KR101597436B1 - Press for manufacturing wheel core for vehicle - Google Patents
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Abstract
본 발명은 차량의 휠 내부에 삽입되어 휠과 일체를 이루는 휠 코어를 제조하는 장치에 관한 것이다.
본 발명은 프레스 성형 후 제품의 취출을 위한 금형 작동 시 제품을 둘러싸고 있는 금형을 선(先) 상승시킨 다음에 제품을 상승 및 취출하는 새로운 형태의 제품 취출 방식을 구현함으로써, 제품 상승 시 닿는 면적을 줄일 수 있으며, 이에 따라 제품을 용이하게 취출할 수 있고 불량을 줄일 수 있는 한편, 프레스 성형 후에 제품 건조 시 제품 안쪽을 잡아줄 수 있는 지그 수단을 갖춘 금형 구조를 적용하는 새로운 형태의 제품 건조 방식을 구현함으로써, 제품 수축에 따른 변형을 방지하여 일정한 규격(동일한 규격)으로 제품을 건조(생산)할 수 있는 등 제품의 품질을 확보할 수 있는 차량용 휠 코어 제조장치를 제공한다. The present invention relates to an apparatus for manufacturing a wheel core inserted into a wheel of a vehicle and integral with the wheel.
The present invention realizes a new type of product take-out method in which a mold surrounding a product is lifted up before a product is taken out after press molding, and then the product is taken up and taken out, Which can be easily taken out and reduced in defects. On the other hand, a new type of product drying method using a mold structure having a jig means capable of gripping the inside of the product when the product is dried after press molding The present invention provides a vehicle wheel core manufacturing apparatus capable of securing the quality of a product by preventing deformation due to product shrinkage and drying (producing) the product with a certain standard (same size).
Description
본 발명은 차량용 휠 코어 제조장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 차량의 휠 내부에 삽입되어 휠과 일체를 이루는 휠 코어를 제조하는 장치에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle, and more particularly, to an apparatus for manufacturing a wheel core inserted into a wheel of a vehicle and integrated with the wheel.
일반적으로 차량의 휠은 타이어를 지지하는 림(Rim)과 차축에 끼워지는 허브(Hub)로 구성되고, 상기 허브에는 차축이 끼워지는 허브 축공과 휠을 차축에 고정시키기 위한 다수 개의 허브 너트공이 형성되어 있으며, 허브와 림 사이에는 방사상의 림 지지대가 형성되어 있는 형태로 이루어진다. Generally, a wheel of a vehicle is composed of a rim supporting a tire and a hub inserted in an axle. The hub has a hub shaft hole in which an axle is inserted and a plurality of hub nut holes in order to fix the wheel to the axle And a radial rim support is formed between the hub and the rim.
이러한 휠은 타이어와 함께 차량의 전체 중량을 분담 지지하고, 구동 및 제동 시의 토크, 노면으로부터의 충격, 선회 시의 구심력, 차량이 기울어졌을 때 발생하는 측방향의 힘 등에 견디어야 하며, 또한 방열성과 중량이 가벼워야 한다. These wheels share the total weight of the vehicle together with the tires, and must withstand the torque at the time of driving and braking, the impact from the road surface, the centripetal force at the time of turning, the lateral force generated when the vehicle tilts, And light weight.
이와 같은 점을 고려하여 보통 휠의 소재는 주조용 합금인 알루미늄 합금 소재를 사용하여 다이캐스팅 공법으로 제조하거나, 다이캐스팅 공법에 고강도와 고인성을 가지도록 하는 스피닝의 복합 공법 등으로 제조한다. In consideration of this, the material of the ordinary wheel is manufactured by the die casting method using the aluminum alloy material which is the casting alloy, or by the spinning composite method such that the die casting method has the high strength and the high toughness.
예를 들면, 한국공개특허 10-2003-0078367호, 한국등록특허 10-1153083호 등에는 차량의 휠을 제조하는 다양한 방법이 개시되어 있다. For example, Korean Patent Laid-Open Nos. 10-2003-0078367 and Korean Patent Registration No. 10-1153083 disclose various methods for manufacturing a wheel of a vehicle.
최근에는 휠의 경량화를 위해 알루미늄 소재의 휠 내부에 질석 소재의 휠 코어를 일체 삽입한 형태로 이루어진 휠 코어 내장형 휠을 많이 적용하고 있는 추세이다. Recently, in order to reduce the weight of a wheel, a wheel core built-in wheel, which is formed by inserting a wheel core made of a vermiculite material into the inside of a wheel made of an aluminum material, is widely used.
예를 들면, 도 5에 도시한 바와 같이, 상기 휠 코어(100)는 휠 소재인 알루미늄보다 경량 소재가 사용되며, 휠 몸체(110)의 내부에 삽입되어 휠 몸체(110)와 일체를 이루는 형태로 제조된다. For example, as shown in FIG. 5, the
이러한 휠 코어 내장형 휠은 알루미늄 소재의 휠에 비해 경량이면서도 내구성 등이 우수하여 차량용 휠로서 그 적용사례가 점차 늘어나고 있는 추세이다. Such a wheel core built-in wheel is lightweight as compared with an aluminum material wheel, and has excellent durability, so that application examples thereof as a vehicle wheel are gradually increasing.
보통 휠 코어의 성형소재로는 바인더가 혼합된 질석 가루나 비중이 질석보다 가벼운 글라스버블(유리 가루) 등이 사용된다. As a molding material of a wheel core, a vermiculite powder mixed with a binder or a glass bubble (glass powder) having a specific gravity smaller than a vermiculite is used.
이와 같은 휠 코어는 금형장치가 구비되어 있는 프레스 설비에서 제조되며, 금형 내에 질석 가루를 투입하여 프레스하는 공정, 휠 코어 형태를 갖춘 성형품을 금형 내에서 건조하는 공정 등을 거쳐 최종 휠 코어 제품으로 생산된다. Such a wheel core is manufactured in a press facility equipped with a mold device, a process of pressing a vermiculite powder into a mold, a process of drying a molded product having a wheel core form in a mold, do.
그러나, 종래의 휠 코어 제조방법은 다음과 같은 문제점이 있다. However, the conventional wheel core manufacturing method has the following problems.
첫째, 프레스 성형 후에 금형 내에서 제품 취출을 위해 제품을 상승시킬 때, 금형과의 접촉면적이 많아 취출이 용이하지 않고 불량이 많이 발생하는 문제점이 있다. First, when the product is raised for taking out the product in the mold after the press molding, the contact area with the mold is large, so that it is not easy to take out and there is a problem that many defects occur.
둘째, 프레스 성형 후 건조 시 질석 코어의 수축이 일정하지 않아 변형이 일어나면서 일정한 규격으로 건조(생산)하는데 어려움이 있는 등 제품의 품질을 확보하기 어려운 문제점이 있다.
Second, since the shrinkage of the vermiculite core is not uniform when dried after press molding, there is a problem that it is difficult to secure the quality of the product, such as difficulty in drying (producing) to a certain standard as deformation occurs.
따라서, 본 발명은 이와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 프레스 성형 후 제품의 취출을 위한 금형 작동 시 제품을 둘러싸고 있는 금형을 선(先) 상승시킨 다음에 제품을 상승 및 취출하는 새로운 형태의 제품 취출 방식을 구현함으로써, 제품 상승 시 닿는 면적을 줄일 수 있으며, 이에 따라 제품을 용이하게 취출할 수 있고 불량을 줄일 수 있는 차량용 휠 코어 제조장치를 제공하는데 그 목적이 있다. SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made in view of the above circumstances, and it is an object of the present invention to provide a new type of product for lifting a product after the mold surrounding the product is lifted, It is an object of the present invention to provide an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle, which can reduce the area of the product when the product is lifted, thereby allowing the product to be taken out easily and reducing defects.
또한, 본 발명의 다른 목적은 프레스 성형 후에 제품 건조 시 제품 안쪽을 잡아줄 수 있는 지그 수단을 갖춘 금형 구조를 적용하는 새로운 형태의 제품 건조 방식을 구현함으로써, 제품 수축에 따른 변형을 방지하여 일정한 규격(동일한 규격)으로 제품을 건조(생산)할 수 있는 등 제품의 품질을 확보할 수 있는 차량용 휠 코어 제조장치를 제공하 데 있다.
Another object of the present invention is to provide a new type of product drying method in which a mold structure having a jig means capable of gripping the inside of a product when the product is dried after press molding is implemented to prevent deformation due to product shrinkage, (Production) of a product in the same size (same size) as that of a wheel core.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서 제공하는 차량용 휠 코어 제조장치는 다음과 같은 특징이 있다. In order to achieve the above object, the present invention provides a wheel core manufacturing apparatus for a vehicle, comprising:
상기 차량용 휠 코어 제조장치는 프레스 동력으로 상하 운동이 가능하며 제품 성형을 위한 캐비티를 조성하는 상부 금형 및 상기 상부 금형을 지지하는 상부 프레임과, 상기 상부 금형의 하부에 위치되면서 상부 금형과 캐비티를 조성하는 하부 금형 및 상기 하부 금형을 지지하는 하부 프레임과, 상기 하부 프레임에 설치되어 성형 후 제품을 취출하는 이젝터 등을 포함하는 구조로 이루어진다. The apparatus for manufacturing a vehicle wheel core according to the present invention comprises: an upper mold capable of moving up and down by press power and forming a cavity for forming a product; an upper frame supporting the upper mold; and an upper mold and a cavity A lower frame supporting the lower mold, and an ejector installed on the lower frame to take out the molded product.
특히, 상기 하부 금형은 캐비티 안쪽에 위치되는 하부 내측금형과 캐비티 바깥쪽에 위치되는 하부 외측금형으로 구성되며, 상기 하부 외측금형은 상부 금형 상승 시 상부 금형측에 결속되어 함께 상승할 수 있는 구조로 이루어진다. Particularly, the lower mold is composed of a lower inner mold positioned inside the cavity and a lower outer mold positioned outside the cavity, and the lower outer mold is coupled to the upper mold side when the upper mold is raised, .
따라서, 상기 차량용 휠 코어 제조장치는 제품 취출에 앞서 하부 외측금형을 상승시킨 상태에서 제품을 취출하기 때문에 제품 상승 시의 닿는 면적을 줄일 수 있고, 결국 제품을 용이하게 취출할 수 있는 동시에 제품 불량을 방지할 수 있는 특징이 있다. Therefore, since the product is taken out in a state in which the lower outer mold is lifted up prior to taking out the product, the vehicle wheel core manufacturing apparatus can reduce the contact area at the time of product rising, so that the product can be easily taken out, There is a feature that can be prevented.
여기서, 상기 상부 금형과 하부 외측금형은 상부 금형측, 정확하게는 상부 플레이트에 있는 핀 홈을 하부 외측금형에 있는 핀의 헤드부가 관통함과 더불어 헤드부 관통부위에 체결편이 체결되는 구조에 의해 서로 결속될 수 있도록 하는 것이 바람직하다. Here, the upper mold and the lower outer mold are connected to each other by a structure in which the head portion of the pin in the lower outer mold penetrates the pin groove on the upper mold side, more precisely the upper plate and the fastener is fastened to the head portion penetrating portion. And the like.
그리고, 상기 상부 금형측과 하부 외측금형을 함께 결속시켜주는 체결편의 경우 "U"자 형태로 제작하여 옆으로 쉽게 끼우거나 빼내는 방식으로 착탈가능하게 체결할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. In addition, it is preferable that a fastening member for fastening the upper mold side and the lower outer mold together is made in a "U" shape so that the fastening member can be detachably fastened in a manner that it can be easily inserted or withdrawn laterally.
한편, 상기 차량용 휠 코어 제조장치는 제품의 건조를 위한 수단으로서, 성형이 완료된 제품을 수용할 수 있는 건조용 지그를 더 포함할 수 있으며, 이때의 건조용 지그는 다수 개의 홀을 가지는 링 모양의 바닥판과, 상기 바닥판의 내주면을 따라 형성되면서 제품의 내측 단부와 밀착되는 내측 수직벽체로 구성될 수 있다. The apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle may further include a drying jig capable of accommodating a molded product, wherein the drying jig includes a ring-shaped A bottom plate and an inner vertical wall formed along the inner circumferential surface of the bottom plate and closely contacting the inner end of the product.
그리고, 이러한 건조용 지그는 바닥판의 외주면을 따라 형성되면서 제품의 외측 단부와 밀착되는 외측 수직벽체를 더 포함할 수 있다.
The drying jig may further include an outer vertical wall formed along the outer circumferential surface of the bottom plate and closely contacting the outer end of the product.
본 발명에서 제공하는 차량용 휠 코어 제조장치는 다음과 같은 장점이 있다.The vehicle wheel core manufacturing apparatus provided in the present invention has the following advantages.
첫째, 프레스 성형 후에 제품을 둘러싸고 있는 하부 외측금형을 먼저 상승시킨 상태에서 제품을 취출함으로써, 제품 상승 시 닿는 면적을 줄일 수 있고, 따라서 제품을 용이하게 취출할 수 있을 뿐만 아니라 불량을 줄일 수 있는 장점이 있다. First, by extracting the product in a state in which the lower outer mold surrounding the product is first raised after the press molding, the area contacted when the product is lifted can be reduced, so that the product can be easily taken out and the defect can be reduced .
둘째, 프레스 성형 후 제품을 건조할 때 제품의 안쪽에 배치되어 있는 하부 내측금형을 이용하여 제품의 형태를 긴밀하게 잡아줌으로써, 제품 수축에 따른 변형을 방지할 수 있으며, 따라서 항상 일정한 규격으로 제품을 건조(생산)할 수 있는 등 제품의 품질을 확보할 수 있는 장점이 있다.
Second, when the product is dried after press molding, it is possible to prevent the deformation due to shrinkage of the product by tightly holding the shape of the product by using the lower inner mold disposed inside the product, And can be dried (produced).
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치를 나타내는 정면도
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치에서 상부 금형과 하부 외측금형의 결속상태를 나타내는 확대도
도 3a은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치에서 건조용 지그와 제품(질석 코어)를 나타내는 사시도
도 3b는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치에서 건조용 지그와 제품(질석 코어)를 나타내는 단면도
도 4a 내지 4e는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치의 작동상태를 나타내는 정면도
도 5는 일반적인 질석 휠 코어 내장형 휠을 나타내는 개략도1 is a front view showing a wheel core manufacturing apparatus for a vehicle according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is an enlarged view showing a binding state of an upper mold and a lower outer mold in an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG.
3A is a perspective view showing a drying jig and a product (vermicite core) in an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle according to an embodiment of the present invention.
3B is a cross-sectional view showing a drying jig and a product (vermicite core) in an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle according to an embodiment of the present invention
4A to 4E are front views showing an operating state of a vehicle wheel core manufacturing apparatus according to an embodiment of the present invention;
5 is a schematic view showing a general vermiculite wheel core built-
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치에서 상부 금형과 하부 외측금형의 결속상태를 나타내는 확대도이다. FIG. 1 is a front view showing an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is an enlarged view showing a coupling state between an upper mold and a lower outer mold in an apparatus for manufacturing a wheel core for a vehicle according to an embodiment of the present invention. .
도 1과 도 2에 도시한 바와 같이, 상기 차량용 휠 코어 제조장치는 제품 취출 시 제품과 접촉하는 부분을 최대한 줄여줌으로써 제품을 원활하게 취출할 수 있고, 이에 따라 스크래치, 휨 등의 변형에 의한 불량을 방지할 수 있는 구조로 이루어진다. As shown in Fig. 1 and Fig. 2, the vehicle wheel core manufacturing apparatus can smoothly take out the product by minimizing the portion in contact with the product when the product is taken out, and accordingly, Can be prevented.
이를 위하여, 프레스 설비에 구비되어 상부 금형(11) 및 상부 프레임(12)과 하부 금형(13) 및 하부 프레임(14)이 마련되고, 상기 상부 금형(11) 및 상부 프레임(12)은 설비 상부에 배치되면서 프레스 동력으로 상하 운동이 가능한 구조로 설치되며, 상기 하부 금형(13) 및 하부 프레임(14)은 설비 하부에 배치되면서 상부 금형(11) 및 상부 프레임(12)을 마주보며 고정되는 구조로 설치된다. The
상기 상부 금형(12)은 제품(휠 코어)의 형상에 상응하는 원통형으로 이루어지고, 상부 프레임(12)에 있는 상부 플레이트(27)의 저면에 고정되면서 아래쪽의 하부 금형(12)과 함께 제품 성형을 위한 캐비티(10)를 조성하게 된다. The
특히, 상기 상부 프레임(12)의 상부 플레이트(27)에는 가장자리 부분에 핀 홈(18)이 형성되며, 이때의 핀 홈(18)은 플레이트 측면쪽이 개방되어 있는 형태로서 이곳에는 후술하는 핀(19)이 관통 위치될 수 있게 된다. Particularly, a
이때, 상기 핀 홈(18)은 핀(19)이 가지는 헤드부(20)의 직경보다 넓은 폭으로 이루어져 있으며, 이에 따라 상하부 금형(11,13)의 합형을 위한 상부 플레이트(17)의 하강 시 하부 금형(13)에 있는 핀(19)의 헤드부(20)는 자연스럽게 핀 홈(18)을 통과하여 핀 홈(18)의 윗쪽, 즉 상부 플레이트(27)의 상면 위로 위치될 수 있게 된다. At this time, the
이러한 핀 홈(18)은 원판 형태로 이루어진 상부 플레이트(27)의 가장자리를 따라가면서 일정간격으로 균형있게 배치되는 다수 곳, 예를 들면 3곳 내지 4곳에 형성될 수 있게 된다. The
상기 하부 금형(13)도 제품의 형상에 상응하는 원통형으로 이루어지며, 하부 프레임(12)에 있는 하부 플레이트(28)의 상면에 지지되면서 윗쪽의 상부 금형(12)과 함께 제품 성형을 위한 캐비티(10)를 조성하게 된다. The
여기서, 상기 하부 금형(13)의 경우, 캐비티(10)를 기준으로 안쪽으로 위치되는 대략 "L"자형 단면을 가지는 원통형의 하부 내측금형(16)과 바깥쪽으로 위치되는 원통형의 하부 외측금형(17)으로 구성된다. Here, in the case of the
이때, 상기 하부 내측금형(16)은 하부 플레이트(28)의 상면에 볼트 체결에 의해 고정되는 구조로 설치되며, 상기 하부 외측금형(17)은 그 내주면을 통해 하부 내측금형(16)의 외주면과 접하는 구조로 조합되면서 하부 플레이트(28)의 상면에 놓여지는 구조로 설치된다. The lower
이렇게 상기 하부 외측금형(17)이 하부 플레이트(28)상에 그대로 놓여져 있는 상태가 되므로, 상부 플레이트(27)의 상승 시 함께 상승이 가능하게 된다. Thus, the lower
특히, 상기 하부 외측금형(17)에는 상부 금형(11)을 포함하는 상부 프레임(12)측과 결속구조를 이루기 위한 수단으로 핀(19)이 구비된다. Particularly, the lower
상기 핀(19)은 상단의 헤드부(20)를 가지면서 하단부는 나사부분으로 이루어져 있으며, 하단부의 나사부분을 이용하여 하부 외측금형(17)의 상단부에 수직 체결되는 구조로 설치된다. The
이러한 핀(19)은 상부 플레이트(27)에 형성되어 있는 핀 홈(18)에 일대일 대응되는 위치에 3개 내지 4개가 설치될 수 있게 된다. Three to four
또한, 상기 핀(19)과 핀 홈(18)의 결속을 위한 수단으로 "U"자 형태로 이루어진 체결편(21)이 마련된다. A fastening
상기 체결편(21)은 하부 외측금형(17)에 있는 핀(19)의 헤드부(20)가 상부 금형(11)측에 있는 핀 홈(18)을 관통하여 그 위쪽으로 위치된 상태에서, 헤드부(20)의 저면과 상부 플레이트(27)의 상면 사이에 수평으로 끼워지는 상태로 삽입 체결되어 핀(19)과 핀 홈(18)을 결속시켜줄 수 있게 된다. The
즉, 상기 체결편(21)의 상면에 핀(19)의 헤드부(20)가 아래로 떨어지지 않게 걸려지게 되므로, 상부 플레이트 상승 시 체결편(21)과 함께 핀(19)이 같이 올라가게 되고, 결국 핀(19)과 일체식을 이루는 하부 외측금형(17)도 함께 상승될 수 있게 된다. That is, since the
따라서, 상기 하부 외측금형(17)은 상부 금형(11)을 포함하는 상부 프레임(12) 전체가 상승할 때, 체결편(21)을 매개로 한 핀(19)과 핀 홈(18)의 결속구조, 즉 핀 헤드부와 체결편 간의 걸림구조를 이용하여 함께 상승할 수 있게 된다. The lower
또한, 제품 성형 후 제품을 취출하기 위한 수단으로 이젝터(15)가 마련된다. Further, the
이러한 이젝터(15)는 하부 프레임(14)에 설치되어 업다운 동작을 하면서 제품을 취출한다. 이를 위해 이젝터(15)는 제품을 직접 취출하는 다수의 취출핀(15b)과, 다수의 취출핀(15b)이 일체로 고정 결합되어 상승 및 하강하는 승강플레이트(15c)와, 승강플레이트(15c)의 상승 및 하강하는 구동력을 제공하는 실린더(15c)를 포함하여 구성된다. The
상기 취출핀(15b)들은 승강플레이트(15c)의 가장자리 측에 둘레 방향으로 일정 간격을 두고 하부 프레임(14)의 내측, 즉 하부 플레이트(28)의 저부에 수직 자세로 설치되면서 이젝터(15) 작동 시 하부 금형(13)의 하부 내측금형(16)과 하부 플레이트(28)에 각각 형성되어 있는 홀을 통해 캐비티(10) 내부까지 돌출되면서 캐비티(10) 내에 들어 있는 성형을 마친 제품(100)을 밖으로 밀어 올려줄 수 있게 된다.The ejection pins 15b are vertically disposed on the inner side of the
이상에서는 이젝터(15)가 하나의 구동수단에 의해 다수의 취출핀이 함께 작동하는 구조를 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니라 각 취출핀마다 구동수단이 연결되는 구조, 즉 개별 실린더 구조로 이루어져 각 취출핀이 별개로 작동하는 구조도 가능함은 물론이다. In the above description, the structure in which the
한편, 본 발명에서는 제품 성형 완료 후에 제품 건조 시 수축에 따른 제품의 변형을 방지하고, 항상 일정한 규격으로 제품을 생산하기 위한 수단으로 건조용 지그(22)를 제공한다. Meanwhile, in the present invention, the drying
이를 위하여, 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 상기 건조용 지그(22)는 제품의 형상에 상응하는 원형의 틀 구조로 이루어지며, 이러한 틀 속에 제품을 수용한 상태로 건조시켜 제품이 변형되는 것을 막아줄 수 있게 된다. For this, as shown in FIGS. 3A and 3B, the drying
즉, 수축이 일정치 않은 질석 소재나 기타 다른 소재 등으로 이루어진 휠 코어(100)를 틀 구조의 건조용 지그(22) 속에 넣어 잡아줌으로써, 수축에 따른 뒤틀림 등의 변형을 막아줄 수 있게 된다. That is, by holding the
이러한 건조용 지그(22)는 원주 방향을 따라 일정간격으로 형성되어 있는 다수 개의 홀(22)을 가지는 링 모양의 바닥판(24)을 포함하며, 특히 상기 바닥판(24)의 내주면에는 일정높이의 내측 수직벽체(25)가 내주면을 따라가면서 일체 형성된다. The drying
이에 따라, 건조용 지그(22) 내에 제품(100)이 삽입 안착된 상태에서 내측 수직벽체(25)가 제품(100)의 내측 단부(내주면)에 밀착되면서 제품(100)을 잡아주게 되므로, 제품(100)은 건조용 지그(22) 내에서 변형없이 건조될 수 있게 된다. This allows the inner
그리고, 상기 건조용 지그(21)에는 바닥판(24)의 외주면을 따라 형성되는 일정높이의 외측 수직벽체(26)가 구비되며, 이때의 외측 수직벽체(26)는 제품(100)의 외측 단부(외주면)와 밀착되면서 제품(100)을 잡아줄 수 있게 된다. The drying
이와 같이, 상기 건조용 지그(22) 내에 수용되는 제품(100)은 내측 수직벽체(25)와 외측 수직벽체(26) 사이에 그 내주면과 외주면이 구속되면서 지지되므로서, 제품 건조 시에 제품이 변형되는 것을 방지할 수 있으며, 결국 항상 일정한 규격으로 제품을 생산할 수 있게 된다. Since the
따라서, 이와 같이 구성되는 차량용 휠 코어의 제조장치에 대한 작동상태를 살펴보면 다음과 같다. Accordingly, the operating state of the manufacturing apparatus for a vehicle wheel core having the above structure will be described below.
도 4a 내지 4e는 본 발명의 일 실시예에 따른 차량용 휠 코어 제조장치의 작동상태를 나타내는 정면도이다. 4A to 4E are front views illustrating an operating state of a vehicle wheel core manufacturing apparatus according to an embodiment of the present invention.
도 4a 내지 4e에 도시한 바와 같이, 상부 금형(11)을 포함하는 상부 프레임(12) 전체가 위로 상승되어 있는 상태에서 하부 프레임(14)에 있는 하부 금형(11)의 내부, 즉 하부 내측금형(16)과 하부 외측금형(17)이 조성하고 있는 캐비티(10)의 내부에 휠 코어 제품의 소재가 되는 성형 분말, 예를 들면 질석 분말을 채워넣는다. 4A to 4E, when the entire
다음, 프레스 가동을 통해 상부 프레임(12) 및 상부 금형(11)을 하강시켜서 하부 내측금형(16) 및 하부 외측금형(17)과 합형시킴과 동시에 캐비티(10) 내에 들어 있는 질석 분말을 가압 성형한다. Next, the
이때, 상기 하부 외측금형(17)에 있는 핀(19)의 헤드부(20)는 상부 플레이트(27)에 형성되어 있는 핀 홈(18)을 그대로 통과하여 상부 플레이트(27)의 상면 윗쪽으로 위치된 상태가 된다. At this time, the
다음, 캐비티(10) 내에서 제품의 성형이 완료되면, 체결편(21)을 헤드부(20)의 저면과 상부 플레이트(27)의 상면 사이에 체결하여 하부 외측금형(17)을 상부 플레이트(27)에 결속시킨다. Next, when the molding of the product is completed in the
계속해서, 프레스 가동을 통해 상부 금형(11)을 포함하는 상부 프레임(12) 전체를 상승시키게 되면, 체결편(21)을 매개로 핀(19)과 핀 홈(18) 간의 걸림구조에 의해 결속되어 있는 하부 외측금형(17)도 함께 상승한다. Subsequently, when the entire
이렇게 상부 금형(11) 및 하부 외측금형(17)이 상승된 상태에서 하부 프레임(14)측에 있는 이젝터(15)를 작동시키게 되면, 취출핀(15b)의 상승동작에 의해 제품(100)이 위로 상승되면서 취출된다. When the
이때의 취출되는 제품(100)은 하부 내측금형(16)측과 최소한의 접촉을 이루면서 상승하게 되므로, 제품 취출이 매우 용이하게 이루어질 수 있게 되고, 따라서 제품의 불량을 방지할 수 있게 된다.Since the
다음, 금형측에서 취출된 제품(100)은 건조용 지그(22) 내에 투입되고, 일정시간의 건조과정을 거친 후에 최종 제품으로 생산된다. Next, the
이때의 제품 건조 시 제품(100)은 건조용 지그(22) 내에 수용된 상태에서 내측 수직벽체(25)는 물론 외측 수직벽체(26)에 의해 그 내측 단부 및 외측 단부가 긴밀하게 지지되므로서, 수축에 따른 뒤틀림 등의 변형이 일어나지 않게 되고, 결국 휠 코어 제품을 일정한 사이즈로 제작할 수 있게 된다. When the
이와 같이, 본 발명에서는 제품 취출 시 상부 금형측과 하부 외측금형을 함께 상승시킨 상태에서 취출을 수행하고, 또 제품 건조 시 제품을 잡아줄 수 있는 건조용 지그를 적용함으로써, 제품 취출이 용이하고 불량이 적으며 수축에 따른 변형없이 항상 일정한 규격으로 제품을 생산할 수 있다.
As described above, according to the present invention, by taking out the product while lifting up the upper mold side and the lower outer side mold at the time of taking out the product and applying the drying jig capable of holding the product at the time of drying the product, And it is possible to produce a product with a constant size without any deformation due to shrinkage.
10 : 캐비티
11 : 상부 금형
12 : 상부 프레임
13 : 하부 금형
14 : 하부 프레임
15 : 이젝터
16 : 하부 내측금형
17 : 하부 외측금형
18 : 핀 홈
19 : 핀
20 : 헤드부
21 : 체결편
22 : 건조용 지그
23 : 홀
24 : 바닥판
25 : 내측 수직벽체
26 : 외측 수직벽체
27 : 상부 플레이트
28 : 하부 플레이트10: Cavity
11: Upper mold
12: upper frame
13: Lower mold
14: Lower frame
15: Ejector
16: Lower inner mold
17: Lower outer mold
18: Pin groove
19: pin
20: head portion
21: fastener
22: Drying jig
23: Hall
24:
25: inner vertical wall
26: outer vertical wall
27: upper plate
28: Lower plate
Claims (5)
상기 하부 금형(13)은 캐비티 안쪽에 위치되는 하부 내측금형(16)과 캐비티 바깥쪽에 위치되는 하부 외측금형(17)으로 구성됨과 더불어 상기 하부 외측금형(17)은 상부 금형 상승 시 상부 금형(11)측에 결속되어 함께 상승하되, 상기 상부 금형(11)과 하부 외측금형(17)은 상부 금형(11)측에 있는 핀 홈(18)을 하부 외측금형(17)에 있는 핀(19)의 헤드부(20)가 관통함과 더불어 헤드부 관통부위에 체결편(21)이 체결되는 구조에 의해 서로 결속될 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 차량용 휠 코어 제조장치.
An upper mold (11) for forming a cavity (10) for product molding, which can move up and down by pressing power, an upper frame (12) for supporting the upper mold (11) A lower frame 13 for supporting the upper mold 11 and the cavity 10 and a lower frame 14 for supporting the lower mold 13 and a lower frame 14 mounted on the lower frame 14, And an ejector (15)
The lower mold 13 is composed of a lower inner mold 16 located inside the cavity and a lower outer mold 17 located outside the cavity and the lower outer mold 17 is connected to the upper mold 11 The upper mold 11 and the lower outer mold 17 are connected to each other by a pin groove 18 on the upper mold 11 side and a pin groove 19 on the lower outer mold 17, Wherein the head part (20) is passed through and the fastening piece (21) is fastened to the penetrating part of the head part.
상기 상부 금형(11)측과 하부 외측금형(17)을 함께 결속시켜주는 체결편(21)은 "U"자 형태로 이루어져 착탈가능하게 체결되는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 코어 제조장치.
The method according to claim 1,
Wherein a fastening piece (21) for fastening the upper mold (11) and the lower outer mold (17) together is detachably fastened in a "U" shape.
상기 성형 후의 제품을 건조하기 위한 수단으로서, 성형이 완료된 제품을 수용할 수 있는 건조용 지그(22)를 더 포함하며, 상기 건조용 지그(22)는 다수 개의 홀(23)을 가지는 링 모양의 바닥판(24)과, 상기 바닥판(24)의 내주면을 따라 형성되면서 제품의 내측 단부와 밀착되는 내측 수직벽체(25)를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 코어 제조장치.
The method according to claim 1,
The drying jig (22) further comprises a ring-shaped (23) having a plurality of holes (23), and the drying jig (22) And an inner vertical wall body (25) formed along the inner circumferential surface of the bottom plate (24) and in close contact with the inner end of the product.
상기 건조용 지그(22)는 바닥판(24)의 외주면을 따라 형성되면서 제품의 외측 단부와 밀착되는 외측 수직벽체(26)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 휠 코어 제조장치. The method of claim 4,
Wherein the drying jig (22) further comprises an outer vertical wall (26) formed along the outer circumferential surface of the bottom plate (24) and in close contact with an outer end of the product.
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KR102228865B1 (en) * | 2020-09-04 | 2021-03-17 | 주식회사 스마트지텍 | Method for manufacturing interior and exterior panel in which insulation and clay brick are integrated, and interior and exterior panel manufactured thereby |
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JP3004552B2 (en) * | 1994-12-22 | 2000-01-31 | 三菱重工業株式会社 | Tire vulcanizer |
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