KR101609853B1 - 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리 - Google Patents

컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리 Download PDF

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심찬식
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Abstract

본 발명은 전동기 제어반 등과 같은 컨트롤 센터의 드로워 유닛용 록킹 어셈블리를 제공하기 위한 것이다.
이를 위해 본 발명에서는 스크루 가이드의 안내에 따라 회전 및 이동되도록 바깥쪽 면 둘레에 나선형의 가이드 홈이 형성되고 전단부가 외부로 노출된 스크루 바 및 레버 스위치의 회전에 따라 온/오프되는 차단기가 장착된 채로 캐비닛에 수납 및 인출 가능하게 장착되는 드로워 유닛에 설치되어 상기 레버 스위치의 회전에 따라 상기 스크루 바의 회전을 구속 및 구속해제하는 록킹 어셈블리를 개시한다.

Description

컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리{LOCKING ASSEMBLY FOR A DRAWER UNIT OF CONTROL CENTER}
본 발명은 전동기 제어반 등과 같은 컨트롤 센터의 인터로크(interlock)에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 전원차단기의 전원 오프(trip) 시에만 컨트롤 센터의 캐비닛에서 드로워 유닛을 인출 가능하도록 구속함으로써 각종 테스트 및 유지보수 시에 감전 등의 안전사고를 예방할 수 있는 컨트롤 센터의 드로워 유닛용 록킹 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 전기계통의 감시, 제어, 보호를 위한 전기·전자소자나 전동기 유닛 등 각종 기기 및 배선 등을 수납하는 배전반(switchboard)이나 분전반 또는 모터 컨트롤 센터(moter control center)(이하, 컨트롤 센터로 통칭한다)는 전동기와 관련 부하장치를 안전하게 제어 및 보호하며, 변압기에서 공급되는 저압의 전기를 전동기로 배분하고 과전류가 흐르는 것을 감시 및 차단하는 기능 등을 수행한다.
도 1 및 도 2는 이러한 컨트롤 센터의 일례로서 대한민국 등록특허공보 제10-1150330호에 개시되어 있는 전원차폐형 자동접속 모터 컨트롤 센터를 개략적으로 나타낸 것으로, 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 여러 개의 수납공간이 다층으로 분할 형성되어 있는 캐비닛(10)에 주회로 전원의 온/오프 전환용 차단기(27)를 비롯하여 전압강하 및 전류 트랜스포머, 회로 개폐기, 릴레이, 퓨즈, 타이머, EOCR, 전자접촉기 등과 같은 각종 전동기 제어용 부품을 단위 회로마다 장착한 드로워 유닛(20)(일명 '크래들(cradle)'이라고도 함)이 서랍식으로 인출입 가능하게 수납되어 있다.
그리고 드로워 유닛(20)의 후면과 캐비닛(10)의 후방에는 전원공급을 위한 1차측 커넥터와 수직 부스바, 전원출력을 위한 2차측 잭과 플러그, 신호전달을 위한 3차측 잭과 플러그가 서로 전기적으로 연결 가능하게 구비되어 있다.
따라서 각종 테스트나 유지보수 작업을 수행 시에는 드로워 유닛(20)을 전방으로 잡아당기면 캐비닛(10)에서 인출됨과 동시에 전원공급을 위한 1차측 커넥터가 부스바와 분리되고, 2차측 잭과 플러그도 분리되면서 전기적인 접속상태가 해제되게 된다.
그런데 이와 같은 종래의 컨트롤 센터는 캐비닛(10)에서 드로워 유닛(20)을 넣거나 빼내는 위치에 따라 1차측 내지 3차측이 전기적으로 접속 및 접속해제 상태가 유지되는 특성상 작업자가 유지보수나 점검과정에서 부주의로 드로워 유닛(20)을 완전히 인출하지 않거나 차단기(27)의 전원 차단 없이 드로워 유닛(20)을 열고 테스트 등의 작업하는 경우 자칫 누전이나 감전 등과 같은 전기 안전사고의 발생 우려가 매우 높은 데다 그에 따른 작업자의 심리적 부담으로 인해 부품의 유지보수 및 교체작업에 상당한 어려움이 따를 수밖에 없는 한계가 있게 마련이다.
대한민국 등록특허공보 제10-1150330호(2012.06.08) 대한민국 등록특허공보 제10-1143817호(2012.05.09) 대한민국 등록특허공보 제10-1033271호(2011.05.09) 대한민국 등록특허공보 제10-0932421호(2009.12.17) 대한민국 등록특허공보 제10-0766304호(2007.10.11)
이에 본 발명자는 상술한 제반 사항을 종합적으로 고려 및 기존의 컨트롤 센터의 드로워 유닛이 갖는 한계와 문제점의 해결에 역점을 두어 유지보수나 부품교체 등의 작업 시 전기적인 안전사고를 예방할 수 있으면서 조작이 간편하고 용이한 컨트롤 센터의 드로워 유닛용 록킹 어셈블리를 개발하고자 각고의 노력을 기울여 부단한 연구를 해오던 중 그 결과로 본 발명을 창안하게 되었다.
따라서 본 발명의 기술적 해결 과제 및 목적은 차단기가 트립된 상태에서만 캐비닛에서 드로워 유닛을 인출할 수 있도록 하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리를 제공하는 데 있는 것이다.
본 발명의 다른 기술적 해결 과제 및 목적은 캐비닛에서 임의로 드로워 유닛을 인출할 수 없도록 하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리를 제공하는 데 있는 것이다.
상술한 바와 같은 기술적 해결 과제 및 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 실시 양태는, 스크루 가이드의 안내에 따라 회전 및 이동되도록 바깥쪽 면 둘레에 나선형의 가이드 홈이 형성되고 전단부가 외부로 노출된 스크루 바 및 레버 스위치의 회전에 따라 온/오프되는 차단기가 장착된 채로 캐비닛에 수납 및 인출 가능하게 장착되는 드로워 유닛에 설치되어 상기 레버 스위치의 회전에 따라 상기 스크루 바의 회전을 구속 및 구속해제하는 록킹 어셈블리에 있어서, 상기 스크루 바의 회전축 상에 형성된 걸림홈과, 상기 걸림홈에 하부가 선택적으로 끼워져 상기 스크루 바의 회전을 구속하도록 구비된 걸림핀과, 상기 걸림홈의 상측에 장착되어 걸림핀이 일정 범위 내에서 승강하도록 안내하는 중공형 가이드 홀더와, 상기 레버 스위치와 동시에 회전하도록 장착된 스토퍼와, 상기 드로워 유닛에 양방향으로 회전이 가능하게 장착되되, 일단이 상기 걸림핀에 의해 하방향으로의 회전이 구속되고, 타단이 상기 스토퍼에 의해 상방향으로의 회전이 구속되는 연동바 및 상기 가이드 홀더의 중공부에 내장되되, 상기 레버 스위치의 회전에 따라 상기 스토퍼가 상기 연동바의 상방향 회전 구속을 해제 시 상기 걸림핀이 상승하여 상기 걸림홈에서 이탈되면서 상기 스크루 바의 회전 구속을 해제하도록 탄성 복원력을 제공하는 스프링을 포함하는 것을 특징으로 하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리를 제시한다.
이로써 본 발명은 차단기가 트립된 상태에서만 드로워 유닛을 캐비닛에서 인출하거나 캐비닛에 수납할 수 있어 유지보수나 부품교체 등의 작업 시 전기적인 안전사고를 예방할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 실시 양태로, 상기 스크루 바의 전단부 전면에 다각 단면의 봉 스패너를 삽입하여 돌릴 수 있도록 다각형의 소켓이 형성되고, 상기 드로워 유닛의 전면에 상기 스크루 바의 전단부가 노출되도록 통과구멍이 형성되고, 상기 드로워 유닛의 통과구멍과 상기 스크루 바의 전단부 사이에 상기 소켓이 노출되는 것을 선택적으로 차단하는 잠금 캡이 구비됨으로써 사용상의 안전성을 제고할 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 다른 실시 양태로, 상기 잠금 캡은, 상기 드로워 유닛의 통과구멍과 상기 스크루 바의 전단부 사이에 장착되는 중공형 캡 바디와, 상기 캡 바디와 핀 이음으로 연결되어 그 연결핀을 중심으로 하는 회전 방향에 따라 상기 캡 바디의 중공을 막아 상기 소켓이 외부로 노출되는 것을 차단하는 캡 커버와, 상기 캡 바디와 상기 캡 커버의 일측에 서로 대응되게 각각 형성된 자물쇠 고리 및 상기 스크루 바의 전단부 바깥쪽 면 둘레와 상기 캡 바디의 중공 사이의 틈새를 차단하는 패킹을 포함하여 구성됨으로써 안전성을 더욱 높일 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 또 다른 실시 양태로, 상기 캡 커버의 상기 캡 바디와 대향하는 면에 회전제한돌기가 형성되고, 상기 캡 바디에 상기 회전제한돌기와 대응되는 돌기홈이 형성됨으로써 상기 캡 바디에 대한 상기 캡 커버의 상기 연결핀을 중심으로 하는 회전 각도를 일정 범위 내로 제한할 수 있고, 이를 통해 캡 커버의 개폐에 따른 작업의 편의성을 증진시킬 수 있다.
또한, 본 발명의 바람직한 또 다른 실시 양태로, 상기 캡 커버의 상기 캡 바디와 대향하는 면에 클릭돌기가 형성되고, 상기 캡 바디에 상기 클릭돌기와 대응되는 클릭홈이 형성됨으로써 상기 캡 커버가 상기 캡 바디의 중공을 막은 상태에서 자유롭게 회전되는 것을 방지할 수 있고, 이를 통해 캡 커버의 개폐에 따른 작업의 편의성을 더욱 증진시킬 수 있다.
상기와 같은 기술적 과제를 해결하기 위한 수단 및 구성을 갖춘 본 발명은,회전조작 시 캐비닛에 장착된 스크루 가이드의 안내에 따라 회전하면서 캐비닛에서 드로워 유닛을 단계적으로 수납 및 인출시키는 스크루 바가 차단기의 트립(전원 오프) 시에만 회전 가능하기 때문에 각종 점검이나 테스트 및 유지보수 시 등에 누전이나 감전 등의 안전사고를 예방하는 전기적인 안전성을 확보할 수 있고, 이로 인해 작업자의 심리적 불안감이 자연스럽게 해소되어 작업능률을 크게 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은 사용자 또는 관리자의 필요나 선택에 따라 자물쇠나 케이블 타이 등을 채워서 잠금 캡을 잠글 수 있기 때문에 사용자 또는 관리자의 허가없이 외부인 등이 임의로 캐비닛에서 드로워 유닛을 인출하는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 종래의 기술에 따른 컨트롤 센터를 개략적으로 나타낸 사시도이다.
도 2는 종래의 기술에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛을 나타낸 사시도이다.
도 3 및 도 4는 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리가 차단기 투입 시 잠금된 상태를 정면에서 바라본 사시도이다.
도 5는 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리가 차단기 투입 시 잠금된 상태를 측면에서 바라본 국부 단면도이다.
도 6은 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리가 차단기 투입 시 잠금된 상태를 배면에서 바라본 사시도이다.
도 7은 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리가 차단기 트립 시 잠금해제된 상태를 정면에서 바라본 사시도이다.
도 8은 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리의 작동 상태를 나타낸 국부 확대 단면도이다.
도 9 및 도 10은 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리 중 잠금 캡을 분해하여 정면에서 바라본 사시도이다.
도 11은 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리 중 잠금 캡을 결합하여 배면에서 바라본 사시도이다.
이하, 본 발명에 따른 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 보다 구체적으로 설명한다.
이에 앞서, 후술하는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이는 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 개념과 당해 기술분야에서 통용 또는 통상적으로 인식되는 의미로 해석하여야 함을 명시한다.
또한, 본 발명과 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
여기서, 첨부된 도면들은 기술의 구성 및 작용에 대한 설명과 이해의 편의 및 명확성을 위해 일부분을 과장하거나 간략화하여 도시한 것으로, 각 구성요소가 실제의 크기와 정확하게 일치하는 것은 아님을 밝힌다.
아울러 어떤 부분이 어떤 구성요소를 포함한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성 요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다.
도 3 내지 도 6에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리(50)는 캐비닛(30)에 고정된 스크루 가이드(31)의 안내에 따라 회전 및 이동되도록 바깥쪽 면 둘레에 나선형의 가이드 홈(41)이 형성되고 전단부가 외부로 노출된 스크루 바(42) 및 레버 스위치(43)의 회전에 따라 온/오프되는 차단기(44)가 장착된 채로 캐비닛(30)에 수납 및 인출 가능하게 장착되는 드로워 유닛(40)에 설치되어 레버 스위치(43)의 회전에 따라 스크루 바(42)의 회전을 구속 및 구속해제함으로써 드로워 유닛(40)이 캐비닛에서 자유롭게 인출되는 것을 방지한다.
여기서, 스크루 바(42)의 전단부 전면에는 육각 단면의 육각봉 스패너 등의 공구를 삽입하여 신속하고 용이하게 돌릴 수 있도록 육각형의 소켓(42a)이 형성되어 있고, 드로워 유닛(40)의 전면에는 스크루 바(42)의 전단부가 노출되도록 통과구멍(45)이 형성되어 있다.
이러한 록킹 어셈블리(50)는 크게 걸림홈(51), 걸림핀(52), 가이드 홀더(53), 스토퍼(54), 연동바(55) 및 스프링(56)을 포함하여 구성되어 있다.
걸림홈(51)은 걸림핀(52)의 하단부가 삽입 가능하도록 일정 깊이를 가지며 스크루 바(42)의 회전축 상에 일체로 형성되어 있다.
그리고 걸림홈(51)의 지름 또는 폭은 걸림핀(52)의 하단부가 원활하게 삽입 및 이탈되도록 그 걸림핀(52)의 지름 또는 폭보다 상대적으로 넓게 형성되어 있다.
걸림핀(52)은 일정 길이를 가지는 환봉 형상으로 형성되어 있고, 그 길이 방향의 하단부가 걸림홈(51)에 선택적으로 끼워져 스크루 바(42)의 회전을 구속하도록 걸림홈(51)의 상측에 승강 가능하게 구비되어 있다.
그리고 걸림핀(52)의 중심부 바깥쪽 면 둘레에는 그 승강 작동을 일정 범위 내로 제한하기 위해 가이드 홀(53)와 접촉 간섭을 일으키는 걸림턱(52a)이 돌출 형성되어 있고, 그 걸림턱(52a)의 하면은 스프링(56)의 상단부와 접촉되어 있다.
이에 따라 걸림핀(52)의 하강과 동시에 스프링(56)은 압축되고, 아울러 스프링(56)의 탄성 반발력은 걸림턱(52a)을 통해 걸림핀(52)에 온전하게 전달된다.
가이드 홀더(53)는 내부가 빈 중공 원통형으로 이루어져 걸림핀(52)의 승강 작동이 일정 범위 내에서 이루어지도록 안내하기 위해 걸림홈(51)의 상측에 고정되어 있다.
즉, 걸림핀(52)의 걸림턱(52a)을 포함하는 하단부 영역은 가이드 홀더(53)의 내부에 삽입된 상태로 장착되어 있고, 가이드 홀더(53)는 스크루 바(42)를 드로워 유닛(40) 상에 장착하기 위한 별도의 브래킷에 의해 견고하게 고정되어 있다.
스토퍼(54)는 차단기의 레버 스위치(43)와 동시에 회전하도록 그 차단기(44)와 레버 스위치(43)를 연결하는 회전축 상에 고정되어 있다.
즉, 스토퍼(54)는 레버 스위치(43)의 회전 시 그 회전축을 중심으로 하는 회전궤적을 따라 위치가 이동되도록 레버 스위치(43)의 회전축과 일정 거리를 두는 위치에 장착되어 있다.
연동바(55)는 드로워 유닛(40)에 양방향으로 회전이 가능하게 장착되어 있다.
그리고 연동바(55)의 길이 방향 양단부는 걸림핀(52) 및 스토퍼(54)와 면접촉을 일으키는 형상으로 형성되어 있다.
즉, 연동바(55)는 드로워 유닛(40)의 전방에 일정 간격을 두고 형성된 좌우 한 쌍의 축받이(46)에 의해 상하 양방향으로 회전이 가능하게 장착되어, 그 길이 방향의 양단부 중 일단이 걸림핀(52)의 상단과 접촉 간섭을 일으키면서 하방향으로의 자유회전이 구속되고, 타단이 스토퍼(54)의 하단과 접촉 간섭을 일으키면서 상방향으로의 자유회전이 구속된다.
스프링(56)은 가이드 홀더(53)에 내장되어 레버 스위치(43)의 회전에 따라 스토퍼(54)가 연동바(55)의 상방향 회전 구속을 해제 시 걸림핀(52)이 걸림홈(51)에서 이탈되면서 스크루 바(42)의 회전 구속을 해제하도록 걸림핀(52)의 상승을 위한 탄성 복원력을 제공한다.
여기서, 스프링(56)은 가해지는 하중에 반발하는 힘을 제공하는 압축코일스프링을 사용하는 것이 바람직하나 이에 한정하지 않으며, 이와 동일한 작용효과를 가진 것이라면 어떠한 것을 사용하여도 무방할 것이다.
이와 같이 구성된 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리(50)의 작동 상태를 도 5 내지 도 8을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 차단기의 레버 스위치(43)가 전원 온(투입)에 위치된 상태에서는 걸림핀(52)의 하단부가 걸림홈(51)에 삽입되어 스크루 바(42)의 회전을 구속함으로 인해 드로워 유닛(40)을 캐비닛(30)에서 인출할 수 없게 된다.
즉, 연동바(55)의 일단은 걸림핀(52)과의 접촉 간섭에 의해 그 축을 중심으로 하방향으로의 회전이 억제되고, 타단은 스토퍼(54)와의 접촉 간섭에 의해 그 축을 중심으로 상방향으로의 회전이 억제되며, 이때 걸림핀(52)은 연동바(55)의 누르는 압력에 의해 스프링(56)을 압축하면서 하강하여 그 하단이 걸림홈(51)에 삽입된 상태를 유지하고, 스토퍼(54)는 레버 스위치(43)에 의해 회전되지 않고 연동바(55)가 상방향으로 회전되는 것을 막는 상태를 유지하기 때문에 스크루 바(42)가 스크루 가이드(31)에 대하여 회전할 수 없게 되고, 결과적으로 스크루 바(42)가 스크루 가이드(31)의 안내에 따라 회전과 동시에 이동해야만 드로워 유닛(40)이 캐비닛(30)에서 인출되는 구조적 특성상 캐비닛(30)에서 드로워 유닛(40)을 자유롭게 인출할 수 없게 된다.
도 7 및 도 8에 도시된 바와 같이 차단기의 레버 스위치(43)가 전원 오프(트립) 상태로 회전하면, 걸림핀(52)의 하단부가 걸림홈(51)에서 이탈되어 스크루 바(42)의 회전이 가능함으로 인해 드로워 유닛(40)을 캐비닛(30)에서 자유로이 인출할 수 있게 된다.
즉, 레버 스위치(43)가 전원 오프(트립) 상태로 회전할 때 스토퍼(54)도 동시에 회전하여 연동바(55)와의 접촉 간섭에 따른 구속 상태가 자연스럽게 해제되게 되고, 이렇게 되면 가이드 홀더(53) 내에서 걸림핀의 걸림턱(52a)에 의해 압축되어 있던 스프링(56)의 반발력으로 걸림핀(52)이 연동바(55)를 상방향으로 회전시키면서 탄력적으로 상승하여 그 하단부가 걸림홈(51)에서 이탈되게 된다.
따라서 스크루 바(42)와 걸림핀(52) 간에 접촉 간섭이 일어나지 않아 구속 상태가 해제되고, 이 상태에서 스크루 바(42)를 시계 방향으로 일정 각도만큼 회전시키면 그 바깥쪽 면 둘레에 형성된 가이드 홈(41)이 스크루 가이드(31)의 안내에 따라 직선운동으로 전환되고, 결과적으로 드로워 유닛(40)이 그 전방으로 슬라이딩 이동하여 캐비닛(30)에서 자연스럽게 인출되게 된다.
이후, 차단기의 레버 스위치(43)를 전원 온(투입) 상태로 회전시키면, 도 8에 도시된 바와 같이 스토퍼(54)가 레버 스위치(43)의 회전에 따라 하방으로 위치이동되면서 연동바(55)의 한쪽 단부를 가압하여 그 축을 중심으로 회전시키고, 이와 동시에 연동바(55)의 반대쪽 단부가 걸림핀(52)을 눌러 하강시키는 연동 작동으로 걸림핀(52)의 하단부가 걸림홈(51)에 삽입되어 스크루 바(42)의 회전을 구속하게 된다.
이 과정에서 스프링(56)은 걸림핀의 걸림턱(52a)에 의해 압축되면서 탄성 반발력을 발생하지만 그 탄성계수가 차단기의 레버 스위치(43)가 갖는 회전에 대한 저항력(응력)보다 작기 때문에 걸림핀(52)의 하단부가 걸림홈(51)에 삽입된 상태를 안정적으로 유지하게 된다.
이처럼 본 발명의 실시 예에 따른 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리(50)는 차단기(44)의 전원이 인가된 상태에서는 드로워 유닛(40)이 캐비닛(30)에서 인출되는 것을 근원적으로 차단하여 전기적인 접촉으로 인한 안전사고의 원인을 제거함은 물론 작업의 안전성을 제고할 수 있다.
한편, 드로워 유닛의 통과구멍(45)과 스크루 바(42)의 전단부 사이에는 스크로 바의 소켓(42a)이 노출되는 것을 선택적으로 차단하는 잠금 캡(60)이 더 구비될 수 있다.
이러한 잠금 캡(60)은 도 9 내지 도 11에 도시된 바와 같이 드로워 유닛의 통과구멍(45)과 스크루 바(42)의 전단부 사이에 장착되는 중공형 캡 바디(61)와, 그 캡 바디(61)와 핀 이음으로 연결되어 그 연결핀(63)을 중심으로 하는 회전 방향에 따라 캡 바디(61)의 중공을 막아 스크루 바의 소켓(42a)이 드로워 유닛(40)의 전방로 노출되는 것을 차단하는 캡 커버(62) 및 그 캡 바디(61)와 캡 커버(62)의 일측에 서로 대응되게 각각 형성된 자물쇠 고리(61c)(62c)를 포함하여 구성되어 있다.
여기서, 도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이 캡 바디(61)의 전단부는 드로워 유닛의 통과구멍(45)이 갖는 지름보다 약간 큰 지름을 가지도록 형성되어 있고, 후단부는 드로워 유닛의 통과구멍(45)이 갖는 지름보다 약간 작은 지름을 가지면서 바깥쪽 면 둘레에는 나사산이 형성되어 있어 그 후단부를 드로워 유닛의 통과구멍(45)에 삽입한 후 별도의 너트(65)를 나사 결합시켜 조임으로써 드로워 유닛(40)에 견고하게 장착할 수 있다.
따라서 사용자 또는 관리자의 필요나 선택에 따라 자물쇠 고리(61c)(62c)를 통해 별도의 자물쇠나 케이블 타이 등을 채움으로써 잠금 캡(60)을 잠글 수 있기 때문에 사용자 또는 관리자의 허가없이 외부인 등이 임의로 캐비닛(30)에서 드로워 유닛(40)을 인출하는 것을 방지할 수 있다.
그리고 캡 바디(61)에 대한 캡 커버(62)의 연결핀(63)을 중심으로 하는 회전 각도를 일정 범위 내로 제한하기 위해 캡 커버(62)의 캡 바디(61)와 대향하는 면에는 회전제한돌기(62a)가 형성되어 있고, 캡 바디(61)에는 그 회전제한돌기(62a)와 대응되는 돌기홈(61a)이 형성되어 있다.
즉, 캡 커버(62)가 캡 바디(61)의 중공부를 개방하는 방향으로 일정 각도 이상으로 회전하여 스크루 바의 소켓(42a)이 완전히 노출되는 상태에 이르면, 그 회전제한돌기(62a)가 캡 바디(61)의 바깥쪽 면 둘레에 걸림되고, 이로 인해 캡 커버(62)가 캡 바디(61)에 대하여 더 이상 회전되지 않고 구속되어 개폐를 위한 회전 범위가 최소화됨으로써 작업의 편의성 및 용이성을 도모할 수 있다.
또한, 캡 커버(62)가 캡 바디(61)의 중공을 막은 상태에서 자유롭게 회전되는 것을 방지하기 위해 캡 커버(62)의 캡 바디(61)와 대향하는 면에는 클릭돌기(62b)가 형성되어 있고, 캡 바디(61)에는 그 클릭돌기(62b)와 대응되는 클릭홈(61b)이 형성되어 있다.
즉, 캡 커버(62)가 캡 바디(61)의 중공부를 폐쇄하는 방향으로 일정 각도 이상으로 회전하여 스크루 바의 소켓(42a)이 완전히 차단되는 상태에 이르면, 그 클릭돌기(62b)가 캡 바디의 클릭홈(61b)으로 삽입되고, 이로 인해 캡 커버(62)가 캡 바디(61)에 대하여 더 이상 회전되지 않고 구속되어 개폐를 위한 회전 범위가 최소화됨은 물론 캡 커버(62)가 캡 바디(61)의 중공을 막은 상태에서 자유롭게 회전되는 것을 방지할 수 있다.
이와 더불어 스크루 바(42)의 전단부 바깥쪽 면 둘레에 형성된 패킹 홈(42b)에 끼워져 캡 바디(61)의 중공과 스크루 바(42) 사이의 틈새를 기밀하게 차단하여 먼지나 수분 등이 드로워 유닛(40)의 내부로 유입되는 것을 막는 패킹(64)을 더 포함하여 구성될 수도 있다.
한편, 본 발명은 상술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 안에서 예시되지 않은 여러 가지 변형과 응용이 가능함은 물론 구성요소의 치환 및 균등한 타 실시 예로 변경하여 폭넓게 적용할 수도 있음은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진자에게 있어서 명백하다.
그러므로 본 발명의 특징에 대한 변형과 응용에 관계된 내용은 본 발명의 기술사상 및 범위 내에 포함되는 것으로 해석하여야 할 것이다.
30: 캐비닛 31: 스크루 가이드
40: 드로워 유닛 41: 가이드 홈
42: 스크루 바 42a: 소켓
42b: 패킹 홈 43: 레버 스위치
44: 차단기 45: 통과구멍
50: 록킹 어셈블리 51: 걸림홈
52: 걸림핀 52a: 걸림턱
53: 가이드 홀더 54: 스토퍼
55: 연동바 56: 스프링
60: 잠금 캡 61: 캡 바디
61a: 돌기홈 61b: 클릭홈
62: 캡 커버 62a: 회전제한돌기
62b: 클릭돌기 63: 연결핀
61c/62c: 자물쇠 고리 64: 패킹

Claims (6)

  1. 스크루 가이드의 안내에 따라 회전 및 이동되도록 바깥쪽 면 둘레에 나선형의 가이드 홈이 형성되고 전단부가 외부로 노출된 스크루 바 및 레버 스위치의 회전에 따라 온/오프되는 차단기가 장착된 채로 캐비닛에 수납 및 인출 가능하게 장착되는 드로워 유닛에 설치되어 상기 레버 스위치의 회전에 따라 상기 스크루 바의 회전을 구속 및 구속해제하는 록킹 어셈블리에 있어서,
    상기 스크루 바의 회전축 상에 형성된 걸림홈;
    상기 걸림홈에 하부가 선택적으로 끼워져 상기 스크루 바의 회전을 구속하도록 구비된 걸림핀;
    상기 걸림홈의 상측에 장착되어 걸림핀이 일정 범위 내에서 승강하도록 안내하는 중공형 가이드 홀더;
    상기 레버 스위치와 동시에 회전하도록 장착된 스토퍼;
    상기 드로워 유닛에 양방향으로 회전이 가능하게 장착되되, 일단이 상기 걸림핀에 의해 하방향으로의 회전이 구속되고, 타단이 상기 스토퍼에 의해 상방향으로의 회전이 구속되는 연동바; 및
    상기 가이드 홀더의 중공부에 내장되되, 상기 레버 스위치의 회전에 따라 상기 스토퍼가 상기 연동바의 상방향 회전 구속을 해제 시 상기 걸림핀이 상승하여 상기 걸림홈에서 이탈되면서 상기 스크루 바의 회전 구속을 해제하도록 탄성 복원력을 제공하는 스프링;
    을 포함하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 스크루 바의 전단부 전면에 다각 단면의 봉 스패너를 삽입하여 돌릴 수 있도록 다각형의 소켓이 형성되고, 상기 드로워 유닛의 전면에 상기 스크루 바의 전단부가 노출되도록 통과구멍이 형성되고, 상기 드로워 유닛의 통과구멍과 상기 스크루 바의 전단부 사이에 상기 소켓이 노출되는 것을 선택적으로 차단하는 잠금 캡이 구비된 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 잠금 캡은, 상기 드로워 유닛의 통과구멍과 상기 스크루 바의 전단부 사이에 장착되는 중공형 캡 바디;
    상기 캡 바디와 핀 이음으로 연결되어 그 연결핀을 중심으로 하는 회전 방향에 따라 상기 캡 바디의 중공을 막아 상기 소켓이 외부로 노출되는 것을 차단하는 캡 커버; 및
    상기 캡 바디와 상기 캡 커버의 일측에 서로 대응되게 각각 형성된 자물쇠 고리;
    를 포함하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 스크루 바의 전단부 바깥쪽 면 둘레와 상기 캡 바디의 중공 사이의 틈새를 차단하는 패킹;
    을 더 포함하는 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
  5. 제3항 또는 제4항에 있어서,
    상기 캡 바디에 대한 상기 캡 커버의 상기 연결핀을 중심으로 하는 회전 각도를 일정 범위 내로 제한하도록 상기 캡 커버의 상기 캡 바디와 대향하는 면에 회전제한돌기가 형성되고, 상기 캡 바디에 상기 회전제한돌기와 대응되는 돌기홈이 형성된 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 잠금 캡은, 상기 드로워 유닛의 통과구멍과 상기 스크루 바의 전단부 사이에 장착되는 중공형 캡 바디;
    상기 캡 바디와 핀 이음으로 연결되어 그 연결핀을 중심으로 하는 회전 방향에 따라 상기 캡 바디의 중공을 막아 상기 소켓이 외부로 노출되는 것을 차단하는 캡 커버;
    를 포함하며,
    상기 캡 커버가 상기 캡 바디의 중공을 막은 상태에서 자유롭게 회전되는 것을 방지하도록 상기 캡 커버의 상기 캡 바디와 대향하는 면에 클릭돌기가 형성되고, 상기 캡 바디에 상기 클릭돌기와 대응되는 클릭홈이 형성된 컨트롤 센터의 드로워 유닛 록킹 어셈블리.
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