KR101616192B1 - Water bicycle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 수상자전거에 관한 것이다. 이러한 본 발명의 수상자전거는 상부에 하나 이상의 의자와 조향스틱이 구비된 프레임과; 상기 프레임의 양단에 구비된 구동축과 일체로 형성되며, 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있도록 상기 구동축을 중심으로 회전됨과 동시에 부력을 갖는 원통형의 부력추진체와; 상기 프레임의 상부에 형성되며 인력, 풍력, 모터동력 중 어느 하나에 의해 회전하는 구동페달이 구비된 동력장치와; 상기 동력장치의 회전력을 구동벨트에 의해 전달받아 회전하는 한 쌍의 회전체와, 상기 회전체의 회전축 일단에 각각 고정된 구동풀리와, 상기 구동풀리와 벨트 연결되는 구동베벨기어와, 상기 구동베벨기어와 치합되도록 상기 부력추진체의 일단에 고정된 종동베벨기어로 이루어진 동력전달수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 수상자전거를 제공한다.
따라서 본 발명에 의하면, 프레임의 상부에 착석 가능한 의자와 수상 자전거의 추진 방향을 조절하는 조향스틱이 구비되고, 동력장치의 회전력을 전달받은 회전체와 회전체의 일단에 각각 구비된 구동풀리 및 구동풀리와 벨트 연결된 베벨기어로 형성된 동력전달수단을 통해 회전력을 전달받는 부력추진체로 구성되며, 상기 부력추진체의 외주면에 나선형의 날개 또는 나선형의 홈이 형성되어 종래 부력체와 추진체가 각각 형성된 구조에 비해 부력체에 의한 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있는 효과가 있다.
또한, 상기 프레임은 양단에 상기 부력추진체를 고정하는 한 쌍의 좌우지지대와 상부에 의자와 조향스틱이 구비된 전후지지대가 일체로 형성됨으로써 구조가 단순하고, 제작 단가를 낮출 수 있는 효과 또한 있다.
이와 더불어, 상기 회전체는 한 쌍이 상하로 배열된 원뿔형태로 형성되고, 상기 조향스틱에 의해 좌우로 이동하는 구동벨트에 의해 상기 부력추진체 중 어느 하나의 회전속도를 증대시켜 추진방향을 조절하는 구조로써, 조작이 간편함은 물론 종래 수중에 구비된 방향타의 회전으로 추진방향을 조절하는 방향타에 비해 상기 부력추진체 회전력의 조절에 의해 조향효과를 높일 수 있는 효과 또한 있다.The present invention relates to a water bicycle. The watercycle of the present invention includes a frame having one or more chairs and a steering stick at an upper portion thereof; A cylindrical buoyancy propulsion unit integrally formed with the drive shaft provided at both ends of the frame, the buoyancy propulsion unit having a cylindrical buoyancy propulsion body rotated about the drive shaft and having buoyancy so as to increase the propulsion force by reducing the resistance; A power unit provided on the frame and having a driving pedal rotated by any one of gravitation, wind, and motor power; A drive pulley which is fixed to one end of a rotary shaft of the rotary body; a drive bevel gear which is connected to the drive pulley by a belt; And a power transmission means including a driven bevel gear fixed to one end of the buoyancy propulsion body so as to mesh with the gear.
According to the present invention, there is provided a steering apparatus comprising a chair capable of being seated on an upper portion of a frame and a steering stick for adjusting the propulsion direction of the water bicycle and having a driving pulley and a driving pulley, And a buoyancy propulsion body that receives a rotational force through a power transmitting means formed of a bevel gear connected to the pulley and a spiral wing or a spiral groove is formed on an outer circumferential surface of the buoyancy propulsion body, It is possible to increase the propulsive force by reducing the resistance by the buoyant body.
In addition, since the frame has a pair of left and right supports for fixing the buoyancy propellant at both ends and a front and rear support frame having a chair and a steering stick integrally formed thereon, the structure is simple and the manufacturing cost can be reduced.
In addition, the rotating body is formed in a conical shape in which a pair is arranged vertically, and a driving belt that moves left and right by the steering stick increases the rotation speed of any one of the buoyancy propulsive members, The steering effect can be improved by controlling the rotational force of the buoyancy propellant compared with a rudder that adjusts the propulsion direction by rotation of the rudder provided in the conventional water as well as the operation.

Description

수상 자전거{Water bicycle}Water bicycle {Water bicycle}

본 발명은 수상 자전거에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 프레임의 상부에 착석 가능한 의자와 수상 자전거의 추진 방향을 조절하는 조향스틱이 구비되고, 동력장치의 회전력을 전달받은 회전체와 회전체의 일단에 각각 구비된 구동풀리 및 구동풀리와 벨트 연결된 베벨기어로 형성된 동력전달수단을 통해 회전력을 전달받는 부력추진체로 구성되며, 상기 부력추진체의 외주면에 나선형의 날개 또는 나선형의 홈이 형성되어 종래 부력체와 추진체가 각각 형성된 구조에 비해 부력체에 의한 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있음은 물론, 전체적인 구조가 단순해져 제작 단가를 낮출 수 있는 수상 자전거에 관한 것이다.
The present invention relates to a water bicycle, and more particularly, to a water bicycle having a chair capable of being seated on an upper portion of a frame and a steering stick for adjusting the propulsion direction of the water bicycle, And a buoyancy propulsion body that receives rotational force through power transmission means formed of bevel gears connected to the drive pulleys and the drive pulleys, respectively, and a spiral wing or a spiral groove is formed on the outer circumferential surface of the buoyancy propulsion body, The present invention relates to a water bicycle which can reduce the resistance by the buoyant body to increase the propulsion force as well as reduce the manufacturing cost by simplifying the overall structure.

일반적으로 강이나 바다, 호수에서 즐기는 수상 스포츠 기구는 엔진을 사용하는 제트스키나 모터보트 등과, 엔진을 사용하지 않고 노를 젓거나 또는 발로 페달을 밟아 프로펠러나 수차와 같은 회전체가 물을 밀어내어 얻어진 추진력으로 주행하는 소위 "오리배" 라 불리는 것 등이 있다.Water sports equipment, which is generally enjoyed in rivers, oceans, and lakes, is used for jet skis and motor boats that use engines, and for paddling or stepping on pedals without using an engine, and rotating bodies such as propellers and au- And so-called "ducks" that travel with the obtained driving force.

상기 엔진을 사용하는 제트스키나 모터보트는 쾌속 질주에 따른 속도감을 만끽할 수 있으나, 고가의 장비라서 쉽게 이용할 수 없는 경제적인 문제점과, 비교적 큰 바다나 강에서 즐길 수 있는 장소의 제약이 있었다.Although the jet ski or the motor boat using the engine can enjoy the speed feeling according to the rapid running, it is economical that it can not be used easily because of expensive equipment, and there is a restriction on a place that can be enjoyed in a relatively large sea or river.

반면, 최근에는 도심에서도 인공 호수가 조성된 호수 공원이 증가하고, 호수 근처에 유원지가 조성되는 등 비교적 저렴한 비용에 손쉽게 즐길 수 있는 수상 스포츠 기구가 개발되었다.On the other hand, in recent years, water parks have been developed that can easily be enjoyed at relatively low cost, such as lake parks with artificial lakes in the city center, and amusement parks near the lake.

이러한 수상 스포츠 기구로써 종래 "수상 자전거(대한민국등록특허 제10-1205829호)"가 제안되었는데, 이러한 수상 자전거에 의하면 프레임의 상부에 탑승자가 앉기 위해 장착된 안장, 상기 안장의 전방에서 상기 프레임에 마련되어 방향을 조정할 수 있는 핸들, 상기 프레임의 하부에 위치된 다수의 돌출대에 각각 고정되는 부유체, 상기 프레임에 설치되어 탑승자가 추진력을 가하도록 된 페달, 상기 페달의 구동축과 연동되는 동력전달기구, 상기 동력전달기구에 연결되어 회동되는 회전추진기구 및 상기 회전추진기구에 설치되는 스크류를 포함하여 구성됨으로써, 엔진을 사용하지 않고 탑승자가 상기 페달을 밟아 얻어진 동력에 의한 추진력으로 물 위를 부상한 채 주행할 수 있게 된다.A water bicycle (Korean Patent No. 10-1205829) has been proposed as a water sports equipment. According to this water bicycle, a saddle mounted on an upper part of a frame for a passenger to sit on, A pedal that is mounted on the frame and that allows the occupant to apply propulsive force, a power transmission mechanism that is interlocked with the driving shaft of the pedal, And a screw installed in the rotation propelling mechanism. Accordingly, the occupant can be lifted up on the water by the propulsive force obtained by stepping on the pedal without using the engine It becomes possible to drive.

그러나, 종래 수상 자전거의 경우 상기 동력전달기구의 회전력을 상기 회전추진기구를 통해 전달받아 회전하는 스크류와 부력을 발생시켜 상기 수상 자전거를 수면위로 띄우는 부유체가 각각 형성되어 상대적으로 부피가 큰 부유체의 저항으로 인해 상기 스크류에 의한 추진력이 저하되는 문제점이 있었다.However, in the case of a conventional water bicycle, a floating screw is formed by rotating the power transmitting mechanism through the rotation driving mechanism to generate a rotating screw and buoyancy to float the water bicycle above the water surface, There is a problem that the propulsion by the screw is lowered due to the resistance.

또한, 상기 핸들의 하부에 구비되어 핸들의 회동과 일치하여 회동하는 방향타의 경우 유속이 느린 호수나 강에서는 조향이 가능하지만 바람이 강하게 불거나 유속이 있는 강에서는 조향 효과가 미미한 문제점 또한 있었다.Further, in the case of a rudder that is provided at the lower portion of the handle and rotates in accordance with the rotation of the steering wheel, steering is possible in a lake or a river having a low flow rate, but there is also a problem in that a steering effect is insignificant in a steel having a strong wind or flow.

이와 더불어, 상기 프레임은 중심에서 방사상으로 구비된 돌출대, 상기 돌출대를 연결하는 보강대, 상기 핸들과 안장을 지지하는 지지대로 구성됨으로써 구조가 복잡하고 제작 비용이 증가하는 문제점 또한 있었다.In addition, the frame includes a protruding bar provided radially at the center, a reinforcing bar connecting the protruding bar, and a support for supporting the handle and the saddle, thereby complicating the structure and increasing manufacturing costs.

이와 더불어, 종래 "인력추진보트(대한민국공개특허 제10-2010-0062275호)"의 경우도 상기 수상 자전거와 같이 부력을 발생시켜 선체를 수면 위로 띄우는 부력체와 사용자가 다리 힘으로 페달을 돌리고 그 동력을 전달받아 추진력을 발생시키는 수중의 프로펠러가 별도로 구성되어 상기 프로펠러에 비해 상대적으로 부피가 큰 부력체의 저항으로 추진력이 저하되는 문제점이 있었다.In addition, in the case of the conventional "manpower propulsion boat (Korean Patent Laid-Open No. 10-2010-0062275)", buoyancy force such as the water bicycle is generated to float the hull on the water surface, There is a problem that the propulsive force is lowered due to the resistance of the buoyant body which is relatively bulky as compared with the propeller.

또한, 종래 인력추진보트의 조향수단은 수면 아래에서 물의 흐름을 변경함으로써 선체의 진행 방향을 조정하기 위한 키와 핸들의 움직임을 상기 키에 전달하기 조향케이블로 이루어져 신속한 방향전환이 가능한 장점이 있는 반면, 상기 수상 자전거와 같이 유속이 있는 강에서는 조향효과가 미미한 문제점이 있었다.
In addition, the steering means of the conventional manpower propulsion boat has a key for adjusting the traveling direction of the hull by changing the flow of water below the water surface, and a steering cable for transmitting the movement of the steering wheel to the key, , There is a problem that the steering effect is insignificant in a steel having a flow velocity such as the water bicycle.

상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명은, 프레임의 상부에 착석 가능한 의자와 수상 자전거의 추진 방향을 조절하는 조향스틱이 구비되고, 동력장치의 회전력을 전달받은 회전체와 회전체의 일단에 각각 구비된 구동풀리 및 구동풀리와 벨트 연결된 베벨기어로 형성된 동력전달수단을 통해 회전력을 전달받는 부력추진체로 구성되며, 상기 부력추진체의 외주면에 나선형의 날개 또는 나선형의 홈이 형성되어 종래 부력체와 추진체가 각각 형성된 구조에 비해 부력체에 의한 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있도록 하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide a chair capable of being seated on an upper portion of a frame and a steering stick for controlling the propulsion direction of the water- And a buoyancy propulsion body that receives rotational force through power transmission means formed of a bevel gear connected to the drive pulley and the drive pulley, respectively, and a helical wing or a spiral groove is formed on the outer circumferential surface of the buoyancy propulsion body, The object of the present invention is to reduce the resistance by the buoyant body and to increase the propulsion force in comparison with the structure in which the buoyant body and the propulsion body are respectively formed.

또한, 상기 프레임은 상기 부력추진체를 고정하는 한 쌍의 좌우지지대와 의자와 조향스틱이 구비된 전후지지대가 일체로 형성됨으로써 구조가 단순하고, 제작 단가를 낮출 수 있도록 하는데 또 다른 목적이 있다.Further, the frame has a pair of right and left supports for fixing the buoyancy propellant, and a front and rear support frame provided with the chair and the steering stick are integrally formed, thereby simplifying the structure and lowering the manufacturing cost.

이와 더불어, 상기 회전체는 한 쌍이 상하로 대향되게 엇갈려 배열된 원뿔형태로 형성되고, 상기 조향스틱에 의해 좌우로 이동하는 구동벨트에 의해 상기 부력추진체 중 어느 하나의 회전속도를 증대시켜 추진방향을 조절하는 구조로써, 조작이 간편함은 물론 상기 부력추진체의 회전력에 의해 조향효과를 높이도록 하는데 또 다른 목적이 있다.
In addition, the rotating body is formed in a conical shape in which a pair of stairs are staggered and arranged so as to face each other, and the rotation speed of any one of the buoyancy propulsive members is increased by the driving belt moving left and right by the steering stick, So that the steering effect can be enhanced by the rotational force of the buoyancy propulsion body.

상기한 목적을 해결하기 위한 본 발명의 수상자전거는, 상부에 하나 이상의 의자와 조향스틱이 구비된 프레임과; 상기 프레임의 양단에 구비된 구동축과 일체로 형성되며, 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있도록 상기 구동축을 중심으로 회전됨과 동시에 부력을 갖는 원통형의 부력추진체와; 상기 프레임의 상부에 형성되며 인력, 풍력, 모터동력 중 어느 하나에 의해 회전하는 구동페달이 구비된 동력장치와; 상기 동력장치의 회전력을 구동벨트에 의해 전달받아 회전하는 한 쌍의 회전체와, 상기 회전체의 회전축 일단에 각각 고정된 구동풀리와, 상기 구동풀리와 벨트 연결되는 구동베벨기어와, 상기 구동베벨기어와 치합되도록 상기 부력추진체의 일단에 고정된 종동베벨기어로 이루어진 동력전달수단을 포함하여 구성된다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a watercycle comprising: a frame having at least one chair and a steering stick at an upper portion thereof; A cylindrical buoyancy propulsion unit integrally formed with the drive shaft provided at both ends of the frame, the buoyancy propulsion unit having a cylindrical buoyancy propulsion body rotated about the drive shaft and having buoyancy so as to increase the propulsion force by reducing the resistance; A power unit provided on the frame and having a driving pedal rotated by any one of gravitation, wind, and motor power; A drive pulley which is fixed to one end of a rotary shaft of the rotary body; a drive bevel gear which is connected to the drive pulley by a belt; And a power transmission means composed of a driven bevel gear fixed to one end of the buoyancy propulsion body so as to be meshed with the gear.

이러한 본 발명에 의하면, 프레임의 상부에 착석 가능한 의자와 수상 자전거의 추진 방향을 조절하는 조향스틱이 구비되고, 동력장치의 회전력을 전달받은 회전체와 회전체의 일단에 각각 구비된 구동풀리 및 구동풀리와 벨트 연결된 베벨기어로 형성된 동력전달수단을 통해 회전력을 전달받는 부력추진체로 구성되며, 상기 부력추진체의 외주면에 나선형의 날개 또는 나선형의 홈이 형성되어 종래 부력체와 추진체가 각각 형성된 구조에 비해 부력체에 의한 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, there is provided a steering apparatus comprising: a chair capable of being seated on an upper portion of a frame; and a steering stick for adjusting the propulsion direction of the water bicycle and having a steering pulley, And a buoyancy propulsion body that receives a rotational force through a power transmitting means formed of a bevel gear connected to the pulley and a spiral wing or a spiral groove is formed on an outer circumferential surface of the buoyancy propulsion body, It is possible to increase the propulsive force by reducing the resistance by the buoyant body.

또한, 상기 프레임은 양단에 상기 부력추진체를 고정하는 한 쌍의 좌우지지대와 상부에 의자와 조향스틱이 구비된 전후지지대가 일체로 형성됨으로써 구조가 단순하고, 제작 단가를 낮출 수 있는 효과 또한 있다.In addition, since the frame has a pair of left and right supports for fixing the buoyancy propellant at both ends and a front and rear support frame having a chair and a steering stick integrally formed thereon, the structure is simple and the manufacturing cost can be reduced.

이와 더불어, 상기 회전체는 한 쌍이 상하로 대향되게 엇갈려 배열된 원뿔형태로 형성되고, 상기 조향스틱에 의해 좌우로 이동하는 구동벨트에 의해 상기 부력추진체 중 어느 하나의 회전속도를 증대시켜 추진방향을 조절하는 구조로써, 조작이 간편함은 물론 종래 수중에 구비된 방향타의 회전으로 추진방향을 조절하는 방향타에 비해 상기 부력추진체 회전력의 조절에 의해 조향효과를 높일 수 있는 효과 또한 있다.In addition, the rotating body is formed in a conical shape in which a pair of stairs are staggered and arranged so as to face each other, and the rotation speed of any one of the buoyancy propulsive members is increased by the driving belt moving left and right by the steering stick, As a result, the steering efficiency can be improved by adjusting the rotational force of the buoyancy propellant compared to the rudder that controls the propulsion direction by the rotation of the rudder provided in the conventional water.

도 1은 본 발명에 대한 수상자전거를 개략적으로 나타낸 평면도.
도 2는 본 발명에 대한 수상자전거를 개략적으로 나타낸 측면도.
도 3은 본 발명에 대한 수상자전거의 사시도.
도 4는 본 발명에 대한 수상자전거 중 구동벨트의 이동과 회전체를 도시한 도면.
도 5는 본 발명에 대한 수상자전거의 다른 실시예의 평면도 및 측면도.
도 6은 본 발명에 대한 수상자전거의 또 다른 실시예의 평면도 및 측면도.
도 7은 본 발명에 대한 수상자전거의 사용상태도.1 is a plan view schematically showing a water bicycle according to the present invention.
2 is a side view schematically showing a water bicycle according to the present invention.
3 is a perspective view of a water bicycle according to the present invention.
4 is a view showing movement of a drive belt and a rotating body among water bicycles according to the present invention.
5 is a top view and side view of another embodiment of a water bicycle for the present invention.
6 is a plan view and side view of another embodiment of a water bicycle according to the present invention.
FIG. 7 is a view showing the state of use of the water bicycle according to the present invention. FIG.

이하 본 발명에 대하여 첨부된 도면을 참조하여 구체적인 실시예를 통해 구성을 상세히 설명한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 대한 수상자전거를 개략적으로 나타낸 평면도이며, 도 2는 본 발명에 대한 수상자전거를 개략적으로 나타낸 측면도이고, 도 3은 본 발명에 대한 수상자전거의 사시도이고, 도 4는 본 발명에 대한 수상자전거 중 구동벨트의 이동과 회전체를 도시한 도면이다.FIG. 1 is a plan view schematically showing a water bicycle according to the present invention, FIG. 2 is a side view schematically showing a water bicycle according to the present invention, FIG. 3 is a perspective view of a water bicycle according to the present invention, Fig. 2 is a view showing the movement of the drive belt and the rotating body in the water bicycle with respect to the watercraft.

또한, 도 5 및 도 6은 본 발명에 대한 수상자전거의 다른 실시예를 나타낸 것이다.5 and 6 show another embodiment of the water bicycle according to the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상부에 하나 이상의 의자(2)와 조향스틱(50)이 구비된 프레임(10)과; 상기 프레임(10)의 양단에 구비된 구동축(22)과 일체로 형성되며, 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있도록 상기 구동축(22)을 중심으로 회전됨과 동시에 부력을 갖는 원통형의 부력추진체(20)와; 상기 프레임(10)의 상부에 형성되며 인력, 풍력, 모터동력 중 어느 하나에 의해 회전하는 구동페달(31)이 구비된 동력장치(30)와; 상기 동력장치(30)의 회전력을 구동벨트(41)에 의해 전달받아 회전하는 한 쌍의 회전체(42)와, 상기 회전체(42)의 회전축(42a) 일단에 각각 고정된 구동풀리(43)와, 상기 구동풀리(43)와 벨트 연결되는 구동베벨기어(44)와, 상기 구동베벨기어(44)와 치합되도록 상기 부력추진체(20)의 일단에 고정된 종동베벨기어(45)로 이루어진 동력전달수단(40)을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.As shown in Figs. 1 to 3, a frame 10 having at least one chair 2 and a steering stick 50 on its upper portion; A cylindrical buoyancy propulsion body 20 integrally formed with the drive shaft 22 provided at both ends of the frame 10 and having buoyancy and being rotated about the drive shaft 22 so as to increase the propulsion by reducing the resistance, Wow; A power unit 30 formed on the frame 10 and having a driving pedal 31 rotated by any one of gravity, wind and motor power; A pair of rotating bodies 42 that are rotated by receiving the rotational force of the power unit 30 by the driving belt 41 and a pair of driving pulleys 43 and 43 which are respectively fixed to one end of the rotating shaft 42a of the rotating body 42 A drive bevel gear 44 connected to the drive pulley 43 by a belt and a driven bevel gear 45 fixed to one end of the buoyancy propulsion body 20 so as to be engaged with the drive bevel gear 44 And power transmission means (40).

또한, 상기 부력추진체(20)는 철판, 알루미늄, 아크릴, 고무, 합성천 중 어느 하나로 형성되며, 외주면에 나선형의 날개(21)가 형성된 숫형 스크류 또는 외주면에 나선형의 홈(21')이 형성된 암형 스크류인 것을 특징으로 한다.The buoyancy propellant 20 is formed of any one of iron plate, aluminum, acrylic, rubber and synthetic woven fabric. The buoyancy propellant 20 is a male type screw having a helical wing 21 formed on the outer circumferential surface thereof, or a male type screw having a helical groove 21 ' And is a screw.

이상과 같이 구성된 본 발명의 수상자전거에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.The water bicycle of the present invention constructed as described above will be described in detail as follows.

본 발명의 수상자전거(1) 중 상기 프레임(10)은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 한 쌍의 가로지지대(11)와 상기 가로지지대(11)의 중앙부를 연결하는 전후지지대(12)가 일체로 형성되어 그 구조가 간단하고, 무게를 가볍게 제작할 수 있게 된다.1 to 3, the frame 10 of the water bicycle 1 according to the present invention includes a pair of horizontal support rods 11 and front and rear support rods 12 connecting the center portions of the horizontal support rods 11 ) Are integrally formed, the structure is simple, and the weight can be lightly manufactured.

이때, 상기 전후지지대(12)의 상부에는 탑승자가 착석할 수 있는 의자(2)가 하나 이상 구비되며, 상기 수상자전거(1)의 진행 방향을 조작할 수 있도록 상기 의자(2)의 전방에 조향스틱(50)이 형성된다.At this time, at the upper part of the front and rear supporting rods 12, at least one chair 2 on which a rider can sit is provided, and a steering wheel 2 is provided in front of the chair 2, The stick 50 is formed.

또한, 상기 전후지지대(12)는 주행중 탑승자가 물에 젖는 것을 방지하기 위해 가로지지대(11)의 연결부에서 상부로 돌출되어 연결되는 "ㄷ" 형태로 형성됨이 바람직하며, 상기 프레임(10)은 녹이 슬지 않도록 부식방지도료를 도포한 금속재나 고강도 플라스틱 재질로 형성될 수 있다.The front and rear support rods 12 are preferably formed in a "C" shape protruding upward from a connecting portion of the horizontal support rods 11 to prevent the occupant from getting wet during running, It may be formed of a metal material coated with an anti-corrosive paint or a high-strength plastic material.

그리고, 상기 조향스틱(50)은 상기 프레임(10)의 전후지지대(12) 상부에 고정부(51)가 돌출되고, 상기 고정부(51)와 손잡이(53) 사이에 사각형태의 벨트이동부(52)가 일체로 형성되어 일반적인 조이스틱(joystick)과 같은 원리로 상기 고정부(51)를 중심으로 조작된다.The steering stick 50 includes a fixing portion 51 protruding from the upper and lower support portions 12 of the frame 10 and a rectangular moving portion between the fixing portion 51 and the handle 53 52 are integrally formed and manipulated around the fixing portion 51 on the same principle as a general joystick.

이와 더불어, 본 발명의 수상자전거(1) 중 상기 부력추진체(20)의 경우 도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 프레임(10)의 가로지지대(11) 양단에 관통 형성된 구동축(22)과 일체로 구비되며, 양단이 뾰족하게 돌출된 원통형으로 형성되어 수면위에서 저항을 최소화할 수 있게 된다.1 and 2, the buoyancy propellant 20 of the water bicycle 1 of the present invention includes a drive shaft 22 formed at both ends of the transverse support 11 of the frame 10, And is formed in a cylindrical shape with both ends protruding sharply, so that the resistance on the water surface can be minimized.

또한, 상기 부력추진체(20)는 철판, 알루미늄, 아크릴, 고무, 합성천 중 어느하나로 형성되며, 외주면에 나선형의 날개(21)가 구비된 숫형 스크류로써 상기 구동축(22)을 중심으로 회전하여 추진력이 발생되는 추진체와 부력에 의해 수면 위로 부양시키는 부력체 역할을 동시에 하게 되고, 상기 날개(21)의 나선 피치(pitch)를 짧게 할수록 추진력이 상승하게 된다.The buoyancy propellant 20 may be an iron plate, aluminum, acrylic, rubber, or a composite fabric. The buoyancy propellant 20 may be a male screw having a helical wing 21 on the outer circumferential surface thereof. The driving force is increased as the pitch of the spiral 21 of the vane 21 is shortened.

이와 같이 상기 부력추진체(20)는 종래 부력체와 추진체가 별도로 구비된 구조에 비해 상대적으로 부피가 큰 부력체의 저항을 줄여 추진력을 높일 수 있는 특징적인 효과가 발생하게 된다.As described above, the buoyancy propellant 20 has a distinctive effect of increasing the propulsive force by reducing the resistance of the buoyant body, which is relatively bulky, as compared with the conventional structure in which the buoyant body and the propellant are separately provided.

그리고, 본 발명의 수상자전거(1) 중 상기 동력장치(30)의 경우 도 1내지 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 프레임(10)의 전후지지대(12) 상에 상기 의자(2)와 상기 조향스틱(50)의 중간에 구비되며 탑승자가 상기 의자(2)에 착석하여 자전거 페달을 밟아 회전시키는 방법과 같이 상기 동력장치(30)와 축결합된 구동페달(31)을 회전시켜 동력을 발생시킨다.1 to 3, the power unit 30 of the water bicycle 1 of the present invention includes the chair 2 and the chair 3 on the front and rear support rods 12 of the frame 10, The driving pedal 31 is provided in the middle of the steering stick 50 and the passenger is seated on the chair 2 to rotate the bicycle pedal to rotate the driving pedal 31. Thus, .

또한, 상기 동력장치(30)의 축에 모터축(미도시)을 결합하여 모터동력에 의하거나 축에 프로펠러축(미도시)을 결합하여 풍력에 의해 동력을 발생시킬 수도 있으며, 상기 프레임(10)의 전후지지대(12) 상에 하나 이상 구비될 수 있다.Further, a motor shaft (not shown) may be coupled to the shaft of the power unit 30 to generate power by a motor power or a propeller shaft (not shown) may be coupled to the shaft to generate power by wind power. ) On the front and rear support rods (12).

그리고, 본 발명의 수상자전거(1) 중 상기 동력장치(30)의 회전력을 상기 부력추진체(20)에 전달하기 위한 동력전달수단(40)의 경우 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 동력장치(30)의 회전력을 구동벨트(41)에 의해 전달받아 회전하는 한 쌍의 회전체(42)가 형성되며, 상기 회전체(42)의 회전축(42a) 일단에는 각각 구동풀리(43)가 고정되어 회전된다.3, in the case of the power transmission means 40 for transmitting the rotational force of the power unit 30 to the buoyancy propulsion unit 20 among the water bicycle 1 of the present invention, A driving pulley 43 is fixed to one end of the rotating shaft 42a of the rotating body 42. The driving pulley 43 is rotatably supported by the driving pulley 43, .

상기 구동벨트(41)는 상기 조향스틱(50)의 벨트이동부(52) 사이에 형성되어 상기 조향스틱(50)을 좌우로 이동시킴에 따라 상기 벨트이동부(52)가 상기 구동벨트(41)를 밀어 좌우 이동시킬 수 있게 된다.The drive belt 41 is formed between the belt moving portions 52 of the steering stick 50 and moves the steering stick 50 to the left and right so that the belt moving portion 52 moves the drive belt 41 It can be pushed to the left and right.

이와 더불어, 상기 구동풀리(43)는 상기 프레임(10)의 가로지지대(11) 상단에서 돌출형성된 구동풀리 지지구(47)에 각각 연결되어 고정된다.In addition, the driving pulley 43 is fixedly connected to the driving pulley support 47 protruding from the upper end of the horizontal support 11 of the frame 10.

또한, 상기 구동풀리(43)와 벨트 연결되는 구동베벨기어(44)와 상기 부력추진체(20) 구동축(22)의 일단에 연결된 종동베벨기어(45)가 치합되어 회전력의 전달 방향이 변경되며, 상기 구동베벨기어(44)와 종동베벨기어(45)는 직선베벨기어, 곡선베벨기어, 제롤(zerol)베벨기어 등 다양한 형태로 마련될 수 있으며, 상기 구동풀리(43)와 상기 구동베벨기어(44)는 체인 연결될 수도 있다.The drive bevel gear 44 connected to the drive pulley 43 and the driven bevel gear 45 connected to one end of the drive shaft 22 of the buoyancy propulsion unit 20 are coupled to each other, The driving bevel gear 44 and the driven bevel gear 45 may be provided in various forms such as a straight bevel gear, a curved bevel gear, a zerol bevel gear, 44 may be chain-connected.

그리고, 상기 각 구동베벨기어(44)의 회전축(44a) 끝단이 연결봉(46)으로 연결되며 상기 연결봉(46)의 끝단에서 상부로 돌출되고, 끝단이 'U'자 형태로 구비된 회전축 지지봉(48)이 상기 회전체(42)의 회전축(42a)을 지지하게 된다.The ends of the rotating bevel gears 44 of the driving bevel gears 44 are connected to the connecting rods 46 and protrude upward from the ends of the connecting rods 46 and have a U- 48 support the rotating shaft 42a of the rotating body 42. [

이와 더불어, 상기 구동베벨기어(44) 및 종동베벨기어(45)는 물에 의해 녹이 스는 것을 방지하기 위해 별도의 기어박스(미도시)가 구비될 수 있음은 물론이다.In addition, it is needless to say that the drive bevel gear 44 and the driven bevel gear 45 may be provided with a separate gear box (not shown) to prevent rust by water.

또한, 상기 회전체(42)는 상기 조향스틱(50)에 의해 좌우로 이동하는 상기 구동벨트(41)를 통해 상기 부력추진체(20) 중 어느 하나의 회전속도를 증대시켜 추진방향을 조절할 수 있도록 한 쌍이 대향되게 엇갈려 상하로 배열된 원뿔형태로 형성된다.In addition, the rotating body 42 can increase the rotational speed of any one of the buoyancy propulsive bodies 20 through the driving belt 41 moving left and right by the steering stick 50, The pair is formed in the shape of a cone arranged vertically so as to be opposite to each other.

이와 같이 형성된 상기 회전체(42)는 도 4에 도시한 바와 같이 한 쌍의 회전체(42)가 원뿔첨단이 대향되게 엇갈려 상하로 배열되어 상기 동력장치(30)의 회전력을 상기 구동벨트(41)를 통해 전달받아 회전하게 된다.4, the pair of rotating bodies 42 are arranged vertically so that the tip ends of the conical portions are opposed to each other so that the rotational force of the power unit 30 is transmitted to the driving belt 41 ) And is rotated.

이때, 상기 구동벨트(41)가 상기 회전체(42)의 중간에 위치하면 한 쌍의 회전체(42)는 동일한 속도로 회전하게 되고, 상기 조향스틱(50)의 손잡이(53)를 파지하여 일측으로 이동시키게 되면 상기 벨트이동부(52)가 상기 구동벨트(41)를 상기 조향스틱(50)의 이동과 같은 방향으로 밀어주어 상기 각 회전체(42)는 서로 다른 속도로 회전하게 되어 상기 부력추진체(20) 중 어느 하나의 회전속도를 증대시키고 다른 하나의 회전속도를 감소시켜 추진방향을 변경할 수 있게 된다.At this time, when the driving belt 41 is positioned in the middle of the rotating body 42, the pair of rotating bodies 42 rotate at the same speed, and the handle 53 of the steering stick 50 is held The belt moving part 52 pushes the driving belt 41 in the same direction as the movement of the steering stick 50 so that the rotating bodies 42 rotate at different speeds, The propulsion direction can be changed by increasing the rotation speed of one of the propellant 20 and decreasing the other rotation speed.

상기와 같은 부력추진체(20)의 회전속도를 조절하는 구조는 종래 수중에 형성된 방향타를 핸들로 회동시키는 방법에 비해 조향성이 향상됨은 물론 별도의 방향타가 구비되지 않아 저항을 줄일 수 있게 된다.The structure for controlling the rotational speed of the buoyancy propulsion body 20 as described above can improve the steering performance as compared with the conventional method of rotating the rudder formed in the water by the steering wheel, but also the resistance can be reduced because no separate rudder is provided.

그리고, 본 발명의 수상자전거(1)는 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 프레임(10) 및 부력추진체(20)는 같은 구조로 형성되고, 상기 프레임(10)의 전후지지대(12) 상에 상기 의자(2)와 동력장치(30)가 하나 이상 일렬로 배치되어 다수의 인원이 탑승할 수 있도록 한다.5, the frame 10 and the buoyancy propulsion body 20 are formed in the same structure, and the water-repellent body 20 is formed on the front and rear supports 12 of the frame 10 One or more of the chair 2 and the power unit 30 may be arranged in a line so that a plurality of people can be boarded.

그리고, 본 발명의 수상자전거(1)의 또 다른 실시예로 도 6 (a),(b)에 도시한 바와 같이 상기 부력추진체(20)는 외주면에 나선형이 홈(21')이 구비된 암형 스크류로 형성될 수 있으며, 상기 숫형 스크류와 마찬가지로 상기 홈(21')의 나선 피치(pitch)를 짧게 할수록 추진력이 상승하게 된다.6 (a) and 6 (b), the buoyancy propulsion body 20 has a female-type structure in which a helical groove 21 'is provided on the outer peripheral surface of the buoyancy propulsion body 20, And the thrust pitch of the groove 21 'is made shorter as in the case of the above-mentioned male screw, the thrust force is increased.

이하, 본 발명의 수상자전거에 대한 사용상태를 첨부된 도면과 대비하여 그 실시예를 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the use state of the water bicycle of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 7은 본 발명의 수상자전거에 대한 사용상태를 나타낸 것이다.Fig. 7 shows a use state of the water bicycle according to the present invention.

먼저, 상기 프레임(10)의 전후지지대(12) 상부에 구비된 하나 이상의 의자(2)에 탑승자가 착석하여 상기 의자(2)의 전방에 형성된 동력장치(30)의 구동페달(31)을 자전거 페달을 밟아 회전시키는 방법과 같이 인력으로 회전시키거나, 상기 동력장치(30)의 축에 모터축 또는 프로펠러축을 결합하여 모터동력 또는 풍력으로 회전시키게 된다.A passenger is seated on one or more chairs 2 provided on the front and rear support rods 12 of the frame 10 and the driving pedal 31 of the power unit 30, The motor shaft or the propeller shaft is coupled to the shaft of the power unit 30 and rotated by motor power or wind power.

그리고, 상기 동력장치(30)의 회전력을 구동벨트(41)을 통해 한 쌍의 회전체(42)로 전달하게 되면, 상기 회전체(42)의 회전축(42a) 일단에 형성된 구동풀리(43)가 회전하게 되고, 상기 구동풀리(43)와 벨트 또는 체인 연결된 구동베벨기어(44) 및 상기 부력추진체(20)의 구동축(22) 일단에 형성된 종동베벨기어(45)가 치합되어 회전력을 외주면에 나선형의 날개(21) 또는 홈(21')이 형성된 상기 부력추진체(20)에 전달하게 된다.When the rotational force of the power unit 30 is transmitted to the pair of rotors 42 through the driving belt 41, the driving pulley 43, which is formed at one end of the rotational axis 42a of the rotator 42, The drive bevel gear 44 connected to the drive pulley 43 by a belt or chain and the driven bevel gear 45 formed at one end of the drive shaft 22 of the buoyancy propulsion body 20 are engaged with each other, To the buoyancy propellant 20 in which the helical wings 21 or grooves 21 'are formed.

또한, 상기 의자(2)의 전방에 구비된 상기 조향스틱(50)에 의해 좌우로 이동하는 상기 구동벨트(41)는 원뿔첨단이 서로 마주보는 형태로 상하로 배열된 각 회전체(42)의 회전속도를 증가 또는 감소시켜 상기 부력추진체(20) 중 어느 하나의 회전 속도를 증대시켜 추진방향을 변경시킬 수 있게 된다.The driving belt 41 moving in the lateral direction by the steering stick 50 provided in front of the chair 2 has a structure in which the ends of the respective rotors 42 arranged in a vertically- The rotation speed of the buoyancy propellant 20 is increased or decreased to increase the rotation speed of any one of the buoyancy propulsions 20 to change the propulsion direction.

이상에서와 같이 상술한 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 예에 대하여 설명한 것이지만 상기 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다는 것은 당업자에게 있어서 명백한 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been described for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. .

1. 수상자전거 2. 의자
10. 프레임 20. 부력추진체
30. 동력장치 40. 동력전달수단
41. 구동벨트 42. 회전체
43. 구동풀리 44. 구동베벨기어
45. 종동베벨기어 46. 연결봉
50. 조향스틱1. Water bicycle 2. Chair
10. Frame 20. Buoyancy propellant
30. Power unit 40. Power unit
41. Drive belt 42. Rotor
43. Drive pulley 44. Drive bevel gear
45. Bottom bevel gear 46. Connecting rod
50. Steering stick

Claims (3)

상부에 하나 이상의 의자(2)와 조향스틱(50)이 구비된 프레임(10)과; 상기 프레임(10)의 양단에 구비된 구동축(22)과 일체로 형성되며, 저항을 줄여 추진력을 높여 줄 수 있도록 상기 구동축(22)을 중심으로 회전됨과 동시에 부력을 갖는 원통형의 부력추진체(20)와; 상기 프레임(10)의 상부에 형성되며 인력, 풍력, 모터동력 중 어느 하나에 의해 회전하는 구동페달(31)이 구비된 동력장치(30)와; 상기 동력장치(30)의 회전력을 구동벨트(41)에 의해 전달받아 회전하는 한 쌍의 회전체(42)와, 상기 회전체(42)의 회전축(42a) 일단에 각각 고정된 구동풀리(43)와, 상기 구동풀리(43)와 벨트 연결되는 구동베벨기어(44)와, 상기 구동베벨기어(44)와 치합되도록 상기 부력추진체(20)의 일단에 고정된 종동베벨기어(45)로 이루어진 동력전달수단(40)을 포함하여 구성된 수상 자전거에 있어서,
상기 동력전달수단(40)의 회전체(42)는 상기 조향스틱(50)에 의해 좌우로 이동하는 상기 구동벨트(41)를 통해 상기 부력추진체(20) 중 어느 하나의 회전속도를 증대시켜 추진방향을 조절할 수 있도록 한 쌍이 상하로 대향되게 엇갈려 배열된 원뿔형태로 형성된 것을 특징으로 하는 수상 자전거.A frame (10) having at least one chair (2) and a steering stick (50) on its upper portion; A cylindrical buoyancy propulsion body 20 integrally formed with the drive shaft 22 provided at both ends of the frame 10 and having buoyancy and being rotated about the drive shaft 22 so as to increase the propulsion by reducing the resistance, Wow; A power unit 30 formed on the frame 10 and having a driving pedal 31 rotated by any one of gravity, wind and motor power; A pair of rotating bodies 42 that are rotated by receiving the rotational force of the power unit 30 by the driving belt 41 and a pair of driving pulleys 43 and 43 which are respectively fixed to one end of the rotating shaft 42a of the rotating body 42 A drive bevel gear 44 connected to the drive pulley 43 by a belt and a driven bevel gear 45 fixed to one end of the buoyancy propulsion body 20 so as to be engaged with the drive bevel gear 44 A water bicycle comprising a power transmitting means (40)
The rotating body 42 of the power transmitting means 40 is driven by the steering stick 50 to increase the rotational speed of any one of the buoyancy propellant 20 through the drive belt 41 moving to the left and right Wherein the pair of the watercraft is formed in a conical shape arranged alternately upside down so as to be adjustable in direction. 제 1항에 있어서,
상기 부력추진체(20)는 철판, 알루미늄, 아크릴, 고무, 합성천 중 어느 하나로 형성되며, 외주면에 나선형의 날개(21)가 형성된 숫형 스크류 또는 외주면에 나선형의 홈(21')이 형성된 암형 스크류인 것을 특징으로 하는 수상 자전거.The method according to claim 1,
The buoyancy propellant 20 is formed of any one of iron plate, aluminum, acrylic, rubber and synthetic wool, and has a male screw having a helical wing 21 formed on the outer circumferential surface thereof or a female screw having a helical groove 21 ' The water bicycle is characterized by. 삭제delete
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