KR101592442B1 - Roll rod that can be interference fit of the end plate for a vehicle - Google Patents

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KR101592442B1
KR101592442B1 KR1020150003685A KR20150003685A KR101592442B1 KR 101592442 B1 KR101592442 B1 KR 101592442B1 KR 1020150003685 A KR1020150003685 A KR 1020150003685A KR 20150003685 A KR20150003685 A KR 20150003685A KR 101592442 B1 KR101592442 B1 KR 101592442B1
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조남일
우문만
박종수
김명한
김도훈
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Abstract

A vehicle roll rod (100) capable of forcibly press-fitting an end plate according to the present invention includes: a ring (110) connected to a power train of a vehicle; a rod-type body (120) extended from the ring (110) to the rear side; a front insulator (161) arranged in the rear side of the body (120); a mounting member (150) receiving the front insulator (161) in the rear side and fixed to a subframe of the vehicle; a first rear insulator (163) received in the rear side of the mounting member (150); a second rear insulator (165) arranged in the rear side of the first rear insulator (163); an end plate (170) arranged in the rear side of the second rear insulator (165); and a band (190) of which both ends are connected to the rear side of the second rear insulator (165). The end plate (170) is inserted into the band (190). Accordingly, the vehicle roll rod is capable of preventing the rotation of the second rear insulator (165) with the band (170) and assembling the end plate (170) and the second rear insulator (165) without an adhesive. In addition, the present invention is capable of easily assembling the end plate (170) and the second rear insulator (165), enabling the work in a short time as there is no need to wait until the adhesive is hardened, and capable of reducing costs for raw materials by not using the adhesive.

Description

엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 차량용 롤로드 {Roll rod that can be interference fit of the end plate for a vehicle}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a roll rod for a vehicle,

본 발명은 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드에 관한 것으로서, 더욱 상세히는 엔드플레이트가 제2후방 인슐레이터에 억지끼워맞춤 되므로 신속한 조립이 가능하고 제2후방 인슐레이터의 회전을 방지할 수 있도록 구성한 것을 특징으로 하는 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드에 관한 것이다.[0001] The present invention relates to a roll rod capable of interference fit with an end plate, and more particularly, to a roll rod capable of being fastened to an end plate by interference fit with the second rear insulator and capable of preventing rotation of the second rear insulator The present invention relates to a roll load capable of being forcedly fitted to an end plate.

이하, 첨부되는 도면과 함께 배경기술에 의한 롤로드를 살펴보면 다음과 같다.Hereinafter, a roll load according to the background art will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 배경기술에 의한 롤로드가 서브프레임에 장착된 상태를 도시한 사용 상태도, 도 2는 배경기술에 의한 롤로드를 도시한 단면도, 도 3은 배경기술에 의한 롤로드로서 비틀림 응력에 의해 제2후방 인슐레이터가 회전한 상태를 도시한 사시도로서 함께 설명한다.Fig. 2 is a cross-sectional view showing a roll load according to the background art; Fig. 3 is a roll load according to the background art showing a torsional stress And the second rear insulator is rotated.

일반적으로 롤로드(1)는 도 1에서처럼 후방부가 차량의 서브프레임(F)에 장착되고 전방부는 파워트레인에 연결되는 것으로서, 파워트레인의 변위(displacement) 제어 및 진동 감쇄를 담당하는 부품이다.In general, as shown in Fig. 1, the roll load 1 is a part that is mounted on the subframe F of the vehicle and the front part is connected to the powertrain as shown in Fig. 1, and is a part responsible for displacement control and vibration damping of the powertrain.

상기 롤로드(1)의 구성을 도 2와 함께 살펴보면 다음과 같다.The structure of the roll rod 1 will be described with reference to FIG.

파워트레인에 연결되는 링(10)이 형성되고 상기 링(10)에서 후방으로 연장되는 로드 타입의 바디(20)가 형성된다. A rod 10 connected to the power train is formed and a rod-type body 20 extending rearward from the ring 10 is formed.

또한, 상기 바디(20)의 후방에는 삽입관(30)이 연장되는데, 상기 삽입관(30)과 바디(20)의 연결부에는 상방으로 개방된 홈(40)이 형성된다. 또한, 상기 삽입관(30)이 끼워지는 전방 인슐레이터(61)가 구성되고, 상기 전방 인슐레이터(61)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(30)이 끼워지는 것으로서 상기 서브프레임(F)에 고정되는 마운팅부재(50)가 구성된다. 또한, 상기 마운팅부재(50)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(30)이 끼워지는 제1후방 인슐레이터(63)가 구성되고, 상기 제1후방 인슐레이터(63)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(30)이 끼워지는 제2후방 인슐레이터(65)가 구성된다. 또한, 상기 제2후방 인슐레이터(65)의 후방을 커버하는 엔드플레이트(70)가 구성되고, 상기 엔드플레이트(70)에는 관통구(75)가 형성된다. 또한, 상기 엔드플레이트(70)의 관통구(75)와 삽입관(30)을 관통하여 상기 홈(40)으로 종단부가 노출되는 볼트(81)가 구성되고, 상기 홈(40)에 삽입되어 상기 볼트(81)에 체결되는 너트(85)가 구성된다.The insertion tube 30 is extended to the rear of the body 20 and a groove 40 opened upward is formed at a connection portion between the insertion tube 30 and the body 20. [ A front insulator 61 is fitted to the insertion tube 30 and is inserted into the insertion tube 30 so as to be disposed behind the front insulator 61 to be fixed to the subframe F The mounting member 50 is constructed. A first rear insulator 63 is fitted to the insertion tube 30 so as to be disposed behind the mounting member 50. The insertion tube 30 is inserted into the insertion tube 30 so as to be disposed behind the first rear insulator 63, 30 are fitted in the second rear insulator 65. [0051] An end plate 70 is provided to cover the rear of the second rear insulator 65 and a through hole 75 is formed in the end plate 70. A bolt 81 is formed through the through hole 75 of the end plate 70 and the insertion tube 30 to expose the end of the groove into the groove 40. The bolt 81 is inserted into the groove 40, And a nut 85 to be fastened to the bolt 81 is formed.

따라서, 상기 볼트(81)를 조이게 되면 바디(20)에 전방인슐레이터(61)가 밀착되면서 그 후방으로 마운팅부재(50), 제1후방 인슐레이터(63), 제2후방 인슐레이터(65), 엔드플레이트(70)가 순서대로 밀착되어 구성된다. 상기 전방인슐레이터(61), 제1후방 인슐레이터(63), 제2후방 인슐레이터(65)는 모두 댐핑 기능이 가능한 고무재로 구성한다. Accordingly, when the bolts 81 are tightened, the front insulator 61 is closely attached to the body 20, and the mounting member 50, the first rear insulator 63, the second rear insulator 65, (70) are in close contact in order. The front insulator 61, the first rear insulator 63 and the second rear insulator 65 are all made of a rubber material capable of damping function.

상기 롤로드(1)를 차량에 장착하기 위해서는 후방의 마운팅부재(50)를 차량의 서브프레임(F)에 연결하고, 전방의 링(10)은 파워트레인에 연결되도록 한다.To mount the roll rod 1 on the vehicle, the rear mounting member 50 is connected to the subframe F of the vehicle, and the front ring 10 is connected to the power train.

따라서, 차량이 후진할 때에는 관성에 의해 파워트레인의 변위에 따라 제1후방 인슐레이터(63), 제2후방 인슐레이터(65)가 압축되어 댐핑 기능을 하게 되고, 차량이 전진할 때에는 전방인슐레이터(61)가 압축되어 댐핑 기능을 하게 된다. Therefore, when the vehicle is reversing, the first rear insulator 63 and the second rear insulator 65 are compressed and damped according to the displacement of the power train due to the inertia. When the vehicle is advanced, the front insulator 61, Is compressed to perform a damping function.

상기 배경기술에 의하면 제1후방 인슐레이터(63)와 제2후방 인슐레이터(65)로 이중으로 구성하므로 제1후방 인슐레이터(63)를 제2후방 인슐레이터(65)보다 연질의 것을 사용하여 댐핑이 가능하도록 하고, 제2후방 인슐레이터(65)는 엔드플레이트(70)와 제1후방 인슐레이터(63) 사이에서 제1후방 인슐레이터(63)가 엔드플레이트(70)에 의해서 마모되는 현상이 방지되도록 한다. According to the background art, since the first rear insulator 63 and the second rear insulator 65 are double-structured, the first rear insulator 63 can be damped using a material that is softer than the second rear insulator 65 And the second rear insulator 65 prevents the first rear insulator 63 between the end plate 70 and the first rear insulator 63 from being worn by the end plate 70. [

그런데, 상기 제2후방 인슐레이터(65)는 경량의 고무재이므로 도 3에서처럼 차량의 진동에 의해서 쉽게 회동하는 문제점이 있는 반면에, 엔드플레이트(70)는 주로 강재이므로 중량에 의해서 회동하는 현상은 발생하지 않는다. 이 경우, 제1후방 인슐레이터(63)와 제2후방 인슐레이터(65)의 접촉면적이 감소하게 되므로 댐퍼 효율이 저하되는 문제점이 있었다.However, since the second rear insulator 65 is a lightweight rubber material, the end plate 70 is easily rotated by vibration of the vehicle as shown in FIG. 3, while the end plate 70 is mainly made of steel, I never do that. In this case, since the contact area between the first rear insulator 63 and the second rear insulator 65 is reduced, the damper efficiency is lowered.

이를 해결하기 위해서 상기 엔드플레이트(70)와 제2후방 인슐레이터(65)는 접착제로 부착하여 구성하는데, 이로 인해서, 작업이 번거롭고 접착제가 응고할 때까지 기다려야 하므로 조립 시간이 지연되는 불편한 점이 있었다. In order to solve this problem, the end plate 70 and the second rear insulator 65 are adhered to each other with an adhesive agent. This has a drawback in that the assembling time is delayed because the work is cumbersome and the adhesive agent has to wait for solidification.

한국 특허등록 제10-1237929호 (2013년 02월 21일)Korean Patent Registration No. 10-1237929 (February 21, 2013)

본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드는, 제2후방 인슐레이터와 엔드플레이트를 접착제에 의하지 않고 상호 억지끼워맞춤되어 조합되도록 구성하므로 제2후방 인슐레이터가 차량의 진동에 의해 회동하는 현상이 발생하지 않도록 하는 것을 목적으로 한다. According to the present invention, since the second rear insulator and the end plate are configured so as to be combined with each other without being adhered to each other, the roll rear surface of the end plate according to the present invention, So as not to occur.

본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드는, According to the present invention, there is provided a roll load capable of interference fit with an end plate,

차량의 파워트레인에 연결되도록 형성된 링과, 상기 링에서 후방으로 연장되는 로드 타입의 바디와, 상기 바디의 후방에 배치된 전방 인슐레이터와, 상기 전방 인슐레이터를 후방에서 수용하는 것으로서 차량의 서브프레임에 고정되도록 형성된 마운팅부재와, 상기 마운팅부재의 후방에서 수용되는 제1후방 인슐레이터와, 상기 제1후방 인슐레이터의 후방에 배치되는 제2후방 인슐레이터와, 상기 제2후방 인슐레이터의 후방에 배치되는 엔드 플레이트를 포함하는 롤로드에 있어서; A ring formed to be connected to a powertrain of the vehicle; a rod-type body extending rearwardly from the ring; a front insulator disposed rearward of the body; A second rear insulator disposed behind the first rear insulator and an end plate disposed rearward of the second rear insulator, wherein the mounting member includes a first rear insulator, In a roll load;

상기 제2후방 인슐레이터의 후방에 일측과 상대측이 연결된 밴드를 포함하고, 상기 엔드 플레이트는 상기 밴드에 끼워져서 구성된다.And a band to which one side and the other side are connected to the rear of the second rear insulator, wherein the end plate is sandwiched by the band.

본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드는,According to the present invention, there is provided a roll load capable of interference fit with an end plate,

상기 밴드에 의해서 제2후방 인슐레이터가 회동하는 현상이 방지될 뿐만 아니라, 상기 엔드플레이트와 제2후방 인슐레이터를 접착제로 붙이지 않고서도 조합시킬 수 있는 효과가 있다. 따라서, 조합이 용이하고 접착제가 경화될 때까지 기다리지 않아도 되므로 신속한 작업이 가능하고, 접착제를 사용하지 않기 때문에 재료비를 절감할 수 있는 효과가 있다. It is possible to prevent the second rear insulator from rotating due to the band, and also to combine the end plate and the second rear insulator without attaching them with an adhesive. Therefore, it is not necessary to wait until the combination is easy and the adhesive is hardened, so that it is possible to perform a quick work, and the material cost can be reduced because no adhesive is used.

도 1은 배경기술에 의한 롤로드가 서브프레임에 장착된 상태를 도시한 사용 상태도.
도 2는 배경기술에 의한 롤로드를 도시한 단면도.
도 3은 배경기술에 의한 롤로드로서 비틀림 응력에 의해 제2후방 인슐레이터가 회전한 상태를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드를 도시한 사시도.
도 5는 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드를 도시한 단면도.
도 6은 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드에 구성되는 제2후방 인슐레이터에 엔드플레이트가 조합되는 과정을 도시한 사시도.Fig. 1 is a use state diagram showing a state in which a roll load according to the background art is mounted on a subframe. Fig.
2 is a sectional view showing a roll load according to the background art;
Fig. 3 is a perspective view showing a state in which a second rear insulator is rotated by a torsional stress as a roll rod according to the background art; Fig.
4 is a perspective view showing a roll rod in which an end plate according to the present invention is capable of interference fit.
5 is a cross-sectional view showing a roll rod capable of interference fit of an end plate according to the present invention.
6 is a perspective view showing a process in which an end plate is combined with a second rear insulator formed on a roll rod capable of interference fit with an end plate according to the present invention.

이하, 첨부되는 도면과 함께 상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 실시예를 살펴보면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드를 도시한 사시도, 도 5는 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드를 도시한 단면도, 도 6은 본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드에 구성되는 제2후방 인슐레이터에 엔드플레이트가 조합되는 과정을 도시한 사시도로서 함께 설명한다. FIG. 4 is a perspective view showing a roll rod capable of interference fit with an end plate according to the present invention, FIG. 5 is a sectional view showing a roll rod capable of interference fit with an end plate according to the present invention, and FIG. And the end plate is combined with the second rear insulator formed on the roll rod capable of interference fit with the end plate by the end plate.

후방부가 차량의 서브프레임에 연결되고 전방부가 차량의 파워트레인에 연결되므로 파워트레인의 변위(displacement) 제어 및 진동 감쇄를 담당하는 롤로드는 다음과 같이 구성된다. Since the rear portion is connected to the subframe of the vehicle and the front portion is connected to the powertrain of the vehicle, the roll load for the displacement control and the vibration damping of the powertrain is configured as follows.

상기 파워트레인에 연결되도록 형성되는 링(110)은 내부에 댐퍼 기능을 하는 고무부시(115)가 삽입되어 구성된다. 또한, 상기 링(110)에서 후방으로 연장되는 로드 타입의 바디(120)가 구성되고, 상기 바디(120)의 후방으로 연장된 삽입관(130)이 구성된다. 상기 삽입관(130)의 폭은 바디(120) 보다 폭이 작게 형성된다. 또한, 상기 삽입관(130)과 바디(120)의 연결부에서 상방으로 개방된 홈(140)이 형성되므로 후술하는 너트(185)의 삽입이 가능하도록 구성된다. The ring 110 connected to the power train is constructed by inserting a rubber bush 115 serving as a damper therein. In addition, a rod-type body 120 extending rearward from the ring 110 is formed, and an insertion tube 130 extending to the rear of the body 120 is formed. The width of the insertion tube 130 is smaller than the width of the body 120. In addition, since the groove 140 is opened upward at the connection portion between the insertion tube 130 and the body 120, a nut 185 described later can be inserted.

또한, 방진이 가능한 고무재 등 탄성을 구비한 재질로 구성되는 전방 인슐레이터(161)에는 상기 삽입관(130)이 끼워진다. 그리고, 상기 전방 인슐레이터(161)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(130)이 끼워지는 마운팅부재(150)는 차량의 서브프레임에 고정된다. In addition, the insertion tube 130 is fitted to the front insulator 161 made of a material having elasticity such as a vibration proof rubber material. The mounting member 150, to which the insertion tube 130 is fitted so as to be disposed behind the front insulator 161, is fixed to the subframe of the vehicle.

또한, 고무재 등 탄성을 구비한 재질로 구성되는 제1후방 인슐레이터(163)는 상기 삽입관(130)이 끼워져 상기 마운팅부재(150)의 후방에 배치된다. 그리고, 고무재 등 탄성을 구비한 재질로 구성되는 제2후방 인슐레이터(165) 또한, 상기 제1후방 인슐레이터(163)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(130)이 끼워진다.In addition, the first rear insulator 163 made of an elastic material such as rubber is inserted into the insertion tube 130 And is disposed behind the mounting member 150. The insertion tube 130 is fitted so that the second rear insulator 165, which is made of a material such as rubber or the like, is disposed behind the first rear insulator 163.

상기 전방 인슐레이터(161)와 제1후방 인슐레이터(163) 및 제2후방 인슐레이터(165)는 관통구가 형성되어 상기 삽입관(130)이 통과함은 물론이다. Needless to say, the front insulator 161, the first rear insulator 163, and the second rear insulator 165 are formed with through-holes to allow the insertion tube 130 to pass therethrough.

상기 마운팅부재(150)는 관 형상의 것으로서 전방에는 전방 인슐레이터(161)가 수용되고, 후방으로는 상기 제1후방 인슐레이터(163)와 제2후방 인슐레이터(165)가 수용되어 구성된다. 또한, 외측면의 양측으로 돌출되고 볼트홀(155)이 관통된 플랜지(153)가 형성되므로 서브프레임에 고정이 가능하도록 구성된다. 또한, 내측면에 내측 플랜지(157)가 형성되어 상기 전방 인슐레이터(161)와 제1후방 인슐레이터(163)를 구분하도록 구성된다. The mounting member 150 has a tubular shape and includes a front insulator 161 accommodated in a front side thereof and a first rear insulator 163 and a second rear insulator 165 housed in a rear side thereof. Further, since the flange 153 protruding to both sides of the outer side surface and penetrating the bolt hole 155 is formed, it can be fixed to the subframe. An inner flange 157 is formed on an inner surface of the first insulator 161 to divide the front insulator 161 and the first rear insulator 163.

또한, 상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방을 커버하는 엔드플레이트(170)가 구성되고, 상기 엔드플레이트(170)에는 후술하는 볼트(181)가 통과할 수 있도록 관통구(175)가 구성된다.An end plate 170 is provided to cover the rear of the second rear insulator 165. A through hole 175 is formed in the end plate 170 so that a bolt 181 described later can pass therethrough .

또한, 상기 관통구(175)와 삽입관(130)을 관통하여 상기 홈(140)으로 종단부가 노출되는 볼트(181)가 구성되고, 상기 홈(140)에 삽입되어 상기 볼트(181)에 체결되는 너트(185)가 구성된다.A bolt 181 is formed through the through hole 175 and the insertion tube 130 to expose a terminal end of the through hole into the groove 140. The bolt 181 is inserted into the groove 140, A nut 185 is formed.

본 발명에 의한 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드(100)는, 상기 롤로드의 구성에서 상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방에 일측과 상대측이 연결된 밴드(190)를 구성한다. 그리고, 상기 엔드 플레이트(170)는 상기 밴드(190)에 끼워져서 구성된다.The roll rod 100 capable of interference fit with the end plate according to the present invention constitutes a band 190 having one side and the other side connected to the rear of the second rear insulator 165 in the structure of the roll rod. The end plate 170 is fitted to the band 190.

상기 밴드(190)는 탄성을 구비한 것으로서 상기 제2후방 인슐레이터(165)와 동일한 재질로 구성하여 탄성을 구비한 것으로 구성한다. 그리고, 억지끼워맞춤이 되도록 상기 엔드 플레이트(170)를 압박할 수 있도록 사이즈가 조정된 것이다.The band 190 has elasticity and is made of the same material as that of the second rear insulator 165 to have elasticity. The size of the end plate 170 is adjusted so that the end plate 170 can be pressed to be fit.

또한, 상기 볼트(181)가 통과할 수 있도록 관통구(193)가 형성된다.A through hole 193 is formed so that the bolt 181 can pass through.

상기 구성에 의한 본 발명에 의하면, 상기 밴드(190)에 의해서 제2후방 인슐레이터(165)가 회동하는 현상이 방지될 뿐만 아니라, 상기 엔드플레이트(170)와 제2후방 인슐레이터(165)를 접착제로 붙이지 않고서도 조합시킬 수 있다. 따라서, 조합이 용이하고 접착제가 경화될 때까지 기다리지 않아도 되므로 작업이 신속한 이점이 있다. 그리고, 접착제를 사용하지 않기 때문에 재료비를 절감할 수 있는 이점이 있다. According to the present invention, the band 190 prevents the second rear insulator 165 from rotating, and the end plate 170 and the second rear insulator 165 are bonded with an adhesive It can be combined without attaching. Thus, there is a rapid benefit in operation since the combination is easy and the adhesive does not have to be cured. Since the adhesive is not used, there is an advantage that the material cost can be reduced.

100: 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 롤로드
110: 링 115: 고무부시
120: 바디 130: 삽입관
140: 홈 150: 마운팅부재
161: 전방 인슐레이터 163: 제1후방 인슐레이터
165: 제2후방 인슐레이터 170: 엔드플레이트
175: 관통구 181: 볼트
185: 너트 190: 밴드
193: 관통구100: Roller rod capable of interference fit of end plate
110: ring 115: rubber bush
120: body 130: insertion tube
140: groove 150: mounting member
161: front insulator 163: first rear insulator
165: second rear insulator 170: end plate
175: Through hole 181: Bolt
185: Nut 190: Band
193: Through hole

Claims (3)

차량의 파워트레인에 연결되도록 형성된 링(110)과,
상기 링(110)에서 후방으로 연장되는 로드 타입의 바디(120)와,
상기 바디(120)의 후방에 배치된 전방 인슐레이터(161)와,
상기 전방 인슐레이터(161)를 후방에서 수용하는 것으로서 차량의 서브프레임에 고정되도록 형성된 마운팅부재(150)와,
상기 마운팅부재(150)의 후방에서 수용되는 제1후방 인슐레이터(163)와,
상기 제1후방 인슐레이터(163)의 후방에 배치되는 제2후방 인슐레이터(165)와,
상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방에 배치되는 엔드 플레이트(170)와,
상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방에 일측과 상대측이 연결된 밴드(190)를 포함하고,
상기 엔드 플레이트(170)는 상기 밴드(190)에 끼워져서 구성된 것을 특징으로 하는 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 차량용 롤로드. A ring 110 configured to be connected to a powertrain of the vehicle,
A rod-type body 120 extending rearward from the ring 110,
A front insulator 161 disposed behind the body 120,
A mounting member 150 configured to receive the front insulator 161 from behind and to be fixed to a subframe of the vehicle,
A first rear insulator 163 received at the rear of the mounting member 150,
A second rear insulator 165 disposed behind the first rear insulator 163,
An end plate 170 disposed behind the second rear insulator 165,
And a band (190) having one side and the other side connected to the rear of the second rear insulator (165)
Wherein the end plate (170) is fitted to the band (190). 차량의 파워트레인에 연결되도록 형성된 링(110)과,
상기 링(110)에서 후방으로 연장되는 로드 타입의 바디(120)와,
상기 바디(120)의 후방으로 연장된 삽입관(130)과,
상기 삽입관(130)과 바디(120)의 연결부에서 상방으로 개방된 홈(140)과,
상기 삽입관(130)이 끼워지는 전방 인슐레이터(161)와,
상기 전방 인슐레이터(161)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(130)이 끼워지는 것으로서 차량의 서브프레임에 고정되는 마운팅부재(150)와,
상기 마운팅부재(150)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(130)이 끼워지는 제1후방 인슐레이터(163)와,
상기 제1후방 인슐레이터(163)의 후방에 배치되도록 상기 삽입관(130)이 끼워지는 제2후방 인슐레이터(165)와,
상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방을 커버하는 엔드플레이트(170)와,
상기 엔드플레이트(170)에 형성된 관통구(175)와,
상기 관통구(175)와 삽입관(130)을 관통하여 상기 홈(140)으로 종단부가 노출되는 볼트(181)와,
상기 홈(140)에 삽입되어 상기 볼트(181)에 체결되는 너트(185)와,
상기 제2후방 인슐레이터(165)의 후방에 일측과 상대측이 연결된 밴드(190)를 포함하고,
상기 엔드 플레이트(170)는 상기 밴드(190)에 끼워져서 구성된 것을 특징으로 하는 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 차량용 롤로드. A ring 110 configured to be connected to a powertrain of the vehicle,
A rod-type body 120 extending rearward from the ring 110,
An insertion tube 130 extending to the rear of the body 120,
A groove 140 opened upward at a connection portion between the insertion tube 130 and the body 120,
A front insulator 161 to which the insertion tube 130 is inserted,
A mounting member 150 fixed to the subframe of the vehicle by fitting the insertion tube 130 to be disposed behind the front insulator 161,
A first rear insulator 163 to which the insertion tube 130 is fitted so as to be disposed behind the mounting member 150,
A second rear insulator 165 to which the insertion tube 130 is fitted so as to be disposed behind the first rear insulator 163,
An end plate 170 covering the rear of the second rear insulator 165,
A through hole 175 formed in the end plate 170,
A bolt 181 passing through the through-hole 175 and the insertion tube 130 and exposing a terminal end to the groove 140,
A nut 185 inserted into the groove 140 and fastened to the bolt 181,
And a band (190) having one side and the other side connected to the rear of the second rear insulator (165)
Wherein the end plate (170) is fitted to the band (190). 제2항에 있어서,
상기 밴드(190)에 관통되어 상기 볼트(181)가 통과하는 관통구(193)를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 엔드플레이트의 억지끼워맞춤이 가능한 차량용 롤로드. 3. The method of claim 2,
And a through hole (193) passing through the band (190) and through which the bolt (181) passes.
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