KR101584186B1 - 고체추진기관용 내열고무 측정장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 실제 고체추진기관의 연소환경을 모사하여 상기 내열고무 내에서 슬래그의 침적량과 연소가스에 의한 내열고무의 소실량을 실시간으로 측정할 수 있는 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치는, 내부에 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시키는 연소부(10)와, 상기 연소부(10)의 단부에 연결되고, 통형(筒形)으로 형성된 내부에 측정대상 내열고무(2)가 장착되며, 상기 연소부(10)로부터 유입된 연소가스가 상기 내열고무(2)의 내부를 통과하는 고무장착부(20)와, 상기 고무장착부(20)의 외측에 설치되고, 상기 연소가스에 포함된 슬래그(3)가 상기 내열고무(2)에 침적되는 침적량과 상기 연소가스에 의해 상기 내열고무(2)의 내측면이 소실되는 양을 실시간으로 측정하는 측정부(30)를 포함한다.

Description

고체추진기관용 내열고무 측정장치{Measuring device for heat-resistant rubber in solid propulsion system}
본 발명은 고체추진기관에서 내열을 목적으로 장착되는 내열고무에서 슬래그 에 의한 침적량과 연소가스에 의해 내열고무가 소실되는 양을 측정하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실제 고체추진기관의 연소환경을 모사하여 상기 내열고무 내에서 슬래그의 침적량과 연소가스에 의한 내열고무의 소실량을 실시간으로 측정할 수 있는 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 관한 것이다.
고체 추진기관의 연소관 내부에는 연소시 발생하는 고온, 고압의 연소가스로부터 연소관 구조물을 보호하기 위해 내열고무가 적용된다.
이러한 내열고무는 연소가스에 의해 가열된 상태에서, 연소가스와 화학반응하면서, 연소가스에 포함된 액상 알루미나(Al2O3) 즉, 슬래그와 충돌하거나 상기 슬래그가 침적되면서 손상된다.
고체 추진기관에서 연소관의 열적 안정성 확보와 최적설계를 위해, 상기 내열고무의 내부에 침적되는 슬래그의 침적량을 평가하는 것은 고체 추진기관의 설계에서 중요한 요소 중의 하나이다.
그러나, 종래에는 상기 내열고무가 고체추진기관에 적용하기 전까지는 마땅히 실제 연소가스의 슬래그에 의한 내열고무의 침적량과 상기 내열고무의 소실량을 측정할 수 없었다. 즉, 설계를 통해 제작된 내열고무가 실제 고체추진기관에 적용되기 전까지는, 상기 고체추진기관이 작동하였을 때, 상기 내열고무의 열적안정성을 검증할 수 있는 수단이 마련되지 않는 문제점이 있다.
한편, 하기의 선행기술문헌은 '연소실 내에서의 부착물 형성을 모니터링하는 방법 및 장치'에 관한 것으로서, 고온의 환경인, 보일러의 연소실에서 고온의 연소 가스로부터 유출되는 고체 입자들의 침착에 의한 부착물의 형성을 모니터링 하기 위한 방법 및 장치에 관한 기술이 개시되어 있다.
KR 10-2007-0026066 A
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 실제 고체 추진기관의 연소환경을 모사하여, 고체추진기관에 적용되는 내열고무에 슬래그가 침적되는 양과 연소가스에 의해 상기 내열고무의 내측벽이 소실되는 양을 측정하여, 상기 내열고무의 열적 손상정도를 측정함으로써, 상기 내열고무의 열적 안정성을 평가할 수 있는 고체추진기관용 내열고무 측정장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치는, 내부에 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시키는 연소부와, 상기 연소부의 단부에 연결되고, 통형(筒形)으로 형성된 내부에 측정대상 내열고무가 장착되며, 상기 연소부로부터 유입된 연소가스가 상기 내열고무의 내부를 통과하는 고무장착부와, 상기 고무장착부의 외측에 설치되고, 상기 연소가스에 포함된 슬래그가 상기 내열고무에 침적되는 침적량과 상기 연소가스에 의해 상기 내열고무의 내측면이 소실되는 양을 실시간으로 측정하는 측정부를 포함한다.
상기 고무장착부는, 상기 고무장착부의 외형을 형성하고, 그 내부에 내열고무가 장착되는 하우징과, 상기 하우징의 내부에 상기 내열고무를 위치시킨 후, 상기 하우징의 양단에서 되어 상기 하우징의 양단을 폐쇄하는 커버와, 상기 하우징에서 상기 연소부와 연결되는 입구측에 설치되어, 상기 연소부로부터 유입된 연소가스의 방향이 전환되도록 하여 연소가스의 속도를 제어하는 링부재와, 상기 하우징에서 출구측에 설치되어 상기 내열고무를 통과한 연소가스의 배출을 제어하는 노즐을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 하우징에서, 상기 연소부쪽에 설치되는 커버에는 상기 연소부로부터 상기 고무장착부로 연소가스가 유입되는 유입구가 형성되고, 그 반대쪽에 설치되는 커버에는 상기 고무장착부로부터 연소가스가 배출되는 배출구가 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 링부재는, 상기 연소부로부터 편심되게 관통공이 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 링부재의 관통공의 직경과 상기 노즐의 직경을 조절하여, 상기 고무장착부 내부의 온도와 압력을 조절하는 것을 특징으로 한다.
상기 링부재의 관통공의 직경은 상기 노즐의 직경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 한다.
상기 내열고무에는 복수 개의 온도센서가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 고무장착부를 통과하는 연소가스의 온도는 1500K 내지 4000K인 것을 특징으로 한다.
상기 연소부의 내부의 내부에는 압력센서가 설치되는 것을 특징으로 한다.
상기 고무장착부를 통과하는 연소가스의 압력은 50 psia 내지 5000 psia 인 것을 특징으로 한다.
상기 측정부는, 상기 하우징에 장착된 내열고무의 침적량을 측정하기 위해 상기 고무장착부에 장착된 내열고무의 내부로 연소가스가 통과하는 동안 X-ray를 상기 내열고무로 조사하는 조사부와, 상기 내열고무를 통과한 X-ray를 촬영하는 촬영부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 따르면, 고체추진기관에 적용되는 내열고무를 실제 고체추진기관에 적용하기 전에, 상기 고체추진기관의 실제 연소환경을 모사하여, 실시간으로 내열고무의 내부에 침적되는 슬래그의 양과 상기 내열고무의 내측면의 소실량을 측정할 수 있다.
또한, 상기 내열고무를 실제 엔진에 적용하기 전에 상기 내열고무의 열적안정성을 평가함으로써, 상기 내열고무를 최적의 상태로 제작하여 고체추진기관에 적용할 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치를 도시한 개략도.
도 2는 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에서 연소부와 고무장착부를 발췌하여 도시한 단면도.
도 3은 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에서 시험전 고무장착부를 도시한 단면도.
도 4는 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에서 링부재를 발췌하여 도시한 사시도.
도 5는 고체추진기관에 장착되는 내열고무의 시험전 상태를 도시한 단면도.
도 6은 고체추진기관에 장착되는 내열고무의 시험후 상태를 도시한 단면도.
도 7은 고체추진기관에서 연소에 의해서 내열고무의 내부에 슬래그가 침적된 상태를 촬영한 사진,
도 8는 고체추진기관에서 연소에 의해 내열고무의 내부에 침적된 후 경화된 슬래그를 내열고무로부터 분리한 상태를 촬영한 사진.
도 9는 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 의해 상기 내열고무의 각 위치에서의 예측한 온도변화의 값과 측정한 온도변화의 값을 비교한 그래프.
이하 첨부된 도면을 참조로 하여 본 발명에 따른 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 대하여 자세히 설명하기로 한다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치(1)는, 내부에서 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시키는 연소부(10)와, 상기 연소부(10)에 연결되고 내부에 피측정대상물인 내열고무가 장착되고 상기 연소가스가 유동하는 고무장착부(20)와, 상기 고무장착부(20)의 외측에설치되어 상기 내열고무(2)로 X-ray를 조사하여 슬래그(3)의 침적량과 내열고무(2)의 소실량을 측정하는 측정부(30)를 포함한다.
연소부(10)는 내부에서 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시킨다. 상기 연소부(10)는 통형(筒形)으로 형성되고, 상기 연소부(10)의 내부에 발생된 연소가스는 상기 연소부(10)의 축방향으로 유동하면서, 연소가스는 상기 연소부(10)로부터 배출된다. 상기 연소부(10)의 내부에는 상기 연소가스의 압력을 측정할 수 있는 압력센서(미도시)가 설치될 수 있다.
고무장착부(20)는 전체적으로 통형(筒形)구조로 형성되고, 상기 연소부(10)의 출구측에 연결되며, 상기 고무장착부(20)의 내부에 피측정대상인 내열고무(2)가 장착된 상태에서 상기 연소부(10)로부터 발생한 연소가스가 상기 고무장착부(20)의 내부를 통하여 유동하게 된다.
이를 위해, 상기 고무장착부(20)는 외형을 형성하는 하우징(21)과, 상기 하우징(21)의 양단을 각각 폐쇄하는 커버(22)와, 상기 연소부(10)와 연결되는 부분에 설치되는 링부재(23)와, 연소가스가 배출되는 부분에 설치되는 노즐(24)을 포함한다.
하우징(21)은 통형으로 형성되어, 상기 고무장착부(20)의 외형으로 형성하고, 상기 하우징(21)의 내부에 피측정대상인 내열고무(2)를 장착한다. 따라서, 상기 내열고무(2)는 상기 하우징(21)이 내부에 장착된 상태에서 연소에 따른 열적안정성을 평가할 수 있다.
커버(22)는 상기 하우징(21)의 내부에 상기 내열고무(2)를 위치시킨 상태에서, 상기 하우징(21)의 양단을 각각 폐쇄한다. 상기 커버(22) 중에서, 상기 연소부(10)로부터 연소가스가 유입되는 쪽에 설치되는 커버(22)에는 유입구(22a)가 형성되고, 상기 고무장착부(20)로부터 연소가스가 외부로 배출되는 쪽에 설치되는 커버(22)에는 배출구(22b)가 형성된다. 상기 유입구(22a)는 상기 연소부(10)와 상기 고무장착부(20)를 연결하는 통로로서, 상기 유입구(22a)의 크기를 변경함으로써, 상기 고무장착부(20)로 유입되는 연소가스의 양을 변경시킬 수 있다.
링부재(23)는 상기 하우징(21)의 입구측, 상기 하우징(21)과 상기 연소부(10)가 연결되는 부위에 설치된다. 상기 링부재(23)는 내부에 설치되는 관통공(23a)이 중심으로부터 편심되게 형성되어, 상기 연소부(10)로부터 유입되는 연소가스의 유동방향을 전환되게 한다. 즉, 도 2에 연소가스의 유동이 화살표로 도시된 바와 같이, 측단면도에서 볼 때, 상기 하우징(21)의 일측에서 상기 커버(22)에 형성된 유입구(22a)를 통해 상기 하우징(21)의 축방향으로 유입된 연소가스는 상기 링부재(23)의 부딪혀 방향이 수직한 방향으로 방향이 전환된 후, 상기 링부재(23)의 관통공(23a)을 통하여 배출됨으로써 다시 하우징(21)의 축방향으로 방향이 전환된다. 상기와 같이, 연소가스는 상기 링부재(23)에 의해 방향이 전환됨으로써, 속도가 변동되는 바, 상기 링부재(23)에서 관통공(23a)의 편심정도 또는 관통공(23a)의 크기를 조절함으로써, 상기 연소가스의 속도를 제어할 수 있다.
노즐(24)은 상기 하우징(21)의 출구측, 즉 상기 커버(22)중에서 상기 링부재(23)의 반대편 측에 설치된 커버(22)에 설치된다. 상기 노즐(24)은 상기 하우징(21)의 내부에 장착된 내열고무(2)를 통과한 연소가스가 상기 하우징(21)으로부터 배출될 때, 상기 연소가스에 포함된 슬래그(3)가 배출되는 것은 억제하면서, 상기 연소가스가 상기 노즐(24)을 통하여 배출되도록 한다. 상기 노즐(24)의 내경의 크기를 서로 다르게 변경함으로써, 상기 노즐(24)을 통하여 배출되는 연소가스의 온도와 압력을 제어할 수 있다.
아울러, 상기 노즐(24)의 내경은 상기 링부재(23)의 관통공(23a)의 내경보다 작게 형성되는 것이 바람직하다.
한편, 상기 내열고무(2)에는 정해진 깊이로 복수 개의 온도센서(25a)(25b)(25c)가 설치되어, 각 온도센서(25a)(25b)(25c)가 설치된 부분에서는 온도를 측정함으로써, 연소가스 통과시 상기 온도센서(25a)(25b)(25c)가 설치된 위치에서의 내열고무(2)의 온도를 측정할 수 있도록 한다. 예컨대, 도 3에는 상기 내열고무(2)에 상기 링부재(23)로부터 이격되어 서로 다른 위치에 3개의 온도센서(25a)(25b)(25c)가 설치된 예가 도시되어 있다. 상기 온도센서(25a)(25b)(25c)는 서로 다른 깊이로 설치될 수 있다.
아울러, 상기 하우징(21)의 내부에는 유동중인 연소가스의 압력을 측정하는 압력계가 설치되어, 상기 내열고무(2)를 유동중인 연소가스의 압력을 측정할 수 있다.
상기 연소부(10)와 상기 고무장착부(20)는 각각 통형으로 형성되어, 서로 연결되고, 상기 연소부(10)와 상기 고무장착부(20)의 축방향으로 연소가스가 유동하면서, 실제 고체추진기관의 연소환경을 모사한다.
측정부(30)는 상기 고무장착부(20)의 외측에 설치되어, 상기 고무장착부(20)의 내부에 장착된 내열고무(2)이 침적된 슬래그(3)의 양과, 상기 내열고무(2)의 소실량을 실시간으로 측정한다. 여기서, 상기 측정부(30)는 상기 내열고무(2)로 X-ray를 조사(照射)하여, 상기 내열고무(2)를 통과한 X-ray를 촬영함으로써, 상기 내열고무(2)의 침적된 슬래그(3)와 내열고무(2)의 소실량을 측정한다.
이를 위해서, 상기 측정부(30)는 X-ray를 조사하는 조사부(31)와, 상기 내열고무(2)를 통과한 X-ray를 통과한 X-ray를 촬영하는 촬영부(32)를 포함한다.
조사부(31)는 측정이 시작되면, 상기 고무장착부(20)로 X-ray를 조사하기 시작하여, 상기 연소부(10)와 상기 고무장착부(20)에 의해서 고체추진기관의 연소환경이 모사된 상태에서, 상기 내열고무(2)의 내부에 침적되는 슬래그(3)와 연소가스에 의해 소실되는 내열고무(2)의 양을 측정하게 된다. 상기 내열고무(2)가 불투명한 재질이고, 상기 X-ray는 투과성이 우수하므로, X-ray를 조사하여 슬래그(3)의 침적량과 내열고무(2)의 소실량을 측정한다.
촬영부(32)는 상기 조사부(31)로부터 조사된 X-ray가 상기 내열고무(2)를 통과한 상태를 촬영하여, 촬영에 의해 취득한 데이터를 외부로 출력하고, 이를 토대로 상기 내열고무(2)의 내부에 침적된 슬래그(3)의 양과 상기 내열고무(2)의 소실량을 측정할 수 있다.
상기 조사부(31)와 상기 촬영부(32)에 의해서 실시간으로 상기 내열고무(2)의 내부에 침적된 슬래그(3)와 상기 내열고무(2)의 소실량을 측정할 수 있으므로, 상기 내열고무(2)의 열적안정성을 실제 고체추진기관에 장착하기 전에 평가할 수 있다.
미설명부호 33은 상기 조사부(31)와 상기 촬영부(32)가 설치되는 스탠드 또는 상기 조사부(31)와 상기 촬영부(32)를 이동되는 레일이다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치의 작용에 대하여 살펴보기로 한다.
본 발명에 따른 고체추진기관용 내열고무 측정장치에 의해 상기 내열고무의 열적안정성을 측정하기 위해서, 상기 연소부에서 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시키고, 상기 연소가스를 상기 고무장착부(20)로 공급하여, 실제 고체추진기관이 연소환경을 모사한다.
상기 연소부(10)에서 발생한 연소가스는 고온의 상태로 상기 고무장착부(20)의 내부에 장착된 내열고무(2)로 공급되어 상기 내열고무(2)가 가열된 상태에서, 상기 연소가스에 포함된 알루미나(Al2O3)에 의해서, 상기 내열고무(2)의 내부에는 슬래그(3)가 침적되고, 상기 내열고무(2)의 내측면의 일부가 소실된다.
예컨대, 상기 슬래그(3)는 도 7 및 도 8에 찰영된 바와 같이, 상기 연소가스에 포함된 슬래그(3)가 상기 내열고무(2)에 침적되되, 상기 연소부(10)에 가까운 쪽에서는 두껍고, 상기 연소부(10)로부터 멀어지면 얇아지는 형태로 침적된다.
뿐만 아니라, 상기 내열고무(2)를 통과하는 고온의 연소가스에 의해 내측면의 일부가 소실된다. 즉, 상기 내열고무(2)는 측정전에는 도 5에 도시된 상태와 같으나, 측정후에는 도 6에 도시된 바와 같이, 초기의 상태에서 내측면이 위치에 따라 다르지만 두께 C만큼 소실되어 내경이 초기상태인 D1에서 D2로 확대된 상태가 된다.
상기와 같이, 실제 고체추진기관과 같은 상황을 모사하여, 연소가스에 의해 슬래그(3)가 침적되고, 연소가스에 의해 내측면이 소실되는 상태를 실시간으로 측정한다.
즉, 도 2에 도시된 바와 같이, 연소부에서 연소가스가 발생되면, 상기 연소가스는 유입구(22a)를 통하여, 상기 고무장착부(20)로 유입된다. 상기 연소가스는 상기 링부재(23)에 의해 그 유동방향이 축방향에서 축방향과 수직한 방향으로 방향전환 된 후, 다시 관통공을 통과하면서 축방향으로 전환되면서 속도가 제어된다. 상기 고온의 연소가스는 슬래그(3)를 포함하고 있으므로, 상기 고무장착부(20)를 통과하면서 포함된 슬래그(3)가 내열고무(2)에 침적되어 경화되고, 상기 노즐(24)을 통하여 연소가스가 외부로 배출된다. 또한, 고온의 연소가스가 고무장착부(20)를 통과하면서 상기 내열고무(2)의 내측면과 반응하여 상기 내열고무(2)의 내측면은 일부 소실된다.
한편, 상기 커버(22)의 유입구(22a)의 크기, 상기 링부재(23)에서 관통공(23a)의 크기, 상기 노즐(24)의 노즐목의 크기를 변경함으로써, 상기 내열고무(2)의 내부를 통과하는 연소가스의 온도와 압력을 다양한 형태로 변경하여, 실제 고체추진기관이 작동하는 다양한 환경을 모사하도록 설정하여, 상기 내열고무(2)의 열적안정성을 측정, 평가할 수 있다.
예를 들어, 상기 고무장착부(20)를 통과하는 연소가스의 온도는 1500K 내지 4000K가 되도록할 수 있다.
또한, 상기 연소가스의 압력은 50 psia(pounds per square inch, absolute) 내지 5000 psia가 되도록 연소가스의 압력을 제어할 수 있다.
상기와 같이, 내열고무(2)를 통과하는 연소가스의 온도와 압력을 다양하게 조절하면서, 상기 연소가스의 유동에 따른 슬래그(3)의 침적량과 내열고무(2)의 소실량은 상기 측정부(30)를 통하여 측정된다. 즉, 연소가스가 상기 유동하는 것과 동시에, 상기 조사부(31)에서는 X-ray를 조사하기 시작하고, 촬영부(32)가 이를 촬영하기 시작함으로써, 슬래그(3)의 침적량과 내열고무(2)의 소실량을 측정한다.
또한, 상기 온도센서(25a)(25b)(25c)와 압력센서로부터 내열고무(2)의 온도와 연소가스의 압력을 실시간으로 입력받아, 상기 슬래그의 침적량, 내열고무(2)의 소실량과 함께 분석함으로써, 상기 내열고무(2)의 열적 안정성을 평가할 수 있다.
도 9에는 각 온도센서(25a)(25b)(25c)로부터 측정된 온도변화에 대하여 도시되어 있다. 도 9에는 상기 3개의 온도센서(25a)(25b)(25c)를 상기 링부재(23)로부터 이격되고 서로 다른 위치에 서로 다른 깊이로 내열고무에 삽입하여, 각 온도센서(25a)(25b)(25c)로부터 측정된 온도(실선으로 도시)와, 각 온도센서(25a)(25b)(25c)가 설치되는 부분에서의 예측온도(점선으로 도시)를 도시하였다. 상기 도 9는 도 3에서 도시된 위치에, 온도센서를 9mm, 13mm, 14mm의 깊이에 온도센서(25a)(25b)(25c)를 삽입한 상태에서의 예측온도와 측정온도인데, 상기 링부재(23)와 가장 가까운 온도센서(25a)는 상기 내열고무(2)의 내측면으로부터 9mm 삽입한 상태이고, 상기 링부재(23)와 가장 먼 온도센서(25c)는 상기 내열고무(2)의 내측면으로부터 14mm 삽입한 상태에서 온도를 측정하였다.
상기 내열고무(2)는 열전도율이 낮기 때문에, 연소초기의 일정시간 동안(0초 ~ 약 35초)에는 상기 내열고무(2)의 내측면에 삽입된 온도센서로부터 출력되는 온도값이 상승하지 않고 일정한 온도를 유지한다.
이후, 연소가스가 지속적으로 상기 내열고무(2)의 내부를 유동하면, 상기 온도센서(25a)(25b)(25c)들로부터 출력되는 온도값들이 시간이 지남에 따라 상승하는데, 이때 연소가스가 유입되는 쪽에 위치한 온도센서(25a)가 나머지 온도센서(25b)(25c)보다 온도상승폭이 큼을 알 수 있다.
이때, 도 9에 도시된 바와 같이, 점선으로 도시된 각 지점에서 예측온도의 변화와, 실선으로 도시된 각 지점에서의 실제 온도변화가 대체로 일치하는 경우에는 상기 내열고무(2)가 의도한 바대로 설계, 제작되었음을 의미한다.
1 : 내열고무 측정장치 2 : 내열고무
3 : 슬래그 10 : 연소부
20 : 고무장착부 21 : 하우징
22 : 커버 22a : 유입구
22b : 배출구 23 : 링부재
23a : 관통공 24 : 노즐
25a, 25b, 25c : 온도센서 30 : 측정부
31 : 조사부 32 : 촬영부

Claims (11)

  1. 내부에 고체연료를 연소시켜 연소가스를 발생시키는 연소부와,
    상기 연소부의 단부에 연결되고, 통형(筒形)으로 형성된 내부에 측정대상 내열고무가 장착되며, 상기 연소부로부터 유입된 연소가스가 상기 내열고무의 내부를 통과하는 고무장착부와,
    상기 고무장착부의 외측에 설치되고, 상기 연소가스에 포함된 슬래그가 상기 내열고무에 침적되는 침적량과 상기 연소가스에 의해 상기 내열고무의 내측면이 소실되는 양을 실시간으로 측정하는 측정부를 포함하고,
    상기 내열고무에는 복수 개의 온도센서가 서로 다른 위치에서 서로다른 깊이로 설치되는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 고무장착부는,
    상기 고무장착부의 외형을 형성하고, 그 내부에 내열고무가 장착되는 하우징과,
    상기 하우징의 내부에 상기 내열고무를 위치시킨 후, 상기 하우징의 양단에서 되어 상기 하우징의 양단을 폐쇄하는 커버와,
    상기 하우징에서 상기 연소부와 연결되는 입구측에 설치되어, 상기 연소부로부터 유입된 연소가스의 방향이 전환되도록 하여 연소가스의 속도를 제어하는 링부재와,
    상기 하우징에서 출구측에 설치되어 상기 내열고무를 통과한 연소가스의 배출을 제어하는 노즐을 포함하는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 하우징에서,
    상기 연소부쪽에 설치되는 커버에는 상기 연소부로부터 상기 고무장착부로 연소가스가 유입되는 유입구가 형성되고,
    그 반대쪽에 설치되는 커버에는 상기 고무장착부로부터 연소가스가 배출되는 배출구가 형성되는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  4. 제2항에 있어서,
    상기 링부재는,
    상기 연소부로부터 편심되게 관통공이 형성되는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  5. 제2항에 있어서,
    상기 링부재의 관통공의 직경과 상기 노즐의 직경을 조절하여, 상기 고무장착부 내부의 온도와 압력을 조절하는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  6. 제2항에 있어서,
    상기 링부재의 관통공의 직경은 상기 노즐의 직경보다 크게 형성되는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  7. 삭제
  8. 제1항에 있어서,
    상기 고무장착부를 통과하는 연소가스의 온도는 1500K 내지 4000K인 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  9. 제1항에 있어서,
    상기 연소부의 내부의 내부에는 압력센서가 설치되는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  10. 제9항에 있어서,
    상기 고무장착부를 통과하는 연소가스의 압력은 50 psia 내지 5000 psia 인 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
  11. 제2항에 있어서,
    상기 측정부는,
    상기 하우징에 장착된 내열고무의 침적량을 측정하기 위해 상기 고무장착부에 장착된 내열고무의 내부로 연소가스가 통과하는 동안 X-ray를 상기 내열고무로 조사(照射)하는 조사부와,
    상기 내열고무를 통과한 X-ray를 촬영하는 촬영부를 포함하는 것을 특징으로 하는 고체추진기관용 내열고무 측정장치.
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