에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a hopper-type freight car capable of easily discharging bulk cargo loaded in a loading space to the outside.

잘 알려진 바와 같이, 벌크화물은 시멘트, 석탄, 모래, 석회석, 철광석 등과 같이 산적된 상태에서 규격화된 포장 없이 그대로 운송되는 화물을 말한다.As is well known, bulk cargo refers to cargo that is transported intact without standardized packing such as cement, coal, sand, limestone, or iron ore.

이러한 벌크화물은 포장하여 운송할 경우 포장에 많은 비용이 소요되므로 별도의 포장을 하지 않은 채 운송되는 것이 일반적이며, 벌크화물을 철도를 이용하여 수송하는 다양한 수단 중에 호퍼(hopper)형 화차가 있는데, 호퍼형 화차를 이용해 벌크화물을 운송하기 위해서는 산지에서 덤프트럭에 벌크화물을 적재하고 이를 화차 근처로 이송 후, 덤프트럭에 적재된 벌크화물을 덤핑 및 야적한다.These bulk cargoes are often transported without packaging, as they are expensive to package when they are packaged and transported. There are hopper-type vehicles among various means of transporting bulk cargoes by rail, To transport bulk cargo using a hopper car, bulk cargo is loaded on the dump truck from the mountain and transported to a car near the car, dumping and loading bulk cargo loaded on the dump truck.

그리고, 하역된 벌크화물은 적재 후 보관되다가 포크레인 등을 이용하여 벌크화물을 호퍼형 화차에 상차하고 목적지로 이동 후 야드 혹은 저장 창고에 하차 된다. 또한, 필요 시 덤프 트럭에 다시 상차 후 최종 목적지로 이동할 수 있다.Then, the unloaded bulk cargo is stored after being loaded, and then the bulk cargo is loaded on the hopper type car using a forklra or the like, moved to the destination, and then taken off to the yard or storage warehouse. Also, if necessary, the truck can be moved to the final destination after the truck is loaded again.

이러한 벌크화물은 호퍼형 화차의 측면 하단에 구비된 도어 개폐구를 개방하여 내부 중앙부에 구비된 바닥판을 따라 배출될 수 있다.Such a bulk cargo can be discharged along a bottom plate provided at the center of the door by opening a door opening and closing port provided at the lower side of the hopper type car.

상술한 바와 같은 호퍼형 화차에서는 벌크화물이 경사진 바닥판을 따라 배출되는데, 분말 입자가 상대적으로 작을수록 바닥판의 경사면에 잔류하는 양이 많아지게 되는 문제점이 있고, 잔류 화물이 남을 경우 작업자가 일일이 직접 외부로 배출시켜야만 하는 문제점이 있다.
In the hopper type car as described above, the bulk cargo is discharged along the sloped bottom plate. The smaller the powder particle is, the more the amount of residue remaining on the slope of the bottom plate becomes larger. There is a problem in that it must be discharged directly to the outside.

등록특허공보 제10-1398421호(2014.05.27. 공고) : 호퍼형 일관수송 용기Registered Patent Publication No. 10-1398421 (Announced 2014.05.27): Hopper-type,

본 발명은 적재공간 내부에 구비된 고정 스키드 및 리프팅 스키드를 진동시켜 적재된 화물을 외부로 쉽게 배출할 수 있는 호퍼형 화차를 제공하고자 한다.The present invention is intended to provide a hopper-type freight car capable of vibrating a fixed skid and a lifting skid provided in a loading space to easily discharge the loaded freight to the outside.

또한, 본 발명은 보호커버 프레임을 전단 또는 후단으로 안내하는 측면레일을 연장할 수 있는 연장레일을 구비함으로써, 호퍼형 화차의 상부를 완전히 개방시켜 화물을 적재공간 내부에 쉽게 적재할 수 있는 호퍼형 화차를 제공하고자 한다.In addition, the present invention provides a hopper type in which the upper portion of the hopper-type freight car is completely opened and the cargo can be easily loaded in the loading space by providing the extension rail that can extend the side rails for guiding the protective cover frame to the front- We want to provide a car.

또한, 본 발명은 측면개폐문을 잠그는 개폐문 록킹구를 회전시키기 위해 구비되는 록킹축 로드를 지게차 포크가 삽입되는 삽입터널 위치에서 절곡시켜 형성함으로써, 지게차 포크가 록킹축 로드의 간섭없이 쉽게 삽입터널에 삽입될 수 있는 호퍼형 화차를 제공하고자 한다.Further, according to the present invention, the locking axle rod provided for rotating the opening / closing door locking opening for locking the side opening / closing door is formed by bending the insertion tunnel at the insertion tunnel position where the forklift fork is inserted so that the forklift fork can be easily inserted into the insertion tunnel A hopper type car which can be used as a hopper.

본 발명의 실시예들의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
The objects of the embodiments of the present invention are not limited to the above-mentioned objects, and other objects not mentioned can be clearly understood by those skilled in the art from the following description .

본 발명의 실시예에 따르면, 내부에 화물을 적재하기 위한 적재공간이 형성되고, 상부가 개구된 박스 형태로 형성되며, 상기 적재공간의 하부에 고정 스키드가 구비되는 본체부재와, 상기 본체부재의 전단 및 후단으로 상부에 고정월이 구비되고, 상기 본체부재의 측면 상부프레임 상에 길이방향으로 양측에 각각 측면레일이 구비되며, 상기 측면레일에 결합되어 길이방향으로 안내되는 복수의 프레임롤러가 구비되고, 상기 프레임 롤러의 상부에 전단 또는 후단으로 이동되어 보호커버를 지지하는 보호커버 프레임이 구비되며, 적재되는 상기 화물을 보호하는 덮개부재와, 상기 본체부재의 측면 중단 프레임에 구비되는 회전축에 따라 외측 방향으로 개방될 수 있도록 측면개폐문이 구비되고, 상기 본체부재의 하부 측면프레임 상에 복수개가 길이방향으로 구비되어 상기 측면개폐문을 고정시키는 개폐문 록킹구가 구비되며, 상기 개폐문 록킹구에 고정 결합되어 상기 본체부재의 전단 하부프레임과 후단 하부프레임에 양단이 결합되는 록킹축 로드가 구비되고, 상기 록킹축 로드의 끝단에 고정 결합되어 회전을 통해 상기 측면개폐문의 록킹 상태를 해제하는 록킹핸들을 구비하는 개폐부재와, 상기 고정 스키드의 상부에 양측 경사면에 대응하여 두 개의 플레이트 형태로 리프팅 스키드가 구비되며, 일단이 상기 리프팅 스키드의 각 상부에 고정 연결되는 리프팅 와이어를 이용하여 상기 리프팅 스키드를 잡아 당겨 벌리는 리프팅 부재와, 상기 고정 스키드 및 리프팅 스키드에 진동되도록 하는 진동 부재를 포함하는 호퍼형 화차가 제공될 수 있다.
According to an embodiment of the present invention, there is provided a cargo handling system comprising: a body member having a loading space for loading cargo therein and formed in a box shape with an upper portion opened and having a fixed skid at a lower portion of the loading space; And a plurality of frame rollers coupled to the side rails and guided in the longitudinal direction, wherein the frame rails are provided at both sides in the longitudinal direction on the side upper frame of the body member, A cover member for protecting the cargo to be loaded and a protective cover frame for supporting the protective cover by being moved to the front or rear end of the frame roller, A plurality of side opening / closing doors are provided on the lower side frame of the body member so as to be opened in the longitudinal direction And a locking shaft rod fixedly coupled to the opening and closing door locking opening and coupled at both ends to the front end lower frame and the rear end lower frame of the body member, A sliding member fixedly coupled to an end of the rod and releasing a locking state of the side opening / closing door through rotation; and a lifting skid provided on an upper portion of the fixed skid in a form of two plates corresponding to both side slopes, There can be provided a hopper-type freight car which includes a lifting member having one end lifted up by pulling up the lifting skid using a lifting wire fixedly connected to each upper portion of the lifting skid and an oscillating member for vibrating the lifting skid and the fixed skid have.

본 발명은 적재공간 내부에 구비된 고정 스키드 및 리프팅 스키드를 진동시켜 적재된 화물을 외부로 쉽게 배출할 수 있다.The present invention can vibrate a fixed skid and a lifting skid provided in a loading space to easily discharge the loaded cargo to the outside.

또한, 본 발명은 보호커버 프레임을 전단 또는 후단으로 안내하는 측면레일을 연장할 수 있는 연장레일을 구비함으로써, 호퍼형 화차의 상부를 완전히 개방시켜 화물을 적재공간 내부에 쉽게 적재할 수 있다.Further, the present invention includes an extension rail that can extend the side rails for guiding the protective cover frame to the front end or the rear end, so that the upper part of the hopper-type car can be completely opened and the cargo can be easily loaded in the loading space.

또한, 본 발명은 측면개폐문을 잠그는 개폐문 록킹구를 회전시키기 위해 구비되는 록킹축 로드를 지게차 포크가 삽입되는 삽입터널 위치에서 절곡시켜 형성함으로써, 지게차 포크가 록킹축 로드의 간섭없이 쉽게 삽입터널에 삽입될 수 있다.
Further, according to the present invention, the locking axle rod provided for rotating the opening / closing door locking opening for locking the side opening / closing door is formed by bending the insertion tunnel at the insertion tunnel position where the forklift fork is inserted so that the forklift fork can be easily inserted into the insertion tunnel .

도 1 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 예시한 도면,
도 5a 내지 도 5k는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 설명하기 위한 도면.
도 6a 내지 도 6b는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 설명하기 위한 도면.
도 7a 내지 도 7e는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 설명하기 위한 도면.1 to 4 are views illustrating a hopper-type freight car according to an embodiment of the present invention,
5A to 5K are views for explaining a hopper type wagon according to an embodiment of the present invention.
6A to 6B are views for explaining a hopper-type freight car according to an embodiment of the present invention.
7A to 7E are views for explaining a hopper-type freight car according to an embodiment of the present invention;

본 발명의 실시예들에 대한 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.Advantages and features of embodiments of the present invention and methods of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like reference numerals refer to like elements throughout the specification.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions in the embodiments of the present invention, which may vary depending on the intention of the user, the intention or the custom of the operator. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1 내지 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 예시한 도면이고, 도 5a 내지 도 5k와 도 6a 내지 도 6b 및 도 7a 내지 도 7e는 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차를 설명하기 위한 도면이다.
FIGS. 1 to 4 are views illustrating a hopper type car according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 5A to 5K and 6A to 6B and 7A to 7E are views showing a hopper type car according to an embodiment of the present invention. Fig.

도 1 내지 도 4와 도 5a 내지 도 5k와 6a 내지 도 6b 및 도 7a 내지 도 7e를 참조하면, 본 발명의 실시예에 따른 호퍼형 화차는 본체부재(110), 덮개부재(120), 개폐부재(130), 리프팅 부재(140), 진동부재(150), 유도판부(160) 등을 포함할 수 있다.
Referring to Figs. 1 to 4 and Figs. 5A to 5K, 6A to 6B and 7A to 7E, the hopper type lorry according to the embodiment of the present invention includes a body member 110, a lid member 120, Member 130, lifting member 140, vibrating member 150, guide plate 160, and the like.

본체부재(110)는 호퍼형 화차 본체를 의미하는 것으로, 내부에 화물을 적재하기 위한 적재공간이 갖도록 복수의 프레임을 이용하여 상부가 개구된 박스 형태로 형성되는 본체(111)와, 적재공간의 하부에 중앙부가 상부로 돌출되면서 좌우 양단이 하향 경사진 형태로 형성되는 고정 스키드(112)와, 본체(111)의 하부프레임 양단부에 호퍼형 화차를 고정시키기 위한 코너 캐스팅(113) 등을 포함할 수 있다.
The main body member 110 means a main body of a hopper type car, which has a main body 111 formed in a box shape with an upper part opened using a plurality of frames so as to have a loading space for loading cargo therein, A fixed skid 112 formed at a lower portion of the lower portion of the main body 111 so as to be inclined downward at right and left ends thereof and a corner casting 113 for fixing a hopper car at both ends of the lower frame of the main body 111 .

여기에서, 본체(111)는 전단프레임, 후단프레임, 측면 하부프레임, 측면 중단프레임, 측면 상부프레임 등 복수개의 프레임과 전면월, 후면월, 측면월 등 복수개의 월로 구비될 수 있다.
Here, the main body 111 may be provided with a plurality of frames such as a front end frame, a rear end frame, a side lower frame, a side stop frame, a side upper frame, and a plurality of frames such as a front wall, a rear wall,

덮개부재(120)는 본체부재(110)의 상부에 적재되는 화물을 보호하기 위한 보호 커버를 덮을 수 있도록 구비되는 것으로, 본체부재(110)의 전단 및 후단으로 전단프레임 상부에 고정되는 고정월(121)과, 본체부재(110)의 측면 상부프레임 상에 길이방향으로 양측에 각각 구비되는 측면레일(122)과, 측면레일(122)에 결합되어 길이방향으로 안내되는 복수의 프레임롤러(123)와, 프레임 롤러(123)의 상부에 고정되어 전단 또는 후단으로 이동되어 보호커버를 지지하는 보호커버 프레임(124) 등을 포함할 수 있다.
The lid member 120 is provided to cover a protective cover for protecting the cargo loaded on the upper portion of the body member 110 and is fixed to the upper portion of the front end frame at the front end and the rear end of the body member 110 And a plurality of frame rollers 123 coupled to the side rails 122 and guided in the longitudinal direction. The side rails 122 are provided on both sides in the longitudinal direction on the side upper frames of the body member 110, And a protective cover frame 124 fixed to the upper portion of the frame roller 123 and moved to the front or rear end to support the protective cover.

여기에서, 보호커버 프레임(124)은 프레임 롤러(123)에 고정되고, 프레임 롤러(123)는 측면레일(122)을 따라 안내되어 후단에서 전단으로 또는 전단에서 후단으로 이동될 수 있으며, 보호커버 프레임(124)의 후단에는 엔드월(124a)이 일체로 구비될 수 있다.
Here, the protective cover frame 124 is fixed to the frame roller 123, and the frame roller 123 can be guided along the side rails 122 and moved from the rear end to the front end or from the front end to the rear end, The end wall 124a may be integrally formed at the rear end of the frame 124. [

한편, 덮개부재(120)는 본체부재(110)의 후단 상부 프레임에 측면레일(122)의 끝단을 중심으로 회전 가능하게 결합되어 측면레일(122)을 연장시키는 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)과, 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)을 각각 지지하는 제 1 지지프레임(127) 및 제 2 지지프레임(128) 등을 더 포함할 수 있다.
The lid member 120 includes a first extension rail 125 and a second extension rail 125. The first extension rail 125 is coupled to the rear end upper frame of the body member 110 to be rotatable about the end of the side rail 122, A first support frame 127 and a second support frame 128 for supporting the first extension rail 125 and the second extension rail 126 and the like.

이러한 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)은 각각 본체부재(110)의 후단 상부 프레임 상부에 고정되어 있는 상태에서 보호커버 프레임(124)을 후진하여 본체(111)의 상부를 완전히 개방시키고자 할 경우 측면레일(122)의 끝단을 중심으로 각각 회전되어 후단 외측 방향으로 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)이 각각 수평으로 지지될 수 있다.Each of the first extension rails 125 and the second extension rails 126 is fixed to the upper portion of the rear upper frame of the body member 110 to move the protection cover frame 124 backward, The first extension rails 125 and the second extension rails 126 may be horizontally supported respectively in the rear end outer direction by being rotated about the ends of the side rails 122. [

이에 따라 보호커버 프레임(124)은 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)을 따라 본체(111)의 후단 외측 방향으로 완전히 이동되어 본체(111)의 상부가 완전 개방될 수 있다.
The protective cover frame 124 is completely moved in the outboard direction of the rear end of the main body 111 along the first extension rail 125 and the second extension rail 126 so that the upper portion of the main body 111 can be fully opened .

개폐부재(130)는 적재된 화물을 외부로 배출할 수 있도록 개폐되는 것으로, 본체부재(110)의 측면 중단 프레임에 구비되는 회전축(131a)에 따라 외측 방향으로 개방될 수 있도록 구비되는 측면개폐문(131)과, 본체부재(110)의 하부 측면프레임 상에 복수개가 길이방향으로 구비되어 측면개폐문(131)을 고정시키는 개폐문 록킹구(132)와, 개폐문 록킹구(132)에 고정 결합되어 본체부재(110)의 전단 하부프레임과 후단 하부프레임에 양단이 결합되는 록킹축 로드(133)와, 록킹축 로드(133)의 끝단에 고정 결합되어 회전을 통해 측면개폐문(131)의 록킹 상태를 해제하는 록킹핸들(134) 등을 포함할 수 있다.
The opening / closing member 130 is opened / closed to discharge the loaded cargo to the outside, and includes a side opening / closing door (not shown) provided to be opened outward along a rotation shaft 131a provided in a side opening frame of the body member 110 A locking mechanism 132 which is fixedly coupled to the opening and closing door locking opening 132 to lock the side opening and closing door 131 in a longitudinal direction on the lower side frame of the body member 110, A locking shaft rod 133 that is coupled at both ends to the front end lower frame and the rear end lower frame of the main body 110 and a locking shaft rod 133 that is fixedly coupled to an end of the locking shaft rod 133 and releases the locking state of the side opening / A locking handle 134, and the like.

또한, 개폐부재(130)는 개방 후 개방상태를 유지하기 위해 본체부재(110)의 전후단 프레임 각각의 내측과 측면개폐문(131)의 상부프레임 측면에 연결설치되는 유지프레임(135)과 본체부재(110)의 전단 프레임에 설치되되 상기 유지프레임(135)에 연결설치되어 상기 유지프레임(135)의 작동을 조절하는 라쳇(136)이 설치된다.The opening and closing member 130 includes a holding frame 135 connected to the inside of each of the front and rear frames of the body member 110 and the side of the upper frame of the side opening and closing door 131 to maintain the opened state after opening, A ratchet 136 is installed at a front end frame of the support frame 135 and connected to the support frame 135 to control the operation of the support frame 135.

아울러, 상기 라쳇(136)은 본체부재(110)의 전단 프레임에 설치되는 회동축(136a)과 상기 회동축(136a)의 전면에 설치되어 상기 유지프레임(135)을 고정 또는 유동되도록 조절하기 위해 렌치 등으로 회동되는 회동 렌치부(136c)로 구성되고, 회동 렌치부(136c)의 회동방향을 조절할 수 있도록 고정키(136b)가 회동축(136a)의 외주연에 구비된다.
The ratchet 136 is provided on the front surface of the rotary shaft 136a and on the front end frame of the body member 110 to adjust the retaining frame 135 to be fixed or flowing And a pivoting wrench 136c that is rotated by a wrench or the like. A fixed key 136b is provided on the outer circumference of the pivot 136a so as to adjust the pivoting direction of the pivoting wrench 136c.

여기에서, 본체(111)의 하부 프레임에는 측면 방향으로 지게차 포크가 삽입되는 삽입터널(111a)이 관통 형성되어 있는데, 이러한 삽입터널(111a)에 지게차 포크가 간섭없이 쉽게 삽입될 수 있도록 록킹축 로드(133)가 삽입터널(111a) 위치에서 절곡되어 형성될 수 있으며, 이러한 절곡부분(133a)과 록킹축 로드(133)는 복수 개의 회전축 지지판(133b)에 지지될 수 있고, 개폐문 록킹구(132)의 측면 각도와 삽입터널(111a)의 형태에 대응하여 절곡되어 형성될 수 있다.In this case, an insertion tunnel 111a through which a forklift fork is inserted laterally is formed in the lower frame of the main body 111. In order to easily insert the forklift fork into the insertion tunnel 111a without interference, The bending portion 133a and the locking shaft rod 133 may be supported by the plurality of rotation axis support plates 133b and the opening and closing door locking holes 132a, ) And the shape of the insertion tunnel 111a.

또한, 록킹핸들(134)의 회전 각도에 따라 측면개폐문(131)이 강하게 압축되어 적재공간과 외부를 밀폐시킬 수 있다.
In addition, the side opening / closing door 131 is strongly compressed according to the rotation angle of the locking handle 134, so that the loading space and the outside can be sealed.

리프팅 부재(140)는 적재공간 내부에 적재된 화물이 쉽게 배출될 수 있도록 리프팅 스키드(141)를 상부로 리프팅시키는 것으로, 고정 스키드(112)의 상부에 양측 경사면에 대응하여 두 개의 플레이트 형태로 구비되는 리프팅 스키드(141)와, 일단이 리프팅 스키드(141)의 각 상부에 고정 연결되고 본체부재(110)의 양측면 상부프레임을 관통하여 연장되는 리프팅 와이어(142)와, 본체부재(110)의 양측면 중단프레임의 상부에 일정 간격 이격되어 구비되는 베어링블록(143)과, 일단이 베어링블록(143)에 결합되고 타단이 본체부재(110)의 전단부 중단 프레임에 결합되는 구동축로드(144)와, 베어링블록(143) 사이의 구동축로드(144)에 결합되어 수평 이동을 안내하는 윈치레일(145)과, 윈치레일(145)을 따라 수평 이동하도록 결합되며 리프팅 와이어(142)의 타단이 감겨 연결된 윈치휠(146)과, 구동축로드(144)의 타단에 고정 결합되는 구동축풀리(147)와, 구동축풀리(147)와 제 1 벨트(148a)로 연결된 감속풀리(148)와, 감속풀리(148)와 제 2 벨트(149a)로 연결되고 리프팅 핸들(149b)이 구비되는 핸들풀리(149) 등을 포함할 수 있다.
The lifting member 140 lifts the lifting skid 141 upward so that the cargo loaded in the loading space can be easily discharged. The lifting member 140 is provided on the upper part of the fixed skid 112 in the form of two plates corresponding to both inclined surfaces A lifting wire 142 that is fixedly connected to each upper end of the lifting skid 141 and extends through both side upper frames of the body member 110, A drive shaft rod 144 having one end coupled to the bearing block 143 and the other end coupled to the front end stop frame of the body member 110, A winch rail 145 coupled to the drive shaft rod 144 between the bearing blocks 143 to guide the horizontal movement of the winch rails 145 to be coupled horizontally along the winch rails 145 and the other end of the lifting wire 142 being wound and connected A drive shaft pulley 147 fixedly coupled to the other end of the drive shaft rod 144; a reduction pulley 148 connected to the drive shaft pulley 147 and the first belt 148a; And a handle pulley 149 connected by a second belt 149a and equipped with a lifting handle 149b.

이러한 리프팅 부재(140)의 작동에 대해 설명하면, 리프팅 핸들(149b)를 회전시키면, 핸들풀리(149)가 회전되고, 핸들풀리(149)의 회전에 따라 제 2 벨트(149a)로 연결된 감속풀리(148)가 회전되며, 감속풀리(148)의 회전에 따라 제 1 벨트(148a)로 연결된 구동축풀리(147)가 회전되며, 구동축풀리(147)의 회전에 따라 구동축로드(144)가 회전되고, 구동축로드(144)의 회전에 따라 윈치레일(145)을 따라 윈치휠(146)이 이동하면서 회전되어 리프팅 와이어(142)가 감기게 되며, 리프팅 와이어(142)의 끝단에 고정된 리프팅 스키드(141)가 더 큰 경사각을 갖도록 양측으로 벌어져서 내부에 적재된 화물이 개폐부재(130)를 통해 외부로 쉽게 배출될 수 있다.
When the lifting handle 149b is rotated, the handle pulley 149 is rotated and the deceleration pulley 149a connected to the second belt 149a in accordance with the rotation of the handle pulley 149 is rotated. The drive shaft pulley 147 connected to the first belt 148a is rotated according to the rotation of the reduction pulley 148 and the drive shaft rod 144 is rotated in accordance with the rotation of the drive shaft pulley 147 The winch wheel 146 is rotated along the winch rail 145 in accordance with the rotation of the drive shaft rod 144 so that the lifting wire 142 is wound and the lifting skid fixed to the end of the lifting wire 142 141 are widened to both sides so as to have a larger inclination angle so that the cargo loaded inside can be easily discharged to the outside through the opening and closing member 130.

진동부재(150)는 적재된 화물을 완전히 배출시키도록 고정 스키드(112) 및 리프팅 스키드(141)에 진동을 가하는 것으로, 고정 스키드(112)의 내부에 수평으로 고정되는 진동프레임(151), 일단이 진동프레임(151)에 고정되고 상부로 연장되어 타단이 고정스키드(112)의 내부 상면에 고정되는 진동스프링(152)과, 진동프레임(151)이 진동되도록 진동력을 발생시키는 진동모터(153) 등을 포함할 수 있다.
The vibration member 150 applies vibration to the fixed skid 112 and the lifting skid 141 so as to completely discharge the loaded cargo and includes a vibration frame 151 fixed horizontally in the fixed skid 112, A vibration spring 152 fixed to the vibration frame 151 and extending upward to fix the other end to the inner upper surface of the fixed skid 112 and a vibration motor 153 for generating a vibration force to vibrate the vibration frame 151 ), And the like.

유도판부(160)는 유도판(161)을 본체부재(110)의 하부에 수평으로 보관되다가 인력으로 당겨져 화차바닥 또는 트레일러 바닥면에 의하여 특정각으로 자연스럽게 경사면을 이루어 적재된 화물을 외부로 자연스럽게 배출할 수 있도록 하는 것으로서, 본체부재(110)의 코너 캐스팅(113)의 내측면 하부와 본체부재(110)의 측면 하부프레임의 하부에 설치되어 유도판(161)을 이동시킬 수 있는 복수 개의 유도판레일(162)과 본체부재(110)의 측면 하부프레임의 하부에 설치된 유도판레일(162)의 사이에 연결되어 설치되는 스크류잭(163)으로 구성되고, 상기 스크류잭(163)은 유도판레일(162)과 연결설치되는 스크류잭 바디(163a)와 스크류잭 바디(163a)의 내부에 나사결합으로 관통되게 설치되는 스크류잭 핀(163b)으로 구성된다.The guide plate portion 160 is horizontally stored in the lower portion of the body member 110 and is pulled by a force so as to naturally discharge the cargo loaded on the bottom of the car or the bottom surface of the trailer, A plurality of guide plates 161 are provided at the lower portion of the inner side surface of the corner casting 113 of the body member 110 and the lower side frame of the side surface of the body member 110 to move the guide plate 161, And a screw jack 163 connected between the rail 162 and an induction plate rail 162 provided at a lower portion of a side lower frame of the body member 110. The screw jack 163 is connected to a guide plate rail A screw jack body 163a connected to the screw 162 and a screw jack pin 163b screwed into the screw jack body 163a.

이때, 스크류잭 핀(163b)은 하부에 일체로 형성되어 화차바닥 또는 트레일러 바닥면에 접하는 접합부(미표시)와 상부에 일체로 형성되어 스크류잭 핀(163b)을 렌치 등으로 회전시킬 수 있는 렌치부(미표시)를 포함할 수 있다.At this time, the screw jack pin 163b is integrally formed at the lower part and is integrally formed with the joint part (not shown) touching the floor of the wagon or the bottom surface of the trailer and is integrally formed with the wrench part 163b, (Not shown).

즉, 스크류잭(163)은 본체부재(110)의 하부프레임이 규정상 코너 캐스팅(113)의 바닥보다 일정 높이 높게 제작되기 때문에 도 7e에 도시된 바와 같이, 트레일러 바닥면에 안착될 때는 공간이 형성되지 않아 안정적으로 안착되지만 화차의 바닥면에 안착될 때는 도 7c에 도시된 바와 같이, 공간이 형성되어 본체부재(110)가 적재된 화물에 의해 변형될 수 있기 때문에 도 7d와 같이, 스크류잭(163)을 회전시켜 화차 바닥면에 안정적으로 안착될 수 있도록 한다.
That is, the screw jack 163 is manufactured such that the lower frame of the body member 110 is made higher than the bottom of the corner casting 113 by a predetermined height. Therefore, when the screw jack 163 is seated on the bottom surface of the trailer, 7C, a space may be formed and deformed by the cargo loaded with the body member 110. Therefore, as shown in FIG. 7D, when the screw jack is mounted on the bottom surface of the wagon, So that it can be stably mounted on the floor of the wagon.

본 발명에서는, 바닥판의 경사면에 진동판을 구비하고, 진동판을 구동하기 위한 진동모터를 구비하며, 벌크화물의 배출 시 진동모터를 구동하여 진동판을 진동시킴으로서, 벌크 화물을 쉽게 외부로 배출할 수 있다.In the present invention, a vibration plate is provided on an inclined surface of a bottom plate, and a vibration motor for driving the vibration plate is provided. By vibrating the diaphragm when the bulk cargo is discharged, the bulk cargo can be easily discharged to the outside .

또한, 본 발명은 바닥판과 개폐구의 하부에 실링 부재를 구비함으로써, 호퍼형 화차의 밀폐 시 적재된 벌크화물이 외부로 배출되지 않도록 기밀성을 향상시킬 수 있다.
In addition, since the bottom plate and the sealing member are provided at the lower part of the opening and closing port, the present invention can improve airtightness so that the bulk cargo stored when the hopper-type car is sealed can not be discharged to the outside.

이상의 설명에서는 본 발명의 다양한 실시예들을 제시하여 설명하였으나 본 발명이 반드시 이에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경이 가능함을 쉽게 알 수 있을 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be readily apparent that such substitutions, modifications, and alterations are possible.

110 : 본체부재 120 : 덮개부재
130 : 개폐부재 140 : 리프팅 부재
150 : 진동부재 160 : 유도판부110: body member 120: cover member
130: opening and closing member 140: lifting member
150: vibrating member 160: guide plate

Claims (7)

내부에 화물을 적재하기 위한 적재공간이 형성되고, 상부가 개구된 박스 형태로 형성되며, 상기 적재공간의 하부에 고정 스키드(112)가 구비되는 본체부재(110)와,
상기 본체부재(110)의 전단 상부에 고정월(121)이 구비되고, 상기 본체부재(110)의 측면 상부프레임 상에 길이방향으로 양측에 각각 측면레일(122)이 구비되며, 상기 측면레일(122)에 결합되어 길이방향으로 안내되는 복수의 프레임롤러(123)가 구비되고, 상기 프레임 롤러(123)의 상부에 전단 또는 후단으로 이동되어 보호커버를 지지하는 보호커버 프레임(124)이 구비되며, 적재되는 상기 화물을 보호하는 덮개부재(120)와,
상기 본체부재(110)의 측면 중단 프레임에 구비되는 회전축(131a)에 따라 외측 방향으로 개방될 수 있도록 측면개폐문(131)이 구비되고, 상기 본체부재(110)의 하부 측면프레임 상에 복수개가 길이방향으로 구비되어 상기 측면개폐문(131)을 고정시키는 개폐문 록킹구(132)가 구비되며, 상기 개폐문 록킹구(132)에 고정 결합되어 상기 본체부재(110)의 전단 하부프레임과 후단 하부프레임에 양단이 결합되는 록킹축 로드(133)가 구비되고, 상기 록킹축 로드(133)의 끝단에 고정 결합되어 회전을 통해 상기 측면개폐문(131)의 록킹 상태를 해제하는 록킹핸들(134)을 구비하는 개폐부재(130)와,
상기 고정 스키드(112)의 상부에 양측 경사면에 대응하여 두 개의 플레이트 형태로 리프팅 스키드(141)가 구비되며, 일단이 상기 리프팅 스키드(141)의 각 상부에 고정 연결되는 리프팅 와이어(142)를 이용하여 상기 리프팅 스키드(141)를 잡아 당겨 벌리는 리프팅 부재(140)와,
상기 고정 스키드(112) 및 리프팅 스키드(141)에 진동되도록 하는 진동 부재(150) 및
상기 본체부재(110)의 하부에 수평으로 보관되는 유도판(161)과 상기 유도판(161)을 슬라이딩 이동시키는 유도판레일(162)을 구비하는 유도판부(160)를 포함하는 호퍼형 화차.
A body member 110 formed with a loading space for loading cargo therein and formed in the shape of an opened box with an upper portion and a fixed skid 112 at a lower portion of the loading space,
A fixing wall 121 is provided at an upper portion of a front end of the body member 110 and side rails 122 are provided at both sides in a longitudinal direction on a side upper frame of the body member 110, And a protective cover frame 124 supporting the protective cover is provided at the upper portion of the frame roller 123. The protective cover frame 124 is moved forward or backward, A lid member 120 for protecting the cargo to be loaded,
A side opening and closing door 131 is provided so as to be opened outward along a rotation shaft 131a provided in a side stop frame of the body member 110, And a locking and unlocking door 132 for locking the side opening and closing door 131. The locking protrusion 132 is fixedly coupled to the locking and unlocking door 132 so as to be inserted into both the front end lower frame and the rear end lower frame of the body member 110, And a locking handle 134 fixed to the end of the locking shaft rod 133 and releasing the locking state of the side opening and closing door 131 through rotation, Member 130,
A lifting skid 141 is provided at the upper portion of the fixed skid 112 in the form of two plates corresponding to both inclined surfaces and a lifting wire 142 whose one end is fixedly connected to each upper portion of the lifting skid 141 A lifting member 140 for pulling up the lifting skid 141,
An oscillating member 150 for oscillating the fixed skid 112 and the lifting skid 141,
And a guide plate portion 160 having an induction plate 161 horizontally stored at a lower portion of the body member 110 and an induction plate rail 162 slidably moving the induction plate 161.
제 1 항에 있어서,
상기 덮개부재(120)는,
상기 본체부재(110)의 후단 상부 프레임에 상기 측면레일(122)의 끝단을 중심으로 회전 가능하게 결합되어 상기 측면레일(122)을 연장시키는 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)과,
상기 제 1 연장레일(125) 및 제 2 연장 레일(126)을 각각 지지하는 제 1 지지프레임(127) 및 제 2 지지프레임(128)을 더 포함하는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The cover member (120)
A first extension rail 125 and a second extension rail 126 which are rotatably coupled to the rear end upper frame of the body member 110 about the ends of the side rails 122 to extend the side rails 122, )and,
Further comprising a first support frame (127) and a second support frame (128) for supporting the first extension rail (125) and the second extension rail (126), respectively.
제 1 항에 있어서,
상기 개폐부재(130)는,
상기 본체부재(110)의 하부 프레임에 형성된 삽입터널(111a)에 지게차 포크가 상기 록킹축 로드(133)의 간섭없이 삽입될 수 있도록 상기 삽입터널(111a)이 형성된 위치에서 상기 록킹축 로드(133)가 절곡되어 형성되는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The opening / closing member (130)
The insertion tunnel 111a formed in the lower frame of the body member 110 is inserted into the insertion tunnel 111a at a position where the insertion tunnel 111a is formed so that the forklift fork can be inserted without interfering with the locking shaft rod 133. [ ) Is formed by bending.
제 1 항에 있어서,
상기 개폐부재(130)는,
본체부재(110)의 전후단 프레임 각각의 내측과 측면개폐문(131)의 상부프레임 측면에 연결설치되는 유지프레임(135)과
본체부재(110)의 전단 프레임에 설치되되 상기 유지프레임(135)에 연결설치되는 라쳇(136)을 포함하고,
상기 라쳇(136)은
본체부재(110)의 전단 프레임에 설치되고, 고정키(136b)가 외주연에 구비되는 회동축(136a)과
회동축(136a)의 전면에 설치되는 회동 렌치부(136c)를 포함하는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The opening / closing member (130)
A retaining frame 135 connected to the inside of each of the front and rear end frames of the body member 110 and the side of the upper frame of the side opening and closing door 131,
And a ratchet (136) installed on a front end frame of the body member (110) and connected to the holding frame (135)
The ratchet 136
A rotary shaft 136a provided on the outer periphery of the fixed key 136b and a rotary shaft 136b provided on the front end frame of the body member 110,
And a pivoting wrench portion (136c) provided on the front surface of the pivot shaft (136a).
제 1 항에 있어서,
상기 리프팅 부재(140)는,
상기 본체부재(110)의 양측면 중단프레임의 상부에 일정 간격 이격되어 구비되는 베어링블록(143)과,
일단이 상기 베어링블록(143)에 결합되고 타단이 상기 본체부재(110)의 전단부 중단 프레임에 결합되는 구동축로드(144)와,
상기 베어링블록(143) 사이의 상기 구동축로드(144)에 결합되어 수평 이동을 안내하는 윈치레일(145)과,
상기 윈치레일(145)을 따라 수평 이동하도록 결합되며 상기 리프팅 와이어(142)의 타단이 감겨 연결된 윈치휠(146)과,
상기 구동축로드(144)의 타단에 고정 결합되는 구동축풀리(147)와,
상기 구동축풀리(147)와 제 1 벨트(148a)로 연결된 감속풀리(148)와,
상기 감속풀리(148)와 제 2 벨트(149a)로 연결되고 리프팅 핸들(149b)이 구비되는 핸들풀리(149)를 포함하는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The lifting member (140)
A bearing block 143 disposed at an upper portion of both side surface frames of the body member 110 at a predetermined interval,
A drive shaft rod 144 having one end coupled to the bearing block 143 and the other end coupled to the front end stop frame of the body member 110,
A winch rail 145 coupled to the drive shaft rod 144 between the bearing blocks 143 to guide horizontal movement,
A winch wheel 146 connected horizontally along the winch rail 145 and connected with the other end of the lifting wire 142 wound thereon,
A drive shaft pulley 147 fixedly coupled to the other end of the drive shaft rod 144,
A reduction pulley 148 connected to the drive shaft pulley 147 and the first belt 148a,
And a handle pulley (149) connected to the reduction pulley (148) by a second belt (149a) and provided with a lifting handle (149b).
제 1 항에 있어서,
상기 진동부재(150)는,
상기 고정 스키드(112)의 내부에 수평으로 고정되는 진동프레임(151)과,
일단이 상기 진동프레임(151)에 고정되고 상부로 연장되어 타단이 상기 고정스키드(112)의 내부 상면에 고정되는 진동스프링(152)과,
상기 진동프레임(151)이 진동되도록 진동력을 발생시키는 진동모터(153)를 포함하는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The vibration member (150)
A vibration frame 151 fixed horizontally in the fixed skid 112,
A vibration spring 152 whose one end is fixed to the vibration frame 151 and which is extended upward and whose other end is fixed to the inner upper surface of the fixed skid 112,
And a vibration motor (153) for generating a vibration force so that the vibration frame (151) is vibrated.
제 1 항에 있어서,
상기 유도판부(160)는
본체부재(110)의 코너 캐스팅(113)의 내측면 하부와 본체부재(110)의 측면 하부프레임의 하부에 설치되어 유도판(161)을 이동시키는 복수 개의 유도판레일(162)과
본체부재(110)의 측면 하부프레임의 하부에 설치된 상기 유도판레일(162)의 사이에 연결설치되는 스크류잭(163)을 포함하는 호퍼형 화차.
The method according to claim 1,
The guide plate portion 160
A plurality of guide plate rails 162 installed on the lower portion of the inner side of the corner casting 113 of the body member 110 and the lower side frame of the side member of the body member 110 to move the guide plate 161,
And a screw jack (163) connected between the guide plate rails (162) provided below the side lower frames of the body member (110).
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