KR101603529B1 - Fixing Structure of Subsidiary Braking Device For Vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차체측 결합부와 작업기 결합부로 이루어지되, 상기 차체측 결합부는 다수개의 통공을 구비하는 수직의 판체로 이루어지고, 판체 일측면에 수평으로 연장되는 한쌍의 프레임 지지대가 차량의 프레임의 상하 폭과 동일한 간격으로 돌출형성되며, 상기 프레임 지지대를 감싸도록 유(U)볼트가 통공에 관통하여 너트에 나사결합되도록 하고, 상기 작업기 결합부는 차체측 결합부의 하단으로 부터 수평으로 연장되되 작업기 체결을 위한 체결구가 결합될 수 있도록 다수개의 통공이 천공되도록 구성되는 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대 구조를 제공하기 위한 것으로, 본 발명의 효과로는 일반적으로 농가에서 소유하고 있는 차량(트럭)을 활용하여 작업기를 운반하도록 함과 동시에 차량의 동력을 전달받을 수 있도록 한다.
또한 본 발명은 다양한 작업기를 차량에 설치한 거치대에 손쉽게 탈착할 수 있도록 하되 프레임 지지대가 차량의 프레임을 상하에서 지지한 상태로 유볼트가 차량의 프레임을 감싸 결합되므로 작업기 거치대가 차량의 프레임에 견고하게 결합되고 또 유볼트만 풀고 조이는 것만으로도 작업기 거치대의 장착과 탈착이 가능하게 되어 신속하면서도 손쉬운 작업이 가능한 매우 유용한 발명인 것이다.The vehicle body side coupling portion includes a vertical plate having a plurality of through holes, and a pair of frame supports extending horizontally on one side of the plate body are coupled to the upper and lower portions of the vehicle frame And the U-shaped bolt penetrates through the through hole to be screwed to the nut, and the working machine coupling part extends horizontally from the lower end of the vehicle-body coupling part, The present invention provides a cradle structure for detachably attaching a work machine to a vehicle in which a plurality of through holes are drilled so that a fastener for a vehicle can be coupled to the vehicle. So that the machine can be carried and the power of the vehicle can be transmitted.
In addition, the present invention allows various work machines to be easily attached to and detached from a stand installed in a vehicle, with the frame supporting the frame of the vehicle up and down. And it is possible to attach and detach a work bench by merely loosening and tightening the bolts, which is a very useful invention that enables quick and easy work.
Description
본 발명은 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 측면쪽의 차체 프레임에 농사에 필요한 각종 작업기를 설치할 수 있는 거치대를 형성하여 차량의 동력을 손쉽게 활용할 수 있도록 하기 위한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a mount structure for mounting and dismounting a working machine on a vehicle, and more particularly to a mount structure for mounting various working machines necessary for agricultural work on a vehicle body frame on a side of a vehicle, .
일반적으로 농가에서는 액체비료나 농약살포를 위한 분무기 또는 논이나 밭에 물을 대기 위한 양수기 등의 작업기가 다양하게 사용되고 있으며, 이와 같은 분무기 및 양수기와 같은 작업기는 별도의 동력원을 갖는 독립형태로 제작되어 사용되거나, 경운기 등의 엔진동력에 결합시켜 사용할 수 있도록 하고 있다.Generally, in farmhouses, working machines such as sprayers for spraying liquid fertilizers or pesticides, or water pumps for paddy fields or fields are used variously. Such working machines such as sprayers and water pumps are manufactured in independent form with separate power sources And can be used in combination with an engine power such as a cultivator.
그러나 종래의 작업기는 별도의 동력원(소형엔진 또는 모터)을 필요로 하는 경우 이들을 별도 구비하여야 하고, 또한 이들의 운반 및 설치, 사용에 따른 불편함과 전기의 공급 등에 따른 번거로운 작업을 필요로 하는 등의 단점을 갖는다. However, when the conventional working machine requires a separate power source (small engine or motor), it needs to be separately provided, and inconvenience due to their transportation, installation and use, and troublesome work due to supply of electricity, etc. .
또 동력원을 구비하는 운반수단, 즉 경운기나 다목적 운반차량(Utility Vehicle) 등에 장착하여 작업기를 사용하는 경우에는 엔진의 동력을 그대로 활용할 수 있어 편리하긴 하나 별도의 운반수단을 구비하여야 하는 경제적 부담이 가중되는 단점을 갖는다.
In addition, when a working machine is mounted on a transportation means having a power source, that is, a tiller or a utility vehicle, the power of the engine can be utilized as it is, but the economic burden of having separate transportation means is increased .
[선행기술문헌][Prior Art Literature]
1. 국내특허공개공보 : 제 10-2012-0010418호
1. Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2012-0010418
상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은, 대개 농가의 경우 화물의 운반 등을 위해 트럭을 소유하고 있으므로 상기와 같은 트럭을 활용하여 작업기를 차량에 손쉽게 탈착할 수 있고, 차량의 동력을 용이하게 이용할 수 있도록 함을 목적으로 한다.
In order to solve the above-mentioned problems, an object of the present invention is to provide a system and method for operating a vehicle, So that it can be easily used.
상기한 바와 같은 목적을 성취하기 위한 본 발명의 실시예에 따른 해결수단을 살펴보면, 크게 차체측 결합부와 작업기 결합부로 이루어지되, 상기 차체측 결합부는 다수개의 통공을 구비하는 수직의 판체로 이루어지고, 판체 일측면에 수평으로 연장되는 한쌍의 프레임 지지대가 차량의 프레임의 상하 폭과 동일한 간격으로 돌출형성되며, 상기 프레임 지지대를 감싸도록 유(U)볼트가 통공에 관통하여 너트에 나사결합되도록 하고, 상기 작업기 결합부는 차체측 결합부의 하단으로 부터 수평으로 연장되되 작업기 체결을 위한 체결구가 결합될 수 있도록 다수개의 통공이 천공되도록 구성됨을 특징으로 한다.
According to an aspect of the present invention, there is provided a solenoid valve including a body-side engaging portion and a working machine engaging portion, wherein the body-side engaging portion is formed of a vertical plate having a plurality of through holes A pair of frame supports extending horizontally on one side of the valve body are formed at an interval equal to the vertical width of the frame of the vehicle and the U bolts are screwed to the nuts through the through holes so as to surround the frame supports The work machine coupling part is horizontally extended from the lower end of the vehicle body side coupling part, and a plurality of through holes are drilled so that fasteners for engaging the work machine can be coupled.
상기와 같은 본 발명의 실시예에 따른 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대 구조의 효과로는 일반적으로 농가에서 소유하고 있는 차량(트럭)을 활용하여 작업기를 운반하도록 함과 동시에 차량의 동력을 전달받을 수 있도록 한다.The effect of the cradle structure for detaching and attaching the working machine to the vehicle according to the above-described embodiment of the present invention is that, in general, a vehicle (truck) owned by a farmhouse is utilized to carry a working machine, .
또한 본 발명은 다양한 작업기를 차량에 설치한 거치대에 손쉽게 탈착할 수 있도록 하되 프레임 지지대가 차량의 프레임을 상하에서 지지한 상태로 유볼트가 차량의 프레임을 감싸 결합되므로 작업기 거치대가 차량의 프레임에 견고하게 결합되고 또 유볼트만 풀고 조이는 것만으로도 작업기 거치대의 장착과 탈착이 가능하게 되어 신속하면서도 손쉬운 작업이 가능한 매우 유용한 발명인 것이다.
In addition, the present invention allows various work machines to be easily attached to and detached from a stand installed in a vehicle, with the frame supporting the frame of the vehicle up and down. And it is possible to attach and detach a work bench by merely loosening and tightening the bolts, which is a very useful invention that enables quick and easy work.
도 1은 본 발명의 결합된 상태의 사시도.
도 2는 본 발명의 분리사시도.
도 3은 본 발명을 차량에 설치한 상태를 보이기 위한 참고도.
도 4는 본 발명에 작업기를 장착한 상태를 보이기 위한 참고도.
도 5는 본 발명의 다른 실시예의 사시도.
도 6은 도 5의 장착 예를 보이기 위한 참고도.1 is a perspective view of a combined state of the present invention;
2 is an exploded perspective view of the present invention.
3 is a reference view showing a state in which the present invention is installed in a vehicle.
4 is a reference view for showing a state in which a working machine is mounted in the present invention.
5 is a perspective view of another embodiment of the present invention;
6 is a reference view for showing an installation example of Fig. 5;
이하, 첨부한 도면을 참고로 하여 본 발명의 실시예에 대하여 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 상세히 설명한다. 그러나 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 여기서 사용되는 전문용어는 단지 특정 실시예를 언급하기 위한 것이며, 본 발명을 한정하는 것을 의도하지 않는다. 또 여기서 사용되는 단수 형태들은 문구들이 이와 명백히 반대의 의미를 나타내지 않는 한 복수 형태들도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함하는"의 의미는 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소 및/또는 성분을 구체화하며, 다른 특정 특성, 영역, 정수, 단계, 동작, 요소, 성분 및/또는 군의 존재나 부가를 제외시키는 것은 아니다. 다르게 정의하지는 않았지만, 여기에 사용되는 기술용어 및 과학용어를 포함하는 모든 용어들은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 일반적으로 이해하는 의미와 동일한 의미를 가진다. 보통 사용되는 사전에 정의된 용어들은 관련기술문헌과 현재 개시된 내용에 부합하는 의미를 가지는 것으로 추가 해석되고, 정의되지 않는 한 이상적이거나 매우 공식적인 의미로 해석되지 않는다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, which will be readily apparent to those skilled in the art to which the present invention pertains. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. The terminology used herein is for the purpose of describing particular embodiments only and is not intended to limit the invention. Also, the singular forms used herein include plural forms as long as the phrases do not expressly mean the opposite. Means that a particular feature, region, integer, step, operation, element and / or component is specified, and that other specific features, regions, integers, steps, operations, elements, components, and / And the like. Unless otherwise defined, all terms including technical and scientific terms used herein have the same meaning as commonly understood by one of ordinary skill in the art to which this invention belongs. Commonly used predefined terms are further interpreted as having a meaning consistent with the relevant technical literature and the present disclosure, and are not to be construed as ideal or very formal meanings unless defined otherwise.
사시도를 참조하여 설명된 본 발명의 실시예는 본 발명의 이상적인 실시예를 구체적으로 나타낸다. 그 결과, 도해의 다양한 변형, 예를 들면 제조 방법 및/또는 사양의 변형이 예상된다. 따라서 실시예는 도시한 영역의 특정 형태에 국한되지 않으며, 예를 들면 제조에 의한 형태의 변형도 포함한다. 예를 들면, 편평하다고 도시되거나 설명된 영역은 일반적으로 거칠거나/거칠고 비선형인 특성을 가질 수 있다. 또한, 날카로운 각도를 가지는 것으로 도시된 부분은 라운드질 수 있다. 따라서 도면에 도시된 영역은 원래 대략적인 것에 불과하며, 이들의 형태는 영역의 정확한 형태를 도시하도록 의도된 것이 아니고, 본 발명의 범위를 좁히려고 의도된 것이 아니다.
The embodiment of the present invention described with reference to the perspective view specifically illustrates an ideal embodiment of the present invention. As a result, various variations of the illustration, for example variations in the manufacturing method and / or specification, are expected. Thus, the embodiment is not limited to any particular form of the depicted area, but includes modifications of the form, for example, by manufacture. For example, the regions shown or described as being flat may have characteristics that are generally coarse / rough and nonlinear. Also, the portion shown as having a sharp angle may be rounded. Thus, the regions shown in the figures are merely approximate, and their shapes are not intended to depict the exact shape of the regions, nor are they intended to limit the scope of the present invention.
이하, 본 발명에 따른 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대 구조에 대한 바람직한 실시예에 대해 첨부된 도면들을 참조로 하여 상세히 설명한다.DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Hereinafter, preferred embodiments of a cradle structure for detachably attaching a work machine to a vehicle according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 결합된 상태의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 분리사시도이며, 도 3은 본 발명을 차량에 설치한 상태를 보이기 위한 참고도이고, 도 4는 본 발명에 작업기를 장착한 상태를 보이기 위한 참고도이며, 도 5는 본 발명의 다른 실시예의 사시도이고, 도 6은 도 5의 장착 예를 보이기 위한 참고도이다.FIG. 2 is a perspective view of the present invention, FIG. 3 is a reference view showing a state where the present invention is installed in a vehicle, and FIG. 4 is a sectional view FIG. 5 is a perspective view of another embodiment of the present invention, and FIG. 6 is a reference view showing an installation example of FIG.
우선, 도면들 중, 동일한 구성요소 또는 부품들은 가능한 동일한 참조부호로 나타내고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명은 본 발명의 요지를 모호하지 않게 하기 위하여 생략하기로 한다.First, in the drawings, it is noted that the same components or parts are denoted by the same reference numerals as possible. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted so as to avoid obscuring the subject matter of the present invention.
도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대(100) 구조는, 크게 차체측 결합부(110)와 작업기 결합부(120)로 이루어지되, 상기 차체측 결합부는 다수개의 통공(112)을 구비하는 수직의 판체(111)로 이루어지고, 상기 판체(111) 일측면에는 수평으로 연장되는 한쌍의 프레임 지지대(113,113a)가 차량(A)의 프레임(B)의 상하 폭과 동일한 간격으로 돌출형성되며, 상기 프레임 지지대를 감싸도록 유볼트(114)가 통공(112)을 관통하여 너트에 나사결합되도록 하고, 작업기 결합부(120)는 차체측 결합부(110)의 하단으로 부터 수평으로 연장되어 수평의 판체(121)를 형성하되 상기 판체(121)에는 작업기(D) 체결을 위한 체결구(E)가 결합될 수 있도록 다수개의 통공(122)이 형성되도록 구성된다.2 to 4, the structure of a
이때 상기 프레임 지지대(113,113a)의 돌출 길이는 프레임(B)의 두께와 같거나 커서는 안된다. 이는 프레임(B)이 상기 프레임 지지대(113,113a)와 유볼트(114)사이에 생기는 유격으로 인해 놀 수 있기 때문이다.At this time, the projecting length of the frame supports 113 and 113a should not be equal to or greater than the thickness of the frame B. This is because the frame B can play due to the clearance between the frame supports 113 and 113a and the
이는 본 발명 거치대(100)가 차량(A)에 안정적인 결합상태를 유지하지 못하게 되어 결국 작업기의 안정적 운반과 사용 역시 곤란하기 때문이다.This is because the
도 5 내지 6의 경우는 상기 프레임 지지대(113,113a)의 돌출 방향이 도 1내지 도 4와는 반대방향으로 형성된 것이다. 즉 작업기 설치방향으로 프레임 지지대(113,113a)가 형성된 것으로, 이는 차량의 프레임(B)의 구조에 따라 결합 작업의 편리성을 도모하기 위해 필요한 구성이다.
5 to 6, the protruding directions of the frame supports 113 and 113a are formed in directions opposite to those of FIGS. That is, the frame supports 113 and 113a are formed in the installation direction of the work machine. This is a structure necessary for the convenience of the coupling operation according to the structure of the frame B of the vehicle.
상술 한 바와 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예들에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 한정되지 않으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허 청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능하다 할 것이다.
Although the present invention has been described in connection with certain exemplary embodiments, it is to be understood that the present invention is not limited thereto and that various changes and modifications will be apparent to those skilled in the art. Various modifications and variations are possible within the scope of the appended claims.
100: 본 발명 작업기 거치대
110: 차체측 결합부 111: 수직의 판체
112: 통공(通孔) 113,113a: 프레임 지지대
114: 유볼트("ㄷ" 형상의 볼트를 포함한다)
120: 작업기 결합부 121: 수평의 판체
122: 통공100: The working machine holder of the present invention
110: Body-side coupling portion 111: Vertical plate body
112: through
114: U-bolts (including "C" shaped bolts)
120: working machine coupling portion 121: horizontal plate body
122: through hole
Claims (1)
상기 차체측 결합부는 다수개의 통공(112)을 구비하는 수직의 판체(111)로 이루어지고,
상기 판체(111) 일측면에는 수평으로 연장되는 한쌍의 프레임 지지대(113,113a)가 차량(A)의 프레임(B)의 상하 폭과 동일한 간격으로 돌출형성되며,
상기 프레임 지지대를 감싸도록 유볼트(114)가 통공(112)을 관통하여 너트에 나사결합되도록 구성됨을 특징으로 하는 차량에 작업기를 탈착하기 위한 거치대 구조.
The body coupling unit 110 and the working machine coupling unit 120 are horizontally extended from the lower end of the body coupling unit 110 to form a horizontal plate body 121 Wherein a plurality of through holes (122) are drilled in the plate body (121) so that a fastener (E) for fastening the working machine (D)
The body-side coupling portion includes a vertical plate body 111 having a plurality of through holes 112,
A pair of horizontally extending frame supports 113 and 113a protrude from one side of the plate 111 at an interval equal to the vertical width of the frame B of the vehicle A,
And a nut bolt (114) is screwed into the nut through the through hole (112) so as to enclose the frame support frame.
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