KR101622719B1 - High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target - Google Patents
High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target Download PDFInfo
- Publication number
- KR101622719B1 KR101622719B1 KR1020150020906A KR20150020906A KR101622719B1 KR 101622719 B1 KR101622719 B1 KR 101622719B1 KR 1020150020906 A KR1020150020906 A KR 1020150020906A KR 20150020906 A KR20150020906 A KR 20150020906A KR 101622719 B1 KR101622719 B1 KR 101622719B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- speed
- traveling body
- target
- aerial cable
- speed traveling
- Prior art date
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F41—WEAPONS
- F41J—TARGETS; TARGET RANGES; BULLET CATCHERS
- F41J9/00—Moving targets, i.e. moving when fired at
- F41J9/08—Airborne targets, e.g. drones, kites, balloons
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B12/00—Component parts, details or accessories not provided for in groups B61B7/00 - B61B11/00
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61B—RAILWAY SYSTEMS; EQUIPMENT THEREFOR NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B61B7/00—Rope railway systems with suspended flexible tracks
- B61B7/06—Rope railway systems with suspended flexible tracks with self-propelled vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Control Of Position, Course, Altitude, Or Attitude Of Moving Bodies (AREA)
Abstract
Description
본 발명은 공중 케이블을 이용하여 무인기, 항공기, 유도탄 등 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 고속 주행 장치에 관한 것으로, 모터사이클의 원리를 이용한 공중 케이블용 동력장치 내장형(on-board) 고속 주행체와 이 주행체를 지상에서 무선으로 구동하고 제어할 수 있는 무선 원격제어기를 포함한 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치에 관한 발명이다. The present invention relates to a high-speed travel apparatus for simulating dynamic characteristics and behavior of an aerial target such as a UAV, an airplane and a guided missile using an aerial cable, and an on-board high-speed This invention relates to a high-speed traveling target device for an aerial cable for simulating dynamic characteristics and behavior of an aerial target including a traveling body and a wireless remote controller capable of wirelessly driving and controlling the traveling object on the ground.
무인기, 항공기, 유도탄 등 주요 공중표적을 탐지 및 추적하기 위한 다양한 종류의 국방용 센서를 개발하기 위해서는 이들 표적의 동적 표적 특성 및 거동을 정확하게 예측하는 것이 매우 중요하다. 이와 같은 특성을 정확하게 예측하기 위해서는 대상 표적을 실제 운용하면서 측정하는 것이 가장 이상적이나 실제 표적을 운용하면서 관련 자료를 측정하는 것은 공중 표적 비행을 위한 사전 공역 확보 등의 각종 규제, 비용, 시간 공간상 제약, 안전 문제뿐만 아니라 기술적인 관점에서도 많은 제한이 있기 때문에 현실적으로 곤란하다. 이와 같은 제한사항을 극복하기 위한 대안으로 공중 케이블을 활용하여 대상 표적에 대한 표적 특성 및 거동을 유사하게 모사할 수 있을 것으로 예상된다. It is very important to accurately predict the dynamic target characteristics and behavior of these targets in order to develop various types of defense sensors to detect and track key aerial targets such as UAV, aircraft, and missile. In order to accurately predict such characteristics, it is ideal to measure the target while actually operating it. However, measuring the related data while operating the actual target requires various constraints such as securing the preliminary airspace for air- , It is difficult in reality because there are many limitations from a technical point of view as well as a safety problem. As an alternative to overcome these limitations, it is expected that similar characteristics of target characteristics and behavior can be simulated using aerial cables.
일반적으로 공중 케이블(삭도)에서는 전기 모터를 이용한 기어나 풀리 장치를 이용하여 사람 또는 사물을 운송할 수 있는 주행체를 사용한다.Generally, in aerial cable (rope), a traveling body capable of transporting people or objects is used by means of gears or pulley devices using electric motors.
이와 같은 주행체는 왕복 이동을 위하여 순환식 케이블을 이용하거나 최소 2선 이상의 복선 케이블을 이용해야 하기 때문에 공중 케이블(삭도)시설이 복잡해지고, 설치 및 관리비용이 증가하는 등의 단점이 있다. 특히 구현할 수 있는 최대 주행속도에 한계가 있으므로 고속 주행을 원하는 경우에는 효과적인 수단이 될 수가 없다. Such a traveling body is disadvantageous in that a circulating cable is used for reciprocating movement or a double cable of at least two lines must be used so that the air cable (rope) facility becomes complicated and installation and management costs increase. In particular, there is a limit to the maximum running speed that can be implemented, so that it can not be an effective means when a high-speed driving is desired.
이러한 경우, 유도탄이나 로켓 등에 사용하는 고체 추진제를 적용한 특수 주행체를 이용할 수가 있다. In this case, it is possible to use a special traveling body to which a solid propellant used for a missile or rocket is applied.
하지만, 추진제를 적용한 주행체를 공중 케이블(삭도)에 적용하는 경우 매우 높은 속도를 낼 수 있다는 장점은 있지만 주행체에 대한 정밀한 속도제어 및 안정적인 제동에 제한이 있으며, 주행체 운용 시 마다 추진제를 교체해야 하기 때문에 과도한 운용 및 관리 비용이 발생한다. However, the application of the propellant applied to the aerial cable (ropeway) has the advantage of achieving a very high speed, but there is a limitation on the precise speed control and stable braking of the traveling body, and the propellant is replaced This requires excessive operation and management costs.
특히 공중 케이블(삭도) 시설이 대부분 산악지역에 설치된다는 것을 고려하면 추진제 연소로 인한 산불 발생 등 시설 및 주행체 운용과정에서 항상 화재의 위험성이 존재하기 때문에 위험물 처리 및 관리 등 안전관리 관점에서 많은 제한사항이 발생할 수밖에 없다. Considering that most of the aerial cable (rope) facilities are installed in mountainous areas, there is always a risk of fire in the course of operation of facilities and vehicles, such as the occurrence of forest fire due to combustion of propellant. There is no other way.
또한 왕복주행을 위해서는 주행체에 별도의 구동장치를 설치하거나 추가적인 이동시설(장비) 또는 별도의 주행체 인양 케이블 등이 필요하게 되므로 시설 및 주행체의 설치 및 운용 차원에서도 상대적으로 많은 비용이 발생한다. In addition, in order to make a reciprocating travel, a separate driving device is installed in the traveling body or an additional moving facility (equipment) or a separate lifting body lifting cable is required, so that a relatively high cost is incurred in terms of installation and operation of the facility and the traveling body .
본 발명은 상기와 같은 문제를 해결하기 위해 발명된 것으로서, 공중 케이블(삭도)용 주행체에 자체 동력을 가진 가솔린 또는 전기 등의 모터사이클용 엔진 및 그 구동, 제동 장치를 적용함으로써 주행체의 고속 운용이 가능하고, 안정적인 속도 및 제동 제어가 용이할 뿐만 아니라 매우 저렴한 설치 및 운용비용으로 고속 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 공중 케이블(삭도)용 고속 주행 표적 장치를 제공하는데 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an engine for a motorcycle such as gasoline or electric motor having self- Speed running targets for simulating dynamic characteristics and behaviors of high-speed aerial targets with very low installation and operating costs, as well as being able to operate at a high speed and with a stable speed and braking control. .
외부 전기 시설이 필요하지 않는 내장형의 자체 동력 장치를 가지는 고속 주행체와 지상에서 무선으로 구동과 제어가 가능한 무선 원격 제어기를 포함하고, 단선의 공중 케이블을 이용하며, 상기 고속 주행체의 하부에는 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 표적이 장착되고, 상기 표적은 상기 고속 주행체와 분리하여 상기 표적과 다른 종류의 표적으로 탈부착 할 수 있으며, 상기 고속 주행체의 자체 동력은 내연기관 엔진인 것을 특징으로 한다.A high speed traveling vehicle having a built-in self-powered device that does not require an external electric facility, and a wireless remote controller capable of being driven and controlled from the ground by radio, and uses a single-wire aerial cable, A target for simulating a dynamic characteristic and a behavior of a target is mounted and the target can be detached and attached to a target different from the target separately from the target and the self- .
본 발명에 따르면, 임의의 피 시험 대상 표적 또는 임의의 지정된 물체를 공중 케이블에 장착한 상태에서 탑재 중량에 따라 시속 약 100km~200km의 고속으로 이동 할 수 있고, 이동 간 안정적인 속도 제어가 가능할 뿐만 아니라 주행체 내부 메모리에 주행체의 거리-속도 프로파일을 사전 입력함으로써 지정된 거리-속도 프로파일로 자동 주행이 가능하므로 고속 주행체를 이용한 추적시험, 사격시험 등 각종 군사시험 목적으로 활용하는데 효과가 있다. According to the present invention, it is possible to move at a high speed of about 100 km to 200 km per hour depending on the weight of an object to be tested or an arbitrary designated object mounted on an aerial cable, Since the distance-speed profile of the vehicle is pre-entered in the vehicle's internal memory, it can be used for various military test purposes such as tracking test and shooting test using a high-speed vehicle.
본 발명에 따르면, 고속 주행체 구동을 위한 별도의 외부 전기시설이 필요하지 않기 때문에 산악지형, 오지 등 전기 공급이 불가능한 지역에서도 간편하게 사용할 수 있으며, 자체 내장형 모터사이클용 엔진을 사용하므로 저렴한 비용으로 고속 주행체를 운용 및 관리할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, since an external electric facility for driving a high-speed traveling body is not required, it can be easily used in an area where electricity can not be supplied, such as a mountainous terrain, a back ground, and the like. It is possible to operate and manage the traveling body.
본 발명에 따르면, 단선 공중 케이블(삭도)에서 부가적인 시설 없이 자체적으로 왕복 이동이 가능하므로 주행체를 인양하기 위한 별도의 공중 케이블(삭도)이 필요하지 않기 때문에 설치 및 관리 비용이 저렴하여 경제성을 높이는 효과가 있다.According to the present invention, since it is possible to reciprocate itself without additional facilities in a single-line aerial cable (rope), a separate aerial cable (rope) for lifting the traveling body is not needed, Height is effective.
본 발명에 따르면, 기존에 설치된 공중 케이블(삭도)용 주행체보다 4배~7배 고속으로 이동할 수 있으므로 다양한 형태의 레저용 탑재체를 장착하여 극한 체험 등 신개념 레저 시설로 활용할 수 있다.According to the present invention, it is possible to move at a high speed four to seven times faster than a conventional traveling cable for an aerial cable (rope), so that various types of leisure payloads can be used as a new concept leisure facility such as extreme experience.
도 1은 본 발명에 따른 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치의 운용 개념도.
도 2는 본 발명에 따른 고속 주행체의 구성도.
도 3은 본 발명에 따른 무선 원격제어기의 구성도.1 is a conceptual view of operation of a high-speed traveling target device for an aerial cable to simulate dynamic characteristics and behavior of an air target according to the present invention;
2 is a configuration diagram of a high-speed traveling body according to the present invention.
3 is a configuration diagram of a wireless remote controller according to the present invention;
상술한 본 발명의 특징 및 효과는 첨부된 도면과 관련한 다음의 상세한 설명을 통하여 보다 분명해 질 것이며, 그에 따라 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명의 기술적 사상을 용이하게 실시할 수 있을 것이다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는바, 특정 실시 예들을 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나 이는 본 발명을 특정한 개시형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 출원에서 사용되는 용어는 단지 특정한 실시 예들을 설명하기 위한 것으로, 본 발명을 한정하려는 의도가 아니다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The above and other features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of the present invention when taken in conjunction with the accompanying drawings, It will be possible. The present invention is capable of various modifications and various forms, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the text. It is to be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but on the contrary, is intended to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to be limiting of the invention.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
본 발명은 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 공중 케이블용 고속 주행 장치에 있어서, 외부 전기 시설이 필요하지 않은 내장형의 자체 동력 장치를 가지는 고속 주행체(10)와 지상에서 무선으로 구동과 제어가 가능한 무선 원격 제어기(20)를 포함하고, 단선의 공중 케이블(2)을 이용하며, 상기 고속 주행체(10)의 하부에는 임의의 피 시험 대상 표적(800)이 장착되고, 상기 고속 주행체(10)의 자체 동력은 모터사이클용 엔진인 것을 특징으로 한다.The present invention relates to a high-speed traveling device for an aerial cable for simulating the dynamic characteristics and behavior of an aerial target, comprising: a high-speed traveling body (10) having a built-in self- And a
도 1은 본 발명에 따른 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치의 운용 개념도를 도시하고 있다.FIG. 1 is a conceptual diagram illustrating the operation of a high-speed traveling target device for an aerial cable for simulating dynamic characteristics and behavior of an aerial target according to the present invention.
도시된 바와 같이, 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치(1)는 두 개 이상의 주탑(3) 사이에 설치된 공중 케이블(2)과 연동되어 사용한다.As shown in the figure, a high-speed traveling target device 1 for an aerial cable is used in conjunction with an aerial cable 2 installed between two or more
상기 공중 케이블(2)은 상기 고속 주행체(10)의 이동 경로를 제공하며 상기 고속 주행체(10)의 중량 및 경간에 따라 상기 공중 케이블(2)의 직경이 결정된다.The aerial cable 2 provides a moving path of the high
상기 주탑(3)은 상기 공중 케이블(2)의 시점과 종점 등 두 곳에 설치하여 상기 공중 케이블(2)과 상기 고속 주행체(10)를 지탱하는 역할을 한다.The
상기 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치(1)는 상기 고속 주행체(10)의 인양을 위한 별도의 케이블이 필요 없으므로 상기 단선의 상기 공중 케이블(2) 상에서 자체적인 전후진 전환이 가능하고 고속으로 왕복 이동 가능하다.Since the aerial cable target device for high-speed cable 1 does not require a separate cable for lifting the high-
상기 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치(1)는, 가솔린 또는 전기를 동력원으로 사용하는 일반 모터사이클용 엔진과 그 구동 및 제동 장치를 적용하는 상기 고속 주행체(10)와 지상에서 무선으로 구동하고 제어할 수 있는 상기 무선 원격제어기(20)를 포함하여 구성된다.The high-speed traveling target device (1) for an aerial cable includes an engine for a general motorcycle using gasoline or electricity as a power source, the high-speed traveling body (10) to which the driving and braking devices are applied, And the
도 2는 본 발명에 따른 고속 주행체의 구성도이다.2 is a configuration diagram of a high-speed traveling body according to the present invention.
상기 고속 주행체(10)는 동력 발생장치(100), 주 제어기(110), 보조 제어기(111), 엔진 제어장치(112), 주행체 전후진 전환장치(120), 동력 전달장치(130), 구동 바퀴(200), 보조 바퀴(300), 케이블 안내장치(310), 주 제동장치(400), 보조 제동장치(410), 고속 주행체용 데이터 송수신 안테나(500), 속도 센서(600), 영상 센서(610), 영상 전송장치(611), 영상 전송 안테나(612), 전원 공급장치(700), 표적(탑재체)(800)로 구성된다. The high-
상기 고속 주행체(10)는 상기 고속 주행체(10)의 속도, 위치, 온도, 영상 정보 등을 지상의 상기 무선 원격제어기(20)에 무선으로 전송하고, 지상의 상기 무선 원격제어기(20)에서 보낸 구동엔진 ON/OFF, 감속, 가속, 제동 및 기어 변속 등 각종 제어명령 신호를 수신할 수 있는 수신기능을 포함하고 있으며, 이 명령 신호에 따라 상기 고속 주행체(10)를 구동하고 제어하는 기능이 있다.The high
상기 동력 발생장치(100)는 가솔린 또는 전기를 동력원으로 사용하는 일반적인 모터사이클 엔진을 사용하여 상기 고속 주행체(10)의 운행에 필요한 동력을 발생하는 장치이다. 공급되는 동력의 크기를 조절하여 상기 고속 주행체(10)를 감속 또는 가속하는 속도를 제어하는 역할과 상기 고속 주행체(10)의 속도에 따라 기어를 변경하는 기능을 하며, 상기 고속 주행체(10)가 원하는 속도로 움직이게 할 수 있도록 동력을 생산하고 이를 상기 구동 바퀴(200)로 전달한다.The
상기 동력 발생장치(100)는 구동엔진(101), 가속장치(102), 기어 변속장치(103)를 포함한다.The
상기 동력 발생장치(100)는 외부 공기를 이용한 자연대류 방식으로 냉각되나 필요에 따라 별도의 냉각팬을 장착하여 강제 냉각을 실시할 수도 있다.The
상기 구동 엔진(101)은 가솔린 또는 전기를 사용하여 구동되며 상기 가속장치(102)와 상기 기어 변속장치(103)와 연결되어 상기 고속 주행체(10)를 구동한다.The
상기 주 제어기(110)는 엔진 제어장치(112)에게 상기 고속 주행체(10) 운영과 관련된 제어명령을 인가하는 장치로서 지상의 상기 무선 원격제어기(20)로부터 관련 명령을 받아서 동작한다.The
상기 보조 제어기(111)는 주 제어기(110) 고장 시 또는 상기 주 제어기(110)가 정상적으로 작동하지 않을 경우 비상적으로 사용하기 위한 제어기로서 상기 엔진 제어장치(112)가 제한적인 기능만 수행하도록 제어하는 장치이다.The
상기 엔진 제어장치(ECU)(112)는 상기 고속 주행체(10)를 실질적으로 제어하는 장치로서 모터사이클 엔진에 탑재된 엔진 제어장치를 그대로 탑재한다.The engine control unit (ECU) 112 actually mounts the engine control device mounted on the motorcycle engine as it is a device for substantially controlling the high-
상기 주행체 전후진 전환장치(120)는 상기 고속 주행체(10)의 진행 방향을 전환하는 장치로서 전후진 전환을 위한 액츄에이터와 기어박스로 구성되며, 전후진 전환 액츄에이터를 제어하여 상기 고속 주행체(10)의 전후진 방향을 결정한다.The traveling device forward / backward
상기 동력 전달장치(130)는 체인이나 샤프트 구조를 이용하여 상기 동력 발생장치(130)에서 발생한 동력을 단수 또는 복수의 구동 바퀴(200)에 전달하는 역할을 한다. 체인을 이용하여 동력을 전달하는 경우에는 체인의 장력이 일정하게 유지될 수 있도록 별도의 체인 장력 유지 장치를 포함할 수 있다.The
상기 구동 바퀴(200)는 공중 케이블(2) 상에서 안정된 접지력 및 회전력을 발휘할 수 있도록 U자 형의 홈이 파인 형태로 제작하며, U자형의 홈 내벽에는 고무 패드를 부착하여 상기 구동 바퀴(200)와 상기 공중 케이블(2) 사이의 마찰력을 최대화 시킬 수 있도록 제작한다.The
상기 구동 바퀴(200)의 수량은 상기 고속 주행체(10)의 중량 또는 소요 구동력에 따라 조정할 수 있다.The number of the
상기 보조 바퀴(300)는 상기 고속 주행체(10)와 상기 공중 케이블(2) 사이에 충분한 접지면적을 제공하여 상기 고속 주행체(10)가 단선의 상기 공중 케이블(2) 상에서 안정되게 주행할 수 있도록 하는 기능을 하며 상기 구동 바퀴(200)와 동일한 형태로 제작한다.The
상기 보조 바퀴(300)에는 상기 동력 발생장치(100)로부터 직접적으로 동력이 전달되지 않으며 단지 상기 구동 바퀴(200)의 구동에 의해 수동적으로 회전하는 역할을 한다.The power is not directly transmitted from the
상기 케이블 안내장치(310)는 상기 고속 주행체(10)의 주행 중 공중 케이블(2)로부터 상기 고속 주행체(10)가 이탈되는 것을 방지하기 위한 장치로서 상기 구동 바퀴(200)와 상기 보조 바퀴(300) 하부에 설치하며 안내 바퀴(311), 링크 구조물(312) 및 스프링 구조물(313)로 구성된다.The
상기 안내 바퀴(311)는 상기 구동 바퀴(200), 상기 보조 바퀴(300)와 동일한 크기(직경)로 제작하거나 공간에 따라 다소 작게 제작할 수도 있다.The
상기 링크 구조물(312)과 스크링 구조물(313)의 공중 케이블(2)에 일정량의 인장력을 가하여 주행 중 상기 공중 케이블(2)이 상기 고속 주행체(10)에서 이탈되지 않고 항상 상기 구동 바퀴(200), 상기 보조 바퀴(300)와 상기 안내바퀴(311) 사이에 안정되게 위치할 수 있도록 하는 기능을 한다.A certain amount of tensile force is applied to the air cable 2 of the
상기 케이블 안내장치(310)에서 상기 링크 구조물(312)과 상기 스프링 구조물(313)을 적용하는 이유는 상기 고속 주행체(10)의 주행 상태에 따라 수시로 변화하는 공중 케이블(2)을 곡면 상태에서 유연하게 적응하기 위한 것이다.The reason why the
상기 주 제동장치(400)는 상기 고속 주행체(10)의 운행 간 속도를 제어하고 제동하는 역할을 하며 고압 유압장치(401)와 브레이크 패드(402)를 포함한다.The
상기 고압 유압장치(401)와 상기 브레이크 패드(402)는 일반적인 모터사이클에 장착된 것과 동일한 것을 사용할 수 있다.The high-pressure
상기 보조 제동장치(410)는 상기 고속 주행체(10)와 상기 공중 케이블(2) 상에 한 쌍으로 설치하며 상기 주 제동장치(400)의 제동력이 충분하지 못한 경우 또는 상기 고속 주행체(10)에 대한 제동을 적기에 수행하지 못한 경우 상기 고속 주행체(10)와 상기 주탑(3) 간의 직접적인 충돌을 방지하기 위해 설치하는 일종의 스프링 댐퍼이며 안전패드(411), 충격 흡수패드(412), 충격 흡수 스프링(413)으로 구성된다.The
상기 안전 패드(411)는 상기 고속 주행체(10) 전면에 설치하며 상기 고속 주행체(10)가 상기 주 제동장치(400)로 충분히 제동이 안되는 경우 상기 충격 흡수 패드(412)와 직접 충돌하게 된다. 따라서 상기 안전 패드(411)는 그 자체 및 고속 주행체가 충돌로 인한 충격하중에 손상되지 않도록 충분한 상도를 가지도록 한다.The
상기 충격 흡수 패드(412)와 상기 충격 흡수 스프링(413)은 상기 공중 케이블(2) 상에 설치하며 상기 고속 주행체(10)와 충돌하는 경우 물리적으로 상기 고속 주행체(10)의 주행을 제한하는 역할을 하고, 상기 고속 주행체(10)의 손상을 방지하기 위하여 스프링을 이용하여 충돌 에너지를 흡수, 감쇄하는 역할을 한다.The
상기 고속 주행체용 데이터 송수신 안테나(500)는 상기 고속 주행체(10)의 상기 주 제어기(110) 또는 상기 보조 제어기(111)에서 받은 주행정보, 주행상태를 상기 무선 원격제어기(20)에 송신하고, 상기 무선 원격제어기(20)에서 보내온 상기 고속 주행체(10)에 대한 구동 명령을 실시간으로 수신하여 상기 주 제어기(110) 또는 상기 보조 제어기(111)에 전달하는 역할을 한다. The data transmitting and receiving
상기 속도 센서(600)는 상기 고속 주행체(10)의 속도를 측정하기 위한 센서로서 상기 보조 바퀴(300)에 설치하며 상기 보조 바퀴(300)의 회전수를 측정하여 속도를 산출해 내는 역할을 하고, 측정된 자료를 상기 무선 원격제어기(20)에 전달하기 위하여 상기 주 제어기(110) 또는 상기보조 제어기(111)를 통하여 상기 고속 주행체용 데이터 송수신 안테나(500)에 전달된다. The
상기 속도 센서(600)는 상기 보조 바퀴(300)의 회전수를 측정하는 방법 이외에 GPS 정보 또는 항법 정보를 이용하여 속도정보를 추출할 수 있으며, GPS 센서 또는 항법 센서를 설치하는 경우에는 특별히 설치 위치에 제한을 받지 않는다.In addition to the method of measuring the number of revolutions of the
상기 영상 센서(610)는 상기 고속 주행체(10)의 내부에 설치된 각종 장비들의 동작상태, 상기 공중 케이블(2)의 상태 또는 상기 고속 주행체(10) 외부의 상태를 실시간으로 감시하기 위하여 설치하며 상기 고속 주행체(10)의 사용목적에 따라 사용자가 원하는 위치에 설치한다.The
상기 영상 전송장치(611)는 상기 영상 센서(610)를 통해 획득한 영상을 상기 영상 전송 안테나(612)에 전달하는 역할을 한다.The
상기 영상 전송 안테나(612)는 상기 영상 전송장치(611)에서 받은 영상을 무선으로 지상에 있는 상기 무선 원격제어기(20)에 전달한다.The
상기 전원 공급장치(700)는 상기 고속 주행체(10) 운용에 필요한 전원을 공급하는 장치로서 상기 고속 주행체(10)에 장착 또는 탑재된 모든 전자장비에 전원을 공급한다.The
상기 전원 공급장치(700)는 일반적인 자동차용 밧데리를 사용하며, 수시로 밧데리의 잔여 용량을 확인할 수 있는 기능 및 외부 전원을 이용하여 충전하는 기능을 포함한다.The
상기 표적(탑재체)(800)는 상기 고속 주행체(10)의 하부에 장착되어 운용되며, 상기 고속 주행체(10)의 사용 목적에 따라 다양한 형태로 변경 가능하여 화물이나 인원을 운반할 수도 있고, 활용도를 높이기 위하여 탈부착이 용이하도록 설치하여 시험물 또는 피시험물을 장착할 수도 있다.The target (payload) 800 is mounted on the lower portion of the high
도 3은 본 발명에 따른 무선 원격제어기의 구성도이다.3 is a block diagram of a wireless remote controller according to the present invention.
상기 무선 원격제어기(20)는 주행체 제어장치(901), 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나(902), 영상 수신 안테나(903), 주행체 제어감시 모니터(904)로 구성된다.The wireless
상기 무선 원격제어기(20)는 지상에서 운용하는 장비이며 상기 고속 주행체(10)에서 받은 실시간 주행 정보와 주행 상태를 이용하여 사용자가 직접 고속 주행체를 원격으로 제어하거나, 사전에 사용자가 원하는 속도 프로파일을 상기 고속 주행체(10)에 전송하여 자동으로 제어할 수 있다.The wireless
상기 주행체 제어장치(901)는 상기 고속 주행체(10) 주행에 필요한 상기 구동엔진(101) 온오프, 가속, 감속, 제동, 기어 변속, 주행체 전후진 전환, 영상 전환, 주 제어기/보조 제어기 전환, 도킹시스템 등의 제어명령을 생성하고 이를 상기 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나(902)에 전달하는 역할을 한다.The traveling
또한 상기 주행체 제어장치(901)는 상기 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나(902)를 통해 받은 상기 고속 주행체(10)의 속도, 위치, 자세각, 변속상태, 배터리 전압, 연료랑, 가속 및 제동 동작상태, 통신상태, 구동 엔진의 RPM 및 냉각수 온도 등 각종 주행 정보 및 주행 상태와 상기 영상 수신 안테나(903)를 통해 받은 영상을 상기 주행체 제어감시 모니터(904)에 전달하여 상기 무선 원격제어기(20) 운용자가 이 정보를 상기 고속 주행체(10) 구동 제어에 활용할 수 있도록 한다.The
상기 주행체 제어감시 모니터(904)는 상기 주행체 제어장치(901)에서 받은 각종 정보를 실시간으로 도시하는 기능을 한다.
The traveling body control monitoring monitor 904 functions to display various kinds of information received from the traveling
앞서 설명한 본 발명의 상세한 설명에서는 본 발명의 바람직한 실시 예들을 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자 또는 해당 기술 분야에 통상의 지식을 갖는 자라면 후술 될 특허청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 기술영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical and exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.
1 : 공중 케이블(삭도)용 고속 주행 표적 장치
2 : 공중 케이블 3 : 주탑
10 : 고속 주행체 20 : 무선 원격제어기
100 : 동력 발생장치
101 : 구동엔진 102 : 가속장치
103 : 기어 변속장치
110 : 주 제어기 111 : 보조 제어기
112 : 엔진 제어장치
120 : 주행체 전후진 전환장치
130 : 동력 전달장치
200 : 구동 바퀴
300 : 보조 바퀴
310 : 케이블 안내장치 311 : 안내 바퀴
312 : 링크 구조물 313 : 스프링 구조물
400 : 주 제동장치 401 : 고압 유압장치
402 : 브레이크 패드
410 : 보조 제동장치 411 : 안전 패드
412 : 충격 흡수패드 413 : 충격 흡수 스프링
500 : 고속 주행체용 데이터 송수신 안테나
600 : 속도센서
610 : 영상센서 611 : 영상 전송장치
612 : 영상 전송안테나
700 : 전원 공급장치
800 : 표적(탑재체)
901 : 주행체 제어장치
902 : 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나
903 : 영상 수신 안테나
904 : 주행체 제어감시 모니터1: High-speed driving target device for aerial cable (rope)
2: aerial cable 3: pylon
10: High-speed traveling body 20: Wireless remote controller
100: Power generator
101: Driving engine 102: Accelerator
103: Gear shifting device
110: main controller 111: auxiliary controller
112: engine control device
120: traveling device forward / backward switching device
130: Power transmission device
200: drive wheels
300: Auxiliary wheels
310: cable guide device 311: guide wheel
312: Link structure 313: Spring structure
400: Main brake device 401: High-pressure hydraulic device
402: Brake pad
410: auxiliary braking device 411: safety pad
412: shock absorbing pad 413: shock absorbing spring
500: Data transmission / reception antenna for high-speed traveling body
600: Speed sensor
610: Image sensor 611: Image transmission device
612: Image transmission antenna
700: Power supply
800: target (payload)
901: Travel control device
902: Data transmitting / receiving antenna for wireless remote controller
903: Image receiving antenna
904: Travel control monitoring monitor
Claims (6)
지상에서 무선으로 구동과 제어가 가능한 무선 원격 제어기;를 포함하고,
단선의 공중 케이블;을 이용하며,
상기 고속 주행체의 하부에는 공중표적의 동적 특성과 거동을 모사하기 위한 표적이 장착되고,
상기 표적은 상기 고속 주행체와 분리하여 상기 표적과 다른 종류의 표적으로 탈부착 할 수 있으며,
상기 무선 원격제어기에 포함되는 주행체 제어장치는 상기 고속 주행체 주행에 필요한 구동엔진 온오프, 가속, 감속, 제동, 기어 변속, 주행체 전후진 전환, 영상 전환, 주제어기와 보조제어기 전환, 도킹시스템 중 적어도 어느 하나 이상의 제어 명령을 생성하고, 생성된 상기 제어 명령을 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나에 전달하며,
상기 주행체 제어장치는 상기 무선 원격제어기용 데이터 송수신 안테나에서 전달받은 상기 고속 주행체의 주행 정보와 영상 수신 안테나에서 전달받은 상기 고속 주행체의 주행 영상을 상기 무선 원격 제어기에 포함되는 주행체 제어 감시 모니터에 전달하고,
상기 고속 주행체의 자체 동력은 내연기관 엔진인 것
을 특징으로 하는 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치.A high-speed traveling body having a built-in self-powered device not requiring an external electric facility;
And a wireless remote controller capable of being driven and controlled wirelessly on the ground,
A single-wire aerial cable is used,
The lower portion of the high-speed traveling body is equipped with a target for simulating the dynamic characteristics and behavior of the air target,
The target may be detached and attached to a target different from the target separately from the high-speed traveling body,
The traveling control device included in the wireless remote controller includes a controller for controlling the driving of the high-speed traveling vehicle, including a driving engine on-off, acceleration, deceleration, braking, gear shifting, traveling forward / backward switching, image switching, And transmits the generated control command to the data transmitting / receiving antenna for the wireless remote controller,
The traveling control apparatus controls the travel information of the high-speed traveling body received from the data transmitting / receiving antenna for the wireless remote controller and the traveling image of the high-speed traveling body transmitted from the image receiving antenna to the traveling body control monitoring Monitor,
The self-power of the high-speed traveling body is an internal combustion engine
Speed target device for aerial cable.
상기 무선 원격 제어기는 상기 고속 주행체에서 받은 실시간 주행 정보를 이용하여 사용자가 직접 원격으로 제어하거나, 사용자가 사전에 거리, 속도 프로파일을 입력하고 상기 고속 주행체에 전송하여 자동으로 제어하는 제어 기능이 포함된 것을 특징으로 하는 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치.The method according to claim 1,
The wireless remote controller may control the user directly or remotely by using the real-time travel information received from the high-speed travelor, or may transmit the distance and speed profile to the high-speed traveler and automatically control the user Wherein the high-speed travel target device for an aerial cable is characterized in that it comprises:
상기 고속 주행체에 포함되는 고속 주행체용 데이터 송수신 안테나는 상기 고속 주행체의 속도, 위치, 온도, 영상 정보를 상기 무선 원격 제어기에 전송하며, 상기 무선 원격 제어기로부터 구동엔진 온오프, 감속, 가속, 제동, 기어 변속의 제어 명령 신호를 수신하는 기능을 하는 것을 특징으로 하는 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치.The method according to claim 1,
Speed data transmission / reception antenna included in the high-speed traveling body transmits the speed, position, temperature, and image information of the high-speed traveling body to the wireless remote controller, Braking, and gear-shifting control command signals for the aerial cable.
상기 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치는 상기 고속 주행체에 포함된 주행체 전후진 전환장치에 의해 상기 단선의 공중 케이블 상에서 자체 전후진이 가능한 것을 특징으로 하는 공중 케이블용 고속 주행 표적 장치.The method according to claim 1,
Wherein the high-speed traveling target device for the aerial cable is capable of self-moving forward and backward on the aerial cable of the disconnection by the traveling device forward / backward switching device included in the high-speed traveling vehicle.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150020906A KR101622719B1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020150020906A KR101622719B1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101622719B1 true KR101622719B1 (en) | 2016-05-19 |
Family
ID=56103489
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020150020906A KR101622719B1 (en) | 2015-02-11 | 2015-02-11 | High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101622719B1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102561296B1 (en) * | 2023-05-26 | 2023-07-28 | 주식회사 지에스웹 | Facility for traveling vehicles with balancing device on runway |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200325705Y1 (en) * | 2003-04-23 | 2003-09-06 | 한국씨엔오테크 주식회사 | Digital movable target assembly for battle practice |
KR101300728B1 (en) * | 2012-09-28 | 2013-08-27 | (주)에프티에스 | Self target running device and shooting training system thereof |
KR101305254B1 (en) * | 2013-03-14 | 2013-09-06 | 국방과학연구소 | Method of collecting target reflected signals of proximity fuze sensor and apparatus therefor |
-
2015
- 2015-02-11 KR KR1020150020906A patent/KR101622719B1/en active IP Right Grant
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR200325705Y1 (en) * | 2003-04-23 | 2003-09-06 | 한국씨엔오테크 주식회사 | Digital movable target assembly for battle practice |
KR101300728B1 (en) * | 2012-09-28 | 2013-08-27 | (주)에프티에스 | Self target running device and shooting training system thereof |
KR101305254B1 (en) * | 2013-03-14 | 2013-09-06 | 국방과학연구소 | Method of collecting target reflected signals of proximity fuze sensor and apparatus therefor |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102561296B1 (en) * | 2023-05-26 | 2023-07-28 | 주식회사 지에스웹 | Facility for traveling vehicles with balancing device on runway |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
RU2627220C1 (en) | Vertical takeoff and landing aircraft | |
US9857255B2 (en) | Traction-battery vehicle test trailer | |
SA518390822B1 (en) | Method and System for Auxiliary Power Generation | |
CN101385903B (en) | Hitching type electric self-service helicopter and system thereof | |
US10309871B2 (en) | Trailer for measuring operating characteristics of a vehicle | |
Nugent Jr et al. | Laser power beaming for defense and security applications | |
ITTO20120299A1 (en) | DEVICE AND METHOD FOR THE AUTOMATIC CONTROL OF A WINCH AND VEHICLE DEVICE TO WHICH THIS DEVICE IS APPLIED. | |
US9776713B2 (en) | Off-board gyrocopter take-off systems and associated methods | |
JP2016203974A (en) | Movement detection system and method | |
US8755965B1 (en) | Unmanned vehicle simulator based control methods and apparatus | |
EP2766260A1 (en) | SYSTEM AND METHOD FOR LAUNCHING AND LANDING UAVs | |
CN112969635B (en) | Method and control device for operating a modular vehicle | |
CN112046751B (en) | Test bullet drop platform based on many rotor unmanned aerial vehicle | |
RU2506157C1 (en) | Robot transport platform | |
KR101622719B1 (en) | High speed driving target apparatus for aerial cable way to simulate the dynamic target signature and behavior of air target | |
KR20170087340A (en) | System and method for connection power line using dron | |
RU2603302C1 (en) | Vertical take-off and landing aircraft | |
CN116171247A (en) | System and method for operating a vehicle system | |
CN109780929B (en) | Universal missile launching platform | |
US11273926B2 (en) | En route fluid transmitting apparatus | |
CN103025594B (en) | For the controller of drive system | |
CN201087923Y (en) | Mooring type electric unmanned helicopter and system thereof | |
CN111076625A (en) | Rocket device for throwing in materials | |
JP6351249B2 (en) | Power supply system shared use system. | |
US20090205623A1 (en) | Device for adjusting kinetic energy of vehicles and similar |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20190503 Year of fee payment: 4 |