KR101582473B1 - Axilliary apparatus for informing vehicle situation - Google Patents

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KR101582473B1 KR1020140060137A KR20140060137A KR101582473B1 KR 101582473 B1 KR101582473 B1 KR 101582473B1 KR 1020140060137 A KR1020140060137 A KR 1020140060137A KR 20140060137 A KR20140060137 A KR 20140060137A KR 101582473 B1 KR101582473 B1 KR 101582473B1
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Abstract

본 발명은 공도 상에서 비상주차된 차량의 상황을 알리기 위한 기구에 관한 것으로, 내측에 공기가 주입되고, 하부가 상부보다 좁은 원추형 또는 방추형 입체로 기립되도록 마련되는 풍선; 내측에 상기 풍선이 수납되고, 내측 저면에 상기 풍선의 저면이 고정되고, 상측면에 개구가 형성되는 케이스; 및 상기 케이스의 상면 및 측면 모서리를 덮도록 마련되고, 저면이 상기 풍선의 상단면에 결합되도록 마련되는 뚜껑부를 포함하고, 상기 케이스는, 상기 케이스의 일 측면에 형성되고, 압축공기캔이 착탈되도록 마련되는 공기주입부; 상기 케이스 내측에 마련되고, 상기 공기주입부에서 주입되는 공기가 상기 풍선으로 주입되도록 상기 풍선의 일측에 결합되는 공기주입관; 및 상기 케이스의 저면에 다수로 마련되는 자석발을 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다.
본 발명에 따른 차량상황 알림 보조기구에 의하면, 케이스와 풍선, 뚜껑부가 일체화되어 제공됨으로써 설치와 철수가 간편하고, 압축공기캔을 사용함으로써 신속하게 설치가 가능하며, 공기배출구가 마련되어 신속한 철수가 가능하다. 또한 별도의 압축공기캔을 사용함으로써 풍선을 영구적으로 재활용할 수 있어 경제적이며, 압축공기캔을 대체하여 수동펌프로 공기를 주입할 수 있으므로 여하한 상황에서도 사용될 수 있어 운용성이 높다. The present invention relates to a mechanism for informing a situation of a vehicle parked in an emergency on a public road, in which air is injected into the inside, and a balloon is provided such that the lower part is erected in a conical shape or a spindle shape narrower than the upper part; A case in which the balloon is housed in an inner side, a bottom surface of the balloon is fixed in an inner bottom, and an opening is formed in an upper side; And a lid part which is provided to cover upper and side edges of the case and whose bottom surface is adapted to engage with the upper surface of the balloon, wherein the case is formed on one side of the case, An air injecting portion provided; An air injection tube provided inside the case and coupled to one side of the balloon so that air injected from the air injection part is injected into the balloon; And a plurality of magnet feet provided on the bottom surface of the case.
According to the vehicle condition notification aid device of the present invention, since the case, the balloon, and the lid are integrally provided, installation and withdrawal are easy, and a compressed air can is used to quickly install the air conditioner. Do. Also, by using a separate compressed air can, the balloon can be recycled permanently, which is economical. Since the air can be injected by the manual pump instead of the compressed air can, it can be used in any situation, which is highly operable.

Description

차량상황 알림 보조기구{Axilliary apparatus for informing vehicle situation} [0001] The present invention relates to an axillary apparatus for informing a vehicle,

본 발명은 공도 상에서 비상주차된 차량의 상황을 알리기 위한 기구에 관한 것으로, 좀더 상세하게는 케이스에 내장된 풍선에 공기를 주입하여 시각적 표지물이 전개되도록 함으로써 차량에서 하차하지 않고도 설치나 철수가 가능하며, 후방 차량에 대한 시인성이 개선될 수 있는 차량상황 알림 보조기구에 관한 것이다. The present invention relates to a device for informing a situation of a vehicle parked in an emergency on the highway, more specifically, by injecting air into a balloon built in the case, visual markings can be deployed so that the vehicle can be installed or withdrawn without getting off the vehicle , And a visibility of the rear vehicle can be improved.

일반적으로 고속도로 등의 공도 상에서 차량이 불시의 이상으로 정지하게 되면, 후방에서 접근하는 차량으로 인한 추돌사고를 막기 위해 주정차 지점으로부터 일정 거리를 두고 경고판을 설치하도록 하고 있다. Generally, when the vehicle stops abnormally on a highway such as a highway, a warning plate is installed at a certain distance from the parking position to prevent a collision caused by a vehicle approaching from the rear.

그러나 야간에 시야가 원활히 확보되지 않는 공도 상에서는 경고판을 설치하기 위해 차량으로부터 하차하여 도로를 횡단하는 것 자체가 사고를 유발하는 요인이 될 수 있다. 따라서 차량에서 하차하지 않고도 후방 접근 차량이 쉽게 시각적으로 전방의 주정차 상태를 확인할 수 있는 식별 수단이 필요하다. However, on the highway where the visibility is not secured smoothly at night, crossing the road by getting off the vehicle in order to install a warning sign may be a factor causing an accident. Therefore, there is a need for an identification means that allows the rear access vehicle to easily visually identify the state of the parking space without getting off the vehicle.

국내 공개특허 제 10-2012-0036618 호(발명자 : 황진명)은 압축 기체를 수용하는 기체보관용기와, 상기 기체보관용기의 상부에 설치되는 작동부와, 상기 작동부의 내부에 구비되는 비상대로 이루어지는 것을 특징으로 하는 비상용 신호장치를 제공한다. 상기 작동부는 원통형상의 몸체와, 상기 몸체의 중심부에 형성되는 고정판과, 상기 고정판의 상부에 비상대가 수납되는 비상대수납부와, 상기 비상대수납부의 상부에 구비되는 뚜껑으로 이루어지고, 상기 고정판에는 바늘부재가 형성되며, 상기 바늘부재와 비상대는 연결호스로 연결됨으로써, 상기 바늘부재에 의해 기체보관용기로부터 비상대로 공기가 주입되도록 하는 구성이 제공된다. Korean Patent Laid-Open Publication No. 10-2012-0036618 (inventor: Hwang Jin-nam) discloses a gas storage container for accommodating a compressed gas, an operation part provided on the upper part of the gas storage container, The present invention provides an emergency signaling device. The operation section comprises a cylindrical body, a fixed plate formed at a central portion of the body, an emergency water discharge section accommodated in an upper portion of the fixed plate, and a lid provided at an upper portion of the emergency water discharge section, Wherein the needle member is connected to the emergency cage by a connection hose so that air is injected from the gas container by the needle member.

상기 비교기술은 기체보관용기에 충전된 압축공기를 이용하여 비상대를 차량 밖으로 전개하여 띄움으로써 차량의 비상정치 상태를 후방에서 쉽게 시각적으로 인지할 수 있도록 마련된 기술로서, 사용자가 차량 내부에서 몸체의 작동부를 조작하여 비상대에 공기가 주입되도록 한 후 창문을 통해 비상대를 띄울 수 있어 안전하다. The comparison technique is a technique provided so that the emergency state of the vehicle can be visually recognized easily from the rear side by expanding the non-opponent out of the vehicle using compressed air charged in the gas storage container, It is safe to operate the operating part so that air is injected into the non-opponent and then the non-opponent can be projected through the window.

그러나 상기 비교기술은 비상대가 전개되어 사용된 후에는 재사용이 불가하며, 공중에 띄워진 비상대에 별도의 고정수단이 없음으로 인해 바람 등에 의해 전도되거나 요동함으로써 시인성이 떨어질 수 있다는 단점이 있다.However, there is a disadvantage in that the above-described comparison technique can not be reused after the emergency charge is deployed and used, and visibility may be deteriorated due to conduction or fluctuation due to wind or the like due to the absence of a separate fixing means in the floating non-

상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 재사용이 가능하고, 간단한 구조로 설치와 철수 및 보관이 용이하며, 설치 시 차량에 안전하게 고정될 수 있는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a vehicle status notification aid device which is reusable, has a simple structure, is easy to install, withdraw and store, and can be securely fixed to a vehicle at the time of installation.

본 발명의 다른 목적들은 이하의 실시예에 대한 설명을 통해 쉽게 이해될 수 있을 것이다. Other objects of the present invention will become readily apparent from the following description of the embodiments.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 일 측면에 의하면, 내측에 공기가 주입되고, 하부가 상부보다 좁은 원추형 또는 방추형 입체로 기립되도록 마련되는 풍선; 내측에 상기 풍선이 수납되고, 내측 저면에 상기 풍선의 저면이 고정되고, 상측면에 개구가 형성되는 케이스; 및 상기 케이스의 상면 및 측면 모서리를 덮도록 마련되고, 저면이 상기 풍선의 상단면에 결합되도록 마련되는 뚜껑부를 포함하고, 상기 케이스는, 상기 케이스의 일 측면에 형성되고, 압축공기캔이 착탈되도록 마련되는 공기주입부; 상기 케이스 내측에 마련되고, 상기 공기주입부에서 주입되는 공기가 상기 풍선으로 주입되도록 상기 풍선의 일측에 결합되는 공기주입관; 및 상기 케이스의 저면에 다수로 마련되는 자석발을 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. According to an aspect of the present invention, there is provided a balloon for inflating air inside a balloon having a cone or a spindle shape, the balloon being lower than the balloon; A case in which the balloon is housed in an inner side, a bottom surface of the balloon is fixed in an inner bottom, and an opening is formed in an upper side; And a lid part which is provided to cover upper and side edges of the case and whose bottom surface is adapted to engage with the upper surface of the balloon, wherein the case is formed on one side of the case, An air injecting portion provided; An air injection tube provided inside the case and coupled to one side of the balloon so that air injected from the air injection part is injected into the balloon; And a plurality of magnet feet provided on the bottom surface of the case.

여기에서 상기 공기주입부는, 상기 케이스의 일 측면으로부터 상기 케이스 내측으로 수평하게 형성되고, 상기 압축공기캔이 안착되도록 홀(hole) 형상으로 이루어지는 공기캔삽입구; 및 상기 공기캔삽입구의 내측 일단에 마련되는 밸브유닛을 포함하고, 상기 밸브유닛은, 일측에 상기 압축공기캔의 노즐이 결합되는 노즐인입구; 상기 노즐인입구 둘레에 형성되고, 일측이 개방된 환형의 마운트부; 및 타측에 상기 공기주입관의 타측이 결합되도록 마련되는 밸브유닛을 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. Here, the air injection unit may include an air can insertion hole formed horizontally from one side of the case to the inside of the case, and having a hole shape so that the compressed air can is seated; And a valve unit provided at one inner side of the air canister insertion port, wherein the valve unit comprises: a nozzle inlet through which a nozzle of the compressed air can is coupled to one side; An annular mount formed around the nozzle inlet and opened at one side; And a valve unit provided on the other side so as to be coupled to the other side of the air injection pipe.

상기 압축공기캔은, 상기 노즐에 인접한 일측에 형성되고, 상기 마운트부에 회전결합되도록 마련되는 고정탭을 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. The compressed air can is provided on a side adjacent to the nozzle, and includes a fixed tab provided to be rotatably coupled to the mount portion.

또한 본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 공기주입부에 결합되도록 원통형의 형상으로 마련되는 몸체부; 상기 몸체부 일측에 마련되고, 상기 마운트부에 결합되도록 고정탭이 형성되는 노즐부; 및 타측에 수동펌프가 결합되는 공기주입밸브를 포함하는 수동아답터를 더 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. According to another aspect of the present invention, there is provided an air purifier comprising: a body portion provided in a cylindrical shape to be coupled to the air injection portion; A nozzle part provided at one side of the body part and having a fixing tab formed to be coupled to the mount part; And an air injection valve to which a manual pump is coupled on the other side.

한편 상기 풍선은, 상기 풍선의 일측에 고정되어 마련되고, 상기 풍선의 표면을 관통하는 관로가 형성되도록 원통형의 형상으로 이루어지고, 외주면에 나선부가 형성되는 공기배출구; 및 상기 공기배출구의 나선부에 나사결합되도록 마련되는 밀폐캡을 포함하는 차량상황 알림 보조기구가 제공된다. The balloon is fixed to one side of the balloon and has a cylindrical shape so as to form a channel passing through the surface of the balloon. The air outlet is formed with a spiral portion on an outer circumferential surface thereof. And a sealing cap provided to be screwed to the spiral portion of the air discharge port.

본 발명에 따른 차량상황 알림 보조기구에 의하면, 케이스와 풍선, 뚜껑부가 일체화되어 제공됨으로써 설치와 철수가 간편하고, 압축공기캔을 사용함으로써 신속하게 설치가 가능하며, 공기배출구가 마련되어 신속한 철수가 가능하다. According to the vehicle condition notification aid device of the present invention, since the case, the balloon, and the lid are integrally provided, installation and withdrawal are easy, and a compressed air can is used to quickly install the air conditioner. Do.

또한 별도의 압축공기캔을 사용함으로써 풍선을 영구적으로 재활용할 수 있어 경제적이며, 압축공기캔을 대체하여 수동펌프로 공기를 주입할 수 있으므로 여하한 상황에서도 사용될 수 있어 운용성이 높다. Also, by using a separate compressed air can, the balloon can be recycled permanently, which is economical. Since the air can be injected by the manual pump instead of the compressed air can, it can be used in any situation, which is highly operable.

도 1은 본 발명인 차량상황 알림 보조기구의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명인 차량상황 알림 보조기구 중 케이스의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 3은 본 발명인 차량상황 알림 보조기구 중 케이스의 일 실시예를 도시한 저면사시도이다.
도 4는 본 발명인 차량상황 알림 보조기구 중 밸브유닛의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명인 차량상황 알림 보조기구 중 수동아답터의 일 실시예를 도시한 사시도이다.
도 6은 본 발명인 차량상황 알림 보조기구의 설치예를 도시한 사시도이다. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle condition notification aid device according to the present invention.
2 is a perspective view illustrating an embodiment of a vehicle status notification assistant mechanism according to the present invention.
3 is a bottom perspective view showing an embodiment of a vehicle status notification assistant mechanism according to the present invention.
FIG. 4 is a perspective view showing an embodiment of a valve unit of a vehicle situation notification aid device according to the present invention. FIG.
FIG. 5 is a perspective view illustrating an embodiment of a manual adapter among vehicle situation notification assist devices of the present invention. FIG.
Fig. 6 is a perspective view showing an example of installation of a vehicle situation notification aid mechanism of the present invention. Fig.

본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고, 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고, 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니고, 본 발명의 기술 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 식으로 이해 되어야 하고, 여러 가지 다른 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 하기 실시예에 한정되는 것은 아니다. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and will herein be described in detail. It is to be understood, however, that the invention is not to be limited to the specific embodiments, but is to be understood to cover all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention, And the scope of the present invention is not limited to the following examples.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 상세히 설명하며, 도면 부호에 관계없이 동일하거나 대응하는 구성요소에 대해서는 동일한 참조 번호를 부여하고, 이에 대해 중복되는 설명을 생략하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like or corresponding elements are denoted by the same reference numerals, and redundant explanations thereof will be omitted.

도 1은 본 발명인 차량상황 알림 보조기구의 일 실시예를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명인 차량상황 알림 보조기구 중 케이스의 일 실시예를 도시한 사시도이다. FIG. 1 is a perspective view showing an embodiment of a vehicle condition notification aid device of the present invention, and FIG. 2 is a perspective view illustrating an example of a vehicle condition notification aid device of the present invention.

도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명은 풍선(120), 케이스(110), 압축공기캔(140)으로 구성될 수 있다. Referring to FIGS. 1 and 2, the present invention may include a balloon 120, a case 110, and a compressed air can 140.

풍선(120)은 내측에 공기가 주입되어 전개됨으로써 원추형 또는 방추형의 입체로 기립되도록 마련된다. 풍선(120)은 실제 자동차의 지붕 등에 설치되어 후방의 차량이 원거리에서 시각적으로 확인할 수 있는 지표 역할을 할 수 있도록 일정한 부피를 차지하는 입체물이 되도록 하고, 하부가 상부보다 좁은 형태로 기립됨으로써 지표면 상의 지형지물에 간섭되지 않도록 할 수 있다. The balloon 120 is provided so as to stand in a three-dimensional conical shape or a spindle shape by injecting air into the balloon 120 and expanding it. The balloon 120 is mounted on a roof of an actual automobile so as to be a three-dimensional object occupying a constant volume so as to serve as an indicator for visually confirming the vehicle at a distance from the rear, and the balloon 120 is raised in a form narrower than the upper portion, It is possible to prevent interference with water.

풍선(120)은 저면이 케이스(110)의 내측 저면에 고정됨으로써 공기가 주입되어 부피가 팽창되더라도 케이스(110)로부터 이탈되거나 바람에 의해 요동되어 시인성이 떨어지는 문제점이 방지되도록 할 수 있다. The bottom surface of the balloon 120 is fixed to the inner bottom surface of the case 110 so that even if the air is injected to expand the volume, the balloon 120 is prevented from being detached from the case 110 or swung by wind.

즉 풍선(120)은 케이스(110) 내측에 수납되어 있는 상태에서, 공기가 주입되어 팽창됨에 따라 케이스(110) 상면의 개구(o)를 통해 상방으로 전개되어 원추형 내지 방추형의 입체물로 기립되며, 하단부가 케이스(110)의 저면에 고정됨으로써 차량의 비상상황을 후방차량에 알리는 표지판 역할을 할 수 있다. That is, in the state where the balloon 120 is housed inside the case 110, as the air is inflated and expanded, the balloon 120 is developed upward through the opening o on the upper surface of the case 110 and stands up as a conical or spindle- And the lower end is fixed to the bottom surface of the case 110, thereby serving as a signboard for informing the rear vehicle of the emergency situation of the vehicle.

이에 따라 케이스(110)는 내측에 풍선(120)이 수납되는 공간이 마련되고, 내측 저면에 풍선(120)의 저면이 고정되고, 상측면에 개구(o)가 형성된다. 일반적으로 케이스(110)는 차량의 트렁크에 보관될 수 있도록 평판형의 형태로 이루어지고, 내측에 풍선(120)이 접혀진 상태로 수납될 수 있다. Accordingly, the case 110 is provided with a space for accommodating the balloon 120 inside, a bottom surface of the balloon 120 is fixed to the inner bottom surface, and an opening o is formed on the upper side. Generally, the case 110 is formed in a flat shape so as to be stored in the trunk of the vehicle, and the balloon 120 can be stored in a folded state inside.

개구(o)가 형성되는 케이스(110)의 상면 측에는 뚜껑부(130)가 결합될 수 있다. 뚜껑부(130)는 그 상면 측에 손잡이(131)가 마련되어 케이스(110)가 결합된 상태에서 용이하게 운반할 수 있다. 케이스(110)와 뚜껑부(130)는 별도의 결합수단에 의해 결합되도록 할 수 있으며, 또는 케이스(110)의 상면 측 모서리에 자석이 내장되도록 하고, 이에 대칭되는 뚜껑부(130)의 저면부에 금속부재가 내장되도록 하여 자력에 의해 결합되도록 할 수도 있다. The lid 130 may be coupled to the upper surface of the case 110 where the opening o is formed. The lid part 130 is provided with a handle 131 on its upper surface side so that the lid part 130 can be easily carried in a state where the case 110 is engaged. The case 110 and the lid 130 may be coupled by separate coupling means or a magnet may be embedded in the upper surface side edge of the case 110 and the bottom surface 130 of the lid 130, So that the metal member can be coupled by the magnetic force.

이때 뚜껑부(130)의 저면부는 풍선(120)의 상단면에 접착되도록 마련됨으로써, 풍선(120)을 전개하기 위해 뚜껑부(130)를 별도로 개방할 필요 없이 뚜껑부(130)가 케이스(110)에 결합된 상태에서 공기를 주입하여 풍선(120)이 전개되도록 할 수 있다. 풍선(120)은 공기가 주입되어 팽창됨에 따라 개구(o)를 통해 외부로 전개되고, 풍선(120)의 상단면에 뚜껑부(130)가 고정되어 있는 상태로 전개됨으로써 뚜껑부(130)를 제거하거나 별도로 간수할 필요가 없다. The lid part 130 is provided to be adhered to the upper surface of the balloon 120 so that the lid part 130 does not need to be opened separately for opening the balloon 120, So that the balloon 120 can be deployed. The balloon 120 expands through the opening o as the air is inflated and expanded so that the lid 130 is deployed on the top surface of the balloon 120, There is no need to remove or keep it separate.

또한 도 3을 참조하면, 케이스(110)의 저면에는 자석발(112)이 마련되어 차량의 지붕 샤시 상에 케이스(110)가 부착되어 고정되도록 할 수 있다. 자석발(112)은 케이스(110)를 차량의 지붕이나 트렁크 샤시 상에 고정되도록 하는 역할을 하는 것으로, 고무빨판으로 대체될 수 있다. Referring to FIG. 3, a magnet foot 112 is provided on a bottom surface of the case 110 so that the case 110 can be attached and fixed on the roof chassis of the vehicle. The magnet foot 112 serves to fix the case 110 on a roof or a trunk chassis of the vehicle, and can be replaced with a rubber suction plate.

한편 도 4를 참조하면, 케이스(110)의 일 측 모서리 면에는 압축공기캔(140)을 삽입하여 풍선(120)에 공기가 주입되도록 할 수 있는 공기주입부(111)가 마련된다. 공기주입부(111)는 케이스(110)의 일 측면으로부터 케이스(110) 내측으로 수평하게 형성되는 공동(空洞) 형상으로 마련되고, 원통 형상으로 마련되는 압축공기캔(140)이 내측으로 삽입되는 공기캔삽입구(111a)와 공기캔삽입구(111a)의 내측 일단에 마련되는 밸브유닛(150)으로 구성된다. 공기캔삽입구(111a)에 압축공기캔(140)이 삽입되었을 시 압축공기캔(140)의 노즐(141)이 밸브유닛(150)의 일측에 마련되는 노즐인입구(151)에 결합될 수 있다. Referring to FIG. 4, an air injection unit 111 is provided at one side of the case 110 to insert a compressed air can 140 into the balloon 120 to inject air. The air injection unit 111 is formed in a hollow shape horizontally from one side of the case 110 to the inside of the case 110 and has a cylindrical air- And a valve unit 150 provided at one inner side of the air can inlet 111a and the air can inlet 111a. The nozzle 141 of the compressed air can 140 can be coupled to the nozzle inlet 151 provided at one side of the valve unit 150 when the compressed air can 140 is inserted into the air can inlet 111a.

밸브유닛(150)의 타측에는 공기주입관(153)의 일측에 연결되어 노즐인입구(151)로 유입되는 압축공기가 이동하는 경로 역할을 한다. 공기주입관(153)의 타측은 케이스(110) 내측에 수납되는 풍선(120)의 일측에 결합됨으로써 풍선(120)에 공기가 주입될 수 있다. The other side of the valve unit 150 is connected to one side of the air injection pipe 153 and serves as a path through which the compressed air flowing into the nozzle inlet 151 moves. The other side of the air injection pipe 153 is coupled to one side of the balloon 120 housed inside the case 110 so that air can be injected into the balloon 120.

압축공기캔(140)과 밸브유닛(150)은 고정탭(142)과 마운트부(152)에 의해 결합될 수 있다. 압축공기캔(140)의 노즐(141)에 인접한 일측에 마련되는 고정탭(142)은 단부가 노즐(141) 측을 향해 직각으로 꺾인 걸림턱이 형성됨으로써, 일측이 개방된 환형의 마운트부(152)에 회전 결합되도록 마련된다. 고정탭(142)이 마운트부(152)에 회전결합됨에 따라 압축공기캔(140)의 노즐(141)이 노즐인입구(151)에 삽입되어 눌림으로써 압축공기캔(140)이 공기주입부(111)에 고정결합됨과 동시에 압축공기가 풍선(120)으로 주입될 수 있다. The compressed air can 140 and the valve unit 150 can be coupled by the fixing tab 142 and the mount 152. The fixing tab 142 provided at one side of the compressed air can 140 adjacent to the nozzle 141 is formed with an engaging protrusion whose end portion is bent at a right angle toward the nozzle 141 side so that the annular mounting portion 152, respectively. As the fixing tab 142 is rotationally coupled to the mount 152, the nozzle 141 of the compressed air can 140 is inserted into the nozzle inlet 151 and pressed so that the compressed air can 140 is pushed into the air injection part 111 And compressed air can be injected into the balloon 120 at the same time.

한편 뚜껑부(130)는 뚜껑부(130)와 케이스(110)가 결합되어 있는 상태에서도 압축공기캔(140)이 공기주입부(111)에 결합될 수 있도록 공기주입부(111)와 접하는 일측 모서리에 모서리개방부(130a)가 형성될 수 있다. 모서리개방부(130a)는 공기주입부(111)를 간섭하지 않도록 공기주입부(111)의 외경과 동일한 반경을 갖는 반원형의 개방부로 형성된다. The lid part 130 may be formed at one side of the lid part 130 in contact with the air injection part 111 so that the compressed air can 140 can be coupled to the air injection part 111, The corner openings 130a may be formed at the corners. The corner opening portion 130a is formed as a semicircular opening portion having the same radius as the outer diameter of the air injection portion 111 so as not to interfere with the air injection portion 111. [

도 5를 참조하면, 본 발명은 수동펌프에 의해 풍선에 공기를 주입할 수 있는 수동아답터를 더 제공할 수 있다.Referring to FIG. 5, the present invention may further provide a manual adapter capable of injecting air into the balloon by a manual pump.

수동아답터(240)는 몸체부(241), 노즐부(243) 및 공기주입밸브(244)로 구성될 수 있다. The manual adapter 240 may include a body portion 241, a nozzle portion 243, and an air injection valve 244.

몸체부(241)는 공기주입부(111)에 삽입되어 결합될 수 있도록 원통형의 형상으로 마련되고, 양 측단에 노즐부(243)와 공기주입밸브(244)가 마련된다. 노즐부(243)는 인접한 일측에 마련되는 고정탭(242)이 마운트부(152)에 결합됨으로써 개방되고, 공기주입밸브(244)에 결합되는 수동펌프(300)에 의해 공기가 이동되도록 할 수 있다. The body portion 241 is provided in a cylindrical shape so as to be inserted into the air injection portion 111 and is coupled to the body portion 241. A nozzle portion 243 and an air injection valve 244 are provided on both ends. The nozzle portion 243 is opened by engaging the fixing tab 242 provided on the adjacent side with the mount portion 152 and allows the air to be moved by the manual pump 300 coupled to the air injection valve 244. [ have.

한편 풍선(120)은 일측에 공기배출구(121)가 마련될 수 있다. 공기배출구(121)는 풍선(120) 내의 공기를 신속하게 배출하도록 함으로써 풍선의 철수를 용이하게 하기 위해 마련되는 것으로, 밀폐캡(122)이 분리가능하게 결합된다. Meanwhile, the balloon 120 may have an air outlet 121 at one side thereof. The air outlet 121 is provided for facilitating the withdrawal of the balloon by allowing the air in the balloon 120 to be quickly discharged, so that the sealing cap 122 is detachably coupled.

공기배출구(121)는 밀폐캡(122)이 분리 혹은 결합될 수 있도록 외주면에 나사선이 가공되는 원통형의 형상으로 이루어지고, 풍선(120)의 표면을 관통하여 풍선에 고정됨으로써 풍선(120) 내의 공기가 배출되는 관로 역할을 한다. The air outlet 121 is formed in a cylindrical shape such that the sealing cap 122 is threaded on the outer circumferential surface so that the sealing cap 122 can be separated or engaged. The air outlet 121 is fixed to the balloon through the surface of the balloon 120, As shown in FIG.

밀폐캡(122)은 수동으로 열거나 닫음으로써 풍선(120) 내의 공기를 유지하거나 배출시킬 수 있다. The sealing cap 122 may be manually opened or closed to maintain or discharge air within the balloon 120.

이와 같은 본 발명에 따른 차량상황 알림 보조기구의 작용을 설명하도록 하겠다. The operation of the vehicle condition notification aid according to the present invention will now be described.

차량이 고속도로와 같은 공도 상에서 비상주차하는 상황이 발생했을 시, 사용자는 케이스(110)가 결합된 뚜껑부(130)의 손잡이(131)를 잡고 운반하여 차량의 지붕이나 트렁크 샤시 등 원하는 위치에 케이스(110)를 안착시킨다. 케이스(110)의 저면에는 자석발(112)이 마련되어 있으므로 차량 샤시 상에 케이스(110)가 견고하게 고정될 수 있다. When a situation occurs in which the vehicle is parked on a highway such as a highway, a user holds the handle 131 of the lid part 130 coupled with the case 110 and carries it to a desired position such as a roof or a trunk chassis of the vehicle, (110). Since the magnet foot 112 is provided on the bottom surface of the case 110, the case 110 can be firmly fixed on the vehicle chassis.

이후 압축공기캔(140)을 공기주입부(111)에 삽입한 후, 압축공기캔(140) 일측의 고정탭(142)이 공기주입부(111) 내의 밸브유닛(150) 일측에 마련되는 마운트부(152)에 회전결합되도록 한다. After the compressed air can 140 is inserted into the air injection unit 111, the fixing tab 142 on one side of the compressed air can 140 is mounted on the mount part of the valve unit 150 in the air injection unit 111 (152).

압축공기캔(140)과 밸브유닛(150)의 결합이 이루어짐과 동시에 압축공기캔(140)의 노즐(141)이 개방되고, 밸브유닛(150)의 공기주입관(153)을 통해 케이스(110) 내에 수납된 풍선(120)으로 압축공기가 주입된다. The compressed air can 140 and the valve unit 150 are coupled to each other and the nozzle 141 of the compressed air can 140 is opened and the air is injected through the air injection pipe 153 of the valve unit 150 into the case 110 The compressed air is injected into the balloon 120 accommodated in the balloon 120.

또는 본 발명의 다른 실시예에 따라 제공되는 수동아답터(240)를 상술한 바와 같은 방법으로 공기주입부(111)에 결합한 후, 수동아답터(240)의 타측에 마련되는 공기주입밸브(244)에 수동펌프(300)를 연결하여 수동으로 공기를 주입시킨다. Alternatively, after the passive adapter 240 provided according to another embodiment of the present invention is coupled to the air injection unit 111 in the manner described above, the air injection valve 244 provided at the other side of the passive adapter 240 A manual pump 300 is connected to inject air manually.

풍선(120)은 팽창함에 따라 케이스(110) 상면의 개구(o)를 통해 케이스(110) 외부로 전개된다. 이때 뚜껑부(130)는 풍선(120)의 상단면에 접착되어 있으므로 풍선(120)이 전개됨에 따라 풍선(120)과 같이 상승하면서 케이스(110)로부터 분리된다. 뚜껑부(130)는 케이스(110)와 자석으로 결합되어 있으므로 별도의 고정 해제 과정이 불필요하다. The balloon 120 expands outside the case 110 through the opening o on the upper surface of the case 110 as the balloon 120 expands. At this time, since the lid part 130 is attached to the upper surface of the balloon 120, the lid part 130 is lifted up as the balloon 120 and separated from the case 110 as the balloon 120 is deployed. Since the lid part 130 is coupled to the case 110 by a magnet, a separate releasing process is unnecessary.

도 6을 참조하면, 상술한 바와 같이 풍선이 완전히 전개되어 후방에서 접근하는 차량에 대해 차량상황을 알릴 수 있게 된다. Referring to FIG. 6, as described above, the balloon is fully deployed to inform the vehicle situation of a vehicle approaching from behind.

비상 상황이 종료되어 풍선(120)을 철수하고자 할 시, 풍선(120)의 일측에 마련되는 공기배출구(121)의 밀폐캡(122)을 개방시킨다. 공기배출구(121)는 내경이 50 ~ 70mm의 크기를 갖도록 마련됨으로써 풍선(120) 내부의 공기가 신속하게 배출되도록 할 수 있다. When the emergency situation is terminated and the balloon 120 is to be withdrawn, the sealing cap 122 of the air outlet 121 provided at one side of the balloon 120 is opened. The air outlet 121 is provided so as to have an inner diameter of 50 to 70 mm, so that the air inside the balloon 120 can be quickly discharged.

풍선(120) 내의 공기가 제거되면, 풍선(120)의 상단면에 부착되어 있는 뚜껑부(130)의 손잡이(131)를 잡고 풍선(120)을 잘 갈무리하여 케이스(110) 내로 수납한다. 이후 뚜껑부(130)를 케이스(110)에 결합한 후, 공기주입부(111)에 결합되어 있는 압축공기캔(140) 또는 수동아답터(240)를 회전시켜 분리한다. When the air in the balloon 120 is removed, the balloon 120 is gripped by the handle 131 of the lid 130 attached to the top surface of the balloon 120 and stored in the case 110. After the lid 130 is coupled to the case 110, the compressed air can 140 or the manual adapter 240 coupled to the air injection unit 111 is rotated and separated.

이와 같이 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 설명하였으나, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 이루어질 수 있음은 물론이다. 그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 안되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이러한 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Although the present invention has been described with reference to the accompanying drawings, it is to be understood that various changes and modifications may be made without departing from the spirit of the invention. Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined by the equivalents of the claims, as well as the following claims.

110 : 케이스 111 : 공기주입부
112 : 자석발 120 : 풍선
121 : 공기배출구 122 : 밀폐캡
130 : 뚜껑부 131 : 손잡이
130a : 모서리개방부 140 : 압축공기캔
141 : 노즐 142 : 고정탭
150 : 밸브유닛 151 : 노즐인입구
152 : 마운트부 153 : 공기주입관
240 : 수동아답터 241 : 몸체부
242 : 고정탭 243 : 노즐부
244 : 공기주입밸브 300 : 수동펌프 110: Case 111:
112: Magnet Foot 120: Balloon
121: air outlet 122: sealing cap
130: lid part 131: handle
130a: Corner opening 140: Compressed air cans
141: Nozzle 142: Fixing tab
150: valve unit 151: nozzle inlet
152: Mounting portion 153: Air inlet tube
240: Manual adapter 241: Body part
242: fixing tab 243: nozzle part
244: Air injection valve 300: Manual pump

Claims (5)

내측에 공기가 주입되고, 하부가 상부보다 좁은 원추형 또는 방추형 입체로 기립되도록 마련되는 풍선;
내측에 상기 풍선이 수납되고, 내측 저면에 상기 풍선의 저면이 고정되고, 상측면에 개구가 형성되는 케이스; 및
상기 케이스의 상면 및 측면 모서리를 덮도록 마련되고, 저면이 상기 풍선의 상단면에 결합되도록 마련되는 뚜껑부를 포함하고,
상기 케이스는,
상기 케이스의 일 측면에 형성되고, 압축공기캔이 착탈되도록 마련되는 공기주입부;
상기 케이스 내측에 마련되고, 상기 공기주입부에서 주입되는 공기가 상기 풍선으로 주입되도록 상기 풍선의 일측에 결합되는 공기주입관;
상기 케이스의 저면에 다수로 마련되는 자석발;
상기 공기주입부에 결합되도록 원통형의 형상으로 마련되는 몸체부;
상기 몸체부 일측에 마련되고, 상기 마운트부에 결합되도록 고정탭이 형성되는 노즐부; 및
타측에 수동펌프가 결합되는 공기주입밸브를 포함하는 수동아답터를 더 포함하는 차량상황 알림 보조기구.A balloon which is injected with air into the inside and is formed so as to stand up in a conical shape or a spindle shape in which the lower part is narrower than the upper part;
A case in which the balloon is housed in an inner side, a bottom surface of the balloon is fixed in an inner bottom, and an opening is formed in an upper side; And
And a lid portion provided to cover upper and side edges of the case and having a bottom surface to be engaged with the upper surface of the balloon,
In this case,
An air injection unit formed on one side of the case, the air injection unit being installed to remove the compressed air can;
An air injection tube provided inside the case and coupled to one side of the balloon so that air injected from the air injection part is injected into the balloon;
A plurality of magnet feet provided on a bottom surface of the case;
A body portion provided in a cylindrical shape to be coupled to the air injection portion;
A nozzle part provided at one side of the body part and having a fixing tab formed to be coupled to the mount part; And
Further comprising a manual adapter including an air injection valve to which a manual pump is coupled on the other side. 청구항 1에 있어서,
상기 공기주입부는,
상기 케이스의 일 측면으로부터 상기 케이스 내측으로 수평하게 형성되고, 상기 압축공기캔이 안착되도록 홀(hole) 형상으로 이루어지는 공기캔삽입구; 및
상기 공기캔삽입구의 내측 일단에 마련되는 밸브유닛을 포함하고,
상기 밸브유닛은,
일측에 상기 압축공기캔의 노즐이 결합되는 노즐인입구;
상기 노즐인입구 둘레에 형성되고, 일측이 개방된 환형의 마운트부; 및
타측에 상기 공기주입관의 타측이 결합되도록 마련되는 밸브유닛을 포함하는 차량상황 알림 보조기구. The method according to claim 1,
The air-
An air canister insertion hole formed horizontally from one side of the case to the inside of the case and having a hole shape so that the compressed air can is seated; And
And a valve unit provided at an inner end of the air canister insertion port,
The valve unit includes:
A nozzle inlet through which a nozzle of the compressed air can is coupled to one side;
An annular mount formed around the nozzle inlet and opened at one side; And
And a valve unit provided on the other side so as to be coupled to the other side of the air injection pipe. 청구항 2에 있어서,
상기 압축공기캔은,
상기 노즐에 인접한 일측에 형성되고, 상기 마운트부에 회전결합되도록 마련되는 고정탭을 포함하는 차량상황 알림 보조기구. The method of claim 2,
The compressed air can includes:
And a securing tab formed at one side adjacent to the nozzle and adapted to be rotationally coupled to the mount. 삭제delete 청구항 1에 있어서,
상기 풍선은,
상기 풍선의 일측에 고정되어 마련되고, 상기 풍선의 표면을 관통하는 관로가 형성되도록 원통형의 형상으로 이루어지고, 외주면에 나선부가 형성되는 공기배출구; 및
상기 공기배출구의 나선부에 나사결합되도록 마련되는 밀폐캡을 포함하는 차량상황 알림 보조기구. The method according to claim 1,
The balloon,
An air outlet which is fixed to one side of the balloon and has a cylindrical shape so as to form a channel passing through the surface of the balloon and has a spiral portion formed on an outer circumferential surface thereof; And
And a sealing cap provided to be screwed to the spiral portion of the air outlet.
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