KR101610408B1 - Manipulating device for parking break - Google Patents

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KR101610408B1 KR1020100111632A KR20100111632A KR101610408B1 KR 101610408 B1 KR101610408 B1 KR 101610408B1 KR 1020100111632 A KR1020100111632 A KR 1020100111632A KR 20100111632 A KR20100111632 A KR 20100111632A KR 101610408 B1 KR101610408 B1 KR 101610408B1
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박원관
이광수
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현대자동차주식회사
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    • B60T7/10—Disposition of hand control

Abstract

본 발명은 자동차의 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 이퀄라이저(110)에 케이블(160)을 조립할 때에 상기 케이블(160)에 일체로 구비된 케이블핀(150)이 상기 이퀄라이저(110)의 측면에서 삽입되어 조립됨에 따라, 상기 케이블(160)의 여유길이를 최소한의 여유길이만 확보해도 조립이 가능하게 됨으로써 불필요하게 과도한 케이블(160)의 여유길이 확보가 필요 없게 되고, 특히 상기 케이블(160)을 구부리거나 또는 꺾지 않고서도 편리하고 쉽게 조립할 수 있어서 상기 케이블(160)의 내구성을 크게 향상시킬 수 있도록 된 것이다.The present invention relates to a parking brake operating device for an automobile and a cable pin (150) integrally provided in the cable (160) when assembling the cable (160) to the equalizer (110) It is possible to assemble even the minimum clearance length of the cable 160 by ensuring an allowable length of the cable 160. This makes it unnecessary to secure an excessive length of the cable 160 unnecessarily, So that the durability of the cable 160 can be greatly improved.

Description

자동차의 주차브레이크 조작장치{Manipulating device for parking break}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a parking brake device,

본 발명은 자동차의 주차브레이크 조작장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 이퀄라이저에 케이블 조립시 상기 케이블의 여유길이를 확보를 크게 줄일 수 있고 또한 상기 케이블의 구부림 또는 꺾임 현상 없이 편리하게 조립할 수 있도록 된 자동차의 주차브레이크 조작장치에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a parking brake operation device for an automobile, and more particularly, to an automobile parking brake operation device which can greatly reduce an allowance of a cable length when assembling a cable into an equalizer, And a parking brake operation device.

일반적으로, 자동차에는 주차 및 정차시 후륜을 강제적으로 구속하여 제동력을 확보함으로써 차량의 이동을 제지할 수 있는 주차브레이크장치가 구비되어 있으며, 조작방식에 따라 레버식과 족동식이 있다.Generally, a vehicle is provided with a parking brake device capable of restraining the movement of the vehicle by forcibly restraining the rear wheels during parking and stopping to secure the braking force, and there is a lever type and a foot type according to the operating method.

그 중 상기 레버식은 운전석 옆에 설치된 레버를 운전자가 조작함에 따라 후륜의 브레이크드럼에 슈우가 밀착되어 그 때에 발생되는 마찰력으로 후륜을 제동시키도록 된 것이다.Of these, the lever type is such that as the driver operates the lever provided on the driver's seat, the shoe is closely attached to the brake drum of the rear wheel, and the rear wheel is braked by the frictional force generated at that time.

즉, 레버식 주차브레이크 조작장치는 도 1에 도시된 바와 같이 운전자가 파지하여 회전 조작하는 조작레버(1)와, 상기 조작레버(1)를 회전 가능하게 축지지하면서 차실내에 고정 설치되고 상기 조작레버(1)와 중첩을 이루는 일단에 래칫(2a;;ratchet)이 일체로 구비된 래칫브라켓(2)과, 상기 래칫브라켓(2)과 대향되도록 차실내에 고정 설치되는 마운팅브라켓(3)과, 일단은 상기 조작레버(1)와 일체로 결합되면서 상기 래칫브라켓(2)에 대해 회전 가능하게 설치되고 타단은 상기 마운팅브라켓(3)에 회전 가능하게 설치되어서 상기 조작레버(1)의 회전시 함께 축회전하는 회전축(4)과, 상기 회전축(4)에 일체로 결합되어서 상기 회전축(4)과 함께 회전하는 회전암(5)과, 상기 회전암(5)에 일단이 결합되어서 상기 회전암(5)의 회전시 장력을 받아 당겨지는 동작을 하는 케이블로드(6)와, 상기 케이블로드(6)의 선단에 결합되어서 상기 조작레버(1)의 회전에 따른 조작력을 좌우측 후륜상으로 연장된 한 쌍의 케이블(7)에 동일하게 배분하는 이퀄라이저(8)와, 상기 케이블로드(6)의 선단에 체결되어서 상기 케이블로드(6)로부터 상기 이퀄라이저(8)가 분리되는 것을 방지하고 동시에 상기 케이블로드(6)를 따라 상기 이퀄라이저(8)를 이동시켜서 상기 케이블(7)의 유격을 조절하는 어저스트너트(9)를 포함하여 이루어진 구성으로 되어 있다.That is, the lever-type parking brake operating device comprises an operating lever 1 which is gripped by the driver and is operated to rotate as shown in FIG. 1, A ratchet bracket 2 integrally provided with a ratchet 2a at one end overlapping with the operation lever 1 and a mounting bracket 3 fixedly installed in the vehicle compartment so as to face the ratchet bracket 2, And one end of which is rotatably mounted to the ratchet bracket 2 while being integrally coupled with the operation lever 1 and the other end of which is rotatably mounted on the mounting bracket 3 to rotate A rotary arm 5 integrally coupled to the rotary shaft 4 and rotating together with the rotary shaft 4 and a rotary arm 5 coupled to the rotary arm 5, The arm (5) is pulled by the rotation of the arm An equalizer which is coupled to the tip end of the cable rod 6 and distributes the operation force corresponding to the rotation of the operation lever 1 to a pair of cables 7 extending on the left and right rear wheels, 8 and an end of the cable rod 6 to prevent separation of the equalizer 8 from the cable rod 6 and to move the equalizer 8 along the cable rod 6, And an adjust nut (9) for adjusting the clearance of the cable (7).

여기서, 상기 케이블(7)은 후륜의 드럼상에 설치된 슈우와 연결된 구성으로, 상기 조작레버(1)의 회전에 따라 상기 슈우를 드럼측으로 밀착시키도록 슈우에 작동력을 인가하게 된다.Here, the cable 7 is connected to a shoe installed on the drum of the rear wheel, and applies operating force to the shoe so as to closely contact the shoe to the drum side in accordance with the rotation of the operation lever 1. [

그리고, 상기 조작레버(1)에는 스프링을 매개로 탄력적으로 설치된 누름버튼(11)이 일단으로 돌출되게 구비되어 있고, 상기 누름버튼(11)에 의해 가압되어 이동하는 릴리즈로드(12)가 내부에 구비되어 있으며, 상기 릴리즈로드(12)에 의해 가압되어 회전하는 폴(13;pawl)이 내부에 설치되어 있다.The operation lever 1 is provided with a push button 11 which is resiliently installed via a spring and protrudes at one end, and a release rod 12, which is pressed and moved by the push button 11, And a pawl 13 which is pressed and rotated by the release rod 12 is installed inside.

따라서, 주차를 위해 운전자가 조작레버(1)를 화살표 M1과 같이 상방향으로 회전시키면 회전축(4)이 도시 상태에서 반 시계방향으로 축회전하게 되고, 동시에 회전암(5)도 반 시계방향으로 회전을 하게 된다.Accordingly, when the driver rotates the operating lever 1 upwardly as shown by the arrow M1 for parking, the rotating shaft 4 rotates counterclockwise in the illustrated state, and at the same time, the rotating arm 5 rotates counterclockwise Rotation.

그러면, 케이블로드(6)가 당겨짐에 따라 이퀄라이저(8)에 결합된 케이블(7)도 당겨지게 되고, 상기 케이블(7)의 이동으로 후륜의 브레이크드럼에 슈우가 밀착됨에 따라 주차에 필요한 제동력이 발생되어 주차브레이크의 조작이 이루어지게 된다.As the cable rod 6 is pulled, the cable 7 coupled to the equalizer 8 is also pulled. As the cable 7 is moved, the shoe is closely attached to the brake drum of the rear wheel, And the operation of the parking brake is performed.

한편, 발생된 주차 제동력의 유지는 폴(13)이 래칫(2a)에 걸려져 조작레버(1)의 회전을 구속함에 따라 다음번 동작때까지 지속적으로 유지할 수 있게 된다.On the other hand, the maintenance of the generated parking braking force can be continuously maintained until the next operation as the pawl 13 is caught by the ratchet 2a and restrains the rotation of the operation lever 1. [

그리고, 주차 제동력을 해제시키기 위해 누름버튼(11)을 눌러주면 폴(13)이 회전하여 래칫(2a)과의 치합이 해제되고, 동시에 조작레버(1)는 도 1에 도시된 화살표 M1의 반대방향인 아랫방향으로 탄력적으로 회전하여 복귀하게 된다.When the push button 11 is pressed to release the parking braking force, the pawl 13 is rotated to disengage the ratchet 2a. At the same time, the operation lever 1 is moved in the opposite direction of the arrow M1 shown in Fig. 1 And is returned to its original position.

그러면, 당겨져 있던 케이블로드(6)와 이퀄라이저(8) 및 케이블(7)은 다시 느슨한 상태가 되고, 이로 인해 후륜의 브레이크드럼으로부터 슈우가 떨어지게 됨에 따라 발생되었던 주차 제동력은 해제된다.Then, the pulled cable rod 6, the equalizer 8, and the cable 7 become loose again, thereby releasing the parking braking force which has been generated as the shoe is released from the brake drum of the rear wheel.

한편, 상기와 같은 종래의 조작장치에서 상기 이퀄라이저(8)는 도 2 내지 도 5에 도시된 바와 같이 서로 평행한 상판(81)과 하판(82)이 유(∪)자 모양으로 절곡된 형상이면서 상기 상판(81)과 하판(82)이 연결된 부위가 전면(83)으로, 상기 이퀄라이저(8)는 상하 및 좌우가 각각 대칭인 형상이고, 상기 전면(83)이 상기 조작레버(1)가 있는 전방을 향하여 설치된다.2 to 5, the equalizer 8 has a configuration in which the upper plate 81 and the lower plate 82, which are parallel to each other, are bent in a U-shape, The front and rear sides of the equalizer 8 are symmetrical with respect to the front and rear sides of the upper plate 81 and the lower plate 82. The front plate 83 has the operating lever 1 And is installed toward the front.

상기 이퀄라이저(8)는 상기 전면(83)의 중앙부에 로드구멍(83a)이 형성되어 상기 로드구멍(83a)을 통해 상기 케이블로드(6)가 전후방으로 관통하여 설치된다.The equalizer 8 is provided with a rod hole 83a at a central portion of the front surface 83 so that the cable rod 6 penetrates through the rod hole 83a in the forward and backward directions.

또한, 상기 상판(81)과 하판(82)의 중앙부에는 상기 케이블로드(6)에 대한 상기 이퀄라이저(8)의 회전이 가능하도록 상기 케이블로드(6)를 관통한 힌지축(14)이 설치되는 축구멍(81a,82a)이 형성되고, 상기 축구멍(81a,82a)의 양측부에는 각각 핀구멍(81b,82b)이 상판(81)과 하판(82)을 관통하여 설치되는데, 상기 핀구멍(81b,82b)에는 상기 케이블(7)의 일단에 일체로 결합된 케이블핀(7a)이 회전 가능하게 삽입 설치된다.A hinge shaft 14 passing through the cable rod 6 is installed at the center of the upper plate 81 and the lower plate 82 so that the equalizer 8 can be rotated with respect to the cable rod 6 And pin holes 81b and 82b are formed in both side portions of the shaft holes 81a and 82a so as to penetrate the upper plate 81 and the lower plate 82, And a cable pin 7a integrally coupled to one end of the cable 7 is rotatably inserted into the cables 81b and 82b.

여기서, 상기 상판(81)에 형성된 핀구멍(81b)은 개구홀(81c)을 통해 상기 이퀄라이저(8)의 측방으로 개구된 구조이다.Here, the pin hole 81b formed in the upper plate 81 is opened to the side of the equalizer 8 through the opening hole 81c.

따라서, 상기 이퀄라이저(8)의 전면(83)에 형성된 로드구멍(83a)으로 케이블로드(6)의 일단을 전후방향으로 관통시킨 다음, 힌지축(14)을 축구멍(81a,82a)으로 삽입시켜서 조립하게 되면, 상기 이퀄라이저(8)는 상기 힌지축(14)을 중심으로 상기 케이블로드(6)에 대해 회전 가능한 상태로 조립된다.Therefore, one end of the cable rod 6 is passed through the rod hole 83a formed in the front surface 83 of the equalizer 8 in the forward and backward directions, and then the hinge shaft 14 is inserted into the shaft holes 81a and 82a The equalizer 8 is assembled so as to be rotatable with respect to the cable rod 6 about the hinge shaft 14.

그리고, 상기 상판(81)에 형성된 핀구멍(81a)을 통해 케이블핀(7a)을 삽입하되 케이블(7)이 개구홀(81c)을 통해 삽입될 수 있게 삽입하고(도 4와 도 5의 도시상태에서 좌측부 그림), 상기 케이블핀(7a)을 삽입하고 난 다음 상기 케이블(7)이 후방을 향하도록 회전시켜 주면 상기 이퀄라이저(8)에 상기 케이블(7)의 조립이 완료된다.(도 4와 도 5의 도시상태에서 우측부 그림)The cable 7a is inserted through the pin hole 81a formed in the upper plate 81 so that the cable 7 can be inserted through the opening hole 81c The assembly of the cable 7 is completed in the equalizer 8 when the cable 7a is inserted and then the cable 7 is rotated in the backward direction And the right portion in the state of FIG. 5)

그런데, 도 4 및 도 5와 같이 이퀄라이저(8)의 핀구멍(81b,82b)으로 케이블핀(7a)을 삽입할 때에는 개구홀(81c)을 통해 케이블(7)을 삽입시켜야 했기 때문에, 상기 케이블(7)의 여유길이를 과도할 정도로 충분히 확보해야만 조립이 가능한 문제점이 있었다.4 and 5, when inserting the cable pin 7a into the pin holes 81b and 82b of the equalizer 8, since the cable 7 has to be inserted through the opening hole 81c, There is a problem in that assembling can be performed only if the allowable length of the armature 7 is sufficiently secured.

또한, 개구홀(81c)을 통해 케이블(7)을 삽입할 때에는 상기 케이블(7)이 과도하게 구부려지거나 또는 꺾임 등이 발생하는 바, 이에 따라 상기 케이블(7)의 내구성이 나빠지는 문제점도 있었다.In addition, when the cable 7 is inserted through the opening hole 81c, the cable 7 is excessively bent or bent, resulting in a problem that the durability of the cable 7 is deteriorated .

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로서, 이퀄라이저에 케이블 조립시 케이블핀이 상기 이퀄라이저의 측면에서 삽입되어 조립되게 함으로써, 상기 케이블의 여유길이를 최소한의 여유길이만 확보해도 조립이 가능하게 됨에 따라 불필요하게 과도한 케이블의 여유길이 확보가 필요 없고 또한 상기 케이블의 구부림 또는 꺾임 현상 없이 편리하게 조립할 수 있는 자동차의 주차브레이크 조작장치를 제공함에 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art, and it is an object of the present invention to provide an equalizer in which a cable pin is inserted and assembled from a side of the equalizer, And it is an object of the present invention to provide a parking brake operation device for a vehicle which can be assembled conveniently without unnecessarily excessively securing an extra length of cable and without bending or twisting the cable.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동차의 주차브레이크 조작장치는, 상판과 하판 및 측판과 후판을 구비한 박스모양으로 형성되면서 차체의 전방을 향하는 면은 개구되게 형성되고 상기 후판은 차체의 후방을 향하여 설치되며 상하 및 좌우가 각각 대칭적으로 형성된 이퀄라이저와; 상기 이퀄라이저의 후판 가운데 부위를 일단이 관통해서 설치되고 상기 후판을 관통해서 돌출된 끝단에는 어저스트너트가 체결되며 상기 이퀄라이저의 상판과 하판을 관통하는 힌지축에 의해 관통되어 설치된 케이블로드와; 상기 이퀄라이저의 측판을 통해 상기 이퀄라이저의 내부로 삽입되어서 상기 케이블로드의 양측에 각각 위치하는 케이블핀이 각각의 끝단에 일체로 구비되고 상기 케이블핀으로부터 연결된 부위가 상기 이퀄라이저의 후판을 관통해서 후방쪽으로 돌출되게 설치된 한 쌍의 케이블을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided an apparatus for operating a parking brake, the apparatus comprising: a box-shaped body having an upper plate, a lower plate, a side plate and a thick plate, An equalizer formed symmetrically on the upper and lower sides and the left and right sides; A cable rod installed through the center of a thick plate of the equalizer, the cable rod penetrating through the thick plate and fastened to an end protruding therefrom, the adjust nut passing through a hinge shaft passing through the upper plate and the lower plate of the equalizer; A cable pin inserted into the equalizer through the side plate of the equalizer and positioned at both ends of the cable rod is integrally provided at each end of the equalizer and a portion connected to the cable pin passes through the thick plate of the equalizer and protrudes rearward And a pair of cables provided so as to be connected to each other.

여기서, 상기 이퀄라이저의 상판과 하판 중간부위에는 상기 힌지축이 관통하여 설치되는 축구멍이 각각 형성되고; 상기 이퀄라이저의 양쪽 측판에는 상기 케이블핀이 상기 이퀄라이저의 양쪽 측면에서 내측으로 관통해서 삽입되기 위한 핀구멍이 각각 형성되며; 상기 이퀄라이저의 후판 가운데부위에는 상기 케이블로드가 관통하는 로드구멍이 형성되고; 상기 이퀄라이저의 후판에서 상기 로드구멍의 양측에는 상기 케이블이 관통하는 케이블구멍이 형성된 구조를 갖는다.In this case, a shaft hole formed through the hinge shaft is formed at an intermediate portion of the upper plate and the lower plate of the equalizer, respectively; The side plates of the equalizer are formed with pin holes for inserting the cable pins into the equalizers from both sides of the equalizers, respectively; A rod hole through which the cable rod penetrates is formed in a middle portion of the plate of the equalizer; And a cable hole through which the cable passes is formed on both sides of the rod hole in the thick plate of the equalizer.

그리고, 상기 핀구멍과 상기 케이블구멍은 상기 케이블의 이동을 위하여 케이블이동홀을 통해 서로 연결되게 형성된 것이 바람직하다.The pin hole and the cable hole may be connected to each other through a cable moving hole for moving the cable.

상기 핀구멍은 상기 케이블핀보다 작은 크기로 형성되고; 상기 축구멍의 양측에는 상기 케이블핀이 상기 핀구멍을 통과할 때에 상기 상판과 하판의 상하방향 벌어짐을 가능하게 하기 위한 탄성변형홀이 상기 상판과 하판에 각각 형성되며; 상기 탄성변형홀은 상기 핀구멍과 절개홀을 통해 연결되게 형성된 구조이다.The pin hole being formed in a smaller size than the cable pin; Elastically deforming holes are formed on both sides of the shaft hole so as to enable the upper and lower plates to be opened in the vertical direction when the cable pins pass through the pin holes, And the elastic deformation hole is formed to be connected to the pin hole through the cut hole.

또한, 상기 탄성변형홀 및 상기 절개홀과 함께 상기 상판과 하판의 상하방향 벌어짐을 도와주는 연결홀이 상기 핀구멍과 차체의 전방을 향하는 개구부를 연결하도록 형성된 것이 바람직하다.In addition, it is preferable that a connection hole for facilitating the upward and downward expansion of the upper plate and the lower plate together with the elastic deformation hole and the cut-away hole are formed so as to connect the opening of the pin hole and the front of the vehicle body.

본 발명에 의한 자동차의 주차브레이크 조작장치는, 이퀄라이저에 케이블을 조립할 때에 상기 케이블에 일체로 구비된 케이블핀이 상기 이퀄라이저의 측면에서 삽입되어 조립됨에 따라, 상기 케이블의 여유길이를 최소한의 여유길이만 확보해도 조립이 가능하게 됨으로써 불필요하게 과도한 케이블의 여유길이 확보가 필요 없게 되고, 특히 상기 케이블을 구부리거나 또는 꺾지 않고서도 편리하고 쉽게 조립할 수 있어서 상기 케이블의 내구성을 크게 향상시킬 수 있는 효과가 있다.The parking brake device for an automobile according to the present invention is characterized in that when assembling a cable to an equalizer, a cable pin integrally formed on the cable is inserted and assembled from the side of the equalizer, The cable can be easily assembled without bending or breaking. Therefore, it is possible to greatly improve the durability of the cable.

도 1은 종래 주차브레이크 조작장치의 사시도,
도 2는 종래 조작장치에서 이퀄라이저의 사시도,
도 3은 도 2를 정면에서 바라본 도면,
도 4와 도 5는 종래 조작장치의 이퀄라이저에 케이블을 조립하는 과정에 대해 설명하기 위한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 주차브레이크 조작장치를 설명하기 위한 도면으로 이퀄라이저에 케이블이 조립된 상태의 평면도,
도 7과 도 8은 본 발명에 따른 조작장치에서 이퀄라이저에 대한 사시도,
도 9는 본 발명에 따른 조작장치에서 이퀄라이저와 케이블핀에 대한 단면도,
도 10과 도 11은 본 발명에 따른 조작장치에서 이퀄라이저에 케이블을 조립하는 과정에 대해 설명하기 위한 도면으로, 각각 사시도와 측면도 및 배면도이다.1 is a perspective view of a conventional parking brake operating device,
2 is a perspective view of an equalizer in a conventional operating device,
Figure 3 is a front view of Figure 2,
4 and 5 are views for explaining a process of assembling a cable in an equalizer of a conventional control device,
FIG. 6 is a view for explaining a parking brake operating device according to the present invention,
7 and 8 are perspective views of an equalizer in an operating device according to the present invention,
9 is a cross-sectional view of an equalizer and cable pin in an operating device according to the present invention,
FIGS. 10 and 11 are views for explaining a process of assembling a cable to an equalizer in an operating device according to the present invention, which are a perspective view, a side view, and a rear view, respectively.

이하 본 발명의 실시예에 대해 첨부된 예시도면을 참조로 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

본 발명에 따른 레버식 주차브레이크 조작장치는 도 6 내지 도 11에 도시된 바와 같이 상판(111)과 하판(112) 및 측판(113)과 후판(114)을 구비한 박스모양으로 형성되면서 차체의 전방을 향하는 면은 개구되게 형성되고 상기 후판(114)은 차체의 후방을 향하여 설치되며 상하 및 좌우가 각각 대칭적으로 형성된 이퀄라이저(110)와, 상기 이퀄라이저(110)의 후판(114) 가운데 부위를 일단이 관통해서 설치되고 상기 후판(114)을 관통해서 돌출된 끝단에는 어저스트너트(120)가 체결되며 상기 이퀄라이저(110)의 상판(111)과 하판(112)을 관통하는 힌지축(130)에 의해 관통되어 설치된 케이블로드(140)와, 상기 이퀄라이저(110)의 측판(113)을 통해 상기 이퀄라이저(110)의 내부로 삽입되어서 상기 케이블로드(140)의 양측에 각각 위치하는 케이블핀(150)이 각각의 끝단에 일체로 구비되고 상기 케이블핀(150)으로부터 연결된 부위가 상기 이퀄라이저(110)의 후판(114)을 관통해서 후방쪽으로 돌출되게 설치된 한 쌍의 케이블(160)을 포함하여 이루어진 구성이다.6 to 11, the lever type parking brake operating device according to the present invention is formed in a box shape having an upper plate 111, a lower plate 112, a side plate 113 and a thick plate 114, The front plate 114 is open toward the rear of the vehicle body. The rear plate 114 is symmetrically formed on the upper and lower sides, the left and right sides of the equal plate 110 and the upper plate 114 of the equalizer 110. A hinge shaft 130 is installed to penetrate through the thick plate 114. The hinge shaft 130 penetrates through the upper plate 111 and the lower plate 112 of the equalizer 110, And a cable pin 150 inserted into the equalizer 110 through the side plate 113 of the equalizer 110 and positioned on both sides of the cable rod 140, ) Are integrally provided at the respective ends Configuration is that a portion connected from the cable pin 150 made of, including plates (114) with a pair of cables 160 to pass through is installed to protrude towards the rear of the equalizer 110.

여기서, 상기 케이블로드(140)의 반대쪽 끝단은 도 1을 참조로 전술한 바와 같이 회전암과 연결된 구성이고, 상기 회전암은 래칫브라켓과 마운팅브라켓을 연결하는 회전축에 일체로 결합된 구성이고, 상기 래칫브라켓에는 조작레버가 회전 가능하게 결합된 구성이다.Here, the opposite end of the cable rod 140 is connected to a rotary arm as described above with reference to FIG. 1, and the rotary arm is integrally coupled to a rotary shaft connecting the ratchet bracket and the mounting bracket, The ratchet bracket has a configuration in which an operation lever is rotatably coupled.

또한, 상기 한 쌍의 케이블(160)은 후륜의 드럼상에 설치된 슈우와 연결된 구성으로, 상기 조작레버의 회전에 따라 상기 슈우를 드럼측으로 밀착시키도록 슈우에 작동력을 인가하게 된다.In addition, the pair of cables 160 are connected to a shoe installed on the drum of the rear wheel, and apply operating force to the shoe so as to closely contact the shoe to the drum side in accordance with rotation of the operation lever.

한편, 상기 이퀄라이저(110)의 상판(111)과 하판(112) 중간부위에는 상기 힌지축(130)이 관통하여 설치되는 축구멍(111a,112a)이 각각 형성되고, 상기 이퀄라이저(110)의 양쪽 측판(113)에는 상기 케이블핀(150)이 상기 이퀄라이저(110)의 양쪽 측면에서 내측으로 관통해서 삽입되기 위한 핀구멍(113a)이 각각 형성되며, 상기 이퀄라이저(110)의 후판(114) 가운데부위에는 상기 케이블로드(140)가 관통하는 로드구멍(114a)이 형성되고, 상기 이퀄라이저(110)의 후판(114)에서 상기 로드구멍(114a)의 양측에는 상기 케이블(160)이 관통하는 케이블구멍(114b)이 형성된다.On the other hand, a pair of shaft holes (111a, 112a) through which the hinge shaft (130) is inserted are formed at an intermediate portion between the upper plate (111) and the lower plate (112) of the equalizer (110) The side plate 113 is formed with a pin hole 113a through which the cable pin 150 is inserted from both sides of the equalizer 110 to the inside and inserted into the middle plate 113. In the middle plate 114 of the equalizer 110, A rod hole 114a through which the cable rod 140 penetrates is formed in a bottom plate 114 of the equalizer 110. Cable holes 114a through which the cable 160 passes are formed on both sides of the rod hole 114a in the plate 114 of the equalizer 110 114b are formed.

그리고, 상기 핀구멍(113a)과 상기 케이블구멍(114b)은 상기 케이블(160)의 이동을 위하여 케이블이동홀(115)을 통해 서로 연결되게 형성된 구조이다.The pin hole 113a and the cable hole 114b are formed to be connected to each other through a cable moving hole 115 for moving the cable 160. [

그리고, 상기 핀구멍(113a)은 상기 케이블핀(150)보다 작은 크기로 형성되고, 상기 축구멍(111a,112a)의 양측에는 상기 케이블핀(150)이 상기 핀구멍(113a)을 통과할 때에 상기 상판(111)과 하판(112)의 상하방향 벌어짐을 가능하게 하기 위한 탄성변형홀(111b,112b)이 상기 상판(111)과 하판(112)에 각각 형성되며, 상기 탄성변형홀(111b,112b)은 상기 핀구멍(113a)과 절개홀(116)을 통해 서로 연결된 구조이다.The pin hole 113a is smaller than the cable pin 150 and the cable pin 150 passes through the pin hole 113a on both sides of the shaft holes 111a and 112a Elastic deformation holes 111b and 112b are formed in the upper plate 111 and the lower plate 112 to enable the upper plate 111 and the lower plate 112 to be opened in the vertical direction, 112b are connected to each other through the pin hole 113a and the cutting hole 116. [

또한, 상기 탄성변형홀(111b,112b) 및 상기 절개홀(116)과 함께 상기 상판(111)과 하판(112)의 상하방향 벌어짐을 도와주는 연결홀(117)이 상기 핀구멍(113a)과 차체의 전방을 향하는 개구부를 연결하도록 형성된 구조이다.A connection hole 117 for supporting the upper plate 111 and the lower plate 112 in the vertical direction together with the elastic deformation holes 111b and 112b and the cut hole 116 is formed in the pin hole 113a, And an opening facing the front of the vehicle body is connected.

여기서, 상기 연결홀(117)을 통해 상기 케이블(160)이 빠지는 것을 방지할 수 있도록 상기 연결홀(117)의 간격(D1)은 상기 케이블(160)의 두께보다 작은 치수로 형성된 것이 바람직하다.The distance D1 between the connection holes 117 may be smaller than the thickness of the cable 160 to prevent the cable 160 from being pulled out through the connection hole 117.

그리고, 상기 후판(114)에서 상기 케이블구멍(114b)이 형성된 부위는 안쪽면이 원호(118a)로 형성되고 바깥면이 동일 곡률로서 후방을 향하여 돌출된 원형돔(118)의 모양으로 형성되고, 상기 케이블핀(150)에서 상기 케이블(160)이 연결된 부위는 상기 원형돔(118)의 안쪽 원호(118a)에 삽입 가능한 반구형 곡면(151)으로 형성된 구조이다.The portion where the cable hole 114b is formed in the thick plate 114 is formed in the shape of a circular dome 118 whose inner surface is formed by an arc 118a and whose outer surface is protruded backward with the same curvature, A portion of the cable pin 150 where the cable 160 is connected is formed by a hemispherical curved surface 151 that can be inserted into an inner arc 118a of the circular dome 118. [

이하, 본 발명 조작장치의 이퀄라이저(110)와 케이블(150)의 조립과정에 대해 설명한다.Hereinafter, an assembling process of the equalizer 110 and the cable 150 of the operating device of the present invention will be described.

도 10과 같이 케이블(160)이 후방을 향하는 방향으로 케이블핀(150)을 전방으로 당겨서 이퀄라이저(110)의 측면에 위치시킨 다음, 상기 케이블핀(150)을 핀구멍(113a)으로 삽입한다.The cable 160 is pulled forward to the side of the equalizer 110 in the direction in which the cable 160 is directed rearward as shown in FIG. 10 and then the cable pin 150 is inserted into the pin hole 113a.

이때, 상기 핀구멍(113a)은 상기 케이블핀(150)보다 크기가 작기 때문에 이퀄라이저(110)의 상판(111)과 하판(112)은 도시한 점선(M1,M2)과 같이 상하방향으로 탄력적으로 벌어지게 된다.Since the pin hole 113a is smaller than the cable pin 150, the upper plate 111 and the lower plate 112 of the equalizer 110 are elastically stretched in the vertical direction as indicated by broken lines M1 and M2 It will open.

상기 상판(111)과 하판(112)의 탄력적 벌어짐은 탄성변형홀(111b,112b)과 절개홀(116) 및 연결홀(117)에 의해 가능하게 된다.Elastic deformation of the upper plate 111 and the lower plate 112 is enabled by the elastic deformation holes 111b and 112b, the cutting hole 116 and the connection hole 117. [

상기 케이블핀(150)이 핀구멍(113a)을 통해 이퀄라이저(110)의 내측으로 삽입될 때, 상기 케이블(160)은 케이블이동홀(115)을 통해 삽입되어서 케이블구멍(114b)을 향하여 이동하게 된다.When the cable pin 150 is inserted into the equalizer 110 through the pin hole 113a, the cable 160 is inserted through the cable moving hole 115 and moves toward the cable hole 114b do.

상기 케이블핀(150)이 이퀄라이저(110)의 내측으로 완전히 삽입되면 케이블(160)은 케이블구멍(114b)속에 위치한 상태로 후방을 향해 돌출된 상태가 된다.When the cable pin 150 is completely inserted into the equalizer 110, the cable 160 is protruded rearward in a state of being positioned in the cable hole 114b.

또한, 케이블핀(150)이 이퀄라이저(110)의 내측으로 완전히 삽입되면 케이블핀(150)을 전방으로 당기고 있던 힘이 제거됨에 따라 상기 케이블핀(150)과 케이블(160)은 스스로 후방으로 이동하게 된다.When the cable pin 150 is completely inserted into the equalizer 110, the force pulling the cable pin 150 forward is removed, and the cable pin 150 and the cable 160 are moved backward by themselves do.

이때, 후방을 향한 케이블핀(150)의 곡면(151)이 이퀄라이저(110)의 후판(114)에서 원형돔(118)의 안쪽 원호(118a)에 삽입되어 안착됨에 따라 상기 케이블핀(150)은 안정적인 상태로 설치가 완료되며, 이에 따라 상기 이퀄라이저(110)와 상기 케이블(160)의 조립이 완료된다.At this time, as the curved surface 151 of the cable pin 150 toward the rear is inserted into the inner arc 118a of the circular dome 118 at the back plate 114 of the equalizer 110, The installation is completed in a stable state, and the assembly of the equalizer 110 and the cable 160 is completed.

한편, 본 발명의 실시예는 이퀄라이저(110)에 케이블(160)의 조립이 완료된 상태에서 강제적인 외력이 작용하지 않는 한 상기 이퀄라이저(110)의 상판(111)과 하판(112)이 다시 벌어지지 않게 되는 바, 이로 인해 상기 이퀄라이저(110)의 내측으로 삽입된 케이블핀(150)이 상기 이퀄라이저(110)의 외측으로 빠지지 않게 되고, 또한 케이블(160)의 빠짐도 방지되어 항상 안정적인 조립상태를 유지할 수 있게 된다.The upper plate 111 and the lower plate 112 of the equalizer 110 may be separated from each other when the cable 160 is completely assembled to the equalizer 110 So that the cable pin 150 inserted into the equalizer 110 is prevented from falling out of the equalizer 110 and the cable 160 is prevented from dropping out. .

또한, 연결홀(117)의 간격(D1)이 케이블(160)의 두께보다 작은 치수이기 때문에 상기 연결홀(117)을 통한 케이블(160)의 빠짐도 방지할 수 있어서 이퀄라이저(110)와 케이블(160)의 조립상태를 안정적인 유지할 수 있다.In addition, since the distance D1 between the connection holes 117 is smaller than the thickness of the cable 160, it is possible to prevent the cable 160 from coming off through the connection hole 117, 160 can be stably maintained.

따라서, 본 발명에 따른 실시예는 이퀄라이저(110)에 케이블(160)을 조립할 때에 상기 케이블(160)에 일체로 구비된 케이블핀(150)이 상기 이퀄라이저(110)의 측면에서 삽입되어 조립됨에 따라, 상기 케이블(160)의 여유길이를 최소한의 여유길이만 확보해도 조립이 가능하게 됨으로써 불필요하게 과도한 케이블(160)의 여유길이 확보가 필요 없게 되고, 특히 상기 케이블(160)을 구부리거나 또는 꺾지 않고서도 편리하고 쉽게 조립할 수 있어서 상기 케이블(160)의 내구성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.Therefore, in the embodiment of the present invention, when the cable 160 is assembled to the equalizer 110, a cable pin 150 integrally formed on the cable 160 is inserted and assembled from the side of the equalizer 110 Even if the spare length of the cable 160 is secured to a minimum length, it is not necessary to secure an excessive length of the cable 160 unnecessarily. In particular, the cable 160 can be bent So that the durability of the cable 160 can be greatly improved.

110 - 이퀄라이저 111 - 상판
112 - 하판 113 - 측판
114 - 후판 120 - 어저스트너트
130 - 힌지축 140 - 케이블로드
150 - 케이블핀 160 - 케이블110 - Equalizer 111 - Top plate
112 - bottom plate 113 - side plate
114 - Plate 120 - Adjust nut
130 - Hinge shaft 140 - Cable rod
150 - Cable Pin 160 - Cable

Claims (7)

상판과 하판 및 측판과 후판을 구비한 박스모양으로 형성되면서 차체의 전방을 향하는 면은 개구되게 형성되고 상기 후판은 차체의 후방을 향하여 설치되며 상하 및 좌우가 각각 대칭적으로 형성된 이퀄라이저와;
상기 이퀄라이저의 후판 가운데 부위를 일단이 관통해서 설치되고 상기 후판을 관통해서 돌출된 끝단에는 어저스트너트가 체결되며 상기 이퀄라이저의 상판과 하판을 관통하는 힌지축에 의해 관통되어 설치된 케이블로드와;
상기 이퀄라이저의 측판을 통해 상기 이퀄라이저의 내부로 삽입되어서 상기 케이블로드의 양측에 각각 위치하는 케이블핀이 각각의 끝단에 일체로 구비되고 상기 케이블핀으로부터 연결된 부위가 상기 이퀄라이저의 후판을 관통해서 후방쪽으로 돌출되게 설치된 한 쌍의 케이블을 포함하고,
상기 이퀄라이저의 상판과 하판 중간부위에는 상기 힌지축이 관통하여 설치되는 축구멍이 각각 형성되고;
상기 이퀄라이저의 양쪽 측판에는 상기 케이블핀이 상기 이퀄라이저의 양쪽 측면에서 내측으로 관통해서 삽입되기 위한 핀구멍이 각각 형성되며;
상기 이퀄라이저의 후판 가운데부위에는 상기 케이블로드가 관통하는 로드구멍이 형성되고;
상기 이퀄라이저의 후판에서 상기 로드구멍의 양측에는 상기 케이블이 관통하는 케이블구멍이 형성된 것을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.An equalizer formed in a box shape having an upper plate, a lower plate, a side plate, and a thick plate, the planar surface facing the front of the vehicle body being open and the plate being symmetrically arranged up and down and left and right;
A cable rod installed through the center of a thick plate of the equalizer, the cable rod penetrating through the thick plate and fastened to an end protruding therefrom, the adjust nut passing through a hinge shaft passing through the upper plate and the lower plate of the equalizer;
A cable pin inserted into the equalizer through the side plate of the equalizer and located at both ends of the cable rod is integrally provided at each end of the equalizer and a portion connected to the cable pin passes through the thick plate of the equalizer, And a pair of cables which are installed so as to be connected to each other,
And a shaft hole formed through the hinge shaft is formed at an intermediate portion of the upper plate and the lower plate of the equalizer, respectively;
The side plates of the equalizer are formed with pin holes for inserting the cable pins into the equalizers from both sides of the equalizer to the inside, respectively;
A rod hole through which the cable rod penetrates is formed in a middle portion of the plate of the equalizer;
And a cable hole through which the cable passes is formed on both sides of the rod hole in the thick plate of the equalizer. 삭제delete 청구항 1에 있어서, 상기 핀구멍과 상기 케이블구멍은 상기 케이블의 이동을 위하여 케이블이동홀을 통해 서로 연결되게 형성된 것
을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.The cable connector of claim 1, wherein the pin hole and the cable hole are formed to be connected to each other through a cable moving hole
And a parking brake device for a vehicle. 청구항 1에 있어서, 상기 핀구멍은 상기 케이블핀보다 작은 크기로 형성되고;
상기 축구멍의 양측에는 상기 케이블핀이 상기 핀구멍을 통과할 때에 상기 상판과 하판의 상하방향 벌어짐을 가능하게 하기 위한 탄성변형홀이 상기 상판과 하판에 각각 형성되며;
상기 탄성변형홀은 상기 핀구멍과 절개홀을 통해 연결되게 형성된 것
을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.The connector according to claim 1, wherein the pin hole is formed in a smaller size than the cable pin;
Elastically deformable holes are formed on both sides of the shaft hole so as to enable the upper and lower plates to be opened in the vertical direction when the cable pins pass through the pin holes,
The elastic deformation hole is formed to be connected to the pin hole through the cut hole
And a parking brake device for a vehicle. 청구항 4에 있어서, 상기 탄성변형홀 및 상기 절개홀과 함께 상기 상판과 하판의 상하방향 벌어짐을 도와주는 연결홀이 상기 핀구멍과 차체의 전방을 향하는 개구부를 연결하도록 형성된 것
을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.[Claim 4] The connector according to claim 4, wherein the elastic deformation hole and the cutting hole and the connection hole for facilitating the upward and downward expansion of the upper plate and the lower plate are formed so as to connect the opening of the pin hole and the front of the vehicle body
And a parking brake device for a vehicle. 청구항 5에 있어서, 상기 연결홀을 통해 상기 케이블이 빠지는 것을 방지할 수 있도록 상기 연결홀의 간격은 상기 케이블의 두께보다 작은 치수로 형성된 것
을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.[7] The apparatus of claim 5, wherein the distance between the connection holes is smaller than the thickness of the cable so as to prevent the cable from coming off through the connection hole
And a parking brake device for a vehicle. 청구항 1에 있어서, 상기 후판에서 상기 케이블구멍이 형성된 부위는 안쪽면이 원호로 형성되고 바깥면이 동일 곡률로서 후방을 향하여 돌출된 원형돔의 모양으로 형성되고;
상기 케이블핀에서 상기 케이블이 연결된 부위는 상기 원형돔의 안쪽 원호에 삽입 가능한 반구형 곡면으로 형성된 것
을 특징으로 하는 자동차의 주차브레이크 조작장치.[2] The apparatus of claim 1, wherein the portion of the thick plate where the cable hole is formed is formed in the shape of a circular dome whose inner surface is formed as an arc and whose outer surface is protruded rearward with the same curvature;
Wherein a portion of the cable pin to which the cable is connected is formed as a hemispherical curved surface insertable into an inner arc of the circular dome
And a parking brake device for a vehicle.
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