KR101610730B1 - Heater apparatus for vehicle seat - Google Patents

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KR101610730B1
KR101610730B1 KR1020140192513A KR20140192513A KR101610730B1 KR 101610730 B1 KR101610730 B1 KR 101610730B1 KR 1020140192513 A KR1020140192513 A KR 1020140192513A KR 20140192513 A KR20140192513 A KR 20140192513A KR 101610730 B1 KR101610730 B1 KR 101610730B1
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seat
air
heating unit
unit
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KR1020140192513A
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이상철
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현대다이모스(주)
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Abstract

Introduced is a heater apparatus for a vehicle seat, comprising: a seat pad which is formed in a seat back for supporting the upper body of a passenger and a seat cushion for supporting the lower body of the passenger and has multiple vent holes; a heating part which is embedded in the seat pad and heats the seat pad when power is supplied; a blowing unit which has a duct extended to the vent holes of the seat pad and supplies air to the duct; a heater part which is installed in the blowing unit and generates heat when power is supplied to heat and send the air blowing from the blowing unit; and a control part which controls the heating part, the blowing unit, and the heater part and selectively operates the heating part, the blowing unit, and the heater part to allow the temperature of the seat pad to reach a target temperature.

Description

시트 히터 장치 {HEATER APPARATUS FOR VEHICLE SEAT}HEATER APPARATUS FOR VEHICLE SEAT

본 발명은 차량용 시트 히터 장치에 있어서, 시트의 온도를 신속히 상승시킬 수 있는 시트 히터 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a seat heater apparatus capable of rapidly raising the temperature of a seat in a vehicle seat heater apparatus.

일반적으로 차량에는 운전자가 착좌할 수 있는 시트가 구비되며, 시트는 운전자의 등, 허리 부분을 지지할 수 있는 시트백과 엉덩이 부분이 안착되는 시트 쿠션으로 구성된다.BACKGROUND ART [0002] Generally, a vehicle is provided with a seat on which a driver can sit, and the seat is composed of a seat back capable of supporting the waist portion of the driver's back and a seat cushion on which the butt portion is seated.

또한, 탑승자의 안락한 승차감을 제공하기 위해, 차량 실내의 온도를 조절하는 공조장치가 구비된다. 일반적으로 공조장치는 유입된 공기의 온도를 상승시켜 실내로 토출하는 히터 장치와 유입된 공기를 냉각시켜 실내로 토출하는 에어컨 장치로 구분되고, 히터 장치와 에어컨 장치를 통해 실내의 온도가 탑승자가 원하는 적정 수준으로 조절되도록 한다.In addition, an air conditioner for adjusting the temperature of the passenger compartment is provided in order to provide a comfortable ride of the occupant. Background Art [2] Generally, an air conditioning system is divided into a heater device for raising the temperature of introduced air and discharging the air to the room, and an air conditioner for cooling the inflowed air to discharge the air to the room. Adjust to the appropriate level.

이러한 공조장치의 경우 실내 온도 조절을 위해 구동시 일정 시간이 경과해야만, 탑승자가 원하는 온도로 조절된다. 특히, 히터 장치의 경우 외부 온도가 낮은 겨울철에 주로 사용하게 되는데, 장시간 주차함에 따라 냉각된 차량의 경우 엔진을 시동 후 긴 시간이 흘러야 히터 장치가 정상구동되어 따뜻한 공기가 실내로 공급되는바, 탑승자가 차가운 차량 실내에서 긴 시간 동안 추위에 노출되어야 한다.In the case of such an air conditioner, the passenger is adjusted to a desired temperature only after a certain period of time has elapsed in order to adjust the room temperature. Particularly, in the case of a heater device, it is mainly used in a winter season in which the external temperature is low. In the case of a vehicle that has been cooled for a long time, the heater device is normally driven and warm air is supplied to the room, Should be exposed to cold for a long time in a cold vehicle room.

아울러, 탑승자가 시트에 착좌함에 따라 신체가 접촉되는 시트 쿠션과 시트 백도 냉각된 상태임에 따라 추위에 대한 불쾌감이 조성된다.
In addition, as the occupant seats on the seat, the seat cushion and the seat back, which are brought into contact with the body, are also cooled, thereby creating an unpleasant feeling against the cold.

이러한 문제를 해소하기 위해, 최근에는 시트에 열선을 내장하여 시트 온도를 신속하게 상승시키는 열선 시트가 제공되고 있지만, 열선 시트만으로는 시트의 온도를 신속히 상승시키는데 제한이 발생되며, 열선에서 과도한 고온이 발생될 경우 시트 쿠션 및 시트백에 접촉된 신체에 땀이 차서 불쾌감이 조성될 수 있다.
In order to overcome such a problem, a hot-wire sheet has been recently provided that rapidly increases the sheet temperature by incorporating a hot wire into the sheet. However, the hot-wire sheet alone has a limitation in quickly raising the temperature of the sheet, The body that is in contact with the seat cushion and the seat back may become sweaty and uncomfortable.

따라서, 엔진 구동에 관계없이, 탑승자가 착좌하는 시트의 온도를 신속히 상승시킴과 동시에 탑승자의 신체를 쾌적하게 유지할 수 있는 방안이 필요하다.
Accordingly, there is a need for a method for rapidly raising the temperature of a seat on which a passenger seats and comfortably maintaining the passenger's body regardless of the engine drive.

상기의 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
It should be understood that the foregoing description of the background art is merely for the purpose of promoting an understanding of the background of the present invention and is not to be construed as an admission that the prior art is known to those skilled in the art.

KR 10-2008-0074580 A (2008.08.13)KR 10-2008-0074580 A (2008.08.13)

본 발명은 이러한 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로, 탑승자가 착좌하는 시트의 온도를 신속히 상승시킴과 동시에 탑승자의 신체를 쾌적하게 유지할 수 있는 시트 히터 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a seat heating device capable of rapidly raising the temperature of a seat on which a passenger seated and comfortably maintaining the passenger's body.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 시트 히터 장치는 탑승자의 상체를 지지하는 시트백과 하체를 지지하는 시트 쿠션에 구성되며, 다수의 통기홀이 형성된 시트 패드; 상기 시트 패드에 내장되고, 전원이 공급되면 시트 패드를 가열하는 발열부; 상기 시트 패드의 통기홀 측으로 연장된 덕트가 구비되고, 덕트에 공기를 송풍하도록 마련된 송풍수단; 상기 송풍수단에 설치되고, 전원이 공급되면 열을 발생시킴으로써 송풍수단에서 송풍되는 공기를 가열하여 열풍이 송풍되도록 하는 가열부; 상기 시트 패드에 마련되어 시트 패드 주변 온도를 측정하는 온도 센서; 및 상기 온도 센서로부터 온도 정보를 입력받고, 시트 패드의 온도가 목표 온도에 도달하도록 상기 발열부, 송풍수단 및 가열부의 구동을 선택적으로 제어하며, 초기 작동시 측정 온도가 목표 온도에 도달하지 못할 경우 발열부, 송풍수단 및 가열부를 모두 구동시키고, 측정 온도가 목표 온도에 도달할 경우 발열부, 송풍수단 및 가열부의 구동을 정지하며, 이후 측정 온도가 목표 온도보다 낮아질 경우 발열부만을 구동시켜 시트 패드의 온도가 조절되도록 하는 제어부;를 포함한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a seat heating device comprising: a seat pad having a seat back supporting an upper body of a passenger and a seat cushion supporting a lower body, the seat pad having a plurality of vent holes; A heating unit built in the seat pad and heating the seat pad when power is supplied; A blowing means provided with a duct extending toward the air hole side of the seat pad and blowing air to the duct; A heating unit installed in the blowing unit and generating heat when power is supplied to heat air blown from the blowing unit to blow hot air; A temperature sensor provided on the seat pad for measuring a temperature around the seat pad; And a controller for selectively controlling driving of the heating unit, the blowing unit, and the heating unit so that the temperature of the seat pad reaches a target temperature, and when the measured temperature does not reach the target temperature during the initial operation When the measured temperature reaches the target temperature, the driving of the heating unit, the blowing unit, and the heating unit is stopped. If the measured temperature is lower than the target temperature, only the heating unit is driven, And a control unit for controlling the temperature of the heating unit.

상기 발열부는 시트 패드에서 탑승자가 접촉하는 부분에 일정 패턴으로 부착된 열선으로 구성된 것을 특징으로 한다.And the heat generating portion is formed of a heat line attached in a predetermined pattern to a portion of the seat pad where the occupant contacts.

상기 송풍수단은 외부 공기가 흡입되는 공기 흡입구와 공기 흡입구를 통해 흡입된 공기가 덕트에 송풍되도록 하는 공기 토출구가 형성되고, 내부에는 모터에 의해 회전되는 송풍 팬이 설치되며, 상기 가열부가 송풍수단의 공기 흡입구 또는 공기 토출구에 설치된 것을 특징으로 한다.The air blowing means is provided with an air suction port for sucking outside air and an air discharge port for blowing air sucked through the air suction port to the duct, a blowing fan for rotating the motor by the motor, An air inlet or an air outlet.

상기 가열부는 공기 흡입구 또는 공기 토출구의 내주에 연장되어 고정된 열선으로 구성된 것을 특징으로 한다.And the heating unit is composed of an air inlet or a heat line extending and fixed to the inner circumference of the air outlet.

상기 제어부는 발열부가 단선에 의해 구동되지 않을 경우, 송풍수단 및 가열부를 구동시켜 시트 패드의 온도가 조절되도록 하는 것을 특징으로 한다.The control unit controls the temperature of the seat pad by driving the blowing unit and the heating unit when the heating unit is not driven by the disconnection.

상기 송풍수단은 시트백과 시트 쿠션에 각각 마련되고, 상기 발열부는 시트백과 시트 쿠션에 각각 분할되어 내장되며, 시트백과 시트 쿠션에 마련된 송풍 수단과 발열부가 개별 구동됨으로써 시트백과 시트 쿠션의 온도가 개별적으로 조절되는 것을 특징으로 한다.The air blowing means is provided in each of the seat cushion and the seat cushion. The heat generating portion is divided into a seat cushion and a seat cushion. The air blowing means and the heat generating portion provided in the seat cushion and the seat cushion independently drive the seat cushion. .

상기 제어부는 탑승자에 의한 온도조절기의 조작에 의해 목표 온도가 조절되어 설정되는 것을 특징으로 한다.
Wherein the control unit is configured to adjust a target temperature by operating a temperature controller by an occupant.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트 히터 장치에 따르면, 탑승자가 착좌하는 시트에 발열부를 이용한 직접적인 고온의 열과 송풍수단을 이용한 간접적인 온풍을 통해 시트의 온도를 신속히 상승시킬 수 있다.According to the seat heater apparatus having the above-described structure, the temperature of the seat can be rapidly raised through the direct high-temperature heat using the heat-generating portion and the indirect warm air using the blowing means.

또한, 시트에서는 송풍수단을 통해 공기가 송풍됨에 따라 탑승자의 신체를 쾌적하게 유지할 수 있다.
Further, in the seat, air can be blown through the blowing means, so that the body of the passenger can be comfortably maintained.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 히터 장치를 나타낸 도면.
도 2 내지 4는 도 1에 도시된 시트 히터 장치를 설명하기 위한 도면.
도 5는 본 발명의 시트 히터 장치의 작동 실시예를 나타낸 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a view of a seat heater apparatus according to an embodiment of the present invention; FIG.
Figs. 2 to 4 are views for explaining the seat heater device shown in Fig. 1. Fig.
5 is a view showing an operational example of the seat heater device of the present invention.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 시트 히터 장치에 대하여 살펴본다.
Hereinafter, a seat heating apparatus according to a preferred embodiment of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 시트 히터 장치를 나타낸 도면이고, 도 2 내지 4는 도 1에 도시된 시트 히터 장치를 설명하기 위한 도면이며, 도 5는 본 발명의 시트 히터 장치의 작동 실시예를 나타낸 도면이다.
FIG. 1 is a view showing a seat heater apparatus according to an embodiment of the present invention, FIGS. 2 to 4 are views for explaining a seat heater apparatus shown in FIG. 1, Fig.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 시트 히터 장치는 탑승자의 상체를 지지하는 시트백(10)과 하체를 지지하는 시트 쿠션(20)에 구성되며, 다수의 통기홀(120)이 형성된 시트 패드(100); 상기 시트 패드(100)에 내장되고, 전원이 공급되면 시트 패드(100)를 가열하는 발열부(200); 상기 시트 패드(100)의 통기홀(120) 측으로 연장된 덕트(320)가 구비되고, 덕트(320)에 공기를 송풍하도록 마련된 송풍수단(300); 상기 송풍수단(300)에 설치되고, 전원이 공급되면 열을 발생시킴으로써 송풍수단(300)에서 송풍되는 공기를 가열하여 열풍이 송풍되도록 하는 가열부(400); 및 상기 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동을 제어하도록 마련되고, 시트 패드(100)의 온도가 목표 온도에 도달하도록 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 선택적으로 구동시키는 제어부(500);를 포함한다.1, the seat heating device of the present invention includes a seat back 10 supporting an upper body of a passenger and a seat cushion 20 supporting a lower body, (100); A heating unit 200 built in the seat pad 100 and heating the seat pad 100 when power is supplied thereto; A blowing means 300 provided with a duct 320 extending toward the vent hole 120 of the seat pad 100 and blowing air to the duct 320; A heating unit 400 installed in the air blowing unit 300 to generate heat when electric power is supplied to heat the air blown by the blowing unit 300 to blow hot air; And the heating unit 400 and the heating unit 400 so that the temperature of the seat pad 100 reaches the target temperature. The heating unit 200, the blowing unit 300, And a control unit 500 for selectively driving the heating unit 400.

본 발명의 시트 히터 장치는 탑승자의 상체가 지지되는 시트백(10)과 하체가 지지되는 시트 쿠션(20)에 마련되며, 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에는 통기공이 형성된 시트 패드(100)가 덮어지도록 구성된다. 여기서, 시트 패드(100)에 형성되는 통기홀(120)은 시트백(10)과 시트 쿠션(20)의 전면에 다수개로 분할되어 형성되고, 시트에 착좌하는 탑승자의 신체 부분에 대향하도록 형성됨으로써 송풍수단(300)에서 공급되는 공기가 탑승자에 신체를 향해 골고루 토출되도록 할 수 있다.
The seat heating apparatus of the present invention is provided with a seat back 10 on which an upper body of an occupant is supported and a seat cushion 20 on which a lower body is supported and a seat pad 100 Are covered. The vent holes 120 formed in the seat pad 100 are formed by dividing the seat back 10 and the seat cushion 20 into a plurality of openings and face the body portion of the occupant sitting on the seat, The air supplied from the means 300 may be discharged to the occupant evenly toward the body.

상기의 시트 패드(100)에는 전원 공급시 온도가 상승되어 시트 패드(100)를 가열하는 발열부(200)가 구비된다. 도 2에 도시된 바와 같이, 발열부(200)는 시트 패드(100)에서 탑승자가 접촉하는 부분에 일정 패턴으로 부착된 열선으로 구성될 수 있다. 발열부(200)를 구성하는 열선의 경우 다양한 형태로 적용될 수 있으며, 전원 공급시 발열되는 열선부직포, 필름히터, 면상발열체, PTC 히터 등 다양한 가열 수단이 적용될 수 있다.
The seat pad 100 is provided with a heating unit 200 for heating the seat pad 100 when the power supply temperature rises. As shown in FIG. 2, the heat generating unit 200 may be formed of a heat line attached to the seat pad 100 in a predetermined pattern at a portion where the occupant touches the seat pad 100. Various types of heating means may be applied to the heat generating unit 200, such as a hot wire nonwoven fabric, a film heater, a planar heating element, and a PTC heater.

한편, 시트 패드(100)의 통기홀(120) 측으로 공기를 공급하는 송풍수단(300)은 도 3에서 볼 수 있듯이, 외부 공기가 흡입되는 공기 흡입구(340)와 공기 흡입구(340)를 통해 흡입된 공기가 덕트(320)에 송풍되도록 하는 공기 토출구(360)가 형성되고, 내부에는 모터(382)에 의해 회전되는 송풍 팬(384)이 설치되도록 구성된다.3, the air blowing means 300 for supplying air to the air vent hole 120 side of the seat pad 100 is connected to the suction port 340 through the air inlet port 340 through which the external air is sucked and the air inlet port 340, And an air blowing fan 384 that is rotated by a motor 382 is installed in the air blow-out opening 360 for blowing air to the duct 320.

이러한 송풍수단(300)은 다양한 형태로 공지된 선행문헌들의 시트 블로워 장치가 적용될 수 있다. 일례로, 본 발명의 송풍수단(300)은 하우징의 중앙에 모터(382)에 의해 회전되는 송풍 팬(384)이 구비되고, 일측으로 송풍 팬(384)의 회전시 외부로부터 공기가 유입되는 공기 흡입구(340)와 타측으로 유입된 공기가 토출되는 공기 토출구(360)가 형성된다. 여기서, 송풍수단(300)의 공기 토출구(360)는 시트 패드(100)에 형성된 통기홀(120) 측으로 연장된 덕트(320)에 연결됨으로써 공기 토출구(360)로 토출된 공기가 덕트(320)를 통해 통기홀(120)로 토출된다. 이로 인해, 탑승자의 신체에서 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에 접촉된 부위에 공기가 토출되어 탑승자에게 쾌적함을 제공할 수 있다.Such a blowing means 300 can be applied to a sheet blowing apparatus of prior arts known in various forms. For example, in the blowing means 300 of the present invention, a blowing fan 384 rotated by a motor 382 is provided at the center of the housing, and air blown into the blowing fan 384 from the outside And an air outlet 360 for discharging the air introduced into the other side is formed. The air discharge port 360 of the air blowing means 300 is connected to the duct 320 extending toward the vent hole 120 formed in the seat pad 100 so that the air discharged to the air discharge port 360 flows into the duct 320, To the vent hole (120). Thus, air can be discharged from the body of the occupant to the seatbag 10 and the seat cushion 20, thereby providing comfort to the occupant.

특히, 본 발명에서는 가열부(400)가 송풍수단(300)의 공기 흡입구(340) 또는 공기 토출구(360)에 설치될 수 있다. 이렇게, 전원이 공급되면 열을 발생시키는 가열부(400)가 송풍수단(300)의 공기 흡입구(340) 또는 공기 토출구(360)에 설치됨으로써 송풍수단(300)에서 송풍되는 공기의 온도가 상승되도록 한다. 이로 인해, 시트의 온도 상승시 발열부(200)와 함께, 송풍수단(300)이 가열부(400)에 의해 가열된 온풍을 송풍함으로써 시트의 온도를 신속히 상승시킬 수 있다.Particularly, in the present invention, the heating unit 400 may be installed in the air inlet 340 or the air outlet 360 of the blowing unit 300. When the power is supplied, the heating unit 400 generates heat so that the temperature of the air blown by the blowing unit 300 is raised by installing the heating unit 400 on the air inlet 340 or the air outlet 360 of the blowing unit 300. [ do. Therefore, when the temperature of the sheet rises, the temperature of the sheet can be rapidly raised by blowing the hot air heated by the heating unit 400 by the blowing means 300 together with the heat generating unit 200.

이러한 상기 가열부(400)는 공기 흡입구(340) 또는 공기 토출구(360) 중 어느 하나의 내주에 연장되어 고정된 열선으로 구성될 수 있으며, 공기 흡입구(340)와 공기 토출구(360)에 모두 열선이 구성되도록 함으로써 송풍수단(300)에서 송풍되는 공기의 온도를 더욱 효율적으로 상승시킬 수 있다.
The heating unit 400 may be formed of a heat line extending and fixed to the inner circumference of one of the air inlet port 340 and the air outlet port 360. In addition, The temperature of the air blown by the blowing means 300 can be raised more efficiently.

이와 같은, 상기의 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)는 제어부(500)에 의해 제어되며, 시트의 온도가 제어부(500)에 설정된 목표 온도에 도달하도록 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 선택적으로 구동시킨다.The heating unit 200, the blowing unit 300 and the heating unit 400 are controlled by the control unit 500 so that the temperature of the sheet reaches a target temperature set in the control unit 500 200, the blowing means 300, and the heating unit 400, respectively.

이러한 제어부(500)는 발열부(200), 송풍수단(300), 가열부(400)와 커넥터를 통해 각각 전기적으로 연결된다. 특히, 제어부(500)는 '+' 단자와 '-'단자를 각각 개별 제어하도록 구성되어 발열부(200), 송풍수단(300), 가열부(400)의 전원 차단시 '+' 단자와 '-' 단자가 동시에 차단되고, 동시에 전원이 인가되도록 함으로써 고장으로 인해 전원이 인가되어 오작동되는 것을 방지할 수 있다.
The control unit 500 is electrically connected to the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 through a connector. In particular, the control unit 500 is configured to separately control the '+' terminal and the '-' terminal. When the power of the heating unit 200, the blowing unit 300 and the heating unit 400 is cut off, - 'terminal are simultaneously cut off and the power supply is simultaneously applied, thereby preventing the malfunction due to the power being applied due to the failure.

상기 제어부(500)의 제어에 따른 시트의 온도 조절에 대해서 구체적으로 설명하면, 상기 시트 패드(100)에는 시트 패드(100) 주변 온도를 측정하는 온도 센서(600)가 구비되며, 상기 제어부(500)는 온도 센서(600)로부터 온도 정보를 입력받고, 측정 온도가 목표 온도에 도달하지 못할 경우 상기 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 구동시킬 수 있다.More specifically, the seat pad 100 is provided with a temperature sensor 600 for measuring a temperature around the seat pad 100, and the controller 500 Can receive the temperature information from the temperature sensor 600 and can drive the heating unit 200, the blowing unit 300 and the heating unit 400 when the measured temperature does not reach the target temperature.

여기서, 시트 패드(100)의 온도조절을 위해 마련되는 온도 센서(600)는 NTC 서미스터(Negative temperature coefficient thermistor)가 적용될 수 있으며, 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에 각각 설치되어 각각의 온도를 체크하도록 구성될 수 있다.A temperature sensor 600 for adjusting the temperature of the seat pad 100 may be a negative temperature coefficient thermistor (NTC thermistor). The temperature sensor 600 may be installed in the seat back 10 and the seat cushion 20, As shown in FIG.

이러한 온도 센서(600)를 통해 측정된 시트 패드(100)의 온도 정보는 제어부(500)에 전달되며, 제어부(500)는 이 온도 정보를 목표 온도와 비교 판단하고, 측정 온도가 목표 온도보다 낮을 경우 상기 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 구동시켜 시트 패드(100)의 온도가 목표 온도에 도달되도록 한다.
The temperature information of the seat pad 100 measured through the temperature sensor 600 is transmitted to the controller 500. The controller 500 compares the temperature information with the target temperature and determines whether the measured temperature is lower than the target temperature The heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 are driven to cause the temperature of the seat pad 100 to reach the target temperature.

상세하게, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제어부(500)는 초기 작동시 측정 온도가 목표 온도에 도달하지 못할 경우 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 모두 구동시킬 수 있다. 본 발명에서는 온도가 낮은 겨울철에 사용시 적합한 것으로, 탑승자가 차량에 탑승한 초기에는 시트의 표면 온도가 매우 낮은 상태로 되어있다. 따라서, 제어부(500)는 초기 작동시 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 모두 구동시킴으로써 발열부(200)의 직접적인 가열과 더불어 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 온풍에 의한 간접적인 가열이 동시에 이루어져 시트의 온도를 신속히 상승시킨다.5, when the measured temperature does not reach the target temperature during the initial operation, the control unit 500 drives both the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 . In the present invention, it is suitable for use in the winter when the temperature is low, and the surface temperature of the seat is very low at the initial stage when the passenger rides on the vehicle. Accordingly, the control unit 500 drives both the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 during the initial operation, so that the heating unit 200 is directly heated and the blowing unit 300 and the heating unit 400 simultaneously with the heating of the sheet, thereby rapidly raising the temperature of the sheet.

이처럼, 초기 작동시에는 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)가 모두 구동되도록 함으로써 시트의 온도가 목표 온도에 신속하게 도달하도록 하여 탑승자가 차가운 시트에 착좌함에 따른 거부감을 빠르게 해소할 수 있다.
Thus, in the initial operation, the heat generating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 are all driven so that the temperature of the seat quickly reaches the target temperature, thereby preventing the occupant from feeling cold It can be resolved quickly.

한편, 상기 제어부(500)는 측정 온도가 목표 온도에 도달할 경우 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동을 정지하고, 이후 측정 온도가 목표 온도보다 낮아질 경우 발열부(200)만을 구동시켜 시트 패드(100)의 온도가 조절되도록 할 수 있다.When the measured temperature reaches the target temperature, the control unit 500 stops driving the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400. If the measured temperature is lower than the target temperature, So that the temperature of the seat pad 100 can be controlled.

즉, 구동 초기에 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 모두 구동시킴으로써 초기 시트의 온도를 빠르게 상승시키고, 온도 센서(600)를 통해 측정된 시트의 온도가 목표 온도에 도달하면, 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동을 정지시켜 탑승자가 원하는 목표 온도로 열이 전달되도록 한다.That is, by driving both the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 at the initial stage of driving, the temperature of the initial sheet is rapidly raised, and the temperature of the sheet measured through the temperature sensor 600 becomes higher than the target temperature The driving of the heat generating unit 200, the blowing unit 300 and the heating unit 400 is stopped to allow the passenger to transmit heat to a desired target temperature.

이렇게, 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동이 정지됨에 따라 시트 패드(100)의 온도가 다시 낮아지게 되는데, 이후 측정 온도가 목표 온도보다 낮아질 경우 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동을 정지시킨 상태에서, 발열부(200)만이 구동되도록 하여 측정 온도가 목표 온도에 도달하도록 한다.The temperature of the seat pad 100 is lowered as the driving of the heating unit 200, the blowing unit 300 and the heating unit 400 is stopped. If the measured temperature is lower than the target temperature, 300 and the heating unit 400 are stopped, only the heating unit 200 is driven so that the measured temperature reaches the target temperature.

이처럼, 이미 시트 패드(100)의 온도가 목표 온도에 도달한 상태에서, 다시 시트 패드(100)의 온도가 목표 온도보다 낮아질 경우 발열부(200)만을 이용하여 시트 패드(100)의 온도를 조절함으로써 송풍수단(300) 및 가열부(400)의 구동시 소모되는 전력 소비를 절감할 수 있다. 아울러, 이미 시트 패드(100)의 온도가 목표 온도에 도달하였을 경우, 발열부(200)만으로 시트 패드(100)의 온도를 목표 온도로 유지할 수 있는바, 송풍수단(300)과 가열부(400)의 불필요한 구동은 정지되도록 한다.When the temperature of the seat pad 100 has already reached the target temperature and the temperature of the seat pad 100 is again lower than the target temperature, the temperature of the seat pad 100 is adjusted using only the heat generating part 200 The power consumption consumed in driving the blowing means 300 and the heating unit 400 can be reduced. In addition, when the temperature of the seat pad 100 has already reached the target temperature, the temperature of the seat pad 100 can be maintained at the target temperature only by the heat generating portion 200, and the air blowing means 300 and the heating portion 400 ) Is stopped.

반대로, 발열부(200)의 구동을 정지시키고, 송풍수단(300)과 가열부(400)를 구동시켜 시트 패드(100)의 온도를 목표 온도로 유지할 수 있으며, 이는 탑승자의 별도의 조작에 의해 선택적으로 전환되어 온도 조절이 수행되도록 할 수 있다.
The temperature of the seat pad 100 can be maintained at the target temperature by driving the blowing means 300 and the heating unit 400 while the driving of the heating unit 200 is stopped, So that the temperature control can be performed.

한편, 상기 제어부(500)는 발열부(200)가 단선에 의해 구동되지 않을 경우, 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 구동시켜 시트 패드(100)의 온도가 조절되도록 할 수 있다.The control unit 500 may control the temperature of the seat pad 100 by driving the blowing unit 300 and the heating unit 400 when the heating unit 200 is not driven by the disconnection.

즉, 발열부(200)를 구성하는 열선이 끊어지는 고장 발생의 경우 발열부(200)의 구동을 정지시키고, 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 구동시켜 시트 패드(100)의 온도가 조절되도록 하는 것이다. 이로 인해, 발열부(200)의 고장에 의한 과열 및 화재의 위험을 방지할 수 있으며, 발열부(200)의 구동이 정지되더라도 송풍수단(300) 및 가열부(400)로 대체하여 시트 패드(100)의 온도를 적정 수준으로 유지할 수 있다.
That is, in the case of a failure in which the heating line constituting the heat generating unit 200 is broken, the driving of the heat generating unit 200 is stopped, the blowing unit 300 and the heating unit 400 are driven, . This makes it possible to prevent the risk of overheating and fire due to the failure of the heating unit 200 and to prevent the heating of the heating unit 200, 100) can be maintained at an appropriate level.

한편, 상기 송풍수단(300)은 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에 각각 마련되고, 상기 발열부(200)는 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에 각각 분할되어 내장되며, 시트백(10)과 시트 쿠션(20)에 마련된 송풍 수단(300)과 발열부(200)가 개별 구동됨으로써 시트백(10)과 시트 쿠션(20)의 온도가 개별적으로 조절되도록 구성될 수 있다.The air blowing means 300 is provided on the seat back 10 and the seat cushion 20 and the heat generating portion 200 is divided and built in the seat back 10 and the seat cushion 20, The temperature of the seat back 10 and the seat cushion 20 can be controlled individually by individually driving the blowing unit 300 and the heat generating unit 200 provided in the seat cushion 20 and the seat cushion 20.

이렇게, 시트백(10)과 시트 쿠션(20)의 온도가 개별적으로 조절되도록 함으로써 시트백(10)과 시트 쿠션(20)의 온도를 각각 더욱 신속히 상승되도록 할 수 있으며, 탑승자가 시트백(10)과 시트 쿠션(20) 중 어느 하나만의 온도 조절을 원할 경우 해당 부분의 온도조절이 수행되도록 할 수 있다. 이로 인해, 탑승자의 편의를 더욱 향상시킬 수 있다.
The temperature of the seat back 10 and the seat cushion 20 can be increased more quickly by individually controlling the temperatures of the seat back 10 and the seat cushion 20, If the temperature of any one of the cushions 20 is desired to be controlled, the temperature of the corresponding portion can be adjusted. As a result, the convenience of the passenger can be further improved.

상기 제어부(500)는 탑승자에 의한 온도조절기의 조작에 의해 목표 온도가 조절되어 설정될 수 있다.The control unit 500 may be set by adjusting the target temperature by operating the temperature controller by the occupant.

여기서, 온도조절기는 차량 실내 공간에 설치될 수 있으며, 탑승자가 제어부(500)의 목표 온도를 자신이 원하는 온도로 조절하도록 구성된다. 이러한 온도조절기를 통해 탑승자가 원하는 온도가 설정되면, 제어부(500)는 이 온도를 목표 온도로 하여 시트의 온도가 목표 온도에 도달하도록 발열부(200), 송풍수단(300) 및 가열부(400)를 구동시킬 수 있다.
Here, the temperature controller may be installed in the vehicle interior space, and the occupant is configured to adjust the target temperature of the controller 500 to a desired temperature. The control unit 500 controls the heating unit 200, the blowing unit 300, and the heating unit 400 so that the temperature of the seat reaches the target temperature by using the temperature as a target temperature, Can be driven.

상술한 바와 같은 구조로 이루어진 시트 히터 장치에 따르면, 탑승자가 착좌하는 시트에 발열부(200)를 이용한 직접적인 고온의 열과 송풍수단(300)을 이용한 간접적인 온풍을 통해 시트의 온도를 신속히 상승시킬 수 있다.According to the seat heater apparatus having the above-described structure, it is possible to quickly raise the temperature of the seat through the direct high-temperature heat using the heat generating unit 200 and the indirect warm air using the blowing means 300 have.

또한, 시트에서는 송풍수단(300)을 통해 공기가 송풍됨에 따라 탑승자의 신체를 쾌적하게 유지할 수 있다.
In addition, in the seat, air can be blown through the blowing means 300, so that the body of the passenger can be comfortably maintained.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 한도 내에서, 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것은 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명할 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to specific embodiments thereof, it will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the following claims It will be apparent to those of ordinary skill in the art.

10:시트백 20:시트 쿠션
100:시트 패드 120:통기홀
200:발열부 320:송풍수단
320:덕트 340:공기 흡입구
360:공기 토출구 382:모터
384:송풍 팬 400:가열부
500:제어부 600:온도 센서10: Seat back 20: Seat cushion
100: seat pad 120: vent hole
200: heat generating unit 320: blowing means
320: duct 340: air inlet
360: air outlet 382: motor
384: a blower fan 400:
500: control unit 600: temperature sensor

Claims (7)

탑승자의 상체를 지지하는 시트백과 하체를 지지하는 시트 쿠션에 구성되며, 다수의 통기홀이 형성된 시트 패드;
상기 시트 패드에 내장되고, 전원이 공급되면 시트 패드를 가열하는 발열부;
상기 시트 패드의 통기홀 측으로 연장된 덕트가 구비되고, 덕트에 공기를 송풍하도록 마련된 송풍수단;
상기 송풍수단에 설치되고, 전원이 공급되면 열을 발생시킴으로써 송풍수단에서 송풍되는 공기를 가열하여 열풍이 송풍되도록 하는 가열부;
상기 시트 패드에 마련되어 시트 패드 주변 온도를 측정하는 온도 센서; 및
상기 온도 센서로부터 온도 정보를 입력받고, 시트 패드의 온도가 목표 온도에 도달하도록 상기 발열부, 송풍수단 및 가열부의 구동을 선택적으로 제어하며, 초기 작동시 측정 온도가 목표 온도에 도달하지 못할 경우 발열부, 송풍수단 및 가열부를 모두 구동시키고, 측정 온도가 목표 온도에 도달할 경우 발열부, 송풍수단 및 가열부의 구동을 정지하며, 이후 측정 온도가 목표 온도보다 낮아질 경우 발열부만을 구동시켜 시트 패드의 온도가 조절되도록 하는 제어부;를 포함하고,
상기 제어부는 발열부가 단선에 의해 구동되지 않을 경우, 송풍수단 및 가열부를 구동시켜 시트 패드의 온도가 조절되도록 함으로써 발열부의 구동이 정지되더라도, 시트 패드의 온도가 조절되도록 하는 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.A seat pad formed on the seat cushion for supporting the lower body and the seat back supporting the upper body of the occupant and having a plurality of vent holes;
A heating unit built in the seat pad and heating the seat pad when power is supplied;
A blowing means provided with a duct extending toward the air hole side of the seat pad and blowing air to the duct;
A heating unit installed in the blowing unit and generating heat when power is supplied to heat air blown from the blowing unit to blow hot air;
A temperature sensor provided on the seat pad for measuring a temperature around the seat pad; And
The heating unit, the blowing unit, and the heating unit so that the temperature of the seat pad reaches the target temperature, and when the measured temperature does not reach the target temperature during the initial operation, When the measured temperature reaches the target temperature, the driving of the heating unit, the blowing unit, and the heating unit is stopped. When the measured temperature is lower than the target temperature, only the heating unit is driven, And a control unit for controlling the temperature,
Wherein the control unit controls the temperature of the seat pad by controlling the temperature of the seat pad by controlling the air blowing unit and the heating unit when the heating unit is not driven by the disconnection, . 청구항 1에 있어서,
상기 발열부는 시트 패드에서 탑승자가 접촉하는 부분에 일정 패턴으로 부착된 열선으로 구성된 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.The method according to claim 1,
Wherein the heat generating portion is formed of a heat line attached in a predetermined pattern to a portion of the seat pad which is in contact with a passenger. 청구항 1에 있어서,
상기 송풍수단은 외부 공기가 흡입되는 공기 흡입구와 공기 흡입구를 통해 흡입된 공기가 덕트에 송풍되도록 하는 공기 토출구가 형성되고, 내부에는 모터에 의해 회전되는 송풍 팬이 설치되며,
상기 가열부가 송풍수단의 공기 흡입구 또는 공기 토출구에 설치된 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.The method according to claim 1,
The air blowing means is provided with an air inlet for sucking outside air and an air outlet for blowing air sucked through the air inlet into a duct,
Wherein the heating unit is installed at an air inlet or an air outlet of the blowing unit. 청구항 3에 있어서,
상기 가열부는 공기 흡입구 또는 공기 토출구의 내주에 연장되어 고정된 열선으로 구성된 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.The method of claim 3,
Wherein the heating unit is composed of an air inlet or a heat line extending and fixed to the inner circumference of the air outlet. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 송풍수단은 시트백과 시트 쿠션에 각각 마련되고, 상기 발열부는 시트백과 시트 쿠션에 각각 분할되어 내장되며, 시트백과 시트 쿠션에 마련된 송풍 수단과 발열부가 개별 구동됨으로써 시트백과 시트 쿠션의 온도가 개별적으로 조절되는 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.The method according to claim 1,
The air blowing means is provided in each of the seat cushion and the seat cushion. The heat generating portion is divided into a seat cushion and a seat cushion. The air blowing means and the heat generating portion provided in the seat cushion and the seat cushion independently drive the seat cushion. Wherein the seat heating device is adjustable. 청구항 1에 있어서,
상기 제어부는 탑승자에 의한 온도조절기의 조작에 의해 목표 온도가 조절되어 설정되는 것을 특징으로 하는 시트 히터 장치.The method according to claim 1,
Wherein the control unit adjusts the target temperature by operating the temperature regulator by the passenger.
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