KR101613219B1 - Offshore Plant - Google Patents
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Abstract
해양 플랜트가 개시된다. 본 발명의 해양 플랜트는, 해양 플랜트의 데크 상부에 배치되는 복수의 공정 모듈; 및 상기 복수의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽(blast wall)을 포함하되, 상기 방벽 중 적어도 일부는 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지는 것을 특징으로 한다.The offshore plant is started. An offshore plant of the present invention comprises: a plurality of process modules disposed on top of a deck of an offshore plant; And a blast wall provided between the plurality of process modules, wherein at least a part of the barriers comprises a ballast tank for adjusting a weight change or a roll motion of the offshore plant.
Description
본 발명은 해양 플랜트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 해양 플랜트의 데크 상부에 복수의 공정 모듈을 배치하고, 복수의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽(blast wall)을 마련하되, 방벽 중 적어도 일부는 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지는 해양 플랜트에 관한 것이다.The present invention relates to a marine plant, and more particularly, to a marine plant, in which a plurality of process modules are disposed on a deck of an offshore plant, and a blast wall is provided between the plurality of process modules, And a ballast tank for adjusting the weight change or roll motion of the plant.
천연가스(natural gas)는 메탄(methane)을 주성분으로 하고, 소량의 에탄(ethane), 프로판(propane) 등을 포함하는 화석연료로서, 최근 다양한 기술 분야에서 저공해 에너지원으로서 각광받고 있다.Natural gas is a fossil fuel containing methane as a main component and a small amount of ethane, propane, and the like, and has recently been regarded as a low-pollution energy source in various technical fields.
천연가스는, 가스 상태로 운반되기도 하고, 액화된 액화천연가스(LNG)의 상태로 LNG 수송선에 저장된 채 원거리의 소비처로 운반되기도 한다. 액화천연가스는 천연가스를 극저온(대략 -163℃이하)으로 냉각하여 얻어지는 것으로 가스 상태의 천연가스일 때보다 그 부피가 대략 1/600로 줄어들므로 해상을 통한 원거리 운반에 매우 적합하다.Natural gas may be transported in a gaseous state and may be transported to a remote location where it is stored in an LNG carrier in the form of liquefied natural gas (LNG). Liquefied natural gas is obtained by cooling natural gas at a cryogenic temperature (below about -163 ° C), and its volume is reduced to about 1/600 of that of natural gas, making it well suited for long-distance transport through the sea.
최근에는 육지에 매립된 에너지의 고갈에 따라, 다양한 해양 자원 개발이 활발해지고 있는데, 해상에서 원유나 천연가스를 채굴하기 위한 유정 및 가스정 확보 및 개발도 각국에서 앞다퉈 이루어지고 있다. In recent years, development of various marine resources has become active due to depletion of landfilled energy, and oil wells and gas wells are being secured and developed for the purpose of extracting crude oil and natural gas from the sea.
그에 따라, 플랜트를 육상에 고정한 형태에서 벗어나, 해상에서 LNG를 생산하거나 천연가스를 공급하는 해양 플랜트로써 LNG FPSO(Floating, Production, Storage and Offloading)나 LNG FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)와 같은 구조물도 많이 개발되고 있다.
As a result, LNG production facilities such as LNG FPSO (Floating, Production, Storage and Offloading) and LNG FSRU (Floating Storage and Regasification Unit) are used as offshore plants that produce LNG from offshore or supply natural gas. Are also being developed.
해양 플랜트에는 탑사이드 모듈 사이에 폭발로 인한 피해가 확산되는 것을 방지하기 위하여 방벽이 설치될 수 있다. 또한 선박이나 해양 플랜트에는 연료탱크에 인접하여 코퍼댐을 설치함으로써 연료탱크를 이격시키고 인접구역과 격리될 수 있도록 한다.The offshore plant may be equipped with a barrier to prevent the explosion-induced damage from spreading between the topside modules. The ship or offshore plant also has a cofferdam adjacent to the fuel tank to separate the fuel tank and isolate it from adjacent areas.
한편, 대규모 해양 플랜트는 건조에 앞서 설계 단계에서 프로젝트 공사 중 플랜트의 무게중심을 유지할 수 있는 평형수(ballast water) 탱크를 확보한다. 그러나 건조 단계에서, 초기에 추정된 헐(hull) 사이즈 및 중량 등에 변화가 있을 수 있고, 이 경우 선체 무게중심을 유지하고 제어하기 어려운 문제가 있다. On the other hand, a large-scale offshore plant secures a ballast water tank that can maintain the center of gravity of the plant during the project construction stage prior to the construction. However, at the drying stage, there may be a change in hull size and weight initially estimated, and in this case, there is a problem that it is difficult to maintain and control the center of gravity of the ship.
본 발명은 이러한 문제를 해결하기 위한 것으로, 선체 안전을 위해 필요한 방벽과 코퍼댐을 통해 선체 무게중심을 제어할 수 있는 해양 플랜트를 제안하고자 한다. In order to solve such a problem, the present invention proposes an offshore plant capable of controlling the center of gravity of the ship through a barrier and a copper dam necessary for hull safety.
본 발명의 일 측면에 따르면, 해양 플랜트의 데크 상부에 배치되는 복수의 공정 모듈; 및According to one aspect of the present invention, there is provided a process for treating a marine plant, comprising: a plurality of process modules disposed on top of a deck of an offshore plant; And
상기 복수의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽(blast wall)을 포함하되,And a blast wall provided between the plurality of process modules,
상기 방벽 중 적어도 일부는 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지는 것을 특징으로 하는 해양 플랜트가 제공된다.Wherein at least a part of the barriers comprises a ballast tank for adjusting the weight change or roll motion of the offshore plant.
바람직하게는, 상기 해양 플랜트의 데크 하부에 배치되는 복수의 카고 탱크와, 상기 복수의 카고 탱크에 인접하여 마련되는 복수의 코퍼댐(cofferdam)을 더 포함하되, 상기 코퍼댐 중 적어도 일부는 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어질 수 있다. Preferably, the system further includes a plurality of cargo tanks disposed under the deck of the offshore plant, and a plurality of cofferdams provided adjacent to the plurality of cargo tanks, And a ballast tank for adjusting the weight change or the rolling motion of the plant.
바람직하게는, 밸러스트 탱크로 이루어지는 상기 방벽 및 코퍼댐은 상기 해양 플랜트의 공사 진행 중에는 중량변화를 밸러스팅으로 수용하고, 상기 방벽은 상기 해양 플랜트의 가동 중에는 소극적 유형(passive type)의 안티 롤링 탱크(anti-rolling tank)로 작동될 수 있다. Preferably, the barriers and cofferdams comprising ballast tanks are adapted to receive a weight change during ballasting during construction of the offshore plant, wherein the barriers are in a passive type anti-rolling tank during operation of the offshore plant anti-rolling tank.
바람직하게는, 상기 해양 플랜트는 LNG-FPSO(Floating Production, Storage and Offloading) 및 LNG-FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)를 포함할 수 있다. Preferably, the offshore plant may include LNG-FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) and LNG-FSRU (Floating Storage and Regulation Unit).
본 발명의 해양 플랜트는 데크 상부의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽의 적어도 일부를 밸러스트 탱크로 작용할 수 있도록 탱크 타입으로 마련함으로써, 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요를 밸러스팅으로 수용할 수 있도록 한다. 또한 카고 탱크에 인접한 코퍼댐의 적어도 일부도 밸러스트 탱크로 작용할 수 있는 탱크 타입으로 마련하여 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요를 조정할 수 있도록 한다. The offshore plant of the present invention is provided with a tank type so that at least a part of the barrier provided between the process modules on the deck can act as a ballast tank, so that the weight fluctuation or rolling of the offshore plant can be accommodated by ballasting. At least a portion of the cofferdams adjacent to the cargo tanks may also be provided in a tank type that can act as ballast tanks so as to adjust the weight fluctuation or rolling of the offshore plant.
이와 같이 방벽과 코퍼댐 본래의 기능을 유지하면서, 선체 흘수 및 복원력을 조절할 수 있는 밸러스트 탱크의 기능도 수행할 수 있도록 함으로써, 별도의 밸러스트 탱크를 추가하지 않고도 충분한 평형수를 확보할 수 있고, 공사 진행 중 중량변화나 플랜트 가동시의 횡 동요 등에 효과적으로 대응할 수 있다. By making it possible to perform the function of the ballast tank which can control the ship draft and the restoring force while maintaining the original function of the barrier and the cofferdam, sufficient ballast water can be secured without adding a separate ballast tank, It is possible to effectively cope with changes in weight during the course of the operation, and fluctuations during the operation of the plant.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 플랜트의 개략적인 배치 구조를 도시한다.
도 2는 도 1에 도시된 해양 플랜트의 밸러스팅 시 선체 무게 중심의 변화를 개략적으로 도시한다. 1 shows a schematic arrangement of an offshore plant according to an embodiment of the present invention.
Fig. 2 schematically shows the change of hull center of gravity during ballasting of the offshore plant shown in Fig.
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.In order to fully understand the present invention, operational advantages of the present invention, and objects achieved by the practice of the present invention, reference should be made to the accompanying drawings and the accompanying drawings which illustrate preferred embodiments of the present invention.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명함으로써, 본 발명을 상세히 설명한다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the preferred embodiments of the present invention with reference to the accompanying drawings.
도 1에는 본 발명의 일 실시예에 따른 해양 플랜트의 개략적인 배치 구조를 도시하였고, 도 2에는 밸러스팅 시 선체 무게 중심의 변화를 개략적으로 도시하였다. FIG. 1 shows a schematic arrangement of an offshore plant according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 schematically shows a change in hull center of gravity during ballasting.
도 1에 도시된 바와 같이 본 실시예의 해양 플랜트(S)에서는, 해양 플랜트(S)의 데크(D) 상부에 복수의 공정 모듈(topside module)(M)이 배치되고, 복수의 공정 모듈 사이에는 방벽(blast wall)(100)을 마련한다. 1, in the offshore plant S of the present embodiment, a plurality of process modules (topside modules) M are disposed on the deck D of the offshore plant S, and a plurality of process modules
데크(D) 상부에 배치되는 공정 모듈(M)은 예를 들어 LNG-FPSO인 경우 전처리 공정용 모듈, 액화 공정 모듈 등일 수 있다. The process module M disposed on the deck D may be, for example, a module for a pretreatment process, a liquefaction process module or the like in the case of LNG-FPSO.
이때 방벽(100) 중 적어도 일부는 해양 플랜트(S)의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트 탱크로 작용할 수 있도록 탱크 타입으로 마련하게 된다. At this time, at least a part of the
해양 플랜트(S)의 데크(D) 하부에는 복수의 카고 탱크(C)가 배치되고, 복수의 카고 탱크(C)에 인접하여 복수의 코퍼댐(cofferdam)(200)을 마련하되, 코퍼댐(200) 중 적어도 일부도 해양 플랜트(S)의 중량변화 또는 횡 동요를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지게 된다. A plurality of cargo tanks C are disposed under the deck D of the offshore plant S and a plurality of
본 실시예에서, 밸러스트 탱크로 이루어지는 방벽(100) 및 코퍼댐(200)을 통해, 해양 플랜트(S)의 공사 진행 중에 발생하는 중량변화를 밸러스팅(ballasting)으로 수용할 수 있다. In this embodiment, through the
또한 방벽(100)은 해양 플랜트(S)의 가동 중에는 소극적 유형(passive type)의 안티 롤링 탱크(anti-rolling tank)로 작동될 수 있다. The
도 2에 도시된 바와 같이 밸러스트 탱크로 된 방벽(100)과 코퍼댐(200)에 평형수를 채우면 무게중심이 G1, G2로 변화할 수 있다. As shown in FIG. 2, when the
해양 플랜트의 무게중심이 G0이라면, 데크(D) 하부의 코퍼댐(200)으로 된 밸러스트 탱크에 평형수를 채우면 G1으로 무게중심이 낮아지고, 데크(D) 상부의 방벽(100)으로 된 밸러스트 탱크에 평형수를 채우면 G2로 무게중심이 높아진다. When the center of gravity of the offshore plant is G0, if the ballast tank made of the
본 실시예의 해양 플랜트(S)는 예를 들어 LNG-FPSO(Floating Production, Storage and Offloading)나 LNG-FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)일 수 있다. 그러나 본 발명은 데크 상부에 복수의 공정용 모듈과 헐(hull)에 연료 탱크를 비롯한 카고 탱크가 마련되는 선박이나 특수 선박 모두에 적용될 수 있음은 물론이다. The offshore plant S of this embodiment may be, for example, LNG-FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) or LNG-FSRU (Floating Storage and Regasification Unit). However, it goes without saying that the present invention can be applied to both a ship having a plurality of process modules on the deck and a cargo tank including a fuel tank in a hull, or a special ship.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 실시예를 적용함으로써 방벽과 코퍼댐 본래의 기능을 유지하여 선체 안전을 확보하고, 프로젝트 진행 중 플랜트 설계 단계에서와 중량변화가 발생하더라도 선체 균형을 유지할 수 있고, 플랜트의 가동시 충분한 평형수를 확보하여 선체의 흘수 조절 및 복원력 유지를 향상시킬 수 있다.
As described above, by applying the present embodiment, it is possible to maintain the original function of the barriers and cofferdams to secure the hull safety, to maintain the balance of the hull even when the weight change occurs during the designing of the plant during the project, Sufficient ballast water can be ensured at the time of operation to control the draft of the hull and to maintain the restoring force.
이와 같은 본 발명은 기재된 실시 예에 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형될 수 있음은 이 기술의 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명하다. 따라서 그러한 수정 예 또는 변형 예들은 본 발명의 특허청구범위에 속한다 하여야 할 것이다. It will be apparent to those skilled in the art that various modifications and variations can be made in the present invention without departing from the spirit and scope of the invention. Accordingly, such modifications or variations are intended to fall within the scope of the appended claims.
S: 해양 플랜트
D: 데크
M: 공정 모듈
C: 카고 탱크
100: 방벽
200: 코퍼댐S: Offshore plant
D: Deck
M: Process module
C: Cargo tank
100: barrier
200: Copper dam
Claims (4)
상기 복수의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽(blast wall);
상기 해양 플랜트의 데크 하부에 배치되는 복수의 카고 탱크; 및
상기 복수의 카고 탱크에 인접하여 마련되는 복수의 코퍼댐(cofferdam); 을 포함하되,
상기 방벽 중 적어도 일부는 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트(ballast) 탱크로 이루어지며,
상기 코퍼댐 중 적어도 일부 역시 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지며,
상기 해양 플랜트의 무게 중심을 높이기 위해 밸러스트 탱크인 상기 방벽에 평형수를 채울 수 있고,
상기 해양 플랜트의 무게 중심을 낮추기 위해 밸러스트 탱크인 상기 코퍼댐에 평형수를 채울 수 있는,
해양 플랜트.A plurality of process modules disposed above the deck of the offshore plant;
A blast wall provided between the plurality of process modules;
A plurality of cargo tanks disposed under the deck of the offshore plant; And
A plurality of cofferdams provided adjacent to the plurality of cargo tanks; ≪ / RTI >
Wherein at least a portion of the barriers comprises a ballast tank for adjusting the weight change or roll motion of the offshore plant,
Wherein at least a portion of the cofferdams also comprises a ballast tank for adjusting the weight change or rolling motion of the offshore plant,
The ballast tank, which is the ballast tank, can be filled with ballast water to increase the center of gravity of the offshore plant,
Which can fill the ballast water in the coffer dam, which is a ballast tank, for lowering the center of gravity of the offshore plant,
Offshore plant.
상기 해양 플랜트는,
상기 해양 플랜트의 데크 상부에 배치되는 복수의 공정 모듈;
상기 복수의 공정 모듈 사이에 마련되는 방벽(blast wall);
상기 해양 플랜트의 데크 하부에 배치되는 복수의 카고 탱크; 및
상기 복수의 카고 탱크에 인접하여 마련되는 복수의 코퍼댐(cofferdam); 을 포함하되,
상기 방벽 중 적어도 일부는 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요(roll motion)를 조정하는 밸러스트(ballast) 탱크로 이루어지며,
상기 코퍼댐 중 적어도 일부 역시 상기 해양 플랜트의 중량변화 또는 횡 동요를 조정하는 밸러스트 탱크로 이루어지며,
상기 해양 플랜트의 무게 중심을 높이기 위해 밸러스트 탱크인 상기 방벽에 평형수를 채우는 단계; 및
상기 해양 플랜트의 무게 중심을 낮추기 위해 밸러스트 탱크인 상기 코퍼댐에 평형수를 채우는 단계; 를 포함하는,
해양 플랜트의 무게 중심 제어 방법.A method of controlling a center of gravity of an offshore plant,
In the offshore plant,
A plurality of process modules disposed on a deck of the offshore plant;
A blast wall provided between the plurality of process modules;
A plurality of cargo tanks disposed under the deck of the offshore plant; And
A plurality of cofferdams provided adjacent to the plurality of cargo tanks; ≪ / RTI >
Wherein at least a portion of the barriers comprises a ballast tank for adjusting the weight change or roll motion of the offshore plant,
Wherein at least a portion of the cofferdams also comprises a ballast tank for adjusting the weight change or rolling motion of the offshore plant,
Filling the ballast tank with the ballast water to increase the center of gravity of the offshore plant; And
Filling the ballast tank with ballast water to lower the center of gravity of the offshore plant; / RTI >
A method for controlling the center of gravity of an offshore plant.
밸러스트 탱크로 이루어지는 상기 방벽 및 코퍼댐은 상기 해양 플랜트의 공사 진행 중에는 중량변화를 밸러스팅으로 수용하고,
상기 방벽은 상기 해양 플랜트의 가동 중에는 소극적 유형(passive type)의 안티 롤링 탱크(anti-rolling tank)로 작동될 수 있는 것을 특징으로 하는 해양 플랜트. The method according to claim 1,
The barrier and the coffer dam, which are made of ballast tanks, receive a change in weight during baling operation of the offshore plant,
Wherein the barrier is operable as an anti-rolling tank of a passive type during operation of the offshore plant.
상기 해양 플랜트는 LNG-FPSO(Floating Production, Storage and Offloading) 및 LNG-FSRU(Floating Storage and Regasification Unit)를 포함하는 것을 특징으로 하는 해양 플랜트. The method of claim 3,
Wherein the offshore plant includes LNG-FPSO (Floating Production, Storage and Offloading) and LNG-FSRU (Floating Storage and Regasification Unit).
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