KR101571885B1 - Sliding type cover for common duct of tunnel - Google Patents

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KR101571885B1
KR101571885B1 KR1020150083710A KR20150083710A KR101571885B1 KR 101571885 B1 KR101571885 B1 KR 101571885B1 KR 1020150083710 A KR1020150083710 A KR 1020150083710A KR 20150083710 A KR20150083710 A KR 20150083710A KR 101571885 B1 KR101571885 B1 KR 101571885B1
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안미섭
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주식회사 탑이엔씨
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Abstract

The present invention relates to a sliding cover for a common duct of a tunnel to facilitate the maintenance and repair, capable of opening and closing a cover of a common duct with less power and safely protecting workers and pedestrians by informing drivers of vehicles running in a tunnel and the pedestrians of the fact that the tunnel is under construction. According to the present invention, the sliding cover for a common duct of a tunnel to facilitate the maintenance and repair comprises: H-beam rails (10) installed in both sides of an access door of a common duct constructed in a tunnel; and a cover (20) installed in the rails to be slid to open and close the access door. The cover comprises: a cover body (30) having a plate shape to open and close the access door and having a sign receiving groove (31) on the top and a safety cover receiving groove (32) opened in a specific direction therein; wheels (33) installed in both sides of the cover body to move on the rails; a sign (40) having a plate shape and erected outside the sign receiving groove of the cover body to display the fact that the tunnel is under construction by connecting a road side to the receiving groove by hinges; a link (42) having both sides connected to the sign receiving groove and the sign to be rotated to support the sign in the erected state; a fluorescent sheet (41) attached to the surface of the sign; and a safety cover (50) mounted on the safety cover receiving groove to be retractable to close the access door when the access door is opened by the cover body.

Description

유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개{SLIDING TYPE COVER FOR COMMON DUCT OF TUNNEL}BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a tunnel cover for a tunnel,

본 발명은 터널용 공동구의 미닫이 덮개에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 공동구 덮개를 적은 힘으로 개폐할 수 있고 터널을 주행하는 차량의 운전자 및 보행자에게 작업 중을 알려주어 작업자와 보행자를 안전하게 보호하는 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a sliding door cover for a tunnel, and more particularly, to a sliding door cover for a tunnel, which is capable of opening and closing a cover with a small force and capable of informing a driver and a pedestrian of a vehicle running on the tunnel of the operation while safely protecting workers and pedestrians The present invention relates to a sliding cover of a tunnel opening for easy maintenance.

일반적으로 터널의 일측 또는 양측에는 전기나 통신용 케이블이나, 가스관, 수도관 및 하수도관 등과 같이 매설물을 공동으로 수용할 목적으로 공동구가 구비되고, 상기 공동구의 일정 구간에는 상기 공동구 내의 매설물 등을 점검할 수 있도록 그 공동구에 덮개가 구성된다.Generally, one side or both sides of the tunnel is provided with a hollow for the purpose of collecting the buried material such as an electric or communication cable, a gas pipe, a water pipe and a sewage pipe, and the buried substance in the hollow can be checked A cover is formed in the cavity.

이와 같이 공동구의 상부에 덮여지는 덮개는 공동구 내의 매설물이 손상되거나 파손되는 것을 방지하고자 외부로부터 이물질 등이 유입되지 않도록 밀폐성을 가질 수 있도록 덮여짐은 물론 점검자 등이 통행시에도 하중에 대하여 충분히 견딜수 있도록 대부분이 콘크리트로 제작되는 것이 통상적이다.In order to prevent damage or breakage of the buried material in the cavity, the lid which is covered on the upper part of the cavity is covered so as to have a hermetic property so as to prevent foreign substances from entering from the outside, Most of them are made of concrete.

또한, 상기 콘크리트로 제작시 점검 등을 위하여 점검자가 손쉽게 개방할 수 있도록 손잡이를 설치하게 되는 데, 이때 상기 손잡이를 덮개의 양측에 일체 형성되는 홈으로 형성할 경우에는 상기 덮개가 올려지는 공동구의 상단에 형성되는 단턱의 폭을 넓혀야 하는 조건을 가지고 있었다. 왜냐하면, 상기 덮개가 공동구의 상부로 덮여 졌을 때 밀폐성을 가질 수 있도록 하기 위해서이다.When the handle is formed as a groove integrally formed on both sides of the lid, it is preferable that the upper part of the upper part of the lid, on which the lid is raised, The width of the step formed at the end of the step is widened. This is so that the lid can be hermetically sealed when it is covered by the top of the cavity.

또, 상기와 같이 덮개의 양측으로 일체형의 홈을 형성하지 않고, 밀폐성을 갖도록 손잡이를 형성하고자 할 경우에는 그 덮개의 제작이 상당히 번거롭고 구조 또한 복잡해지는 문제점을 가지고 있다.In addition, when the handle is formed to have airtightness without forming an integral groove on both sides of the lid, there is a problem that the lid is considerably cumbersome and the structure becomes complicated.

그리고, 무엇보다도 종래 공동구의 상부에 설치되는 덮개는 상기한 바와 같이 주로 콘크리트로 제작되어 설치됨에 따라 점검자가 매설물 등을 점검하고자 상기 덮개를 개방시키고자 할 때, 그 무게가 상당히 무거운 관계로 점검자 이외에 별도의 작업자가 요구됨에 따라 많은 인력이 동원되어야 하는 문제점이 초래되었다.In particular, when the cover is installed to be installed on the upper part of the conventional cavity as described above, the inspectors are required to open the cover to check the buried objects and the like, As a separate worker is required, a lot of manpower must be mobilized.

특허문헌(등록특허 제10-0908458호)은 터널 공동구의 상측에 형성된 개방부에 선단부가 돌출되도록 장착되는 레일과; 상기 레일에 전후진 슬라이딩 가능하게 탑재되는 슬라이더와; 상기 슬라이더를 직선 왕복 이동시키는 구동수단과; 상기 슬라이더의 앞쪽에 설치되어 상기 슬라이더와 왕복 이동하면서 상기 터널 공동구의 개방부를 미닫이식으로 개폐하는 개폐판과; 상기 슬라이더와 상기 개폐판의 사이에 설치되어 상기 개폐판을 절첩 및 회전 가능하게 유도하는 제1,2힌지를 포함하고, 상기 개폐판은 상기 터널 공동구의 폐쇄시 상기 터널 공동구의 내부를 향하는 면에 사다리가 형성되며 상기 사다리의 단부에 손잡이가 구비되어, 상기 구동수단에 의해 개방된 후 상기 제1,2힌지를 통해 절첩 및 회전하여 상기 사다리가 외부로 노출되도록 구성되며, 개폐판이 미닫이식으로 개폐 동작하여 작업 시간을 상대적으로 단축시킬 수 있고, 구동모터를 구동원으로 하는 전동식으로 개폐 동작하여 관리자가 용이하게 개폐판을 조작할 수 있고, 터널 공동구의 아래쪽에서 작업을 할 경우 개폐판에 구비된 사다리를 이용하여 터널 공동구 상부로 올라갈 수 있으므로 작업 위치를 구애받지 않는 이점이 있다 하지만, 작업자가 공동구에 출입하는 경우 터널을 주행하는 차량으로부터 작업자를 보호할 수 있는 안전장치가 전혀 마련되지 않아 안전사고가 발생되는 문제점이 있다.
Patent Literature (Registration No. 10-0908458) includes a rail mounted on an opening formed on the upper side of a tunnel tunnel so that the tip thereof protrudes; A slider slidably mounted on the rail; Driving means for linearly reciprocating the slider; An opening / closing plate installed at a front side of the slider and reciprocatingly moving with the slider to open / close an opening portion of the tunnel opening with a sliding door; And the first and second hinges provided between the slider and the opening / closing plate to guide the opening / closing plate in a foldable and rotatable manner, wherein the opening / closing plate is provided on a surface facing the inside of the tunnel opening A ladder is formed and a handle is provided at an end of the ladder, and the ladder is opened by the driving means and then folded and rotated through the first and second hinges to expose the ladder to the outside, The operation time can be relatively shortened and the operator can easily operate the opening and closing plate by opening and closing the electric motor using the driving motor as the driving source. When the work is performed from the lower side of the tunnel opening, the ladder However, there is an advantage in that the worker can not go anywhere near the tunnel If you are allowed to obtain a safety device to protect the operator from the vehicle traveling the tunnel it does not raise any issues that may have caused the accident.

등록특허 제10-0908458호Patent No. 10-0908458

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 공동구 덮개를 적은 힘으로 개폐할 수 있고 터널을 주행하는 차량의 운전자 및 보행자에게 작업 중을 알려주어 작업자와 보행자를 안전하게 보호할 수 있는 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개를 제공하려는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide a maintenance and repair system capable of opening and closing a cavity cover with a small force and informing drivers and pedestrians of a vehicle traveling in a tunnel, The present invention has been made in view of the above problems.

그리고 본 발명의 다른 목적은 작업자가 공동구의 유지보수를 위하여 필요한 공간만을 개방하고, 공동구의 외부에서 공동구 내부의 육안 확인 및 작업이 가능하도록 하려는데 있다.
Another object of the present invention is to allow a worker to open only a space necessary for maintenance of a collective, and to enable visual confirmation and work inside the collective outside the collective.

본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개는, 터널에 시공되는 공동구의 작업구 양측에 설치되는 H 빔 형태의 레일과; 상기 레일에 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 작업구를 개폐하는 덮개를 포함하고, 상기 덮개는, 상기 작업구를 개폐하는 판상이면서 상면에는 표시판 수납홈이 형성되는 한편 내부에는 일측을 향해 개방된 안전덮개 수납홈이 구비된 덮개 본체, 상기 덮개 본체의 양측에 각각 설치되며 상기 레일을 따라 이동하는 바퀴, 판상으로 이루어지며 도로측이 상기 덮개 본체의 표시판 수납홈에 힌지 연결되어 상기 수납홈의 외부에 세워짐으로써 작업 중을 표시하는 표시판, 양측이 상기 표시판 수납홈과 상기 표시판에 각각 회동 가능하게 연결되며 상기 표시판을 세워진 상태로 지지하는 링크, 상기 표시판의 표면에 부착되는 형광시트, 상기 안전덮개 수납홈에 출몰 가능하게 장착되며 상기 덮개 본체에 의해 상기 작업구가 개방되는 경우 상기 작업구를 덮는 안전덮개를 포함하는 것을 특징으로 한다.The sliding cover of the tunnel opening for easy maintenance according to the present invention includes: an H-beam type rail installed on both sides of a work space of a tunnel installed in a tunnel; And a cover which is slidably installed on the rail and opens and closes the work opening, wherein the cover includes a plate-like plate for opening and closing the work hole, a display panel receiving groove formed on an upper surface thereof, A cover body provided with grooves, wheels mounted on both sides of the cover body and moving along the rails, and a road side hinged to the display panel storage grooves of the cover body to stand on the outside of the storage grooves A link for pivotally supporting the display panel in a standing state, a fluorescent sheet attached to a surface of the display panel, and a display panel for displaying a work in progress And when the work opening is opened by the cover body, the work opening is covered Characterized in that it comprises a safety cover.

상기 안전덮개는 작업자와 보행자의 발이 빠지지 않는 크기의 홀을 갖는 다공성 구조인 것이 바람직하다.
It is preferable that the safety cover is a porous structure having a hole of a size such that the foot of a worker and a pedestrian do not fall off.

본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개에 의하면, 공동구 덮개가 바퀴를 통해 설치되어 작업자가 적은 힘으로도 미닫이식으로 개폐할 수 있으므로 작업시간을 단축하고 표시판을 세워 터널을 주행하는 차량의 운전자가 원거리에서도 전방에서 작업하는 것을 확인하여 공동구에 근접한 차로를 폐쇄하지 않고도 차량의 충돌에 의한 안전사고를 미연에 방지하는 효과가 있다.According to the sliding door cover of the tunnel hole for easy maintenance according to the present invention, since the shaft cover is installed through the wheels and the operator can open and close the sliding door by a small force, the working time is shortened, It is possible to prevent a safety accident caused by a collision of the vehicle without closing the lane close to the open space.

그리고, 다공성의 안전덮개를 통해 공동구의 작업구를 덮은 상태에서 작업자가 공동구 외부에서 공동구 내부를 육안 확인하고 보수 작업도 할 수 있으므로 작업자의 추락을 방지하는 효과도 있다.
In addition, since the operator can visually check the inside of the cavity from the outside of the cavity in the state that the cavity of the cavity is covered with the porous safety cover, the operator can also perform the maintenance work, thereby preventing the operator from falling.

도 1은 본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개가 적용된 터널의 사시도.
도 2는 본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개의 사시도.
도 3은 본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개의 설치 상태 단면도.
도 4는 본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개의 작동 상태 사시도.Brief Description of the Drawings Fig. 1 is a perspective view of a tunnel to which a sliding cover of a tunnel opening for a tunnel is easily applied according to the present invention. Fig.
2 is a perspective view of a sliding cover of a tunnel opening for a tunnel which can be easily maintained by the present invention.
FIG. 3 is a sectional view of the installation of a sliding cover of a tunnel opening for easy maintenance according to the present invention. FIG.
FIG. 4 is a perspective view of an operating state of a sliding cover of a tunneling junction for easy maintenance according to the present invention. FIG.

도 1 내지 도 4에서 보이는 것처럼, 본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개(100)는, 터널(1)의 가장자리에 매설되는 공동구(2)의 작업구(3)를 미닫이식으로 개폐하는 것이며, 공동구(2)의 작업구(3)에 설치되는 레일(10), 레일(10)을 따라 이동하면서 작업구(3)를 개폐하는 덮개(20)로 구성된다.As shown in FIGS. 1 to 4, the sliding cover 100 of a tunnel opening for a tunnel according to the present invention has a structure in which a work hole 3 of a hollow 2 buried in an edge of a tunnel 1 is slidably inserted into a sliding door 100, And is composed of a rail 10 provided on the work opening 3 of the hollow 2 and a lid 20 opening and closing the work opening 3 while moving along the rail 10.

레일(10)은 레일홈을 갖는 H 빔이나 ㄷ 형의 채널이며 공동구(2)의 상면으로서 작업구(3) 양측에 각각 덮개(20)의 이동방향을 따라 배열되면서 앵커를 통해 공동구(2)에 설치된다.The rail 10 is an H beam or a channel having a rail groove and is an upper surface of the hollow 2 and is arranged along the moving direction of the lid 20 on both sides of the work 3 as an upper surface of the hollow 2, Respectively.

레일(10)은 단부에 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)가 밀리지 않도록 지지하는 스토퍼가 구성된다. 상기 스토퍼는 레일(10)의 단부, 즉 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)의 이동 경로의 단부에 설치되어 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)의 이동을 구속하는 것이며, 예를 들어 각각의 레일(10)의 레일홈에 설치되는 브래킷일 수도 있고, 한 쌍의 레일(10)을 연결하면서 스토퍼의 기능을 겸하는 형태도 가능하다.The rail 10 has a stopper for supporting the safety lid 50 and the lid body 30 at the end thereof. The stopper is provided at the end of the rail 10, that is, at the end of the movement path of the safety lid 50 and the lid body 30 to restrain the movement of the safety lid 50 and the lid body 30. For example, And may be a bracket provided in a rail groove of each rail 10, or may serve as a stopper while connecting a pair of rails 10.

덮개(20)는 작업구(3)를 개폐하는 덮개 본체(30), 작업구(3)의 개방 상태 및 작업을 표시하는 표시판(40), 공동구(2)에서 작업하는 작업자(보행자도 포함)를 보호하는 안전덮개(50)로 구성된다.The lid 20 includes a lid body 30 for opening and closing the work tool 3, a display panel 40 for displaying the open state and work of the work tool 3, an operator (including a pedestrian) And a safety cover 50 for protecting the safety cover 50.

덮개 본체(30)는 작업자와 차량의 하중에 의해 변형되지 않는 스틸을 재질로 하는 판형(블록형)이며 상면에 상부를 향해 개방되는 표시판 수납홈(31)이 형성되고 내부에는 둘레부 중 일측을 향해 개방되는 안전덮개 수납홈(32)이 형성된다.The lid body 30 is a plate type (block type) made of steel, which is not deformed by the load of the operator and the vehicle, and has a display panel receiving groove 31 opened on the upper surface thereof. The safety cover accommodating groove 32 is opened.

덮개 본체(30)는 레일(10)을 따라 원활하게 이동하기 위한 바퀴(33)가 포함되며, 바퀴(33)는 덮개 본체(30)의 좌우 양측에 각각 2개 이상 총 4개 이상이 적용된다.The lid body 30 includes wheels 33 for smooth movement along the rail 10 and the wheels 33 are applied to the left and right sides of the lid body 30 in total of two or more, .

표시판(40)는 덮개 본체(30)의 표시판 수납홈(31)에 수납되며 작업시 덮개 본체(30)에서 세워져 터널(1)을 주행하는 차량의 운전자에게 공동구(2)의 작업 중을 표시하며, 표면에 "작업 중" 등의 문구가 기재될 수 있고 터널(1)의 조명등과 차량의 전조등을 반사하여 시인성을 확보하는 형광시트(41)가 부착된다.The display panel 40 is housed in the display panel housing groove 31 of the lid body 30 and is mounted on the lid body 30 at the time of operation to indicate to the driver of the vehicle traveling on the tunnel 1 the operation of the cavity 2 And a fluorescent sheet 41 for securing visibility by reflecting a headlamp of the vehicle 1 and an illuminating lamp of the tunnel 1 can be attached to the surface.

표시판(40)은 사각형이며 일측(도로측)이 힌지를 통해 표시판 수납홈(31)에 회동 가능하게 장착되며, 평상시 표시판 수납홈(31) 안에 삽입되고 공동구(2)의 작업시 도로를 향해 세워진다.The display panel 40 has a rectangular shape and one side (road side) is rotatably mounted on the display panel accommodation groove 31 through a hinge and is normally inserted into the display panel accommodation groove 31 and is raised toward the road in the operation of the cavity 2 .

표시판(40)은 세워진 상태를 유지하도록 링크(42)를 통해 지지된다. 링크(42)는 양측이 표시판 수납홈(31)의 벽면과 표시판(40)에 각각 회동 가능하게 연결되는 2절 링크이다.The display panel 40 is supported via the link 42 so as to maintain the erected state. The link 42 is a two-link link in which both sides are rotatably connected to the wall surface of the display panel receiving groove 31 and the display panel 40, respectively.

도면에서 표시판(40)은 도로를 향하는 방향으로 세워지는 것으로 도시되었지만 이에 한정되지 아니하고 차량의 운전자가 원거리에서도 신속하게 확인할 수 있도록 터널(1)의 입구를 향하는 방향으로 세워지는 것이 바람직하다.Although it is shown in the drawing that the display panel 40 is erected in the direction toward the road, it is preferable that the display panel 40 is erected in the direction toward the entrance of the tunnel 1 so that the driver of the vehicle can quickly confirm the distant view.

표시판(40)은 공동구(2)의 유지 보수 작업 중에만 사용되지 않고 평상시에도 사용 가능하며, 즉, 평상시 공동구(2)의 상면보다 상부로 돌출된 표시판(40)을 통해 터널(1)을 주행하는 차량의 운전자에게 경각심을 주어 차량이 공동구(2)에 충돌하는 것을 막아 준다.
The display panel 40 is used not only during the maintenance work of the hollow section 2 but also in normal use. Namely, the display panel 40 travels through the display panel 40 protruded above the upper surface of the hollow section 2, Thereby preventing the vehicle from colliding with the cavity 2.

안전덮개(50)는 덮개 본체(30)의 안전덮개 수납홈(32)에 출몰 가능하게 장착되며 평상시 덮개 본체(30)의 안전덮개 수납홈(32)에 삽입되어 덮개 본체(30)를 보강하고 공동구(2)의 작업시 작업구(3)에 설치되어 공동구(2) 외부의 작업자가 빠지지 않도록 함과 아울러 공동구(2) 안의 작업자를 보호한다.The safety cover 50 is detachably mounted in the safety cover receiving groove 32 of the lid body 30 and is normally inserted into the safety lid receiving groove 32 of the lid body 30 to reinforce the lid body 30 The worker is installed in the work opening 3 during the work of the work opening 2 to prevent the worker outside the work opening 2 from being pulled out and to protect the worker in the work opening 2.

안전덮개(50)는 다수의 홀을 갖는 구조이다.The safety cover 50 is a structure having a plurality of holes.

상기 홀은 공동구(대형 공동구의 경우)(2) 안의 작업자가 밀폐공간에서 느끼는 공포감없이 작업이 가능하도록 하는 기능을 하고, 덮개 본체(30)에서 인출된 후 작업구(3) 상부에 설치된 상태에서 작업자가 공동구(2) 내부를 육안 확인 및 보수작업 할 수 있는 기능도 하며, 작업자와 보행자가 공동구(2) 안으로 추락하는 것을 막는 기능도 한다.The holes function to enable a worker in a cavity (large cavity) to work without fear of feeling in an enclosed space. The holes are drawn out from the lid body 30 and then installed in the upper part of the work space 3 The worker also has the function of visually confirming and repairing the inside of the joint 2, and also prevents the worker and the pedestrian from falling into the joint 2.

따라서 안전덮개(50)의 홀은 따라서, 다수개가 동일한 크기로 이루어지는 것도 가능하지만, 서로 다른 크기로 이루어지는 것도 가능하다. 예를 들어 홀은 작업자가 공동구(2) 외부에서 작업자의 손과 공구를 넣어 작업할 수 있는 크기인 것, 작업자와 보행자의 발이 빠지지 않도록 하는 크기인 것 등이 가능하다.Accordingly, the holes of the safety cover 50 can be made to have the same size, but they can have different sizes. For example, the hole may be of such a size that the worker can work by inserting the operator's hand and tool from outside the cavity 2, and the size of the worker and the pedestrian's foot can be prevented.

안전덮개(50)는 단부의 좌우 양측에 레일(10)을 따라 이동하는 바퀴(51)가 각각 적용된다.The safety cover 50 is applied to the left and right sides of the end portion with wheels 51 moving along the rail 10, respectively.

안전덮개(50)는 덮개 본체(30)에 고정 상태를 유지하는 한편 필요시 록킹이 해제되도록 구성되며, 즉 덮개 본체(30)와 함께 이동할 수 있고 덮개 본체(30)와 안전덮개(50)의 록킹을 해제한 상태에서 덮개 본체(30)와 안전덮개(50) 중 어느 하나만을 이동시키는 것도 가능하다. 따라서, 덮개 본체(30)만을 이동시켜 안전덮개(50)를 통해 공동구(2) 내부를 육안 확인할 수 있고, 반대로 안전덮개(50)를 작업구(3) 위에 둔 상태에서 덮개 본체(30)만을 이동시켜 작업구(3)를 폐쇄할 수 있다.The safety cover 50 can be moved together with the cover body 30 and can be moved between the cover body 30 and the safety cover 50 It is also possible to move only one of the lid body 30 and the safety lid 50 in the unlocked state. Therefore, only the lid body 30 can be visually confirmed through the safety lid 50 and the inside of the cavity 2 can be visually confirmed. On the other hand, when the safety lid 50 is placed on the work tool 3, So that the work opening 3 can be closed.

안전덮개(50)의 록킹과 록킹해제는 록킹핀(52)에 의해 가능하다. Locking and unlocking of the safety cover (50) is enabled by the locking king pin (52).

록킹핀(52)은 덮개 본체(30)에 상하로 관통된 핀홀에 삽입되면서 안전덮개(50)에 상기 핀홀과 연통하도록 형성된 핀홈에 끼워져 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)를 고정한다.
The locking pin pin 52 is inserted into a pin hole penetrating the cover body 30 up and down and inserted into a pin groove formed in the safety cover 50 so as to communicate with the pin hole to fix the safety cover 50 and the cover body 30.

본 발명에 의한 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개의 작용은 다음과 같다.The operation of the sliding door of the tunnel hole for easy maintenance according to the present invention is as follows.

평상시에는 덮개 본체(30)가 공동구(2)의 작업구(3)를 폐쇄하여 차량의 주행 중에 날아오는 암석이나 물 등에 의한 공동구(2) 내부의 오염을 막는다.Normally, the lid body 30 closes the working hole 3 of the cavity 2 to prevent contamination of the interior of the cavity 2 due to rocks, water, etc., that flow during traveling of the vehicle.

공동구(2) 내부에 배선된 케이블 등의 유지보수가 필요한 경우 작업구(3)를 다음과 같이 개방한다.When maintenance such as a cable or the like wired in the cavity 2 is required, the work opening 3 is opened as follows.

덮개(20)를 일측으로 밀면 덮개(20)가 레일(10)을 따라 이동하면서 작업구(3)가 개방되며, 덮개(20)의 덮개 본체(30)는 바퀴(33)에 의해 레일(10)을 따라 이동하여 적은 힘을 들여도 덮개(20)를 개방 조작할 수 있다.When the lid 20 is pushed to one side, the lid 20 is moved along the rail 10 to open the work 3. The lid body 30 of the lid 20 is fixed to the rails 10 So that the lid 20 can be opened by a small force.

작업구(3)를 개방한 후 표시판(40)을 회전시킨 후 링크(42)를 펼쳐 세운다. 따라서, 표시판(40)의 형광시트(41)가 터널(1)의 조명등에서 조사되는 빛과 차량의 전조등에서 조사되는 빛에 의해 반사되며 터널(1)을 주행하는 차량의 운전자는 원거리에서도 공동구(2)의 보수작업이 진행 중인 것을 판단할 수 있다.After the operation tool 3 is opened, the display panel 40 is rotated, and the link 42 is unfolded. Therefore, the driver of the vehicle in which the fluorescent sheet 41 of the display panel 40 is reflected by the light irradiated from the illumination lamp of the tunnel 1 and the light irradiated from the head lamp of the vehicle and the tunnel 1 travels, 2) is in progress.

이와 같이 작업구(3)를 개방하고 표시판(40)으로 작업 중임을 표시한 상태에서 공동구(2) 내에 배선된 케이블 등을 보수 작업하며, 이 보수 작업은 공동구(2)의 크기에 따라 공동구(2)의 외부와 공동구(2) 안에서 모두 가능하고, 예를 들어 작업을 완료하지 않은 상태에서 작업자가 다른 곳으로 이동하는 경우 덮개(20)로 작업구(3)를 폐쇄하게 되면 폐쇄하는 작업과 함께 다시 작업구(3)를 개방하여야 하는 작업을 필요로 하여 작업이 매우 번거로우며, 본 발명은 덮개(20)는 개방 위치에 그대로 둔 상태에서 안전덮개(50)만을 안전덮개 수납홈(32)에서 인출하여 작업구(3)를 폐쇄한다. 이와 같이 안전덮개(50)만으로 작업구(3)를 폐쇄하는 경우 안전덮개(50)가 격자형으로 이루어지더라도 보행자나 작업자가 작업구(3)에 빠지는 것을 막을 수 있고, 안전덮개(50)의 인출과 삽입 작업은 덮개(20) 전체를 개폐 조작하는 것보다 용이하다.In this way, the cable or the like wired in the cavity 2 is repaired in a state where the operation box 3 is opened and the display panel 40 indicates that the operation is being performed. (2), for example, when the worker (3) is closed with the cover (20) when the worker moves to another place without completing the work, The operation is very troublesome because the work is required to open the work opening 3 again. In the present invention, only the safety lid 50 is left in the open position, And closes the work opening 3. Even if the safety cover 50 is formed in a grid shape when the work opening 3 is closed only by the safety cover 50, it is possible to prevent the pedestrian or the operator from falling into the work opening 3, The opening and closing operations of the cover 20 are easier than the opening and closing operations of the entire lid 20.

공동구(2)의 유지보수 작업을 완료하면 안전덮개(50)를 덮개 본체(30)의 안전덮개 수납홈(32)에 삽입하고, 표시판(40)을 표시판 수납홈(31)에 삽입한 후 덮개 본체(30)를 작업구(3)쪽으로 밀어 작업구(3)를 폐쇄한다. 다른 방법으로 안전덮개(50)가 인출된 안전덮개(50)를 밀리지 않도록 고정한 상태[안전덮개(50)로 작업구(3)를 덮는 경우 안전덮개(50)는 레일(10)에 단부에 형성된 스토퍼에 지지되어 밀리지 않고 고정 상태를 유지한다]에서 덮개 본체(30)를 공동구(3)의 폐쇄방향으로 밀면 덮개 본체(30)가 공동구(3)를 폐쇄하며 안전덮개(50)는 자연스럽게 덮개 본체(30)의 안전덮개 수납홈(32)에 삽입된다.The safety cover 50 is inserted into the safety cover accommodating groove 32 of the cover body 30 and the display panel 40 is inserted into the display panel accommodating groove 31, The main body 30 is pushed toward the work opening 3 and the work opening 3 is closed. When the safety cover 50 is fixed so as not to be pushed by the safety cover 50 (when the safety cover 50 is covered with the safety cover 50, the safety cover 50 is formed on the rail 10) When the lid body 30 is pushed in the closing direction of the cavity 3 in the state in which the lid body 30 is supported by the stopper and is kept in a fixed state without being pushed, the lid body 30 closes the cavity 3, Is inserted into the safety cover receiving groove (32) of the safety cover (30).

이와 같이 안전덮개(50)를 작업구(3) 위에 남겨둔 상태에서 덮개 본체(30)를 작업구(3)의 폐쇄방향으로 이동시킴으로써 작업구(3)를 폐쇄할 수 있으며, 안전덮개(50)가 덮개 본체(30)의 이동을 안내하는 기능도 겸하고 안전덮개(50)의 중량이 빠진 상태이므로 덮개 본체(30)의 폐쇄 조작이 더욱 용이하다.The work 3 can be closed by moving the lid body 30 in the closing direction of the work tool 3 while leaving the safety lid 50 on the work tool 3, And the safety lid 50 is in a state in which the weight of the safety lid 50 is missing, so that closing operation of the lid body 30 is easier.

본 발명은 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)를 독립적으로 사용할 수 있으며, 전술한 것처럼 덮개 본체(30)와 안전덮개(50)를 함께 이동시켜 작업구(3)를 개방하는 것도 가능하지만, 안전덮개(50)를 작업구(3)의 폐쇄위치에 고정한 상태에서 덮개 본체(30)만을 개방 위치로 이동시켜 안전덮개(50)에 의해 작업구(3)를 폐쇄하는 것도 가능하며, 따라서, 공동구(2) 외부에서 작업구(3)를 통해 공동구(2) 내부를 육안 확인 할 수 있으므로 공동구(2)의 내부 상황을 신속하고 편리하게 확인할 수 있고, 이와 같이 안전덮개(50)의 홀을 통해 공동구(2) 내부를 육안 확인한 후 필요한 경우 안전덮개(50)를 덮개 본체(30)로 이동시켜 작업구(3)를 완전 개방하여 보수 작업하는 것이 가능하다.
The safety cover 50 and the lid body 30 can be used independently and the work lid 3 can be opened by moving the lid body 30 and the safety lid 50 together as described above It is also possible to move the lid body 30 only to the open position in a state where the safety lid 50 is fixed to the closing position of the work opening 3 and to close the work opening 3 with the safety lid 50, The inside of the cavity 2 can be visually checked from the outside of the cavity 2 through the working hole 3 so that the internal situation of the cavity 2 can be promptly and conveniently checked. It is possible to visually inspect the inside of the cavity 2 through the cover body 50 and then move the safety cover 50 to the lid body 30 if necessary so that the workpiece 3 can be fully opened to perform the maintenance work.

1 : 터널, 10 : 레일
20 : 덮개, 30 : 덮개 본체
40 : 표시판, 50 : 안전덮개1: tunnel, 10: rail
20: cover, 30: cover body
40: Sign board, 50: Safety cover

Claims (3)

터널에 시공되는 공동구의 작업구(3) 양측에 설치되는 H 빔 형태의 레일(10)과;
상기 레일에 슬라이딩 가능하게 설치되어 상기 작업구를 개폐하는 덮개(20)를 포함하고,
상기 덮개는, 상기 작업구를 개폐하는 판상이면서 상면에는 표시판 수납홈(31)이 형성되는 한편 내부에는 일측을 향해 개방된 안전덮개 수납홈(32)이 구비된 덮개 본체(30), 상기 덮개 본체의 양측에 각각 설치되며 상기 레일을 따라 이동하는 바퀴(33), 판상으로 이루어지며 도로측이 상기 덮개 본체의 표시판 수납홈에 힌지 연결되어 상기 수납홈의 외부에 세워짐으로써 작업 중을 표시하는 표시판(40), 양측이 상기 표시판 수납홈과 상기 표시판에 각각 회동 가능하게 연결되며 상기 표시판을 세워진 상태로 지지하는 링크(42), 상기 표시판의 표면에 부착되는 형광시트(41), 다수의 홀을 갖는 격자형으로서 단부의 양측에 상기 레일을 따라 이동하는 바퀴(51)가 구비된 구조이며 상기 안전덮개 수납홈에 출몰 가능하게 장착되면서 록킹핀(52)을 통해 상기 덮개 본체에 수납된 상태로 고정되며 상기 덮개 본체에 의해 상기 작업구가 개방되는 경우 상기 작업구를 덮는 안전덮개(50)를 포함하고,
상기 레일(10)은 단부에 상기 안전덮개(50)와 덮개 본체(30)가 밀리지 않도록 지지하는 스토퍼를 포함하며, 상기 안전덮개가 상기 덮개 본체에서 인출되어 상기 스토퍼에 지지된 상태에서 상기 덮개 본체가 상기 작업구의 폐쇄방향으로 이동하도록 하는 것을 특징으로 하는 유지보수가 용이한 터널용 공동구의 미닫이 덮개.An H beam type rail 10 installed on both sides of a work space 3 of a hollow space to be installed in a tunnel;
And a lid (20) slidably installed on the rail for opening and closing the work port,
The lid includes a lid body 30 having a plate-like shape for opening and closing the work opening, a cover plate receiving groove 31 formed on an upper surface thereof, and a safety lid receiving groove 32 opened toward one side, A wheel 33 which is installed on both sides of the rail and which is moved along the rail and is formed in a plate shape and the road side is hinged to a display panel storage groove of the lid body so as to stand on the outside of the storage groove, 40), a link (42) rotatably connected to both the display panel receiving groove and the display panel and supporting the display panel in a standing state, a fluorescent sheet (41) attached to the surface of the display panel, (51) that moves along the rail on both sides of an end portion thereof as a lattice type and is mounted to be able to protrude and retract into the safety cover accommodating groove, When fixed in a storage state in which the operation member is old is opened by the lid body and including a safety cover 50 covering the work areas,
The rail 10 includes a stopper for supporting the safety lid 50 and the lid body 30 so that the safety lid 50 and the lid body 30 are not pushed on the end of the rail 10. When the safety lid is pulled out of the lid body and supported by the stopper, To move in the closing direction of the work tool. ≪ Desc / Clms Page number 20 > 삭제delete 삭제delete
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