KR101583067B1 - Ｃｖｆｄｒ 및 ｕｓｂ 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치에 관한 것으로, 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 이동형 USB 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 가능하도록 하는 효과가 있다.
Description
본 발명은 회전익 항공기용 상태감시장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 이동형 USB(Universal Serial Bus) 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 가능하도록 하는, CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치에 관한 것이다.
회전익 항공기(Rotorcraft)란 공기역학에 의해 블레이드 로터(Blade Rotor)가 회전하면서 발생하는 비행에 필요한 양력의 전부 또는 일부를 발생케 하는 항공기로 통상적으로 헬리콥터(Helicopter)를 지칭한다.
회전익 항공기는 동체의 상부에 설치된 메인 로터(Main Rotor), 즉 주회전익(主回轉翼)을 회전시켜 활주로 없이 거의 수직으로 뜨고 내릴 수 있는 항공기로서, 전후 및 좌우 방향으로 이동하며 공중에서도 정지할 수 있는 기능적 특징을 가진다.
이때, 상기 메인 로터의 회전 영향으로 회전익 항공기의 동체가 같이 회전되는 것을 방지하고, 방향을 유지하기 위해 동체의 꼬리 부분에 테일 로터(Tail Rotor), 즉 보조회전익이 더 설치되며, 경우에 따라서는 메인 로터를 2개를 설치하여 서로 반대방향으로 회전되게 함으로써 동체의 회전을 방지하는 형태도 실시된다.
상기 메인 로터를 비롯한 테일 로터를 구동하여 비행을 하기 위해 엔진, 트랜스미션, 유압 계통등 동력 및 구동 계통부가 유기적으로 연결되어 진다.
이와 같이, 회전익 항공기는 비행을 위해 동력 및 구동 계통들이 유기적으로 연결된 복잡한 구조의 항공기로, 이러한 동력 및 구동 계통부의 고장은 비행안전에 심각한 위함을 초래한다.
따라서, 회전익 항공기의 비행안전성, 신뢰성, 정비성, 운용 가용성을 증진시킬 목적으로, 여러 요소의 모니터링을 통하여 회전익 항공기의 상태를 자동기록 및 분석하는 회전익 항공기용 상태감시시스템이 적용 운영되어왔으며, 상태감시스템은 탑재 장비와 지상분석 장비로 분류되며, 탑재장비는 데이터획득처리장치(DAPU, Data Acquisition and Processing Unit), 데이터저장장치(Card Quick Access Recorder), 가속도 및 타코메터 센서로 구성되며, 지상장비는 기록된 비행데이터를 분석하기 위한 지상분석장비(Ground Station)로 구성된다.
또한, 회전익 항공기의 재난 및 사고시에 발생된 극한 환경 조건하에서도 조종실 및 조종사간의 음성 기록 및 비행데이터등의 신호를 수집, 처리 및 저장된 데이터를 보존하여, 추후 사고 원인 분석 및 이를 통한 사고 예방에 중요한 정보를 제공하는 조종실 음성 및 비행데이터 기록장치가 적용 운용되어왔다.
이러한 회전익 항공기용 상태감시시스템 및 블랙박스를 운용 하기 위해서는 데이터획득처리장치, 데이터저장장치, 블랙박스 장치등이 각 개별로 설치 되어 운영되어 항공기의 중량 및 전력소비 증가, 장비 비용 및 유지 보수 비용이 증가하는 문제점이 있었다.
그러므로, 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(DAPU, Data Acquisition and Processing Unit)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 항공기용 블랙박스) 및 USB 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 필요성이 제기되었다.
종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 탈부착이 가능한 이동형 USB(Universal Serial Bus) 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 가능하도록 하는, CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 목적을 달성하기 위해, CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 주요동력계통인 메인로터, 테일로터, 엔진, 기어박스, 샤프트, 베어링 등의 위치에 장착되는 가속도계(Accelerometer), 속도변위계(Tachometer) 등의 센서와 연결되며, 동력전달 및 동특성 분석이 필요한 센서 데이터 정보를 처리하여 분석하고, 회전익 항공기의 운행 가동 시간과 각 부품별 사용 데이터를 수집하여 분석 처리하는 회전익 항공기용 상태감시장치; 및 상기 상태감시장치로부터 상태감시데이터를 저장하며 지상분석장치(컴퓨터)에 USB장치로 호환 및 연결되어 저장된 상태감시데이터를 지상분석장치에 전달하는 기능을 갖는 이동형 USB 저장장치;를 포함하고,
상기 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(MIL-DTL-38999 TYPE)(1)는 원통형 커넥터 형상의 RECEPTABLE, USB-A(MIL-DTL-38999 TYPE)에 체결되어 사용되며,
상기 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(MIL-DTL-38999 TYPE)(1)는 원통형 커넥터 형상의 RECEPTABLE, USB-A(MIL-DTL-38999 TYPE)에 체결되어 사용되며,
상기 상태감시장치에서 분석 처리된 데이터는 상기 이동형 USB 데이터 저장장치에 전송 및 저장되어 지상에서 항공기상태감시 분석용 자료로 활용되고,
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는 기존 회전익항공기의 상태감시기능을 기본으로 하는 장치에 상기 CVFDR 및 상태감시데이터 저장을 위한 상기 이동형 USB 장치의 세 가지 기능을 복합적으로 갖는 단일 장치로 구성되며, 상기 회전익 항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방에 사용되는 것을 특징으로 한다.
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는 이동형 USB 저장장치로 FRONT PANEL ASSEMBLY(3) 전면부 RECEPTACLE, USB-B에 접속되는 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(1)와, 유체 침수시 음향 신호를 발생하는 비콘 장치(BEACON)(2)와, 데이터획득처리장치의 전면부 조립체로 비콘 장치, 이동형 USB 저장장치 등으로 구성되는 전면부 판넬 어셈블리(FRONT PANEL ASSEMBLY)(3)와, USB와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit), CPM(Crash Protected Memory)과 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder)의 데이터 연결 케이블로 사용되는 케이블 어셈블리(CABLE ASSEMBLY)(4)와, CVFDR에서 처리된 데이터를 저장하는 충격 보호 메모리(CPM,Crash Protected Memory)(5)와, 확장디지털처리장치로 장치내의 각 기능을 제어하며 이동형 USB 저장장치에 상태감시데이터를 저장하는 주데이터 처리장치 인 CCA(Card Circuit Assembly)와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit)(6)와, 가속도계 센서 및 타코메터 센서로부터 동력전달 및 동특성 분석을 위한 데이터를 획득하고 처리하는 진동데이터획득장치(VAU, Vibration Acquisition Unit)(7)와, 음성데이터 및 비행데이터를 처리하고 처리된 데이터를 충격 보호 메모리(CPM,Crash Protected Memory)에 저장하는 블랙박스(CVFDR, Cockpit Voice and Flight Data Recorder)(8)와, 아날로그 신호 및 디스크리트 신호를 획득하고 처리하는 아날로그 처리 장치(APU, Analog Processing Unit)(9)와, 데이터획득처리장치의 후면 조립체로서 각 장치간 인터페이스를 위한 백플레인, 전원공급장치, 외부장치와 인터페이스를 위한 ARINC-404 커넥터로 구성되는 후면 후면 판넬 어셈블리(Panel Assembly, Rear)(10)와, 상기 데이터획득처리장치의 메인 샤시(CHASSIS)(11)와, 상기 데이터획득처리장치의 장착대(TRAY, MOUNTING)(12)를 포함한다.
상기 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(MIL-DTL-38999 TYPE)(1)는 원통 형상의 RECEPTABLE, USB-A(MIL-DTL-38999 TYPE)에 체결되어 사용되는 것을 특징으로 한다.
각 장치의 연결은 EDPU-VAU-APU간은 PCI Express통신으로 연결되며, EDPU-CVFDR는 ARINC-717통신으로 연결되는 것을 특징으로 한다.
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는, 즉 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 USB(Universal Serial Bus) 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로써 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 회전익 항공기의 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석, 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 위해 사용되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 이동형 USB 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 가능하도록 하는 효과가 있다.
본 장치는 회전익항공기의 상태감시기능을 기본으로 하는 장치에 CVFDR 및 상태감시데이터 저장을 위한 이동형 USB 장치의 세 가지 기능을 복합적으로 갖는 단일 장치로 구성되어 장치 중량 절감에 따른 항공기 경량화, 제작비용 감소에 따른 장치비용절감 그리고 장비 운영 효율성 및 유지 보수의 용이성을 갖는다.
이상과 같은 본 발명의 해결하고자 하는 과제, 과제 해결 수단, 효과 외에 구체적인 사항들은 실시예 및 도면들에 포함되어 있다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 참부된 도면과 함께 후술하는 실시예들을 참조하면 명백해질 것이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
도 1은 본 발명에 따른 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(DAPU, Data Acquisition and Processing Unit)의 분해사시도이다.
도 2는 DAPU 전면부 USB 인터페이스 형상 및 USB 내장형 커넥터를 나타낸 도면이다.
도 2는 DAPU 전면부 USB 인터페이스 형상 및 USB 내장형 커넥터를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 발명의 구성 및 동작을 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명에 따른 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(DAPU, Data Acquisition and Processing Unit)의 분해사시도이다.
본 발명에 따른 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 USB(Universal Serial Bus) 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로 해당 기능이 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 효율적인 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 회전익 항공기의 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 가능하도록 하는 효과가 있다.
본 장치는 기존 회전익항공기의 상태감시기능을 기본으로 하는 장치에 CVFDR 및 상태감시데이터 저장을 위한 이동형 USB 장치의 세 가지 기능을 복합적으로 갖는 단일 장치로 구성되어 장치 중량 절감에 따른 항공기 경량화, 제작비용 감소에 따른 장치비용절감 그리고 장비 운영 효율성 및 유지 보수의 용이성을 갖는다.
CVFDR의 국제 규격인 ED112에 따라 비행데이터를 기록하는 비행기록장치(Flight Data Recorder, FDR)와 조종사의 음성을 포함한 오디오 신호를 기록하는 음성기록장치(Cockpit Voice Recorder, CVR)을 포함하며, 비행데이터는 항공기의 속도(Airspeed), 고도(Altitude), 시간(Time), 침로(Heading), 항고기 자세(Roll attitude, Pitch attitude, Yaw), 항공기 시스템 상태 정보(Main Rotor Speed, Tail Rotor Pedal Position, Engine Oil Pressure 등)등의 비행, 항법 관련 데이터를 저장한다.
1) 회전익 항공기용 상태감시장치 기능
회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 주요동력계통인 메인로터, 테일로터, 엔진, 기어박스, 샤프트, 베어링 등의 위치에 장착되는 가속도계(Accelerometer), 속도변위계(Tachometer) 등의 센서와 연결되어 동력전달 및 동특성 분석이 필요한 센서 데이터 정보를 처리하여 분석하고 회전익 항공기의 운행 가동 시간과 각 부품별 사용 데이터를 수집하여 분석 처리한다. 이 분석 처리된 데이터는 이동형 USB 데이터 저장장치에 전송 및 저장되어 지상에서 항공기상태감시 분석용 자료로 활용된다.
2) USB 기능
이동형 USB 저장장치는 회전익 항공기용 상태감시장치로부터 상태감시데이터를 저장하며 지상분석장치(컴퓨터)에 USB장치로 호환 및 연결되어 저장된 상태감시데이터를 지상분석장치에 전달하는 기능을 갖는다.
CVFDR 및 USB 저장매체를 통한 데이터저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 도 1에 도시된 바와 같이 단일 샤시 장치로 구성되며 주요 내부 구성품 및 그 기능은 아래와 같다
1. PLUG, USB-A : 이동형 USB 저정장치로 FRONT PANEL ASSEMBLY 전면부 RECEPTACLE, USB-B에 접속된다.
2. BEACON : 비콘 장치는 유체 침수시 음향 신호를 발생하는 장치이다.
3. FRONT PANEL ASSEMBLY : 데이터획득처리장치의 전면부 조립체로 비콘, 이동형 USB 저장장치등으로 구성된다.
4. CABLE ASSEMBLY : USB(Universal Serial Bus)와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit), 충격보호메모리(CPM,Crash Protected Memory)과 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder)의 데이터 연결 케이블이다.
5. CPM(Crash Protected Memory) : 충격보호메모리로서 CVFDR에서 처리된 데이터를 저장하는 장치이다.
6. CCA(Card Circuit Assembly 이하 CCA 생략), EDPU(Enhanced Digital Processing Unit) : 확장디지털처리장치로 장치내의 각 기능을 제어하며 USB 저장장치에 상태감시데이터를 저장하는 주데이터 처리장치이다.
7. VAU(Vibration Acquisition Unit) : 진동데이터획득장치는 가속도계 센서 및 타코메터 센서로부터 동력전달 및 동특성 분석을 위한 데이터를 획득하고 처리하는 장치이다.
8. CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder) : 회전익 항공기용 블랙박스(비행기록장치)는 음성데이터 및 비행데이터를 처리하고 처리된 데이터를 CPM(Crash Protected Memory, 충격 보호 메모리)에 저장하는 장치이다.
비행 데이터는 시각대별 항공기의 고도, 속도, 자세, 항적, 교신내용(음성 데이터) 등을 포함한다.
9. APU(Analog Processing Unit) : 아날로그처리장치(APU)는 아날로그 신호 및 디스크리트 신호를 획득하고 처리하는 장치이다.
10. Panel Assembly, Rear : 데이터획득처리장치의 후면 조립체로서 각 장치간 인터페이스를 위한 백플레인, 전원공급장치, 외부장치와 인터페이스를 위한 ARINC-404 커넥터로 구성된다. ARINC-404는 항공 운송 랙(ATR, Air Transport Rack)이 항공기에 다양한 타입으로 설치된 항공 전자 장비를 위한 요소들로 형성되며, 항공 운송 장비 케이스들 및 래킹이 정의된다(Air Transport Rack (ATR) form factors for avionics equipment installed in many types of aircraft. It defines air transport equipment cases and racking).
각 장치의 연결은 EDPU-VAU-APU간은 PCI Express통신으로 연결되며, EDPU-CVFDR는 ARINC-717통신으로 연결된다. ARINC-717은 블랙박스에서 레코딩을 위한 비행 데이터 획득(the acquisition of flight data for recording)이 정의된다.
11. CHASSIS : 데이터획득처리장치의 메인 샤시(기구물)이다.
12. TRAY, MOUNTING : 데이터획득처리장치의 장착대이다.
이동형 USB 저장장치는 도 2에 도시된 바와 같이 구성되며, 도 1의 FRONT PANEL ASSEMBLY(3) 전면부에 장착되어 운용된다.
도 2는 DAPU 전면부 USB 인터페이스 형상 및 USB 내장형 커넥터를 나타낸 도면이다.
원통 형상의 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(MIL-DTL-38999 TYPE)(1)는 원통형 커넥터(circular connector) 형상의 RECEPTABLE, USB-A(MIL-DTL-38999 TYPE)에 체결되어 사용된다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진자가 하기의 특허청구범위에 기재된 본 발명의 기술적 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 또는 변형하여 실시할 수 있다.
1: 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)
2: 비콘 장치(BEACON)
3: 전면부 판넬 어셈블리(FRONT PANEL ASSEMBLY)(3)
4: 케이블 어셈블리(CABLE ASSEMBLY)
5: 충격 보호 메모리(CPM,Crash Protected Memory)
6: CCA(Card Circuit Assembly)와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit)
7: 진동데이터획득장치(VAU, Vibration Acquisition Unit)
8: 블랙박스(CVFDR,Cockpit Voice and Flight Data Recorder)
9: 아날로그 처리 장치(APU, Analog Processing Unit)
10: 후면 판넬 어셈블리(Panel Assembly, Rear)
11: 데이터획득처리장치의 메인 샤시(CHASSIS)
12: 데이터획득처리장치의 장착대(TRAY, MOUNTING)
2: 비콘 장치(BEACON)
3: 전면부 판넬 어셈블리(FRONT PANEL ASSEMBLY)(3)
4: 케이블 어셈블리(CABLE ASSEMBLY)
5: 충격 보호 메모리(CPM,Crash Protected Memory)
6: CCA(Card Circuit Assembly)와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit)
7: 진동데이터획득장치(VAU, Vibration Acquisition Unit)
8: 블랙박스(CVFDR,Cockpit Voice and Flight Data Recorder)
9: 아날로그 처리 장치(APU, Analog Processing Unit)
10: 후면 판넬 어셈블리(Panel Assembly, Rear)
11: 데이터획득처리장치의 메인 샤시(CHASSIS)
12: 데이터획득처리장치의 장착대(TRAY, MOUNTING)
Claims (5)
- 회전익 항공기의 주요동력계통인 메인로터, 테일로터, 엔진, 기어박스, 샤프트, 베어링 등의 위치에 장착되는 가속도계(Accelerometer), 속도변위계(Tachometer) 등의 센서와 연결되며, 동력전달 및 동특성 분석이 필요한 센서 데이터 정보를 처리하여 분석하고, 회전익 항공기의 운행 가동 시간과 각 부품별 사용 데이터를 수집하여 분석 처리하는 회전익 항공기용 상태감시장치; 및
상기 상태감시장치로부터 상태감시데이터를 저장하며 지상분석장치(컴퓨터)에 USB장치로 호환 및 연결되어 저장된 상태감시데이터를 지상분석장치에 전달하는 기능을 갖는 이동형 USB 저장장치;를 포함하고,
상기 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(MIL-DTL-38999 TYPE)는 원통형 커넥터 형상의 RECEPTABLE, USB-A(MIL-DTL-38999 TYPE)에 체결되어 사용되며,
상기 상태감시장치에서 분석 처리된 데이터는 상기 이동형 USB 데이터 저장장치에 전송 및 저장되어 지상에서 항공기상태감시 분석용 자료로 활용되고,
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는 기존 회전익항공기의 상태감시기능을 기본으로 하는 장치에 CVFDR 및 상태감시데이터 저장을 위한 상기 이동형 USB 장치의 세 가지 기능을 복합적으로 갖는 단일 장치로 구성되며,
상기 회전익 항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석이 가능하여 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지 뿐만아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방에 사용되는 것을 특징으로 하는 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치. - 제1항에 있어서,
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는
이동형 USB 저장장치로 FRONT PANEL ASSEMBLY(3) 전면부 RECEPTACLE, USB-B에 접속되는 이동형 USB 저장장치(PLUG, USB-A)(1)와,
유체 침수시 음향 신호를 발생하는 비콘 장치(BEACON)(2)와,
데이터획득처리장치의 전면부 조립체로 비콘 장치, 이동형 USB 저장장치 등으로 구성되는 전면부 판넬 어셈블리(FRONT PANEL ASSEMBLY)(3)와,
USB와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit), CPM(Crash Protected Memory)과 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder)의 데이터 연결 케이블로 사용되는 케이블 어셈블리(CABLE ASSEMBLY)(4)와,
CVFDR에서 처리된 데이터를 저장하는 충격 보호 메모리(CPM,Crash Protected Memory)(5)와,
확장디지털처리장치로 장치내의 각 기능을 제어하며 이동형 USB 저장장치에 상태감시데이터를 저장하는 주데이터 처리장치 인 CCA(Card Circuit Assembly)와 EDPU(Enhanced Digital Processing Unit)(6)와,
가속도계 센서 및 타코메터 센서로부터 동력전달 및 동특성 분석을 위한 데이터를 획득하고 처리하는 진동데이터획득장치(VAU, Vibration Acquisition Unit)(7)와,
음성데이터 및 비행데이터를 처리하고 처리된 데이터를 충격 보호 메모리(CPM, Crash Protected Memory)에 저장하는 블랙박스(CVFDR, Cockpit Voice and Flight Data Recorder)(8)와,
아날로그 신호 및 디스크리트 신호를 획득하고 처리하는 아날로그 처리 장치(APU, Analog Processing Unit)(9)와,
데이터획득처리장치의 후면 조립체로서 각 장치간 인터페이스를 위한 백플레인, 전원공급장치, 외부장치와 인터페이스를 위한 ARINC-404 커넥터로 구성되는 후면 후면 판넬 어셈블리(Panel Assembly, Rear)(10)와,
상기 데이터획득처리장치의 메인 샤시(CHASSIS)(11)와,
상기 데이터획득처리장치의 장착대(TRAY, MOUNTING)(12)를 포함하는 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치. - 삭제
- 제2항에 있어서,
각 장치의 연결은 EDPU-VAU-APU간은 PCI Express통신으로 연결되며, EDPU-CVFDR는 ARINC-717통신으로 연결되는 것을 특징으로 하는 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치. - 제1항에 있어서,
상기 회전익 항공기용 상태감시장치는, 즉 CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치는 회전익 항공기의 상태감시시스템(Health and usage monitoring system, HUMS)에서 회전익항공기의 에비오닉스 베이(Avionics Bay)에 장착되어 상태감시의 주 기능을 수행하는 데이터획득처리장치(Data Acquisition and Processing Unit, DAPU)로서, 항공기 사고 조사에 사용되는 기록장치인 CVFDR(Cockpit Voice and Flight Data Recorder, 블랙박스) 및 USB(Universal Serial Bus) 저장매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치로써 한 시스템 내의 동일 장치로 통합되어 장비 운영이 가능하며, 회전익항공기의 주요 동력 계통 장치에 대한 상태를 실시간 감시함으로써, 회전익 항공기의 엔진, 트랜스미션, 로터 및 베어링 등의 구조적 건전성 및 고장의 예측 분석, 효율적인 회전익 항공기의 운영, 유지뿐만 아니라 이상 징후의 조기 발견 및 사고 예방을 위해 사용되는 것을 특징으로 하는, CVFDR 및 USB 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020150096312A KR101583067B1 (ko) | 2015-07-07 | 2015-07-07 | Ｃｖｆｄｒ 및 ｕｓｂ 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| KR1020150096312A KR101583067B1 (ko) | 2015-07-07 | 2015-07-07 | Ｃｖｆｄｒ 및 ｕｓｂ 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR101583067B1 true KR101583067B1 (ko) | 2016-01-19 |
Family
ID=55306198
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020150096312A KR101583067B1 (ko) | 2015-07-07 | 2015-07-07 | Ｃｖｆｄｒ 및 ｕｓｂ 저장 매체를 통한 데이터 저장장치 기능이 통합된 회전익 항공기용 상태감시장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101583067B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US11618585B2 (en) | 2019-10-10 | 2023-04-04 | Ge Aviation Systems Limited | Integrated system for improved vehicle maintenance and safety |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6397128B1 (en) * | 1998-12-30 | 2002-05-28 | Honeywell International Inc. | Flight data recorder system |
| KR20050050381A (ko) * | 2003-11-25 | 2005-05-31 | 한국항공우주산업 주식회사 | 항공기 비행 데이터 기록 장치 |
| KR101084527B1 (ko) * | 2011-04-28 | 2011-11-18 | 단암시스템즈 주식회사 | 소형 항공기 비행 데이터 저장장치 |
-
2015
- 2015-07-07 KR KR1020150096312A patent/KR101583067B1/ko active IP Right Grant
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