KR101588732B1 - Handle unit - Google Patents

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KR101588732B1
KR101588732B1 KR1020100080992A KR20100080992A KR101588732B1 KR 101588732 B1 KR101588732 B1 KR 101588732B1 KR 1020100080992 A KR1020100080992 A KR 1020100080992A KR 20100080992 A KR20100080992 A KR 20100080992A KR 101588732 B1 KR101588732 B1 KR 101588732B1
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horn
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조성훈
이동한
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현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛은, 핸들의 일측에 구비되어 경적소리를 내기 위해서 운전자가 외측면을 누르는 혼커버, 상기 혼커버의 내측면에 배치되는 충격흡수용 이에이폼, 상기 이에이폼을 둘러싸도록 상기 혼커버의 내측면에서 돌출되어 형성되고, 그 일측에는 슬릿이 형성된 스커트, 상기 이에이폼을 상기 혼커버 측으로 지지하고 충격흡수공간을 형성하는 밴팅레그; 및 상기 밴팅레그를 지지하는 무빙케이스; 를 포함하여, 상기 혼커버에 외부 충격이 가해져서 상기 슬릿을 중심으로 상기 혼커버가 구부러지면, 상기 이에이폼이 충격을 1차로 흡수하고, 상기 밴팅레그가 구부러지면서 충격을 2차로 흡수한다.
따라서, 슬릿을 중심으로 혼커버와 스커트가 구부러지면서, 충격에너지를 흡수하여 운전자에게 가해지는 상해를 줄일 수 있다. 아울러, 밴팅레그는 이에이폼의 하부에 충격흡수공간을 형성하고, 충격이 가해지면, 구부러지면서 충격에너지를 용이하게 흡수할 수 있다.A handle unit according to an embodiment of the present invention includes a horn cover provided at one side of a handle to press a outer surface of a driver in order to make a horn sound, a foam absorbing foam disposed on the inner surface of the horn cover, A skating member protruding from an inner surface of the horn cover so as to surround the horn cover and having a slit formed on one side thereof, a banting leg supporting the foam horn on the horn cover side and forming a shock absorbing space; A moving case supporting the banting leg; When the horn cover is bent around the slit due to an external impact applied to the horn cover, the foam absorbs the impact primarily, and the banting leg bends and absorbs the impact secondarily.
Therefore, the horn cover and the skirt are bent around the slit, thereby absorbing the impact energy and reducing the injury to the driver. In addition, the banting leg forms a shock absorbing space at the bottom of the foam, and when the impact is applied, the bending leg can bend and absorb the impact energy easily.

Description

핸들 유닛{HANDLE UNIT}Handle unit {HANDLE UNIT}

본 발명은 핸들 유닛에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 경적소리를 내는 구조와 충격에너지를 흡수하여 운전자에게 가해지는 상해를 줄일 수 있는 충격흡수구조를 갖는 핸들 유닛에 관한 것이다.The present invention relates to a steering wheel unit, and more particularly, to a steering wheel unit having a structure for making a horn sound and a shock absorbing structure for absorbing impact energy to reduce an injury to a driver.

일반적으로, 조향휠(핸들 유닛)의 중심부로 일정 수치의 충격을 가했을 때, 그 충격량이 일정수치를 초과하지 못하도록 강제하고 있다.Generally, when a certain level of impact is applied to the center of the steering wheel (steering wheel unit), the amount of the impact is forced to not exceed a certain value.

에어백이 조향휠에 구비되는 경우에는, 에어백의 전개에 의한 충격흡수구조를 만족시키는데 어려움이 없지만, 조향휠에 에어백이 구비되어 있지 않는 경우, 충격흡수 구조를 적용하기 어려운 문제점이 있다.When the airbag is provided on the steering wheel, it is not difficult to satisfy the shock absorbing structure by deploying the airbag. However, when the airbag is not provided on the steering wheel, it is difficult to apply the shock absorbing structure.

따라서, 본 발명은 설정된 충격에너지가 가해질 때, 그 충격에너지를 용이하게 흡수할 수 있는 충격흡수 기능과 충격흡수 공간을 갖는 핸들 유닛을 제공하는 것이다.Accordingly, the present invention is to provide a handle unit having a shock absorbing function and a shock absorbing space capable of easily absorbing the impact energy when the set impact energy is applied.

본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛은, 핸들의 일측에 구비되어 경적소리를 내기 위해서 운전자가 외측면을 누르는 혼커버, 상기 혼커버의 내측면에 배치되는 충격흡수용 이에이폼, 상기 이에이폼을 둘러싸도록 상기 혼커버의 내측면에서 돌출되어 형성되고, 그 일측에는 슬릿이 형성된 스커트, 상기 이에이폼을 상기 혼커버 측으로 지지하고 충격흡수공간을 형성하는 밴팅레그; 및 상기 밴팅레그를 지지하는 무빙케이스; 를 포함하여, 상기 혼커버에 외부 충격이 가해져서 상기 슬릿을 중심으로 상기 혼커버가 구부러지면, 상기 이에이폼이 충격을 1차로 흡수하고, 상기 밴팅레그가 구부러지면서 충격을 2차로 흡수한다.A handle unit according to an embodiment of the present invention includes a horn cover provided at one side of a handle to press a outer surface of a driver in order to make a horn sound, a foam absorbing foam disposed on the inner surface of the horn cover, A skating member protruding from an inner surface of the horn cover so as to surround the horn cover and having a slit formed on one side thereof, a banting leg supporting the foam horn on the horn cover side and forming a shock absorbing space; A moving case supporting the banting leg; When the horn cover is bent around the slit due to an external impact applied to the horn cover, the foam absorbs the impact primarily, and the banting leg bends and absorbs the impact secondarily.

한쪽면은 상기 이에이폼의 한쪽면에 밀착되고, 다른쪽면에 상기 밴팅레그가 가장자리를 따라서 설정된 간격을 두고 배치되는 지지판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들 유닛.Further comprising a support plate on one side of which is brought into close contact with one surface of the foam and on the other side of which the banting leg is disposed with a predetermined interval along the edge.

상기 스커트에 형성된 상기 슬릿은 상기 혼커버가 눌러지는 방향으로 형성된다.The slit formed in the skirt is formed in a direction in which the horn cover is pushed.

상기 슬릿은 상기 혼커버의 중심부를 지나는 중심선에 인접해서 상기 혼커버의 움직임 방향으로 형성된다.The slit is formed in the direction of movement of the horn cover adjacent to a center line passing through the center of the horn cover.

상기 무빙케이스를 탄성적으로 지지하는 탄성부재, 및 상기 무빙케이스의 움직임을 가이드하도록 상기 무빙케이스의 한쪽면에 돌출되어 형성된 가이드를 포함한다. An elastic member elastically supporting the moving case, and a guide protruding from one side of the moving case to guide the movement of the moving case.

상기 밴팅레그의 양단부는 각각 상기 지지판과 상기 무빙케이스에 고정되고, 상기 밴팅레그는 상기 지지판과 상기 무빙케이스 사이에 충격흡수공간을 형성한다.Both ends of the banting leg are fixed to the supporting plate and the moving case, and the banting leg forms a shock absorbing space between the supporting plate and the moving case.

앞에서 기재된 바와 같이 본 발명에 따른 핸들 유닛에서, 슬릿을 중심으로 혼커버와 스커트가 구부러지면서, 충격에너지를 흡수하여 운전자에게 가해지는 상해를 줄일 수 있다. As described above, in the handle unit according to the present invention, the horn cover and the skirt are bent around the slit, thereby absorbing the impact energy and reducing the injury to the driver.

아울러, 밴팅레그는 이에이폼의 하부에 충격흡수공간을 형성하고, 충격이 가해지면, 구부러지면서 충격에너지를 용이하게 흡수할 수 있다.In addition, the banting leg forms a shock absorbing space in the lower part of the foam, and when the impact is applied, the bending leg can bend easily to absorb impact energy.

도 1은 핸들 유닛의 개략적인 사시도이다.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 분해 사시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 단면도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 사시도이다.1 is a schematic perspective view of a handle unit;
2 is a partially exploded perspective view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.
3 is a partial cross-sectional view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.
4 is a partial perspective view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 핸들 유닛의 개략적인 사시도이다.1 is a schematic perspective view of a handle unit;

도 1을 참조하면, 핸들 유닛은 운전자가 조작하는 원형의 핸들(160), 및 상기 핸들(160)의 중심부에 배치되어 경적소리를 내는 경적부를 포함한다.Referring to FIG. 1, the handle unit includes a circular handle 160 operated by a driver, and a horn portion disposed at the center of the handle 160 to make a horn sound.

도시한 바와 같이, 상기 경적부는 가이드(140), 스프링(150), 무빙케이스(120), 이에이폼(110) (EA form), 및 혼커버(100)를 포함한다. 아울러, 상기 혼커버(100)의 하부면에는 상기 이에이폼(110)과 상기 무빙케이스(120)가 안쪽으로 배치되는 스커트(105)가 형성된다.As shown, the horn includes a guide 140, a spring 150, a moving case 120, an EA form, and a horn cover 100. In addition, a skirt 105 is formed on the lower surface of the horn cover 100 in which the foam 110 and the moving case 120 are disposed inward.

운전자가 상기 혼커버(100)를 하부 방향(130)으로 누르면, 상기 스프링(140)이 압축되면서, 상기 무빙케이스(120)가 하부로 움직여서 경적소리를 내는 구조를 갖는다.When the driver presses the horn cover 100 in the downward direction 130, the spring 140 is compressed and the moving case 120 moves downward to make a horn sound.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 분해 사시도이다.2 is a partially exploded perspective view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.

도 2를 참조하면, 핸들 유닛은 혼커버(100), 스커트(105), 이에이폼(110), 지지판(210), 밴팅레그(220), 무빙케이스(230), 가이드(240), 및 탄성부재로써 스프링(250)을 포함한다.2, the handle unit includes a horn cover 100, a skirt 105, a foam 110, a support plate 210, a banting leg 220, a moving case 230, a guide 240, And includes a spring 250 as a member.

운전자는 상기 혼커버(100)의 외측면(상부면)을 눌러, 경적소리를 내는데, 상기 혼커버(100)의 외측면의 반대측, 상기 혼커버(100)의 내측면(하부면)에 스커트(105)가 연장되어 형성된다. The driver presses the outer surface (upper surface) of the horn cover 100 to make a horn sound, and the skirt 100 is provided on the opposite side of the outer surface of the horn cover 100, on the inner surface (lower surface) (105).

상기 스커트(105)는 상기 이에이폼(110)의 가장자리를 둘러싸도록 형성되어, 상기 혼커버(100)의 하부의 상기 스커트(105)의 안쪽 공간으로 상기 이에이폼(110)이 배치되고, 상기 스커트(105)의 일측에는 하부로 슬릿(200) (slit)이 형성된다. The skirt 105 is formed so as to surround the edge of the foam 110 so that the foil 110 is disposed in an inner space of the skirt 105 under the horn cover 100, A slit 200 is formed at one side of the base 105 in a downward direction.

상기 이에이폼(110)의 하부로 상기 지지판(210)이 배치되고, 상기 지지판(210)은 그 하부에 배치된 상기 밴팅레그(220)에 의해서 상기 이에이폼(110)을 상부로 지지한다.The support plate 210 is disposed below the foam 110 and the support plate 210 supports the foam 110 by the banting leg 220 disposed below the support plate 210.

상기 무빙케이스(230)의 상부면이 상기 밴팅레그(220)를 지지하는 구조로, 상기 무빙케이스(230)의 하부로 상기 가이드(240)가 고정 배치되고, 상기 가이드(240)에 대응하여 배치된 상기 스프링(250)이 상기 무빙케이스(230)를 상부로 탄성적으로 지지한다. The upper surface of the moving case 230 supports the banting leg 220 and the guide 240 is fixed to the lower portion of the moving case 230, The spring 250 elastically supports the moving case 230 upward.

본 발명의 실시예에서, 상기 밴팅레그(220)의 하단부는 상기 무빙케이스(230)의 상부면에 볼트와 같은 고정부재로 고정되는 것이 바람직하다.In the embodiment of the present invention, the lower end of the banting leg 220 is preferably fixed to the upper surface of the moving case 230 by a fixing member such as a bolt.

운전자가 상기 혼커버(100)를 하부로 누르면, 상기 가이드(240)를 따라서 상기 스프링(250)이 압축되면서, 상기 무빙케이스(230)가 하부로 움직여서 경적소리가 발생된다. When the driver presses the horn cover 100 downward, the spring 250 is compressed along the guide 240, and the moving case 230 moves downward to generate a horn sound.

본 발명의 실시예에서, 상기 혼커버(100)에 충격이 가해지면, 상기 혼커버(100)가 상기 슬릿(200)을 따라서 구부러지고, 상기 이에이폼(110)이 1차로 충격을 흡수한다. In the embodiment of the present invention, when an impact is applied to the horn cover 100, the horn cover 100 is bent along the slit 200, and the foam 110 absorbs the impact primarily.

아울러, 상기 혼커버(100)가 구부러지면서 상기 혼커버(100)와 상기 이에이폼(110)이 하부로 움직이면, 상기 지지판(210)을 지지하고 있던 상기 밴팅레그(220)가 구부러지면서, 2차로 충격을 흡수하게된다.As the horn cover 100 is bent and the horn cover 100 and the foam foam 110 are moved downward, the banting leg 220 supporting the support plate 210 is bent, Absorbing the impact.

상기 밴팅레그(220)는 상기 이에이폼(110)과 상기 무빙케이스(230)의 상부면 사이에 충격흡수공간을 형성하여, 운전자에게 가해지는 충격을 감소시킨다.The banting leg 220 forms an impact absorbing space between the foam 110 and the upper surface of the moving case 230 to reduce an impact applied to the driver.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 단면도이다.3 is a partial cross-sectional view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.

도 3을 참조하면, 상기 혼커버(100)의 하부면으로 상기 스커트(105)가 형성되고, 그 안쪽으로 상기 무빙케이스(230)가 삽입되며, 상기 혼커버(100), 상기 스커트(105), 및 상기 무빙케이스(230) 사이의 공간에서, 상기 이에이폼(110), 상기 지지판(210), 및 상기 밴팅레그(220)가 배치되는 구조를 갖는다.3, the skirt 105 is formed on the lower surface of the horn cover 100, the moving case 230 is inserted into the horn cover 100, and the horn cover 100, the skirt 105, The support plate 210 and the banting leg 220 are disposed in the space between the moving case 230 and the moving case 230. [

도 2 및 도 3을 참조하면, 상기 지지판(210)의 하부에 배치되는 상기 밴팅레그(220)는 설정된 간격을 두고 4개가 배치되어 안정적으로 상기 지지판(210)을 지지한다.Referring to FIGS. 2 and 3, four bending legs 220 disposed at a lower portion of the support plate 210 are disposed at predetermined intervals to stably support the support plate 210.

상기 밴팅레그(220)는 설정된 수치 이상의 충격이 가해지면, 구부러지면서 그 충격을 흡수하여, 운전자에게 가해지는 손상을 줄인다. 아울러, 상기 밴팅레그(220)는 상기 이이에폼()과 상기 무빙케이스(230) 사이에 충격흡수를 위한 여유공간을 형성한다.When the bending leg 220 is subjected to an impact greater than a predetermined value, the bending leg 220 absorbs the impact while bending, thereby reducing damage to the driver. In addition, the bending leg 220 forms a clearance space for shock absorption between the foam () and the moving case 230.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 핸들 유닛의 일부 사시도이다.4 is a partial perspective view of a handle unit according to an embodiment of the present invention.

도 4를 참조하면, 상기 혼커버(100)가 중심선(400)을 따라서 구부러지도록, 상기 중심선과 대응하는 위치에 상기 스커트(105)에 상기 슬릿(200)이 형성되고, 상기 슬릿(200)은 상기 혼커버(100)가 눌러지는 방향(130, 하부방향)으로 형성된다. 도 3 및 도 4를 참조하면, 상기 스커트(105)는 하부로 개방된 구조로, 상기 혼커버(100)와 함께 컵을 거꾸로 뒤집어 놓은 구조를 갖는다. 4, the slit 200 is formed in the skirt 105 at a position corresponding to the center line so that the horn cover 100 is bent along the center line 400, The horn cover 100 is formed in a direction (130, downward) in which the horn cover 100 is pushed. Referring to FIGS. 3 and 4, the skirt 105 has a downwardly opened structure and has a structure in which the cup is turned upside down with the horn cover 100.

전술한 바와 같이, 상기 혼커버(100)에 외부 충격이 가해지면, 상기 슬릿(200)을 중심으로 상기 스커트(105) 및 상기 혼커버(100)가 변형되거나 구부러지는 구조로, 운전자에게 가해지는 충격을 감소시킨다.As described above, when an external impact is applied to the horn cover 100, the skirt 105 and the horn cover 100 are deformed or bent around the slit 200, It reduces the impact.

본 발명의 실시예에서는, 상기 슬릿(200)을 중심으로 상기 혼커버(100)와 상기 스커트(105)가 구부러지면서, 충격에너지를 흡수하여 운전자에게 가해지는 상해를 줄일 수 있다. 아울러, 상기 밴팅레그(220)는 상기 이에이폼(110)의 하부에 충격흡수공간을 형성하고, 충격이 가해지면, 구부러지면서 충격에너지를 용이하게 흡수할 수 있다.In the embodiment of the present invention, the horn cover 100 and the skirt 105 are bent around the slit 200, thereby absorbing the impact energy and reducing the injury to the driver. In addition, the bending leg 220 forms an impact absorbing space at a lower portion of the foam 110, and when the impact is applied, the bending leg 220 easily bends and absorbs impact energy.

이상으로 본 발명에 관한 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예에 한정되지 아니하며, 본 발명의 실시예로부터 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의한 용이하게 변경되어 균등하다고 인정되는 범위의 모든 변경을 포함한다.While the present invention has been described in connection with what is presently considered to be practical exemplary embodiments, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed embodiments, but, on the contrary, And all changes to the scope that are deemed to be valid.

100: 혼커버
105: 스커트
110: 이에이폼
200: 슬릿
210: 지지판
220: 밴팅레그
230: 무빙케이스
240: 가이드
250: 스프링(탄성부재)100: horn cover
105: Skirt
110: This form
200: slit
210:
220: Banting Leg
230: Movable case
240: Guide
250: spring (elastic member)

Claims (6)

핸들의 일측에 구비되어 경적소리를 내기 위해서 운전자가 외측면을 누르는 혼커버;
상기 혼커버의 내측면에 배치되는 충격흡수용 이에이폼;
상기 이에이폼을 둘러싸도록 상기 혼커버의 내측면에서 돌출되어 형성되고, 그 일측에는 슬릿이 형성된 스커트;
상기 이에이폼을 상기 혼커버 측으로 지지하고 충격흡수공간을 형성하는 밴팅레그; 및
상기 밴팅레그를 지지하는 무빙케이스; 를 포함하여,
상기 혼커버에 외부 충격이 가해져서 상기 슬릿을 중심으로 상기 혼커버가 구부러지면, 상기 이에이폼이 충격을 1차로 흡수하고, 상기 밴팅레그가 구부러지면서 충격을 2차로 흡수하고,
상기 스커트에 형성된 상기 슬릿은 상기 혼커버가 눌러지는 방향으로 형성되는 것을 특징으로 하는 핸들 유닛.A horn cover provided at one side of the handle and pressing the outer surface of the driver in order to make a horn sound;
A shock absorbing foam disposed on an inner surface of the horn cover;
A skirt protruding from an inner surface of the horn cover so as to surround the foam, and having a slit formed on one side thereof;
A banting leg for supporting the foam on the horn cover side and forming a shock absorbing space; And
An moving case supporting the banting leg; Including,
When the horn cover is bent around the slit due to an external impact applied to the horn cover, the foam absorbs the impact primarily, the banting leg bends and absorbs the impact,
Wherein the slit formed in the skirt is formed in a direction in which the horn cover is pushed. 제1항에서,
한쪽면은 상기 이에이폼의 한쪽면에 밀착되고, 다른쪽면에 상기 밴팅레그가 가장자리를 따라서 설정된 간격을 두고 배치되는 지지판을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 핸들 유닛.The method of claim 1,
Further comprising a support plate on one side of which is brought into close contact with one side of the foam and on the other side of which the banting leg is disposed with a predetermined interval along the edge. 삭제delete 제1항에서,
상기 슬릿은 상기 혼커버의 중심부를 지나는 중심선에 인접해서 형성된 것을 특징으로 하는 핸들 유닛.The method of claim 1,
Wherein the slit is formed adjacent to a center line passing through a center portion of the horn cover. 제1항에서,
상기 무빙케이스를 탄성적으로 지지하는 탄성부재; 및
상기 무빙케이스의 움직임을 가이드하도록 상기 무빙케이스의 한쪽면에 돌출되어 형성된 가이드; 를 포함하는 핸들 유닛.The method of claim 1,
An elastic member elastically supporting the moving case; And
A guide protruding from one side of the moving case to guide movement of the moving case; . 제2항에서,
상기 밴팅레그의 양단부는 각각 상기 지지판과 상기 무빙케이스에 고정되고, 상기 밴팅레그는 상기 지지판과 상기 무빙케이스 사이에 충격흡수공간을 형성하는 것을 특징으로 하는 핸들 유닛.3. The method of claim 2,
Wherein both ends of the banting leg are fixed to the supporting plate and the moving case, respectively, and the banting leg forms a shock absorbing space between the supporting plate and the moving case.
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