KR101601287B1 - Variable Valve for Muffler - Google Patents

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KR101601287B1 KR1020100026122A KR20100026122A KR101601287B1 KR 101601287 B1 KR101601287 B1 KR 101601287B1 KR 1020100026122 A KR1020100026122 A KR 1020100026122A KR 20100026122 A KR20100026122 A KR 20100026122A KR 101601287 B1 KR101601287 B1 KR 101601287B1
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Abstract

본 발명은 엔진회전수에 따른 개방면적의 변화가 비선형적으로 구현될 수 있도록 하여, 엔진의 저속회전시 소음저감특성을 극대화하도록 하고, 엔진의 고속회전시 배기저항 저감으로 엔진의 출력증대에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 하는 머플러용 가변밸브를 제공한다.
The present invention enables non-linear changes in the open area according to the number of revolutions of the engine, thereby maximizing noise reduction characteristics at low speed rotation of the engine and reducing the exhaust resistance during high- A variable valve for a muffler is provided so as to make a larger contribution.

Description

머플러용 가변밸브{Variable Valve for Muffler}[0001] The present invention relates to a variable valve for a muffler,

본 발명은 머플러용 가변밸브에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 머플러 내부에 설치되어 엔진 배기가스의 배기압에 따라 개도가 가변되는 밸브의 구조에 관한 기술이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a variable valve for a muffler, and more particularly, to a structure of a valve provided inside a muffler, the valve opening of which varies according to the exhaust pressure of engine exhaust gas.

도 1은 종래의 머플러용 가변밸브를 설명한 것으로서, 엔진이 저속으로 작동하는 동안에는 배기가스의 배기압이 상대적으로 낮아 밸브의 플랩(500)이 닫혀서, 머플러 내부에 공명실을 형성함으로써 소음 저감 성능이 향상되도록 하고, 엔진이 고속으로 작동하여 배기가스의 배기압이 높아지면 밸브의 플랩(500)이 열리면서, 배기가스의 유로단면적을 증대시킴으로써, 원활한 배기가스의 흐름으로 배기저항이 감소됨에 따라 엔진의 출력을 증대시킬 수 있도록 하고 있다.
1 illustrates a conventional variable valve for a muffler in which the exhaust pressure of the exhaust gas is relatively low during operation of the engine at a low speed so that the valve flap 500 is closed to form a resonance chamber inside the muffler, And the flap 500 of the valve is opened when the engine is operating at high speed and the exhaust pressure of the exhaust gas is increased so as to increase the cross-sectional area of the flow path of the exhaust gas. As a result, So that the output can be increased.

그런데, 도 1에 도시된 바와 같이 플랩(500)이 단순히 회동되면서 통로를 개폐하도록 된 종래의 가변밸브의 구조에서는, 그 개도면적이 상기 플랩(500)의 크기와 상기 플랩(500)이 닫히는 방향으로 탄성적으로 설치된 스프링의 상수값에 의해 결정되는데, 상기 플랩(500)의 개도에 따른 개방면적은 선형적인 증가의 경향을 가지고 있다.
1, in the conventional variable valve structure in which the flap 500 is simply rotated to open and close the passage, the opening area of the valve varies depending on the size of the flap 500 and the direction in which the flap 500 is closed The opening area of the flap 500 is linearly increased. The opening area of the flap 500 increases linearly.

그러나, 엔진의 저회전수 영역에서 가급적 개방면적을 작게하여 소음저감에 더 크게 기여하도록 하고, 엔진의 고회전수 영역에서 가급적 개방면적을 크게 하여 엔진의 출력증대에 크게 기여할 수 있도록 하기 위해서는, 상기한 바와 같이 개방면적이 선형적으로 증가하는 것으로는 부족한 측면이 있다.However, in order to reduce the opening area as much as possible in the low-speed region of the engine to contribute more to noise reduction, and to make it possible to greatly increase the output of the engine by increasing the opening area as high as possible in the high- There is a lack of a linear increase in open area as shown.

본 발명은 엔진회전수에 따른 개방면적의 변화가 비선형적으로 구현될 수 있도록 하여, 엔진의 저속회전시 소음저감특성을 극대화하도록 하고, 엔진의 고속회전시 배기저항 저감으로 엔진의 출력증대에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 한 머플러용 가변밸브를 제공함에 그 목적이 있다.The present invention enables non-linear changes in the open area according to the number of revolutions of the engine, thereby maximizing noise reduction characteristics at low speed rotation of the engine and reducing the exhaust resistance during high- And it is an object of the present invention to provide a variable valve for a muffler which contributes to a larger contribution.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 머플러용 가변밸브는According to an aspect of the present invention, there is provided a variable valve for a muffler comprising:

배기가스의 배기압에 의해 직선슬라이딩 운동 할 수 있도록 설치된 밸브스풀과;A valve spool installed to be able to perform linear sliding motion by exhaust pressure of exhaust gas;

상기 밸브스풀이 이동하는 직선이동경로의 외곽을 형성하도록 구비되고, 상기 밸브스풀의 직선이동에 따라 그 내부와 외부가 연통되도록 형성된 밸브구멍을 구비한 밸브관;A valve tube having a valve hole formed to form an outer periphery of a linear movement path through which the valve spool moves and formed so as to communicate with the inside and outside of the valve spool in accordance with a linear movement of the valve spool;

을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.And a control unit.

본 발명은 엔진회전수에 따른 개방면적의 변화가 비선형적으로 구현될 수 있도록 하여, 엔진의 저속회전시 소음저감특성을 극대화하도록 하고, 엔진의 고속회전시 배기저항 저감으로 엔진의 출력증대에 보다 더 크게 기여할 수 있도록 한다.The present invention enables non-linear changes in the open area according to the number of revolutions of the engine, thereby maximizing noise reduction characteristics at low speed rotation of the engine and reducing the exhaust resistance during high- So that they can make a greater contribution.

도 1은 종래 기술에 의한 머플러용 가변밸브를 설명한 도면,
도 2는 본 발명에 따른 머플러용 가변밸브가 머플러에 설치된 상태를 절개하여 도시한 도면,
도 3은 도 2의 머플러용 가변밸브를 상세히 도시한 도면,
도 4는 도 2의 가변밸브의 작동을 비교하여 설명한 도면,
도 5는 도 4의 작동을 단면도로 표시한 도면,
도 6은 본 발명에 따른 밸브관에 형성되는 밸브구멍의 다양한 예를 예시한 도면,
도 7은 본 발명의 효과를 종래 기술에 비추어 비교한 그래프이다.1 is a view for explaining a variable valve for a muffler according to the prior art,
2 is a cross-sectional view showing a state in which a variable valve for a muffler according to the present invention is installed in a muffler,
FIG. 3 is a detailed view of the variable valve for a muffler of FIG. 2,
FIG. 4 is a view for explaining the operation of the variable valve of FIG. 2,
Figure 5 is a cross-sectional view of the operation of Figure 4,
6 is a view illustrating various examples of the valve hole formed in the valve tube according to the present invention,
FIG. 7 is a graph comparing the effects of the present invention with those of the prior art.

도 2와 도 3을 참조하면, 본 발명 실시예는 배기가스의 배기압에 의해 직선슬라이딩 운동 할 수 있도록 설치된 밸브스풀(1)과; 상기 밸브스풀(1)이 이동하는 직선이동경로의 외곽을 형성하도록 구비되고, 상기 밸브스풀(1)의 직선이동에 따라 그 내부와 외부가 연통되도록 형성된 밸브구멍(3)을 구비한 밸브관(5)을 포함하여 구성된다.
2 and 3, an embodiment of the present invention includes a valve spool 1 installed to perform linear sliding motion by exhaust pressure of exhaust gas; And a valve hole (3) provided so as to form an outer periphery of a linear movement path through which the valve spool (1) moves, the valve hole (3) being formed so as to communicate with the inside and the outside in accordance with the linear movement of the valve spool 5).

상기 밸브관(5)의 밸브구멍(3)은 상기 밸브스풀(1)의 일측 직선이동방향에 따라 그 폭이 확대되도록 형성되며, 상기 밸브스풀(1)의 이동에 의해 동시에 개폐되도록 상기 밸브관(5)의 둘레에 다수개가 병렬로 배치된다.
The valve hole (3) of the valve tube (5) is formed to be wider in accordance with the linear movement direction of the valve spool (1), and is opened / closed at the same time by the movement of the valve spool (5) are arranged in parallel.

여기서, 상기 병렬로 배치된다는 의미는, 도 2 내지 도 5를 통해 확인할 수 있듯이 상기 밸브스풀(1)의 이동에 따라 상기 밸브구멍(3)이 모두 한꺼번에 개폐될 수 있도록 상기 밸브관(5)의 둘레를 따라 다수개가 배치되었다는 의미로서, 만약 상기 밸브관(5)의 길이방향으로 상기 밸브구멍(3)이 형성되었다면, 이것은 직렬로 배치된 것에 해당하는 것이다.
상기 밸브구멍(3)은 정해진 길이만큼은 일정한 폭으로 형성되다가 나머지 구간에서 폭이 증가하도록 형성된다.
아울러, 상기 다수의 밸브구멍(3)들은 서로 그 시작위치와 폭의 증가가 완료되는 위치가 서로 다르게 형성될 수 있다.2 to 5, in order to open and close the valve hole 3 all at once according to the movement of the valve spool 1, If the valve hole 3 is formed in the longitudinal direction of the valve tube 5, it corresponds to that which is arranged in series.
The valve hole 3 is formed so as to have a constant width by a predetermined length and to increase in width in the remaining sections.
In addition, the plurality of valve holes 3 may be formed at positions where the start position and the width of the valve hole 3 are completed to be different from each other.

본 실시예에서, 상기 밸브관(5)은 원형단면을 가진 파이프로 이루어지고, 상기 밸브스풀(1)은 상기 밸브관(5)의 내주면과 면접촉하는 원주면(7)을 구비하고, 상기 원주면(7)으로부터 상기 밸브관(5)의 길이방향을 따라 뾰족하게 이루어지는 원뿔부(9)를 포함하여 구성된 구조이다.
In this embodiment, the valve tube 5 is a pipe having a circular cross section, and the valve spool 1 has a circumferential surface 7 which is in surface contact with the inner circumferential surface of the valve tube 5, And a conical portion (9) having a sharp point along the longitudinal direction of the valve tube (5) from the circumferential surface (7).

물론, 상기 밸브관(5)은 사각형이나 기타 다각형 또는 타원형 등의 다양한 단면 구조로 형성될 수 있을 것이며, 그에 따라 밸브스풀(1)의 단면형상도 상기 밸브관(5)의 단면구조에 따라 닮음 꼴로 형성하여, 배기가스가 가하는 배기압에 의해 직선이동하면서 상기 밸브구멍(3)을 개폐하도록 구성할 수 있을 것이다. 그러나 본 실시예와 같이 단순한 원형단면으로 구성하는 것이 제작도 용이하고, 작동상의 신뢰성도 더욱 높을 것이다.
Of course, the valve tube 5 may be formed in various cross-sectional structures such as a quadrangle or other polygonal or elliptical shape, and accordingly, the cross-sectional shape of the valve spool 1 may be similar to that of the valve tube 5 So that the valve hole 3 can be opened and closed while linearly moving by the exhaust pressure applied by the exhaust gas. However, as in the present embodiment, a simple circular cross section can be easily manufactured, and operation reliability will be further enhanced.

상기 밸브관(5)의 일단에는 고정판(11)이 설치되며, 상기 고정판(11)에는 배기가스 유동방향의 반대방향으로 상기 밸브스풀(1)을 탄성적으로 지지하는 지지스프링(13)이 구비된다.
A fixing plate 11 is provided at one end of the valve tube 5 and a supporting spring 13 for elastically supporting the valve spool 1 in a direction opposite to the flow direction of the exhaust gas is provided in the fixing plate 11 do.

상기 밸브관(5)은 상기 고정판(11)이 배기가스의 유동 방향에 대하여 상대적으로 하류측에 위치하도록, 머플러 내부의 배플(15)을 관통하여 설치되고, 상기 지지스프링(13)의 중심에는 지지가이드(17)가 상기 고정판(11)에 고정되어 설치되며, 상기 밸브스풀(1)의 원뿔부(9)는 상기 배기가스의 유동방향의 반대방향을 향하여 뾰족하게 배치되고, 상기 밸브관(5)의 밸브구멍(3)은 배기가스의 유동방향을 따라 폭이 확대되도록 형성된다.
The valve tube 5 is installed so as to pass through the baffle 15 inside the muffler so that the fixing plate 11 is located on the downstream side relative to the flow direction of the exhaust gas. A support guide 17 is fixed to the fixed plate 11 and the conical portion 9 of the valve spool 1 is pointed in a direction opposite to the flow direction of the exhaust gas, 5 are formed so as to have an expanded width along the flow direction of the exhaust gas.

여기서, 상기 밸브스풀(1)의 원뿔부(9)는 상기 밸브구멍(3)이 개방되어 배기가스가 유동할 때, 상기 다수의 밸브구멍(3)으로 고르고 원활하게 배기가스가 분배되도록 하는 기능을 한다.Here, the conical portion 9 of the valve spool 1 has a function of distributing the exhaust gas evenly and smoothly to the valve holes 3 when the valve hole 3 is opened and the exhaust gas flows .

본 실시예에서, 상기 밸브관(5)의 밸브구멍(3)은 모두 동일한 형상으로 다수개가 구비된 구성으로 하였으나, 상기 밸브구멍(3)을 서로 다른 형상으로 다수개 구비하는 구성으로 하여, 상기 밸브스풀(1)의 이동량에 따라 상기 밸브구멍(3)의 개도량의 변화양상을 보다 다양하게 구현할 수 있을 것이다.
In the present embodiment, a plurality of valve holes 3 of the valve tube 5 are provided in the same shape, but a plurality of the valve holes 3 may be provided in different shapes, The variation of the amount of opening of the valve hole 3 may be varied according to the amount of movement of the valve spool 1.

도 4와 도 5를 참조하면, 상기한 바와 같은 구성의 본 발명 실시예의 가변밸브가 작동하는 것이 비교하여 도시되어 있다.Referring to FIGS. 4 and 5, the operation of the variable valve according to the embodiment of the present invention having the above-described structure is compared.

즉, 엔진이 비교적 낮은 회전수로 작동되어 배기가스의 배기압이 상대적으로 낮은 수준인 때에는, 상기 배기압이 상기 지지스프링(13)을 충분히 압축시키지 못하므로, 도 4와 도 5의 상측과 같이, 상기 밸브스풀(1)은 상기 밸브관(5)의 밸브구멍(3)들을 약간씩만 열리도록 하여, 머플러의 공명효과를 극대화 시킴으로써, 저속운전시의 소음 저감 효과를 확보할 수 있도록 한다.That is, when the engine is operated at a relatively low rotational speed so that the exhaust pressure of the exhaust gas is relatively low, the exhaust pressure can not sufficiently compress the support spring 13, , The valve spool (1) opens the valve holes (3) of the valve tube (5) only slightly to maximize the resonance effect of the muffler, thereby ensuring the noise reduction effect at the low speed operation.

한편, 엔진의 회전수가 증가함에 따라, 배기가스의 배기압이 상대적으로 높아져서 상기 지지스프링(13)을 점점 더 압축시키면, 그만큼 상기 밸브스풀(1)이 직선이동하면서 상기 밸브구멍(3)이 개방되는데, 상기 밸브구멍(3)은 그 형상이 상기한 바와 같이, 폭이 넓어지도록 되어 있어서, 상기 밸브스풀(1)의 직선이동량이 늘어남에 따라 급격히 그 개방면적이 넓어지게 된다.On the other hand, as the number of revolutions of the engine increases, the exhaust pressure of the exhaust gas becomes relatively high, so that the support springs 13 are gradually compressed so that the valve spool 1 linearly moves, The valve hole 3 is formed so as to have a wider width as described above, and the opening area of the valve spool 3 abruptly increases as the linear movement amount of the valve spool 1 increases.

특히, 상기 밸브관(5)에 병렬적으로 설치된 다수의 밸브구멍(3)에서 동시에 개방면적이 넓어지면서, 상기 밸브스풀(1)의 직선이동량에 대하여 비선형적으로 급격한 개방면적의 증대를 가져올 수 있다.Particularly, the opening area is widened simultaneously in the plurality of valve holes (3) provided in parallel to the valve tube (5), so that the opening area of the valve spool (1) have.

상기한 바와 같은 밸브스풀(1)의 직선이동량은 배기압의 크기에 거의 비례하고, 상기 배기압과 엔진의 회전수도 비례한다고 볼 때, 상기 가변밸브의 개방면적은 엔진의 회전수에 대하여 비선형적인 급격한 증가의 특성을 가진다고 판단할 수 있다.The linear movement amount of the valve spool 1 as described above is almost proportional to the magnitude of the exhaust pressure and the open area of the variable valve is nonlinear with respect to the number of revolutions of the engine It can be judged that it has a characteristic of rapid increase.

즉, 상기 밸브관의 밸브구멍은 상기 밸브스풀의 직선 이동량에 따른 개방면적이 상기 밸브스풀의 직선 이동량에 대하여 비선형적으로 증가하도록 형성된 것으로서, 종래의 플랩의 개도에 따른 개방면적의 변화와 비교하여볼 때 도 7에 도시된 바와 같이 종래의 개방면적 변화가 선형적이라면, 본 발명의 경우에는 비선형적으로 증가하는 양상을 보이도록 한 것이다. That is, the valve hole of the valve tube is formed such that the opening area corresponding to the linear movement amount of the valve spool increases nonlinearly with respect to the linear movement amount of the valve spool, and compared with the change of the open area according to the opening of the conventional flap As shown in FIG. 7, if the conventional open area change is linear, the present invention exhibits a nonlinearly increasing pattern.

따라서, 엔진의 회전수가 증가함에 따라 배기가스가 통과하는 밸브구멍(3)의 개도량을 급격히 증가시켜서 배기저항을 현저히 감소시킬 수 있게 됨으로써, 엔진의 고속운전시의 출력향상에 최대한 기여할 수 있게 된다.Accordingly, as the number of revolutions of the engine increases, the amount of opening of the valve hole 3 through which the exhaust gas passes is drastically increased, so that the exhaust resistance can be remarkably reduced, thereby contributing to the improvement of the output during high- .

참고로, 도 6의 (a) 내지 (e)에는 본 발명의 밸브관(5)에 형성될 수 있는 다양한 형태의 밸브구멍(3)을 예시하고, 그와 같은 밸브구멍(3)을 따라 밸브스풀(1)이 이동할 때 변화하는 밸브구멍(3)의 개방상태를 예시하였다.6 (a) to 6 (e) illustrate various types of valve holes 3 that can be formed in the valve tube 5 of the present invention, The opening state of the valve hole 3 changing when the spool 1 moves is illustrated.

상술한 바와 같이 상기 밸브관(5)에는 도 6에 예시된 것은 물론, 그 이외의 다양한 형상의 밸브구멍(3)이 형성될 수 있으며, 하나의 밸브관(5)에 형성되는 밸브구멍(3)들 중에서도 그 형상을 모두 동일하게 할 수도 있고 다양한 모양을 함께 구비하도록 하여, 보다 융통성있게 엔진의 회전수 변화에 따른 밸브구멍(3)의 개방면적의 변화 양상의 특성을 구현하도록 할 수 있다.As described above, the valve tube 5 may be provided with valve holes 3 of various shapes other than those illustrated in FIG. 6, and the valve holes 3 formed in one valve tube 5 Of the valve hole 3 can have the same shape and various shapes can be provided together so as to more flexibly realize the characteristic of the variation of the open area of the valve hole 3 in accordance with the change in the number of revolutions of the engine.

1; 밸브스풀
3; 밸브구멍
5; 밸브관
7; 원주면
9; 원뿔부
11; 고정판
13; 지지스프링
15; 배플
17; 지지가이드One; Valve spool
3; Valve hole
5; Valve tube
7; Circumferential surface
9; Conical portion
11; Fixed plate
13; Support spring
15; baffler
17; Support guide

Claims (9)

배기가스의 배기압에 의해 직선슬라이딩 운동 할 수 있도록 설치된 밸브스풀과;
상기 밸브스풀이 이동하는 직선이동경로의 외곽을 형성하도록 구비되고, 상기 밸브스풀의 직선이동에 따라 그 내부와 외부가 연통되도록 형성된 밸브구멍을 구비한 밸브관;을 포함하고,
상기 밸브관의 밸브구멍은 상기 밸브스풀의 일측 직선이동방향에 따라 정해진 길이만큼 폭이 일정하다가 이후 그 폭이 확대되도록 형성되고,
상기 밸브스풀의 이동에 의해 동시에 개폐되도록 상기 밸브관의 둘레에 다수개가 병렬로 배치되며,
상기 복수의 밸브구멍은 시작하는 위치와 폭의 증가가 종료되는 위치가 서로 다른 것을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.A valve spool installed to be able to perform linear sliding motion by exhaust pressure of exhaust gas;
And a valve tube having a valve hole formed to form an outer periphery of a linear movement path through which the valve spool moves and which is formed so that the inside and the outside of the valve hole communicate with the linear movement of the valve spool,
Wherein the valve hole of the valve tube is formed to have a constant width by a predetermined length according to a linear movement direction of the valve spool,
Wherein a plurality of the valve spools are arranged in parallel around the valve tube so as to be simultaneously opened and closed by movement of the valve spool,
Wherein a position at which the plurality of valve holes start and a position at which the increase in width ends are different from each other. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 밸브관은 원형단면을 가진 파이프로 이루어지고;
상기 밸브스풀은 상기 밸브관의 내주면과 면접촉하는 원주면을 구비하고, 상기 원주면으로부터 상기 밸브관의 길이방향을 따라 뾰족하게 이루어지는 원뿔부를 포함하여 구성된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method according to claim 1,
Wherein the valve tube comprises a pipe having a circular cross section;
Wherein the valve spool includes a conical portion having a circumferential surface that comes into surface contact with the inner circumferential surface of the valve tube and has a sharp point along the longitudinal direction of the valve tube from the circumferential surface
And a variable valve for a muffler. 청구항 3에 있어서,
상기 밸브관의 일단에는 고정판이 설치되며;
상기 고정판에는 배기가스 유동방향의 반대방향으로 상기 밸브스풀을 탄성적으로 지지하는 지지스프링이 구비된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method of claim 3,
A fixing plate is installed at one end of the valve tube;
The fixing plate is provided with a support spring for elastically supporting the valve spool in the direction opposite to the flow direction of the exhaust gas
And a variable valve for a muffler. 청구항 4에 있어서,
상기 밸브관은 상기 고정판이 배기가스의 유동 방향에 대하여 상대적으로 하류측에 위치하도록, 머플러 내부의 배플을 관통하여 설치되고;
상기 지지스프링의 중심에는 지지가이드가 상기 고정판에 고정되어 설치되며;
상기 밸브스풀의 원뿔부는 상기 배기가스의 유동방향의 반대방향을 향하여 뾰족하게 배치되고;
상기 밸브관의 밸브구멍은 배기가스의 유동방향을 따라 폭이 확대되도록 형성된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method of claim 4,
The valve tube is installed so as to penetrate the baffle inside the muffler so that the fixing plate is located on the downstream side relative to the flow direction of the exhaust gas;
A support guide is fixed to the fixed plate at the center of the support spring;
The conical portion of the valve spool is pointed toward the opposite direction of the flow direction of the exhaust gas;
The valve hole of the valve tube is formed so as to have a width expanded along the flow direction of the exhaust gas
And a variable valve for a muffler. 청구항 1에 있어서,
상기 밸브관의 밸브구멍은 서로 다른 형상으로 다수개가 구비된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method according to claim 1,
Wherein a plurality of valve holes of the valve tube are provided in different shapes
And a variable valve for a muffler. 청구항 1에 있어서,
상기 밸브관의 밸브구멍은 모두 동일한 형상으로 다수개가 구비된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method according to claim 1,
Wherein the valve holes of the valve tube are all provided in the same shape
And a variable valve for a muffler. 청구항 1, 청구항 3 내지 7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 밸브관의 밸브구멍은 상기 밸브스풀의 직선 이동량에 따른 개도량이 상기 밸브스풀의 직선 이동량에 대하여 비선형적으로 증가하도록 형성된 것
을 특징으로 하는 머플러용 가변밸브.The method according to any one of claims 1 to 7,
Wherein the valve hole of the valve tube is formed so that an opening amount corresponding to a linear movement amount of the valve spool increases nonlinearly with respect to a linear movement amount of the valve spool
And a variable valve for a muffler. 청구항 1, 청구항 3 내지 7항 중 어느 한 항의 가변밸브를 구비한 머플러.

A muffler comprising a variable valve according to any one of claims 1 to 7.

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