KR101577240B1 - 자전거용 멀티툴 - Google Patents

Abstract

자전거용 멀티툴이 개시된다. 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴은 자전거의 핸들 중공에 삽입될 수 있도록 바 형태로 마련되는 몸체와, 몸체에 다양한 툴을 수납하기 위해 마련되는 복수의 툴홈과, 핸들 중공에 몸체를 고정할 수 있도록 하는 툴커버를 포함하며, 몸체는 베이스몸체와, 베이스몸체로부터 회전 및 분기 가능하게 마련되는 제1툴바디 및 제2툴바디를 포함하고, 툴커버는 제1,2툴바디가 분기되지 못하도록 락킹한다.

Description

자전거용 멀티툴{Multi-Tool for Bicycle}

본 발명은 자전거용 멀티툴에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 핸들에 삽입 보관할 수 있는 멀티툴에 관한 것이다.

일반적으로, 자전거는 근거리 이동을 위한 대표적인 운송수단이며, 최근에는 건강 등의 목적으로 운동 또는 취미용으로 널리 이용되고 있다.

자전거는 통상적으로 도 1에 도시한 바와 같이 자전거(1)의 몸체를 이루는 프레임(2), 조향을 위한 핸들(3), 착석하기 위한 안장(4), 및 프레임의 전방과 후방에 각각 설치되는 전륜(5)과 후륜(6)(이하, 통칭하여 '휠'이라 함)으로 구성된다.

이러한 자전거는 완제품으로 판매되거나 또는 전체 부품을 몇 개의 블록으로 분해하여 소비자에게 전달되며, 소비자는 완제품의 경우 사용 중 정비 또는 소모 부품을 수리점에서 또는 셀프 교환하며, 블록의 경우 수리점을 통해 조립을 하게 된다.

그런데, 자전거를 분해 조립 및 정비하기 위해서는 다양한 장비가 필요하며, 나아가 각 부품의 규격도 다양하기 때문에 실제 자전거를 정비하는데 필요한 장비 수는 상당하다. 예를 들면, 도 1의 A 구역인 핸들 스템과 핸들을 정비하기 위해서는 육각형의 렌치가 필요하며, B 구역인 BB를 정비하기 위해서는 사이즈가 다른 페달 렌치 등이 필요하다. 또한, C 구역인 스포크를 정비하기 위해서는 또 다른 사이즈의 스포크 렌치가 필요하다.

개인이 집에서 작업하거나 또는 판매점이나 수리점이 근처에 있다면 구비된 장비를 이용하여 손 쉽게 정비할 수 있지만, 야외 주행 중에 있을 때는 실질적으로 정비가 용이하지 않다. 물론, 개인이 필요 장비들을 휴대할 수도 있지만 금속 소재의 특성 상 무게가 나가기 때문에 상시 휴대하기는 어려우며, 별도의 공구 박스를 이용하여 자전거에 장착하면 외관이 좋지 않았다.

본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴은 자전거 정비에 필요한 다양한 툴을 외부로 노출시키지 않고 자전거에 수납하여 휴대하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 중공을 갖는 핸들에 삽입될 수 있도록 바 형태로 마련되는 것으로, 베이스몸체와, 베이스몸체로부터 분기 가능하게 마련되는 제1툴바디 및 제2툴바디와, 제1,2툴바디를 동시에 고정하여 분기를 락킹하며 핸들 중공에 결합되는 툴커버를 포함하는 자전거용 멀티툴이 제공될 수 있다.

또한, 상기 제1,2툴바디의 일측은 상기 베이스몸체에 회전 가능하게 결합되고, 상기 툴커버는 상기 제1,2툴바디의 타측을 고정할 수 있다.

또한, 상기 제1,2툴바디는 네크홈과, 네크홈보다 폭이 넓은 헤드홈으로 이루어지는 락킹부를 각각 포함하고, 상기 툴커버는 상기 제1,2툴바디의 락킹부에 동시에 결합되는 네크돌기와 헤드돌기를 포함할 수 있다.

또한, 상기 제1,2툴바디는 베이스몸체에 회전 가능하게 결합되는 힌지링부와, 툴을 수납하기 위한 툴홈을 갖는 툴수납부를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 자전거의 핸들 중공에 삽입될 수 있도록 바 형태로 마련되는 몸체와, 상기 몸체에 다양한 툴을 수납하기 위해 마련되는 복수의 툴홈과, 상기 중공에 몸체를 고정할 수 있도록 하는 툴커버를 포함하는 자전거용 멀티툴이 제공될 수 있다.

또한, 상기 몸체는 베이스몸체와, 상기 베이스몸체로부터 회전 및 분기 가능하게 마련되는 제1툴바디 및 제2툴바디를 포함하고, 상기 툴커버는 상기 제1,2툴바디가 분기되지 못하도록 락킹할 수 있다.

또한, 상기 제1,2툴바디는 툴을 수납할 수 있는 다수의 툴홈을 포함하고, 상기 베이스몸체는 상기 툴을 장착할 수 있는 툴 소켓을 포함할 수 있다.

본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴은 파이프 형태의 자전거 핸들 내부에 수납하여 사용자가 항상 휴대할 수 있기 때문에 필요할 경우 장소에 구애됨 없이 자가 수리가 용이하다.

또한, 본 발명의 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴은 몸체를 회전 및 분기 가능하게 마련하여 장비의 사용 편의성을 높이고 나아가 수납 공간을 많이 확보하여 다양한 툴들을 내부에 수납할 수 있다.

도 1은 일반적인 자전거를 도시한 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴을 핸들에 수납하는 동작을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴의 결합 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴의 분해 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴의 제1,2툴바디의 락킹 해제를 도시한 도면이다.
도 6 및 도 7은 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거용 멀티툴의 사용예를 도시한 도면이다.

이하 첨부된 도면을 참조로 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 가장 바람직한 일 실시 예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 자전거의 핸들에 마련되는 멀티툴을 도시한 도면이며, 도 3은 멀티툴의 결합 사시도이고, 도 4는 멀티툴의 분해 사시도이다.

도면을 참조하면, 본 실시 예의 멀티툴은 원통의 파이프 형태로 마련되는 자전거 핸들(3)의 내부 중공에 삽입될 수 있도록 바 형태로 마련되는 몸체(10)와, 몸체(10)를 파이프에 삽입 고정하기 위한 툴커버(30)를 포함한다.

몸체(10)는 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 베이스몸체와, 베이스몸체에 대해 회동 및 분기 가능하도록 마련되는 제1툴바디(20A) 및 제2툴바디(20B)로 이루어지는 툴바디(20)를 포함한다.

베이스몸체는 장방형의 몸통부(11)와, 몸통부(11)와 일체로 마련되는 힌지부(13)를 포함한다. 몸통부(11)는 힌지부(13)의 반대편인 단부에 도시한 바와 같이 육각 렌치 소켓(12)을 구비할 수 있으며, 힌지부(13)는 베이스몸체(10)로부터 분기 마련되는 제1,2툴바디(20A,20B)가 회전 가능하도록 체결너트(14)를 이용하여 조립될 수 있다. 체결너트(14)는 한 쌍이 상호 나사선 형태로 조립되어 힌지부(13)와 제1,2툴바디(30A,20B)의 결합 정도를 사용자가 조임 및 풀림을 통해 용이하게 조절할 수 있다.

제1툴바디(20A)와 제2툴바디(20B)는 힌지부(13)에 회전 가능하게 결합되며, 힌지부(13)와 몸통부(11) 사이에 형성된 단턱(15)에 의해 회전 각도가 제한될 수 있다. 예를 들어, 툴바디(20)는 제1,2툴바디(20A, 20B)가 분리 회동할 경우 몸통부(11)에 대해 상호 최대 180도까지 벌어지며, 제1,2툴바디(20A,20B)가 함께 회동할 경우 몸통부(11)에 대해 90도로 배치될 수 있다. 즉, 툴바디(20)는 몸통부(11)에 대해 'ㄱ'자 형태로 배치되거나, 'T' 자 형태로 배치될 수 있다.

본 실시 예에 따르면 제1툴바디(20A)와 제2툴바디(20B)는 실질적으로 외형이 동일한 형태를 가지므로, 이하에서는 제1툴바디(20A)를 중심으로 설명한다.

제1툴바디(20A)는 힌지부(13)과 체결너트(14)로 체결되는 힌지링부(21)와, 다양한 툴들을 수납하기 위한 툴수납부(23)와, 힌지링부(21)의 반대편에 마련되는 락킹부(25)를 포함한다. 힌지링부(21)와 툴수납부(23)와 락킹부(25)는 일체로 마련될 수 있다.

제1툴바디(20A)의 힌지링부(21)는 제2툴바디(20B)의 힌지링부와 함께 체결너트(14)를 이용하여 몸체(10)의 힌지부(13)에 회전 가능하도록 마련된다. 결합된 상태의 제1,2툴바디의 힌지링부(21)와 몸체(10)의 힌지부(13)는 몸통부(11)와 동일한 외경을 형성한다.

툴수납부(23)는 제1툴바디(20A)에 길이방향을 따라 마련되는 다수의 툴홈(24)을 포함한다. 본 실시 예에서 툴수납부(23)의 툴홈(24)은 두 개로 마련되고 길이가 동일한 것으로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 홈 형태를 다양하게 변형 및 수정하여 마련될 수 있다.

툴홈(24)은 제1툴바디(20A)를 상하로 관통하여 마련될 수 있다. 이는 툴홈(24)에 안착되는 툴(T)의 착탈을 용이하게 하기 위해서이며, 나아가 툴홈(24)을 내측에서 외측 또는 외측에서 내측으로 사이즈를 점진적으로 줄일 경우 외부 요동에 의한 툴(T)의 이탈을 용이하게 방지할 수 있다. 툴(T)은 강제 압입 형태로 톨홈(24)에 수용될 수 있다.

락킹부(25)는 툴바디의 힌지링부(21) 반대편에 마련되며, 끝단으로부터 네크홈(25a)과, 네크홈(25a)보다 폭이 넓게 마련되는 헤드홈(25b)을 포함한다. 예컨대, 락킹부(25)는 툴바디에 'T'자 형태로 개구 마련될 수 있다. 제1툴바디(20A)의 락킹부와 제2툴바디(20B)의 락킹부는 동일하게 마련된다.

툴커버(30)는 락킹부(25)의 네크홈(25a) 및 헤드홈(25b)과 체결될 수 있도록 마련되는 네크돌기(31)와 헤드돌기(33)를 포함한다. 네크돌기(31)와 헤드돌기(33)는 일렬로 배치된 제1,2툴바디(20A,20B)의 락킹부를 동시에 락킹할 수 있다.

또한, 툴커버(30)는 헤드돌기(33)의 반대편측에 핸들(3)의 중공에 결합할 수 있도록 커버캡(35)을 구비한다. 커버캡(37)은 내측에 위치하는 네크돌기(31)에 핸들의 중공 삽입 시 툴커버(30)와 핸들 간 결합이 견고하게 유지될 수 있도록 다수의 탄성링(37)을 포함할 수 있다. 탄성링(37)은 실질적으로 네크홈(25a)에 결합하는 네크돌기(31)를 연장 마련하여 설치된다.

그러면, 이하에서는 상기와 같이 마련되는 자전거용 멀티툴의 사용에 대해 살펴보기로 한다.

먼저, 사용자는 도 5에 도시한 바와 같이 핸들(3)의 중공에 결합되어 있는 멀티툴을 커버캡(35)을 당겨 핸들(3)로부터 분리할 수 있다. 여기서, 본 실시 예에서는 탄성링(37)을 통해 멀티툴이 핸들(3)에 견고하게 결합되는 것으로 예시하였으나, 본 발명은 이에 한정되지 않고 나사 결합이나 별도의 락킹 수단을 채용하여 핸들과 멀티툴을 체결할 수도 있다.

이어서, 사용자는 툴(T)을 제1,2툴바디(20A,20B)로부터 꺼내기 위해 툴커버(30)를 툴바디(20)로부터 분리한다. 도시한 바와 같이, 툴커버(30)를 몸통부(11)에 대해 상측 또는 하측으로 승강 이동시키면 툴커버(30)의 네크돌기(31) 및 헤드돌기(33)가 제1,2툴바디(20A,20B)의 네크홈(25a) 및 헤드홈(25b)으로부터 동시에 해제된다.

툴커버(30)가 툴바디(20)로부터 분리되면, 도 6에 도시한 바와 같이 제1,2툴바디(20A,20B)는 힌지부(13)를 중심으로 서로 다른 방향으로 회전되거나 또는 같은 방향으로 회동될 수 있다. 예를 들어, 몸통부(11)의 육각 렌치 소켓(12)을 공구로 사용할 경우 제1,2툴바디(20A,20B)를 'T'자 형태로 배치하면 사용자의 힘을 효과적으로 사용할 수 있다.

또한, 도 7은 본 발명에 따른 멀티툴의 또 다른 사용예로서, 툴바디(20)로부터 분리한 툴(T)을 몸통부(11)의 육각 렌치 소켓(12)에 삽입한 후 렌치 용도로 사용하는 것이다. 툴(T)만으로는 사용자가 자전거의 정비 부위에 힘을 가하는 것이 불편하기 때문에, 이와 같이 몸통부(11) 및 툴바디(20)를 멀티툴의 파지부로 활용함으로써 사용자의 공구 편의성을 높일 수 있다.

또한, 몸통부(11)에 대해 락킹된 상태의 제1,2툴바디(20A,20B)를 도 7에 점선으로 도시한 바와 같이 90도 형태로 배치하면 토르크를 높여 사용자의 공구 편의성을 더욱 높일 수 있다.

3..핸들 10..몸체
11..몸통부 13..힌지부
20..툴바디 20A,20B..제1,2툴바디
21..힌지링부 23..툴수납부
24..툴홈 25..락킹부
30..툴커버 35..커버캡
37..탄성링

Claims (7)

1. 중공을 갖는 핸들에 삽입될 수 있도록 바 형태로 마련되는 것으로,
   베이스몸체와,
   상기 베이스몸체로부터 분기 가능하게 마련되는 제1툴바디 및 제2툴바디와,
   상기 제1,2툴바디를 동시에 고정하여 분기를 락킹하며 상기 핸들 중공에 결합되는 툴커버를 포함하며,
   상기 제1,2툴바디의 일측은 상기 베이스몸체에 회전 가능하게 결합되고, 상기 툴커버는 상기 제1,2툴바디의 타측을 고정하며,
   상기 제1,2툴바디는 네크홈과, 네크홈보다 폭이 넓은 헤드홈으로 이루어지는 락킹부를 각각 포함하고, 상기 툴커버는 상기 제1,2툴바디의 락킹부에 동시에 결합되는 네크돌기와 헤드돌기를 포함하는 자전거용 멀티툴.
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 제1,2툴바디는 베이스몸체에 회전 가능하게 결합되는 힌지링부와, 툴을 수납하기 위한 툴홈을 갖는 툴수납부를 더 포함하는 자전거용 멀티툴.
5. 삭제
6. 삭제
7. 삭제

Images