KR101604263B1 - Steering Column Device for Vehicles - Google Patents

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KR101604263B1
KR101604263B1 KR1020140188736A KR20140188736A KR101604263B1 KR 101604263 B1 KR101604263 B1 KR 101604263B1 KR 1020140188736 A KR1020140188736 A KR 1020140188736A KR 20140188736 A KR20140188736 A KR 20140188736A KR 101604263 B1 KR101604263 B1 KR 101604263B1
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guide
column shaft
screw
upper pipe
main housing
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KR1020140188736A
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홍성종
황인선
문경환
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남양공업주식회사
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Abstract

The present invention relates to a steering column device for a vehicle. The steering column device for a vehicle comprises: a main housing to accommodate a column shaft penetrating therethrough and support the column shaft on a prescribed portion of a vehicle body; an upper pipe disposed between an inner circumferential surface of the main housing and an outer circumferential surface of the column shaft, and linked to the column shaft to be moved when a telescope of the column shaft operates; and a guide member incised on the main housing in a longitudinal direction of the column shaft, and mounted on the upper pipe by a guide slot guiding a movement of the upper pipe when the telescope of the column shaft operates. The guide member comprises: a guide screw screwed and mounted in a screw mounting hole formed on the upper pipe; and a guide bush which is arranged in contact with an inner end of the guide slot, is made of a plastic material, and guides the guide screw when the guide screw is screwed and mounted. When a telescope function is performed, operating noise can be prevented.

Description

차량의 스티어링 컬럼 장치{Steering Column Device for Vehicles}[0001] The present invention relates to a steering column device for a vehicle,

본 발명은 차량의 스티어링 컬럼 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 텔레 인(Tele-In) 및 텔레 아웃(Tele-Out) 작동 시 컬럼 축을 감싸는 파이프의 원주 방향 회전을 방지하고, 작동 소음의 발생을 저감시키면서도 축방향 이동이 용이하여 텔레 인 및 텔레 아웃 작동이 용이하게 이루어지는 차량의 스티어링 컬럼 장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a steering column apparatus for a vehicle, and more particularly, to a steering column apparatus for a vehicle, which prevents circumferential rotation of a pipe surrounding a column axis during a Tele-In and Tele- And facilitates the movement of the steering wheel in the axial direction, thereby facilitating the operation of the telescopic steering wheel and the telescopic steering wheel.

일반적으로, 스티어링 컬럼 장치는, 운전자의 스티어링 휠 조작에 의하여 발생된 회전력을 랙-피니언 기구부로 전달하는 컬럼 축을 둘러싸도록 형성되어 컬럼 축의 회전을 지지하는 한편 브라켓을 통해 차체에 결합함으로써 컬럼 축의 위치를 고정하는 장치이다.Generally, the steering column device is formed so as to surround a column axis that transmits a rotational force generated by a driver's steering wheel operation to a rack-and-pinion mechanism portion and supports the rotation of the column shaft, .

이러한 스티어링 컬럼 장치는, 운전자의 편의를 위하여 틸트(Tilt) 또는 텔레스코프(Telescope) 기능을 추가할 수 있는데, 틸트는 스티어링 휠의 고정각도를 조절하기 위한 것이고, 텔레스코프는 컬럼 축 방향으로 신장 및 수축이 가능하도록 두 개의 중공 파이프를 삽입하여 형성한 것으로 자동차의 충돌시 컬럼 축 및 스티어링 컬럼이 컬랩스(Collapse)되면서 충격 에너지를 흡수하는 기능도 가진다.Such a steering column apparatus can add a tilt or telescope function for the sake of the driver's convenience. The tilt is for adjusting the fixed angle of the steering wheel, and the telescope can be extended and retracted in the axial direction of the column. It is formed by inserting two hollow pipes so that it can shrink. It collapses the column shaft and steering column when the vehicle collides, and absorbs impact energy.

그러나, 종래 기술에 따른 스티어링 컬럼 장치는, 텔레스코프 기능을 수행하도록 구성된 두 개의 중공 파이프가 오로지 내부에서 컬럼 축 방향으로 신장 및 수축이 되어야 하나, 원주방향으로 회전됨으로써 제품의 신뢰성이 저하되는 문제점이 있다.However, in the steering column device according to the related art, two hollow pipes configured to perform a telescopic function only have to be elongated and contracted in the axial direction of the column, but are rotated in the circumferential direction, thereby deteriorating the reliability of the product have.

한편, 텔레스코프 장치로서 이너 튜브를 삽입 및 인출할 때 발생되는 진동 및 소음을 방지하기 위한 선행기술로 한국공개특허공보 제10-2006-0110944호가 개시되어 있다. 이에 따르면 아우터 튜브와 이너 튜브 사이에 일측면이 오픈되어 있는 아우터링을 아우터튜브에 고정시키고, 일측면이 오픈되어 있는 이너링이 아우터링과 맞물리도록 이너링의 일측면을 스프링과 함께 밀어넣어 와셔로 고정시킴으로써 이너 튜브와 아우터 튜브 사이의 유격 발생을 예방할 수 있다. 하지만, 상기 선행기술에 따르면, 아우터링과 이너링을 테이퍼형상의 테이퍼면으로 가공하여야 하고, 아우터 튜브의 내측에는 와셔에 대응되는 형상의 홈을 별도로 가공하여야 하는 등 제조공정상 불리함이 있고, 두 개의 중공 파이프의 원주방향으로의 회전에 따른 제품 신뢰성 저하를 해결할 수 없는 단점을 갖는다.On the other hand, Korean Patent Laid-Open No. 10-2006-0110944 discloses a prior art for preventing vibration and noise generated when inserting and withdrawing an inner tube as a telescope device. According to this, the outer ring having one side opened between the outer tube and the inner tube is fixed to the outer tube, and one side of the inner ring is pushed together with the spring so that the inner ring having one side opened is engaged with the outer ring, The gap between the inner tube and the outer tube can be prevented. However, according to the prior art, the outer ring and the inner ring must be formed into a tapered tapered surface, and grooves corresponding to the washer corresponding to the washer must be separately formed on the inner side of the outer tube. The lowering of the product reliability due to the rotation of the number of hollow pipes in the circumferential direction can not be solved.

한국공개특허공보 제10-2006-0110944호 (공개일자: 2006.10.26.)Korean Unexamined Patent Application Publication No. 10-2006-0110944 (published on October 26, 2006).

본 발명은 상기한 기술적 과제를 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 텔레스코프 기능을 수행할 때 가이드 슬롯의 내주단을 따라 컬럼 축 방향의 슬라이딩을 안내하는 가이드 나사 및 상기 가이드 나사의 직접적인 마찰을 방지함으로써 소음을 감소시키는 가이드 부시를 포함하는 차량의 스티어링 컬럼 장치를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been conceived to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a guide screw for guiding sliding in the axial direction of the column along the inner peripheral edge of a guide slot when performing a telescopic function, And a guide bush for reducing a steering angle of the steering column.

본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치의 바람직한 일실시예는, 컬럼 축이 관통되도록 수용되고, 차체의 소정부에 컬럼 축을 지지하는 메인 하우징과, 상기 메인 하우징의 내주면과 상기 컬럼 축의 외주면 사이에 개재되고, 상기 컬럼 축의 텔레스코프 작동 시 상기 컬럼 축과 연동하여 이동되는 어퍼 파이프와, 상기 메인 하우징에 상기 컬럼 축의 길이 방향으로 절개되되 상기 컬럼 축의 텔레스코프 작동 시 상기 어퍼 파이프의 이동을 안내하는 가이드 슬롯을 통하여 상기 어퍼 파이프에 결합되는 가이드 부재를 포함하고, 상기 가이드 부재는, 상기 어퍼 파이프에 형성된 나사 체결공에 나사 체결되는 가이드 나사와, 상기 가이드 슬롯의 내주단에 접하도록 배치되되, 플라스틱 재질로 형성되고, 상기 가이드 나사의 나사 체결을 가이드하는 가이드 부시를 포함한다.A preferred embodiment of a steering column apparatus for a vehicle according to the present invention is a steering column apparatus for a vehicle, comprising: a main housing accommodated to penetrate a column shaft and supporting a column shaft on a predetermined portion of a vehicle body; An upper pipe which is moved in conjunction with the column shaft when the telescopic operation of the column shaft is operated; a guide slot which is cut in the longitudinal direction of the column shaft to guide movement of the upper pipe when the telescopic operation of the column shaft is operated; And a guide member coupled to the upper pipe through the upper pipe, wherein the guide member includes: a guide screw screwed into a screw hole formed in the upper pipe; and a guide member disposed in contact with an inner peripheral edge of the guide slot, And a guide for guiding screwing of the guide screw Includes Bush.

여기서, 상기 가이드 나사는, 체결도구의 선단부가 삽입되는 체결홈이 형성된 머리부와, 상기 나사 체결공에 체결되는 몸체부와, 상기 머리부와 상기 몸체부 사이에 구비되고, 상기 몸체부보다 직경이 큰 단차부를 포함하고, 상기 몸체부의 외주에만 나사산이 형성될 수 있다.Here, the guide screw includes a head portion having a fastening groove into which a distal end portion of the fastening tool is inserted, a body portion to be fastened to the screw fastening hole, and a guide portion provided between the head portion and the body portion, And a screw thread may be formed only on the outer periphery of the body portion.

또한, 상기 가이드 부시는, 일측으로는 상기 머리부가 삽입되는 크기로 개구되게 형성되고, 타측으로는 상기 단차부는 삽입되되, 상기 머리부는 걸림되는 크기로 개구되게 형성될 수 있다.Also, the guide bush may be formed to be open at a side where the head part is inserted into one side, and the step part may be inserted into the other side, and the head part may be opened to a size where the head part is hooked.

또한, 상기 가이드 나사 및 상기 가이드 부시는, 상기 가이드 슬롯에 체결된 후 상기 가이드 슬롯의 외측으로 돌출되지 않는 정도의 크기를 가질 수 있다.The guide screw and the guide bush may have a size such that the guide screw and the guide bush do not protrude outward from the guide slot after being fastened to the guide slot.

또한, 상기 가이드 슬롯이 형성된 상기 메인 하우징은 금속 재질로 이루어질 수 있다.In addition, the main housing having the guide slot may be made of a metal material.

본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치의 바람직한 일실시예에 따르면, 가이드 부시의 재질이 플라스틱 재질로 이루어져 텔레스코프 기능이 수행될 때 가이드 슬롯의 내주단과의 마찰 소음이 감소되는 효과가 있다. According to a preferred embodiment of the steering column apparatus for a vehicle according to the present invention, when the telescopic function of the guide bush is made of a plastic material, frictional noise with the inner peripheral edge of the guide slot is reduced.

또한, 가이드 나사가 파이프에 먼저 결합되어 조임되도록 구성됨으로써 가이드 부시를 통하여 가이드 슬롯의 내주단과 가이드 부시가 압입력을 형성하지 않도록 하여 메인 하우징과의 간섭이 회피되므로, 컬럼 축 방향의 이동이 용이한 효과가 있다.In addition, since the guide screw is fastened to the pipe before being fastened, the inner circumferential end of the guide slot and the guide bush do not form a pressure input through the guide bush, so interference with the main housing is avoided, It is effective.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼의 바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고,
도 2는 도 1의 구성 중 가이드 나사와 가이드 부시의 가이드 슬롯에 대한 결합 모습을 나타낸 분해 사시도 및 부분 확대 사시도이며,
도 3은 메인 하우징과 파이프의 결합 모습을 나타낸 분해 사시도이고,
도 4는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이며,
도 5는 도 4의 B부분을 확대한 확대도이다.1 is a perspective view showing a preferred embodiment of a steering column of a vehicle according to the present invention,
FIG. 2 is an exploded perspective view and partially enlarged perspective view showing a state in which the guide screw and the guide bush are engaged with the guide slot in the configuration of FIG. 1,
3 is an exploded perspective view showing a state in which the main housing and the pipe are engaged,
4 is a cross-sectional view taken along line AA in Fig. 1,
5 is an enlarged view of an enlarged view of a portion B in Fig.

이하, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하기로 한다.
Hereinafter, a preferred embodiment of a steering column of a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼의바람직한 일실시예를 나타낸 사시도이고, 도 2는 도 1의 구성 중 가이드 나사와 가이드 부시의 가이드 슬롯에 대한 결합 모습을 나타낸 분해 사시도 및 부분 확대 사시도이며, 도 3은 메인 하우징과 파이프의 결합 모습을 나타낸 분해 사시도이다.FIG. 1 is a perspective view showing a preferred embodiment of a steering column of a vehicle according to the present invention, FIG. 2 is an exploded perspective view and a partially enlarged perspective view showing a combination of a guide screw and a guide bush in a guide slot, And Fig. 3 is an exploded perspective view showing a state in which the main housing and the pipe are engaged.

본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치(100)의 바람직한 일실시예는, 도 1 내지 도 3에 참조된 바와 같이, 컬럼 축(110)이 관통되도록 수용되고, 차체의 소정부에 컬럼 축(110)을 지지하는 메인 하우징(130)과, 메인 하우징(130)의 내주면과 컬럼 축(110)의 외주면 사이에 개재되고, 컬럼 축(110)의 텔레스코프 작동 시 컬럼 축(110)과 연동하여 이동되는 어퍼 파이프(120)를 포함한다. A preferred embodiment of the steering column apparatus 100 according to the present invention is such that the column shaft 110 is received so as to pass therethrough as shown in Figs. 1 to 3, and the column shaft 110 And an inner peripheral surface of the main shaft 130 and an outer peripheral surface of the column shaft 110. When the telescopic operation of the column shaft 110 is interlocked with the movement of the column shaft 110, And an upper pipe 120 connected to the upper pipe 120.

여기서, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치(100)는 메인 하우징(130)에 컬럼 축(110)의 길이 방향으로 절개되되 컬럼 축(110)의 텔레스코프 작동 시 어퍼 파이프(120)의 이동을 안내하는 가이드 슬롯(150)을 통하여 어퍼 파이프(120)에 결합되는 가이드 부재(160)를 더 포함한다.The steering column device 100 of the vehicle according to the present invention is cut in the longitudinal direction of the column shaft 110 in the main housing 130 so that the movement of the upper pipe 120 during the telescopic operation of the column shaft 110 And a guide member 160 coupled to the upper pipe 120 through a guiding guide slot 150.

여기서, 텔레스코프(Telescope)라 함은 ‘발명의 배경이 되는 기술’항목에서 이미 설명하고 있는 바와 같이, 운전자의 체형에 맞도록 컬럼 축(110)을 축방향 이동시켜 스티어링 핸들을 운전자 측으로 근접시키거나(텔레 아웃 작동) 운전자로부터 이격시키는(텔레 인 작동) 기능을 말한다.Here, the telescope refers to a technique in which the column shaft 110 is moved in the axial direction so as to match the body shape of the driver so as to bring the steering handle closer to the driver side (Teletext operation) or from the operator (TELEIN operation).

한편, 메인 하우징(130)은, 일반적으로 금속 재질로 이루어지고, 컬럼 축(110)이 축방향으로 길게 수용되되, 상술한 바와 같이 차체의 소정부에 대한 결합을 매개하는 역할을 함과 아울러, 틸트 및 텔레스코프 작동시키기 위한 조작 레버(140)가 기구적으로 결합되는 부분이기도 하다.Meanwhile, the main housing 130 is generally made of a metal material, and the column shaft 110 is accommodated long in the axial direction, and mediates the coupling of the body to the small portion as described above, The operation lever 140 for operating the tilt and telescope is mechanically coupled.

메인 하우징(130)에는 가이드 슬롯(150)이 컬럼 축(110)의 길이방향으로 길게 형성되고, 메인 하우징(130)의 내부에 수용된 컬럼 축(110)은 조작 레버(140)에 의하여 락킹이 해제되면 사용자가 제공하는 외력에 의하여 컬럼 축(110)이 축방향으로 이동될 때 가이드 슬롯(150)의 안내를 받아 이동된다.A guide slot 150 is formed in the main housing 130 in the longitudinal direction of the column shaft 110 and the column shaft 110 accommodated in the main housing 130 is unlocked by the operation lever 140 When the column shaft 110 is moved in the axial direction by an external force provided by the user, the guide shaft 150 is guided by the guide slot 150.

특히, 도 1 내지 도 3에 참조된 바와 같이, 가이드 슬롯(150)에는, 상술한 가이드 부재(160)가 위치되어 컬럼 축(110)의 축방향 이동을 안내함과 동시에, 어퍼 파이프(120)가 컬럼 축(110)을 축방향 이동 외에 원주방향으로 회전되는 것을 방지함으로써 실질적으로 컬럼 축(110)의 회전을 방지하는 역할을 한다.1 to 3, the guide member 160 is positioned in the guide slot 150 to guide the axial movement of the column shaft 110 and the upper pipe 120, Prevents rotation of the column shaft 110 substantially in the circumferential direction by preventing the column shaft 110 from rotating in the circumferential direction other than the axial movement thereof.

여기서, 가이드 부재(160)는, 도 2에 참조된 바와 같이, 가이드 나사(161)의 결합 전에 가이드 슬롯(150) 내부에 배치되는 가이드 부시(163)와, 가이드 부시(163)의 가이드를 받으면서 어퍼 파이프(120)에 형성된 나사 체결공(121)에 나사 체결되는 가이드 나사(161)를 포함한다.2, the guide member 160 includes a guide bush 163 disposed in the guide slot 150 before the guide screw 161 is coupled to the guide bush 163, And a guide screw 161 screwed to the threaded fastening hole 121 formed in the upper pipe 120.

가이드 부재(160)는, 어퍼 파이프(120)에 고정되고, 컬럼 축(110)의 축방향 이동 시 가이드 슬롯(150)의 내주단을 따라 이동하면서 컬럼 축(110)의 축방향 이동을 가이드하는 역할을 한다.
The guide member 160 is fixed to the upper pipe 120 and guides the axial movement of the column shaft 110 while moving along the inner peripheral edge of the guide slot 150 in the axial movement of the column shaft 110 It plays a role.

도 4는 도 1의 A-A선을 따라 취한 단면도이고, 도 5는 도 4의 B부분을 확대한 확대도이다.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A in Fig. 1, and Fig. 5 is an enlarged view showing an enlarged view of a portion B in Fig.

가이드 부시(163)는, 가이드 슬롯(150)의 내주단에 접하도록 배치되되, 플라스틱 재질로 형성되고, 가이드 나사(161)의 나사 체결을 가이드하는 역할을 한다. 이하에서는, 가이드 부재(160)의 구체적인 구성 및 그 기능에 대하여 살펴본다.The guide bush 163 is disposed so as to be in contact with the inner peripheral edge of the guide slot 150, and is made of a plastic material, and guides the screw tightening of the guide screw 161. Hereinafter, the specific configuration and functions of the guide member 160 will be described.

도 4 및 도 5에 참조된 바와 같이, 가이드 나사(161)는, 체결도구의 선단부가 삽입되는 체결홈(도면부호 미표기)이 형성된 머리부(161A)와, 나사 체결공(121)에 체결되는 몸체부(161B)와, 머리부(161A)와 몸체부(161B) 사이에 구비되고, 몸체부(161B)보다 직경이 큰 단차부(161C)를 포함한다.4 and 5, the guide screw 161 includes a head portion 161A formed with a fastening groove (not shown in the drawing) into which the distal end portion of the fastening tool is inserted, and a head portion 161A fastened to the screw fastening hole 121 A body portion 161B and a step portion 161C provided between the head portion 161A and the body portion 161B and having a larger diameter than the body portion 161B.

여기서, 체결도구는 일반적으로 나사 체결시 나사를 조임시키는 드라이버와 같은 공구를 포함하는 개념이다. 머리부(161A)에 형성된 체결홈은 일반적으로 일자 형태와 십자 형태의 홈으로 가공될 수 있다.Here, the fastening tool is a concept that includes a tool, such as a screwdriver, which normally tightens the screw when fastening the screw. The fastening groove formed in the head portion 161A can be generally formed into a straight shape and a cross shape.

몸체부(161B)는 머리부(161A)보다 직경이 작은 것이 일반적이므로, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치(100)의 바람직한 일실시예에서도 가이드 나사(161)의 몸체부(161B)는 머리부(161A)보다 직경이 작은 것으로 설명한다.Since the body portion 161B is generally smaller in diameter than the head portion 161A, the body portion 161B of the guide screw 161 is also formed in the head portion 161A in a preferred embodiment of the steering column apparatus 100 according to the present invention. And the diameter is smaller than that of the portion 161A.

한편, 본 발명의 바람직한 일실시예에서는, 가이드 나사(161)의 머리부(161A)와 몸체부(161B) 사이에 해당하는 부분은 상술한 바와 같이 단차부(161C)로서 구비되되, 머리부(161A)보다는 직경이 작되, 몸체부(161B)보다는 직경이 크게 형성됨이 바람직하다. 여기서, 몸체부(161B)의 외주에만 나사산이 형성되며, 단차부(161C)의 외주에는 나사산이 형성되지 않는다.In the preferred embodiment of the present invention, the portion between the head portion 161A of the guide screw 161 and the body portion 161B is provided as a step portion 161C as described above, 161A, and the diameter of the body portion 161B is larger than that of the body portion 161B. Here, a thread is formed only on the outer periphery of the body portion 161B, and no thread is formed on the outer periphery of the step portion 161C.

가이드 부시(163)는, 가이드 나사(161)의 몸체부(161B)가 관통되도록 일측과 타측이 개구되게 형성되되, 일측으로는 가이드 나사(161)의 머리부(161A)가 삽입되는 크기로 개구되게 형성되고, 타측으로는 단차부(161C)는 삽입되되, 머리부(161A)는 걸림되는 크기로 개구되게 형성됨이 바람직하다.The guide bush 163 is formed such that one side and the other side of the guide bush 163 are opened to allow the body portion 161B of the guide screw 161 to pass therethrough, And the step portion 161C is inserted into the other side, and the head portion 161A is formed to be opened to the extent that the head portion 161A is hooked.

여기서, 가이드 부시(163)의 내부에는 단차부(161C)를 수용하면서도 머리부(161A)가 걸림되는 걸림단(163 ')이 형성될 수 있다.
Here, the guide bush 163 may have a retaining end 163 'for retaining the step 161C while retaining the head 161A.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치(100)의 바람직한 일실시예에 따르면, 가이드 나사(161)를 가이드 부시(163)를 이용하여 어퍼 파이프(120)에 형성된 나사 체결공(121)에 결합시킬 때, 먼저 몸체부(161B)가 가이드 부시(163) 중 어느 방향으로도 압입력을 제공하지 않으면서 나사 체결공(121)에 삽입되다가, 어느 정도 삽입이 이루어지더라도 걸림단(163‘) 내측에 단차부(161C)가 수용되면서 결합되고, 최종적으로 머리부(161A)가 삽입 방향으로 걸림단(163 ')을 압입하는 것에 불과한 바, 실질적으로 어퍼 파이프(120)를 포함하는 컬럼 축(110)의 축방향 이동시 가이드 슬롯(150)의 내주면에 압입력이 전달되지 않게 된다.According to a preferred embodiment of the steering column apparatus 100 according to the present invention constructed as described above, the guide screw 161 is screwed into a screw hole (not shown) formed in the upper pipe 120 121, the body portion 161B is first inserted into the screw fastening hole 121 without providing a pressing force in any one of the guide bushes 163, and even if the insertion is performed to some extent, The head portion 161A is only pressed into the engaging step 163 'in the inserting direction while the step portion 161C is accommodated in the inside of the upper pipe 163' The pressure input is not transmitted to the inner circumferential surface of the guide slot 150 when the column shaft 110 is moved in the axial direction.

또한, 상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치(100)의 바람직한 일실시예는, 플라스틱 재질의 가이드 부시(163)를 이용하여 가이드 나사(161)를 어퍼 파이프(120)의 나사 체결공(121)에 결합시킴으로써, 텔레스코프 기능을 위한 컬럼 축(110)의 축방향 이동 시 마찰에 따른 소음 발생을 방지함으로써 제품의 감성 품질을 향상시킬 수 있는 이점을 제공한다.
In the steering column apparatus 100 according to the present invention, the guide bush 163 is made of a plastic material, and the guide screw 161 is screwed into the upper pipe 120, By providing the telescopic function to the ball 121, it is possible to prevent the generation of noise due to friction when the column shaft 110 is moved in the axial direction for the telescopic function, thereby improving the sensibility of the product.

이상, 본 발명에 따른 차량의 스티어링 컬럼 장치의 바람직한 일실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하였다. 그러나, 본 발명의 실시예가 반드시 상술한 바람직한 일실시예에 의하여 한정되는 것은 아니고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 다양한 변형 및 균등한 범위에서의 실시가 가능함은 당연하다고 할 것이다. 그러므로, 본 발명의 진정한 권리범위는 후술하는 특허청구범위에 의하여 정해진다고 할 것이다.
In the foregoing, a preferred embodiment of a steering column apparatus for a vehicle according to the present invention has been described in detail with reference to the accompanying drawings. However, it should be understood that the embodiments of the present invention are not necessarily limited to the above-described preferred embodiments, and that various modifications and equivalents may be made by those skilled in the art something to do. Therefore, it is to be understood that the true scope of the present invention is defined by the appended claims.

100: 스티어링 컬럼 장치 110: 컬럼 축
120: 어퍼 파이프 121: 나사 체결공
130: 메인 하우징 140: 조작 레버
150: 가이드 슬롯 160: 가이드 부재
161: 가이드 나사 161A: 머리부
161B: 몸체부 161C: 단차부
163: 가이드 부시 163 ': 걸림단100: Steering column device 110: Column shaft
120: upper pipe 121: screw fastening hole
130: main housing 140: operation lever
150: guide slot 160: guide member
161: guide screw 161A: head portion
161B: body portion 161C:
163: guide bush 163 ': stopper

Claims (5)

컬럼 축이 관통되도록 수용되고, 차체의 소정부에 컬럼 축을 지지하는 메인 하우징과;
상기 메인 하우징의 내주면과 상기 컬럼 축의 외주면 사이에 개재되고, 상기 컬럼 축의 텔레스코프 작동 시 상기 컬럼 축과 연동하여 이동되는 어퍼 파이프와;
상기 메인 하우징에 상기 컬럼 축의 길이 방향으로 절개되되 상기 컬럼 축의 텔레스코프 작동 시 상기 어퍼 파이프의 이동을 안내하는 가이드 슬롯을 통하여 상기 어퍼 파이프에 결합되는 가이드 부재를 포함하고,
상기 가이드 부재는,
상기 어퍼 파이프에 형성된 나사 체결공에 나사 체결되는 가이드 나사와;
상기 가이드 슬롯의 내주단에 접하도록 배치되되, 플라스틱 재질로 형성되고, 상기 가이드 나사의 나사 체결을 가이드하는 가이드 부시를 포함하고,
상기 가이드 나사는,
체결도구의 선단부가 삽입되는 체결홈이 형성된 머리부와;
상기 나사 체결공에 체결되는 몸체부와;
상기 머리부와 상기 몸체부 사이에 구비되고, 상기 몸체부보다 직경이 큰 단차부를 포함하고,
상기 몸체부의 외주에만 나사산이 형성되고, 상기 단차부의 외주에는 나사산이 형성되지 않으며,
상기 가이드 부시는, 일측으로는 상기 머리부가 삽입되는 크기로 개구되게 형성되고, 타측으로는 상기 단차부는 삽입되되, 상기 머리부는 걸림되는 크기로 개구되게 형성되며,
상기 가이드 부시의 내부에는 상기 단차부를 수용하면서도 상기 머리부가 걸림되는 걸림단이 형성되어 상기 컬럼 축이 축방향 이동시 상기 가이드 슬롯의 내주면에 압입력이 전달되지 않는 차량의 스티어링 컬럼 장치.A main housing which is received in such a manner that the column shaft is passed therethrough and which supports the column shafts in the small portion of the body;
An upper pipe interposed between an inner circumferential surface of the main housing and an outer circumferential surface of the column shaft, the upper pipe moving in conjunction with the column shaft during telescopic operation of the column shaft;
And a guide member which is cut into the main housing in the longitudinal direction of the column shaft and is coupled to the upper pipe through a guide slot for guiding movement of the upper pipe when the telescopic operation of the column shaft is performed,
The guide member
A guide screw which is screwed to the screw fastening hole formed in the upper pipe;
And a guide bush which is formed to be in contact with an inner peripheral edge of the guide slot and is made of a plastic material and guides the screwing of the guide screw,
The guide screw
A head portion having a fastening groove into which a distal end portion of the fastening tool is inserted;
A body portion which is fastened to the screw fastening hole;
A stepped portion provided between the head portion and the body portion, the stepped portion having a larger diameter than the body portion,
A thread is formed only on the outer periphery of the body portion, no thread is formed on the outer periphery of the step portion,
Wherein the guide bushes are formed to be open to one side in which the head part is inserted, and the stepped part is inserted into the other side of the guide bush,
Wherein the guide bush includes a stepped portion for receiving the stepped portion while holding the head portion so that the pressure input is not transmitted to the inner circumferential surface of the guide slot when the column shaft moves in the axial direction. 삭제delete 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 가이드 나사 및 상기 가이드 부시는, 상기 가이드 슬롯에 체결된 후 상기 가이드 슬롯의 외측으로 돌출되지 않는 정도의 크기를 가지는 차량의 스티어링 컬럼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the guide screw and the guide bush have a size such that the guide screw and the guide bush do not protrude to the outside of the guide slot after being fastened to the guide slot. 청구항 1에 있어서,
상기 가이드 슬롯이 형성된 상기 메인 하우징은 금속 재질로 이루어진 차량의 스티어링 컬럼 장치.The method according to claim 1,
Wherein the main housing having the guide slots is made of a metal material.
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