KR101621517B1 - 알루미늄 빌릿 제조공법 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 알루미늄 용해로에 폐 알루미늄 스크랩을 장입하는 방법을 개선하여 용융시간을 단축하고 로스를 절감하여 수익 창출을 구현한 알루미늄 빌릿 제조공법을 개시한다.
Description
본 발명은 알루미늄 빌릿 제조공법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 알루미늄 용해로에 폐 알루미늄 스크랩을 장입하는 방법을 개선하여 용융시간을 단축하고 로스를 절감하여 수익 창출을 구현한 알루미늄 빌릿 제조공법에 관한 것이다.
일반적으로 알루미늄 빌릿(billet)은 강괴를 압연시켜 단조 조직을 파괴하여 각형 또는 원형 단면으로 만든 가늘고 긴 강재를 말하는 것으로, 순도 100% 알루미늄 괴(ingot)와 폐 알루미늄 스크랩(scrap)을 50%씩 혼합하여 생산하게 된다.
알루미늄 빌릿을 제조하는 종래의 공법은 용해로에 순도 100% 알루미늄 괴를 장입한 다음 점화하여 700도까지 용융한 상태에서 폐 알루미늄 스크랩을 장입하여 함께 용융하고, 이렇게 용해로에서 녹인 알루미늄 용탕을 형틀에 부어 다이캐스팅이나 주물 작업으로 생산하게 된다.
그러나 이와 같은 종래의 알루미늄 빌릿 제조공법은 폐 알루미늄 스크랩을 장입하는 과정에서 폐 알루미늄 스크랩이 산화되면서 용해 효율이 떨어지는 문제점이 있다. 즉, 폐 알루미늄 스크랩은 용해로에 장입시 바로 침강되어 용해되지 않고 용탕의 상부에서 부유한 상태로 있다가 용해되기 때문에 용해로 상부의 가스와 접촉하면서 산화되어 산화물인 알루미나(Al2O3)로 산화되고, 결국 순수 알루미늄의 실수율이 떨어지게 되는 문제점이 있다.
또한, 종래의 알루미늄 빌릿 제조공법은 폐 알루미늄 스크랩을 장입하는 과정에서 뜨거운 용탕에 차가운 폐 알루미늄 스크랩을 투입하는 과정에서 폭발 위험이 있고, 매연이 발생하여 환경오염을 유발하는 문제점이 있다.
한편, 대한민국 등록특허 제10-0892873호 및 공개특허 제10-2011-0043261에는 폐 알루미늄 스크랩을 용해로 내로 빨리 침강되도록 하는 기술이 개시되어 있다. 그러나 이 특허 역시 폐 알루미늄 스크랩이 빨리 침강되기는 하지만 폐 알루미늄 스크랩을 투입하는 과정에서 가스와의 접촉에 의해 산화 문제가 여전히 있고, 폭발 위험이 있으며, 매연이 발생하는 문제점이 있다.
본 발명은 상술한 문제점을 개선하기 위해 제안된 것으로, 그 목적은 알루미늄 용해로에 폐 알루미늄 스크랩을 장입하는 방법을 개선하여 용융시간을 단축하고 산화에 의한 로스를 절감하여 수익 창출을 구현하며 폭발 위험이 제거되어 안전사고를 예방하고 매연발생이 감소해 환경오염 문제가 개선된 알루미늄 빌릿 제조공법을 제공하는 데 있다.
상술한 목적은, 폐 알루미늄을 파쇄기에 넣고 5cm 이하로 파쇄하여 폐 알루미늄 스크랩을 준비하는 단계; 상기 폐 알루미늄 스크랩에서 자석을 이용해 고철을 제거하는 단계; 상기 폐 알루미늄 스크랩을 이물질 제거장치에 넣고 이물질을 제거하는 단계; 상기 폐 알루미늄 스크랩을 비율대로 용해로 내부에 장입하여 용해로 내부의 바닥에 폐 알루미늄 스크랩이 적층되도록 하는 단계; 상기 용해로 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩 위로 순도 100% 알루미늄 괴를 장입하여 순도 100% 알루미늄 괴가 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 덮도록 하는 단계; 상기 용해로 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩 위로 순도 100% 알루미늄 괴를 장입하기 전에 누름판이송수단을 통해 용해로 내부에 누름판을 투입해 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 눌러주게 함으로, 순도 100% 알루미늄 괴를 장입할 때 폐 알루미늄 스크랩과의 충돌로 인해 순도 100% 알루미늄 괴와 폐 알루미늄 스크랩의 위치가 바뀌는 현상이 생기지 않도록 하는 단계; 점화를 하여 용해로 내부에서 순도 100% 알루미늄 괴와 폐 알루미늄 스크랩을 용융하는 단계; 및 용해로에서 용융된 알루미늄 용탕을 형틀에 부어 다이캐스팅이나 주물 작업을 통해 알루미늄 빌릿을 생산하는 단계:를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 알루미늄 빌릿 제조공법에 의해 달성된다.
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그리고 상기 누름판이송수단은, 상기 용해로의 측면 일부분을 관통하여 형성된 누름판이송로와, 상기 누름판이송로의 입구를 선택적으로 차단하는 밀폐부재와, 상기 누름판이송로를 따라 전후로 이송 가능하게 설치되되, 전진하면 밀폐부재가 열리면서 용해로 내부로 안내되어 위치하고, 후진하면 밀폐부재가 닫힌 상태에서 선단부가 누름판이송로 내에 위치하는 누름판과, 상기 누름판의 후방에서 연장되는 누름판연결대와, 상기 누름판연결대에 힌지핀을 통해 굴절 가능하게 연결된 굴절대와, 상기 굴절대에 힌지핀을 통해 굴절 가능하게 연결된 로드연결대와, 상기 로드연결대와 실린더로드가 연결되고, 실린더로드를 선택적으로 신장 또는 수축시켜 누름판이 전후로 이송되도록 하는 실린더를 포함하여, 상기 용해로 내부의 바닥에 폐 알루미늄 스크랩이 적층된 상태에서 누름판이송수단을 작동시키면 실린더로드가 신장되면서 누름판이 용해로 내부로 안내되고, 실린더로드를 기준으로 로드연결대와 굴절대가 굴절되면서 누름판이 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 누르도록 구성된 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법은 알루미늄 용해로에 폐 알루미늄 스크랩을 먼저 용융공간 바닥에 장입한 후 그 상면을 순도 100% 알루미늄 괴가 덮도록 장입한 다음 점화하여 용융하는 방법을 채택함으로 용융시간을 단축하고 폐 알루미늄 스크랩이 산화되는 것을 방지하여 로스를 절감하고 수익 창출을 구현하였을 뿐만 아니라, 폭발 위험이 제거되어 안전사고를 예방하고 매연발생이 감소해 환경오염 문제가 개선된 효과가 있다.
또한, 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법은 폐 알루미늄 스크랩을 먼저 용융공간 바닥에 장입한 후 그 상면을 순도 100% 알루미늄 괴로 덮기 전에 누름판을 이용해 폐 알루미늄 스크랩을 눌러주기 때문에 순도 100% 알루미늄 괴가 장입될 때 폐 알루미늄 스크랩과 충돌하여 서로 위치가 뒤집히는 문제점이 개선됨으로, 상술한 바와 같은 효과를 확실하게 구현할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법을 순차적으로 나타낸 공정도,
도 2는 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법에 사용되는 용해로의 구조를 나타낸 단면도,
도 3과 도 4는 도 2의 작동도,
도 5는 본 발명에 사용되는 누름판이송수단을 발췌해서 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법에 사용되는 용해로의 구조를 나타낸 단면도,
도 3과 도 4는 도 2의 작동도,
도 5는 본 발명에 사용되는 누름판이송수단을 발췌해서 나타낸 사시도.
첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1과 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법은 먼저 폐 알루미늄 스크랩(S)을 준비한다. 즉, 폐 알루미늄을 파쇄기에 넣고 5cm 이하로 파쇄하여 폐 알루미늄 스크랩을 준비한 후(S1), 폐 알루미늄 스크랩에서 자석을 이용해 고철을 제거하고(S2), 이물질 제거장치를 통해 이물질을 제거한다(S3). 여기서 폐 알루미늄을 파쇄하는데 사용되는 파쇄기와 고철을 제거하는데 사용되는 자석과 이물질을 제거하는데 사용되는 이물질 제거장치는 공지의 기술을 적용하면 된다.
다음으로, 상기와 같은 방법에 의해 준비된 폐 알루미늄 스크랩(S)을 비율대로 용해로(10) 내부에 장입하여 용해로(10) 내부의 바닥에 폐 알루미늄 스크랩(S)이 적층되도록 한 후(S4), 용해로(10) 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩(S) 위로 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입하여 순도 100% 알루미늄 괴(I)가 폐 알루미늄 스크랩(S)의 상면을 덮도록 한다(S5). 여기서, 용해로(10)의 전방에는 밀폐도어(40)에 의해 개폐되는 투입구(30)가 구비되는데, 이 투입구(30)를 통해 폐 알루미늄 스크랩(S)과 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 용해로(10)로 내부로 장입하게 된다. 물론, 용해로(10) 내부에 폐 알루미늄 스크랩(S)과 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 넣는 방법은 별도의 투입장치를 이용하는 것으로, 투입장치는 공지의 기술이기 때문에 상세한 설명은 생략하기로 한다.
다음으로, 용해로(10)에 가열부(60)를 통해 점화를 하여 용해로(10) 내부에서 순도 100% 알루미늄 괴(I)와 폐 알루미늄 스크랩(S)을 용융한 후(S6), 용융이 완료되면 용해로(10)에서 용융된 알루미늄 용탕을 배출구(50)를 통해 배출시켜 형틀에 부어 다이캐스팅이나 주물 작업을 통해 알루미늄 빌릿을 생산하게 된다(S7).
특히, 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법은 용해로(10) 내부에 폐 알루미늄 스크랩(S)을 바닥에 깔고 그 위를 순도 100% 알루미늄 괴(I)가 덮는 방식으로 폐 알루미늄 스크랩(S)과 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입하는 것에 특징이 있는 것으로, 이렇게 작업을 하면 폐 알루미늄 스크랩(S)을 용융할 때 용해로(10) 상부의 가스와 접촉하면서 산화되는 현상이 해소되어 산화에 의한 로스를 절감하여 수익 창출을 구현하게 된다. 물론, 폐 알루미늄 스크랩(S)과 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 함께 용융하기 때문에 용융시간을 단축하게 된다.
한편, 본 발명에 따른 알루미늄 빌릿 제조공법은 용해로(10) 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩(S) 위로 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입하기 전에 누름판이송수단을 통해 용해로(10) 내부에 누름판(100)을 투입해 폐 알루미늄 스크랩(S)의 상면을 눌러주게 함으로(S8), 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입할 때 폐 알루미늄 스크랩(S)과의 충돌로 인해 순도 100% 알루미늄 괴(I)와 폐 알루미늄 스크랩(S)의 위치가 바뀌는 현상이 생기지 않도록 하는 단계를 더 포함할 수 있다. 만약 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입할 때 폐 알루미늄 스크랩(S)과의 충돌로 인해 순도 100% 알루미늄 괴(I)와 폐 알루미늄 스크랩(S)의 위치가 바뀌게 되면 일부 폐 알루미늄 스크랩(S)이 부유되면서 가스와 접촉하여 산화되는 현상이 생길 수 있기 때문이다.
이제, 도 2 내지 도 5를 참조하여 본 발명에 사용되는 누름판 및 누름판이송수단의 구조 및 작동 관계를 설명하기 위해 본 발명에 사용되는 용해로를 설명한다.
본 발명에 사용되는 용해로(10)는 기본적으로 내부에 형성된 용융공간(20)이 하부에 위치하는 스크랩공간(22)과 스크랩공간(22) 보다 상부에 위치하는 괴공간(24)으로 구분되되, 스크랩공간(22)은 사방 측면이 내측 방향으로 하향 경사지게 형성되어 폐 알루미늄 스크랩(S)을 넣으면 중앙으로 모이게 형성된다. 그리고 정면에는 투입구(30)가 형성되고, 이 투입구(30)는 밀폐도어(40)에 의해 선택적으로 개폐되게 구성되어, 밀폐도어(40)를 열고 투입구(30)를 통해 폐 알루미늄 스크랩(S)과 순도 100% 알루미늄 괴(I)을 장입하게 된다. 그리고 용해로(10) 일측 하부에는 용탕을 배출하기 위해 배출구(50)가 형성되며, 배출구(50)는 공지의 개폐밸브(52)에 의해 선택적으로 개폐된다. 그리고 용해로(10) 상부에는 가열부(60)가 설치되어 가열부(60)를 점화시키면 용융공간(20) 내로 화기를 공급해 용융이 시작되도록 한다. 특히, 본 발명에 사용되는 용해로(10)는 후방에 누름판(100)이 누름판이송수단에 의해 전후로 이동 가능하게 설치되어, 누름판(100)이 전방으로 이동하였을 때는 스크랩공간(22)과 괴공간(24) 사이로 안내되게 설치된다.
본 발명에 설치되는 누름판이송수단은, 용해로(10)의 측면 일부분을 관통하여 형성된 누름판이송로(70)와, 누름판이송로(70)의 입구를 선택적으로 차단하는 밀폐부재(200)와, 누름판이송로(70)를 따라 전후로 이송 가능하게 설치되되, 전진하면 밀폐부재(200)가 열리면서 용해로(10) 내부로 안내되어 위치하고, 후진하면 밀폐부재(200)가 닫힌 상태에서 선단부가 누름판이송로(70) 내에 위치하는 누름판(100)과, 누름판(100)의 후방에서 연장되는 누름판연결대(110)와, 누름판연결대(110)에 힌지핀(H)을 통해 굴절 가능하게 연결된 굴절대(120)와, 굴절대(120)에 힌지핀(H)을 통해 굴절 가능하게 연결된 로드연결대(130)와, 로드연결대(130)와 실린더로드(142)가 연결되고, 실린더로드(142)를 선택적으로 신장 또는 수축시켜 누름판(100)이 전후로 이송되도록 하는 실린더(140)를 포함하여 구성된다. 여기서, 누름판(100), 누름판연결대(110), 굴절대(120), 로드연결대(130)는 알루미늄보다 용융점이 높은 재질로 제조되어 알루미늄이 용융될 때 함께 용융되지 않도록 하는 것이 당연하다.
계속해서, 밀폐부재(200)는 용해로(10)의 내부에서 용융공간(20)과 누름판이송로(70)를 선택적으로 차단하는 것으로, 용해로(10)의 용융공간(20) 내면에 힌지축(210)에 의해 조립되어 상부로 들어올려 지게 설치된다. 그리고 힌지축(210)에는 복원스프링(220)이 설치되어 밀폐부재(200)가 누름판이송로(70)에 밀착되는 방향으로 탄성력을 제공하게 된다. 즉, 밀폐부재(200)는 자중 및 복원스프링(220)의 복원력에 의해 누름판이송로(70)의 입구에 밀착되어 누름판이송로(70)를 차단한 상태를 유지하고 있지만, 누름판이송로(70) 내부에서 누름판(100)이 전진하면서 밀폐부재(200)를 밀게 되면 밀폐부재(200)가 힌지축(210)을 중심으로 회전하면서 들어올려져 누름판(100)이 용융공간(20) 내로 이동하는 것이 가능하게 된다. 또한, 밀폐부재(200)는 용융공간(20)의 일부분을 소정 깊이로 홈을 내서 그 홈에 삽입되어 누름판이송로(70)를 차단하게 구성하는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 밀폐부재(200)가 누름판이송로(70)의 입구에 밀착될 때 용융공간(20)의 홈에 삽입된 상태를 유지하면 측면에서 가해지는 압에 의해 밀폐부재(200)가 들어 올려지는 현상이 생기지 않아 더욱 확실한 밀폐력을 갖기 때문이다. 또한, 누름판이송로(70)와 근접한 내부에는 자석(230)이 매립되고 밀폐부재(200)는 자석(230)에 부착되는 금속으로 제조하여, 밀폐부재(200)가 누름판이송로(70)에 밀착되는 방향으로 이동하면 복원스프링(220)의 복원력에 더해 자력이 더해져 밀폐부재(200)가 누름판이송로(70)에 확실하게 밀착될 수 있도록 구성된다. 여기서, 밀폐부재(200), 힌지축(210), 복원스프링(220)은 알루미늄보다 용융점이 높은 재질로 제조되어 알루미늄이 용융될 때 함께 용융되지 않도록 하는 것이 당연하다.
계속해서, 누름판(100)은 다수의 통공(102)이 형성되어 스크랩공간(22) 내에서 하강할 때 공기의 저항을 덜 받게 구성하는 것이 바람직하며, 누름판(100)의 선단부와 후단부는 라운드(104)지게 형성되어 전방으로 이동하거나 후방으로 이동할 때 폐 알루미늄 스크랩(S)의 일부분에 걸림현상이 생기지 않도록 하는 것이 바람직하다.
그리고 누름판연결대(110)와 굴절대(120) 및 굴절대(120)와 로드연결대(130)는 서로 힌지핀(H)을 통해 연결되어 굴절 가능하게 구성되는 데, 서로 맞댄 상태로 힌지핀(H)에 의해 연결되게 구성할 수도 있지만, 도시된 바와 같이 누름판연결대(110)의 후방에는 중간에 연결편홈을 형성하고 굴절대(120)의 전방에는 중간에 연결편홈과 대응되는 연결편을 형성하여 연결편을 연결편홈에 끼운 상태에서 힌지핀으로 연결하고, 또한 굴절대(120)의 후방에는 중간에 연결편홈을 형성하고 로드연결대(130)의 전방에는 중간에 연결편홈과 대응되는 연결편을 형성하여 연결편을 연결편홈에 끼운 상태에서 힌지핀으로 연결하게 구성하는 것이 바람직하다. 이는 좌우로 유동이 생기는 것을 방지하여 안정적인 굴절이 이루어지도록 하기 위함이다.
그리고 굴절대(120)가 도면상에는 1개만 도시되어 있지만 다양한 굴절 각도를 위해 다수개로 구성할 수도 있을 것이다. 그리고 로드연결대(130)와 실린더로드(142)의 연결은 용접이나 리벳 방식과 같은 공지의 기술을 적용하여 서로 연결하면 된다.
이렇게 구성된 누름판이송수단의 작동 관계를 설명하면, 용해로(10) 내부의 바닥에 즉 스크랩공간(22)에 폐 알루미늄 스크랩(S)이 적층된 상태에서 누름판이송수단을 작동시키면 실린더로드(142)가 신장되면서 누름판(100)이 용해로(10)의 용융공간(20) 내로 안내된다. 이때, 누름판(100)은 누름판연결대(110), 굴절대(120), 로드연결대(130)를 통해 실린더로드(142)와 굴절 가능하게 연결되어 있기 때문에 누름판(100) 진입 위치보다 적층된 폐 알루미늄 스크랩(S)의 높이가 낮으면 실린더로드(142)를 기준으로 로드연결대(130)와 굴절대(120)가 굴절되면서 도 3과 같이 누름판(100)이 하강해 폐 알루미늄 스크랩(S)의 상면에 안착되어 폐 알루미늄 스크랩(S)을 누르게 되고, 누름판(100) 진입 위치보다 적층된 폐 알루미늄 스크랩(S)의 높이가 높으면 누름판(100)의 선단부가 라운드지게 형성되어 있기 때문에 누름판(100)이 폐 알루미늄 스크랩(S)을 타고 올라가 도 4와 같이 폐 알루미늄 스크랩(S)의 상면에 안착되어 폐 알루미늄 스크랩(S)을 누르게 된다. 그리고 누름판(100)이 용융공간(20) 내에서 폐 알루미늄 스크랩(S)을 누르고 있는 상태에서 그 위로 순도 100% 알루미늄 괴(I)를 장입하여 그 무게를 이용해 누름판(100)과 폐 알루미늄 스크랩(S)를 누르게 한다. 그런 다음, 밀폐도어(40)를 닫고 실린더로드(142)를 천천히 수축하면 누름판(100)이 천천히 후방으로 이동하면서 누름판이송로(70) 내로 안내되고, 순도 100% 알루미늄 괴(I)가 천천히 살짝 낙하하면서 폐 알루미늄 스크랩(S)을 덮으면서 누르게 된다. 그리고 누름판(100)의 선단부가 누름판이송로(70) 내에 위치할 때 밀폐부재(200)는 자중 및 복원스프링(220)의 복원력에 의해 누름판이송로(70)의 입구를 차단하게 되고, 용융작업을 위한 준비가 완료된다.
이상에서와 같이 본 발명은 특정의 실시예와 관련하여 도시 및 설명하였지만, 청구범위에 의해 나타난 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 한도 내에서 다양한 개조 및 변화 가능하다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 쉽게 알 수 있을 것이다.
10: 용해로 20: 용융공간
22: 스크랩공간 24: 괴공간
30: 투입구 40: 밀폐도어
50: 배출구 60: 가열부
70: 누름판이송로 100: 누름판
102: 통공 104: 라운드
110: 누름판연결대 120: 굴절대
130: 로드연결대 140: 실린더
142: 실린더로드 200: 밀폐부재
210: 힌지축 220: 복원스프링
S: 폐 알루미늄 스크랩 I: 순도 100% 알루미늄 괴
H: 힌지핀
22: 스크랩공간 24: 괴공간
30: 투입구 40: 밀폐도어
50: 배출구 60: 가열부
70: 누름판이송로 100: 누름판
102: 통공 104: 라운드
110: 누름판연결대 120: 굴절대
130: 로드연결대 140: 실린더
142: 실린더로드 200: 밀폐부재
210: 힌지축 220: 복원스프링
S: 폐 알루미늄 스크랩 I: 순도 100% 알루미늄 괴
H: 힌지핀
Claims (3)
- 폐 알루미늄을 파쇄기에 넣고 5cm 이하로 파쇄하여 폐 알루미늄 스크랩을 준비하는 단계;
상기 폐 알루미늄 스크랩에서 자석을 이용해 고철을 제거하는 단계;
상기 폐 알루미늄 스크랩을 이물질 제거장치에 넣고 이물질을 제거하는 단계;
상기 폐 알루미늄 스크랩을 비율대로 용해로 내부에 장입하여 용해로 내부의 바닥에 폐 알루미늄 스크랩이 적층되도록 하는 단계;
상기 용해로 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩 위로 순도 100% 알루미늄 괴를 장입하여 순도 100% 알루미늄 괴가 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 덮도록 하는 단계;
상기 용해로 내부의 바닥에 적층된 폐 알루미늄 스크랩 위로 순도 100% 알루미늄 괴를 장입하기 전에 누름판이송수단을 통해 용해로 내부에 누름판을 투입해 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 눌러주게 함으로, 순도 100% 알루미늄 괴를 장입할 때 폐 알루미늄 스크랩과의 충돌로 인해 순도 100% 알루미늄 괴와 폐 알루미늄 스크랩의 위치가 바뀌는 현상이 생기지 않도록 하는 단계;
점화를 하여 용해로 내부에서 순도 100% 알루미늄 괴와 폐 알루미늄 스크랩을 용융하는 단계; 및
용해로에서 용융된 알루미늄 용탕을 형틀에 부어 다이캐스팅이나 주물 작업을 통해 알루미늄 빌릿을 생산하는 단계;
를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 알루미늄 빌릿 제조공법.
- 삭제
- 제1항에 있어서,
상기 누름판이송수단은,
상기 용해로의 측면 일부분을 관통하여 형성된 누름판이송로와,
상기 누름판이송로의 입구를 선택적으로 차단하는 밀폐부재와,
상기 누름판이송로를 따라 전후로 이송 가능하게 설치되되, 전진하면 밀폐부재가 열리면서 용해로 내부로 안내되어 위치하고, 후진하면 밀폐부재가 닫힌 상태에서 선단부가 누름판이송로 내에 위치하는 누름판과,
상기 누름판의 후방에서 연장되는 누름판연결대와,
상기 누름판연결대에 힌지핀을 통해 굴절 가능하게 연결된 굴절대와,
상기 굴절대에 힌지핀을 통해 굴절 가능하게 연결된 로드연결대와,
상기 로드연결대와 실린더로드가 연결되고, 실린더로드를 선택적으로 신장 또는 수축시켜 누름판이 전후로 이송되도록 하는 실린더를 포함하여,
상기 용해로 내부의 바닥에 폐 알루미늄 스크랩이 적층된 상태에서 누름판이송수단을 작동시키면 실린더로드가 신장되면서 누름판이 용해로 내부로 안내되고, 실린더로드를 기준으로 로드연결대와 굴절대가 굴절되면서 누름판이 폐 알루미늄 스크랩의 상면을 누르도록 구성된 것을 특징으로 하는 알루미늄 빌릿 제조공법.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160021413A KR101621517B1 (ko) | 2016-02-23 | 2016-02-23 | 알루미늄 빌릿 제조공법 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR1020160021413A KR101621517B1 (ko) | 2016-02-23 | 2016-02-23 | 알루미늄 빌릿 제조공법 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR101621517B1 true KR101621517B1 (ko) | 2016-05-16 |
Family
ID=56109274
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR1020160021413A KR101621517B1 (ko) | 2016-02-23 | 2016-02-23 | 알루미늄 빌릿 제조공법 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR101621517B1 (ko) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102688588B1 (ko) * | 2023-10-25 | 2024-07-25 | 알루스 주식회사 | 알루미늄 빌렛의 제조방법 |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100648386B1 (ko) * | 2005-01-08 | 2006-11-24 | (주)디에스리퀴드 | 폐알루미늄캔으로부터 금속 알루미늄을 회수하는 방법 |
KR100892873B1 (ko) * | 2007-10-04 | 2009-04-15 | 주식회사환경과생명 | 다용도 알루미늄 칩 용해로 |
JP2009541585A (ja) | 2006-06-23 | 2009-11-26 | アルカン レナリュ | 航空機産業に由来するアルミニウム合金製のスクラップのリサイクル方法 |
-
2016
- 2016-02-23 KR KR1020160021413A patent/KR101621517B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (3)
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